После осмотра станции «Семёновская» пора заглянуть в перегонные тоннели. В целом они там были скучные, кроме одного затвора и котика.



Как и станцию, перегонные тоннели Московский метрострой возводил во время Великой Отечественной войны.
Типичный перегонный тоннель третьей очереди.

Вентсбойка. Здесь еще для перегонных тоннелей используются тюбинги шириной 75 см. Во время строительства последнего участка Кольцевой линии перешли на метровые тюбинги. Этот стандарт сохраняется до сих пор для чугуна.

Действующий затвор с электроприводом.

Сбойка между тоннелями.

Просто красивая панорама.
Просто мозговыносящая панорама. :)
А вот и наш котик!

Списанный затвор с гидроприводом. Странно, что не демонтировали.

Котик еще раз...

В самом лучшем в мире фотоальбоме про Московское метро, который я выпустил совместно с Московским метростроем этот кадр пошел в зеркальном отражении, так как он так удобнее ложился на верстку и смотрел в нужную сторону. Зеркально отразить кадр легко, а вот с надписью пришлось немного пофотошопить, чтобы она осталась читаемой.

«Внутри» котика очень красивая сбойка.

Мотовоз. Увидев меня с камерой машинист побежал выяснять, чего я его снимаю. Пришлось его разочаровать, что имею полное право, хочу и буду. Если ему не нравится, можно просто сидеть в кабине, все равно его видно не будет. :)

В районе тяговой подстанции количество кабелей возрастает.

Ещё один вентилятор в межтоннельной сбойке.

Ближе к утру мотовозы возвращаются в электродепо «Измайлово».

Ещё одна сбойка где лежат вещи путейцев.

«Вам звонят!»

Александр "Russos" Попов

Сокращение численности американской авиации должно обеспечить ее новейшими вооружениями...

В 2020 году ВВС США собираются начать крупнейшее после холодной войны сокращение авиатехники. За ближайшие пять лет Пентагон избавится от сотен устаревших или слишком дорогих в эксплуатации самолетов. В проекте бюджета на 2021 финансовый год указано, что ведомство планирует отправить на слом не только старые штурмовики и стратегические бомбардировщики, но и десятки тяжелых беспилотников.

Минобороны США заявляет, что вынуждено пойти на эти жертвы, чтобы лучше подготовиться к «противостоянию с Россией и Китаем».

Сэкономленные деньги пустят на разработку новых типов вооружений для самолетов, включая гиперзвуковое. Военно-политические источники «Известий» уже отмечают уменьшение активности некоторых из запланированных к списанию типов техники.

Будут сокращать

Бюджету на 2021 финансовый год (стартует 1 октября 2020-го), в котором прописан отказ более чем от ста самолетов, еще предстоит пройти одобрение в конгрессе. Но, как сообщили «Известиям» военно-политические источники, уже отмечено серьезное снижение количества разведывательных полетов американских RQ-4 у границ России.

Уменьшение активности может быть вызвано проблемами с поддержанием боеготовности стареющей техники. Как сообщали сами американские ВВС, сегодня они располагают 5,6 тыс. самолетов и беспилотников. Но средний возраст их парка достиг 28 лет. Это значит, что тысячи военных летчиков управляют воздушными машинами, построенными еще до их рождения.

Парк тяжелых разведывательных беспилотников гораздо моложе, но сокращения ожидают и его. В проекте бюджета ВВС указали, что хотят избавиться от 24 RQ-4 Global Hawk устаревших модификаций, многим из которых нет еще и десяти лет. Из глобальных разведывательных активов у них останутся только RQ-4 современной модификации Block 40 и пилотируемые самолеты-разведчики U-2.

RQ-4 Global Hawk / Фото: commons.wikipedia.org

 

Американские RQ-4 в предыдущие годы регулярно выполняли многочасовые разведывательные полеты у российских границ, вдоль Черноморского побережья и Крыма. Постоянно наблюдали они также за Донецкой и Луганской народными республиками.

Ударные дроны MQ-9 Reaper сокращать не будут, но уменьшат количество развернутых постов управления ими. Вместо 70 штук одновременно в воздухе возможно станет поддерживать только 60.

Под сокращение попала даже программа серьезной модернизации стратегических бомбардировщиков-невидимок B-2. Им хотели повысить выживаемость в условиях современной ПВО и добавить новых вооружений. Но ВВС решили ограничиться только заменой на своих самых дорогостоящих самолетах мониторов и процессоров. Пентагон надеется, что их скоро сменят перспективные «стратеги» B-21 Raider. Первый полет прототипа ожидается в 2021 году. Но, как показывает опыт, до постановки на вооружение пройдет еще много лет — так было и с остальными авиановинками.

Дальние бомбардировщики B-1B ожидает более печальная участь. Они очень активно использовались при операциях США на Ближнем Востоке и сильно изношены длительными патрулированиями. Уже несколько месяцев они почти не появляются на Ближнем Востоке. Предлагается списать 17 самых старых машин, чтобы облегчить обслуживание и ремонт оставшихся.

— Пентагон давно пытается сократить количество самолетов в ВВС, — пояснил «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин.

Дальний бомбардировщик B-1B / Фото: commons.wikipedia.org

 

За сохранение и даже увеличение авиапарка выступает конгресс. Достаточно вспомнить историю со штурмовиками А-10, списать которые не удается уже много лет. У них оказалось слишком мощное лобби.

— Даже при нынешнем рекордном бюджете военного ведомства на то, чтобы заменить выбывающие машины новыми самолетами, просто не хватит денег, — считает эксперт.

В опубликованном проекте бюджета на 2021 год всё-таки предусмотрено начало снятия с вооружения ветеранов холодной войны. ВВС отказались проводить необходимый капитальный ремонт с заменой крыльев для 44 А-10, состояние которых хуже, чем у остальных. В распоряжении военных останутся 218 самолетов этого типа, но и их планируется постепенно вывести из эксплуатации к 2030-м годам.

Сократят также парк самолетов-заправщиков, которые обеспечивают операции американской авиации по всему миру. Под нож на несколько лет раньше планировавшегося пойдут старые модели — 13 самолетов КС-135 и 16 КС-10. Формально это не должно стать тяжелой потерей. Вскоре им на замену должны прийти новые воздушные танкеры Boeing KC-46, контракт на которые уже заключен. Но эта программа испытывает серьезные трудности и многочисленные задержки.

Всего две недели назад глава транспортного командования США генерал Стефан Лайонс заявил, что новые заправщики не будут боеготовы еще несколько лет и он опасается заметного падения возможностей флота воздушных танкеров из-за запланированного списания старых машин.

Новые технологии

Компенсировать уменьшение количества самолетов американские военные намерены внедрением современных технологий. ВВС будут совершенствовать свои устаревшие автоматизированные системы управления. Также они займутся разработкой облика перспективного истребителя завоевания господства в воздухе. Будут возобновлены исследования по оснащению самолетов лазерным оружием.

Предполагается, что высокотехнологичные инновации должны помочь американской боевой авиации в борьбе уже не с террористами. Командование не скрывает, что его заботят растущие возможности ВВС и ПВО России и Китая.

Но и программа вооружений не обойдется без сокращений. 10 февраля ВВС уведомили компанию Lockheed Martin о прекращении финансирования одной из двух своих программ разработки гиперзвукового оружия. Военные пояснили отмену Hypersonic Conventional Strike Weapon бюджетными ограничениями. На высвободившиеся средства они планируют продолжить разработку гиперзвуковой ракеты AGM-183 ARRW, которые будут подвешивать на стратегические бомбардировщики B-52.

Бомбардировщик B-52 с ракетами AGM-183 ARRW / Фото: defence.az

 

— Неизвестно, сколько времени потребует завершение перспективных разработок и увенчаются ли все они успехом. А вот нехватка списанных ударных самолетов, беспилотников и воздушных танкеров станет ощутима сразу же. США будет сложнее поддерживать глобальное присутствие своей авиации. На ближайшие годы возможности ВВС немного просядут, — считает военный эксперт Дмитрий Болтенков.

Запланированное сокращение — не самое крупное из рассматривавшихся вариантов. Американские аналитические центры предлагали полностью отказаться от бомбардировщиков B-1B и первых в мире истребителей-невидимок F-22 Raptor, сократив ВВС сразу на две с половиной сотни дорогостоящих самолетов. Но на такие радикальные меры Пентагон пока идти не намерен...

Антон Лавров

1898 - Родился Иосиф Фомич Незваль— советский авиаконструктор. Главный конструктор ОКБ А. Н. Туполева. В 30-х годах был заместителем В. М. Петлякова. Руководил разработкой ТБ-7 и Ту-128. Осуществлял общее руководство разработкой конструкции Ту-160. Герой Социалистического Труда (1957). Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
Жил в Москве.Умер 24 ноября 1987 года.Похоронен в Москве в колумбарии Новодевичьего кладбища...

1912 - Фрэнк Коффин снимает на кинокамеру Нью-Йорк с воздуха, управляя самолетом ногами и коленями.

1917 - Совершил свой первый вылет прототип F. 16 будущего двухстоечного полутораплана Fairey F. 17 Campania (береговой патрульный и палубный разведывательный гидросамолет с экипажем из двух человек). Машина имела обычную для того времени конструкцию. Прямоугольный фюзеляж, собранный из деревянных стрингеров и шпангоутов, обтянутый полотном. Металлическая рама двигателя и панели носовой части фюзеляжа. Лобовой либо два бортовых радиатора (в зависимости от двигателя). Двигатели устанавливались различные: Роллс-Ройс "Игл VIII" (360 л. с.) или Санбим "Майори II" (250 л. с.). За двигателем устанавливались топливные баки и маслобаки. Далее располагались кабины пилота и стрелка-наблюдателя. Крыло двухлонжеронное, цельнодеревянной конструкции, обтянутое полотном. Для обеспечения жесткости верхнее крыло имело шпренгели. Стойки - стальные трубы в обтекателях из дерева. Растяжки - стальные профилированные ленты. Оперение обычной схемы с килем и регулируемым на земле стабилизатором крепилось системой распорок и растяжек. Управление рулями и элеронами (только на верхнем крыле) тросовое, от штурвала и педалей. Поплавки понтонного типа, деревянной конструкции крепились шестью металлическими стойками к фюзеляжу. Хвостовой и подкрыльевые поплавки также деревянной конструкции выполнялись заподлицо с крылом. Всего было собрано 62 самолета, из которых 50 были построены «Fairey», а остальные — по субподрядам в компании «Barclay, Curie & Со.» (Клайдсайд).

1918 - Родился Заслуженный лётчик-испытатель СССР Эммануил Владимирович Голенкин

1937 - Pодился кандидат в космонавты «гагаринского набора» Валентин Васильевич Бондаренко, трагически погибший на тренировке 23.03.1961. Он семнадцатым по счету проходил 15-суточные испытания в барокамере. На десятые сутки, во время подогрева пищи на электроплитке в барокамере возник пожар, и Бондаренко погиб из-за сильных ожогов.

1938 - Поступил на испытания истребитель Caproni Ca.165. Он показал впечатляющие для боевого самолёта скоростные характеристики. В одном из тестовых полетов Са.165 развил скорость 466 км\ч, став одним из самых быстрых истребителей-бипланов. Тем не менее, выбор был сделан в пользу самолётов фирмы FIAT, а Са.165 остался в единственном экземпляре.

1939 - Впервые поднялся в воздух бельгийский - бомбардировщик SABCA S.47, пилот Этторе Венжи (Ettore Wengi). Ближний бомбардировщик SABCA S.47 стал первым и последним самолётом, созданный совместными усилиями бельгийских и итальянских специалистов в предвоенные годы. Ведущим инженером по S.47 был итальянец Паллавичино, предложивший модную в конце 1930-х гг. схему моноплана с низкорасположенным крылом, двигателем водяного охлаждения и общей двухместной кабиной пилотов. Особенных нововведений в S.47 не было, но конструкторы попытались создать максимально удобный для эксплуатации самолёт. Самолет испытывался во Франции и после её захвата немцами следы самолета затерялись.

1941 - Из лётчиков гражданской авиации был сформирован 212-й полк дальней авиации, прославившийся лучшими бомбардировщиками на фронтах Второй мировой. Свою боевую деятельность он начал 19 января 1942-го. За первое пятилетие дальняя авиация несколько раз меняла свое название, от Дальнебомбардировочной авиации Главного командования Красной Армии до Авиации дальнего действия. Современное название закрепилось за ней с 1946 года.

В наши дни Дальняя авиация является составной частью ВВС России. Она предназначена для поражения военных объектов в глубоком тылу противника, на континентальном и океанском театре военных действий, а также для ведения оперативной и стратегической воздушной разведки. На вооружении дальней авиации России состоят всепогодные стратегические и дальние ракетоносцы и бомбардировщики, на борту которых находятся ракеты и бомбы различного назначения, в том числе с ядерным зарядом.

1942 - Постановление Государственного Комитета Обороны№ 1289 « О возложении на Маленкова Г.М. контроля за выполнением решений ГКО по производству самолетов и моторов и по работе ВВС».№ 1290 «О награждении работников ОКБ-15».№ 1291 «О перевооружении самолетов "Харрикейн"».№ 1292 « О частичном возвращении оборудования комбината № 150 Наркомавиапрома».№ 1293 « О реэвакуации оборудования в г.Москву на завод № 156 НКАП».

1944 - Совершил полет первый опытный экземпляр морского колесно-поплавкового самолета-разведчика Curtiss SC-1 Seahawk (Model 97В). Самолет SC Seahawk представлял собой цельнометаллический свободнонесущий низкоплан со складывающимися крыльями, которые на внешних панелях имели значительное поперечное V и концевые стабилизирующие поплавки, расположенные на пилонах. Центральный поплавок, в котором могло размещаться дополнительное топливо, и основные стойки колесного шасси имели одинаковые узлы крепления. Необходимая тяга создавалась звездообразным поршневым двигателем Wright R-1820-62 Cyclone 9. Всего было построено 500 серийных самолетов SC-1 (Model 97В).

1946 - Первый полет вертолета Sikorsky S-51. Летчиком-испытателем был Дмитрий (“Джимми”) Винер. S-51 был первым вертолетом, предназначенным для коммерческого использования, хотя также широко использовался военными службами во всем мире.

1948 - Американским астрономом Джерардом Койпером открыта Миранда, спутник Урана.

1952 - Доработанный форсажными камерами самолет МиГ-17Ф начал Государственные испытания в ГК НИИ ВВС. Проводили их летчики института Солодовников Алексей Григорьевич и Леонид Михайлович Кувшинов. Впоследствии заслуженный летчик-испытатель Солодовников отмечал: "Конструктивное исполнение форсажной камеры оказалось довольно удачным, а применение форсажа в полете существенно расширило летные характеристики самолета. Если, например, на максимальном режиме вертикальная скорость была не более 20 м/с, то на форсажном она доходила до 45 м/с. Форсаж позволил повысить потолок самолета и существенно расширить возможности вертикального маневра в воздушном бою".Для МиГ-17Ф (СФ) в ОКБ-155 под руководством А.И.Комиссарова и Г.Е.Лозино-Лозинского была создана первая советская форсажная камера с регулируемым соплом. Она состояла из диффузора, собственно камеры и двухпозиционного реактивного сопла (при работе двигателя в режиме "максимал" диаметр сопла составлял 540 мм, в режиме "форсаж" - 624 мм). Испытания и доводка камеры проводились в ЦИАМе. Стендовые испытания опытного двигателя, получившего обозначение ВК-1Ф, закончились летом 1951 г. На земле он развивал максимальную тягу без форсажа 2600 кгс, с форсажем - 3380 кгс, что превышало возможности базового ВК-1А примерно на 25%. Опытный самолет, предназначавшийся для отработки новой силовой установки, получил обозначение СФ. При его постройке использовали переднюю часть фюзеляжа МиГ-15бис (заводской No.53210850), а хвостовую изготовили заново, с изменениями под форсажную камеру. Кроме того, доработали топливную систему. Крыло, шасси и некоторые другие агрегаты взяли у самолета СИ-02. 20 сентября 1951 г машина была готова.

1952 - Облетан прототип самолета "Комета" 2Х, модификация самолета D.H.106 "Комета 1", с более совершенным ТРД с осевым компрессором "Эвон 502" и тягой 29,4кН.
Серийная "Комета 2" отличалась от прототипа удлиненным на 1 м фюзеляжем (за счет этого удалось разместить 44 пассажира), новыми двигателями "Эвон 117" с номинальной тягой 32,58кН, измененным профилем крыла с улучшенными характеристиками в диапазоне малых скоростей. В результате максимальная масса коммерческой нагрузки достигла 6200 кг, увеличилась до 4060 км дальность полета. Кроме традиционных партнеров ВОАС, "Комету 2" заказали авиакомпании Бритиш Комонуэлс Пасифик Эрлайнс - 6, Джепен Эрлайнс - 2. По 4 самолета зарезервировали латиноамериканские компании Линеа Эропостал Венесуэла и Панэр дю Бразил.

1954 - Завершились государственные испытания Як-25Р.

На высоте 5000 м максимальная скорость достигла 1110 км/ч, а на 10000 м - 1052 км/ч, т.е. она на 60 км/ч превышала аналогичные показатели МиГ-15Рбис и на 230 км/ч - Ил-28Р. Техническая дальность полета с подвесным баком на высоте 12000 м составляла 3040 км (у МиГ-15Рбис - 2020 км, у Ил-28Р - 3150 км). Практический потолок с полной заправкой без ПТБ - 14140 м (у МиГ-15Рбис и Ил-28Р - соответственно 15700 и 12500 м). 
В заключении Акта по результатам госиспытаний отмечалось, что хотя по комплексу летных данных Як-125 превосходил названные фронтовые разведчики, но обладал существенным недостатком - "обзор нижней части передней полусферы через смотровое окно... недостаточен для точного вывода самолета на заданный маршрут фотографирования. Этот недостаток является основным и делает невозможным применение Як-125 в качестве фоторазведчика".
Замечания госкомиссии учли и кабину штурмана разместили в носовой части фюзеляжа. На саратовском заводе построили малую - всего 10 самолетов - серию Як-25Р.

1955 - Состоялся первый полет перехватчика И-370 ОКБ «МиГ» (летчик-испытатель Фёдор Иванович Бурцев).

Опытный самолёт И-370 (И-1) был построен в мае 1954 года и долго стоял на приколе, пока в сентябре на него не установили двигатель ВК-7Ф с 25-часовым ресурсом. Первый полёт самолёта задерживался из-за испытания двигателя на летающей лаборатории Ту-4. Лишь 16 февраля 1955 года летчик-испытатель Ф.И.Бурцев выполнил на нём первый полёт. Всего было выполнено 13 полетов. В ходе испытаний самолёта И-370 (И-1) была достигнута максимальная скорость 1452 км/ч. Испытания не выявили улучшения характеристик по сравнению с МиГ-19С. В отличие от МиГ-19 на И-370 (И-1) был установлен подвижный стабилизатор с рулем высоты. При отклонении стабилизатора его руль высоты отклонялся в ту же сторону, но на больший угол. Двигатель с регулируемые соплом крепился к раме, к которой также стыковались головная и хвостовая части фюзеляжа. На земле запуск производился от аэродромного источника электроэнергии. Общий запас горючего составлял 2025 литров и размещался в трех фюзеляжных и двух подвесных баках.

1955 - Первый полёт стратегического бомбардировщика 95/2 (прототип Ту-95) с двигателями НК-12; лётчик-испытатель Михаил Александрович Нюхтиков.

В ходе государственных испытаний, проводившихся в 1955-1956 годах, на этой машине при взлетной массе 167 200 кг была достигнута максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для самолетов с винтовыми движителями) и практическая дальность (т. е дальность с АНЗ и сбросом нормальной бомбовой нагрузки после преодоления половины маршрута) 15 040 км. Напомню, что первый полет бомбардировщика Ту-"95-1" состоялся 12 ноября 1952 г (командир корабля - А.Перелет). В 1953 году, в 17-м испытательном полете, этот самолет потерпел катастрофу. Для сравнения, техническая (т.е. чисто расчетная, до полной выработки топлива) дальность американского реактивного стратегического бомбардировщика Боинг В-52В Стратофортресс, также совершившего первый полет в 1955 году и имевшего максимальную взлетную массу 190500 кг, составляла 11 530 км, а максимальная скорость - 957 км/ч. В августе 1955 г в Куйбышеве был построен первый серийный бомбардировщик Ту-95, отличавшийся от самолета "95-2" фюзеляжем, удлиненным на 2 м. Максимальная взлетная масса серийных Ту-95 составляла 172 000 кг, а практическая дальность полета - 12 100 км.

1956 - Состоялась торжественная церемония выкатки первого YF-104 из сборочного цеха

1966 - Катастрофа самолёта Ил-14, Коми АССР, 70 км севернее Печоры.

Самолет выполнил первый рейс на Воркуту после проведенного в Сыктывкаре периодического техобслуживания и возвращался обратным рейсом. В полете возник задир и прогар поршня главного шатуна правого двигателя, начальную стадию которого экипаж не обнаружил. В результате работы двигателя в этих условиях примерно через час после взлета произошел обрыв цилиндра № 5 с последующим пожаром в мотогондоле. Несмотря на то, что двигатель был выключен, а винт зафлюгирован, из-за перегорания жгута электромеханизма экипаж не смог закрыть юбки капота мотогондолы, и вентиляция подкапотного пространства горящего двигателя скоростным напором продолжалась.
результате проведенное экипажем полное использование системы пожаротушения оказалось неэффективным. Экипаж пытался дотянуть до аэропорта Печоры, затем до ближайшего болота, но продолжавшийся пожар разрушил узлы крепления двигателя и он отвалился. Самолет перевернулся через левое крыло и упал в лес. Все 35 человек погибли.
Выводы комиссии, расследовавшей ЛП: причина отказа двигателя - задир и прогар поршня главного шатуна - конструктивный недостаток двигателя АШ-82Т.

1967 - В Оттобрюне, Германия, летчик-испытатель Вильфрид фон Энгелхардт совершил первый полет на вертолете Bölkow-Entwicklungen KG Bo-105. Вертолет был оснащен двумя двигателями и бесшарнирным ротором.

1973 - Образование Государственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации СССP (Госавианадзора) и Государственного авиационного регистра (Госавиарегистра).

1974 - Первый полет гражданского варианта самолета Atlas C4M Kudu (ЮАР).

1987 - Игорь Волк и Римантас Станкявичус выполнили на БТС-002 ГЛИ первую полностью автоматическую посадку, после чего все посадки стали выполняться в автоматическом режиме. До этого БТС совершил 24 полёта и 19 заходов на посадку в автоматическом режиме до высоты 10-20 м с последующим уходом на второй круг, 2 захода с касанием ВПП и 15 заходов с посадкой и пробегом до полной остановки корабля на ВПП в полностью автоматическом режиме управления.

1993 - Первый полёт Ан-32П - самолёта для тушения лесных пожаров (экипаж А.В. Слободянюка). Отличается двумя наружными выливными агрегатами общим объёмом 8000 л.

1996 - Образован Завод авиационных подшипников (ЗАП), ранее ГПЗ №4.

1999 - На Иркутском водохранилище выполнил первый полет экспериментальный экранолет ЭЛ-7 "Иволга" с использованием поддува. Спустя четыре дня пилот-испытатель В.В.Колганов на ЭЛ-7 с автомобильными двигателями ЗМЗ-4062 мощностью по 150 л.с. опробовал экранный режим в крейсерской конфигурации (щитки убраны, винты в крейсерском положении) на скорости 80-110 км/ч. Экранолет "Иволга" - 10…14 местное всесезонное высокоэкономичное транспортное средство многоцелевого назначения с бесконтактным движением над поверхностью на высотах 0.2…2 м. Экранолет предназначен для грузопассажирских перевозок и других специализированных задач.

2000 - Рекорд скорости в классе C-1h установлен на самолете Cessna 750 Citation X при полете вокруг света по маршруту Los Angeles-Hamilton-Agadir-Luxor-Calcutta-Nagasaki-Midway Island-Los Angeles, средняя скорость составила 901,07 км/ч. Разумеется, полет проходил с промежуточными посадками и при расчёте скорости учитывалось только летное время.

Авиаторы и их друзья

Ингредиенты для «Закуска "Тюльпаны к празднику"»:

ссылка

Обожаю такие рецепты, сытные и вкусные! Эту запеканку можно подготовить заранее и подгодать, когда соберется вся семья, что бы всех накормить! Набор продуктов проще не придумаешь, а какя сырная орочка получается!

Молоко, батон, сыр и фарш - все это можно съесть по отдельности! Но мы приготовим вкуснейшую запеканку. Молока понадобится два стакана, один в мясную начинку, другой в сырную.

Рецепт:

• фарш 700 гр,
• лук 1 шт,
• соль, черный перец по вкусу,
• мука 2 ст.лож,
• разрыхлитель 1/2 ч.лож,
• специи для мяса 1 ч.лож,
• молоко 2 стакана (1 в фарш, 2-й в яйца),
• яйца 2 шт,
• батон 1 шт,
• сыр твердый 200 гр,
• растительное масло для жарки,
• сливочное масло 1 ст.лож.

Фарш и натертую на крупной терке луковицу обжариваем на растительном масле, вернее даже выпариваем лишнюю влагу.

После чего добавляем соль, перец, специи. Измельченную зелень петрушки, муку с разрыхлителем. И в последнюю очередь вливаем молоко, хорошо перемешивае (прогреваем) и выключаем нагрев.

За время пока готовился фарш, я подготовил сыр и хлеб. Батон порезал на кусочки, обрезал корочку и получились небольшие пярмоугольники. Сыр натер на крупной терке. Яйца слегка взбил со щепоткой соли и перемешал с молоком (второй стакан).

В подготовленную форму (смазана сливочным маслом) на дно выкладываем слой из батона. Сверху (следующий слой) распределяем фарш.

Еще один хлебный слой, который засыпаем сыром.

Остается только все залить яично-молочной смесью и убираем в холодильник минимум на час (можно на несколько часов, к примеру до ужина).

Запекаем наше блюдо в разогретой духовке при 180 градусах, минут 30. Ох и вкусно получается!

Подробности приготовления смотрите в коротком видео рецепте:

Когда мы в первый раз выбрались в Норвегию, то цель поездки была чисто коммерческой (у нашего приятеля-мебельщика в Норвегии жил дилер). Мы должны были встретиться в Осло, а потом возвратиться в Москву. Но случилось окно – и 7 дней свободы и возможности попутешествовать по стране. Разумеется, долго не раздумывали, решили сразу отправиться к фьордам. У меня лично был еще и свой собственный интерес, ведь Норвегия – это родина моего родного деда. И я скажу вам, братцы так: кровь не водица, и никогда в жизни я не встречала на улицах столько людей, похожих на меня, словно это мои родные братья.

