Произошедшая в 2019 году смена власти на Украине ожидаемо не привела к изменению внутренней и внешней политики украинского руководства. Прежними остались правящие группы, иностранное влияние на Украину лишь упрочилось, неизменным является и запрос на русофобию и украинский национализм как на государственную идеологию.

Новый, 2020 год начался на Украине с факельных шествий необандеровцев: начиная с Киева и заканчивая захваченным Славянском, в котором украинские националисты тоже устроили свой факельный шабаш. Культ Бандеры и бандеровцев не случаен. Необандеровщина – это одна из основных современных форм украинского национализма. А суть украинского национализма – это русофобия: ненависть к русским и России, а главное, отрицание за народом Украины его собственной русскости, русской культуры, языка, идентичности как родовых и исторических.

«Бандеровщина» – это наиболее яркий пример и символ воинствующей русофобии. Действительно, в годы Второй мировой войны формирования ОУН-УПА (запрещены в РФ), помимо массовых этнических чисток, физического и морального террора против несогласных, вели борьбу против «России», в том числе против Красной Армии. Чаще всего нападая на отдельных солдат и офицеров или небольшие группы (именно так от рук бандеровцев погибли три воина 9-й гвардейской «покрышкинской» истребительной авиадивизии, в том числе лётчик-ас Михаил Лиховид). Но порой они осмеливались или, чаще, оказывались вынужденными вступать в бой и с воинскими частями.

И хотя основные силы ОУН-УПА, а также дивизия Ваффен-СС «Галиция», были разгромлены Красной Армией и войсками НКВД в 1944–1945 годах, иногда бои принимали тяжёлый характер. Вот об одном таком эпизоде августа 1944 года и пойдёт речь. Героями его стали авиаторы 1-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии (гбап).

Несколько слов о боевой работе дивизии того периода. После напряжённых боёв в ходе Львовской наступательной операции (июль 1944 года), за которые 1-я гбад была удостоена ордена Богдана Хмельницкого II степени, в действиях дивизии наступила вынужденная передышка. В августе напряжённость боевых действий была невелика, причиной чему явился недостаток горючего. Боевая работа велась только 80-м и 82-м гвардейскими бомбардировочными авиаполками, а третий полк дивизии – 81-й гбап на боевые задания не летал. В полках шла учёба и наземная подготовка, состоялись конференции по обмену боевым опытом Львовско-Сандомирской операции.

За месяц части дивизия выполнили всего 52 боевых вылета (летало 48 самолётов), сбросив на противника 1017 бомб общим весом 40,5 тонн. Удары наносились группами по 10–18 бомбардировщиков с высот 800–2100 метров. С пикирования действовало 10 самолётов. Как правило, бомбили с одного захода, и лишь при нанесении удара по мостам через Вислу в районе Сандомира было произведено четыре захода.

Точно установить нанесённый противнику ущерб не удалось «из-за плохого качества фотоснимков», а ещё густой дымки над целями, сильного зенитного огня, позднего времени (как это было 31 августа при ударе по сандомирским мостам). Тем не менее, согласно фотоснимкам 82-го гбап и докладам экипажей, были «отмечены прямые попадания в танки, ж.д. эшелоны», а также 17 очагов пожаров. Свои потери составили 2 Пе-2 (оба – из 82-го гбап): один от зенитного огня, другой не вернулся с боевого задания. Погибло четыре человека: два лётчика, штурман и стрелок-радист. Небоевые потери составили одного человека (в результате несчастного случая погиб адъютант эскадрильи 81-го гбап).

Но хотя активность боевой работы была невелика, август для дивизии оказался напряжённым месяцем. Её частям пришлось вести несвойственные авиаторам наземные бои и драться против неожиданного противника – украинских националистов. Как это было, даёт представление документ, хранящийся в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации.

Называется он «Обзор боевой работы 1-й гвардейской бомбардировочной Кировоградской ордена Богдана Хмельницкого дивизии на 1-м Украинском фронте. За август месяц 1944 г.». Вот выдержки из этого документа.

          «[…]

4.   Наземные бои.

С 11 по 15.8.44 в районе аэродрома 82 [-го] гбап начали концентрироваться банды украинских националистов – бендеровцев (1), ставивших своей задачей в ближайшее время напасть на аэродромы дивизии.

Получая непрерывно данные о сосредоточении банд от представителей партийных и советских органов, НКГБ района Почаюв Новы (2), органов «СМЕРШ» (3), 14.8.44, командир дивизии гвардии полковник Добыш отдал распоряжение 80[-му] и 82[-му] гбап о подготовке команд добровольцев из числа младших специалистов.

15.8.44., ведя непрерывную разведку, [установили] что основная группа банды сосредоточилась в южной части д. Лядухов (4). в составе трёх групп 80[-го] гбап – 40, 82[-го] гбап – 39, местных органов НКГБ – 20 человек, вооружённые пулемётами, автоматами и винтовками, в 17.45 в пункте и на его окраинах завязали бой, который длился до 21.00. В процессе боя выявлено, что бандитов было не менее 250 человек и, кроме того, всё население деревни участвовало в бою на стороне банды. Бой был упорный. Личный состав дрался храбро и отважно. однако, ввиду превосходства противника в живой силе, вооружении и наступлении темноты, командир дивизии, руководивший боем, вынужден был дать команду на выход из боя.

В результате боя банда понесла потери – убитыми 38 человек и свыше 50 ранено (5), в том числе главарь банды, немец по кличке «Свобода». Наши потери: 11 человек убитыми, в том числе командир 82[-го] гбап, гвардии майор Немошкал и зам. командира по политчасти 80[-го] гбап, гвардии майор Литвинов; ранено 3, в том числе зам. командира по политчасти дивизии, гвардии полковник Мешалкин, и один человек не вернулся с поля боя (6).

Второй бой был проведён 81[-м] гбап 23.8.44 в районе аэродрома Шепетын (7). в 11.30 в лесу по дороге от Дубно на Кременец мимо аэродрома 81[-го б]ап следовала колонна до 300 пленных «бендеровцев» в сопровождении 30 бойцов НКГБ. Старший команды, зная о готовившемся нападении «бендеровцев» с целью отбить пленных, попросил помощи у командира полка. Командир полка, гвардии подполковник Гаврилов, вооружив 20 младших специалистов полка и 10 красноармейцев 555[-го] БАО (8), на двух автомашинах отправился вслед за колонной.

В 12.30 в лесу в районе посёлка Смыга (9) (4 км сев. аэродрома) бандиты произвели нападение. после открытия пулемётного и автоматного огня командой Гаврилова бандиты были рассеяны. сопроводив колонну до деревни Борки (13 км. южнее Дубно) команда 81[-го] гбап всем составом возвратилась на свой аэродром без потерь.

[…]

12. Партполитработа и политико-моральное состояние.

Почти весь август месяц личный состав дивизии находился в состоянии политико-морального напряжения. Активность украинских националистических, «бендеровских» банд, так называемых УПА (10), в районе базирования частей дивизии на Кременецком аэроузле, требовал усиления самоохраны и политической настороженности – бдительности. Эту напряжённость личный состав выдерживал хорошо, отлично нёс охрану аэродромов и провёл с ними два боя. В эти напряжённые дни 13 товарищей вступили в члены ВКП(б) и 11 в кандидаты.

[…]

Общие выводы:

[…]

3) В связи с активностью банд украинских националистов «бендеровцев» в непосредственной близости аэродромов базирования частей дивизии на Кременецком аэроузле, весь период с 10 по 25.8.44 части дивизии находились в боевой готовности и почти круглосуточно несли всем составом оборону аэродромов, охрану матчасти, штабов и общежитий личного состава, и провели с бандами два боя.

[…]

                    командир 1 гв. бакобхд

                    гвардии полковник:                           (Добыш)

начальник штаба

                    гвардии подполковник:           (Бруславский)

9.9.44»

ЦАМО РФ. Ф.1 гбад. Оп. 1. Д. 13. Л. 161, 161 об., 163–163 об., 165.

Вот такие бои. Все их обстоятельства ещё предстоит выяснить (как и то, почему группами командовал начальствующий состав дивизии и полков). Несколько слов надо сказать об упомянутых в тексте документа воинах.

Добыш Фёдор Иванович (1906–1980). Родился в Могилёвской губернии (11). В Красной Армии с 1928-го, в ВВС – с 1933 года. Участник боевых действий в Китае (1937–1938 гг.) против японцев: командир отряда бомбардировщиков, старший лейтенант. Затем участвовал в Советско-финляндской войне (с января по март 1940 г.), был командиром 31-го сбап, майором. Участник Великой Отечественной войны с 22.06.41 г. Начал её в той же должности. 6 декабря 1941 года полк стал 4-м гвардейским. Подполковник. С 10 сентября 1942 года и до Победы командовал 263-й бад/1-й гбад. Гвардии полковник. За время Великой Отечественной войны выполнил не менее 64 боевых вылетов. Представлялся к званию Героя Советского Союза. После войны продолжал службу на командных должностях, являлся одним из создателей РВСН. Командовал 50-й Ракетной армией. Последнее воинское звание – генерал-полковник авиации (1962 г.). Награждён орденами Ленина (4), Красного Знамени (4), Суворова II ст., Кутузова II ст., Отечественной войны I ст., Красной Звезды, медалями, иностранными наградами.

Немашкал Александр Павлович (в тексте документа фамилия указана неточно). Родился в 1908 году в Сумах. В ВВС с 1930 года. Участник Советско-финляндской войны. Был командиром звена 41-го сбап. Капитан. Участник Великой Отечественной войны с 22.06.41 г. Начал войну командиром эскадрильи 140-го сбап. Летом 1941-го был сбит, с 28 по 29 июня находился на территории противника. В 1942 году являлся врид командира 242-го «б» бап, затем находился в распоряжении командира 9-го запасного авиаполка. В июле 1943 года – командир бап в маршевом полку. Окончил Курсы командиров полков при ВВА. В конце года проходил двухмесячную стажировку в 125-м гбап (в должности командира полка). С января 1944 года – исполняющий должность инспектора-лётчика по технике пилотирования 4-й гбад. С 5 мая командовал 82-м гбап. Гвардии майор. Награждён орденами Красного Знамени, Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги». Погиб в бою с бандой бандеровцев 15.08.44 г.

Литвинов Григорий Ильич. Родился в 1907 году в Ворошиловградской области. В Красной Армии с 1930 года. Участник Советско-финляндской войны. Участник Великой Отечественной войны с 1.07.41 г. Военный комиссар эскадрильи, лётчик-инструктор Липецкого авиационного учебного центра ВВС. Старший политрук. С 1 июля по 10 октября 1941 года подготовил 59 экипажей (на Пе-2) и выполнил 4 боевых вылета. В дальнейшем – заместитель командира по политчасти 80-го гбап, гвардии майор. Награждён орденами Красного Знамени, Красной Звезды (2). Погиб в бою с бандой бандеровцев 15.08.44 г.

Мешалкин Фёдор Афанасьевич. Родился в 1899 году в Челябинской области. Участник Гражданской войны, красноармеец. С марта 1918 по март 1921 года воевал на Восточном фронте. Участник Великой Отечественной войны с декабря 1941 года, был военным комиссаром ВВС 58-й Армии. С июня 1942 года – военком, затем заместитель командира по политической части и начальник политотдела 263-й бад/1-й гбад. Гвардии полковник. Выполнил 8 боевых вылетов на Пе-2 в качестве стрелка, штурмана и фотографа-контролёра. 15 августа 1944 года в бою с бандеровцами был тяжело ранен. После излечения, с декабря 1944 года служил заместителем начальника Административно-хозяйственного управления ВВС. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I и II ст., медалями.

Гаврилов Владимир Яковлевич (1908-1992). Родился году в Горловке. Герой Советского Союза (1.05.43). В Красной Армии с 1928 года. Участник Великой Отечественной войны с 22.06.41 г. С середины ноября 1942 года командовал 804-м бап. Майор, затем гвардии подполковник. С 25 марта 1943 года и до Победы – командир 81-го гбап. Всего выполнил 108 боевых вылетов, из них в 86 бомбил с пикирования. Награждён орденами Ленина (2), Красного Знамени (3), Суворова III ст., Отечественной войны I ст. (2), Красной Звезды, медалями.

Бруславский Анатолий Ефимович. Родился в 1902 году в Каменец-Подольской области. В Красной Армии с 1921 года. Участник боёв с «японо-маньчжурами» (1932, 1934, 1936 гг.), выполнил свыше 100 боевых вылетов. Участвовал в Советско-финляндской войне. Участник Великой Отечественной войны с 22 июня по 15 августа 1941 года. Затем, с октября 1942 года и до Победы, являлся начальником штаба 263-й бад/1-й гбад. Майор, затем гвардии полковник. Награждён орденами Красного Знамени, Богдана Хмельницкого II ст., Отечественной войны I ст., Красной Звезды, медалями, монгольским орденом Красного Знамени.

Марчуков Андрей Владиславович, Институт Российской истории РАН

Автор выражает глубокую признательность Ю.А. Байкову – за информацию о наличии данного документа и А.В. Матвееву – за помощь в поиске информации по некоторым воинам.

Примечания:

1.В документах тех лет преобладает именно такое написание. Почему, сказать трудно. Возможно, потому, что о Бандере и бандеровцах воины Красной Армии и советские граждане в большинстве своём не знали. А вот город Бендеры (в Молдавской ССР) и Остап Бендер были им хорошо известны. Кстати, так объяснял неправильное написание называния нынешних «героев Украины» бывший лётчик-ас 129-го гиап, сражавшегося на том же участке фронта, Герой Советского Союза Ф.Ф. Архипенко.

2. Новый Почаев, село в Тернопольской области, ныне в составе городка Почаев.

3.Военная контрразведка.

4.Что это за населённый пункт, пока точно не ясно. Поселение под названием Ледохув (ныне не существующее) находилось в Локачинском районе Волынской области, что существенно западнее тех мест, где происходили описанные в документе события (юг Ровенской и север Тернопольской областей). Также есть село Духов Кременецкого района Тернопольской области (там же расположен и Почаев). Возможно, речь идёт о нём.

5.В документах встречается и более точная цифра количества раненых бандеровцев: 52.

6.Очевидно, имеется в виду старший авиационный механик 80-го гбап, гвардии техник-лейтенант Неустроев Георгий Дмитриевич, 1916 г.р. В списках потерь он, поначалу, был отмечен как пропавший без вести, однако затем стало известно, что Неустроев находится в госпитале на излечении. После выздоровления воин вернулся в полк и дошёл с ним до Победы. Он лично из автомата уничтожил не менее пяти бандитов. Так что наши безвозвратные потери в том бою составят не 12, а 11 человек.

7.Шепетин – село в Дубенском районе Ровенской области.

8.Батальон аэродромного обслуживания, в указанное время обслуживал 81-й гбап.

9.Ныне посёлок городского типа в Дубенсом районе Ровенской области.

10.УПА – «Украинская повстанческая армия», военная структура Организации украинских националистов.

11.Названия административных единиц приводятся в соответствии с документами (вне зависимости от года рождения может указываться как дореволюционное, так и послереволюционное название).

Подписи к фотографиям:

Фото 1. Командир 82-го бап А.П. Немашкал (здесь в звании капитана; УПК воина, ЦАМО РФ)

Фото 2. «Лётный состав снайперской эскадрильи 81 ГБАП во главе с командиром полка Героем СССР гвардии подполковником Гавриловым и командиром снайперской эскадрильи гвардии капитаном Гусенко изучают устройство немецкого ДОТа, разрушенного советскими бомбардировщиками в период весенних боёв в районе Ямполь». (ЦАМО РФ. Ф. 1 гбад. Оп. 1. Д. 13. Л. 236)

Специально для «Столетия»

Актёр Борис Сичкин описал историю своей эмиграции в книге «Мы смеёмся, чтобы не сойти с ума». Один из забавных эпизодов этой книги — конфликт актёра со знаменитым композитором Марком Фрадкиным.

Меня часто спрашивают, почему я, будучи популярным артистом, который хорошо зарабатывал, имел прекрасную трехкомнатную квартиру в центре Москвы, машину, дачу и пр., уехал?

В 1971 году меня по сфабрикованному обвинению посадили в Тамбовскую тюрьму. Впоследствии меня оправдали, дело было закрыто, работники прокуратуры наказаны, но до этого я просидел год и две недели в тюрьме, сыну в этой связи не дали поступить в Московскую консерваторию, в течение 2-х лет, пока длилось доследование, мне не давали работать, мое имя вырезали из титров фильма «Неисправимый лгун», в фильме «Повар и певица» меня озвучили другим актером и т.д. Короче, я понял, что страна игривая, в ней с тобой могут сделать все, что угодно, а особенно, учитывая, что у сына Емельяна — в меня — язык до щиколотки, который, как известно, доведет если не до Киева, то уж до тюрьмы точно, я решил удалиться от гнутой страны на максимально возможное расстояние. К счастью, после подачи заявления, если у меня и были какие-то сомнения по поводу принятого решения, то до боли родные, вездесущие подлость и хамство быстро их развеяли.

Мать моей жены с нами не уезжала, и, естественно, ее надо было обеспечить жилплощадью. Она была прописана с нами, но, поскольку оставаться одной в 3-комнатной квартире ей бы не разрешили, я договорился на обмен — 2-комнатная квартира с доплатой. Этот обмен должен был быть одобрен на собрании правления кооператива, членом которого я состоял. <...>

Больше всех суетился композитор Марк Фрадкин. <...> Фрадкин имел конкретные виды на мою квартиру и развернул активную деятельность еще до собрания: он обрабатывал членов правления, запугивая их тем, как может быть расценена помощь врагу народа, с именем КГБ на устах ходил по квартирам, собирал подписи жильцов против моего обмена, короче, делал все, что было в его силах, чтобы помешать.
С Фрадкиным во время войны мы долгое время были в одной части, где он заслужил звание «самый жадный еврей средней полосы России». Впрочем, я думаю, это было явным преуменьшением, и он вполне был достоин выхода на всесоюзный, если не на международный уровень.
Плюшкин по сравнению с ним был мотом. Покойный Ян Френкель, талантливый композитор и очаровательный человек, рассказывал мне, что Фрадкин постоянно уговаривал его зайти в гости, посидеть за рюмкой у его уникального бара. Один раз, когда они были около дома Фрадкина, тот его наконец зазвал, но при этом сказал:

— Ян, в баре все есть, но чтобы его не разрушать, а это произведение искусства — ты сам убедишься, купи бутылочку водки. Закуски навалом, но на всякий случай купи колбаски, если хочешь, сыра, ну, рыбки какой-нибудь и возьми батон хлеба.

В результате они сели у бара, выпили водку Френкеля, закусили его продуктами, а Фрадкин даже чая не предложил.

В свое время Фрадкин мечтал попасть к нам в кооператив по причине хорошего района и того, что он был дешевле других кооперативов, но собрание было категорически против, мотивируя это тем, что Фрадкин не артист эстрады, богат и может купить квартиру в любом другом кооперативе. Я в то время был членом правления, со мной считались, и, когда жена Фрадкина со слезами на глазах умоляла меня помочь им, я, по своей мягкотелости, не смог отказать и уговорил правление проголосовать за Фрадкина. Позже история повторилась с их дочерью, Женей, которая тоже хотела жить в нашем кооперативе. Оба раза члены правления говорили, что они голосовали не за Фрадкина, а за меня.

Возвращаясь к нашему собранию, Фрадкин его закончил, коротко и по-деловому резюмировав:

— Товарищи, нам надо решить вопрос об обмене Сичкина, в связи с тем, что он бросает нашу Родину, плюет на все то, что сделала для него эта страна и хочет выгодно переметнуться на Запад. Нас он просит в этом ему помочь. Давайте голосовать.

Почти все русские, включая членов партии, проголосовали за меня, а все евреи, которых было большинство, против. В результате тещу выгнали из квартиры, а я получил огромное моральное удовлетворение — еду правильно. <...>

Первое, что я сделал в Вене, это отправил вызов Фрадкину и в придачу к нему письмо следующего содержания:

«Дорогой Марик!

Все в порядке, вся наша мишпуха уже в Вене, все удалось провезти и твое тоже. Как ты правильно сказал, таможенники такие же тупые, как вся вонючая советская власть и бигуди осмотреть не догадаются. Так и вышло, только у Симы очень болит шея, все-таки каждый весил три кило. Пусть Рая до отъезда тренирует шею, у тебя шея, конечно, покрепче, но ты ж в бигудях не поедешь. Как нам сказали, в Америке иконы сейчас идут слабо, а ты знаешь, израильтяне из голландского посольства совсем обнаглели и хотят за провоз 20 процентов.

Марк, вот прошло, казалось бы, всего несколько дней, а мы уже очень соскучились. Все со слезами на глазах вспоминают твое последнее напутствие: „Я рад и счастлив за вас, что вы покидаете эту омерзительную страну, кошмарное наследие двух мерзких карликов: картавого сифилитика Ленина и рябого параноика Сталина. Дай вам Бог!“ А как мы смеялись на проводах, когда ты сказал, что был и остаешься убежденным сионистом, а все твои якобы русские песни на самом деле основаны на еврейском фольклоре, сел за рояль, начал их одним пальцем наигрывать и объяснять, из какого синагогиального кадиша они взяты... Короче, ждем тебя и Раю с нетерпением, дай Бог, уже скоро.

Крепко обнимаем, целуем Арон, Пиля, Сима, Двойра и Ревекка».

Как мне впоследствии сообщил конферансье Борис Брунов, Фрадкин тут же побежал в КГБ и начал клясться, что у него нет икон и валюты, и он никуда не собирается ехать. Там (еще раз) прочитали письмо и, пытаясь сохранить серьезное выражение лица, посоветовали успокоиться, его никто ни в чем не обвиняет, многие получают вызовы, но если он не и собирается уезжать, ему не о чем волноваться. Фрадкин, тем не менее, был в панике, жена Рая на нервной почве начала курить.

Забегая вперед, второй вызов и письмо, но уже на адрес домоуправления «для Фрадкина» и якобы от другого лица я послал из Италии и третье, на адрес Союза Композиторов РСФСР Родиону Щедрину для Фрадкина из Нью-Йорка.

Второе письмо:

«Привет, Марик!

Сразу по делу: твою капусту и рыжье получил, но с летчиками больше в долю не падай — они засветились. Канай в Севастополь, свяжись с кентами и попробуй зафузить моряков атомных подводных лодок. Как договаривались, я откусил три косых, остальное твое, тебя ждет. Антиквар превращай в зелень, его не втырить и могут закнокать. Вообще, ходи на цирлах, подальше от катрана, шныров и козырных — тебе сейчас самое время лепить темнуху. Учти, телефон прослушивается — ботай по фене. Слыхал парашу, как ты вертухаям туфту впаривал — все правильно, пока не откинешься, хиляй за патриота. Вся маза тебя ждет, на любой малине будешь первым человеком, братва мечтает послушать в твоем исполнении песни Шаинского. Поменьше пей и чифири, а то, что Рая шмалит дурь, не страшно — главное, чтоб не села на иглу. Бывай, до встречи. Валера».

Фрадкин потерял сон, не помогали сильнейшие снотворные, снова побежал в КГБ, потом в домоуправление, ходил по квартирам, бился в судорогах и кричал, что он не имеет к этому никакого отношения, а все это провокации Сичкина. Рая курила одну за одной и дошла до 4-х пачек в день. В КГБ хохотали до слез и с нетерпением ожидали следующего письма и очередного визита идиота.

Письмо третье:

«Здравствуй, дорогой Марк! Прости, что так долго не писали, но сначала хотели получить товар, чтобы ты был спокоен. Слава Богу, все окей, все контейнеры прибыли, с аргентинцами расчитались, так что ты уже в порядке: даже за один контейнер Рая спокойно может открыть массажный салон, а блядей среди иммигрантов навалом. Вообще, если ты сможешь переправить хотя бы 25 процентов своего состояния, то до конца жизни здесь будешь купаться в золоте. Если ты еще не обрезан, то здесь можно устроить за большие деньги: все иммигранты придут посмотреть на обрезание композитора Марка Фрадкина. Свою коллекцию порнографии не вези, здесь этого добра полно, оставь Жене. Да, и скажи ей, чтобы хотя бы до вашего отъезда перестала фарцевать — береженого Бог бережет. Марик, мой тебе совет: пока ты в Союзе, учи нотную грамоту и хотя бы чуть-чуть гармонию — там ты можешь напеть мелодию, и „негр“ ее тебе записывает, а здесь негров много, но все они такие грамотные, как ты.

У нас все хорошо: молодые получают вэлфер, старые — пенсию, а бизнесы на кеш. Английский можешь не учить, он здесь не нужен: на Брайтоне все на русско-еврейском жаргоне с одесским акцентом, а то, что у тебя первый язык идиш — огромный плюс. Тебя вся помнят и ждут, а твою знаменитую шутку: „Если бы Фаня Каплан закончила курсы ворошиловского стрелка, мы намного раньше избавились бы от этого картавого фантаста“, — здешние артисты читают со сцены.

С нетерпением ждем встречи,

3ай гезунд апдетер Мотл Фрадкин!

Целуем

Наум, Фира, Бася, Абрам и тетя Рахиль!

P.S. Будете ехать, пусть Рая не глотает камни — Соня так и не просралась!»

proshakov

Здравствуйте! Я рад, что в это прекрасное утро вы решили посетить именно наш гиперсупермаркет и хочу предложить вам дегустацию напитков, которые выставлены для продажи в нашем отделе винно-водочных напитков, изделий, средств, снадобий, и, чего там греха таить, зелий. Итак, начнём, помолясь. Судя по вашему лицу, вчерашний вечер вы провели отнюдь не на премьере «Щелкунчика» в Большом театре, поэтому для начала советую вам продегустировать пиво «Охота крепкое». Пиво «Охота крепкое» это не совсем пиво. Если честно, это вообще не пиво. Это неповторимый стиль жизни, совершенно особенный образ мыслей, словом, некий элитарный закрытый клуб, попасть в который вы можете только по рекомендации его членов, которых, кстати, с каждым днём становится всё меньше. Сделайте глоток, но не глотайте… Прополощите рот, ведь вкус пива определяется у корня языка, задней полостью рта… Чувствуете? Элегантный вкус, упругая структурированность, приятный дрожжевой аромат давно прокисшего напитка, много посторонних, можно даже сказать - потусторонних тонов… Теперь проглотите этот напиток… О, я вижу, что ваши глаза сразу наполнились смыслом, кожа на лице разгладилась, движения рук стали более осмысленными, а вкусовые рецепторы, видимо, в ужасе проснулись, поэтому мы смело переходим к следующему пивному напитку. Итак, давайте вместе с вами попробуем… пиво «Жигулёвское» в пластиковой бутылке! О пиве «Жигулёвское» в пластиковой бутылке можно говорить часами и оперировать только такими категориями, как «прекрасное», «великолепное», «уникальное» и «совершенное». Оно идеально утоляет жажду, помогает расслабиться среди городской суеты, оказывает тонизирующее действие на ослабленный организм и позволяет весело провести время с друзьями и близкими… Попробуйте! Чувствуете? Здесь доминируют запахи осеннего леса и прогорклого масла, протухших чебуреков и любого российского автовокзала. Пиво «Жигулёвское», кстати, отличается от других тем, что невозможно угадать, какие запахи будут доминировать в следующей бутылке. Это может быть и тёплая цветочная нотка, и холодная цитрусовая, и запах пригородной липецкой электрички, и лёгкий аромат утонувшей в пивном баке ветоши… «Эксклюзивный подход к каждой бутылке» - лозунг жигулёвских пивоваров. Я вижу, вы в полной мере наслаждаетесь этим Моцартом пивоварения, но не забывайте, что пиво «Жигулёвское» в пластиковой бутылке символизирует страсть, сильные эмоции и даже сексуальное желание, а мы находимся в гиперсупермаркете, где нет мест для уединения и продолжения романтических отношений… Кстати, обратите внимание на цвет осадка, в нашем случае лиловато-фиолетовый. Он олицетворяет жизненную энергию, радость и свет, а сочетание нежных пастельных и весёлых, жизнерадостных цветов этикетки несёт в себе намёк фривольного характера, то есть пиво «Жигулёвское» в пластиковой бутылке более всего уместно на маленьком банкете для двоих за гаражами или на детской площадке. Я замечаю, что в ваших глазах появился не только смысл, но и какое-то внутреннее свечение, значит, мы с вами готовы перейти к более серьёзным напиткам, к, так сказать, нектарам для взрослых.
     Итак, перед вами императоры винного мира -  портвейны. Плесните в свой стакан немного волшебства насыщенного рубинового цвета! Пригубите! Вы слышите, как воет ветер в горных ущельях? Как поют женщины, срезающие виноградные кисти? Да, это портвейн «Прибрежный», это вкус Осетии в каждом глотке, это потрясающий в своей изысканности фальсификат из виноградных выжимок всех сортов, которые сумели достать производители этого божественного напитка. Только сегодня этот портвейн прибыл в наш магазин от одного из знаменитых подвалов города Люберцы и, несмотря на свой вид и запах, он находится в блестящей форме, полной элегантности и игры полутонов. Разумеется, этот портвейн надо подавать к молодым перепёлкам, поэтому позднее вы сможете  купить в нашем магазине чупа-чупс со вкусом курицы. Не спешите, не спешите пить его залпом! Этот портвейн следует не пить, а смаковать, смаковать как часть атмосферы, как нечто очень утончённое, ведь вся многодневная история люберецкого виноделия обязывает нас к этому… Чувствуете, какой виртуозный баланс нежности и лёгкого шарма, какая гармония молочных оттенков с запахом давно нестиранного белья и лёгким аккордом недавно умершей мышки… Нет, туалетной комнаты у нас нет, но вы можете воспользоваться подземным переходом, расположенным справа от входа в наш гиперсупермаркет. Там вы легко с помощью обоняния найдёте нужные вам места, а мы пока переходим к вермутам из среднего ценового сегмента.
     Перед вами стоят бутылки с романтичным, терпким, крепко сбитым и в то же время уравновешенным вермутом «Приморским», в просторечии именуемым «Смерть крестьянина». Вермут на языке алкоголя означает чувствительность и робость, так что порадуйте вкусовые бугорки языка этим бархатистым и округлённым Шекспиром виноделия. Да, этикетка слегка нечёткая и размытая, да, акцизная марка с явными признаками подделки, а аромат напитка утрачен после транспортировки из Мытищ, но какова палитра и глубина вкусовых оттенков! Какой гармоничный и тонкий вкус с пикантной горчинкой! Недаром мытищинские вариации на тему вермута давно уже признаны во всём мире и очень жаль, что мир об этом не знает. А ведь на нашей планете не так уж много мест, по своим климатическим условиям настолько подходящих для виноградников, как мрачные, но солнечные окраины Мытищ! Вермут, который мы дегустируем, идеально подходит для юной особы, поскольку олицетворяет целомудрие, невинность и скорое её лишение. А представители вермутолюбивой общественности, коих среди нас много, знают, что после двух-трёх глотков этого аперитива с непроницаемо рубиновым, почти чёрным цветом, можно лишиться не только невинности, но также зрения, слуха, голоса и способности к деторождению. Чувствуете запах клевера и плесени? Запах клевера символизирует здесь юность и романтизм, а плесень намекает на некое зарождающееся несмелое чувство… К этому вермуту идеально подходит мясо молодой косули, поэтому позднее вы сможете купить в нашем магазине чупа-чупс со вкусом курицы, а мы с осторожностью переходим к царице алкогольной линейки нашего гиперсупермаркета, к… Нет, не надо никого тащить силой, пусть вермутолюбы посидят или даже полежат у стеллажей с их любимым напитком… Может, этот уникальный коктейль изящества и юношеского задора погрузил их в мечты о прекрасном лете, о персиках и абрикосах, о вишнёвых садах на острове Сицилия, хотя, скорее всего, им снится сейчас подземный переход, расположенный, напоминаю, справа от входа в наш гиперсупермаркет…
     И вот она – водка! Вершина алкогольной мысли, Эверест традиций застолья и бражничества, ведь выше неё только небо и давно исчезнувшая с прилавков аптек «Настойка боярышника». Давайте продегустируем вот эту водку, произведённую, согласно обычаю русского винокурения, в Кабардино-Балкарии. Сделайте маленький глоток этой позитивной и бодрящей живой воды, омойте ею всю полость рта… Теперь глотайте… Да, да, вы правы, мы ощущаем совершенно необычное послевкусие, слегка ароматизированное запахом кирзы и гуталина… Теперь вы поняли, почему водка предназначена не для грубого опьянения, а только лишь для придания кулинарно-сопроводительного акцента к блюдам русской кухни? Например, она великолепно пьётся под томлёные щёчки телёнка, поэтому позднее вы сможете где-нибудь купить чупа-чупс со вкусом чего-нибудь… Эту водку также отличает изысканная комбинация водопроводной воды и технического спирта, а выраженный аромат с тонами ацетона и минеральных удобрений делает её мощной и соблазнительной. Помните, что выбор водки играет не меньшую роль, чем выбор собутыльников, что водка часто бывает одновременно благородна и коварна, что она создана для радости, раскрепощения и пробуждения сладостных эмоций… Кстати, после употребления именно этой водки вас ждёт не только необычное послевкусие, но и сказочное трёхдневное похмелье, полное удивительных сновидений и депрессивных мыслей. И знайте, что нет подарка более изящного и, в то же время, более опасного, чем водка. Угодите с презентом – одариваемый будет бесконечно вам признателен, не угодите – вам будет бесконечно признательна вдова одариваемого… И, конечно, водка не предназначена для молодых девушек, это напиток зрелых мужчин и опытных, всё повидавших и давно разведённых женщин… Главное – водка никого не оставляет равнодушным, ведь у кого-то она вызывает неописуемый восторг, даже эйфорию с обязательным исполнением народных песен, а у кого-то отвращение вплоть до рвоты с кратковременным отключением сознания. А теперь давайте возьмём вот эту водку с ёмким названием…
     Господа, извините! Я вынужден срочно свернуть нашу дегустацию, ибо к нам приближается охрана этого прекрасного гиперсупермаркета и, судя по походке, намерения у этой охраны самые серьёзные. Предлагаю тем из вас, кто ещё может самостоятельно передвигаться, слиться с толпой покупателей, которых особенно много в колбасном, молочном и рыбном отделах магазина. Не забывайте при выходе, на кассе, что бы отвести от себя всяческие подозрения в участии в нашей дегустации, купить чупа-чупс со вкусом мартини, который оправдает ваш насыщенный перегар и придаст вам невинное очарование молодости. Бутылочки, даже початые, брать с собой не рекомендуется в целях вашей же безопасности, так же как и товарищей, павших в процессе. Выражаем благодарность американцу Кларенсу Сондерсу, придумавшему магазины самообслуживания, и встречаемся на нашей следующей дегустации, которая состоится завтра, в десять часов утра, в гипермаркете «Ашан» на Красносельской. Тема дегустации – новая линейка грузинских сухих и креплёных вин низкого ценового сегмента. Приходите, прилетайте, приползайте и мы с вами интеллигентно, если получится, в меру, если удастся, даст Бог - похмелимся, а теперь разбегаемся! С вами был и пил дегустатор в третьем поколении Павел из Измайлово! Кто доживёт - до завтра, господа! Кого неожиданно настигнет карачун – мы будем помнить, несмотря на слабеющую память! Дегустация закончилась, но жизнь-то, как говориться, почти наладилась! Не так ли, господа?

