Вы видите на этой картинке секс? А если повнимательней посмотреть?

Хочу подарить своей девушке машину. (Пока не могу, но хочу.) Решил узнать какие машины нравятся женщинам. Пересмотрел кучу рейтингов женских автомобилей и ничего не понял. Разброс от нарочито агрессивных и мускулистых Hummer и BMW X5 до Mini Cooper (что мне например понятнее). Напишите какую бы Вы хотели себе машину, если Ваш мужчина не ограничен в средствах?

Volvo S40. При выборе данного авто основным критерием будет безопасность – усиленная конструкция кузова, максимальная зона возможной деформации, огромное количество подушек безопасности защитят не только взрослых пассажиров, но и детей. Впрочем, с дизайном шведы тоже угадали, S40 в дорожном потоке не вызывает к себе снисходительного отношения, что только на руку представительницам «слабого» пола.

BMW X3. Несмотря на свой мускулистый облик, заслужил внимание благодаря интеллектуальной системе полного привода xDrive, которая будет незаменимым помощником для хозяйки X3 в любой дорожной ситуации – будь-то в плотном потоке городских «джунглей», на заснеженной трассе или по дороге «к бабушке в деревню».

Lexus IS, автомобиль который сможет удовлетворить потребности даже самой искушенной автомобилистки. В этом автомобиле есть все, что нужно для комфортной и беззаботной езды – круиз-контроль, просто незаменимый парктроник спереди и сзади, система курсовой устойчивости и огромное множество разнообразных ящичков, кармашков и бардачков.

Lexus RX. Этот автомобиль помимо удобства, практичности и безопасности предлагает яркий и ненавязчивый дизайн. За рулем этого автомобиля женщина будет чувствовать себя максимально защищенной и независимой – ведь цена данной машины говорит о том, что у ее владелицы все в жизни получилось!

Fiat 500, который в последнее время получил множество самых разнообразных наград за дизайн, безопасность, инновационность. Как нам кажется, именно этот автомобильчик позволит женщине максимально раскрыть свою индивидуальность и чувствовать себя комфортно в бурном потоке городского движения и на узких парковочных площадях. Существуют целых 500 (!) вариантов индивидуальной отделки салона Fiat 500.

Mini Cooper. Как и каждая женщина, эта машина может казаться внешне маленькой и хрупкой, но иметь сильный характер!

или может все-таки

Из нескольких алюминиевых банок всего за несколько минут можно сделать отличную спиртовую горелку, которая выручит вас и в туристическом походе, и если вам внезапно отключат газ )).

Вариантов исполнения довольно много.
В нашем случае нам понадобится 3 алюминиевых банки с любимым напитком, причем одна должна быть неоткрыта.
Шаг 1. Открываем две банки и беспощадно выпиваем содержимое
Шаг 2. Отрезаем у банок донную часть: у первой банки в высоту на 20 мм, у второй - на 30мм. Чтобы срез получился ровным, можно использовать конструкцию, приведенную на рисунке.

Шаг 3. Чтобы соединить обе донных части, одну из них придется немного расширить. Для этого понадобится третья неоткрытая банка. Необходимо вставить банку в меньшую донную часть и, надавливая, одеть ее на дно банки.
Шаг 4. В центре 30-милиметровой части горелки нужно просверлить отверствие диаметром >3мм. В него будет заливаться топливо, также оно будет служить для выхода избыточного давления, которое может повредить горелку. Это отверствие можно заменить несколькими меньшего диаметра, проткнув банку в этом месте шилом.

Шаг 5. Теперь можно совместить обе половинки горелки, одев на верхнюю половинку предварительно расширенную нижнюю часть.

Шаг 6. В практически готовой горелке вдоль окружности шилом необходимо проделать отверствия для выхода воспламеняющихся газов. Вот теперь горелка готова.

Запуск горелки.
Через отверствие в центре влейте в горелку около 30мл спирта и накройте отверствие монеткой. Если внутри образуется высокое давление, оно просто подбросит монетку и ваша горелка не взорвется.
Чтобы горелка заработала ее необходимо предварительно нагреть. Наилучший способ - поставить горелку на поддон (например крышка от консервной банки), капнуть на поддон несколько капель спирта и поджечь. После нагрева, спирт внутри горелки начнет интенсивно испарятся и выходя из сопел будет создавать ровное пламя.