Точнее, себя-то я со стороны не вижу, но вот то, что 70% мужчины были вылитой копией деда Ихо и моего папы – чистая правда.

Но о путешествиях я рассказываю в своём втором блоке на Дзене, а здесь несколько иная тема. Поэтому напишу о двух вещах, которые меня поразили (неожиданно) больше всего: дома с крышами-клумбами и…. баранина.

Нет, правда-правда! Отправляясь в поездку, я рассчитывала, что с утра до вечера мы будем питаться рыбой (и не просто рыбой, а лососем). Оказалось, что повсюду баранину предлагают примерно в три раза чаще, чем рыбу, а палтуса в три раза чаще, чем лосося.

По опросам самих норвежцев их главным национальным блюдом (56%) они считают форикол. Блюдо настолько популярно, что в стране отмечают даже национальный праздник – День Форикола (это последний четверг сентября).

Форикол, в переводе, означает «баран в капусте». И, к чести норвежцев, они не спорят о рецептуре блюда так жарко и рьяно, как мы спорим, допустим, о борщах или пловах. А отмечают день в четверг, да и вообще подают блюдо в четверг, по той причине, что пятница у них постный день, когда мясо запрещено, вот и наедаются впрок.

Я сейчас, конечно же, не воспроизведу стишок на норвежском, где зарифмована рецептура блюда, но он даже самым маленьким детям объясняет принцип блюда. Я расскажу вам рецепт, а потом объясню суть стихотворения.

Итак:

Ну, догадались? Легко же всё запоминается! Всё берём по 700, перец и соль пополам от 70. Во втором куплете всё берут по 1400, перец 70, соль 70, в третьем – по 2100 и по 140, и так до бесконечности. Кстати, классный способ скоротать время в дороге, или приучить ребенка к устному счету…

Готовится всё примерно по той же схеме. Баранину нарезаем на куски примерно 3,5 см, а капусту на квадратные лепестки такого же размера. (Дома я таких геометрических тонкостей, естественно, не соблюдаю, стараюсь просто, чтобы капуста и баранина были порезаны примерно пропорционально).

Ну а дальше всё совсем просто:

Баранину и капусту смешиваем, сразу же добавляем соль и перец, смешиваем (руками) еще раз, заливаем водой. Ставим на сильный огонь и доводим до кипения. Как только блюдо закипит, делаем огонь минимальным, закрываем казанок крышкой и тушим до тех пор, пока мясо, поддетое вилкой, не начнёт свободно отставать от костей.

Картофель моют и отваривают в подсоленной воде в мундире.

Подают блюдо с зеленью петрушки и картофелем. В ресторанах картофель перед подачей очищают, дома едят картошку прямо с кожурой (что, в принципе, полезно). Я поинтересовалась, куда девать перец, мне тактично ответили, что в тарелки его кладут обязательно, но можно не есть. Хотя сами норвежцы этот разваренный перец очень любят и считают его замечательным стимулирующим средством, а так же лечат им все болезни ЖКТ, глотая так, как мы проглатываем таблетки, то есть, не разжёвывая.

Вот, собственно, и все секреты. Блюдо получается нежным, тающим во рту, а из-за отсутствия масла в рецепте – достаточно лёгким. Попробуйте, не пожалеете!

ссылка

 

30 января 1945-го экипаж советской подводной лодки С-13 совершил успешное торпедирование немецкого теплохода «Вильгельм Густлофф». В силу своей масштабности это событие вскоре назвали «атакой века». «Благословленный» самим Гитлером «Густлофф», своего рода «плавучий символ» непобедимости нацистской Германии, пошел на дно вместе с тысячами пассажиров. После этой операции капитана Маринеско нарекли Подводником № 1. Вот только высокого звания Героя СССР за такой подвиг он был удостоен уже посмертно - аж через 45 лет. Есть причины, по которым мнения историков на счет героизма русского подводника расходятся.

Осуждение подвига командира Маринеско

Беженцы вокруг лайнера./Фото: willich-nach-1945-flucht-und-vertreibung.de

Первое, на что указывают военные исследователи, подвергающие сомнению героизм Маринеско, - это безвыходность его положения. Накануне рокового похода на «Густлофф» командующим Балтийским флотом Трибуцем было принято решение передать командира Маринеско под военный трибунал. В предновогоднюю ночь он на 2 дня самовольно оставил свой корабль, а лишенный командования экипаж отметился в склоках с гражданским населением. Суд на время отложили, давая Маринеско возможность реабилитироваться боевыми заслугами. Таким образом, на момент выполнения операции подводная лодка С-13 являлась «штрафной», и отступать провинившемуся военному было нельзя.

Маринеско неоднократно уличали в пьянстве, азартных играх и приписывании себе выдуманных потопленных судов. За всевозможные отступления от дисциплины он даже был исключен из претендентов в ВКП(б). Позже за отличительные походы в 1942–1943 гг. его все же взяли в партию. Но самой большой виной Маринеско называют тот факт, что на борту потопленного «Густлоффа» плыли не только гитлеровские подводники, а по большей части прусские беженцы, спасавшиеся от приближавшихся советских войск. Из приблизительно 10 тысяч человек, ставших жертвами «атаки века», гражданских было, по разным оценкам, не менее 60 %.

Эвакуация беженцев на легендарном «Густлоффе»

Гордость Третьего рейха. /Фото: namtaru.ru

В январе 1945-го советская армия быстро двигалась на Запад к Кенигсбергу и Данцигу. Боясь возмездия за «подвиги» нацистов десятки тысяч немцев-беженцев двигались в порт в Гдыне. В январе гросс-адмирал Дениц приказал спасать от Советов на уцелевших немецких кораблях все, что можно было спасти. Офицеры занялись передислокацией курсантов-подводников вместе с военным имуществом, а на свободные места было решено размещать беженцев, первым делом женщин с детьми. Операция под названием «Ганнибал» стала самой крупной эвакуацией века в мореплавании. Построенный еще в 1937-м «Вильгельм Густлофф», получивший свое название в честь убитого на территории Швейцарии сподвижника Адольфа Гитлера, считался одним из самых высококлассных лайнеров Германии.

Десятипалубное судно водоизмещением свыше 25 т виделось немцам непотопляемым. Роскошный круизный теплоход с просторным плавательным бассейном и кинотеатром был настоящей гордостью Третьего рейха. На него была возложена миссия демонстрации всему миру успехов и достижений нацистов. В спуске на воду судна в свое время участвовал сам Гитлер, а на борту «Густлоффа» у него имелась личная каюта. В мирное время лайнер использовался в рамках дорогостоящего туризма, а с началом Второй мировой его превратили в плавучую казарму для подготовки курсантов-подводников.

Последний рейс «Густлоффа

»

30 января 1945-го около полудня теплоход покинул берег в сопровождении одного миноносца и торпедолова. Последний почти сразу вернулся в порт после столкновения с рифом. Двойное командование "Густлоффа" (непосредственно теплохода и курсантов-подводников) никак не могло определиться с фарватером, которым стоит выходить в море. Вопреки разумному решению выбрать противолодочный зигзаг лайнер шел прямо, опасаясь минных полей. С наступлением темного времени суток капитан приказал зажечь ходовые огни во избежание столкновения с тральщиками. Однако встречных кораблей так и не показалось, и огни выключили. Но Александр Маринеско, командир краснознаменной подлодки, успел обнаружить немецкий теплоход, ярко освещенный наперекор порядкам военного времени. Оставалось лишь выбрать выгодную позицию для закономерной атаки.

"Густлофф" был переполнен и поврежден, поэтому субмарина легко настигла лайнер. Примерно в 9 вечера С-13 зашла с береговой стороны (оттуда ее ожидали меньше всего) и выпустила 1-ю торпеду с надписью: "За Родину". Следом пошли еще две. Точным попаданием были поражены носовая часть судна вместе с машинным отделением, в результате чего остановились двигатели. Спустя час «Густлофф» затонул, а из 10 тысяч пассажиров спастись смогли лишь около 1000. Для сравнения, на "Титанике" погибли примерно 1500. Одним из выживших на немецком лайнере был помощник капитана Гейнц Шен, впоследствии написавший книгу о той катастрофе. Переквалифицировавшись в историка он всю оставшуюся жизнь занимался исследованием обстоятельств гибели судна и людей.

Заложники безжалостной военной машины

Памятник герою-подводнику. /Фото: cdn1.img.sputnik.md

Оценки действий командира Маринеско и всего экипажа подлодки С-13 разнятся от самых положительных до крайне осуждающих. Свидетель катастрофы Гейнц Шен беспристрастно заключил, что судно однозначно представляло собой военную цель, поэтому его потопление военным преступлением назвать нельзя. Командование «Густлоффа» не могло не знать, что предназначенное для перевозок беженцев и раненых судно должно обозначиться соответствующими определительными знаками (красный крест), не может носить камуфляжный окрас и не имеет права идти в конвойном сопровождении с военными судами. На борту теплохода не мог располагаться военный груз, артиллерийские и ПВО-орудия.

«Вильгельм Густлофф» являлся кораблём ВМС, который подсадил на борт тысячи беженцев. С той минуты, как гражданские люди заняли места на лайнере, вся ответственность за их жизни легла на должностных лиц военного немецкого флота. Поэтому «Густлофф», являвшийся плавучей базой подводного флота нацистов, для советских подводников справедливо стал военным противником, подлежащим уничтожению...

Культурология

 

На «Денискиных рассказах» Виктора Драгунского выросло уже не одно поколение детей, да и взрослые не перестают перечитывать увлекательные произведения писателя. Самая известная его книга родилась из большой любви к сыну Денису. Всего же у известного писателя было трое детей: Леонид от первого брака, Денис и Ксения от второго. Передалась ли детям Виктора Драгунского его тяга к творчеству и как сложились судьбы – далее в нашем обзоре.

Леонид Корнилов

Виктор Драгунский. / Фото: www.livejournal.com

Виктор Драгунский, как известно, стал писателем далеко не сразу. Он окончил «Литературно-театральные мастерские» Алексея Дикого и с 1935 года служил актёром в Театре транспорта. Именно там он встретил свою первую жену, актрису Елену Корнилову. Брак их был не слишком долгим и супруги расстались в 1937 году. В том же году на свет появился их сын, который носил фамилию мамы.

Леонид Корнилов рос с матерью, однако отец никогда не оставлял его своим вниманием. Он часто бывал в доме отца, вместе с ним и его второй женой Аллой Драгунской ездил на отдых. Однажды они всё лето провели в деревне Палкино на Волге. Да и дети Виктора Драгунского от второго брака всегда с уважением говорят о Леониде Корнилове, называя его не иначе, как «старший брат».

Леонид Викторович не стремился стать писателем, как отец, он благополучно поступил в МГУ и окончил экономический факультет. Однако творчество вовсе не было ему чуждо.

Виктор Драгунский. / Фото: www.radiomayak.ru

Как говорил о нём Денис Драгунский, Леонид Корнилов стал «неординарным журналистом». Он не только писал статьи и брал интервью, но ещё и был очень хорошим организатором. С 1961 года Леонид Викторович работал в газете «Неделя» и смог пройти путь от журналиста до редактора, а позже стал ответственным секретарём и заместителем главного редактора.

Он живо и увлекательно писал серьёзные статьи на научные темы, сам вникал в суть проблемы, советовался с учёными, находил общий язык с настоящими корифеями от науки. Кроме того, коллеги вспоминают о том, как Леонид Корнилов умел превратить выпуск газеты в увлекательный процесс сотворчества, возводя каждый номер «Недели» до ранга настоящего шедевра.

В 2007 году Леонид Корнилов ушёл из жизни на 71 году жизни.

Денис Драгунский

Виктор Драгунский с сыном Денисом. / Фото: www.mycdn.me

Зимой 1946 года в гостях у Александра Галича Виктор Драгунский познакомился с ведущей ансамбля «Берёзка» Аллой Семичастновой. Девушка училась во ВГИКе на одном курсе с Валерием Гинзбургом, братом Александра Галича, правда, она на актёрском, а он на операторском. В тот день Галич позвонил вечером Драгунскому и велел немедленно идти к нему, потому что компания собралась чудесная, в том числе присутствовали и хорошие девушки.

Виктор Драгунский совершенно очаровал гостей Галича. Алла позже признавалась: она никогда не встречала столь весёлых и остроумных людей. Уже через две недели Виктор Драгунский и Алла Семичастнова стали жить вместе, позже расписались, а в 1950 году на свет появился их сын Денис. Именно он вдохновил отца на создание «Денискиных рассказов».

Виктор Драгунский с сыном Денисом. / Фото: www.lentachel.ru

Родители с детства приучали мальчика к труду, в подростковом возрасте он мог выполнить любую мужскую работу в доме: починить розетку или выключатель, сделать ключ от входной двери взамен сломавшегося, вставить замок, наколоть дров и растопить печь. Но Виктор и Алла Драгунские мечтали видеть сына ещё и образованным, при этом склонялись в сторону гуманитарной специальности. Ещё в школьные годы Денис Драгунский изучал английский, немецкий языки и латынь.

Денис Драгунский. / Фото: www.pencioner.ru

Денис Драгунский окончил филологический факультет МГУ и стал обладателем сразу нескольких профессий. Он филолог и писатель, журналист и драматург, политолог и довольно известный блогер. Он преподавал греческий язык, занимался политической аналитикой и писал статьи, выходившие в уважаемых изданиях. Денис Драгунский основал институт национального проекта «Общественный договор», защитил кандидатскую диссертацию по философии и написал несколько сценариев к фильмам, в том числе и к фильму «Удивительные приключения Дениса Кораблёва», вышедшему на экраны в 1979 году.

Денис Драгунский. / Фото: www.twimg.com

Первый рассказ Дениса Драгунского вышел ещё в 1976 году в газете «Неделя», а вот всерьёз писать он стал лишь в 59 лет. В 2008 году сборник «Произвольный пистолет. Двадцать рассказов» вышел в журнале «Знамя», а спустя год свет увидел первый отдельный сборник писателя «Нет такого слова».

Сегодня Денис Драгунский по-прежнему пишет. На его счету уже более десяти сборников, два романа и множество статей на тему политологии и культуры, а ещё он ведёт свою колонку в одном из известных изданий.

Ксения Драгунская

Виктор Драгунский с дочерью Ксенией. / Фото: www.story.ru

Дочь известного писателя родилась в семье через 15 лет после появления на свет своего старшего брата. Ей ещё не было семи лет, когда Виктора Драгунского не стало. А она навсегда запомнила, как отец учил её жонглировать четырьмя разноцветными пластмассовыми шариками и кувыркаться, пряча голову. Он тогда уже очень болел, в доме все вели себя тихо, чтобы не побеспокоить Виктора Юзефовича, а она пробиралась к нему в комнату, и они вместе играли.

Ксения Драгунская. / Фото: www.story.ru

Позже девочку перепоручили няне, а затем и вовсе отдали в сад на пятидневку: отец болел, мама все силы и время посвящала ему, а девочка была в круглосуточном садике. Ксения отчётливо помнит, как ей хотелось домой, а потом она категорически отказывалась бывать в любых местах, которые, как ей казалось, могли ограничить её свободу, будь то детский лагерь или больница.

В школе Ксения Драгунская хорошо писала сочинения, а после получения аттестата поступила на сценарное отделение ВГИКа. Потом она отправилась на стажировку на киностудию «Мосфильм», вышла замуж, родила сына и стала писать.

Ксения Драгунская. / Фото: www.google-info.org

Сначала это были детские истории и сказки, их стали печатать в детских же журналах и газетах. А потом ей вдруг предложили поучаствовать в фестивале для молодых драматургов «Любимовка». Для неё это была, скорее, возможность отдохнуть, но Ксения взяла с собой пьесу «Яблочный вор», написанную ещё в студенческие годы и немного откорректированную перед самым фестивалем. Неожиданно для неё пьеса оказалась успешной. Её напечатали в журнале «Современная драматургия», а после перевода на немецкий поставили в Германии.

Ксения Драгунская. / Фото: www.ruspekh.press

Жизнь Ксении Драгунской мгновенно изменилась: теперь её главной любовью стал театр. На её счету сегодня более 30 пьес, которые идут в театрах по всей России и за рубежом. Её произведения, в том числе рассказы и сценарии, публикуют серьёзные издания, а в 2008 и 2009 годах они вышли в печать отдельными сборниками. На её текстах учатся студенты РАТИ, Щукинского училища, ВГИКа, Сербской Академии искусств и двух американских университетов.

Ксения Драгунская. / Фото: www.dramsib.ru

Ксения Викторовна состоит в Союзе театральных деятелей России, где возглавляет комиссию по драматургии. А серьёзные критики отмечают невероятную искренность произведений Ксении Драгунской, называя их «трепетными историями», по названию её самого первого сборника.

Кажется, каждый ребёнок Виктора Драгунского взял что-то очень важное от своего отца. И каждым из них любимый детский писатель мог бы гордиться.

Другой автор замечательных детских сказок, создатель Чебурашки и кота Матроскина Эдуард Успенский, прожил яркую, полную событий и творческих встреч жизнь. Мультфильмы, снятые по его произведениям, с восторгом смотрело не одно поколение детей...

Культурология

 

Наверняка многие скажут, что для русского человека ничего нет краше и милее именно русской зимы. Поэтому любителям отечественной живописи предлагаем полюбоваться зимними пейзажами знаменитого мастера модерна и импрессионизма Бориса Кустодиева. Уж кто-кто, а Борис Михайлович знал толк в русской зиме, он всякий раз оставлял среди своих живописных белоснежных далей частичку своей души.

Борис Кустодиев. Автопортрет.

«Многие ли знали, что сам этот веселый, радующий Кустодиев был физически беспомощный мученик-инвалид?», — как-то написал Федор Шаляпин о своем друге художнике Кустодиеве. И для многих до сих пор остается загадкой, как живописец, прикованный к инвалидному креслу, испытывающий сильные боли и страдания, иногда живя впроголодь, смог создать потрясающе радостные, самобытные и чрезвычайно яркие произведения.

«Портрет Федора Шаляпина». 1922 год. Художник Б. М. Кустодиев.

Парадоксально, но свойственные Кустодиеву жизнелюбие и взгляд на жизнь – нисколько не изменились с болезнью. Он не озлобился, не закрылся в себе... Более того, его живопись, вопреки всему, стала еще ярче и прекраснее. Живя с ощущением всеразрушающей боли, он продолжал существовать в своем мире и писать его – ярко, радостно и празднично. Его палитра буквально была замешана на красках радости, яркого света и любви к жизни.

Наверное, именно любовь к жизни, к России, к единственной женщине, ставшей для художника опорой и поддержкой, придавали ему силы. Подробнее о великой силе любви вы сможете прочесть в обзоре: Любимая женщина Бориса Кустодиева, во имя которой он превозмог адскую боль и создал лучшие свои работы.

«Масленица». 1920 год. Художник Б. М. Кустодиев.

Совершенно по-особенному начинаешь смотреть на картины мастера, когда обратишь внимание на датирование большинства лучших его картин. А это, только вдумайтесь, революционные годы, годы гражданской войны, голодовка (в Петрограде она свирепствовала особенно), становление советской власти, когда страну буквально лихорадило от разрушающих и созидающих перемен. Именно в это время в своей холодной ленинградской квартире художник творил потрясающие живописные шедевры, вошедшие в золотой фонд мирового искусства.
 

Бесконечная русская зима Бориса Кустодиева - яркая, динамичная, жизнеутверждающая

«Масленица». 1919 год. Художник Б. М. Кустодиев.

Природа и народные традиции России были идейными вдохновителями художника. Кустодиев восторгался суровыми снежными зимами и праздничными обрядами простого люда. На своих многочисленных полотнах, посвященных этой самой волшебной поре года, а также Масленице и другим народным гуляньям, Кустодиев непременно подчеркивал головокружительный вихрь эмоций, в который были вовлечены все его персонажи. Он будто бы вырывал мгновения из бурлящей жизни и искусно накладывал их на свои полотна.

Кустодиев не писал чистые пейзажи, его пейзажи всегда были сюжетными, с огромным количеством различных персонажей. Стоит также отметить, что самым ярким элементом, создающим впечатление динамичного движения, он практически всегда использовал неудержимо мчащуюся тройку - символ русской самобытности.

«Зима». 1916 год. Художник Б. М. Кустодиев.

Полотна художника настолько декоративны по своему колориту и композиционному построению, что напоминают диковинные расписные шкатулки или лубок. Удивительным является и тот факт, что большинство произведений мастера написано по памяти или по воображению. Хотя была в жизни Бориса Михайловича и живописная работа, которую он создал "на слух".
 

«Лыжники» (1919)

«Лыжники». 1919 год. Художник Б. М. Кустодиев.

В 1919 году Кустодиев создал полотно «Лыжники», на котором изобразил то, чего на самом деле не видел. Художник не мог воочию видеть эту чудесную панораму, которая представляется нашему взору, так как к тому времени уже с трудом передвигался на коляске, и на улице бывал крайне редко.

«Лыжники». Фрагмент.

Главной вдохновительницей и глазами художника стала его дочь Ирина. Как-то вернувшись из лыжной прогулки из загорода, куда ездила со своими друзьями, она, радостная, раскрасневшаяся, с таким вдохновением и красноречием рассказала отцу, о том, какую неописуемую красоту ей довелось увидеть. О том, как они катались с гор, каким чудесным было морозное небо, какие великолепные открывались просторы, как в клубах дыма и пара мчался по безбрежной заснеженной дали паровоз...

«Лыжники». Фрагмент.

Кустодиев, буквально заразившись рассказом дочери, тут же взялся за кисть и написал удивительную картину. Причем написал исключительно от услышанной радости и незабываемых впечатлений рассказчицы. Как оказалось, этого талантливому художнику было вполне достаточно. Созданное произведение получилось очень реалистичным и впечатляющим, совершенно непохожим на другие зимние работы мастера, где царило веселое гуляние, праздничное настроение, где кипела яркая жизнь народа среди городских улиц, заметенных снежными сугробами.
 

«Морозный день». (1913)

«Морозный день». 1913 год. Художник Б. М. Кустодиев.

Провинциальный городишко завален снегом. По улице несутся сани, в которых сидят молоденькие барышни, лошадью управляет чрезмерно грузный извозчик, а дворник монотонно взмахивает метлой. Аккуратные домишки напоминают игрушечные, а солнечные лучи окрашивают снежный покров и клубы дыма розоватый оттенок. Автор яркой красочной палитрой превратил обыденную сцену в праздник. Под его кистью текущий зимний день приобрел бодрость и красочность.

«Масленица»

«Масленица». Фрагмент. Художник Б. М. Кустодиев.

Тему Масленицы художник отражал в своих работах множество раз, притом в разные годы, интерпретируя ее немного по-разному, но оставляя одну и ту же суть. Масленица - праздник широкий, красочный, разгульный и вкусный.

«Зима. Масленичное гулянье». Художник Б. М. Кустодиев.

На картинах изображен ясный морозный день. Пейзажный фон народных гуляний настолько красочен, и прекрасен, что создается впечатление буд-то праздник витает в самом воздухе. Снежные сугробы, освещенные низким февральским солнцем, буквально искрятся своей белизной, а деревья, покрытые толстым слоем инея, напоминают праздничный фейерверк. Поистине подлинная красота русской зимы, которая никого не оставит равнодушным.

Хотя на первый взгляд, многим может показаться, что природа не столь реальна. Уж слишком ярки и неестественны краски, как для зимнего пейзажа. Но в этих картинах весь Кустодиев. Именно так он видел зимнюю русскую природу деревень и городов. Именно этот чудесный мир он замыкал во времени и пространстве.

«Масленица». Фрагмент. Художник Б. М. Кустодиев.

Сам народ, который вывалил на улицы, радостный и веселый. Здесь можно увидеть людей всех сословий.
 

«Балаганы» (1917)

«Балаганы» (1917год). Художник Б. М. Кустодиев.

Балаган - непременный атрибут русских народных гуляний на Масленицу. Как ярчайший образец народного искусства, он для художника - главный источник вдохновения. "Скачут ярмарочные черти и петрушки, бьют в барабаны скоморохи. Шумно, весело, интересно. Красочные сани извозчиков доставили степенную публику к началу гуляний. Плакаты обещают силачей и множество других увеселений. Рядом торговые ряды: горячий сбитень, блины, икра, холодная водка. Весь день будут вертеться карусели на потеху гуляющей толпе." А вокруг зима, деревья окутаны ослепительным инеем. Мороз. Весна еще не скоро...

« Масленичное гулянье». Фрагмент. Художник Б. М. Кустодиев.

Год создания этой работы - 1917-й. Не было в реалиях России уже масленичных гуляний, не было веселых балаганов. Всем кануло в небытие. И картина - воспоминание о другой, утерянной жизни. Даже в самых радостных картинах Кустодиева ощущается ностальгия по уходящей России. Он писал ту Россию, которая уже исчезла, а новую он так и не успел узнать, так как весь мир для художника был заключен видом из окон его квартиры.

«Зима. Масленичное гулянье». Художник Б. М. Кустодиев.

Культурология

Представляем вашему вниманию рецепт очень аппетитной закуски, которая понравится абсолютно всем. 

Надоело скучное обыденное меню? Предлагаем вам разнообразить его этим восхитительно вкусным рулетом из печени. Универсальность этого блюда в том, что для него можно использовать любую печень. Процесс приготовления не займет у вас много времени. Этот рулет хорошо держит форму, получается очень нежным, красивым и мега вкусным. Любители печеночных тортов, без сомнений, сделают его своим фаворитом. Сохраняйте рецептик, готовьте и наслаждайтесь.

Нужные ингредиенты:

• 1 кг говяжьей или куриной печени
• 1 крупная луковица
• 1 крупная морковь
• соль и чёрный молотый перец по вкусу
• 200 гр феты лайт
• 1 пучок укропа

Начинаем процесс:

1. В первую очередь хорошо вымываем печень и очищаем от прожилок и мембран. После чего нарезаем кусочками. Размер их должен быть 5-6 см.
2. Перекладываем печень в кастрюлю и вливаем воду. Ставим на огонь и доводим до кипения. Снимаем пенку, которая образовалась. После чего огонь делаем средним и продолжаем процесс варки еще 20 минут. В результате печень должна стать мягкой.
3. По истечении нужного времени сливаем воду, а печень пропускаем 2-3 раза через мясорубку.
4. Очищаем репчатый лук и мелко нарезаем его. После чего тушим в небольшом количестве воды до мягкости. Затем пропускаем его тоже через мясорубку.
5. Предварительно отваренную морковь очищаем и тоже измельчаем.
6. Объединяем подготовленные ингредиенты и хорошо перемешиваем. Затем берём погружной блендер и взбиваем все до пышной и воздушной консистенции.
7. Солим и перчим по вкусу. Хорошо перемешиваем.
8. Раскладываем пергаментную бумагу и выкладываем из подготовленной массы пласт, высотой 0,6 см. Длина его должна быть приблизительно 35 см, а ширина — 25 см.
9. Отправляем в духовку, предварительно разогретую до 180 градусов, на 7-10 минут.
10. Затем помещаем в отдельную ёмкость фету лайт и добавляем мелко нарезанный укроп. Хорошо все перемешиваем.
11. После чего выкладываем его равномерно на паштет. Теперь аккуратно заворачиваем в плотный рулет, приподнимая одну сторону пергаментной бумаги.
12. Затем оборачиваем весь рулет слоем пергаментной бумаги и ставим в холодильник минимум на 2 часа.
13. Перед подачей нарезаем ломтиками толщиной в 1 см.