Илья Криштул

Оказалось, у невесты трое детей…

Георгий Светлани. © / Public Domain

Пьянчужка у ларька в «Кавказской пленнице» — с Никулиным, Вициным, Моргуновым. Член домкома в «Бриллиантовой руке» — с Мордюковой. Любитель пива в картине «Не может быть!»… Его роли бывали без слов. Его фамилию не всегда указывали в титрах. Играл он зачастую безымянных старичков. Да и как звали самого актера, не многие сегодня вспомнят.  

Но достаточно взглянуть на внушительную фильмографию Георгия Светлани, чтобы убедиться: лучшие советские режиссеры не могли представить свои картины без этого исполнителя. Маленький, сухонький, немолодой актер (сниматься Светлани начал в 46 лет) способен был украсить любую ленту даже молчаливым присутствием. Иван Пырьев, Эльдар Рязанов, Леонид Гайдай, Татьяна Лиознова, Георгий Данелия, Сергей Бондарчук, Станислав Ростоцкий, Юлий Райзман, Иосиф Хейфиц, Ян Фрид, Михаил Калатозов, Илья Фрэз, Элем Климов, Георгий Юнгвальд-Хилькевич, Александр Алов и Владимир Наумов… Цвет отечественного кинематографа! И ведь это далеко не весь список!

Почаще бейте, поменьше кормите»

— Поздравляю с сыном! Малюсенький, конечно. Но помяни мое слово — будет военным, да еще заслуженным!

Так в ночь на 21 января (3 февраля по новому стилю) 1895 года в украинском хуторе Свечковка появился на свет четвертый ребенок Данилы и Анастасии. Роды приняла… новая сельская учительница, случайно зашедшая в дом Пиньковских, когда разыгралась страшная метель. То ли от схваток, то ли от необычного вида женщины в шляпе с вуалью роженица потеряла сознание. И неизвестно, чем закончилась бы история, если б учительница не справилась с ситуацией, как опытная акушерка… 

Георгий Светлани в фильме «Машенька» (1942). Кадр из фильма

Родители решили назвать последыша Егорушкой. «Стало быть Георгий», — сказал пьяный поп. Споткнулся, чуть не уронил младенца в купель. После чего начал обряд: «Крещается раб божий… Григорий…» И спорить с батюшкой никто не стал. Мальчика звали Грыцько или Гринькой. Вскоре семья перебралась в столицу. 

Получив назначение по службе, глава семьи тут же определил младшего сына в школу юнг. «Почаще бейте, поменьше кормите — вот и выйдет толк», — наказывал он преподавателям. И, видимо, они последовали совету. Освоив морскую науку, бедный крестьянский сын Гринька был зачислен солистом хора на императорскую яхту Николая II «Штандарт». А стал… лучшим другом цесаревича Алексея, точнее «товарищем Его Высочества».  

Георгий Светлани в фильме «Как поймали Семагу» (1957). Кадр из фильма

Грыцько и цесаревич

Знакомство произошло на палубе. Пиньковского представили малышу в матросской форме: «А этот юнга у нас самый шустрый. Хотите посмотреть, как он танцует на руках? А ну-ка, быстренько покажи Их Высочеству, как ты это умеешь делать!»

Недолго думая, Гринька задрал ноги кверху и пошел. Трехлетний Алексей захлопал в ладоши. В следующую секунду встал на карачки, но тут же плюхнулся носом: «А ты меня так научишь?»

Императрица Александра Федоровна запрещала Алексею играть с юнгами. Но для Гриши было сделано исключение — не любить простого паренька, который бегает на руках, взбирается по канатам, танцует, играет на разных музыкальных инструментах и поет песни, было невозможно. Только теперь каждое утро Грыцько должен был приходить в детскую Их Высочества, здороваться, снимать головной убор. А перед этим его еще как следует осматривали: чистые ли уши, шея, ногти, зубы… 

Юнга и малыш могли вместе позавтракать, потом кувыркались, прыгали, бегали. В какой-то момент Алексей уговаривал «Пикоски» (Пиньковского) сходить к матросскому камбузу: «Попроси кусочек». Он обожал черный хлеб с солью. А ему категорически запрещали — «пучил животик»… 

Два года Гриша служил на «Штандарте», каждый день наблюдая обычную жизнь императорской семьи. И даже «в кино» себя попробовал именно там и тогда — в 1907-м. Княжны любили щелкать фотоаппаратами, а личного фотографа Императорского двора фон Гана просили снимать юнгу на кинопленку. Никто не сомневался, что юноша продолжит службу на шхуне. Говорили, он может стать камердинером Алексея. Хотя юнге завидовали. Его разыгрывали. И провоцировали… 

Георгий Светлани в фильме «Как поссорился Иван Иванович с Иваном Никифоровичем» (1959). Кадр из фильма

Гордость папани

Интриги сделали свое дело — в 1909-м Пиньковского без объяснения причин списали на берег, а членам Императорской семьи доложили, что юнга проштрафился. Что ни делается — к лучшему. Это Гриша понял позже. И наверняка благодарил судьбу… 

Теперь он жил под Ораниенбаумом. Гонял на велосипеде, пытался стать кузнецом, слесарем, авиатором. Потом выучился на дирижера, играл на скрипке в оркестре, преподавал танцы, служил регентом… По рекомендации Мейерхольда его даже приняли в театральный институт без конкурса. И он начал играть на сцене, покоряя подмостки страны. 

В течение нескольких лет Григорий Пиньковский — работающий в разных жанрах актер Театра эстрады. В этот же период в его документах происходит путаница и Гриша становится Георгием, как хотела когда-то мама. Но ему самому, кажется, уже все равно. В 1925 году, находясь на гастролях в Швеции, он получил телеграмму из Москвы о рождении дочери и впервые в жизни написал стихи:

«Седьмого августа, по плану,
Жена родила дочь Светлану.
Было гордостью папани
Назваться именем Светлани».

С тех пор актер так и подписывался: Георгий Светлани. Он обожал дочь. Называл ее Солнышком. Однако у него было еще трое приемных детей, о которых он узнал не сразу… 

Георгий Светлани в фильме «Бриллиантовая рука» (1968). Кадр из фильма

Мимо «Веселых ребят»

Гриша, он же Гоша, он же Гринька служил в театре города Кирсанова, когда однажды на танцах увидел Её. В стареньком платьице. С белым платком на плечах. Влюбился сразу! Долго бегал на свидания. А когда сделал предложение, вдруг услышал от Аполлинарии: «Я была замужем…»

Но Гриша уже был неотступен. Молодые поженились. И тут началось… Три года подряд красавица Поля преподносила мужу по ребенку. Оказалось, прежде она жила в особняке с мужем-поляком, каталась как сыр в масле. А когда узнала, что он изменил ей, ушла в никуда. В 21 год! С тремя малышами.  

Пришлось Пиньковскому принять всех. А вскоре родилась Светлана. Супруги работали вместе на эстраде. Их смешной дуэт имел большой успех. Она — большая, эффектная, очаровывающая мужчин. И он — маленький, сухонький эксцентрик… 

В 1930-х Георгия заметили режиссеры и стали приглашать на кинопробы. Григорий Александров звал сыграть в «Веселых ребятах». Тогда эстрада не позволила Пиньковскому отвлечься на съемки. Но в 1940-м его утвердили сразу на две роли — в «Деле Артамоновых» и в «Машеньке». И деваться уже было некуда. Пришлось выбрать кино. 

Ни званий, ни премий

Первый съемочный день совпал с началом войны. Киностудия отправилась в эвакуацию. Как вспоминала позже Светлана Пиньковская, закрыли они полную антиквариата квартиру на Патриарших и поехали в Алма-Ату. Через три года она вернулась в товарном вагоне с яблоками — квартира в целости и сохранности. А ей говорят: «У вас вызова нет — покиньте Москву в 24 часа».

Георгий Данилович за годы войны снялся в 8 картинах, среди которых были пырьевские «Свинарка и пастух». А потом режиссеры просто завалили актера предложениями: «Беспокойное хозяйство», «Дело было в Пенькове», «Три тополя на Плющихе», «Тридцать три»… Итого 77 ролей за 40 лет. Лишь одна главная, и та в документальном фильме «Спорт, спорт, спорт» Элема Климова. Да и озвучил роль Ролан Быков…

Георгий Светлани в фильме «Спорт, спорт, спорт» (1970) Фото: РИА Новости

Последний раз на съемочной площадке Светлани появился в 88 лет. За две недели до смерти. Многосерийный фильм «ТАСС уполномочен заявить…», где актер сыграл ювелира Георгия Даниловича, он уже не увидел. 

Светлани не стал ни военным, ни заслуженным, как предрекала учительница в вуали. Не было у него ни званий, ни премий. Но любили все этого веселого человека с хитрыми глазами. Называли нежно: «наш дед». И других наград ему было не надо.  

P. S. Родная дочь актера Светлана Пиньковская стала актрисой, певицей. Дважды выходила замуж. Причем в первый раз развелась, как когда-то ее мать, из-за измены. Сегодня у 94-летней Светланы Георгиевны две дочери, 14 внуков и 2 правнука. Но живет она… в пансионате для пожилых людей.  

Георгий Светлани в фильме «ТАСС уполномочен заявить...» (1984) Кадр из фильма

Татьяна Уланова

1903 - Родился авиаконструктор Георгий Михайлович Бериев (Бериашвили) — советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-технической службы (27.01.1951). Лауреат Сталинской премии,Государственной премии СССР (1968) Доктор технических наук.

Под руководством Г.М. Бериева создан ближний морской разведчик МБP 2, летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10 и самый большой для своего времени самолет-амфибия Бе-12. Так же опытные гидросамолеты МДP-5, МБP-7, ЛЛ-143, Бе-8, P-1, Бе-14 и опытный самолет — снаряд (крылатая ракета) П-10.

Награды:два ордена Ленина (16.09.1945; 1957); два ордена Трудового Красного Знамени (1963, 1966); медаль «За боевые заслуги» (1957); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945); юбилейные медали; именное оружие от Главнокомандующего ВМФ СССР (1953); Сталинская премия 2-й степени (1947) — за создание нового образца боевого самолёта (Бе-6); Государственная премия СССР (1968) — за создание Бе-12.

Умер 12 июля 1979 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище...

1911 - Родился  Евгений Алексеевич Иванов, Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской и Государственной премий,также награждён двумя орденами Ленина и двумя орденами Трудового Красного Знамени, а также рядом медалей...

Принимал участие в создании многих самолетов семейства Су. Руководил постройкой истребителей-перехватчиков Су-11, Су-15, Су-15ТМ, штурмовика Су-25, истребителя-перехватчика Су-27.

В январе 1983 года вышел на пенсию. Скончался 10 июля того же года, похоронен на Кунцевском кладбище Москвы...

1913 - Родился Василий Иванович Шишкин— командир 55-го гвардейского истребительного авиационного полка, гвардии полковник. Герой Советского Союза (1942).

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был командиром эскадрильи 43 иап. К февралю 1942 г. совершил 126 боевых вылетов, из них 65 — на штурмовку. Под Сталинградом командовал 291 иап. Воевал на именном Як-1, построенном на средства колхозников колхоза «Сигнал революции» Саратовской обл. После войны до 1956 г. служил в ВВС.

Награды:Медаль «Золотая Звезда» № 842 (27.03.1942); два ордена Ленина (27.03.1942; ?); пять орденов Красного Знамени (09.12.1941; 09.11.1942; 30.04.1945; ?; ?); орден Суворова 3-й степени (04.07.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985); орден Красной Звезды; медали, в том числе: медаль «За боевые заслуги» (1944); медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942). Именной самолёт Як-1, заводской № 34104 (1942).

Василий Иванович Шишкин умер 22 ноября 1992 года. Похоронен в Киеве на Берковецком кладбище...В Далматово именем Героя названа улица.

1916 - Родился лётчик-истребитель Владимир Иванович Истрашкин— полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Участник Великой Отечественной войны с августа 1941 г. Воевал в составе 979 иап, был пом. командира полка. Совершил более 500 боевых вылетов, сбил лично 15 и в группе 6 самолётов противника. После войны продолжал служить в ВВС, с 1949 г. — в ПВО.

Проживал в Москве, преподавал в учебном подразделении Московского транспортного управления Гражданского воздушного флота. Умер 12 января 1987 года, похоронен на Кунцевском кладбище Москвы...

1919 - Первый полет пассажирского лайнера Vickers 66 Vimi Commercial, рассчитанного на 10 пассажиров.

1923 - Состоялся первый полет Bristol Type 73 Taxiplane.

 Первоначально проект разрабатывался как легкий трехместный многоцелевой самолет. Однако после выпуска всего трех экземпляров самолеты было решено переделать его в двухместный учебно-тренировочный самолет начальной летной подготовки Bristol Primary Trainer. И это решение стало правильным - вскоре было подписано несколько контрактов на поставку самолетов. Всего было произведено 24 экземпляра самолета с двигателем Bristol Lucifer мощностью 120 л.с.

1923 - Родился Charles Elwood Yeager, более известный как Чак Йегер (Chuck Yeager), — американский лётчик-испытатель, в дальнейшем генерал военно-воздушных сил.

14 октября 1947 года Йегер на самолёте Bell X-1 стал первым человеком, превысившим скорость звука в управляемом горизонтальном полёте. Впоследствии он внёс большой вклад в развитие военной авиации и космонавтики в США. Его авиационная карьера продолжалась более чем 60 лет, и за это время он успел побывать в самых разных уголках земного шара, включая Советский Союз во времена холодной войны. Участвовал в бомбардировках Вьетнама.

1927 - С Сардинии стартовал самолет Savoia-Marchetti S.55 полковника маркиза Де Пинедо, названный "Санта Мария", и через Испанию и Сенегал успешно добрался до побережья Бразилии. Оттуда он полетел в США. Де Пинедо начал триумфальный облет страны, приводняясь на реках и озерах. Сбегались толпы желающих посмотреть на итальянский гидросамолет и его экипаж. Это был серийный S.55, только без вооружения. Причиной гибели "Санта Марии" стал неосторожно брошенный посетителем окурок. На водохранилище у города Феникс (штат Аризона) Savoia-Marchetti S.55 полковника маркиза Де Пинедо сгорела. Ему из Италии прислали "Санта Марии II".
Гидросамолет S.55 - одна из самых известных итальянских машин и, пожалуй, одна из наиболее необычных по своему облику. Представьте себе две лодки, накрытые большим крылом, ажурные фермы, несущие хвостовое оперение, два киля и три руля поворота, мотоустановку на пилоне высоко над центропланом.

1928 - Родился летчик-испытатель Алексей Борисович Философов.

1931 - Родился лётчик-испытатель Герой Советского Союза Олег Васильевич Гудков, майор. Окончил Борисоглебское ВАУЛ. В 1958 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1966 — Московский авиационный институт. За 15 лет работы он участвует в испытаниях более 70 типов самолетов. Поднял в небо (18 апреля 1968) и провёл испытания МиГ-21И («Аналог»). Провёл испытания Су-15 и МиГ-21Ф-13 на штопор; большой объём работ по исследованию инерционного вращения; по испытанию системы запуска двигателя в полёте на истребителях; испытания МиГ-23 на прочность; ряд других сложных испытательных работ на самолётах-истребителях. 4 октября 1973 г. погиб в испытательном полете на МиГ-25П.Похоронен на Быковском кладбище в Жуковском...

1933 - Полетел первый опытный Do.13, дальнейшее развитие тяжелого бомбардировщика Do.11. Летные испытания показали слабость конструкции и опасную неустойчивость с вибрацией крыла, уже знакомую по Do.11. На следующих двух опытных самолетах - Do.13b и Do.13с были внесены необходимые изменения. Последний получил вместо двигателей Sh-22b2 новый 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения ВМW-VI мощностью 750лс в течении одной минуты на взлетном режиме и 500лс на номинале. Опытный самолет с двигателями ВМW и переделками по типу Do.11d показал значительно лучшие данные. В результате комиссариат перевел заказ 222 Do.11 на Do.13c - серийную версию с двигателем BMW. Первый Do.13c был поставлен в конце осени, но через несколько недель самолет был потерян из-за поломки конструкции. В результате на полеты оставшихся Do.13c были наложены жесткие ограничения. Производство было приостановлено, пока вся конструкция не была вновь пересчитана. Когда бомбардировщик вновь стал сходить со сборочной линии Фридрихсгафена, он по чисто психологическим причинам получил обозначение Do.23. С конструктивной точки зрения Do 23 почти не отличался от Do 11 и Do 13.

1934 - Началась операция по спасению челюскинцев с помощью авиации. В Чукотском море, раздавленный льдами, затонул пароход «Челюскин». Спасение его экипажа стало одной из самых волнующих, героических страниц советской эпохи.

Всех участников экспедиции, показывая чудеса героизма, спасли семь отважных авиаторов - Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Маврикий Слепнев, Иван Доронин, Михаил Водопьянов и командир отряда Николай Каманин.
Анатолий Ляпидевский, первым совершивший посадку в "лагерь Шмидта" 5 марта, за один рейс вывез 10 женщин и 2 детей.
Сигизмунд Леваневский прилетел на помощь их Хабаровска в Анадырь, где в исключительно тяжелых условиях, спасая американского летчика Маттерна, доставив его на Аляску.
Василий Молоков - человек непоколебимой воли, без малейшей паники предложивший грузовые парашюты использовать для перевозки людей, как люльки-гамаки, которые были приторочены от одного крыла к другому. В каждый гамак был посажен пассажир. Таким образом Молоков на своем самолете за 10 рейсов перевез 39 человек.
Николай Каманин, налетавший в лагерь Шмидта 142 часа, из них 32 часа ночью, снял со льдины 33 человека.
При сорокаградусном морозе героические полеты совершал Маврикий Слепнев, который вывез с льдины 6 человек.
Последних челюскинцев вывозили: Михаил Водопьянов - 7 человек, Иван Доронин - 15 человек, а затем еще шестерых, среди которых были начальник экспедиции О.Ю. Шмидт и его заместитель Бобров.
Государство высоко оценило подвиг летчиков, изумивший мир. Все семеро получили только что утвержденное звание Героя Советского Союза.

1939 - Родился Валерий Ильич Рождественский— 38-й советский лётчик-космонавт, 81-й космонавт мира, бортинженер космического корабля «Союз-23» (1976), Герой Советского Союза, полковник-инженер. Служил на Балтийском флоте. В 1965 г. зачислен в отряд космонавтов. 14-16 октября 1976 г. вместе с В.Д.Зудовым совершил космический полёт на корабле «Союз-23». Работал в Центре управления полётами, был начальником отдела Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина.

Жил в Звёздном городке. Умер 31 августа 2011 года после тяжёлой и продолжительной болезни. Похоронен 3 сентября 2011 года на кладбище села Леониха Щёлковского района Московской области...

1943 - Первое боевое применение истребителя Vought F4U “Corsair”. Над Соломоновыми островами самолеты эскортировали бомбардировщики PB4Y-1 “Liberators” (обозначение флота США В-24) при налете на остров Бугенвиль.

1943 - Постановление Государственного Комитета Обороны
№ 2880 « О формировании авиакорпусов резерва Ставки Верховного Главнокомандования».

1945 - В ночь на 14-е воздушные силы союзной авиации, общим числом 1100 бомбардировщиков, провели массированную бомбардировку Дрездена. Сброшено 3749 тонн бомб. Площадь зоны полных разрушений в Дрездене в 4 раза превышала площадь зоны полных разрушений в Нагасаки. Целью бомбардировки были железнодорожные сортировочные узлы. В результате город подвергся наибольшему, из городов за всю Вторую мировую, разрушению. Под руинами и в пожарах погибло около 60 000 человек.

1950 - Тихий океан, Паджет Саунд, Вашингтон. На бомбардировщике ВВС США В-36 с ядерным оружием на борту при следовании с Аляски на авиабазу в штате Техас на высоте 2400 метров из-за сильного обледенения загорелся один из двигателей. Экипаж сбросил ядерный снаряд с высоты 8000 футов, а затем покинул самолет на парашютах. Химическая взрывчатка детонирует.

1956 - Первый полёт первого прототипа экспериментального резинового надувного самолёта GA-33 Inflatoplane (N39635) (компания Goodyear, США). 
Появление концепции резинового надувного самолёта можно отнести к первым экспериментам с надувным резиновым планером, построенным конструктором Taylor McDaniel в 1930-х. В 1956 армия США заказала предприятию Goodyear проект надувного спасательного самолёта, который мог бы сбрасываться с воздуха способом парашютного десантирования в жёстком контейнере объёмом 1,25 кубометра, и приводиться в готовность на земле за несколько минут.
Проект был завершен за двенадцать недель. Весь планер представляет собой наддутые до жесткости резиновые оболочки. Исключение составляют только винтомоторная группа, шасси и тросики управления. Основным материалом корпуса был трёхслойный композит из двух слоёв резины и проложенной между ними нейлоновой сети. Наддув конструкции в воздухе осуществлялся от компрессора, приводимого двигателем.
Выше уже писал, что первый прототип GA-33 Inflatoplane (N39635) взлетел 13 февраля 1956 года.За ним последовал второй прототип GA-447 с новыми крыльями. Для армейских испытаний Goodyear Inflatoplane (фирменное обозначение AO-2) выпускался в двух модификациях - двухместный GA-466 (XAO-2-GI) и одноместный GA-468(XAO-3-GI). Одноместный самолёт, GA-468, приводился в готовность (надувался до давления 170 kPa) приблизительно за 5 минут.
Испытания прототипов проводились на озере Wingfoot Lake, Akron, штат Огайо. В ходе одного из полётов произошла катастрофа, непосредственной причиной которой был отрыв троса управления, погиб пилот лейтенант Уоллис.
Программу притормозили "до выяснения", несколько лет промурыжили в подвешенном состоянии, а потом и война во Вьетнаме кончилась. Но именно оттуда предполагалось удирать сбитым летчикам на "запасных самолётах", которые им бы скидывали поисковые группы. А поскольку надобность в этим средствах возвращения миновала - то и программу надувных самолётов благополучно пустили под нож в 1973 году со словами "что ж это за военный самолёт, который можно сбить из лука стрелой"

1958 - Ту-104 стартовал в первый (технический) рейс по трассе Москва – Владивосток, одной из самых протяженных в Советском Союзе.

1960 - Франция провела своё первое ядерное испытание в пустыне Танезруфт (Алжир), в центральной части Сахары. Взорвана атомная бомба AN-11, типа "А", мощностью 60 Кт.  Атомная бомба типа "А" (AN-11) мощностью 60 Кт, которую заключили в бронированный обтекаемый контейнер со стабилизаторами, подвешивалась в полуутопленном положении между двигателями самолета "Мираж" IV 02. В дальнейшем в связи с обретением этой колонией независимости, Франции пришлось переносить полигон. Для этой цели в 1963 году были выбраны атоллы Муруроа и Фангатауфа во Французской Полинезии, где вплоть до 28 декабря 1995 года проводились такие испытания как Канопус (который является самым мощным в истории Франции), Единорог и другие. Франция не присоединялась к мораторию на проведение ядерных испытаний, объявленному США, СССР и Великобританией в период с 1958 по 1961, не участвовала в Московском договоре 1963 года о запрещении испытаний ядерного оружия в трех средах, а к Договору о нераспространении ядерного оружия присоединилась лишь в 1992 году. Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний страна ратифицировала в 1998 году. Всего в период с 1960 по 1995 год было проведено 210 испытаний

1961 - Состоялся полет самолета "Мираж" IIIO. Это быля модификация Миража III с двигателем Роллс-Ройс Авон RB. 146 для ВВС Австралии. Первый полет самолет совершил под управлением летчика-испытателя Дассо - Жана-Мари Сагета. Через два дня самолет развил скорость 2.03 М на высоте 15240 м. Повышение тяги было налицо, т.к. максимальные данные на "Мираже" IIIА были получены с помощью ракетного ускорителя.
Австралийские ВВС получили 50 перехватчиков Mirage IIIO(F), 50 истребителей-бомбардировщиков Mirage IIIO(A) и 16 спарок Mirage IIID, но в 1967-1970 годах все Mirage IIIO(F) были модернизированы в Mirage IIIO(A). Самолеты Mirage III состояли на вооружении 3-й (Буттерворт, Малайзия), 75-й (Дарвин) и 77-й (Вильямтаун) эскадрилий. В 1984 году австралийские ВВС начали получать F/A-18 Hornet, сменившие Mirage III, последний из которых сняли с вооружения в 1988 году.

1966 - Первый полёт серийного Ил-62 (CCCP-86661), летчик-испытатель Машковцев Борис Вячеславович. Построен в Казани, на авиазаводе №22.
 

1967 - Капитан Фёдор Михайлович Зиновьев (33-й истребительный авиационный полк 16-й гвардейской истребительной авиационной дивизии) командовал перегоном звена МиГ-21ПФМ с Луховиц через Минск для ГДР-овской JG3 в Темплин. Из Минска его в результате хаоса в организации перелета почему-то вместо Темплина направили в Коттбус. С Коттбусом Зиновьев знаком не был и по ошибке вышел на западноберлинский аэропорт Тегель (во французском секторе), где и совершил посадку (три ведомых заподозрили неладное и садиться не стали). Увидев, куда сел, Зиновьев развернулся на рулежной дорожке и на форсаже улетел. Немцы попытались перегородить взлётную полосу, но Зиновьев опередил их. Командир 16-й гвардейской истребительной авиационной дивизии после позвонил Зиновьеву и сказал: "Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", и распорядился Зиновьева не наказывать.

1972 - Начало использования Кубинских аэродромов советской авиацией. К восточному побережью США вылетели два Ту-95РЦ с разведывательной миссией.

1973 - Запуск в производство на «Росвертоле» ударного многоцелевого вертолета Ми-24

1976 - в день рождения Г.М. Бериева на самолете Бе-32 летчик-испытатель Лахмостов Евгений Александрович установил новые рекорды скороподъемности на высоту 3000 м (2 мин 24,6 с) и 6000 м (5 мин 17,8 с), побив тем самым достижения американского летчика Лилиенталя. К сожалению, в силу ряда обстоятельств, их засчитали только как всесоюзные, поскольку пока наши спортивные чиновники не спеша оформляли рекорды в FAI, американцы успели свои достижения улучшить.

1981 - Первая встречная ракетная атака реактивных истребителей.
В феврале 1981 года, когда на вооружение израильской авиации из США поступили новые истребители F-15, материализовались замыслы нескольких отработанных на практике вариантов заманивания сирийских МиГ-25 в тактическую ловушку. Демонстративные действия - провокации на вызов - переместились в диапазон околостратосферных высот (10000--12000 м). Участились случаи преднамеренного нарушения воздушных границ Сирии со стороны моря.

Ниже стоит привести выписку из журнала боевых действий одного из подразделений ВВС Сирии: "...13 февраля 1981 года над Ливаном появилась пара израильских разведчиков RF-4С, которые начали перемещаться вдоль рубежа подъема на перехват в северном направлении со скоростью 1000 км/ч на высоте 12.000 м. Навстречу нарушителям по команде с ЦКП из зоны дежурства в воздухе вышел одиночный МиГ-25.

В 13:25 на эшелоне 8000 м МиГ-25 начал разгон, затем занял одну с целью высоту на дистанции 110 км. В ответ "цель" развернулась на обратный курс и оставила за собой плотное облако дипольных отражателей, образовавшее пятно засветки на экране РЛС наведения. МиГ-25 продолжал преследование отходящих на юг разведчиков. Через минуту из "облака" помех вышла еще одна цель (наземный высотомер дал первую засечку на 3.000 м). Это был израильский F-15, находившийся до этого в засаде за высоким горным хребтом.
В 13.27 расстояние между F-15 и МиГ-25 сократилось до 50 км. Сирийский летчик, полностью освоивший МиГ-25, обнаружить сближающегося снизу противника не мог из-за ограничения бортовой РЛС в обзоре нижней полусферы. Команда, поданная "с земли" на отворот, до летчика не дошла, так как в этот момент появились сильные шумовые помехи по радио.
В 13.28 на встречном сближении в наборе F-15 с дистанции 25 км произвел пуск ракеты и сбил МиГ-25.
На месте падения самолета в Ливане в левой плоскости была обнаружена крупная дыра и найдены осколки ракеты, на одном из которых можно было различить надпись AIM-7 Sparrow.

1985 - Состоялся первый полет МиГ-29 («9-14») конструкции ОКБ А.И. Микояна, летчик-испытатель Токтар Онгарбаевич Аубакиров.

От предыдущих вариантов самолет отличался новой системой управления вооружением, в которую была включена лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) "Рябина" в подвесном контейнере (такую аппаратуру планировалось применить и на модернизированных истребителях-бомбардировщиках МиГ-27М, а также на перспективных легких штурмовиках "101" ММЗ им. А.И.Микояна и Як-58 ММЗ "Скорость"). Состав вооружения "9-14" был дополнен управляемыми средствами поражения наземных целей - ракетами Х-25МЛ, Х-25МП, Х-29Л, Х-29Т и Х-31П, корректируемыми бомбами КАБ-500Кр и КАБ-500Л, а максимальная бомбовая нагрузка самолета возросла до 4500 кг (были введены две дополнительные точки подвески вооружения под крылом и одна - под фюзеляжем, что позволило подвешивать на истребитель до девяти бомб ФАБ-500).

Обнаружение и распознавание наземных целей планировалось осуществлять телевизионным каналом ЛТПС "Рябина", измерение дальности до них - входящим в ее комплект лазерным дальномером. Для целеуказания полуактивным головкам самонаведения ракет Х-25МЛ, Х-29Л и корректируемых бомб КАБ-500Л предполагалось использовать лазерный канал ЛТПС "Рябина", а пассивным ГСН противорадиолокационных ракет Х-25МП и Х-31П - аппаратуру управления "Прогресс-Н", размещаемую в подфюзеляжном контейнере вместо ЛТПС "Рябина".

1985 - Катастрофа самолета Ту-95РЦ, пилотируемого заместителем командира эскадрильи 169 смешанного авиационного полка ВВС ТОФ майором С.Д.Кривенко. Через 6 ч 33 мин после взлета с аэродрома Камрань экипаж ведомого, следуя за ведущим на удалении 15 км с превышением 300 м, по световому мигающему маяку заметил, что ведущий перемещается со снижением вправо, а затем принял по радио: "Падаем, падаем! Кто меня слышит? Па..." Проследить за падением самолета из-за облачности с верхней границей 2000 м. ведомый не смог. В район падения были направлены самолеты, корабли 17 опэск. Но все усилия были тщетны: экипаж в составе девяти человек погиб. Наиболее вероятная причина катастрофы - отказ двигателя правой силовой установки. Истинная причина не установлена из-за отсутствия регистратора бортовых параметров полета.

 

1990 - Достигший границ Солнечной системы Voyager I впервые фотографирует её «со стороны».

1991 -  Состоялся первый полет прототипа тайваньского административного самолета Sino Swearingen SJ30-2. Сборка первого прототипа осуществлялась на заводе в Сан-Антонио, штат Техас.

1992 - Истребитель-бомбардировщик Су-27ИБ публично показан на выставке в Мачулищах (под Минском) в тот период, когда в столице Беларуси собирались главы государств СНГ в том числе и Президент России Борис Ельцин Организаторы выставки рассчитывали, что показав Президенту новую перспективную технику, удастся добиться финансирования продолжения опытно-конструкторских работ, а также постройки предсерийных образцов Представители Министерства обороны и Министерства авиационной промышленности надеялись также в перспективе получить заказы на серийный выпуск новейших самолетов в том числе и Су-27ИБ. Также были показаны и другие образцы авиатехники и авиавооружения: Су-25Т, Су-27К, Су-27М (прототип Су-35) и т.д.

