Харьковские джигиты |
Сто лет назад одной из достопримечательностей Харькова были Оренбургские казакиЕсли кавалерия была элитой русской армии, то казаки – важнейшей ее боевой силой. В конце ХІХ - начале ХХ века каждая русская кавалерийская дивизия наряду с тремя полками регулярной кавалерии – гусарским, уланским и драгунским, обязательно включала в себя один казачий полк и одну казачью батарею. Как правило, это были части самого большого казачьего войска Империи – Донского. А стояла почти вся кавалерия вдоль западной границы. Харьков в этом отношении был в исключительном положении. Причем исключений было несколько. Во-первых, в городе и окрестностях была расквартирована единственная на Левобережье кавалерийская дивизия. А во-вторых, дивизия эта включала в себя не Донской казачий полк, а Оренбургский, к тому же носивший почетный 1-й номер в своем Войске, выставлявшем в мирное время всего лишь 6 таких полков.
В Харьковскую губернию 1-й Оренбургский казачий полк прибыл в 1882 году - через 7 лет после того, как здесь была сформирована 10-я кавалерийская дивизия. До этого 10 лет полк находился в Туркестане, проводя время в непрестанных походах и стычках с дикими азиатскими племенами. Место для стоянки казакам отвели в самом городе, а штаб - почти в самом его центре, на улице Петинской (ныне – Плехановская). С этого времени Оренбургские казаки стали одной из достопримечательностей Харькова. Если Донские казаки считались в Харькове как бы «своими», по причине относительной близости границ Войска Донского, земли которого начинались на территории современной Луганской области, то Оренбургские казаки во многом считались «живой экзотикой». Рослые, статные, в большинстве своем – блондины, что еще больше подчеркивали их черные фуражки с синими околышами, они снискали к себе всеобщую любовь харьковчан. И особенно – харьковчанок. Кто знает, скольких харьковских красавиц увезли казаки с собой на Урал, в свою полковую станицу Кардаиловскую Оренбургского уезда? И сколько харьковских мальчуганов, увидевших хоть один раз знаменитую казачью джигитовку, навсегда заболели мечтой стать не просто военными, но обязательно – кавалеристами!
А джигитовок таких харьковчане, пожалуй, не видели ни до, ни после того времени, когда в городе стояли Оренбургские казаки. Не каждый современный циркач рискнет повторить то, что выделывали эти природные воины, показывая усвоенные с детских лет и отточенные до виртуозности чудеса верховой езды, сложнейшие конно-акробатические трюки и блестящее владение оружием. Поэтому не удивительно, что каждое казачье представление становилось общегородским праздником, а харьковчане очень гордились «своими» казаками. Ровно 110 лет назад харьковская газета «Южный край», в номере от 15 октября 1896 года писала: «В виду особенного интереса в Париже ко всему русскому, особенно к нашей военной жизни, известный местный фотограф А. Федецкий, находящимся у него аппаратом Демени - кинетографом сделал снимки казачьей джигитовки. «Позировала» джигитская команда 1-го Оренбургского казачьего полка: наиболее искусные наездники проделали, на скаковом ипподроме, целый ряд самых затейливых и рискованных упражнений. Кинетограф замечательно удачно схватил все эти эволюции, так что лента снимка будет чрезвычайно интересна. Копии с нее предназначены для Парижа и других французских городов».
Не знаю, как в Париже и других французских городах, но у нас в стране, как поведал мне когда-то известный харьковский исследователь кино Владимир Миславский, эта историческая кинолента не сохранилась. А жаль… Помимо уникальности сюжета, это была вторая по счету киносъемка в истории всего российского кинематографа. Первая была снята месяцем ранее все тем же известным харьковским фотографом Альфредом Федецким и запечатлела ежегодный перенос иконы Озерянской Божьей Матери.