Вас ещё может понравиться мега аппетитная запеканка из печени, рецепт которой вы найдете на нашем сайте «Идеи рецептов».

Приятного аппетита!

ссылка

Картофель отварной, жареный, запеченный… Этот клубнеплод дарит нам неиссякаемые возможности для кулинарного творчества.

Этот клубнеплод дарит нам неиссякаемые возможности для кулинарного творчества

Большой плюс также в том, что блюда из картофеля получаются довольно сытными. А значит, вам без труда удастся накормить даже большую семью. Запасайтесь новыми рецептами, экспериментируйте и радуйте родных и близких!

Картофельная бабка

Для приготовления потребуется:

• 4-5 картофелин;
• 20 г муки;

• 1 большая луковица;
• 50 г бекона:
• 5 помидоров черри;
• сливочное и растительное масло для жаренья.

 Для соуса потребуется:

• 5 шампиньонов;
• 3 ст. ложки сметаны;
• 50 мл молока;
• соль, перец по вкусу;
• небольшой пучок укропа.

 

Картофельная бабка. Фото: Валентина Билунова/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель вымыть, очистить и натереть на терке. Лук очистить, половину натереть на мелкой терке, смешать с картофельной массой. Вторую половину луковицы мелко нарезать. Бекон нарезать небольшими квадратиками.
2. На сковороде разогреть растительное масло и обжарить лук, затем добавить бекон и жарить 5 мин. В картофельную массу добавить муку и 1 ложку сметаны, посолить, поперчить по вкусу. Затем добавить обжаренные лук и бекон, перемешать.
3. Формочки смазать сливочным маслом, а затем выложить в них картофельную массу. Духовку нагреть до +180°С и выпекать бабку в течение 20 мин. до румяной корочки.
4. Приготовить сливочно-грибной соус. Грибы вымыть, нарезать. Сковороду разогреть с растительным маслом и обжарить грибы до золотистого цвета, затем тонкой струйкой влить молоко, добавить оставшуюся сметану, щепотку соли. Зелень укропа вымыть, мелко нарезать и добавить в соус. Соусом поливаем тарелку и выкладываем подрумяненные в духовке «кирпичики» бабки, сверху снова поливаем соусом и кладем туда помидоры черри, разрезав их на четыре части.

Запеченный картофель

 Для приготовления потребуется:

• 1 кг картофеля;
• 2 зубчика чеснока;

• 200 г тертого сыра;
• 1 яйцо;
• 500 мл сливок;
• 1 щепотка мускатного ореха;
• 30 г сливочного масла;
• соль, молотый черный перец.

Запеченный картофель. Фото: К. Виноградов/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель очистить, вымыть, нарезать тонкими кружками, разложить на полотенце и хорошо обсушить. Чеснок очистить и нарубить. Сыр натереть на крупной терке. Духовку разогреть до +180°С. 
2. Половину сливок посолить, поперчить, посыпать мускатным орехом. В форму уложить кружки картофеля, немного посолить, полить 2 ст. ложками сливок, присыпать сыром. 
3. Форму заполнить картофелем, продолжая чередовать его со сливками и сыром с зеленью. Верхний слой должен быть из сыра. Залить 200 мл сливок. Поставить в духовку и запекать 50 мин.
4. Яйцо взбить венчиком с оставшимися сливками, посолить и поперчить. Форму с картофелем вынуть из духовки, залить яйцами, взбитыми со сливками и запекать еще 15 мин. Подать в форме (можно украсить веточками зелени).

Запеченный картофель с шампиньонами

Для приготовления потребуется (на 4 порции): 

• 700 г шампиньонов;

• 1 луковица;
• 1 кг картофеля,;
• 2 зубчика чеснока;
• 70 г оливкового масла;
• 200 мл сливок 10%-й жирности;
• 200 г сыра;
• 0,5 пучка укропа;
• соль;
• молотый черный перец.

Запеченный картофель с шампиньонами. Фото: К. Виноградов/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Шампиньоны очистить, протереть влажной салфеткой и нарезать тонкими пластинами. Луковицу очистить, вымыть и нарезать полукольцами.
2. На сковороде разогреть оливковое масло и обжаривать лук до золотистого цвета. Добавить шампиньоны и, помешивая, готовить все вместе 5 мин.
3. Картофель очистить, тщательно вымыть и нарезать тонкими кружочками. Чеснок очистить, мелко порубить, затем перемешать с картофелем.
4. Духовку нагреть до +180°С. Половину картофеля выложить в форму, уложить грибы с луком, затем оставшийся картофель. Полить 100 мл сливок. Запекать 40 мин. под фольгой.
5. Сыр натереть на крупной терке. С картофеля снять фольгу, залить оставшимися горячими сливками, посыпать тертым сыром и поставить в духовку еще на 10 мин.
6. Зелень укропа вымыть, обсушить и мелко нарезать. Запеченному картофелю дать немного остыть, разделить на кусочки, посыпать укропом и подать на стол.

Пикантная запеканка

Для приготовления потребуется:

• 4 клубня картофеля;
• 1 луковица;

• 4 стручка сладкого перца (красного и желтого);
• 5 ст. ложек оливкового масла;
• 2 зубчика чеснока;
• 0,3 ч. ложки корицы;
• 1 ч. ложка тмина;
• 3 яйца;
• 100 мл сливок;
• 100 мл сухого вина;
• 150 г тертого сыра;
• зелень базилика;
• соль, молотый красный перец.

Пикантная запеканка. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель вымойте, очистите и варите 10 мин. Слейте воду, каждый клубень нарежьте кружочками. Лук нарежьте полукольцами, перец — полосками. В сковороде разогрейте 2 ст. ложки оливкового масла и жарьте по очереди лук и перец (красный и желтый отдельно) по 5 мин. Чеснок порубите.
2. Духовку разогрейте до +180°С. Форму смажьте 1 ст. ложкой масла и вложите половину картофеля, приправьте корицей, посолите и поперчите. Затем выложите лук, желтый перец и снова картофель. Тмин измельчите и посыпьте картофель. Выложите красный перец. Яйца взбейте со сливками, добавьте вино и оставшееся масло. Этой смесью полейте блюдо, посыпьте сыром и запекайте 30 мин. Готовую запеканку украсьте зеленью базилика.

Запеканка из картофеля с семгой

Для приготовления потребуется:

• 1 кг картофеля;
• 1 зубчик чеснока;

• 1 яйцо;
• 200 мл сливок 20%-й жирности;
• 0,3 ч. ложка сушеного кориандра;
• 1 луковица;
• 700 г филе семги;
• 2 пучка укропа;
• 2 ст. ложки оливкового масла;
• 1 ст. ложка муки;
• 150 г тертого сыра;
• соль, молотый белый перец.

Запеканка из картофеля с семгой. Фото: К. Виноградов/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель отварить, размять. Яйцо взбить со 100 мл сливок, соединить с картофелем, посыпать сушеным кориандром, немного посолить, поперчить и тщательно перемешать. Лук очистить и нарубить. Филе семги крупно нарезать. Зелень укропа вымыть, обсушить и мелко нарезать.
2. В форме разогреть оливковое масло и жарить лук 3 мин. Посыпать мукой, влить сливки и, помешивая, довести до кипения. Положить семгу, прогреть каждый кусок с обеих сторон в течение 3 мин. и снять с огня. 
3. Духовку нагреть до +180°С. Рыбу в форме посыпать укропом, сверху выложить картофельное пюре и разровнять. Сыр натереть на крупной терке и посыпать картофельную массу сверху. Форму с подготовленными ингредиентами поставить в духовку на 20-25 мин. На стол подать в горячем виде.

Картофель по-гречески

Для приготовления потребуется:

• 0,5 кг картофеля;
• 1 красный сладкий перец;
• 1 желтый сладкий перец;
• 50 г сливочного масла;
• 150 г брынзы;
• 3 зубчика чеснока;
• зелень петрушки;
• соль по вкусу;
• молотый черный перец по вкусу.

Картофель по-гречески. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель вымыть, очистить и нарезать дольками. Обжарить в половине масла до золотистого цвета. 
2. Чеснок очистить и измельчить. Зелень петрушки вымыть, обсушить и порубить. Сладкий перец вымыть и очистить от плодоножек и семян. Мякоть перца нарезать полосками. 
3. Перец и чеснок обжарить отдельно в оставшемся масле. Брынзу нарезать кубиками. Все соединить, разогреть, посыпать рубленой петрушкой и сразу подать на стол.

Картофель по-болгарски

Для приготовления потребуется (на 4 порции):

• 6 крупных картофелин;

• 500 г творога;
• 100 г сливочного масла;
• 2 яйца;
• 250 мл натурального йогурта;
• соль, перец по вкусу;
• 100 г тертого сыра.

Картофель по-болгарски. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Творог протереть через сито, а затем тщательно перемешать с размягченным маслом в однородную массу. Посолить, поперчить по вкусу. Картофель вымыть, очистить и нарезать очень тонкими кружочками. 
2. Форму смазать сливочным маслом. Затем выложить часть кружков картофеля, посолить и поперчить по вкусу. Сверху распределить часть творожной массы. И так выкладывать слои, пока не закончатся ингредиенты. 
3. Форму накрыть фольгой. Духовку разогреть до +200°С и выпекать картофель в течение 1 ч. Затем температуру в духовке уменьшить до +180°С. В миску вбить яйца, добавить к ним йогурт, посолить и поперчить по вкусу, всыпать специи. Картофель в форме залить полученной смесью, посыпать сверху тертым сыром и запекать в духовке в течение 20 мин. 

Картофель с грибным соусом 

Для приготовления потребуется:

• 8 небольших клубней картофеля;
• 2 зубчика чеснока;

• 2 веточки розмарина;
• 2 ст. ложки оливкового масла;
• морская соль.

 Для приготовления соуса потребуется:

• 10 шампиньонов;
• 1 зубчик чеснока;
• 2 ст. ложки растительного масла;
• 2 веточки укропа;
• 150 г сметаны;
• молотый черный перец, соль по вкусу;

Картофель с грибным соусом. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель вымойте и очистите. Каждый клубень разрежьте пополам. Чеснок очистите и мелко нарубите. Розмарин вымойте, очистите и оборвите листочки. 
2. Духовку разогрейте до +190°С. Половинки клубней уложите на листы фольги срезами вниз и надрежьте в виде гармошки. Посыпьте морской солью, чесноком и розмарином. Заверните и запекайте 30 мин. Затем фольгу раскройте, сбрызните картофель оливковым маслом и запекайте до подрумянивания. 
3. Пока готовится картофель, грибы протрите влажной салфеткой, почистите и нарежьте. Чеснок измельчите. Грибы и чеснок обжарьте до подрумянивания на растительном масле. Дайте остыть. Укроп вымойте, обсушите и нарубите. Вместе с остывшими грибами и сметаной поместите в чашу блендера и взбейте до однородной консистенции. Посолите и поперчите. Соус подайте отдельно. 

Картофель в беконе

Для приготовления потребуется (на 4 порции):

• 1 кг картофеля;

• укроп;
• зеленый лук;
• 400 г сливок;
• 1 огурец;
• 1 ст. ложка сока лимона;
• соль, перец;
• 1 красный перец;
• 200 г копченого лосося;
• 100 г тертого сыра;
• 200 г бекона полосками;
• 1 ст. ложка сливочного масла.

Картофель в беконе. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

 Рецепт приготовления:

1. Картофель отварить в мундире, дать ему остыть, затем очистить. Разрезать каждую картофелину вдоль пополам. Аккуратно вынуть середину, оставив внешнюю оболочку толщиной 0,7 см. 
2. Приготовить соус. Укроп и зеленый лук вымыть, мелко порубить, огурец вымыть, нарезать кубиками. Соединить зелень и огурцы со сливками и лимонным соком, посолить, поперчить.
3. Наполняем половинки начинкой. У перца удалить семена и плодоножку, мякоть мелко нарезать. Рыбу и мякоть картофеля также мелко нарезать, смешать со сладким перцем, рыбой и сыром. Наполнить начинкой половинки картофелин. 
4. Разогреть духовку до +180°С. Сложить половинки картофеля вместе, обернуть полоской бекона, закрепить деревянной зубочисткой. Уложить на решетку, смазанную сливочным маслом, и запекать в духовке 30 мин. Подавать со сливочным соусом.

Фаршированный картофель

Для приготовления потребуется:

• 5 крупных клубней картофеля;
• 1 стручок желтого сладкого перца;

• 1 красная луковица;
• 2 соленых огурца;
• 50 г укропа;
• 150 г сыра;
• молотый черный перец, соль по вкусу.

Фаршированный картофель. Фото: Олег Кулагин/BurdaMedia

Рецепт приготовления:

1. Картофель тщательно вымойте и отварите в мундире до готовности. Дайте остыть. Каждый клубень разрежьте вдоль пополам и аккуратно выньте середину, оставив стенки шириной около 5 мм. 
2. Сладкий перец вымыть, обсушить, вырезать сердцевину с семенами. Укроп вымыть, обсушить. Лук очистить. Огурцы очистить от кожицы. Все мелко нарезать. Сыр натереть на мелкой терке. Все ингредиенты смешать, добавить картофель, посолить, поперчить и получившимся фаршем начинить каждую половинку картофеля. 
3. Духовку разогрейте до +190°С. Половинки картофеля поместить на решетку и поставить в духовку на 10 мин. Перед подачей на стол можно украсить веточками зелени.

Блюда из картофеля такие вкусные, ароматные и сытные, что вам наверняка понадобится еще больше замечательных рецептов:

• Картофельная запеканка с сырной корочкой и нежным рыбным филе
• Картофель с грибами и плавленым сыром — это сытно и вкусно!
• Кнедли — еще одно оригинальное блюдо из обычной картошки
• Картофельное суфле с грибами. Вы не пожалеете о потраченном времени
• Картофельные зразы с начинкой из сыра и креветок — вам понравится!
• Картофель с ароматной хрустящей корочкой в духовке — пальчики оближешь
• Картофельные оладьи с пикантным соусом — новый вкус традиционного блюда
• Запеченный картофель с сыром — ужин по-весеннему
• Картофель по-княжески: запеканка, которую нужно обязательно попробовать

Приятного аппетита!

lublu_gotovit

Фото: Сергей Киселев / АГН "Москва"

Откровенно коррупционная среда, которая сформировалась в этой системе, делает выгодным отбирать детей у родных пап и мам и помещать их в приюты...

Громкие скандалы продолжают день ото дня сотрясать систему детских домов в России: это и случаи насилия над несовершеннолетними со стороны взрослых сотрудников сиротских учреждений, и бесчинства — при попустительстве, опять же, руководства детдомов — старших воспитанников в отношении младших, и воровство бюджетных средств.

А ещё постепенно, как это ранее происходило на Украине, в нашей стране начинает формироваться подпольный рынок торговли сиротами. Есть группы в социальных сетях, где потенциальные приёмные родители, отчаявшись получить ребёнка на воспитание в свою семью из детдома официальным способом (чему активно препятствуют органы опеки), находят незаконные варианты, покупая младенцев-"отказников".

О том, почему это происходит, в эфире Царьграда высказался заместитель главы Всемирного Русского Народного Собора Константин Малофеев, который называет сложившуюся ситуацию "сиротпромом".

Государство само потворствует существованию коррупционной системы детдомов

"Это уже не просто бизнес, а я бы даже назвал это мафией, — отметил Малофеев. — Потому что как иначе объяснить, почему у нас пять лет назад снижалось количество детей в детских домах, а потом вдруг оно начало расти за счёт социального сиротства?"

Константин Малофеев называет ситуацию, сложившуюся в России, "сиротпромом". Фото: Телеканал "Царьград"

Детей, напомнил он, фактически насильно забирают из семей, где зачастую временно в силу каких-то непростых внешних обстоятельств, появились трудности: просто приходит опека, составляет акт о том, что, допустим, в холодильнике недостаточно каких-то важных, на их взгляд, продуктов (в конкретный, заметьте, момент!), и всё, ребёнка отправляют в детский дом.

Один из последних ярких примеров — когда у бабушки забрали внучку лишь за то, что она привела её на ферму показать козочек, а "контролёры" оформили это под маркой "неправильных условий содержания несовершеннолетней", без доказательств и разбирательства.

"Опека отбирает и помещает в эти страшные детские дома, — говорит заместитель главы ВРНС. — Отчего это делается? Потому что есть большая строка в казне — бюджетное финансирование таких учреждений. Исчадие, которое появилось у нас после революции, после Гражданской войны, когда было много беспризорников. Но если бы продолжилась тенденция, которая была задана пять лет назад, сейчас бы они бы уже исчезли: всех воспитанников раздали бы по семьям, и только в областных центрах осталось по одному учреждению, где дети пребывали бы недолго — в случае, если они туда попали по причине гибели родителей, отсутствия опекунов из числа родни (бабушек и дедушек), — либо по другим причинам. Но до тех пор, пока их не заберут приёмные родители, то есть недолго".

Вместо этого, подчёркивает Константин Малофеев, страна поддерживает каждый детский дом с бесконечными ремонтами и прочим содержанием. Причём известно ведь, что с учётом огромной коррупционной "ёмкости" системы можно ремонтировать каждый день, как, скажем, те же дороги.

Органы опеки как поставщик "живого товара"

"И вот, собственно говоря, у нас продолжает существовать этот "Сиротпром", который ничего, кроме зла, не приносит, — отмечает он. — Конечно же, мы не говорим обо всех замечательных зачастую людях — и медсёстрах, и воспитательницах, и директорах домов, которые тоже работают в этой системе, — мы не имеем в виду всех. Но, к сожалению, есть та среда, которая там зарождается, куда попадает ребёнок, где вынужден существовать и сам детский дом, когда он отчитывается об освоении денежных средств, и ему надо придумывать, как бы взять больше денег в следующем году. А это значит, что у него должно быть больше воспитанников".

Детский дом связан с опекой, продолжает Малофеев, а опека, получается, выступает в качестве поставщика "живого товара": если она доставитель этого "товара" — значит, опека — молодец, поскольку разглядела случай надругательства над ребёнком в семье. И детдом тоже хороший, так как он, соответственно, всех их растит и воспитывает.

Вот только в результате в этой перевёрнутой реальности количество сирот в детских домах не сокращается. Растёт число тех, кого забирают из семей.

Что характерно, ситуация накручивается и через вбросы в СМИ, которые раздуваются и преподносятся уже как настоящая жуть, которой в реальности, вполне возможно, и не было вовсе.

"Мы что же, действительно вместе со всеми нашими зрителями и читателями считаем, будто в семье ребёнку хуже, чем в детском доме? — удивляется замглавы ВРНС. — А почему тогда такие новости? Именно потому, что "Сиротпром" существует. И "сиротпромовская" мафия — тоже. Есть люди, которые зарабатывают на этом "бизнесе": те, кто постоянно ремонтирует детские дома, кто торгует органами и занимается прочими безобразиями. Это огромная мафия, начинающаяся от детских порнографов и заканчивающаяся просто коррупционерами на местах. И если государство хочет покончить с этим, у нас должна быть цель, а именно — ликвидация "Сиротпрома", детских домов".

Есть надежда, что ситуация всё же изменится

И ещё некоторое время назад это представлялось реальностью, страна шла к этому, но до того момента, считает Малофеев, пока "социальным" вице-премьером не стала Ольга Голодец.

"Я не берусь утверждать, что только это связано с ней, — объясняет он, — но почему-то именно когда она пришла, стали меняться правительственные документы: вместо тех, что были направлены на сокращение числа сирот, их стало становиться больше. Я очень надеюсь, что сейчас эта ситуация будет изменена. Написан огромный доклад сенатором Еленой Борисовной Мизулиной, который есть и у спикера Совфеда Валентины Ивановны Матвиенко, которая занимается "Десятилеткой Детства", и в правительстве".

И в этом огромном докладе, разместившемся на многих сотнях страниц, расписаны вопиющие факты и конкретные цифры, способные представить объективную картину о ситуации с сиротами в России.

Елена Борисовна Мизулина в своём докладе представила объективную картину о ситуации с сиротами в России. Фото: Александр Авилов / АГН "Москва"

"Я бы хотел пригласить Елену Мизулину на нашу программу, чтобы разобрать с ней вместе этот доклад, обсудить его, — предложил Константин Малофеев. — Социального сиротства не должно быть! Если мы — государство, которое может себе позволить содержать органы опеки, так этот орган опеки должен отвечать за то, чтобы в родной семье было хорошо, за то, чтобы помочь ей получить все социальные льготы и выплаты государства, а не отобрать ребёнка из семьи и отдать его в детский дом".

Иначе же, резюмировал Малофеев, этот орган превращается в фашистскую структуру, которая забирает детей в приют, где ими начинают заниматься чужие дяди и тёти, не способные, конечно, дать им такую заботу и любовь, как родные папа и мама...

Степанов Александр

Израиль от Америки зависит. И сильно. Россия от Польши, Украины и стран Балтии - нет. И ни от кого не зависит. Хотя многим в стране и за её пределами хочется, чтобы зависела. Ну, мало ли кому чего хочется... У Израиля с Америкой отношения не идеальные, но официально - ровные. У нас с перечисленными грандами мирового уровня, как у медведя с таёжным гнусом. Вьются, пьют кровь и жужжат, жужжат... Ну, там экземпляры разные. Три мелких, два крупных - вполне тянут на половозрелых слепней, но в целом понятно. Причём речь не о людях - люди там разные и есть те, кто в описанную схему укладываются, есть нормальные, а есть и просто замечательные. Но в местном начальстве проросла и заколосилась такая гнусь... Нет, у нас тоже на многих вышестоящих без слёз не взглянешь, но таких эскапад против соседей, как приняты в упомянутой пятёрке героев будущей войны НАТО с Россией, хранителей невинности Европы перед лицом восточного варварства (кто не понял - это про нас), фронтира альянса и плацдарма сдерживания русских (и примкнувших к ним) супостатов с их лаптями, онучами, зипунами и ракетами "Калибр", в страшном сне себе представить нельзя. То ли имперско-советская политическая школа даёт себя знать. То ли начальники и подначальники под Первого подстраиваются. Он себя ведёт прилично (точнее, вежливо и терпеливо, на изумление), ну, и они стараются. Первичные вербальные инстинкты сдерживают, с соседями по фене не разговаривают, по понятиям им оборотку не включают, а про беспредел и речи нет. Хотя не ангелы и за многое врезать хочется так, что аж зубы скрипят. Но вернёмся к тому, с чего начали. Так вот, маленький сильно зависимый от США Израиль не так давно официально ОТКАЗАЛ во въезде в страну двум членам Конгресса, дамам из Демократической партии, сомалийке и палестинке, которые всю свою политическую деятельности построили на агрессивном антисемитизме и активной борьбе с еврейским государством. Поскольку свободы свободами, но надо же и честь знать. И в том, что поездки дамам нужны только для того, чтобы под камеру на правильном с точки зрения прессы фоне заявить массу гадостей, в очередной раз призвать к ликвидации Израиля и попытаться спровоцировать его силовиков на конфликт, растиражировав его по всему миру, не было никаких сомнений. Ну, наверное, и Трампа под импичмент пнуть, но это уже их, внутреннее американское дело. А всё остальное - нет. Так что палестинке предложили, если она хочет бабушку увидеть, поездку из гуманитарных соображений, без политических кунштюков, напрямую к родственникам (та отказалась категорически - без прессы и скандала бабушка ей была нужна, как рыбке зонтик). А сомалийке у которой бабушки в Израиле нет, ничего не предложили, а просто закрыли въезд. И ничего. Ну, скандал был. Демократы, особенно Сандерс с его еврейским происхождением, истерили, как будто им соли на хвост насыпали. Но недолго. А то перегнёшь палку, самому въезд закроют. Докторам редко нравятся их собственные лекарства. И то, что американцы любят всех санкциями оглоушивать не значит, что им это нравится по отношению к себе. Тем более, что в Россию или Китай конгрессмены и сенаторы особо не ездят, а на Святую Землю ездят часто. И для их избирателей, в том числе христиан, если тебя туда пускать перестали, значит что-то с тобой не так. А ни одного штата, население которого сплошь состояло бы из сомалийцев или палестинцев в Америке нет, и вряд ли будет. Но это не про них, а так, пример того, как бывает. Насчёт нас, польского премьера и Катыни. Годовщина 75-летия Победы - дата особая. Нет никаких сомнений, что траурные мероприятия в Катыни нынешним польским руководством будут превращены в очередной антироссийский шабаш самого дурного толка. Такие люди. Приличий не соблюдают, совести не имеют, полагают себя безнаказанными и специализируются на том, чтоб сделать и сказать, что Москве побольнее выйдет, не заботясь об исторической правде и перспективах добрососедства. Поскольку никакими соседями России они быть не хотят. Это враг. Враг открытый. И то, что они, плюнув нам в лицо и снеся очередной памятник советским воинам, павшим при освобождении Польши от нацистов, опять потребуют денег (очень жадные люди, хотя и глупые), и тут же скажут про НОРМАЛИЗАЦИЮ отношений (потому что не просто глупые, а ОЧЕНЬ глупые), ничего не значит. Сто раз подтверждено. Так вот, можно этим уродам рода человеческого ЗАКРЫТЬ попросту въезд в Россию? Как сделали израильтяне с американскими конгресс-дурами, несмотря на все крики и вопли по этому поводу? Враг это враг. Провокатор - это провокатор. Если ты ему даёшь возможность его провокацию провести там, где он из неё извлечёт максимальный эффект, не только он сволочь, но и ты дурак. Или уж совсем терпила. Чего не хочется. Так что не перебьётся ли польский премьер с его версией о Второй мировой и вине за неё СССР, без поездки в Катынь? А то Качиньский со своей командой туда уже слетал. Там и остался. И людей погубил, и нам напоследок нагадил максимально, камикадзе хренов. Не пора ли его преемников тормозить на дальних подступах? Мы что, нанялись вечно этим мазохизмом заниматься? Нет, многие - да. И за неплохие деньги. Позиция нынешнего руководства Польши у нас на телеэкране присутствует в таком объёме, как будто польские уланы и крылатые гусары опять Кремль заняли, или Понятовский снова с Екатериной спит. Но ни того, ни другого нет ни на каком историческом горизонте. Так что отказ во въезде польскому премьеру просто напрашивается. Вежливый, но категорический. Кто бы за него ни просил. Это как минимум прояснит, кто есть кто в этом мире. И, не исключено, даже ему самому что-нибудь станет ясно. Вряд ли, конечно. Но вдруг?

