http://fotopiter.livejournal.com/5798174.html

Питер почти с высоты.



Раз уж начал с Лахта-центра, то им же и продолжу.
Газпромовский небоскреб видно из многих районов Санкт-Петербурга

http://fotopiter.livejournal.com/5804832.html

Петербург с высоты Исаакия



Как я уже рассказывал, Исаакиевский собор - любимый мой собор в Петербурге и я стараюсь обязательно в каждый приезд побывать в нём. И каждый раз я помимо захода в гости поднимаюсь ещё и на колоннаду. Люблю я всякие доминанты, а это - хорошее место для того, чтобы порассматривать Санкт-Петербург с высоты птичьего полёта. Вот и в последний мой приезд в Питер я забирался на колоннаду дважды.

На дворе зима, а значит, пришло время обрабатывать фотографии и разбирать архивы снимков. На этот раз я решил обратиться к теме Петербурга, хоть я это и делаю почти каждый год. Питер он такой. Его можно либо любить, либо ненавидеть. В отчёте - классика жанра - крыши, дворы-колодцы, лестницы и парадные. Тех, кто любит подобную тематику, приглашаю к просмотру.




"Чего ловить в Петербурге — не очень понятно. Это не скажешь словами. Это либо чувствуешь всей кожей, либо никогда не объяснишь, о чём речь." Илья Стогоф

Сначала хотел написать длинный текст, но потом решил, что в этом нет особого смысла. О Петербурге уже сказано столько, что бесполезно писать что-то новое. Романтику северной столицы можно прочувствовать только в ней непосредственно. Как ощущение холодного ветра над ковром ржавых крыш на фоне пламенеющего заката. Как монотонное постукивание дождя за пыльным витражом в парадной. Как запах теплого, только испечённого хлеба, из булочных. Как прогулки до утра по Невскому и Петроградке белыми ночами. Как случайный поцелуй на фоне разводящегося моста....

1. Ну а мы начинаем нашу прогулку с парадной в доходном доме на "5-ти углах". Одна из известнейших точек города. Зайдём в одну из парадных и полюбуемся на изящную лестницу, выдержанную в едином с фасадом дома стиле.



2. Следующая локация расположилась совсем неподалёку. В бывшем холле парадной был проведён ремонт. Любителям женской обнажённой натуры искать дом недалеко от Музея Арктики и Антарктики.



3. Ценители заброшенных мест могут попытать удачу и попробовать залезть в заброшенную дачу Гаусвальд на Каменном острове. У нас - не вышло) Бдительный охранник на контакт идти категорически отказывается.

4. Куда проще посетить одно из самых популярных мест для экскурсий на Кирочной - доходный дом Бака, известный своим переходом и витражами.

5. Отчёт из Питера не был бы таковым, если бы в нём не было фотографий с крыш. Одна из основных достопримечательностей города - Казанский Собор на Невском с высоты птичьего полёта.

6. А у нас на очереди - очередная парадная. Снова Кирочная - на этот раз, с мраморной лестницей и вазой. Одна из самых красивых парадных города, по моему мнению.

7. Перед последним этажом на подиуме стоит ваза. А мраморная лестница радует своим узором. Парадная обязательно рекомендуется к посещению. Но советую быть осторожными - жильцы не дремлят и не любят незваных гостей ;)



8. Кадры из жизни улицы Восстания. Честно - никогда не нравилось название этой улицы. Красивые доходники, изящные городские усадьбы - и такое агрессивное революционное название.

9. Лестница в одной из парадных в районе Петроградки.

10. Одно из самых популярных желаний гостей города - это посетить крышу на Невском проспекте. Особенно на красивом закате или ночью. Увы, теперь это всё стало гораздо сложнее, чем раньше. Это, например, дневной ракурс на Невский с крыши на углу Литейного.

11. Один из самых милых дворов-колодцев в Петербурге. И снова всплывает название "5 углов". Проход во двор не так прост, как кажется, и требует навыков изобретательности или терпения ;)

12. Если будете на Каменном острове - также советую посмотреть на особняк Фолленвейдера. Внутрь попасть на экскурсию сложно,а вот погулять по тенистым зелёным улочкам острова и отдохнуть от шумной жизни города - вполне можно.

13. Лестница с фотографии 9 идёт в паре с этой парадной. Интересное сочетание модернового окошка и классической колонны.

14. А это, пожалуй, один из самых геометрических дворов-колодцев. Теперь тоже очень популярное место. Колодец на Малом Проспекте.

15. Немного мрачного и пасмурного Петербурга. Митавский переулок.

16. Ещё одна интересная лестница в парадной недалеко от Площади Восстания. Проём в виде трапеции.