Сухие строчки газетной хроники не могут передать даже сотой доли того азарта и энергетики, какие испытывали наши предки, наблюдая казачьи праздники с джигитовкой. К счастью, до нас дошло описание одной из таких джигитовок, оставленное очевидцем. Лихие наездники настолько поразили воображение молодого юнкера, что даже строки, написанные им на чужбине много лет спустя, преисполнены восторга:
«Запела кавалерийская сигнальная труба и на площадь выехал взвод конных казаков. Без шашек, с пышными русыми чубами, задорно выглядывающими из-под фуражек, шинели подвернуты за пояс, мелькают синие лампасы на черных шароварах. Их лошади, как и у всех казаков, собственные, киргизской породы, низкорослые и разномастные… Вот вновь заиграла труба и на полном карьере несется казак, слитый с конем воедино. Конь летит птицей, вытянув шею и бешено кося напряженными глазами, боясь поскользнуться на обледенелой снежной дороге. А казак легко и уверенно прыгает через седло, молнией бросается вниз, из-под самых конских копыт схватывает разложенные фуражки…За первым казаком скачет второй, третий, четвертый и так, по очереди, весь взвод…».
Если джигитовка проходила зимой, то иногда она продолжалась традиционной казачьей игрой под названием «Взятие городка». Это была не та масленичная забава, которая когда-то была широко популярна среди крестьян Сибири и Урала и которая известна нам как «взятие снежного городка» по одноименной картине Сурикова. Нет, это было древнее, сугубо казачье соревнование в ловкости, силе и сноровке. Трудно сказать, насколько часто проводилась эта игра в Харькове, однако, судя по редким газетным заметкам, в жизни города она становилась событием заметным. В 1890 году, как писал тот же «Южный Край», «Взятие городка» прошло в последних числах декабря на Конной площади.
Как проходило это представление? В течение нескольких дней дворники свозили на санках и сваливали снег в огромную кучу диаметром около пяти саженей или десяти метров. Затем этот снег поливали водой. После того, как он замерзал, работу продолжали, наращивая ледяную гору пласт за пластом. В итоге получалась огромная глыба в виде конуса вершиной вниз. От ее основания диаметр стен постепенно увеличивался вверх и на высоте более трех саженей или шести метров глыба заканчивалась острой круглой крышей. Это и был «городок», который предстояло «взять» казакам. В назначенный день вокруг гигантской льдины собирались зрители. С помощью лестницы на крышу «городка» укладывался флаг. Тот из казаков, кому первым удавалось его достать, и считался победителем. Десятка полтора самых ловких и сильных джигитов полка по сигналу трубы с диким воинственным гиканьем неслись на конях к глыбе. За поясом у каждого крест накрест заткнуты два старинных длинных кинжала. Подлетая к «городку» и осаживая коней, казаки становились на седла и с кинжалами в руках бросались на ледяную стену, вонзали в нее клинки и повисая на них всем телом. Форма льдины не позволяла задействовать в подъеме ноги и казаку приходилось действовать исключительно руками. Начинался «штурм» - поочередно вонзая в лед кинжалы, казаки подтягивались к вершине. Все это происходило под азартные крики толпы зрителей несколько минут, на протяжении которых специальные ассистенты максимально усложняли задачу, большими деревянными лопатами обсыпая казаков свежим снегом и делая подъем еще более трудным. Наконец, самый ловкий из станичников достигал вершины и гордо поднимал над головой добытый флаг. Победителю доставались громогласные крики «ура!» и приз – часы.
Сюжет этого оригинального представления уходил корнями в боевую историю Оренбургского казачьего войска. Отвоевывая новые земли, казаки не раз штурмовали и брали подобным образом глинобитные укрепления степняков.