Такая горелка обычно способна закипятить 0.5л воды в течение 7 минут, что вполне достаточно чтобы заварить себе чаю или запарить лапшу быстрого приготовления.

В интернете можно найти множество вариантов исполнения баночных спиртовых горелок. Их конструирование достаточно увлекательное занятие.

Весна - начало походной жизни. Хочешь проверить человека, возьми с собою в поход. Там он покажет себя. Девушка у меня уже есть, пора оснастить её рюкзаком. Выбираем рюкзак правильно.

Рюкзаки можно разделить на несколько типов по назначению.

Экспедиционные рюкзаки

Служат для заброски экспедиций на начало маршрута и для автономных походов большой длительности. Они имеют большой объем – от 80 литров.

Треккинговые (туристические) рюкзаки

Рюкзаки меньшего, чем экспедиционные объема - 60-80 литров. Их, обычно, вполне хватает для большинства походов. Это - наиболее универсальные рюкзаки.

Ски-туровские и сноубордистские рюкзаки

Такие рюкзаки предназначены для одно-, двухдневных прогулок на лыжах, занятий горными лыжами и сноубордом. Это рюкзаки небольшого объема (20-40) литров, могут оснащаться прочной пластиной, предохраняющей позвоночник от травм при падении, иметь различные крепления для снаряжения, специальное отделение для питьевой системы (емкость для жидкости и трубка с мундштуком).

Штурмовые рюкзаки

Штурмовые рюкзаки предназначены для непосредственного штурма вершин и самых трудных участков маршрута, где нет необходимости переносить весь запас снаряжения и продуктов. Обычно имеют объем 20 – 40 литров, а также внешние крепления для скального и ледового снаряжения.

Велосипедные рюкзаки

Существует два типа велорюкзаков. Первый - рюкзаки небольшого объема (20 - 40 литров), с большим количеством карманов, системой вентиляции спины, часто отделением для питьевой системы, креплением для велошлема. Другой тип велорюкзаков, так называемые «штаны», которые закрепляется на багажнике велосипеда. Как правило, они имеют три секции, одна крепится слева от колеса, другая справа, а третья сверху. Иногда секции бывают отстегивающиеся друг от друга, а иногда представляют собой один большой мешок специфической формы, за которую такой рюкзак и называют «штанами». У всех велорюкзаков обязательно наличие нашивок из ткани со светоотражающим покрытием.

Какой рюкзак выбрать для похода

Первым делом нужно определиться с объемом рюкзака. Ошибкой будет брать слишком маленький и слишком большой рюкзак, хотя небольшой запас свободного места все же желателен. Все зависит от характера и типа похода.

Конструкции рюкзаков

По конструкции рюкзаки можно разделить на полужесткие (анатомические) и станковые.

Станковые рюкзаки имеют металлическую или пластиковую раму (каркас), к которой крепится подвеска и мешок для груза. Мешок обычно можно снять и закрепить на раме какой-либо другой груз. Станковые рюкзаки становятся всё менее популярными, хорошие модели на рынке найти достаточно тяжело.

Полужёсткие (анатомические) рюкзаки сконструированы таким образом, чтобы со стороны, прилегающей к спине, повторять форму тела. Чтобы рюкзак держал эту форму, в него вшиваются вставки из пенополиуретана. Также применяются вставки из твердого пластика, а чтобы перенести вес с плечевых лямок на пояс, вертикальные направляющие усиливаются вставками из металла - латами. Утолщения на спинке рюкзака создают дополнительную вентиляцию спины. Если каркас не очень жесткий, то, чтобы рюкзак держал форму и не болтался, он должен быть плотно упакован. Поэтому объем рюкзака необходимо регулировать при помощи боковых стяжек и «плавающего» верхнего клапана.

