Первую часть см. тут: http://nosikot.livejournal.com/2185048.html

МиГ-21 (И-500), 1955 г., 1957-86 гг (в Китае дольше), 14.300 самолетов (в т.ч. в Китае, Индии и ЧССР 3.850)


Легкий истребитель. Самый массовый сверхзвуковой самолет в мире. Если насчет F-5А можно еще спорить, то F-5E точно появился как ответ на 21-й (легкий экспортный истребитель, поставлялся в 30+ стран мира). Первый в мире реактивный самолет с треугольным крылом. Второй серийный 2-маховый истребитель в СССР (его опередил Су-7 - и-б). Поставлялся в 50 стран мира (!). Двигатель Р-11/13/25.

Далее:

Китай продолжает развивать конструкцию МиГ-21/J-7, его глубокой модернизацией является FC-1/JF-17 (разработан совместно с Пакистаном), произведено ок. 60 самолетов и выпуск наращивается. Двигатель - РД-93 (вариант РД-33).

МиГ-23/27, 1967 г., 1968-85 гг (в Индии до 1996 г.), 6.163 самолетов (в т.ч. в Индии 165)
Истребитель и истребитель-бомбардировщик. Первый отечественный серийный самолет с изменяемой геометрией крыла. Двигатель Р-27/29/35/АЛ-21. Поставлялся почти в 20 стран мира.
МиГ-23Б/БН/МиГ-27 - ударная версия.

МиГ-25/31, 1964 г., 1968-92 гг, 1.634 самолета


Истребитель-перехватчик и разведчик-бомбардировщик. ИП создавался как ответ на В-58, В-70 и SR-71. Единственный в мире серийный 3-маховый истребитель. Двигатели Р-15/Д-30Ф6. МиГ-31 - модернизированный вариант (2-местный, другое БРЭО). "Р" - разведывательно-ударные версии. Поставлялся в 7 стран, в 1976 году один "энтузиаст" пытался поставить самолет в Японию...
Как я уже писал недавно принято решение о разработке самолета на замену МиГ-31 - МиГ-41...
МиГ-29/35, 1977 г., с 1982 года, 1.500 самолетов, производство продолжается

Фронтовой истребитель. Ответ на F-16. Двигатели - РД-33. Поставлен в 24 страны, производство продолжается. Есть палубный вариант. МиГ-35 выпущен в 1 экз. - К/КУБ.
Т.о. за 70 лет (почти - с 1946 года) выпущено почти 60.000 истребителей марки МиГ (считая ок. 16.000 произведенных по лицензии или без нее - в Китае)...

http://foto-history.livejournal.com/7167165.html