Настроение сейчас - ХорошееДо сих пор не верится в то, что мы осилили этот маршрут. Почти 11 часов в пути, 716 километров пути. Средняя скорость в пути - 80 километров в час.
Наш маршрут пролегал из Звенигорода в Гомель. Выбрал я трассу М1 - по ней до границы с Белоруссией и далее до города Орша. От города Орша до Гомеля - трасса Е95 (я столкнулся с ярым убеждением, что Кинчев именно ей посвятил свою песню).
Выехали мы в 6-30 в понедельник. Я думаю, что благодаря этому на нашем пути не было большого количества машин. По М1 ехали со скоростью примерно 100 - 110 километров в час. В целом, сама трасса порадовала. Хотя на пути встретились участки, где шли ремонтные работы, сама дорога позволяет разогнаться достаточно хорошо. Я так хорошо гнать не стал, тем более что день попался нам дождливый - почти весь путь мы ехали под тучами, большую часть во время дождя. Проблема только с инфраструктурой. Заправки большей частью древние, с туалетами типа "выгребная яма". Спасает только заправка "Лукойл" - в ней, даже в глубинке, цивилизация и еда. Правда, еда на них перекусочного типа. Впрочем, по пути попадаются и кафе, и рестораны, но мы в них не решились кушать. Тем более что, какую-то еду взяли с собой. Да и я обнаружил за собой интересное свойство - на трассе есть плотно не хочется. Но без остаться без бензина на трассе достаточно сложно, заправки попадаются часто и регулярно. Правда, вопрос в том, какого качества на них бензин. И, к слову говоря, чем дальше от Москвы, тем меньше шансов встретить 98-й бензин. А в Белоруссии его вообще нет.
При приближении к границе с Белоруссией транспорт вообще исчез. На пограничном пункте вообще никого не было (хотя обычно тут несколько километровая очередь из грузовиков). Пограничник вообще не проявил к нам никакого внимания, я у него уточнил, впрочем, на всякий случай - можно ли проехать. Он молча кивнул головой. И я поехал. Купил белорусскую страховку на автомобиль (минимум на 15 дней, стоит 750 наших рублей; в отличии от России, по этой страховке может ездить любой водитель с правами и с документами на данный автомобиль). Впрочем, белорусские страховщики появились задолго до границы, но мы решили, что надежней страховку будет купить в станционарном пункте на границе. А на белорусской стороне трасса оказалась платной - 22 российских рубля. Причем, как мне сказали, с белоруссов плату не берут - ее берут только с иностранных граждан.
На белорусской стороне оказалось достаточно мало машин. Меньше, чем в России. Ездят белоруссы достаточно спокойно - с гаишниками договориться невозможно. Слава Богу, мне не пришлось с ними общаться - вообще по пути "туда" гаишников почти не было. Только две машины: одна на российской стороне, другая - на белорусской. Впрочем, не смотря на все это, и в Белоруссии есть народ, который гоняет и нарушает правила. Но все же это там - большая редкость. Скорее - исключение.
Еще одна проблема - заправки. На трассе М1 и Е95, по той части, по которой ехали мы, их не так много. Да и бензин стоит дороже. Это следует учитывать при прокладке маршрута. Впрочем, на границе есть Лукойл - можно заправиться там. Некоторые заправки на территории Белоруссии при заправке принимают российские рубли - это на тот случай, если вдруг не удалось поменять деньги на границе (а там есть обменный пункт, но он может, например, не работать).
Е95 - трасса двуполосная. Чем ближе к Гомелю - тем больше на ней населеных пунктов. И потому общая скорость движения заметно снижается. Именно из-за этого, думаю, и получилось, что средняя скорость составила 80 километров в час.
А теперь - фотографии, сделанные в пути. Забегая вперед скажу, что фотографии получились далеко не фотохудожественного плана, фотографировать много не удалось, поэтому чем богаты - тому и рады. Фотографии делал я,
smbr и некоторые наши сродники.
Читать далее...
smbr и некоторые наши сродники.