@oldhellboy

В Швеции за последние 10 лет число девочек, страдающих от гендерной дисфории выросло на 1500%, а юношей на 400%. Врачи бьют тревогу, но не прнимают, в чём дело. Переводим на русский язык: у шведской молодёжи поехала крыша. Массово. И будет только хуже. А что врачи не понимают... Всё они понимают. Не маленькие. Просто сказать ничего не могут. Сделать - тем более. Неполиткорректно это. И с политической точки зрения - вредно. Противоречит курсу местной элиты (так и хочется сказать, "партии и правительства") на толерантность и демократию. В рамках права каждого больного на всю голову извращенца быть признанным таким же членом общества, как обычные нормальные люди и популяризировать своё извращение по максимуму, шире широкого. Причём вся шведская система образования и СМИ будет компостировать под это мозги детям с самого рождения. Про право на смену пола, про однополые семьи, про то и это, и ещё вон то. А природа есть природа. И если сильно в её дела влезать, крыша едет. Ну, она у многих и поехала. Так что диагноз поставлен всей шведской системе воспитания детей и подростков. Да и просто системе. И не только шведской. Поскольку человечество в его западной версии стремительно проскочило точку равновесия, в рамках которой однополых особо не чморят (не лечат принудительно, толку от чего никакого, не казнят, не сажают и не бьют смертным боем), но дают им жить их собственной жизнью. Даже не подвергая сегрегации. Ну, такая у человека личная жизнь. "Кто с мальчиками живёт, кто с девочками, а кто с синим бараном, как говаривали в далёких монгольских степях мудрые древние акыны". Почему именно с синим, и не от этого ли барана пошёл термин "голубые", применительно к современным заднеприводным, неизвестно. Давно поговорку сложили. Из нынешних никто не присутствовал. Но при этом нормальные люди живут, как живут. Их абсолютное большинство, никто их не прессует, голову не морочит и никакой особой хрени не пропагандирует. Как у Псоя Короленко. "Я тебя не трогаю, и ты меня не трогай. Идёшь своей дорогою - иди своей дорогой". Или как-то ещё, близко по смыслу. Нормальное дело. Все идут своим путём, никто никому мозг не вынимает. Но, нельзя же так! Каждая популяция стремится прихватить чужое пространство, не ограничиваясь своим. И если дать маргиналам такую возможность, они ей обязательно воспользуются, отъедая у нормальных контингент под свои цели. Желательно молодняк. Он глуп, наивен, не определился с жизненными ценностями, хочет быть не как родители (почти всегда) и готов к самым диким экспериментам. Откуда все мыслимые и немыслимые неформальные движения, религиозные и политические течения и прочие девиации в истории. Раньше было проще. Враги кругом, или сам всем враг - коней крадёшь или женщин, за золотым руном плывёшь или Терру Инкогниту ищешь, неверных гнобишь или своё у н х отбираешь, кровная месть у тебя к кому-то или у кого-то к тебе, на войну зовут или в поход на полюс, надо на Джомолунгму лезть или в Марианскую впадину спускаться, искать Атлантиду или золото на Аляске, охотиться на тигров-людоедов или пиратов, террористов и наркоторговцев... Да, неважно, что. Бороться и искать, найти и не сдаваться. А теперь, что? Особенно в сытых, тихих, скучных странах, вроде Швеции. И тут начинается массовый поиск приключений на собственную шведскую ж-пу в скудном для их наличия пространстве, скованном политкорректностью и прочими рамками, не менее жёсткими, чем любые рамки. Хоть кастовые, хоть сословные, хоть какие ещё. А организм у человека не железный. И если его с детства расшатывать, ввинчиваясь в мозги, промывая их и при этом полностью противореча человеческой природе, он, организм, может не выдержать. Ну, он и не выдерживает. После чего страна получает все последствия этих экспериментов по-полной. Что лучше всего прочего объясняет озабоченность Первого тем, чтобы хотя бы у нас семья оставалась семьёй, в которой есть папа и мама. Что всё прогрессивное человечество уже осудило, как дискриминацию сексуальных меньшинств и страшное наступление на свободы. И тут что сказать? Не будучи ни в какой мере приверженцем никакой ортодоксии, не имея претензий к правам и свободам и всячески приветствуя умеренных либералов и консерваторов обоего пола... Не пошли бы они все, критики и радетели будущего со своими лекциями про то, как надлежит всем жить в этом мире, прогибаясь под ИХ половые, политические, экологические и прочие извращения, В ШВЕЦИЮ? Где и могут пребывать до скончания времён. Поскольку рост числа самоубийств и психических девиаций самого страшного толка там прямо пропорционален усилиям по толерантизации их общества. Ну, так и пускай. Вымрут - их дело. Нам же легче будет...

@oldhellboy

1902 - Родился Е.Е.Чертовский-русский советский инженер, изобретатель и разработчик  первого в СССР скафандра.

1910 - Во французском аэроклубе авиаторов диплом пилота-авиатора за номером 31 получил Михаил Никифорович Ефимов, став первым дипломированным авиатором России.  

1915 - Первый полёт истребителя M.1 (компания Mann, Grimmer, Великобритания).

Разработанный инженерами R F Mann и R P Grimmer, двухместный истребитель M.1 был закончен в начале 1915 года. На самолёте установлен десятицилиндровый двигатель воздушного охлаждения Anzani мощностью 100 л.с. Уже в ходе первых полётов были выявлены недостатки силовой установки и самолёт был направлен на доделку.

1917 - Родился Дмитрий Сергеевич Езерский (15 [28] февраля 1917 — 22 января 2014) — участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Командир экипажа 3-го транспортного авиационного полка (2-я авиационная дивизия особого назначения, ВВС Красной Армии), капитан. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был командиром экипажа 3 тап (2 адон). Совершил около 50 боевых вылетов. Особо отличился при обеспечении боевых действий Народно-освободительной армии Югославии.

Скончался 22 января 2014 года. Похоронен: Троекуровское кладбище...

1920 - Родился Фёдор Захарович Калугин — лётчик-ас, полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943)., гвардии полковник. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал в составе 42 гв.иап, был командиром звена. К июню 1943 г. совершил 252 боевых вылета, в 52 воздушных боях сбил лично 10 и в группе 3 самолёта противника. После войны до 1962 г. служил в ВВС.

Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, рядом медалей.

Скончался 8 мая 1976 года, похоронен на Быковском кладбище Жуковского...

 1932 - Комиссия Обороны СССP в своих решениях разработала практические меры по усилению военной авиации на Дальнем Востоке. Сюда перебросили две ТБ эскадрильи. 

1938 - Впервые взлетел многоцелевой двух-трехместный французский бомбардировщик-разведчик Bloch MB.170. Первый опытный самолет МВ.170АВ2-A3 (двухместный штурмовик - трехместный самолет взаимодействия с армией) впервые взлетел в Виллакублэ во Франции.

1942 - Подписан приказ об организации завода № 465 с конструкторским бюро (ныне ОАО "Научно-исследовательский электромеханический институт"). В 1945 году на территории завода № 465 была размещена только что образованная научно-исследовательская организация ЦКБ-20. Научные кадры завода вместе с лабораториями были переведены в ЦКБ-20, при котором завод № 465 стал опытным производством. В 1946 году ЦКБ-20 переименовано в НИИ-20. В августе 1950 года приказом министра вооружения Д.Ф, Устинова НИИ-20 были переведено в город Кунцево Московской области, для чего была выделена часть территории КМЗ (ныне МРТЗ). В 1967 году предприятие переименовано в НИЭМИ. В годы Великой Отечественной войны (1941 – 1945 гг.) предприятием были разработаны и внедрены в серийное производство несколько модификаций РЛС «СОН-2», «Нептун» и других видов радиоприборов военного назначения. После войны предприятие разрабатывало радиоприборные комплексы управления огнем зенитной артиллерии (РПК), приборы управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО), артиллерийские радиолокационные станции обнаружения минометов (АРСОМ). В их числе «Зенит» (СОН-4), СОН-15 («Гром-12), Комплекс-30, «Ворон», ПУАЗО-5, ПУАЗО-6, АРСОМ-1, АРСОМ-2, «Ваза» и другие. С 1956 года и по настоящее время НИИЭМИ разрабатывает зенитно-ракетные комплексы войсковой ПВО. Выпускаемые серийно с 1964 года ЗРК «Круг» и с 1972 г. ЗРК «Оса» стали надежным щитом неба страны. 25 зарубежных государств имеют их сегодня на вооружении своих армий. 

1943 - Принята на вооружение и запущена в производство фугасная авиационная бомба ФАБ-5000. 

1944 - Первый полет бомбардировщика Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б на Иркутском авиазаводе.

1944 - Pодился Александр Александрович Серебров— советский космонавт. Герой Советского Союза. Рекордсмен (до 1997 года) по суммарному налёту на станции «Мир» и количеству выходов (10) в открытый космос.

Скоропостижно скончался 12 ноября 2013 года, на 70-м году жизни. Похоронен 15 ноября на Останкинском кладбище...

1946 - Состоялся первый полёт опытного транспортного самолёта ХС-112А (компания Douglas, США). Самолёт Douglas ХС-112А разрабатывался как военный транспортник большой вместимости, но, поднявшись в воздух лишь 15 февраля 1946 года, опоздал для участия во Второй мировой войне и был переработан для эксплуатации на авиалиниях под обозначением компании DC-6. Первый из 50-ти лайнеров DC-6, заказанных авиакомпанией American Airlines, поднялся в воздух 29 июня 1946 года.

1948 - Первый полет самолета Кертисс XF-87 «Найтхоук». Опытный истребитель Кертисс XF-87 "Найтхоук" был первым американским многоместным всепогодным реактивным истребителем, оборудованным радиолокационной станцией перехвата и прицеливания. На самолете были установлены четыре двигателя Вестингауз J-34-WE-30 с тягой по 1450 кг. Первый полет на самолете был совершен 15 февраля 1948 г.
Экипаж самолета состоял из двух человек - летчика и оператора радиолокатора, размещенных рядом под общим фонарем кабины, находящейся спереди крыла и гондол двигателей. Самолет имел фюзеляж длиной 19,8 м овального поперечного сечения и среднерасположенное крыло с размахом 18,2 м. Взлетный вес самолета был более 13 600 кг.
Был выдан заказ на производство 58 всепогодных истребителей F-87 "Найтхоук" и 30 фоторазведчиков RF-87A, на которых предполагалось устанавливать двигатели J-47. Серийный образец F-87 "Найтхоук" должен был иметь максимальную скорость 935 км/час и максимальную дальность полета, превышающую 3200 км/час. В связи с бОльшей перспективностью самолета Northrop F-89 Scorpion, контракт на постройку Curtiss-Wright F-87 был расторгнут 10 октября 1948 года.

1949 - Совершил первый полет средний двухпалубный транспортный самолет Breguet Br.761 Deux Ponts (Deux-Ponts — «двухпалубный») с двигателями Gnome-Rhоne 14R мощностью 1590 л.с., построенными фирмой SNECMA. Это был свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции. Убирающееся трехопорное шасси имело двухколесные основные стойки; хвостовое оперение состояло из высокорасположенного горизонтального и разнесенного по концам стабилизатора вертикального.

1960 - В Далласе(Техас) совершает первый полет Vought F8U-2N "Crusader". 
Одна из лучших модификаций Crusader. Оснащенный более мощным, чем у F-8C, двигателем J57 и лишенный вооружения класса "воздух-земля", он считался многими летчиками самым быстрым из всех Crusader и самым комфортным в полете.

1960 - Четвертый полет американского ракетного самолета Х-15 № 2. Самолет пилотировал пилот Albert Scott Crossfield. В полете достигнута максимальная скорость 2359 километра в час при максимальной высоте подъема 26858 метров.

1961 - Первое в России наблюдение солнечного затмения с самолета (Ту-104 на высоте 10 км).

1962 - Совершил первый полет вариант дальнего военно-транспортного самолета C-135B (модель 717-158) с двигателями TF33-P-5 (JT3D-3) и стабилизатором увеличенного размаха.

1963 - Заводу №39 присвоено наименование «Иркутский машиностроительный завод»

1963 - Первый полёт первого прототипа лёгкого ударного самолёта YAT-28E Trojan (компания North American, США). Однако на 13 вылете произошла трагедия - прототип попал в плоский штопор, причем летчик испытатель Джордж Хоскинс погиб. В результате программа была закрыта, а два самолета отправили на хранение.

1972 - состоялся первый полет первого серийного пассажирского самолета Ил-62М. Командовал экипажем Герой Советского Союза летчик-испытатель Казанского авиационного завода Борис Вячеславович Машковцев. Полет был выполнен на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова.

1973 - Спутник «Прогноз-3» отправляется на орбиту для исследования солнечных вспышек.

1975 - Начались войсковые испытания перехвата Су-15-98М (самолет Су-15ТМ).

1975 - Поднялся в воздух первый предсерийный штурмовик YA-10A Thunderbolt II. Заказ на серийное производство штурмовиков А-10А, получивших имя собственное "Тандерболт"2 (в честь одного из самых удачных американских истребителей второй мировой войны), был выдан МО США фирме "Фэрчайлд". В октябре 1975 года взлетел первый серийный A-10A. С марта 1976 года самолёты начали поступать в подразделения авиабазы Девис-Монтен, штат Аризона. Первая эскадрилья A-10 достигла боеготовности в октябре 1977 года. До 1984 года было выпущено, в общей сложности, 713 серийных машин. Стоимость одного самолета составила 7,3 млн долл. по курсу 1981 года, что приближалось к стоимости сверхзвукового истребителя третьего поколения.

1977 - Авиакатастрофа самолета Ил-18В (CCCP-75520) Узбекского УГА. 

Экипаж 203 летного отряда выполнял рейс №5003 Ташкент – Нукус – Минеральные Воды. Взлет в а/п Нукус произведен в 20:19 мск (22:19 мест. вр.). На борту находилось 92 пассажира, в том числе 4 ребенка. Метеонаблюдения соответствовали требованиям НМО ГА-73. Фактическая погода и часовые прогнозы передавались на борт регулярно. Перед четвертым разворотом диспетчер круга передал экипажу, что нижняя кромка облачности 80 м, видимость 1020 м. Погода в момент происшествия соответствовала минимуму КВС. Заход на посадку производился с МК=117°. После четвертого разворота экипаж довыпустил закрылки с 15° до 30° на скорости 290 км/ч. В процессе снижения скорость уменьшилась до 260 км/ч. Пролет ДПРМ и БПРМ произведен на высотах, соответствующих установленным Инструкцией по производству полетов в а/п МинВоды. В момент пролета БПРМ экипаж, пытаясь установить визуальный контакт с земными ориентирами, отвлекся от пилотирования по приборам, что привело к уклонению от ЛЗП. За 1,5 км до места приземления самолет находился на 20 м правее линии заданного пути. Для выхода на ЛЗП экипаж уменьшил курс на 10°. Ввиду того, что крен не был своевременно ликвидирован, самолет уклонился влево на 80-100 м. Ввиду создавшегося непосадочного положения самолета КВС принял решение об уходе на второй круг. Свидетели показали, что после ухода на второй круг самолет вместо набора высоты 300 м по прямой, на высоте 80-90 м произвел правый разворот с потерей высоты, пролетел через перрон в районе 25-й стоянки, здание АТБ и склад ГСМ с курсом 102°. Самолет летел с правым креном около 10-30° и небольшим углом тангажа с выключенными фарами. Затем самолет потерпел катастрофу в 2 км южнее ВПП. КВС и 76 пассажиров, в том числе 3 ребенка, погибли. Остальные пассажиры и члены экипажа получили ранения. 

Причиной катастрофы являются неправильные действия экипажа при уходе на второй круг, выразившиеся в полной уборке закрылков в один прием и резком взятии штурвала на себя с выводом самолета на критические углы атаки.

1978 - Первый в СССР лётный эксперимент по одновременному обнаружению и сопровождению 10 воздушных радиоуправляемых мишеней перехватчиком МиГ-31 с РЛС, оснащённой фазированной антенной решёткой.

1980 — Катастрофа самолёта Ту-16, КК к-н Морозов А.В.Экипаж выполнял маршрутный полет с бомбометанием. Вылет с аэродрома Оленья. После бомбометания Оленья закрывается по метеоусловиям. Запасной – Североморск-3. В развороте на посадочный экипаж не контролировал высоту, снизился ниже установленной и столкнулся с сопкой, имеющей превышение 150м. 4 человека погибло.Причины: неудовлетворительная организация полетов в полку, выпуск в полет неподготовленного экипажа, ШК не докладывал высоту.

1982 - Выкатка первого А-310 на авиазаводе в Тулузе, предназначенного для стартового заказчика Swissair

1986 - Совершил первый полет административный самолет Beech 2000 Starship , разработанный американской фирмой Beechcraft. Летательный аппарат схемы "утка", Beech Model 2000 Starship построен с применением системы автоматического регулирования скорости при взлете и посадке SCAT 1. Он имеет крыло с переменным сужением, на котором установлены два толкающих двигателя. Большие концевые шайбы, два маленьких киля на задней кромке крыла и подфюзеляжный киль обеспечивают путевую устойчивость. Большие носовые рули изменяемой геометрии отклоняются вперед на 4 о при полете на низкой скорости и назад на 30 о при полете в крейсерском режиме. Внутренняя силовая конструкция самолета выполнена из сотового графито-эпоксидного композиционного материала Nomex с использованием титана в зонах с высокими температурными напряжениями.

1989 - Через мост Дружбы на участке Тактабазарского погранотряда в 16 ч 21 мин перешел последний советский военнослужащий. Завершен вывод советских войск из Афганистана. День памяти воинов—интернационалистов. 

По неофициальным данным 16 февраля выходили подразделения ОБАТО и ОБС РТО Кабульского аэропорта и отряды прикрытия. 

1991 - Немецкая авиакомпания "Люфтганза" получила очередной самолет 737-500, который стал 2000-м в семействе самолетов 737 с декабря 1967 г.

1994 - Впервые поднялся в воздух один из двух первых предсерийных вариантов многоцелевого вертолёта ЕС.135 (компания Eurocopter, International).

На вертолёте ЕС.135, летавшем в этот день и имевшим регистрационный код D-HECX, стояли двигатели Arrius 2В2.
Компоновка вертолёта традиционна для машин одновинтовой схемы - фюзеляж с длинной хвостовой балкой, зато несущая система достаточно необычна - четырехлопастный бесшарнирный несущий винт в комбинации с хвостовым винтом-фенестроном. Использование этой несущей системы в сочетании с аэродинамическим совершенством фюзеляжа позволило резко снизить шум, создаваемый вертолётом. Фюзеляж изготовлен, в основном, из сотовых конструкций на основе кевлара. Кабина лётчиков снабжена двумя дверцами автомобильного типа, которые открываются вперед. Приборное оборудование комплектуется под требования заказчика; оно может быть выполнено как на основе обычных приборов со стрелками, так и на базе многофункциональных дисплеев Avionique Nou-velle. Для доступа в пассажирскую кабину имеется сдвижная дверь. Грузы, медицинское оборудование или носилки с больными загружаются в кабину через люк в хвостовой части фюзеляжа. Оба газотурбинных двигателя Arrius 2В2 мощностью по 606 л. с. (альтернативный вариант силовой установки - два газотурбинных двигателя PW206B2 мощностью по 621 л. с.) оборудованы цифровой системой управления FADEC. Крейсерская скорость вертолёта - 256 км/ч.
Максимальная взлётная масса с полезной нагрузкой на внешней подвеске - 2900 кг, дальность полета со стандартной заправкой топливом - 650 км.

1996 - Легкий многоцелевой самолет Ил-103 получил отечественный сертификат типа.

2004 - 15–27 февраля - американо-индийские учения «Коуп Индия-2004», показавшие превосходство Су-30 МК ВВС Индии над F-15C ВВС США в ближнем маневренном бою. «Неожиданные победы индийцев на русских самолётам стели по-настоящему отрезвляющим душем». Генерал Х. Хомбург (ВВС США).

2005 - Компания Boeing представила первый собранный самолет модификации Boeing 777-200LR Worldliner. Этот лайнер обладает самой большой дальностью полета среди самолетов гражданской авиации. 

2008 - Самолет Antonov IrAn-140, принадлежащий иранскому эксплуатанту HESA Iran-140, потерпел катастрофу при выполнении тренировочных полетов на аэродроме Isfahan-Shahid Beheshti при заходе на посадку.
Все пять членов экипажа погибли (пилот и четыре стажера).

Авиаторы и их друзья

Салат из всеми любимой малосольной селёдочки и овощей с пикантной заправкой! Изюминка салата - запеченная в пряном масле морковь.

морковь - 3 шт.

картофель - 3 шт.

лук - 1 шт.

сельдь слабосоленая - 250 г

оливковое масло - 4 ст.л.

горчица зернистая - 1 ч.л.

лимон - 1/4 шт.

перец черный - 1 ч.л.

кориандр молотый - 1 ч.л.

чеснок сушеный - 1 ч.л.

Морковь нарезать брусочками длиной 6-7 см и толщиной около 1 см. 1 столовую ложку оливкового масла смешать с перцем, кориандром, чесноком. Морковные брусочки перемешать с пряным маслом, выложить на противень в один слой.

Картофелины завернуть в фольгу и тоже выложить на противень рядом с морковью. Запекать овощи вместе при 180С в течение 30 минут. Затем готовую морковь убрать с противня и выложить ее в салатник, а картофель допечь до готовности (еще примерно 20-30 минут).

Репчатый лук нарезать тонкими полукольцами и выложить к моркови.

Готовый картофель очистить, крупно порезать, переложить в салатник.

Нарезать селедку.

Для заправки смешать 3 столовых ложки оливкового масла с соком четвертинки лимона и зернистой горчицей. Заправить салат.

ссылка

 

Экранизация неоконченного романа Пушкина «Арап Петра Великого» задумывалась и снималась как достаточно серьезный двухсерийный исторический фильм, однако после вмешательства цензуры из него получилась мелодрама, даже изначальное название было изменено худсоветом. Владимир Высоцкий горько говорил, что брали его на главную роль, а в итоге он оказался «после царя и запятой».

Больше всего Высоцкого в этой роли привлекала возможность сыграть роль «интеллигентного человека в неинтеллигентном мире». Работал он на съемках страстно, и уже через несколько дней после начала принес режиссеру две песни - «Разбойничья» и «Купола», которые должны были прозвучать в фильме. Однако, как решили позднее при монтаже, их уровень был слишком серьезен. Режиссер Александр Митта посчитал, что песни «задают высоту, до которой картина уже не могла дотянуться», хотя тогда еще все были уверены, что снимают серьезную историческую драму.

Однако зрители, не зная о трениях между кинематографистами, с восторгом восприняли эту прекрасную и романтическую историю. Премьера состоялась 6 декабря 1976 года, и всего за 24 дня картину посмотрело более 33 миллионов зрителей. Советский Союз иногда являл настоящие чудеса. Несмотря на несомненный успех киноленты, в ЦК КПСС стали массово поступать письма с жалобами и критикой. Анонимные «трудящиеся» усмотрели в ней множество недостатков. Кто именно инициировал травлю, сегодня точно не известно, но к ней подключили даже серьезных писателей. Михаил Шолохов, которому к тому времени было уже почти 70 лет, отправил Леониду Ильичу Брежневу письмо, резко отрицательно оценив фильм, «в котором открыто унижается достоинство русской нации, оплевываются прогрессивные начинания Петра I, осмеиваются русская история и наш народ… ведет атаку на русскую культуру мировой сионизм, как зарубежный, так и внутренний».

Кадр из к/ф «Сказ про то, как царь Петр арапа женил», 1976 год

На самом деле, если кому-то и предъявлять претензии в слабом следовании историческим фактам, то адресовать их следовало бы самому Александру Сергеевичу. Уделяя огромное внимание достоверному изображению эпохи, о которой он писал, в отношении истории собственной семьи Пушкин больше руководствовался художественным вкусом. Его биографы прекрасно знают, что образ главного персонажа Абрама Петровича Ганнибала имеет скорее собирательный характер, ему характерны даже и автобиографические черты. Скрупулезно придерживаясь исторических фактов в отношении Петра Великого, Пушкин опирался в то же время и на исторические анекдоты, которые ярко и выразительно отражали характер этого великого и неординарного правителя.

Портрет, некоторыми исследователями атрибутированный как портрет А. П. Ганнибала

Настоящая история жизни предка нашего знаменитого классика очень далека от романтической сказки Александра Митты. Двух братьев, сыновей влиятельного африканского князя, похищенных и проданных в Константинополе, действительно привезли в подарок Петру I, который любил всякие редкости. Произошло это в 1705 (по другой версии, в 1698) году. Царь крестил мальчиков, и один из них – Абрам, за 10 лет стал его доверенным ординарцем и секретарем. Он действительно ездил с Петром за границу, учился там 1,5 года в инженерной школе и служил некоторое время в французской армии. Вернулся он в Россию в 1723 году (без каких-либо скандалов с чернокожими младенцами), и был определен в Преображенский полк инженер-поручиком бомбардирской роты.

При жизни своего великого покровителя Абрам Петрович вообще не женился, а после смерти Петра и вовсе попал сначала в опалу. Однако и сосланный в Тобольский гарнизон, он служил России в Инженерном корпусе, а с воцарением Елизаветы талантливый военный инженер вновь пошел в гору. Со временем он стал управляющим Инженерной частью всей России, руководил возведением укреплений Тоболо-Ишимской линии, а также Кронштадтской, Рижской и другими. Дослужившись до чина генерал-аншефа, Ганнибал был отправлен в отставку в 1762 году.

В семейной жизни он также преуспел, хотя первый брак стал для него настоящим испытанием. Если бы эта настоящая история была бы экранизирована «без купюр», то из нее получился бы жестокий и трагический мелодраматический триллер. Первой супругой Ганнибала стала юная гречанка Евдокия Андреевна Диопер, дочь флотского офицера. Девушку отдали замуж за страшного мавра насильно, и мужа своего она не любила. В результате Ганнибал то ли застал ее с любовником, то ли догадался об измене, увидев первенца – белокурая и белокожая девочка явно не могла быть его дочерью. Обманутый муж обвинил жену в измене, после чего она попыталась отравить его. В дальнейших событиях Абрам Петрович напоминал не своего интеллигентного литературно-кинематографического двойника, а, скорее, шекспировского мавра. Из материалов бракоразводного дела следует, что Ганнибал «бил несчастную смертельными побоями необычно» и много лет держал ее «под караулом» на грани смерти от голода.