17. Фасад дома с галереей-магазином "Steinway" роялей и пианино на ул. Восстания.

18. Не все парадные в Петербурге блестят и сверкают своей роскошью. Гораздо больше в городе серых и тёмных, в духе Достоевского. Именно в них начинаешь думать о тщетности и тленности бытия. Главное - сильно не зависать и глубоко не заходить в своих мыслях. Хотя почти в каждой парадной можно увидеть что-то своё, какую-то собственную отличительную деталь. В этой, например, - это причудливая форма лестницы. Парадная на Казанской улице.



19. Некоторые дворы-колодцы в плохую погоду могут настроить на щемящее чувство тоски, одиночества и желание скорее освободиться от тесных стен города. Петроградка очень коварна в этом плане.

20. Каждый раз, когда бываю в Питере - хочу прогуляться вдоль канала Грибоедова и дойти пешком до Новой Голландии. И каждый раз что-то мешает. В этот раз удалось преодолеть лишь треть пути. Зато мы встретились с хорошими друзьями и вместе погуляли по любимому городу) Парадная на набережной Грибоедова.

21. Любителям витражей очень советую посетить парадную в доходнике на улице Чернышевского. На каждом этаже - отдельное произведение искусства.

22. Красивый закат в компании с друзьями мы встретили у башенки МПВО на Мойке. Розовые отражения солнца на крышах домов, Исаакий на горизонте.

23. Закатные цвета приятно ласкают взгляд языками пламени.

24. Колесница, влекомая шестёркой коней на крыше Главного Штаба.



Нет, никакие закаты в Питере не заменят московские. Есть в них что-то особенное, эта атмосфера "Carpe diem". Да и не только в них, но и во всём городе...
Каждый раз за пару дней погружаешься в него с головой, а потом так не хочется выдёргиваться и уезжать. Но Московский вокзал зовёт снова и снова.

Огромное спасибо Насте, Аните, Антону, Саше и Даниилу за отличную компанию и проведённое время! Именно благодаря таким тёплым встречам пребывание в этом городе обретает особый смысл!

P.S. А тем, кто хочет видеть мои путешествия и приключения в режиме реального времени, предлагаю добавить меня в Instagram ;)

Я буду очень рад новым друзьям и читателям в ЖЖ! Дружить;)

Если вам понравился этот репортаж, советую посмотреть также:

1.Рассвет на Невском 2. Город на Неве. Зима и весна 3. Старинный особняк



До новых встреч!

http://fotopiter.livejournal.com/5790576.html

dron285

Думаю, многие мои читатели слышали про Западный Скоростной Диаметр (ЗСД). Уж те, кто живёт в Санкт-Петербурге точно слышали. Для тех, кто не в курсе, поясню - ЗСД это платная магистраль, которая наконец-таки связала западные части города и центр. Уникальность проекта в том, что весьма значительная его часть проходит над водой и аж 55% от всей протяженности дороги составляют искусственные сооружения (эстакады, мосты, путепроводы и тоннели). Сооружение поистине уникальное, дорог подобного масштаба в России не делал еще никто.

Официальное открытие ЗСД состоялось еще на выходных, а я только во вторник сумел вырваться и прокатиться по новой дороге.



2. Так уж получилось, что живу я на юго-востоке города, так что мне особого толку от ЗСД не будет.
Ближайший ко мне въезд на магистраль расположен на Благодатной улице. К нему-то я и направился.



3. Налево - на юг города, направо - на север. Южный участок полностью был открыт еще пару лет назад, как и северный, оставался только самый сложный - центральный.



4. Полоса для транспондеров. Буквально неделю назад ЗСД обновил тарифы и теперь пользоваться транспондером не просто выгодно, а адски выгодно - разница в среднем составляет до 3 раз! У меня трансподера нет, поэтому проезд через 2 платные зоны за наличку составил для меня 100 рублей, а если бы я ехал по транспондеру, то вышло бы всего 42.5 рубля. Транспондер бесплатный и единственным условием для его получения является авансовый платеж - 1000 рублей на счет. Существует тариф с абонентской платой (50 рублей в месяц) и без. Для тарифа с абонентской платой предусмотрена дополнительная скидка в 10%.



5. Едем! Указатели еще не везде готовы к открытию)



6. Направо - съезд в сторону Двинской улицы, а налево - свежеоткрытый участок, куда мы и направляемся.



7. Маленькое замечание - пару раз мне попались странные участки дороги длинной метров в 200, где конкретно трясет. Такое ощущение, что там просто напросто отсутствует верхний слой асфальта, но если так - это крайне странно. Такой участок очень хорошо видно даже визуально, сразу после съезда.



8. 7 километров до Васильевского острова пролетают как один миг, даже если ехать 80 км/ч в правой полосе.