Более 30 лет пробыли Оренбургские казаки в Харькове. И оставили глубокий след не только в истории города, но и в мировой истории. Именно здесь офицер 1-го Оренбургского казачьего полка Сухин обучал русскому языку юного Карла Густава Маннергейма. И не только обучил, но и привил любовь к военному делу, определившую выбор военного направления в карьере будущего финского маршала и президента. В рядах этого же полка в нашем городе служил будущий Атаман Оренбургского казачьего войска, один из вождей Белого Движения во время Гражданской войны Александр Ильич Дутов, закончивший за время службы Харьковский технологический институт. Шефом 1-го Оренбургского полка в 1914 году Государь Император Николай ІІ назначил своего единственного сына и Наследника престола, юного Цесаревича Алексея. Форму своего любимого 1-го Оренбургского полка носил в Харькове и на фронте командир 10-й кавалерийской дивизии генерал Федор Артурович Келлер, прославившийся множеством побед в Первую мировую войну. Одно из таких победоносных сражений – бой нашей 10-й кавалерийской дивизии с австрийской 4-й кавалерийской дивизией в августе 1914 года у польской деревни Ярославице историки позднее назовут самым грандиозным конным боем мировой войны и последним масштабным кавалерийским сражением в истории военного искусства. Огромную роль в этом сражении сыграл 1-й Оренбургский полк, а казаки из личного конвоя графа Келлера даже спасли ему жизнь в критический момент боя…
…Через четыре года, когда петлюровцы повели графа на расстрел, некогда верных казаков рядом не оказалось. Как не пришли они на выручку и своему Августейшему Шефу, расстрелянному большевиками. Ибо в 1917 году, подобно множеству полков русской армии, отравленной немецким ядом революционной пропаганды, 1-й Оренбургский казачий Его Императорского Величества Наследника Цесаревича полк разложился, а казаки отправились по домам, в свое Войско. Но вместо долгожданного и обещанного большевиками мира они уже вскоре получили новую, гораздо более страшную и кровавую войну. Потерпев поражение в этой войне, казачество прекратило существование. И если на исконно казачьих землях память о казаках сумела пережить лихолетье и нынче постепенно возрождается, то в не-казачьих местностях эта память исчезла бесследно - так, как исчезла она в Харькове.
страница фотоальбома 1-го Оренбургского казачьего полка 1895 год

|
Еще... |
|
|
Гвардейские саперы и гвардейские стрелки |
|
|
Харьковские корни Марины Влади |

Несколько десятилетий, предшествующих революции начала прошлого века, в Харькове стояла 31-я пехотная дивизия в составе четырех полков. В последнее из этих десятилетий командиром одного из полков – 124-го пехотного Воронежского был Евгений Васильевич Энвальд - потомственный русский военный, ведущий свой род от шведского офицера, перешедшего после Полтавской битвы на службу к Петру Великому. Интереснейшие сведения о полковнике Энвальде я получил из Москвы - от своего московского друга и коллеги, историка Воронежского полка Андрея Малова. Это воспоминания жены Евгения Васильевича - Варвары Верженской-Энвальд, любезно изложенные Малову ее внуком – Игорем Николаевичем Андрушкевичем, в настоящее время проживающим в Аргентине. Читая эти воспоминания, невольно очаровываешься образом полкового командира - истинного лермонтовского «слуги царю, отца солдатам».
Образ этот не оставляет камня на камне от стереотипов, сформированных и навязанных обществу за годы советской власти. Улетучивается миф об ужасных условиях службы солдат в царской армии, рассыпаются в пыль небылицы о зверствах офицеров. Вместо этого открывается истинная картина, которая сегодня, в сравнении с реалиями нашей современной армии, кажется сказочной. Чтобы помочь читателю лучше представить эту картину, приведем несколько небольших, но характерных деталей.
Так, например, своим детям полковник Энвальд запрещал обращаться к солдатам на «ты», только «вы». А сам, подобно Суворову, ел из одного котла со своими солдатами. Ежедневно, в полдень, когда после воинских занятий солдаты входили в столовую, молились и рассаживались за накрытыми столами, следом за ними входил и садился командир. Причем никто не знал – за какой именно стол сядет полковник, чтобы попробовать солдатскую еду. Поэтому еда эта всегда была отменная. Особенно не любил Евгений Васильевич подгоревших блюд. Поэтому в полку даже были особые медные котлы с двойным дном - «антипригарные», говоря современным языком.