11 лет продолжалось это заключение, а уже через 6 лет Абрам Петрович женился повторно, не разведясь окончательно с первой супругой. Христина-Регина фон Шеберг оказалась для него более удачным выбором, и после того, как это запутанное дело было наконец завершено, и первая любовь отправилась в Тихвинский Введенский монастырь, семья зажила спокойно. Всего у Ганнибала было 11 детей, из которых выжили семеро. Пушкин был внуком одного из них, Осипа.

Памятник А.С. Пушкину, а также его прадеду Абраму Петровичу, установленный в Вильнюсе у Пятницкой церкви, где, по преданию, был крещен Ганнибал

Знаменитый арап Петра Великого дожил до 85 лет, однако до конца жизни был не сдержан в отношении крепких напитков и женщин. Вероятно, истинная история жизни этого необычного человека сегодня также могла бы стать настоящим бестселлером, хоть с любимым всеми фильмом она, к сожалению, имеет очень мало общего.

На смене эпох режиссер Александр Митта снял многосерийный фильм, составивший конкуренцию зарубежным сериалам и надолго захвативший внимание зрителей. Тайны сериала «Граница. Таежный роман»: Что осталось за кадром...

Культурология

 

До конца XVIII века крепость Корела в Кексгольме, расположенная на территории нынешнего Приозерска, имела исключительно приграничное значение. Потом ее стали использовать в качестве тюрьмы для политзаключенных. В свое время здесь содержали семью Емельяна Пугачева, Иоанна Антоновича, семеновцев, декабристов, «Кыштымского зверя» Зотова, членов кружка братьев Критских, миллионера Харитонова и петрашевца Черносвитова. В период правления Екатерины II в Кексгольмскую крепость был доставлен человек, проходивший во всех документах как «Безымянный». Тайного узника содержали в строжайшей тайне в течение 30 лет.

Как человек по прозвищу «Безымянный» попал в заключение

В Пороховом погребе есть маленькие окошки, которые ведут в подземелье./Фото: img-fotki.yandex.ru

Кем был Безымянный, когда родился, за что попал в тюрьму и в каком году умер, доподлинно неизвестно. За то, что узника держали в строгом секрете почти полвека, он получил прозвище «Железной маски Российской империи».

Скорее всего на момент заключения ему было около 20 лет. В крепость его доставляли спешно, загоняя лошадей. По словам очевидцев, на человеке была только шапка, рубаха и шинель. По прибытии его поместили в Пороховой погреб, а дверь наглухо замуровали. Так, в полной изоляции он прожил три десятилетия, не видя света и принимая хлеб с водой через маленькое окошко.

Воцарение на престол Павла I не внесло в его жизнь никаких изменений. Император стремился строить собственную политическую линию, наперекор политике матери, и отменил множество ее указов, но Кексгольмского узника он выпускать не стал. Для историков этот факт стал прямым доказательством того, что Безымянный нес по-настоящему серьезную политическую угрозу.

Кто из императоров сжалился над Безымянным и выпустил его из погреба

Портрет Александра I./Фото: worldi.ru

После Павла I на престол взошел его 24-летний сын Александр I. Несмотря на молодость, он отличался прогрессивным мышлением и подавал большие надежды на либерализацию, хотя многие свои планы он так и не воплотил в жизнь. Современники характеризовали его как умного и проницательного человека, увлекающегося мистицизмом и не лишенного сентиментальности.

В 1802 году Александр I посетил крепость в Кексгольме, чтобы побеседовать с арестантами. Узников вывели во двор, и монарх подходил к каждому по очереди, чтобы узнать его историю. Один из заключенных, просидевший в погребе 30 лет, заявил, что его рассказ не для всех, и согласился поговорить лично с императором.

Александр I был настолько впечатлен историей Безымянного, что в тот же день приказал выпустить его из темницы. Какую тайну поведал ему полуслепой узник и в каких преступлениях признался, так и не стало известно. По легенде, государь подарил несчастному комплект своей запасной одежды, приказал помыть его, и даже отобедал вместе с ним.

Это событие было впервые описано в книге профессора-филолога Гельсингфорсского университета Я. К. Грота «Путешествия по Финляндии», но датируется оно 1803 годом. Описывая встречу Безымянного и императора, автор приводит слова очевидцев о том, что государь долго беседовал с узником и вышел от него со слезами на глазах.

Еще одним свидетельством встречи Александра I с Безымянным было краткое сообщение почтмейстера Гренквиста из отчета финского общества «Древностей». В нем было сказано, что в 1802 году император Александр I велел упразднить крепость в Кексгольме и лично освободил из нее какого-то человека, находившегося в заключении 30 лет.

Жизнь после 30-летнего заключения

Музей-крепость Корела./Фото: visit-petersburg.ru

Секретного заключенного освободили из погреба с условием — он не должен покидать территорию крепости. Безымянный получил маленький домик и скромное содержание. Его глаза настолько отвыкли от солнечного света, что вскоре после освобождения он полностью ослеп. По словам людей, которые бывали в крепости, старик был скромным и безобидным, поэтому местные жители относились к нему с уважением и даже придумали новое имя — Никифор Пантелеевич. Несмотря на полную слепоту, тайный житель крепости каждый день выходил на прогулку и беседовал с каждым, кто проявлял к нему интерес. После освобождения он прожил на поселении еще 15 лет, к концу жизни полностью потерял память и разум, но так и не сказал, кто он такой на самом деле.

Кексгольмский узник умер в первом десятилетии XIX века и был похоронен на местном кладбище. На его могильной плите вместо имени написали «Безымянный».

Кто скрывался за «железной маской»: версии историков

Портрет годовалого Иоанна Антоновича./Фото: i.pinimg.com

О происхождении безымянного узника было выдвинуто несколько версий. Наиболее правдоподобной из них считается предположение старшего научного сотрудника музея-крепости Корела А.П. Дмитриева. Он считает, что под «железной маской» скрывали Ивана Пакарина — самозваного сына Екатерины II и Никиты Панина. Молодой человек служил переводчиком в Коллегии иностранных дел, которую как раз и возглавлял один из фаворитов императрицы граф Панин. Пакарин пытался выдавать себя за внебрачного сына августейшей особы, потому что считал себя очень похожим на нее. Эту гипотезу поддержали историки И. Курукин и А.Е. Никулина в книге «Повседневная жизнь тайной канцелярии».

Кандидат исторических наук О.Г. Усенко предположил, что Пакарин выдавал себя не за сына императрицы, а за жениха ее несуществующей дочери. По мнению ученого, Безымянный не представлял большой опасности для императоров, так как относился к категории «блаженных» самозванцев. Они не претендовали на единоличную власть, а хотели привлечь к себе внимание правителей и добиться их признания.

Третья версия гласит, что в погребе Кексгольма держали Иоанна Антоновича (Ивана VI) — сына Анны Леопольдовны. Маленький правитель был коронован в двухмесячном возрасте после смерти Анны Ионовны. Под регентством своей матери он занимал престол около года, пока не был свергнут Елизаветой Петровной. По приказу новой императрицы Анну Леопольдовну с сыном отправили в Холмогоры. А когда Иоанну Антоновичу исполнилось 16 лет, его перевезли в Шлиссельбургскую крепость. Елизавета запрещала упоминать имя бывшего правителя, сначала его звали Григорием, а потом — просто Безымянным.

Историк М.И. Пыляев отмечает, что Екатерина II приказала вывезти некоего Безымянного в Кексгольм в день своего вступления на престол, что подтверждено в ее письме к Станиславу Понятовскому. По мнению историка, убийство Ивана VI могло быть инсценировано, после чего его вывезли в Кексгольм.

А таким образом в тюрьмах Российской империи расправлялись с инакомыслящими...

Культурология

 

В фильмах двадцатого века нередко можно увидеть сюжет с покупкой каким-нибудь древним купцом или аристократом рабыни. Обязательно звучит что-нибудь вроде «редкостная красавица!», и крупным кадром показывают взгляд из-под густо-накрашенных ресниц. Только вот представленные как красавицы рабыни на многих реальных невольничьих рынках прошлого не прошли бы отбор. Ведь к рабыням выдвигались вполне определённые требования.

Римляне: девушка для любви должна быть сдобной

Римляне предавались утехам чуть не со всем, что шевелится, не задаваясь такими вопросами, как пол, согласие или красота объекта утех, но всё же, выбирая рабынь, для себя решали, какая из них предназначена только для спальни, а какая — служить по дому. Для этого использовался небольшой тест. Во-первых, осматривалась кожа: не должно было быть заметной разницы в окрасе лица и рук. Лучшая девушка — та, что не знала солнца! Во-вторых, девушка должна была быть мягкой и рыхлой и, если её шлёпнешь, плоть должна была задрожать, как молочное желе (которого, впрочем, римляне не знали). Те же требования предъявлялись к мальчикам-кастратам, покупаемым нарочно для спальни.

Конечно, при выборе служанки, которой предстояло молоть зерно или подавать обед женщинам, смотрели на совсем другие качества: сильные ли руки, нет ли дерзкого взгляда, все ли зубы из тех, что на местах (для добытой в бою пленницы пробелы были за норму), не испорчены. А вот на что редко смотрели, так на девственность. Пленниц часто добывала армия, какая уж там невинность — после римской армии. Её, наверное, даже у животных в захваченных деревнях не оставалось.

Девочка в древнеримском доме с настолько светлыми волосами почти неизбежно была невольницей.

Арабы: стихи и краска на лице

Вот как раз арабы готовы были много доплатить за девственность рабыни, но смотрели и на другие её качества: мягкость рук, полноту ног, умение сочинять стихи. Когда рабыню осматривали без одежды (а этого никогда не делали так, как на европейских картинах — под палящим солнцем, иначе кожа испортится загаром), смотрели, заливается ли она краской от мужских взглядов. Стыдливость считалась верным признаком того, что в постели девушка скоро станет очень чувственной.

Пышную грудь не ценили — она должна была формой и размером напоминать половинку граната. Воспевания тонкой талии очередной рабыни обязательно соседствовали с описанием мягкого, круглого животика — так что о худобе речи не шло и талия была вырисована, скорее, за счёт оттягивающего кожу вперёд живота. Трудно вспомнить героиню кино, которая подходила бы под такие параметры. Впрочем, на арабском рынке им многое бы простили за светлую кожу и светлые волосы — экзотика!

Викинги: женщина не должна разваливаться

А вот суровые скандинавские разбойники не понимали нежных рабынь. Любая рабыня должна была быть способна работать, не считая того, чем с ней предполагал заниматься убийца всей её семьи. Бездельников скандинавы кормить не могли, так что от прекрасной наложницы требовалось, чтобы у неё были крепкие зубы, крепкое здоровье, крепкие руки и, в идеале, умение делать любую работу в натуральном хозяйстве, которую в те времена определяли как женскую (и за женскую работу не считалось сидеть и вдохновлять красотой мужчину). Теоретически, также светлые волосы и кожа ценились выше тёмных, а на практике викинги порой привозили с севера Африки и из Византии женщин тёмной и очень тёмной масти.

Викинги были очень активными работорговцами и только некоторых рабынь оставляли себе.

 

Славяне: недалеко ушли от викингов

У восточных славян до появления стабильной государственности рабыни ценились дешевле рабов: работали хуже, при перегрузке умирали, да ещё и, стараниями хозяина, беременели — а беременная и прожорлива, и слаба. Так что выгоднее было довезти рабыню до Византии, там на физическую силу смотрели меньше. Рабыня для комнат ценилась, если была полновата, с мягкими руками и боками, с густыми блестящими волосами (не обязательно объёмными — именно без просвечивающего скальпа), с нежной белой кожей. И везде рабыне осматривали зубы, вот тут Голливуд не врёт — зубы должны были быть целыми и белыми.

Крепостное право в России: шея белая, румянец алый

В то время, как в моде были тончайшие талии дам, когда дело доходило до покупки крепостной с дурными целями, помещик на талию не глядел — брал с любой. В основном интересовались, чтобы шея была белая, щёки — румяные, зубы — крепкие. Мозолистые руки и ноги тоже не смущали. Правда, напрямую продавать «для утех» было не принято, так что продавали девушек как мастериц — например, вышивки. И вышивальщицы ценились действительно: от того, что им приходилось часами и днями сидеть в одной позе, ягодицы становились шире и мягче — организм наращивал там жир, чтобы защитить от постоянного давления низ позвоночника и таз, а мышцы, наоборот, теряли без тренировки крепость. Такая вот фигура очень ценилась сластолюбцами. Попу орехом они бы не поняли.

Картина Николая Неверова.

Средиземноморская Европа, Возрождение: лучше всего славянка

Французы и итальянцы массово скупали рабынь-славянок. Они считались очень удобным капиталовложением: поначалу, благодаря белой коже и нежным тонким волосам, они «служили» одному господину «временной женой», затем, забеременев от него, они «служили» кормилицей в какой-нибудь семье, где недавно родила дама из приличной семьи (собственного ребёнка рабыни отдавали в приют). Крепкие здоровьем, даже в тоске по ребёнку славянки давали много молока и не роняли подросших тяжёлых детей, и в дальнейшем чаще всего их и продолжали использовать как кормилиц. На Юге Франции во второй половине пятнадцатого века славянская кормилица в доме была почти неотъемлемой деталью обстановки.

В Италии ценили и других рабынь. Вот наставление от матери-флорентийке сыну: «Мне пришло на мысль, что раз ты женишься, тебе необходимо взять рабыню… Если ты имеешь это намерение, напиши какую… Татарку, которые все выносливы в работе, или черкешенку, отличающуюся, как и все её соплеменники здоровьем и силой, или русскую, то есть из России, которые выдаются своей красотой и сложением…»

Что касается того, что считалось красивой в невольнице того времени — то, по сути, то же, что и в вольной женщине. Белая кожа, тонкие волосы (да, объём не очень ценился), мягкое тело, под которым было достаточно мышц, чтобы надоевшую наложницу можно было приспособить к той или иной работе. Для рабыни добавлялось ещё требование: спокойный нрав, чтобы от тоски не умерла. От вольной женщины нрава ожидали, по контрасту, весёлого.

Джованни Батиста Бонончини. Вполне возможно, на некоторых картинах итальянского Возрождения можно увидеть польских или русских невольниц.

Американские плантации: сгодится и белая, лишь бы крепкая

Пока в английские колонии не завезли и не развели там достаточно рабов африканского происхождения, потоком ввозили ирландцев и цыган, в том числе женщин. Девушек на американском берегу расхваливали, прежде всего, за силу, крепкость, выносливость. Это были самые первые и необходимые качества. Те, что покрасивее, становились рабынями только на пять лет в доме, позже их освобождали. Прочих сгоняли на плантации. Мало того, что они там работали, их ещё вынуждали спариваться с уже завезёнными чернокожими мужчинами, чтобы они дали жароустойчивое потомство — оно тоже считалось «чёрным». Много девочек погибло от насилия или ранних родов.

Уже позже, когда завоз чёрных рабов был поставлен как торговая рутина, девушек и женщин перестали похищать по всей Британии. А потом и новых рабов прекратили поставлять: плантаторы наладили «воспроизводство» на месте. Это оказалось безопаснее, потому что «свежие» рабы, помнившие свободную жизнь, зачастую под предводительством какого-нибудь пленного принца или воеводы, поднимали мятеж.

Рабство увы, огромная часть человеческой истории: Африканец, который спас Америку от мора, и другие рабы, вошедшие в историю...

Культурология

 

Принято считать, что жизнь прислуги в богатых домах в старину была не сладкой. Однако художники XIX века дружно опровергают это мнение. Милые горничные на картинах признанных мастеров жанровой живописи обычно выглядят вполне довольными своей судьбой. Более того, судя по многим полотнам, они вовсе не скучали на работе и не были изнурены рабским трудом.

В Германии, вплоть до XX века, в отношении прислуги действовали нормы так называемого семейно-правового характера. Это означало, в частности, особые требования уважительного отношения к хозяевам:

«Слуга обязан господину почтением, верностью, скромностью и послушанием и должен посвящать все своё время и всю деятельность на его пользу и благо; оказавшийся при работе непослушным и не знающим своего дела должен терпеливо переносить делаемые ему словесные выговоры и не имеет права искать об обиде, если бы даже господином были употреблены при сем жёсткие выражения» (ст. 4200—4203 остзейского гражданского права)

Однако художники, как летописцы своей эпохи, донесли до нас совершенно другой образ прислуги. Среди бытовых сюжетов XIX века очень популярна тема горничной, которая тайком от хозяев пользуется некоторыми радостями жизни, доступными ей в большом и богатом доме: допивает напитки из фужеров, вытирая пыль, любуется на себя в зеркало или, даже, примеряет хозяйские наряды.

Эмиль Пьер Метцмахер, «Горничная у буфета», Франция, конец XIX века

Эмиль Пьер Метцмахер

Эмиль Пьер Метцмахер

Вильгелм Амберг, «Горничная», 1862 год

Конечно, надо предполагать, что девушки иногда все же работали, ведь кто-то должен был выполнять все обязанности по дому, а их было действительно немало. Чаще всего мы представляем прислугу с красивыми перьевыми метелками для пыли, однако кроме этой несложной работы было еще множество другой, более тяжелой: чистка ковров и мебели, камины, которые приходилось топить, а затем вычищать, в некоторых небольших домах на горничных лежала еще и стирка, да и переодевать хозяйку приходилось по несколько раз в день. Не удивительно, что, умаявшись от тяжелой работы, бедняжки позволяли себе поваляться на хозяйских диванах или устроить для себя небольшой перерыв, поблизости от буфета.

Joseph Caraud, «Отдых»

Эверт-Ян Бокс, «Приятно прислуживать для себя», 1882 год

Интересно, что на смене столетий, около 1900 года, прислуги стало так много, что в Англии, например, по статистике, людей, работающих в этой отрасли было больше, чем земледельцев или фабричных рабочих – около 1,5 миллионов. Учитывая, что обычно в то время прислуга не только получала жалование, но также жила и питалась в доме, эти «рабочие места» охотно занимали молодые люди, приехавшие из сел и небольших городков в мегаполисы. Мода на большое количество персонала, которая как раз бытовала тогда среди привилегированных классов, таким образом способствовала все большей урбанизации – огромное число бывших фермерских детей превратились в горничных, поваров, конюхов и садовников.

Живя в одном доме с хозяевами и принимая их беды близко к сердцу, как свои собственные, стоит ли удивляться, что девушки порой страдали излишним любопытством и стремились узнать некоторые секреты – начиная от того, что принесли это в красивых пакетиках из лавки, и заканчивая разговором хозяев, который все равно доносится из-за двери. Если кто-то и обвинял бедняжек в подобных грехах, то уж точно не художники, которые их за этими занятиями запечатлели – ведь нельзя по-настоящему сердится на таких милых красоток!

Пьер Отен, «Сладости хозяйки», 1872 год

Теодор Ралли, «Подслушивание», 1880 год

Ну, и, разумеется, в свободное время (да и во время работы, кажется, тоже), эти милашки, судя по полотнам, постоянно флиртовали – если не с хозяином, то с прислугой мужского пола, уж точно. Не зря же в городе, живя в приличном доме, они обучились хорошим манерам и изящному обращению.

Пьер Оутин, «Флирт»

Edgar Bundy, «Парочка»

Конечно, есть старинные полотна, на которых девушки занимаются повседневной домашней работой, на некоторых они даже выглядят уставшими, но все-таки больше симпатий вызывают у зрителя бойкие молоденькие служанки, которые, судя по картинам, умели неплохо пристроиться в любую эпоху.

Подобные не слишком мудреные картины пользуются огромным успехом у любителей живописи во все времена. В XIX веке современники видели в них не слишком злую сатиру на распространенные ситуации, мы сегодня восхищаемся бытовыми подробностями, которые позволяют нам прикоснуться к прошедшей эпохе, почувствовать ее. В истории живописи есть много примеров, когда художник, не претендующий на звание «классика», создает Изящные полотна, которые критики ругают за однобокость, а клиенты выстраиваются за ними в очередь...

Культурология

8 февраля в Вашингтоне состоялось важное политическое мероприятие, традиционно прикрытое елейными лозунгами защиты «свобод» и «прав человека». Разговор официально шел о поддержке властями США религии и благотворительности, но реальная суть, как обычно, была совсем иной.

Речь идет о так называемом «Национальном молитвенном завтраке», на который правительство США для обсуждения религиозных вопросов собрало до четырех тысяч различных влиятельных представителей политических и религиозных кругов разных стран – от премьер-министров до лидеров сект, от самых раскрученных либеральных журналистов до известных общественных деятелей русофобского толка. С американской стороны там были не только влиятельные сенаторы и конгрессмены, но и лично президент Трамп. Впрочем, на самом деле данное мероприятие проходит несколько дней, включая общие конференции, приватные встречи, обеды и ужины. Это действо проводится в Вашингтоне уже шестьдесят восемь лет подряд, и всегда с политическим оттенком, но он никогда еще не был таким явным.

Например, в ходе мероприятия заместитель министра иностранных дел Греции Константинос Власис встретился с государственным секретарем США Майком Помпео, подчеркнув необходимость оказания давления на Турцию для обеспечения соблюдения прав «Вселенского Патриархата», то есть стамбульского Варфоломея – верного слуги Госдепартамента США.

«Я поблагодарил Майка Помпео за его поддержку в Греции и за письмо, которое он отправил премьер-министру... Я подтвердил нашу позицию в пользу Вселенского Патриархата и той роли, которую он сыграл, отметив, что должно быть давление... Кроме того, я подчеркнул, что другие патриархаты в восточном Средиземноморье также должны быть поддержаны».

То есть греческий замминистра публично попросил Госдеп США поддерживать ту часть поместных православных Церквей, которые поддержали политику США по расколу православного мира признанием «Православной церкви Украины».

Замечу, что греческий дипломат Власис, позиционирующий себя православным, вообще не имеет права быть на таком мероприятии, поскольку православные каноны запрещают проводить совместные молитвы с иноверцами. Но ясно, что православие интересует зависимые от США власти Греции только с точки зрения политической целесообразности.

При этом в ходе акций молитвенного завтрака многие американские сателлиты «добровольно-принудительно» были загнаны Вашингтоном в так называемый Альянс религиозных свобод, созданный им в прошлом году, о чем радостно сообщил всем Помпео. Речь шла о вступлении в него Грузии, Украины, стран Балтии и ряда других регионов. Против кого они собираются дружить в рамках Альянса под началом своего «старшего брата» – понятно. Главным нарушителем религиозных свобод и вообще чуть ли не всех преступлений в мире давно объявлена Россия, что теперь было снова подтверждено.

5 февраля госсекретарь США Майк Помпео выступил на ужине «Альянса религиозных свобод», где присутствовали представители стран-участников Альянса. Он отметил, что недавно вернулся из поездки в Центральную Азию и Восточную Европу и, где встретился с представителями «Православной церкви Украины», которые «борются за то, чтобы молиться свободно, без вмешательства правительства России». Как будто правительство России может мешать молится сектантам «ПЦУ», и они вынуждены бороться за это! Если перевести эту фразу с либерального языка на человеческий, то станет ясно, что глава Госдепа недоволен тем, что каноническая Украинская Православная Церковь, являющаяся частью Московского патриархата, не отдает свои храмы захватчикам из проамериканской политической секты «ПЦУ». А правительство России «посмело» выразить протесты против притеснения православных на Украине, чем тоже вызвало неудовольствие Госдепа.

При этом Помпео радостно взирает на законодательное искоренение канонического православия в Черногории, на физическое уничтожение христиан бандформированиями исламистов на Ближнем Востоке. Это для него нарушением христианских свобод не является…

Правда, несмотря на важность территории Украины в религиозно-политических планах США, ее делегация на этом Национальном молитвенном завтраке была самой незначительной за последние годы и впервые не включала в себя представителей официальных властей. Не было там, в том числе, и главы СБУ Ивана Баканова, хотя его присутствие ранее анонсировалось. Некоторые наблюдатели связывали это с тем, что у Трампа сложилась некоторая аллергия на Украину и ее официальных представителей, которые, хоть и косвенно, были замешаны в попытке его импичмента. На самом деле, думается, вопрос стоит серьезнее. Американская политика планируется на много десятилетий вперед, и мало зависит от причуд тех или иных президентов. Американское «глубинное государство» с самого начала видело в Зеленском и его людях временные фигуры и согласилось с их назначением только ради отхода от риторики надоевшего населению пещерного нацизма и политики войны. Тем не менее Зеленский, несмотря на обещания мира и прекращения насильственной украинизации, продолжил вялотекущую бойню на Донбассе, а гонения на русский язык даже усилил, выдавливая его из школ окончательно. Рейтинг Зеленского обваливается со скоростью примерно 10% в месяц, и ему явно не грозит второй срок. Более того, дело идет к тому, что его заставят принять крайне непопулярные законы о продаже земли, об «однополых партнерствах» и легализации наркотиков, после чего он станет фигурой еще более ненавистной народу, чем даже Порошенко. Неудивительно, что госсекретарь Помпео во время своего визита 31 января больше времени уделил встрече с главой ПЦУ «митрополитом Епифанием», чем с президентом Украины, причем публично обещал финансировать так называемый «Митрополичий фонд», зарегистрированный на Сергея («Епифания») Думенко.

Это говорит как о пренебрежении Госдепом недолговечной фигурой Зеленского, так и об очень большом значении, которое Вашингтон придает секте «ПЦУ», которую фактически сам же и создал.

А на молитвенный завтрак в Вашингтон были приглашены фигуры хоть сравнительно мелкие, но такие, которые будут продвигать американские интересы на Украине еще много лет, а не сгинут вместе с остатками рейтинга Зеленского. Например, на Молитвенном завтраке присутствовала София Кошкина – редактор антиправославного издания «Левый берег». Она долгое время информационно поощряла раскол в УПЦ, поддерживая группу (анти)церковных национал-либералов в лице бывшего митрополита Драбинко и Ко. И хотя устроить раскол тогда не получилось, ее услуги по борьбе с православием по-прежнему явно будут востребованы.

Также там оказался известный протестантский общественный деятель из Киева Руслан Кухарчук. Он руководит общественным движением «Все вместе», декларирующим защиту семейных ценностей, здорового образа жизни, борьбу против наступления гомосексуализма. Но при этом активисты данного движения регулярно разжигают ненависть к последней европейской стране, где нет «конопляных маршей» и «гей-парадов» – России, а также восхваляют движение Украины на Запад, хотя ясно, что это курс на содомизацию и наркотизацию. Современные «просемейные» движения Украины дозволены для того, чтобы создавать в обществе иллюзию «традиционализма» антихристианской и безнравственной власти, для убеждения общества в том, что прозападный и антироссийский курс совместим с сохранением нравственности и христианства. Поэтому приглашение таких псевдоконсерваторов – это грамотный шаг американских политтехнологов, хотя на следующих этапах поглощения Украины Западом будут искореняться и они. 