1996 - катастрофа вертолёта Ми-6, аэродром Прибылово, Министерство обороны РФ, 332 овп (Прибылово)
ДСМУ. Экипаж вертолета выполнял упражнение по посадке на свежевыпавший снег. В правом кресле находился инструктор, проверявший командира корабля. Во время контрольного зависания над РД, продолжавшегося около 5 минут, в условиях поднявшегося от винтов вертолета снежного вихря командир корабля потерял пространственную ориентировку. Инструктор контроль за его действиями ослабил. В процессе висения вертолета на Н=3-10м образовался снежный вихрь. Из-за ошибок в ТП вертолет сместился за пределы установленной площадки, что привело к увеличению плотности снежного вихря и потере экипажем визуального контакта с землей. Продолжая смещение и разворот вправо, в результате которого изменились условия обтекания несущего винта, в результате вертолет начал неконтролируемо смещаться влево в сторону опушки леса, перешел на снижение и на удалении 150м от места висения столкнулся с деревьями с Н=20-25м опрокинулся на левый борт, разрушился и сгорел. РП, продолжая управлять вертолетами, находящимися в воздухе, возникновение и развитие особой ситуации не наблюдал и помощи экипажу не оказал. Находившийся в грузовой кабине сменный экипаж покинул горящий вертолет. Четыре члена экипажа погибли.
Причины АП:
- недостатки в организации полетов (НОП-а), выразившиеся в неудовлетворительной подготовке и размещении площадки для отработки висения вертолетов;
- ошибки экипажа, приведшие к попаданию в снежный вихрь, потере визуального контакта с землей и столкновению;
- недостатки в руководстве полетами, не позволившие оказать помощь экипажу при возникновении особой ситуации в полете (НРП-а).
Погибло: 4 (6).

2007 - При взлёте из Внуково потерпел аварию Challenger CL-850. Он выполнял рейс бизнес-авиации Москва - Берлин. После взлёта перевернулся, упал на рулёжку и разрушился. Рейс выполнялся без пассажиров. Трое находившихся на борту получили травмы и своевременно были эвакуированы поисково-спасательным расчётом аэропорта и доставлены в больницу. Оказалось, что взлёт выполнялся с неисправным управлением разворота передней стойки шасси.

2011 - В Сиэтле состоялась официальная выкатка нового широкофюзеляжного пассажирского самолета Boeing 747-8 Intercontinental...

Авиаторы и их друзья

Международная космическая станция (Фото: Global Look Press)

Первый пилотируемый полет разрабатываемого в России космического корабля «Орел» к Международной космической станции предлагается провести в сентябре 2025 года. Об этом пишет «РИА Новости» со ссылкой на материалы Ракетно-космической корпорации «Энергия», которая занимается разработкой корабля.
При этом первый беспилотный полет «Орла» на околоземную орбиту запланирован на сентябрь 2023 года. годом позже он без экипажа должен совершить полет к МКС.
Разработка космического корабля «Орел» (прежнее название — «Федерация») началась в 2009 году. Многоразовый пилотируемый корабль должен сменить ракеты серии «Союз».
Орел» предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту. Также планируется его использование в лунной программе. Численность экипажа корабля составит до шести человек. Стоимость создания первого опытного образца составляет 57,5 млрд руб.
О смене названия «Федерации» на «Орла» глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин объявил в сентябре 2019 года. По его словам, космический корабль должен носить «мужское имя». Название было дано в честь первого парусного военного фрегата западноевропейского типа в истории российского флота, который был построен по указу царя Алексея Михайловича в 1669 году...

ссылка

Не все знают, что такие обычные сегодня для нас вещи, как телевизор, радио или парашют на самом деле появились только благодаря русским ученым.

Российские и советские изобретатели были первопроходцами во многих областях.

Давайте вспомним, кто спроектировал первый в мире автомат, самолет и токарно-винторезный станок.

 

Игорь Иванович Сикорский

 

Родился в 1889 в Киеве, скончался в 1972 году в Истоне, штат Коннектикут. За годы своей изобретательской деятельности сделал множество открытий, которые послужили толчком для развития воздушной индустрии. Является русским и американским авиаконструктором. Именно он создал первые в мире: четырехмоторный самолет "Русский витязь" (1913 год), тяжелый четырехмоторный бомбардировщик и пассажирский самолет "Илья Муромец" (1914 год), трансатлантический гидроплан, серийный вертолет одновинтовой схемы (США, 1942 год).

На фото авиаторы Сикорский, Геннер и Каульбарс на борту самолета "Русский витязь", 1913 год

 

Владимир Григорьевич Фёдоров

 

Родился в 1874 в Санкт-Петербурге, умер в Москве в 1966. Имеет множество почетных званий: доктор технических наук (1940), Герой Труда (1928), но известен больше всего в мире как советский конструктор оружия. Именно ему доверили создать первый автомат. В 1911 был создан опытный образец, а в 1913 вышла усовершенствованная модель. Производство винтовок Федорова базировалось в Сестрорецке.

В итоге автомат Федорова (1916) имел следующие характеристики:

 

• Калибр – 6,5 мм.
• Длина – 1000 мм.
• Длина ствола – 520 мм.
• Патрон – 6,5×50 мм.
• Гильза с фланцем и проточкой.
• Пороховой заряд – 2,15 г.
• Масса пули – 9,02 г.
• Начальная скорость – 660 м/с.
• Емкость магазина – 25 патронов.

Александр Федорович Можайский

 

Жил в Роченсальм, Выборгская губерния, с 1825 по 1890 годы. Именно он спроектировал первый самолет. Такие обычно изображают на винтажных открытках или марках. Можайский, будучи военным деятелем, контр-адмиралом, глубоко интересовался развитием военной индустрии. Это натолкнуло его на мысль о создании натурного самолета.

 

Самолет Можайского, несмотря на аварию во время испытаний, сумел оторваться от земли. Поэтому Александра Федоровича и считают пионеров авиации.

Владимир Козьмич Зворыкин

 

Родился в 1889 в Муром Владимирской губернии, а завершил свой путь уже в Принстоне, Нью-Джерси, в 1982 году. Зворыкина считают изобретателем современного телевидения.

 

Русский инженер в 1929 году разработал кинескоп, а к 1931 создал еще и иконоскоп. Уже в 1940-е годы понял, что необходимо разбить световой луч на синий, красный и зеленый цвета, чтобы получить цветное телевидение.

Андрей Константинович Нартов

 

Жил в 1693—1756 годах в Петербурге. При дворе был не последним человеком. Являлся не только человеком ученым, но и светским. Обладал знаниями в различных областях. Андрей Константинович был и механиком, и скульптором, и статским советником одновременно. До конца жизни был членом Академии наук.

 

Именно он изобрел первый в мире токарно-винторезный станок с механизированным суппортом и набором сменных зубчатых колес. Создавал он их для придворной токарной мастерской Петра I. В Эрмитаже до сих пор представлены его творения, созданные в период с 1712 по 1729 годы.

Александр Степанович Попов

 

Родился в 1859 в поселок Турьинские Рудники Пермской губернии, умер в 1906 в Санкт-Петербурге. Его всегда привлекали эксперименты в области электричества. Всю свою жизнь он связал с физикой. После учебы, в 1890, его пригласили преподавать в Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте, именно в те годы в свободное время он активно занимался исследовательской деятельностью.

 

Изучение электромагнитных колебаний привело его к невероятному открытию. Он разработал радиоприемник и системы радиосвязи в 1895 году.

Глеб Евгеньевич Котельников

 

Этому человеку своими жизням обязаны тысячи летчиков. Родился изобретатель парашюта в 1872 году в Санкт-Петербурге, а умер в 1944 в Москве. В 1910 году под впечатлением от гибели летчика Мациевича Глеб Евгеньевич задумался о том, как сохранить жизни представителям такой опасной профессии. Так Котельников и изобрел авиационный ранцевый парашют.

Парашют РК-1 (русский, Котельникова, модель первая) был спроектирован ха 10 месяцев, его создатель приступил к испытаниями уже в 1912 году. Все прошло успешно. И в дальнейшем парашюты функционировали также без перебоев и только совершенствовались

 

ссылка

Фотосессия киллера, сидящего за убийство Бориса Немцова за хорошо накрытым столом в компании авторитетов в колонии заставляет спросить: у нас ФСИН теперь что - прямой конкурент курортов Краснодарского края? Тогда рекламный слоган у них какой? "Если есть на свете рай - это ФСИН РФ, братан!" - или что-нибудь такое же креативное? Нет, с точки зрения сервиса, понятно. Чисто, светло, мебель уютная, сытно кормят, соки на столе... Пансионат для убийц, что ли? Всё для вас, киллеры страны?

По Цаповязу скандал был - ничего не изменилось. У всех, кто на фото, в руках мобильники, не самых плохих марок, судя по изображениям на экране, подключенные к интернету. Неясно только, девочек им откуда привозят и на каких машинах они на прогулки без конвоя ездят. Тоже вполне возможно. Нет, понятно, что деньги в наше время решают всё, но не до такой же степени! Или до такой? Так, с комфортом, всю жизнь сидеть можно. Социальная реклама для киллеров, а не наказание. "Замочи лоха, отдохни во ФСИН", получается. Вливайся в ряды братвы, и не заморачивайся. Хоть за особо тяжкие приговорят, хоть с особым общественным резонансом... Имели они все в виду. И общественность. И резонанс.

И тут вопросы уже не к бандитам. К власти вопросы. И растут они в геометрической прогрессии. Пока ещё есть желание спрашивать, которого всё меньше и меньше. Она же не отвечает. Так, отписывается. То ли отвечать там некому. То ли желания у них такого нет. То ли нечего им отвечать и думают, что раз всегда сходило, так и тут сойдёт. А может проще всё. Система такая. И те, кто ещё помнит, как должно быть, стареют. Так что скоро все помрут и спрашивать перестанут. А новые и вопросов-то задавать не умеют. Дети ЕГЭ. Поколение с зачищенными мозгами. Тоже логика. И не исключено, именно эта версия - правильная...

Евгений Сатановский

В ночь на 12 февраля на 94-м году жизни умер бывший командующий авиацией ПВО СССР, Заслуженный военный летчик СССР генерал-полковник авиации Николай Иванович Москвителев. Об этом «МК» сообщили в Клубе заслуженных военных летчиков, президентом которого был Москвителев. Родился 27 июля 1926 года в с. Вязовый Гай Чапаевского района Куйбышевской (Самарской) области. В годы войны учился в 1-й школе морских летчиков в Куйбышеве (Самара), а затем в Ейском военно-морском авиационном училище. Позже служил летчиком-истребителем на Балтийском флоте. Был отозван в Ейск для обучения курсантов. В 1953 году Николая Москвителева перевели в Ригу в особый полка подготовки летного состава морской авиации. Дослужился до штурмана полка. В 1957 году переведен в Севастополь. В 1958 году стал командиром истребительного авиаполка в составе ВВС Черноморского флота. Затем служил под началом легендарного трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина в авиации ПВО. В 1967 году назначен замначальника авиации Отдельной армии ПВО в Киеве, которой командовал Покрышкин. Потом служил на Урале. С апреля 1977 года - командующим авиацией ПВО СССР. В этой должности служил до 1987 года. В отставке с 1990 года. Позже работал советником в РСК «МИГ», ЛИИ имени Громова.

В качестве председателя и зампредседателя Государственных комиссий участвовал в создании, испытании и внедрении в войска таких самолетов, как истребители МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, Су-27, самолет раннего радиолокационного обнаружения и наведения А-50.

Награжден орденами Почета, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, Дружбы, трех орденов Красной Звезды, орденов Болгарии и ГДР.

Всего он освоил 34 типа самолётов и их модификаций, в том числе По-2, Ла-5, Р-39 «Аэрокобра», Р-63 «Кингкобра», Ла-7, Ла-9, МиГ-15, Як-25, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-25, МиГ-31. Имеет общий налёт около 4 тысяч часов. Будучи лётчиком по призванию, много летал и в преклонные годы. В 2006 году летал на реактивном истребителе Су-30, а накануне своего 90-летнего юбилея в июле 2016 года выполнил самостоятельный полёт на спортивно-тренировочном самолёте Як-52, причём с выполнением фигур высшего пилотажа. 

Как сообщили «МК» в Клубе заслуженных военных летчиков, генерал Москвителев будет похоронен на Федеральном военно-мемориальном кладбище в Мытищах 15 февраля...

Сергей Савельев

Мёнезее — водохранилище, образованное на реке Мёне в 45 км к востоку от Дортмунда, в западной Германии. При плотине водохранилища работает гидроэлектростанция мощностью 7,04 МВт.

В мае 1943 г. британцы провели уникальный авианалёт на Германию. Операция носила название Chastise («наказание»).  Они точными бомбовыми ударами сумели разрушить несколько дамб на немецких водохранилищах. В итоге оказалась затопленной значительная часть Рурского промышленного района.

После начала Второй мировой войны известный английский конструктор и изобретатель Бернс Уоллес предложил нетрадиционный способ подорвать экономическую мощь немцев. Для этого следовало ударами с воздуха разрушить дамбы и плотины водохранилищ в промышленном Рурском районе, чтобы выпущенная из них вода затопила бы города и заводы, заодно прекратилась бы и работа ряда гидроэлектростанций. Для этого Уоллес выбрал гидросооружения на озёрах Мён, Эдер и Зорпе.

Первый же расчет показал, что для разрушения массивной земляной насыпи, укрепленной бетоном (а именно такую конструкцию имели дамбы), необходимо 30 т взрывчатки. Из этого следовало, что обычными подходами задачу не решить — в то время не существовало бомбардировщика, способного поднять такую бомбу, а если требуемый заряд разделить на несколько более мелких бомб, то необходимое количество самолетовылетов возрастало многократно, так как точность бомбометания была не высока. Из этих рассуждений следовало, что заряд необходимо расположить в самом уязвимом месте дамбы. Уоллес рассуждал так: «Конечно, лучше всего взрывчатку расположить внутри насыпи, но практически этого добиться невозможно, а вот если заряд прижать к стене дамбы с напорной стороны, да еще и на оптимальной глубине, то потребная мощность взрыва значительно уменьшится. Дело в том, что массы воды, запасенные в водохранилище давят на дамбу и держат ее конструкцию в напряженном состоянии, а при взрыве вода ведет себя как несжимаемая среда, то есть ударная волна не будет впустую рассеиваться в пространстве, и значительная ее часть уйдет в стену плотины и вызовет ее разрушение. Произойдет так называемый «взрыв заряда с заделкой», который намного эффективнее взрыва «заряда без заделки». (Подобно тому, как взрывное устройство с оболочкой намного эффективнее такого же устройства, но без оболочки)».

Учитывая эти соображения, потребный вес заряда получался порядка 5 т тротила. Это была уже приемлемая цифра, но оставался вопрос: «Как его доставить в нужное место?» Классические бомбы не годились из-за малой точности бомбометания. Торпеда также не подходила из-за малого заряда взрывчатки, и, кроме того, дамбы были прикрыты противоторпедными сетями. Можно было направить весь бомбардировщик, начиненный взрывчаткой, в цель, но такую возможность Уоллес не рассматривал, по-видимому, из-за того, что в то время не существовало надежных средств управления подобными самолетами-снарядами.

В саду своего дома в Эффиндгеме Уоллес выкопал пруд, а на нём соорудил макет плотины в Мёне в масштабе 1:50 и подорвал его двумя зарядами, заложенными в основе плотины. Уже взрыв первого привёл к появлению трещин, второй создал высокое гидравлическое давление и разрушил тело плотины. Следующий эксперимент провели в присутствии представителей ВВС в Уэллсе на дамбе, построенной на небольшом озере, которая была в пять раз меньше плотины в Мёне. После двух взрывов в ней возникла дыра, в которую хлынула вода. Теперь военные убедились в действенности предложения изобретателя и приступили к его реализации.

Суть механизма заключалась в следующем: бомба раскручивалась до 500 об\мин в сторону, обратную направлению движения и на скорости ~220 миль в час сбрасывалась на воду. Расчётная высота сброса была 60 футов (ок. 20 метров), расстояние до цели порядка 425 ярдов (ок. 400 метров), то есть сложностей пилотам хватало. Упав на воду, бомба начинала подпрыгивать, несясь к дамбе и, достигнув её, тонула, прижимаясь к стене (для этого бомбу и следовало закручивать). Достигнув глубины примерно 10 метров, происходил взрыв.

Командир эскадрильи Гай Гибсон с экипажем перед взлетом возле своего «Ланкастера» В Мк. III

Сначала идеи Уоллеса не вызывали восторга у политического и военного руководства страны, но после проведения многочисленных опытов было показано, что проект скачущей, вращающейся бомбы вполне работоспособен и ими вполне можно разрушить дамбы и тем самым нанести Германии ощутимый ущерб. К 1943 году британское руководство это осознало, и работам доктора Уоллеса был дан высший приоритет.

Работы резко ускорились и после проведения многочисленных опытов, направленных на отработку прочности конструкции, методов прицеливания и сброса и т. д., определился окончательный облик нового оружия. Бомба представляла собой цилиндр, диаметром 1240 мм, длиной 1524 мм и общим весом 4200 кг, из которых 1203 кг приходилось на стальную оболочку, а 2997 кг на мощную взрывчатку RDX. (Конечно, вес заряда был меньше потребных 5 тонн, но во-первых, мощность взрывчатки была больше, чем в первоначальных прикидках, а во-вторых, попадания двух бомб должно было хватить для разрушения дамбы).

Ось цилиндра располагалась горизонтально, перпендикулярно направлению полета. Цилиндрическая часть бомбы изготавливалась из стального листа толщиной примерна 18 мм, соединенного сваркой, а с торцов он закрывался стальными крышками, в которые заделывалась ось и устанавливались гидростатические и ударные взрыватели. Гидростатический взрыватель подрывал бомбу после того, как она погружалась на оптимальную (примерно 9 м) глубину, а ударный взрыватель срабатывал в том случае, если бомба по каким-либо причинам оказывалась на поверхности земли.

Для обеспечения безопасности самолета взрыватель устанавливался с задержкой — до 1 мин. Крышки крепились к корпусу на болтах. Данная конструкция обеспечивала необходимую прочность при ударах об воду и о парапет плотины. Перед сбросом бомба раскручивалась до 500 об/мин., причем направление вращения и его скорость были определены после многочисленных экспериментов. Вращение позволяло решить следующие задачи: обеспечить стабилизацию и устойчивость бомбы после сброса, обеспечить хорошие условия для отскакивания бомбы от воды и, наконец, в случае вылета бомбы на парапет плотины благодаря вращению она скатывалась на напорную сторону дамбы, что и было предусмотрено проектом.

Нужно заметить, что существуют некоторые разночтения в названии этого оружия. В большинстве источников оно называется Upkeep или Dam Buster — разрушитель дамб. В дальнейшем будут применять оба этих названия.

«Прыгающие бомбы» Барнса Уоллеса прикрепленные к «Ланкастеру»

«Dam Buster»

В качестве носителей Upkeep был выбран тяжелый бомбардировщик «Ланкастер» В Мк.III — единственный в то время самолет в Королевских ВВС, обладавший достаточной грузоподъемностью и дальностью полета. Конечно, для подвески нового оружия необходима была существенная доработка самолета: В первую очередь снимались створки и часть обшивки бомбоотсека. На оставшихся силовых элементах самолета монтировалось всё необходимое оборудование. Бомба подвешивалась на двух V- образных стойках, которые крепились на шарнирах к силовым элементам фюзеляжа и могли раздвигаться в стороны. При подвеске бомбы её ось входила в подшипники, расположенные на стойках, и запиралась гидравлическими замками. Одна из стоек имела шкив, диаметром 432 мм с перекинутым через него ремнем. Привод Upkeep мог быть выполнен в двух вариантах. По первому варианту — ремень приводился в движение от гидромотора, который располагался на деревянном настиле на крыше бомбового отсека. С его помощью бомба раскручивалась до необходимой скорости за несколько минут до применения. При сбросе гидравлические замки раскрывались, освобождая ось бомбы, и стойки раздвигались в стороны с помощью четырех простейших пружинных механизмов.

По другому варианту — привод осуществлялся от электромотора, который располагался спереди от бомбоотсека, под полом кабины экипажа. Это решение, по-видимому, более рационально, так как не занимает место в центроплане крыла. С целью облегчения самолета с него снималась верхняя пулеметная установка, а также некоторое второстепенное оборудование. Но несмотря на принятые меры летные данные Ланкастера заметно снизились: упала скорость и дальность полета, ухудшилась управляемость.

Предварительными расчетами было определено, что бомбу необходимо сбросить при скорости 345 км/ч, с высоты 18,5 м, а расстояние до цели в этот момент должно составлять 390,125 метров. Это расстояние Ланкастер пролетал за 4 секунды! При соблюдении этих (нужно сказать весьма жестких) условий Бомба должна была совершить несколько скачков по воде и на излете удариться в надводную часть дамбы, а затем скатиться на её напорную сторону.

Для практического выполнения этих требований необходимо было найти способ измерения малых высот полета и дальности до цели. Обычные средства — барометрические или радиовысотомеры, а так же бомбовые прицелы для этого не годились — слишком мала была высота полета. Но несмотря на трудности, были найдены весьма простые и остроумные решения этих проблем. Так для контроля высоты полета на самолет устанавливались два прожектора. Причем прожектор, установленный в носу был направлен вертикально вниз, а установленный в хвосте — под определенным углом к вертикали, таким образом, чтобы лучи этих прожекторов пересекались на расстоянии 18,5 м от самолета. Во время полета прожекторы давали два пятна на поверхности воды, а штурман, наблюдая за ними выдавал команды пилоту на корректировку высоты полёта. Когда пятна сливались -требуемая высота была достигнута. Последующие учебные полеты подтвердили правильность предложенного способа — после некоторой тренировки пилотам удавалось без особого труда поддерживать необходимую высоту на боевом курсе.

Дистанция сброса определялась следующим способом: Дело в том, что на гребнях дамб, как раз посередине, были построены по две башенки. Их и решили использовать для прицеливания. Расстояние между башенками было известно (его определили по аэрофотоснимкам), что позволило изготовить простейший дальномер, Он представлял собой фанерный треугольник, в одной из вершин которого был установлен глазок, а в остальных — вбиты гвоздики, с таким расчетом, чтобы башенки и гвоздики совпали как раз на требуемой дистанции сброса. Таким образом пилот с помощью штурмана выдерживал высоту полета и направлял самолет на середину плотины, а бомбардир работал с «дальномером» и производил сброс Upkeep.

Причем проделать всё это нужно было в ночных условиях, на малой высоте, с включёнными прожекторами и при весьма вероятном противодействии противника. Что и говорить, требования к пилотам были высочайшие — поэтому для выполнения специальных задач из асов Бомбардировочного командования Королевских военно- воздушных сил была создана специальная 617-я эскадрилья.

«Соединение «Ланкастеров» в полете»

В процессе подготовки к ударам по дамбам личный состав много и упорно тренировался. Особое внимание уделялось ночным полетам, полетам на малой высоте, отрабатывались навыки бомбометания бомбами Upkeep, а также полеты с огибанием рельефа местности. Принимались необходимые меры для соблюдения секретности проводимых работ, ведь от этого зависел не только успех задуманной операции но и жизнь участвующих в ней экипажей.

Налет

В феврале 1943 г. сформировали эскадрилью бомбардировщиков «Ланкастер», командиром которой назначили полковника Гая Гибсона. Она базировалась на аэродроме в Скемптоне. Официально там занимались обычным обучением экипажей, но о том, как они проводили время на самом деле, не знали даже некоторые штабисты. А немцев не насторожили полёты в район Рура самолётов-разведчиков, наблюдавших за изменениями уровня воды в водохранилища и озёрах и позициями зенитчиков

Между тем, ещё в 1939 г. обер-бургомистр Рура Дильгарт просил командование вермахта усилить противовоздушную оборону дамб и плотин и неоднократно повторял подобные обращения, указывая, что противник постарается нанести по ним удар именно в мае. А экипажи «Ланкастеров» усиленно тренировались, осваивали полёты на сверхмалых высотах, чем раздражали местных жителей. Лунные ночи имитировали днём, закрывая фонари кабин жёлтым оргстеклом и выдавая лётчикам синие очки.

Английский специально переоборудованный бомбардировщик «Ланкастер» В.МКIII (1943): «сухой» вес — 16,8 т, взлётный — 28 т, скорость — 432 км/ч, вооружение: восемь пулемётов калибром 7,7 мм, 6,5 т бомб, мощность 4-двигательной силовой установки — 6500 л.с., потолок — 6600 м, дальность полёта — до 2800 км, длина — 21 м, размах крыла — 31,1 м, площадь крыла — 119,5 м2, экипаж — семь чел. Построено 7377 самолётов этого типа разных модификаций.

Перед сбросом заряда следовало заходить на цель, удерживая 30-тонный бомбардировщик в 18 м от поверхности воды. И это без точных высотомеров, да ещё в темноте и, возможно, в тумане. Пришлось импровизировать — в носу и хвосте самолётов установили обращённые друг к другу и вниз прожекторы, чьи лучи сходились в 18 м под брюхом самолёта. Однако их свет демаскировал машины и облегчал работу наводчиков немецких зениток.

В начале мая 1943 г. полковник Гибсон получил переоборудованные для подвески внушительных мин «Ланкастеры», 13 мая доставили сами боеприпасы весом по 4190 кг. Их снарядили взрывчаткой повышенной мощности, штурманы нанесли на карты последние данные об обстановке в Руре.

Гибсон спланировал налёт тремя волнами. Сам взялся вести девять бомбардировщиков на южные объекты, егозаместитель Манро должен был направить пять машин на северные, ещё пять выделили в резерв, они должны взлетали через 2 ч после основных сил. Если последним не удастся разрушить дамбы в Мёне, Эдере и Зорпе, это сделают резервисты, а в случае успеха они сбросят заряды на небольшие плотины в Швельте, Эннерпе и Димле

Атака крупнейших немецких дамб была проведена 16 мая 1943 года. Эта дата была выбрана потому, что в это время водохранилища были полностью заполнены после весеннего таяния снегов, а ночью светила полная луна, что должно было облегчить действия атакующих экипажей.

Самолеты начали взлетать в 20 часов 30 минут с авиабазы Скэмптон. Взлетавшие самолеты были разбиты на три волны. Для первой волны, состоящей из 9 бомбардировщиков, основной целью являлась дамба «Мёне» (Möhne), а дамба «Эдер» была запасной целью. Для 5 самолетов второй волны основной целью была дамба «Зорпе» , а запасной -»Энерпе». Пять самолетов третьей волны были выделены в подвижный резерв. Их задача состояла в нанесении дополнительного удара по любой из целей по вызову командира, а если всё сложится удачно, то атаковать дамбу «Листер», которая являлась для них запасной целью.

Первая волна двигалась к цели на малой высоте разомкнутым строем . При этом маршрут полета обходил известные позиции зенитной артиллерии и аэродромы ночных истребителей. Несмотря на принятые меры, на маршруте, был потерян один самолет. После прибытия в район цели самолеты некоторое время кружились над водохранилищем чтобы подождать отставшие экипажи.

Первый самолет атаковал дамбу «Мёне» и добился хорошего попадания: бомба хотя и выскочила на парапет, но всё-таки скатилась на напорную сторону и там взорвалась. Плотина однако устояла. Цель прикрывали примерно 10 зениток, которые вели прицельный огонь, но первый самолет повреждений не получил.

После того как вода в озере успокоилась, в атаку вышел второй самолет. Ему повезло меньше — но боевом курсе он был подожжен зенитным огнем. Бомба была сброшена, но она перескочила гребень дамбы и упала с другой стороны на подстанцию, которая и была уничтожена последовавшим взрывом. Однако само тело дамбы от этого получило незначительные повреждения — пробоины не было. Пилот горящего самолета пытался набрать высоту, чтобы экипаж мог выброситься с парашютами, но не успел — баки взорвались и машина рассыпалась в воздухе.

Третий самолет во время атаки получил два снаряда в правое крыло, но пожара не было — поврежденный бензобак был пуст. Несмотря на повреждения, бомба была сброшена весьма удачно — взрыв потряс дамбу, но она всё-таки устояла. Пришлось выводить в атаку четвертый бомбардировщик. Гибсон постарался прикрыть и его, даже включил аэронавигационные огни. Теперь поднятый взрывом столб воды закрыл плотину, но и на этот раз она осталась невредимой. После захода пятого «Ланкастера», члены его экипажа хорошо видели, как плотина стала разваливаться, и через образовавшуюся в ней пробоину в долину хлынул настоящий водопад из 134 млн т воды, движущихся со скоростью 200 км/ч. В штаб пошло слово «ниггер»…

Дамба Möhne на следующий день после налета

Оставшиеся три самолёта с бомбами были перенацелены на дамбу «Эдер». К счастью там не было зениток, но она лежала глубоко в складках холмов, что требовало более искусного пилотирования, кроме того в долине стоял туман. Поэтому с первых шести заходов пилоты не смогли сбросить свои бомбы. И только с седьмого захода Апкип был сброшен, но сброшен неудачно — он выскочил на парапет и взорвался без какой либо задержки. Атакующий самолет не успел отойти на достаточное расстояние и был поврежден взрывом. Он ещё некоторое время держался в воздухе, но потом рухнул на землю, похоронив с собой экипаж.

Второй самолет сбросил бомбу со второго захода и она легла удачно, но дамба выдержала взрыв.

Третьему самолету так же пришлось выполнить несколько заходов, прежде чем удалось атаковать. Бомба попала в цель и пробила стену плотины. Вода ринулась вниз по долине — дамба «Эдер» была уничтожена. Таким образом первая волна поразила основную и запасную цели, потеряв при этом три самолета.

Хуже обстояли дела у второй волны, которая должна была атаковать дамбу «Зорпе». Из пяти самолетов два были вынуждены повернуть назад: один самолет был поврежден на маршруте зенитками, а второй зацепил брюхом за волны и потерял бомбу. Два других самолета были сбиты на подходе к цели. И только пятый бомбардировщик сумел атаковать цель — его бомба выбила примерно 15 метров парапета, но дамба устояла — пробоины не было. На помощь были вызваны три самолета резервной волны. Один из них был сбит на пути к цели, а второй прибыл к дамбе когда она закрывалась туманом. После десяти (!) заходов бомба была сброшена и попала в цель. Плотина треснула, но всё-таки устояла. Третий резервный самолет прибыл позднее и не смог атаковать дамбу из-за сгустившегося тумана.

Два оставшихся резервных самолета были направлены к запасным целям: дамба «Эннерпе» получила попадание, но устояла, а самолет, направленный к дамбе «Листер» был сбит. На обратном пути один из самолетов первой волны получил повреждение от зенитных орудий и выполнил вынужденную посадку на воду в море между Англией и Голландией. После рассвета часть экипажа была спасена.

Разрушенная дамба «Мен» спустя четыре часа после налета

Результаты

Командующий бомбардировочной авиацией Харрис доложил премьеру Черчиллю о выполнении задания. Вскоре самолёты-разведчики доставили фотографические доказательства — на снимках было видно, что вода вышла из Мёна и Эдера.

Самым важным результатом атаки стало отвлечение рабочих для ремонта дамб со строек пресловутого «Атлантического вала». Немцы бросили туда 20000 человек (большей частью пленных), что позволило им отремонтировать дамбы «Мёне» и «Эдер» к осенним дождям.

Доктор Шпеер, бывший министр вооружений Германии, в своих мемуарах признал высокую эффективность проведенной операции, и признался, что весьма опасался повторного удара, который можно было бы провести во время проведения восстановительных работ. Если бы в это время строительные леса, окружавшие пробоины, забросали обычными зажигательными бомбами, то ремонт дамб был бы сорван или существенно задержан.

Взорванная дамба «Эдер» на следующий день после налета

Повторные атаки с помощью Upkeep не проводились. Самым обидным (если не считать гибели людей) было то, что вся эта большая подготовительная работа была направлена на создание «одноразового оружия». Скачущие бомбы предназначались для поражения плотин, ни на что другое они не были годны, поэтому простейшими мероприятиями их эффективность могла быть сведена к нулю. Можно было просто добавить зенитных орудий для перекрытия дамб (тем более теперь артиллеристы знали откуда ждать опасности и могли заранее пристрелять пути подхода бомбардировщиков), а можно было выставить аэростаты заграждения, что обошлось бы дешевле и не потребовало бы привлечения большого количества личного состава. Кроме того было упущено время для повторной атаки -луна уменьшилась и наступило лето, когда водохранилища не так полноводны. Но как бы там ни было, разрушение дамб вошло в историю как наиболее интересная и широко известная публике операция Королевских военно-воздушных сил — операция Chastise.

После войны англичане заполучили немецкие документы, из коих следовало, что жертвами налёта стало 125 разных предприятий, 25 мостов, залило 8 тыс. гектаров сельскохозяйственных угодий, погибло 6,5 тыс. голов скота. Пострадали аэродромы с находившимися на них самолётами и ангарами, несколько электростанций — жилые дома и заводы остались без энергии. Утонуло 1294 человека, в основном военнопленных, которых немцы оставили в штатах и за колючей проволокой концлагерей. По некоторым сведениям , разлившаяся в Рурской области вода унесла жизни семисот угнанных в Германию на принудительные работы украинских женщин.

Вернувшиеся на аэродром британские лётчики стали национальными героями, 34 были награждены орденами, в том числе «Крестами за выдающиеся заслуги» и «Крестами за лётные заслуги», а их командир Гибсон стал кавалером высшего ордена Британской империи, «Креста Виктории», учреждённого королевой Викторией в 1856 г., которым отмечают только подвиги в военное время.

27 мая король Георг VI посетил ставшее знаменитым подразделение и утвердил его эмблему. На ней были изображены разрушенная плотина с хлещущей из неё водой и девиз «После нас хоть потоп!»

Так завершилась уникальная операция, проведённая британскими авиаторами и разведчиками, в результате которой экономике воюющей Германии и, прежде всего, военной, был нанесён значительный ущерб. А по способу её выполнения — создания искусственного наводнения, её с полным правом можно назвать единственной в своём роде.

Пилоты 617 эскадрильи в 1943 году, после операции Chastise

Так как одним из мест таких тренировок была плотина на водохранилище Деруэнт (Derwent) в Дербишире, то  именно здесь в мае 2013 года  состоялись торжества по случаю 70-летия этой знаменитой операции. Ради исторической даты в воздух поднялся бомбардировщикLancaster, точно такой, какие участвовали в операции, единственный в Европе летающий экземпляр.

Самыми почетными гостями были двое из троих ныне здравствующих участников операции Chastise — 91-летний британец Джордж «Джонни» Джонсон и новозеландец Лесли Манро. Из ветеранов эскадрильи был также авиамеханик Сирил Гослинг, который не мог сдержать слез, возлагая венок к мемориалу своих боевых друзей.