9. Ну и пейзажи! Ух, какие виды тут открываются, особенно с высоты!



10. Чистейшее эстетическое наслаждение и полное восприятие того, что ты не в Питере и не в России, а по меньшей мере в Нью-Йорке!



11. Этой дороге не хватает площадок с остановками и смотровых точек. Очень жаль, что этот момент не предусмотрели...



12. А вот мы и на Ваське! Слева видны намывные территории и строящиеся ЖК "Я-Романтик" и "Магеллан"



13. Тоннель на центральном участке всего один, как и всего одна развязка, уходящая на Васильевский остров. Я специально по ней проехал и оценил схему движения. В том виде, в котором она существует сейчас - она очень плоха. Пропускной поток крайне мал и это видно сразу. Ну а вторую развязку в районе Шкиперского протока еще черт знает, когда откроют...



14. Но проблемы Васильевского острова это просто ерунда в сравнении со съездом/въездом на Богатырский проспект. Вечером пробка на съезд была 2 километра и люди стояли в ней по полчаса. Всё преимущество ЗСД таким образом сводилось на нет... И если пробку на въезд достаточно легко объехать через первые ворота, если у вас есть транспондер, то на съезд вы будете стоять, как и все... Конечно, повсеместное пользование транспондерами должно прилично улучшить ситуацию, но то, что одного съезда в Приморский район крайне мало очевидно уже сейчас.



15. Зато какой шикарный вантовый мост перекинули через Невку - просто красотища!



16.



17. Итак, я доехал до Богатырского проспекта, съехал, развернулся и поехал обратно, доехал до Васильевского острова и погулял там. Это въезд на ЗСД со стороны набережной Макарова. Уже сейчас, через пару дней после открытия трафик весьма и весьма солидный. А ведь это середина дня!



18. Набережная Макарова пока строится, пешеходных переходов нет, тротуары временами отсутствуют, так что приходится перебегать дорогу в неположенном месте, за чем зорко следит дядя ДПСник, но ничего не говорит.

Общий вид с набережной Макарова на ЗСД и строительство стадиона.



19. Достаточно хорошо видно строящийся Лахта-центр.



20. Ну и "долгострой всея Руси" почти достроили.



21. Ну и напоследок я прокатился в сторону Морского вокзала и снял пару фотографий оттуда.



22. Еще немного Лахта-центра. Монументальнейшее будет сооружение...



23. Наверное, надо сделать пару выводов? ЗСД - это невероятно круто и в целом он должен стать огромнейшим пенделем для развития города. Для жителей Приморского района и Васильевского острова это вообще просто глоток свежего воздуха. Но есть и минусы - сразу же после открытия стало ясно, что нужно что-то делать с системой съездов, особенно в Приморском районе, иначе этот коллапс в час пик будет только усиливаться.

Еще пока непонятно, что в дальнейшем будет с ценой. Новая тарифная сетка прекрасна и очень удобна для владельцев транспондеров, но что будет, когда центральный участок выйдет из тестовой эксплуатации? Сильно ли вырастут цены? Пока на эти вопросы ответов нет.

Ну а в целом, граждане Петербурга - я вас поздравляю. К нам приходит будущее!)

http://fotopiter.livejournal.com/5789044.html

http://fotopiter.livejournal.com/5788535.html

Живописная прогулка по Пушкину
 

Город Пушкин под Санкт-Петербургом был основан в 1710 году как императорская загородная резиденция Царское Село, город с 1808 года. Включен в список памятников, охраняемых ЮНЕСКО.

В "Новую Голландию" можно! Остров открыт для всех.


Наконец-то, после продолжительной реконструкции вновь открыт остров "Новая Голландия".

Недавно осуществил одну свою затею-прокатился на пароме по Балтийскому морю с посещением трёх столиц-Хельсинки-Стокгольм-Таллин.
Поездка носила скорее разведывательный характер, в дальнейшем, когда дети подрастут, планирую всей своей семьёй проехать тем же маршрутом.

Круизный паром "Princess Anastasia", хоть и пишут в сети весьма непрезентабелен, мне понравился
Правда, сравнивать мне не с чем, да и сам по себе я человек неприхотливый.
Вот здесь очень хорошее описание самого парома и его содержимого, подписываюсь под каждым словом.

И так-день первый, точнее вечер 15 июня.
Отправляется паром от Морвокзала на Васильевском острове.
01. Собственно морвокзал виден в левой половине снимка.
Отойдя от причала судно около часа идёт Морским каналом виды открываются весьма интересные-такой себе морской индастриал.


02. Интересное начинается сразу же-на снимке виден стоящий на стапеле "Балтийского завода", подготвленный к спуску корпус АЛК "Арктика".
На следующий день - 16 июня 2016 был спущен на воду.