Трудно сказать, из каких соображений американцы допустили на Национальный молитвенный завтрак скандального депутата Романа Иванисова, который на недавних парламентских выборах скрыл информацию о наличии судимости за участие в групповом изнасиловании и публично наврал о наличии у него высшего образования.

Во всяком случае, это еще раз показывает, что христианская мораль меньше всего интересует устроителей данного американского шоу, готовых ради политических целей собирать у себя кого угодно, хоть отпетых жуликов и насильников.

На следующий день после молитвенного завтрака в том же отеле состоялась встреча украинской делегации и местных политиков. В числе присутствовавших был, можно сказать, цвет Республиканской партии: сенаторы Джеймс Ленкфорд (один из ключевых людей в оргкомитете «завтрака»), Стив Дейнс (Монтана), конгрессмены Джон Муленар (Мичиган), Роберт Едерхольт (Алабама), Луи Гомерт (Техас), Тим Уолберг (Мичиган).

В целом можно твердо констатировать, что никогда еще руководство США не занималось так откровенно атакой на православие и вообще не вмешивалось столь явно в мировые религиозные процессы, как теперь.

Без преувеличения можно сказать, что Вашингтон приступил к искоренению мирового канонического православия путем его замены марионеточной оккультно-политической сектой, частью которой является «ПЦУ».

Ее задачей, кроме прочего, является идеологическое «обоснование» нападок на Русскую Православную Церковь и на саму Россию. Созданный Госдепом «Альянс религиозных свобод» похож на нечто среднее между штабом антироссийских политтехнологов и зародышем новой мировой религии либерально-языческого толка. По православным меркам такая деятельность является откровенно богоборческой, по светским – это грубейшее нарушение международного права, связанное с вмешательством во внутренние дела многих государств. И закономерно, что эти беззаконные планы США уже пробуксовывают, встретив сильнейшее сопротивление в Черногории и на Украине, а также во многих других регионах...

Специально для «Столетия»

Огромная благодарность преподавателю гимнастики из американского городка Холиок в штате Массачусетс Уильяму Моргану, который придумал эту игру для своих студентов. Но повспоминать хотелось бы про отечественный волейбол. Благо, замечательных, примечательных и ностальгических моментов – хватает.

Поговаривали, что волейболом – или игрой на него похожей – баловался последний русский император. Вроде бы Николай II демократично перебрасывался мячом с солдатами собственной охраны.

Баловались мячом и большевики. К примеру, во Всеобуче – так называлась система обязательной военной подготовки граждан СССР – прямо культивировали эту игру.

Вообще же, волейбол в Москве поначалу считался игрой артистов. Играли в него во Вхутемасе – так назывались Высшие художественные театральные мастерские. Жаловали во многих московских театрах – Камерном, имени Вахтангова, Мейерхольда, Революции. Заводилами были будущие знаменитости – Рина Зеленая, Анатолий Кторов, Николай Боголюбов, Василий Топорков. Лихо взлетал над сеткой исполнитель роли Ленина Борис Щукин.

В 1925 году в Москве прошло первенство Союза работников искусств (РАБИС). Но кто победил в том турнире – неизвестно. Неведомо и как в 1933 году отреагировало партийное начальство на волейбольный матч, сыгранный на… сцене Большого театра. Это была шестиминутная показательная игра команд Москвы и Днепропетровска.

Играли в волейбол на подмосковных дачах, в столичных дворах, ведь для поединков требовалась лишь сетка, а чаще – бельевая веревка да мяч. Если не было места во дворах, шли на пустыри. Устраивали показательные игры и на московских бульварах.

Сооружали площадку, к примеру, где-нибудь на Тверском или Гоголевском, натягивали сетку. Игроки прыгают, совершают броски, радуются, негодуют. Зрители шумно болеют, аплодируют умению и смелости волейболистов. Некоторые болельщики, раззадорившись, сами вступают в бой. И так до темноты, пока еще виден в вечернем небе мяч…

Волейбол был очень популярен. Он составлял достойную конкуренцию футболу, который тоже владел умами, а точнее ногами многих людей. Хоть и говорим мы о волейболе, но такую игру грех не вспомнить. В 1924 году представители РАБИСа бросили вызов футболистам «Динамо».  

Этот матч состоялся в 1924 году на скромном стадионе в Орлово-Давыдовском переулке. Там, возле больницы Святой Ольги принимали своих соперников динамовцы, пока не появилась известная арена на Ленинградском проспекте.

За команду артистов выступали уже известный Игорь Ильинский, игравший в театре Мейерхольда, Григорий Ярон, блиставший в Театре оперетты, талантливый конферансье Михаил Гаркави, другие мастера сцены. Борьба, несмотря на разницу в классе, была упорной. Итоговый счет 3:1 в пользу «Динамо». Единственный гол у артистов под бурные овации зрителей-театралов забил Ильинский…

Вернемся к волейболу. До Великой Отечественной войны игроки варились в собственном соку, ибо международных матчей практически не было. На слуху были такие команды, как СТС, «Искра», «Динамо», «Трехгорка», Профсоюз сахарников.

Первый крупный турнир по волейболу среди мужчин – сначала они назывались Всесоюзными волейбольными праздниками – состоялся в 1933 году. Сражение, в котором участвовало пять команд, выиграла сборная Москвы. Женские соревнования стартовали на пять лет позже – в 1938 году. И здесь сильнейшими оказались представительницы столицы.

С тех пор турниры разного ранга проводились в СССР постоянно. Любопытно, что был даже проведен смотр колхозных команд. Первое место завоевали представители сельской организации имени Сталина Харьковской области. Вторыми стали волейболисты из Азербайджана (колхоз имени Тельмана).

Играли в волейбол даже во время Великой Отечественной войны. Впрочем, ничего удивительного в этом нет. Игра бодрила, поднимала дух, помогала превозмочь уныние. Благодаря ей, можно было отвлечься, вспомнить довоенную жизнь.

У Дмитрия Кедрина есть стихотворение «Летчики играют в волейбол»:

Близок фронт. Тревожен отдых краткий.
Смотрит ввысь зенитки тонкий ствол.
У КП на маленькой площадке
Летчики играют в волейбол.

Передышки считаны минуты:
Вдалеке уже гудят винты…
Летчики снимают парашюты,
Ставят в ряд неловкие унты.

Тот - с бомбежки, этот - из разведки.
Боя блеск в глазах еще горяч!
И летает над потертой сеткой
Беззаботный волейбольный мяч.

А в кустах горячка подготовки:
По тропинкам техники снуют,
Разноцветные несут листовки,
Бомбы к самолетам подают.

И звучит команда в роще редкой
Меж пустых, давно забытых дач.
Сиротеют на площадке — сетка
И веселый волейбольный мяч…

Мяч забытый подождет немножко:
Отдых кончен. Летчики в бою.
Через час придут они с бомбежки
И окончат партию свою!

Это стихотворение чем-то созвучно кадрам известного кинофильма «В бой идут одни «старики». Там летчики играют в футбол. Приходит майор Титаренко, свистом прерывает матч и объявляет: «Через 15 минут построение полка!» Когда все уходят, он беседует с Ромео. Потом ставит его в ворота и сильно бьет. Мяч влетает в сетку, а майор, весьма довольный собой, бросает: «Слабак….»

После войны волейбол шагнул с маленьких площадок на большие стадионы. Появились свои кумиры, игроки, о которых слагали легенды. На них зрители ходили, как на кинозвезд. Большой волейбольной знаменитостью считался – и заслуженно! – Владимир Щагин.

Этот спортсмен, игравший в «Локомотиве», «Динамо», «Спартаке», больше двух десятилетий блистал на волейбольной площадке. Мастер-универсал, он одинаково хорошо играл в защите, пасовал и бил. Рост Щагина не гигантский – 176 сантиметров, но при этом он был поразительно гибким и прыгучим.

Свидетельство писателя Александра Нилина, который видел Щагина на площадке: «Талант его я назвал бы яростным. Он заводил команду своей невозможностью примириться с неудачей. Он не верил, что может быть побежденным».

Владимир Иванович был разносторонним спортсменом. В двух послевоенных чемпионатах он поочередно появлялся то на волейбольной площадке, то на футбольном поле в составе «Локомотива». «Играл он очень старательно, – писал в одном из отчетов журналист «Красного спорта» Александр Вит, – хотя его футбольное мастерство заметно уступает волейбольной виртуозности».

«В волейболе, конечно, Владимир Щагин был более значимой величиной, чем в футболе, – вспоминала его дочь, Ольга Ивакина. – Хотя материальных благ это практически не приносило. Папа любил повторять: «Мы играли за кефир», подразумевая, что вместо денег спортсменам выдавали только талончики на обед. Правда, однажды за победу в первенстве СССР подарили телевизор, бывший тогда большой редкостью: мы жили на 2-й Брестской, и чуть ли не вся улица собиралась у нас смотреть матчи чемпионата мира 1952 года, проходившего на стадионе «Динамо». 

…Это событие произошло в августе 1952 года – в Москве одновременно проходили женский и мужской турниры. Оба без особого труда выиграли советские волейболисты, не проигравшие ни одной партии. Из той блестящей мужской команды в живых не осталось, увы, никого. Из замечательного женского состава здравствуют только трое…

В сборной СССР было много отменных игроков: Щагин, Алексей Якушев, Владимир Ульянов, Гиви Ахвледиани, Михаил Пименов. Поражал по силе ударами Константин Рева. Один из зарубежных журналистов, назвав Реву «советской гаубицей», добавил: «Принять мяч после удара Константина – все равно, что попытаться остановить снаряд руками».

Ну, что я все о мужчинах, да о мужчинах! Были и волейболистки, которые поражали и удивляли. До сих пор седовласые болельщики вспоминают Александру Чудину. Она действительно была спортивным чудом!

Неутомимо играла в волейбол, хоккей с мячом (тогда были женские турниры), бегала, прыгала в длину и высоту, метала копье, занималась пятиборьем. И везде и всегда была фаворитом, занимала высокие места, поднималась на пьедесталы почета Олимпийских игр, чемпионатов мира, Европы. «С детства помню, что имя Александры Чудиной в прессе появлялось регулярно, – вспоминал Нилин. – В новогоднем «Огоньке» шутили, представляя, как заглянула бы она однажды в тяжелоатлетический зал, увидела тренировавшихся Новака и Куценко (известные штангисты – В.Б.) – и ей самой захотелось бы заняться штангой. Мол, тогда чемпионы-штангисты упали бы перед ней на колени – и умоляли не отнимать у них хлеб…»

Чудина трижды становилась чемпионкой мира по волейболу в составе сборной СССР и четырежды награждалась за победу в первенстве Европы. Зрители замирали, когда над площадкой раздавался ее хриплый голос: «Играю!» А потом отчаянно били в ладоши от восторга.

…Осенью 1983 года, сидя в компании друзей, Юрий Визбор сообщил, что написал новую песню «Волейбол на Сретенке». И представил ее слушателям. Речь в ней – о послевоенной Москве, родном дворе, друзьях-товарищах, суровых и нежных нравах того времени. И, разумеется, о волейболе – на вытертом, кочковатом прямоугольнике с двумя столбами и с бельевой веревкой вместо сетки.

Песня Визбора – это стихотворный репортаж о дворовой игре. Автор представлял игроков: «А первый номер на подаче – Владик Коп, / Владелец страшного кирзового мяча; «А наш защитник, пятый номер – Макс Шароль, / Который дикими прыжками знаменит». Были еще «Серега Мухин, отпускающий усы, / И на распасе – скромный автор этих строк»

Волейбол был единственным местом, где забывались ссоры, распри. Ребятам хотелось показать себя сильными, ловкими, тем более, за поединками наблюдали девчонки. Одна из них «Белова Танечка, глядящая в окно, – / Внутрирайонный гений чистой красоты».     

Ну что, без драки? Волейбол — так волейбол!
Ножи отставлены до встречи роковой,
И Коля Зять уже ужасный ставит кол,
Взлетев, как Щагин, над веревкой бельевой.

Да, такое наше поколенье —
Рудиментом в нынешних мирах,
Словно полужесткие крепления
Или радиолы во дворах.

Сегодня добрый, старый волейбол стал вальяжным, переместился из суетных дворов на благоустроенные спортивные площадки, пляжи. Среди игроков, и в рядах болельщиков – в основном молодые люди. Но порой возле площадок останавливаются пожилые прохожие. Они безмолвно наблюдают за игрой, слушают стук мяча и выкрики игроков. И, быть может, вспоминают то далекое время, когда сами без труда поднимали свои легкие тела в
воздух. Волейбол был мечтами, надеждами, он предвещал свидания и дружеские встречи. Победы окрыляли, поражения закаляли дух…

Специально для «Столетия»

Договор «О дружбе, союзе и взаимной помощи» был подписан в Москве 14   февраля 1950 г. (на фото) Вступив в силу 11 апреля того же года, он на многие десятилетия предопределил военно-политическую ситуацию в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Срок его действия истёк в апреле 1980 года, но даже в 1960-х - 1970-х гг., то есть в период не только политико-идеологической, но и военной конфронтации между СССР и КНР, обе стороны не разрывали договор, понимая его значение в противодействии как экспансии США в Восточную Азию, так и реанимации японского милитаризма.

Плюс к этому договор   предотвратил, во-первых, распространение агрессии США против КНДР на территорию КНР, оказывавшей наряду с СССР военную помощь Северной Корее (1950-1953 гг.). А во-вторых — провоцирование Вашингтоном в середине 1960-х — начале 1970-х военных действий против КНР, оказывавшей военную помощь Северному Вьетнаму, Камбодже и Лаосу в их борьбе с американской агрессией.

Договор стал первым стратегическим международным документом Китайской Народной Республики, укреплявшим её суверенитет и обороноспособность. Он был подписан всего через четыре месяца с момента провозглашения КНР.

Именно такие оценки выказываются в руководящих структурах РФ и КНР; те же оценки преобладают в экспертных сообществах обеих стран. Напомним, что к договору примыкал ряд соглашений и договоренностей (1950-1951 гг.) по долгосрочному военному, финансово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству СССР и КНР, в том числе по советской и советско-китайской собственности на китайской территории.

Так, СССР обязался после заключения мирного договора с Японией, но не позднее конца 1952 г., безвозмездно передать КНР свои права по управлению Китайско-Чанчуньской железной дорогой (КЧЖД) со всем ее имуществом, что и было сделано. Речь идет о Китайско-Восточной железной дороге (прежнее название КЧЖД). Ее советская аренда у гоминьдановского Китая была восстановлена с середины сентября 1945 г., вскоре после безоговорочной капитуляции Японской империи.

А что касается советской аренды военных баз в Порт-Артуре (ныне г. Люйшунь), в соседнем Дальнем (ныне г. Далянь) и примыкающих к ним районах, тоже восстановленной с середины сентября 1945 г., то И.В. Сталин предложил руководству КНР сохранить эту аренду до подписания мирных договоров СССР и КНР с Японией. Китайская сторона согласилась с этим предложением, учитывая также нагнетание США военно-политической напряженности, которая началась с объявления Вашингтоном военно-политической и экономической блокады КНР,   ввода американских войск на китайский остров Тайвань и на ряд островов у побережья КНР. (Выведены эти войска будут только в начале 1970-х.)

Но по инициативе Хрущева советская аренда Порт-Артура и Дальнего была досрочно прекращена в 1955 г., хотя этого не требовало руководство КНР. Тем более   что мирный договор КНР с Японией был подписан только в 1978-м, а аналогичного советско- и российского-японского договора как не было, так и нет.

Советская эвакуация из Порт-Артура и Дальнего ухудшила позиции обеих стран в АТР и, как показали последующие события, существенно облегчила агрессию США в Индокитае. А до этого, в 1958-м, т.е. уже после ухода СССР из Порт-Артура и Дальнего, едва не начался провоцируемый США и Тайванем широкомасштабный военный конфликт с КНР и СССР (второй Тайваньский кризис).

…Было также заключено примыкающее к договору 1950 г. соглашение о предоставлении Китаю долгосрочного кредита в 300 млн долл. на льготных условиях: 1% годовых и сроком погашения по 1963 год включительно. Причем с погашением до 65-70% поставками китайской сельхозпродукции. Такой кредит предоставлялся для оплаты советских поставок промышленного оборудования, других товаров и для содействия в сооружении 50 крупных промышленных, энергетических и транспортных объектов в КНР. Они были сооружены в 1950-1956 гг., причем кредитная сумма в 1951-1953 гг. была увеличена почти до 400 млн долл. По данным китайских и зарубежных источников, именно эти объекты стали фундаментом индустриализации КНР.

В связи с 70-летним юбилеем советско-китайского договора 1950 года весьма   примечательны недавние оценки в «China Newsweek» (Пекин) этого документа в контексте современных отношений КНР и РФ: «Российско-китайское всестороннее стратегическое партнерство существует уже давно. В его рамках Россия и Китай оказывают друг другу различную поддержку. К тому же страны связывает взаимная симпатия. Для русских Китай, как и для китайцев Россия, — больше чем просто географическое название: это близкий сосед, который лучше дальних родственников».

А проистекает такое взаимовосприятие из того, что «СССР первым признал КНР, и уже 14 февраля 1950 года Советский Союз подписал в Москве договор «О дружбе, союзе и взаимной помощи» с КНР, ознаменовав начало десятилетия братской советско-китайской дружбы. Незабываемое впечатление на китайский народ произвели советские специалисты, которые принимали участие в строительстве многих объектов и предприятий: многие из них используются до сих пор». При этом отмечается, что «китайцы, обучавшиеся в 50-х годах в СССР или на родине по советским учебникам, стали выдающимися деятелями в сферах управления, культуры, науки и техники».  

Применительно же к современным реалиям основной вывод звучит так: «...главной особенностью отношений между двумя странами является их деидеологизация.

Отказ от устаревших взглядов и сознательного вмешательства в идеологию другой страны — это большое достижение, которым надо не только дорожить, но и сделать обязательной чертой отношений между великими державами.

Китай и Россия уважают все существующие модели развития, не ставят себя выше других и не поучают ни друг друга, ни другие страны».

Особо подчеркивается, что «за 70 лет сотрудничества наши страны и взаимоотношения пережили многое. Но сейчас можно с уверенностью заявить, что у стратегического сотрудничества России и Китая блестящие перспективы». С такими оценками вполне можно согласиться...

Специально для «Столетия»

Фото: «Объединенная авиастроительная корпорация»

Изготовление отсеков фюзеляжа первого самолета Ил-114-300, производимого по серийным технологиям, начали на производственной площадке авиазавода «Сокол». Об этом сообщили в пятницу, 14 февраля, в Российской самолетостроительной корпорации АО «РСК «МиГ», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

На заводе изготовят семь отсеков фюзеляжа пассажирского лайнера, передает RT. После этого их передадут для окончательной сборки. В кооперации по изготовлению агрегатов также принимают участие серийные заводы «Авиастар-СП» в Ульяновске и «ВАСО» в Воронеже. Завершающая сборка будет проходить на Луховицком авиационном заводе имени Павла Андреевича Воронина.

Гендиректор корпорации «МиГ» Ильи Тарасенко рассказал, что в 2019 году в подготовку производства к исполнению программы Ил-114 было инвестировано более 400 млн рублей.

«Расширение производственных компетенций в рамках диверсификации оборонно-промышленного комплекса — одна из ключевых задач, стоящих перед нашими предприятиями сегодня», — цитирует заявление телеканал «Звезда».

В рамках программы строительства самолета на Нижегородском авиационном заводе «Сокол» была произведена реконструкция корпуса по сборке отсеков фюзеляжа и сделана комплексная подготовка участка стыковки отсеков фюзеляжа на базе ЛАЗ имени Воронина.

Проект гражданского Ил-114-300 будет полностью запущен с использованием новейших цифровых технологий, которые позволяют осуществлять работу по бесчертежной системе — в едином информационном пространстве.

Ил-114 предназначен для местных воздушных линий. Самолет рассчитан на 60 пассажиров, сообщает НСН. Его экипаж состоит из командира и второго пилота. Он заменит выходящий из эксплуатации Ан-24. Серийные поставки самолета планируют начать в 2023 году.

22 января сообщалось, что первые турбореактивные двигатели ПД-14 российского производства для перспективного российского среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирский самолета МС-21 доставлены на Иркутский авиазавод...

ссылка

Евгений Даманцев

50 лет назад израильские лётчики многократно пытались перехватить Миг-25. Безуспешно — у лучших пилотов ВВС Израиля не было ни единого шанса поймать «трёхмаховый» самолёт-разведчик. Или не всё было так просто? И вообще — были МиГи над территорией Израиля хоть раз?

Небо над Синаем

Арабо-израильская война 1967 года закончилась для египтян настоящей катастрофой. Последовавшая «Война на истощение» не принесла ожидаемого эффекта — израильтяне относительно быстро перенесли боевые действия на территорию самого Египта, и лишь прямое вмешательство советских войск привело к боевой ничьей.

Израиль ничего не смог противопоставить мощнейшей «красной» группировке ПВО — впрочем, в противостоянии с Хель Ха Авир (ВВС Израиля) уже советские лётчики потерпели весьма болезненное поражение.
В Египте крепло мнение, что вернуть самоуважение и Синай можно единственным способом — показать израильтянам, что с арабами стоит считаться. То есть — войной. Краеугольным камнем разрабатываемой наступательной операции (которая станет известна как «операция Бадр» или «Высокие минареты») была авиаразведка израильских позиций линии Бар-Лева и в глубине Синайского полуострова. Легко сказать — но как её провести? Израильтяне господствуют в воздухе, теряя в воздушных боях один самолёт на десять египетских. Любая попытка египтян провести полноценную воздушную операцию оборачивалась для их пилотов настоящей кровавой баней.
Так было, например, 11 сентября 1969 года. Двумя днями ранее израильтяне провели успешный рейд на трофейной бронетехнике — ВВС Египта попытались ответить бомбардировками Синая, но не достигли особого результата. Египтян перехватили те самые израильские асы, которые через год встретятся с советскими пилотами. По словам израильтян, Египет разменял 11 самолётов (семь сбили пилоты «миражей», ещё четыре — на счету ПВО) на единственный «Мираж» капитана Гиоры Ромма. Египет претендует на три воздушных победы, одержанных в тот день, и признаёт гибель семи пилотов своих истребителей-бомбардировщиков Су-7 и потерю нескольких МиГов.
В общем, египетские пилоты над Синаем были или быстрыми, или мёртвыми.
К чести египтян, они попытались придумать способ обмануть израильтян. Летали по разным маршрутам в расчёте на то, что противник просто не успеет отреагировать, — обычно так и получалось, но египетские лётчики всё равно каждый раз ходили по лезвию бритвы. Шансов уйти от более быстрых «фантомов» с их дальнобойными ракетами «Спэрроу» практически не было. Информации о том, что происходит на Синае, в египетском генштабе всё ещё было критически мало.
И тут в дело решил вмешаться лучший друг всех арабов — СССР. В Союзе решили, что представилась прекрасная возможность испытать свой новейший МиГ-25 в практически боевых условиях — на Ближнем Востоке. В июне 1970 года несколько советских лётчиков-испытателей узнали, что их отправляют в командировку в некую «южную страну». Какую именно — не говорили, но сложить два и два было не сложно. Где идёт война — да такая, на которой есть место новейшему советскому «трёхмаховому» самолёту? Вьетнам по понятным причинам отпадал — оставался Египет.
В 1971 году в Египет отправились лучшие лётчики-испытатели Советского Союза.
Вместе с лётчиками в Египет отправились четыре новейших самолёта МиГ-25. И не только самолёты — лучшие технари из НИИ ВВС, делегация от КБ и авиационной промышленности, всего около пятисот человек. Военные хотели увидеть новый самолёт в деле, «микояновцы» — доказать всем, что машина у них получилась уникальная. А пилоты… пилоты просто были готовы выполнить любую поставленную задачу.

Построение авиаотряда

Кстати, лётчики были только лучшие, только испытатели. Командиром группы назначили полковника Бежевца — он летал ещё на самых первых опытных образцах этой машины с середины шестидесятых. Ему под стать и команда — опытнейшие Владимир Гордиенко с авиазавода в Горьком, Николай Стогов — один из участников знаменитых сравнительных испытаний трофейного американского «Фридом Файтера» — и другие пилоты. По прилёте им кто-то сказал, что через десять дней начнётся новая арабо-израильская война, так что подготовка к вылетам осуществлялась в обстановке тотальной спешки и строжайшей секретности.
Секретность продержалась целых два дня. На третий одна из египетских газет опубликовала сенсационную новость «в Египет прибыли новейшие советские самолёты». К статье прилагался краткий перечень их ТТХ (довольно неточный, но выглядящий весьма грозно) и, чтобы не оставалось сомнений, — фотография суперсекретного советского самолёта. После такого ни о какой особой секретности не могло быть и речи.

Израильская газета. Перевод: «Два самолёта МиГ-23, которые проникли в воздушное пространство над Синаем, пилотировались египетскими лётчиками»

Эта фотография, кстати, в полной мере демонстрирует царивший бардак. Подпись под фотографией: «Это советский бомбардировщик Ту-22, который, согласно намёкам из Каира, получен египтянами. Заметку о самолёте и о его возможностях смотрите на странице 2». Египтяне, конечно же, никогда не получали Ту-22, а первый МиГ-23 «приехал» к ним в семьдесят четвёртом году.
Из-за политических дрязг в самом Египте командировка несколько раз откладывалась. В результате советская делегация оказалась на месте только в начале 71-го года. «Война на истощение» закончилась, но работа для советских пилотов оставалась.

Как поймать «русскую летучую лисицу»?

О том, что русские привезли в Египет что-то новое, израильская разведка узнала почти сразу — тем более что недостатка агентуры в египетской армии у них не было, да и новый самолёт, несущийся в небе Египта со скоростью в 2,5 Маха, не заметить было сложно.

