Набережная в центре Мадрида – удивительный пример того, как власти потратили 5 миллиардов евро на амбициозный некоммерческий проект и считают это самой удачной инвестицией в будущее, поскольку речь идет о здоровье, комфорте и отдыхе горожан.
В городском совете возникла, на первый взгляд, безумная идея – превратить набережную в пешеходную и рекреационную зону, а транспортную магистраль спрятать в подземные туннели. В 2003 году начались работы по строительству подземных автомобильных артерий, а в 2005 году – идея ревитализации берегов реки Мансанарес оформилась в мастер-план парка Madrid Rio, над созданием которого трудились три испанских архитектурных мастерских и голландское бюро.

Вмешательству подверглась территория площадью в 650 гектаров в шести округах Мадрида. Реконструкция затронула пустыри, промзону, существующие парки и восемь исторических мостов через Мансанарес. Были построены новые пешеходные мосты, которые сами по себе являются привлекательными архитектурными объектами. По паркам вдоль реки были проложены 30 километров велосипедных дорожек. В зеленых зонах установлены десятки детских и спортивных площадок, устроены эспланады, разбиты фруктовые и декоративные сады. Длина пешеходных дорожек в Madrid Rio составляет 42 километра.

В 2011 году парк Madrid Rio открылся, хотя дальнейшее благоустройство территорий вдоль реки в городской черте и расширение зеленой ленты продолжается до сих пор.
Madrid Rio стал одним из самых крупных градостроительных проектов в Европе за последние несколько лет и соответствует мировой тенденции по возвращению городам – зеленого облика.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.