Но не только солдатам, но и офицерам полка, являвшегося как бы одной большой семьей, полковой командир был заботливым «отцом». Не смотря на то, что офицеры эти были разных национальностей и вероисповеданий. Так, почти треть офицерского состава полка была представлена поляками, треть – кавказцами, главным образом осетинами и грузинами, оставшиеся же были русские - великороссы, малороссы и белорусы. Все офицеры были желанными гостями в доме полкового командира, а не обремененных семьями Евгений Васильевич неизменно приглашал к себе на праздничный обед на Рождество, на Пасху и на День Ангела. По воспоминаниям жены полковника, в просторной столовой большой съемной квартиры за столом собиралось по 25 человек как минимум. Квартиру и обеды, разумеется, командир оплачивал из своего кармана. Можно только представить – во сколько это обходилось полковнику, не обладавшему, как и подавляющее большинство служилого русского дворянства, ни капиталами, ни имениями, ни домами. На свои, а не казенные деньги Евгений Васильевич содержал и денщиков, повара, кучера и даже шофёра. Кстати, полковник Энвальд стал одним из первых в истории Харькова обладателей автомобиля. По рассказам матери И.Н. Андрушкевича, три из первых четырех прибывших в Харьков автомобилей были предназначены для городского начальства, а один - для командира лучшего полка - Воронежского.
И действительно, Воронежский полк считался одним из лучших в округе, что ежегодно подтверждалось на летних учениях. Для учений все стоявшие в Харькове полки 31-й дивизии – 121-й Пензенский, 122-й Тамбовский, 123-й Козловский и 124-й Воронежский вместе с полками 9-й пехотной дивизии из Полтавы и Кременчуга направлялись в Чугуевский пехотный лагерь, расположенный в Малиновке. Три месяца в году полки жили здесь в палатках и целыми днями учились, тренировались и соревновались. А еще – развлекались.
В лагере был сколочен большой амфитеатр со сценой, на которой по выходным дням офицеры ставили аматорские спектакли, устраивали концерты для солдат и офицеров. Нередко участвовал в этих концертах и полковник Энвальд – прекрасный исполнитель гитарных романсов.
Интересно, что на этой же сцене военного лагеря в Малиновке впервые выступала с классическим балетным танцем дочь Евгения Васильевича Милица – будущая мать Марины Влади. Позже, в эмиграции, Милица Энвальд станет прима-балериной в Парижской опере, а тогда юная воспитанница Смольного института благородных девиц могла выступать только лишь перед солдатами и офицерами, на таких вот закрытых от обычной публики вечерах. Ибо выступление на сцене обычного городского театра считалось недостойным дочери офицера…
С началом мировой войны, в первый же день мобилизации, Воронежский полк в полном боевом порядке выступил на фронт. В тот же день уехали воевать четыре старших сына Энвальда. В тылу остались только двое самых младших, учившихся в кадетских корпусах. Не все братья вернулись с войны, многие были ранены…
Полковник Энвальд отличился уже в первые месяцы войны. Его полк сумел взять в плен превосходящие силы австрийцев. За это Евгению Васильевичу был Высочайше пожалован Орден Св. Георгия Победоносца IV степени. В 1915 году Энвальд был произведен в чин генерал-майора и возглавил пехотную бригаду. А в 1917 – командовал уже дивизией.
После революции, во время Гражданской войны Евгений Энвальд служил в Добровольческой армии, в штабе генерала Деникина. После освобождения от красных Харькова в 1919 году занимал должность командира Харьковской бригады Государственной стражи. А в 1920 вместе с Белой Армией генерал Энвальд эвакуировался за границу.
Вместе с семьей, в том числе – 20-летней дочерью Милицей Евгений Васильевич осел в Югославии. Дочь стала балериной и, повзрослев, перебралась во Францию. В 1926 году в Париже она вышла замуж за выпускника Московской консерватории, известного оперного певца и исполнителя цыганских романсов Владимира Полякова. Через несколько лет у четы Поляковых появилась дочь Марина. Она выросла и стала актрисой, взяв сценический псевдоним в память отца - Марина Влади.