Чтобы соблюдать нужную сверхмалую высоту, был придуман своеобразный способ — на фюзеляже крепились два прожектора, лучи которых были направлены в сторону друг друга. Когда оба луча сходились в одну точку — это означало, что достигнута оптимальная для бомбометания высота. А в правом нижнем углу задорно скачет в сторону плотины та самая «bouncing bomb».

16 мая 2013 года. Бомбардировщик Lancaster готовится к вылету

В кабине пилотов

Летчик совершил пролет над плотиной, так же, как это делали в 1943 году на учениях летчики 617 эскадрильи.

Последний британский участник операции Chastise Джордж «Джонни» Джонсон с дочерью Сэра Барнса Уоллиса, конструктора «прыгающих» бомб.

Старший авиамеханик 617 эскардильи Сирил Гослинг

Lancaster вечером того же дня, на памятной церемонии

MASTEROK

 

Казалось бы, что может быть общего у известного советского режиссёра и нынешнего президента США? Тем не менее их интересы пересеклись в далёком теперь уже 1991 году. При этом Дональд Трамп пошёл навстречу Леониду Гайдаю, а вот наш режиссёр отказал в небольшой просьбе американцу. Правда, в то время ещё и представить себе никто не мог, что спустя четверть века Дональд Трамп займёт пост президента США.

«Да» от будущего президента

Постер фильма «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди». / Фото: www.kinopoisk.ru

Во время работы над фильмом «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди» съёмочная группа во главе с режиссёром Леонидом Гайдаем оказалась в Атлантик-Сити, американском курортном городе, который широко известен во всём мире своими многочисленными казино, торговыми центрами и невероятным видом на атлантический океан. Именно здесь предстояло снимать некоторые сцены фильма.

Сюжет фильма всем известен: суперагент КГБ прибывает в казино «Атлантик-Сити» с целью разоблачить, наконец, русскую мафию. И успешно в одиночку разоряет казино, принадлежащее его соотечественникам.

Леонид Гайдай. / Фото: www.sensum-club.pro

Съёмки фильма изначально были сопряжены со множеством трудностей, начиная с пристрастия Леонида Гайдая к азартным играм и заканчивая отсутствием обозначенного места для съёмок. Далеко не каждое игорное заведение готово было пустить на тот момент ещё советскую съёмочную группу.

Администраторы обратились к владельцу большого развлекательного комплекса «Тадж-Махал», которым оказался как раз Дональд Трамп, точнее, принадлежащая ему компания «Trump Entertainment Resorts».

Развлекательный комплекс и казино «Тадж-Махал» в Атлантик-Сити. / Фото: www.bigpicture.ru

Американский бизнесмен не только согласился пустить съёмочную группу на территорию своего развлекательного комплекса, но и сделал это совершенно бесплатно, то есть не взял за аренду помещений ни копейки. Много лет спустя Дмитрий Харатьян, сыгравший в фильме главную роль, того самого суперагента КГБ Фёдора Соколова, предположит, что будущий президент США дал своё согласие, даже не познакомившись со сценарием.

Дональд Трамп. / Фото: www.pre-party.com.ua

Актёр просто не может предположить, что человек, занимавшийся много лет бизнесом, разрешил снимать в своём комплексе фильм, в котором его детище разоряет русский агент. Да к тому же ещё не попытается получить хоть какие-то деньги, как минимум, за аренду помещений. Как бы там ни было, но факт остается фактом: Дональд Трамп благосклонно позволил провести съёмки в «Тадж-Махале».

«Нет» от известного режиссёра

Леонид Гайдай. / Фото: www.yandex.net

Правда, с небольшой просьбой к Леониду Гайдаю Дональд Трамп всё же обратился. Через своих помощников американский бизнесмен выразил желание сняться в фильме в небольшой роли.
Невинная, казалось бы, просьба вызвала массу возмущений Леонида Иовича. Он в выражениях особенно не стеснялся и попросил помощников передать Трампу, что в его картине снимаются такие мэтры, как Армен Джигарханян, Андрей Мягков, Леонид Куравлёв и Дмитрий Харатьян. И неизвестный бизнесмен никак не может стать в один ряд с известными актёрами и играть с ними в одном фильме.

Леонид Гайлай в фильме «На Дерибасовской хорошая погода...» / Фото: www.yandex.net

Конечно, помощники Трампа, передавая ему слова Гайдая, максимально смягчали форму отказа и, наверняка, нашли более подходящие и корректные слова. Однако факт остаётся фактом: Леонид Гайдай категорически отказался идти навстречу человеку, который бесплатно пустил съёмочную группу в свой развлекательный комплекс.

В эпизодической роли старика, заигравшегося в автоматы и сломавшего один из них, режиссёр предпочёл сняться сам. Но в титрах авторы фильма выразили свою благодарность лично Дональду Трампу за содействие в съёмках.

Сложные съёмки

Леонид Гайдай на съёмочной площадке. / Фото: www.twimg.com

Леонид Гайдай питал слабость к азартным играм и вполне мог увлечься, позабыв о времени и деньгах. Актёры, снимавшиеся в фильме «На Дерибасовской хорошая погода…», и директор картины Марина Капустина вспоминали, как однажды во время съёмок в казино попросту потеряли Леонида Гайдая. К счастью, его быстро нашли: известный режиссёр увлёкся игрой в автоматы и потерял ощущение времени. Поэтому и сыграл он заигравшегося старика очень достоверно, ведь ему самому был не чужд азарт настоящего игрока.

Кадр из фильма «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди». / Фото: www.proficinema.ru

В фильме, ставшем последней работой гениального режиссёра, вполне могла бы сняться звезда мирового уровня. Правда, во время съёмок комедии Гайдая, она ещё не была столь знаменита, как сегодня.

На одну из главных ролей фильма, суперагента ЦРУ, Леониду Гайдаю посоветовали взять американскую актрису. Это было разумно, и режиссёр согласился посмотреть двух талантливых молодых артисток из США. На прослушивание их пригласили в один день, только с разницей в час.

Келли Мак-Грил. / Фото: www.yandex.net

Первой на пробах появилась Келли Мак-Грил, которая полностью отвечала представлениям Леонида Гайдая о его героине Мэри Стар. Режиссёр отказался даже смотреть на вторую актрису, хотя помощник убеждал его, как мог, рассказывая, насколько она хороша и талантлива. Но когда Гайдай услышал имя и фамилию претендентки, то тут же категорично заявил: двух Иовичей всего для одной картины будет слишком много. Несостоявшейся Мэри Стар была не кто иная, как Милла Йовович.

Милла Йовович. / Фото: www.yandex.net

Кстати, Келли Мак-Грил, утверждённая на роль, в первый же день съёмок в Москве едва не пожалела о своей новой работе. Она прибыла в столицу СССР 19 августа 1991 года. И по дороге из аэропорта увидела идущие танки. Молодая актриса была буквально шокирована увиденным, но пыталась взять себя в руки и надеялась, что танки всё же не настоящие. Встречавшие актрису объяснили ей всю сложность политической обстановки в стране и сообщили: танки вовсе не бутафорские.

Кадр из фильма «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди». / Фото: www.moviedata.eu

Съемки фильма вообще оказались очень сложными, потому что разрешения выдавались и тут же отбирались обратно, а режиссёру приходилось постоянно решать какие-то проблемы. И всё же фильм вышел в прокат, правда, на тот момент Советский Союз уже прекратил своё существование.

Феномен комедий Леонида Гайдая заключается в том, что они, кажется, не устаревают, а как будто со временем становятся еще лучше. Все его фильмы несут на себе отпечаток неповторимого режиссерского стиля. Актеры, снимавшиеся у Леонида Иовича, вспоминают, как тщательно он относился к мелочам. Так, например, для каждого героя придумывался уникальный «фамильный жест», по которому сразу становилась видна вся его сущность...

Культурология

На юге Казахстана в Масанчи прошёл погром. Громили дунган. Казахи. Нормальный такой погром, с убитыми и ранеными. Об уничтоженном и разграбленном имуществе и не говорим. Силовики, как водится, вмешались поздно, да и не очень им и хотелось дунган от казахов защищать. Опять же, как всегда. Мы же были страной пролетарского национализма? Были. Ну, вот такой теперь интернационализм. И всегда он у нас был такой. И в Сумгаите. И в Абхазии и Южной Осетии. И в Карабахе. Про исторические погромы и вспоминать не будем. Тут всем доставалось. И евреям с армянами. И китайцам, которых в стране не осталось, так что про них и не вспоминает никто. И всем прочим. Кто-то кого-то ненавидит, или завидует, и пошло. Повод неважен. Если что, его и придумать можно.

Погром не случайно слово русское, и именно оно вошло в мировой лексикон для обозначения ситуации, когда толпа одной национальности идёт бить, грабить и насиловать туда, где живут люди другой национальности, наряду с такими словами, как "спутник" и "перестройка". Уровень зверств может быть каким угодно. Степень попустительства, а в российских дореволюционных погромах и прямого участия властей и силовиков, какой угодно. Погромная агитация присутствует всегда. Интернет её сильно облегчает. И это не только про Кавказ и Центральную Азию. Это и про нас.

Поскольку в России потенциальных горячих точек - море. Только чиркни - вспыхнет и поди потуши. Где-то будут громить коренные понаехавших. Где-то наоборот. Где-то русские. Где-то русских. И тут один рецепт: стрелять по погромщикам на поражение. Они этого сильно не любят. Другие меры воздействия результатов не приносят. Если местные власти провоцируют или попустительствуют - гнать всех с постов с волчьим билетом. Брать ситуацию под контроль центра и не давать местной шпане вздохнуть, пока не начнут бояться не то, что на кого-то наезжать, а вздохнуть лишний раз. Иначе крови будет море, с переходом в геноцид. Проходили уже. Тысячу раз проходили. И у нас. И не у нас.

И тут никаких ссылок на то, что "нельзя же, чтобы власть так с народом", "они, кого громили, сами виноваты" и прочего привычного квазиинтеллектуальной мрази адвокатирования погромщиков. Если власть идёт у них и их защитников на поводу, значит она не власть, а пустое место. И скоро её не будет. Потому что шпана сначала на мирных обывателях тренируется и опыт набирает, а потом сама становится властью, как было в революцию. И тут кто кого громил уже неважно. Достанется всем.

Так что будем пристально смотреть на Казахстан. Благо, там такое уже было, но в таких масштабах очень давно. А он с нами рядом - общая граница тысячи километров. Неукреплённая граница. Так что если что, в Россию на раз перекинется. У нас страна ещё более многонациональная. А власть и силовики не лучше организованы и не более принципиальны, чем у казахов...

Евгений Сатановский

 

Много ли возможностей преуспеть подарила жизнь человеку, который родился глухим, да еще и в конце XVIII века? Немало – и надо признать, что каждой из них Карл Гампельн воспользовался. А главное, он посвящал почти все свое время тому, что захватывало его с детских лет: рисованию и живописи. Талант, упорство, труд, немного везения – и вот уже у художника появляется покровитель – сам император.

Как глухонемой мальчик получил шанс на успех и славу и воспользовался им

В 1794 году в семье Гампельнов, немцев, перебравшихся в Россию из Польши, родился мальчик. Карл оказался глухим, как следствие – глухонемым, и, поскольку в Российской империи того времени возможностей обучения детей с такой патологией не было, родители отправили сына в Европу, в Вену. Там, в учебном заведении для глухонемых, где применялась набиравшая популярность методика аббата де л’Эпе, основанная на обучении жестовому языку, и воспитывался Карл Гампельн, первый российский студент.

С детства увлеченный рисованием – что понятно, разумеется, поскольку живопись и графика были одним из очень немногих способов для Гампельна познавать мир и выражать свое видение этого мира, Карл смог попасть в число воспитанников венского училища Общества соединенных искусств при Австрийской Императорской Академии художеств. Там он обучался с 1810 по 1816 год. Гампельн проявил себя как талантливый рисовальщик, он пользовался протекцией директора училища, осваивал всякие направления изобразительного искусства и ремесла, в том числе гравирование.

Автопортрет

В 1812 году семейство Гампельнов, которые перебрались в Европу вместе с Карлом, постигла целая череда несчастий – сгорел их дом и вскоре скончался отец семейства. Мальчику пришлось начать работать, он стал заниматься преподаванием. А спустя два года, когда в связи с проведением Венского конгресса этот город посетил российский император с семьей, Гампельну улыбнулась удача. Во время визита великих княжон в Академию художеств им был представлен и глухонемой, но талантливый юноша из России, он подарил гостьям несколько своих работ и вольно или невольно заручился поддержкой высочайшего уровня. Состоялась ли личная встреча его с государем, доподлинно неизвестно, одно остается бесспорным – Александр I оплатил дальнейшее обучение Гампельна, выделив для этого полторы тысячи гульденов.

К. Гампельн. Сцена из Отечественной войны 1812 года

Учеба была успешной, Карл получил золотую медаль за успехи в гравировальном и прочих изящных искусствах, и, завершив обучение в Вене, отправился в Петербург.

Жизнь и карьера – в Петербурге и в Москве

Не обошлось и без ценных рекомендаций: сама императрица Мария Федоровна хлопотала о будущем художника. Гампельну она обеспечила покровительство Алексея Николаевича Оленина, на тот момент видного государственного деятеля, а помимо этого – историка, художника и архитектора.

А.Н. Оленин

Оленин с готовностью отозвался: он принял под свой кров и Карла, и его брата Егора. По ходатайству своих покровителей Гампельн получил работу в созданном опять-таки императрицей Марией Федоровной заведении для глухонемых – там он обучал рисованию и гравированию. Живя в доме Оленина, Гампельн изучал коллекции картин и графики, пользовался доступом к обширной библиотеке, знакомился с коллекциями археологических находок. Кроме того, Карл получил возможность общаться с интереснейшими людьми своего времени: в числе его знакомых были литераторы, художники, артисты, офицеры и дворяне. Эти встречи сыграли важную роль в его профессии – именно среди тех, кто посещал дом на Фонтанке, были заказчики портретов.

К. Гампельн. Портрет Д.В. Давыдова. Современники считали, что этот портрет отличается особенным сходством с оригиналом

Есть вероятность, что во время визита Пушкина в дом Оленина в 1818 – 1819 годах, когда молодой поэт окончил Лицей, состоялось его знакомство с Карлом Гампельном, но точных сведений об этом нет. Зато известно, что в 1827 году, когда поэт, влюбленный в дочь Оленина Анну, делал визиты в дом своего предмета обожания, Гампельна там уже не было: незадолго до этого ему пришлось уехать в Москву, фактически в изгнание, поскольку художник навлек на себя немилость нового императора после декабрьского восстания 1825 года.

А вот с отцом поэта, Сергеем Львовичем, Гампельн был знаком - и даже рисовал его портрет

К. Гампельн. Портрет сыновей генерала П.П. Коновницына, Петра, Алексея, Григория и Ивана

Череда портретов, что создавал Гампельн для окружения своего попечителя, сыграла плохую шутку с художником: многие из тех, кто позировал ему, оказались под обвинением в подготовке бунта, в первую очередь, братья Коновницыны. Многочисленные знакомства, сделанные Гампельном за время жизни в Петербурге в доме Оленина, кидали тень на его имя и репутацию в глазах нового императора. И если до прямого обвинения дело не дошло, то уехать художнику все же пришлось – настолько явно ему дали понять, что в столице он – фигура нежелательная. Кстати, вскоре после восстания декабристов завершилась и карьера Оленина как государственного деятеля: императору Николаю I он пришелся не ко двору.

К. Гампельн. Портрет М.С. Воронцова

Дальнейшие годы жизни, по-видимому, вплоть до самой смерти, Гампельн проведет в Москве. Впрочем, там он некоторое время был знаменитостью – его личность и творчество становились темой для журнальных заметок. Работу искать не пришлось, Гампельн продолжал рисовать на заказ.

К. Гампельн. Портрет А.М. Виельгорской

В 1831 году художник получил чин коллежского регистратора и продолжал свое продвижение вверх по Табели о рангах. В 1834 Гампельн женился на Наталье Марковне Ронцевич, в браке родился сын Карл. Известно, что художник подавал запрос в московское Дворянское собрание о включении его фамилии в дворянскую родословную книгу, но по каким-то причинам получил отказ. Считается, что художник умер в восьмидесятых годах позапрошлого века – точных данных о его смерти не сохранилось, однако, возможно, он скончался раньше. Последние сведения о работах художника относятся к шестидесятым годам XIX столетия.

К. Гампельн. Закладка Москворецкого моста в Москве

К. Гампельн. Продавец гипсовых статуэток в Петербурге

Наследие Гампельна

Карл Гампельн оставил значительное количество произведений: в его творчестве преобладали портреты – как графические, так и живописные. Кроме того, он писал сцены из жизни дворян, военных, торговцев и крестьян, изображал значительные события из истории и жизни общества.
Ему принадлежит знаменитая гравюра «Гулянье в Екатерингофе», которая выполнена на длинной бумажной ленте – длина ее составляет десять метров, а высота – всего чуть больше девяти сантиметров. Такое гулянье проходило ежегодно 1 мая – от Калинкина моста в Петербурге ко дворцу в Екатерингофе.

К. Гампельн. Гулянье в Екатерингофе

Заказчиками портретов Гампельну были и Романовы: художник нарисовал портрет девятилетнего наследника престола, великого князя Александра Николаевича, в будущем – императора Александра II.
Среди работ художника – картины маслом, акварели, литографии, гравюры, миниатюры. Свои творения Гампельн подписывал с непременным использованием французского sourd-muet или, в редких случаях, русского перевода этих слов – «глухонемой». По отзывам современников Гампельна, своей особенностью он едва ли не гордился – ведь она позволяла почувствовать себя уникальном среди коллег по ремеслу.

К. Гампельн. Портрет великого князя Александра Николаевича

К. Гампельн. Тройка на улице

Сейчас работы художника можно увидеть в Эрмитаже, в Русском музее, в Третьяковской галерее, ГМИИ имени А.С. Пушкина и не только.

Более того - работы Гампельна становятся темой отдельных выставок

Культурология

Фото: Ivan Petrovic-Ipe

Веселин Конатар, профессор юридического факультета Университета Нови-Сада и Высшей школы криминалистики города Ниша, в интервью порталу standard.rs объяснил глубинную причину черногорских процессов, где народ больше месяца протестует против принятого парламентом закона о свободе вероисповедания. По мнению профессора, на православие в Черногории направлен удар, о котором ранее предупреждала Россия.

«Синхронность антицерковных кампаний во всем мире свидетельствует о целенаправленной атаке на православие. Ситуация в Черногории подтверждает это», — говорит сербский профессор.

Он полагает, что невиданные по своей массовости крестные ходы, молебны и народные шествия черногорских сербов поставили ребром вопрос о возможности и методах защиты национального самоопределения и веры.

«Создаётся впечатление, что наступил судьбоносный момент борьбы добра со злом», — считает Веселин Конатар.

Он полагает, что речь идёт о политической проблеме, которая выходит далеко за пределы Черногории.

«Черногория — лишь эпизод в целом списке стран, где притесняют православие. Это подтвердил Патриарх Московский и Всея Руси Кирилл. Он один из немногих, кто открыто поддержал борьбу Сербской православной церкви в Черногории (в отличие от Папы Римского, который ограничился только общими словами по поводу ситуации). Русская православная церковь сама уже долгое время противостоит давлению извне и изнутри, поэтому словам русского патриарха можно верить», — убеждён сербский аналитик.

Он приводит в пример слова шведского дипломата Карла Бильдта, который заявил, что «православие — это главная угроза западной цивилизации, а «новая антизападная и антидекадентская политика Путина основана на консервативных православных идеях».

Разница в том, что в прошлом «крестовые походы» начинались в Ватикане, а сейчас в этой шахматной партии участвуют и другие игроки, объясняет Веселин Конатар. Он приводит ряд исторических фактов, подтверждающих стремление католичества любыми способами подавить усиление российского православия. Так, к примеру, католическая церковь приветствовала разгром России большевиками, во время которого Русская православная церковь понесла невосполнимые потери.

«Большевизм открывает возможности окатоличить непокорную Россию», — писала 15 ноября 1931 года австрийская католическая газета Schonere Zukunft.

Веселин Конатар напоминает о существовании документов, которые подтверждают использование трудной политической ситуации в России для открытия первой католической семинарии в 1925 году. В то же время православные церкви уничтожались, а их святыни и богатства разворовывались с помощью революционеров, в частности Льва Троцкого, которые вывозили церковное имущество в Европу.

«Это было важно для того, чтобы разрушить фундамент морали русского народа», — объясняет профессор. Впрочем, как напоминает Веселин Конатар, католическая церковь, которая молча наблюдала за убийствами тысяч православных священников, вскоре сама стала жертвой кровавого террора в СССР. И в этом, убеждён сербский аналитик и историк, заключается причина прозападной антисталинской кампании, которая сейчас активно ведётся во всем мире.

«Во время Второй мировой войны католики по приказу Папы Пия XII сопровождали солдат Вермахта и окатоличивали покоренные территории. После войны Пий XII приветствовал создание НАТО и объявил войну против социалистических стран», — рассказывает сербский историк.

Веселин Конатар напоминает, что католическая церковь в своём стремлении привлечь паству приспосабливается к либеральным стандартам современного общества. И именно о таком «плюрализме религий» сегодня заявляют черногорские власти. Министр иностранных дел Черногории Владимир Радулович охарактеризовал закон о свободе вероисповедания как «эмансипаторский и современный».

«Принимая этот закон, Черногория позиционирует себя как свободное плюралистическое общество, в равной степени открытое как к традиционным религиозным общинам, так и к недавно созданным», заявляют его идеологи. На деле цель их политики — создать общество потребления, где деньги играют роль универсальной, в том числе духовной ценности.

В доказательство Веселин Конатар приводит слова Достоевского «Европа давно перестала быть христианской. Она просто боится себе в этом признаться».

«Православная церковь с её незыблемыми представлениями о традиционной семье — кость в горле у этих ”строителей светлого европейского будущего”. Они объявляют традиционные ценности ”средневековыми”, вместо понятий ”мужчина” и ”женщина” внедряют ”гендер”, а создание семьи и воспитание детей клеймят ”возвращением к тоталитаризму”, в то время как заключение однополых браков и смену партнёров провозглашают свободой. И потому видят угрозу в православии», — указывает Веселин Конатар.

В пример он приводит ужасающее положение Греческой православной церкви.

«Синхронность и продуманность массовых антиправославных кампаний свидетельствует о своеобразном процессе ”цветных революций” в православных общинах по всему миру. Давление на Греческую православную церковь возросло после вхождения страны в Евросоюз. Из школьной программы был исключен предмет ”Духовное образование”, религиозные символы запретили в государственных учреждениях, но зато разрешили однополые браки, а премьер-министр отказался приносить присягу на Библии. Не за горами в этой православной стране и регистрация Сатанинской церкви», — считает эксперт.

Указывает он и на однообразие методов раскола православия по всему миру: так же, как и в Греции, в Черногории рассматривают возможность организации в церковных зданиях отелей и кондитерских, а духовенству грозят репрессиями.

«Черногория обязана в духе христианского милосердия указать на дверь гостям из Сербской православной церкви, если они не хотят столкнуться с обвинениями по целому ряду эпизодов агрессии и предательства. В случае сопротивления их не спасёт ни Вселенский Патриарх, ни Бог, ни Россия», — заявил черногорский адвокат Никола Мартинович.

Профессор Конатар напомнил о гонениях на православие в остальных государствах.

«После церковного раскола на Украине в опасности находятся Грузинская и Армянская церкви, которые считают ”агентами России”. Сирийский лидер Башар Асад не так давно предупреждал о возможном отделении Ливанской митрополии от Сирийской церкви, которая уже давно под ударами Западного мира. Кроме того, под угрозой единство Иерусалимской церкви, которая много помогала Русской. Существуют проблемы у православного духовенства Молдавии, Болгарии, Кипра и Северной Македонии, куда активно ездят американские ставленники, распространяя свою токсичную пропаганду, направленную против традиционного православия», — перечисляет ученый. Черногория, по мнению сербского профессора, в данный момент переживает пик борьбы с православием.

Иллюстрацией к этому может послужить заявление американского сенатора Линдси Грема, посетившего Черногорию в сентябре 2019 года — как раз перед принятием спорного закона о свободе вероисповедания: «Важно победить силы, которые подрывают движение Черногории к демократии. Они же подрывали процесс вступления страны в НАТО. Эти силы — наш общий противник, которого необходимо победить».

Веселин Конатар считает, что таким противником Запада в Черногории стало православное духовенство.

«НАТО — стыд и позор Европы и Америки! Позор черногорским властям, которые прогнулись под этих преступников, провозгласив их своими покровителями. Такую же ”защиту” предоставляли Гитлер и Муссолини», — говорил митрополит Черногорско-Приморский Амфилохий про правительство Мило Джукановича, которое против воли народа присоединило страну к Североатлантическому альянсу в 2017 году.

Сербский аналитик отметил, что стратегия подчинения народов западными центрами мощи, использующими религию как инструмент, вполне алгоритмизирована.

«Стирают историческую память, отнимают язык и культуру, фальсифицируют историю, перекраивают территории, затем создают ”синтетические” нации, состоящие из ”манкуртов, не помнящих родства”», — перечисляет Веселин Конатар.

Как раз всему этому сопротивляется Сербская православная церковь в Черногории. По мнению аналитика, она готова пойти до конца. Однако следует помнить, что если события станут развиваться по нежелательному для черногорских властей и их западных наставников сценарию, те могут отрегулировать процесс руками случайных снайперов, чьи выстрелы зальют реками крови целые города. Веселин Конатар напоминает, что так было на кровавое воскресенье 1905 года в России и в 2014 году на Майдане в Киеве. Западные силы пойдут на все, чтобы не упустить Черногорию из области своего влияния, уверен сербский аналитик...

Катарина Лане

После того, как либералы в унисон с Западом заявили, что будто бы СССР вместе с Гитлером развязал Вторую мировую войну, а Красная армия Европу не освободила, а напротив — «поработила», они взялись за искажение истории Первой мировой войны вслед за большевиками, которые в свое время ее переписали, не только уничтожив на территории России буквально все до единого памятники русским воинам той Великой войны, героически павшим на полях сражений, но даже сравняли с землей их кладбища.

Ярким примером такой либеральной фальсификации стала статья Андрея Сидорчика, опубликованная на страницах популярного еженедельника АиФ под издевательским заголовком «Бал фальсификаторов. Как Николай II в Великой Отечественной побеждал».

«Семимильными шагами возрождаются духовность и исторические традиции на просторах нашей необъятной Родины, — ерничает автор. — Пока в крупнейшем бассейне Северного Кавказа прекратили допуск женщин для купания по их же собственным многочисленным просьбам, в сибирском Омске состоялось мероприятие в честь человека, внесшего крупнейший вклад в победу в Великой Отечественной войне — императора Николая II», организаторами которого выступили Комитет «Царские дни на Омской земле» совместно с Омским отделением Общества исторического просвещения "Двуглавый Орел"».

«К сожалению, — иронизирует Сидорчик, — до данного бала не дожили замечательные писатели Илья Ильф и Евгений Петров — побывай они на омском балу, вне всяких сомнений, именно происходящее на нем вошло бы в роман "12 стульев" в качестве описание легендарного собрания членов "Союза меча и орала"».

Сразу скажем, что своей мученической смертью Николай II и члены его семьи, наверное, заслужили, чтобы к их судьбе в России те, кто берется за перо, относились более деликатно...

Но дело тут в другом. В том, какую оценку АиФ дает роли России в Первой мировой войне, и почему автор опубликованной в ней статьи глумится над теми, кто тогда стоял во главе Русской армии.

Cвой пасквиль сочинитель начал с того, что возмутился тем, что депутат Государственной Думы Наталья Поклонская 9 мая прошла в колонне «Бессмертного полка» с иконой Николая II в руках. На вопросы журналистов о том, какое отношение царь имеет к Великой Отечественной войне, она сказала, что очень многие ветераны вспоминают, что Пресвятая Богородица и государь Николай Александрович являлись им в военные годы и в страшных безвыходных ситуациях спасали им жизни.

«Культ царя, — глумливо комментирует в этой связи автор статьи в АиФ, — действительно был распространен в русских подразделениях, воевавших в годы Второй мировой войны — например, в казачьих частях СС, а также в некоторых формированиях армии генерала Власова».

При этом он почему-то умалчивает, что в годы войны не кто иной, как сам Верховный главнокомандующий Иосиф Сталин восстановил в Красной армии царские золотые погоны, так ненавистные в свое время большевикам, и снова возвел в ранг национальных героев царских полководцев: Суворова, Кутузова, Нахимова и других. Многие фронтовики, когда уже рухнул коммунистический режим, признавались, что перед атакой они на самом деле, как и русские солдаты Первой мировой, крестились, а не кричали: «За Сталина!».

Но еще более возмутительно другое — автор статьи напрочь отрицает все достижения дореволюционной России. Однако бесстрастная статистика свидетельствует, что во времена царствования последнего императора наша страна развивалась бурными темпами и Россия вовсе не была «лапотной», как уверяют сегодня либералы. За 1880-1910 гг. темпы роста промышленного производства превышали 9 процентов, выше, чем даже в США. Была закончена грандиозная стройка — Транссибирская магистраль, ничего подобного в нашей стране не построили до сих пор. Была построена Мурманская железная дорога, освоен Северный морской путь, построены мощные корабли императорского военно-морского флота, которые и составили костяк ВМФ СССР. Гениальный авиаконструктор Игорь Сикорский, который потом в США создал первый вертолет, построил в Петрограде первый в мире тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец».

Хотя большевики царскую армию уничтожили, многие советские маршалы и генералы Победы, разгромившие Гитлера, были офицерами царской армии, воспитаны и обучены в царских училищах и академиях.

В России первая рота автоматчиков появилась еще в 1916 году, вооруженная автоматами русского изобретателя Владимир Федорова.

Россию называли «житницей Европы». Ее культура переживала невиданный расцвет. Творили такие гении, как Толстой, Чехов, Чайковский, Станиславский, Репин и многие другие. Были открыты богатейшие музеи, театры, консерватории, университеты. А население России за годы правления Николая II увеличилось на 50 миллионов человек!

Царь не хотел войны и всячески старался избежать конфликтов. В 1898 году он обратился к правительствам Европы с предложением подписать соглашение о сохранении всеобщего мира и установлении пределов роста вооружений. По его инициативе в 1899 году и 1907 году состоялись Гаагские конференции мира, а в 1899 году Николай стал инициатором первой конференции для обсуждения вопроса сохранения мира.

Однако в 1905 году Россия, которая к войне не готовилась, уверенная в мирном разрешении всех проблем, подверглась нападению Японии, а в 1914 году Германии с Австро-Венгрией.

Бывший посол Франции в России Морис Палеолог вспоминал, что накануне войны Николай направил Вильгельму телеграмму, предлагая мирной решение вопросов, но тот на нее даже не ответил.

А что касается личности императора, который, как и все люди, совершал иногда ошибки, то вот как писал он нем Иван Солоневич, русский писатель и патриот, умерший в эмиграции. «Да, цари жили во дворцах — это кажется очень соблазнительным для людей, которые во дворцах не живут. Николай II не стоял, конечно, в очередях за хлебом и икрой. Он был, наверное, самым богатым человеком в мире. Ему "принадлежал", например, весь Алтай. Но на Алтае мог селиться кто угодно. У него был цивильный лист на 30 миллионов рублей в год: революционная пропаганда тыкала в нос массам этот цивильный лист. И не говорила, что за счет этих тридцати миллионов существовали императорские театры с входными билетами в 17 копеек — лучшие театры мира, что из этих тридцати миллионов орошались пустыни, делались опыты по культуре чая, бамбука, мандаринов и прочего, что на эти деньги выплачивались пенсии таким друзьям русской монархии, как семья Льва Толстого. И когда русская династия очутилась в эмиграции, то у русской династии не оказалось ни копейки, никаких текущих счетов ни в каких иностранных банках…»

 «Зачем же тогда страна вынуждена была проходить через ускоренную индустриализацию, если все было построено императором? Для чего большевики осуществляли план ГОЭЛРО?» — с фальшивым пафосом пытается отрицать очевидное автор статьи.

Хотя хорошо известно, что в годы развязанной большевиками Гражданской войны быстро растущему экономическому потенциалу России был нанесен колоссальный ущерб и именно поэтому многое потом пришлось воссоздавать с нуля. И вот это восстановление самими же разрушенного большевики выдавали потом за свои грандиозные успехи. Россия была подстрелена на взлете…

Напомним, что даже подготовка проекта масштабной электрификации России велась ещё до революции 1917 года инженерами, работавшими на Петербургскую электрическую компанию. А пресловутая «лампочка Ильича» была изобретена в «отсталой России» царским инженером Яблочковым.

Одним из величайших достижений советского ГОЭЛРО традиционно называется Днепрогэс. Однако проект этой самой Днепрогэс был разработан гидротехником Генрихом Графтио также еще до Октябрьской революции. По уровню производства электроэнергии в 1913-м году Россия находилась на четвёртом месте после США, Германии и Великобритании. За период с 1888 по 1914-й год количество электростанций городского значения в России выросло с одной до ста тридцати, а их суммарная мощность – с 505 до 150000 кВт. Владимир Вернадский, когда еще никаких большевиков у власти не было и в помине, предсказывал, что к 1925-му году вся страна будет охвачена районными электростанциями, и производство станет полностью электрифицированным.

Большевики получили Россию вовсе не «с сохой», как утверждал Черчилль. Мощная база для рывка вперед была заложена в царской России, причем это касается и военного дела.

