-Музыка

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в adpilot

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 22.04.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 117382





Опять про Курилы...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 23:24 + в цитатник

Японский премьер-министр заявил в парламенте, что суверенитет Японии распространяется на Южные Курилы. Парламент был японский, так что воспринял его слова с пониманием. При этом Япония намерена продолжать переговоры с Россией о мирном договоре, хотя совершенно непонятно, о чём и зачем с ней вообще говорить при такой постановке вопроса, насчёт Курильских островов. И тут даже не в том суть, что у нас страна очень уж большая, так что японцам просто непонятно, с чего это нам бывшие их острова не хочется им отдавать в обмен на ничего не стоящий клочок бумаги, которым де-факто через 76 лет после окончания войны является тот мирный договор, которым они нас заманивают. Ну, не будет его - и что?

С другой стороны, варианты, конечно, есть. К примеру, просматривается включение Хоккайдо в состав Российской Федерации на правах полноценного её субъекта, со всеми полагающимися такому субъекту и его руководству и населению, согласно российскому законодательству, привилегиями. Или сразу распространение на этот остров суверенитета России, о чём Мишустин, как премьер, мог бы заявить в Думе. Красиво же? Параллелить, так параллелить! Вот японцы бы радовались... Такой для них был бы стимул к заключению мирного договора с Россией, закачаешься! Ну, или хотя бы разрыв Японией всех соглашений в сфере безопасности и обороны с Соединёнными Штатами и заключение их с Россией - на тех же условиях.

Логично? Логично. А что тут не так? Наконец, возможно включение Японии в качестве третьего игрока в состав Союзного государства Белоруссии и России, либо в ЕврАзЭс, где пока, помимо России, числятся Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия. Очень эффектно будет смотреться и с точки зрения экономики чистый выигрыш. Такой рынок для Японии откроется... Он, правда, и так не закрыт, но японцам же Курилы нужны - всё мучаются, отдай им их, да отдай, а так никаких проблем: виз не будет, работай - не хочу, инвестируй, сколько душе угодно. Предложил бы это японскому премьеру и японскому же парламенту, что ли? Всё толку больше будет, чем от сегодняшнего положения дел! А то бьются, как навага об лёд. Даже неудобно как-то. Страдают же люди!

@oldhellboy


Время болтливых неучей и дебилов - издержка всеобщей грамотности...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 23:21 + в цитатник

Эфир, в котором журналисты (?) и видные общественные активисты Лиза Лазерсон и Олег Кашин выясняют, было ли в Москве в советские времена еврейское гетто, в том числе в Зарядье, и вообще можно ли было евреям в городе в большом количестве жить, стал шедевром абсурда даже в наши дни, когда дурь и безграмотность людей, невесть кем себя именующих и полагающих, зашкаливает. Скажем, помянутая Л.Л., которая Кашина довела до того, что он в истерике от смеха её слов о гетто в Зарядье валялся, судя по тому, что о ней в биографии написано, не только журналистка, но и феминистка, и искусствовед, и кинематографист, и много что ещё. Да и пресс-секретарём министра культуры Мединского побывать успела.

Ну, какая культура, таков был и министр, каким был министр, таким был и его пресс-секретарь. Не вопрос. Кто б сомневался, что за кадры в команде Мединского были... Да и давно это было. Что до сегодняшнего воплощения нашего отечественного феминизма - вполне нормальная, только очень уж заполошная разведёнка, мать двоих симпатичных толстеньких детей. В то, что сдуру ляпает, то ли искренне верит, то ли просто готова любую высказанную ею чушь отстаивать до конца, ссылаясь то на своего папу (технарь из Саратова, который там нынче местной общиной ХАБАДа заведует), то на дядей, то вообще невесть на что. Ну, что-то где-то она в "Википедии" прочла, всё перепутала и со всем присущим ей напором и апломбом несёт, выпучив глаза, как вытащенная на свет Б-жий глубоководная рыба. Бывает.

Евреи вообще народ - как народ. Имеют полное право на своих дур любого возраста и политических склонностей. Так что даже если бы помянутая героиня нашей истории не была поклонницей покойного Немцова и ныне пребывающего живее всех живых Навального, не числила себя среди феминисток и не несла ахинею в особо крупных размерах, в том числе по "Эху Москвы", уровня которого она вполне достойна, она ничем бы от всех прочих российских экзальтированных и безграмотных дурищ не отличалась. "Молочка бы с булочкой и на печку с дурочкой" - про таких, как она сказано. Хотя с другой стороны, сказано нашими мудрецами в вольном переложении, отцензурированном для публичного цитирования: "Дур еб-ть, только х-й тупить" - и это тоже верно и правильно.

В список библейских заповедей, конечно, вышеприведенная максима не вошла, там просто под седьмым номером указано не прелюбодействовать, но кто же этот запрет соблюдает? Даже если бы прямо указал Г-дь избранному народу своему: "С дурами не прелюбодействуйте, да не родятся от чресел ваших дуры ещё большие и да не опозорят они фамилий ваших, кося потом под евреев", всё равно бы не послушались. А зря. По Лизе Лазерсон видно. Хотя насчёт того, что при царе евреи в Зарядье жили, она запомнила верно. Правда, никакого гетто там не было, и уж точно было это не при советской власти, когда евреи составляли до 10% населения Москвы, но общее направление мысли понятно. Да, в гетто евреи тоже жили, правда давно и не в России или СССР, но кто в этом будет теперь разбираться?

Время болтливых неучей и дебилов - издержка всеобщей грамотности... Кого волнует, что гетто и место концентрации той или другой национальной общины - это две большие разницы? Что всегда те или иные меньшинства в больших городах стараются жить поближе друг к другу, особенно иноязычные - так комфортней. В Москве так было и с армянами, и с татарами, и с грузинами - на карте города соответствующие топонимы остались. В Америке с китайцами, голландцами, евреями, итальянцами и русскими. Что до дореволюционной Москвы, в Зарядье и Марьиной Роще оттого и синагоги невесть с каких времён, что там евреи кучковались - в первом случае вокруг Глебовского подворья, которое еврейским купцам было для размещения выделено... Но оставим в покое Лизу Лазерсон. "В деревню, к тётке, в глушь, в Саратов", - это именно про неё сказано. Классика!

@oldhellboy


Закавказье.Турция против Ирана.Старые и новые империи...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 23:19 + в цитатник




Какие ценные советы оставил потомкам самый долгопрактикующий хирург в мире, который прожил 104 года...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 23:13 + в цитатник

 
Имя советского, а позже и российского хирурга Углова занимает почетное место в Книге рекордов Гиннесса. Этот выдающийся врач встретил свое 100-летие за операционным столом. Причем делал это не ради славы и фиксации рекорда, а потому что никто другой за сложную операцию браться не решался. Известный американский кардиохирург Дебейки, называвший себя учеником Углова, как-то сказал, что Федор Григорьевич продвинул медицину в СССР на уровень космических достижений Страны Советов. Прожив почти 104 года, Углов оставил потомкам ценные советы русского долгожителя.

Тяжело болеющий ребенок и становление будущего светилы

Профессор передал свой ценнейший опыт тысячам будущих хирургов.

Профессор передал свой ценнейший опыт тысячам будущих хирургов.


Детство человека, прожившего сверх века, не отличалось безоблачностью. Будучи ребенком, Углов перенес не одно тяжелое инфекционное заболевание, любое из которых в то время чаще заканчивалось смертью. Федор Григорьевич устоял после заражения сыпным, брюшным тифом, пневмонией, перенес тяжелое ушное воспаление. Несмотря на скромное, мягко говоря, существование простые сибиряки Григорий Гаврилович и Анастасия Николаевна воспитали шестерых детей. Пятеро из них получили высшее образование, что тогда было огромной редкостью. Большинство жителей отдаленного уголка страны заканчивали от силы три класса школы. Но старшие Угловы четко осознавали значение образования для будущего собственных детей. Отцу приходилось вне основного рабочего времени на речном судоходстве подрабатывать слесарем в другом городе, чтобы жена могла всецело посвящать себя детям дома. Она и приучила их с малых лет к здоровому образу жизни. Основной акцент делался на закаливание и питание. Зимой малыши бегали босиком по снегу и обливались холодной водой. Впоследствии Фёдор Григорьевич даже по достижении 100-летнего возраста не прерывал купания в реке до самой зимы, проповедуя закаливание, как основу крепкого иммунитета. Что касается питания, то и эту привычку заложила в нем мать, приучив вставать из-за стола без перенасыщения.

Получив педагогическое образование, Углов увлекается медициной и в 1923-м поступает в Иркутский медуниверситет. Надолго прервав обучение из-за заражения тифом с длительным последующим восстановлением, он закончил обучение уже в Саратове в 1929 году. Дальше дипломированный хирург работает в волжской Кисловке, Абхазии, родном Киренске. В 1937-м поступает в аспирантуру мединститута города Ленинград, с которым не расстался даже в страшные блокадные 900 дней, возглавляя в одном из госпиталей хирургическое отделение.

Первые сложнейшие операции в СССР и в мире

Хирург Федор Углов не прекратил практику оперирующего хирурга даже в 100 лет.

Хирург Федор Углов не прекратил практику оперирующего хирурга даже в 100 лет.


Уникальную хирургическую тактику Углова высоко оценивали как медики-соотечественники, так и зарубежные специалисты. Федор Григорьевич всегда шел в авангарде самых сложных сердечных операций, хирургических процедур на легких и пищеводе, не боясь ответственности даже в безнадёжных с виду ситуациях. Федор Григорьевич разработал и внедрил в практику ряд эффективных методик, изобрел искусственный сердечный клапан. В 1994-м его имя внесли в Книгу рекордов Гиннесса в качестве старейшего практикующего хирурга мира. Углов лично провел свыше 10 тысяч операций, последняя из которых состоялась после наступления 100 летнего возраста.

Углов, отлично разбиравшийся еще и в педагогике, воспитал несколько поколений врачей, передавая им вместе с профессиональным опытом собственные взгляды на врачебные моральные устои и взаимоотношения с пациентами. Он часто повторял, что хирург отвечает за будущее больного, а потому обязан подходить к каждой ситуации с такой нежностью и заботой, будто имеет дело с самым близким человеком.

В своей книге «Сердце хирурга» он даже призывал молодых людей уходить из хирургии, если те обладают природно жестким сердцем и не испытывают к больным искреннего сострадания. А вставших на хирургический путь медиков он вдохновлял тем, что никакая другая профессия, кроме врача, не приносит столько счастья и удовлетворения, помогая побеждать смерть.

Правила жизни и отношение к физкультуре

Дома за чаепитием. /Фото: iphsph.ru

Дома за чаепитием. /Фото: iphsph.ru


Профессор Углов сформулировал выработанную на личном опыте систему долголетия. Первое, что пропагандировал выдающийся медик, - полный отказ от алкоголя. Федор Григорьевич не только не употреблял спиртные напитки, но даже избегал лекарственных препаратов, содержащих спирт. Никакие уговоры пропустить символически рюмочку-другую даже самого качественного напитка не действовали на Углова. На это все он неизменно отвечал, что потребности в алкоголе не испытывает, а все, что он искренне любит, в дополнительном подогреве не нуждается. Да и долг хирурга был для Федора Григорьевича превыше всего, а значит он обязан был взять скальпель в руки в любое время суток. Второй догмат касался умеренности в еде.

С детства живя в многодетной семье, Углов привык питаться, исходя исключительно из физиологических законов. Он не практиковал строгие диеты, употребляя в пищу все, но минимальными порциями. До самой смерти хирург регулярно приседал, считая это упражнение базовым для поддержания здоровья ног и тазовой области. К слову, в важности физнагрузок хирург не сомневался. Вот только на банальную физзарядку много времени не тратил, отдавая предпочтение пешему ходу по делам или домашней уборке.

Книга Углова о науке и морали. /Фото: static.daru-dar.org

Книга Углова о науке и морали. /Фото: static.daru-dar.org


Лучшим способом отдохнуть для Федора Григорьевича была смена деятельности. Трудясь на своем посту свыше 70 лет, он постоянно находил новые увлечения и ставил новые цели, что называется, без отрыва от производства. К примеру, будучи правшой, он столь же мастерски научился владеть хирургическими приборами левой. При самых сложных операциях этот навык не раз выручал хирурга, а вместе с ним и спасал пациентов.

Наряду с физической силой, выносливостью и собранностью, профессор все отведенные ему 103 года сохранял ясность ума. По его мнению, миновать старческую деменцию ему помогала непрерывная научная практика: написание книг, знакомство с новейшими разработками в области мировой хирургии. Кроме того, Федор Григорьевич знал на память несчетное число стихов, регулярно декламируя длинные тексты вслух.

Отдельное внимание Углов уделял любви к Родине. Он был истинным патриотом своей земли, утверждая, что сопричастность со своими корнями дает человеку силу и здоровье. «Любите и защищайте Родину», - рекомендовал профессор Углов. «Безродные долго не живут».

Человеческая медицина развивалась и совершенствовалась на протяжении многих веков. Сейчас трудно представить, каким образом еще несколько столетий назад люди жили без квалифицированной помощи, например, тех же стоматологов. И все же историки знают, как лечили зубы монархи разных времён, и Почему Иван Грозный обходился без дантистов.

Культурология


А если отключим газ?..

Вторник, 12 Октября 2021 г. 22:35 + в цитатник
Удастся ли Европе заставить Россию платить за свои провалы в энергетической политике?
Валерий Панов
12.10.2021
 
А если отключим газ?..

Крупнейшие индустриальные державы мира балансируют на грани энергетического коллапса. Такого ни в Западной Европе, ни в Северной Америке не было с 1973 г. Тогда коллективные санкции арабских стран в нефтяной области привели к масштабному кризису экономики корпоративного Запада. Сейчас Европа в тупике из-за нехватки газа и высоких цен на него. Глава Еврокомиссии Ж. Баррель в панике призывает снизить зависимость ЕС от углеродного топлива, поскольку девять десятых его закупается за рубежом. Это уголь, нефть и т.д., но, прежде всего, — природный газ. А впереди, судя по прогнозам, континент ожидает холодная зима.

Однако, как говорится, поздно, доктор, пить «Боржоми»... Отопительный сезон на носу, а в Европе подземные хранилища заполнены на 72%, что составляет примерно десятилетней давности минимум. Хуже всего обстоят дела в Австрии — 50%. В отстающих по запасам газа также Нидерланды и Португалия. Но даже у крупнейшего потребителя российского топлива в Европе Германии запасы — всего 64%. Естественно, дефицит взвинчивает цены. Чуть ли не каждую неделю биржевые котировки обновляют максимумы. Вдобавок ко всем природно-энергетическим неприятностям откладывается запуск «Северного потока — 2», способного в короткие сроки значительно охладить рынок углеводородов.

Сегодня Москве часто бросают упреки в том, что она наживаемся на этой беде, но в Европе почему-то молчат, что цены на газ растут с прошлого года. Это происходит вопреки тому, что Россия не только выполняет все контрактные обязательства по поставкам на континент, но и, учитывая тревожную для ЕС ситуацию, перевыполняет их.

Тем не менее антироссийски настроенные западные политики продолжают обвинять нашу страну в использовании энергетики в качестве «геополитического оружия» и угрожают «Газпрому» потерей репутации стабильного поставщика углеводородов. Но причина повышенного спроса на газ и, соответственно, цен — это результат безумной и бездумной политики ЕС в топливно-энергетической сфере, причем последних как минимум десяти лет.

В свое время многие западные страны пустились в погоню за «чистыми» видами топлива и начали массово отказываться от традиционных видов — угля, нефти и газа. Решение вывести из работы угольные, газовые и атомные (в Германии) электростанции, чтобы получать электричество от солнца и ветра оказалось роковым для Европы, где, например, в этом году было очень мало ветреных дней. Все «грязные» электростанции, которые так спешно позакрывали, пришлось открывать заново. Именно политика перехода к «чистой» энергии вызвала высокие цены на энергоносители, так как эта политика препятствовала инвестициям в новую добычу нефти, газа и угля. Выросший спрос сначала привел к росту цен на более экологичный природный газ, а вслед за ним на уголь и на нефть.

Как ни пытается сейчас Европейский союз сохранить свои планы по снижению потребления «грязных» энергоносителей, растущие счета европейцев за электроэнергию сводят все попытки на нет. Чтобы уменьшить дефицит газа и, соответственно, цены, верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и безопасности Жозеп Баррель заявил, что ЕС может закупить больше российского газа, чем предусмотрено контрактом. Но при этом в очередной раз подчеркнул, что Россия хочет, чтобы СП — 2 заработал, чтобы обратить ситуацию «себе на пользу». По его словам, это часть игры в политическое давление (геополитическое оружие!). Вместе с тем Баррель признал, что Европа нуждается в российском газе.

Как совместить в одной голове эти две противоречащие друг другу мысли, знает не только Баррель, но и каждый русофобствующий политик/чиновник в Европе, коих там подавляющее большинство — любую здравую мысль в отношении России подавляющее. Мы думаем иначе, и нам прекрасно понятна такая еврологика, то есть, казалось бы, полное отсутствие любой логики. Главное в этой «игре ума» — пытаться заставить Россию платить за все европейские «удовольствия», в данном случае — за полный провал энергетической политики Евросоюза. Теперь исключительно в интересах Брюсселя Москва должна немедленно увеличить добычу газа, причем себе в ущерб. Ради каких высоких целей Россия, несмотря на выгодную конъюнктуру рынка, должна лишать себя возможности получить дополнительную прибыль?

Намерение Евросоюза попросить Россию увеличить поставки газа выглядит цинично с учетом введения санкций и «посыпания» угрозами, заявил глава комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков. Европа оказалась в текущей ситуации из-за своей неправильной энергетической политики, из-за ставки на «зеленую» энергетику, добавил сенатор. «Европейцам надо сделать из этого выводы, и нам тоже: в случае если такая циничная политика продолжится, если со стороны ЕС нет доброй воли, почему с нашей стороны она должна быть?» — сказал Пушков.

В резком повышении цен на газ в Европе есть один любопытный аспект. Все это начинает напоминать спецоперацию США по принуждению Европы к закупкам американского сжиженного природного газа (СПГ). Собственно, эта операция началась давно.

Украинская газотранспортная система, которую не ремонтировали десятки лет и которая работает на оборудовании из прошлого века, — тоже часть этой самой спецоперации. Для США крайне важно, чтобы украинская ГТС оставалась в таком ужасном состоянии и была полностью подконтрольна тем, кто реально управляет Украиной. Поперек американского горла тут стоят «Северный поток — 2» и южный турецко-балканский маршрут. Эти два проекта нанесли по планам США освоить европейский газовый рынок очень сильный удар, но там сдаваться никто не собирается. Нынешний разворот американского СПГ в сторону Азии свидетельствуют, в первую очередь, о том же: показать европейцам, что их рынок полностью зависит от США. Но помешала Россия с ее вторым «Северным потоком», который хотели остановить во что бы то ни стало.

Еще одна часть вероятной спецоперации США по «принуждению к американскому газу» — законы и правила, которые за последнее время приняла и утвердила Еврокомиссия. Это, заметим, — вообще удивительный орган управления, особенно в его нынешнем составе. По идее, это вроде бы тот самый центр, который призван решать общие проблемы и задачи ЕС, но он действует с точностью до наоборот. Главная причина тут, думаю, в том, что именно ЕК является тем рычагом управления, посредством которого США бесцеремонно помыкает Европой. А высокими ценами на газ США практически разоряют Евросоюз. «Россия никогда не пользуется положением крупного газового поставщика. Это просто бизнес, и «Газпром» ведет его честно. Потому заявления, что Россия виновата в росте цен, в том, что замерзает Европа, как минимум не солидны. Высказывание Барреля — это не капитуляция, а нормальное признание того, что Россия — единственная страна, способная помочь ЕС пережить зиму»,— сказал в беседе с «Лентой.ру» член Совета Федерации РФ Владимир Джабаров. По его словам, ответственность за газовый кризис в Европе во многом лежит на Соединенных Штатах, которые убеждали ЕС отказаться от поставок из России в свою пользу. Парламентарий также заметил, что произошедшее будет хорошим уроком для европейских стран, однако добавил, что «на своих ошибках они редко учатся».

Действительно, Европейская комиссия якобы уже готова представить варианты решения проблемы для 27 стран — членов ЕС (Венгрия уже решила ее с помощью России), вместе с тем она не признала пагубность перехода Европы на «зеленый курс». Более того, еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон назвала этот курс единственным долгосрочным решением энергетической проблемы Европы. И это притом что весьма затратным является не только переход на «чистую» энергетику, но и ее производство. При таком подходе не может не возникнуть все тот же вопрос: а кто оплатит энергетические европейские безумства?

Впрочем, в контексте современных европейско-российских реалий ответ очевиден: конечно, Россия.

Под благовидным, как у них водится, предлогом. Еврокомиссия недавно опубликовала проект трансграничного углеродного регулирования (ТУР), согласно которому ЕС намерен заставить российских экспортеров заплатить углеродный налог с каждого «грязного» товара.

По данным Минэкономразвития РФ, он охватит поставки железа и стали, алюминия, труб, электроэнергии и цемента на 7,6 млрд долл. в год. По словам управляющего директора и партнера The Boston Consulting Group (BCG) Антона Косача, этот список не конечный. В частности, в него пока не попали продукты нефтепереработки и нефтехимии, однако могут там оказаться ближе к моменту внедрения механизма. При включении продуктов нефтепереработки и нефтехимии в механизм регулирования максимальная сумма сбора, по сообщению BCG, может увеличиться до 2,9 — 6,4 млрд долл. в 2026 г. и до 5,5 — 11,7 млрд долл. в 2030 г.

Эксперты BCG заметили, что из-за ускорения энергоперехода в Евросоюзе и введением механизма углеродной корректировки импорта (СВАМ) прогнозируются изменения структуры экспорта России в страны интеграционного объединения, а также сокращение объема экспорта отдельных категорий товаров. При этом, отмечают специалисты, из уже включенных отраслей самый большой размер потенциальных выплат придется на сталелитейную отрасль — около 55% углеродного сбора. Тем не менее в связи с высокими ценами на сталь относительная «ставка» ТУР для соответствующей отрасли может оказаться не такой высокой, как, например, для производителей удобрений и электроэнергии: их, предположительно, ожидает сумма ТУР в размере 20-40% от экспортной стоимости.

Так европейские чиновники хотят уравнять продукцию, произведенную в ЕС с минимальными выбросами СО2, и продукцию других стран (России), где используются технологии с высокими выбросами. А проще говоря, именно таким способом принудить Россию (и некие другие страны) к переходу на дорогостоящую чистую энергетику, в результате чего более дешевые товары, произведенные с использованием «грязных», но не столь затратных технологий, лишатся ценовых преимуществ перед дорогими европейскими товарами. Вообще-то, подобные методы экономической борьбы называют нечистоплотной конкуренцией. Но в придуманном в европейских столицах противостоянии с «агрессивной» Россией все средства хороши.

Уже с 2023 г. российским компаниям придется доплачивать за возможность поставки товаров в ЕС. По экспертным оценкам, налог может затронуть около 40% российского экспорта.

«В любом случае сильнее всего пострадают российские нефтегазовые экспортеры, металлурги и химики. Оценки варьируются от 5 до 50 млрд евро потерь до 2030 г. в совокупности», — отмечал заместитель директора группы оценки рисков устойчивого развития АКРА Владимир Горчаков. Получается, что все российские товары так или иначе будут облагаться этим углеродным налогом. На первом этапе налог введут для определенной группы товаров, но с каждым годом число попадающих под углеродный налог товаров будет увеличиваться.

Для российских компаний потеря прибыли неизбежна. «Примерные расчеты показывают, что для производителей целлюлозы прибыльность может упасть на 65%, стального проката – на 40%, сырой нефти – на 20%. Если у компании 100% продукции идет на экспорт в ЕС, ее однозначно ожидает снижение прибыли», — говорит Горчаков. Естественно, сократятся и доходы российского бюджета: снизятся отчисления по НДПИ и экспортной пошлины, как по газу, так и по нефти.

По сути, подобно своим заатлантическим «старшим товарищам» ЕС навязывает свое национальное законодательство (в ряде стран уже действует такой налог) другим странам. Нормам ВТО это вряд ли соответствует. Однако менять трансграничную торговлю под эгидой экологической борьбы нынче модно. И здесь есть один важный момент. Россия с ее огромными площадями леса является «легкими планеты». А это значит, что вред от сжигания углеводородов наша страна частично компенсирует за счет необыкновенного лесного фонда. Однако ЕС не учитывает этот факт при разработке углеродного налога. С одной стороны, существуют проблемы с подсчетом, сколько реально лесных угодий в России. С другой — климатологи (западные) на претензии России отвечают, что, мол, выбросы CO2 поглощают только молодые леса, а многолетние и вековые леса нет, более того, они даже являются источником эмиссий парниковых газов из-за процесса гниения древесины (веток, листьев).

В ответ Москва намеревается ввести свой аналог углеродного налога для импортеров в Европе, и с таким расчетом, чтобы деньги наших экспортеров оставались в России. Как сообщили «Ведомостям» два федеральных чиновника, подготовка механизма российского варианта займет год — полтора, и его хотят запустить раньше, чем Евросоюз свой вариант.

Как информировало EADaily, идея состоит в том, чтобы российские экспортеры платили налог не странам ЕС, а в бюджет собственного государства. «По словам источников, ключевая задача — подготовить национальное регулирование, достичь его признания на международном уровне и добиться зачета платежей за выбросы CO2 в России европейской системой углеродного контроля», — пишут «Ведомости».

В российском правительстве рассматривают три варианта налога. Первый предполагает, что производители будут платить за превышение выбросов по установленным значениям. Второй — в стране введут торговлю квотами на выбросы СО2. Третий вариант — это комбинация первых двух. Правительство еще не решило, распространять ли налог только на экспортеров, которые подпадут под европейское регулирование, или на всех производителей. «Главный вопрос состоит в том, чтобы Европа признала наш углеродный налог и не заставляла российских экспортеров платить его дважды. Такая опция предусмотрена в рамках Парижского соглашения о климате. Но гарантий пока никаких нет», — говорит ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков.

По его словам, на практике никто пока не понимает, как это все будет работать и как согласовывать углеродный налог. «Европейцы, например, считают выбросы парниковых газов по отдельным группам товаров на основании данных своих производителей и для импортеров планируют применять такую же длину углеродного следа», — замечает эксперт. В России считают справедливым учитывать поглощающую роль лесов и акваторий страны, но согласится ли теперь на это ЕС, неизвестно. Пока не соглашался. Даже после подписания соответствующих соглашений по «борьбе» с потеплением.

Директор в московском офисе BCG Станислав Янкелевич пояснил, что контроль над выбросами CO2 на сегодняшний день становится обязательной мерой для всех компаний, находящихся на международных рынках. По его мнению, российским экспортерам сейчас требуется определить самые подходящие для них инструменты фиксации и расчета выбросов, результаты которых бы признавали среди западных партнеров. Вместе с тем эксперты считают, что правительство пошло по хорошему, хотя и рискованному пути. А мне почему-то вспоминается дама-управдом из старого доброго кино «Бриллиантовая рука». Покупая лотерейные билеты, что для каждого гражданина является делом сугубо добровольным, она сказала своему помощнику:

«Распространите среди жильцов нашего ЖЭКа!» « А если...» — попытался тот возразить. «А если не будут брать — отключим газ!» — безапелляционно заявила она, прекрасно понимая, что при таком условии все билеты буду раскуплены.

Этот эпизод давно стал классикой нашей жизни, в том числе и нынешней. Но почему-то пришел на память именно сейчас. Странно, не правда ли? Наверное, к холодам…

Специально для «Столетия»


1941-1942: кавказская партия Сталина...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 22:33 + в цитатник
Как западные союзники СССР вынашивали планы вторжения в советское Закавказье...
Игорь Леонов
12.10.2021
 
1941-1942: кавказская партия Сталина

С 10 октября 1941 г. в штабе генерала Арчибальда Уэйвелла (1883 —1950), командующего в 1941-1942 гг. войсками Британского Содружества наций в Ираке, Иране и Кувейте, начались проработки вариантов вступления этих войск в советское Закавказье. Что было обусловлено соответствующим предложением И.В. Сталина к У. Черчиллю в сентябре 1941-го. Союзники позже попытались использовать это предложение для оккупации Кавказского региона, причем, с возможным участием Турции.

Последующие действия и исторические источники, включая переписку Сталина с Черчиллем и Ф.Д. Рузвельтом, показали, что британцы в этой операции намеревались как минимум заручиться поддержкой Турции, а максимум — привлечь её непосредственно к операции. Тем более, что турецкие власти, как известно, планировали в 1940 — 1943 гг. вторжение в этот регион: вначале (1940 г.) с британско-французским участием, затем с германским.

В планах кавказской операции союзников обозначилось даже соперничество между Лондоном и Вашингтоном, поскольку Рузвельт фактически настаивал именно на американских войсках в Закавказье. Но ни то, ни другое не случилось. В Москве эти намерения разгадали вовремя.

Еще 13.09.1941 г. Сталин писал Черчиллю: «Мне кажется, что Англия могла бы без риска высадить 25—30 дивизий в Архангельск или перевести их через Иран (там советские и британские войска находились с сентября 1941 г. — И.Л.) в южные районы СССР для военного сотрудничества с советскими войсками на территории СССР по примеру того, как это имело место в прошлую войну во Франции. Это была бы большая помощь. Мне кажется, что такая помощь была бы серьезным ударом по гитлеровской агрессии».

Черчилль ответил Сталину так (19.09.1941 г.): «Что касается Юга, то значение Турции чрезвычайно велико: если можно заручиться помощью Турции, то в нашем распоряжении окажется добавочная мощная армия. Турция хотела бы присоединиться к нам, но боится, и не без основания. Возможно, что, обещая ей помощь значительными британскими вооруженными силами и поставку технических средств, в которых Турция испытывает недостаток, можно оказать на нее решающее влияние». 

Через два дня Черчилль опять пишет Сталину: «Мне кажется, что если бы удалось побудить Турцию к сопротивлению германским требованиям о пропуске войск или, еще лучше, если бы она вступила в войну на нашей стороне, то это было бы наиболее быстрой и эффективной помощью нам. Я уверен, что Вы придадите этому должное значение».

Предложение Сталина уже предусматривало разные варианты развития событий на Кавказе. Так, темпы продвижения германских войск и их союзников к нефтеносным регионам на Кавказе, соответственно, к советско-турецкой границе, вполне могло спровоцировать Анкару на вторжение в СССР. Сталин решил, что называется, вбросить пробный шар, чтобы выяснить возможные планы союзников в отношении Закавказья. С учетом, во-первых, растущего контингента союзных войск в Иране. Во-вторых — прогерманской политики Турции в отношении СССР и ее планов по вторжению в Закавказье. К тому же Сталин, конечно, не забыл о планах вторжения нынешних союзников СССР и Турции в Закавказье весной 1940 г.

Но британская сторона посчитала не выгодным свое участие в военных операциях, так как целью западных союзников, — как показала последующая переписка главы СССР с Черчиллем и Рузвельтом, — было «союзническое» вторжение именно в Кавказский регион для вооруженного контроля над его нефтепромыслами и нефтяными коммуникациями. Их стержень — это созданный к середине 1930-х транскавказский нефтепровод Баку — Тбилиси — Хашури — черноморский порт Батуми. Характерный штрих: осенью 1942-го, в период максимального продвижения верхмахта к Закавказью и реальной угрозы турецкого военного вторжения в регион, этот трубопровод был демонтирован и вскоре переустановлен на маршруте Астрахань — Сталинград — Саратов (транскавказский нефтепровод был восстановлен в первой половине 1950-х).

Как отмечает российский историк-кавказовед Владимир Дегоев, британские, французские и турецкие самолеты-разведчики смогли произвести в 1939 — 1940 гг. подробную фотосъемку всех нефтяных объектов Баку и Батуми в преддверии реализации британско-французского плана по вторжению с участием войск Турции в Закавказье весной 1940 г.

Однако после капитуляции Франции (22 июня 1940 г.) «Лондону пришлось заниматься этой проблемой в одиночестве, кавказская “тема” по-прежнему навязчиво преследовала британское правительство. Даже после начала советско-германской войны британцы не спешили отказываться от этих планов».

Что касается соответствующих турецких планов в регионе, то, как пишет российский историк и политолог Александр Широкорад, в июле 1941 г. журнал «Бозкурт», «близкий к турецким правительственным кругам, опубликовал редакционную статью «Пантюркизм ждет» с картой «Великой Турции», в состав которой включены Закавказье и Средняя Азия. Вожделения пантюркистов, вспомнивших младотурецкий проект «Великого Турана», распространялись и далее: «Границы нынешней Турции проходят далеко за горами Кавказа, за Каспийским морем; Волга – это река, в которой веками наши предки поили своих коней», – отмечалось в той публикации».

Так что Черчилль неспроста настаивал в переписке со Сталиным осенью 1941-го по кавказской теме на привлечении Турции на сторону союзников. Одновременно британский премьер, судя по той же переписке сентября-октября 1941 г., проект ввода союзнических войск в Закавказье косвенно обосновывал прогерманской политикой Турции. Но стабилизация линии советско-германского фронта к концу ноября 1941 г. показала, что верхмахт в ближайшее время не прорвётся на Северный Кавказ.

Тем не менее Черчилль не отказывался от Кавказа. Более того, он даже решил увязать военно-технические и продовольственные поставки в СССР через Иран с вопросом о прямой военной поддержке британцами советских войск именно на Кавказе.

Поясним. В послании британского премьера Сталину 22 ноября 1941 г. отмечено: «Мы готовы командировать в ближайшем будущем министра иностранных дел Э. Идена, с которым Вы знакомы. Его будут сопровождать высокопоставленные военные и другие эксперты, и он сможет обсудить любой вопрос, включая посылку войск не только на Кавказ, но и на линию фронта Ваших армий на Юге (визит состоялся в середине декабря 1941 г. — И.Л.). При этом Вам придется выбирать между войсками и поставками через Персию (выделено мной – И.Л.)». 

Судя по дальнейшим событиям, Москва выбрала поставки через Иран, а не британские войска на Кавказе. Тем временем к предложениям Черчилля подключился в 1942-м Ф.Д. Рузвельт, предлагая сугубо американскую операцию в Закавказье. Советская сторона разгадала и эти планы и аккуратно их отвергла.

О стремлении союзников утвердиться в Закавказье с возможным участием Турции свидетельствует и тот факт, что западные союзники не присоединялись к советским протестам насчет нарушений Анкарой её официального нейтралитета в пользу Германии и Италии, например, к соответствующим нотам правительства СССР в адрес Турции от 12 июля, 14 августа 1941 г., 4 ноября 1942 г.

В контексте кавказских планов союзников и Турции в Закавказье в марте 1942 г. Красная армия проводила штабные учения, где Турция была в роли условного противника. Действия начинались с наступления на восточную Турцию с черноморского побережья Закавказья и заканчивались взятием, прежде всего, Олту, Сарыкамыша, Трабзона и Эрзерума, то есть всей восточной Турции и большинства восточно-турецких черноморских портов. Характерно, что учения не предусматривали допуска к ним наблюдателей из США, Великобритании и Турции, иными словами, Москва давала понять, что не доверяет политике союзников в отношении Турции и не забывает о планах их совместного вторжения в Закавказье в 1940 году. Соответственно, на сессии совета министров иностранных дел союзников, проходившей в октябре 1943 г. в Москве, Сталин заявил, что «турецкий нейтралитет, который в свое время был выгоден союзникам, теперь выгоден Гитлеру. Ибо прикрывает германский тыл на Балканах и на Черном море». Но делегации союзников никак не отреагировали на это заявление.

.А что же Рузвельт? 9 октября 1942 г. он сообщал Сталину: «Я получил копию послания британского премьер-министра на Ваше имя. Мы собираемся действовать так скоро, как это возможно, чтобы предоставить Вам военно-воздушные силы, которые будут действовать под Вашим стратегическим командованием на Кавказе». Далее, не дожидаясь ответа советского лидера на свое предложение, президент США уже через три дня писал Сталину: «Нашей группе тяжелых бомбардировщиков отдано распоряжение о немедленной подготовке к операциям на Вашем южном фланге. Это мероприятие не будет зависеть от какой-либо иной операции или задачи. И эти самолеты, а также достаточное количество транспортов будут отправлены на Кавказ в ближайшее время».

Это было заявлено в период захвата немецко-фашистскими оккупантами почти всего Северного Кавказа. Но Сталин, понимая истинные цели этой помощи, долго не отвечал лидеру США. Германское же наступление на Кавказе к концу осени 1942-го было остановлено советскими войсками, а 6-я армия вермахта оказалась в окружении в Сталинграде.

Думаю, поэтому тоже Сталин никак не реагировал на кавказскую инициативу Рузвельта, что обидело президента США, судя по фрагменту его письма Сталину от 16 декабря 1942 г.: «Мне не ясно, что именно произошло в отношении нашего предложения об американской помощи на Кавказе. Я вполне готов направить соединения с американскими пилотами и экипажами. Я думаю, что они должны действовать в составе соединений под командованием своих американских начальников, но каждая группа в отношении тактических целей находилась бы, конечно, под общим русским командованием. То, что я имею в виду, — это в основном самолеты типа бомбардировщика, которые можно перебросить на Кавказ из Ирана и Ирака».

Тогда, наконец, Сталин внес ясность в этот вопрос притом даже без намёка на понимание подлинных намерений союзников (таков Сталин!). В его письме Рузвельту от 18 декабря 1942 г. отмечено: «Я очень благодарен Вам за Вашу готовность помогать нам. Что касается англо-американских эскадрилий с летным составом, то в настоящий момент отпала необходимость в их присылке в Закавказье. Теперь главные бои разыгрываются и будут разыгрываться на Центральном фронте и в районе Воронежа». 

К тому времени, напомним, ускорилось освобождение районов Северного Кавказа от фашистской оккупации.

А Турция вскоре после Курской битвы стала сокращать военно-политическое и экономическое сотрудничество с Германией (хотя не прерывала его до осени 1944-го).

Так в 1941 — 1942 гг. закончились попытки западных союзников — не исключено, что вместе с Турцией, — обосноваться в Закавказье: практически они потерпели фиаско. Как бывало и десятилетиями ранее, о чем нынешним западным «партнерам» России надо бы помнить...

Литература:

 «Переписка Председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны, 1941-1945 гг.» (в двух томах), М., Госполитиздат, 1957-1958 гг.

Deringil S., «Turkish Foreign Policy during the Second World War: an «Active» Neutrality», Cambridge (U.K.), 1989;

Лавров Н.М., «Турция в 1939—1951 годах», М., ВПШ при ЦК ВКП(б), 1952.

Фотографии:

Специально для «Столетия»


Форвард...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 22:31 + в цитатник
Сегодня легендарному футболисту Никите Симоняну исполняется 95 лет...
Валерий Бурт
12.10.2021
 
 Форвард

Его портрет нарисовал в своей книге «Звезды большого футбола» знаменитый спартаковец Николай Старостин: «Его большие серые глаза на южном лице неожиданны, но верно раскрывают внутренний мир своего владельца. При раздражении он бледнеет. Но случается такое редко. Как правило, он подчеркнуто спокоен. Ходит всегда, не торопясь, ступает мягко. По наружному виду трудно представить, что на поле этот парень мог мгновенно включать скорость, недоступную подавляющему большинству советских футболистов. Работать с ним спокойно. Камня за пазухой никогда не носит. Любимчиков не имеет. Ко всем одинаков, но огрехи долго не забывает. Всякая спешка и штурмовщина претят его натуре…»

Смуглый мальчуган в курточке и плюшевых штанах начал гонять мяч до войны в Сухуми. Он был еще не Никита, а Мкртич – в честь дедушки. Но этим именем мальчик был недоволен. А его отец хмурился: «Ты ничего не понимаешь! Это – очень красивое имя. Мкртич – в переводе с армянского значит креститель». И мальчик смирился.

Однако в пылу футбольных поединков партнерам было трудно выкрикивать его имя. И ребята прозвали его сначала Микишкой. Потом он стал Никитой. Еще позже – Никитой Симоняном, звездой московского «Спартака».

«Наверное, когда я в первый раз увидел футбольный мяч – в этот же момент началась моя футбольная лихорадка, – вспоминает Никита Павлович. – Я неистово гонял мяч по двору. Естественно, не было тогда кед, кроссовок, все бегали в ботинках. Я их часто рвал и получал за это от отца. Очень прилично – он всей пятерней прикладывался ко мне и говорил: "Брось эту хулиганскую игру!" Мама, милейший человек, на это мне говорила: "Сынок, не сердись! Отцу трудно зарабатывать деньги"».

Спустя много лет, когда Симонян играл в московском «Спартаке» и сборной СССР, отец приехал к нему в гости. Сын позвал его на футбол: «Посмотри хоть раз в жизни, как я играю». В тот день красно-белые выиграли, и оба мяча забил Симонян. Отцу, видно, польстили разговоры о «Спартаке» и крики болельщиков, в которых расхваливался их форвард. В общем, отец Симоняна вернулся домой в прекрасном расположении духа.

«А помнишь, как ты меня ругал за хулиганскую игру?» – улыбнулся сын. Но отец усомнился: «Не было такого. За другое тебе часто попадало, это верно. Но не за футбол…»

Симонян опять улыбнулся, но возражать не стал. Ведь на Кавказе не принято перечить родителям…

В 1945 году в Сухуми приехали московские «Крылья Советов» – была такая команда, да вскоре «сплыла». Ее игроки не пользовались большой популярностью, но среди них были приличные исполнители. А один – очень известный: Петр Дементьев, по прозвищу Пека. Он играл за ленинградское «Динамо», и в городе на Неве его буквально носили на руках. Сам Дмитрий Шостакович, который был от футбола без ума, восхищался Пекой.

Однако Дементьев поссорился с тренером «Динамо» и умчался в Москву. Но это так, к слову…

Симоняну повезло: тренеры «Крылышек» – Владимир Горохов и Абрам Дангулов положили глаз на невысокого, резвого сухумского паренька, который и финтил прилично, и бил отлично. Они увезли его в Москву.

Поиграл Симонян в «Крыльях Советов» недолго, но ушел не по своей воле – команду расформировали. Парню велели ехать в Тбилиси – местная команда «Динамо» была вотчиной всесильного Берии. Однако Никита очень хотел играть в московском «Спартаке». Просто спал и видел себя в красно-белой форме…

От Тбилиси он избавился, но у него возникло новое препятствие –в виде столичного «Торпедо». Симоняна даже отвезли к директору Завода имени Сталина – так раньше назывался ЗИЛ – Ивану Лихачеву. Он был авторитетным человеком, и все его боялись. Футболист тоже струхнул, особенно когда загремел лихачевский голос с матюгами через слово. Директор бушевал и недоумевал, как этот молодой хрупкий брюнет смеет хотеть играть за «тряпичников»? Так он презрительно называл красно-белых.

Однако футболист набрался духа и стал возражать Лихачеву: «Все равно я хочу играть за «Спартак». В конце концов, грозный директор исчерпал свой гнев: «Ладно, играй за свой "Спартак", но помни, что дорога в "Торпедо" для тебя навсегда закрыта!». И опять добавил что-то нецензурное…

Симонян добился своего и стал спартаковцем. Дебютант очень быстро почувствовал себя в команде своим. И это при том, что его партнерами были уже известные мастера, любимцы болельщиков – Игорь Нетто, Сергей Сальников, Алексей Парамонов, Михаил Огоньков и три Анатолия – Ильин, Масленкин, Исаев.

В 1950 году «Спартак» завоевал Кубок СССР, а молодой форвард стал лучшим бомбардиром чемпионата страны. Он забил или, как тогда выражались, «вбил» в ворота соперников 34 мяча. Это высокое достижение продержалось вплоть до 1985 года.

Рекорд Симоняна побил лишь однажды форвард сборной СССР и днепропетровского «Днепра» Олег Протасов. Как ему это удалось? После шестнадцати туров первенства СССР 1985 года на счету форварда днепропетровского «Днепра» было всего семь мячей. За девять туров до конца чемпионата он отставал от достижения спартаковца на 18 (!) мячей.

Но потом Протасов стал таинственно и неустанно пополнять свой голевой счет. В последнем туре «Днепр» встречался со столичным «Торпедо» и, чтобы побить рекорд Симоняна, ему надо было забить два мяча. Но уже никто не сомневался, что он этот подвиг «совершит». Так и произошло.

Помнится, в«Футбольном обозрении» показали голы Протасова в том явно договорном матче. Было смешно и грустно смотреть, как защитники «Торпедо» почтительно расступались перед будущим рекордсменом. Видеозапись шла под издевательские комментарии Александра Ширвиндта и Михаила Державина…

«Конечно, после этого, общаясь с Олегом, я не мог относиться к нему с большой симпатией, а уж тем более искренне поздравить с таким результатом, – рассказывал Симонян. – Но он меньше всего виноват в этой ситуации. Когда Владимира Емеца, тренера «Днепра», спросили: "Ну что ж вы так, не стесняясь, тащите Олега на рекорд?"– тот с ехидной улыбкой заметил: "А Стаханов? Его же тоже тащили. Чем Олег хуже?"»

Но это уже, как говорится, другая история…

В 1951 году на Симоняна положил глаз Сталин. Не сам вождь, а его сын-генерал. Он курировал команду ВВС и намеревался сделать из нее суперклуб. В хоккее это удалось после того, как Василий Сталин рекрутировал в стан «летчиков» лучших игроков страны.

Теперь Сталин-младший собирался провернуть такой же финт в футболе. Он мечтал о сдвоенном центре нападения – Всеволод Бобров – Никита Симонян. Этот дуэт мог взломать любую оборону.