|
ПСИХИЧЕСКАЯ АТАКА. |
|
|
Как казаки народ "просвещали" |
|
Объявление |
|
|
С праздником! |
|
|
Тайна Царского колокола |
Революция начала прошлого века не только унесла сотни тысяч жизней и исковеркала миллионы судеб, но и лишила нас огромных культурных богатств. Множество ценнейших реликвий и произведений искусства были украдены, уничтожены, вывезены за границу. Судьба некоторых из них до сих пор неизвестна. Например, никто не знает, куда исчезла из Харьковского дворянского собрания картина работы Серова - огромное полотно, изображавшее членов царской семьи... Что произошло с десятками старинных икон и полковых знамен, хранившихся в харьковских храмах? С древними манускриптами из библиотек, археологическими раритетами из частных коллекций? И все же, спустя многие десятилетия, исследователям иногда удается пролить свет на судьбу той или иной реликвии. Увы, как правило, судьба это оказывается трагичной и не оставляющей надежд…
Почти 120 лет назад, в один из таких же октябрьских дней, под Харьковом произошло событие, всколыхнувшее всю Россию. 17-го октября 1888 года, поезд, в котором император Александр III вместе со всей семьей и сопровождающими лицами возвращался из Крыма, неподалеку от станции Борки сошел с рельсов и потерпел крушение. Царская семья спаслась поистине чудом – вагон, в котором она находилась во время крушения поезда, полностью развалился, шасси его скатилось с насыпи, стены сплюснулись и разломились, а крыша, свернувшись на одну сторону, накрыла пассажиров. Под обломками этого вагона погибла вся прислуга, но из членов императорской семьи никто серьёзно не пострадал.
Сегодня нам трудно представить те чувства, которые питал народ к своему царю. И тот благоговейный восторг, который охватил миллионы людей после события, которое люди не могли расценить иначе, чем чудо Господне. По всей территории империи, от Польши до Камчатки, служились благодарственные молебны. Повсюду народ стремился увековечить чудесное событие постройкой памятных храмов, часовен, написанием икон, отливкой колоколов… Особенно преуспела в этом Харьковская губерния, на территории которой и произошло чудо.
Недалеко от места катастрофы было решено построить храм Христа Спасителя в русско-византийском стиле, а напротив него, на самой железнодорожной насыпи - часовню Нерукотворного Спаса. Для сбора пожертвований на строительство вскоре был организован специальный комитет. А духовенство Харьковской епархии решило увековечить это чудесное спасение царской семьи отливкой невиданного ранее колокола из чистого серебра весом в 10 пудов. Проект колокола архиепископ Харьковский и Ахтырский преосвященный Амвросий представил обер-прокурору Святейшего Синода с просьбой исходатайствовать разрешение Александра III для исполнения этого проекта. На колоколе предполагалось разместить портреты чудесно спасенных августейших особ, а также надпись, гласящую: «Сей серебряный колокол сооружен в 1889 году усердием духовенства Харьковской епархии в память чудесного спасения 17 октября 1888 года от смертной опасности, при крушении близ города Харькова железнодорожного поезда Государя Императора Александра II, Государыни Императрицы Марии Федоровны и Августейших детей их Наследника Цесаревича Николая Александровича, Великих князей – Георгия и Михаила Александровича и Великих Княжен Ксении и Ольги Александровны». Колокол должен был висеть на особом кронштейне на наружной стене колокольни Харьковского Успенского Кафедрального собора, обращенной на запад к линии Курско-Харьковско–Азовской железной дороги, где произошла катастрофа. Ежедневно в первом часу дня - в точное время свершения чуда спасения императорской семьи предполагалось производить звонить в этот колокол в течение пяти минут в напоминание народу о явленной ему милости, с тем, чтобы каждый русский человек, услышавший этот звон, перекрестился с чувством благодарности Богу.
Разрешение было получено и при доме харьковского архиепископа, а также во всех приходских храмах епархии начался сбор пожертвований - серебряных предметов на отливку необычного колокола, а также денег. Две тысячи рублей от сбора планировалось поместить на счет кафедрального собора, чтобы проценты с этого капитала платить за труд специально назначенному звонарю, чтобы звон Царского колокола не прекращался ни на один день.
Тысячи харьковчан спешили внести свою лепту в создание необыкновенного колокола, несли в храмы фамильное серебро, украшения и трудовые серебряные копейки. Пожертвования превзошли все ожидания – только лишь за один месяц собралась сумма, позволившая всенародно объявить о том, что вес колокола будет не 10, а 20 пудов.