 «Последний император Николай II свою мировую войну проиграл безоговорочно, — тем не менее с апломбом заявляет автор статьи. — Большевикам пришлось не просто нагонять ведущие державы — они многое создавали с нуля. Беспросветная бездарность последних лет существования русской монархии не дает покоя ее адептам, но это не дает им права претендовать на причастность к Великой Победе, осуществленной совершенно другими людьми на новом историческом этапе».

Но в самом ли деле «беспросветно бездарная» царская Россия Первую мировую войну проиграла? Да, произошла национальная трагедия. Произошла в результате заговора либералов, свергнувших в феврале 1917 года царя, а потом оказавшихся не в состоянии удержать власть, и последующего захвата ее интернационалистами-большевиками, жаждавшими поражения России в войне.

А на самом деле Россия уже побеждала! А потому вопрос надо ставить иначе: могла бы Россия эту войну выиграть, если бы не «пятая колонна», не предавшие царя генералы-заговорщики и не большевики, разлагавшие армию? Многие историки считают, что на момент предательского свержения русской монархии Российская Империя, входившая в коалицию Антанты, уверенно двигалась к победе и, несомненно, достигла бы её в течение года. Русские войска стояли в шаге от Константинополя, и турки, как писали современники, уже накрывали столы, готовясь встретить победоносную русскую армию.

Конечно, нельзя сказать, что военные действия в годы Первой мировой велись императорской армией всегда одинаково удачно. Острой критике военно-стратегическое руководство войной было подвергнуто монархистом А.А. Керсновским в его «Истории русской армии», подчеркнувшим, что у России в той войне были прекрасные командиры, но настоящий большой полководец был лишь один — генерал Юденич, оказавшийся, однако, на второстепенном кавказском фронте. Это приводило к упущенным победам (как не полностью использованный потенциал Брусиловского прорыва) и неоправданно высоким потерям. Но к концу войны даже ослабленная пораженцами Россия уже не оставляла Германии никаких шансов на победу. Был преодолен снарядный, артиллерийский и винтовочный голод, шла автомобилизация и механизация передвижного состава (в 1916-м были основаны сразу несколько автозаводов, включая будущий знаменитый ЗИЛ), русская артиллерия признавалась лучшей в мире.

Разрабатывались первые русские танки. Бурно росло производство снарядов, которых не хватало в начале войны. К августу 1915 года Россия увеличила их в 100 раз! Во второй год войны, к августу 1916-го, — в 3 раза. При этом если в начале войны Антанта отвечала немцам почти исключительно французскими снарядами, то в 1916-м каждый пятый снаряд был русским.

Иными словами, делают вывод историки, победа была неминуемой, и вклад в неё России был решающим, а потому осенью 1916-го союзники даже пообещали признать внешнеполитические требования нашей страны, в частности передачу нам Константинополя и черноморских проливов...

Русская армия стояла на территории граничивших с Россией вражеских держав, нигде германские войска не заходили в собственно русские области.

При «бездарном» царе «безнадежно отсталая», как уверяют либералы, Русская армия потеряла в войне с передовой и мощной Германией и ее союзниками немногим более 855 тыс. человек (данные ЦСУ СССР 1925 года), что не шло в сравнение с другими.

Царская Россия намерена была кончить Первую мировую прочным миром.

Другими словами, не было бы февральской революции, разложившей Русскую армию и сокрушившей империю, не было бы, может быть, и Второй мировой войны, развязанной немцами ради реванша.

Не признавать всего этого сегодня, значит грубо и нагло искажать нашу историю, оскорблять подвиг наших дедов и прадедов, которым в 1914-1917 гг., как и потом в 1941-м, пришлось героически отражать натиск напавшей на Россию агрессивной Германии и ее сателлитов. А обливать при этом грязью мученически погибшего вместе со своей семьей русского императора — вообще позор!

Специально для «Столетия»

Фильм «Паразиты», ставший триумфатором Оскара, безусловно, не выдающийся, но имеет одну важную черту — в нём показывается безысходность и порочность потребительского общества, полнейшая деградация нравственности всех, независимо от сословия и достатка. В цинизме погрязли как богатые, так и бедняки, живущие на соцпособия.

Бедная семь из низов южнокорейского общества (кстати, да-да, в "благополучной" Корее таких полно) жульничеством захватывает дом богатеев, чья внешне благополучная жизнь выстроена на тотальном лицемерии, чтобы просто сладко жрать и спать. А там обнаруживают такого же бездомного, который тайно живёт в подвале, чтобы просто прокормиться.

И те и другие ничем сущностно не отличаются друг от друга. В обществе потребления — все паразиты, разница только в том, что одни жрут много, а другие мало, но хотят так же много и незаслуженно.

И вот они жрут друг друга всеми возможными способами. Но что характерно — даже без какой-то большой озлобленности, а машинально как биороботы, как колония паразитов под микроскопом. Страшная безысходная картина, тихий апокалипсис. При этом она считывается не как чернуха о Корее, а как конец истории в рамках парадигмы, где все хотят много потреблять, ничего не делая.

Повторюсь, картина снята не шедеврально — порой затянута, порой слишком нарочита, в ней есть недостоверные моменты. Но важно другое: по смыслу это приговор — не явный, не проговариваемый, но очевидный — неолиберальной системе. В ней сплошной тупик и безысходность. И Голливуд этот тупик заметил. И отметил. Понял ли? Не думаю — по-моему, вновь воспринял за постмодернитскую игру...

russkiy_malchik

Александр Яблоков

Смотришь, что адепты цифровизации и искусственного интеллекта несут, слушаешь, как это увлечённое ими начальство этот бред интерпретирует, и понимаешь: было уже. У Оруэлла. И Брэдбери. Все всё контролируют, никто персонально ни за что не отвечает, претензии, если что, предъявлять не к кому, всё в руках высшего электронного разума и пророков его, которые его контролируют, массы довольны до усёру тем, что имеют, имеют то, чего им дадут и вообще, что позволят иметь, а начальство от них будет жить отдельно, дистанцированно, так сказать. Ну, короче, утопия для высших сословий в чистом виде.

Выбрала нас, птица завтрашнего дня на нашу голову. И, как положено по примете, нагадила на голову. Дивный новый мир настал. Только птица уж очень большая. Минимум размером с корову, а то и с бегемота. И говны у неё соответствующие. Масштабные такие. И с запахом, как бы помягче сказать... Фундаментальным. Такой штынк стоит от этих мечтаний, куда там всему, что прежде было! Одна незадача: сделают, наверняка, косо и криво. Хреново сделают. Потому что наши часы всегда были самыми быстрыми в мире, а наши наночастицы - самыми крупными. Привыкли мы так. И в этом есть некоторая надежда.

А другая, что разводят главное начальство средние. А их все прочие, которые планы пишут. Потому что начальство ведь не технари, сплошные юристы-экономисты. Ты ему с собачьей преданностью в глаза загляни, напой, чего оно слышать хочет, в преданности вечной поклянись, перстень поцелуй, в ножки поклонись, оно и выдаст чего из наскирдованного, и командовать поставит на неведомо какой участок фронта. Все блага у него, и ресурсы тоже у него, и намерения при этом самые добрые. А что с кадрами хреновей хренового, так кадры ж такие. Но их оно допреж полного п-ца не меняет и окончательно в утиль не сдаёт, как на одном участке ближний кадр окончательно обосрётся и дело ему порученное обосрёт, оно его на другой переставляет. На прокорм и расквартирование.

Был, к примеру, купец, антикварным маркетри торговал, стал мытарь. Разорил там всё, вышел в генералы от инфантерии. С сабелькой, на коне... Там обгадился с казной и бабами - переместили. Птицами железными командовать и ступы бабо-ёжкины формовать. Ну, и так далее. А как изведёт эти промыслы, ишшо куды нибудь поставят. И так почти везде. Так что нет особых сомнений, что деньги кончатся задолго до того, как ту утопию зубодробительную сладят. И как они ещё сладят то, что сладят...

Было уже. Планшет Ч-са. Проекты национальные, на результатах которых по шапке-невидимке напялено. Вот, были же они, и больших денег стоили. А результатов днём с огнём не видно. И того, что исправляли уже нет. В распыл пошло, пока реформировали и оптимизировали. И денег нет. Куда делись, ума не приложить! Но ведь нет. Один только список русского Forbes, распухший от новых фамилий, дворцы невиданные, транспорт элитный, да бабы сытые, гладкие, наглые, в шубах, золоте да брильянтах. В общем, как всегда у нас и было.

Потому, что нам хоть цифровизация, хоть искусственный интеллект, хоть какая другая тема для воровства и спихивания с себя ответственности, мы её обязательно провалим.

На том и живы пока...

Евгений Сатановский

Вспоминаем их сумасшедшую историю...

Очень грустные новости: умер чемпион СССР 1962 года в составе «Спартака» Валерий Рейнгольд. Ему было 77 лет.

Рейнгольда госпитализировали во время турнира, посвященного 110-й годовщине со дня рождения бывшего игрока «Спартака» Владимира Степанова. Первым о проблемах сообщил другой ветеран «Спартака» Евгений Ловчев: «Рейнгольду стало плохо в манеже, увезли на скорой помощи», – рассказал он. Затем стало известно, что диагностирован обширный инфаркт.

«Валерию стало плохо в манеже, схватился за грудь, его быстро увезли в больницу. Супруга и дочка с ним, они ничего пока не знают о состоянии, ждут результатов обследования. Будем верить, что он выздоровеет и все будет хорошо», – комментировал произошедшее вратарь сборной СССР Анзор Кавазашвили.

К сожалению, буквально через 30 минут стало известно, что Валерий Рейнгольд скончался в городской клинической больнице имени Ф. И. Иноземцева.

На случившееся сразу отреагировал Леонид Федун: «Всю необходимую помощь мы окажем. Это был великий футболист, мы всегда восхищались его игрой. Память о нем навсегда останется в наших сердцах», – сказал президент «Спартака».

Рейнгольд играл за «Спартак» в 1960-1967 годах. В составе команды он становился чемпионом СССР, серебряным и бронзовым призером турнира, а также дважды выигрывал Кубок СССР. После окончания карьеры пробовал работать таксистом (однажды по ошибке въехал в ворота Кремля), в бригаде строителей-монтажников и директором стадиона «Локомотив» в Перово. В последние годы много выступал в роли эксперта и комментировал актуальные футбольные события.

Так случилось, что Валерий Рейнгольд умер в день памяти Юрия Севидова – тот скончался 11 февраля 2010 года, находясь на сборе «Локомотива» в Марбелье.

Рейнгольд и Севидов вместе играли в «Спартаке», а в 2011-м Рейнгольд был героем рубрики «СЭ» «Разговор по пятницам» и рассказывал добрую и веселую историю про себя и Севидова. 

– Правда, что Логофет с Севидовым однажды связали вас на время тихого часа? – вопрос Рейнгольду.

– Было такое. В 1963-м перед полуфиналом Кубка с московским «Динамо» эмоции переполняли настолько, что я в этот день всех достал. Команда после обеда отдыхает, а я на месте усидеть не могу. Брожу по базе, сам завелся – и других завожу. В комнату к Маслаченко заглядываю: «Эй, обезьяна!» У Володьки руки были ниже колен. Он с кровати вскакивает, за мной бежит – но куда ему угнаться. Кончилось тем, что игроки во главе с Логофетом и Севидовым завернули меня в матрас и простынями привязали к кровати. Лежал так до самой установки, где уже Старостин дал концерт.

– Какой?

– Симонян проводит установку, затем обращается к Николаю Петровичу: «Что-нибудь добавите?» – «Разумеется». Встает, сворачивает газету. А по комнате муха летает. Садится за мной на оконное стекло. Старостин подкрадывается, ка-а-ак двинет по ней над моим ухом. Матерился он редко – но красиво, утонченно. А здесь выдает: «Вот так, б.., сегодня и с «Динамо» будет»!

– По другой версии, он сказал: «У-у, «Динамо» проклятое!»

– Нет, ребята, все было именно так, как я говорю. В Лужниках на разминке Маслаченко просит: «Побейте посильнее, надо мандраж унять». Хотя обычно у него нервы как канаты. Кто-то наносит удар, мяч отскакивает ко мне, и я заряжаю метров с 13. Попадаю Маслаку в лоб. Кепка слетает, морда красная, глаза на выкате. Вылетает разъяренный из ворот – и за мной. Чувствую, прибьет. Несусь по беговой дорожке – Маслаченко не отстает. Зрители хохочут. А Старостин, едва вышедший к полю, спрашивает у Симоняна: «Почему эти два оболтуса кросс затеяли, когда остальные с мячами разминаются?»

– Догнал вас Маслаченко?

– Спас меня гонг, означавший окончание разминки. Команды на бровке с ноги на ногу переминаются, к центру поля пора идти, а судья Лукьянов говорит: «Не могу вас вывести, пока Рейнгольд у песочной ямы стоит. Что он там забыл?» Маслак орет: «Иди сюда, не трону». Я бочком, бочком, пристраиваюсь с краю. Слышу его голос: «Забьешь «Динамо» – все прощу».

– Забили?

– Нет, но пенальти заработал. Выхожу один на один с Яшиным, пробрасываю мяч мимо него, и Леве ничего не остается, как снести меня. До штрафной полметра, а Лукьянов на «точку» показывает. Много лет спустя на ветеранском банкете его спросили: «Дядя Ваня, как же ты «левый» пеналь поставил?» – «Да, ошибся. Но такой был красивый момент…» А я от удара ненадолго сознание потерял. За воротами приводили в чувство. Оклемался в тот момент, когда Логофет забивал пенальти. Мяч в воротах, Яшин лежит – а Логофет говорит с издевочкой: «Тащи, Вася». Лучшему вратарю мира! Как Лева рассвирепел!

– Что сделал?

– Генка радостный идет, поздравления принимает, а Лева хватает мяч – и за ним. Лупит с лета в спину, но попадает в затылок Амбарцумяну. Славка оборачивается: «Лев Иваныч, меня-то за что?» А ко мне после матча Яшин подошел, обнял: «Валер, прости. Не болит?» Я был потрясен. Лев Иваныч извиняется перед пацаном, да еще после такого пенальти! Великий!

Трогательный пост про Рейнгольда написал журналист Артем Локалов в своем телеграм-канале, а его репостнул Василий Уткин.

«Валерия Рейнгольда не стало.

Не стало в день, когда 10 лет назад умер его лучший друг, еще один спартаковец, – Юрий Севидов.

Не стало в спартаковском манеже. На спартаковском поле практически. Там проходил турнир, посвященный 110-летию Владимира Степанова, известного футболиста красно-белых. Валерий Леонидович пришел посмотреть и пообщаться со спартаковцами.

А это кадр из замечательного сюжета «Футбольного клуба»:

Севидов и Рейнгольд и были такими веселыми дедами. Которые сами играли. И не боялись сказать, что думают о том, как играют другие.

– Ощущение счастья, когда мы вместе по вторникам и пятницам собираемся побегать. Но мы старые и бегать – это громко сказано. В мяч поиграть, в дыр-дыр, – говорит в этом сюжете Юр Саныч.

Сегодня вторник. Он просто позвал друга поиграть в футбол».

ссылка

Фото: © Владимир Сараев, Sibnet.ru

Производство легкого многоцелевого самолета "Байкал" на базе Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") требует инвестирования 2,2 млрд рублей. Об этом сообщил в интервью ТАСС глава Бурятии Алексей Цыденов.

Президент России Владимир Путин 15 января поручил правительству рассмотреть вопрос о проектировании и запуске серийного производства самолета "Байкал" на основе прототипа ТВС-2ДТС. Ранее вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев говорил, что легкий самолет "Байкал", который должен прийти на смену Ан-2, будет строиться на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в Бурятии, за исключением, возможно, композитного фюзеляжа.

"Нам требуется строительство дополнительных производственных мощностей, объем инвестиций под новые мощности - порядка 2,2 млрд рублей. Это мы планируем делать в рамках Технопарка. В проекте будет задействована группа инвесторов, в том числе холдинг "Вертолеты России", мы как субъект РФ. Есть также поручение вице-премьера Юрия Трутнева Фонду развития Дальнего Востока принять участие в этом проекте", - сказал Цыденов.

По его словам, сейчас идет работа по разработке проекта воздушного судна, окончательно проектирование завершится к лету 2020 года. "Есть два проекта: самолет ТВС-2-ДТС Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) и самолет Уральского завода гражданской авиации. Дискуссия идет по его конфигурации, точка в выборе вариантов еще не поставлена, - отметил Цыденов. - Работа продолжается, мы уже получили заключение авиационных властей в области гражданской авиации о том, что под "Байкал" изменение летных правил не требуется, предложенные проекты соответствуют существующим нормам безопасности".

Цыденов подтвердил, что вопрос с местом производства - Улан-Удэнским авиазаводом - решен окончательно. Это было озвучено Минпромторгом России на совещании у президента. "Нам в любом случае нужен региональный самолет для местных перевозок, никто от проекта не отказывается", - добавил Цыденов.

Воздушное судно создается с целью повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных пассажирских перевозок. В начале 2019 года сообщалось, что серийный выпуск воздушного судна "Байкал" запланирован на 2022 год, позже стало известно, что начало серийного производства самолета отложено на год...

по материалам

1914 - Установлен мировой рекорд по максимальному количеству пассажиров на борту самолета — 16 человек, на самолете «Илья Муромец» конструкции Сикорского. По тем временам невиданное достижение.

1922 - Cостоялся первый полет разработанного Клодом Дорнье на базе летающей лодки Do.A Libelle II легкого спортивного самолета Dornier Spatz. Уже в первых испытательных полетах самолет потерпел аварию и его сдали на слом.

1925 - Перелет Москва-Харьков-Гомель-Москва на Р-1 с первым серийным мотором М-5 завода «Икар» Летчик-испытатель Иншаков Василий Борисович.

1931 - Родился летчик-испытатель Василий Григорьевич Работа— советский и российский лётчик-испытатель, майор авиации, Герой Российской Федерации (1995),Заслуженный лётчик-испытатель СССР (16 августа 1985 года)

В 1953 году окончил 6-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (город Каменка Пензенской области), в 1955 году – Сызранское военное авиационное училище лётчиков.
Служил в строевых частях ВВС (в Группе советских войск в Германии). Летал на МиГ-17Ф и МиГ-21ПФ. С октября 1963 года – в запасе.
В 1963 году окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей. В 1963-1966 годах – лётчик-испытатель Тбилисского авиационного завода. Испытывал серийные учебно-тренировочные сверхзвуковые истребители МиГ-21У и их модификации. 6 (9) декабря 1966 года был вынужден катапультироваться из аварийного МиГ-21УС.
В 1967-1996 годах – лётчик-испытатель Саратовского авиационного завода (с 1975 года ‒ заместитель начальника лётно-испытательной станции по лётной части). Испытывал серийные реактивные пассажирские самолёты Як-40 (1967-1981) и Як-42 (1981-1996), боевые самолёты вертикального взлёта и посадки Як-38 (1974-1995), а также их модификации. 
Освоил полеты на вертолетах Ка-25, Ми-4. За четыре десятилетия летной службы освоил 30 типов самолетов, налетал на них около 6000 часов, из них более 4000 часов в испытательных полетах. Указом Президента Российской Федерации № 636 от 26 июня 1995 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новых образцов специальной техники, Работе Василию Григорьевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия ‒ медали «Золотая Звезда» (№ 178). Его имя занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самого старого лётчика-испытателя на планете (летал на испытаниях до 65(!) лет). Живёт в городе Саратов.До 1996 года работал на Саратовском авиазаводе заместителем начальника лётно-испытательной станции по лётной части.

1931 - Родился летчик-испытатель Сыромятников Олег Васильевич.

В 1949 окончил 2 курса Московского станкостроительного техникума и аэроклуб. В армии с 1949. В 1952 окончил Качинское ВАУЛ. Служил в строевых частях ВВС. С 1955 - в запасе. В 1956 - техник-лаборант завода «Компрессор» (г.Москва). В 1956-1958 - лётчик-испытатель Улан-Удэнского авиазавода; испытывал серийные Ка-15, Ка-18. С августа 1958 по март 1975 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на Ми-1, Ми-4, Ка-15, Як-24, Ли-2, Ил-14 по тематике института. В 1975-1976 работал техником треста «Центрмонтажавтоматика», в 1976 - механиком автобазы, в 1976-1977 - контролёром ОТК объединения «Станкомаш». В 1982 работал в ЛИИ инженером.

1935 - В Тихом океане, во время 55-го полета потерпел катастрофу дирижабль ZRS-5 «Macon», в которой погибли 2 человека.

Гибель "Мейкона" произошла от сравнительно небольшой конструктивной недоработки. При боковом порыве ветра верхний киль с частью шпангоута был оторван, обломки повредили три газовых баллона в кормовой части дирижабля, подъемная сила из-за потери гелия уменьшилась на 20%, что привело к беде. Живучесть американских дирижаблей не позволяла им выжить даже в мирное время. Идея боевых воздушных авианосцев оказалась утопией.

1938 - Пилот Эдвинс Муиззимниекс совершил перелет на самолете производства LKOD (Лиепайская Военная Фабрика) KOD-1 в СССР. О причинах этого шага ни одна из сторон не распространялась, при этом Советский Союз самолёт вернул, а пилота оставил у себя.

1940 - Ослепив прожекторами принудили к посадке в районе Спасска пилота нового японского скоростного высотного самолета-разведчика Ки.15-I (в советской классификации Р-97). Полуослепленный пилот совершил вынужденную посадку на нашей стороне Амура. При приземлении летчик промахнулся и зацепил колесами высокий берег реки. Машина "клюнула" носом, искорежив винт и носовую часть фюзеляжа, и понеслась дальше по подлеску, разваливаясь на части. В ходе такого "пробега" оторвался мотор с моторамой и крылья. В Москву доложили: "Японский разведчик Р-97 в 21.00 потерпел аварию при вынужденной посадке под лучами прожекторов у г. Спасск".

1944 - Взлетел первый серийный Bristol Type 163 Buckingham с двигателями "Центаурус" VII и XI мощностью 2400 л.с, но со значительно сниженной высотностью по сравнению с опытными прототипами.

1947 - Совершил первый полет вертолет S-52. Он был оснащен двигателем Франклин в 245 л.с. На S-52 впервые была применена новая конструкция втулки с совмещенными горизонтальными и вертикальными шарнирами.

1955 - Постановление № 292-181 СМ СССР о строительстве Научно-исследовательского и испытательного полигона № 5. С 1961 года — Космодром «Байконур».

1958 - подошла к концу шестнадцатилетняя история производства дальнемагистрального пассажирского самолета L-1649 Starliner (компания Lockheed, США). 12 февраля 1958 года последний Starliner был поставлен авиакомпании Lufthansa. Новые реактивные самолёты вытеснили все, даже очень совершенные, авиалайнеры с поршневыми двигателями. TWA заменила свои Starliner'ы и другие разновидности Constellation сперва на трансокеанских маршрутах, а потом и на местных.

1959 - Снят с вооружения последний В-36 - гигантский стратегический бомбардировщик. Всего с 1947 по 1954 годы было построено 384 самолета. Эти самолеты длиной 49 м и размахом крыла 70 м могли взять на борт максимально 39 тонн бомб. С полезной нагрузкой 4535 кг пролетал 11 000 км.

1961 - С площадки №1 космодрома Байконур в 5 часов 9 минут по московскому времени стартовала советская ракета-носитель «Молния», несущая автоматическую межпланетную станцию «Венера-1» — первый аппарат, предназначенный для исследования планет и первый аппарат, прошедший вблизи Венеры.

1962 - На Як-25 при выполнении учебно-тренировочного полета погибли летчик-испытатель Ларионов Владимир Яковлевич и штурман-испытатель Лукашов Иван Сергеевич.

1965 - Совершил первый полет самолета вертикального взлета и посадки Mirage III-V 01 в Милан-Вилярош. Машину пилотировал Жан-Мари Сагет. После проведения девяти полетов, которые включали в себя зависание и достижение скорости около 300 км/ч, произошла вторая катастрофа опытного экземпляра "Balzac". Вертикальные полеты на Mirage IIIV 01 запретили до выяснения и устранения причин и доустановки в кабину катапультируемого кресла класса "0-0". Но полеты с обычными взлетом-посадкой не запрещались, и новый самолет достиг скорости М=1,35 на высоте 8535 м.

1971 - Первый полёт первого серийного учебно-штурманского тренировочного самолёта Ту-134Ш.

1971 - Постановлением Правительства от 12 февраля 1971 г. на вооружение принята ракета класса «воздух—воздух» средней дальности Р-40, а 13 июня 1972 года на вооружение был принят комплекс перехвата МиГ-25-40 в составе: самолет-перехватчик МиГ-25П (изделие 84), ракеты Р-40 класса «воздух-воздух», системы радиокомандного наведения с земли «Лазурь» и т.д.

1972 - Первый предсерийный сверхзвуковой пассажирский самолёт Concorde 01 (компания SNIAS, BAC, International) преодолел звуковой барьер. Его конфигурация уже была предсерийной, с удлинённым фюзеляжем, видоизмененной передней кромкой крыла и двигателями с увеличенной тягой. Максимальная взлётная масса возросла со 148 до 162,5 тонн. Машина получила буквенный индекс G-AXDN и номер 01.

1974 - КА «Марс-5» вышел на орбиту искусственного спутника планеты Марс.

1993 - ОАО «Авиастар» выпущен первый магистральный грузовой самолет Ту-204 с ПС-90А.

1998 - Первое летное испытание гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ГПВРД), разработаного и изготовленого КБХА.

2002 - Экипаж самолета Ту-154М иранской авиакомпании Iran Air Tours (EP-MBS) выполнял рейс по маршруту Тегеран/Мехрабад – Хоррамабад (Иран). На борту находилось 107 пассажиров и 12 членов экипажа.
При выполнении снижения для захода на посадку самолет столкнулся с горой на высоте 2773 метра. Обломки самолета были обнаружены в 5,5 км левее продолженной оси ВПП 11, на которую заходил самолет.

2005 - Открытие 8-й Международной выставки по вооружению и военной технике IDEX 2005 в Абу-Даби (ОАЭ).

2013 - Состоялся первый полет самолета Sukhoi SuperJet 100 с увеличенной дальностью – Sukhoi SuperJet 100 Long Range.

2017 - Катастрофа Robinson R66 над Телецким озером на Алтае.

На борту вертолёта находились пять человек. 
Дмитрий Александрович Ракитский — шеф-пилот Heliport Istra, один из опытнейших российских пилотов-вертолетчиков. Впервые испытал вертолёт Robinson R66 в условиях Северного полюса, совершил кругосветное путешествие на данном типе вертолёта и занесён в Книгу рекордов России. Елена Ракитская — супруга пилота. Анатолий Николаевич Банных — предприниматель, бывший вице-премьер Республики Алтай.Мария Козинцева — заместитель гендиректора Heliport Moscow. Глеб Вореводин — парашютист, бейсджампер. Все они погибли.

Долетев до береговой черты Телецкого озера и столкнувшись с метеоусловиями, не позволявшими продолжить полёт по правилам визуальных полетов, командир воздушного судна принял решение на выполнение вынужденной посадки на кордон Кокши, так как там было обогреваемое жилье и связь.
Пилот и старший группы попросили егеря разрешить им переждать непогоду на кордоне. Группа находилась в доме около часа. Погодные условия не изменились, но стало совсем темно. Старший группы предлагал остаться ночевать на кордоне, но один из пассажиров настаивал на полете. Командир вышел на улицу, оценил метеоусловия и сказал, что можно лететь. Около 19:35 по местному времени командир произвел взлет для перелета в Самыш. <…> По свидетельству очевидца, видимость была очень плохая, дул сильный северный ветер, около 10 м/с, температура воздуха минус 12 °C, воды 1.2 °C. Полёт выполнялся до восхода луны. Была сплошная высоко-кучевая облачность. На предполагаемой линии пути световые ориентиры отсутствовали.
После взлета командир выполнил набор высоты с правым разворотом по спирали. После пролета кордона ещё раз выполнил правый разворот и продолжил полёт в северо-западном направлении. Около 19:40 , со слов очевидца, произошло столкновение вертолёта с водной поверхностью на удалении около 1 км от места взлёта. После столкновения вертолёт затонул...

Авиаторы и их друзья

Негодяй, зарезавший шестилетнего ребёнка в детском саду Нарьян-Мара, не будет расстрелян (мы теперь гуманисты европейского типа) и не сядет в тюрьму до конца дней своих - его будут лечить в психушке. Зачем - Б-г весть. Ну, он же явно ненормальный. Спился - с этим ясно. У нас нет теперь советской системы профилактического наблюдения за населением. Мы же живём в свободном обществе. Прочёл купленную в магазине книгу, в которой был рецепт вечной богатой жизни - писать, издавать и продавать у нас можно что угодно без всякой цензуры и всякого контроля. Они душат свободу и потому отменены. И пошёл убивать. Зашёл в детский сад (охранник прошляпил и его назначили главным виновником трагедии) и прикончил первого попавшегося ребёнка. Ни за что, ни про что. И его будут лечить...

Его не прикончили на месте, как сделали бы в любом нормальном обществе. Не цивилизованном, Б-г с ней, с цивилизацией, просто нормальном. Не пытали публично, чтобы другим неповадно было, как делали до наступления нынешних гуманных до отвращения времён по всему миру. При всех парламентах, которые уже существовали. Не казнили, что до исхода ХХ века было нормой. И все законы на стороне тех, кто оставил его жить. Те, кто написал, напечатал и продал ему книгу, которая побудила его убить ребёнка, не будут наказаны. Так что никто не знает, сколько детей ещё убьют из-за неё и других таких же книг. Цена свободы слова в теперешней интерпретации этого понятия. Государственных систем, которые позволили бы спасти убитого ребёнка больше нет. И не будет. Оптимизированы. Так что убить могут любого...

Спасти других можно только уничтожая убийц детей, как бешеных собак. По факту обнаружения. Но это незаконно и за это посадят. Да и некому. У населения оружия нет. И не будет. Оно есть у убийц и силовиков. Но тем некогда. Они другими делами заняты. К примеру, спасают убийц детей от самосуда, который несознательное население всё время пытается над ними учинить, повинуясь инстинктам, которые намного древнее, чем государство, адвокатура, суд и все прочие институты, которые ребёнка спасти не могут, а убийцу от выбраковки из общества спасают. Притом, что смысла в этом никакого нет ни для кого, кроме него самого и всех тех, кто на этой безобразной до полного отчаяния несправедливости делает карьеры и получает зарплаты. Закон гуманен и соответствует всем нормам европейской справедливости. Он бесчеловечен, глуп, подл, бессмысленно жесток, не оставляет нормальным людям никакого выбора, кроме самосуда, несправедлив к ним и их детям, оставляет их на произвол зверей в человеческом обличье, но вполне устраивает тех, кто всё решает. И у нас. И в Европе, с которой они всё списывают последние несколько веков.

Жить в стране после этого страшнее страшного. Понимаешь, что твоих детей и внуков никто ни от чего не защитит. И тебе не дадут. И что справедливости нет и не будет. Разговоров про неё будет масса. Про слезинку ребёнка, с упором на Достоевского. Про веру - у кого какая. Про то, что надо в Конституции про Б-га написать и по три церкви в день строить. А про то, что делать, чтобы детей не убивали - ни слова. Что до Б-га, он в Нарьян-Маре невинное дитя не спас. И никого никогда ни от кого не спасал и не спасает. Как и все прочие инстанции, земные и небесные. И как с этим жить, непонятно. Ясно, что это всё эмоции, по свежим следам. Пройдёт. Забудут все, кроме родителей и тех детей, которые были рядом, но по счастью остались живы.

Да и дети с годами забудут...

Евгений Сатановский

Это рецепт из современной "Книги о вкусной и здоровой пище". Рыбка получается нежная, с легким морковным ароматом, красивого оранжевого оттенка и совсем не сухая!) Приготовьте ее с картофельным пюре и зеленью - это вкусно и полезно!

Ингредиенты для «Треска в морковном соке»:

KathleenZay

Фото: Дмитрий Барков

История с камчатской журналисткой, рассмеявшейся во время записи новостного эфира, стала одной из самых резонансных новостей начала недели. Ведущая ВГТРК Камчатка Александра Новикова, рассказывая об индексации льгот для пенсионеров и инвалидов, зашлась смехом. То ли из-за своей ошибки в речи, то ли из-за невысокого размера льгот – не суть важно. Кто-то из коллег, снимавших выпуск передачи, «слил» видео в Интернет. В итоге ролик вызвал бурное обсуждение, а также самые разные оценки: от жгучего возмущения до понимающего одобрения. Реагировать на произошедшее пришлось как руководству телеканала, так и властям Камчатки. О том, почему простой видеоролик стал маркером общественных настроений, «ФедералПресс» рассказал политолог Даниил Ермилов:

«С одной стороны, можно назвать поведение Александры Новиковой неэтичным с журналистской точки зрения. С другой стороны – а что такого? Будем честными, размер этих выплат (хоть они и полезные, безусловно) – смехотворный, особенно для Камчатки. Можно, наверное, «предъявить» журналистке за некую глумливость, но это уже удел всяких морализаторов. Реакция-то довольно искренняя, даже естественная. И не стоит забывать, что мы говорим не о записи эфира – это видео из «внутренней кухни», и распространивший его человек поступил некрасиво.

На самом деле, во всей этой ситуации вопросы нужно задавать отнюдь не рассмеявшейся журналистке. ГТРК «Камчатка» - это, в общем-то, государственный канал. Они получили пресс-релиз, они его отрабатывают. Вопрос здесь как раз к авторам этого пресс-релиза, к информационному блоку правительства Камчатки. Это довольно привычный сценарий, когда даже самые незначительные благие деяния властей рекламируются с неимоверной помпой. Именно рекламируются, не пиарятся. Потому что реклама, это когда ты говоришь про себя хорошо, пиар – это когда про тебя хорошо говорят другие. В случае со льготами, про которые рассказывала журналистка, такой пафос вообще неуместен.