Симоняна привезли под конвоем из Кисловодска, где тренировался «Спартак», в Москву, в резиденцию генерала на Гоголевском бульваре. «Сели со Сталиным на диван, и представьте мой ужас, когда я слышу его слова: "Я поклялся прахом моей матери, что ты будешь в моей команде. Сам понимаешь, часто таких клятв я не даю", – рассказывал Симонян в одном из интервью. – Я ответил, наверное, так, как должен был ответить: "Василий Иосифович, разрешите мне остаться в "Спартаке". Я хочу играть только в этой команде".

Симонян.jpegИ Сталин не стал возражать, тем более угрожать. Нахмурился и прознес: "Молодец, что правду сказал. Иди и играй за "Спартак". Передумаешь – дорога в ВВС для тебя всегда открыта"».

Распахнута была для Симоняна дверь и в другие, лучшие команды страны. Но он никогда не хотел уйти от красно-белых. И защищал цвета «Спартака» целых двадцать лет.

Между прочим, такие патриоты клуба в то время были и в других командах. Вратарь Лев Яшин играл в столичном «Динамо» более двух десятков лет, полузащитник Игорь Нетто провел в «Спартаке» 17 сезонов. Форвард Михаил Месхи выступал за тбилисское «Динамо» пятнадцать лет. Почти столько же носил футболку московского «Торпедо» полузащитник Валерий Воронин…

Вместе с красно-белыми Симонян завоевал четыре титула чемпионов страны и два кубка СССР. За время своей карьеры быстроногий форвард забил 183 мяча. Но добывал он свои голы не оголтелым напором, а техникой и острым голевым чутьем.

Соперники его отчаянно боялись и не церемонились, били куда попало. И форвард летел на траву под пронзительную трель судейского свистка. Но поднимался и, морщась от боли, и продолжал набеги на чужие ворота.

Сам он к соперникам относился иначе. «Не было, утверждаю, случаев, когда бы он остановил соперника руками, толкнул в спину, свалил на землю подножкой, – свидетельствовал известный журналист Илья Бару. – Объяснение тому однозначное: интеллигентность. Пожалуйста, считайте меня наивным: Симонян – страстный поклонник симфонической музыки, и я не в состоянии представить себе, чтобы обожатель и знаток творчества Бетховена, Чайковского, Моцарта был способен на непотребные поступки, грубость, хамство».

В национальной сборной Советского Союза Симонян сыграл 20 матчей и забил 10 голов. В составе команды он выиграл Олимпиаду 1956 года в Мельбурне. Ему было тогда тридцать лет. Юному партнеру по сборной – Эдуарду Стрельцову – девятнадцать. Но золотую олимпийскую медаль получил спартаковец, как и все участники финального матча. Торпедовец, который этот поединок провел на скамейке запасных, остался без награды. Хотя сыграл в четырех предшествовавших матчах, где блистал и забил два решающих мяча, И Симонян, видя расцветающий талант и, возможно, вспоминая себя в том же возрасте, предложил свою медаль Стрельцову.

Это был замечательный по красоте жест, но торпедовец ответил другим – гордым и уважительным. Стрельцов отказался от подарка. Он был уверен, что свои награды еще получит.

Увы, судьба распорядилась иначе. Симонян и Стрельцов завершили карьеру в 1958 году. Первый по своей воле, второй –по вине известных трагических обстоятельств. Через семь лет Стрельцов вернулся на поле и вместе ним – его слава. Но все равно, это был уже не тот форвард, которому прочили восхитительную карьеру…

Симонян покинул поле, но не ушел из «Спартака», стал тренером. С родной командой он добивался успехов еще не раз – побеждал в первенстве Советского Союза 1969 года, трижды выигрывал кубок и медали первенства. Казалось, впереди – новые успехи. Но в 1972 году Никита Павлович принял предложение ереванского «Арарата». Впрочем, ничего удивительного тут нет: судьба завела армянина Симоняна в Армению…

Если для «Спартака» победы были привычными, то взлет «Арарата» стал неожиданным. И – прекрасным! В 1973 году ереванцы, игравшие в тонкий, комбинационный футбол, сделали дубль. Сначала в драматической борьбе выиграли кубок, повергнув в финале звездное киевское «Динамо», потом, за тур до окончания первенства, стали недосягаемыми для преследователей, тех же украинских динамовцев. Вся Армения тогда бурно ликовала.

Тренерская карьера Симоняна длилась четверть века – с 1960-го до 1985 года. Он покинул капитанский мостик, когда ему не было и шестидесяти – вроде рановато. Может, накопилась усталость? Или Никита Павлович понял, что исчерпал себя? Сам же он говорил, что футболисту надо вовремя уйти.

Однако Симонян и сейчас при деле – занимает пост первого вице-президента Российского футбольного союза. Когда-то Никита Павлович мечтал дожить до чемпионата мира 2018 года. Ему это удалось. Теперь футбольному ветерану хочется увидеть яркую, уверенную игру сборной России. Симонян и тут не теряет надежды. К тому же, он по натуре большой оптимист. Даже сейчас, когда на его часах – без пяти лет столетие...

Специально для «Столетия»


Fuck EU...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 22:08 + в цитатник

Ишь какой тугой узел завязался ко вторнику: статья Медведева в «Коммерсанте» о невежественных и недоговороспособных украинских властях, телефонные переговоры с Путиным Меркель и Макрона, визит Нуланд в Москву. Попробуем его развязать — сообразим, чего они все друг от друга хотят...



Перед этим, однако, следует оговориться: замглавы Госдепа Виктория Нуланд прилетела в Москву поговорить не только об Украине. Между Россией и США накопилось много проблем, вот она и попробует прокачать наш МИД, как долго мы готовы терпеть нахальство американцев. Однако Украина в переговорах, безусловно, займет весомое место — процентов 20–25, как я предположил еще вчера.

Статья заместителя председателя Совета безопасности РФ Дмитрия Медведева озаглавлена очень емко и не оставляет Владимиру Зеленскому ни одного шанса на встречу с Владимиром Путиным: «Почему бессмысленны контакты с нынешним украинским руководством». Если кто-то пропустил этот фундаментальный, хотя и короткий текст, то настоятельно рекомендую освоить — увлекательное чтиво.

Ее появление именно в ночь на понедельник, безусловно, не случайно — самолет с Викторией Нуланд уже был в воздухе, а о телефонном саммите глав России, Франции и Германии уже было условлено. Зампреду Совбеза РФ было поручено подготовить своеобразный коллективный ответ «недругам России», при этом в выражениях можно не стесняться и дипломатических формулировок, по возможности, избегать. Скорее всего, некоторые тезисы надиктовал сам президент РФ, и таким образом мы теперь знаем, что на самом деле он думает о киевской кодле, когда с доброй, я бы сказал, понимающей улыбкой говорит об украинских партнерах, выражает озабоченность или приглашает Зеленского в Москву.

О Зеленском: «Вывернутый наизнанку человек».

О его окружении: «Невежественные и необязательные люди». «Они в любой момент продадут за пятиалтынный». «Доморощенные талейраны».

Очень жестко. После таких ярлыков рассчитывать на встречу с российским лидером просто невозможно. Впрочем, украинские провинциалы решили статью не замечать. Зато ее, конечно, заметили на Западе — как на ближнем, так и на дальнем. И все правильно поняли.

«Нам с вассалами дело иметь бессмысленно. Дела нужно вести с сюзереном», — это главная мысль знаковой публикации. Вот тут-то и закручивается узел. Ибо ясный для нас вопрос о том, кто именно является хозяином украинской колонии, в Европе был, судя по всему, воспринят, как вызов. Когда на прошлой неделе стало ясно, что находящуюся под санкциями Викторию Нуланд все же пустят в Москву, Франсуа Макрон и Ангела Меркель решили, что пора действовать. Как бы американцы не договорились с Россией об Украине не только без Украины, но и без Европы.

Строго говоря, проведение еще одного саммита в Нормандском формате нужно не только Киеву. Для Парижа и Берлина он, возможно, — единственная возможность остаться в числе глобальных игроков, которые хоть что-то решают. Но они не смогут ее использовать, ибо глобальными игроками европейские страны, даже самые богатые из них, не являются.

Как, например, они смогут выполнить условие, которое им выдвинул Владимир Путин: «Президент России дал принципиальную оценку линии киевских властей, упорно уклоняющихся от выполнения как своих обязательств по Минским соглашениям, так и договоренностей, достигнутых на предыдущих «нормандских» саммитах, в том числе в Париже (9 декабря 2019 года)».

А никак. Киев не слушается европейских лидеров. Он и Соединенные Штаты-то слушается через раз.

Сюзерен, который упомянут в статье Кремля за подписью Дмитрия Медведева, — это США, что уж тут догадываться. Если же Франция с Германией хотят тоже принимать участие в воспитании Украины, им придется использовать не только пряник, но и кнут. Вместо этого ЕС собрался перечислить Украине 600 млн евро, и, говорят, в киевских автосалонах уже приободрились от этой новости — скоро там, наверху, бабло распилят, и продажи резко скакнут вверх.

Короче, fuck EU, как говаривала Виктория Нуланд в дни Майдана. Пусть платит и не отсвечивает. Ukraine, конечно, тоже fuck — она нужна американцам лишь как разменная монета в терках с Россией. Думаю, гонец из Госдепа попытается в своей обычной манере угрожать и ставить условия, получит смачный отлуп и зайдет с другой стороны, чтобы все же добиться той цели, с которой она приехала.

Что это за цель, сказать пока трудно. Но если на Украине, куда Нуланд отправится из Москвы, она о ней расскажет, доморощенные талейраны об этом растреплют по всем соцсетям. Подождем — недолго осталось...

Павел Шипилин


Европейское счастье и труба под номером «200 858»

Вторник, 12 Октября 2021 г. 22:04 + в цитатник

Они доигрались. Теперь Европа имеет все шансы приобретать российский газ на бирже в… Санкт-Петербурге! И это – в разгар санкционной вакханалии и волн русофобии, катящихся на восток из зала заседаний Европарламента в Страсбурге! «Остановись, мгновение, ты – прекрасно!»

По почти 2000 евро за русский газ даже нам показалось излишним. Что уж говорить про евросчастливцев, которые издавна любят считать каждый пфенниг и пенс. Но на совещании у Владимира Путина, состоявшегося в разгар взлета цен на газ, наш вице-премьер и министр энергетики Александр Новак отметил два фактора, которые могли бы несколько охладить перегретый рынок. Он назвал их так: «В первую очередь, это – скорейшее завершение сертификации и получение разрешения на прокачку газа по достроенному “Северному потоку-2″. Это дало бы позитивный сигнал. И второе. Если бы это было возможным и целесообразным – поставить дополнительные объемы биржевой торговли газа на электронной торговой бирже в Санкт-Петербурге. Хотя бы небольшие объемы, которые могли бы сбить спекулятивный эффект».

То есть – «Вам шашечки или ехать?» «Вы, в Европе, не хотите СП-2?» Так, вам цена газа по 2000 евро или покупки на санкт-петербургской бирже да ещё (страшно произнести!) в рублях… Это даже не шах и мат, это – выход для евросчастливцев в новую реальность: они пойдут сначала искать рубли, а потом пополнять ими бюджет ненавистной для многих там России. Полагаю, что этот шок будет посильнее даже впечатления от 4-значных цен на, принято говорить, «голубое топливо».

Теперь по поводу заголовка. Что это за «труба», и почему она под номером 200 858? Ларчик открывается просто: труба № 200858 – это номер последней уложенной трубы газопровода «Северный поток-2». Она, как недавно сообщалось, погружена на дно Балтийского моря в германских водах и состыкована с ниткой, идущей с немецкого берега, что назвали «золотым стыком».

В те же дни, когда сварщики завершали работы по стыковке газопровода, цены на газ в Европе взлетели – эту цифру стесняются назвать, но мы процитируем Bloomberg, а он пишет, что «европейские цены на газ выросли почти на 500% к прошлому году». Вы не ослышались – рост за август-сентябрь 2021 года таков и есть. Как шутят, «поднялось стремительным домкратом»…

Кстати, весьма вероятно, что это – не только результат беспечности европейцев, прозевавших момент, когда их газозапасы опустились до опасной черты, за которой маячит нехватки топлива на зиму 2021-22 годов. Вероятно иное. Туда – в цену на газ, как и в цену на нефть, как и в цену на продовольствие, которое сейчас стремительно дорожает, хлынули эмитированные в США доллары, а в ЕС – евро. В 2020-2021 годах их объем в экономике, прежде всего в банковском секторе, пробил все верхние границы, и, как пар из раскаленного чайника, «выбил крышку». И сейчас накопленные за два года авуары начали высвечиваться на ценниках самых востребованных товаров в мире – еда + энергия.

Здесь же заметим, что всплеск «арабской весны» в 2010 году произошел, в частности, из-за того, что ФРС за год до этого начала свою программу «количественного смягчения». В результате, в мировую финансовую систему были вброшены первые сотни миллиардов долларов (десять лет назад скромничали и про вброс триллионов даже не мыслили), и ценники на продуктах питания резко пошли в сторону увеличения. А для бедноты с арабской улицы такое подорожание еды стало катализатором протестов, которые были поддержаны с Запада. И тогда «арабская весна» расцвела своими кровавыми цветами. Еле сбили этот всплеск, но никто не гарантирует повтора в самых неожиданных местах, включая Старый Свет.

А как Вы думали, если в Европе цена на газ недавно «подпрыгнула» на 23% за один день? Европейцы, конечно, долгое время – лет двадцать – сладко спали и жевали, привыкли к покою и комфорту. Любой бытовой вопрос решался через очередной кредит – денег в связи с этим в карманах и на карточках было больше, чем зарабатывали, и жизнь просто улыбалась. Но как только начались всякие проблемы, тут-то Европа напомнила, что протестный потенциал там весьма внушительный. И кто гарантирует, что мы не увидим «европейскую весну»?

Вот несколько сюжетов о происходящем «здесь и сейчас». По данным «Bloomberg», все больше предприятий Европы вынуждены сворачивать производство из-за высоких цен на газ. В числе «тормозящих» заводы Германии, Великобритании, Австрии. Но, возможно, что их придется вообще закрывать, как пишут, «уже этой зимой». А остановка или сокращение промпроизводства подорвет экономический рост и значительно сократит рабочие места. Массовая безработица – за углом.

А Евродепутаты в Страсбурге требуют «наказать Россию» и отвергают «недемократический» газ по СП-2. Но, они же – представители своих избирателей, которые знали, за кого голосовали. Значит, евродепутаты – это зеркало своих сторонников евросчастливцев. Когда-то Европа гордилась лидерами – Черчилль, Де Голль, Улоф Пальме... Если кто и остался из той плеяды, то это – Сильвио Берлускони, но он один против всех, и голос его не может повлиять на общую ситуацию. Остальное, как заметил, ожидая прихода Винни Пуха, о своем отражении в озерце ослик Иа-Иа: «Жалкое зрелище... Душераздирающее зрелище... Кошмар…»

В ЕС грозно требуют, чтобы «Газпром» – безо всяких контрактов! – увеличил прокачку дополнительного газа ради спасения беспечных евросчастливцев. А, коли «Газпром» откажется, так один чешский высокопоставленный деятель предложил объявить «газовую войну» России. По уполномоченного Чехии по вопросам энергетической безопасности Вацлава Бартушки, Евросоюз должен перестать «церемониться» с Москвой и показать, что ЕС «ведет газовую войну, цель которой — навязать рынку свою позицию и продемонстрировать превосходство». То, что там у них с головой что-то происходит – даже не обсуждается. Это – для психиатров. Но посыл-то каков!

И где этот деятель после объявления «газовой войны» возьмет дешевый газ, который заменит ему российский? В США сланцы «вянут». У Нидерландов месторождение Гронинген закрывается. Норвегия Европу не спасет – газовые мощности не те. Алжир разорвал дипотношения с Марокко, чрез чью территорию проходит газопровод Алжир-Европа, и этот маршрут для газа в ЕС будет блокирован. Катар гонит свои газовозы в Азию – там газ торгуется дороже, чем в Европе, несмотря на взлет цен. Нет у них других гарантированных источников газа, кроме как из ненавистной России.

И честно пишет «Forbs»: «Та картина, которая разворачивается перед нами, это – следствие массового решения европейских политиков и правительств, когда они пожелали перехитрить законы физики и заменить источники получения энергии (намек на «зеленую энергетику» – С.Ф.). Теперь и приходится иметь дело с неумолимыми законами спроса и предложения».

Даже всегда корректный и вежливый Владимир Путин не сдержался: «Вы видите, что в Европе происходит. Там истерика и какая-то неразбериха на рынках».

Конечно, чистая энергетика – это та цель, к которой надо бы всем стремиться, и Европа тут в первых рядах. Но даже ветер-подлец перестал сейчас крутить лопасти «чистейших» английских электростанций на море. Хотя, по наблюдениям, ветер в тех местах никогда раньше не утихал. И вот – вдруг… Утих... И стало понятно, что природа – не тетка, и «зелёная энергетика» против неё просто беспомощна.

Немецкая газета «Handelsblatt» сетует, что «денежные выплаты за энергию из Европы укрепляют систему Путина, ведь Европа очень зависима от российского газа и угля, а также от российской нефти. Это идет против искренних желаний и целей Европы, которая официально ЕС проводит политический курс против Кремля, на что и нацелены принятые против России санкции. К сожалению, изменить что-то в ближайшее время в этой вынужденной «двойственности» нам не удастся. У нас пока нет альтернативы российским нефти и газу, потому что сжиженный газ из Катара или США значительно дороже. Да он и почти недоступен нам из-за высокого спроса, который существует на этот газ в Азии, которая забирает его себе».

Это уже про мышек и кактус. Иначе образ не складывается.

Итого. За несколько недель. Евросчастье во всей красе:

- Европа осталась с газом по умопомрачительной цене.

- Франция осталась без военных контрактов с Австралией и Швейцарией.

- Англия осталась без продуктов на полках – водителей не хватает, чтобы подвести еду в магазины.

И все они зимой замерзнут в результате… глобального потепления.

Вопрос с одного из форумов: «А как западникам удалось добиться таких выдающихся результатов, если все знают, что при капитализме не бывает дефицита – там «умный рынок все регулирует», а дефицит это только при социализме. Так, они сумели поломать капитализм. Вот это – мощь!»

И ещё признание. «Если в Европе случится холодная зима, это будет катастрофой», — говорит инвестиционный менеджер и консультант по энергетическому рынку Арне Эстерлинд из компании «Shepherd Energy». Это значит, что «просвещенная» и «передовая» Европа стала… всё более зависима от погоды. Особенно он страдает, когда… нет ветра. «Это просто праздник какой-то!»

Запомните цифры 200 858 – это «номер спасения» для Европы. Хотя они этого не оценят… Ну и ладно – тогда будет тянуть новую трубу в Индию...

Сергей Филатов


Этот день в авиации. 12 октября

Вторник, 12 Октября 2021 г. 18:00 + в цитатник

Григорий Пантелеевич Кравченко.jpg

1912 - Родился Григорий Пантелеевич Кравченко — генерал-лейтенант авиации(04.06.1940), лётчик-ас. Вместе с С. И. Грицевцом первый дважды Герой Советского Союза (1939). Погиб в воздушном бою 23 феврвля 1943 года в районе Синявино Ленинградской области. Урна с прахом захоронена в колумбарии в Кремлёвской стене 28 февраля 1943 года...

Безымянный (408x227, 46Kb)

1918 - Первый полёт Zeppelin-Lindau Dornier RS IV. Это была цельнометаллическая летающая лодка с усиленным корпусом и фюзеляжем, разработанная Клодом Дорнье для выполнения дальнего патрулирования над Северным морем в интересах имперского германского флота.

1924 - Первое Всесоюзное Состязание воздухоплавателей (8 аэростатов), победили Михаил Николаевич Канищев и Павел Фёдорович Федосеенко.

Безымянный (409x241, 77Kb)

1925 - Лейтенант К. Беттис, ВВС США установил мировой рекорд скорости на базе 100 километров на гоночном самолёте Curtiss R3C-1. Его средняя скорость была 401,28 километров в час.

Безымянный (384x248, 57Kb)

1929 - Первый полёт опытного самолёта Curtiss Model 54 Tanager. 

В 1927 году бизнесмен и авиационный меценат Даниэль Гуггенхайм объявил конкурс на создание безопасного самолёта с главным призом 100 тысяч долларов. Главные требования — скорость сваливания не выше 56 км/ч и максимальная скорость не менее 177 км/ч. Для участия в конкурсе компания Curtiss разработала Model 54 Tanager. Tanager представлял собой биплан с развитой механизацией крыла — установлены закрылки, автоматические предкрылки, плавающие элероны. В закрытой кабине размещались лётчик и 2 пассажира. Двигатель Curtiss Challenger позволял достичь скорости 180 км/ч. Дальность полёта — 861 км. По результатам испытаний Model 54 Tanager признали победителем конкурса. Но развития проект не имел — слишком дорогим оказался самолёт. Да ещё и второй участник конкурса — компания Handley Page — подала в суд на Curtiss за нарушение патентов. Единственный Tanager был уничтожен пожаром в 1930 году.

Безымянный (412x230, 56Kb)

1929 - Конвенция по унификации правил международных перевозок, Варшава.

Безымянный (409x261, 56Kb)

1930 - Первый полёт SPAD S-922. Главным новшеством самолёта стал хвост типа "бабочка". После проведения нескольких испытательных полётов было принято решение, что это новшество себя не оправдало.

Безымянный (410x225, 49Kb)

1935 - В Милане открылась первая Международная авиационная выставка. СССР представлял авиационные моторы, самолёты АИР-9бис, Сталь-9 и ряд других экспонатов. В советскую делегацию вошли авиаконструкторы Николай Николаевич Поликарпов, Павел Осипович Сухой, Александр Сергеевич Яковлев и другие.

Безымянный (410x279, 80Kb)
1939 - Первый полёт первого в мире стратостата-парашюта "Комсомол" на высоту 16810 м; Александр Александрович Фомин, Александр Филиппович Крикун, Михаил Иванович Волков.
Безымянный (411x240, 34Kb)
1940 - Лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки начал испытания второго варианта одноместного самолёта-штурмовика конструкции Сергея Владимировича Ильюшина (первый вариант испытывался в декабре 1939-го). В конце 1940-го самолёт запущен в серийное производство под индексом Ил-2. С июля 1942 штурмовик выпускался в двухместном варианте.Всего построено более 36 тыс. этих машин.

Безымянный (378x434, 71Kb)

1944 - Боевой реактивный истребитель люфтваффе (Messerschmitt) Ме-163BV14 "VD+EW" из состава ErpKdo-16 набрал рекордную высоту полёта самолёта для своего времени - 15000 метров.

Безымянный (411x237, 40Kb)

1947 - Первый подъём первого соосного Ка-8; лётчик-испытатель Михаил Дмитриевич Гуров. Ка-8 "Иркутянин" представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего построено три экземпляра.

Этот день в авиации. 12 октября
1948 - Закончены государственные испытания УТБ-2П - учебно-тренировочного пикирующего бомбардировщика Павла Осиповича Сухого.
Представлял собой облегчённый и упрощённый Ту-2 с менее мощными моторами. Построено около 500 машин.
Этот день в авиации. 12 октября
1948 - Исчезновение Ил-12 (СССР-Л1450) Узбекского управления гражданского воздушного флота (Аэрофлот) в районе Главного Кавказского хребта. Самолёт летел из Баку в Сочи. Во время полёта над Главным Кавказским хребтом экипаж запросил посадку в Евлахе, но впоследствии на связь не выходил. Экипаж - 6 человек и 4 человека пассажиров пропали навсегда.
По результатам расследования комиссия пришла к заключению, что к катастрофе привели следующие факторы:
Не было как такового контроля в Баку за подготовкой экипажа к полёту.
Районные диспетчерские службы в Тбилиси и Баку вообще не руководили полётом.
Радиообеспечение полёта было организовано на неудовлетворительном уровне.
Этот день в авиации. 12 октября
1948 - Cамолёт Ли-2 № 4658 Восточно-Сибирского управления ГВФ, командир корабля Риза. Самолёт в Киренском аэропорту был заправлен бензином с водой. Во время полёта в бензопроводе образовался лёд, и подача горючего к моторам прекратилась. Вследствие остановки моторов экипаж произвел вынужденную посадку на лес. Погиб экипаж — 4 человека.
Этот день в авиации. 12 октября
1948 - Первый полёт SNAC NC.1071.

NC.1071  - лёгкий ударный самолёт, разработанный французской фирмой Societe Nationale de Construction Aeronautiques du Centre (SNCAC). После отказа Командования ВВС Франции от идеи поршневого ударного самолёта, фирма SNCAC предложила в 1948 году, модифицированный вариант ударного самолёта NC 1070 оборудованного турбореактивными двигателями Rolls Royce Nene 101 тягой 2350 кгс, производимых фирмой Hispano-Suiza. Продвигая идею создания на базе самолёта многоцелевого ударного палубного самолёта способного выполнять противолодочные  и широкий спектр ударных задач по поддержки десанта фирма SNCAC  организовала испытания самолёта на борту  авианосца Bretigny. Первый взлёт  с палубы авианосца состоялся 27 июля 1949 года. Испытания были продолжены до конца 1949 года. В мае 1951 года после нескольких аварий самолёта программа была остановлена.

Этот день в авиации. 12 октября

1950 - В планетарии Нью-Йорка состоялся первый научный симпозиум, посвященный пилотируемому космическому полёту. Он собрал под одной крышей ведущих немецких и американских специалистов, трудившимися над различными аспектами космической программы. Вернер фон Браун представил собравшимся проект космической системы "Фон Браун" состоявшей из двухступенчатой РН и орбитального самолёта.

1950 - С полигона "Холломан" (штат Нью-Мексика, США) осуществлён пуск геофизической ракеты "Aerobee USAF-7". Моксимальная высота подъёма ракеты составила 91,3 км.

1951 - Приказ об организации на опытном заводе №1 филиала ОКБ-155 (создание крылатых ракет) - дата основания МКБ «Радуга»); в 1951 году Приказом об организации на опытном заводе №1 филиала ОКБ-155-1 (в октябре 1946 г. - ОКБ-2). В 1966 г. образовано машиностроительное конструкторское бюро "Радуга", с июня1 972 г. - Дубненское производственно-конструкторское объединение "Радуга", с сентября 1978 г. - Дубненское производственное объединение "Радуга", с мая 1982 г. - ФГУП "Государственное машиностроительное КБ "Радуга" имени Александра Яковлевича Березняка".

Нет описания фото.

1954 - Первый полёт Cessna T-37 Tweet (Cessna Модель 318). Cessna T-37 - реактивный учебно-тренировочный (в модификации T-37C - учебно-боевой) самолёт, в течение нескольких десятилетий использовавшийся ВВС США и ряда других государств в качестве самолёта начальной лётной подготовки (в ВВС США был сменён самолётом Raytheon T-6 Texan II). Созданный на его основе лёгкий штурмовик A-37 Dragonfly применялся во время Войны во Вьетнаме, а в настоящее время продолжает находиться на вооружении ряда государств.

Этот день в авиации. 12 октября

1954 - Ступинское машиностроительное предприятие начало производство соосных винтов АВ-60 и регуляторов оборотов Р-60 для Ту-114.

Безымянный (411x244, 33Kb)
1956 - Первый пассажирский рейс на Ту-104 по международной воздушной линии Москва – Прага. Экипаж Бориса Павловича Бугаева.

Безымянный (225x384, 46Kb)
1961 - Американская лётчица Джеки Кокран установила два мировых рекорда на T-38: высоты в горизонтальном полёте - 16 841 м и динамический потолок - 17 091 м.
Безымянный (447x315, 89Kb)

1964 - Запуск первого в мире многоместного КК "Восход", Владимир Михайлович Комаров— командир корабля, Константин Петрович Феоктистов— научный сотрудник, Борис Борисович Егоров — врач.

В полёте испытывался космический корабль, исследовались работоспособность и взаимодействие космонавтов, изучалось влияние факторов полёта на организм человека. Впервые космонавты не пользовались в полёте скафандрами, а при посадке космического корабля были применены двигатели мягкой посадки. За членами экипажа корабля осуществлялось прямое медицинское наблюдение. "Восход" был снабжён системой мягкой посадки, имел резервную тормозную двигательную установку, новое приборное оборудование (дополнительную систему ориентации с ионными датчиками, усовершенствованную телевизионную и радиотехническую аппаратуру и др.) и был тяжелее предшественника "Востока" на 589 кг. В отличие от всех предыдущих полётов космонавты впервые летели без скафандров. В полёте экипажу необходимо было выполнить в течение одних суток разнообразную программу и осуществить посадку. К утру 13 октября экипаж программу выполнил полностью и в 10 часов 47 минут 04 секунды корабль "Восход" произвел мягкую посадку в 312 километрах северо-восточнее Кустаная. Общая продолжительность полёта составила 24 часа 17 минут 03 секунды. Было установлено два абсолютных мировых рекорда: максимальной высоты космического полёта (408 километров) и максимальной массы (веса) (5320 килограммов), поднятой на такую высоту, и два мировых рекорда: дальность полёта (669 784,027 километра) и продолжительность полёта (24 часа 17 минут 03 секунды) в категории многоместных космических кораблей.

Безымянный (305x404, 104Kb)

1965 - На авиабазе ВВС США “Эдвардс” (штат Калифорния, США) состоялся очередной 50-й испытательный полёт ракетного самолёта “Х-15” № 3. Аппарат пилотировал лётчик Уильям Найт (William Knight). Достигнута максимальная высота 28770 м при скорости 5001 км/ч.

Безымянный (408x237, 56Kb)
1967 - Авиалайнер de Havilland DH-106 Comet 4B британской авиакомпании British European Airways был зафрахтован кипрской Cyprus Airways и выполнял пассажирский рейс из Афин (Греция) на остров Кипр, когда спустя меньше часа с момента вылета неожиданно рухнул в море, при этом погибли все находящиеся на борту 66 человек. Согласно результатам расследования, причиной происшествия стал взрыв бомбы, заложенной в салоне самолёта.
Этот день в авиации. 12 октября
1967 - Самолёт Ли-2 Аэрофлота (Якутское УГА) потерпел катастрофу в аэропорту Алдан (СССР). Экипаж выполнял грузовой полёт по перевозке овощей. После взлёта в 10:40 экипаж занял эшелон 3 000 м. Фактическая погода на маршруте через Чульман, Алдан и Олекминск была: облачность 10 баллов слоистая. Полёт выполнялся в облаках, временами между слоями. В облаках наблюдалось обледенение. В 12:40 экипаж установил связь с диспетчером в Алдане и запросил непредусмотренную полётным заданием посадку, а через 6 минут сообщил об отказе левого двигателя и что винт зафлюгирован. Было получено разрешение на заход на посадку с прямой с МК=55° с курсом подхода 25-30°. На борт была передана погода: облачность 10/10 кучево-дождевая 500 м, разорвано-дождевая 300. Облачность на высоте 300 м затрудняла визуальный заход, а расположение приводной радиостанции с противоположным курсом захода и гористая местность вокруг аэродрома усложняли выход на заданной высоте. В процессе снижения экипаж дополнительно сообщил о невыпуске шасси и о решении зайти с обратным курсом. В это время самолёт находился над центром аэродрома на высоте 100-150 м. Впереди по курсу на удалении 2 225 м от конца ВПП находилась гора. Выполняя разворот влево из-за возможности столкновения с горой с потерей высоты и скорости, самолёт с высоты 15-20 м свалился на левое крыло и почти вертикально столкнулся с землей.
Почтовая марка СССР. 1969. «Союз-7». А. В. Филипченко, В. Н. Волков, В. В. Горбатко

1969 - Запуск КК "Союз-7", Анатолий Васильевич Филипченко, Владислав Николаевич Волков, Виктор Васильевич Горбатко.

В программе полёта предусматривалась стыковка кораблей "Союз-7" и "Союз-8", а "Союз-6" должен был подойти к этой связке на расстояние около 50 м. Однако из-за отказа системы стыковки "Игла" автоматическая стыковка двух кораблей не состоялась. Не удалось и их ручная стыковка, но совместное маневрирование кораблей с использованием ручного управления было отработано четко, экипажи "Союза-7" и "Союза-8" видели друг друга визуально и вели связь с помощью световых индексов. 16 октября экипажем "Союза-6" в космосе впервые была проведена сварка.

Этот день в авиации. 12 октября

1972 - Американская автоматическая межпланетная станция "Mariner-9" совершила пролет близ Марса и сфотографировала северный полюс Марса.

На изображении может находиться: самолет и на улице, текст «NASA ARMY 549»

1976 - Первый полёт Sikorsky S-72.  На нем предполагалось достичь скорости полёта 555 км/ч. Разработка летательного аппарата шла в соответствии с программой RSRA (Rotor System Research Aircraft), которая финансировалась NASA и ставила своей целью исследования различных типов несущих винтов.

Этот день в авиации. 12 октября

1977 - На Базе ВВС США “Эдвардс” (шт. Калифорния, США) состоялся 7-й испытательный полёт прототипа корабля многоразового использования “Enterprise”. Аппарат пилотировали Джо Энгл (Joe Engle) и Ричард Трули (Richard Truly).

1982 - Первый запуск ИСЗ по программе ГЛОНАСС. С космодрома «Байконур», стартовый комплекс №200Л, осуществлён пуск ракеты-носителя "Протон 8К82К" с разгонным блоком "ДМ-2"

Этот день в авиации. 12 октября

1989 - Столкновение в Кировобаде на РД Ан-12БП и Су-24. Экипаж Су-24 по ошибке в ночных условиях начал взлёт по рулёжке. Су-24 врезался в хвостовую часть припаркованного Ан-12 ВВС ПВО, который в этот момент заправляли топливом. Оба самолёта сгорели. Через 500 м разбега Су-24 задел крылом припаркованный пустой автобус. Штурман катапультировался за мгновение до столкновения с Ан-12. При выруливании на исполнительный старт Су-24 проскочил ВПП и занял РД с другой стороны. Ошибка не была обнаружена несмотря на различные сигнальные огни на РД и ВПП и отличие в их направлениях. Три члена экипажа Ан-12 в момент катастрофы находились вне самолёта и остались живы. Погибло 4 члена экипажа транспортника, пилот Су-24 и два военнослужащих наземного персонала.

Этот день в авиации. 12 октября
1996 - Состоялся первый полёт Ил-96ПУ. Ил-96-300ПУ (пункт управления) построен в двух экземплярах. Отличий по лётно-техническим характеристикам от базовой версии у него практически нет, кроме увеличенной дальности за счёт некоторых доработок. На самолёте установлено оборудование, позволяющее вести управление вооружёнными силами в случае ядерного конфликта.
Внешне самолёт также не имеет отличий от базового варианта, за исключением гаргрота. Первый самолёт этой версии был собран для Бориса Ельцина (б/н 96012). Второй, «путинский» Ил-96 (б/н 96016) поднялся в воздух 21 апреля 2003 года. Его испытывал заслуженный лётчик-испытатель России Виктор Николаевич Галкин.

На борту Ил-96-300ПУ имеются три бара, комната отдыха с двумя кроватями для президентской четы, рабочий кабинет площадью 10 м². Салон отделан гобеленами с инкрустацией из золота и драгоценных камней.

Этот день в авиации. 12 октября

2002 - Китай сообщил об успешном окончании миссии орбитального модуля космического корабля "Shenzhou-3" (27408 / 2002 014C). Автономный полёт модуля начался 1 апреля нынешнего года после отделения от него возвращаемого аппарата, совершившего в тот же день посадку на Землю. За шесть с лишним месяцев модуль совершил 2821 оборот вокруг планеты, выполняя запланированную программу полёта, о которой известно только то, что "она включала в себя множество научных и технологических экспериментов".
Soyuz TMA-13 Edit.jpg
2008 - В России с площадки №1/5 (Гагаринский старт) космодрома Байконур в Казахстане ракетой-носителем "Союз ФГ" запущен пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-13» с экипажем Юрий Валентинович Лончаков (командир, 3-й полёт), Эдвард Майкл Финк (США, 2-й полёт) и Ричард Аллен Гэрриот (США, 1-й полёт) на борту. Стыковка с МКС 14 октября. Доставил восемнадцатую долговременную экспедицию и шестого космического туриста Ричарда Гэрриот. Посадка корабля с измененным экипажем 8 апреля 2009 года.008 - в России с площадки №1/5 (Гагаринский старт) космодрома Байконур в Казахстане ракетой-носителем "Союз ФГ" запущен пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-13» с экипажем Юрий Валентинович Лончаков (командир, 3-й полёт), Эдвард Майкл Финк (США, 2-й полёт) и Ричард Аллен Гэрриот (США, 1-й полёт) на борту. Стыковка с МКС 14 октября. Доставил восемнадцатую долговременную экспедицию и шестого космического туриста Ричарда Гэрриот. Посадка корабля с измененным экипажем 8 апреля 2009 года.
Этот день в авиации. 12 октября
2011 - Введён в эксплуатацию Boeing 747-8 (747-8F). Это новое поколение знаменитой серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью. Первым эксплуатантом грузового 747-8 стала авиакомпания Cargolux Airlines. Первым коммерческим обладателем пассажирской версии 25 апреля 2012 года стала Lufthansa.
TASS_3934712.jpg
2012 - Катастрофа Бе-12 при выполнении тренировочного полёта упал неподалеку от Севастополя. На скорости около 300 км/час Бе-12 врезался в землю носовой частью. Крушение произошло около аэродрома Кача.
Погибли три человека. Это командир экипажа, 34-летний Руслан Васильев, его заместитель старший лейтенант 25-летний Максим Поднебеснов и штурман 26-летний Дмитрий Тарасов. В катастрофе выжил 34-летний прапорщик Дмитрий Михайлов. 
Экипаж выполнял тренировочный полёт. Заход на посадку производился с МК=26°. Торец ВПП пройден на скорости 240 км/ч. На скорости 210 км/ч, по команде командира корабля экипаж начал уход на второй круг, перевёл двигатели на взлётный режим и начал уборку шасси. В этот момент произошел отказ левого двигателя. Самолёт, продолжая набор высоты, начал уклоняться влево. Экипаж своевременно не заметил развитие особой ситуации. Начал развиваться левый крен. Самолёт потерял управляемость, столкнулся с землей левее ВПП, разрушился и загорелся. 
Причиной катастрофы явился отказ ТВД АИ-20Д в момент увеличения режима его работы до взлётного при уходе на второй круг.
Отказу двигателя способствовала неграмотная эксплуатация экипажем силовой установки в полёте. Несвоевременные и (или) недостаточные действия экипажа при отказе левого двигателя способствовали переходу ситуации в катастрофическую...

Авиаторы и их друзья


Бойся как мы! Бойся с нами! Бойся больше нас!

Вторник, 12 Октября 2021 г. 16:25 + в цитатник

карика

С понедельника в Латвии начали действовать запретительные меры. И так в полупустынные магазины начали запускать только при наличии «Ковид-​сертификата». И угораздило же меня именно в этот день озаботится победитовыми сверлами и ломануться в магазин хоз-​строй-товаров с трамвайно-​тролейбусным названием «Депо»

Сначала полчаса слушал истерики (латышские) и мат (русский) невписавшихся. В это магазине традиционно грузятся мелким оптом строители перед выходом на объект, и на этот раз, насколько я понял, из-за невозможности купить кровельный материал, крышу они будут крыть исключительно последними словами.

На входе стоит охранник титульной наружности, гордый возложенной на него миссией по пресечению злонамеренных попыток плебса поднять хоть чуть-​чуть ВВП загибающейся прибалтийской экономики. Подхожу к нему, весь упакованный в соответствии последними требованиями ВЦСПС - маска-​ласты-трубка дыхательная – протягиваю сертификат о двойной вакцинации «Спутник-​V». Страж торговой границы отпрыгивает от меня метра на три, при этом глаза его выкатываются из орбит, он отклоняется назад а руку с «пистолетом» считывающего устройства QR-​кода вытягивает вперед, наподобие шпаги и задыхающимся, срывающимся голосом полушипит-​полукричит:

Tas ir sliktāk nekā vispar bez vakcīnas! – Это хуже, чем вообще без вакцины! Tā ir bioloģiska diversija!- ну тут вообще все без перевода всё понятно…

А вы говорите, «пропаганда не действует», «народ разберется», «они себе не враги», «это правительство ПРОТИВ, а простые люди поголовно ЗА!»… Да нет, тут как раз уже обратный процесс. За тридцать лет интенсивной русофобии, льющейся из всех утюгов, титульные нации, «100500 лет угнетаемые русскими варварами» требуют сегодня от собственных политиков «Бойся как мы! Бойся с нами! Бойся больше нас!» 

На прошлой неделе опубликовал скромное, доброе, жизнерадостное высказывание латышской молодёжной партийной активистки Селмы Левренце:

«Чем больше русских умрёт, тем лучше…» . Так вот самые большие проблемы начались у девочки, когда она попробовала сказать, что это был сарказм такой, шутейный. Вот тогда ей от национально-​ушибленных единоверцев досталось по полной… «Не сметь шутить на такую серьезную тему! Сказала приятные уху слова – стой на своём, не мешай радоваться!»…

Кстати, после этой статьи позвонил ко мне знакомый, рассказал про несостоявшуюся встречу с потенциальным подрядчиком. Встречу назначил в кафе (до этого все контакты – через электронную почту) По ценам договорились, по срокам – тоже честно хотел осчастливить своим заказом. В зале сидел один-​одинёшенек (для Латвии сейчас это нормально) коротал время, разговаривая по телефону. Увидел входящих солидных дам, бросил в трубку: «Прости, ко мне пришли, перезвоню позже», уже поднялся и открыл рот для приветствия, как вдруг одна из вошедших говорит другой: «Nu un ko tad mēs darām tur, kur ir krievvalodīgie? (Ну и что мы делаем там, где русскоговорящие?) после чего потенциальные подрядчики гордо развернулись и удалились… Занавес…

Еще одна хорошая знакомая жалуется – сын работает по контракту в Германии. Так там круглосуточно из всех утюгов так иинтенсивно льётся русофобия, что он тоже начал подозревать наличие танковых армад на границах Польши и Прибалтики, готовых к броску на Рейн….Украинизация Европы идет полным ходом. В результате заявление Путина, сбившее цены и ажиотаж на газовых рынках ЕС, туземцами воспринимается, как «ещё одно доказательство агрессивной сущности России» Они договорились даже до того, что цены на газ не зависят от газа, а являются … впрочем сами читайте:

«Министр финансов лорд Теодор Эгню, барон Оултонский (Theodore Agnew of Oulton), заявил в понедельник парламенту, что рост цен на энергоносители никак не связан с дефицитом поставок. По его мнению, это следствие «геополитического шага» России, чтобы надавить на Европу…» (https://inosmi.ru/politic/20211012/250683908.html)

А вот и сама Германия, точнее немецкие комментаторы к статье Die Zeit «Какую весть шлет Газпром Европейскому союзу» (https://inosmi.ru/economic/20211009/250670556.html):

Schönundgut: А ведь всего этого следовало ожидать! «Северный поток — 2» — самое тяжелое наследие, оставленное нам Ангелой Меркель.

Kronos20: Получается, что американцы оказались правы, когда говорили, что мы попадем в зависимость от России? То, что сейчас Путин пользуется ситуацией, чтобы оказывать на нас и ЕС давление, подкрепляет аргументы американцев. 

das_freie_wort: «Россия утверждает, что не имеет к стремительному росту цен на газ никакого отношения»… Россия ни к чему не имеет отношения. Ни к ценам на газ, ни к вмешательству в выборы (в России или в других местах), ни к отравлению оппозиционеров, ни в сбитому самолету, ни к поддержке диктаторов…

Ну согласитесь, сказочные долбодятлы, не правда ли? Не нравится русский тоталитарный газ? Так покупайте демократический и свободный! Кто за руки держит?

У литовцев, кстати, уже есть рецепт, как облагораживать «Мордорское топливо» до состояния абсолютной демократичности! Записывай, Европа! Берете русский газ,  платите за него американскому посреднику скромную наценку в 150%. Всё! Газ очищен от «путинской угрозы» и может быть употреблен евродолбодятлами в любом количестве!

В воскресенье в Литву прибыл американский газовоз Coral Fungia. Он привёз сжиженный газ из России.

«Как пишет Delfi, этот рейс американского танкера стал первым в этом "газовом году", начавшемся в октябре. А всего с октября 2020 года на СПГ-​терминал в Клайпеде прибыли 53 таких судна — из российского порта Высоцк, где действует завод компании "Новатэк".

СПГ-​терминал в Литве создали в 2014 году. Власти обосновывали это желанием стать энергонезависимыми и избавиться от монополии "Газпрома". Для хранения газа арендуется норвежское судно-​газохранилище с говорящим названием Independence ("Независимость"). Сутки аренды обходятся литовцам в сумму около 170 тысяч евро. То есть каждый год Литва перечисляет Норвегии 60 миллионов евро. И это при наличии собственной границы с Россией! Ничего литовцам ради демократии не жалко!

А еще не жалко тратить на антироссийские провокации европейский бюджет. Вот тут точно никакой рост цен – не помеха! Количество откровенных провокаций как за пределами РФ, где активно начали прессовать немногих оставшихся русских, так и в пределах самой России, где одновременно в разных концах страны вдруг активировались русофобские элементы – от заплесневелых комиков до джигитов, которым ну просто сил нет, как захотелось вдруг в «Нерезиновую». Надеюсь, среди моих читателей нет наивных людей, считающих что «это само насралось»?

Антирусская риторика и образ злой и коварной России стал общим и для политиков и для населения Европы. 

Ума не приложу, что теперь с этим «Щастьем» они собираются делать? Это ведь не насморк, он за 14 дней не пройдёт. Одна надежда на активные лечебные процедуры – оздоровительное замерзание и лечебное голодание, ибо жрать в русофобской среде тоже, оказывается уже нечего и Путин просто обязан прокачать в ЕС не только газ, но и плюшки с булочками...