Подготовка к изготовлению и установке колокола несколько затянулась, по-видимому, из-за окончательного согласования проекта, внесения изменений и дополнений. Вместо запланированного 1889 года колокол был отлит 5-го июня 1890 года, в Харькове, на колокольном заводе Рыжова. Внешний вид колокола и способ его установки несколько отличались от первоначального проекта. В первом ярусе колокольни Успенского собора была сооружена железная раковина, в которой и предполагалось повесить Царский колокол. Вместо портретов чудесно спасенных Александр Ш велел поместить их инициалы, что и было сделано - на лицевой стороне колокола были изображены вензеля Их Императорских Величеств, а под ними - пять медальонов с надписями славянской вязью имен Великих князей: Николай, Ксения, Георгий, Ольга и Михаил. На оборотной стороне было написано о том, кто соорудил колокол, а вокруг его вала - о событии, в ознаменование которого он был отлит. Высотой Царский колокол был аршин с четвертью (около 89 см), а чистого серебра в нем, помимо необходимых для сплава меди и олова, было 17 пудов 35 фунтов – почти 300 килограммов!
14 октября 1890 года в торжественной обстановке двадцатипудовый серебряный памятный колокол был поднят и укреплен в первом ярусе колокольни харьковского кафедрального собора. С тех пор Царский колокол стал достопримечательностью Харькова. Правда, ненадолго…
В хаосе революции уникальный колокол исчез, казалось – бесследно. Долгие годы историки и краеведы терялись в предположениях и догадках о том, кто же снял его – побывавшие ли в Харькове немцы, белые или большевики, известные грабежами церквей. И лишь совсем недавно тайна Царского колокола была, наконец, раскрыта.
Сделать это удалось московскому историку Ивану Духину, занимающемуся исследованием истории знаменитых колоколов России. Несколько лет назад он обратился с запросом о судьбе колокола в Харьковский исторический музей и получил ответ, что судьба эта неизвестна. Духин поиски не прекратил и, в конце-концов, эти поиски увенчались успехом. Оказалось, что колокол был снят еще до немцев, белогвардейцев и большевиков. Снят теми же, кто его и повесил. Харьковским духовенством.
Статья, опубликованная в «Известиях Таврического общественного комитета», в номере от 30 мая 1917 года, сообщала о съезде иерархов Харьковской епархии, на котором один из упомянутых иерархов выступил с заявлением: «Самодержавие пало и вместе с ним должен замолкнуть глас колокола». И съезд единодушно постановил: «Царский колокол снять и отправить на Монетный двор, а полученные за него деньги пожертвовать на призрение детей-сирот Харьковской губернии, чьи отцы погибли в годы войны». И памятник былой любви харьковчан к своему царю был отправлен в печь...
Через несколько лет участь Царского колокола постигнет колокола всех без исключения Харьковских церквей. Многие из этих церквей будут разрушены, как были разрушены Храм Христа Спасителя и часовня Спаса Нерукотворного на месте крушения царского поезда. Над этими некогда дорогими харьковчанам и всем русским людям святынями большевики надругались еще до установления советской власти. Как свидетельствуют материалы деникинской Особой комиссии при Верховном Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России, над храмом на станции Борки большевики под предводительством печально знаменитого матроса Дыбенко издевались целых три дня. Рвали на части священнические облачения, пронзили штыком икону Спасителя, а в одном из приделов храма устроили отхожее место…
Несколько лет назад Южная железная дорога восстановила Часовню в Борках. Кто знает, может когда-нибудь будет восстановлен и храм Христа Спасителя. Но звон Царского колокола Харьков уже никогда не услышит…
На снимке: Харьковские рабочие возле снятого ими серебряного колокола.
|
Зверею.... |
|
|
Наш человек:) |
|
|
Прелесть! |
|
|
Спасибо за симпу!:) |
|
|
Торговали - веселились |
|
|
На всякий случай... |
|
|
Найдено в сети - 2:) |
|
|
Найдено в сети :) |
|
|
И я тоже поиграл:) |
|
|