Большое значение для рюкзака имеют петли, стропы и накладки снаружи мешка. За них можно крепить, коврики, палатки, тенты, веревку и другие габаритные предметы, которые не помещаются в рюкзак. Чтобы предметы, закрепленные по бокам не выскакивали, снизу мешка делают специальные кармашки для поддержки. Также, для удобства транспортировки, страховки, погрузки в транспорт желательно наличие прочных ручек. Как минимум одна обычно находится над креплением лямок.

Абсолютно необходимой деталью любого современного походного рюкзака является пояс. Он позволяет перенести более половины веса рюкзака на бедра, разгружая позвоночник и плечи. А также опустить верхнюю точку крепления лямки до уровня середины лопатки, при этом самая широкая часть лямки будет более эффективно распределять груз по задней стороне плеча. Кроме того, пояс фиксирует рюкзак на спине, не давая ему болтаться из стороны в сторону. Пояс должен быть достаточно широким (сантиметров десять) и мягким, но в то же время держать форму и не сминаться. Застегнутый и отрегулированный пояс должен образовывать некоторую коническую поверхность, которая при опускании опирается на бедра и заклинивается.
На поясном ремне обязательно должна быть пряжка-самосброс. Это требование безопасности для того, чтобы в критической ситуации можно было быстро освободиться от рюкзака.

Общей особенностью для современных походных рюкзаков является наличие регулируемой подвесной системы, позволяющей подогнать один и тот же рюкзак на людей, значительно отличающихся ростом. Для этого нужно не только регулировать длину лямок, но и перемещать верхнюю точку крепления лямок. Форму лямок обычно делают S-образной или серповидной. Такие лямки лучше держатся на плечах и не соскакивают. Если же лямки прямые, то желательно, чтобы они имели стяжку на уровне груди. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6-7 см. Набивка их должна быть мягкой, приятной на ощупь. В то же время, лямки не должны сминаться.

Материалы

Практически все рюкзаки на данный момент шьются из синтетических тканей, изготовленных из волокон двух типов - капрон (он же нейлон) и лавсан (он же полиэстер). Самые распространенные из них - Cordura и Oxford (авизент). Отличие этих двух материалов состоит в том, что Oxford мягче и легче, чем Cordura, но последний позволяет сохранять форму при неполном наполнении или вообще без наполнения, а также прочнее и дольше не промокает. Хотя непромокаемость понятие относительное, рюкзак имеет множество швов, молний. Чтобы промочить рюкзак этого будет достаточно. Для защиты от дождя можно применять специальные чехлы, надевающиеся на рюкзак – они продаются отдельно или входят в комплект. Cordura маркируется различными числами до 1000 включительно, обозначающую прочность ткани. Чем больше цифра – тем прочнее, но в тоже время и тяжелее ткань. Чтобы рюкзак не промокал снизу, когда его ставят на снег или влажную траву, дно выполняют из полностью непромокаемой ткани – обычно это strong>Теза и ее аналоги.
Пряжки и карабины могут быть как металлическими, выдерживающими большие нагрузки, но увеличивающими вес рюкзака, так и пластиковыми. Пластиковые изделия лучше использовать от известных производителей: их надежность достаточно высокая.

Как отрегулировать рюкзак под себя

Регулировка подвески производится снизу вверх:

1) Нагружаете рюкзак, подтягиваете лямки, оставив некоторый запас, и надеваете его.

2) Подгоняете пояс. Он должен опираться на бедра так, чтобы выступающие концы тазовых костей оказались примерно посередине крыльев пояса. Затягивать пояс надо достаточно плотно, так, чтобы он держал груз, но, по возможности, не мешал ни дышать, ни двигаться.

3) Затем подтягиваете лямки так, чтобы вес груза распределился между лямками и поясом более или менее равномерно. Точка крепления лямок должна при этом оказаться примерно посередине или чуть выше середины лопатки. Если это место рюкзака оказалось заметно выше или ниже, необходимо переставить плавающую подвеску (если таковая имеется) или подобрать рюкзак, более соответствующий вашему росту.

4) 8 последнюю очередь подтягиваете верхние плечевые оттяжки до положения, при котором не ощущаются колебания рюкзака вперед и назад. Очень важно не перестараться и не перетянуть оттяжки, иначе нагрузка на лямки не распределится по всему плечу, а придется только на переднюю часть плеча, на ключицу.