Это, по сути, говорит о некомпетентности пресс-службы правительства. На Дальнем Востоке есть примеры действительно эффективной работы информационного блока – взять, например, Амурскую область. Там, когда губернатор вводит какие-то льготы, или еще что-нибудь в этом духе, пресс-служба не трубит об этом во все стороны. Там идет точечная работа, и позитивную повестку в итоге создают лидеры общественного мнения. Это ненавязчивый пиар, и очень эффективный. Он не вызывает такого отторжения у людей.

Что самое неприятное для камчатский властей, реакция журналистки нашла понимание у многих местных жителей. Сейчас местный инфоблок пытается самым грубым образом перебить повестку, сместив акцент на якобы некорректное поведение Александры Новиковой. Это довольно очевидные, грубые попытки. Более правильным шагом было бы вообще не обращать на ролик внимания. Ну, посмеялись бы люди, потом забыли…

Ситуация для властей региона сложная. В политическом смысле на Камчатке все плохо. Там за последнее время вырос процент антигубернаторских настроений даже среди сторонников действующей власти. На Владимира Илюхина точат зуб многие бюджетники – а это тоже, в общем-то, государевы люди. В этой ситуации любой, даже, казалось бы, незначительный повод может стать триггером для протестов. Вспомним Бурятию в прошлом году: протестные акции там вспыхнули из-за сущей мелочи, из-за задержания якутского шамана. Другой пример – «арабская весна», случившаяся несколько лет назад. Там ведь первоначальными поводами для протестов были тоже незначительные ситуации. Просто общество было слишком накалено, власти слишком запустили ситуацию – и потому произошел взрыв.

Камчатку отчасти спасает ее удаленность – там мало людей, все свои, все про всех знают. Это служит сдерживающим фактором для роста протестной активности. Однако история со смеющейся журналисткой говорит о том, что власти боятся потерять контроль над ситуацией»

Артем Кабанков

Очень простой в приготовлении и очень вкусный пирог. Ароматы пирога соберут за столом всю семью! Пробуйте!

Ингредиенты для «Пирог с курицей и овощами "Деревенский"»:

Тесто

• Масло сливочное (ТМ "Милье") — 150 г
• Вода — 100 мл
• Мука пшеничная / Мука — 200 г
• Соль — 1/4 ч. л.

Начинка

• Филе куриное — 600 г
• Лук репчатый (150 гр) — 1 шт
• Морковь (120 гр) — 1 шт
• Масло растительное — 4 ст. л.
• Зелень — 1 пуч.
• Чеснок — 2 зуб.
• Соль — 1/3 ч. л.

Рецепт «Пирог с курицей и овощами "Деревенский"»:

Подготавливаем продукты.

В кастрюлю наливаем воду комнатной температуры. Добавляем нарезанное кубиком сливочное масло. Я использую сливочное масло ТМ "Милье". Добавляем соль. Ставим кастрюлю на огонь. Доводим до кипения.

Добавляем муку.

Быстро перемешиваем. Тесто готово. Кладем тесто в чашку. Остужаем.

Готовим начинку. Нарезаем лук и морковь.

Нарезаем куриное филе.

В сковороду наливаем растительное масло. Выкладываем овощи и куриное филе.

Обжариваем 7-10 минут. Солим. Сковороду снимаем с огня.

Нарезаем зелень и чеснок.

В чашку выкладываем куриное филе с овощами. Добавляем нарезанную зелень и чеснок. (По вкусу можно добавить любимые специи).

Аккуратно перемешиваем. Начинка готова.

Тесто разделим на 2 неравные части - одна больше другой.

На рабочей поверхности большую часть теста раскатываем в прямоугольник.

Выкладываем тесто в форму, приподнимаем края.

Выкладываем приготовленную начинку.

Раскатываем 2 часть теста.

Накрываем начинку. Защипываем края.

Выпекаем пирог в разогретой духовке в течении 50-60 минут при 180 градусах.

Немного остужаем и подаем пирог, добавив зелень.

 

Приятного аппетита!

alekstr

Эпический клип дуэта 2CELLOS трогает эмоциональной игрой музыкантов и страшными кадрами войны и разрушений, за которыми стоят те, кому это выгодно. Ведь песня Майкла Джексона «They Don’t Care About Us» в 90е недаром стала одним из гимном пацифистов, повествуя о том, что политикам и сильным мира сего наплевать на людей, которых убивает война для достижения их финансовых целей...

ссылка

 

Творческая судьба этой знаменитой актрисы была уникальной: не имея профильного актерского образования, Татьяна Пельтцер начала сниматься в кино с 39 лет, а всенародная слава пришла к ней после 49 лет, когда большинство актрис заканчивают кинокарьеру. Ее не смущал неофициальный титул «всесоюзной бабушки советского кино» – она никогда не скрывала свой возраст. В 73 года Пельтцер перешла в «Ленком» после 30 лет в Театре Сатиры, и можно сказать, что знакомство с режиссером Марком Захаровым и актером Александром Абдуловым не только продлило ее творческую судьбу, но и заставило сердце биться чаще…

Актриса в молодости | Фото: kino-teatr.ru

О темпераменте этой «бабушки» в театральной среде ходили легенды. Многие коллеги ее побаивались – она была прямолинейна, остра на язык и очень эмоциональна. Те, кто ее любил, называли ее заводной, искрящейся, неуемной и отчаянной, те, кто недолюбливал – вздорной, несдержанной, шумной и бескомпромиссной. Но не было никого, кто оставался к ней равнодушен.

Народная артистка СССР Татьяна Пельтцер | Фото: aif.ru, kino-teatr.ru

Этот темперамент проявлялся в первую очередь в творчестве: на съемках она взбиралась по водосточной трубе, танцевала на карнизе дома, прыгала через заборы и пела песни, стоя на крыше троллейбуса. Большинство трюков Пельтцер выполняла самостоятельно. До самых последних дней даже на гастроли она возила с собой коврик для занятий, каждое утро для нее начиналось с гимнастики, а день продолжался с чашкой кофе и обязательной порцией никотина – актриса курила, любила вкусно поесть и ни в чем себя не ограничивала.

Кадр из фильма *Иван Бровкин на целине*, 1958 | Фото: 7days.ru

Играя мам и бабушек в кино и в театре, она так и не исполнила эти роли в жизни – Татьяна Пельтцер была замужем лишь однажды, брак продлился недолго, детей и внуков у нее не было. И только близкие знали, какие страсти всю жизнь кипели в горячем сердце этой непростой «бабушки». Да и так ее назвать просто язык не поворачивался – часто она вела себя, как легкомысленная девчонка. Знавшие ее близко говорили, что вся ее жизнь состояла из бурных романов, даже после 50 лет.

Кадр из фильма *Первое свидание*, 1960 | Фото: 7days.ru

Татьяна Пельтцер в программе *Кабачок *13 стульев*, 1966 | Фото: 7days.ru

Ее новых знакомых предупреждали заранее: «Увидев нового человека, она в него сразу либо влюбляется, либо… Может так пошутить, что мало не покажется!». Саму же ее задеть было довольно сложно. Говорят, однажды один из попавшихся ей на язык актеров в сердцах воскликнул: «Да вас в театре никто не любит! Вас вообще никто не любит… кроме народа». На что Пельтцер тут же ответила совершенно невозмутимо: «Вот это комплимент! Лучше всяких званий!»

Татьяна Пельтцер в фильме *Трое в лодке, не считая собаки*, 1979 | Фото: 7days.ru

В 22 года Татьяна Пельтцер вышла замуж за немецкого коммуниста Ганса Тейблера, бросила сцену и уехала вместе с мужем в Германию. Но там она прожила всего 4 года и вернулась назад в СССР. По слухам, не одна – вместе с другом мужа, советским инженером. При этом с бывшим супругом всю жизнь поддерживала дружеские отношения. Поначалу актриса всем говорила, что она уехала из Германии «по политическим причинам», после прихода к власти Гитлера. Но однажды ее коллега по Театру Сатиры и подруга Ольга Аросева, встретившись с Татьяной и Гансом уже после их развода, высказала свои сожаления о том, что гитлеровская власть разлучила такую прекрасную пару. На что Ганс ответил: «Ты знаешь, Оля, Гитлер совершил много злодейств, но в том, что мы расстались, он не виноват. Просто я нашел записку, где Таня назначала свидание моему другу». Аросева не смогла удержаться от улыбки: «Так вы, оказывается, просто гулящая, а не жертва фашизма?» О личном Татьяна Пельтцер никогда ни с кем не говорила, вот только с Марком Захаровым делилась: «Мой Ганс меня справедливо выгнал. Было за что».

Кадр из фильма *Вам и не снилось…*, 1980 | Фото: 7days.ru

Татьяна Пельтцер в фильме *Карантин*, 1983 | Фото: aif.ru

С Марком Захаровым они познакомились еще в Театре Сатиры. На первой же репетиции молодой режиссер выступил с пламенной речью о своей будущей постановке, на что услышал ответную реплику Пельтцер: «Вот как человек ничего не понимает и не умеет – так сразу лезет в режиссуру!» Даже когда актриса ушла вслед за Марком Захаровым в «Ленком», напоследок обозвав главрежа Театра Сатиры сумасшедшим стариком, поначалу и Захарову от нее доставалось. Однажды актриса сильно опоздала на репетицию перед спектаклем и вместо извинений бросила в лицо режиссеру: «Позволю себе заметить, что еще ни один спектакль не становился лучше от репетиций перед его началом!» И такое могло сойти с рук только ей.

Актеры театра *Ленком*, 1980-е гг. | Фото: kstolica.ru

Марк Захаров и Татьяна Пельтцер | Фото: sobesednik.ru

Захаров грозился ее уволить, она как секретарь партийной организации театра грозилась написать жалобу «куда следует», но ни одна из этих угроз не осуществлялась. А от любви до ненависти, так же, как и в обратном направлении, как известно, долго шагать не приходится. И вскоре Марк Захаров уже говорил: «Татьяна Пельтцер – это моя самая большая любовь в жизни. Она 30 лет проработала в Театре Сатиры и ушла за мной в «Ленком». И в «Ленкоме» ее ждали несколько замечательных ролей... Ее очень любили люди. Она олицетворяла старшее поколение, которое не унывает, остается молодым и полным оптимизма».

Режиссер Марк Захаров | Фото: mperspektiva.ru

Конечно, эта любовь была творческой и платонической, но при этом заставляла сердце актрисы биться чаще, испытывать вдохновение и заряжаться энергией. Для того, чтобы справиться с очередной ролью, ей всегда было необходимо состояние легкой влюбленности и кокетства.

Татьяна Пельтцер в фильме Марка Захарова *Формула любви*, 1984 | Фото: 7days.ru

Татьяна Пельтцер в фильме Марка Захарова *Формула любви*, 1984 | Фото: 7days.ru

Была у актрисы и еще одна страсть – преферанс. За игрой она могла проводить ночи напролет. Играли, конечно, не «на интерес». Однажды в узкий круг актеров-завсегдатаев «салона» Пельтцер попал молодой Александр Абдулов, поклявшись, что он мастерски играет в преферанс. В ту ночь он обыграл Пельтцер всего на 9 копеек, но при всяком удобном случае она напоминала ему о том, как он ее «обобрал», и пристыженный Абдулов выворачивал карманы, отдавая ей все их содержимое.

Кадр из фильма *Раз, два, горе – не беда!*, 1988 | Фото: 7days.ru

С тех пор долгие годы Абдулова и Пельтцер связывала нежная дружба. Он помогал ей, как мог, когда она начала терять память: подсказывал ей текст, незаметно щипал ее, чтобы она говорила свою реплику. Однажды она пожаловалась ему, что все чаще не узнает людей. Абдулов сказал: «А вы встречайте всех, как родных!» С тех пор актриса даже незнакомых людей при встрече на всякий случай обнимала и говорила: «Ох ты, мой родной, как твои дела?» Однажды Абдулов пригласил Пельтцер в кафе отметить его день рождения. Она ответила: «Саша, я уже не в том возрасте, чтобы мужчинам отказывать! Конечно, в путь!»

Александр Абдулов и Татьяна Пельтцер относились друг к другу с большой нежностью | Фото: kp.ru

Марк Захаров рассказывал: «Ее последняя, прощальная роль – в «Поминальной молитве», в паре с Абдуловым... К Саше у нее было особое отношение. Они как-то очень весело дружили. Как встанут болтать и хохотать возле расписания – водой не разольешь… Он называл ее «баушкой» (через «у»). Мы все ее называли «баушкой» – так нам казалось смешнее и добрее. Дружба Татьяны Ивановны с Сашей Абдуловым была очень пронзительная, фантастическая, хотя и возникла она поздно – уже в последние годы жизни Татьяны Ивановны… Бывало, что она забывала слова, и Саша глазами, жестами помогал ей «включиться» в реальность. У них был контакт на очень тонком уровне». Писатель, журналист, телеведущий и кинокритик Глеб Скороходов писал: «Между Сашей и Татьяной Ивановной сложились нежные, трогательные отношения, как между сыном и матерью. Татьяна Ивановна любовалась его красотой, робко восхищалась, болела за его неудачи и успехи… Он стал ее последней привязанностью. Спас ее от отчаяния…».

Александр Абдулов, Татьяна Пельтцер и Евгений Леонов в спектакле *Поминальная молитва* | Фото: liveinternet.ru

К сожалению, уже никого из этих замечательных артистов нет в живых: Татьяна Пельтцер ушла в 1992 г., Александра Абдулова не стало в 2008 г., а полгода назад скончался и Марк Захаров: Какую уникальную коллекцию собирал режиссер всю жизнь...

Культурология

ОАК УВЕЛИЧИТ СВОЙ УСТАВНЫЙ КАПИТАЛ НА 60,6 МЛРД РУБЛЕЙ

На сервере раскрытия информации «Интерфакса» опубликовано сообщение о возобновлении размещения эмиссионных ценных бумаг ПАО «ОАК». По закрытой подписке будет размещено ценных бумаг «70 500 000 000 (семьдесят миллиардов пятьсот миллионов) штук, номинальной стоимостью 0,86 рубля (восемьдесят шесть копеек) каждая», то есть, на сумму в 60,6 млрд рублей.

Круг потенциальных приобретателей ограничен двумя: Российской Федерацией, в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, и Государственной корпорацией по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех». Дата окончания размещения 15 июня 2020 года.

— Основная задача, решаемая в ходе этой дополнительной эмиссии, — доведение до входящих в ОАК предприятий государственных средств по госпрограммам модернизации производства и развитию авиационных программ, — рассказали «Реальному времени» в «Объединенной авиастроительной корпорации».

Такие допэмиссии были и раньше: ОАК выпускает акции, передает их государству в обмен на деньги для модернизации.

— Сейчас у ОАК более 492 млрд акций, по допэмиссии будет размещено еще 70,5 млрд штук. То есть дополнительно 14% к нынешнему объему акций. Вхождение ОАК в «Ростех» подразумевает передачу акций ОАК, находящихся у Росимущества, на баланс «Ростеха». Никакой оценки активов не требуется, — сообщил «Реальному времени» официальный представитель ОАК.

Если посчитать, сейчас капитализация корпорации на рынке составляет 328,5 млрд рублей (или более $5 млрд). После допэмиссии стоимость ОАК приблизительно увеличится до 389,1 млрд рублей.

ПОД КРЫЛО «РОСТЕХА» ПОПАДУТ И КАЗАНСКИЕ АКТИВЫ «ТУПОЛЕВА»

С вхождением ОАК в «Ростех» под крыло последнего перейдут и казанские активы ПАО «Туполев» (входит в ОАК, которой принадлежит 90% компании), в частности, Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (ранее КАПО им. Горбунова). Как рассказали «Реальному времени» в ПАО «Туполев», КАЗ им. Горбунова, как и другие предприятия ОАК, был включен в контур проводимых корпоративных процедур в рамках процесса интеграции ОАК в состав ГК «Ростех».

Напомним, в нашем материале о госзаказе для оборонных предприятий Татарстана мы писали, что у ПАО «Туполев» объем ГОЗ упал в два раза, составив 267,5 млн рублей. И половину его обеспечил «Специальный летный отряд «Россия», принадлежащий Управлению делами президента РФ.Он обеспечивает полеты Владимира Путина. Только техобслуживание президентских спецбортов для Путина обошлось в прошлом году в 100 млн рублей.

В последние годы на площадках «Казанского авиазавода им. Горбунова» идет модернизация — еще в 2016 году тендер «Туполева» на 1,8 млрд рублей выиграл казанский «ГипроНИИавиапром». Последний тоже с прошлого года лежит в «кубышке» «Ростеха»: 50% плюс 1 акция куплена была холдингом «Технодинамика», который входит в авиационный кластер «Ростеха» во главе с Анатолием Сердюковым. Будет ли «Технодинамика» с «ГипроНИИавиапром» переброшены в ОАК, пока неизвестно. Как неясно, останется ли Сердюков главным куратором поглощенной ОАК.

«РОСТЕХ» В РТ: КВЗ, «РАДИОПРИБОР», КЭЗ, КАМАЗ, «ШВАБЕ», «ПОЗИС», «ЭЛЕКОН»

«Ростех» также через принадлежащий ему холдинг «Вертолеты России» контролирует «Казанский вертолетный завод», в 2018 году убыток которого составил 5,3 млрд рублей, а за I квартал 2019 года — 1,1 млрд рублей. Проблемы объясняются тем, что объемы госзаказа для КВЗ рухнули почти в два раза, с 4,4 до 2,4 млрд рублей. И основную часть этой денежной массы обеспечил один контракт «ОКР «Завершение проекта создания вертолета Ми-38 Шифр Ми-38/11», за который государство (Минпромторг РФ) заплатило 1,7 млрд рублей.

Кроме того, «Ростех» контролирует еще несколько предприятий РТ, в частности, АО «Радиоприбор» и АО «Альметьевский завод «Радиоприбор» и «Казанский электротехнический завод». Для покупки дополнительных пакетов акций этих компаний «Ростех» продал Татарстану 2,8% принадлежащих ему акций ПАО «КАМАЗ», 47,1% которого тоже принадлежит госкорпорации «Ростех».

Корпорация также контролирует госхолдинг «Швабе», последнему в РТ принадлежит НПО «Государственный институт прикладной оптики». Госзаказ ГИПО в 2019 году вырос в 1,5 раза, составив 1,4 млрд рублей. Компания не первый год делает ставку на экспортные контракты. Так, в прошлом году «Швабе» поставил заказчикам более 1 500 дифракционных решеток, из них около 600 пришлось на экспорт. Впрочем, 17 контрактов на 1,4 млрд рублей были заключены с НИИ «Экран», «Экран» входит в оборонное предприятие АО «Концерн радиоэлектронные технологии» Николая Колесова, которое, в свою очередь, тоже контролируется «Ростехом».

В списке владений «Ростеха» через те или иные холдинги, или напрямую, находятся также АО «Позис» и «Завод Элекон» (через тот же КРЭЗ Колесова).

«РОСТЕХ» БУДЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПОЧТИ ПОЛОВИНУ ВСЕГО ОПК ТАТАРСТАНА

У «Ростеха» есть и другие интересы в Татарстане: в мае прошлого года Сергей Чемезов с президентом республики Рустамом Миннихановым дали старт строительству сборочного авиационного производства и аэродрома экспериментальной авиации в Татарстане, который должен быть введен в 2020 году. Для выпуска многофункциональных 100 современных самолетов Т-500 в год предполагается вложить около 2,5 млрд рублей.

Всего из 24 оборонных предприятий Татарстана как минимум 11 впоследствии будут контролироваться «Ростехом». Это и крупнейшие исполнители госзаказа: на них в 2019 году легло 23,2 млрд рублей из совокупного ГОЗ в 24,7 млрд. И, как мы уже отмечали, большинство из них страдает от «ломки», слезая с иглы гособоронзаказа, обороты отдельных компаний падают довольно сильно. Связано это с планируемым президентом РФ Владимиром Путиным конверсионным переходом российской оборонки на гражданские рельсы — чем и должен, очевидно, заняться «Ростех» теперь еще и в авиапроме.

В Минпромторге Татарстана на вопрос газеты «Реальное время» об отношении властей республики к слиянию ОАК с «Ростехом» пока не ответили.

ОАК РАЗДЕЛЯТ НА ДИВИЗИОНЫ, И, ВОЗМОЖНО, СОЛЬЮТ С «ВЕРТОЛЕТАМИ РОССИИ»

Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что вхождение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в «Ростех» завершится не ранее 2020 года, так как для проведения процедур необходимо провести оценку ОАК, что займет весь 2019 год. Еще 3 года уйдет на финансовое оздоровление корпорации, после чего «Ростех» начнет поиск инвесторов.

Впоследствии стало известно, что поглощение «Ростехом ОАК должно завершиться к весне 2020 года, наконец, в ноябре Чемезов дал последний срок — первое полугодие 2020 года, сообщив, что ОАК могут разделить на три-четыре дивизиона: «Это гражданский, военный, транспортный и, наверное, четвертый будет стратегическая авиация. Может быть, объединим с транспортной, но этот вопрос обсуждается. Естественно, необходимо провести большую работу по сокращению издержек, изменение какое-то будет и в организационной структуре, с тем, чтобы все компании, которые находились ранее в корпорации, они тоже войдут в этот кластер. Те, что занимаются и производством комплектующих, двигателей и так далее, все это будет объединено в одном кластере».

В «Ростехе» также надеялись — по примеру Airbus и Boeing — на объединение ОАК с «Вертолетами России» (уже принадлежат «Ростеху»), но на это требовалось согласие холдинга Mubadala, контролирующего 12,5% акций вертолетостроительного холдинга (компания Объединенных Арабских Эмиратов) — арабский фонд мог потребовать возмещения стоимости акций на 30 млрд рублей. После поглощения и оздоровления ОАК «Ростех» начнет поиск инвесторов, но только на гражданский дивизион, куда могут войти и иностранные компании, только контрольный пакет останется за «Ростехом».

ФИНАНСОВОЕ ОЗДОРОВЛЕНИЕ ЗАКРЕДИТОВАННОЙ ОАК ОБОЙДЕТСЯ ГОСУДАРСТВУ В 350 МЛРД РУБЛЕЙ

«Ростеху» понадобятся еще и сотни миллиардов рублей на само финансовое оздоровление. С прошлого года ГК вела «тяжелые переговоры» с ВТБ и Сбербанком о реструктуризации долгов, образованных за счет старых кредитов, полученных в 1990-х годах, которые оценили в 350 млрд рублей. Чемезов говорил о необходимости докапитализации ОАК на сумму более 300 млрд рублей для ее «окончательного финансового оздоровления». Источники в «Ростехе» сообщали о возможном шаге со стороны государства: в госкорпорации надеялись на госсубсидии на 350 млрд рублей для погашения безнадежных долгов: «182 млрд руб. убытков прошлых лет, 63 млрд руб. непокрытых инвестиций в НИОКР, 59 млрд руб. невыполненных обязательств заказчиков и 46 млрд руб.— облигации ОАК, выпущенные для покрытия дефицита в 2011 году».

Говорили и о трех сценариях оздоровления, которые рассматривали в «Ростехе». Во-первых, очистка балансов предприятий от непрофильных активов, оптимизация участков и неиспользуемых площадей, приведение складских запасов в соответствие с производственной программой. Второй сценарий предполагал сокращение числа предприятий конечной сборки и агрегатных заводов, а также значительной доли персонала (учитывая, что в 2018 году на оплату труда пришлось до 60% расходов ОАК, или 89,4 млрд рублей). Наконец, третий сценарий предполагает создание на базе государственной лизинговой ГТЛК авиакомпании только с SSJ 100 и МС-21, которая бы обслуживала региональные перевозки. Для создания массированной господдержки спроса на российские самолеты от государства попросят субсидирование процентных ставок по кредитам и лизингу.

«AIRBUS И BOEING СЕГОДНЯ ВЫПУСКАЮТ ПО 1000 САМОЛЕТОВ В ГОД, А НАШИ СТРОИТЕЛИ ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЕТОВ?»

К тому же в «Ростехе» в рамках интеграции ОАК в структуры ГК, посчитали и указали на «низкую производительность труда в ОАК, которая в 7—10 раз ниже, чем у мировых конкурентов в лице американской Boeing и европейской Airbus». А что же на казанских площадях «Туполева»?

— Повышение производительности труда — общая задача российской промышленности. Интеграция ОАК в Ростех направлена в том числе на ее решение, — объяснили газете «Реальное время» в пресс-службе ПАО «Туполев», которому принадлежат казанские активы в лице «Казанского авиационного завода им. Горбунова». — В частности, рост производительности труда в значительной степени будет обеспечиваться реализацией программ технического перевооружения и оснащения предприятий ОАК высокопроизводительным отечественным технологическим оборудованием.

Экс-директор Института авиации, наземного транспорта и энергетики КАИ, заведующий кафедрой «Реактивные двигатели и энергетические установки», проректор по образовательной деятельности Алексей Лопатин согласен с предложенным «Ростехом» решением и видит корень нынешних проблем как раз в 1990-х годах, когда вместо того, чтобы закупать собственную авиационную технику, обслуживающие отрасль авиационные компании были переориентированы на зарубежный авиапром, в частности, на Airbus и Boeing.

«КАК ТОЛЬКО БУДЕТ СЕРЬЕЗНЫЙ ГОСЗАКАЗ НА АВИАЦИОННУЮ ГРАЖДАНСКУЮ ТЕХНИКУ — ОТРАСЛЬ НАЧНЕТ РАЗВИВАТЬСЯ»

Отсюда же и причина слабости российского авиасервиса. Сервис стоит денег и ставить его имеет смысл там, где строят и эксплуатируют большое число бортов — он предполагает долгосрочные инвестиции и окупается только в случае массового производства авиатехники. Решение проблемы эксперт видит в протекционистской политике государства, в частности, в увеличении госзаказа, после чего «детские болезни» уйдут: когда техника новая и ее «ставят на крыло», она неизбежно может вызывать множество нареканий, как, например, произошло с «Суперджетом».

— Но все-таки авиационную технику мы делали и делаем очень хорошо. Вопрос в заказе. Как только будет серьезный госзаказ на авиационную гражданскую технику — отрасль начнет развиваться. Проблема в том, что для выполнения больших заказов нужно больше специалистов, а цикл воспроизводства в университетах длинный, на оборонных специальностях — 5-6 лет. Моментально получить необходимый персонал будет невозможно. Авиационная отрасль как металлургия: нельзя доменную печь остановить, она выйдет из строя! Остановить-то можно, но при запуске всей отрасли начнет ощущаться пропажа звеньев одной цепи…, — считает Лопатин. — Больно видеть, когда отказываются от нашей авиационной техники в основном из-за слабого сервиса.

«НА КАЗАНСКОМ АВИАЦИОННОМ ЗАВОДЕ БЫЛИ ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ОБРАЗЦЫ, ТУ-334, НАПРИМЕР!»

С другой стороны, к настоящему моменту уже сделаны необходимые шаги: в Перми делают двигатель ПД-14, в планах более мощный двигатель ПД-35. Оба двигателя разрабатываются корпорацией ОДК (Объединенная двигателестроительная корпорация — входит в «Ростех»), в частности, АО «ОДК-Авиадвигатель» (город Пермь) и АО «ОДК-Пермские моторы».

Идет движение и по борту МС-21 — напомним, это перспективный российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, разрабатывается корпорацией «Иркут» совместно с входящим в ее состав «ОКБ Яковлева».

Самолеты стране с такой протяженностью как Россия нужны, и нужны в том числе свои, уверен эксперт, но при этом советует применять не принципы «импортозамещения», а принципы «экспортоориентированности», ориентируясь на лучшие западные аналоги, «не делать хуже, а делать по лекалам, превосходящим западные образцы». Алексей Лопатин привел в пример оборонную отрасль, где это и происходит, почему оборонная техника сегодня и не уступает зарубежным аналогам и пользуется высоким спросом. Задержки при выполнении больших заказов для гражданской авиастроительной отрасли будут, тем не менее они не неизбежны.

— На Казанском авиационном заводе были великолепные образцы, Ту-334, например! Машина, которая фактически проектировалась на деньги Татарстана (Ту-334 был разработан в 1990-х годах с целью заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б. По ряду причин серийное производство самолета организовано не было). Или Ту-204 (разработан в конце 1980-х — начале 1990-х годов в «ОКБ Туполева» для замены на авиалиниях пассажирского самолета Ту-154). Но любая техника устаревает, ее надо модернизировать, концептуально, физически. И для этого нужно время...

Сергей Афанасьев

Приготовив по этому рецепту селедку раз и навсегда откажетесь от рыбы горячего копчения. Ароматная вкусная селедка легко отделяется от костей и послужит как удобной закуской так и основным блюдом...

Рецепт:

• селедка — 2 шт.
• морковь — 1 шт.
• лук репчатый — 1 шт.
• розмарин
• сметана — 50 г
• перец душистый
• соль — 5 г
• паприка — 1 ч.л.

• Две размороженные селедки почистить и промыть.
• Противень застелить фольгой и выложить нарезанный лук и морковь.
• Посыпать сушеным розмарином.
• От сельди отрезать головы и выложить на противень сверху овощей.
• Сметану смешать с солью и специями и смазать рыбу со всех сторон.
• Запекать в разогретой до 220 градусов духовке 30 минут.
• Сбрызнуть лимонным соком.
• Особенно вкусно подавать как закуску в холодном виде...

Сегодня мы побываем в Германии, точнее в ее столице – Берлине. А почему мы отправимся туда? Хотя бы потому, что именно в Берлине находится самый большой цилиндрический аквариум в мире Аквадом.

Где находится аквариум Аквадом

Первый плюс аквариума, само собой, в том, что он расположен в самом центре Берлина, что обеспечивает и туристам, и жителям быстрый доступ к очередному чуду, которое придумало человечество.

Аквариум Аквадом вы сможете увидеть, если посетите пятизвездочный отель Рэдиссон в Берлине. Этот великан еще с 2003 года радует посетителей.

Размеры этого аквариума просто поражают.

Жители самого большого аквариума в мире

Давайте же уже поговорим и о самих жителях Аквадома в Берлине.

Кого и чего только там нет. И кораллы, и пещеры, и скалы, и всевозможные водоросли. Мидии, акулы, речные и озерные рыбы и многие другие представители морей, океанов, рек и озер есть там.

В этом цилиндрическом аквариуме плавает 2600 рыб. Причем рыб абсолютно разных видов и мест обитания.

Например, Синяя зубатка «приплыла» сюда, в Берлин, из Атлантического океана. А Мечехвост – из ряда реликтовых членистоногих. Они же обитают на мелководьях морей в тропиках.

Крылатка сразу привлечет внимание своей яркой окраской. Эта жительница коралловых рифов вовсе не летает. Такое странное название она получила лишь из-за больших плавников, которые действительно похожи на крылья.

А знаете, что служит дополнительным украшением в Аквадоме? Так это красиво развешанные на декорациях яйца акул и скатов.

Одни из самых удивительных и интересных представителей аквариума – лангусты. Как не посмотришь на лангуста – постоянно недоволен всем.

А ведь то, что в Аквадоме так много различных рыбешек, только усиливает общее впечатление. Нет «одинаковых встреч». Сделали шаг — познакомились с рыбой-шар, еще шаг — и на вас смотрит морской ангел. Порой даже пугают эти резкие перемены в «окружении».

Рекорды аквариума Аквадом в Берлине

Конечно же, этот аквариум уже рекордсмен по своей сущности.

Диаметр Аквадома 11 метров. Причем Аквадом сделан из специального стекла, которое способно выдержать очень сильное давление и, само собой, пропускающее больше света.

Объем соленой воды – 1 миллион литров.

Если вы вдруг захотите оказаться «внутри аквариума», то во внутреннем цилиндре вы найдете для себя самое подходящее приспособление — лифт!

Прозрачный лифт находится внутри аквариума с соленой водой и вмещает около 40 человек.

Стены толщиной, примерно, 19 сантиметров и стекло, весом 150 тонн, вовсе не ощущаются. Когда смотришь на Аквадом, так и кажется, что прикоснешься — и стенки вот-вот потрескаются и вся вода просто расплескается.

Одним словом, не аквариум, а сказка. Сказка, в которую должен попасть каждый.

Так что не ждите чуда, а будьте участником этого волшебства. Путешествуйте по миру, и чудо само отыщет вас...

ссылка

Источник в ВГТРК предрёк увольнение камчатской телеведущей за смех над дотациями льготникам...

Девушка рассмеялась, читая подводку к сюжету о федеральных выплатах с 1 февраля.

Программа региональных «Вестей» велась в записи, однако позже кто-то опубликовал видео в сети.

Источник в ВГТРК, который пожелал остаться анонимным, в комментарии радиостанции «Говорит Москва» заверил, что вся команда регионального филиала попадёт под санкции.

«Могу сказать одно, что после таких выкрутасов закрывают все дороги, где бы то ни было. Человек вылетает из сферы, от слова «совсем». Сейчас найдут, кто её слил, и всю команду уволят при таком раскладе. Причём, помимо увольнения, перекроют все дорожки. Они не смогут найти работу. Были похожие ситуации. Вообще без вариантов».

Другой сотрудник Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании назвал реакцию ведущей новостей естественной, но осудил действия её коллег.

«Ведущая смеётся вполне естественно, вопрос в том кто слил эту запись, потому что это нельзя было делать.  Кто писал этот текст? Выдавать с экрана такое, то «что у тебя остаётся 137 рублей, остальное вы можете потратить». Вы серьёзно? Вы могли сказать просто о том, что подняли до такой-то суммы. Всё. Не нужно этих унизительных уточнений. Ведущая ржёт абсолютно обоснованно, другой вопрос, что это не стоило сливать на сторону».

В новогодние праздники журналистку из Белоруссии заподозрили в выходе в прямой эфир в нетрезвом виде. Девушка вела трансляцию местного телеканала СТВ из центра Минска. Она допускала оговорки, запиналась и делала большие паузы...

ссылка

фото: krmlin.ru

Единственными получателями выгоды из сложившейся в Идлибе напряжённости стремятся стать США...

