Железнодорожный транспорт Великобритании — старейший в мире, первая общественная железная дорога на локомотивной тяге открылась в 1825 году.
Вкратце история железнодорожного транспорта Великобритании теснейшим образом связана с развитием капитализма.
Единственным "регулятором" отрасли всегда была только "невидимая рука" рынка. Всем заправлял и до сих пор заправляет только частный капитал - империя никогда не вкладывала денег в развитие своей инфраструктуры, но и не говорила как проектировать, как строить, как управлять И.Т.Д. (показательно, что именно в этой стране появлялось большинство технических новинок).
Единственное, что было нужно капиталисту от государства - получить разрешение парламента (с этим проблем не было) или выиграть концессию, ну и решить проблему с отчуждением земель...
В итоге, практически все железнодорожные пути находятся в управлении частной компании Network Rail, которая на 2010 год владела 15 754 километров путей европейской колеи.



На железнодорожной сети Network Rail расположено 2 516 пассажирских станций. Большинство станций появилось ещё в Викторианскую эпоху в центральных районах городов. Лондон является сердцем всей железнодорожной сети, где 12 вокзалов формируют кольцо вокруг центра города.

London-Waterloo Station


Лондон-Ватерлоо (англ. London-Waterloo Station) — крупная тупиковая железнодорожная станция в столице Великобритании. Один из 13 главных железнодорожных вокзалов Лондона и самый загруженный


Главный вход в вокзал



Лондон-Ватерлоо открылся в районе Ламбет (южнее Темзы) в 1848 году; полностью перестроен в 1900-22 гг





Вокзал Лондон-Ватерлоо славен еще и самой известной песней группы Kinks, где он упоминается



The Kinks - Waterloo Sunset (Live 1973)

Terry meets Julie, Waterloo Station
Терри встречает Джули на вокзале Ватерлоо
Every Friday night
Каждую пятничную ночь.
But I am so lazy, don't want to wander
Но я настолько ленив, что не хочу выходить
I stay at home at night
По ночам и остаюсь дома,
But I don't feel afraid
И мне совсем не страшно.
As long as I gaze on Waterloo sunset
Когда я вглядываюсь в закаты Ватерлоо,
I am in paradise
Я попадаю в рай.

London Victoria Station

Лондонский вокзал вид сверху. (Рядом с вокзалом Виктория есть автовокзал с тем же названием)



Виктория (англ. London Victoria Station) — Второй по загруженности железнодорожный вокзал в Великобритании (после Ватерлоо). Ежегодный пассажиропоток на вход и выход — до 80 млн человек.



Назван по имени близлежащей улицы Виктория-стрит, которая в свою очередь названа в честь королевы Виктории.
С вокзала «Виктория» можно отправиться в самую шикарную поездку, какую только можно себе представить:

Поезд «Belmond British Pullman»




Путешествие в поезде Ч.1 "Восточный экспресс"
Знаменитый поезд «Belmond British Pullman» по сути это тот же «Ориент Экспресс», только в нем нет спальных вагонов. Именно этот состав доставляет пассажиров «Восточного Экспресса» после пересечения Ла-Манша от британского прибрежного Флокстона в Лондон.







маршруты, которыми курсирует поезд очень романтичны. Компания специально выбирает самые красивые места в основном южной и восточной Великобритании. Поезд отправляется из самого сердца Лондона, с вокзала Виктория и спустя несколько часов туда же возвращается.





В его составе 10 винтажных вагонов которые имеют свои имена. К примеру вагон «Zena» снимали в фильме «Агата» по истории Агаты Кристи в 1976 году.









Обратите внимание на коврик перед входом в вагон!
Поезд «Belmond British Pullman» имеет свои отдельные пути на вокзале Виктория. При посадке в вагоны там стелют специальные коврики.



Каждый вагон имеет две секции по 4 стола и одно купе-кабинку с одним столом. Все они выпущены в начале 20-го века и прошли глубокую реставрацию. В отделке применены все элементы декора той эпохи.
Вагоны отличаются лишь цветовой гаммой интерьера. Отделка внутри выполнена в едином стиле и по сути уникальна.











Есть в составе вагоны которые принимали высоких гостей Великобритании. В одном из таких вагонов знакомили с Великобританией Шарля де Голля и Никиту Хрущева, а другой вагон участвовал в траурной процессии Уинстона Черчилля. Так же вагоны модернизированы под современные реали безопасности и железнодорожные требования. С этим строго.







Цены могут нам показаться высокими, но как известно они с потолка не берутся. Тем более в Великобритании.
В стоимость входит путешествие 4-5 часов, с остановками или без (в зависимости от маршрута), полноценный обед либо ужин с шампанским, вином, десертом и прочими изысками. Подается это все не спеша, блюдо за блюдом, бокал за бокалом. Все очень выдержанно и статно.



На столиках - старинное столовое серебро и настоящий английский фарфор









«British Pullman» можно назвать Luxury-рестораном на колесах.





Как правило, его услугами пользуются состоятельные англичане для деловых встреч, корпоративов и романтических свиданий. Очень модно в последнее время делать в этом поезде предложения руки и сердца дамам.


Интимные детали обстановки

Поезд в потусторонний мир
London Necropolis Railway


Англия бы не была Англией без страшных тайн и привидений
Увы, но существует такое понятие, как "кладбищенский поезд". И оно объяснимо:
Промышленный бум больших городов и гигантский рост населения в XIX веке привели к тому, что кладбища стали устраивать далеко от городов, и возникла проблема транспорта.





В 1854 году в Лондоне, например, была образована специальная Лондонская Некропольная Железная Дорога (London Necropolis Railway) специально для перевозки гробов, похоронных процессий и безутешных родственников к местам захоронений.



На пике развития с 1894 по 1903 года поезд перевозил более двух тысяч тел в год. Это была самая странная железная дорога в мире, проект которой подразумевал и создание специального кладбища.







Целых 87 лет подряд этот поезд выезжал из Лондона и в тот же день возвращался обратно. Сорокаминутная поездка, со станции Ватерлоо.



По пути к месту назначения в окнах мелькают прекрасные пейзажи: Вестминстер, Ричмонд-Парк, Хэмптон Корт. Маршрут был выбран специально, что довольно странно, учитывая предназначение этого поезда, ведь большая часть пассажиров — мертвецы. И это была единственная в мире железная дорога, конечная точка которой располагалась на кладбище.



https://dnpmag.com/2016/10/21/britanskij-poezd-mer...oe-reshenie-slozhnoj-problemy/
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/uk/newsid_1195000/1195397.stm
https://wiki2.org/ru/История_железнодорожного_транспорта_Великобритании
https://free-urbanism.livejournal.com/414.html
https://www.amalgama-lab.com/songs/k/kinks/waterloo_sunset.html