При покупке рюкзака надо обязательно проверить, как он сидит. Настраивать рюкзак нужно загруженным, только так можно оценить его поведение на спине. И помните, если рюкзак неудобен уже сейчас, в походе будет еще хуже.

Шестое воскресенье Великого Поста (за неделю до Пасхи, между Лазаревой субботой и Страстной седмицей) есть великий двунадесятый праздник, в который празднуется торжественный вход Господень в Иерусалим на вольные страдания. Этот праздник иначе называется Вербным воскресением, Неделею Ваий и Цветоносною. На Всенощной после прочтения Евангелия не поется «Воскресение Христово»..., а читается непосредственно 50-й псалом и освящаются, молитвой и окроплением св. воды, распускающиеся ветви вербы (ваиа) или других растений. Освященные ветви раздаются молящимся, с которыми, при возженных свечах верующие стоят до конца службы, знаменуя победу жизни над смертью (воскресение).

С вечерни в Вербное воскресение отпуст начинается словами: «Грядый Господь на вольную страсть нашего ради спасения, Христос истинный Бог наш»... и т. д.

На этот праздник разрешается рыба, елей и вино.Все четыре евангелиста повествуют о Входе Иисуса Христа в Иерусалим за несколько дней до крестных страстей Его. Когда после чудесного воскрешения Лазаря Иисус Христос за шесть дней до Пасхи собрался для празднования ее идти в Иерусалим, то многие из народа с радостным чувством последовали за Иисусом, готовые сопровождать Его с торжественностью, с какою в древние времена на Востоке сопровождали царей. Первосвященники же иудейские, негодуя на Иисуса за то, что Он возбуждал к Себе необыкновенное почитание в народе, задумали убить Его, а также и Лазаря, «потому что ради него многие из Иудеев приходили и веровали в Иисуса».

Но произошло неожиданное для них: «Множество народа, пришедшего на праздник, услышав, что Иисус идет в Иерусалим, взяли пальмовые ветви, вышли навстречу Ему и восклицали: «Осанна! Благословен грядущий во Имя Господне, Царь Израилев!» Многие подстилали свои одежды, срезали ветви с пальм и бросали по дороге, дети приветствовали Мессию. Уверовав в могущественного и благого Учителя, простой сердцем народ готов был признать в Нем Царя, который пришел освободить его.

Далее евангелисты повествуют: «Иисус же, найдя молодого осла, сел на него, как написано: «не бойся, дщерь Сионова! се, Царь твой грядет, сидя на молодом осле». И вошел Иисус в храм Божий, и выгнал всех продающих и покупающих в храме, и опрокинул столы меновщиков и скамьи продающих голубей. И говорил им: написано: «дом Мой домом молитвы наречется», а вы сделали его вертепом разбойников». Весь народ с восхищением слушал учение Господне. После чего к Иисусу приступили слепые и хромые, которых Он исцелил. Затем, покинув Иерусалим, Он вернулся в Вифанию.

8 мая журналист Игорь Пелих, который вел программу "Галопом по Европам" на телеканале ICTV, погиб в результате дорожно-транспортного происшествия на проспекте Победы в Киеве. Эта новость шокировала многих - его привыкли видеть улыбающимся, азартным, веселым, поэтому в смерть телезвезды поверить оказалось весьма трудно. Ему было всего 35.

Олег Янковский умер 20 мая. Советский, российский актер, народный артист СССР. Каждая из его ролей любима: волшебник из "Обыкновенного чуда", тот самый барон Мюнхгаузен. Выдающийся актер скончался после борьбы с раком. Ему было 65 лет

Звезда "Чародеев" и "Формулы любви" Семен Фарада умер вечером 20 августа от хронической сердечнососудистой недостаточности, развившейся в результате происшедших с ним инсультов.

Смерть Дэвида Кэррадайна претендует на то, чтобы войти в список самых нелепых. Голливудская звезда погибла 3 июня в результате аутоасфиксиофилического несчастного случая – Дэвид занимался мастурбацией, перекрыв себе доступ воздуха в легкие и головной мозг.