В связи со значительным продвижением Сирийской арабской армии (САА) в последнем оплоте непримиримой оппозиции в Идлибе Турция делает громогласные заявления о том, что её «терпение на исходе». За последние дни она перебросила в Идлиб несколько сот единиц боевой техники, укрепила существующие и создала новые блокпосты, преимущественно в северной части провинции.

Оперативная обстановка в Идлибе

Переброска турецких танков в Идлиб

Президент Р. Эрдоган предъявил Дамаску своего рода ультиматум – отойти до конца февраля на исходные позиции по границам зоны, согласованным в Астане и Сочи, иначе «он за себя не ручается». А министр обороны Турции Х. Акар заявляет о наличии у него «планов В и С» на случай, если сделка с Россией о прекращении огня в Идлибе не сработает.

Р. Эрдоган и Х. Акар

В мире высказываются опасения по поводу того, что ситуация развивается в опасном направлении и может привести чуть ли не к новой «русско-турецкой войне» на просторах Сирии. К этому Анкару подталкивают и Соединённые Штаты, которые, несмотря на собственные проблемы с Турцией, выражают «полную солидарность» с турецкими действиями в Идлибе. В ближайшие дни в Анкару прибывает спецпредставитель США по Сирии Джеймс Джеффри, который, как ожидают, постарается продвинуть Анкару дальше по пути конфликта с Москвой.

Однако, несмотря на серьёзность происходящего, такая перспектива маловероятна. То, что на местную «шахматную доску» поставлены более тяжелые танковые фигуры, ещё не означает, что сидящие за ней Анкара и Москва собираются нарушить согласованные ими правила игры. Об этом говорит не только выраженная в Анкаре готовность, невзирая на накал страстей, сохранить «высокий уровень турецко-российских отношений».

Турецкие лидеры, хотя и утверждают, что это Россия и Дамаск нарушают соглашения о перемирии в данной зоне, в то время как они якобы их строго придерживаются, на самом деле сознают, что не выполняют договорённости. За сутки до инцидента с гибелью 8 турецких военнослужащих в Идлибе генерал в отставке Неджат Эслен предупреждал лиц, принимающих решения, о возможности чего-то подобного. По его словам, события в Идлибе затрудняют отношения между Россией и Турцией, так как последняя не выполнила свою часть обещаний, данных в Астане. Анкара, например, за полтора года не разоружила боевиков из запрещённой в России террористической группировки «Хайат Тахрир аш-Шам» (ХТШ)* и не развела их с т. н. умеренной оппозицией. Она также не передала, как обещала, для пользования Дамаском проходящие по Идлибу участки главных дорог Сирии М5 (Дамаск – Алеппо) и М4 (Латакия – Алеппо). А без этого любое экономическое восстановление Сирии, включая улучшение положения беженцев, на печальную судьбу которых часто ссылается Турция, крайне затруднительно. На всех российско-турецких переговорах о перемирии последнего времени, в том числе 8 февраля в Анкаре, турки постоянно просили отсрочку для выполнения обещанного ими, но не сдвинулись ни на шаг. Поэтому и произошло то, что произошло. Однако у турок много пыла на словах, но достаточно сдержанности в поступках.

Указывая, что накануне гибели в Идлибе турецких военных там же погибли четыре россиянина, аналитик Джем Гурдениз (Cem Gürdeniz) полагает, что единственными получателями выгоды из сложившейся в провинции напряжённости стремятся стать США в целях «укрепления атлантизма». Он подчёркивает, что в идлибской зоне Турция тратит энергию «вне своих непосредственных геополитических интересов» и ей давно пора руководствоваться здравым смыслом, чтобы не быть втянутой в войну с Сирией и противостояние с Россией.

Не в пользу развёртывания Турцией крупномасштабных боевых действий говорит и внутренняя ситуация в этой стране. Согласно исследованию компании MetroPOLL, одобрение президента страны Р. Эрдогана среди турецких граждан снизилось до минимального с октября 2018 года уровня в  41,9%. Опросы показывают, что, если бы президентские выборы в Турции проводились сегодня, Эрдогана обошёл бы оппозиционный мэр Стамбула кемалист Э. Имамоглу, выступающий против внешнеполитических авантюр главы государства.

Э. Имамоглу

Некоторые эксперты со ссылкой на источники в высших военных кругах Турции ещё раньше указывали на наличие негласных договорённостей, которые, похоже, сейчас воплощаются в жизнь. Согласно им, в Сочи, возможно, шла речь о 32-километровой буферной зоне вдоль всей границы Турции. Следовательно, её проекция на Идлиб уже предполагала переход южной части провинции под контроль Дамаска. Анкара утверждала, что этого можно добиться мирными средствами и брала на себя определённые обязательства, но ничего не сделала, не оставив иного выбора Москве и Дамаску, кроме силового варианта.

Схема предполагаемой турецкой буферной зоны в Сирии

На наличие «тайных договорённостей» косвенным образом указывает и характер нынешнего турецкого «ультиматума». Обозначая конец февраля как крайнюю дату возвращения Дамаска на исходные рубежи, после которой она готова якобы применить силу, Анкара скорее говорит о сроках, в которые, по её мнению, должна закончиться текущая операция САА. На это указывают и турецкие эксперты, полагающие, что, судя по темпам продвижения сирийской армии, к концу февраля у Анкары не будет возможности потребовать от Дамаска возвращения к границам, которые она называет «сочинскими».

Противоречивость позиции Эрдогана проистекает и из того, что он не может себе позволить откровенно бросить на произвол судьбы сирийскую оппозицию, не расписавшись в провале своей многолетней политики по отношению к Сирии. Отвернувшись от антиасадовского сопротивления, Эрдоган рискует полностью утратить рычаги воздействия на ситуацию в Сирии и получить большие массы враждебных боевиков близ турецких границ. Поэтому он демонстрирует как бы готовность «встать грудью» на защиту своих «подопечных» в Идлибе, перебрасывая туда значительные силы, впрочем, совершенно недостаточные для настоящей большой войны.

Пока не до конца понятно, на каких рубежах остановится САА. Задачу-минимум сирийская армия выполнила, освободив почти полностью трассу М5 от Дамаска до Алеппо, где не освобождён только небольшой, но важный участок в районе элитного города Хан-Асаль.

Район г. Алеппо

Освобождение Хан-Асаля важно и для России, поскольку здесь находится главная база остающихся в Сирии наёмников из запрещённого в России «Имарата Кавказ»* (до 2 тыс. человек).  Город хорошо укреплён, засевшие там боевики пощады не ждут, поэтому обороняться будут ожесточённо.

Кавказские боевики в Сирии

Можно предположить, что после освобождения Хан-Асаля главный удар САА будет направлен вдоль трассы М4 от г. Серакиб на г. Джиср-аль-Шугур, где засели боевики запрещённой в России Исламской партии Туркестана – выходцы из Центральной Азии (до 2,5 тыс.). Их возвращение на родину также нежелательно.

Боевики из Центральной Азии в Сирии

В случае успеха на юге провинции Идлиб образуется гигантский котёл, зачистка которого  потребует от САА усилий и времени. Остаётся открытым вопрос, остановится ли Дамаск на этом или захочет освободить одноименную столицу провинции и выйти на турецкую границу? По-видимому, решение будет зависеть от консультаций с союзниками и личной позиции Б. Асада.  

Башар Асад

Возможно, идти дальше не понадобится, поскольку, заняв трассы М5 и М4, Дамаск и без того обеспечит себе полное военно-стратегическое и экономическое доминирование в этой части страны, тогда как чрезмерное приближение к территории Турции может вызвать турецкие обстрелы через границу.

При этом на других рубежах Сирии в северо-восточной части (т. н. Рожаве) уже давно назрела задача, которая до определённой степени может объединить Анкару и Дамаск. Здесь американцы вместе с курдами постепенно восстанавливают свои позиции. Блокируют российские патрули, а турки вообще отказались от участия в них. Насыщение этой зоны сирийскими войсками могло бы изолировать не в меру распоясавшихся американцев. А для этого надо, чтобы турки перестали нависать над САА в Идлибе. Турецкие эксперты указывают, что для Турции ситуация в этом районе куда важнее, чем в Идлибе...

Дмитрий Минин

Вот уже два месяца внимание мировой общественности приковано к событиям в государстве, расположенном на западе Балканского полуострова. Там вышли на защиту своих святынь сербы. Под предводительством пастырей Сербской православной церкви, путем проведения мирных шествий, молитв и на законодательном уровне сербский народ (70% населения), пытается восстановить свои нарушенные гражданские и человеческие права, возродить истинную, историческую Черногорию.

В то же время режим Джукановича, чтобы подольше удержаться у власти, действует нецивилизованно, нахрапом. В эти дни для граждан страны стало более чем очевидным, что режим защищает не государство, а свои собственные набитые карманы и счета в банках.

Из всех стран-наследниц бывшей Югославии Черногория благодаря своему стратегическому месторасположению и наличию полезных ископаемых является одним из самых лакомых кусочков. Весь шельф Aд­риати­ческого моря пер­спек­тив­но неф­те­га­зо­но­сен. В Черногории име­ют­ся ме­сто­ро­ж­де­ния бок­си­тов, ком­плекс­ных мед­но-свин­цо­во-цин­ко­вых се­реб­ро­со­дер­жа­щих руд, бу­рых уг­лей, мра­мо­ра, при­род­ных стро­ительных ма­те­риа­лов.

Несмотря на завидные богатства страны, главенствующие из существующих проблем (не считая коррупции и деспотизма президента) – ежегодно увеличивающийся дефицит трудоспособной рабочей силы, низкая рождаемость, высокая эмиграцией населения. Простым трудягам везде живется несладко, благо в Черногории есть море, и в сезон можно оставаться на плаву, принимая отдыхающих. Но проблемы народа – это отнюдь не то, что заботит президента и правительство. Что же заботит власть имущих?

1) Инвестиции. «Гражданство Черногории за инвестиции» – именно такое название носит новая программа, запущенная в июле 2018 года правительством Черногории.

Для того, чтобы получить паспорт страны, достаточно инвестировать в бюджет около €350 тысяч. Взамен власти обещают бессрочную шенгенскую визу и право на работу в США.

К тому же инвестора обязывают сделать благотворительный взнос в специально созданный государственный фонд в размере 100 тысяч евро, а также заплатить госпошлину 15 тысяч за себя, 10 тысяч за одного-трех членов семьи и 50 тысяч за каждого дополнительно. При этом знать культуру, язык государства не нужно.

2) Развитие туризма и обогащение, в том числе и за счет изъятия и продажи святынь и имущества Сербской православной церкви. В Черногории более семисот православных храмов, около семидесяти монастырей. Многие из них воздвигнуты на живописном побережье Адриатики, а значит, идеально подходят под туристические объекты. В случае вступления в силу «Закона о свободе вероисповедования», верующие вряд ли будут иметь возможность молиться в этих храмах. Маловероятно, что в этом случае вообще будет служиться Божественная литургия.

Уже существуют прецеденты: например, история наглого присвоения черногорскими властями острова Святого Стефана и его передачи иностранной фирме. Вскоре после объявления независимости жителей острова, обычных граждан, переселили.

Власти объявили, что остров Святого Стефана на тридцать лет сдан в аренду иностранной компании. В результате остров закрыт для посещения. Правда, есть один способ побывать там – забронировать столик в ресторане за баснословные деньги. Священники тоже не имеют права служить в храмах, находящихся на территории острова.

Довольно ценную информацию опубликовал в эти дни портал «Спутник» – фрагмент интервью первого президента Черногории (1990—1998 гг.), Момира Булатовича. Политик, рассуждая о великих духовных реликвиях, хранящихся в монастырях Черногории, вспоминал как «Делегация Мальтийского ордена предлагала ему 150 миллионов долларов за три реликвии, которые находятся во владении Сербской православной церкви». Интервью было записано в 2010 году русским тележурналистом Евгением Барановым.

3) Рабы. Разумеется, чтобы обеспечивать повседневные плотские потребности страны беспечных богатеев необходимо некоторое количество обслуживающего персонала с рабским менталитетом, разучившегося мыслить, не имеющего веры и чести. Единственное, что не позволяет превратить человека в раба – это исторические корни, память, самоидентификация, вера, Церковь. Для осуществления цели полного порабощения был создан и принят 27 декабря 2019 года «Закон о свободе вероисповедования или веры и правовом статусе религиозных общин».

Сербы – борцы, они не думают сдаваться. Второго февраля в Подгорице в Литии участвовали 60 тысяч человек! В это же время в соседнем городе Никшич на соборную молитву собралось 40 тысяч верующих. Ни аресты, ни обыски, ни избиения, ни обещания увольнений, ни прочие запугивания никак не могут усмирить восставших.

Вид маневрирующих по трассам страны в час пик полицейских броневиков только позабавил сербов, а иных привел в праведный гнев.

Четвертого февраля, выступая на телевидении, Джуканович ясно дал понять, что непокорных сербов ждет жестокое наказание. Вспомнил, как в 1995 году сербов изгоняли из Сербской Краины. Напомню, Республика Сербская Краина была создана как ответ на действия хорватских властей, взявших курс на отделение от Югославии, выражала стремления сербского населения Хорватии остаться в составе Югославии. Главное, за что боролись сербы – за сохранение своей веры и истории, за право жить на своей исторической Родине, за право быть православными.

Припомнил президент и бомбардировки Югославии, которые начались после того, как Белград отказался подписывать Рамбуйское соглашение. 18 марта 1999 года албанская, американская и британская делегации подписали соглашение, а сербская и русская делегация отказались. НАТО использовало это в качестве оправдания для начала войны в Косово.

Власти Черногории изыскивают все новые способы препятствовать гражданам собираться на Литии. И вот, очередной абсурдный шаг.

Утром пятого февраля священники главных (крупных) городов были проинформированы местными полицейскими начальниками о том, что полиция больше не будет сопровождать верующих и обеспечивать охрану порядка во время Литии.

Внятных объяснений причин такого решения, естественно, не последовало. Варианты ответов и объяснений отказов варьировались от усталых полицейских, получивших информацию о возможных инцидентах, до заявлений о том, что до сих пор Литии якобы нарушали закон. Следует отметить, что до этого дня Церковь прекрасно сотрудничество с полицией. Эту кардинальную перемену в отношениях – от благодарности в адрес митрополита за мирные собрания до отказа от сотрудничества – можно объяснить только политическим давлением на полицейское управление.

«Об этом одностороннем и необъяснимом шаге черногорской полиции (аналогично одностороннему принятию Закона о свободе вероисповедания правительством Черногории) в течение дня мы оповестим все посольства в Черногории. Дадим знать и представителям международных организаций. Обращаясь к управлению полиции, просим дать формальное и юридически обоснованное объяснение, чтобы нам не приходилось самостоятельно делать вывод, что наши акции протеста объявлены вне закона и без причины запрещены властями…

Мы призываем Управление полиции выполнять свои обязанности в соответствии со своими юридическими обязательствами. Вы здесь, чтобы служить народу Черногории. Те, кто в десятках и сотнях тысяч участвуют в Литии, также являются налогоплательщиками, на их деньги финансируется и содержится полиция…».

(Из заявления епископального Собора Сербской православной церкви в Цетине 5 февраля 2020 г.).

Вот как прокомментировал заявление Управления полиции адвокат, бывший министр юстиции Черногории Драган Соч:

«Заявление полиции говорит о том, что президент Мило Джуканович хочет спровоцировать конфликты в Черногории. Нежелание выполнять свои обязанности означает, что полиция поняла приказ Мило Джукановича об открытии пространства для конфликтов в Черногории. Обвинения будут ложиться на митрополита, священноначалие Сербской православной церкви и, конечно, граждан, участвующих в Литиях» (цитата – «Спутник»).

В этот же день, пятого февраля 2020 года, в 14.45 на пограничном переходе в Добраково полиция провела обыск в автомобиле, в котором находились священники Будимлянско-Никшичской епархии: протоиерей Ставрофор Синиса Янкович, приходской священник и иеромонах Сава (Вукайлович) из монастыря Джурджевы Ступови. В эти же дни стал известен и случай обыска автомобиля, которым управлял протоказначей Велибор Джомич. Несколько раз происходили обыски в транспортном средстве, на котором передвигался епископ Иоанникий.

Обыски и контроль транспортных средств духовенства в Черногории становятся нормой, так же, как клевета на священноначалие. Приведу один пример: седьмого февраля черногорский портал Aktuelno.me напечатал ложные, не проверенные сведения, что якобы двое священников были помещены в карантин по подозрению в заражении коронавирусом…

«Мир может разбиться, как стекло…» – почему об этом не задумываются облеченные властью? Всего лишь одна провокация в людном месте или даже нелепая случайность может повлечь за собою необратимые последствия. Если же случится в эти дни нечто подобное на Литии, то наименьшим из зол может быть введение комендантского часа в Черногории…

Как сообщается на сайте РТРС, Черногорская культурная сеть (ЦКМ) намерена организовать «патриотический митинг» в городе Цетине на следующей неделе. По словам организаторов, акция не аналог Литии, не «антилития». Принять участие в митинге приглашаются черногорцы, сербы, боснийцы, мусульмане, албанцы, хорваты и цыгане, чтобы «всем вместе послать сообщение любви и патриотизма к гражданской и европейской Черногории. Четкое сообщение любому, кто хочет подделать черногорскую историю, патриотические граждане Черногории не допустят этого…».

Вам это ничего не напоминает? Сербы, с которыми мне удалось переговорить, считают, что эта акция проплачена властями...

Фотографии

Специально для «Столетия»

О самом законе в новом шоу «Док-Ток» никто толком и не говорил, а обсуждалось, кто кого изнасиловал, кто и сколько раз ударил буйного отца семейства ножом и как резвился в Москве убитый собственными детьми бандит и насильник Хачатурян.

Итак, вечером в понедельник, в самый прайм-тайм, зрителям была явлена, широко разрекламированная ведущей Ксенией Собчак (сидевшей в роликах голышом в ванне), первая серия шоу под названием «Док-Ток». «В центре внимания, – говорилось в рекламе, – истории, которые вызвали в обществе большой резонанс и никого не оставили равнодушными, истории, достойные экранизации. На роль ведущих в шоу приглашены Ксения Собчак и Александр Гордон, которые будут сменять друг друга. Каждый из них, обладая уникальной манерой ведения и собственной точкой зрения, привнесет в проект авторское видение». Гордон пока на экране не появился, но зато свое «авторское видение» нам во всей красе продемонстрировала «блондинка в шоколаде».

И что же в итоге нам показали? Началась серия передач копанием в драматической истории сестер Хачатурян, которые, как известно, убили своего отца.

История, что и говорить, жуткая: отец много лет издевался и насиловал своих собственных малолетних дочерей. Тут сразу можно сказать, что речь идет вообще не о человеке, а о чудовище, из числа тех, которых надо держать в клетке. И похождения подобного персонажа уж никак не могут быть поводом для обсуждения вопроса о необходимости закона о домашнем насилии.

Замечательный писатель Варлам Шаламов, много лет просидевший в сталинских лагерях, с полным знанием уголовного мира сделал вывод, что изверги-бандиты – не люди, к ним нельзя применять критерии нормальных людей, их нужно только уничтожать или держать, как диких зверей, за решеткой, раз уж у нас нет закона о смертной казни.

Но, судя по всему, Собчак пытается даже этого изверга как-то оправдать, когда со значительным видом произносит: «Огромный вопрос, что происходит с психикой этого человека? Это важно!» «Мне интересно знать, что спровоцировало Михаила?»

А вот интересно ли всем остальным знать, что побудило здорового мужика насиловать своих дочерей? Знать, почему он это делает, важно? Может, для героини похабного «Дома-2» это и важно, но интересно ли нам наблюдать это сладострастное смакование на экране сцен насилия и всякого рода зверств? Ведь такими отвратительными преступлениями Михаил Хачатурян поставил себя вне человеческого общества, и надо ли рассуждать с ученым видом о причинах, которые его на это подвигли? Не выдержала даже одна из участниц шоу, которая в сердцах бросила Собчак: «О чем тут рассуждать, если у человека крыша поехала?»

В самом деле – о чем? Впрочем, наверное, это не так уж и важно для шоу. Важно, как мы увидели, совсем другое. Например, многозначительно поправив очки, с деловым видом опытного репортера бульварной хроники поинтересоваться насчет «клубнички», задать бывшей жене насильника вопрос: «Расскажите ваш первый опыт близости с ним». Или: «Забеременели вы от кого?» Мадам, но вы же не в «Доме-2», а ведете передачу как бы на острую социальную тему на главном канале страны!

Эта первая передача нового ток-шоу вообще оставила какое-то странное ощущение. Хотя все и говорили на экране по-русски, но в России ли мы? Ведь для обсуждения действительно важной и острой для нашей страны проблемы домашнего насилия почему-то выбрана семья фактически эмигрантов.

Сам Хачатурян – армянин, уроженец независимой ныне Армении. А его бывшая жена – приехавшая в Москву уроженка такой же независимой ныне Молдавии. Другими словами, речь идет скорее о совсем другой проблеме – сложности адаптации в чужой для них среде представителей других народов и других культур. Ведь не секрет, что в некоторых бывших республиках СССР отношения между мужчинами и женщинами совсем другие, чем в России. Мужчина там – господин, повелитель; когда мужчины за столом, женщины с ними вместе не садятся. Автор этих строк сам недавно побывал в Узбекистане и видел, что это до сих пор действительно так. Но было бы странно, если бы мы, русские, стали бы навязывать узбекам наши обычаи. Но также странно, почему для нас должна служить поводом для обсуждения наших проблем – драма в армянской семье Хачатурянов.

Ни одного русского лица рядом с ними мы в передаче не увидели, хотя дело и происходит в Москве. Ведь ни для кого не секрет, что совершенно другие отношения и нравы царят в этнических диаспорах, где даже имеющие российские паспорта редко обращаются для решения своих проблем в правоохранительные органы, а решают их в своей среде. А потому наивно спрашивать сестер Хачатурян или его бывшую жену, а почему они не обратились в полицию?

Очевидная нелепость в выборе сюжета для заявленной темы о домашнем насилии и циничный вызов общественному мнению с выбором ведущего в лице одиозной Собчак, которая никак не может быть для нас моральным авторитетом, необходимым для такого рода передач на острые социальные темы. Ну, к чему было заявлять в самом начале передачи, что речь пойдет «о самых важных и резонансных событиях нашей страны»? Простите, но при всем уважении к прекрасным армянскому и молдавскому народам, разве драма армяно-молдавской семьи Хачатурян – самое важное событие для России? Да, нам искренне жаль девочек, над которыми издевался их отец-изверг, у которого явно «крыша поехала», но что дальше? Зачем копаться в этой истории?

А может, если бы Михаил Хачатурян жил у себя в Армении, в своей привычной среде, а не переехал бы в страну с другими нравами и обычаями, где он, завоевывая место под солнцем, стал преступником, то такой трагедии бы и не произошло? Но это – уже совсем другая тема, хотя и тоже важная, но не имеющая прямого отношения к острой проблеме домашнего насилия в России, как было заявлено в передаче, которая вылилась в смакование на экране сцен насилия в погоне за рейтингом.

А что собираются на этом ток-шоу обсуждать еще? Пишут, что следующей темой станет не менее жуткая история о том, как петербургский профессор Соколов убил, хладнокровно разрезал на части свою аспирантку и выбросил ее останки в Мойку. Начнут и в «психологии» этого кровавого маньяка копаться?

Предложат и его пожалеть, и порассуждать на тему, а не сама ли жертва его «спровоцировала»? На Первом хотят всю страну превратить в дурдом или «Дом-2»?

Специально для «Столетия»

Для интеллектуалов – он гуру, для представителей киноэлиты – маргинал. Объективно лишь одно: более выдающейся фигуры в азиатском кинематографе на сегодняшний день нет.

Он родился и вырос в простой рабочей семье. Учился в сельскохозяйственной школе, работал на заводе, служил в морской пехоте. В среде, в которой он жил и формировался, культурные ценности считались блажью богатых бездельников. Ему, работавшему на производстве с раннего детства, было не до культурных ценностей, да и не по карману они были. В то время, когда его более удачливые сверстники грызли гранит науки в университетах, он свои «университеты» проходил на заводе за станком, потом в армии, потом снова на заводе. Но, пройдя свои «рабочие университеты», он неожиданно для себя вдруг серьезно увлекся живописью и в 30 лет уехал в Париж – изучать историю живописи, где проучился два года: рисовал картины и тут же продавал их, чтобы прожить. Случайный поход с другом в кинотеатр стал для него судьбоносным. Он оставляет живопись и возвращается домой, где начинает писать сценарии, и через год уже получает Гран-при Гильдии за лучший сценарий от института сценаристов (Educational Institute of Screenwriting). Потом последовали награды за следующие два сценария, и он снимает свой первый фильм «Крокодил», который также имел большой успех. Окрыленный результатами, он не перестает снимать и снимать кино, словно пытаясь наверстать упущенное время. Он становится постоянным участником различных Международных кинофестивалей и получает многочисленные призы за свои фильмы…

С кинорежиссером Ким Ки Дуком – обладателем «Серебряного медведя» в Берлине (2004), «Золотого льва» в Венеции (2012), «Золотой пальмовой ветви» в Каннах (2007), а также наград других кинофестивалей – мы встретились на Российско-Британском кинофестивале в Сочи, куда он был приглашен в качестве председателя жюри основного конкурса. Затем продолжили нашу беседу в Москве.

– Господин Ким, вы достигли в кино многого, стали знаменитым человеком. Что для вас слава, популярность – она помогает вам в жизни или тяготит?

– Если бы я не был знаменитым, а остался простым работягой, я бы сейчас, например, не сидел здесь и не говорил с вами, не встретился бы со своей переводчицей Дашей (улыбается). Конечно, приятно, когда тебя знают, твои фильмы нравятся людям. Вот вчера, например, пошел в кафе, там подошел ко мне один молодой человек, стал просить сфотографироваться с ним, потом другие подошли. Это приятно, что тебя узнают, просят с ними сняться, здороваются, кивают головой. Но есть и обратная сторона медали. Это людская зависть, а отсюда недалеко и до ненависти. С этим связаны разные неприятности. Есть такая турецкая поговорка: «В дерево, у которого много плодов, хочется бросить камень». Конечно, зависть – это ужасно, я на себе не раз ощутил ее плоды. Я снял 25 фильмов, и в меня не раз «кидали камни». Я вынужден был принять это. Правда, проходит какое-то время, я снимаю новый фильм, и меня уже не ругают, а начинают хвалить, превозносить до небес. Если абстрагироваться, получается – то кидают камни, то снимают плоды. Я принимаю всё: и хорошее, и плохое. Это жизнь, она бывает разной.

  – А что если вам снять фильм о человеческой зависти, как она разрушает человека и сколько она приносит горя. Мне кажется, это интересная идея.

– Я уже думал об этом. Но боюсь это превращать в сценарий: люди могут воспринять это, как мою личную историю из моей жизни. А мне бы не хотелось этого. Но я подумаю над этим.

– Вы могли бы назвать свой самый любимый фильм из вашей фильмографии?

– Мне очень часто задают этот вопрос, и я отвечу так же, как и отвечал ранее. Я снимал свои фильмы в разное время и находясь в разном возрасте, и я не смогу ответить правильно на этот вопрос. Потому что фильмы двадцатилетней давности, и фильмы десятилетней давности сняты человеком разного возраста, поэтому я не могу оценивать их сейчас однозначно, как оценивал их в свое время. Сейчас я их буду оценивать уже по-другому, с высоты другого возраста, а это неправильно, потому что восприятие этих фильмов у меня в разные годы разное. Но если уж хорошо подумать, наверное, вот этот не очень давний фильм: «Человек. Пространство. Время. И снова человек», в который я вложил всего себя. Если вы его не видели, я советую вам посмотреть, и вы поймете, что я хотел всем этим сказать. Но я хочу вас предупредить, что это не простой фильм. Он может таким показаться вначале, там много философских понятий. Многие считают, что это очень жестокий фильм, что Ким жестокий, что он не любит людей, показывает всё плохое. Но на самом деле всё обстоит иначе, причина здесь в другом. Я хотел показать, что всё в мире циклично, и что всё в мире – это энергия. Всё крутится, и одно сменяет другое, и так проходит цикл определенного отрезка жизни. Наоборот, как мне кажется, – это очень чистый и прекрасный фильм.

– Когда вы принимаетесь за новый проект, у вас бывает страх, сомнения, что что-то не получится, или вы уже твердо уверены в успехе, и знаете, как снимать этот фильм?

– Когда я только начинаю писать сценарий, я уже знаю, как я буду снимать свой фильм, у меня уже нет никаких сомнений. Потому что в голове у меня уже выстроен весь фильм, всё продумано до мельчайших подробностей от начала и до конца. Единственный раз я засомневался, когда я снимал фильм «Человек, Пространство…», и у меня на минуту дрогнула рука. Я подумал: а вдруг меня не поймет мой зритель. Но я взял себя в руки и продолжил делать начатое.

 – Я читала, что вас не очень, как бы это сказать помягче, ценят в вашей стране?

– В Корее я не изучал, как ко мне относятся, а вот в Европе и в России, я знаю, что у меня есть фанаты. В отношении Кореи, наверное, как раз применима та турецкая пословица с деревом, когда камни бросают (улыбается).

– Как вы относитесь к российскому кинематографу? И чего, на ваш взгляд, ему не хватает?

– Я плохо знаю ваше кино, так как очень мало смотрел российских фильмов, и боюсь, что моя оценка будет необъективной. Блокбастеры я не могу оценивать, а вот фильмы, которые я посмотрел в России – это «Не плачь, не умирай, всё воскреснет», «Братья Карамазовы» и еще несколько фильмов – мне они понравились.

– Вам нравится Россия, ее люди? Хотели бы вы, например, здесь жить?

– Да, очень нравится. Здесь очень хорошие люди, чуткие, душевные. Россия – страна величайшей культуры, литературы, искусства, и художественный уровень у нее гораздо выше, чем в Европе. Я это вижу, в том числе и по отношению к моим фильмам, их пониманию. В Европе мои фильмы люди воспринимают, в первую очередь, головой, а в России люди видят сердцем. И это главное отличие. Мне близка эта эстетика, и я даже хотел бы здесь жить.

– Вы не хотели бы снять кино в России?

– Хочу, и собираюсь снять, если все хорошо сложится. Вообще, я готов в год снимать по три фильма, если была бы такая возможность. Сейчас в моем рабочем портфеле десять завершенных сценариев, и я готов снять по любому из них фильм.

– А что вам мешает?

– Я пока немного занят, доделываю фильм, который снимал в Киргизии. Занимаюсь тем, что называется постпродакшн. Потом, наверное, возьмусь уже за производство фильма в Москве.

– И о чем будет ваш фильм?

– Ну, об этом пока говорить рано. Я еще сам не решил, какой из десяти сценариев буду воплощать в жизнь в России. Знаю только, что локации для съемок и актеры все будут российские.

  – А деньги для съемок вы уже нашли?

– Я сам финансирую свои фильмы. Правда, картина, которую я снимал в Казахстане, была снята с участием казахстанской продюсерской компании, ну а в Киргизии я снимал полностью на свои деньги.

  – Вы любите экспериментировать в кино?

– Да, очень! Я иногда делаю такие вещи в кино, которые людям даже в голову не придут. Но очень важно, я уже говорил об этом ранее, чтобы это была интересная история, и чтобы она нравилась людям.

– А по каким критериям вы выбираете своих актеров на роли?

– Я не провожу кастинги, не даю двум десяткам людей читать сценарий, а только одному. Я даю ему прочитать сценарий, потом мы беседуем. Если я вижу, что он понял сценарий, и если я вижу в нем энергию, то я выбираю его. Мне неважно, как он раньше играл, где играл, известный ли это актер или нет, мне важно, есть ли у него энергия сейчас сыграть. У меня свой подход к человеку. Вот, например, на фильм «Пьета» я искал актеров в Японии, но актеры там по разным причинам отказались сниматься. Тогда я вернулся в Корею и взял на роли, можно сказать, первых попавшихся знакомых актеров. А потом на Венецианском фестивале за этот фильм получил «Гран-при» – Золотого Льва, а актеры, сыгравшие там, стали звездами. А те актеры, что отказались, кусали потом локти, и теперь просят меня, чтобы в следующий раз их снял.

– Как вы думаете, вы уже достигли своего потолка в творчестве, или есть еще у вас потенциал роста?

– Нет ничего вечного, законченного, вся жизнь движется то вверх, то вниз. В настоящее время я отдыхаю. Несмотря на то, что я пишу сценарии, веду подготовительную работу – это для меня отдых. И я чувствую в себе силы и энергию, чувствую в себе уверенность, снять что-то хорошее. И скоро я с новой силой опять примусь за очередной фильм. Я уверен, что сниму фильм, о котором зрители с восторгом скажут, что, да, Ким Ки Дук еще может нас удивить, есть еще, как у вас говорят, порох в пороховницах. Я чувствую внутри себя этот огонь и огромное желание снимать с каждым разом лучше и лучше. Мне кажется, я еще многое могу сказать зрителям в своих фильмах.

– У вас был случай, когда на съемках вашего фильма чуть не погибла актриса, и вы после этого поселились далеко от людей, в труднодоступном месте. Это был акт самонаказания?

– Не совсем так. Я уже стал известным режиссером, и люди стали манипулировать мной, они хотели получать от меня только деньги… В общем, я не хочу сейчас возвращаться к этим воспоминаниям. Я испытал много боли. Я был очень разочарован в жизни, в людях, это был такой момент в жизни, как, например, сломать ребро – большая неприятность. И мне хотелось уйти далеко от людей, побыть уединенно со своими мыслями, переосмыслить свою жизнь. Я прожил отшельником три года. Через три года я снова вернулся в кино, снял очередной фильм и получил главный приз на Венецианском кинофестивале. За это время я многое пересмотрел в жизни. Я раньше думал, что все люди изначально хорошие, и что на дурные поступки их толкают какие-то обстоятельства: бедность, горе или что-то еще. Теперь я лучше понял жизнь и человека, и по-другому отношусь к людям. Я все переосмыслил и понял, что заяц всегда будет зайцем, медведь – медведем, змея останется змеей. И надо так к этому и относиться. Раньше я думал, что заяц может на некоторое время стать змеей, ну а потом вернется к своей сущности. Но это не так, от своей сущности не уйдешь…

– Вы оптимист или пессимист по жизни?