(Фото: Дани Шалом)

И что же израильтяне? Они, как всегда, были прагматичны и понимали, что загадочный самолёт, «русский SR-71», рано или поздно может оказаться над Израилем. Возникали закономерные вопросы. Это разведчик или перехватчик? Может ли он нести бомбы? Каковы шансы, что такой самолёт рано или поздно окажется в руках арабов? А главное — каковы его настоящие возможности? Спросили американцев — те аккуратно ответили, что им самим интересно. Ждать оставалось недолго.
Окончательно о том, что представляет собой МиГ-25, на Западе узнали только после побега Беленко.
Девятнадцатого октября 1971 года случился самый известный вылет «русских лисиц» на Ближнем Востоке. Пара МиГов Николая Стогова и Николая Борщева поднялась в воздух с авиабазы Бени-Суэф и пролетела вдоль береговой линии Израиля. Советским лётчикам «сверху» запретили приближаться к «Земле Израилевой» ближе чем на 40 километров. Из-за навигационной ошибки советский самолёт оказался в 29 километрах от границы. Результаты съёмки превзошли все ожидания — на то, чтобы сделать фотографии, которые арабы не могли сделать десятилетиями, у «русской лисы» ушёл один полёт.

После выполнения разведывательного полёта над территорией Израиля — Н. Стогов, начальник авиаотряда полковник А. Бежевец и Н. Борщев (источник фото)

На перехват бросились несколько пар «фантомов» и «миражей» — безрезультатно. Израильские самолёты не смогли даже выйти на дистанцию пуска ракет. С ПВО ситуация была аналогичная — батареи «хоков» могли сопровождать цель, но достать её не было ни одного шанса.
Штаб ВВС был весьма озадачен. Русские самолёты не несли прямой угрозы, но изрядно нервировали израильское правительство. Что делать? Просить у американцев «геркулесы» — комплекс ПВО, который в теории мог достать советские МиГи? Это долго, очень дорого, и без гарантий результата. Атаковать египетскую авиабазу, на которой находятся МиГи? Это война с СССР. МиГ надо было сбить в воздухе. И необязательно над Израилем. В этот момент кому-то в штабе ВВС пришла в голову одна любопытная мысль…
В теории цель на такой высоте и с такой скоростью можно было попробовать достать ракетами «Спэрроу» с «Фантома». Не самое лучшее, но других у израильтян в то время физически не существовало. Стрелять «вдогон» было бессмысленно, значит, надо сближаться на встречных курсах. Тут возникала другая сложность — взрыватель «Спэрроу» не был предназначен для работы в таких условиях. Ракета и так-то была достаточно «сырая», а тут — сумасшедшая скорость и единственная попытка.
Шестого ноября МиГи появились над Синаем, фотографируя израильские позиции в глубине линии Бар-Лева. И снова — две с половиной скорости звука и 21-километровая высота не оставили израильским перехватчикам ни одного шанса. На этот раз «фантомы», находясь значительно ниже, даже сумели «выйти в лоб» советскому самолёту и выпустить пару ракет. Правда, обе они взорвались сильно за целью. Как и ожидалось.

МиГ над пирамидами

Иногда пишут, что в этом полёте уходивший от погони МиГ-25 летел со скоростью в три скорости звука. Скорее всего, это легенда. На трёх Махах он действительно летал — но немного позже, в тренировочном полёте над Египтом. Возникли технические проблемы, самолёт разогнался до невероятной скорости, так что после посадки кабины фонарь пришлось буквально вскрывать автогеном.
Впрочем, у советской стороны возникли проблемы иного рода. Израильские агенты в Египте легко узнавали время любого готовящегося вылета, о котором советская сторона информировала своих протеже. Выход был найден простой — до последнего момента египтянам просто ничего не говорили. Во время одного из таких «неожиданных» полётов, когда МиГ выезжал на рулёжную дорожку, к телефонам на авиабазе буквально выстроилась очередь из египетских офицеров.
МиГ-25 был практически неуязвим для «фантомов» и их ракет.
Другой идеей было попробовать «подловить» МиГ уже над Египтом, перед посадкой. Это было ещё сложнее — советское командование предусмотрело такое развитие событий, и разведчиков в районе аэродрома сопровождали МиГ-21 советской авиагруппы. А что, если провести операцию не в районе аэродрома, а когда МиГ-25 будет отходить от цели? Тогда будет участок, на котором советский самолёт будет уязвим! Да, для атаки будут считанные секунды, это потребует сумасшедшей координации между пилотами и командным пунктом, но и шансы на успех будут гораздо выше. В общем, у израильтян появился рабочий план, а дежурные пары «фантомов» на Синае всегда были готовы его выполнить…
Тем временем советские полёты продолжались — редко, но регулярно.

Несостоявшийся успех израильских ВВС

Шестнадцатого мая 1972-го советские МиГ-25 в последний раз оказались в небе Синая. В тот день израильтяне были как никогда близки к успеху. Пара «двадцать пятых» прошла над израильским берегом Суэцкого канала, а потом вдоль Суэцкого залива до самого Шарм-эль-Шейха. Дежурная пара «фантомов» с авиабазы Рефидим была поднята слишком поздно и не успела набрать достаточную высоту. Один из них даже выпустил пару ракет — впрочем, без особой надежды на успех.

Карта вылетов МиГ-25

А вот «фантомы» с авиабазы Офир на юге Синая были в шаге от того, чтобы войти в историю. Они также не успевали набрать скорость, а потому было решено отправить их в Египет, чтобы попытаться подловить возвращающийся советский самолёт. У одного из «фантомов» отказала гидравлика — в итоге вместо пары на охоту за «русской лисой» был отправлен единственный самолёт.
Израильские пилоты пытаются найти МиГ на радарах и не видят его. Оператор РЛС на Синае старается навести их на цель, но из-за технических проблем не может определить её высоту. Тут штурман «Фантома» замечает: да вот же он — совсем близко! Советский самолёт, который они искали на высоте в двадцать километров, был всего в нескольких сотнях метров выше них самих, в идеальном положении для атаки! Израильтяне вышли на цель как на учениях, под 180 градусов. МиГ-25 значительно сбросил скорость и перестал быть неуязвимым. К счастью, у экипажа «Фантома» не хватало времени на захват цели и пуск ракеты, так что они с огромным разочарованием следили за неуловимой советской «лисой», пронёсшейся менее чем в километре от них.
Как ни странно, но никто из советских военных ни разу не упоминал об этом случае. Возможно, израильский самолёт не заметили, предпочли проигнорировать — или дело было не совсем так, как описывают пилоты «Фантома». Впрочем, мы вряд ли это узнаем.
Закончилась командировка совершенно бездарно. Восьмого июля 1972 года президент Египта Анвар Садат через посла в Каире передал советскому руководству, что Египет больше не нуждается в советской помощи и хочет, чтобы советские военнослужащие покинули страну в течение недели. К огромной радости американцев — и, разумеется, израильтян.

 
Лётчики 63-го отдельного авиаотряда. Слева направо: Н. Борщев, В. Уваров, Ю. Марченко, Н. Чудин, Н. Стогов, А. Бежевец. Аэродром Каир-Вест, 1971 год (источник фото)

Садат любой ценой пытался заполучить новейшие советские самолёты. Сначала предлагал за них огромные деньги, а за несколько минут до отправки МиГов в СССР взлётно-посадочную полосу египетского аэродрома перегородили танки. Впрочем, конфликт удалось решить дипломатическим путём, и на следующий день Ан-22 эвакуировали и МиГи, и пилотов. Вряд ли кто-то тогда мог предположить, что уже через год советские МиГи и лётчики вновь окажутся в небе Египта. Но это будет уже совсем другая история …

МиГ-25РБ из состава 63-го отдельного авиаотряда.

Полёты МиГ-25 63-го отдельного авиаотряда над Египтом породили массу мифов и легенд. Советские лётчики ни разу не были над территорией Израиля — это было прямо запрещено Москвой. Их не перехватывали «десятки „миражей“ и „фантомов“», и тем более они не бомбили Тель-Авив. Они просто делали свою работу — и делали её очень хорошо, не дав ни единого повода усомниться в своём таланте и профессионализме.
Важной целью была не только разведка, но и оказание давления на Израиль. При этом никто не был заинтересован в эскалации конфликта. Ни СССР, связанный с американцами жёсткой системой сдержек, — ни тем более крошечный клочок земли на Ближнем Востоке. Хель Ха Авир не могли достать «русскую лису» в воздухе, но авиабаза Каир-Вест всегда была более чем в зоне досягаемости «фантомов». Со своей стороны, в Союзе никто в здравом уме не рассматривал предложения использовать МиГи в роли бомбардировщиков. Ближний Восток, как и Вьетнам, — маленький, но даже для сверхдержавы цена неразумного вмешательства в местные конфликты могла стать непомерной...

Артём Наливайко

Первый собрал лучших представителей страны, поговорить про Конституцию. Говорили долго. Каждый о своём. Кто-то умно и про важное. Кто-то про процедуру. Кто-то про своё, иногда до безобразия льстя не к месту и не ко времени, иногда наивно и трогательно, как дальневосточник с рассказом об английских мастифах. Так и представлялась его поправка в Конституцию про этих собак Баскервилей, но обошлось. Поскольку он ратовал за толерантное отношение к животным в целом, а насчёт мастифов это было так, для души. Понятно, что Рошаль или Пиотровский говорили по делу и важное, а для многих главным была сама возможность что-то сказать президенту. Вдруг он их запомнит? Как оно всегда и бывает в этой жизни, согласно пословице про то, что: "Кому поп, кому попадья, кому свиной хрящик".

Но так или иначе, поправки в Конституцию внесут и будет это другая Конституция, путинская. Или "Путинская". До неё была та, которую приняли в 1993-м, при Ельцине (поправки в неё вносились неоднократно, но основные при Медведеве, в 2008 и Путине в 2014 годах). Предыдущая, 1977 года была "Брежневская" (меняли её в 1988, 1989 и 1990 годах, при Горбачёве). Хрущёв поменять Конституцию не успел, хотя над этим в 1962-1964 годах много и плодотворно работали - но его сняли. До того жили по Конституции 1936 года, "Сталинской", самой демократической в мире, при всех репрессиях, происходивших в стране в реальной жизни. А до того - по первой Конституции СССР, 1924-го, подытожившей эру Ленина. Ну, и коль скоро речь зашла о конституционном строительстве, отдадим должное имперской Конституции 1906 года. Мораль сего парада Конституций проста.

У каждой эпохи и каждого лидера государства своя Конституция.

Если, конечно, он успевает её принять. Такая специфика страны. Так что переживать особо не стоит. Новые начальники опять её под себя поменяют. В своё время у нас ещё и Программа КПСС была, тоже важный документ. Школьники учили, студенты Ленинский зачёт по ней сдавали... Мы же не американцы, чтобы по одной-единственной Конституции 1787 года жить, с её всего лишь 27 поправками. И не англичане и израильтяне, у которых вообще НЕТ конституции. И ничего, живут. Парламент и правительства есть, королевская власть в Великобритании и президент в Израиле функционирует и страны эти живы-живёхоньки. Констатируем это не делая особых выводов. У них так. У нас эдак. Ну, разные мы.

И если смена конституции вслед за сменой эпохи для нас, как уже ясно, национальная традиция, чего от неё отказываться? Сменим и дальше будем жить. До следующего исторического периода, когда кто-нибудь новый опять под себя Конституцию поменяет. Нормальный процесс. Главное в процессе его поменьше стульев ломать. А то совсем страны не останется. В составе которой в 1906-м, напомним, ещё и Финляндия с Польшей были, и Закавказье с Казахстаном и Средней Азией, и Украина с Молдавией, и Белоруссия с Прибалтикой, и часть турецкой Восточной Анатолии. Не говоря о том, что присоединение северного Китая, большей части Ирана и Турции было подготовлено, согласовано с тогдашним мировым сообществом и по идее должно было пройти как по маслу. И если бы не "гениальность" Николая Второго так бы и прошло. Ну, что теперь вспоминать...

Но учитывать, что Конституция не панацея от бед и не заменяет собой умение управлять, развивать и строить, или, напротив, полное неумение это делать, надо.

И это, пожалуй, главное...

Евгений Сатановский

Премьер сообщил, что ипотека в России дорогая. Вопрос: до какого уровня её снизят? Если, конечно, снизят. Поскольку она не просто дорогая. Она непомерно дорогая. Неподъёмная. Нереальная. Ростовщическая. Как и всё, что связано с нашими финансистами, начиная с ЦБ, которые из населения и бизнеса выжимают всё, что можно и нельзя, а потом страшно удивляются состоянию экономики. Если финансовая система для страны, как кровеносная для организма, так кровь из нашей давно выкачана. Так что да, инфляция оттаргетирована. И нет сомнений, что любой из тех показателей, которые все, кто этим занимается в правительстве и вне его, себе поставят, будет достигнут. Отчего экономика продолжит стагнировать, пока не сорвётся в пике, которое во всём мире называют рецессией, население продолжит нищать, начальство богатеть, а доверие масс к пастырям достигнет невероятных высот. Причём тут дело не только в ипотеке. С процентами по кредитам точно так же. И со всем прочим. Система сбоит давно. Исправлять её надо было давно и кардинально. Не исключено, что уже поздно...

Но, конечно, спасибо за добрые намерения. Лет через десять станет ясно, претворились они в жизнь или нет и смогли что-нибудь улучшить, или как всегда. Благо, что начальство говорит, не так важно, по сравнению с тем, что будет сделано, как сделано и к чему приведёт. Поскольку выдаивать подданых до упора у нас умеют, а дать им заработать или хотя бы просто не очень мешать жить - нет. С нищих много не получишь, но хочется-то много и сразу. А когда у тебя в руках финансовые инструменты... Это где и когда у нас верхние с населением делились?! Так что доброе слово сказано, но цыплят будем по осени считать. Опять же, качество того жилья... Клетушки в высотках за бешеные деньги не радуют и не внушают желания там жить и, тем более, заводить семью. Про стоянки и прочее благоустройство наших новых Манхэттенов и не говорим. Про то, как их строят, тем более. До первого большого пожара это проскакивает. После... Не дай Б-г.

Для гастарбайтеров оно бы сошло, но откуда у них такие деньги! Для нормального человека, при одном взгляде на эти кварталы, хоть в Москве, хоть в Подмосковье, хоть во всех прочих местах, хочется стать Гулливером, взять эти башни за их верхний кончик, и засунуть их в афедроны всем тем, кто к их появлению имел какое-нибудь отношение. В итоге чего тот же Красногорск - одна сплошная непрерывная круглосуточная пробка. А как с московскими стройками покончат, и по Москве не проедешь. Благо тротуары широченные, все из плитки и бордюрный камень то одного типа, то другого. Так под баррикады хорошо...

Однако, всё равно, спасибо премьеру. На фоне общего, довольно отвратительного настроения кого-то порадовал. Уже хорошо...

Евгений Сатановский

1895 - родился Александр Александрович Микулин— советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик АН СССР. Главный конструктор ОКБ ЦИАМ, ОКБ завода № 24, ОКБ завода № 300. Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий. Создал первый советский самолётный поршневой двигатель с водяным охлаждением Микулин АМ-34 и Микулин АМ-3 — турбореактивный двигатель для первого советского реактивного авиалайнера Ту-104.

С 1923г. работал конструктором в Научно-автомоторном институте. Создатель авиационных двигателей АМ-34 (самолет АНТ-25), АМ-35А (МиГ). Во время Великой Отечественной войны руководил группой конструкторов, создавших двигатели АМ-38 и АМ-38ф, использовавшиеся на самолетах Ил-2, и ГАМ 35-ф для катеров береговой обороны. С 1943 г. генеральный конструктор авиадвигателей.

1904 - Родился Иван Васильевич Остославский— советский учёный в области аэродинамики. Доктор технических наук (1942). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1943). Лауреат трёх Сталинских премий (1943, 1949, 1952).

В 1929 году окончил физико-математический факультет МГУ.
С 1928 по 1956 работал в авиационной промышленности. В 1932—1945 годах сотрудник ЦАГИ. В годы Великой Отечественной войны под его руководством в аэродинамических трубах ЦАГИ проводились работы по исследованию возможности увеличения скорости боевых самолётов. Зам. начальника ЦАГИ (1942—1945), зам. начальника ЛИИ (1945—1956). 
С 1944 года преподавал в МАИ. В 1944—1949 — зав. кафедрой «Аэродинамика». 
В 1949—1958 — профессор этой кафедры. В 1958—1972, после разделения кафедры — зав. кафедрой «Динамика полёта и управление». Им написаны многочисленные труды по расчёту аэродинамических характеристик самолёта, устойчивости и управляемости самолёта.
Подготовил 25 кандидатов и 7 докторов наук.

Умер 3 января 1972 года. Похоронен в Москве на Головинском кладбище...

1912 - В феврале впервые осуществлена радиосвязь с борта самолета и кораблем, стоящим у причала порта Тобрук. Организатор экперимента — изобретатель Гулиельмо Маркони.

1915 - В свой первый боевой полет поднялся воздушный корабль "Илья Муромец" - аппарат "Киевский" типа В №150. Сильная облачность помешала выполнить задание, и он вернулся через 1 час 51 минуту. Так было положено начало боевого применения "Муромцев".

1924 - Родился Горяйнов Николай Иосифович— Герой Советского Союза (19 октября 1957), заслуженный лётчик-испытатель СССР (20 сентября 1967), полковник (1961).

Окончил Батайскую ВАШЛ. В 1953 окончил Школу лётчиков-испытателей. На лётно-испытательной работе в ЛИИ. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на тяжёлых самолётах. В 1955-1961 — лётчик-испытатель ОКБ В.М.Мясищева. Выполнил первый полёт и провёл испытания М-50 (1959); участвовал в испытаниях 3М и М-4. Первым в стране выполнил конусную заправку на самолёте М-4. В 1959 установил 2 мировых авиационных рекорда грузоподъёмности на 3М. В 1961-1970 — лётчик-испытатель ОКБ А. Н.Туполева. Участвовал в испытаниях Ту-22, Ту-124, Ту-134, Ту-154 и других самолётов.

Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 23 сентября 1976 года. Похоронен на Быковском кладбище в Жуковском...

1928 - В приказом Pеввоенсовета в авиабригадах ввели политические отделы.

1932 - впервые взлетела модификация пассажирского самолета К-5 с двигателем М-22 (советская лицензия мотора Bristol Jupiter VI, производство Государственного авиационного завода № 29 в Запорожье). На этой версии усилили фюзеляж, крыло, хвостовой костыль, укоротили мотораму. Салон обили мягкой звукопоглощающей обшивкой. В нём установили удобные регулируемые кресла. Салон и пилотская кабина были оборудованы системой отопления. Первый самолёт этой версии был перетяжелён, но затем удалось довести его до требований заказчика (т.е. Аэрофлота). В 1933 году К-5М-22 вышел на линии. Эти самолёты производились на Харьковском заводе по завершению производства К-5М-15.

1933 - Первый полёт головного серийного лёгкого вспомогательного самолёта Hector (компания Hawker, Великобритания). Hawker Hector - многоцелевой самолёт взаимодействия с сухопутными войсками. Одномоторный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси был спроектирован для замены самолётов "Одекс" (Audax). Было решено использовать двигатель Нэйпиер Дэггер, который имел больший размер по высоте, в результате чего совершенно изменилась характерная для самолетов семейства Харт заостренная конструкция носовой части. Вдобавок, в результате того, что центр тяжести самолёта сместился, пришлось использовать верхнее крыло с прямой передней кромкой вместо стреловидного, применявшегося на более ранних самолетах этого семейства.

1935 - Совершил первый полет АНТ-29 (ДИП), Н.П.Благин. Это был двухместный истребитель с динамо-реактивной пушкой (ДРП) 102 мм.

Выводы, сделанные на основа­нии начавшихся испытаний, были малоутешительные: самолет пок­азал себя неустойчивым при всех возможных изменениях эксплуатац­ионных центровок, руль высоты и направления требовали дорабо­тки, система охлаждения двигателей требовала полной переделки. Новое вооружение, механизм уборки шасси, радиооборудование тре­бовали испытаний. После четырех испытательных полетов самолет был отправ­лен на доработки. В начале ноября полеты на доработанном АНТ-29 возобновились. Испытательные полеты проводил летчик С.А.Корзинщиков. Государственные испытания должны были нача­ться в первой половине 1936 года.
28 марта 1936 года последовало распоряжение о прекращении работ по самолету АНТ-29. Одной из причин прекращения работ стало то, что ДРП не оправдали наде­жд, возлагавшихся на них, и в дальнейшем при увеличении мощн­ости бортового огня истребителей конструктора ориентировались на скорострельные авиационные пушки и на реактивные снаряды.

1938 - Арестован Роберт Людвигович Бартини «как агент итальянской разведки» в связи с делом Тухачевского, который был хорошо знаком с авиаконструктором. В результате в феврале 1938 года по приговору суда он получил 10 лет заключения. Авиационная деятельность "Леонардо да Винчи XX века", как называют Р.Л. Бартини сегодня, не кончилась, но без малого 17 лет конструктору пришлось провести в неволе. До 1946 года он работал в одном из тюремных авиаконструкторских бюро (т.н. "шарашках"), откуда вышел на свободу лишь в 1946 году.

1942 - Состоялся первый полет 4-моторного 50-местного Douglas DC-4.

Американский четырёхмоторный поршневой авиалайнер. Разработан и серийно производился предприятием Douglas Aircraft Company с 1938 по 1947 годы в пассажирских и транспортных модификациях. Произведено 79 самолётов DC-4 в гражданском исполнении и 1163 самолётов C-54/R5D.

1942 - Высадка около 450 японских армейских парашютистов с самолетов Ki.56 на аэродром и нефтеперегонный завод в окрестностях Палембанга. Стартовав с территории Малайи, высадились на комплекс нефтеперегонных заводов у Палембанга (о. Суматра), расположенный в глубине острова. Высаженный отряд принадлежал к парашютной бригаде подполковника Кума (Кита). В то время, как первая группа десантировалась прямо на аэродромные постройки, второй отряд (160 человек) высадился на территорию нефтеперерабатывающего комплекса. Сломив сопротивление местного гарнизона (около 1000 солдат и офицеров с несколькими бронеавтомобилями), японцы захватили все намеченные цели. 15 февраля по воздуху переброшены подкрепления - 100 парашютистов.

1944 - Поднялся в воздух под управлением Боба Чилтона (Bob Chilton) первый прототип XP-51F.
Прототип XP-51F имел лишь внешнее сходство со всеми предыдущими моделями Mustang и ни одна деталь от конструкции прежних машин не подходила к новой. Большинство изменений преследовало одну цель - снижение взлетного веса. Изменениям подверглись основные стойки шасси, колеса и покрышки получили меньшую размерность. Новые колеса потребовали установки новых дисковых тормозов. Крыло имело немного большую площадь и прямую переднюю кромку, без характерного для ранних версий Mustang изгиба. Крыло получило несколько измененный ламинарный профиль со сниженным лобовым сопротивлением. Два внутренних пулемета были сняты и вооружение XP-51F состояло из четырех 12,7 мм пулеметов Browning MG53-2 с боекомплектом по 440 патронов. Объем каждого крыльевого топливного бака был снижен до 102 американских галлонов, а фюзеляжный бак за кабиной пилота был снят.

1945 - Проведено первое испытание в свободном полёте пилотируемого ракетного Bachеm Ва-349 («Natter») конструктора Эрика Бохема. Bachem Ba 349 Natter — немецкий одноместный ракетный истребитель-перехватчик вертикального взлёта. Разработан и испытан в конце Второй мировой. Был разработан для борьбы с бомбардировщиками антигитлеровской коалиции. ЛА был отцеплен от самолёта-буксировщика «Не-111» на высоте 5500 метров, после чего пилот взял управление на себя. При пологом пикировании была достигнута скорость 700 км/ч, на высоте 900 метров лётчик привёл в действие спасательный комплекс, позволивший совершить парашютную посадку на землю пилоту и спасаемым частям истребителя.

1945 - Бомбардировка столицы оккупированной Германией Чехословакии Праги, проведённая ВВС США. Как позднее утверждали их представители, бомбардировка произошла по ошибке вследствие того, что самолёты, летевшие бомбить Дрезден, сбились с курса. В результате погиб 701 человек и было ранено 1184 человека, все они являлись гражданскими лицами.

1945 - В Германии запущена последняя ракета A-4. Пилот британских Королевских ВВС Raymond на истребителе "Спитфайр" (Spitfire) в районе Гааги пытался атаковать стартующую БР "A-4", атака к счастью пилота закончилась ничем. Единственный известный в истории применения "А-4" случай атаки ракеты во время полета.

1951 - Поднялся в воздух первый прототип французского самолета Sud-Est SE.2415 Grognard. Испытания самолета продолжались до 1952 года, а затем эта тема была закрыта

1952 - Родился Евгений Николаевич Каблов— российский учёный в области материаловедения, в частности, материалов для авиационной и космической техники. Доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии наук (РАН) (2006), генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ).Лауреат Государственных премий СССР и РФ. Автор более 300 научных публикаций, в том числе 8 монографий.

Сферой его научных интересов и деятельности является: повышение надежности и ресурса работы литых лопаток газотурбинных двигателей (ГТД) из супержаропрочных никелевых сплавов, поиск принципиально новых технологий, методов управления формированием оптимальной макро- и микроструктуры в материале лопаток ГТД, разработка жаропрочных сплавов на основе интерметаллидных соединений никеля. В 1987 году комплекс работ по повышению работоспособности литых лопаток турбины авиадвигателя самолета Су-27 отмечен Государственной премией СССР.

1955 - Первый полёт истребителя Е-2 ОКБ А.И.Микояна,летчик-испытатель СССР Георгий Константинович Мосолов. Этот самолет стал возможным после начала разработки турбореактивного двигателя Р-11 (АМ-11) КБ А.А.Микулина с тягой на форсаже 5 т. По заданию Совета министров СССР должен быть создан сверхзвуковой истребитель с треугольным крылом, но исследования такого крыла затягивались и первым был построен самолет Е-2 со стреловидным крылом, и уже потом появился Е-4 с треугольным крылом, ставший прототипом знаментитого МиГ-21. Был установлен двигатель АМ-9Б, т.к. Р-11 к тому времени еще не был доведен.

1955 - летчик-испытатель СССР Владимир Константинович Коккинаки впервые поднял опытный штурмовик Ил-40П в воздух.

Ил-40, впервые взлетевший 7 марта 1953 года, имел недостатки и был доработан. Основные изменения коснулись носовой части фюзеляжа. Отдельные боковые воздухозаборники двигателей были удлинены вперед и заменены одним лобовым воздухозаборником с двумя расходящимися воздушными каналами. Носовую пушечную установку сняли и перенесли на нижнюю поверхность фюзеляжа, за отсек передней стойки шасси. Все четыре пушки ТКБ-495А монтировались на специальном лафете.

1963 - Первый успешный пуск зенитной управляемой ракеты ЗМ9 с ЗРК «Куб».

1972 - Запущена автоматическая межпланетная станция «Луна-20» для мягкой посадки на Луну. Произведены бурение и забор грунта (55 г) в Море Изобилия 25.02.1972. Грунт доставлен на Землю и принят в ГЕОХИ.