03. По правую руку хорошо виден вантовый мост строящегося западного скоростного диаметра.
Видно, что диаметр ещё не замкнут.

04. Точно не знаю,что это, но думаю, что это алюминий в слитках.
05. Интересно с обеих сторон-приходилось бегать от правого борта к левому)))
Не я один этим занимался, народ активно всё фотографировал, очень много было китайцев - у них похоже цель была заснять каждый сантиметр канала.

06. Огромная куча всякого металлолома.

07. Прямо в центре снимка видна Санкт-Петербургская телебашня.

08. Проходим под ЗСД.

09. Возникла идея по возвращению, забраться на крышу этого серого здания с фотоаппаратом.
Дом находится на Канонерском острове , который расположен между Морским каналом и Финским заливом.

10. Корабли, краны, здания-одним словом порт.

11.

12. Хорошо просматривается кукурузина будущего Лахта-центра.
Причём создаётся иллюзия того, что корабли стоят возле стройки.
На самом деле они находятся у Пассажирского порта на Васильевском острове (по карте выходит расстояние 4 км по прямой).

13. Знак "Ленинград", здесь город заканчивается или начинается-это, как посмотреть.

14. По-тихому за нами пристроился, какой-то автомобильный паром.
Справа виден тёмный прямоугольник-это зуб небоскрёба на площади Конституции.

15.Проходя миом Стрельны (справа виден Константиновский дворец) обратил внимание, что в море стоит несколько корабликов.
В частности на снимке виден П-104 "Нахимовец", как оказалось в шла подготовка к ПМЭФ-2016 - корабли охраняли водный район.

16. Вот мы и добрались до Котлина.
Хорошо виден Морской собор в Кронштадте.
О Кронштадте с воды я расскажу во второй части.

http://fotopiter.livejournal.com/5774437.html

Санкт Петербург_Московский вокзал.

Московский вокзал Санкт-Петербурга – один из пяти действующих вокзалов северной столицы.


Здание вокзала является братом-близнецом Ленинградского вокзала в Москве, оба они были построены по проекту архитектора К. А. Тона.

Полтавская улица.

Полтавская улица проходит от пересечения Конной улицы и проспекта Бакунина до стыка Миргородской улицы и Полтавского проезда. Первоначально на карте 1798 года она была обозначена как Глухая.


Это относится лишь к современному участку от Невского проспекта до Миргородской улицы. Название объяснялось тем, что улица вела в тупик. Не было тогда ни Миргородской, ни, тем более, Полтавского проезда.

Музей Суворова

Первый в России личный мемориальный музей открыт в 1904 году на углу Кирочной и Таврической улиц в Санкт-Петербурге. Он посвящён генералиссимусу Александру Васильевичу Суворову.




1. Здание музея выполнено в традициях русской крепостной архитектуры по проекту у под руководством А.И. фон Гогена.

Улица Репина. Самая узкая улица Петербурга.



Если, объезжая пробку на первой линии Васильевского острова, повернуть за Румянцевский садик, то не зная о её существовании: эту улицу за припаркованными автомобилями вряд ли получится разглядеть, ведь её ширина всего 5.6 метров. Это улица Репина.


Трудно описать те чувства которые испытываешь впервые обнаружив эту улицу, наверное такие же ощущения испытывала Алиса в стране Чудес получив все разом: и ключ и дверь и правильный собственный размер. Это улица портал в другую не совсем свойственную этим местам реальность в другой мир.

Призраки Фонтанного дома

Дворец семьи Шереметевых на реке Фонтанке, именуемый Фонтанным домом, был построен в 18 веке. Владельцы дома редко останавливались здесь, предпочитая московские усадьбы. Во время отсутствия хозяев дом сдавался в аренду. Как говорят городские легенды, призраки обитателей Фонтанного дома иногда возвращаются.

Deus conservat omnia ("Бог сохраняет все")
Девиз на гербе Фонтанного Дома

Говорили, что Фонтанный дом арендовала Екатерина Великая для своего юного фаворита камер-юнкера Жихарева. Другой фаворит царицы – Платон Зубов решил избавиться от соперника. Он подослал наемных убийц, который закололи Жихарева в белом зале дворца во время маскарада. Душа убитого фаворита появляется по ночам в зале.

>>>>>>>>>>>>>>>

При +23 сидеть дома в Питере неприлично. Бродил по культурным задворкам культурной столицы.

Раньше в нашем Адмиралтейском районе броненосцы клепали, пол-Империи на него горбатились. Теперь стал на Ангкор-Ват похож, а то и на Ангкор-Том. Но знать его по-прежнему обожает.

http://fotopiter.livejournal.com/5770224.html