25 июня весь мир пребывал в глубочайшем шоке, от которого отходил не одну неделю. Скончался человек-легенда, еще при жизни признанный Королем поп-музыки Майкл Джексон

14 сентября не стало актера, прославившегося своими ролями в фильмах "Грязные танцы" и "Привидение", "самого сексуального мужчины мира" 1991 года по версии журнала People. Патрик Суэйзи скончался после продолжительной борьбы с раком поджелудочной железы, превратившего его жизнь в сплошные мучения.

В Москве на 82-м году жизни скончался еще один актер, которого принято считать легендой советского кино. Исполнителя роли Штирлица Вячеслава Тихонова госпитализировали 28 ноября. 3 декабря он перенес операцию, которая прошла успешно, врачи надеялись, что в скором времени Вячеслав сможет покинуть больницу, однако 4 декабря Тихонов умер

Российский шоумен, теле- и радиоведущий, актер, литератор, режиссер Роман Трахтенберг скончался 20 ноября в Москве в возрасте 41 года из-за сердечного приступа.

Легенда "Боев гладиаторов", спортсмен и шоумен, рекордсмен Книги рекордов Гиннеса Владимир Турчинский умер в своем загородном доме 16 декабря от инфаркта.

20 декабря 2009 года скоропостижно скончалась Бриттани Мерфи, звезда фильмов "Восьмая миля" и "Город грехов". Мать нашла ее тело в ванной комнате. По предварительным данным, причина гибели молодой актрисы – сердечная недостаточность.

Народный артист СССР Евгений Весник умер 10 апреля. За три дня до кончины у него случился инсульт.

7 марта не стало российского театрального и эстрадного артиста Яна Арлазорова. Юморист умер в Москве после длительной борьбы с раком.

Британская актриса Наташа Ричардсон отдыхала на горнолыжном курорте в Канаде. Во время спуска по скоростной трассе она упала, но обращаться к врачу не сочла необходимым. Через несколько часов Наташа впала в кому. Врачи констатировали смерть мозга вследствие обширного кровоизлияния и 18 марта семья приняла решение отключить Наташу от системы обеспечения жизнедеятельности.

Смерть звезды "Ангелов Чарли" Фарры Фосетт многими осталась незамеченной из-за того, что она скончалась в один день с Майклом Джексоном. А ведь всего за два дня до того, как актриса покинула этот мир, ее возлюбленный, актер Райан О'Нил, сделал Фаре предложение руки и сердца, на которое она смогла лишь кивнуть. До свадьбы она так и не дожила…

Советская и российская певица, народная артистка СССР Людмила Зыкина известна неповторимым исполнением русских песен и романсов. 1 июля скончалась от инфаркта в возрасте 80 лет

27 августа покинул этот мир Сергей Михалков, автор текстов двух гимнов СССР и гимна Российской Федерации. "Ну, хватит мне. До свидания", - были его последние слова, после чего он закрыл глаза.

Исполнитель роли Арамиса в культовом фильме "Д'артаньян и три мушкетера" Игорь Старыгин. Актер скончался 8 ноября от последствий инсульта.

Николай Олялин, звезда фильмов "Дни летные" и "Освобождение", скончался 17 ноября 2009 года в Киеве от обширного инфаркта.

Вячеслав Невинный ушел из жизни 31 мая. Советский, российский актер театра и кино, режиссер, народный артист СССР. Любимый многими артист скончался в возрасте 74 лет

Владимир Тишенков, ведущий шоу "Ты не поверишь!", известный под псевдонимами "Шкет" и "Вовчик", умер 24 октября 2009 года от остановки сердца в результате отравления алкоголем.

Евгения Мирошниченко — оперная певица (лирико-колоратурное сопрано), народная артистка СССР (1965), герой Украины (2006), ушла из жизни 27 апреля в возрасте 78 лет.