1973 - В в третий раз поднялся в воздух бомбардировщик-ракетоносец Т-4 "101". В полете была произведена попытка уборки шасси. Однако внутрь вошли только передняя и правая основные опоры шасси - левая основная опора шасси осталась снаружи. Выпуск шасси прошел нормально.Однако в конце 1969 г. работы над проектом самолета Т-4М были прекращены.

1977 - Первый полет Ту-144 № 06-1 (бортовой № 77110), использовался для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва - Алма-Ата. В начале 80-х борт участвовал в программе переоборудования Ту-144 в постановщики помех для ВМФ (так и не реализованной), для чего летал в Североморск. 1 июня 1984 г. перегнан в Ульяновск и установлен в музее ГА в аэропорту Баратаевка.

1978 - Поднялся в воздух самолет под обозначением Cessna Model Т303 Сlipper. Это был четырехместный низкоплан с суперкритическим профилем крыла, убирающимся трехколесным шасси, стреловидным вертикальным оперением с длинным форкилем. Силовая установка состояла из двух двигателей Lycoming O320 мощностью 160 л. c. Однако вследствие низкого спроса на четырехместные самолеты Cessna перепроектировала модель 303 в шестиместный вариант. Она получила название Т303 Crusader и впервые взлетела 17 октября 1979 года 

1980 - Japan Air Lines начали коммерческую эксплуатацию восьми Boeing-747SR - авиалайнеров повышенной вместимости: 550 человек, из них 45 на верхней палубе.

1982 -  лётчик-испытатель СССР Сушко Игорь Яковлевич и лётчик-испытатель СССР Юрий Никитич Харченко облетали машину Су-15УМ № 04-45, ставшую последним "сошедшим с конвейера" самолетом этого семейства.

1984 - Поднялся в воздух первый серийный самолет Cessna 551 Citation S/II - административный самолет, разработанный американской фирмой Cessna Aircraft Company. Самолет является модернизированной версией административный самолета Cessna 550 Citation II. На самолёт установили улучшенную версию двигателя Pratt & Whitney Canada JT15D4B, а остальная часть усовершенствований была связана с аэродинамикой. Крыло было заменено крылом с суперкритическим профилем, который был разработан для Citation III.

1989 - Катастрофа дальнего бомбардировщика Ту-22М2 (экипаж капитана Г.В. Карпенко, 52 ТБАП, Шайковка). Экипаж выполнял полёт ночью по маршруту с инструктором-лётчиком, зам.комдива полковником В.И. Логуновым. На маршруте, после работы на а/п Калиновка (Крым) по команде ведущего группы экипаж перешёл в набор высоты с 1200 до 10100 м. После доклада о проходе 7000 м экипаж перестал информировать ведущего о своей высоте. На Н = 8100 м экипаж обнаружил отказ электропитания, на снижении сделали три попытки запуска ВСУ, окончательно разрядив АБ. Инструктор доложил на РЦ УВД Симферополь об отказе бортового электропитания и работе на аккумуляторе с просьбой обеспечить посадку на ближайший аэродром с простой погодой.

По данным постов ПВО самолёт начал энергичное снижение по крутой траектории, после чего на экране РЛС отметка пропала. Экипаж штатными средствами спасения воспользоваться не смог и при столкновении с землей погиб. Самолёт упал в 36 км севернее Мариуполя. Причина: отказ блока коммуникации 6-ти генераторов постоянного тока

1990 - Начато производство спортивно-пилотажного самолета Су-26МХ с крыльевыми топливными баками и воздушным винтом МТВ-9 производства ОАО ММЗ "Вперед" на экспорт.

1991 - F-15E “Strike Eagle” сбивает иракский вертолет Ми-24, используя GBU-10, 2000-фунтовую бомбу с лазерным наведением во время "Бури в пустыне".

1992 - было образовано ТОО «Авиасалон», в дальнейшем преобразованное в ЗАО, а в 2004 году - в Открытое Акционерное Общество (ОАО) «Авиасалон». Основным видом деятельности ОАО «Авиасалон» является подготовка и проведение международных авиационно-космических салонов, выставок, симпозиумов, конференций и других мероприятий научно-технического, коммерческого и культурного характера, как в России, так и за рубежом. ОАО «Авиасалон» является дирекцией Международного Авиационно-космического салона (МАКС) в России.

1998 - Образован «Авиационный клуб дипломатов», Москва.

2001 - Ударная группа в составе двух серийных Ка-50 и одного вертолета разведки и целеуказания Ка-29 выполняла свободную охоту в районе сел Дуба-Юрт и Хатуни. В сложных условиях местности летчики смогли обнаружить и уничтожить восемь целей. При этом активно применялся телевизионный канал прицельного комплекса "Шквал", обладающий многократным увеличением и высокой разрешающей способностью. В дальнейшем успешное выполнение боевых задач в сложных горных условиях подтвердило достоинства нового вертолета, его высокие энерговооруженность и маневренность.

2006 - Мировые рекорды дальности полёта автожиров: по замкнутому маршруту – 1019,09 км (9.02) и по прямой -1082,91 км (14.02), Э.С. Кич на Little Wing LW-5 (N100MK c/n 1) "Woodstock" (США). Рекорды не превышены.

2008 - В международном аэропорту «Звартноц» (Ереван) при взлёте потерпел крушение CRJ-100LR белорусской а/к «Белавиа», cледовавший по маршруту Ереван - Минск. Все 18 пассажиров и 3 члена экпижа выжили, несколько человек были доставлены в больницы.

2011 - В Демократической республике Конго разбился самолёт чешского производства Let L-410 Turbolet, арендованный Всемирной продовольственной программой ООН. Находившиеся на борту российский пилот и его местный коллега погибли. Машина упала на территории национального парка Кахузи-Бьега (Kahuzi-Biega).

2012 - Лазерный самолет Boeing YAL-1A Airborne Laser Test Bed совершил последний полет на авиасвалку в Tucson, Аризона...

Авиаторы и их друзья

На одном заводе металлоизделий контролёром ОТК работала одна настырная девочка по имени Галя, и по фамилии Морозова.
Несмотря на весьма привлекательную внешность Галя пользовалась у работников бригады не очень хорошей репутацией, потому что была въедливой как зелёнка, и считала своим долгом найти дефекты даже там, где их отродясь не было.

Как-то раз идя с обеда слесарь Гаврилов увидел странную картину. Он заметил, что из недавно законченного их бригадой резервуара торчит пол-человека.
Причем та половина, которой человек обычно думает, кушает, и говорит была внутри, а та которая наоборот - снаружи. И эта торчащая снаружи часть безусловно принадлежала контролёру ОТК Морозовой.

Слесарь Гаврилов, с минуту понаблюдав за ритмичными движениями торчащего из резервуара объекта, предложил свою помощь. По раздавшемуся из резервуара гулкому мату он понял, что и вторая часть, та что внутри, принадлежит ей же.
И от греха подальше решил покинуть место происшествия, чтобы доложить об увиденном бригадиру.

А произошло вот что.

В обеденный перерыв неутомимый контролёр решила проверить качество сварных стыков внутри резервуара.
Но вместо того чтобы воспользоваться специально предназначенным для этого люком, который находился наверху, она решила проникнуть внутрь через боковой патрубок.
Не учтя при этом, что габариты её организма в некоторых местах плохо согласуются с диаметром отверстия. И застряла как раз в районе талии.

Выбраться обратно она уже не могла, не имея под руками точки опоры, но и попытки протиснуться внутрь результата не принесли.

Точнее, результат был.
Но немного не тот, на который рассчитывала Галя. От её интенсивных телодвижений о край патрубка пуговица на джинсах отлетела, молния расстегнулась, и штаны сползли вниз.
Обнажив вполне себе симпатичную попу в розовых трусиках.

Так что когда бригада в полном составе, во главе с бригадиром, побросав ради такого дела домино, прибыла на место, она смогла во всех подробностях рассмотреть ненавистного им контролёра ОТК совсем в другом, доселе им незнакомом ракурсе.

- Музыки не хватает. А так неплохо. - резюмировал бригадир, с минуту понаблюдав за увлекательным зрелищем.

Потом он отрядил двух бойцов внутрь резервуара, а сам, порывшись в карманах, достал бумажку в сто рублей.

- За удовольствие надо платить. Это тебе, Галочка, от нашей бригады.

И под одобрительный гул бригады аккуратно воткнул купюру под резинку трусиков.

* * *

На следующий день, после того как Галю благополучно извлекли из резервуара, она написала заявление о переводе на другой участок. Начальство к её просьбе отнеслось с пониманием, и просьбу удовлетворило. А бригадир получил от начальства устный выговор.

- За что?! - возмутился он.

- Ну, во-первых, потому что меня не позвали! - пояснило начальство. - А во-вторых, это кто придумал, девушке сто рублей в трусы совать? Да за такое тысячи не жалко! Жлобы! Не ожидал...

©vbuben

Сейчас расскажу про самое страшное. Знаете ли вы, что старые женщины - остаются Женщинами? А старые мужчины - Мужчинами? Полуживой-полумертвый пациент, которого переводят из реанимации и обратно, с парализованной половиной тела, и перетыканой капельницами другой половиной, почувствовав, что простыня сползла и оголила гениталии - парализованной рукой (!!!) ухитряется прикрыть срамное, как раньше говорили, место.

В любви и нежности нуждаются абсолютно все...

Казалось бы - ну не по фигу ли, когда вообще непонятно, на каком он свете? Нет. Женщина с одной грудью, в полуотключке, привезли на рентген и оголили - и не открывая глаз, она тянется ладонью прикрыть сосок оставшейся груди. А когда её руку ловят и выпрямляют - отворачивается лицо от врача...

Сегодня утром кормила мужчину. Одна половина парализована. В какой-то момент он вдруг стремительно рванулся с кровати. Я спрашиваю:"Вы куда собрались-то?" Он говорит:"В туалет надо!" Я говорю:"Так на Вас памперс надет, зачем беспокоиться? Просто расслабьтесь." Он, едва выговаривая слова перекошенным ртом, смотрит на меня со слезами:"Стыд-то какой..." Ну я его оставила наедине, главное, что тарелку каши всю съел.

Другой пациент, с очень отрывочным восприятием реальности, снова и снова сгибает руку с капельницей, естественно протыкает вену, приходится искать новое место. Медсестра в отчаянии, ей уже некуда колоть. Я над ним зависла и говорю: "Не шевелите рукой! Лежите и не шевелите вообще! Вы проткнули себе все вены, больше некуда колоть!" - и держу его руку, чтобы медсестра поставила катетер. А он смотрит на меня не отрываясь, и второй рукой, уже перебинтованной вдоль и поперёк после его выходок, тянется очень с трудом к моему лицу, к самому лицу. Я слегка отодвинулась, но смотрю ему прямо в глаза и повторяю:"Не шевелите рукой!" Сестра мне говорит: "Ты с кем разговариваешь? Тебя нет для него!"

А я держу руку и смотрю ему в голубые глаза. А он смотрит в мои. Сестра поставила катетер и говорит мне проверяй, я уже не могу это видеть". Я пришла через 5 минут - лежит, рука вытянута. Пришла через 15-лежит рука. Через 20 пришла - лекарство закончилось, он лежит, рука вытянута. Я говорю: "Вот молодец какой, все прокапали! Лежи так, сейчас снимем, не шевели рукой" А он повернул ко мне голову и так смотрит на меня, что я чувствую, что я не просто Есть для него, а что он все понял, и ему не вены свои жалко, а он изо всех сил постарался выполнить то, о чем я его попросила. Он героически держал руку прямой, потому что я очень об этом просила.

Если человек лишён возможности изъявлять свои чувства - это вовсе не значит, что чувств у него нет. Не надейтесь, что в старости нет желаний, что паралитикам все равно, что Альцгеймер превращает в овощ - то именно и страшно, что - нет. Уменьшаются и исчезают возможности, но не потребности.

Если в вашей семье есть старенькие или тяжело больные, неходячие люди - не стыдитесь лишний раз погладить их по руке, по голове, по лицу, нежно обнять, сказать сокровенные слова любви и признательность. Даже если выглядит так, что человек совсем не реагирует на внешний мир - это только иллюзия.

В любви и нежности нуждаются абсолютно все живые. И даже полуживые. И даже полумертвые. И я вас совсем удивлю - и мёртвые тоже нуждаются в любви, уважении и бережности.

Я знаю мальчика, который держал за руку дедушку после смерти до приезда скорой. Он потом не рыдал на похоронах - он был спокоен и светел, потому что сумел выразить всю свою любовь и преданность, и конечно его связь с дедом уже никогда не прервется. Это очень успешный человек, который кстати звонит своей пожилой маме всякий раз, когда идёт в магазин - что купить для неё, лично для неё?

Теперь вы знаете самое страшное: старость не отменяет ни чувств, ни потребностей, ни стыда. Ничего не отменяет...

© Андриана Юдина

 

Экшн-драма «Тарас Бульба» режиссера Владимира Бортко практически сразу же после своего выхода в 2009 году буквально разорвала аудиторию на два полярных лагеря, что само по себе свидетельствует о том, что эта работа талантливого мастера смогла действительно зацепить за живое. И не только зацепить каждого зрителя в отдельности, но и затронуть интересы нескольких соседних держав. Какие бы споры сегодня не велись об этом фильме, как бы одни - не ругали, а другие - не хвалили его, но все сходятся в одном - для своего фильма Бортко подобрал потрясающий актерский состав, который блестяще выполнил свою работу.

Владимир Бортко - известный российский режиссер.

Напомним, что «Тарас Бульба» - художественный фильм, который экранизировали по одноименному бессмертному произведению Николая Гоголя, о сильных духом людях, любви и предательстве, преданности родной земле и казацком братстве. Этот фильм, снятый Владимиром Бортко в 2008 году - поистине эпическое полотно, где ярко проявились - боль, надрыв, вечный поиск, взлёты и падения народного духа.

Отдельно несколько слов хотелось бы сказать о режиссере Владимире Бортко, давно зарекомендовавшим себя отменным экранизатором классических художественных произведений. Многие знают его работы "Идиот", "Собачье сердце", а теперь вот и "Тарас Бульба", который обошелся в 16 миллионов долларов (и это довольно скромный бюджет). «Лучшее, что я снял!»- так сказал Бортко после выхода картины в свет.

«Тарас Бульба» - знаменитая повесть Николая Гоголя.

Хотелось бы также напомнить читателю, что в мировом кинематографе эта повесть Гоголя экранизировалась девять раз студиями разных стран, но, безусловно, самой лучшей картиной была признана кинолента Владимира Владимировича.

Подробнее о несостоявшихся попытках экранизации бессмертного произведения Николая Гоголя советскими режиссерами, читайте: Почему в СССР не могли снять фильм про Тараса Бульбу и за что позже его прокат запретили в Украине.
 

Плюсы и минусы кинофильма «Тарас Бульба»

 

По мнению большинства критиков и взыскательных зрителей, фильм получился очень мощным. И единственное, чего ему не хватило, так это - хронометража. Почти все важные эпизоды картины немного не дотягивают до логической завершенности. Они резко обрываются как бы на "полуслове" и каждый последующий эпизод оставляет ощущение, что за кадром осталось нечто важное. Из-за недостатка времени многое получилось как-то сжато, скомкано и недосказано.

Кадр из к/ф «Тарас Бульба». Еврей Янкель и Тарас Бульба.

Касательно художественной составляющей, на взгляд большинства экспертов, фильм снят достаточно хорошо: достоверные исторические костюмы, превосходно подобранные актеры, их игра на высоком уровне, прекрасная операторская работа. Самый большой минус, о котором говорят все без исключения - это массовка. Батальные сцены второго плана лишены органики и очень вялы, сами сражения - нереалистичны. Одним словом - серый задний план, оттеняющий кровавое месиво не производит впечатления на зрителя на должном уровне. К слову сказать, в фильме принимали участие около 1000 участников массовых съёмок, более сотни каскадёров.

Кадры из к/ф «Тарас Бульба» .

А вот само месиво из крови и грязи на первом плане шокирует и впечатляет даже бывалую публику. А ведь смерть - это действительно страшно... Это и грязь, и кровь, и страдания, и слезы - как и показал в своей картине Владимир Бортко. Убийство по своей сути и должно вызывать отвращение, и в этом режиссер в своей работе сполна достиг цели.

Богдан Ступка в роли Тараса Бульбы.

Часто можно встретить упрек в сторону картины - слишком много патриотизма и слишком много пафоса. Но как по-другому можно донести до зрителя состояние человека, который за веру, за родину, за своих побратимов шел не верную гибель или же подвергался страшным мукам и истязаниям. Да никак, только путем психоэмоциональной окраски самых высоких чувств.

Жена Тараса Бульбы (Ада Роговцева).

Многие также считают, что фильм спасла исключительно отличная актерская работа. Только в этом его сила. И в этом есть огромная доля истины. Режиссеру действительно удалось собрать на съемочной площадке как российских, так и украинских знаменитостей. Михаил Боярский сыграл роль "доброго казака Мосия Шило", а знаменитого запорожца Тараса Бульбу - Богдан Ступка. Его жену играет Ада Роговцева. Их сыновей - Владимир Вдовиченков и Игорь Петренко. И это далеко не весь перечень знаменитых артистов.

Сыновья Тараса Бульбы - Остап и Андрий

Несколько слов о сюжете

Кадры из к/ф «Тарас Бульба». Тарас Бульба с сыновьями Остапом и Андрием.

События фильма происходят в тяжелое для запорожских казаков время, борьбы с Речью Посполитой - с одной стороны и с крымскими татарами - с другой. В центре сюжета – судьба казака Бульбы и двух его сыновей - старшего Остапа - преданного мужественного воина и младшего Андрия, который предпочел отречься от отца, брата и Родины ради любви к прекрасной польской панночке.

Андрий (Игорь Петренко) и Эльжбета (Магдалена Мельцаж).

Бульба был упрямым и лихим воином, героем своего времени. Это был один из тех характеров, которые могли появиться в тяжелый XV век в той части Европы, которую раздирала междоусобица русских князей, опустошала набегами татарская орда, пыталась подмять под себя Польская шляхта.

Кадр из к/ф «Тарас Бульба». Тарас Бульба и казак Мосий Шило во время выборов.

Именно в ту легендарную эпоху и возникло братство смелых и отчаянных, способных противостоять всем напастям. Именно тогда зародилось казачество, став примером мужества и отваги, преданности и братства.

Богдан Ступка: «Тарас Бульба» — это самый страшный фильм в моей актерской практике»

Богдан Ступка в главной роли.

Один из самых ярких моментов киноленты, когда Тарас видит Андрия во главе польских гусар: отец ему не отец, и брат не брат... Трудно представить, что испытывает батька, видя такое предательство сына. Ярость? Недоумение? Жгучий стыд? Всю эту гамму эмоций зритель видит на лице актера Богдана Ступки.

Психологически окрашенный эпизод никого не оставляет равнодушным и затрагивает самые глубокие струны души. Разумеется, только благодаря блистательной игре величайшего актера современности, этот эпизод получился таким потрясающим.

Кадр из к/ф «Тарас Бульба».

Кадр из к/ф «Тарас Бульба». -Я тебя породил, я тебя и убью!

По мнению всех зрителей и всех критиков - это лучшая роль Богдана Сильвестровича за всю творческую его карьеру. И теперь уже невозможно представить какого-нибудь другого актера в этой роли.

Сам же актер так рассказывал о работе над кинолентой: "Съемки были сложными. Лошади, грязь, болото, обрывы, буераки. Однажды меня лошадь сбросила, чего-то она испугалась, и я ей под задние ноги упал... Чуть она меня не затоптала. Если бы не каскадер Саша Филатов, который накрыл меня тут же, рискуя собой "...

Богдан Ступка в роли Тараса Бульбы.

"Семь месяцев снимаем, и все очень тяжело. Продолжительное время стояла 40-градусная жара, артисты в костюмах, в кольчугах, броне, с оружием. Надо бежать, сражаться. И так по многу раз. Даже молодым становилось плохо. Меня спасала смушковая шапка. Под ней голова хоть не грелась... Но самым страшным для меня были съемки сожжения Тараса. Компьютером рисовать языки пламени пока натурально не научились. Ветер подует в противоположную сторону — огонь в лицо. Когда сняли эту сцену — я перекрестился! Картина, конечно, страшная, все умирают. Но тогда это была великая честь — погибнуть в бою..."

Вертихвост. (Остап Ступка - сын Богдана Ступки).

Позже, Богдан Ступка давая интервью, признался, что для него невероятно тяжкий момент в фильме происходит тогда, когда Тарас убивает сына Андрия за измену.
«На месте Тараса Бульбы я пожалел бы своего сына... Это же сын, каким бы он ни был, даже преступником!»

Эта роль стала знаковой в карьере украинского актера и навсегда войдет в золотой фонд отечественного кино.

Казак Мосий Шило

Михаил Боярский в роли Мосия Шило.

Понятие "казак" и "Боярский" - как-то не сразу вкладывается в голове, так как для большинства из нас этот актер навсегда останется д'Артаньяном или Шевалье де Брильи. И на первый взгляд его образ казака выглядел действительно слегка комичным, но надо отдать должное Боярскому: он выложился на все 100!

Сам актер так рассказывал о том, как он попал на съемочную площадку «Тараса Бульбы» в качестве Мосия Шило: "... Начнем с того, что я сам напросился на эту роль. Меня никто на нее не пробовал, никто не одевал, художники со мной не работали. Все, что было, — это предложение от Владимира Бортко сыграть роль француза, который стреляет по запорожцам. Но я наотрез отказался"... На уговоры Бортко Боярский заявил: «Я почту за честь сыграть казака».

Казак Мосий Шило (Михаил Боярский).

После длительных переговоров, Боярский все же добился того, чтобы его попробовали на роль запорожского казака. Сдавшись, режиссер допустил актера к фотопробам. Но, обещанная вначале роль атамана Боярскому не досталась, и ему пришлось довольствоваться эпизодической ролью Мосия Шило: "Ну, Шило так Шило — роль, конечно, значительно меньше, но все равно было над чем работать. И тогда уже начались интересные поиски, работа с каскадерами, с оружием… Мне здорово пригодилось то, что я умею верхом скакать, шашкой махать. Работал я без дублеров, даже сломал себе пальцы на руке." Это произошло, когда Боярский, выполняя трюк, должен был вести одной рукой трех лошадей на полном скаку.

Дедюшко и Хмельницкий сыграли свою смерть

Борис Хмельницкий. / Александр Дедюшко.

Роль Бориса Хмельницкого в «Тарасе Бульбе» стала последней в жизни актера. Он даже не успел озвучить своего героя, позже его озвучил Джигурда. А Хмельницкий, в кадре сказав последние слова своей роли: «Сдается мне, паны-братья, что хорошей смертью умираю», через две недели действительно скончался, так и не увидев своего героя на большом экране. Причиной его смерти стала онкология.

Героя Александра Дедюшко в кровавом бою убивают поляки, подняв на пиках и бросив на землю. А дальше начинался гоголевский текст: «И вылетела молодая душа. Подняли ее ангелы под руки и понесли к небесам». Так случилось, что во время съемки на словах «и вылетела молодая душа» неожиданно появился журавль в небе, и начал ходить кругами над импровизированным побоищем. Оператор успел отснять этот удивительный кадр. Всем тогда это показалось мистикой. Но вскоре актера не стало, он со своей семьей разбился в автокатастрофе.

Магдалена Мельцаж

Панночка Эльжбета (Магдалена Мельцаж).

Роль панночки очень органично сыграла польская актриса и модель Магдалена Мельцаж. Взяли на роль полячку не потому, девушки у них красивее, а потому как менталитет ощущается сразу. А это важно. И, так как Гоголь не удосужился дать имя польской красавице, в фильме, согласно сценарию, ее нарекли - Эльжбетой и шире развили ее сюжетную линию.

Эльжбета (Магдалена Мельцаж) с отцом воеводой (Любомирас Лауцявичюс).

Также обстояло дело и с актером Любомирасом Лауцявичюсом, сыгравшим роль польского воеводы.

Еврей Янкель (Сергей Дрейден)./ Служанка панночки, татарка (Матлюба Алимова). / Правая рука Бульбы - есаул Товкач (Лесь Сердюк).

Блистательно сыграли свои роли Сергей Дрейден в роли занимательного персонажа - еврея-Янкеля; Лесь Сердюк - в роли казака-характерника, правой руки Тараса - есаула Товкача .

Прежний кошевой атаман (Владимир Ильин). / Новый кошевой атаман (Юрий Беляев). / Казак (Александр Дедюшко).

Пейзажи, костюмы и декорации

Запорожская Сечь на острове Хортица./ Замок под Хотином.

Съемки фильма велись в Западной Украине - Каменец-Подольский, и Восточной - Киев, Запорожье, Аскания-Нова, в Крыму.

Несколько слов отдельно хотелось бы сказать об восхитительных пейзажах, на фоне которых была отснята Запорожская Сечь. Величие и необыкновенная красота острова Хортица, бескрайние украинские степи, хутора, крепости... Все такое настоящее, завораживающее и потрясающее воображение!

Костюмы актеров, декорации - это громадный труд художников-костюмеров и декораторов, сумевших создать яркую картинку эпохи, отраженной в повести.

Кадр из к/ф «Тарас Бульба».

Подытоживая вышесказанное, хотелось бы сказать, что фильм снят очень вовремя, когда, может быть, еще не поздно опомниться и вспомнить, что мы, белорусы, русские и украинцы - братья славяне. У нас общие корни и история, общие достояния мировой культуры и менталитет. По сути, нам нечего делить. Тема верности и предательства, поднятая в киноленте, очень актуальна и в наши дни. При том не только на межличностном уровне, но и на межгосударственном.

Богдан Ступка в роли Тараса Бульбы.

Поэтому интерпретация гоголевской повести о доблести и чести, о муках и страданиях, испепеляющих кострах и силе любви, заслуживает совершенно иного ракурса рассмотрения, нежели банальное выискивание киноляпов и копание в мелочах, чем так любят заниматься некоторые зрители.

Роль Тараса Бульбы в творчестве Богдана Ступки на сегодняшний день считается самой органичной и самой лучшей в карьере актера. О личной жизни и творческом пути гениального мастера перевоплощения читайте в обзоре: Почему отрицательные герои были любимым амплуа одного из самых талантливых актёров советского кино Богдана Ступки...

Культурология

"Вези меня, мразь!"

Все привыкли плакаться про плохих таксистов, но тут кое шо покруче. Московская пассажир_ка из самых страшных фантазий любого водилы...

Московский фитнес-тренер Яна сначала подтвердила Lifeshot, что с ней произошла "не очень приятная ситуация в такси". Но через минуту разговора девушка всё забыла и сказала, что ничего подобного и не было.

Представляем, как она орёт на своих подопечных на занятиях. 

ссылка на страницу в вк -  Яна