Запад некому кормить: он ждет спасения от России

Сергей Васильев


Квашеная капуста по ГОСТу...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 13:25 + в цитатник

304

Может показаться, что во времена Советского Союза все рецепты были урегулированы свыше. По большому счету так и происходило — блюда, которые поступали в продажу, готовили согласно технологической карте. И не дай бог напортачить с пропорциями! Наверное, поэтому продукция всегда имела один и тот же вкус, “как в детстве”. В том числе и капуста по ГОСТу.

Да-да! Оказывается, что и у этой простейшей закуски была четкая инструкция по приготовлению. Советские повара рассчитали идеальные пропорции и время выдержки, благодаря которым капуста получалась хрустящей с характерным кисло-соленым вкусом.

Рецепт квашеной капусты времен СССР

Квашеная капуста по ГОСТу

Сразу стоит подчеркнуть, что квашеная капуста намного вкуснее и полезнее, чем соленая и маринованная. Во время заготовки в ней образуется молочная кислота. Молочнокислые бактерии вырабатывают витамины и другие полезные соединения. К тому же придают ферментированному продукту особый вкус и аромат. Такую капусту за 5 минут не сделать! Итак, что же нам понадобится?

Квашеная капуста по ГОСТу

Капуста белокочанная

Согласно технической карте, подойдет только зрелая капуста. Кочаны должны быть весом не менее 700 г. Отлично подойдут следующие сорта: московская поздняя, каширская, белорусская, грибовская, сабуровка, ладожская.

Они должны быть не только свежими, но и достаточно плотными, неповрежденными. Рыхлые кочаны не проходили отбор при производстве. Таким образом, использовалась капуста только высшего сорта.

Квашеная капуста по ГОСТу

Морковь

Предпочтение отдавали сортам с ярко-оранжевой мякотью. При этом корнеплоды должны были быть не слишком крупными, диаметром не более 3 см. Поскольку толстая и крупная морковь не такая сладкая и довольно твердая.

Квашеная капуста по ГОСТу

Добавки

Для богатства вкуса добавлялись фрукты и ягоды. Как правило, это были яблоки первого сорта, клюква и брусника.

Квашеная капуста по ГОСТу

Специи

А вот специй и пряностей использовали совсем чуть-чуть. Да и зачем много, если главную роль играла сама капуста? Соль, тмин и лавровый лист — вот и весь набор.

Квашеная капуста по ГОСТу

Как приготовить квашеную капусту по ГОСТу

    • Для начала измельчите тщательно вымытую капусту. Согласно советской технологии, ее шинковали полосами не шире 5 мм, а иногда и 3 мм. Если сделать тоньше, капуста выпустит слишком много сока. Толще делать тоже не стоит — вкус не тот.
    • Морковь тоже нарежьте соломкой, столбиками или кружочками. Лучше сделать это ножом, а не теркой.

Квашеная капуста по ГОСТу

  • Смешайте капусту с морковью. Затем выложите в емкость для квашения (в идеале — в бочку), пересыпая солью и специями по вкусу. Расчет соли — 1 ст. л. с небольшой горочкой на 1 кг капусты. Добавьте яблоки и ягоды по вкусу, перемешайте.
  • Поставьте под гнет и оставьте кваситься на 5 дней. Сок должен успеть помутнеть и немного пузыриться — это нормальный процесс.

Квашеная капуста по ГОСТу

Вот так за несколько дней вы получите продукт, который готовили по рецепту 1956 года. Здесь главное — набраться терпения и подобрать качественные продукты. Сорта поменялись, но правило осталось тем же: используйте позднюю капусту, молодую морковь и придерживайтесь верной пропорции соли. Желаем вам отведать эту вкуснейшую закуску собственного приготовления в ближайшее время!

Александра Береза





Понравилось: 1 пользователю

Как то странно работает глобальное потепление...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 13:19 + в цитатник



Пока нам рассказывают про ужасный рост выбросов антропогенного характера, которые растопят полярный лед и поднимут уровень океана, происходит немного другое.

В последние дни из Арктики поступают сообщения о новой аномалии – стремительном увеличении площади морского льда.

Ежегодный минимум площади арктического морского льда (4,72 миллиона квадратных километров 16 сентября 2021 года) был на 26 процентов больше, чем в 2020 году. Подобного не было с 2014 года.

Синоптики не исключают, что 2022 год будет одним из самых холодных в Антарктике за последние десятилетия.

Весь сентябрь в Антарктике были сильные морозы. Средняя температура на станции Амундсен-Скотт в период с апреля по сентябрь (минус 61 по Цельсию) была самой холодной за всю историю наблюдений, начиная с 1957 года.

А в ночь с 30 сентября на 1 октября в районе российской станции «Восток» зафиксировали температуру, близкую к абсолютному рекорду октября. Термометр показал минус 79,6 градуса Цельсия, тогда как самая низкая температура, отмеченная до этого в октябре, была минус 80 градусов.

В Антарктике наблюдают увеличение площади морского льда, Южный океан снова замерзает. По данным Национального центра данных по снегу и льду, экстремальные холода над Антарктидой помогли поднять уровень морского льда вокруг континента до пятого по величине уровня за всю историю наблюдений в августе.

По мнению экспертов, волны холода в следующие десятилетия в Антарктиде должны быть еще сильнее, и участникам экспедиций, возможно, придется бороться за выживание.

Большинство климатологов пока не готовы «отменить» глобальное потепление и говорят, что нынешнее похолодание на полюсах – временное явление, пишет журнал «Культура ВРН». Однако синоптики, основываясь на этих и других данных, прогнозируют холодную и раннюю зиму в Восточной Европе, Сибири и Северной Америке. И этот прогноз выглядит правдоподобным.


https://www.ttelegraf.ru/news/v-arktike-i-antarkti...vaetsya-ploshhad-morskogo-lda/ - цинк

Нельзя просто так взять и отказаться от веры в глобальное потепление. Если что-то не укладывается в теорию, то это "временное явление".

ColonelCassad


"Стыдно за вас": Кикабидзе появился на российском ТВ. Зрители оценили...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 13:11 + в цитатник

w720h405fill (700x393, 258Kb)

Фото: komsomolskaya pravda / globallookpress

 

Зрители в России возмутились появлением в популярном шоу известного русофобскими взглядами актёра Вахтанга Кикабидзе.

Телезрители России возмутились появлением знаменитого своими русофобскими взглядами грузинского актёра Вахтанга Кикабидзе в популярном телешоу.

В субботнем выпуске программы Малахова, в самый прайм-тайм, когда вся страна у телевизоров, показывают старого, морщинистого и непримиримого грузинского русофоба. Очень хочется спросить редакторов, готовивших выпуск передачи, посвящённой народной песне: неужели без этого потасканного "Мимино" совсем невозможно было обойтись?

недоумевает автор Telegram-канала Swiss Vatnik.

Как отмечает автор, неужели у работников шоу Малахова "настолько "короткая память", чтобы в прайм-тайм показывать этого старика без стыда и совести?"

Просто стыдно за вас! И не ссылайтесь на свою "девичью память", для полноты картины вы бы ещё Аду Роговцеву пригласили, она бы вам с удовольствием спела песни, которые поёт упырям из ВСУ,

- добавил автор.

 

Ранее стало известно об участии актёра Вахтанга Кикабидзе в популярном в России телесериале "Сваты".

Царьград


Какой лосось вкуснее...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 12:17 + в цитатник

«Как запечь красную рыбу в духовке?» — спросила я подругу, которая много лет работала в Польше на заводе красной рыбы. Она-то уж точно знает, как выбрать лучший лосось и как его правильно готовить.

Сегодня предлагаем глубже заглянуть в мир лосося. В этой статье мы расскажем о полезных свойствах лосося и о том, как его выбрать правильно. Также мы поделимся проверенным временем рецептом запеченной красной рыбы.

КАК ЗАПЕЧЬ КРАСНУЮ РЫБУ В ДУХОВКЕ

1 (700x365, 207Kb)

Оды красной рыбе можно петь бесконечно. Ее вкус нравится, пожалуй, всем без исключения, даже тем, кто остальную рыбу не жалует. Польза также неоспорима: это один из лучших источников аминокислот и белка. Все виды красных рыб содержат витамины A, D, E, PP, группы B, йод, фтор, фосфор, кальций, цинк и многие другие микроэлементы, в том числе селен, который называют микроэлементом долголетия.

Содержащийся в красной рыбе витамин D повышает иммунитет, ну а особо ценной эта рыба является благодаря содержащимся в ней жирных кислот омега-3. Вот только эти питательные средства да и сам вкус красной рыбы зависит от того, где и как лосось провел свою жизнь.

2 (700x365, 231Kb)

Протрись внимательно к картинке и задай себе вопрос: какой кусок лосося ты бы выбрал?

Справа мы видим кусок насыщенного красного цвета без белых вставок жира. Так выглядит здоровый лосось. Слева мы видим бледный цвет, что означает, что рыба была хилой. И, как следствие, она росла на ферме.

3 (700x466, 381Kb)

Насыщенный цвет — это один из показателей качества рыбы. А всё благодаря астаксантину. По сути, астаксантин — это ярко-красная молекула, которая содержится в водорослях, планктоне и криле. И именно она делает красную рыбу такой полезной. К примеру, именно эта добавка способна повысить выносливость человека на 60 %. И это только один из показателей, а их гораздо больше!

Дикие сорта лосося получают эту красную молекулу из планктона, которым рыба питается. Особенно нерка.

4 (700x521, 370Kb)

А вот на фермах лосось питается гранулами пищи, которая не содержит эту молекулу, прото неоткуда взять. Поэтому владельцы ферм используют для этого синтетические вещества. А те, в свою очередь, производят из нефтехимических продуктов, таких как уголь. Чувствуешь разницу и подвох? Ну а рыбная мука и жир, которыми кормят рыбу на фермах, могут быть подвержены риску загрязнения диоксином и ртутью.

Вывод напрашивается сам собой: постараться отказаться от лосося, выращенного на фермах и выбирать рыбу диких сортов.

5 (700x467, 332Kb)

Виды лососевых

А чтобы лучше разбираться в лососевых рыбах, понимать, какую дальневосточную красавицу выбрать на жарку, а какую на посол, в каком месяце можно ожидать свежий улов и прочее, вот тебе парочка подсказок.

Одна из крупных диких рыб с насыщенно-красным мясом — это кижуч. Она имеет почти белую чешую (за что на Руси ее называли «белой рыбой», а в Америке зовут серебристым лососем). Питается она мелкими насекомыми, небольшими мальками и икрой других рыб, которую находит на мелководье.

6 (700x466, 318Kb)

Калорийность невысокая, подходит всей семье, особенно детям и пожилым людям. Текстура мяса мягкая (иногда даже слишком, разделывать лучше замороженным) и нежная. Вкус слегка терпкий, довольно своеобразный, но это вкусно. Кижуч идеален при запекании, жарке, можно готовить шашлык или мариновать.

Ну а мой любимый сорт — это нерка. Что же в ней особенного? Первое — ее мясо прямо неприлично красного цвета, и этому есть простое объяснение. Именно нерка питается рачками-каланидами, которые и придают ее мясу такой насыщенный цвет.

7 (700x466, 333Kb)

Вообще всё в ней прекрасно — нежная, слегка вязкая текстура, не жирная, не сухая и фантастически вкусная. Очень-очень благородный вкус. Можно запекать, варить или жарить. Но вот если ее посолить, а потом выложить на хлеб со сливочным маслом, то это просто гастрономический взрыв, не иначе.

Из самых диетических можно отметить кету. Мясо у нее нежирное и низкокалорийное. Ее можно солить, запекать и тушить. Но важно не пересушить при готовке.

8 (700x370, 361Kb)

Ну а самый распространенный вид — это горбуша. Цвет мяса: красно-розовый. По вкусу мясо нежное, нежирное и плотное. Подходит она для запеканя, засолки, варки и копчения. Ну а самый редкий и ценный лосось — это чавыча. Японцы величают эту рыбу «князем лососей», а американцы — «королевским лососем». Мясо у нее красно-оранжевое с четкими жировыми прослойками.

Красная рыба в духовке

ИНГРЕДИЕНТЫ:

  • 0,5 кг. дикого лосося;
  • 1 ч. л. оливкового масла;
  • 1 ст. л. сливочного масла;
  • 1,5 ст. л. измельченного укропа, петрушки и чеснока;
  • морская соль;
  • 0,5 лимона...

9 (700x466, 431Kb)

ПРИГОТОВЛЕНИЕ:

  1. Филе лосося нарезай на порционные куски. Смажь каждый из кусков оливковым маслом и присыпь солью. Лучше брать крупную морскую соль.
  2. Выложи рыбу на противень, застеленный пергаментной бумагой.
  3. Сверху присыпь кусочки рыбы измельченным чесноком, петрушкой и укропом. Я также люблю добавить лимонный перец. Сверху смажь слегка растопленным сливочным маслом.
  4. Иногда я еще добавляю дольки лимона. Никаких больше соусов и специй, не перебивай вкус хорошей рыбы!
  5. Оберни пергамент вокруг рыбы, складывая и подбирая швы, чтобы пар не испарялся.
  6. Выпекай в заранее разогретой до 180 градусов духовке в течение 20 минут...

10 (622x700, 423Kb)

СОВЕТ РЕДАКЦИИ:

Также предлагаю узнать, как приготовить сырный суп из лосося. Этим блюдом можно разнообразить свои обеды и порадовать себя чем-то новеньким!

Теперь ты знаешь, как выбирать и как запечь красную рыбу в духовке, чтобы домашние ахнули от восторга.

Отдельно хочу сказать про способ приготовления лосося. Поверь, вкусней, проще и полезней рецепта нет! У меня дома эту рыбу едят даже дети, которые обычную рыбу не жалуют, а тут сметают прямо с пылу с жару. Так что рекомендую от души!

Анастасия Давиденко


Это блюдо придумал гений: ни затрат, ни возни!

Вторник, 12 Октября 2021 г. 11:43 + в цитатник

Безымянный (543x333, 161Kb)

Это блюдо придумал гений: ни затрат, ни возни! БЕЗ МУКИ! Картофель на сковороде за минуты из доступных продуктов! Блюдо получается вкусное и сытное. Готовится быстро и просто. Универсальное простое и бюджетное блюдо на каждый день: хоть на завтрак, хоть на обед или на ужин...

ИНГРЕДИЕНТЫ:

Картофель – 4 шт. (400 гр.);

Яйцо – 1 шт.;

Соль, перец – по вкусу...

ПРИГОТОВЛЕНИЕ:

Картофель натереть на крупной терке и слегка отжать. Смешать с яйцом, солью и перцем.

Сковороду разогреваем, добавляем растительное масло и выкладываем картофельную смесь. Разравниваем тонким слоем.

Жарим на среднем огне, приблизительно по 3-4 минуты с каждой стороны, до румяного цвета.

У меня сковорода диаметром 20 см, получилось 4 картофельных лепешки.

Быстрый картофель на сковороде готов! Подаем со сметаной. Универсальное простое и бюджетное блюдо на каждый день: хоть на завтрак, хоть на обед или на ужин...




Ксения Анатольевна Собчак очень спешила домой...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:35 + в цитатник

Ксения Анатольевна Собчак очень спешила домой. В итоге машина, в которой она мчалась в аэропорт, пошла на обгон и устроила аварию с тяжёлыми последствиями. Как сообщается, пока один труп и один человек в реанимации, притом, что пострадавших могло быть много больше - в ДТП ещё и микроавтобус, набитый людьми угодил, но там, по счастью никого не покалечило. Ксения Анатольевна Собчак после аварии пересела в другую машину и, судя по всему, в аэропорт успела вовремя и домой успешно добралась. Поздравим её с этим. Это же для неё самым главным было? Правда, жалуется на травмы, полученные во время столкновения. Посочувствуем ей в этом. Остальные, кто на месте аварии лежать остались, не жалуются. Покойнику и людям, находящимся в реанимации, как правило, не до этого...

Это же нормально, для человека, который, судя по прессе, является "светской львицей", а может быть и "львицей полусвета", не будем уточнять, в какой именно категории участников отечественной "Человеческой комедии" находится наша аристократия помойки, символом которой является навечно связанный с Ксенией Собчак "Дом-2", мчаться по своим наиважнейшим делам, не обращая внимания на чернь, которая ездит по тем же дорогам, что и она - наследница фамилии своего отца и дочь своей матери? Ну, да, иногда встреча с ней для кого-то оканчивается плохо, но что ей в описанной ситуации было делать? Оставаться на дороге и пытаться помочь пострадавшим? Она же на самолёт спешила! И вообще, она даже не за рулём была: во всём произошедшем её водитель виноват...

Он, кстати, свою вину уже признал - какие к ней могут быть претензии? Да она его и не подгоняла! Это всё он сам - она в момент аварии занята была, разговаривала. А что трупы остались, а она уехала, так она сама в шоке, и вообще, ей сейчас плохо, не надо к ней приставать... Ну, не надо, так не надо. Это как с Качиньским было, только там был самолёт, так что все в итоге всмятку разбились. А так, он тоже сам не сидел за штурвалом. Эти, которые большие люди, они всегда торопятся. Им некогда. Им куда-то вовремя попасть надо. И тут главное, рядом с ними не находиться и с ними не пересекаться, ни на одной и той же дороге одновременно оказываясь, ни ещё как. А сами они за рулём, как Михаил Ефремов, или нет, как Ксения Собчак, неважно. Люди, несущие с собой одни только несчастья и смерть других...

@oldhellboy


ПОГОВОРИМ О СВОЛОЧАХ...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:33 + в цитатник

Поговорим о сволочах. Не крупных - этих, и наших, и не наших, мы каждый день видим на телеэкране, но редко сталкиваемся с ними в реальной жизни. А вот сволочь мелкая, цепкая и въедливая, которая гадит даже не по служебным обязанностям или по инструкции, а просто по привычке, или из осторожности - как бы чего не вышло (чего?!), или из гнусности и мелочности характера, или чтобы свою власть хотя бы так проявить - это действительно проблема и головная боль миллионов людей. Так иногда может эта Баба Яга, которая вечно против, старуха Шапокляк, которая совершенно точно знает, что "хорошими делами прославиться нельзя", опора и основа мелкого чиновничества во все эпохи, всех стран и народов, судьбы перекалечить! И ничего с ней, сволочью этой, сделать нельзя.

Вспоминается, как их всех, засевших в ЖЭКах, парткомах и профкомах, комитетах ВЛКСМ и бесконечных комиссиях по допуску, комиссиях по распределению, комиссиях и комитетах по выезду, ОВИРах, домкомах и всех прочих инстанциях, толку от которых было бесконечно мало, а власти у них надо всеми окружающими - бесконечно много, ненавидели. Не на стремлении народа к свободе религии или к демократии накрылась советская власть, а на лютой всеобщей неприязни к мелкому, среднему и крупному чиновничеству и его зеркальному отражению - так называемой общественности. И если власть нынешняя накроется когда-нибудь тем же самым медным тазом, то не из-за Навального и иноагентов, а из-за тех же самых людей, которые после развала СССР никуда не делись.

Некоторые из них даже сильно поднялись и продвинулись, обросли полномочиями и весьма заматерели. В условиях полнейшей безнаказанности, вседозволенности, всесилия бюрократии, обилия лёгких денег при обыденности казнокрадства, всякая мелкая моль, серая мышь и юркая крыса в такого монстра может разрастись... Ну, они и разрастаются. А чего им собой жизненное пространство не заполнить, при отсутствии норм морали, этики, поведения и контроля над ними? Паразиты могут умножать свою численность бесконечно не только в живой природе, но и в человеческом обществе. Это как на бразильском Змеином острове, он же Илья-де-Кеймада-Гранди, месте жутком и для жизни людей совсем непригодном. Одни смертельно ядовитые змеи вокруг...

Вспомнилось, невесть почему, как, перед тем, как Советский Союз распался и уже ясно было, что не будет страны, не нужна она тем, кто ею руководит, уезжал в эмиграцию брат с семьёй. Тогда сотни тысяч людей из рушащегося на глазах Союза ломанули куда глаза глядят, понимая, что может с ними и их детьми случиться, если так дальше будет продолжаться. И, кстати, со многими оно в 90-е и случилось, а многим это ещё только предстоит - окончательный распад и передел всего и вся на постсоветском пространстве только впереди. Так вот, уезжали они в Израиль и приглашение туда получили на всех, включая крёстную жены брата, родную сестру её матери, тихую пожилую деревенскую тётю Надю, человека из подмосковной деревни, прожившего бедную безответную и очень нелёгкую жизнь.

Дом у неё зимой утопал в снегу, удобства были во дворе, вода в колодце, а кормилась она картошкой, которую на своём участке для этого и выращивала. При этом никто, кроме любимой племянницы ей с этим не помогал, а когда та замуж вышла, начали помогать и мы с братом. Дочек их она любила, как родных внучек и готова была с ними ехать куда угодно, лишь бы не расставаться, благо телефонов мобильных тогда не было, а как шли письма из-за границы - отдельная тема. Так вот, осталась она в Союзе. Израильтяне её готовы были принять, как члена семьи новых репатриантов, не вопрос, но какая-то наша зараза в ОВИРЕ решила, что нечего деревенской бабке жизнь в субтропиках доживать. Отказали в выезде. И таких было много. Главное дело было - отказать кому-нибудь, неважно, в чём.

Маленькие подлые люди очень любят отказывать, запрещать и не позволять. При этом они вполне бескорыстны - им от этого и безо всякой материальной выгоды хорошо. Пришибить их - сам же и сядешь. Вот уж кто себя защищает, так это чиновничество - сами себе на этот счёт все законы пишут и за их исполнением строго следят. Найти управу в верхах? А у них всё по инструкции. Попробуй, найди! Ни к кому не подкопаешься. Да и за что? Что он, сволочь, так нету у нас такой формулировки для увольнения с работы, и не было никогда. Что хорошим людям жизнь портит? Тем более. Им её не испортишь, так они расплодятся, эти хорошие люди, а то и на посты какие попадать начнут. Куда тогда сволочей девать? Закон флотации дерьма в обществе. Всегда оно всплывает и поверху плавает...

@oldhellboy


БЛОКАДНИКИ, ЗАХАРОВА И "ЭХО"

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:31 + в цитатник

Немного о бюрократах и чиновниках, немецких и отечественных. Мария Захарова в кои-то веки высказалась по теме, в которой автор разбирается несколько больше, чем все те, кого она упомянула, разбирая вопрос компенсаций, которые Германия выплачивает евреям-блокадникам и ведущих "Эха Москвы", которые это решение германских властей (так и хочется сказать - властей Четвёртого рейха), яростно в эфире защищали. Так уж получилось, что в годы пребывания в статусе президента Российского еврейского конгресса, в 2001-2004 годах, автор имел с руководством американских и международных еврейских организаций, которые вопросы этих компенсаций решали, а также ФРГ, США и Израиля, много бесед и рубка шла как раз насчёт того, кому платить, кому нет и как именно это делать.

Наши евреи как раз считали, что помогать надо всем, а не только им одним. Причём тогда речь шла ещё не о блокадниках, а об узниках гетто и концлагерей, ассоциации которых по вполне понятным человеческим причинам полагали, что те, кто там выжил, не являясь евреями, заслуживают помощи не меньше, чем они сами. Каковая позиция до международного сообщества на всех уровнях донесена и была. Как раз тогда Всемирный еврейский конгресс и его профильная организация, которая специализировалась на попытках выбивания компенсаций из тех, кто на еврейской крови и имуществе в войну разжирел, при поддержке государственных институций США, как раз Швейцарию с её банками за горло взяли. Много лет этим занимались и нашли нужные доказательства.

В итоге швейцарские банки, получив от США предложение, от которого не смогли отказаться, пошли на то, чтобы выплатить часть зажатых ими у жертв нацистов денег, которые уцелевшим в концлагерях и гетто, обращавшимся к ним после войны, не выплачивали. Ну и, поскольку те в основном уже померли, суммы эти должны были пойти тем из жертв нацизма, кто ещё был жив. Так вот, наши ребята составили проект распределения средств, который учитывал ВСЕХ выживших - евреев и неевреев, и автор его на всех уровнях пытался пробить, упирая именно на справедливость, о которой Захарова говорит. Благо, его в том мире знали и уважительно принимали на всех уровнях. И толку с этого оказался ноль. Причём не просто ноль, а НОЛЬ.

Нет, выслушивали очень внимательно и сочувственно, в том числе нью-йоркский судья Джуда Грибитц, который вёл процесс. Звали на заседания, где всё это обсуждалось и принималось. Давали выступить и обещали всё учесть и довести решения до сведения сразу же, как только их примут. Но принимали только то, что было выгодно самим организаторам этого процесса. И после этого единственное, что их интересовало - это, чтобы не было скандала. Помнится, так тогдашнее руководство "Джойнта", которое занималось постсоветским пространством и его евреями, искательно выясняло, не подаст ли на них Российский еврейский конгресс в суд, если что с нашей точки зрения решат не так... С утра англичанин Ашер Острин, который нашей страной в те годы занимался и ещё не вляпался во все те материально-финансовые аферы, в которые потом угодил (там, где большие деньги, всегда много крадут) автора, прямо с вокзала, с чемоданом стоял и ждал у дверей офиса его нью-йоркского партнёра...

Ну, мы же люди приличные, воспитанные и порядочные, мы так не поступали и до сих пор не поступаем - какой суд? К сожалению. Поскольку со всеми этими западными ребятами, хоть еврейскими, хоть нееврейскими, так себя вести нельзя. Их за горло надо сразу брать, они иначе не понимают. Или делают вид, что не понимают, что не лучше. На совесть там давить бесполезно - зря Захарова пытается. Её нет, не было и не будет. И, кстати, схема очень простая. Состоит она в том, что любые деньги, которые кто-то за совершённые в войну преступления нацистов и их пособников платит - неважно, концлагерникам, узникам гетто или блокадникам, идут через конкретные бюрократические структуры и только через них, на чём те и живут. И даже некоторые средства в самом деле доходят до тех людей, под которых их формально выбивают.

Интересно, кстати, кто является оператором, распределяющим деньги среди евреев-блокадников? Небось, опять "Джойнт", который, вообще-то говоря, "Американский еврейский распределительный комитет", отчего его американские власти и поддерживают, организуя нажим хоть на Швейцарию, хоть на Германию. Рука руку моет. Немецкие власти американцев боятся, а с евреями связываться не хотят. Научены горьким послевоенным опытом, оттого и платят, чтобы от них отстали. Наших они не боятся и видят в гробу в белых тапочках, что заметно по их закидонам насчёт поставок газа и прав человека. А насчёт справедливости там говорить вообще не с кем, она никого не интересует и никогда не интересовала. Хоть жалуйся, хоть нет...

Евреи-блокадники, как таковые, кстати, тоже никого не интересуют, включая те еврейские организации, которые ими занимаются. Просто совсем уж без них денег не получить - в смысле, не отжать у немцев. Причём, что их мало - для бюрократов хорошо. Чем меньше, тем лучше: им самим больше останется на "организационные мероприятия" и "процесс выдачи средств". На фига им всем блокадникам платить? Бюрократам тогда, что останется? Тем более, что еврейских узников гетто и концлагерников совсем уже мало. Вот они и придумали новую категорию под распил бюджетов... Что до ведущих "Эха Москвы" с их адвокатированием помянутого процесса, который автор именно так охарактеризовал, как его только и можно охарактеризовать, они во-первых глупы, как пробки - и это главное.

Во-вторых, люди эти ничего ни в чём не соображают и ничего не знают о материях, по поводу которых с таким жаром и таким непререкаемым апломбом высказываются. То есть полностью некомпетентны. Обычное дело для журналистов, тем более, для нынешнего "Эха", с которого ребята, его когда-то основавшие, не зря поуходили. Это "Эхо Москвы" не прежнее, а новое, символом которого на веки вечные стала Леся Рябцева, вне зависимости от того, числится она в его штате или нет. Сам Венедиктов это автору объяснил, после чего тот к нему больше на это радио и не ходит. И, в-третьих. Решение, которое справедливо раскритиковала Мария Захарова, на Западе приняли? На Западе. Ну, так и всё. "Эхо" - часть ИХ лобби у нас в стране, а не наоборот. Им тамошние решения критиковать нельзя. Не положено по статусу форпоста и оплота цивилизации в мире дикарей и варваров. Чего от них хотеть?!

@oldhellboy


Чем прославились культовые духи «Красная Москва», о которых мечтали советские женщины...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:21 + в цитатник

 
Для любого представителя современной молодёжи название парфюма «Красная Москва» — всего лишь отголоски советского прошлого. И наоборот, среди старшего поколения вряд ли найдётся человек, которому не знаком запах этих духов. В своё время он стал приметой эпохи, слыл неувядающей классикой с более чем столетней историей. Культовый аромат с уникальным терпким благоуханием пленил женщин всего Советского Союза и был популярным далеко за пределами многомиллионной страны.

Кто и когда создал революционный парфюм

Мария Федоровна была в восторге от духов и разрешила дать им название «Любимый букет Императрицы»

Мария Федоровна была в восторге от духов и разрешила дать им название «Любимый букет Императрицы»


Впервые духи «Красная Москва» презентовали на Всероссийской хозяйственной экспозиции в 1925 году. Духи по сей день производятся на парфюмерно-косметической фабрике «Новая заря» в Москве.

Дизайн упаковки выполнен в старорусском архитектурном стиле, а пенал из красного материала украшен кисточками и узором из бело-золотых пересекающихся линий, которые образуют острые углы и завитки. Автором культового оформления является художник Андрей Евсеев.

По сути, «Красная Москва» — это адаптация известного аромата «Любимый букет императрицы» производства российского парфюмерного кооператива «Брокар и К°». Автором обоих продуктов считается Огюст Мишель — мастер фабрики Генриха Брокара. Он создал аромат, который посвятил российской императрице Александре Федоровне в честь 300-летия династии Романовых.

Фабрика Генриха Брокара

Фабрика Генриха Брокара


Русский предприниматель-парфюмер и меценат французского происхождения Генрих Брокар приехал в Москву в возрасте 23 лет. Имея немалый опыт работы на фабриках своего отца в Париже и Филадельфии, уже через три года он основал маленькую парфюмерную и мыловаренную фабрику, на которой работали всего три человека вместе с самим Генрихом.

К середине XIX столетия подобную роскошь могли позволить себе только представители знати, но после открытия предприятия Брокара продукты личной гигиены по дешевым ценам были доступны каждому. Вскоре появилось детское мыло в красочной упаковке. Фабрика быстро обрела популярность, и её товары можно было встретить практически в каждом доме.

Генрих Брокар — мастер парфюмерного дела

Генрих Брокар — мастер парфюмерного дела


На пике своей популярности фабрика в результате Октябрьской революции была захвачена коммунистами, но парфюмеров удалось убедить не останавливать производство. Фабрика получила название, соответствующее времени — «Новая заря». В 1925 году, пытаясь вернуть прежний успех, «Брокар и К°» представили слегка изменённую версию любимого парфюма последней императрицы.

Постепенно ассортимент продукции с названием «Красная Москва» стал расширяться. Появились пудра, душистое мыло, одеколон и туалетная вода. Они продавались по отдельности, в наборах или в подарочных коробках.

Правда ли, что «Красную Москву» могли себе позволить лишь жёны вышестоящих лиц?

Набор «Любимого букета императрицы» от компании Брокара

Набор «Любимого букета императрицы» от компании Брокара


Смелый, женственный, яркий, уникальный в своём роде парфюм состоит из 60 ингредиентов, а его точная рецептура держится в секрете. В этом винтажном аромате сочетаются пудрово-цветочные нотки с нотами бергамота, кориандра, цветка апельсина, жасмина, гвоздики, ириса, ванили и непальской розы.

В начале своего существования «Красную Москву» можно было заполучить только по спискам. Этими редкими духами пользовались многие знаменитые женщины страны, в их числе кинозвезды Любовь Орлова и Валентина Серова, жёны советских политиков и первые ударницы страны.

О роскошном наборе духов «Красная Москва» мечтала каждая советская жительница

О роскошном наборе духов «Красная Москва» мечтала каждая советская жительница


В 1940 году флакон объёмом 50 мл можно было заполучить за 28,5 руб., в 1942 его стоимость выросла до 57 рублей. С 1944 года духи продавались лишь в специализированных парфюмерных лавках при торговых учреждениях. В них на ценниках часто можно было увидеть сумму в 500 рублей, что на 100 рублей было больше средней зарплаты по стране. В 50-е годы фабрика «Новая заря» выпускала роскошные «наборы-сюрпризы» с пудрой, кремами в шикарной подарочной упаковке стоимостью от 148 рублей.

Парфюм был самым желанным подарком, и неравнодушные мужчины точно знали, что дарить любимым на 8 Марта, Новый год и день рождения.

Почему духи «Красная Москва» стали культовыми

Продукция от «Брокар и К°»

Продукция от «Брокар и К°»


В 1930-х гг. в СССР действовала крупная парфюмерная отрасль. Уже к 1936 году советское производство занимало третье место в мире по выпуску душистой продукции. Но все же обогнать в спросе «Красную Москву» было практически невозможно. Парфюмерные фабрики не прекращали производство этого парфюма даже во время Великой Отечественной войны, когда в основном сосредоточились на изготовлении мыла на фронт.

В 1950-е гг. популярность «Красной Москвы» находилась на своём пике. Уникальный аромат витал в воздухе от Москвы до Подмосковья. Несмотря на то что духи Брокара считались женским продуктом, аромат пользовался спросом и у мужчин.

В 1958 году «Красная Москва» получила первую премию на международной выставке в Брюсселе, тем самым обрела европейское признание.

Быть владелицей хотя бы одного флакончина «Красной Москвы» было престижно

Быть владелицей хотя бы одного флакончина «Красной Москвы» было престижно


Главный парфюм СССР не раз появлялся на больших экранах. Так, в фильме «Большая семья» (1957) есть сцена, в которой главный герой дарит своей сестрёнки легендарные духи. В «Девчатах» (1962) флакончиком «Красной Москвы» «хвастается» перед зрителями прекрасная Анфиса — жительница далёкой сибирской деревни. К 1966 году объём производства парфюма достиг немыслимых 10,7 млн единиц.

По статистике от 1961 года, в среднем 100 человек из каждой тысячи покупали флакон духов «Красная Москва». И даже в начале 1970-х годов, когда количество парфюмерии в СССР превысило 120 пунктов, «Красная Москва» по-прежнему оставалась лидером продаж.

Только в 1970-х гг. французская парфюмерия «проникла» в Советский Союз. С этого момента за импортными духами стояли целые очереди, а самые упорные готовы были заплатить огромные деньги за небольшой экземпляр духов.

Почему культовый парфюм потерял свою актуальность

Современная промоушен-кампания культовых духов

Современная промоушен-кампания культовых духов


До 1990-х годов лишь единицы имели возможность позволить себе подобную роскошь. По этой причине «Красная Москва» оставалась в почёте. И сегодня этот культовый аромат пользуется спросом.

В период перестройки советские парфюмерные фабрики отошли на второй план, а полки магазинов и сердца женщин заполнила зарубежная продукция. Однако история возродилась в 2004 году с появлением компании «Новая заря» — совместного детища России и Франции. Сегодня ассортимент включает также кремы и мыло. Найти «Красную Москву» сложно, но возможно.
 

Безымянный (487x407, 146Kb)

Ох, уж этот знаменитый пузырёк с притёртым ярко-красным колпачком, фигурной этикеткой в красно-белом овальном футляре! Насыщенный, соблазнительный аромат, отдающий гвоздикой — незабываемая и неизгладимая память родом из советского детства, где счастье и живые родители, неугасающий праздник души и вера в будущее.

Духи «Красная Москва» сыграли не последнюю роль в формировании советской моды. Но были и другие вещи, которые навсегда остались на задворках истории, поэтому интересно узнать, куда подевалась винтажная дореволюционная одежда.

Культурология


Красивая история заброшенного маякана краю Земли, который вдохновил Жюля Верна и манил исследователей...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:14 + в цитатник

 
На далёких островах, на самом краю света, в месте, которое называют Огненная земля, есть одинокий заброшенный маяк. Это тот самый, который вдохновил в своё время самого Жюля Верна на написание одноимённого романа. Это самый старый маяк в Аргентине и самый первый южных водах вообще. Он был призван предотвращать кораблекрушения, которыми славились здешние воды. Необычная история одинокого сооружения на неприступной скале, которое носит название «Спасение» и символизирует собой саму жизнь, далее в обзоре.

На самом краю Земли

В аргентинской Патагонии, землях, которые издавна манили мореплавателей, на отдалённых островах расположен маяк Сан-Хуан-де-Сальваменто. Эти места носят название Огненная земля. Сооружение подобного рода появилось здесь в 1884 году. Здешние места не были гостеприимными для моряков. Здесь случалось множество кораблекрушений.

Маяк Фаро-де-Сан-Хуан-де-Сальваменто. / Фото: amusingplanet.com

Маяк Фаро-де-Сан-Хуан-де-Сальваменто. / Фото: amusingplanet.com


В конце 19 века коммодор Аугусто Лассерре отправился в эти места с экспедицией. Они прибыли к южным берегам Атлантики. Морское путешествие было успешным. Коммодор решил, что здесь необходимо построить маяк, чтобы избежать в будущем катастроф, которыми были знамениты эти воды. Кроме маяка была построена тюрьма, субпрефектура и спасательная станция.

Коммодор Аугусто Лассерре и маяк «de Salvamento».

Коммодор Аугусто Лассерре и маяк «de Salvamento».


Маяк, возведённый на скалистом мысе Сан-Хуан получил от Лассерре красноречивое название «de Salvamento», что означало спасение. Это было первое сооружение подобного рода в южных водах. Маяк считается самым старым в Аргентине.

В своё время знаменитый французский писатель Жюль Верн был настолько вдохновлён этим маяком, что написал целый роман. Его бурные события развернулись на этом изолированном от остального мира клочке суши. Суровые условия и экстремальные обстоятельства не сломили героев. Манящие исследователей и авантюристов края, которые обещают невиданные приключения. Красота их захватывает дух, а роман — как гимн выживанию.

Жюль Верн увековечил маяк в своём романе.

Жюль Верн увековечил маяк в своём романе.

«Спасение» не спасает?

Сначала маяк не представлял собой ничего выдающегося Это было деревянное строение из букового дерева. У сооружения было 16 граней, в высоту оно было около пяти метров, диаметр равнялся почти десяти метрам. У маяка было два окна, где размещались восемь керосиновых ламп. Окна были снабжены линзами Френеля. Это и обеспечивало поток света.

Маяк был построен на непиступных скалах и был призван помогать кораблям избежать крушения. / Фото:histarmar.com.ar

Маяк был построен на непиступных скалах и был призван помогать кораблям избежать крушения. / Фото:histarmar.com.ar


К сожалению, расположение маяка было не очень удачным. У светового луча не было такой отличной видимости, чтобы это полностью могло обеспечить кораблям безопасность. Несмотря на немаленькую высоту около шести десятков метров, свет масляных ламп был тусклым, маяк часто скрывался в тумане. Корабли продолжали терпеть крушения в этом районе. «Спасение» не могло их спасти.

Правительством Аргентины в 1901 году было принято решение установить маяк немного севернее, на острове Обсерватории. Сказано — сделано: в 1902 году был открыт Новогодний маяк. Старый был заброшен. Прошло не так уж много лет со дня его сдачи в эксплуатацию. Но это не помешало Фаро-де-Сан-Хуан-де-Сальваменто прославиться на весь мир.

Со временем маяк был заброшен. / Фото: amusingplanet.com

Со временем маяк был заброшен. / Фото: amusingplanet.com


Жюль Верн был настолько поражён удалённостью маяка, его изолированностью, что под этим впечатлением он написал целый роман. События книги развернулись на этом скалистом клочке суши. Произведение получило соответствующее название - «Маяк на краю света. Первое издание этой захватывающей истории увидело свет лишь четыре года спустя после смерти писателя.

Писатель не увидел издания своего романа при жизни.

Писатель не увидел издания своего романа при жизни.

Вторая жизнь

Маяк оставался заброшенным и лежал в руинах почти столетие. Пока в 1994 году один французский мореплаватель Андре Броннер не отправился сюда в путешествие. Он был настолько очарован романом Жюля Верна, что решил отыскать тот самый маяк, чтобы увидеть его своими глазами. Маяк на краю света не разочаровал исследователя. Андре провёл здесь целых три месяца.

После этого Броннер твёрдо решил во что бы то ни стало восстановить маяк. С этой целью он создал сначала его точную копию в порту Ла-Рошель в родной Франции. Потом меценат получил разрешение от местных властей Огненной земли и Ушуайи. Андре удалось получить поддержку нескольких частных компаний, а также правительства Франции и Аргентины и он с командой энтузиастов принялся за дело. Копия маяка была разобрана и доставлена на место.

Маяк был восстановлен.

Маяк был восстановлен.


Полностью завершено строительство было в 1998 году. В том же году на маяке впервые зажгли свет. В 2000 году Андре Броннер способствовал строительству ещё одной копии оригинального маяка Сан-Хуан-де-Сальваменто у побережья Ла-Рошели на атлантическом побережье Франции. Этот маяк построен на деревянных столбах в море. Его также называют маяком на краю света.

Фаро-де-Сан-Хуан-де-Сальваменто в Ла-Рошели. / Фото: Wikimedia Commons

Фаро-де-Сан-Хуан-де-Сальваменто в Ла-Рошели. / Фото: Wikimedia Commons


В мире полно необычных и интересных вещей...

Культурология


Кружевная красота Дома с воротами в Томске, построенного в прошлом веке в «нехорошем» районе...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:11 + в цитатник

 
В городе Томске, который славится своим деревянным зодчеством, есть удивительно красивый старинный дом. Его «кружева» словно вырезаны из слоновой кости. Глядишь – не наглядишься. Найти это здание можно на улице Шишкова. Этот дом до сих пор жилой, он неплохо сохранился и смотрится привлекательно даже в наши дни, восхищая прохожих своей старинной красотой. Ценители местной архитектуры называют это здание Домом с воротами.

Дом в Болоте

Дом принадлежал купцу 2-й гильдии (а впоследствии – мещанину) Михаилу Акимову. Этот известный в городе человек занимался наймом рабочих на золотые прииски, получая с золотопромышленников по четыре рубля за каждого труженика, и имел огромное состояние. Акимов владел в Томске не одним зданием, и в честь него даже именовалась нынешняя улица Шишкова, на которой стоит этот особняк. Правда, владеть построенным «кружевным» домом хозяину пришлось недолго, поскольку особняк был возведен в 1917 году, и вскоре после его постройки случилась революция.

Особняк на ретрофотографии.

Особняк на ретрофотографии.


Предположительно, особняк спроектировал архитектор Станислав Хомич. По некоторым данным зодчий покинул Томск в 1914-м, но, возможно, проект он создал заранее, передав его перед отъездом уже непосредственно строителям.

Дом с воротами. /Фото:Татьяна Галишникова, otzyv.ru

Дом с воротами. /Фото:Татьяна Галишникова, otzyv.ru


По одной из версий здание планировалось использовать как доходный дом, по другой – Акимов хотел отдать его своей дочери.

Красота томского зодчества.

Красота томского зодчества.


Интересно, что это красивое «кружевное» здание было построено в историческом районе города, называемом в народе Болото. До революции здесь жили асоциальные, криминальные элементы, в темное время суток тут было опасно ходить – могли запросто ограбить или избить.

Дом Акимова и еще один похожий особняк мещанина, расположенный неподалеку (нынешний Дом искусств), смотрелись здесь слишком шикарно и совсем не вписываясь в такую атмосферу. Конечно же, со временем здесь все изменилось, и теперь это обычный район города.

Ещё один дом на ул. Шишкова. /Фото:qna.center

Ещё один дом на ул. Шишкова. /Фото:qna.center

Коммуналки в особняке

После революции красивый деревянный особняк на улице Шишкова стал собственностью советского государства и в нем были обустроены коммунальные квартиры. Такая участь, как известно, постигла многие купеческие дома в разных городах России.

В доме после 1917 года устроили квартиры-коммуналки. /Фото:wikimedia.org

В доме после 1917 года устроили квартиры-коммуналки. /Фото:wikimedia.org


В наше время в доме на Шишкова, 14, живут обычные семьи (здесь расположено более полутора десятков квартир). Отопление – печное.

Украшение города

У этого удивительного здания открытый сруб, на фоне которого светлые «кружевные» наличники, обрамляющие большие окна, смотрятся особенно эффектно. Дом входит в число архитектурных жемчужин Томска.

Окна у дома на Шишкова очень широкие. Внутрь попадает много света.

Окна у дома на Шишкова очень широкие. Внутрь попадает много света.
Фрагмент резьбы.

Фрагмент резьбы.


Здание на улице Шишкова – ярчайший образец деревянного зодчества этого города, чьи «кружевные» дома, построенные на рубеже прошлого и позапрошлого веков, до сих пор удивляют туристов своей красотой. Для томских домов того периода характерны такие черты, как ворота, примыкающие к зданию, белые узорчатые наличники (именно такого типа, как у дома на Шишкова, 14), а также вынесенные карнизы на резных кронштейнах. Кстати, отличительной особенностью именно этого дома стало то, что он возведен на кирпичном цоколе.

Остаётся только дивиться таланту мастеров, живших более ста лет назад.

Остаётся только дивиться таланту мастеров, живших более ста лет назад.


Ремонтировали здание дважды – в 1970 году и в начале нулевых. В первый раз ремонт шел и внутри, и снаружи, а второй коснулся только наружной части. А вот ворота у особняка – не оригинальные, а воссозданные.