Композитор Исаак Шварц скончался во сне 27 декабря. Писал музыку для балетов, спектаклей и кинофильмов. Совместно с Булатом Окуджавой создали 32 песни, наиболее известные из которых — «Песенка кавалергарда» из кинофильма «Звезда пленительного счастья», песня «Ваше благородие, госпожа разлука» («Белое солнце пустыни»), романс «Наряд подвенечный» («Нас венчали не в церкви»), а также песни из кинофильма «Соломенная шляпка».

Николай Касьян - врач-остеопат и мануальный терапевт, народный врач СССР, заслуженный врач Украины, академик Украинской академии наук. Касьян обладал даром определять диагноз с помощью своих рук, без рентгена и других техсредств. В течение 1990 года он осуществил вправление позвоночных дисков 41251 больному, среди них 19359 детям. Умер известный костоправ 28 октября.

3 августа, ушел из жизни 46-летний Сергей Кузьминский, вокалист группы "Брати Гадюкіни". 1 мая врачи поставили диагноз «злокачественная опухоль гортани третьей степени». Три месяца он боролся с болезнью...

4 июля от инфаркта умер художественный руководитель и дирижер ансамбля «Киевские солисты», известный скрипач Богодар Которович. Трагедия случилась, когда Богодар Антонович поднимался по лестнице к собственной квартире.

14 июня в Петербурге на 83-м году жизни скончался народный артист Петр Вельяминов. Родился в древней дворянской семье в 1926 году. В 1943-1952 годах он был репрессирован, находился в лагерях, официально реабилитирован в 1983 г. Петр Сергеевич известен блестящими работами в кино. Среди фильмов с его участием - "Тени исчезают в полдень", "Ярослав Мудрый", "Вечный зов", "Пираты XX века", "Челюскинцы" и множество других.

Алена Бондарчук - советская и российская актриса театра и кино. У Алены было тяжелое онкологическое заболевание. Актриса прошла курс химиотерапии. Также ее лечили в одной из израильских клиник, но, к сожалению, безрезультатно. Скончалась от рака 7 ноября в Москве на 48 году жизни.

Самый маленький автомобиль в мире - это Peel P50, который был выпущен в Англии в 1962 году.

Его длина составляла всего 134 сантиметра, ширина – 99 см. Машинка вмещала лишь водителя и разгонялась до 64 километров в час. Интересно, что в коробке передач этой машинки не было заднего хода. Но это не представляло проблемы. При весе автомобиля в 59 килограммов (кузов был выполнен из стекловолокна) его легко можно было развернуть на месте, просто подняв с одной из сторон за бампер. Однако этот миниавтомобиль выпускался всего 3 года, после чего в 1965 г был снят с производства, так как не пользовался спросом.

Конечно, самые дорогие в мире автомобили - это не те, которые продаются массово, да и вряд ли надётся много желающих покупать автомобили по сумасшедшей цене. Такой автомобиль - это символ роскоши, престижа, он предназначен для того, чтобы им гордиться, а не для того, чтобы пользоваться им в повседневной жизни. Понятно, что к самым дорогим автомобилям, которые вообще кто-то продаёт и покупает, относятся, как правило, какие-то очень эксклюзивные и раритетные модели. На данный момент наиболее большой суммой, относящейся к известным сделкам продажи-покупки автомобилей, является

, заплаченных ещё в 1987 году за автомобиль Bugatti Royale Kellner Coupe. Именно он и является на самом деле самым дорогим автомобилем.

Вернёмся теперь поближе к современности и зададимся вопросом - какие автомобили самые дорогие в мире из числа тех, которые производятся серийно, и которые можно будет купить, например, в этом и следующем году?

Журнал "Форбс" составил список из 10 подобных самых дорогих автомобилей в мире. Это те автомобили, которые будут продаваться в 2010 году. Надо сразу заметить, что к автомобилям-претендентам были предъявлены определённые ограничения. Во-первых, автомобиль должен был относиться к известному мировому бренду, во-вторых, цена автомобиля не должна была быть ниже 100 тысяч долларов, в-третьих, количество автомобилей выпускаемой модели не должно было превышать 50 штук в год, ну и, наконец, из рейтинга исключили дорогие спорткары типа Aston Martin и Lamborghini из-за их гоночного уклона.