– Я вам все же очень рекомендую посмотреть фильм, о котором уже говорил выше, и вы получите ответ на этот вопрос. Я считаю, что жизнь – это круг энергии, в ней всё есть: и радость, и грусть, где всё периодически меняется – в этом вся наша жизнь. Вот я несколько дней назад упал и сломал ребро. Тридцать минут не мог пошевелиться, потом позвонил своей переводчице Даше, она вызвала врача. Ну, наверное, это тоже для чего-то было нужно в моей жизни? И это тоже часть жизни, и я это принимаю. Всё делается для чего-то. Сейчас уже боль почти прошла.  Жизнь всегда – это плюс и минус, и я ее воспринимаю и принимаю такой, как она есть.

– Я где-то читала, что вы боитесь двух вещей: любви и смерти. Меня поразила эта фраза. Так ли это? И можете ли вы это объяснить?

– Не помню, может, я это и говорил когда-то. Но это еще раз подтверждает мою мысль, в этом, действительно, есть своя логика. Если вы кого-то любите, вы боитесь его потерять. Отсюда и страх любви и смерти всегда присутствует, и это естественно. Человек боится, потому что его пугает неизвестность.

– Почему вы перестали заниматься живописью и сконцентрировались только на кино?

– Я считаю, что и живопись, и кинематограф – это очень близкие вещи. Однако картина не может содержать в себе фильм, в то время как художественный фильм может содержать в себе множество картин. Именно поэтому я выбрал кинематограф, как нечто, гораздо более удобное для выражения своих идей, мыслей, чувств. Я понял, что в кино я смогу себя выразить гораздо полнее, нежели в живописи.

– Вы счастливый человек? Что в вашем понимании – счастье?

– Да, я счастливый человек. В настоящее время я чувствую себя особенно счастливым.  Я больше двух лет назад уехал из Кореи, я мечтал снимать кино, путешествовать, ездить по разным странам, и моя мечта осуществилась. Я недавно снял два фильма в Казахстане и в Киргизии, сейчас, если получится, сниму кино в России. У меня появилось много друзей, поклонников, ко мне хорошо относятся, меня любят, ценят, мне готовы помочь, причем многие бескорыстно. Да, я очень счастлив и благодарен людям! А еще я недавно познакомился с девушкой, и она делает меня счастливым. Всё это вместе взятое дает мне силы и большой творческий стимул для работы.

 – Она русская?

– Да.

– Как же вы с ней общаетесь без знания русского или английского языков?

– Ну, пока на очень примитивном уровне, с помощью словаря, жестов, взглядов. Но надеюсь, я постепенно выучу русский язык (счастливо улыбается).

– Есть ли у вас кумиры в кинематографе?

– Ну, не знаю, можно ли их назвать моими кумирами, но мне нравятся, например, Мартин Скорсезе, Ларс Триер, Эмир Кустурица и еще несколько режиссеров. Хотя мы все абсолютно разные, но в этом и прелесть.

– Вас называют восточноазиатским Ломоносовым и корейским Тарантино, вы согласны с этим?

– Думаю, что мы с Тарантино абсолютно  не похожи, мы совсем разные. Самая  большая разница между нами, что  он перед тем, как снимать  свои фильмы, очень много пересмотрел разных фильмов и у него часто присутствуют, как бы это вам сказать, в фильмах фильмы. То есть очень многое повторяется из фильма в фильм, что мне совсем несвойственно. Ну а общее у нас, что и он, и я не обучались в учебном заведении своей профессии.

– У вас в фильмах очень мало диалогов. А некоторые фильмы вообще без слов: например, в фильме «Мёбиус» не произнесено ни одного слова. Это ваш принцип?

– Я бы не сказал, что это принцип. Просто в некоторых фильмах, на мой взгляд, действительно нужно ограничивать диалоги, а в некоторых вообще слова не нужны. Акцент делается на актерской игре, на содержании фильма, его истории, нюансах. И слова здесь будут только отвлекать от главной сути.

– У вас так много разных наград за фильмы. Их даже больше, чем самих фильмов. Это значит, что каждый фильм у вас имеет по несколько разных наград. Вас это, конечно, не может не радовать. Ну, а как насчет «Оскара»?  Вы не очень расстраиваетесь, что его пока нет в вашем наградном арсенале?  

– Да, у меня много разных наград. Конечно, мне приятно их получать, это оценка моего труда, мой успех. Но при этом мне иногда бывает немного грустно: ведь если получаю награду я, значит, другой не может из-за меня ее получить. А по поводу «Оскара», для некоторых это самоцель – получить его. У меня нет такой цели. Если мне дадут эту награду когда-нибудь, я поблагодарю, если нет, мне хватает и других моих наград, и я буду спокойно жить и работать без нее, как и раньше.

 – У вас в этом году юбилей – 60 лет. Где и как вы его планируете отметить?

 – Я пока еще не думал. Это будет только в декабре…

Беседовала Фаина Зименкова

Специально для «Столетия»

В Сирии серьёзное обострение. Наступление правительственной армии на позиции террористов в Идлибе привело к столкновениям с турецкими военными, которые их прикрывают. Турки, подтянув технику и живую силу ударили по сирийской армии. Российские военные во всём этом пока не задействованы, но не исключено разное. Эрдоган эмоционален, характер у него взрывной, чтоб не сказать бешеный, и то, что начинается в регионе, начинает напоминать сирийско-турецкую войну. Что для арабов, особенно Сирии и Ирака, которые хорошо помнят, что ещё сто лет назад были жителями Оттоманской Порты и никаких собственных государств у них не было, фактор важный. Ну, тут понятно.

Для Эрдогана границы Турции - пустая формальность, если надо, он их пересмотрит и никого не спросит. С его точки зрения всё то, что происходит у соседей, касается его самым непосредственным образом. Исламистов он патронирует. Тем более тех, кто является туркоманами, этнически близкими туркам, а их в Сирии и Ираке миллионы. Для него это - его люди, инструмент его политики и вообще, никакой Дамаск трогать их не имеет права. Иначе он теряет лицо. И для того, чтобы его сохранить он, несмотря на кризис в экономике и сложное внутриполитическое положение, готов воевать. Чем это для него закончится, предсказывать не будем.

Как и проводить параллели с отношениями России и Украины. Путин не Эрдоган. И это хорошо, так как тот больше всего похож на Саакашвили, а это не самый успешный политик современности. Отметим лишь, что Запад, который Эрдогана терпеть не может, в его конфликте с Асадом твёрдо стоит на стороне турок и исламистов, которых там именуют кем угодно, кроме того, кем они на самом деле являются: местной "Аль-Каидой", разбитой на враждующие группировки. Так что Эрдоган выдвигает Асаду ультиматумы и раздражённо пеняет Путину, притом, что не выполнил ничего из того, что давным-давно обязался сделать в Идлибе.

И тут один вопрос: не попробуют ли турки ударить по российским военным. И не произойдёт ли это, когда они будут бить по военным сирийским. Всё бывает. Вспоминая осень 2015 года и то, как был сбит наш самолёт... Но тут предсказывать бесполезно. Хотя, исходя из того, что уже было в наших отношениях, характер Эрдогана остаётся его характером, но пытаться пробовать Москву на прочность Анкара вряд ли станет. Очень уж ответ может быть жёстким. Хотя воевать с Турцией из-за Сирии мы явно не будем. Но и Турция с нами - тем более. Да и не только Турция...

Евгений Сатановский

1877 - Рассмотрен проект самолета Александра Фёдоровича Можайского с ходатайством об ассигнованиях на продолжение работ. 1911 - Клод Грэхан-Уайт (Claude Grahame-White) построил новый легкий самолет для американской фирмы Burgess Co. (штат Массачусетс). В январе этого года самолет, получивший наименование Grahame-White Baby, перевезли на аэродром в Хэндоне, где в тот же день он поднялся в воздух. Это был одноместный деревянный биплан напоминающий конструкцией первые бипланы Фармана.

1914 - (28 января ст.) Рекорд дальности для воздушных шаров установлен Гансом Берлинером, Александром Гаазе и Арнольдом Николаи, которые пролетеле 3040 км от Биттерфельда возде Берлина до села Киргишан, расположенного недалеко от Бисертского завода Красноуфимского уезда Пермской губернии.

1915 - Родился Всеволод Владимирович Виницкий— советский лётчик-испытатель 1-го класса.

1932 - Состоялся первый полет самолета - Couzinet 70 Arc en ciel. Самолет значительно отличался от своих предшественников - имел другой фюзеляж и силовую установку состоящую из трех двигателей Hispano-Suiza 12Nb мощностью 650 л.с. Такая силовая установка позволила увеличить дальность полета самолета почти до 7000 километров.

1935 - Родился заслуженный парашютист-испытатель Григорий Григорьевич Серебрянников– начальник отдела парашютной подготовки и парашютно-десантной службы Управления авиации ЦК ДОСААФ (вручён знак №8), автор книги о парашютном спорте.

1935 - Перелет Москва-Красноярск-Игарка-Диксон В.С.Молокова на ПР-5 протяженностью 13000 км.

1938 - Состоялся полет прототипа истребителя Bristol Type 146 получившего военный индекс K5119. Проект фирмы Bristol Aeroplane Co. Ltd был основан на конструкции истребителя Bristol Type 133. Новый самолет представлял собой цельнометаллический низкоплан оборудованный двигателем с турбокомпрессором Bristol Perseus мощностью 835 л.с. Вооружение состояло из восьми 7.7-мм пулеметов Browning расположенных по четыре в каждом крыле. Проблемы с двигателем и низкий приоритет разработки на фирме позволили закончить первый прототип лишь в конце 1937 года. Проблемы с Bristol Perseus так и не были решены к этому времени и на самолет установили другой двигатель (правда без компрессора) Bristol Mercury IX мощностью 840 л.с. В таком виде самолет был передан в исследовательский центр RAF Aeroplane & Armament Experimental Establishment. В ходе испытаний самолет потерпел аварию и был возвращен доля доделок на завод фирмы. К этому времени стало ясно, что Bristol 146 уступает Hurricane и Spitfire и его испытания были прекеращены.

1941 - Постановлением правительства прекратили серийный выпуск Як-4 на заводе № 81.

1943 - Государственный комитет обороны принял постановление об организации работ по использовании атомной энергии в военных целях.

1944 - Был облетан единственный прототип турецкого многоцелевого транспортного самолета NuD.38. Проектирование и постройка затянулась на несколько лет, и самолёт успел морально устареть. Серийно NuD.38 не выпускался.

1945 - погиб Иван Семёнович Полбин— советский военачальник, гвардии генерал-майор авиации (25 октября 1943 года). Дважды Герой Советского Союза (23 ноября 1942 года и 6 апреля 1945 года, посмертно).Его имя было присвоено Оренбургскому высшему авиационному училищу летчиков.

1948 - Состоялся первый полет (с суши) самолета-амфибии Бе-8, летчик-испытатель Цепилов Михаил Васильевич и Чернецкий впервые подняли самолет с суши и совершили на нем 20-минутный полет. 3 декабря 1947 г. Бе-8 совершил свой первый полет с воды.

1956 - Первый полет десантно-транспортного самолета Ан-8 с ТВД ТВ-2Т, конструкции ОКБ О.К.Антонова,летчик-испытатель Яков Ильич Верников, В.П. Васин (второй пилот), штурман П.Кондратьев, бортрадист Чижиков, бортинженер И.М. Морозов и ведущий инженер Евдокимов. Взлетев с аэродрома Святошино, самолет, несмотря на возникшие неполадки в системе управления закрылками, перелетел в Борисполь, где уже на следующий день начались его заводские испытания. 

1959 - В США Метеорологический воздушный зонд достигает рекордной высоты 44 500 м.

1960 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Скотт Кроссфилд (Scott Crossfield). Достигнута максимальная высота подъема 26858 м и максимальная скорость 2359 км/ч.

1962 - Первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-14У из шахтной пусковой установки.

1966 - поставили на хранение последний стратегический бомбардировщик Boeing B-47 Stratojet

1970 - Запущен первый японский ИСЗ «Осуми».

1976 - Катастрофа вертолёта Ми-8, Якутская АССР, 87 км от аэропорта Булун.
Через 42 минуты после взлета во время горизонтального полета на высоте 600м внезапно раздался хлопок – глухой взрыв с падением оборотов НВ до 80%. Вертолет развернуло вправо и он стал терять высоту. Автоматически сработала противопожарная система. Бортмеханик открыл дверь кабины для осмотра. Грузовая кабина была объята пламенем и наполнена дымом. У экипажа начала тлеть одежда. КВС приступил к экстренному снижению и заходу на вынужденную посадку. При посадке в дыму и огне вертолет столкнулся с землей и взорвался. Экипаж выбросило из кабины. До прибытия спасателей члены экипажа, находившиеся на морозе без верхней одежды, получили обморожения. Все пассажиры погибли в момент катастрофы. Из 9 человек 6 погибло.
Выводы комиссии, расследовавшей АП: пожар возник в результате разрушения свободной турбины левого двигателя и последовавшего разрушения трубопроводов топливной и масляной системы и дополнительного бака в грузовой кабине.

1985 - На космической орбите происходит ЧП. Из-за неполадок в системе управления на беспилотном участке полёта потеряна связь с орбитальной станцией «Салют-7». Отказала автоматика подзарядки буферных батарей, станция обесточилась и полностью вышла из строя. 
Было принято решение попытаться её спасти. 6 июня 1985 года к станции была направлена экспедиция на переоборудованном под эти цели космическом корабле «Союз Т-13» во главе с самым опытным советским космонавтом Владимиром Джанибековым. Он имел 4 выполненных космических полёта и опыт ручной стыковки, однако на этот раз Главная медицинская комиссия ограничила его полёт сроком не более 100 суток. Поскольку станция не отвечала, наведение на неё обеспечивалось средствами СККП и с использованием лазерного дальномера, что практически доказало принципиальную возможность обеспечения близкого подведения активного корабля типа «Союз» к любому объекту в космосе. 8 июня космонавты в ручном режиме успешно состыковались со станцией. Через несколько дней напряжённой работы была выявлена и устранена неисправность в системе контроля электропитания, из-за которой, вследствие нештатного отключения всех бортовых систем, температура в отсеках «Салюта» упала ниже 0 °C. К 16 июня космонавтам удалось подключить напрямую к солнечным батареям аккумуляторы станции, прогреть её и восстановить работоспособность, а 23 июня к ней в автоматическом режиме пристыковался «Прогресс-24» с запасом воды и прочими грузами.

1990 - первый полет прототипа XDM (Experimental Demonstration Model) – южноафриканского вертолета CSH-2 Rooivalk, а в 1992-м начались летные испытания второго опытного вертолета CSH-2 - ADM (Advanced Demonstration Model). Первый полет третьего опытного вертолета EDM (Engeneering Development Model) состоялся в 1996 году. 

1990 - Старт основной № 6 экспедиции (КК «Союз ТМ-9») на О.К. «Мир». Экипаж: А.Я.Соловьев, А.Н.Баландин.

1990 - Завершены испытания самолета Су-25УТГ (8УТГ-1) на комплексе «Нитка» (г.Саки).

1992 - Совершил первый полет самолет CV-5800 с испытательного аэродрома фирмы Kelowna, Канада. CV-5800 - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Convair. Увеличение длины фюзеляжа на 4 метра 34 сантиметра позволило разместить в пассажирской кабине 78 пассажиров - самая высокая пассажировместимость из самолетов семейства Convair Model 240/640. К 2001 году было построено 3 экземпляра самолета для фирмы Contract Air Cargo.

1998 - Завершение программы летных экспериментов на самолете-летающей лаборатории Ту-144ЛЛ № 08-2.

1999 - Впервые представлен (впервые показан в июне 1999 года на Парижской авиавыставке) ERJ-170 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний разработанный бразильской фирмой Embraer. Самолет является новой разработкой фирмы Embraer в классе с увеличенной пасcажировместимостью по сравнению с самолетами ERJ-135/140/145. В разработке самолета участвовали фирмы : General Electric (турбовентиляторные двигатели CF34-8E/10E), Hamilton Sundstrand (разработка хвостовой части), Honeywell (авионика Primus Epic), Kawasaki, Latecoere, Liebherr, Gamesa, Sonaca (различные части фюзеляжа), Parker Hannifin (гидродинамика и топливная система). Работы над самолетов были начаты в 1998 году.

2001 - Самолет Ил-62 авиакомпании КАПО выполнил первый международный чартерный рейс по маршруту Казань-Каир.

2001 - Впервые поднялся в воздух первый прототип легкого самолета Bede BD-17 Nugget (N624BD). Фирма BedeCorp. предлагает набор ""сделай сам" самолет BD-17 цене от 29975 до 36975 долларов.  По выбору заказчика набор может комплектоваться  60-ти сильным двигателем HKS-700 или 80-ти или 120-ти сильными Jabiru. По расчетам специалистов фирмы на постройку самолета, при помощи профессионального помощника, уйдет две недели или 200 рабочих часов.

2002 - Первый полет сверхдальнемагистрального лайнера Airbus A340-500.

2006 - Стив Фоссетт установил мировой рекорд дальности беспосадочного полета, совершив вынужденную посадку в международном аэропорту Борнмута (Великобритания). На экспериментальном легком самолете Virgin Atlantic GlobalFlyer он пролетел 42 469 км, двигаясь в восточном направлении и проведя в кабине 76 часов 45 минут.

2009 - Ракета-носитель «Протон-М» с космодрома Байконур, вывела на орбиту Земли два новых российских спутника связи «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1».

2015 - Первый полет суборбитального корабля IXV (Intermediate eXperimental Vehicle).
Запуск был осуществлён 11 февраля 2015 года с космодрома Куру во Французской Гвиане ракетой-носителем лёгкого класса «Вега» с доработанной конструкцией верхней ступени. Полет проходил по суборбитальной траектории, а отделение корабля от третьей ступени легкой ракеты-носителя «Вега» произошло на высоте 320 км, примерно через 18 минут после старта. Затем 1,9-тонный экспериментальный аппарат отработал маневр торможения и начал вход в атмосферу на высоте 120 км при скорости около 7,5 км/с. Продолжительность миссии составила 1 час 42 минуты с момента запуска РН до приводнения аппарата на парашюте в Тихом океане к западу от Галапагосских островов. Во время полёта корабль собирал значительные объёмы информации, связанные со сверхзвуковой скоростью полёта и особенностями орбитальных манёвров.

2017 - Самолёт Ан-148-100B авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс 6W703 из Москвы в Орск, потерпел катастрофу вблизи деревни Аргуново и села Степановское Раменского района Московской области. На борту самолёта находился 71 человек (65 пассажиров и 6 членов экипажа), все они погибли.

Окончательный отчёт по расследованию АП с самолётом Ан-148-100В RA-61704. МАК:

Катастрофа самолета Ан-148-100В RA-61704 произошла из-за ошибочных действий экипажа на этапе набора высоты в инструментальных метеоусловиях при недостоверных показаниях приборной скорости, вызванных обледенением (закупоркой льдом) всех трех ППД, что привело к потере контроля за параметрами полета самолета, переводу его на пикирование и столкновению с землей. Авиационное происшествие относится к категории потери управления в полете (LOC-I).
В ходе расследования выявлены системные недостатки в определении факторов опасности и контроле уровня риска, неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании и отсутствие контроля за уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней, что привело к выдаче свидетельств авиационного персонала и допуску к полетам экипажа, не в полной мере удовлетворяющего квалификационным требованиям.

Наиболее вероятно, способствующими факторами явились: 

-спешка экипажа при подготовке к полету из-за позднего прибытия ВС из предыдущего рейса и попытки «нагнать» время;  пропуск экипажем операции по включению обогрева ППД перед взлетом и невыполнение раздела контрольной карты «ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ», которым предусмотрен контроль данного действия;

-конструктивные особенности самолета Ан-148 в части наличия ограничений на продолжительность работы обогрева ППД на земле48, приведшие в реальных условиях эксплуатации к необходимости вынесения операций по контролю включения обогрева ППД и соблюдения принципа «темной кабины» в отдельный раздел контрольной карты «ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ», который выполняется непосредственно перед началом разбега для взлета, что создает дополнительные риски пропуска данных операций. В РЛЭ указанные действия предусмотрены в разделе «НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ»;

-систематическое невыполнение экипажами авиакомпании принципа «темной кабины» и требований РЛЭ, что способствовало «привыканию» к выполнению взлета с наличием на КИСС аварийных и предупреждающих сообщений и не позволило выявить факт невключения обогрева ППД. В аварийном полете перед взлетом на КИСС...

Авиаторы и их друзья

© пресс-служба Президента РФ

Ростислав Ищенко

 

Он всегда играл вдохновенно, в полную силу, будь то волк в сказке «Про Красную Шапочку» или капитан Тушин в «Войне и мире», а его Сэмюэля Пиквика из «Пиквикского клуба» в постановке Георгия Товстоногова знала и любила вся страна. Николай Трофимов был невероятно талантлив и в то же время очень скромен. Он крайне редко рассказывал о себе, поэтому мало кто знал о том, что происходило в его жизни. И уж тем более не распространялся Николай Трофимов о той трагедии, которую ему довелось пережить.

Два моря

Николай Трофимов. / Фото: www.yandex.net

Он родился в далёком 1920 году в Севастополе и всю жизнь любил море. Отец Николая Трофимова был рабочим на секретном заводе, где ремонтировали корабли, мама занималась домашним хозяйством. Сын с детства проявлял свои актёрские способности, а в четвёртом классе, исполнив чеховскую шутку «О вреде табака», стал школьной знаменитостью.

Уже в 14-летнем возрасте он впервые вышел на театральную сцену, сыграв в Севастопольском ТЮЗе крохотную роль невольника в «Хижине дяди Тома». Правда, в тот раз юного актёра нещадно раскритиковали: уходя со сцены он пнул ненавистного эксплуататора. О своей задумке он никому не сказал, но смог убедить режиссёра позволить уходить ему последним. Подобная самодеятельность шла в разрез с режиссёрской задумкой и с представлениями рецензента о поведении угнетённого подростка, но Николай Трофимов был очень горд собой.

Николай Трофимов. / Фото: www.kino-teatr.ru

Кажется, вопрос о выборе профессии перед ним никогда не стоял: он точно знал, что станет актёром. Из всех городов Советского Союза, где были театральные ВУЗы, Николай Трофимов выбрал Ленинград. Просто там тоже, как и в его родном Севастополе, было море. На вступительных экзаменах в театральный институт имени Островского будущий актёр показывал этюд о базарном воришке, а затем читал отрывок из «Золотого петушка» Пушкина, и был зачислен в класс Бориса Зона.

Он учился увлечённо и легко, Борис Зон мог поставить ему зачёт за невероятно удачный экспромт и прочил ему большое будущее, а Николай Трофимов уже видел себя на театральной сцене. Но началась война и молодой актёр отправился в военкомат, проситься на флот, чтобы сражаться с врагом. Но его направили в ансамбль «Пять морей», созданный Исааком Дунаевским. Необходимо было не только воевать, но и поддерживать боевой дух солдат, моряков и офицеров.

Самая большая потеря в жизни

Николай Трофимов. / Фото: www.yandex.net

Николаю Трофимову довелось выступать в гарнизонах и непосредственно на линии фронта. За время Великой Отечественной он был награждён боевыми орденами и медалями, и День Победы навсегда остался для него праздником со слезами на глазах. Ведь блокада забрала у него самого родного человека.

Когда началась война, Николай Трофимов уже не только был женат на своей коллеге Татьяне Глуховой, но и вместе с супругой ждал появления на свет их первенца. Выносить еду из столовой никому не разрешали, за тем, чтобы каждый съедал свой скудный паёк, строго следили. Но актёр умудрялся вынести небольшой кусочек хлеба для жены, виртуозно прикрывая его пустой кружкой.

Николай Трофимов. / Фото: www.rtr-vesti.ru

Их сын Женечка появился на свет в блокадном Ленинграде, но прожил совсем недолго. Простуда не оставила малышу никаких шансов, а у молодых родителей не было даже возможности похоронить своего ребёнка. Они с трудом уговорили взять холодное тело сына в похоронную машину, которая ехала на Пискаревское кладбище. Больше детей у Николая Трофимова и Татьяны Глуховой не было, хотя прожили они в любви и согласии много лет.

Об этой трагедии актёр старался никому не рассказывать. Слишком больно было ему вспоминать то тяжёлое время, а рана, оставшаяся после этой потери, кажется, болела у него всю жизнь.

Шанс на счастье

Николай Трофимов. / Фото: www.kinopoisk.ru

После демобилизации в 1946 году Николай Николаевич был принят в труппу Театра комедии под руководством Николая Акимова, где прослужил 17 лет. Вместе с ним работала и его супруга, которая в перерывах между репетициями и спектаклями старалась накормить мужа творогом, чтобы он не кушал в буфете.

После ухода Николая Трофимова в БДТ пришлось уйти из Театра комедии и Татьяне Глуховой. Поначалу она работала в ТЮЗе, а после целиком посвятила себя мужу. О нём она трогательно заботилась, следила за его здоровьем, создавала все условия для того, чтобы никакие бытовые мелочи не могли помешать творчеству артиста.

Николай Трофимов. / Фото: www.mtdata.ru

А ещё Татьяна Глухова вдруг увлеклась мозаикой и вскоре к её хобби присоединился муж. Они вдвоём вырезали из пластмассовых игрушек и пластинок разноцветные маленькие квадратики и после приклеивали их на подготовленную поверхность в соответствии с рисунком. Когда же Татьяна Глухова ушла из жизни, Николай Трофимов продолжил делать мозаичные картины в память о любимой женщине и своём счастье.

Николай Трофимов со второй женой Марианной Иосифовной. / Фото: www.tunnel.ru

Вряд ли он думал о том, что сможет ещё когда-нибудь стать счастливым. Однако судьба подарила ему ещё один шанс. Спустя несколько лет после ухода жены актёр познакомился со своей давней поклонницей Марианной Иосифовной. Благодаря ей он обрёл тепло, любовь и заботу, а ещё уютный дом и дочь, которая не была ему родной, но стала самым дорогим человеком. Дочь Марианны Иосифовны Николай Трофимов очень любил и всегда считал своим ребёнком.

Комик мирового класса

Николай Трофимов в роли Самюэля Пиквика. / Фото: www.bdt.spb.ru

Николая Трофимова знала и любила, без преувеличения, вся страна. Он был неподражаем как драматический актёр, а польский режиссёр Эрвин Аксер называл его «комиком мирового класса».

Николай Трофимов и Людмила Макарова в спектакле «Ханума». / Фото: www.rg.ru

В БДТ Николай Трофимов прослужил больше 40 лет и никогда не позволял себе фальшивить ни на сцене, ни на съёмочной площадке. И даже Григорий Товстоногов признавался, что счастлив работать с Николаем Трофимовым. Великий режиссёр любил своего гениального актёра и ценил его «чувство органики, чувство импровизационности в поиске».

Николай Трофимов. / Фото: www.jimcdn.com

В последний раз Николай Трофимов вышел на сцену БДТ в спектакле «Пиквикский клуб» в тот день, когда ему исполнилось 85 лет. Прошло всего несколько месяцев и Николай Трофимов, предчувствуя свой скорый уход, попросил, чтобы во время его похорон звучал не траурный марш, а его любимая песня – «Журавли» в исполнении Марка Бернеса.

7 ноября 2005 года не стало гениального актёра, который считал своей тему маленьких людей, незаметно вершивших великие дела.

Николай Трофимов был из тех актёров, которые способны даже крохотную роль сыграть так, чтобы остаться в памяти зрителей настоящей звездой. Их не зря называют настоящими королями эпизода. Появившись на экране всего на несколько секунд, они иногда затмевают даже главных героев...

Культурология

 

Этот режиссёр ещё достаточно молод, ему всего 28 лет, а на его счету уже есть несколько очень престижных международных наград. Детское увлечение кино переросло в профессию, и уже в 18 лет он снимал свои первые небольшие ролики. Фильмы Кантемира Балагова уже неоднократно принимали участие в международных конкурсах, а в 2019 году его новая картина «Дылда» была выдвинута на получение кинопремии «Оскар» в номинации «Лучший фильм на иностранном языке».

От мейнстрима к собственному кино

Кантемир Балагов. / Фото: www.yahoo.com

Кантемир Балагов родился и вырос в Нальчике. Его отец – бизнесмен, а мама много лет работает завучем и преподаёт в школе химию и биологию. Сам Кантемир ещё в детстве увлёкся фильмами, которые сегодня называют мейнстримными, то есть наиболее популярной формой, массовым кино.

Он мечтал о том времени, когда сам сможет создавать свои картины, поэтому уже в 18 лет стал снимать небольшие ролики, чуть позже замахнулся уже на интернет-сериал, который снимал вместе с друзьями, выпуская 10-минутные эпизоды, связанные единым сюжетом.

Кантемир Балагов. / Фото: www.kommersant.ru

При этом юноша понимал, что может выйти совершенно на другой уровень, поэтому по совету друзей написал письмо Александру Сокурову, который в то время вёл режиссёрскую мастерскую в Кабардино-Балкарском университете. Результатом стало зачисление Кантемира сразу на третий курс.

Учиться у режиссёра было интересно. Александр Николаевич запрещал своим студентам смотреть его собственные работы, чтобы не сломать их почерк и не сделать работы своих выпускников похожими друг на друга. Зато Сокуров рекомендовал смотреть фильмы разных мастеров, а ещё постоянно читать хорошие произведения. Балагову он советовал больше читать, потому что детская увлечённость американскими фильмами могла сказаться на его последующем видении своих. Сокуров рекомендовал своему ученику смотреть классику мирового кинематографа.

Александр Сокуров. / Фото: www.twimg.com

Студент вдруг открыл для себя французское кино новой волны, по-другому взглянул на советские фильмы времён «оттепели», особенно впечатлившись работой Марлена Хуциева «Мне двадцать лет» и «Крыльями» Ларисы Шепитько. Раз в полгода студенты выпускали свои короткометражные фильмы, и сегодня Кантемир Балагов говорит о них с теплотой, однако отмечает, что его первые работы были вовсе не безупречны.

Первый полный метр

Кантемир Балагов и Дарья Жовнер на съемках фильма «Теснота». / Фото: www.gorets-media.ru

Свой дебютный полнометражный фильм «Теснота» Кантемир Балагов выпустил в 2017 году. Фильм основан на реальных событиях, а для его запуска в производство требовалась финансовая поддержка, которую молодой режиссёр нашёл в фонде своего учителя Александра Сокурова «Пример интонации».

Действие разворачивается в Нальчике в 1998 году, и для показа характеров героев режиссёр использовал документальные кадры, снятые во время чеченской войны. Формат картины позволил Кантемиру Балагову сосредоточить события вокруг главного героя и создать в кадре ощущение тесноты, что полностью соответствовало названию картины.

Кадр из фильма «Теснота». / Фото: www.kino-teatr.ru

Показ «Тесноты» в программе «Особый взгляд» на Каннском кинофестивале принёс создателю первую международную награду: премию FIPRESCI. Несмотря на высокую оценку критиков, сам Балагов отметил, что большинству зрителей фильм не понравится, и даже на его родине он не будет успешен.

Но картина смогла завоевать приз «За лучший дебют» на 28 фестивале «Кинотавр» и взять Гран-при XI кинофестиваля «Зеркало».

Первый шаг к «Оскару»

Кантемир Балагов. / Фото: www.krot.info

На волне успеха «Тесноты» Кантемир Балагов приступил к созданию своего нового фильма, и в июне 2019 года в российский прокат вышла его новая картина «Дылда». В этот раз режиссёр показывал историю двух фронтовых подруг, вернувшихся с фронта в Ленинград 1945 года. Им предстояло восстанавливать руины, которые были не только в измученном блокадой и войной городе, но и в их собственных душах.

Кадр из фильма «Дылда». / Фото: www.kino-teatr.ru

Показ на Каннском кинофестивале принёс режиссёру сразу две награды: премию FIPRESCI и приз за лучшую режиссуру. Кроме того, «Дылда» была удостоена Гран-при кинофестиваля «Зеркало», Женевского и Сахалинского международных кинофестивалей и ещё несколько значимых наград.

Кроме того, картина 28-летнего Кантемира Балагова была выдвинута на соискание кинопремии «Оскар» в номинации «Лучший фильм на иностранном языке». Правда, в список пяти номинантов «Дылда» не вошла, но при этом в конце января 2020 года картина молодого российского режиссёра вышла в прокат в Северной Америке, где будет идти в течение трёх месяцев.

Кадр из фильма «Дылда». / Фото: www.kino-teatr.ru

Кантемир Балагов не собирается останавливаться на достигнутом, у него очень много планов и творческих задумок. А ещё молодой режиссёр мечтает снять на Кавказе кого-то из звёзд мировой величины. При этом ему важно, чтобы участие знаменитости было обоснованными, а не просто актёр играл коренного жителя.

Кантемир Балагов. / Фото: www.hellomagazine.com

Он старается снизить свой внутренний пафос и не дать ему повлиять на свою работу. Следующую картину он планирует снять о современном Кавказе, показав характер настоящего мужчины. Возможно, уже скоро зрители услышат новость о том, что фильм российского режиссёра стал обладателем кинопремии «Оскар».

За всё время существования кинопремии «Оскар» отечественные фильмы не раз были номинированы на её получение, однако лишь 6 отечественных картин были награждены золотой статуэткой. При этом каждый из «оскароносных» фильмов можно назвать настоящим шедевром кинематографа...

Культурология