Зимой дом с белой резьбой смотрится невероятно.

Зимой дом с белой резьбой смотрится невероятно.


В Томске можно увидеть немало архитектурных и других зданий-шедевров. Этот город удивителен именно тем, что в нем до сих пор сохранились деревянные дома, поражающие оригинальностью архитектурных задумок и красотой резьбы. Например, на зданиях можно увидеть дракона или жар-птицу. Предлагаем узнать подробнее про Деревянное зодчество Томска, а также о том, для кого строили такие здания...

Анна Белова


Забавные, странные и милые фото животных, которые заставляют влюбиться в них ещё больше...

Вторник, 12 Октября 2021 г. 00:07 + в цитатник

 
Животные далеко не всегда столь величественны, как они выглядят на всевозможных конкурсах фотографии дикой природы. Иногда они выглядят также по-дурацки, как и люди. В Instagram есть один любопытный аккаунт под названием Doggo Taxi. Там люди публикуют случайные фотографии животных без какого-либо контекста. Самые странные вещи, которые только можно совершить, но трудно вообразить — есть на изображениях, опубликованных там. Самые забавные и странные, милые и непонятные из них — далее в обзоре.

Doggo Taxi

Красота всегда прячется в мелких деталях.

Красота всегда прячется в мелких деталях.


Нет, наверное, ни одного человека на Земле, у кого есть домашний питомец, а он ни разу его не сфотографировал! Животные настолько веселят своими проделками, они настолько умиляют своих владельцев даже когда просто спят, что удержаться от того, чтобы их не запечатлеть — невозможно!

Как такое можно не запечатлеть?

Как такое можно не запечатлеть?


В итоге у каждого владельца найдётся пара сотен снимков своего любимца. Некоторые из этих изображений выглядят не так уж впечатляюще, зато весьма забавны.

Милота на этом фото не просто зашкаливает, она убивает наповал! / Фото: instagram.com

Милота на этом фото не просто зашкаливает, она убивает наповал! / Фото: instagram.com


Doggo Taxi - это аккаунт в Instagram, где публикуются именно такие, сделанные случайно фотографии. Рассматривать эти картинки невероятно увлекательно, а тем у кого есть питомцы — даже полезно.

Собрание жильцов дома. Всё серьёзно. / Фото: instagram.com

Собрание жильцов дома. Всё серьёзно. / Фото: instagram.com
Коты - животные особенные.

Коты - животные особенные.

Работа мечты

Отдыхать не просто надо уметь, иногда отдыхать - это просто искусство. / Фото: instagram.com

Отдыхать не просто надо уметь, иногда отдыхать - это просто искусство. / Фото: instagram.com


Конечно, невероятно забавно и даже прекрасно, если вы время от времени фотографируете своего питомца дурачащимся. Главное, чтобы снимки получались не размытыми и переэкспонированными.

Главное - это комфорт. / Умение развлекаться - важное свойство.

Главное - это комфорт. / Умение развлекаться - важное свойство.


Безусловно, если кто-то хочет получить красивые и величественные снимки своего домашнего любимца, можно нанять профессионала. Нанимают же люди специального фотографа для свадьбы или просто, чтобы увековечить некоторые из важных событий в жизни. Некоторые любят устраивать целые фотосессии.

Отдых - это святое!

Отдых - это святое!
Можно задать множество вопросов фотографу, но величия от этого не прибавится.

Можно задать множество вопросов фотографу, но величия от этого не прибавится.


Всё это вполне возможно и с животными. Можно найти профессионального фотографа и с его помощью запечатлеть своих любимых питомцев с самой выгодной и красивой стороны.

Мне просто скучно одному! / Фото: instagram.com

Мне просто скучно одному! / Фото: instagram.com


В любом случае, как бы это не происходило, самое важное — это та глубокая эмоциональная связь, которую каждый хозяин разделяет со своим любимцем.

Каждый владелец кошки знает: их питомец считает себя святым.

Каждый владелец кошки знает: их питомец считает себя святым.


Например, британский фотограф Фил Лорд занимается высококачественной фотосъёмкой животных уже больше десяти лет. В своё время он начинал как свадебный и портретный фотограф. Впоследствии он понял, насколько важен и нужен специалист, который мог бы делать качественные и красивые фотографии домашних животных.

Ну, вот лицо можно было сделать и попроще!

Ну, вот лицо можно было сделать и попроще!


У этого направления в сфере фотографии весьма высокий спрос. Сам Фил очень любит животных. Он говорит: «Фотографируя братьев наших меньших, я считаю, что наконец нашёл свою нишу и работу своей мечты».

Фотографировать животных — задача не из лёгких

Там, где застала судьба... / Фото: instagram.com

Там, где застала судьба... / Фото: instagram.com


Как и любая другая деятельность, работа с животными сопряжена с определёнными трудностями. Может даже больше чем любая другая. Фотографы не могут поговорить с ними и точно объяснить, чего именно от них хотят.

Иногда кажется, что это и есть его истинное лицо. / Фото: instagram.com

Иногда кажется, что это и есть его истинное лицо. / Фото: instagram.com


«Самая сложная часть всего процесса для меня лично - завоевать доверие и внимание домашних животных», - сказал Фил Лорд.

Когда у фотографа спрашивают совета, как лучше снимать своих домашних питомцев, чтобы фотографии всегда получались, он говорит: «Всегда старайтесь снимать при естественном освещении. Фотографировать лучше на уровне глаз животного. Самое же главное — наберитесь терпения!»

Покупка в надёжных руках! Или зубах! / Фото: instagram.com

Покупка в надёжных руках! Или зубах! / Фото: instagram.com


Эти простые рекомендации помогут вывести изображения любимых домашних животных на совершенно новый, качественный уровень.

Ламагеддон???/ Фото: instagram.com

Ламагеддон???/ Фото: instagram.com


Для тех, кто любит животных, другая наша статья: 20 милых фото лесных жителей, у которых людям можно поучиться наслаждаться жизнью.

Культурология


Мясо, запеченное с маринованными огурцами...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 23:01 + в цитатник

Безымянный (493x337, 155Kb)

Мясо, запеченное с маринованными огурцами - это очень вкусно! Оригинальное блюдо с пикантным вкусом станет открытием для гурманов. Обязательно попробуйте его! Приготовить таким образом мясо можно на обед, ужин или даже праздничный стол...

Ингредиенты:

Свинина (корейка) - 450 г.;

Огурцы маринованные - 200 г.;

Яйца - 3 шт.;

Сметана 20% - 200 г.;

Горчица столовая - 1 ст. л.;

Лук - 120 г.;

Масло подсолнечное - 2 ст. л.;

Сыр - 100 г.;

Соль, черный молотый перец - по вкусу;

Зелень петрушки для украшения...

Приготовление:

  • 1.Мясо нарезать, отбить, посолить и поперечить с 2-х сторон.
  • 2.Горчицу смешать с 1,5 ст. л. огуречного рассола и смазать каждую отбивную.
  • 3.Лук нарезать кубиком и обжарить на растительном масле. Выложить его на мясо.
  • 4.Огурцы натереть на крупной терке и смешать с 1 яйцом. Выложить на лук.
  • 5.Отправить мясо в разогретую духовку на 180 градусов, примерно на 35 минут.
  • 6.Приготовить заливку: сметану смешать венчиком с оставшимися яйцами и туда же натереть на крупной терке сыр.
  • 7.По истечении 35 минут залить мясо.
  • 8.Мясо снова отправить в духовку на 15 минут.
  • 9.Готовое блюдо посыпать нарезанной зеленью...

Приятного аппетита (300x75, 34Kb)




Этот день в авиации. 11 октября

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 19:26 + в цитатник

VMMyasishchev.jpg

1902 - Родился Владимир Михайлович Мясищев — советский авиаконструктор, генерал-майор-инженер (1944), Генеральный конструктор ОКБ-23, доктор технических наук (1959), профессор (1947), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972). Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии(1957), Почётный гражданин Тульской области (2017), создатель ДВБ-102, М4, 3М, М-50 и других проектов сверхзвуковых стратегических бомберов и гражданских самолетов. В последние годы жизни конструктора созданы ВМ-Т для транспортировки компонентов МКС "Буран", стратосферный разведчик М-55. Жил и работал в городе-герое Москве. Скончался 14 октября 1978 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 7).

1910 - Президент США Теодор Рузвельт совершил полёт на самолёте братьев Райт c пилотом Арчибальдом Хокси.

Этот день в авиации. 11 октября

1919 - Впервые завтрак в самолёте предложила компания «Хендли Пейдж Трэнспорт». Корзинка со «вторым завтраком» стоила три шиллинга за порцию.

На изображении может находиться: самолет

1922 - Первый полёт гоночного самолёта Navy-Wright NW-1.

Для участия в авиационных гонках на Кубок Пулитцера 1922 года ВМС США заказали компании Wright Aeronautical разработку двигателя мощностью 650 л.с. Он предназначался для нового самолёта NW-1, спроектированного Бюро аэронавтики ВМС США. Строить его тоже должна была Wright Aeronautical.NW-1 был полуторопланом с неубирающимся шасси. Особенностью конструкции было расположение крыльев: верхнее — примерно в середине фюзеляжа, нижнее — на одном уровне с колёсами шасси. Двигатель Wright T-3 позволял развить скорость до 284 км/ч.Самолёт принял участие в гонке уже через несколько дней после своего первого полёта — 14 октября.Т.к. разработка велась в секрете, то пресса назвала его «Таинственный гонщик» (англ. Mystery Racer). К сожалению, во время гонки NW-1 разбился из-за перегрева двигателя. Всего построили 2 самолёта. Второй NW-1 в 1923 год переделали в гидроплан NW-2 для участия в Кубке Шнайдера.

На изображении может находиться: небо и на улице

1924 - Первый полёт Мартинсайд A.D.C.1.

После ликвидации в 1924 году компании  Martinsyde Company ее активы были приобретены фирмой Aircraft Disposal Company (A.D.C.).  Руководство фирмы приняло решение продолжить развитие конструкции успешного истребителя компании Matinsyde F.4 Buzzard. Новый проект возглавил инженер Джон Кенуорти (John Kenworthy). В начале осени 1924 года первый экземпляр нового истребителя, получившего обозначение  Matinsyde ADC.1, был готов. Он представлял собой фюзеляж и крылья F.4 переделанные под новый двигатель Armstrong Siddeley Jaguar мощностью 380 л.с. Понимая, что заказов от Авиационного министерства Великобритании ждать не приходится, руководство Aircraft Disposal Company приняло решение направить самолёт на авиационные гонки King's Cup, с целью привлечения зарубежных заказчиков. ADC.1 довольно успешно участвовал в двух - 1925 и 1926 годов, однако заказ удалось получить всего один. В 1925 году правительство Латвии заказало строительство восьми экземпляров ADC.1 для своих ВВС. Все самолёты были поставлены в Латвию в 1926 году. По крайнем мере два из этой партии оставались на вооружении до 1938 года.

Безымянный (416x205, 35Kb)

1931 - Первый полёт почтово-пассажирского самолёта из нержавеющей стали «Сталь-2» Александра Ивановича Путилова; лётчик-испытатель Эдуард Иванович Шварц. Самолёт "Сталь-2" получил высокую оценку на XIV международной выставке в Париже, имел большой успех и был назван "Русское Чудо Страны Советов".

Этот день в авиации. 11 октября

1932 - На вооружение принят авиационный скорострельный пулемёт ШКАС Бориса Гаврииловича Шпитального и Иринарха Андреевича Комарицкого.

Этот день в авиации. 11 октября

1933 - При выполнении показательного полёта на самолёте И-5 погиб лётчик-испытатель Александр Фролович Анисимов. Ближайший друг Чкалова Валерия Павловича.
На И-5 он демонстрировал в непосредственной близости от земли фигуры высшего пилотажа, применяемые в воздушном бою. Эти полёты снимались на кинопленку – готовился учебный фильм для строевых лётчиков-истребителей. В этот день Анисимов должен был завершить работу с кинооператорами.Анисимов сделал два пикирования с выводом иммельманом самолёта из пике. На третий раз вывод не удался, и самолёт вверх колёсами упал на землю. Аварийная комиссия после расследования катастрофы определила причину — техническая неисправность самолёта: переломилась педаль ножного управления рулём поворотов, без которого на малой высоте невозможно было перевернуть И-5 в нормальное положение.Похоронен в Москве. 

На изображении может находиться: небо, стол и на улице

1933 - Первый полёт Blackburn Perth. Это была дальняя разведывательная летающая лодка, построенная по заказу RAF.

На изображении может находиться: небо и на улице

1938 - Первый полёт Westland Whirlwind (L6844). За его штурвалом находился шеф-пилот "Уэстленд" Гарольд Пенроуз. Самолёт был выпущен достаточно небольшой серией (всего 116 самолётов) и эксплуатировался Королевскими ВВС с июля 1940 года по ноябрь 1943 года.

Этот день в авиации. 11 октября

1951 - Мировой рекорд средней скорости полёта - 251,8 км/ч; Николай Алексеевич Кузнецов на спортивном Як-18.

Этот день в авиации. 11 октября

1957 - На военно-воздушной базе Хомстед, Флорида вскоре после взлёта разбивается бомбардировщик B-47 с ядерной боеголовкой и ядерной капсулой на борту. “Две детонации некритического уровня произошли во время возгорания”.

Безымянный (282x343, 23Kb)

1958 - В Советском Союзе с космодрома Байконур ракетой-носителем "Восток-Л 8К72" (на базе МБЛ Р-7 (8К71)) предпринята попытка запуска в сторону Луны автоматической межпланетной станции "Луна-1В" типа “Е-1”. Пуск закончился аварией РН.

Этот день в авиации. 11 октября

1960 - Руководство Советского Союза приняло решение осуществить первый полёт человека в космос в декабре 1960 года.

Этот день в авиации. 11 октября

1961 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной 20-й испытательный полёт ракетного самолёта "Х-15" N 2. Аппарат пилотировал лётчик Роберт Уайт (Robert White). Достигнута максимальная высота 66150 м при скорости 5868 км/ч.

Безымянный (247x342, 53Kb)
1968 - Стартовал Аполлон 7, первый пилотируемый космический корабль Аполлон, был запущен ракетой-носителем Сатурн IB со стартового комплекса 34, Мыс Кеннеди. Экипаж: Уолтер ("Уолли") Ширра, командир миссии, Донн Ф. Айзеле, - пилот командного модуля и Р. Уолтер Каннингем - пилот лунного модуля.
Этот день в авиации. 11 октября

1969 - Запуск КК "Союз-6", Георгий Степанович Шонин, Валерий Николаевич Кубасов. В орбитальном отсеке корабля «Союз-6» была смонтирована установка «Вулкан», предназначенная для проведения сварки в невесомости в условиях космического вакуума. Установка «Вулкан» была разработана в Институте сварки имени Патона в Киеве.

Во время группового полёта трёх кораблей «Союз-6», «Союз-7» и «Союз-8» предполагалась стыковка кораблей «Союз-7» и «Союз-8». Космонавты «Союза-6» должны были находиться поблизости (приблизительно в 50 метрах) и производить киносъёмку стыковки. Но стыковка не произошла из-за полного отказа "Иглы", которая при ручном причаливании выдает экипажу данные о дальности и скорости сближения.

Испытания сварочной установки «Вулкан» прошли успешно. Во время проведения сварки космонавты находились в спускаемом аппарате корабля, а орбитальный отсек был разгерметизирован. Космонавты контролировали процесс сварки по приборам, установленным в спускаемом аппарате. 16 октября в 09:52:47 UTC корабль «Союз-6» успешно приземлился.

Этот день в авиации. 11 октября

1973 - Завершены государственные совместные испытания комплекса вооружения на Су-17М-28.

Безымянный (540x227, 93Kb)

1973 - В октябре в НПП "Аэросила" создан воздушный винт АВ-96 для СУ корабля на воздушной подушке "Кальмар".

13 (500x346, 146Kb)

1976 - Первый полёт изделия «105.11» ОКБ «МиГ» экспериментального самолёта – дозвукового аналога ОС «Спираль»; лётчик-испытатель Авиард Гаврилович Фастовец. Ещё в 1966 году была начата разработка эскизного проекта и одновременно было принято решение о постройке аналога так называемого «изделия 105.11» - аналога будущего ВОС (воздушно-орбитального самолёта), который теперь более-менее известен как ЭПОС и МиГ-105.11. Это был ещё дозвуковой самолёт; в дальнейшем планировалось создание ещё двух машин, которые могли уже разгоняться до сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростей. Изделие 105 имело весьма оригинальный облик: в отличие от спускаемых аппаратов космических кораблей - «самолётная» компоновка; треугольное крыло, плоскодонная форма и сильно вздёрнутый нос, за который изделие прозвали «Лапоть». Такая геометрия носовой части существенно снижала нагрев остальной части корпуса при входе в атмосферу и была использована затем NASA в проекте HL-20 уже в 1980-х годах.

Нет описания фото.

1980 - Первый полёт Dassault Mirage 2000B - двухместный учебно-боевой вариант модификации 2000 (Мишель Порт).

Безымянный (339x505, 106Kb)

1984 - Авиакатастрофа в Омске, 178 погибших… Местное время 05:41, аэропорт Омск-Центральный, Ту-154Б-1, выполнявший рейс № 3352 по маршруту Краснодар – Омск - Новосибирск, на пробеге после посадки в порту столкнулся с тремя аэродромными машинами, производившими работы на ВПП. На высоте 100 м самолёт вышел из облаков, и командир дал команду о включении фар. Однако в моросящих осадках создался световой экран, ухудшающий видимость, поэтому фары были выключены. После пролёта БПРМ фары были снова включены и командир заметил на ВПП нечеткие очертания каких-то предметов; спросив: «Что там на полосе?», он получил ответ от штурмана: «Да, отсвечивает что-то». Все три автомашины, работавшие на ВПП, не были оборудованы проблесковыми маяками и радиостанциями для прослушивания эфира. Через 1 секунду после касания шасси самолёта поверхности ВПП экипаж заметил впереди в свете фар автомашину и начал отворачивать самолёт вправо, но было уже поздно. На двух аэродромных машинах были ёмкости с керосином по 7,5 т каждая, которые после столкновения взорвались, и начался пожар. Ту-154 перевернулся и загорелся. 169 пассажиров (в том числе 21 ребенок), 5 членов экипажа и 4 работника наземных служб погибли. Выжили 4 члена экипажа, в том числе командир корабля Б. Степанов, и 1 пассажир. Катастрофа произошла по вине авиадиспетчера стартового диспетчерского пункта, работавшего без замены вторую смену подряд и заснувшего на рабочем месте. Разрешив выезд машин на полосу, он не включил световое табло «ВПП занята».

Як-40 предприятия Аэрофлот

1985 - Катастрофа Як-40 под Кутаиси. Все 10 пассажиров, в том числе 1 ребенок, и 4 члена экипажа погибли. Диспетчер неправильно определив место самолёта, изменил курс полёта в сторону от установленного маршрута МВЛ и дал указание продолжать полёт на высоте, не предусмотренной планом полёта, вне трассы, что усугубило аварийную ситуацию и самолёт в сплошной облачности врезался в гору в 47 км от Кутаиси.

Этот день в авиации. 11 октября

1988 - В Тураевском МКБ "Союз" испытан ПВРД (изд. 58) для гиперзвуковой ЛЛ с М>4,5 Игоря Сергеевича Селезнева.

Этот день в авиации. 11 октября

1989 - Лётчик сирийских ВВС, майор Басем Адель, бежал в Израиль на самолёте МиГ-23МЛД. Адель посадил свой самолёт на аэродроме для лёгких самолётов близ киббуца Мегидо, на севере Израиля.

Этот день в авиации. 11 октября

1990 - Первый полёт Rockwell-MBB X-31 с испытательного аэродрома фирмы Рокуэлл в Палмдейле. В 1986 году было заключено соглашение между министерствами обороны ФРГ и США по разработке, изготовлению и испытаниям двух экспериментальных самолётов для исследований проблемы сверхманёвренности (в основном на закритических режимах). Предусматривалось применение силовых установок с изменяемым вектором тяги. Долгосрочные контракты на выполнение этих работ, естественно, были заключены с фирмами Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) (впоследствии вошла в DASA) и Рокуэлл.

Подходящих для Х-31 поворотных сопел ни у немцев, ни у американцев не было, решили поворот струи двигателя (изменение вектора тяги) производить при помощи трёх дефлекторных поворотных створок, установленных за срезом форсажной камеры. Створки изготовлены из карбона (углерод/углерод) и углеволокна фирмой SIGRI. Координация управления проводилась единым интегральным блоком. Газовая струя могла отклоняться в любом направлении в пределах 10град.  относительно продольной оси самолёта.

Рокуэлл спроектировал и построил фюзеляж, ПГО и вертикальное оперение. Кроме того, на этапе окончательной сборки обеих машин американцы отвечали за снабжение серийными узлами. Для ускорения работы и снижения себестоимости Рокуэлл использовал шасси от F-16, остекление кабины от F-18. Вообще на Х-31 можно найти много узлов, компонентов систем и отдельных деталей от F-16, F-18, F-20, В-1 и даже V-22 "Оспри". Надо было добиться тяговооружённости более "1" при взлётной тяге двигателя 7200кг. Поэтому масса пустого Х-31 составила только 5175 кг, нормальная взлётная 6622 кг и максимальная 7228 кг.

Этот день в авиации. 11 октября

1995 - Первые демонстрационные огневые испытания российского ЖРД РД-120 на стенде в США, штат Флорида.

Этот день в авиации. 11 октября
1999 - Первый полёт серийного Ан-140 производства Харьковского авиационного завода. Самолётом управлял экипаж: командир Сергей Чайченко (ХГАПП), второй пилот Анатолий Хрустицкий (АНТК «Антонов»); бортинженеры - испытатели Сергей Белоконь (ХГАПП) и Александр Макиян (АНТК «Антонов»).
Этот день в авиации. 11 октября
2000 - В США из NASA Kennedy Space Center по программе STS-92 осуществлён запуск космического корабля “Discovery №28” с астронавтами Брайаном Даффи (Bryan Duffy), Памелой Мелрой (Pamela Melroy), Уильямом МакАртуром (William MacArthur), Питером Уисоффом (Peter Wisoff), Майклом Лопесом-Алегрия (Michael Lopez-Alegria) и Коичи Вакатой (Koichi Wakata) на борту. Корабль доставил на МКС секции основной фермы Z1, гермоадаптера РМА-3, и радиотехнические системы Ku-диапазона.
Этот день в авиации. 11 октября
2018 - Авария корабля "Союз МС-10". Ракета-носитель "Союз-ФГ", стартовавшая с космодрома Байконур (Казахстан), не смогла вывести на орбиту космический корабль "Союз МС-10" с новым экипажем Международной космической станции (МКС). На борту находились россиянин Алексей Николаевич Овчинин и американец Тайлер Никлаус (Ник) Хейг (англ. Tyler Nicklaus «Nick» Hague). Им удалось эвакуироваться на Землю в спускаемом аппарате. Для Овчинина аварийный полёт был вторым в карьере, в 2016 году он провел в космосе 172 суток. Хейг летел в космос впервые. Неотделение бокового блока первой ступени и "удар" по центральному блоку второй ступени ракеты "Союз-ФГ" привели к потере ориентации связки второй и третьей ступеней с космическим кораблем. Система управления носителя не успела за расчётное время парировать запредельные отклонения. По сигналам датчиков углов РН при отклонении направления полёта ракеты от программных значений был выдан аварийный сигнал. Система аварийного спасения отстыковала корабль от ракеты, и он совершил баллистический спуск с последующим приземлением в 25 км восточнее города Жезказган. Это произошло на 114 секунде полёта.
Безымянный-2 (326x451, 109Kb)
2019 - В Москве в возрасте 85 лет скончался советский космонавт № 11, первый человек, вышедший в открытый космос Алексей Архипович Леонов (30.05.1934 - 2019). Дважды Герой Советского Союза (1965, 1975). Совершил 2 космических полёта в 1965г (Восход-2) и 1975г (Союз-19) общей длительностью 7 суток 00 часов 33 минуты 08 секунд. Первый и самый молодой человек, совершивший во время первого полёта выход из корабля в открытое космическое пространство продолжительностью 23 минуты 41 секунда. Похоронен с воинскими почестями 15 октября в Мытищах на Федеральном военном мемориальном кладбище. Могила Алексея Архиповича расположена возле центральной аллеи, слева, недалеко от главного памятника — мать, оплакивающая своего сына. 17 июля 2021 года на месте захоронения торжественно открыт памятник...

Авиаторы и их друзья


Владимир Мясищев. Неудобный гений советской авиации...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 19:18 + в цитатник

«Товарищи, вас привела в эти стены любовь к авиации. Это отрадно, но запомните: жизнь не раз проверит, испытает крепость вашего чувства. Не изменяйте ему никогда, ни при каких, даже самых неблагоприятных, обстоятельствах...Вам предстоит научиться не просто создавать самолеты — это, в сущности, не трудно, — а создавать самолеты, отличающиеся новизной. Иначе зачем строить их, не правда ли?.. А раз так, вы должны стремиться вкладывать в машины оригинальные идеи, тем самым отличая хороший проэкт от посредственного...» 

Выступление декана МАИ В.М.Мясищева перед студентами в марте 1946 года.

Род Мясищевых корнями врос в землю самой что ни на есть средней России. Владимир Михайлович Мясищев родился 28 сентября 1902 года в городе Ефремове Тульской губернии.

Городок Ефремов на реке Красивая Меча

  В то время в Ефремове проживало 10088 человек, имелось 7 церквей, мужская и женская гимназии, реальное и духовное училище. Фабрик и заводов было 34, с 226 рабочими. К числу достопримечательностей Ефремова относились множество фруктовых садов по окраинам. Жили в Ефремове торговлей, в основном хлебом, мукой, спиртом и фруктами.

Родители авиаконструктора

Дед авиаконструктора - купец Михаил Григорьевич Мясищев

  Дед Володи Мясищева - Михаил Григорьевич держал гастрономический магазин на самой фешенебельной улице города – Московской. Женился он на вдове Агафье Васильевне, урожденной Киндяковой. Пятнадцать лет брак оставался бездетным. Чего только не делала Агафья Васильевна  - и травы заговорные пила, и на богомолье ходила, и советы знахарок выполняла. Так или иначе, в 1873 г. в семье Мясищевых появился долгожданный ребенок – сын, нареченный Михаилом.

  Надо ли говорить, сколько лелеяли и холили родители единственного наследника, кутали его неимоверно, гулять выводили только в теплую погоду. Ну, а известно, у семи нянек дитя без глазу. Мишенька заболел воспалением легких. В отчаянии отец поехал в Москву и выписал профессора Захарьина. Заставить московскую знаменитость в такую даль могли только неподдельное родительское горе и большой гонорар. Мишеньку выходили.

  По совету Захарьина, посчитавшего необходимым питать слабые легкие мальчика сосновым ароматом, Михаил Григорьевич надстроил второй этаж из смолистой сосны, где и поселил сына. Мало того, каждый вечер устилали улицу соломой, чтобы цокот копыт и скрип тележных осей не беспокоил юного Михаила.

В этом доме родился и рос Володя Мясищев

  Учеба в Ефремовской гимназии не оставили ярких следов в биографии будущего купца (именно на этой благополучной стезе видели его родители). По окончании гимназии Мишу отправили ни куда-​нибудь, а в Париж. Пусть по-​настоящему освоить прононс, научится вальсировать, вести живой светский разговор, приобретет хорошие манеры. И надо сказать, юный Михаил Мясищев немало преуспел в этих науках.

  Во всяком случае, через несколько лет, в Ефремове не находилось ему конкурентов  по части танцев и знания французского. А белая лошадь, купленная по возвращении из дальних странствий на которой он гарцевал по главной улице, стала предметом всеобщей зависти.

  Здесь стоит сделать отступление и поведать о другой семье, так же жившей в городе. Глава ее, аптекарь, Евгений Власьевич Дудкевич, поляк по национальности, был вынужден уехать из Польши после восстания 1863 года,  обосновался в Ефремове. Пан Дудкевич отличался приятной наружностью и несдержанностью, переходящей в самодурство. Жена Евгения Власьевича Валерия, напротив, слыла простой и деликатной особой. Две дочери Дудкевич тоже были антиподами.

  Янина – писаная красавица в польском стиле – во многом унаследовала характер отца, Марыля, пошла в мать. Янина училась в русской гимназии и дружила с племянницей Агафьи Васильевны Еленой Киндяковой. Однажды на одном из музыкальных вечеров она увидела, как танцует Михаил Мясищев, и была просто очарована им. Симпатия оказалась взаимной. Барышне еще не исполнилось семнадцати, кавалеру шел двадцать пятый год. Долго таить своих чувства они не смогли, и вот настал момент, когда Михаил отправился просить руки Янины.

  Средь бела дня малознакомый молодой человек, к тому же русский, вознамеривается открыть калитку, пройти по дорожке, по обе стороны которой разбиты цветочные клумбы, взойти на крыльцо и заикнуться, просить руки панны Янины! Евгений Васильевич вне себя от гнева спустил на Мясищева собаку.

Мама  Янина Евгеньевна

В тот же вечер и родители Михаила заявили, что не примут на себя позора, коли их сын женится на полячке.

  Не дождавшись благословения родителей, молодые сбежали, тайно обвенчались и уехали в Москву. Оба отца прокляли семьи друг друга. Через несколько месяцев после побега, когда страсти немного поутихли, Михаил и Янина вернулись в Ефремов. Здесь и родился их первенец Володя.

Детство и юность

  В 1906 году в семье появился еще один ребенок – Юрий. Янина Евгеньевна не скрывала, что страстно хочет дочь. Через два года, в 1908 году, снова рожден сын – Евгений.

Семья будущего создателя самолетов. Володя Мясищев первый слева. Рядом его мать Янина Евгеньевна и отец Михаил Михайлович с младшими братьями Володи Юрием и Евгением. На снимке также родственники по линии отца

  Память детства Володи была и веселой, и грустной, и щемящей, но больше такой, какую всеми силами хочется выбросить из сердца. Память эта – о матери. За всю жизнь не было у него столь горестно любимого человека. Отца – милого, безвольного, не очень удачливого в делах – Владимир почтительно называл на «Вы», вплоть до самого последнего дня Михаила Михайловича.

Володя - участник детской студии драмтеатра в Ефремове

  Мать он обожал, но так и не простил ей шага, повлекшего к распаду семьи, стоившего ему потаенных слез, одиночества и отчаяния.

Володя Мясищев с матерью. Его радость и боль были связаны с самым дорогим для него человеком

  Живя в Туле, мать Володи познакомилась с видным чиновником Толпыго. Имя Толпыго окружала некая тайна. Поговаривали, что он оказался в Туле не по своей воле, а за громкую дуэль. Янина Евгеньевна увлеклась им. Будучи женщиной, в высшей степени решительной, она развелась с мужем и стала женой Толпыго.  Дети  формально остались у Михаила Михайловича, хотя большую часть времени проводили у матери. Вернее сказать, это были два младших брата Юрий и Евгений.

  Так у Володи не стало ни матери, ни братьев. В 1926 году Володя, уже окончивший МВТУ, узнал о смерти Юрия от туберкулеза. С матерью ему было суждено увидеться спустя почти 4 десятилетия.

Ефремовское Реальное училище которое закончил Володя Мясищев

  В январе 1913 года  Владимир поступил в Ефремовское реальное училище, располагавшееся около городского сада (сейчас этого здания не сохранилось). С осени 1918 года произошло слияние реального, духовного училищ, а так же женских и мужских гимназий. Старшие классы этих учебных заведений были соединены и организованы в первых Ефремовских советских школах II ступени.

Володя Мясищев — ученик реального училища города Ефремова. 1913 г.

  Таких школ по городу было организовано две. Одна размещалась в помещении Высшего начального мужского училища (ныне спецшкола на ул. Свободы).  Другая – в помещении духовного училища (ныне СШ№1). В ней и продолжил обучение Володя Мясищев.

  В новой школе возникает и новая  ученическая организация – первый ученический исполнительный комитет. Володя стал первым председателем ученического исполкома. Занималась  эта организация главным образом  материальной помощью учащимся: раздача мануфактуры, сахара и др. продуктов, а так же организацией ученического огорода.

Володе - пятнадцать  лет, мальчик уже работал

  Первые революционные годы оказались тяжелыми для Володи. Растерявшийся отец не мог содержать семью, и Владимиру пришлось ночами работать.

Четыре месяца, с сентября 1919 года счетоводом конторы «Продпуть», затем, до осени 1920 – делопроизводителем райвоенкомата. Ему было не лучше и не хуже других, но в его характере уже сформировались развитая не по годам, воля и самодисциплина.

  Мясищев был человеком уравновешенным, однако сдерживать эмоции в молодости не так легко, им нужно дать выход. Молодой Мясищев нашел этот выход на сцене. Он был участником Ефремовского народного театра и в спектаклях, которые ставила детская студия драмтеатра, играл главные роли. Любовь к театру, музыке сохранилась у него на всю жизнь.

Институтские годы

Студент 3  курса  МВТУ

1920 год стал переломным в судьбе Владимира. Тяга к образованию оказалась выше всего и Мясищев поступает в Московское высшее техническое училище (МВТУ им. Баумана). Сокурсники Владимира Михайловича по МВТУ, друзья и знакомые его студенческих лет характеризовали его следующими словами: «Твердый, целеустремленный человек, по сути, завершенный характер, волевая натура.

В.Мясищев — сотрудник Научно-​опытного аэродрома (НОА ВВС). Сюда он пришел в 1924 г. Вначале работал чертежником, потом конструктором

  Скромно, но всегда аккуратно одетый, собранный, подтянутый, серьезный. Очень выдержанный, спокойный, довольно замкнутый. Энергичный и хороший работник с инициативой и знанием, добросовестный товарищ».

Эти прекрасные человеческие качества, сформировавшиеся в студенческие годы, он сохранил на всю жизнь.

  В период обучения материальное положение Володи было далеко не блестящим. Отец мало чем мог помочь во время учебы, и Володе пришлось подрабатывать. Работал он в московских детских домах педагогом, разгружал мешки на железнодорожной станции. Ближе к диплому он оставляет эту работу и поступает на научно-​опытный аэродром Военно-​воздушных сил (НОА ВВС) в качестве чертежника, а затем конструктора и инженера. Темой дипломного проекта Владимир избрал «Цельнометаллический истребитель». Руководителем дипломного проекта был А.Н.Туполев. Это был его первый научный и практический руководитель Владимира Мясищева. Жизнь причудливо связала судьбы этих талантливых людей надолго в один крепкий и противоречивый узел. Сфера их деятельности была одна и та же, поэтому  их творческие идеи и судьбы постоянно соприкасались, пересекались и  вступали в всевозможные формы сотрудничества и конкуренции одновременно...

Андрей Николаевич Туполев - это был его первый научный и практический руководитель.

Владимир Мясищев во время работы в НОА ВВС

  После защиты дипломного проекта Туполев пригласил Мясищева к себе на работу в конструкторское бюро АГОС (авиации, гидроавиации и опытного строительства), которое существовало при ЦАГИ. С сентября 1925 года началась трудовая деятельность Владимира Михайловича, принесшая ему не только радость и удовольствие, но и немало огорчений.

Первые шаги

  Туполев рано разглядел в Мясищеве талантливого и одаренного конструктора и организатора и питал к нему нескрываемое уважение.

Владимир Михайлович Петляков  (1891-1942)

  В КБ Туполева Мясищев попал в бригаду крыла, возглавляемую выдающимся конструктором В. М. Петляковым.

 Петляков вначале давал вычерчивать вчерашнему студенту незначительные детали, но вскоре увидел неординарность молодого специалиста и стал поручать ему уже более ответственные разработки в крыле создаваемого дублера самолета АНТ-4 первенца советской бомбардировочной авиации, получившего в серии индекс – ТБ-1.

 Летом 1927 года Мясищев получил свой первый отпуск и отправился на юг, в Судак, где устроился на постой на многолюдной даче известного композитора, классика армянской музыки Александра Афанасьевича Спендиарова. Это была удивительная семья и дача. Она была всегда полна постояльцами из друзей и друзей друзей. Они меняли друг друга бесконечной чередой, и трудно было установить, кто и сколько их обитает. 

Мясищев в Коктебеле на Всесоюзных соревнованиях планеристов

Будущая жена - внучка композитора Спендиарова

К концу отпуска Владимир Мясищев расписался с одной из дочерей Александра Афанасьевича – Лялей, преподававшей английский язык. Это неординарное событие так молниеносно свершившееся, при котором невеста узнала фамилию мужа только в ЗАГСе, не вызвало ни осуждения, ни противодействия со стороны родителей невесты. Летний отпуск Володи закончился пышной свадьбой и весельем всей честной компании, обитавшей в то время на даче Спендиаровых.

Пара, созданная в Коктебеле за 3 дня,  прожившая всю жизнь вместе

Ляля Спендиарова и Владимир Мясищев

  Любовь с первого взгляда оказалась любовью на всю жизнь, и брак оказался счастливым, появилась дочка Маша, а спустя десятилетия и внучка Варвара.

Молодая семья в Коктебеле

1928 г награждён грамотой ЦИК СССР  

 В 1934 году в АГОС (авиация, гидроавиация, опытное строительство – отдел ЦАГИ) было образовано шесть  специализированных бригад, каждая из которых должна разрабатывать полностью весь самолет. Руководителями бригад назначили: В. М. Петлякова, И. И. Погосского, П. О. Сухого, Н. С. Некрасова, А. А. Архангельского и В. М. Мясищева. Все они работали под руководством Туполева и составили центр авиастроения в Москве.

Члены бригады экспериментальных самолетов. В. Мясищев в центре. Он стал ее руководителем в 1934 г.

В бригаде №6 Мясищева велась разработка экспериментальных самолетов. Самостоятельная работа Мясищева над разработкой самолета АНТ-41 торпедоносца-​бомбордировщика, начатая в 1934 году, полностью поглотила и увлекла  молодого талантливого  конструктора. Самолет нес две торпеды или 1.000 кг. бомб. На этом самолете впервые была применена в туполевском коллективе гладкая обшивка вместо бытовавшей гофрированной, для чего Мясищеву потребовалось провести соответствующие исследования по применению металлической обшивки.

Бригада крыла АГОС ЦАГИ. В. Мясищeв первый справа (сидит). В первом ряду третий слева В.М. Петляков

  При летных испытаниях АНТ-41 в 1936 году на максимальную скорость, конструкторы впервые столкнулись с такой проблемой как «флаттер крыла». Самолет разбился, а летчикам удалось спастись. Готовая машина в производство не пошла.

Первое детище Мясищева -  первый советский самолёт-​торпедоносец АНТ-41

Владимир  Михайлович  с  семьёй

В 1936 году Мясищев в составе делегации коллег  посещает США с целью ознакомления с состоянием американского самолетостроения. Мясищев в числе немногих общается без переводчика. Кроме английского он владел польским и французским. В США Туполев обратил внимание на отличный пассажирский самолет ДС-3. Больше всего интересовала технология его изготовления на основе плазово-​шаблонного метода, который не был освоен в отечественном самолетостроении. По предложению Туполева была закуплена лицензия на изготовление этого самолета в СССР по американской технологии.

Американский  самолёт DC-3

  Для освоения лицензионного самолета, в апреле 1937 года бригада  Мясищева преобразовывается в специализированное  конструкторское бюро с размещением на заводе №84 в Тушино, выделенным для освоения  нового самолета. Главным инженером  завода был Б. П. Лисунов. Большая ответственность легла на Мясищева по переработке чертежей  и внедрению плазово-​шаблонного метода, притом, что фирмы «Фоккер» и «Мицубиси», также закупившие лицензию на ДС-3, не смогли освоить этот метод и собирали самолеты из агрегатов, изготовленных в США.

ПС-84 (Ли-2) в Монино

  Уже летом 1937 года на советском заводе был полностью изготовлен и собран новый самолет по плазово-​шаблонному методу под руководством главного конструктора Мясищева, получивший индекс ПС-84.

Арест и работа в туполевской «шаражке»

Одним из первых исчез Туполев, затем целый ряд сотрудников Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). В январе, в разгар работ по освоению ПС-84 арестовывают Владимира Михайловича Мясищева, а самолету присваивают индекс Ли-2, по фамилии главного инженера завода Лисунова.

В то же время арестовывают Петлякова, Немана, Стечкина, Королева и многих других конструкторов. Туполеву ставилось в вину приобретение комплекта документации DС-3 в принятой в Англии и США дюймовой системе измерения, а не в метрической. Что привело к большому объёму переделок и доработок при  выпуске конструкторской документации самолёта ПС-84.

В деле Мясищева хранится протокол его единственного допроса 11 февраля 1938 года, согласно которому арестованный признал «факт своего участия в антисоветской организации и своей вредительской деятельности». Мясищеву повезло. Его определили в Центральное конструкторское бюро № 29 (ЦКБ-29) – «шарашку», где «враги народа» в условиях изоляции, но находясь на привилегированном положении по сравнению с обычными заключенными, создавали крылья Родины.

 Туполевская «шарашка» ЦКБ-29 находилась в Москве на улице Радио в здании, где и поныне располагается конструкторское бюро А. Н. Туполева.

ЦКБ-29 составляли три самостоятельных бюро – Туполева, Петлякова и Мясищева (третье КБ было создано несколько позднее). Каждое занималось своим проектом: первое – созданием пикирующего бомбардировщика, второе – высотным истребителем, третье – дальним высотным бомбардировщиком. Официальными руководителями КБ являлись офицеры НКВД. Технический и инженерный уровень такого «руководства» понятен читателю, но в технические вопросы, понятное дело, энкавэдэшники не вмешивались.

На заводе № 156 по улице Радио в Москве, где находилось ЦКБ, заключенных сначала размещали по спальням, как придется. Позже им разрешили перемещаться по собственному выбору. В итоге в одном зале собрались работники КБ Туполева, этажом ниже в двух смежных – сотрудники Петлякова и Мясищева. «Хотя нас и водили три раза в месяц в душ, все же к утру воздух в спальнях напоминал что-​то среднее между казармой и бесплацкартным вагоном», – свидетельствовал находившийся и работавший в той же «шараге» Кербер. Койка Туполева стояла в углу, по вечерам превращавшемся в технический совет, где обсуждались вопросы конструкции самолетов. На этих ежедневных сборах не бывало никого из «руководителей», поэтому люди чувствовали себя абсолютно свободными. Ходили туда и Петляков с Мясищевым.

В.М.Петляков

Мясищев был начальником конструкторской бригады крыла у В. М. Петлякова для скоростного пикирующего бомбардировщика Пе-2, а присоединившийся к ним позже Королев разрабатывал лонжерон того же самолета. Совместная работа Мясищева и Королева была не длительной, но и за это время Королев проникся к В. М. Мясищеву большим уважением и многое у него перенял. Поэтому он в своих воспоминаниях называл Мясищева своим учителем. От Мясищева Королева перевели в Казань (к Стечкину).

Фрагмент  письма дочери Маши. переданного в "шарашку"

Владимир Михайлович провел за решеткой в качестве подследственного больше двух лет. За это время, разрабатывая крыло для Пе-2 он успел рассчитать и начертить эскизный проект дальнего высотного бомбардировщика (впоследствии получившего обозначение ДВБ-102), и разработать рабочий проект уникальной для того времени машины. На ней впервые в мире предусматривались герметичные кабины для экипажа, такие же отсеки для оборудования, герметизированная конструкция крыла, используемая как топливные баки, трёхколёсное шасси и дистанционное управление вооружением.

Скоростной пикирующий  бомбардировщик Пе-2

Проект дальнего высотного бомбардировщика рассматривался в верхах, когда в мае 1940 года Военная коллегия Верховного суда СССР заочно осудила Мясищева по ст.ст. 58-7 и 58-11 к 10 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет и конфискацией имущества. В тот же день был осужден и его учитель Андрей Николаевич Туполев, которому «отвесили» 15 лет заключения. После приговора в жизни осужденных авиаконструкторов ничего не изменилось: та же «шарашка», та же работа – только Владимир Михайлович теперь занимался подготовкой к изготовлению опытных образцов своего бомбардировщика.

Руководство высоко оценило проект дальнего высотного бомбардировщика, и было принято решение организовать Мясищеву специальное КБ в этой же «шарашке» для его разработки. Самолет получил индекс ДВБ - 102, и его изготовление началось в 1940 году, все в том же ЦКБ-29 НКВД в Москве, когда Мясищева летом этого года освободили из заключения.

Дальний  высотный бомбардировщик Мясищева ДВБ-102

  После начала Великой отечественной войны было принято решение об эвакуации туполевской «шарашки». В августе эшелоны прибыли в Омск. Там «туполевцам» и «петляковцам» предстояло на базе завода тракторных прицепов и недостроенного автосборочного организовать новый авиазавод и в декабре (!) начать выпуск самолетов. КБ Мясищева отправили за Иртыш, где на базе ремонтных мастерских авиашколы и аэродрома гражданского воздушного флота создавался другой авиазавод, расположенный на левом берегу Иртыша, в Куломзено,  где продолжилось изготовление самолета ДВБ-102. В 1942 году самолет начал летать. За создание этого самолета коллектив КБ Мясищева  и он лично получили благодарственную телеграмму от И.В. Сталина, и премию в 25 тыс. рублей, которую они передали в фонд обороны (на постройку боевых самолетов).

Сталин благодарит Мясищева телеграммой, за создание ДВБ-102

 Но в серийное производство ДВБ-102 не пошел, по ряду технических причин.  На нем, также впервые, проявилась вибрация передней  стойки шасси, получившая наименование «шимми». С этой проблемой Мясищеву удалось самому быстро справится в отличие от флаттера крыла, проявившегося на АНТ-41. К сожалению, машина не пошла в серию по объективным причинам. Но в дальнейшем высотная скоростная авиация в значительной мере опиралась на идеи и принципы, заложенные Владимиром Михайловичем и его сотрудниками в конструкцию этого самолета, отмечают специалисты.

На первый взгляд может показаться, что Мясищев, как главный конструктор, был неудачником, поскольку у него первого на самолетах и флаттер, и шимми. Но это далеко не так. Мясищев был конструктором – новатором и смело шел на новые, впервые применявшиеся конструктивные решения, которые, как известно, связаны с неизвестным и им сопутствует нелегкая судьба реализации со всеми вытекающими трениями для их разработчика. Опытная модель ДВБ-102 потом долго стояла на центральном аэродроме в Москве. Авиаторы ласково называли ее «спящая красавица».

  В 1942 году трагически погиб В. М. Петляков в своем же собственном самолете. Его срочно вызвали в Москву из Казани, где он был в эвакуации, и там вел со  своим коллективом отработку Пе-2 на авиазаводе. Пассажирского самолета не оказалось и он полетел в бомболюке своего самолета, который потерпел катастрофу со своим пассажиром. Мясищева назначают главным конструктором вместо Петлякова и он возглавил его конструкторское бюро.

В 1942 году Мясищев возглавляет КБ, после трагической гибели своего наставника Петлякова

В книге рекордов Гиннеса по авиации отмечено, что «одним из наиболее выдающихся боевых советских самолетов второй мировой войны был пикирующий бомбардировщик Пе-2 конструкции Владимира Михайловича Петлякова». Большая грузоподъемность, способность производить бомбометание как из горизонтального полета, так и из пикирования, высокая степень защищенности от внешнего нападения в сочетании с высокой скоростью (до 500 км\ч) и высотой полета (8.800м.) сделали Пе-2 основным фронтовым бомбардировщиком периода 2 мировой войны. Всего за время войны было выпущено 11427 самолетов.

Встреча с военпредами, 1943 г. Во время таких встреч обсуждались качества «пешек»

Справка:

  Пе-2 – цельнометаллический моноплан со средним расположением крыла и двумя двигателями.  Оперение двухкилевое, что позволило наилучшим образом защитить пулеметами заднюю полусферу от нападения истребителей противника.

  Пе-2 – первый в отечественной практике самолет с максимальным применением электроприводов. Отклонение закрылков, тормозных щитков, триммера руля высоты, элеронов и рулей направления, створок водорадиаторов, управление насосом гидросистемы, уборкой и выпуском шасси осуществлялось с помощью электродвигателей мощностью от 2 до 30 кВт. Для облегчения ввода в пикирование и вывода из него после сброса бомб на Пе-2 устанавливался специальный электромеханический автомат

  В зависимости от боевого задания Пе-2 брал до 1500 кг. бомб различного калибра. Большая грузоподъемность, способность проводить бомбометание как из горизонтального полета, так и  из пикирования, высокая степень защищенности от внешнего нападения в сочетании с высокой скоростью (до 540 км/ч) и высотой полета (8.8000м) сделали Пе-2 основным фронтовым бомбардировщиком периода Второй мировой войны.

КАЗАНЬ

С 1943 года Мясищев переезжает со своим коллективом в Казань и объединяет оба коллектива в одном.

1943 г -​назначен гл.конструктором ОКБ-22 Казанского авиазавода по Пе-2 и нач ОКБ -482 по ДВБ-102

  К тому времени на серийных машинах Пе-2 на фронте снизились боевые характеристики и они стали уступать в воздушных боях. Основной недостаток состоял в потере скорости серийными самолётами. Вышло грозное постановление правительства, которым предписывалось Мясищеву в кратчайшие сроки восстановить на самолетах их проектные характеристики.

Работая над восстановлением Пе-2, у Мясищева сформировался облик более существенной модификации этого самолета. Необходимость глубокой модификации родилась у Мясищева под воздействием успехов английского фронтового бомбардировщика «Москито». Он имел скорость до 600 км/час, его не могли догнать истребители, он глубоко проникал в немецкий тыл и наводил ужас на немцев. Высочайшая эффективность этих самолетов проявилась в том, что на тысячу самолетов-​вылетов было потеряно  всего одиннадцать машин.

  На проектирование и постройку первого опытного образца советского варианта «Москито» было затрачено всего 6 месяцев. Создав новую машину, Мясищев сохранил ее индекс с инициалами своего друга и учителя  Пе-2. В этом проявилось в очередной раз, благородство этого человека.

Самолёт Пе-2И

  Самолет Пе-2И по своим скоростным характеристикам не имел себе равных ни среди бомбардировщиков, ни среди истребителей. Его максимальная скорость равнялась 646 км/час на высоте 5000 метров. В отличие от английского «Москито», на котором не было оборонительного вооружения, советский Пе-2И имел оборонительную хвостовую установку с дистанционным управлением под пулемет Березина калибра 12,7 мм.

  При проведении воздушных учебных боев при государственных испытаниях было доказано, что современные истребители Ме-109, ФВ-190 и Як-3 не могут его перехватить и атаковать. Слишком велика скорость самолета Пе-2И и надежна защита его задней полусферы, обеспечиваемая хвостовой стрелковой установкой.

  В это время Мясищева занимали не только работы по этой машине. В ОКБ велись работы по разработке модификаций для решения различных задач, как например, фоторазведчик и др. Появились модификации самолета Пе-2Б, Пе-2Р, Пе-3М,Пе-2Д,  Пе-2 «Параван». Одни из этих машин пошли в серию, другие остались опытными.

Фронтовой самолёт-​разведчик Пе-2Р

  Два последних года войны были очень насыщены для Владимира Михайловича. Летом 1944 года мясищевцы построили высотный дальний бомбардировщик ДВБ-108, у которого скорость была 700 км/час. Был построеён макет бомбардировщика ВБ-109 со скоростью 720 км/час. Понимая значение дальней авиации, Мясищев развернул проектирование четырехмоторных самолетов  ДВБ-2 и ДВБ-302, у которых бомбовая загрузка доходила до 16 тонн.

  Строился макет первого бомбардировщика РБ-17 с 4-мя турбореактивными двигателями. Дело шло к концу войны и Мясищев знал, что разрабатываемые самолеты сейчас не увидят свет, но он уже тогда, будучи дальновидным человеком, начал работать на задел. Все делалось для будущего.

В 1944 году присвоено звание генерал-​майора Казань. В 1945 году был награждён орденами Ленина и Суворова за создание боевых самолётов в годы Великой Отечественной войны

  За достигнутые успехи Мясищеву присваивают воинское звание генерал-​майора инженерной службы, награждают орденами Ленина и Суворова II степени. Большая группа сотрудников его ОКБ также награждается орденами и медалями. Люди и ОКБ на подъеме, работа  признана и достойно отмечена. Создан хороший задел для дальнейшей работы, казалось, что перспектива безоблачна. Но перед окончанием войны ОКБ Мясищева из Казани переводят в подмосковные Химки на один из заводов, без представления какой-​либо экспериментально-​производственной базы. После окончания войны промышленность переводилась на мирные рельсы. Ликвидировались многие организации, занимавшиеся разработкой и производством военной техники.

В феврале 1946 года приказом № 61 НКАП, подписанным новым наркомом М.В. Хруничевым (с подачи Туполева и Ильюшина) с мотивировкой -по экономическим соображениям, ОКБ-482 Мясищева закрыли, Владимир Михайлович был освобождён от должности Главного конструктора КБ и директора завода. Одновременно с этим все работы по тематике ОКБ-482 прекратились, а людей из КБ и завода распределили по предприятиям Авиапрома, где должности для В.М.Мясищева не нашлось. Не законченными остались перспективные самолеты ОКБ: бомбардировщики ДВБ-102, ДБ-​IV-108, ВБ-109, реактивный РБ-17, проекты ДВБ-202 и ДВБ-302.

Перспективные ДВБ-202 и Двб-203 так и  остались не  законченными...

РБ-17.Альтернативный первый советский реактивный бомбардировщик Мясищева СССР.1945-46г

ОКБ-482 прекратило свое существование, но технические решения, рожденные в его стенах, продолжали будоражить умы заказчика. Но, несмотря на требования ВВС, ОКБ-482 не восстановили. Приказом НКАП, подписанным заместителем наркома по опытному самолетостроению А.С. Яковлевым 8 марта 1946 года, Мясищева назначили деканом самолетостроительного факультета Московского авиационного института и по совместительству исполняющим обязанности профессора кафедры «Конструкция и проектирование самолетов», сохранив ему оклад главного конструктора и карточки лимитного и литерного питания.

Проект РБ-17 передаётся в КБ Ильюшина , а Мясищев назначается деканом МАИ

Работа в МАИ

  Таким образом, в 1946 году конструктор был отстранён от активной созидательной конструкторской деятельности – удалён с завода, где занимал должность главного конструктора и назначен деканом самолетостроительного факультета и заведующим кафедрой конструкции самолетов в МАИ.

На кафедре профессор Мясищев смотрелся весьма импозантно. К  нему на  лекции собирались студенты с других факультетов и курсов МАИ.  Среди  преподавателей это  вызывало чувство зависти и ревности.

  С трудом, при сопротивлении определенной части профессорско-​преподавательского состава, Мясищеву удается получить ученое звание профессора.

В 1946 стал деканом МАИ. читал курс "Конструкции и проектирование самолётов". Приходили студенты с других кафедр, со многих факультетов 

Из выступления декана самолётостроительного факультета МАИ В.М.Мясищева в марте 1946 года:

«Товарищи, вас привела в эти стены любовь к авиации. Это отрадно, но запомните: жизнь не раз проверит, испытает крепость вашего чувства. Не изменяйте ему никогда, ни при каких, даже самых неблагоприятных, обстоятельствах...

В МАИ учеником Мясищева был Генрих Новожилов 

Я - новый декан факультета, Владимир Михайлович Мясищев. Буду вести курс «Конструкция и проэктирование самолетов». Должен заметить, что я не преподаватель, и, как читать лекции в соответствии с принятыми канонами, не знаю. Хочу на первых порах поделиться с вами некоторыми соображениями насчет самого предмета проэктирования. Вам предстоит научиться не просто создавать самолеты — это, в сущности, не трудно, — а создавать самолеты, отличающиеся новизной. Иначе зачем строить их, не правда ли?.. А раз так, вы должны стремиться вкладывать в машины оригинальные идеи, тем самым отличая хороший проэкт от посредственного.»

Алексей Андреевич Туполев - также ученик Мясищева в МАИ

Иногда бывает: на службе человек почти не похож на самого себя в домашней, неофициальной обстановке. К Мясищеву это не имеет ни малейшего отношения. Он и дома оставался таким, каким его знали на работе, — аккуратным, подтянутым, умеющим ценить и использовать каждую свободную минуту.

— Надо выработать автоматизм аккуратности, тогда будет легче жить, — любил говорить он.

Не отличаясь от природы крепким здоровьем, он регулярно занимался физическими упражнениями: утром полчаса — зарядка, вечером полчаса — «разрядка». Выкуривая в войну до пяти пачек «Казбека» в день, заставил себя отказаться от папирос.

Человек системы, он жестко подчинил распорядок дня интересам дела.

— Не имею права позволить себе этого, ибо у меня нет лишнего времени, — выработанная им формула отношения ко всевозможным житейским соблазнам.

Аккуратность и элегантность стали неотъемлемой частью имиджа Владимира Михайловича

«Какие черты Мясищева вы бы выделили?» — расспрашивали его коллег, близких. Ответы поразительно совпадали: воля, собранность, порядочность и честолюбие. Он стремился быть первым ради дела, не жалел сил, и не его вина, что не всегда получалось так, как хотелось.

Мясищев бывал и вспыльчив, хотя быстро отходил. Вспыльчивость резко контрастировала с его привычно-​спокойным, выдержанным тоном. Обычно, распекая за провинности, Владимир Михайлович не метал громов и молний, не бил кулаком по столу. Он тянул слова, словно они ему тяжело давались, говорил с холодной улыбкой («смайлинг»), довольно ядовито, и те, на кого направлялись холод и яд, переживали их сильнее, нежели крик или угрозы.

Он не всегда считал нужным щадить самолюбие коллег. Выговаривая кому-​нибудь за упущения в работе, порой сознательно делал это не один на один, а в присутствии других членов коллектива. Получалось больнее, зато вернее действовало.

Размышляя над характером Мясищева можно сделать один вывод. Еще в юности Владимир Михайлович выработал своеобразный кодекс отношений, который старался не нарушать. «Выработал» не стоит понимать как некий сугубо умственный, логический акт. Это делалось большей частью бессознательно, стихийно, под влиянием каких-​то внешних явлений, хотя, несомненно, при всем том присутствовал элемент размышления (подходит ему, Мясищеву, данная линия поведения или не подходит?). В зрелые годы выработанный им самим кодекс стал для Мясищева по-​настоящему твердой опорой.

В него не входили и не могли войти моральная нечистоплотность, назойливость, панибратство, бестактность. Он не жаловал ругани и тем существенно отличался от некоторых крупных авиаконструкторов. Когда же под горячую руку пытался выругаться, чаще всего невпопад, получалось крайне смешно. Максимум на что он был здесь способен — «черт паршивый». Интеллигентность везде и во всем — девиз Владимира Михайловича. Увы, не все понимали это, не всегда это шло Мясищеву на пользу. Гордость, достоинство, соблюдение дистанции в общении кому-​то казались надменностью, высокомерием, даже барством.

Подобное непонимание, однако, имеет свое объяснение. Характер Владимира Михайловича во всей целокупности черт напоминал айсберг: в глубине, недоступной взору, скрывалась сердцевина, а то, что выступало над поверхностью, порой и рождало ошибочные мнения. Бросающиеся в глаза сдержанность, даже как бы натянутость выполняли роль своеобразного панциря. Под твердым защитным покровом бились и схлестывались эмоции, жила чуткая, ранимая душа, раскрывающаяся крайне редко только перед хорошо знакомыми, близкими людьми. Самому Владимиру Михайловичу наверняка было тесно в таком панцире, но он и виду не подавал. Иногда он сознательно шел на слепое выполнение правил собственного кодекса, понимая, что они, как бумеранг, могут ударить по нему. Но ни в коей мере не хотел он поступиться тем, что засело в нем глубоко и прочно, не желал ни под кого подлаживаться.

Ещё в МАИ Мясищев самостоятельно приступает к разработке дальнего стратегического бомбардировшика

Еще до прихода в МАИ произошел такой случай. Владимир Михайлович шел по территории ОКБ. Навстречу спешил один из сотрудников, представлявший среднее звено фирмы. Он поздоровался с Главным и первым протянул ему руку. Есть неписаные нормы служебного общения, согласно которым рукопожатие первым предлагает руководитель, а не подчиненный. Получилось наоборот. Явную промашку коллеги можно было и не заметить, обратить в шутку, да мало ли как поступить. Мясищев остался верен себе. Он остановился посредине двора и медленно начал снимать перчатки, последовательно высвобождая палец за пальцем. Между тем человек стоял перед ним с протянутой рукой. Наконец процедура снятия перчаток благополучно завершилась, Мясищев прищелкнул каблуками, слегка склонился и пожал протянутую руку. Свидетелями эпизода были несколько конструкторов, проходивших по территории. У всех остался неприятный осадок от него. В этой описанной сцене — весь многогранный Мясищев со своей правотой и неправотой.

И все же В.М. Мясищев, отрешенный от конструкторской работы и переведенный в Московский авиационный институт, не сдавался. Он постоянно искал пути развития самолетостроения и предлагал новые проекты, одним из них был проект межконтинентального бомбардировщика 1946 года.

 

В письме, направленном 15 июля 1946 года министру МАП М.В. Хруничеву, Владимир Михайлович писал:

“По дальнему бомбардировщику.

Мною рассмотрена возможность создания бомбардировщика с дальностью полета в 12 000-15 000 км. Мысли о необходимости в таком бомбардировщике были высказаны представителями командования дальней авиации.

Возможности создания такого бомбардировщика в реально короткие сроки следующие:

1. Бомбардировщик должен иметь 6 моторов АШ-73ТК с высотностью моторов в 8500 м. Винтомоторная группа (ВМГ) должна быть взята точно по чертежам самолета Б-4(Ту-4) таким образом, чтобы в производстве ВМГ с мотором АШ-73ТК этого самолета ничем не отличалась от ВМГ самолета Б-4 в целях упрощения всей задачи создания этого нового самолета и укорочения цикла постройки самолетов.

2. Все элементы оборудования и вооружения должны быть взяты общими с самолетом Б-4 в целях обеспечения доложенных выше вопросов.

3. Основные характеристики этого дальнего высотного бомбардировщика будут следующие: 

4. Дальнейшим развитием этого самолета является установка толкающих винтов…, что позволит поднять скорость до 625 км/ч и дальность до 14 000 км при установке моторов АМ-39ФТК.

Рисунок проекта дальнего бомбардировщика 1946 года с толкающими винтами

5. При получении винто-​турбореактивных двигателей (имеются в виду турбовинтовые двигатели), очень хорошо устанавливающихся на этом самолете, характеристики могут быть повышены, в частности скорость – до 700–750 км/ч. Первые опыты эксплуатации этих двигателей на американских и английских самолетах показывают чрезвычайную актуальность в максимальном ускорении изготовления у нас таких двигателей для обеспечения развития современной дальней авиации.

6. В целях развития реактивного бомбардировщика и транспортного самолета в связи с очень хорошей установкой реактивных двигателей на таком большом самолете возможна параллельная работа и над таким типом самолета, как развитием предложенного дальнего бомбардировщика с 6 двигателями АШ-73ТК. Однако надо думать, что такие большие самолеты получат дальнейшее развитие как бесхвостые самолеты в связи с очень большими преимуществами, представляемыми этим типом большого самолета».”

проект дальнего бомбардировщика 1946 года, с 6 двигателями АШ-73ТК.

полная версия


Для чего Виктория Нуланд летит в Москву?

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 14:43 + в цитатник

1-151 (700x466, 209Kb)

Виктория Нуланд собирается в Москву. Без печенек. И так с трудом получилось, ибо ради того, чтобы Виктория получила российскую визу, американцам пришлось снять санкции с нескольких россиян

Просто вдумайтесь, насколько американцам необходим этот визит. На подобные шаги американская администрация не идёт практически никогда, но ради того, чтобы госпожа Нуланд оказалась в Москве пришлось переступить через свои принципы. И цель визита Виктории в Москву – явно не вручение очередной «чёрной метки» Владимиру Путину и не вручение ещё одного ультиматума. Всё гораздо скромнее и прозаичнее.

И рискну предположить – очень неприятно для Украины. Потому что Виктория Нуланд, в первую очередь, является куратором именно этого направления в международной политике США. Куратором давним и опытным, с которого, собственно, на Украине всё и началось. Ведь раздача печенек на Майдане – это лишь внешнее, символическое проявление той поддержки, которую США оказывали лидерам и участникам государственного переворота на Украине.

Конечно, вряд ли всё сейчас выглядит так, словно Джо Байден вызвал к себе Нуланд и прямо заявил: «Давай, Вика, ты там весь этот бардак устроила, ты теперь и разгребай». Безусловно, нет никакой речи о сдачи Украины.

США никогда не откажутся от такого лакомого жирного куска прямо у российских границ. Но, с другой стороны, Украина превратилась для США в некий чемодан без ручки, который бросить очень жалко, а нести практически невозможно.

Ещё есть и другие проблемы, навалившиеся на США в текущий период. Например, обострение отношение с Европой, которой США ещё один раз продемонстрировали её настоящее положение с помощью Австралии, практически кинув Францию на очень большие деньги и заключив ещё один военный союз без ведома и участия Евросоюза. И, конечно же, очень неприятная афганская история, в которой США снова подставили всех своих союзников, вынужденных в срочном порядке уносить ноги из сданной американцами талибам страны.

В общем, с Украиной точно что-то нужно делать. Тем более, что нынешняя власть очень сильно не устраивает американцев. Звоночков об этом очень много, и данные о Зеленском в «Архиве Пандоры» — несомненно один из них, очень мощный практически набат. Но Зеленский не устраивает американцев не по причине коррумпированности, или какой-то политической линии, которая США неугодна. Зеленский не устраивает американцев по причине того, что управлять Украиной он практически неспособен и любое начинание способен довести до абсурда и превратить в фарс.

Претензий к нему очень много, и одна из них – провал спецоперации с российскими бойцами охранной компании, которых должны были задержать в посаженном в Киеве самолёте. Не исключено, что главным виновником этого провала США считают именно Зеленского, а ещё у Джо Байдена, несмотря на возраст, хорошая память. Он помнит, как Зеленский лебезил перед Дональдом Трампом и даже отчасти помогал тому топить Байдена с делом о его сыне и коррупции в компании «Бурисма».

Нет, США не будут сдавать Украину, но вполне возможно, что хотят перевести это направление в разряд более предсказуемых и спокойных. И так проблем масса, а тут такая непредсказуемая пороховая бочка и президент, который никак не управляет своей страной. И для того, чтобы сделать ситуацию спокойнее, в первую очередь, надо решать вопрос Донбасса. Ведь в США прекрасно понимают, кто там стреляет и кто является виновником того, что война не заканчивается. Когда-то это было выгодно и самим американцам, но, похоже, что эти времена прошли.

Проблема в том, что, наверное, даже сама Нуланд не знает, о чём конкретно договариваться. Ситуация с помощью тех же американцев заведена в такой тупик, выход из которого найти практически невозможно. Донбасс уже никак не впихнуть в Украину, никакими усилиями, да и в России никто на такое не пойдёт, потому что это будет предательством, которое не простят ни на Донбассе, ни в самой России.

В общем, переговоры будут крайне сложными, Виктория Нуланд будет торговаться, и вовсе не факт, что какие-то совместные решения будут приняты. Но раз американцы идут на такие шаги ради прямых переговоров – им явно что-то очень сильно нужно и они готовы многим пожертвовать. Боюсь загадывать, но вдруг, если и не полным решением вопроса Донбасса, то хотя бы стабильным и окончательным прекращением огня?

Голос Мордора


Почему ушел канцлер Австрии...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 14:00 + в цитатник
Глобалисты пытаются «зачистить» в Европе всех, кто хочет сотрудничать с Россией...
Николай Петров
11.10.2021
 
Почему ушел канцлер Австрии

Канцлер Австрии Себастьян Курц объявил в субботу, что покидает свою должность. Но при этом он остается лидером Австрийской народной партии и депутатом парламента. Причиной такого неожиданного решения стало решение прокуратуры, которая начала в отношении Курца расследование по обвинению его во взяточничестве и должностных преступлениях.

В штаб-квартире Австрийской народной партии, которую возглавляет ушедший в отставку канцлер, и в министерстве финансов прошли обыски. Следственные действия проводились, в частности, в кабинетах у официального представителя Курца Йоханнеса Фришмана, уполномоченного по работе со СМИ Геральда Флейшмана и советника Штефана Штайнера.

Расследование ведется в отношении самого Курца, еще девяти человек и трех организаций, заявили в надзорном ведомстве. Как пишут австрийские газеты Die Presse и Kurier, людей из окружения канцлера заподозрили в подкупе газеты Österreich, чтобы та опубликовала опросы с положительными отзывами об Австрийской народной партии.

По версии следствия, злоупотребления совершались с 2016 по 2018 годы. Министерство финансов страны использовало бюджетные средства для финансирования рекламных объявлений в издании в обмен на размещение там материалов. Фактически Курца обвиняют в фальсификации выборов, в результате которых он пришел к власти.

Сам Себастьян Курц категорически отверг все обвинения. «Я убежден, что и эти обвинения окажутся ложными», — заявил политик, отметив, что текстовые сообщения, которые прокуроры используют в качестве доказательства его вины, были вырваны из контекста. Выступая с речью уже о своей отставке 9 октября, он отметил: «Моя страна для меня важнее, чем я сам. Сейчас нужны стабильные условия. Поэтому я хотел бы освободить место для выхода из тупика».

Неслучайный «наезд»

Как отмечают комментаторы, этот «наезд» австрийской Фемиды на канцлера не случаен. Его взгляды давно вызывали раздражение в Брюсселе, особенно в Германии. Брюссель не раз призывал австрийского лидера к толерантности, но Курц гнул свою линию — в разгар миграционного кризиса он ужесточил контроль на границе с Италией и сам же признал — это нарушение «шенгенского принципа» свободы перемещения. Курц критиковал и поведение мигрантов-мусульман, которые отказываются учить европейские языки, носить светскую одежду и интегрироваться в культуру.

Он запретил финансировать австрийские мечети из-за рубежа. Усилил контроль за исламскими школами и детскими садами. А в конце августа Курц заявил, что Австрия не будет принимать беженцев из Афганистана. По словам политика, сейчас в стране и так проживает более 40 тысяч афганцев.

Но особое раздражение у глобалистов вызывало то, что Курц не разделял взгляды на единство общеевропейских ценностей, поддерживал позицию Польши и Венгрии, выступающих за приоритет национального законодательства над общеевропейским. За это его даже прозвали «восточным канцлером».

Особое отношение к России

А кроме того, Курц в Европе давно известен своим особым отношением к России, которое отличается от царящей сейчас на старом континенте зоологической русофобии. Сразу после избрания на пост канцлера свой первый визит за пределы ЕС он совершил в Москву. Неоднократно высказывался о необходимости укреплять отношения с Россией, выступал в поддержку строительства «Северного потока-2», говорил, что его страна намерена содействовать смягчению и поэтапному снятию антироссийских санкций. Призывал отказаться от блокового мышления, восходящего к временам холодной войны.

По словам Курца, в отношениях с Россией необходим переход от «системы наказаний» к «системе поощрений».

Еще до того как стать канцлером, на посту главы МИД Курц посещал сначала Белоруссию, а затем Россию накануне 70-летию Победы, приезжал в Москву, когда Австрия возглавляла ОБСЕ. Позиция Курца, как канцлера, всегда была однозначна: мир в Европе не может быть достигнут без России, а только вместе с ней.

Первый удар по Себастьяну Курцу был нанесен еще в 2018 году. Австрийские спецслужбы задержали тогда отставного полковника, который якобы 20 лет работал на российскую разведку. Прокуратура возбудила дело в отношении 70-летнего отставника, который с конца 1990-х годов якобы передавал российской военной разведке информацию о миграционном кризисе, австрийской военной авиации и артиллерийских системах. Глава МИД Австрии Карин Кнайсль отменила в результате вспыхнувшего скандала официальный визит в Россию, но сам Курц тогда сумел усидеть в своем кресле.

Как отметил по этому поводу глава Совета по внешней и оборонной политике, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов, многие европейские государства и США недовольны самостоятельной внешней политикой Австрии, в частности тесными контактами с Россией. Он напомнил, что предпринятая в свое время поездка Путина на свадьбу к министру иностранных дел Австрии, визит Курца в Эрмитаж, общение канцлера с Путиным вызвали большое раздражение у США и их европейских союзников.

Метод устранения неугодных

Поэтому, похоже, сейчас против строптивого «восточного канцлера» был применен уже привычный для «демократической» Европы «наезд» судебных органов.

Точно также уже не раз атаковали в Европе и других политиков, которые пытались проводить самостоятельную политику, осмеливались противоречить окрикам из Брюсселя и с симпатией относились к России.

Неоднократно судебные дела возбуждались, например, в Италии, против таких влиятельных политиков, как Сильвио Берлускони и Маттео Сальвини, которые ездили в Москву и встречались с Путиным. А во Франции в результате спровоцированных скандалов были устранены с политической арены такие, оказавшиеся неугодными, влиятельные деятели, как Доменик Строс-Кан и Франсуа Фийон, намеревавшиеся претендовать на президентский пост.

Комментируя уход Курца с поста канцлера, политолог Владимир Шаповалов в интервью газете «Известия» отметил, что, по его мнению, Курц уже не сможет реанимировать свою политическую карьеру, потому что он дискредитирован как политик. Политолог вспомнил предыдущий коррупционный скандал в Австрии, когда под ударом оказалась Австрийская партия свободы и указал на их общность.

«Обе партии правые (Партия свободы и Народная партия, которую возглавляет Курц), одна — правоцентристская, другая занимает более правую позицию. Обе партии симпатизировали России. Себастьян Курц также был известен своим стремлением нормализовать отношения с Россией», — напомнил Шаповалов, спрогнозировав потерю власти партией Курца и приход либеральной коалиции, которая будет ориентироваться на ценности Вашингтона.

Живущий в Германии известный журналист Александр Сосновский также высказал версию о том, что убирают лояльных к нашей стране европейских политиков. И даже назвал тех, кто станет следующими из европейских лидеров на очереди в отставку. Убираются политики, которые ведут курс на сближение с Россией.

«Сегодня Себастьян Курц. — заявил Сосновский. — Вчера [кандидат на пост федерального канцлера ФРГ от Христианско-демократического союза (ХДС) Армин] Лашет в Германии, недавно [президент Милош] Земан в Чехии. На очереди [премьер-министр Венгрии Виктор] Орбан. Потом очередь [президента Франции Эммануэля] Макрона».

Что будет теперь в Австрии после отставки канцлера, покажет время. Однако, судя по всему, сам Себастьян Курц не собирается сдаваться. Он остается на посту главы Австрийской народной партии и будет продолжать политическую борьбу. Он молод, полон энергии и у него немало сторонников...

Специально для «Столетия»


Нобель как инструмент политического влияния?

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:58 + в цитатник
Вручение Нобелевской премии мира Д. Муратову вызвало противоречивые комментарии...
Андрей Соколов
11.10.2021
 
Нобель как инструмент политического влияния?

Нобелевская премия мира за 2021 год вручена главному редактору «Новой газеты» Дмитрию Муратову и филиппинской журналистке Марии Ресса. Муратов стал первым в истории гражданином РФ, который получил такую премию. До него, во времена СССР ее получали академик Дмитрий Сахаров и бывший президент СССР Михаил Горбачев.

В официальном сообщении Нобелевского комитета говорится, что Муратов «в 1993 году был одним из основателей независимого издания "Новая газета". Основанная на фактах журналистика и профессиональная добросовестность "Новой газеты" сделали её важным источником информации о порицаемых аспектах российского общества, редко упоминаемых другими СМИ. С момента основания газеты были убиты шесть её журналистов. Несмотря на убийства и угрозы, главный редактор "Новой" Дмитрий Муратов не отказался от редакционной политики газеты. Он последовательно отстаивал права журналистов», — так объясняет свое решение Нобелевский комитет.

Однако сообщение об этом вызвало противоречивую реакцию не только в мире, но и внутри России. Так, член комитета по международным делам Госдумы Елена Панина заявила, что это награждение является большим плюсом для российской журналистики. «Сам факт присуждения международной премии руководителю российского СМИ можно только приветствовать, это большой плюс для всей отрасли», — сказала она агентству РИА Новости.

По словам Паниной, присуждение Нобелевской премии российскому журналисту стало достаточно неожиданным событием. При этом она отметила, что решение Нобелевского комитета имеет и очевидное политическое значение.

«Нет сомнений, что речь идет не только о позиции членов жюри премии, но и об установке всего коллективного Запада в отношении российской повестки. Суть проблемы состоит в том, что на протяжении всего года активно шла кампания в пользу присуждения премии блогеру Алексею Навальному. Тот факт, что премия ему не досталась, однозначно указывает, что Запад разочарован деятельностью экстремистов и готов списать их со счетов, — подчеркнула Панина.—Это объясняет уныние, которое воцарилось в лагере сторонников ФБК. Ставка на то, что "заграница поможет", в очередной раз потерпела крах».

Поздравили Муратова пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков и глава Союза журналистов России Владимир Соловьев.

В то же время популярный телеведущий Дмитрий Киселев этим награждением недоволен. По его мнению, решение наградить Муратова обесценивает саму премию. «Нобелевская премия мира — одна из самых спорных номинаций в Нобелевском комитете. Такие решения девальвируют саму премию, трудно на нее уже ориентироваться», — заявил он Радио Sputnik.

Еще более резко высказался вице-премьер правительства Чечни ДжамбулатУмаров. По его словам, Муратов получил премию «за антироссийскую пропаганду и за подлую ложь о чеченском народе». «Ничего странного не вижу в том, что господин Муратов получил полагающиеся ему Иудины сребреники за антироссийскую пропаганду и подлую ложь о нашем народе», — сказал Умаров «Газете.Ru».

Политик добавил: раньше лауреатами Нобелевской премии становились гениальные ученые, но сейчас стало возможным получить премию за предательство, демагогию и клевету на неугодных политиков.

На Западе одним из первых Муратова поздравил президент США Джо Байден. «Я выражаю одобрение Нобелевскому комитету за то, что он отметил невероятную работу Рессы и Муратова и привлек внимание к растущему давлению на журналистов, свободную прессу и свободу слова во всем мире», — заявил Байден.

А западные СМИ рассматривают факт награждения редактора либеральной газеты как награду в борьбе за свободу прессы и противодействие «диктаторскому режиму в России» и на этом фоне раздувают очередную антироссийскую истерику.

«Дмитрий Муратов: лауреат Нобелевской премии проливает свет на убийства журналистов в России», — под таким заголовком сообщает о его награждении английская газета «Гардиан».

«Когда при Владимире Путине Россия усилила репрессии против независимых СМИ, — пишет «Гардиан», — газета и ее сотрудники неоднократно становились мишенями. В 2018 году в редакцию газеты были отправлены похоронный венок и отрубленная овечья голова с запиской на имя сотрудника, сообщившего о скрытной группе наемников Вагнера. Ранее в этом году "Новая газета" сообщила, что ее офисы в Москве подверглись "химической атаке". Несмотря на давление, “Новая газета” продолжила расследование, раскрывая в панамских газетах в 2016 году офшорное богатство российских чиновников, близких к Путину, и разоблачая преследование ЛГБТ в Чечне. "Новая газета" — одно из последних независимых изданий в России, не обозначенных как "иностранный агент", и сотрудники надеются, что награда Муратова защитит их от будущих атак», — утверждает английская газета.

А вот как отреагировали на вручение Нобелевской премии мира читатели французской газеты «Фигаро», которые лучше иных политиков поняли, откуда ветер дует и антироссийскую направленность этой акции:

PreuvedeDépôt

Смешно! Нобелевская премия мира для политизированных активистов. Если именно это мы называем «миром», ее придется назвать «премией прогрессистских простачков».

Michelot

Эти победители слишком политизированы. За какой мир они боролись?

Albertlebreton

Награда Дмитрию Муратову — хорошая пощечина Путину!

С восторгом воспринял награждение Муратова главный редактор информационного рупора либералов «Эха Москвы» Алексей Венедиктов, который, как видно, считает эту награду «охранной грамотой» для оппозиционеров. «Я надеюсь, что Алексей Навальный поздравит Дмитрия Муратова с Нобелевской премией мира. И этим заткнет рот придуркам, которые тявкают на главного редактора великолепной "Новой газеты"», — заявил он.

«Хотели этого члены норвежского комитета или нет они дали России новую политическую фигуру, торжествует на «Эхе» его постоянный автор Александр Архангельский. В том смысле, что Муратов будет обладать таким информационным и политическим весом, что ему придётся реагировать на всё, что вокруг него будет происходить, причём в крупном масштабе…»

В любом случае уже сейчас ясно, что Нобелевский комитет в очередной раз принял явно политизированное решение. И это делается фактически постоянно, когда премию присуждают представителям России.

Самый красноречивый пример – присуждение ранее Нобелевской премии мира человеку, развалившему СССР, – Михаилу Горбачеву.

А пример с вручением Нобелевской премии по литературе за роман «Доктор Живаго» Борису Пастернаку стал свидетельством того, что влияние на якобы «независимый» Нобелевский комитет имеет ЦРУ. В одной из рассекреченных недавно директив шпионского ведомства США за декабрь 1957 года рекомендуется уделить изданию книги Пастернака большее значение, чем другим произведениям, которые поступят в советский блок: «Доктор Живаго» должен быть опубликован максимальным тиражом, в максимальном количестве редакций для последующего активного обсуждения мировой общественностью, а также представлен к Нобелевской премии». Что касается изданий на других языках, они должны быть поддержаны крупнейшими общественными издателями».

В результате, благодаря секретной программе ЦРУ с 1958 по 1991 год были распространены около 10 миллионов книг и периодических изданий в соцстранах. Это было частью общего плана идеологической войны Запада по разложению коммунистического строя, развала СССР, чего ему, как теперь известно, удалось добиться. Есть убедительные свидетельства и того, что с этой же целью именно ЦРУ удалось оказать влияние на Нобелевский комитет, чтобы премия по литературе была присуждена именно за «антисоветский», как считали на Западе, роман Пастернака.

«Дмитрий Муратов — часть нынешней политической системы России, — объясняет решение Нобелевского комитета комментатор агентства «Царьград». — Он в неё встроен как системный либерал — в отличие от внесистемного Навального. Он — часть российского политического истеблишмента. И не случайно, что его номинировал не кто-нибудь, а Михаил Горбачёв, кстати говоря, один из совладельцев "Новой газеты" (а нет ли тут конфликта интересов и некоей коррупционной составляющей, к которым так бережно относятся на словах на Западе? Или "эта нога — кого надо нога"?

Нобелевский комитет как квинтэссенция европейских либералов в данном случае показывает, что он не заинтересован в радикальном, революционно-кровавом сломе российской политической системы. Он за "умеренность и аккуратность".

И явно рассчитывает на то, что Муратов в новом статусе Нобелевского лауреата станет в нашей стране неким моральным авторитетом для всех. Человеком, к чьему слову и мнению прислушиваются и на площадях, и в высоких кабинетах».

В любом случае, если Запад, который сам объявил Россию врагом, обложил ее санкциями, а теперь награждает кого-то из российских граждан то, что же может значить такая награда «врагу»?

Специально для «Столетия»


Грызня в НАТО...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:55 + в цитатник
Обостряющиеся разногласия между партнерами грозят блоку распадом...
Владимир Малышев
08.10.2021
 
Грызня в НАТО

Острые противоречия между европейскими странами НАТО нарастают, переходя уже в открытую грызню и оскорбительные нападки друг на друга. «Обидчивый Макрон ставит НАТО на грань распада», — под таким заголовком английская газета Telegraph пишет, что «подписанный Францией сепаратный оборонный пакт с Грецией и твердая поддержка последней европейской концепции "стратегической автономии" разрывают НАТО на части».

«Условия сделки, — продолжает газета нападки на президента Франции, — безусловно, создают опасный прецедент для НАТО. На протяжении десятилетий европейская оборона подкреплялась пятой статьей Североатлантического договора, которая гласит, что нападение на одно государство-члена представляет собой нападение на весь альянс. Макрон нарушил этот фундаментальный принцип, подписав отдельный пакт о взаимной обороне с Грецией, который обязывает Францию защищать интересы Греции независимо от НАТО».

Готовность других государств НАТО — особенно Америки — продолжать терпеть утомляющее поведение Франции может вскоре достичь предела, если французский лидер будет и далее настойчиво проводить политику, которая в конечном итоге может привести к коллапсу альянса, указывает Telegraph.

Характерно, что такие нападки на страну-союзницу по НАТО активно поддержали читатели Telegraph. Комментарии британцев напоминают сводки с войны. «Расстреливать французские суда!», «Свергнуть сумасшедшего Макрона!», — призывают они.

Франция сомневается в НАТО

Сомнения в НАТО и упреки в адрес союзников все громче звучат в ядерной стране альянса — Франции.

«Призыв французских суверенистов, таких как Жан-Люк Меланшон, Марин Ле Пен и Эрик Земмур, к выходу Франции из НАТО, — это не пустой звук! И сейчас он приобретает все новых сторонников, которые не согласны с действиями США», — пишет влиятельная газета Figaro, перечисляя имена ведущих французских политиков.

«Стоит вспомнить слова Эммануэля Макрона в октябре 2019 года о том, что "НАТО находится в состоянии смерти мозга", — напоминает газета. — В то время Турция, член альянса, возглавила военное наступление против наших курдских союзников в Сирии. Недавнее фиаско вывода американских войск из Афганистана и унижение в связи с отменой контракта на закупку наших подводных лодок Австралией под давлением США только усугубили ситуацию», — указывает Figaro.

А Эрик Чьотти, депутат от партии «Республиканцы» во французском парламенте, прямо заявил, что выход Франции из объединенного командования НАТО позволит Парижу восстановить суверенитет и независимость, в частности, на основе французских сил ядерного сдерживания, единственных в Европе… Депутат отметил: НАТО была создана в контексте холодной войны против врага, которого больше не существует. Инстинктивно альянс принимает Россию (которая уже не СССР) за врага, в то время как это уже не так. «Зато мы сосуществуем с исламистской Турцией!»Таким образом Чьотти бросил упрек еще и в адрес члена альянса на Востоке.

«Интервенция в Мали доказала, что Франция была одинока, несмотря на союзы, а поражение в Афганистане доказало, что НАТО сегодня устарела. Эпоха американского превосходства подошла к концу. Наша дипломатия должна адаптироваться к такой реальности, вновь обретя особое мнение в сообществе наций, за что выступал де Голль», — делает вывод французский депутат.

За выход Франции из объединенного командования НАТО выступила кандидат в президенты Франции, лидер Национального объединения Марин Ле Пен. «Я изменю внешнюю политику Франции», — заявила она, указав, что вступление Франции в объединенное командование НАТО «было ошибкой».

Реакция на Афганистан

Такие демарши против НАТО в крупнейших европейских странах альянса и их взаимные обвинения — не только свидетельство раздражения в связи с заключением между Грецией и Францией пакта о взаимной обороне внутри альянса, но еще и реакция на 100-миллиардную «пощечину», полученную Францией от США, Британии и Австралии, когда англосаксы перехватили у Франции крупный контракт на поставки подводных лодок Австралии.

Это еще и свидетельство растерянности, которая охватила европейских членов НАТО после того, как они вдруг убедились, особенно после позорного бегства США из Афганистана, что Вашингтон уже не в состоянии их защитить и может в любой момент «кинуть», как и своих афганских союзников.

О своем разочаровании в НАТО заявил 6 октября премьер-министр Италии Марио Драги, известный своей проатлантической ориентацией. «Вывод войск из Афганистана в том виде, в котором он был осуществлён, а также изменение намерений в отношении контракта между Австралией и Францией в пользу поставок подводных лодок американского производства — и здесь я говорю не только о содержании, но и о том, как об этом было объявлено, — это два очень сильных сигнала, которые говорят нам о том, что НАТО, похоже, с геополитической точки зрения стала менее заинтересована в Европе и областях, представляющих интерес для Европы, и переместила сферу своих интересов в другие части мира», — сказал Драги.

Уже давно ожесточенно грызутся между собой такие члены НАТО, как Греция и Турция. Между ними — целый клубок острейших противоречий: и споры из-за морских границ и суверенитета ряда островов, и проблема Северного Кипра, где Анкара создала никем не признанную «республику», и борьба вокруг обнаруженных в Средиземном море огромных запасов углеводородов. В результате конфликт между этими натовскими странами уже несколько раз едва не оборачивался вооруженным столкновением.

Голоса против НАТО звучат и в Германии, где пока из-за сложных после выборов проблем с формированием новой правящей коалиции только наблюдают за ожесточенной грызней между соседями.

Недавно в стране прошли массовые демонстрации против агрессивной политики альянса. Они проходили под лозунгом: «Германия должна проводить агрессивную мирную политику. Такая задача сейчас стоит перед страной. К примеру, она должна выйти из НАТО и перестать поставлять оружие таким странам, как Саудовская Аравия».

Пилят сук, на котором сами сидят?

К ослаблению НАТО фактически ведут даже действия главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, которая поддержала недавний призыв Макрона к Евросоюзу обрести «стратегическую автономию», обеспечив ЕС средства для проведения собственных военных операций, независимых от существующей структуры командования НАТО. Саммит ЕС по налаживанию более тесного сотрудничества в союзе в военной сфере намечен на следующий год во Франции.

«Такой шаг, несомненно, ослабит эффективность НАТО. Большинство европейских государств уже не в состоянии выполнять действующие обязательства перед НАТО, и любые новые обязательства, которые они возьмут на себя в рамках новых вооруженных сил ЕС, приведут только к дальнейшему уменьшению их и так ничтожного вклада в оборонный потенциал альянса», — сетует Telegraph.

Понятно, что в ближайшее время НАТО все-таки вряд ли распадется, однако усиливающиеся противоречия между союзниками, а самое главное — утрата США роли мирового гегемона, продемонстрированная в Афганистане, очевидная неэффективность американской военной машины и коварство Вашингтона в отношении своих союзников, и в самом деле весьма серьезно ослабляют североатлантическое сообщество.

А на фоне постоянных причитаний Запада о будто бы «российской угрозе», склоки и обвинения в адрес друг друга союзников по НАТО выглядят еще и как нелепое стремление подпилить сук, на котором натовцы сами сидят...

Специально для «Столетия»


Владимир Чехонин: «Главный урок пандемии – надо поддерживать свою науку!»

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:53 + в цитатник
Беседа с академиком, вице-президентом РАН о войне с вирусами...
11.10.2021
 
Владимир Чехонин: «Главный урок пандемии – надо поддерживать свою науку!»

Я не мог удержаться и не спросить академика сразу «в лоб»: «Первая «Биобомба» уже взорвалась! А кто, по-вашему, победит: мы или они, вирусы?» «Не знаю, – честно ответил он. – Пока они наступают, а мы обороняемся. Вернее – пытаемся обороняться, но преимущество на их стороне».

– А у нас есть шансы остановить, уничтожить их?

– Нет. Мы можем лишь жить с ними, и именно это должна и может сделать наука. Вся надежда на нее. Нашу и мировую. К счастью, мы в этой битве в первых рядах.Благодаря великим нашим предшественникам, таким как академик Спирин, которые сумели спрогнозировать будущее.Я имел счастье знать Александра Сергеевича, общаться с ним... Недавно он ушел из жизни, но его работы классические, они обогатили мировую науку. Он – наш учитель...

Согласитесь, приятно это слышать от вице-президента РАН. Если вспоминают об Учителях, верны их заветам, сохраняют традиции, – это свидетельствует о научных школах, которые еще живы в России и которые позволяют нам выживать в современном мире.

Об этом мы и беседовали с Владимиром Павловичем Чехониным.

Я сразу признался:

Хотел прийти к вам, когда пандемия коронавируса закончится. Хотелось поговорить об ее итогах. Но у меня такое ощущение, что это наступит не очень скоро. Разве не так?

– Ситуация то улучшается, то ухудшается. Уверен, что и в следующем году пандемия не закончится. Потребуется минимум два года, чтобы ситуацию взять под эпидемиологический контроль. И многое зависит от прививочной кампании – как быстро она пойдет. Но есть одна особенность. Если мы будем прививать людей постепенно, в течение тех же двух лет – то это не решит проблему. Нужно сделать это в очень короткий промежуток времени. В течение первых четырех месяцев пандемии...

Иначе, что все приходится начинать сначала?

– Конечно. Образно говоря, происходит «возвращение иммунитета» на те же позиции, с которых начинали вакцинацию.

Полтора года назад прошел президиум Академии наук, посвященный началу пандемии. Тогда ведь высказывались весьма оптимистические прогнозы, почему они не оправдались?

– Мы занимались разработкой новых методов диагностики и лечения. Причем диагностики – как антигенов, так и антител. А также созданием вакцин. Мы говорили тогда, что все необходимое для этого у нас есть – и базы соответствующие, и кадры, и опыт. Дальнейшие события подтвердили правильность этих выводов.

К сожалению, об этой титанической работе ученых Академии наук слишком мало известно. Из общей картины вырываются фрагменты, слишком много внимания уделяется коммерческой деятельности, связанной с вакцинами…

– Время такое, когда в центре экономическая составляющая...

Но ведь это мешает оценке реальной ситуации! Может, из-за этого и много сомневающихся в пользе вакцинации?

– Согласен... Однако наша работа идет в трех направлениях. Это разработка методов диагностики, методов лечения и методов профилактики, то есть создание вакцин.

И как вы оцениваете состояние дел в каждой области?

– По диагностике мы решили практически все. Мы даже разработали свою «академическую» вакцину в Институте биоорганической химии имени Шемякина-Овчинникова под руководством академика Габибова. Это была большая работа. Ее завершили в короткие сроки, на нее даже получен патент. Теперь, благодаря ей, можно эффективно получать ответ на то, как «отвечает» организм на контакт с вирусом. В других научных учреждениях были разработаны специальные системы для анализа самого вируса. То есть теперь можно определять как сам вирус, так и ответ организма на него. Считаю, что эта проблема была у нас решена быстро и на очень хорошем уровне, что подтверждают и наши коллеги за рубежом.

Как удалось это сделать за столь короткое время?

– У нас был хороший опыт по созданию диагностикумов (взвеси убитых микробов), для других инфекций. Проблем с их разработкой не было.

Что касается вакцин, то в каждом из трех направлений были приличные заделы. По сути дела, на этих платформах вакцины и были созданы. Этим и объясняется не только сравнительно короткий временной отрезок работы, но и эффективность наших вакцин.

А второе направление?

– Это получение лекарств. Данная проблема намного сложнее. Два противовирусных препарата, которые выпускались фармацевтическими фирмами и использовались при лечении Ковид-19, были по сути аналогом западных. Собственный препарат –эффективный и безопасный, был создан в Екатеринбурге, в Институте под руководством академиков Чарушина и Чупахина. По просьбе коллег из Китая, туда была отправлена партия доз этого препарата, и оттуда пришел очень хороший отзыв о нем... Я не называю специально лекарственные препараты, чтобы не вызывать ажиотаж и избежать упреков в рекламировании их. Нужно к этому относиться очень осторожно. Главное – обращаться к врачам и точно следовать их рекомендациям. Это относится ко всем заболеваниям, а к вирусным – в особенности...

- Полностью согласен с вами! К сожалению, агрессивная реклама в печати и на телевидении чаще всего наносит вред, тем более что рекламируются в больше своем«пустышки»...

– А на Урале сейчас идут испытания аэрозольной формы препарата, чтобы еще эффективнее уничтожать вирус непосредственно у «входных ворот» – в области верхних дыхательных путей. Не исключено, что до конца года этот препарат будет получен.

Но почему о таких лекарствах молчат?

– Несколько дней назад на Бюро отделения медицинских наук РАН мы обсуждали ситуацию с такими препаратами. Причем всеми, что созданы в мире. И пришли к выводу, что они эффективны в течение трех-максимум пяти дней после появления первых признаков заболевания. После этого они не активны...

Почему?

– Вирус уходит с поверхности дыхательных путей. Он размножается очень интенсивно, а потому справиться с ним очень трудно, подчас невозможно. Препараты уже бессильны, и нужны новые методы лечения.

Вы провели серию встреч с известными учеными страны. На них речь шла о борьбе с Ковидом-19. Каковы главные итоги этой своеобразной «мозговой атаки» на пандемию?

– Специалисты пришли к выводу, что на сегодняшний день эффективность существующих противовирусных лекарств в лечении коронавируса, к сожалению, не очень высокая. Иное дело – биологически активные препараты, которые позволяют нейтрализовать вирус, предотвращая взаимодействие вируса и клетки человека.

Их нужно специально создавать?

– Конечно. И такие препараты на основе высокоспецифичных антител у нас создаются как на площадке Института биологической химии в Москве, так и в других институтах. Основная идея их разработки: сформировать барьер на пути проникновения вируса в клетки. Однако до клинических испытаний еще нужно провести целый ряд исследований. Ведь это очень сложная и тонкая работа! Идет широкий поиск принципиально новых инновационных препаратов.

То есть пандемия подтолкнула науку к поиску новых путей?

– Конечно. Пандемия открыла ряд новых направлений. Очевидно, что надо изучать коммуникацию вируса и клетки, исследовать совершенно новые механизмы такого взаимодействия. Мы озадачены тем, чтобы создавать новые фармакологические платформы, на которых можно будет быстро разрабатывать новые препараты.

Похоже, пандемия это своеобразное испытание и для Академии наук как общественного института?

– Безусловно. Как бы во властных структурах ни относились к Академии, но она всегда в центре событий,живет заботами и надеждами общества. Развитие общества невозможно без науки, и пандемия еще раз доказывает это. Наша наука достойно выдерживает это испытание, и хочу отметить, что государство делает все необходимое для этого. Президиум РАН выступил с рядом инициатив, чтобы усилить работы в этом направлении. Речь идет о создании специального вирусологического центра. Президент В.В. Путин сразу же одобрил эту идею. Ну а потом все ушло в правительство, в разные властные структуры, и начались как всегда разнообразные «согласования»...

Уроки прошлого не учитываются?

– Я выступал на совещании в правительстве и сказал, что если бы в свое время не профинансировали исследования по коронавирусным инфекциям, то сегодня ситуация была бы катастрофической. К счастью, в начале этого века к нашим рекомендациям прислушались.

Насколько я помню, это было в 2008 году после совместного заседания двух Академий Большой и Медицинской. Тогда они еще работали по отдельности, но тесные связи, конечно же, были. Помню, выступил академик Спирин Александр Сергеевич. Его речь поразила меня. Он прямо сказал, что начинается биологическая война...

– Он был широко мыслящим человеком. Я близко знал его, так как работал в возглавляемом им Институте белка в г. Пущино. Александр Сергеевич уже тогда предсказывал, что «биологическая война» будет пострашней атомной, так как вирусы имеют способность уничтожать человечество «исподтишка». Авторитет академика Спирина в мире был бесспорен. Он прекрасно понимал, что если мы не будем изучать биологические основы распространения тех или иных инфекций, то такое «невежество» может привести человечество к гибели. Его на всех уровнях понимали, но не в полной мере поддерживали.

Из беседы с академиком А.С. Спириным: «Существует опасность прямой, преднамеренной разработки новых видов биологического оружия, в первую очередь вирусного, токсинного и генного. Нельзя не учитывать такие особенности этого оружия, как исключительная массовость поражения при скромности финансовых затрат и производственных мощностей для его создания, возможность скрытого производства и применения, возможность как отстроченного эффекта, так и чрезвычайно быстрого действия. Особенно опасным может быть групповой и индивидуальный терроризм с применением биологического оружия. Проблема состоит в том, что все достижения и технологические разработки генной инженерии, генной терапии и других направлений биотехнологии и биоинженерии могут быть непосредственно и прямо использованы для создания биологического оружия нового поколения»… Не кажутся ли вам эти слова великого ученого пророческими?

– В умах очень многих возникает мысль: а не искусственная ли ситуация с Ковидом-19? Безусловно, во многих мировых центрах работали с коронавирусами. Я вам определенно скажу: это не боевая инфекция. Если бы она была таковой, то характеристики ее были бы совсем иные. Это не сконструированный вирус для войны. Да, ученые с ним работали, изучали. И в Китае, и в Америке. Да и наши специалисты были знакомы с коронавирусами достаточно хорошо. Вопрос иной: если вирус «ушел» из лаборатории, то как? Этот вопрос изучает ВОЗ – Всемирная организация здравоохранения...

Как-то зловеще звучит «боевая конструкция»! Наверное, об этом стоит задуматься слишком много биологических лабораторий создается в мире...

– Американцы создают такие лаборатории вокруг России, вблизи наших границ. Эти центры секретные. Известно, что в них идет работа с патогенными микроорганизмами. Нельзя исключить, что со временем там могут появиться и очень опасные вирусы, и иные биологические объекты... Конечно, такая ситуация нас беспокоит. Разработанная программа «Санитарный щит» как раз предполагает защиту от разных инфекций, которые способны угрожать нашим границам.

Разве возможно защититься от того же комара?

– Трудно. Ведь комар способен перенести инфекцию очень быстро... Но изучаются и создаются специальные средства, которые помогают это сделать. Я хочу подчеркнуть, что такими проблемами надо заниматься, так как это потенциальная угроза для нас. Можно с юмором относиться к «проблеме комаров», но угроза-то реальная... И нынешняя пандемия это показывает весьма убедительно.

Господи, но когда же мы будем жить спокойно?!

– Могу «успокоить» – никогда! Спокон веков возникали проблемы и вызовы, с которыми надо было бороться. В том числе и военные вызовы. И в будущем их не избежать. Значит, надо активно работать и не забывать уроки прошлого. Хочу повторить: если бы мы в начале этого века не позаботились об исследованиях коронавирусов, то сегодняшняя ситуация была бы намного печальней. Главный урок пандемии – надо поддерживать науку и доверять своим ученым!

Беседовал Владимир Губарев

Специально для «Столетия»


Швеция на пути к НАТО...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:51 + в цитатник
Куда заведет страну военный союз с Норвегией и Данией?
Олег Полевой
08.10.2021
 
Швеция на пути к НАТО

Официальный Стокгольм готовится в ближайшее время подписать соглашение о военном сотрудничестве с Осло и Копенгагеном. Формально страны намереваются вместе противостоять угрозам безопасности в районе Балтийского моря, однако в реальности цели такого союза могут быть гораздо шире.

«В случае возникновения кризиса мы сможем действовать скорее или, что тоже возможно, если вероятный противник увидит, что у нас есть и чем мы занимаемся, то он решит отказаться от реализации негативных планов, направленных против нас», —заявил министр обороны Швеции Петер Хультквист.

Главу шведского оборонного ведомства почему-то беспокоит Россия.

«Россия готова использовать свою военную мощь для достижения политических целей и задач», —считает Хультквист.

Ранее главнокомандующий вооружёнными силами Швеции Микаэль Бюден заявил средствам массовой информации, что не исключает возможности нападения со стороны России.

Подобные заявления не могут не вызывать удивления и тревоги. Швеция — формально нейтральное государство. С 1814 года страна не участвует в войнах, а с начала ХХ века — официально провозгласила принцип нейтралитета. Вот только сохраняла она его не слишком искренне.

В 1939-1940 году Стокгольм открыто помогал Финляндии в войне против СССР, направляя на советский фронт войска и оружие, а также — оказывая Хельсинки финансовую помощь.

Во время Второй мировой войны Швеция осуществляла поддержку нацистской Германии, предоставляя гитлеровцам транспортные коммуникации и ценное сырье для военной промышленности. В послевоенное время она активно сотрудничала с НАТО, оказывая альянсу помощь, в том числе в сфере разведки.

Так, однажды над Балтийским морем был сбит шведский самолет, шпионивший за советской территорией в интересах Североатлантического альянса.

В 1981 году советская субмарина из-за сбоя навигационной аппаратуры случайно зашла в шведские воды и села там на мель. И хотя было доказано, что это событие носило случайный характер, оно вызвало в Швеции всплеск массовой паранойи. С тех пор было зафиксировано около 10 тыс. докладов о «наблюдении» советских и российских подводных лодок. Но ни один из них так и не был подтвержден.

Только в октябре 2014 года правительство Швеции потратило 20 млн евро и три недели времени, но так и не нашло очередную загадочную российскую субмарину, якобы виденную «очевидцами». Тем не менее официальный Хельсинки свои поиски, похоже, намерен продолжать.

Конечно, военные усилия официального Стокгольма — это вопрос частный, и интересовать они могут только Швецию. Намерение заключить союз с Норвегией и Данией — это уже другое дело.

Оба будущих партнера Швеции по Союзу — страны-члены НАТО, не только подчиняющиеся общим материально-техническим требованиям, но и де-факто ограничивающие свой суверенитет в интересах Соединенных Штатов.

А потому России придется наращивать свое военное присутствие в районе Балтийского моря и обращать внимание на защиту региона от иностранных разведывательных устремлений.

Таким образом, Швеция сама толкает нас на то, чтобы ее воспринимать не как дружественного нейтрального партнера, а как государство, находящееся «на побегушках» у США.

Помимо договорных отношений с натовцами, Швеция полным ходом восстанавливает воинские части, существовавшие во времена Холодной войны. У северной страны появляются новые артиллерийские, танковые и инженерные подразделения. И это все притом, что у России к Швеции никакого особого интереса никогда не было. Хотя сами по себе несколько шведских полков никакой угрозы России не несут, но их использование как органичной части НАТО в целом может принести нашей стране серьезную головную боль и заставить ее как-то реагировать на происходящее...

Специально для «Столетия»


Как Москве и Лондону пришлось стать союзниками...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:49 + в цитатник
Из новой книги историка, трагически рано ушедшего из жизни...
Дмитрий Блинцов
11.10.2021
 
Как Москве и Лондону пришлось стать союзниками

25 сентября 2021 г. пришла к нам, в Фонд исторической перспективы, скорбная весть из Ливадийского дворца-музея, с которым нас связывает многолетнее и плодотворное сотрудничество, о скоропостижном, трагически раннем уходе из жизни Дмитрия Блинцова – сотрудника дворца-музея, историка, человека неравнодушного, увлекающегося и совсем ещё молодого.

Блинцов.jpgВнезапная беда постигла близких Дмитрия Александровича, его друзей и коллег.

Его коллеги писали: «После тяжёлой болезни ушёл из жизни старший научный сотрудник Ливадийского дворца-музея Дмитрий Александрович Блинцов. Человек обширных знаний и неистощимой энергии. Искатель, исследователь, аналитик — истинный профессионал в своём деле, верный служитель Истории.

Из воспоминаний друзей Дмитрия Александровича:“Какое-то время он работал в технической сфере, но видно было, что это не его... не его призвание”; “он преобразился, когда его хобби — история — стало его Профессией”.

Цепкая память, широкий кругозор, пытливость позволили Дмитрию Александровичу заявить о себе как о серьёзном специалисте. С неутомимым усердием он изучал и анализировал непростые моменты советско-британских отношений в годы Второй мировой войны.

Профессиональные и человеческие качества покойного высоко оценены многими видными учёными не только в Крыму, но и за его пределами.

Вечная память…».

Родился Дмитрий Александрович в августе 1980 г. в Житомире (УССР). В 2003 г. окончил магистратуру Таврического национального университета им. В.И. Вернадского (Симферополь) по специальности «история». С 2015 г. в Ливадийском дворце-музее. С 2017 года проходил обучение в аспирантуре Гуманитарного института в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. Прошёл путь от методиста до старшего научного сотрудника научно-экспозиционного отдела. Участник ряда местных и международных научных конференций, отмечен рядом поощрений, в том числе почётной грамотой Министерства культуры Республики Крым. Женат, у него два сына.

За скупыми строками биографии вся жизнь, полная научного поиска, семейного счастья, любимой работы.

Последние месяцы Дмитрий Блинцов все силы отдавал работе над книгой, в которой рассмотрен малоизученный период в отношениях между СССР и Британией накануне и в первые месяцы Второй мировой войны, когда военно-технического сотрудничество (ВТС) осуществлялось в рамках работы Британской военной миссии в СССР.

Напряженнейшее время в мировой истории: еще не союзники и во многом враги, однако сотрудничество становится неизбежным и взаимовыгодным. Писал Д. Блинцов об этом с прекрасным знанием английских трудов и наших архивных фондов. Многие документы впервые публикуются в этой книге «Великобритания – СССР. Военно-техническое сотрудничество. Интербеллум и начало Великой Отечественной войны» (М., Книжный мир, 2021). Жаль, что сам он ее в руках не успел подержать…

«Столетие» публикует введение и заключение к интереснейшей книге Д. Блинцова.

***

книга Блинцова.jpgИстория Великой Отечественной войны, вопросы создания антигитлеровской коалиции и взаимодействие союзников в годы войны – всё это продолжает быть до сих пор и востребованным, и весьма актуальным. Стоит также отметить, что сам факт создания широкой коалиции в лице СССР, Великобритании и США и других государств является сам по себе уникальным и важным явлением в истории ХХ столетия. Фактически создание «Великого союза» предопределило ход Второй мировой войны, и позволило решить задачу разгрома стран фашистской «Оси» в лице Германии, Италии, Японии и других стран-­сателлитов. Однако уже в конце войны начались серьезные разногласия между союзниками, которые в итоге вылились в создание нового противостояния, в так называемую холодную войну. В такой ситуации особенно важным представляется анализ этапов довоенного и военного сотрудничества между союзниками.

Стоит также отметить один важный аспект — ​это проблема ленд­-лиза, которая в какой­-то мере заслонила собой этап военно-­технического сотрудничество между СССР и Великобританией, сложившегося еще в 30‑е гг. ХХ века и оказавшегося за рамками планомерного и тщательного изучения отечественных историков и исследователей.

Стоит напомнить, что участником программы ленд­-лиза Советский Союз стал только 6 ноября 1941 года, когда американский президент Ф. Рузвельт подписал документ, который позволял распространять на СССР действие программы ленд-­лиза. Однако к этому времени уже шло активное взаимодействие по линии военно­-технического сотрудничества между СССР и Великобританией, которое стало закономерным итогом в деле совместной борьбы против общего врага — ​фашистской Германии. Здесь следует отметить ряд важных моментов, которые имеют непосредственное отношение к теме исследования — ​это проблема советско­-английских отношений в предшествующий период и потенциал советских Вооруженных сил и его экономики перед лицом фашистской Германии.

История советско­-английских отношений всегда носила очень непростой, и часто конфронтационный характер. Однако, изучая подоплеку отношений между двумя странами, нельзя сказать, что они должны рассматриваться сквозь призму двух цветов — ​черного и белого.

Очень часто отношения между странами характеризовались скрытой борьбой в политической и экономической сферах, причем в различных регионах земного шара. Каждая из сторон, и СССР и Великобритания, пыталась доминировать на идеологическом фронте. Однако вся эта скрытая и тайная борьба не помешала двум странам перед лицом смертельной опасности, которую представляла для них реваншистская фашистская Германия, объединиться, создав коалиционный союз, который сумел пройти через горнило Второй мировой войны и выполнить свою задачу — ​разгром стран Оси, и прежде всего, фашистской Германии. Рассматривая проблему военно-­технического сотрудничества между двумя странами, надо заметить, что она носит довольно сложный характер.

Более того, начало взаимодействия военных ведомств Великобритании и Советского Союза относится еще к началу 30‑х гг. ХХ века, когда обе страны начали контакты в политической сфере. Важно и то, что, в отличие от политических процессов, контакты в военной и военно­-технической сфере носили постоянный характер, но были подвержены определенному влиянию со стороны политиков.

Таким образом, анализ и изучение аспектов военно-­технического сотрудничества между СССР и Великобританией, и его эволюция в годы Второй мировой войны, и особенно в ее начальный период, с 1939-го по 1941 год, является одним из ключевых моментов в вопросе изучения истории международных отношений в годы Второй мировой войны и отражает уровень развития военной мысли, военной техники и других сопутствующих им элементов во взаимоотношениях между двумя странами. Необходимо подчеркнуть, что военно-­техническое сотрудничество не может возникнуть одномоментно – это всегда результат долголетней и достаточно кропотливой работы военных, дипломатических и экономических ведомств и структур каждого государства.

В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. отношения между союзниками базировались не только на политической основе. Важную роль в деле совместной борьбы против общего врага играли и вопросы военной стратегии, и военно-техническое сотрудничество стран антигитлеровской коалиции.

Великобритания стала одной из первых стран, которая практически сразу после начала войны предложила свою помощь Советскому Союзу. Этот шаг был обусловлен самим характером Второй мировой войны и тем фактом, что она носила коалиционный характер. Важным фактором коалиционного взаимодействия становится экономика и производные от нее, позволяющие удовлетворить те материальные потребности, которые требуют вооруженные силы воюющих держав. Продолжительность боевых действий принуждает переключать производство исключительно на военные нужды. Таким образом, военно-­техническое сотрудничество стало в дальнейшем важным элементом коалиционной стратегии против фашистской Германии, и, несмотря на все свои противоречия и недостатки, выполнило свою задачу — ​разгром фашизма.

Целью данной публикации является попытка дать объективную оценку ряду основополагающих факторов, которые стали в дальнейшем основой для сотрудничества двух стран в военно­-технической сфере и проанализировать особенности зарождающейся структуры военно-­технического сотрудничества, сыгравших важную роль в деле организации эффективной борьбы союзников против немецкой армии, что в конечном итоге привело к разгрому фашистской Германии. Показать значение ВТС между СССР и Великобританией, которое обеспечило, в том числе боеспособность Красной армии в условиях сокращения производства отдельных видов вооружения и военной техники в результате потери крупных промышленных районов и перебазирования предприятий на восток.

Анализ документов советского и британского военных ведомств, позволяет проследить изменения в сфере военно­-технического сотрудничества, которые были обусловлены и самим ходом боевых действий на советско-­германском фронте, и вызваны успехами и неудачами Красной армии в ходе начального периода Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.

***

Подводя итоги деятельности британской военной миссии и реализации военно-­технического сотрудничества в 1941 году, можно прийти к следующим выводам. В предвоенный период отношения между СССР и Великобританией носили конфронтационный характер, порой скрытый, а порой и вполне откровенный и непримиримый. Тем не менее контакты между представителями военных ведомств двух стран продолжались. Для Советского Союза взаимодействие в военно-­технической сфере в предвоенный период стало важным элементом в деле строительства и развития своих Вооруженных сил.

Этот факт также стал объектом пристального внимания и со стороны некоторых британских военных и политиков, которые, с одной стороны, усматривали в этом угрозу интересам Великобритании, а с другой, – более дальновидные рассматривали СССР как возможного союзника против амбициозной и агрессивной политики фашистской Германии. Правда, в отношении потенциала советских Вооруженных сил у большинства британских военных были крайне негативные суждения, которые были основаны по большей части на слухах и предубеждениях. Попытки ряда британских военных переломить это негативное мнение оказались безуспешными. К сожалению, именно на такой, шаткой и ограниченной основе, британские военные и строили свои предположения о роли и значении Красной армии и ее способности противостоять современным европейским армиям в возможных вооруженных конфликтах. Подписание пакта Молотова-­Риббентропа кардинально изменило баланс и расстановку сил на политической арене Европы.

Попытка военно­-политического руководства Великобритании добиться на своих условиях заключения союза с СССР провалилась и стала серьезной неудачей британской внешней политики, за которую пришлось расплатиться уже британской армии.

Для Советского Союза статус нейтрального государства обеспечил ряд преимуществ. Однако это привело к обострению отношений между странами, что в конечном итоге чуть не вылилось в открытое противостояние, которое вполне зримо стало рассматриваться уже зимой-­весной 1940 года, в условиях советско-­финской войны 1939–1940 гг. Однако разворот фашистской агрессии на страны Запада, быстрый разгром стран западной коалиции в Европе весной 1940 года поставил перед руководством Великобритании серьезную проблему — ​выживания Британской империи и ожесточенной борьбы с фашистской Германией. В этой ситуации огромное значение стала приобретать позиция Советского Союза и роль его многомиллионной армии на западных границах. Происходит смена внешнеполитического курса, а также активизируются контакты между представителями военного атташата в двух странах.

С началом Великой Отечественной войны вновь происходит изменение баланса сил на мировой внешнеполитической арене. В этой ситуации уже советское военно-политическое руководство ищет контактов с представителями высших политических кругов Великобритании, предлагая объединить усилия против фашизма. Для британского политического и военного истеблишмента такое предложение было заманчивым, и оно с готовностью на него откликнулось. Правда, с определенными оговорками, справедливо отмечая, что начало военных действий показало правильность и логичность довоенных оценок в отношении боеготовности Красной армии и ее способности противостоять вермахту. Было принято решение об отправке в Советский Союз военной миссии, как ключевого элемента будущего военно­-технического сотрудничества, во главе которой был поставлен профессиональный военный, работавший, в том числе и в сфере разведки, которому было поручено активизировать контакты с советским военными, получить право на получение всей информации о военных действиях на фронте и поделится с советскими представителями своим опытом и знаниями в отношении германских вооруженных сил.

Британская военная миссия выступает уже в качестве структуры, которая должна стать значимым элементом военного сотрудничества между военными и политическими кругами двух держав в различных сферах.

Правда, деятельность британской военной миссии была ограничена рядом директив, которые обусловили на первоначальном этапе ее деятельность в виде наблюдательно­-рекомендательного органа.

Попытка перевода отношений в практическую плоскость наталкивалась на непонимание среди некоторых сотрудников миссии в Москве и полное игнорирование этих задач в Лондоне. И все-­таки руководство британской военной миссии оказалось тем звеном в системе принятия решений, которое, выполняя функцию наблюдателя в системе создаваемого и реализуемого военно-­технического сотрудничества, могло и должно было его корректировать.

Правда, в таком случае для советской стороны британская военная миссия превращалась лишь в передаточное звено с чрезвычайно раздутым штатом, который был ей не нужен для переадресации запросов и предложений. Весьма разумное предложение генерал-­лейтенанта Макфарлейна, высказанное им несколько раз, о создании единой совместной структуры наподобие объединенного англо­-советского штаба по координации и военному планированию оказалось слишком смелым и преждевременным. К сожалению, оно на протяжении всей Второй мировой войны 1939–1945 гг. так и не было реализовано. Для этого нужно было отказаться от шаблонных стереотипов и предвзятого мышления по отношению к Советскому Союзу и Красной армии и воспринимать их как равнозначных партнеров и союзников. И тем не менее, несмотря на противоречия между двумя странами и различный подход к вопросам ведения войны и мира, советско­-английское военно­-техническое сотрудничество состоялось.

Летом 1941 года были заложены основы для создания политического союза, на тот момент еще шаткого, находившегося в состоянии развития и напрямую зависящего от хода событий на советско­-германском фронте. Были также заложены основы для сотрудничества в военной и военно-­технической сфере, которые были трансформированы в действенную помощь вооружением, военной техникой и материалами двойного назначения, ставшие подспорьем для сражающегося Советского Союза.

Ведь на СССР программа ленд-­лиза стала распространяться только с 6 ноября 1941 года, а до этой поры лишь помощь из Великобритании и ее доминионов была единственной ощутимой помощью нашей стране. Для Советского Союза реализация военно-­технического сотрудничества в 1941 году стало очень важным шагом в деле укрепления обороноспособности Красной армии, в рамках текущего противостояния с фашистским вермахтом.

Стоит также обратить внимание на то, что это ВТС позволило получить доступ к важной научно-­технической информации, получить ряд современных образцов вооружения, военной техники, аппаратуры. В рамках советско-­английского ВТС СССР получил возможность ознакомиться с некоторыми современным технологиями, которые затем дали импульс к развитию отечественных технологичных аналогов. В некоторых случаях реализация ВТС позволила на время закрыть отставание в ряде важных технологий, таких как гидроакустика и радиолокация, связь. Важным направлением военно­-технического сотрудничества стал обмен данными в сфере разведки. Причем этот обмен носил взаимовыгодный характер, хотя и имел свои специфику и особенности. Эта специфика заключалась в том, что английская сторона имела на то время монополию на дешифровку всех немецких радиосообщений, ставшей доступной благодаря центру дешифровки и радиоперехвата в Блетчли-парке. Английская сторона предоставляла свои сведения в дозированном виде, на основе взаимности, часто ограничиваясь лишь общими данными, которые не носили очевидный или конкретный характер. Тем не менее для советской стороны даже такое взаимодействие было важным, позволяя уточнять свои разведданные, полученные в ходе деятельности соответствующих служб.

Подводя итоги деятельности британской военной миссии в 1941 году, можно прийти к следующим выводам. Создание миссии было продиктовано не стратегическим выбором руководства Великобритании своего нового союзника, в борьбе с Германией, а возникшей ситуацией на восточных границах европейского континента. Более того, новый ситуативный союзник, в лице СССР, рассматривался как краткосрочная переходная фигура в балансе стратегических оценок и стратегии.

Создание миссии проходило в условиях нестабильной военной и политической обстановки, однако, в целом руководящий состав миссии вполне соответствовал поставленным задачам. Генерал Макфарлейн был идеальной кандидатурой, которая вполне подходила для руководства миссией, с учетом весьма непростых отношений двух вновь обретенных союзников. Одной из главных задач Макфарлейна и его миссии, наряду с организацией устойчивого сопротивления частей Красной армии, после, казалось бы, неминуемого разгрома, на западных границах, было получение мониторинг-обстановки на советско-­германском фронте, а также доведение этой информации до соответствующих структур военного и политического руководства Великобритании. Фактически миссия № 30 должна была стать дополнительным звеном для передачи реальной информации, которая ложилась уже в основу стратегического анализа и планирования.

Но устойчивое сопротивление Красной армии, недооцененный военно-­промышленный потенциал советского государства, роль личности советского лидера в лице Сталина, все это привело к тому, что к осени 1941 года миссии пришлось взять на себя еще одну задачу.

Генерал Макфарлейн, как и его миссия, выступают уже в качестве инструмента проведения в жизнь военного сотрудничества между военными и политическими структурами двух держав в различных сферах.

Фактически к осени 1941 года, после проведения Московской конференции, глава британской военной миссии, убедился в том, что Красная армия, и военно-­политическое руководство Советского Союза нацелено на непримиримую борьбу с фашизмом, и сепаратный мир вряд ли возможен. Несмотря на взаимные подозрения и недоверие, боевое сотрудничество начало приносить свои плоды. Важную роль в этом деле сыграли и сотрудники британской военной миссии, которые, работая в очень непростых условиях, старались внести свою лепту в дело борьбы с общим опасным врагом, каким была Германия.

Важную роль миссии предстояло сыграть и в дальнейшем, но это будет потом. А пока в Заполярье британские летчики, моряки вместе с советскими военнослужащими вели совместную борьбу. Английские инструкторы делились опытом и знаниями, обучая своих советских коллег особенностям управления и эксплуатации поставляемой британской техники, приближая общую Победу...

Специально для «Столетия»


Русский богатырь...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:47 + в цитатник
В этот день, 150 лет назад, родился знаменитый борец Иван Поддубный...
Валерий Бурт
08.10.2021
 
Русский богатырь

В августе 1942 года в Ейск, расположенный на берегу Таганрогского залива, вошли немцы. Оккупанты принесли с собой горе: каждый день шли грабежи, аресты, казни. Появляться на улицах и тем более попадать на глаза им было опасно. И только один человек, как ни в чем не бывало, спокойно вышагивал по городу. Это был высокий, кряжистый старик с лихо закрученными усами. На его потертом пиджаке, стягивающем мощную грудь, красовался орден Трудового Красного Знамени! Это был Иван Максимович Поддубный.

Немцы знали, кто был этот старик, и не трогали его. Более того, относились с уважением, при встрече здоровались. Поддубный сверкал на них глазами из-под мохнатых бровей и усмехался. Может, вспоминал, как укладывал на лопатки их соотечественников.

Однажды к нему приехал какой-то важный чин вермахта. Иван Максимович вышел из дома и по-дружески с ним поздоровался. Возможно, тот немец был его старый соперник. Или – тренировал борцов, с которыми Поддубный когда-то боролся. Об этом Иван Максимович никому не рассказывал. Может, только следователям НКВД, которые его допрашивали после ухода немцев на предмет связи с оккупантами…

Та встреча с офицером имела для Поддубного благоприятные последствия – ему дали работу маркера в бильярдной. Прославленный русский богатырь, бывший чемпион мира, молча смотрел, как немцы перекатывали шары. Конечно, Ивану Максимовичу было неприятно наблюдать за смеющимися и гогочущими оккупантами, но отказаться от той работы он не мог – за нее полагался продуктовый паек, без которого он бы умер от голода.

Однажды в бильярдной к Поддубному прицепился какой-то пьяный немец. То ли ему не понравился независимый вид старика, то ли – орден с выбитой надписью СССР с серпом и молотом. Он даже пытался схватить Ивана Максимовича за лацканы пиджака. Но через несколько секунд его тело уже летело за дверь. Разумеется, этому поспособствовал рассерженный наглостью чужака Поддубный.

Эта история имела продолжение. К счастью, не трагическое, а комическое. Бильярдную сотряс хохот немцев, а некоторые даже зааплодировали. Они были довольны, что воочиюувидели силу и мощь человека, которым когда-то восторгался весь мир.

Говорят, Поддубного звали в Германию тренировать атлетов Третьего рейха и – за солидные деньги. Однако он решительно отказался: «Я – русский борец. Им и останусь». Немцы с уважением кивнули в ответ: мол, понимаем...

Он был не просто уникальный борец, а феномен, чудо природы – не сказочный, а реальный Илья Муромец. На протяжении своей долгой спортивной карьеры Поддубный побеждал сильнейших борцов в пятидесяти городах четырнадцати стран мира.

Многие атлеты мечтали положить его на лопатки, но всякий раз уходили после схваток с Поддубным, понурив голову и потирая ушибленные места. Некоторых и вовсе уносили на носилках. Как, например, самоуверенного японца, называвшего себя профессором джиу-джитсу. Тот бой, непомерно разрекламированный, закончился через несколько… секунд. Японец в прыжке попытался нанести удар, но Поддубный увернулся, поймал своими железными руками тело соперника и, что есть силы, швырнул на ковер. Через мгновение зал огласил страшный крик – русский сломал хвастуну ногу.

В роду будущего чемпиона мира, кроме Ивана, были отменные здоровяки. Дед по материнской линии до девяноста лет сохранял удаль, а прожил почти столетие. Иван – один из четырех сыновей крестьянина Максима Ивановича Поддубного из села Богодуховка Золотоношского уезда Полтавской губернии был не самым могучим в семье. Его младший брат Митрофан, ростом за два метра, косая сажень в плечах, однажды вытащил из ямы упавшего туда вола. Как-то он затеял с Иваном соревнование: кто поднимет больше гирь. И вышел победителем.

Митрофан служил в лейб-гвардии, вернувшись на родную Полтавщину, пел в церковном хоре. Но борцом не стал, хотя старший брат, когда уже обрел известность, уговаривал.

Отец сыновей Максим Иванович, особо не напрягаясь, таскал на себе по два пятипудовых мешка пшеницы. На сельских праздниках в борьбе на поясах побеждал всех соперников. Шутки ради опрокидывал быков, останавливал телеги, схватив за колесо. Да и другие фокусы придумывал для демонстрации своей удали.

Небольшое отступление. В списке репрессированных стоит и фамилия Поддубных. В причастности к кулакам обвинили Максима Ивановича, его жену Анну Даниловну, их дочь Евдокию, других родственников. Они, вчерашние бедняки, стали обладателями земельных наделов, которые заработал своим нелегким трудом чемпион мира. Больше своих близких он не видел – их сослали в отдаленные районы России…

Иван Поддубный показывал свою силу еще в молодости. Крестьянский быт был суров, работа – от зари дотемна. Иван был старшим, и его ярмо было тяжелей других. А на досуге он развлекался и – очень своеобразно. Например, выходил драться один против целой ватаги сверстников. Умывался кровью, получал тумаки-синяки, но не сдавался.

В своей автобиографии Поддубный вспоминал, что в 1892 году «не захотел больше жить в деревне и уехал на заработки». Было Ивану за двадцать, но борцовский ковер он никогда не видел. Прежде чем мериться силой с другими, поработал портовым грузчиком в Севастополе и Феодосии.

Однажды Иван отправился в цирк, на представление силачей и борцов. Борьба в конце XIX века была необычайно популярна в России. Появился даже термин «борьбомания», означавший повальное увлечение этим видом спорта. И Поддубный, благо Бог ему силушки дал с избытком, им увлекся.

Он быстро пошел в гору и, обучившись необходимым приемам, стал побеждать известных в ту пору атлетов – Георга Луриха, Ивана Бороданова, Никиту Разумова, итальянца Сен Паппи и других. Вскоре богатырь с Полтавщины обрел всероссийскую известность. Народ валом валил на русского Геркулеса, прозванного Иваном Железным.

Известный спортивный меценат, граф Григорий Рибопьер, глава Санкт-Петербургского атлетического общества, прослышав о молодецкой удали Поддубного, предложил ему участвовать в чемпионате мира 1903 года по французской, то есть, классической борьбе. До турнира борца изрядно потренировал другой француз – Эжен де Пари. Так к силе и медвежьей хватке Поддубного прибавилась техника. Он уже не лез напролом, а когда требовалось, брал хитростью, разнообразием приемов.

Но победы давались нелегко. «Я ежедневно тренировался с тремя борцами: с первым 20 мин., со вторым – 30 мин., и с третьим – 40-50 минут, пока каждый из них не оказывался окончательно изнуренным до такой степени, что не мог уже владеть руками, – рассказывал Поддубный. – После чего в продолжении 10-15 минут бегал с пятифунтовыми гантелями в руках, которые вследствие усталости были почти непосильным грузом для кистей моих рук. Далее меня сажали на 15 минут в паровую ванну с температурой до 50 град. По окончании принимал душ; один день полуледяной водой, другой – с температурой около 30 град. Потом закутывали меня в простыню и теплый халат минут на 30, дабы из организма испарилась лишняя влага и достигалась правильная циркуляция крови, а параллельно с этим – дать отдых организму для предстоящей 10-километровой прогулки, которая проводилась самым быстрым гимнастическим шагом…»

Поддубный ежедневно выполнял упражнения с огромными гирями и штангой, весящей более центнера. Обливался холодной водой и принимал еду строго по часам. Он был вегетарианцем и в большом количестве поглощал крупяные и мучные изделия, фрукты, мед.

На чемпионате мира своих соперников-иностранцев русский борец с легкостью укладывал на лопатки. Наверняка одолел бы он и грозного Рауля де Буше, прозванного «Тигром Франции». «Оказалось, что до начала состязаний Рауль в продолжении трех месяцев тренировался с Антоничем, который всякий раз натирал его по турецкому способу оливковым маслом, – вспоминал Поддубный. – Что и дало свой результат при борьбе Рауля со мной. Впитанное организмом масло начало выступать наружу вместе с потом и не дало возможности ничего сделать с Раулем».

К тому же на ковре де Буше не просто избегал «тесного» общения с Поддубным, а просто от него убегал. Однако «слепые» или подкупленные арбитры присудили победу французу с лукавой формулировкой: «за красивые и умелые уходы от острых приемов». Впрочем, иное мнение выразил российский журнал «Спорт», давший такой комментарий: «Поддубный неожиданно был побит при помощи счета очков. Счет очков производится крайне произвольно, с расчетом, чтобы победил тот борец, который особенно нравится устроителям». Вот такие странные нравы царили тогда.

Для француза эта победа оказалась пирровой. На международном турнире в Санкт-Петербурге француз снова встретился с Поддубным. Месть была жестокой – русский схватил его, бросил со всего маха на ковер, стал ломать спину. Де Буше истошно кричал, был вне себя от страха. Рассвирепевшего Поддубного оттаскивали от несчастного француза несколько человек. Это им удалось, Де Буше же чуть не лишился чувств, он бился в истерике, словно едва не попал в пасть дикому зверю.

В 1904 году Поддубный принял участие в турнире в Санкт-Петербурге за звание чемпиона мира. Ему противостояли сильные атлеты: немец Эрнст Зигфрид, болгарин Никола Петров, русский Иван Шемякин, двукратный чемпион мира француз Поль Понс, его соотечественники Эмабль де ла Кальметт и все тот же Рауль де Буше.

Поддубный стал победителем на радость жителей столицы Российской империи. Народ ликовал, в ресторанах и трактирах поднимали бокалы за победу россиянина, в воздухе разлетались огни фейерверков. Санкт-Петербург угомонился только к рассвету…

Иван Максимович четырежды – по другим сведениям пять раз – становился сильнейшим на планете. Ходили слухи, что он за всю свою блистательную карьеру не проиграл ни одной схватки. Нет, конечно. Случалось, Поддубный уступал, но в самых важных, престижных турнирах занимал первые места.

Когда ему было уже за пятьдесят, он уступил рязанскому атлету Чуфистову. После боя Поддубный, поздравив соперника с победой, сказал с горечью: «Эх, Ванька, не тебе я проиграл, а старости своей…»

В 1910 году Поддубный, выигравший все, что мог, решил завершить карьеру. Уехал на родину, в Полтавскую губернию, купил дом, землю и стал вести хозяйство. Но предприниматель из него оказался неважный, и через два года Поддубный разорился. Чтобы хоть немного поправить свои дела, Иван Максимович вернулся на ковер, хотя ему было уже за сорок.

Он пережил смуту революции и ужас Гражданской войны: в Житомире Поддубного едва не убили пьяные анархисты, в Керчи в него стрелял пьяный офицер.

Шли годы, Поддубный погрузнел, покрылись «снегом» его усы. Но слава по-прежнему сопровождала гиганта. А вот доверчивость подводила.

Конкуренты обманули его, когда он завел хозяйство. Вокруг пальца обвела первая жена, сбежавшая с любовником и прихватившая все награды. И в Америке, куда Иван Максимович ездил на заработки, его тоже провели или, выражаясь современным языком, «кинули»...

В США борец, которому было уже далеко за пятьдесят, особо не напрягаясь, побеждал соперников, которые годились ему чуть ли ни во внуки. Русский богатырь собирал полные залы в Чикаго, Филадельфии, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско. Публика, видя, как он управляется с соперниками, не восторгалась, а просто бесновалась.

Однако за свои выступления борец не получил ни цента, ибо подписывал контракты не глядя. Оказалось, что деньги он мог получить, лишь согласившись принять американское гражданство. Поддубный же был русским до глубины души. Он плюнул на все и вернулся домой с пустыми руками…

Говорят, что в одном из банков США до сих пор хранится денежный счет с впечатляющими цифрами гонораров Поддубного. Почти за сто лет та сумма «обросла» огромными процентами…

В 1939 году Поддубному присвоили звание заслуженного мастера спорта. Он участвовал в параде физкультурников на Красной площади, был удостоен ордена Трудового Красного Знамени. Ту награду Иван Максимович носил с великой гордостью и не снимал даже когда в Ейск, где он провел последние годы своей жизни, пришли немцы.

Отпылала Великая Отечественная. Превратилась в пепел и слава Поддубного – его забыли. Старик почти нищенствовал, еле одолевал недуги. Да и еды не хватало. Иван Максимович то ли написал письмо, то ли собирался, но гордость помешала – заместителю председателя Совета министров СССР Клименту Ворошилову. Он просил, якобы, чтобы ему помогли с лечением и дали дополнительный паек…

В Ейске установлен памятник знаменитому спортсмену – герой многих победных сражений на борцовском ковре стоит, расправив плечи и скрестив руки на груди, словно вопрошая: «Ну, кто еще осмелится бросить мне вызов?» Рядом на постаменте – две гири, которыми любил «баловаться» Иван Максимович. Отчаянный был мужик, с подлинно русским крепким характером...

Специально для «Столетия»


Огонь, мерцающий в сосуде...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:45 + в цитатник
В гостях у брянского художника Александра Шадурина...
Ольга Надпорожская
08.10.2021
 
 Огонь, мерцающий в сосуде

Давно заметила, что, путешествуя вместе с иеромонахом Романом и другими паломниками, обращаю внимание не на красоты природы и городов, а на лица людей, и на фотографиях тоже в основном остаются они.

В этот раз во время поездки на Брянщину вспомнились слова из стихотворения Николая Заболоцкого:

А если это так, то что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Огонь, мерцающий в сосуде — это то, что открывается мне в людях, когда с ними разговаривает отец Роман. Не знаю, в чём тут дело — то ли я смотрю на них его глазами, то ли в них действительно просыпается то, что обычно скрыто, погребено где-то на глубине.

Это похоже на то, как иногда по телевидению показывают богослужение и в камеру вдруг попадает чьё-то лицо — человек в лучшие минуты своей жизни, когда он, сам не ведая того, весь виден как на ладони.

Шадурин.jpgОтец Роман иногда говорит, что тому, кто ради Христа оставил свой дом, мать и отца, Бог даёт множество домов и родных людей. Одним из таких домов для отца Романа оказался дом Александра Васильевича Шадурина, художника из Трубчевска, где мы побывали недавно (на фото).

Дом художника стоит на берегу Десны — с одной стороны высокая круча, с другой стороны река. Я подивилась красоте этого места и огорчилась, когда хозяин сказал, что к реке он ходить не любит — «там всё загажено». Родом Александр Васильевич из деревни Прудки — она стояла неподалёку от родного села отца Романа, пустела, зарастала, потом сгорела — так что от неё осталось только кладбище. Воспоминания о ней и боль о русской деревне, не только родной, — одна из основных тем живописи Александра Шадурина. Некоторые из этих работ развешаны на стенах в его гостиной, но бо́льшая часть стоит на полу в соседней комнате, и художник выносит их нам по одной.

Александр Васильевич рассказывает, что после окончания художественного училища он долго не мог найти себе применения. Работал столяром, а по утрам выходил писать пейзажи. И вот однажды рано утром он писал поле с сухим одиноким деревом, чувствовал, что не получается, и впервые начал молиться. Вскоре в дом к нему пришёл священник и, взглянув на уже готовую работу, сказал, что в ней есть что-то особенное, — и приобрёл её. Ещё одним важным для внутренней жизни событием стала встреча с творчеством иеромонаха Романа — сначала с песнопениями, а потом со стихами из сборника, который попал к нему в руки в Храме.

Шесть лет тому назад, когда отец Роман приезжал в Трубчевск, Александр Васильевич приходил на встречу с ним в библиотеку и после этого написал два его портрета по фотографиям. Но пообщаться с ним лично довелось только сейчас.

— Вы пытаетесь сделать кистью то, что я пытаюсь сделать пером, — говорит отец Роман, глядя на работы Александра Васильевича.

Положа руку на сердце, скажу, что из работ Александра Шадурина мне больше всего понравились пейзажи, а картины с явным христианским сюжетом показались идущими скорее от ума.

Природа благовествует о Творце сама по себе, и тот, кто умеет подметить это и передать, ничего не добавив от себя, делает зрителя соучастником тайны и без слов рассказывает о самом главном.

Хороши, но печальны деревенские натюрморты художника — Александр Васильевич любит писать окна деревенских домов, похожие на угасающие глаза старого человека. На одной из картин изображён его дедушка, и они показались мне похожими не только внешне: роднит их какое-то горестное раздумье. Отец Роман на портретах Александра Шадурина выглядит слишком сильным физически, а вот картина «Иерей» получилась правдивой и выразительной — художнику удалось показать внутренние противоречия, «невидимую брань» незнакомого нам священнослужителя.

Глядя на картину «Хлебушек», обратила внимание на «фон» — белую узорчатую скатерть с тщательно выписанными деталями, и очень скоро увидела её же на кухне, на столе, за которым жена художника, Елена Викторовна, угощала нас картошкой и салатом из огурцов с помидорами — действительно, это второй хлеб для русского человека, особенно сельского, особенно в сентябре.

Видно было, что Александр Васильевич очень тронут приездом отца Романа, и всё же на душе у него печаль. Как и отец Роман, он болеет за гибнущую деревню, за потерянную русскую душу, и часто думает, что работы его никому не нужны — как и всё то, что на них изображено. Я так не думаю — мне никогда не поверить, что отец Роман пишет и говорит напрасно, и не забыть, кто самым первым заказал на сайте «Ветрово» книгу его стихов — читательница по фамилии Родина.

Шадурин1.jpgНапоследок мы всё-таки спускаемся к Десне, омываем лицо водой и видим на горе за поворотом белый Троицкий Храм. Вернувшись в скит, ещё раз пересматриваем картины Александра Шадурина (на фото) и говорим о том, что некоторые из них хорошо могли бы дополнить стихотворения отца Романа. Если благословит Господь, может быть, следующий календарь со стихами иеромонаха Романа будет оформлен его работами. А пока предлагаем вам познакомиться с ними на сайте «Ветрово».

С художником Александром Шадуриным можно связаться, отправив письмо на адрес редакции сайта «Ветрово»: editor@vetrovo.ru .

Фотографии:

Специально для «Столетия»


Герои и подвиги...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:43 + в цитатник
В столичном метро появился новый тематический поезд...
Подготовила Мария Максимова
11.10.2021
 
Герои и подвиги

Состав «Герои и подвиги», посвященный 80-летию начала битвы за Москву, запустили на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Он посвящен героям, совершавшим свои подвиги, приближая Победу. Это 11-й совместный проект общества, департамента транспорта и Московского метрополитена.

Боевые действия под Москвой продолжались с 30 сентября 1941 года по 20 апреля 1942 года. Начало октября было одним из самых тяжелых моментов битвы — оборона на дальних подступах к городу едва не рухнула. Но уже в декабре советские войска перешли в контрнаступление. Ни одна столица мира не дала такого мощного отпора Гитлеру.Москвичи и гости столицы во время поездки узнают биографии людей, чей вклад в Победу невозможно переоценить.

Этот поезд окрашен в цвет красного флага. На его бортах красуются огромные белые надписи «1941-1945» и «Герои и Подвиги», а также запечатлен увеличенный орден Славы.

У каждого из четырех вагонов своя тематика. В первом собраны истории о чудесных спасениях, во втором и третьем — о подвигах героев, взрослых и вчерашних школьников, о тех, кто был награжден или так и не успел получить свои ордена. Четвертый вагон посвящен переломному моменту Битвы за Москву. В поезде можно узнать о героях, в честь которых названы станции метро «Панфиловская» и «Бульвар Рокоссовского».

Истории героев оформлены в стиле военных газет и плакатов — желтоватый бумажный фон, черно-белые фото, отпечатанный на машинке текст. Место для текста выбрано таким образом, чтобы его удобно было читать и стоя, и сидя.

Вагоны изнутри напоминают «теплушки» — утепленные вагоны, которые использовались в военные годы. Может показаться, что они — символ дороги на фронт, а можно взглянуть иначе: «теплушки» — символ жизни, символ возвращения домой.

На открытии заместитель руководителя пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Анна Лапушкина отметила: «Московский транспорт уже стал не просто транспортом, а настоящей культурной площадкой. Для нас особенно важно делать такие проекты, как поезд "Герои и подвиги". Это возможность напомнить пассажирам, как важно не забывать и гордиться страницами своей истории».

Специально для «Столетия»


Польша покупает «абрамсы».

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 13:41 + в цитатник
Стратегию польского Минобороны критикуют свои же эксперты...
Виталий Лекомцев
11.10.2021
 
Польша покупает «абрамсы»

Польские власти готовятся к одной из самых больших военных закупок в истории страны – они намереваются приобрести 250 американских танков Abrams последней модификации. Уже известно, что эти танки будут нести службу на восточной границе, где они, по мнению польских министров, станут «мощным средством борьбы с российской и белорусской угрозой».

И в то же время данная закупка подверглась жёсткой критике в самой Польше. По мнению польских военных экспертов, Варшава, стремясь подтвердить свои вассальные отношения с США, разрушает военные связи на уровне Евросоюза и ставит под удар своё собственное танкостроение…

Если верить польскому министру обороны Мариушу Блащаку, стране грозит величайшая опасность: дескать, «агрессоры» в лице России и Белоруссии спят и видят, как бы им оккупировать территорию свободолюбивых польских панов. С точки зрения министра, чтобы Польша чувствовала себя в безопасности, ей необходимо 300 тысяч человек под ружьем: 250 тысяч солдат оперативных войск и 50 тысяч служащих так называемых войск территориальной обороны. В этом предложении нет ничего нового: о том, что военный потенциал Польши недостаточен, недавно заявлял и глава правящей партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский. Он считает, что Польше придётся быстро развивать свои военные возможности, потому что, мол, мир становится всё более и более опасным, и «того, что у нас есть сегодня, недостаточно».

У многих предложения Блащака и Качинского вызвали скептический отклик. Так, польское издание Wrost напоминает, что численности в 300 тысяч солдат польская армия достигала к началу 90-х годов, когда ещё не было изжито наследие коммунистической эпохи. Последний всеобщий призыв в армию в Польше проходил в декабре 2008 года, затем он был отменён как рудимент «тоталитарного прошлого».

Бывший министр обороны (1992−1993 и 1997−2000 гг.) Януш Онышкевич заявил, что предложение Блащака «совершенно нереалистичное». Экс-министр отрезал: «Это идея, взятая с Луны. Это потребует огромных затрат на оборону. На подготовку такого количества солдат, особенно офицеров и командиров, уйдут годы».

У правящих – своя логика. Их алармистские заявления зазвучали особенно громко после состоявшихся в начале этого года штабных учений «Зима-2020», в которых приняло участие несколько тысяч офицеров. «Боевые операции» в рамках «Зимы-2020» проводились в северо-восточном регионе государства – в так называемом Сувалкском коридоре между Калининградской областью России и Белоруссией. Итоги манёвров крайне обескуражили польский генералитет. «Военные учения "Зима-2020" в Польше окончились позором и полным провалом. Симуляция показала, что война была молниеносно проиграна, а польская армия прекратила своё существование», – поведал польский новостной сервис Onet.

В настоящее время общая численность вооружённых сил Польши составляет около 124 тысяч человек (без резерва). В связи с этим военный эксперт Кирилл Рябов указывает, что в военных вопросах Польша полагается не только на свои силы – в прошлом году Вашингтон и Варшава подписали договор об увеличении на польской территории американского контингента. «Для этого Польше придётся построить и реконструировать массу объектов военного и двойного назначения. Кроме того, польская сторона возьмёт на себя часть расходов на содержание иностранных войск. Общая стоимость таких мероприятий остается неизвестной, но руководство страны говорит о необходимости таких трат для коллективной и национальной безопасности», – отмечает Рябов.

Он констатирует, что существовавшая в Польше ранее организационно-штатная структура вооружённых сил была признана недостаточно эффективной – и её решили дополнить современными компонентами. «В настоящее время ведутся мероприятия по созданию новых структур, частей и соединений разного рода. Основное внимание при этом уделяется сухопутным формированиям. В состав сухопутных войск до 2018 года входили две механизированные дивизии и одна кавалерийская. Также несли службу несколько отдельных бригад и полков разного назначения. В 2018 году началось формирование нового соединения. Части новой 18-й мехдивизии базируются в восточных районах страны и призваны прикрывать столичный регион. В ближайшем будущем дивизия сможет начать полноценную службу», – пишет эксперт.

Польша располагает четвёртым в НАТО (после США, Турции и Греции) танковым парком, включающим в себя около 800 машин третьего поколения: несколько немецких «Леопардов-2А4», собственные РТ-91, а также Т-72M советской разработки.

В ближайшие десять-пятнадцать лет их планируется списать ввиду морального устаревания и заменить перспективными образцами. И вот в июле сообщили, что страна приобретёт за 23,3 миллиарда злотых (6 млрд долларов) 250 американских танков M1A2 Abrams новейшей модификации SEPv3. «Пакет модернизации, обозначенный как SEPv3, включает, среди прочего, новые системы связи и отображения данных. Машины также получили дополнительную броню, что значительно повысило безопасность экипажа и живучесть самого танка. Кроме того, M1A2 Abrams SEPv3 использует боеприпасы новых типов, а также имеет модернизированные системы наблюдения и наведения», – рассказало своим слушателям Polskie Radio.

Как заявили на радиостанции, танки Abrams предыдущих, более старых моделей, «показали свою высокую эффективность» в ходе операции «Буря в пустыне» в 1990-1991 гг. «Армия США и Корпус морской пехоты задействовали тогда около 1 800 танков, при помощи которых удалось уничтожить или захватить 3 008 танков противника (71% от имеющихся на вооружении), 1 856 бронетранспортёров и боевых машин пехоты (64%), потеряв при этом только 19 танков. При этом около 20% танков были повреждены союзным огнём. Танк типа M1 на практике оказался способен вести огонь по подразделениям противника с расстояния более 3 тысяч метров. Командованием США были учтены имеющиеся в танке проблемы – и последующие модернизации выходили с учётом боевого опыта», – поведало Polskie Radio.

Первые машины из этой закупки доставят в Польшу уже в будущем году. Американская бронетехника поступит в распоряжение новой польской 18-й механизированной дивизии. «Это ультрасовременные танки. Танки, способные выполнять различные виды маневров, а также сражаться и вести огонь с большой точностью и эффективностью», – хвалится Качиньский. Глава правящей партии уверяет, что без американских танков Польше никак нельзя. «Этого требует время, ситуация и место, в которых мы живем. Это наша обязанность, большое дело. Я должен признать, что это дорогое мероприятие. Но с учетом нынешнего положения нашей страны, а также различных возможностей, предлагаемых мировым финансовым рынком, это возможно. И мы хотим осуществить данную покупку, всё идёт своим чередом», – подчеркивает Ярослав Качиньский.

По словам же Блащака, закупленных танков будет достаточно для создания четырех батальонов – их хотят дислоцировать на востоке страны. Министр не скрывает, с каким именно противником намерена воевать Польша своими новыми танками.

«Мы заказываем самые современные танки. Технику в самой лучшей комплектации, проверенную в бою, сооружённую для того, чтобы противостоять самым современным российским танкам T-14 "Армата". Эти танки будут на первой линии защиты», – заявил Блащак.

«Танкам, в первую очередь, отводится оборонительная функция – например, противодействие танкам потенциального врага. Конечно, существуют и противотанковые ракетные комплексы – другой элемент противотанковой обороны. В этой большой оборонительной тактике танк – это только один из элементов», – дополняет польский военный эксперт Якуб Паловский, заместитель главного редактора портала Defence24.pl.

Тем не менее многие специалисты приняли известие о сделке со скепсисом и настороженностью. Так, издатель ежемесячного польского оборонного издания «Рапорт» Войцех Вучак подчеркивает, что хотя разговоры о покупке «Абрамсов» велись в течение достаточно долгого времени, решение Минобороны на этот счёт стало неожиданностью. «В Варшаве проходили переговоры и с итальянской компанией Leonardo, которая строит танк нового поколения. Были переговоры с германо-французской группой, которая создаёт новый европейский танк. И вдруг, словно кролика из шляпы, правящая коалиция достаёт контракт с американцами. О нём, конечно, говорили, но рассматривали в последнюю очередь», – отмечает Вучак.

Польские эксперты беспокоятся о том, что их страна может оказаться за бортом программы по разработке новых общеевропейских танков, которую возглавляют Германия и Франция. В связи с этим высказывается мнение, что более логичным стало бы расширение закупок немецких «Леопардов» и их модернизация – что сблизило бы Польшу с её партнерами по ЕС. С закупкой же «абрамсов» на страну обрушатся проблемы, связанные с обучением экипажей, с логистикой доставки запчастей, с обслуживанием техники – и с ними придется разбираться на протяжении десятилетий. И всё это – вместо того, чтобы развивать собственные танкостроительные программы.

Специалисты ругают польское Минобороны за непродуманность его стратегии.

«Мы вкладываем огромные суммы денег в танки, конечно, модифицированные, но всё же родом из 70-х. Деньги идут в технологии старого образца, а не в новые. А если мы платим за готовые американские танки, то теряем на этом будущее собственной конструкторской отрасли», – сетует Войцех Вучак.

Он считает решение о покупке американских танков чисто политическим. «С военной точки зрения смысла тут мало. Непосредственные решения диктуются непосредственными потребностями, а потребности – угрозами. Я не вижу непосредственной угрозы вооруженного нападения на Польшу. Политическое это решение потому, что правящая коалиция показывает, что собирается улучшать и углублять отношения с американцами, с администрацией Байдена», – делает вывод Вучак.

Даже те польские специалисты, которые в целом оценивают сделку с американцами положительно, не скрывают, что приобретение «абрамсов» может обернуться нешуточными проблемами. Так, Паловский указывает, что «американцы» используют топливо, отличающееся от того, что применяется на польской бронетехнике. «Есть и вопросы по ремонту разных моделей танков. Тут многое зависит от того, какие будут предприняты шаги после решения о покупке "абрамсов". Например, создадут ли на польских предприятиях потенциал для того, чтобы успешно эксплуатировать и поддерживать на ходу такую технику. Танк время от времени должен проходить ремонт и обслуживание. Хорошо бы, чтобы все это делалось в Польше», – осторожно говорит Якуб Паловский.

Не проявляют особого восторга и простые налогоплательщики. Скепсис усилило происшествие, имевшее место на днях близ польского города Жагань, где дислоцирован 2-й батальон 8-го полка 1-й кавалерийской дивизии армии США. Там произошло ДТП с участием как раз таки танка M1A2 Abrams. Поляки, проезжавшие на машине по местной дороге, сняли из окна видеоролик, на котором видно, как американские военнослужащие пытаются вытащить танк, который завалился в кювет. «Очередная победа польских дорог над американским ломом!», – иронизируют на польском портале Dziennik-polityczny.com.

Что ж, дорожно-транспортные происшествия с участием американской военной техники – на дорогах Польши явление достаточно частое.

Российский военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский, не считает, что у Москвы и Минска есть поводы особо нервничать из-за польской закупки. «Поскольку российские военные не собираются совершать агрессию против Польши, захватывать Сувалкский коридор или реализовать какие-то другие влажные фантазии Запада, то для РФ это непосредственной военной угрозы не представляет. Но потенциал военной угрозы создаёт», – отмечает эксперт.

По мнению Мураховского, после развертывания американских танков на востоке Польши, у границ с Калининградом, может произойти усиление российского Западного военного округа. Редактор «Арсенала Отечества» тоже считает, что покупка «абрамсов» невыгодна, в первую очередь, самой Польше.

«Фактически это решение польского руководства убивает польскую бронетанковую отрасль, которая самостоятельно модернизировала советские танки и у которой есть проекты, весьма интересные с технической точки зрения. Такое решение Польши ставит крест на планах задействовать собственную промышленность в деле модернизации, а, возможно, и создания танков нового поколения», – говорит Мураховский...

Специально для «Столетия»




Процитировано 1 раз

«Двигатель отказывал неоднократно, но все хотят красиво жить»: кто ответит за катастрофу под Мензелинском?

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 12:54 + в цитатник

Что на самом деле произошло с самолетом и к кому постучит военный следком...

Источники «БИЗНЕС Online» из авиационной отрасли, шокированные трагедией под Мензелинском, унесшей 16 жизней, полагают, что к ЧП привели два роковых фактора — перегруз и авария двигателя. Как рассказали казанские авиаторы, проблемы с движками бывали у местных L 410 и ранее. Об этом заявила и дочь погибшего командира экипажа Михаила Беляева. По ее словам, отец неоднократно жаловался на машину, запретил ей летать. Но сам почему-то штурвал не бросил и поднял вчера в небо 20 пассажиров. Более того, самолет, который, по одной из версий, минобороны передало ДОСААФу, оказался в частных руках. На каких условиях и кто должен был следить за его состоянием — сейчас выясняют сотрудники военного управления СКР.

image-2021-10-10-10-26-48 (700x466, 420Kb)

Первое сообщение о трагедии поступило в оперативные службы в 9:11, на место отправилась группа спасателей мензелинского и набережночелнинского пожарно-спасательных гарнизонов Фото предоставлено Андреем Родыгиным

полная версия


Похоже, что они здорово заигрались...

Понедельник, 11 Октября 2021 г. 10:59 + в цитатник

1.jpg (700x393, 178Kb)

Антироссийская санкционная политика Запада дала результат, прямо противоположный ожидаемому её заводилами и в настоящее время сильно бьет по интересам самого Запада...

Немецкие СМИ сообщили, что власти Германии расследуют причастность президента Белоруссии Александра Лукашенко к перевозке нелегальных мигрантов в ФРГ. Об этом сообщила в воскресенье газета Bild am Sonntag. Германские следователи считают, что «посредством организованной на государственном уровне перевозки мигрантов» Лукашенко якобы «хочет шантажировать Европу с целью снятия санкций» с Минска

Как известно, излюбленное занятие наших западных «партнеров» —  проводить всевозможные расследования  «неправильного поведения» России, или той же Белоруссии.

Любопытно, однако,  как следует вникнуть в психологический механизм этого западного пристрастия. Первое, что следует подчеркнуть, это абсолютную бесполезность подобно рода «расследований», как способа давления на Москву или Минск.

  Рассчитывать на то, что тамошние лидеры убоятся очередных, как правило, высосанных из пальца, западных «разоблачений» явно не приходится. Во всяком случае, примеров того, чтобы это давало нужный Западу результат в двусторонних отношениях с Москвой, пока не было.

Тогда в чем же их смысл? Очевидно, это способ западного самоудовлетворения. Такой себе, пардон,  политический онанизм. Который, с одной стороны, позволяет им ощущать некую самоценность и даже  внушать таковую своей подопытной массовой аудитории. А с другой, создавать всё новые фейковые поводы для  принятия мер в отношении нарушителей так называемых «западных правил». Типа пресловутых санкций, запретов и ограничений.

Однако есть основания считать, что западные любители такого нижесреднего шантажа слегка заигрались в эту незамысловатую игру. Так, например, их бесконечные санкции уже, практически, исчерпали себя. А результат их применения оказался прямо противоположным желаемому. Ибо, по факту, они привели к дальнейшему наращиванию экономических, технологических и интеллектуальных возможностей якобы подавляемых ими стран.

Типичным примером такого рода является «титаническая» борьба совокупного Запада против российского газопровода «Северный поток-2». Которая, на практике, привела к тому, что сам Запад оказался в глубокой заднице по причине спровоцированных этими санкциями  сверхвысоких цен на российский газ. А подконтрольные «мировому гегемону» восточноевроопейские государства одно за другим переходят, пусть пока только  в энергетическом смысле, на сторону России.  Подробнее об этом в нашей вчерашней статье.

А новые попытки оказывать санкционное, или даже военное давление на историческое пространство России, приводят только к дальнейшему сплочению и  интеграции  путем  еще более тесного сближения его составляющих в политической и военно-стратегической области.

  Фактически, если называть вещи своими именами и быть честными хотя бы перед самими собой, авторы западной санкционной политики должны посыпать голову пеплом, покаяться в своих фатальных ошибках и уйти в монастырь замаливать грехи, ввиду своей явной профнепригодности на государственном поприще.

А тем, кто останется на хозяйстве, стоит задуматься о том, как Западу выйти из того антироссийского тупика, в который он сам же себя и загнал.  И начать хотя бы с чтения с свежей редакционной статьи американского трендового агентства «Блумберг», которое внезапно обнаружило, что  Россия совершенно не виновата в обрушившемся на Европу газовом кризисе. А поскольку простой честной журналистики на Западе отродясь не было, то перед нами, не что иное, как четкий политический сигнал всем, кому там следует держать нос по ветру.

Как говорится, лиха беда начало!  Остается нашим «партнерам»  сделать  следующий шаг и признать, что Россия точно так же не виновата в кризисе на Украине и в устроенном там Западом государственном перевороте.

После чего можно будет приступить к общему пересмотру российско-западных отношений на той единственной основе, на которой они только и возможны. То есть на основе взаимного признания и уважения  национальных, стратегических и жизненных интересов друг друга.  Ну, а если нет, то пускай снова внимательно прочтут то, что про них написано выше...

Юрий Селиванов


Что за 30 лет со страной произошло?

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 22:58 + в цитатник

Очередная демонстрация на Украине - теперь у дома экс-президента Порошенко. Заодно протестующие - против чего, неважно, ещё и между собой дерутся. И разве это происходит только там? Как глянешь на то, что творится в Грузии, Армении, Молдавии, да и в целом на постсоветском пространстве, и, кстати, за его пределами - в той же Германии, Великобритании, Франции или Соединённых Штатах, понимаешь со всей отчётливостью, что власть, способная обеспечить закон и порядок, может быть только предельно жёсткой, до уровня диктатуры и полицейского государства включительно. Как в монархиях Персидского залива или Сингапуре. Всё остальное не работает, хоть разорвись и тресни вдребезги и пополам.

Анархия совсем не мать порядка. Никаких шансов. Дай человеку свободу, первым делом передушит соседей и такое устроит... Нам дали. Что за эти 30 лет со страной произошло? Смотришь на всё, что на её месте проросло и укоренилось и понимаешь, что ни в прошлое не вернёшься, ни будущее лучше этого прошлого не будет. Нет, с материальной точки зрения для тех, кто подсуетился - конечно. И тем, на кого случайно пару капель золотого дождя, обрушившегося на многочисленных начальников, попало, тоже повезло. Стоило ли оно того? Для них - наверное. В любом случае, ничего уже не изменишь. Но лучшая гарантия того, что все наши бывшие братские республики, ставшие государствами независимыми до изумления, так ими и останутся - то, что они собой представляют. Глянешь - ужаснёшься. Оторопь охватывает.

Насчёт уважения к общему прошлому, соседям и самим себе, даже и говорить не будем. Насчёт того, чтобы сохранить то, что им от имперского и советского прошлого досталось, тем более. Всё пустить в распыл и разорение. Отыскать в прошлом - нацистском, феодальном, клановом - с партийным уклоном, или родо-племенном, у кого какое было, пример для будущего и старательно это самое будущее строить, грызясь друг с другом, как собаки, дерущиеся над костью... Железная воля нужна для того, чтобы утихомирить их вечные свары, заставив вести себя если не прилично, то хоть приемлемо. Да и крови нужно не бояться. И свою, и чужую быть готовым проливать. А кому это по нынешним временам надо? Другие у начальства приоритеты. Отчего лучше точно не будет, а вот хуже в итоге - вполне может. И намного...

@oldhellboy


И для демократов и для республиканцев Китай и Россия - враг...

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 22:56 + в цитатник

Когда следишь за высказываниями политиков, так на душе становится кисло... Скажем, охаивая в очередной раз Байдена и его команду, Трамп на голубом глазу заявил, что американские вертолёты "Апач" новых и новейших модификаций, которые были оставлены в Афганистане, уже разбирают и исследуют "русские и китайцы", так что скоро они у себя "лучшие соберут". И ведь ладно китайцы, но нам-то это зачем?! Насчёт вертолётов в России с советских времён всё было очень и очень неплохо, если, конечно, отрасль ещё курирующий её после отставки с поста министра обороны суперэффективный менеджер Сердюков не похоронил. Мало ли что... Начальство когда на все посты назначает тех, кого оно назначает, люди эти под асфальт что угодно выкашивают. Хорошо известно...

Но если предположить, что пока что худшего не произошло и пока что хотя бы отечественное военное самолёто- и вертолётостроение не полностью добито усилиями тех, кто его оптимизирует и приводит в соответствие со своими идиотскими представлениями о том, как мир должен быть устроен, как это произошло с наукой, образованием, здравоохранением и много чем ещё, так на фига нам те "Апачи"? Разве что, в парк "Патриот" пару штук поставить, в качестве экспонатов. С назидательными табличками на тему того, как их одна великая держава, да пока ещё даже и сверхдержава, бросила, унося ноги от средневековых религиозных фанатиков, которых она за 20 лет войны победить не смогла. Очень бы показательно смотрелось и наводило публику на размышления.

Понимает ли при этом Трамп, что несёт чушь? Наверняка. Но давит-то он на инстинкты, а у американского избирателя кроме них ничего в голове, считай, и нету. У демократов они свои, у республиканцев свои, и для обеих этих категорий Китай и Россия - враг. Так что скажи, что нам и китайцам действия Байдена на пользу - неважно, так это на самом деле или нет, и текущая задача Трампа решена: его избиратель мобилизован, а тот, что за Байдена голосовал, дезориентирован и в смущении. Что и требовалось с самого начала. И тут неважно, что переговоры с талибами об уходе Америки из Афганистана велись при Трампе, а Байден просто реализовал его план, хотя и в самом деле очень криво. И, говоря по чести, если рассматривать ситуацию с точки зрения приближения к большой войне, скажем, США и Китая, мало что ещё важно.

Взаимная риторика американских политиков, вечно обвиняющих друг друга во всех грехах, даже если за ними пристально и не следить, оставляет ощущение того, что измазался в тавоте или его близком родиче, солидоле, которые многие люди, не имеющие прямого отношения к технике, часто путают. Что-то липкое, густое, с запахом и хрен потом отмоешь. Как подумаешь, что именно эти люди судьбы мира решают и от них жизни миллиардов обычных людей зависят... Явно же, они то ли полные идиоты, то ли эгоисты, трепачи и совершенно безответственные авантюристы. И все они в самом деле такими являются. Трамп ещё хоть придуривается и явно клоунничает - с телевидения это у него осталось. Что до тех, кто с другой стороны - полные дебилы. Жаль только, что все они очень опасны...

@oldhellboy


Лучшие фотографии птиц от Bird Photographer of the Year 2021

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 22:08 + в цитатник

5 лет назад состоялся первый конкурс на лучшие снимки птиц — Bird Photographer of the Year. В этом году на конкурс было подано более 22 000 работ, и 1 сентября были объявлены победители.

Смотрим...

00Журавли красавки. Самый маленький и третий по численности (после канадского журавля) представитель семейства журавлиных. (Фото Maofeng Shen):

Журавли красавкиНа границе США и Мексики. (Фото Year Alejandro Prieto):

На границе США и Мексики.Подводный портрет ныряющего пеликана. (Фото Felipe Foncueva):

Подводный портрет ныряющего пеликанаПодготовка к атаке. (Фото Jonas Classon):

04Разница в размерах у детей и взрослых. (Фото Raymond Hennessy):

05Желтоспинная острохвостая нектарница на отдыхе. (Фото Mousam Ray):

Желтоспинная острохвостая нектарницаЛицо смерти. (Фото Massimiliano Apollo):

07Имперские бакланы. (Фото Julie Halliday):

Имперские бакланыОбыкновенный стриж в Тель-Авиве решил попить на полном ходу. (Фото Tzahi Finkelstein):

Обыкновенный стрижЭто моё! Птицы-носороги преследуют одно и то же насекомое. (Фото Hannes Lochner):

10Антарктический пингвин на вершине айсберга. (Фото Briton Renato Granieri):

 chinstrap penguin Птица на заборе. (Фото William Steel):

12Медитация атлантического тупика. (Фото Kevin Morgans):

Медитация атлантического тупикаСтражи мусора. (Фото Carla Rhodes):

14Хамеркоп — болотная птица среднего размера. Это единственный живой вид рода Скопус и семейства скопидовых. (Фото Daniel Zhang):

ХамеркопЕвразийский поползень — это, прежде всего, низинная птица на севере своего ареала, но в Швейцарии достигает границы деревьев на высоте 1200 метров или выше, а в Австрии иногда размножается на высоте 1800–2100 м. (Фото Andrés L. Domínguez Blanco):

Евразийский поползеньЖелтоклювый буйволовый скворец и его большой друг. (Фото Barbara Fleming):

Желтоклювый буйволовый скворец

LoveOpium


Этот день в авиации. 10 октября

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 19:05 + в цитатник

Безымянный-1 (441x342, 86Kb)

1898 - В США при испытаниях мотопланера с бипланной коробкой крыльев размахом 5,5 м и двухцилиндровым мотором мощностью 3-5 л. с., который работал на сжатом воздухе и вращал тянущий и толкающий винты, А. Хэрринг пролетел 15 м (при повторном испытании 22.10 он пролетел 22 м). Небольшая дальность полёта обуславливалась малым временем работы двигателя.
Мотопланер конструкторов А. Херринга и О. Шанюта в проекте представлял собой триплан с крестообразным хвостовым оперением и парным колесным шасси. Двигатель располагался под крылом и снабжался двумя соосными винтами диаметром 1,2 м — толкающим и тянущим. Управляться планер должен был посредством изменения положения тела планериста, сидящего на подвесном сиденье. Перед Херрингом и Шанютом встала проблема — мотор. Вначале они планировали разместить на триплане два легких двигателя внутреннего сгорания мощностью по 2 л. с. каждый. Однако они оказались слишком тяжелыми. Что делать? Решили использовать двигатель на сжатом воздухе мощностью от 3 до 5 л. с. и весом чуть более 5 кг. Но у мотора был существенный недостаток — он работал всего полминуты.
К концу 1898 г. мотопланер был построен: размах крыла 5,5 м, вес вместе с двигателем 40 кг.

Начались испытания на берегу озера Мичиган. Разбег с аппаратом на плечах проводился стандартно — против ветра. Аппарат взлетел, и Херринг запустил мотор. Крылатая машина пролетела всего 9 м. При повторных испытаниях дальность полёта чуть увеличилась — до 22 м, но длительность его составила всего около 10 с.
Первая и вторая попытки убедили Херринга в том, что нужен более мощный двигатель, а значит, надо увеличивать вес летательного аппарата и менять всю систему управления планером.Все это завело в тупик конструктора, и он взял тайм-аут в своей изобретательской деятельности.

Безымянный-2 (410x243, 40Kb)
1907 - Первый полёт Pelterie I (REP I). Эсно-Пельтери совершил первый полёт на самолёте с помощью джойстика управления, он использовал рычаг, похожий на ручку метлы. Кроме того, это был первый самолёт со стальным карскасом.

Во многих источниках приоритет в использовании стали в конструкции аэропланов отдают немцам, а точнее Хьюго Юнкерсу (Hugo Junkers). Но это совсем не так. Первым, успешно летавшим самолётом со стальным каркасом был построенный в 1907 г. моноплан французского конструктора Роберта Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie) REP I.

Правда, стальным был только фюзеляж. Лонжероны крыла были деревянными (со стальными стыковыми узлами), а обшивка оставалась полотняной. Но это первое успешное применение стали в силовой конструкции реальных самолётов. Самолёт приводился в движение семицилиндровым 30-сильным двигателем с воздушным охлаждением собственной конструкции.

Безымянный-2 (338x248, 84Kb)

1912 - В России Владимир Филиппович Потте получил патент на первый полуавтоматический аэрофотоаппарат.
Его испытания прошли летом 1911 г. на Гатчинском аэродроме. Цикл работы аэрофотоаппарата осуществлялся автоматически. Съёмка проводилась на катушечную фотоплёнку с форматом кадра 13 х 18 см. Объектив имел фокусное расстояние 21 см и относительное отверстие 1:4,5, что позволяло фотографировать отдалённые предметы. Во время Первой мировой войны аэрофотоаппарат использовался для разведывательных аэрофотосъёмок. Размер снимка у «Потте» получался 13 X 18 см. Масса аппарата 9 кг. Его первые экземпляры снабжались специальной резиновой «грушей», при помощи которой автоматически открывался объектив и включался механизм для перематывания фотопленки. Работа затвора и перематывание пленки производились действием заводных спиральных пружин, рассчитанных на 50 экспозиций (снимков). На случай отказа «груши» аппарат имел механизм, включавшийся в действие с помощью специального тросика с кольцом, который натягивался вручную. Снимок, сделанный аппаратом «Потте», по чёткости мало уступал современным аэроснимкам. В. Ф. Потте в ходе войны сконструировал аэрофотоустановку, укреплённую на полукруге, что позволяло поворачивать камеру на угол сноса, применил шторный затвор. Созданная В. Ф. Потте конструкция оказалась совершенной, долгое время находилась на вооружении, явилась основой для развития аэрофототехники во всём мире. Он использовался в России до конца 1920-х годов. Им были выполнены первые производственные аэрофотосъёмки с целью создания топографических карт.

1914 - В Москве Иван Александрович Рубинский вместе со своим однокурсником Константином Андреевичем Ушаковым сконструировал тренажер для обучения пилотированию самолетов, использовавшийся впоследствии в школе.

Безымянный-2 (412x228, 44Kb)

1918 - Впервые в истории гражданской войны представитель лётно-подъёмного состава 1-й Тверской авиационной группы РККВФ лётчик Феоктист Аристархович Граб, вместе с лётным наблюдателем И.А. Шульцем, пилотируя самолёт «Сопвич полуторастоечный», оснащённый пулемётом фирмы «Гочкисс» сбил в воздушном бою белогвардейский самолёт «Ньюпор 17» прапорщика Павла Николаевича Владимирова (последний тогда погиб) из 33-го корпусного авиаотряда Сибирской армии, и эта победа стала первой документально подтверждённой воздушной победой Красной армии. Был награждён орденом Красного Знамени РСФСР и золотыми часами от ВЦИК.

Безымянный-2 (404x229, 39Kb)

1928 - В США Сэнт-Клер Стритт и Альберт Уильям Стивенс достигли высоты 37854 футов (11538 м), это неофициальный рекорд высоты для самолётов, перевозящих более одного человека.

Безымянный-2 (413x206, 42Kb)

1930 - Первый полёт Short-Kawanishi S.15 KF1 по заказу императорского флота Японии. Первая лодка построена фирмой Short в Англии, остальные четыре построены фирмой Kawanishi в Японии.

Безымянный-2 (415x141, 26Kb)

1932 - Впервые в СССР осуществлена слепая посадка самолёта У-2 (по системе военинженера 1 ранга Николая Александровича Корбанского).

Безымянный-2 (413x195, 33Kb)

1933 - Честертон, Индиана, США. Boeing-247 а/к United Air Lines разбился и сгорел, выполняя рейс из Кливленд в Чикаго. Все 7 человек на борту погибают. Самолёт выполнял трансконтинентальный рейс из Ньюарка в Окленд. На борту, помимо трёх членов экипажа, находилось ещё четыре пассажира. Боинг уже приземлялся в Кливленде и летел до следующей остановки в Чикаго, но взорвался в пути. Произошла детонация взрывного устройства, заложенного в багажный отсек; во взрывном устройстве использовался нитроглицерин. Возможно, устройство было оснащено часовым механизмом. Первый доказанный террористический акт в истории коммерческой авиации.

Evseev VN.jpg

1933 - Мировой рекорд затяжного парашютного прыжка - 7050 м, время падения - 132,5 сек., прыжок исполнен с высоты 7200 м, лётчик-испытатель, старший лейтенант, мастер парашютного спорта СССР Виктор Николаевич Евсеев.

Безымянный-2 (414x246, 33Kb)

1936 - Первый полёт тяжёлого бомбардировщика Handley Page H.P.54 Harrow.
Для участия в конкурсе авиационного министерства Великобритании по спецификации C.26/31 на создание бомбардировщика/транспортного самолёта компания Handley Page представила проект H.P.51. Чтобы более полно соответствовать требованиям, самолёт доработали — так появился H.P.54, который был признан победителем конкурса. H.P.54 представлял собой высокоплан с неубирающимся шасси и двухкилевым хвостовым оперением. На самолёт ставили либо 2 × двигателя Bristol Pegasus X, либо более мощные Pegasus XX. Максимальная скорость — до 320 км/ч, дальность полёта — 2030 км. Вооружение состояло из 4 × 7,7-мм пулемётов Lewis и до 1400 кг бомб. Всего было построено 100 единиц H.P.54 Harrow. Они служили в Королевских ВВС в качестве бомбардировщиков и транспортных самолётов, а также использовались для обучения. Три H.P.54 были переделаны в воздушные заправщики для летающих лодок.

Безымянный-2 (415x193, 30Kb)

1939 - Первый полёт высотного SNCAC NC-130 с герметичной кабиной (Франция). Лётчик-испытатель Андре Дозалю (André Desaleux).

К маю 1940 года (немецкое наступление началось 10 мая) машина успешно выполнила 36 исследовательских полётов с общим полётным временем 41 час 18 минут, из которых на высотах более 10000 метров было проведено более 6 часов.Результаты испытаний использованы не были √ проект NC.140 был отменён ещё до их завершения, и вместо него была начата разработка более современного двухмоторного бомбардировщика NC.150.

Спасая машину от наступающих немцев, Люсьен Купе перелетел на NC.130 в Бурже - бывшую "вотчину" компании Hanriot, но эксперты Luftwaffe все равно обнаружили её. Они не нашли в NC.130 ничего исключительного, и в 1940 году этот таинственный самолёт был отправлен на слом.

Этот день в авиации. 10 октября

1944 - Постановление № 6680 «О принятии на вооружение ВВС КА авиационной автоматической пушки НС-23 калибра 23 мм, конструкции Александра Эммануиловича Нудельмана и Александра Степановича Суранова».

Этот день в авиации. 10 октября

Постановление № 6681. «О принятии на вооружение ВВС Красной Армии облегчённой авиационной автоматической пушки Б-20 калибра 20 мм конструкции Михаила Евгеньевича Березина».

Безымянный-2 (409x432, 91Kb)

1947 - Первый полёт Arsenal O-101.Единственный аппарат Arsenal O.101 был построен специально для лётных испытаний аэродинамических профилей и поверхностей управления.

В части конструкции самолёт представлял собой ординарный среднеплан. Необычным было только размещение закрытой кабины экипажа (лётчик и наблюдатель, тандемом) в хвостовой части фюзеляжа. Крыло и оперение имели полностью деревянную конструкцию, фюзеляж - смешанную, из металла и древесины. Шасси - неубираемое, с хвостовой опорой. Двигатель - поршневой Renault 12S мощностью 500 л.с.

В силу экспериментального назначения самолёт оснастили очень точными измерительными приборами и записывающей аппаратурой. Размеры самолёта выбирались исходя из размеров аэродинамической трубы в Шале-Мудо, в трубу самолёт должен был помещаться целиком, без предварительной разборки, для сравнения результатов продувок с результатами лётных экспериментов.

Безымянный-2 (410x229, 45Kb)

1948 - Старт ракеты дальнего действия Р-1 с ЖРД РД-100 (8Д51) Валентина Петровича Глушко. В соответствии с Постановленим Совета Министров СССР от 13 мая 1946 г. в СССР были начаты работы по изучению немецкого опыта проектирования и производства двигателей для ракеты V-2. В результате был создан ряд двигателей, прототипом для которых послужил немецкий ЖРД (РД-100 - РД-103).

Безымянный-2 (411x232, 37Kb)

1950 - Первый полёт Boulton Paul P.111. Это британский экспериментальный самолёт, предназначенный для изучения характеристик схемы летающего дельтовидного крыла.
P. 111 был спроектирован как самый маленький планер, на который можно было установить двигатель (Rolls-Royce Nene), катапультируемое кресло (Martin-Baker) и дельтовидное крыло.

Безымянный-2 (410x263, 49Kb)

1951 - Звание Героя Советского Союза получили за победы в Корее 8 лётчиков, позднее - ещё 14. Во время войны в Корее (1950 - 1953) произошли первые воздушные бои между реактивными истребителями в истории авиации. По своему размаху и интенсивности эти воздушные бои являлись наиболее значимыми после Второй мировой войны. Результатом стало появление достаточно большого числа асов - лётчиков, имевших на своём личном счету пять и более воздушных побед. За время войны статус асов получили пилоты США, СССР, Северной Кореи и Китая. Ни один из пилотов ВВС Великобритании, Австралии и Южно-Африканского Союза, участвовавших в боевых действиях на стороне ООН, не одержал более трёх побед.

Согласно имеющейся статистике, асом в Корее стал 51 советский лётчик. Сам факт участия СССР в Корейской войне был официально признан в Советском Союзе только в 1970—1980-е годы. В начале 1990-х годов стали доступны ранее засекреченные данные о победах советских пилотов. Однако имеющаяся информация страдает неполнотой, поэтому в ряде случаев источники называют разное число побед для каждого отдельного лётчика.
Николай Васильевич Сутягин с 22 победами и Евгений Георгиевич Пепеляев с 23 победами - самые результативные реактивные асы в истории авиации, опережая лучших немецких и израильских лётчиков.
Безымянный-2 (403x223, 38Kb)
1956 - Первый полёт Lockheed L-1649 Starliner в Бербанке (Калифорния) с использованием фюзеляжа L-1049G и новым крылом, увеличенном до 47,2 м и тоньше предыдущей конструкции на 16%. Экипаж: лётчики-испытатели Герман Ричард (“Fish”) и Сэлмон и Рой Эдвин Виммер, бортинженер Глен Фишер, инженер-испытатель Джон Стокдейл.
Безымянный-2 (411x241, 45Kb)
1957 - Лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин совершил первый вылет на самолёте Су-9 (Т-43-1).
Безымянный-2 (410x153, 53Kb)
1960 - В Советском Союзе с полигона Тюра-Там (с 1961 г. космодром Байконур) был осуществлён первый запуск новой 4-х ступенчатой ракеты-носителя "Молния"/SL-6. Пуск  закончился аварией 3-я ступени на 309-й секунде полёта. Планировалось запустить АМС "Марс 1960А" (изделие "1М", сер. №1) для перелёта к Марсу. Первая попытка пуска АМС в сторону Марса.
1961 - Первый пуск МБР Р-16У (8К64У) с наземного старта.

Безымянный-2 (412x179, 37Kb)

1966 - Во исполнение постановления Совета Министров СССР была издана директива Генерального штаба ВС СССР о создании Поисково-спасательной службы ВВС (с 1994 г. Федеральное управление авиационно-космического поиска и спасания Министерства обороны Российской Федерации).
Безымянный-2 (412x279, 106Kb)
1971 - В Московской воздушной зоне (около 60 км от аэропорта Внуково) из-за взрыва в грузовом отсеке потерпел катастрофу Ту-104Б (CCCP-42490). Пилоты едва успели доложить диспетчеру о взлёте, как через считанные секунды в салоне прогремел взрыв. Разрушило левую сторону фюзеляжа и несущие элементы левого крыла, перебило тяги рулей высоты и направления. Самолёт начал входить во всё увеличивающийся правый крен и терять высоту. В семи с лишним километрах от аэропорта, когда высота составляла 150—200 метров, у самолёта разрушился багажный отсек и выбросило часть пассажирских сидений. Ещё через 2700 метров авиалайнер на скорости 550—600 км/ч под углом 10—14° и с креном около 90° врезался в землю неподалёку от деревни Бараново Наро-Фоминского района Московской области, в 10 километрах юго-западней (азимут 220°) Внуково. Все 25 человек на борту погибли.
При рассмотрении частей самолёта, отделившихся непосредственно ещё до падения авиалайнера, на них были обнаружены признаки горения. Также на многих фрагментах нашли частички тротила. Таким образом было установлено, что катастрофа произошла вследствие взрыва бомбы. Однако первоначально посчитали, что она находилась в багажном отсеке. Лишь позже комиссия установила, что заряд весом 400—800 грамм тротила был спрятан между стойкой сидения и стенкой на уровне 43 шпангоута. Что касается поисков заложившего данную бомбу, то в этом направлении следствие велось до 1973 года, но закончилось безрезультатно.
Безымянный-2 (409x227, 61Kb)
1973 – Завершены государственные совместные испытания истребителя-перехватчика Су-15бис (Т-58бис).
Безымянный-2 (409x248, 70Kb)
1976 – Первый полёт Embraer EMB 121 Xingu. В течение 1976-1987 годов компания EMBRAER построила 105 самолётов EMB-121 Xingu - корпоративных самолётов, спроектированных на базе Bandeirante. Самолёт получил силовую установку в составе двух ТВД Pratt & Whitney PT6A-28 и имел в снаряженном виде массу 5200 кг.
Безымянный-2 (413x183, 46Kb)
1979 - Аэродром Тукумс. Авария Су-24. Ошибки экипажа в управлении. Лётчик резко отдал РУС от себя, что привело к приземлению на носовое колесо. В результате приземления с перегрузками более 4 ед. на самолёте сломалась левая стойка шасси и возник пожар. По команде РП штурман самостоятельно катапультировался, лётчик покинул самолёт после его схода на грунт и остановки. Машина сгорела.
Безымянный-2 (409x290, 74Kb)
1984 - Первый полёт первого серийного Ту-160 (№ 1-01), выпущенного КАПО им. Сергея Петровича Горбунова, лётчик-испытатель Борис Иванович Веремей. Вторая серийная (№ 1-02) поднялась в воздух 16 марта 1985 года, третья (№ 2-01) — 25 декабря 1985 года, четвёртая (№ 2-02) — 15 августа 1986 года.
Безымянный-2 (413x159, 39Kb)
1990 – Первый полёт Learjet 60.

Learjet 60 представляет собой улучшенную версию самолёта Learjet 55 с удлинённым фюзеляжем, вмещавшем до 12 пассажиров и более мощными двигателями. Сертификат лётной годности получил в январе 1993 года.

Learjet 60 отличается от своего предшественника Learjet 55 рядом конструктивных изменений, связанных с улучшением аэродинамических свойств самолёта, увеличением мощности двигателей, устройством новых законцовок крыла, изменения мест сочленения крыла с фюзеляжем на более обтекаемые формы, увеличением хорды крыла и передней кромки крыла. Данные изменения позволили улучшить управляемость на взлёте и посадке, уменьшить показатели лобового сопротивления. Для использования новых моделей двигателя для них также разработан новый пилон. Для повышения характеристик устойчивости и управляемости, особенно на малых скоростях полёта, под фюзеляжем самолета в хвостовой части предусмотрены «аэродинамические гребни». За их наличие самолёт получил название «Delta Fins» (Дельта-плавники). Всего было построено 314 самолётов, после чего в 2007 году производство временно прекращено, взята «производственная пауза». Последней моделью самолёта была Learjet 60XR.

Безымянный-2 (412x246, 51Kb)

1999 - Первый коммерческий запуск ИСЗ по программе "Морской старт".

Безымянный-2 (273x340, 36Kb)

2001 - В Москве на 85-м году жизни скончался Василий Петрович Мишин — конструктор ракетно-космической техники. Академик Российской академии наук, Герой Социалистического Труда(20 апреля 1956 года). Лауреат Ленинской премии(1957).Государственная премия СССР (1984). Один из основоположников советской практической космонавтики. Соратник Сергея Павловича Королёва, продолживший его работы в области космонавтики.Похоронен на Троекуровском кладбище, участок 4.

Безымянный-2 (413x238, 63Kb)

2010 - В США на аэродроме Мохаве, шт. Калифорния, состоялся первый испытательный полёт ракетоплана "Enterprise" (известен также как "SpaceShipTwo"). Аппарат был поднят на высоту 13700 м самолётом-носителем "WhiteKnightTwo", после чего отделился от него и после 15-минутного свободного полёта совершил посадку на полосу RW30 аэродрома.

Безымянный-2 (488x285, 89Kb)

2011 - Уильям Уайтсайд (William Whiteside) на модифицированном Як-3У "SteadFast" с двигателем Pratt & Whitney R-2000 устанавливает официальный международный рекорд скорости для самолётов с поршневым двигателем в категории до 3000 кг (6 615 фунтов), достигнув 655 км / ч (407 миль в час) на 3-километровом (1,863-мильном) курсе в Бонневиль соляных равнинах в штате Юта в Соединенных Штатах, значительно превышая предыдущий рекорд в 491 км/ч (305 миль в час), установленный в 2002 году Джимом Райтом...

Авиаторы и их друзья


Британия готовится стать доминионом США...

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 16:37 + в цитатник

or-54640 (700x417, 241Kb)

Фото: REUTERS/Pool/Toby Melville

 

Продать Британию с потрохами американскому капиталу?

Могут ли благовоспитанные, законопослушные и богобоязненные джентльмены раздавать друг другу тумаки и пинать ногами, катаясь по асфальту прямо у АЗС? Могут, если простояли все утро в очереди за бензином только для того, чтобы убедиться, что резервуары пусты и подвоза не предвидится. И если дело происходит в Британии, ищущей себе новое амплуа после торжества местных сепаратистов, устроивших выход (Брекзит) из Европы.

Некрасивую сценку с участием 8-10 разгневанных мужчин описал в «Твиттере» британец Дэнни Альтман. Совсем не благостная картина мгновенно испортившихся нравов, стоило островитянам столкнуться с дефицитом горючего на заправках, привела автора к умозаключению: «Я теперь формально нахожусь на постбрекзитном Диком Западе» (I’m now officially in post-Brexit wild-West).

Конечно, преувеличение. До торжества нравов стреляющих с бедра американских ковбоев Британии еще далеко. Перебои с доставкой топлива вызваны всего лишь оттоком водителей бензовозов с континента, не согласившихся с ухудшением условий их труда. Правительство в пожарном порядке выдало разрешение проштамповать трехмесячные въездные визы для 5000 шоферов большегрузов из стран, расположенных через Ла-Манш. Однако визы временные и не помогут заткнуть возникшую брешь. Британии не хватает примерно 100 тысяч водителей.

Проблема масштабная. Как пояснил Эндрю Опай, большой чин в Британском консорциуме розничной торговли, «водители – это клей, который удерживает вместе наши логистические цепочки» (drivers are the glue which hold our supply chains together).

Напасти со всех сторон

Лихорадит и другие отрасли британской экономики. Скотобойни не досчитались умельцев, способных разделывать туши животных, и сейчас некому свежевать 120 тысяч свиней, приготовленных на убой. Местные кассандры пугают сограждан, что в этом году на столах не окажется даже рождественской индейки.

Фото: REUTERS/Pool/Toby Melville

Переполошился гостиничный бизнес, лишившийся наемных тружеников. Причиной стало указание правительства не пускать в страну тех, кого отнесли к категории «низкоквалифицированных работников». Капитаны индустрии гостеприимства утверждают, что их бизнес не относится к низкоквалифицированному труду и приводят в доказательство профессии шеф-повара и сомелье.

Истоки дефицита на британском рынке занятости в том, что локдауны, спровоцированные «пандемией», подорвали здоровье сферы общественного питания и гостиничного хозяйства. В целом же с Британских островов «съехало» и вернулось домой около 1,3 миллиона гастарбайтеров. В июле-августе зарегистрирован миллион вакансий.

Помимо проседания рынка труда, обозначился дефицит насущных товаров. Официальная формулировка призвана успокоить: мол, «кризис логистических цепочек» (supply chain crisis). Не хватает углекислого газа, противного экологистам, но необходимого для охлаждения мяса, а также для производства прохладительных напитков и, главное, британского эликсира спокойствия – пива.

Бьют тревогу врачи общей практики, посылающие пациентов на сдачу анализа крови – нет пробирок. Они отгружаются в основном американской фирмой Becton Dickinson, сиречь это привозной товар. Заокеанская компания разъяснила нарушение поставок: «Возникли транспортные проблемы, связанные и с портами, и с объемами грузов, фрахтованием самолетов, а также сложности при пересечении британской границы». Так выглядит пост-Брекзит.

Однако самым чувствительным для самочувствия британской экономики и домохозяйств оказался беспрецедентный взлет стоимости электроэнергии. За последние 12 месяцев цена за мегаватт-час выросла почти в 7 раз. Ажиотаж вокруг срочно востребованного природного газа, вызванный ставкой на электричество от солнечных батарей и ветряков, привел к полноформатному кризису.

«Невидимая рука рынка» неспособна в одночасье восполнить недостачу важнейшего кровотока экономики – энергии. Подземные хранилища газа на континенте опорожняются в темпе фокстрота. Катарский и американский СПГ, по обыкновению, резво устремился на премиальные азиатские рынки, где отмечен устойчивый подъем. Свара между Алжиром и Марокко, продолжающаяся внутренняя пря в Ливии лишают Европу устойчивой подпитки по донным трубопроводам североафриканскими углеводородами. У Норвегии есть естественные пределы наращивания добычи на старых, медленно истощаемых месторождениях Северного моря.

При этом «Газпром» как единственный потенциальный спаситель европейской химической промышленности, ТЭЦ и домохозяйств по-прежнему подвергается дискриминации при полном попрании «священных» принципов свободного рынка.

Тень Тэтчер выглянула из-за тучи

В условиях топливного кризиса у правительства Бориса Джонсона невелик выбор. Раскочегарили угольные электростанции. Однако европейский рынок угля бьется в истерике, цены взлетели, предложений не густо и новых поставщиков не предвидится. Две британские энергокомпании, Avro Energy и Green Supplier, которые обслуживали более 800 тысяч клиентов, разорились.

Когда в ходе интервью премьер-министра Бориса Джонсона (БоДжо) спросили, не является ли вывалившийся разом ворох социально-экономических проблем результатом выхода Британии из Европейского союза, он не стал этого отрицать. Правда,  утверждает, что всё, мол, идет по плану, что очереди на АЗС и вымывание иностранных рабочих – неизбежный процесс перестройки, означающей избавление от пагубной экономической модели, основанной на низкой заработной плате.

Борис Джонсон уверенно чувствует себя у руля Британии

Фото: REUTERS Pool

Третий человек в его кабинете, министр иностранных дел Лиз Трусс подводит идеологическую базу под ничегонеделание: «Я не верю в командно-административную экономику» (I don’t be lieve in a command-and-control economy) – у нас, мол, все строится на свободном предпринимательстве. Следовательно, нечего винить первого министра, пусть с дефицитом ресурсов и рабочей силы разбирается бизнес.

Логика Лиз Трусс и БоДжо напоминает разъяснение Маргарет Тэтчер в ту пору, когда она взялась за перекройку всего социально-экономического уклада Британии под лозунгом «Выживает сильнейший». Железная леди тогда с беззастенчивой прямотой объявила согражданам: прежде чем будет хорошо, станет плохо.

Первая часть пророчества не осуществилась. Начавшаяся в результате тэтчеровских реформ деиндустриализация бывшей мастерской мира, скупка ее промышленных активов немцами и даже индийцами, разбухание финансового сектора с гипертрофией спекулятивного капитала и офшорами – все вместе направило Британию по нисходящей траектории. Брекзит только ускорил падение.

Тайный смысл Брекзита?

К чести и достоинству обитателей Британских островов стоит отнести их умение относиться к превратностям судьбы стоически, демонстрируя чувство юмора. Вот пара высказываний лондонцев: «Не так все плохо. Я не мог сегодня купить хлеба и молока, но вполне могу протянуть на шоколадных батончиках»  (I can live on chocolate bars). Или: «Да, не смог раздобыть бензина. Но это не страшно, я все равно решил сегодня пропустить поход на работу» (I decided to skip work anyways). Тем не менее по большому счету англичанам сейчас не до шуток.

Чем в этом случае объяснить невозмутимость властей предержащих? Возможно, Борис Джонсон предвидел обрушившееся на Британию гамлетовское «море бед» (“sea of troubles”), но посчитал, что это побочный ущерб при изменении статуса, роли и места Британии в мире?

О чем речь? По мнению эксцентричного леворадикального пророка-блогера Умара Хака, «Британия превратится в конечном счете в подобие 51-го американского штата. Ее Национальная система здравоохранения и Би-би-си станут собственностью американских хедж-фондов, ее население будет питаться американской пищей, а умы граждан будут отравлены американской мусорной культурой».

Значительнее другое умозаключение язвительного блогера: «У Британии сегодня остался единственный шанс – быть американизированной. Это всегда представляло собой заключительный этап Брекзита – продать Британию с потрохами американскому капиталу».

Можно усомниться в том, что правящий класс бывшей владычицы морей согласится отойти на второй план. Тем не менее в условиях, когда регионализация спорит с глобализацией, когда оформляется тенденция на создание замкнутых территориальных альянсов, именно в качестве младшего партнера или даже неформального доминиона США у Британии есть шанс остаться в лидерах среди стран «золотого миллиарда».

В таком контексте разрыв торгово-хозяйственных связей с континентальной Европой, скоропостижная сецессия, устроенная брекзитирами, приобретают характер многоходовой стратегии. Её конечным результатом может стать образование институализированного англосаксонского альянса во главе с «большой двойкой» – США и Британией...

Владимир Михеев


А у нас в квартире газ, а у вас?

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 15:09 + в цитатник

Snimok-20 (622x376, 147Kb)

Зарубежная Европа переживает сегодня один тех моментов истины, который может стать поворотным в её судьбе...

 Главное обвинение, которое мог бы предъявить России «альтернативно одаренный» Евросоюз, но никогда не предъявит, заключается в том, что «Газпром» продает свой газ европейским странам по стабильно низким ценам. А это, дескать,  может разрушить всю систему многоступенчатых перепродаж и торговых спекуляций данным товаром, на чем держится чуть ли не весь здешний «бизнес».

Но поскольку политическая верхушка Евросоюза давно и намертво сращена с местными газовыми спекулянтами и имеет с этого неслабый гешефт, она никогда вслух ничего такого  не скажет. Потому что она себе и своим доходам не враг.

Они и дальше будут наперебой вопить про «коварного Путина», который удумал заморозить Европу. И в это же время втихаря опускать в свои бездонные карманы пятикратную разницу  между путинской контрактной ценой (около 250 долларов за тысячу кубов) и местным грабительским беспределом (тысяча долларов  плюс бесконечность).

Однако, какой бы шахер-махер не крутили с ценами на газ новые европейские феодалы и как бы хитро они не прятали концы в воду, шила в мешке не утаишь. И в Европе вполне достаточно людей, в том числе среди государственного руководства тамошних стран, которые полностью отдают себе отчет в том, «кто есть ху» в этой скандальной ситуации.

То есть, кто на самом деле порядочный партнер, отвечающий за свои слова и дела, а кто банальный жулик, на котором негде клеймо ставить.

И это понимание, многократно усиленное нынешним ценовым беспределом со стороны местного еврожулья, совершенно четко указывает здешним национальным лидерам и народам прямой путь на Восток.

Первой на этом пути стала Венгрия, которая сохранив на высшем государственном уровне здравый смысл и способность отличать черное от белого, сделала свой выбор и минимум на пятнадцать лет обеспечила себя полной свободой от любых энергетических проблем. Премьер –министр этой страны Виктор Орбан продемонстрировал завидный образец государственной мудрости и ответственности перед своим народом, когда натурально послал к чертовой матери киевских крикунов, имевших наглость вменить это венграм в вину:

«К сожалению, мы не можем принимать во внимание точку зрения украинцев. Я уважаю Украину и желаю украинскому народу больших успехов. Однако на газовом фронте мне нужно соответствовать интересам венгерского народа, а не украинского»

По тому же пути вслед за Венгрией пошла Сербия, руководство которой также демонстрирует противное «новым европейским ценностям» благоразумие и здравый смысл. Президент этой страны Александр Вучич именно на этой неумолимой  логике и безупречном  здравом смысле построил свою государственную политику:

«Причина газового кризиса в Европе заключается в том, что европейцы не заключили вовремя долгосрочных контрактов на поставки газа из России. Об этом заявил в субботу президент Сербии Александар Вучич: «Они брали газ, но не заключали долгосрочных контрактов с русскими, потому что у кого еще можно взять газ, больше ни у кого газа нет, а все пустые разговоры на эту тему я слышу уже 10 лет и, к счастью, никогда к ним не прислушивался. Они не заключили долгосрочные соглашения с русскими и остались без газа, и цена на газ подпрыгнула с $400 на $1 800. [Президент РФ Владимир] Путин сделал заявление, и цена спустилась до $800, а через день вернулось до $1 200 за тыс. куб. м.»

Белграду на этих европейских качелях болтаться неохота. Поэтому к концу текущего года ожидается   заключение долгосрочного договора на поставку газа из России в Сербию.

А в спину сербам уже дышат догоняющие их по части благоразумия болгары. Которые тоже не желают быть заложниками европейской ценовой свистопляски и предпочитают иметь стабильные и предсказуемые отношения с Россией. И хотя  брюссельским небожителям это может показаться вопиющим «нарушением правил», на европейской и, в частности, болгарской земле думают совершенно иначе. Так, как думали нормальные люди тысячи лет подряд, пока  не объявились на западных  вершинах власти нынешние поклонники  «темной стороны силы»:

 «Болгария может вслед за Венгрией подписать долгосрочный контракт на поставку газа из России при прагматичном подходе и политической воле болгарских властей, заявила российский посол в Болгарии Элеонора Митрофанова… Особенно в условиях поднятия спотовых цен до каких-то космических высот, стабильные, долгосрочные контракты, как показывает жизнь, имеют большое значение», — заявила Митрофанова.

Можно не сомневаться, что газовый разворот на Восток одной вышеуказанной первой тройкой не ограничится. Даже несмотря на то, что завалов на этом пути, спекуляций и шкурных интересов хоть отбавляй. Но сам процесс настолько закономерный и объективный, что не пойти дальше он просто не может. Россия буквально  на пальцах объясняет Европе с кем ей стоит иметь дело. И Европа, которая умеет считать деньги лучше многих других, отлично это понимает.

Тем более, что одними газовыми аферами, отношения европейских народов с их нынешним оторванным от земной тверди брюссельским руководством отнюдь не ограничиваются. Настроенный на самодурство и насаждение в Европе любыми путями безродного глобализма, европейский бюрократический центр входит во все более конфликтные отношения с растущим кругом государств и народов.

Особенно ярко в этом плане и  на общем фоне засветились та же Венгрия и Польша. Именно на примере Польши явно потерявшая берега брюссельская бюрократия решила доказать всей Европе, кто в доме хозяин. И принялась натурально шантажировать Варшаву деньгами после того, как местный конституционный суд вынес окончательное  решение о приоритете польского национального права над общеевропейским. Обычное и совершенное естественное желание одного из народов Европы оградить свой государственный суверенитет от внешних посягательств, вызвало буквально приступ злобного бешенства у евроверхушки:

 «Пришло время рассмотреть вопрос о целесообразности блокировки выплат из бюджета Евросоюза (ЕС) Польше, где ранее Конституционный суд (КС) констатировал несоответствие нормы о приоритете европейского права над национальным положениям основного закона, заявил председатель Европарламента Давид Сассоли. По оценке Сассоли, «еще есть шанс избежать необратимого кризиса», однако «должно быть ясно, что примат европейского права над национальным не может быть поставлен под сомнение». Ранее КС Польши подтвердил превосходство конституции страны над правом ЕС.»

О том, что Европейский союз, в конечном счете,  неминуемо развалится, уже давно говорят многие компетентные аналитики. Уж слишком аморфна и неэффективна эта структура, которая пытается навязать свою волю европейским народам во многих случаях только для того, чтобы «доказать» им собственную  нужность. Вот только  очень похоже на то, что этот развал  может случиться гораздо раньше, чем многие ожидали.

В Европе уже давно наблюдается растущая усталость  от явно фиктивных  «доказательств» мнимой нужности прожорливой, но практически бесполезной европейской бюрократии. Которая занимается чем годно, грубо говоря, любой фигней, вроде постоянной свары с Россией. Но  в случаях реальных проблем, таких как пандемия КОВИД, или нынешняя газовая паника,  бюрократы ЕС откровенно пасуют и прячутся по кустам.  А потом выползают оттуда и с видом главных победителей требуют бешеных денег за очередное «спасение Европы».

Совершенно очевидно, что их попытки «нагнуть» Польшу, как, впрочем, и любую другую страну, успеха иметь не будут. А вот дырок в ветхой плотине мнимого «европейского единства» заметно прибавится. И у Брюсселя пальцев не хватит, чтобы их заткнуть...

Юрий Селиванов


Мясная солянка...

Воскресенье, 10 Октября 2021 г. 13:51 + в цитатник

Рецепт: Мясная солянка, припущенная с овощами

Солянки бывает разные. Бывает солянка - первое блюдо, а бывает - второе. Я вас познакомлю со вторым вариантом. Мясное ассорти – это отличное решение на второе. Блюдо получается очень сытное. Поэтому его лучше подавать с тушеными овощами, которые подчеркнут вкус томленого мяса. Солянка готовится из нескольких видов мясных изделий. Можно добавлять не только мясное филе, но и использовать сосиски, копченое мясо и колбасу. Ни одна осень и зима не обходятся без этого блюда - горячего обжигающего наваристого и очень вкусного...

Ингредиенты:

Бекон (копчёный в нарезке) — 100 г.;

Говядина — 200 г.;

Свинина (постная) — 200 г.;

Индейка (филе бедра индейки) — 200 г.;

Вода (ёмкость стакана 250 мл) — 1 стак.;

Перец болгарский — 1 шт.;

Лук репчатый — 1 шт.;

Морковь — 1 шт.;

Помидор — 1 шт.;

Капуста белокочанная / Капустa — 500 г.;

Лимон — 2 дол.;

Маслины (без косточки вместе с жидкостью) — 0,5 бан.;

Перец душистый (горошек) — 3 шт.;

Перец черный (горошек) — 0.5 ч. л.;

Перец кайен (или красный острый) — 0.25 ч. л.;

Паприка сладкая — 1 ч. л.;

Соль — по вкусу;

Лист лавровый (небольшой) — 2 шт...

Рецепт:

Мясная солянка готовится минимум из 3-х видов мяса. Понятно, что у каждого вида мяса время приготовление разное и поэтому я буду их выкладывать по очереди через определённое время готовки.
Нужна кастрюля с толстым дном. Отлично подойдёт утятница чугунная, казан...
Ставим посуду на огонь. Выкладываем бекон порезанный на ломтики, чтобы вытопился из него жир. Можно взять просто свиное сало.

Лук нарезаем полу-кольцами и отправляем притомится.

Следом порезанную на брусочки морковь. Обжариваем совсем немного.

Всё мясо нарезаем на кусочки. Первым отправляем говядину. Немного её обжариваем и наливаем пол-стакана воды. Тушим говядину минут 20-30 под закрытой крышкой на минимальном огне. Далее выкладываем постную свинину и индейку. Доливаем ещё пол-стакана воды. Тушим (томим) ещё 30 минут.

Готовим овощи в процессе. Капусту шинкуем не мелко и не тонко.

Отправляем капусту к мясу. Тушим 20 минут.

Добавляем помидор и болгарский перец.

Солим и добавляем перцы.

Тушим ещё 10 минут. В самом конце выкладываем маслины вместе с жидкостью, лавровый лист и дольки лимона. Доводим до кипения, тушим пару минут и выключаем огонь.

Солянке даём настояться пол-часа под крышкой. Готова. Я всегда убираю лавровый лист.

Конечно же это вкусно!

Такую солянку делали наши мамы и бабушки на каждый праздник и застолье. Конечно маслин в те времена не было, да и лимон не всегда можно было купить. Добавляли солёные огурцы с рассолом, которые мелко нарезали. Мясо тоже было разное, в основном баранина. Она была очень дешёвая. Делали солянку и из квашенной капусты. Конечно же это вкусно во все времена! 



И ещё... У нас это блюдо почему-то называли "Селянка" 


Okoolina

Сборная Мясная СОЛЯНКА:






Процитировано 1 раз

О чём брешет грязная паршивая собака...

Суббота, 09 Октября 2021 г. 23:47 + в цитатник

Посол Евросоюза в России (оказывается, есть и такой!), высказал свои соображения, насчёт ситуации на европейском рынке газа, с учётом того, что Россия в настоящее время предпринимает (и не предпринимает) в этой сфере. Ну, что сказать? Чего он хотел, гадать не берёмся, но осадок остался. Очень нехороший осадок. Давно не приходилось слышать таких увещевательных назиданий цивилизованного европейского барина, обращённых к диким, с трудом цивилизуемым им туземцам. Невольно вспоминается опыт польской кампании начала XVII, шведской - начала XVIII, французской начала и англи-франко-турецко- итальянской середины XIX, а также англо-франко-японо-американской начала и немецкой - со всеми союзниками Третьего рейха включительно, 40-х годов XX века.

Рука так и тянется к дубине "народной войны", талантливо описанной графом Львом Николаевичем Толстым в "Войне и мире". Исключительное желание опробовать её со всего маху на хребтине помянутого высокопоставленного европейского дипломата - не в укор ему, но в целях сплошь позитивных и даже, можно сказать, воспитательных. Мало всё-таки у нас европейцев в землю по всей стране запахано. Не в прок пошёл урок. Так до сих пор ими и не выучен. И теперь, несколько разрядив эмоции и слегка выпустив пар - насчёт чего, собственно, речь. Отметим при этом, что автор ни в коем случае не хотел бы, чтобы его вышеизложенные и нижевысказанные слова были кем-либо искажены и неверно интерпретированы. Да не дай Б-г! Как можно! Послов у нас вообще уважают, особенно Евросоюза.

Автор вовсе не имел в виду назвать почтенного европейского дипломата грязной паршивой собакой. Он понимает, что это было бы невежливо и неполиткорректно и в связи с этим отказался от намерения назвать его грязной паршивой собакой и хотел бы заверить Евросоюз, что никогда и ни при каких обстоятельствах грязной паршивой собакой посла Евросоюза в России не назовёт ни публично, ни в частной беседе, ни в эфире, ни письменно, не выскажет это ему в лицо и не упомянет у него за спиной. Пускай спит совершенно спокойно и чувствует себя в Москве не грязной паршивой собакой, а уважаемым человеком, как и надлежит себя в России чувствовать послу Евросоюза, одной из наиболее совершенных надгосударственных структур, созданных человечеством за всю его историю.

Посол всего лишь сообщил гражданам России, что её позиция по поставкам её газа в Евросоюз, в условиях, когда рамки, в которые поставило Россию руководство Евросоюза, условия, которыми эти поставки обусловлены Евросоюзом и ограничения, наложенные на Россию Евросоюзом, вызвали бешеный рост цен на газ и электричество в Европе, а Москва не делает того, чего от неё ЖДУТ, чтобы помянутые цены упали... И далее целый букет скрытых угроз и открытых обвинений, упакованный в обычную для европейцев фальшивую вежливость, как стрихнин в бомбоньерку с монпансье. Они там в Европе про нас "могут подумать" что-то не то. Это "подорвёт репутацию России" и "вызовет подозрения в её адрес"... Ну, и много чего ещё.

Смешной человек, евросоюзовский посол! Никогда его не посылали туда, куда следует посылать зарвавшихся наглецов такого типа. Или он привык, что ему у нас все, с кем он до сих пор встречался, в рот смотрели и смотрят. Нашёл себе колонию и поляну для чтения нотаций, собака сутулая! И ведь не исключено, что с ним его российские визави и в самом деле до сих пор так разговаривали, что создали у этого человека устойчивое впечатление, что с нами так себя вести можно, а возможно даже и нужно. Понимая, что из страны его не вышлют, морды не набьют (какой ни есть, а как посол он обладает дипломатической неприкосновенностью) и никаких последствий для Евросоюза от его слов не будет. Ну, не его, так утопить ИХ всех, как котят. У них-то, его неприкосновенности, хотелось бы надеяться, нет?

@oldhellboy


Закавказье делят турки и персы...

Суббота, 09 Октября 2021 г. 23:43 + в цитатник

Закавказье делят турки и персы. Всё как всегда. До XVIII века так и было. Контроль над Зангезурским коридором (желающие могут найти на картах Сюникский район Армении у границы с Ираном) - дело серьёзное. Речь идёт о том, кто транспортный маршрут, идущий через эти края будет контролировать и с него сливки собирать: Анкара или Тегеран. В первом случае это будет трасса Восток-Запад, в обход России, из Китая, Индии и Пакистана через Турцию на Европу. Во втором - Юг-Север, тоже в обход России, воюющей Сирии и неспокойного Ирака, из Ирана на ту же Европу. К которой могут присоединиться страны Аравийского полуострова и Южной Азии. Грузопоток в обоих случаях гигантский, регион стратегический - игра стоит свеч.

Мы там то ли есть, то ли нет. То есть, в теории мы есть: база в Армении, миротворцы в Карабахе, отношения со всеми сторонами конфликта существуют, историческое присутствие в регионе имеется, хотя, конечно, со временами Российской империи и Советского Союза не сравнить... Даже сейчас какой-то новый формат 3+3 придумали для того, чтобы тот простой факт, что Москва вот-вот потеряет Закавказье, перед тем, как то же самое случится с Казахстаном и Средней Азией, которые стоят на пороге вхождения в новый вариант Советского Союза, с Турцией в роли метрополии, под что кириллицу там должна в ближайшие 10 лет сменить латиница, а местные националисты гнобят остатки русского и русскоязычного населения, не так глаза колол. Но...

С точки зрения турок - это ИХ игра и ИХ формат. Ну, озвучил тему Лавров, и что с того? С точки зрения персов - игра их. Чётко заметны два межгосударственных альянса, которые друг с другом вот-вот схлестнутся. Военные учения, в том числе с Пакистаном, угрожающие заявления, соглашения о сотрудничестве, которые никак, кроме военно-политических альянсов назвать нельзя, притом, что их так у нас никто вежливо не называет. Мы, как всегда, над схваткой. Призываем всех жить дружно, о каких-то взаимных интересах говорим и о том, что их учитывать надо... По Украине видно, с какой скоростью от веков присутствия России в её бывших провинциях ничего не остаётся... В Грузии, кстати, не успел министр иностранных дел что-то сказать насчёт формата её участия в будущем соглашении 3 + 3, его так заклевали...

По всему выходит, выбрасывают нас из стратегического региона Евразии, который наша страна четверть тысячелетия контролировала и за который крови было пролито немеряно. Вернулись старые времена. Чистый XVII век. Появились новые игроки, но европейцы - не только англичане, французы и немцы, но и мы вместе с ними, пошли туда, куда пошли. Адрес из вежливости называть не будем - и так ясно. Стремительный рост по всем направлениям Турции и Ирана при нашей стагнации, повальном воровстве, межведомственной грызне и имитации бурной деятельности, которой отечественное руководство, судя по всему, удовлетворено, ни к чему другому привести и не могли. Ну, они и не привели. И это, судя по всему, только начало. За саму Россию, в которой тоже есть, что осваивать, внешние игроки всерьёз ещё не взялись. Периферию переваривают. Ну, скоро возьмутся...

@oldhellboy


Мясной пир: рецепты блюд из мяса и овощей...

Суббота, 09 Октября 2021 г. 23:15 + в цитатник

Когда за окном холодает, так и хочется съесть чего-нибудь горячего, сытного и, разумеется, вкусного. Что, как не мясо, спасет нас в этом случае? Блюда из него всегда были и остаются самыми любимыми и желанными на обеденном столе. А чтобы ваши кулинарные шедевры получились сочными и полезными, надо просто добавить овощи. О том, как лучше это сделать, вы узнаете из наших сегодняшних рецептов. Приятного аппетита! 

Запеченные сладкие перцы с фаршем

304

Ингредиенты:

  • Белый хлеб — 1 батон;
  • Консервированная кукуруза — 140 г.;
  • Луковица — 1 шт.;
  • Зеленый лук — 2 стебля;
  • Петрушка — 0,5 пучка;
  • Сладкий перец — 4 шт. ;
  • Свинина рубленая — 250 г.;
  • Говядина рубленая — 250 г.; 
  • Яйца — 1 шт.;
  • Молотая паприка;
  • Овощной бульон — 125 мл.;
  • Томатная паста — 1 ст. ложка...

Приготовление:

  1. Хлеб, срезав корку, замочить. Из банки с кукурузой слить жидкость. Репчатый лук очистить и измельчить. Зеленый лук и петрушку вымыть и мелко нарезать. Перец вымыть, срезать верхушки и удалить семена.
  2. Хлеб отжать, размять вилкой и смешать с рубленым мясом, репчатым луком и яйцом. Посолить, приправить черным перцем и паприкой. Добавить кукурузу, петрушку, зеленый лук и все перемешать. Перцы заполнить начинкой. Духовку нагреть до +200°С. 
  3. В овощной бульон добавить томатную пасту и вылить его в глубокую форму для запекания. Выложить фаршированные перцы и поставить в предварительно нагретую духовку. Запекать 45 минут. 

Карри с телятиной и тыквой

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Карри с телятиной и тыквой

Ингредиенты:

  • Желтый сладкий перец — 1 шт.;
  • Перец чили — 2 стручка;
  • Лук — 2 головки;
  • Чеснок — 2 зубчика;
  • Растительное масло — 2 ст. ложки;
  • Телятина — 600 г.;
  • Томаты в собственном соку — 300 г.; 
  • Мякоть тыквы — 400 г. мякоти;
  • Консервированная кукуруза — 100 г.;
  • Порошок карри и молотый корень имбиря — по 1/3 ч. ложки;
  • Соль, молотый черный перец...

Приготовление:

  1. Стручок перца вымыть, обсушить, разрезать пополам и удалить плодоножку с семенами. Мякоть нарезать тонкой соломкой. Перец чили мелко нарубить. 
  2. Лук и чеснок очистить, затем мелко нарезать. Мясо вымыть, обсушить и нарезать небольшими кубиками. 
  3. В сотейнике разогреть растительное масло и подрумянить лук с чесноком. Положить сладкий перец и чили, жарить все вместе 5 минут. 
  4. К жареным овощам добавить мясо, обжарить со всех сторон. Затем прикрыть сотейник крышкой и держать на маленьком огне 10 минут. 
  5. Помидоры откинуть на сито и очистить. Мякоть размять и добавить к мясу с овощами. Влить 150 мл горячей воды, посолить, поперчить и тушить 40 минут. 
  6. Тыкву нарезать крупными ломтиками и вместе с кукурузой добавить к телятине с овощами. Посыпать порошком карри, имбирем и тушить еще 7 минут. Перед подачей можно украсить веточками зелени.

Мясо с овощами, зеленью и сметаной

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Мякоть говядины — 0,5 кг.;
  • Морковь — 2 шт.;
  • Лук — 2 шт.;
  • Корень петрушки — 30 г.;
  • Растительное масло — 3 ст. ложки;
  • Молотые сухари — 2 ст. ложки;
  • Картофель — 8 шт.;
  • Сало — 50 г.; 
  • Сметана — 150 г.; 
  • Соль;
  • Перец, зелень, лавровый лист по вкусу;
  • Мясной бульон — 0,5 л...

Приготовление:

  1. Сало нарезать тонкими ломтиками. Говядину нарезать пластами, немного отбить, затем нарезать кусочками и обжарить на масле. Картофель очистить, нарезать ломтиками и обжарить. Морковь, лук, корень петрушки, вымыть, очистить, нарезать кружочками или соломкой и также обжарить вместе с сухарями на растительном масле. 
  2. На дно глиняных горшочков выложить ломтики сала. На них положить говядину. Сверху – картофель, обжаренные с сухарями лук и морковь, лавровый лист. Посолить, поперчить по вкусу и залить бульоном на 2/3 высоты горшочков. 
  3. Духовку нагреть до +180°С. Запекать 40 минут. За 20 минут до готовности в каждый горшочек положить сметану. Вынуть горшочки из духовки, накрыть крышками и оставить на 20 минут. Перед подачей на стол посыпать рубленой зеленью. 

Шницель по-средиземноморски с кабачками и лимоном 

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Лук — 1 шт.;
  • Растительное масло — 5 ст. ложек;
  • Кабачок — 1 шт.;
  • Помидоры — 200 г.;
  • Лимон — 2 шт.;
  • Свиные шницели — 4 шт.;
  • Сливки — 150 мл.;
  • Панировочные сухари  — 2 ст. ложки;
  • Рубленая зелень — 2 ст. ложки;
  • Соль;
  • Молотый черный перец...

Приготовление:

  1. Лук нарезать кольцами, положить в форму для запекания, полить 2 ложками масла, посолить и поперчить. Кабачок, помидоры и 1 лимон нарезать кружочками, из второго лимона выжать сок. 
  2. Нагреть духовку до +175°С. Мясо вымыть, обсушить, посолить и поперчить. Обжарить со всех сторон на 3 ст. ложках масла. Снять со сковороды, налить в нее сливки с лимонным соком и дать закипеть. 
  3. Мясо выложить на лук, сверху положить кружочки овощей, посолить и поперчить. Положить кружочки лимона и полить сливками. Зелень смешать с сухарями, выложить на лимоны, посолить и поперчить. Запекать 40 минут.

Филе индейки с овощами

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Филе индейки — 400 г.; 
  • Белое сухое вино — 2 ст. ложки;
  • Морковь — 2 шт.;
  • Растительное масло — 3 ст. ложки;
  • Замороженная брокколи — 200 г.;
  • Шампиньоны — 300 г.;
  • Мука — 1 ст. ложка;
  • Сливки 10% жирности — 200 мл.; 
  • Тертый сыр — 100 г.;
  • Соль, молотый черный перец...

Приготовление:

  1. Филе индейки вымойте, обсушите, разрежьте на 4 порционных куска, слегка отбейте. Посолите и поперчите. Сбрызните вином и оставьте на 15 минут. 
  2. Морковь очистите, вымойте и нарежьте крупной соломкой. В сковороде разогрейте масло и обжарьте морковь до подрумянивания. Выложите на тарелку. В этой же сковороде обжарьте филе индейки по 5 минут с каждой стороны. 
  3. Брокколи слегка разморозьте. Грибы почистите и протрите влажной салфеткой. Нарежьте крупными ломтиками. 
  4. Духовку разогрейте до +180°С. В форму сложите филе индейки, сверху уложите брокколи, морковь и грибы. Сливки смешайте с мукой, посолите и поперчите. Залейте им филе индейки с овощами и грибами и поставьте в духовку на 15 минут. 
  5. Затем посыпьте тертым сыром и запекайте еще 10 минут. Перед подачей на стол можно украсить зеленью. 

Аппетитные свиные ребрышки

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Мясистые свиные ребра — 1 кг.; 
  • Лук — 2 шт.;
  • Морковь — 1 шт.;
  • Красный перец — 2 шт. больших;
  • Картофель — 3 шт. средних;
  • Сельдерей — 2 стебля; 
  • По небольшому пучку укропа, петрушки, кинзы, базилика;
  • Лавровый лист — 2 шт.;
  • Лимон — 3-4 дольки; 
  • Растительное масло;
  • Чеснок — 4 зубчика;
  • Соль и молотый черный перец по вкусу;
  • Зелень для подачи...

Приготовление:

  1. Реберные пластины разрезать на отдельные ребра. В сотейнике на сильном огне разогреть 2 ст. ложки растительного масла. Ребрышки обжарить с каждой стороны по 5 минут до золотисто-коричневого цвета, а затем переложить на тарелку. 
  2. Лук очистить, крупно порубить. Чеснок очистить и мелко нарезать. Стебли сельдерея вымыть, обсушить и крупно нарезать. Морковь вымыть, очистить и натереть на терке. Картофель вымыть, обсушить, очистить и крупно нарезать. Сладкий перец вымыть, очистить от семян и плодоножек, мякоть нарезать полосками. Зелень вымыть, обсушить и мелко нарезать. 
  3. В сотейнике разогреть немного растительного масла и обжарить на нем лук до золотистого цвета, затем добавить чеснок и сельдерей. Готовить в течение 5-7 минут, а затем выложить морковь и перец и готовить еще 10 минут. 
  4. Ребра выложить в сотейник, добавить к ним картофель, лавровый лист, соль и черный молотый перец по вкусу, несколько долек лимона. Влить воду (она должна покрывать содержимое сотейника). Довести до кипения, уменьшить огонь до минимума, накрыть крышкой и оставить тушиться в течение 40 минут, до мягкости мяса. За 10 минут до готовности добавить зелень. 

Шницели в обертке из цукини  с шампиньонами, отварным рисом и зеленью

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Длиннозерный рис — 120 г.; 
  • Петрушка — 1 пучок;
  • Цукини — 2 тонких;
  • Шампиньоны — 400 г.;
  • Растительное масло — 3 ст. ложки;
  • Овощной бульон — 6 ст. ложек;
  • Черный перец крупного помола;
  • Тонкие телячьи шницели — 6 шт.; 
  • Соль...

Приготовление:

  1. Рис отварить. Листочки петрушки оборвать и порубить. Цукини разрезать вдоль на тонкие пластины. Грибы также нарезать пластинками и потушить в 1 ст. ложке растительного масла. Влить бульон, посолить и поперчить. 
  2. Шницели ополоснуть, обсушить, обернуть пластинами цукини и обжарить в оставшемся растительном масле (по 2-3 минуты с каждой стороны). Посолить, поперчить.
  3. Грибы в соусе переложить в сковороду, где жарилось мясо, и разогреть. Рис смешать с петрушкой. Мясо, грибы и «куличики» из риса с зеленью разложить по тарелкам и украсить блюдо .

Гуляш с квашеной капустой

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Мякоть свинины — 400 г.;
  • Лук репчатый — 200 г.;
  • Чеснок — 1 зубчик;
  • Топленое масло — 2 ст. ложки;
  • Квашеная капуста — 400 г.; 
  • Тмин — 1 ст. ложка;
  • Соль;
  • Молотый черный перец;
  • Паприка молотая — 4 ст. ложки;
  • Бульон — 500 мл.;
  • Сладкий красный перец — 1 шт.;
  • Сметана — 100 г...

Приготовление:

  1. Мясо нарезать кубиками. Лук и чеснок очистить и мелко нарезать. Разогреть в кастрюле масло и хорошо обжарить мясо. Выложить, в том же масле обжарить лук с чесноком. 
  2. Добавить капусту, посыпать тмином, солью, молотым черным и красным перцем. Положить мясо, залить бульоном, накрыть крышкой и тушить 60 минут. 
  3. Сладкий перец нарезать кубиками, добавить в гуляш и тушить еще 30 минут. Посолить, поперчить, разложить по тарелками и добавить сметану.

Рагу из курицы с фасолью

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Картофель — 800 г.;
  • Лук — 2 шт.;
  • Морковь — 1 шт.;
  • Куриное филе — 400 г.;
  • Растительное масло — 4 ст. ложки;
  • Куриный бульон — 300 мл.;
  • Стручковая фасоль — 300 г.; 
  • Помидоры — 3 шт.;
  • Молотый черный перец;
  • Соль по вкусу...

Приготовление:

  1. Картофель вымойте, очистите, залейте горячей водой и варите 20 мин. Воду слейте, дайте картофелю остыть и нарежьте крупными ломтиками. Лук и морковь очистите и нарежьте соломкой. Куриное филе вымойте, обсушите и нарежьте небольшими кусочками.
  2. В сотейнике разогрейте растительное масло и обжарьте куриное филе со всех сторон. Выложите на тарелку. В этой же сковороде жарьте лук с морковью 5 минут. Добавьте куриное филе, влейте бульон и тушите 5 минут. 
  3. Стручковую фасоль вымойте и срежьте кончики. Вместе с картофелем положите в сотейник и тушите 10 минут. Посолите и поперчите. Положите помидоры и тушите еще 5 минут. На стол можно подать, украсив веточками укропа.  

Овощи с мясом на пару 

Мясной пир: 10 рецептов блюд из мяса и овощей

Ингредиенты:

  • Мякоть говядины — 1 кг.;
  • Картофель — 6 клубней; 
  • Брокколи — 300 г.; 
  • Морковь — 2 шт.;
  • Чеснок — 2 зубчика;
  • Сливочное масло — 60 г.; 
  • Рубленый укроп — 1 ст. ложка;
  • Молотый тмин;
  • Молотый черный перец;
  • Соль...

Приготовление:

  1. Мясо вымыть, обсушить, нарезать широкими ломтиками, слегка отбить, посолить и поперчить. Картофель очистить и нарезать дольками. Морковь очистить и нарезать кружочками, брокколи вымыть и крупно нарезать. 
  2. Подготовленные овощи положить на решетку пароварки так, чтобы сверху был картофель. Посолить, поперчить, посыпать молотым тмином и рубленым укропом. 
  3. Чеснок очистить и положить на картофель вместе с мясом. Накрыть крышкой и готовить на пару 2 часа. Овощи выложить на тарелки и заправить сливочным маслом. Сверху положить кусочки мяса...

lublu_gotovit


Суровый, сильный и стойкий: беспилотник С-70 программы «Охотник» проходит наземные испытания...

Суббота, 09 Октября 2021 г. 22:38 + в цитатник

Образец новейшего беспилотного летательного аппарата С-70Б1 программы «Охотник», созданный в ОКБ Сухого, проходит наземные испытания. С-70 программы «Охотник» — это боевой БПЛА, предназначенный для выполнения широкого спектра боевых задач. Беспилотники проекта «Охотник» производят в Новосибирске. Сейчас там идёт строительство очередного опытного образца С-70. Он получит несколько обновлённую конструкцию и будет отличаться от образца Б1 и по размеру, и частично по внутреннему содержанию...





Поиск сообщений в adpilot
Страницы: 1017 ... 311 310 [309] 308 307 ..
.. 1 Календарь