Итак, список "Форбс" - самые дорогие автомобили в мире (2010 год).

1е место - 450 000 долларов, Maybach 62S MSRP

Мощность мотора - 604 л. с., до 100 км/ч разгоняется за 5,2 секунды. Салон оснащен наклонными задними креслами с подставками для ног, раздвижным столиком, DVD и прочим оборудованием. 20-дюймовые колеса, особые тонированные окна, отражающие инфракрасное излучение, противотуманки и би-ксенон, а также специальная система помощи при закрытии дверей и багажника.

2е место - 445 000 долларов, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Под его капотом стоит 12-цилиндровый двигатель мощностью 453 л. с., с которым до 100 км/ч можно разогнаться за 5,7 секунды. Покупателю предоставляется возможность выбрать свой собственный цвет автомобиля и его интерьера из предлагаемых компанией 44 тысяч оттенков.

3е место - 310 000 долларов, Ferrari 599 GTB Fiorano

Этот автомобиль имеет двигатель V12 мощностью 620 л. с. Разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунд. Чтобы облегчить автомобиль, инженеры установили в нём керамические тормозные диски, и кроме того углепластиковый руль, дверные панели и другие детали салона.

4е место - точная цена пока не известна, Bentley Mulsanne

Это автомобиль был представлен совсем недавно. Поскольку появится он лишь где-то к 2012 году, цена на него пока не объявлена. Автомобиль собирается частично вручную, на изготовление одной модели уходит целых 2 месяца. У автомобиля будет 6,75-литровый мотор V8 мощностью 505 л. с.

5е место - 275 000 долларов, Bentley Continental Supersports

Это самый мощный и быстрый из всех автомобилей этой марки. Он оснащён 12-цилиндровым двигателем мощностью 621 л. с. До 100 км/ч он разгоняется за 3,7 секунд. Автомобиль может заправляться как бензином, так и биоэтанолом E85. Для уменьшения веса машины инженеры не стали ставить задние кресла, а оставили там пространство для багажа.

6е место - 245 000 долларов, Rolls-Royce Ghost MSRP

Оснащен двигателем V12 с мощностью 563 л. с., разгоняется до 100 км/ч примерно за 5 секунд. Автомобиль оборудован системой ночного видения и движется почти бесшумно на любых скоростях. В салоне кожа ручной выделки и дорогое дерево, а сидения оборудованы массажной функцией. Помимо этого в машине есть холодильник с внутренней подсветкой, встроенные бокалы для шампанского и даже раскладной столик.

7е место - 210 000 долларов, Mercedes-Benz CL 65 AMG

У этого автомобиля мотор V12 мощностью 604 л. с. Разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды. Он оснащён 20-дюймовыми «катками» и отделанными хромом выпускными патрубками. Ещё в нём есть система ночного видения.

8е место - 145 000 долларов, Porsche 911 Turbo Cabriolet

Двигатель имеет мощность 500 л. с., а до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего лишь за 3,5 секунды. Причём, как утверждают производители, у машины достаточно низкий расход топлива.

9е место - 125 000 долларов, Maserati Quattroporte Sport GT S

Автомобиль имеет двигатель V8 мощностью 440 л. с., а до 100 км/ч разгоняется за 5,1 секунд. Максимальная скорость - 285 км/ч. У автомобиля есть хитрая система распределения веса. Автомобиль комплектуется светодиодными, ксеноновыми и противотуманными фарами, а салон у него отделан алькантрой, титаном и хромом.

10е место - 115 000 долларов, Jaguar XJL Supersport

Автомобиль имеет мотор V8 мощностью 500 л. с. и может разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунд. У машины есть панорамный люк на крыше, 20-дюймовые колеса, а также ксеноновые и светодиодные фары. Передние кресла имеют функцию для проведения массажа, а также в них вмонтированы дисплеи, чтобы задние пассажиры могли посмотреть что-нибудь во время поездки.

Заметим, даже самые дорогие из этих автомобилей на самом деле не так дороги, рекордсмен 2009 года, автомобиль Bugatti Veyron обошёлся бы покупателю в 1 192 057 долларов. Вот его фото: