Турнаправления в традиционно популярные страны зарубежья, даже в условиях не спадающей там пандемии, остаются самыми привлекательными для россиян. Во многом этому способствует навязчивая реклама туроператоров. Отечественные же курорты, в лучшем случае, на втором плане их рекламных кампаний.

В связи с возобновлением авиасообщения с Египтом тут же стали наблюдаться массовые покупки туров в страну. Хотя ситуация там с COVID-19 и поныне сложная. То же было ранее и с Турцией, куда турфирмы, в буквальном смысле, зазывали россиян снижением цен на турпутевки из-за ценовых льгот от турецких турфирм и отелей. И это несмотря на недавнее введение в республике почти круглосуточного комендантского часа из-за пандемии. Лишь вмешательство со стороны Роспотребнадзора в середине апреля, «закрывшее» Турцию для российских туристов до начала июня с возможным продлением этого моратория вплоть до осеннего периода, помогло спасти положение. И что же? Генеральный директор Tez Tour, одной из крупнейших туркомпаний в РФ, Воскан Арзуманов в середине апреля сообщил СМИ, что после закрытия Турции из-за коронавируса у компании быстро выросли продажи… в тот же Египет. «Если в 2019 году у нас Египет занимал всего 2% от общего объема, то сейчас – 45%. Думаю, на майские эта цифра еще увеличится», – радостно сообщил он.

Тем временем президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси 21 марта пояснил: «Слава Богу, что Египет пережил первую и вторую волны, но теперь страна находится на пороге третьей волны. Мы надеемся, что она пройдет без значительного вреда». Отметив, что власти прикладывают «усилия для вакцинации населения, но мы должны сыграть свою роль в соблюдении мер предосторожности».

А по данным портала ТурПром» (РФ) от 22 марта, Мохаммед Авад Тагельдин, советник президента Египта по вопросам здравоохранения, «высказывает опасения, что в предстоящий период будет больше случаев заражения COVID-19». Также сообщается, что египетским Минздравом к концу марта «зарегистрирован 194771 подтвержденный случай заболевания COVID-19».

И всё это при том, что едва ли не в загоне у нашего турбизнеса остаются курорты российского Северного Кавказа, а также курорты стран Закавказья, где климатические условия схожие с египетскими и турецкими. И где ценовые условия и уровень сервиса сегодня не хуже, а эпидемиологическая обстановка менее напряженная.

Да и нет в этих регионах небезопасного для здоровья сверхжаркого климата, как в Турции и особенно в Египте. Другое дело, что турбизнес у них не столь навязчив.

В большинстве своем черноморские курорты Северного Кавказа РФ, Абхазии и других стран Закавказья и по своим климатическим условиям, и по современному уровню сервиса вполне схожи с курортами Южного дальнего зарубежья (ЮДЗ): Египта,Турции, Кипра, Израиля, Мальты, балканских стран. Но уже который год цена стандартных туров на российское Причерноморье минимум на треть выше в сравнении с турами на курорты упомянутых стран. А в сравнении с Абхазским Причерноморьем – в 1,5-2 раза. Причем рост курортных расценок в РФ не всегда сопровождается адекватным повышением уровня курортно-туристического сервиса.

Столь же высокими остаются транспортные расходы туристов, устремляющихся в отечественное Причерноморье, в отличие от авиаперелетов из РФ в упомянутые «курортные» страны. Хотя очевидно, что расстояния туда и в российское Причерноморье несопоставимы.

Регулирования же цен на курорты РФ поныне нет. В отличие, заметим, от тех же упомянутых стран (включая Абхазию). Где и бизнес привлекает интуристов умеренными курортными расценкам.

Между тем на приморских курортах Северного Кавказа и Абхазии (в рамках программы комплексного развития местной курортно-туристической сферы) еще с советских времен предусмотрены разнообразные лечебно-профилактические процедуры для отдыхающих, согласно медицинским предписаниям. На курортах же ЮДЗ они, как правило, отсутствуют.

Но такие процедуры сегодня обычно не входят в стоимость туров на Северокавказское Причерноморье, следовательно, эти туры ещё больше вырастают по итоговой стоимости. Увеличивая и без того весомый ценовой разрыв с курортами Южного дальнего зарубежья.

К тому же на курорты ЮДЗ, по данным 2020-21 гг., приходится минимум 70% рынка рекламы в РФ. И только 20% из общего числа российских турагентств стремятся популяризировать приморские курорты Северного Кавказа и Абхазии.

Заметим, в этой связи, что в 1960-х – начале 1980-х гг. на приморских курортах советского Кавказа – Краснодарского края, Дагестана, Грузии и Азербайджана – отдыхали граждане более чем из 30 стран. В том числе, из тех же Турции, Египта, а также Индии, Финляндии, Швеции, стран Восточной, Центральной Европы...

Как пояснил мне Игорь Авдеев, менеджер одного из крупных турагентств Москвы, «давно отлаженные схемы "обмена" прибылью за счет массовых продаж туров по "стандартным" странам – главный фактор того, что большинство южных приморских курортов СНГ, конкурентоспособное с турецкими и египетскими, наш турбизнес почти не осваивает. Он и убеждает наших сограждан, что ничего не может быть лучше, скажем, Египта с Турцией. Соответственно, и СМИ ангажированы турбизнесом на рекламу турецких, египетских, других курортов «дальнего» Юга».

И всё же, по оценкам российских аналитических агентств в сфере туризма, турпоток наших сограждан на приморские курорты юга России и Республики Абхазия за последние три года вырос более чем на половину.

Однако рост этого показателя мог бы быть как минимум вдвое бОльшим, если бы турбизнес уделял российско-абхазскому Причерноморью столь же пристальное внимание, как Турции или Египту.

Тем более, что и эпидемиологическая ситуация в РФ и Абхазии, повторим, менее напряженная, чем на дальнем Юге.

К тому же в России с 2020 года практикуется возврат согражданам 20% от стоимости путевки по внутреннему туризму. Поскольку конкурентоспособность российской курортно-туристической отрасли находится на контроле у руководства страны. Так, президент Владимир Путин в ходе пресс-конференции 17 декабря 2020 г. подчеркнул, что «важно дать нашим людям возможность отдыхать за границей, как они привыкли, но не менее важно развивать внутренний туризм». В. Путин напомнил, что в 2020-м введена в действие программа частичного возврата денег, потраченных на туризм и отдых на отечественных курортах. На это предусмотрено 15 млрд рублей, а освоено только 1,2 млрд. «Договорились с правительством, что мы будем использовать на эти цели не меньшие суммы и в следующем году», – отметил президент.

Кроме того, глава государства посоветовал российским СМИ «информационно поддерживать популяризацию внутреннего туризма. Нужно почаще рассказывать о тех возможностях, которые предоставляют различные регионы страны для сограждан и гостей из-за рубежа».

Конечно, частичная возвратность затрат сограждан по внутреннему туризму поспособствует его развитию. Но эта мера не сдержит удорожания курортно-туристических услуг в стране.

Поэтому, судя по многолетней практике стимулирования турпотоков странами дальнего Юга, целесообразно и нам выработать наиболее оптимальный вариант регулирования расценок на внутренний туризм. Может быть, за счет налоговых льгот для турбизнеса, снижения арендных ставок и тарифов на курортные медицинские услуги, на электроэнергию, водоснабжение в курортных районах.

Чтобы у северокавказского и всего российского Причерноморья были все шансы успешно конкурировать с известными курортами-монополистами Южного дальнего зарубежья...

Специально для «Столетия»

Послание президента России В.В. Путина к Федеральному Собранию подтвердило очень важную и, безусловно, положительную тенденцию во внутренней политике – продолжение курса на усиление роли государства в управлении российской экономикой, что свидетельствует об укреплении государственно-капиталистического уклада в России.

Госкапитализм как модель управления рыночной экономикой предполагает, что государство не только определяет цели экономического развития страны, его общую стратегию и создаёт благоприятные условия для частного капитала (эти функции в том или ином виде присутствуют и в модели либерального монетаризма), но и само является главным рыночным субъектом. Действуя на рынке, как самая большая и сильная корпорация, государство сочетанием рыночных и административных методов создаёт наилучшую рыночную конъюнктуру для роста экономики всей страны как единого хозяйственного комплекса.

При госкапитализме совсем не обязательно, чтобы все экономические проекты и субъекты рынка были окупаемы и прибыльны. Главное, чтобы прибыльной была экономика всей страны в целом. Это положение часто иллюстрируют примером завода – отдельный его цех не может, да и не должен быть самоокупаемым; самоокупаемым должен быть весь завод.

Экономика государства при госкапитализме – это огромный завод, где отдельные частные и государственные компании и проекты – «цеха», работающие на прибыль всей страны.

Отсюда следуют важнейшие особенности государственного участия в экономике при госкапитализме – государство посредством госбанков и госкомпаний владеет обширной собственностью, соответственно в финансовом секторе и стратегических отраслях реальной экономики, активно влияет на рыночное ценообразование с точки зрения интересов всей экономики, а не отдельных её субъектов, берёт на себя непосредственное (из госбюджета или с помощью иных государственных финансовых инструментов) финансирование важнейших общегосударственных проектов и отраслей, использует деньги в первую очередь как средство обращения товаров и услуг. В этом отличие госкапитализма от либерального монетаризма, в котором деньги рассматриваются как товар.

Эти особенности делают госкапитализм более конкурентоспособным по сравнению с евроатлантическим либеральным монетаризмом (рыночным фундаментализмом), по крайней мере, для России и других незападных держав. Об этом убедительно свидетельствует наш собственный успешный опыт, поскольку Россия первая разработала и применила модель госкапитализма в виде НЭПа в 1920-е гг.., а также опыт большинства успешных стран Юго-Восточной Азии, в частности, КНР.

Некоторые важнейшие инструменты госкапитализма в России, например госкомпании реального сектора экономики и «институты развития», призванные исправлять издержки рынка, были созданы и действовали ранее. Но лишь в правительстве Мишустина-Белоусова они заработали результативно потому, что применяются в комплексе с иными инструментами госкапитализма.

Президентское обращение указывает на принципиальное повышение роли государственного финансирования экономики России и регионов из госбюджета и иных создаваемых государством источников. Президент подтвердил, что «сейчас за счёт возможностей бюджета и наших резервов мы можем нарастить вложение в поддержку инвестиций в инфраструктуру, а также предоставить регионам новые инструменты развития».

Здесь два новшества. Во-первых, в контексте сказанного был предложен «принципиально новый», как оценил его В. Путин, «инструмент развития» – инфраструктурный бюджетный кредит. Это государственно-капиталистический по своей природе механизм целевого финансирования проектов в реальном секторе экономики.

И, во-вторых, взят курс на «повышение самодостаточности региональных экономик», причём, что важно, за счёт усиления роли государственного бюджета. Коммерческая задолженность субъекта Федерации (если она превышает 25% его собственных доходов) будет замещена бюджетными кредитами со сроком погашения до 2029 года. Также будет продлён до 2029 г. срок погашения ранее выданных бюджетных кредитов, связанных с противодействием эпидемии.

Помощь из федерального бюджета стабильна и гарантирована, в отличие от частных вложений и поэтому ускорит экономический рост в регионах. В итоге, появятся новые рабочие места, повысятся зарплаты и, следовательно, отчисления в региональные бюджеты.

Для соблюдения целевого назначения эти кредиты «будут предоставляться под полным контролем Федерального казначейства и только под конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне». Важно предотвратить попадание этих денег на финансовый рынок или в потребительский сектор во избежание роста инфляции.

Почему инфраструктурный бюджетный кредит, как инструмент финансирования реального сектора экономики, так принципиально важен?

Во-первых, для такого финансирования выбрана, прежде всего, общероссийская и региональная дорожно-транспортная инфраструктура и строительство, которые имеют особое значение для быстрого выхода из кризиса и роста остальной экономики. За счёт инфраструктурных кредитов будет финансироваться обновление ЖКХ, а также общественный транспорт, комплексное развитие территорий и туристическая индустрия. Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры уже закреплено в ряде конкретных проектов общефедерального уровня, но их финансирование до сих пор было недостаточным, учитывая необходимость быстрого ввода в эксплуатацию. Новый инструмент финансирования, скорее всего, ускорит эту работу.

Во-вторых, такой подход позволяет не ставить на первое место окупаемость и прибыль, как это было бы в случае либерально-монетаристского подхода. Почти все инфраструктурные проекты – а именно они определены как объекты вложения федеральных инфраструктурных кредитов – долгоокупаемые, и частный капитал, для которого важна прежде всего прибыль, вкладывается в такие проекты неохотно. Поэтому многие критически важные проекты российской экономики строятся медленно; трудно найти деньги, этап поиска инвесторов и финансирования растягивается на годы.

В-третьих, в России критическая нехватка «длинных» денег – долгосрочных дешёвых кредитов, что оборачивается просто бедой для роста реального сектора экономики.

Даже госбанки (во всяком случае, считающиеся таковыми банки с преобладанием госучастия) неохотно выполняют работу по финансированию реального сектора экономики, что удивительно, поскольку такое финансирование должно быть их прямой и главной обязанностью. Эта ситуация влечёт отдельный вопрос – о создании настоящих государственных банков, главной целью которых было бы финансирование реального сектора «длинными» и недорогими кредитами, а не участие в финансовых спекуляциях.

Названный президентом «инструмент развития» в виде инфраструктурных кредитов, как и ранее созданные аналогичные институты, решает эту проблему. Инфраструктурные кредиты на развитие долгоокупаемых, но необходимых для развития всей российской экономики инфраструктурных и прочих объектов будут выдаваться по ставке не более 3% годовых и сроком погашения 15 лет. В Обращении сказано, что «до конца 2023 года планируется выделить такие инфраструктурные кредиты на общую сумму не менее 0,5 триллиона рублей, 500 миллиардов». Это фактически бесплатные деньги, столь необходимые именно для капиталовложений в основные фонды и в долгоокупаемую промышленную и дорожно-транспортную инфраструктуру.

В качестве примера такого финансирования Путин назвал Северный широтный ход (СШХ) – очень значимый проект железной дороги длиной 707 км, которая пройдёт по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево и соединит Северную и Свердловскую железные дороги. СШХ даст возможность вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямал, в частности, газовый конденсат, ускорит перевозки контейнерных грузов и создаст благоприятные условия для освоения богатейших ресурсов Арктики. Стоимость проекта предварительно оценивается более чем в 200 млрд руб. Объём перевозок по СШХ составит порядка 24 млн т. грузов в год.

Также этот вид целевого кредитования, видимо, будет использован для финансирования расширения пропускной способности БАМа и Транссиба, которые с трудом справляются с растущим объёмом грузов, особенно к морским портам Ванино и Советская Гавань (Совгавань).

Нехватка мощностей этих путей сообщения сдерживает развитие крупных предприятий ДФО в рамках курса на индустриализацию региона. Второй этап программы развития восточного полигона РЖД позволит к 2030 году увеличить провозную способность железнодорожной магистрали с нынешних 43,3 до 126 млн тонн в год, то есть в 2,9 раза.

Запланировано расширение железнодорожных подходов к российским южным курортам на черноморском побережье Кавказа и Крыма.

Масштабное инфраструктурное строительство подталкивает рост производства в строительной отрасли. Президент подтвердил цель – ежегодно вводить порядка 120 миллионов квадратных метров жилья. Здесь также повышается роль федерального бюджета, за счёт которого, как сказано в Обращении, институт развития «ДОМ.РФ» сможет выдавать займы застройщикам по минимальной ставке в 3-4% годовых. Пилотными проектами для отработки такой модели станет строительство жилых кварталов в Туле, Тюмени, Сахалинской области, в Кузбассе.

Государство гарантирует долгосрочное и ритмичное финансирование жилищного строительства, в отличие от привлечения ресурсов с финансового рынка через размещение облигаций. Это весьма ненадёжный источник, зависящий от множества меняющихся условий, который становится вспомогательным источником финансирования.

Поддержана президентом давнишняя идея первого вице-премьера Андрея Рэмовича Белоусова по распечатке ФНБ. Средства Фонда пойдут на финансирование объектов дорожно-транспортной инфраструктуры.

По сути своей деятельности, «ДОМ.РФ» и иные государственные «институты развития» стали фактически играть ту роль, которую в госкапитализме играют госбанки. Возможно, что в новых условиях повышения роли госфинансов в финансировании экономики именно они и станут полноценными государственными банками. «Институты развития», как следует из Обращения, отныне будут источником долгосрочного и дешёвого долгового финансирования, которого критически не хватало России для ускоренного экономического роста.

Здесь поучителен опыт КНР. Идя как раз по такому пути, КНР построила современную и успешную государственно-капиталистическую модель экономики. Особенность Китая в том, что там при построении госкапитализма шли прямым путём, без ухода в либеральный монетаризм.

Так, финансовый сектор в КНР всегда находился в собственности государства (лишь сейчас в него осторожно допускаются под контролем государства частные и иностранные структуры) в виде четвёрки крупнейших общекитайских госбанков, специализированных соответственно на финансировании промышленно-экспортной, строительной, сельскохозяйственной деятельности и на работе с физлицами.

Кроме этого, были сотни, если не тысячи местных (городских, сельских, провинциальных) банков, которые обеспечивали долговое финансирование местного экономического развития. Поэтому роль российских «институтов развития» в КНР с самого начала играли госбанки. В результате в КНР был обеспечен мощный 40-летний экономический рост.

Ещё один важный шаг по укреплению госкапиталистического уклада – напоминание частному капиталу о необходимости вкладывать деньги в российскую экономику, а не выводить в виде дивидендов за границу. Некоторые меры уже приняты. Сейчас вывод доходов в виде дивидендов на зарубежные счета обкладывается 15% налогом. И, как сказал президент, если капитал не будет активно вкладывать в экономику «будем принимать решение по донастройке налогового законодательства».

В целом, государство Российское всё лучше и решительнее берёт на себя управление экономикой и рынком.

Будем надеяться, что новые и правильные меры, изложенные президентом РФ Путиным, свою роль в российской экономике выполнят...

Специально для «Столетия»

Жанна Болотова и Николай Губенко 57 лет прожили вместе. Учились в мастерской Сергея Герасимова и Тамары Макаровой во ВГИКе, их творческие биографии складывались ярко и самобытно. Энергия народного артиста России, лауреата Госпремий, худрука театра «Содружество актеров Таганки» Николая Губенко била ключом. Актер, сценарист, режиссер, общественный деятель – он так и прожил всю жизнь в нескольких ипостасях. Начал с роли-сенсации в дипломном спектакле Зигфрида Кюна «Карьера Артуро Уи, которой могло не быть»(1964). Был актером и главрежем Театра на Таганке, снялся почти в двух десятках фильмов, снял шесть фильмов по своим сценариям. Основатель и бессменный худрук Театра «Содружество актеров Таганки» (с 1993-го). Министр культуры СССР(1989–1992). Депутат VI созыва ГД (1995), где стал зампредседателя Комитета по культуре, а в ГД VII созыва был председателем Комитета по культуре и туризму. Депутат Мосгордумы (2005), зампредседателя Мосгордумы (2009).

Николая Николаевича не стало 16 августа 2020 года. Он тяжело болел и, конечно, был обеспокоен судьбой своего театрального детища. Но его ближайшие соратники заверяли худрука «Содружества», что непременно поддержат его преемников.

О творчестве Губенко, о том, что же происходит в театре, не отметившем и годовщину ухода его создателя, мы попросили рассказать вдову режиссера, народную артистку РСФСР, лауреата Госпремии СССР Жанну Болотову.

– Жанна Андреевна, вы снялись почти в трех десятках фильмов, были настоящей кинозвездой в 1960–1980-х. Скажите, что отличало кинематограф, в котором вы работали?

– Прежде всего, то, что это был кинематограф о людях и – для людей. И то, что он был сделан для людей, подтверждает тот факт, что он жив до сих пор, и фильмы, которые снимались тогда, живые. Могу назвать свои картины, которые выделяю: «Люди и звери» Сергея Герасимова, «Подранки», «Из жизни отдыхающих», «И жизнь, и слезы, и любовь…», «Запретная зона» Николая Губенко.

– Театральная творческая жизнь Николая Николаевича оказалась закольцованной спектаклем по Брехту «Карьера Артуро Уи, которой могло не быть». Расскажите, как этот спектакль вторично возник в его жизни?

– Знаете, года два назад Губенко уже предупредил департамент, что уходит с должности худрука, но главную роль в «Карьере Уи», конечно, хотел сыграть. Что удивительно, он помнил все свои большие монологи на немецком, вообще, они с Кюном – два трудоголика – нашли друг друга. Интересна история их знакомства. Коля родился 17 августа 1941 года в одесских катакомбах, и отношение к немцам у него было соответствующее. Зигфрида Кюна в мастерской он просто не видел. Но когда у того возникла идея постановки брехтовского спектакля, он сразу же посмотрел в сторону Губенко – тот был номер один по работоспособности. На всех экзаменах он участвовал в 17 отрывках, мы все в одном-трех-четырех, а он – в 17-ти! Помню, на «Капитанской дочке» играл Пугачева с закрытыми глазами. Сергей Аполлинарьевич еще спросил его: это ты нашел такое художественное решение или просто устал?! Кюн все это оценил и пригласил Колюна главную роль.

Они вместе смотрели хронику, он знал наизусть все жесты и интонации своего персонажа, не говоря о тексте, текст на всех съемках, репетициях, в кино и театре он всегда знал назубок. Переписывал в тетрадку и учил даже ночью, когда не спалось. Такой фанатичной преданности работе я не встречала больше ни у кого. Тот спектакль, конечно, был феноменальный, я когда посмотрела, сразу поняла – растет великий артист. Во-первых, в цирковом училище он научился ходить по проволоке, делал сальто-мортале, и все с таким темпераментом, что зрители смотрели с замиранием сердца. Арам Хачатурян написал отзыв в «Правде»: «Как жаль, если этот блестящий курс разойдется по театрам, хотелось бы сохранить его как целостный коллектив». Думаю, и Любимов пригласил Губенко к себе благодаря этому спектаклю.

И когда прошли годы, Коля решил завершить свой путь на сцене этим спектаклем, несмотря на то, что с Кюном мы виделись всего один раз: в 70-х я была в Берлине, и пришла к ним в гости. А после разрушения стены мы и не знали, где он, и чем занимается. Но Губенко, если ставил цель, то, как бронепоезд, круша все на своем пути, достигал ее. Конечно, нашли Кюна, которому уже 85, и он рассказал мне, что, когда Губенко ему позвонил и пригласил ставить, он испытал такое счастье, что обзвонил всех своих друзей с радостной вестью. А насколько актуальна тема возникновения фашизма, рассказывать никому не нужно. Во всех странах людей подвигают к войне.

Кюн – антифашист, с молоком матери впитавший свои идеалы и не идущий на компромиссы. Он приехал, преодолев все трудности, и с огромной радостью взялся за работу. В театре, конечно, позаботились, чтобы ему было удобно, сняли двухкомнатную квартиру, оборудованную интернетом, но тут явилась эта напасть с короновирусом и ограничениями. Они с Колей виделись всего два раза: Кюн приезжал к нам в Барвиху, а мы приезжали 14 февраля в театр на его день рождения, тогда и жена его прилетала. Радость встречи была огромна. Счастье огромного успеха того спектакля соединило их, как братьев, до смешного. Мне приходилось наблюдать, как немцы платят каждый за себя в троллейбусе, аккуратно укладывая в кошельке деньги по разным отделениям. Коля свои 28 рублей стипендии носил всегда смятыми в кармане, без кошелька, так и доставал их оттуда. И когда он провожал Кюнав Германию, они расставались на вокзале. И Кюн сказал ему: «Коля, ты знаешь, что я увожу из России?». И достал из кармана такие же смятые деньги…

На первом курсе мы дружили с Колей и Жорой Склянским, со второго курса нас всех устраивали на съемки к режиссерам, которые учились у Герасимова, например, в группу к Лиозновой. Богачей на курсе не было, разве что, обеспеченных несколько человек, например, Карен Хачатурян, которому педагог по сцен речи Марина Петровна могла сказать: «Хачатурян, у тебя папа миллионер, почему вы не купите Губенко шапку?!». Это в ответ на губенковские жалобы, что у него насморк, который всегда нападал на него, если он что-то не выучил.

Курс у нас был необыкновенный, или это сейчас так кажется, когда смотришь, как в перевернутый бинокль, и вся та жизнь представляется счастьем. Я была дружна еще с Олей Красиной, которую обожала. Это была девочка с лицом грустного ангела, папа у нее погиб, а мама налаживала свою новую жизнь. Она была очень бедной, и жила с бабушкой. У нее было лицо из пушкинской эпохи, и когда ее увидел Роман Тихомиров, который собирался снимать «Пиковую даму», то сразу загорелся взять ее на Лизу. А у нас был закон: хочешь сниматься, уходи. По этому закону к нам уже перешли после съемок две девушки – Лида Федосеева и Жанна Прохоренко. А моя любимая Оля, конечно, не устояла, потому что какая девочка устоит, когда на тебя надевают бальное платье, на шею – черную бархатную ленточку, вдоль лица отпускают локоны, а Германа при этом играет Олег Стриженов... Как не поддаться – соблазн невозможный, и она ушла. С тех пор в институте у меня не было подруг.

В спектакле «Карьера Артуро Уи, которой могло не быть», премьера которого состоялась в «Содружестве» осенью, Коля не участвовал, но каждый день спрашивал: «Мама, а машина пришла? Я сейчас поеду на репетицию…». Спектакля ни он, ни я не видели.

– Каким все-таки было отношение к войне у Николая Губенко?

– Смотрите его спектакли. Коле было 11 месяцев, когда он остался один, папа его погиб в начале войны, он летал бортмехаником на тяжелом бомбардировщике, у них не было возможности отстреливаться, они только бомбили, а прикрывали их истребители. И если у наших что-то не срабатывало, немецкие истребители его сбивали. Коля был уже в Госдуме, когда встретился с человеком, который нашел в архивах документ, удостоверяющий, что бомбардировщик с Николаем Губенко был сбит под Луганском, и что нашли могилу этого экипажа, за которой ухаживают ребята из луганской школы. Это свидетельство всегда висело у него в кабинете.

А мама была главным инженером на нефтеперерабатывающем заводе, в оккупации отказалась работать в комендатуре, она знала немецкий, и ее повесили. А у нее было пятеро детей, которых разобрали люди. Три сестры и брат жили под чужими фамилиями, Коля знал только одну сестру – Аллу, к которой относился с любовью и благоговением, а сам до семи лет жил с бабушкой и дедушкой. Потом его отдали в детдом для детей погибших офицеров, в котором воспитанников готовили для поступления в институт иностранных языков, и ряд предметов преподавали на английском. Язык преподавал, наверное, единственный эмигрант из Америки в Советском Союзе Джон Григорьевич Бурлак, с настоящим английским. А так как у Губенко был великолепный слух, то он заговорил по-английски так, что когда Сергей Соловьев привел к нему на прием Ричарда Гира, тот сказал: «Ваш министр лучше меня говорит по-английски».Уже после того, как он ушел с поста министра культуры, его вместе с Ириной Антоновой пригласили в поездку в Канаду от Международного Союза музеев. Они делали там доклады: Антонова на французском, он – на английском.

Кому посвящен «День Победы»

– Могли бы назвать сенсацией какой-либо из спектаклей Губенко в театре «Содружество»?

– Думаю, это «День Победы» (1995), в котором история войны представлена в стихах военных поэтов. Спектакль мы посвятили памяти наших родителей. Оттолкнулись от знаменитой фотографии, где на ступенях рейхстага сидят наши солдаты и слушают Русланову. На колоннах, оставшихся от спектакля «Белые столбы» по Салтыкову-Щедрину, воспроизвели все надписи. Но самое интересное, что придумал Губенко, это знамя во всю длину кресел последнего ряда. Огромное полотно проплывало над залом, когда под звуки «Священной войны» начинала звучать речь Молотова. На премьеру пришли участники войны, вдовы и дети прославленных маршалов: вдова Катукова, дочери и внучки Жукова, Баграмяна, Рокоссовского, Конева, создатели оружия Савин и Ефремов. Один ряд всегда оставляли для внешней разведки.

В этом ряду сидели наши соседи, разведчики-нелегалы Михаил и Елизавета Мукасеи, родители оператора Анатолия Мукасея. Они работали по всему миру, и не могу не процитировать строки из их письма, где они пишут о нашем театре: «Вы возвращаете нас, стариков, к нашей молодости, которую мы отдали своей любимой стране, веря в ее прекрасные идеалы. Наша молодость была и горькая, и очень радостная, мы знали, для чего мы живем, и что делаем. Мы честно шли по дороге, проторенной отцами и дедами в 1917 году, и у нас была сильная держава, для всего народа страна была Отечеством. Предатели этого не понимали и всё со злостью поломали».

На «Дне Победы» людей особенно привлекало то, что сделано все было по-советски, ведь сейчас даже песню не могут спеть так, как пели в советское время, поют с американскими подвываниями. К тому же разодеты артисты не по-военному, а у нас девочки выходили в военной форме, в пилоточках: «На позиции девушка провожала бойца…» –и в зале просто стон стоял. Но самое главное – там был огромный портрет Сталина, который нам отдали с «Мосфильма». Знаете ли вы, что после 1953 года в книгах не было ни одной фотографии Сталина – Главнокомандующего, без ведома которого ни одна муха не взлетала, разве это правильно? Каково было бы узнать Путину, что после того, как он уйдет с поста, его роль ни в сирийских событиях, ни в крымских не будет освещаться?.. Портрет Сталина появлялся, когда он начинал произносить свою знаменитую речь с обращением: «Братья и сёстры!..», и зал наполнялся атмосферой благодарности и вдохновения. Люди вспоминали, что Сталин – это порядок и безопасность.

Моего папу как Героя Советского Союза приглашали на парады Победы, мы всегда были в первом ряду, напротив Мавзолея, и когда выходил Сталин, сердце у меня бухало, и я завидовала девочке, которую он брал на руки. Когда Сталин умер, проснувшись утром, я увидела, что папа сидит на кровати и плачет… Ну как иначе, он же его награждал, дал ему Героя… Для военных людей это было, как – «За Родину! За Сталина!», выкинуть это невозможно, история – чем больше будешь ее выкидывать, тем настойчивей будет возвращаться. Еще Валентин Распутин писал, что чем больше мы будем видеть рекламы, тем меньше у нас будет желания покупать эти продукты. И когда в английском парламенте после взятия Сталинграда сыграли «Интернационал», эта хроника у нас тоже есть, в спектакле наступали минуты высокого горения. Да, мы не кисли в интернете, мы горели! И пусть нас называют «совком», как недавно девушка в магазине хотела меня оскорбить, не зная, что делает комплимент, – мы никогда не предадим свое время.

Письмо из Афгана приходит вновь…

– Можно ли считать, что спектакль «Афган», где вы – один из авторов инсценировки, родился как отклик на «День Победы»?

– Так оно и было. В годовщину вывода наших войск из Афганистана воины-афганцы попросили сыграть «День Победы». А потом к нам подошел подполковник Раздобудько и предложил сделать спектакль об Афганской войне. Афганцы дали Коле книгу с письмами погибших ребят, песни, которые писали сами офицеры и солдаты. В Министерстве обороны предоставили хронику, целый документальный блок, который снимали военные операторы. С его помощью мы сделали финал спектакля: жара, пустое пространство, где-то вдали «зелёнка», а ты просто сиди на горе и отстреливайся. Разведчики на позиции могли сидеть больше месяца, им вертолет скидывал продукты, а они наблюдали за ущельем. Под песню Розенбаума «Черный тюльпан» Коля показывал фотографии мальчиков, погибших в Афганистане. И вдруг весь зал осветился: оказывается, у афганцев есть обычай – в память о погибших стоять с зажжёнными спичками.

В спектакле у нас четыре новеллы: письма матерям зачитывали русский мальчик, медсестра, грузин и таджик. И вдруг из пятого ряда, который был отдан вдовам и матерям погибших ребят, вышла седая женщина в черном и сказала: «Это письмо моего сына». А читали письмо грузина. Все испытали потрясение, Слава Говорухин даже не сразу понял, что это не инсценировка, и сказал после спектакля: «Коля, ты здорово придумал…». Женщине помогли вернуться на место, и спектакль продолжился. На премьеру пришли Руцкой, Громов, Аушев, другие афганцы, были бойцы, которые брали дворец Амина. Перед спектаклем один человек сказал: «Сегодня ни в одном театре Москвы нет такого количества героев на одном квадратном метре, как здесь».

В финале Коля читал стихи Симонова на фоне тяжелой кинохроники, а заканчивали мы прощальной песней: «Мы уходим с Востока, уходим, уходим\ Прощайте, горы, вам видней,\ Какую цену заплатили, \Врага какого не добили,\ Каких оставили друзей...».

«И дум высокое стремленье…»

– Если бы вас попросили обрисовать«генеральную линию» спектаклей Губенко, что бы вы сказали?

–Коля всегда привносил в материал, с которым работал, что-то свое, скажем, в спектакле «Мисс и Мафия» по пьесе Надежды Птушкиной он придумал в финале клипы про то, что случится дальше со всеми персонажами – идут они под грохот смеха. Для «Очень простой истории» по пьесе Марии Ладо сочинил зонги, причем сделал это в Испании, где мы две недели жили у друзей. Отдыхать он не умел. Причем спектакль нежный, романтичный, а в зонгах он сказал о том, на каких трех китах должен рождаться его новый зритель: пытливый ум, жажда справедливости и – «дум высокое стремленье».

Композиция по Салтыкову-Щедрину «Белые столбы» (1994) показалась ему очень длинной, и он попросил Леню Филатова сократить ее. Тот увлекся – и удлинил еще на два часа. В результате Губенко сокращал сам, но спектакль для тех лет получился весьма актуальным, тем более, там возникала фигура Ельцина, и были озвучены чудовищные условия мира после Крымской войны. Все наши крепости, которые принадлежали отныне не нам, срыть и т.д. – все было очень похоже на переговоры 1991 года, когда делили Советский Союз. Зрители не верили, что Губенко не дописывал Салтыкова-Щедрина, например, такой текст: «А вот еще в этой гимназии 17 гимназистов повесились». – «Отчего?» – «Ну не хотят учить литовский…».

О спектакле «Концерт по случаю конца света» могу говорить только словами Константина Сёмина, который, попав впервые в наш театр, был потрясен тем, что здесь не только не думали «спускать красный флаг», но и «целый агитационный бронепоезд» запустили. Он пишет, что, наблюдая, как проплывают по сцене флаги всех союзных республик, а за ними вдогонку на роликовых коньках – замешкавшийся флаг ДНР, с ужасом ждал, когда гламурная Москва «обрушится на невысокого седого человека, который рискнул учинить такое, выпихнув из себя известный гоголевский монолог и уронив голову в поклоне». «Сейчас ему конец, его должны освистать, заулюлюкать, раздавить, в самом деле, кто, кроме меня, будет здесь аплодировать Губенко, кому понятны эти упрямые могикане, вцепившиеся в свой несуществующий флаг?.. Но меня не было слышно. Стоячая овация. 700 человек…».

Знаю, что он переписывал в тетрадь любимые куски из Достоевского, в этом выражалась сопричастность чувствам, которые двигали писателем, и которые он передавал. Ведь в чем выражается принципиальное неприятие нашего времени? В том, что русская интеллигенция всегда была небогата, и народ к ней прислушивался. Она понимала беды народа, и главным вопросом совести для образованной части общества в России всегда был вопрос о ее праве на сытую и благополучную жизнь среди ужасающего голода и невежества. В этом и драма Толстого – самый гениальный человек в мире сделал несчастными всех своих близких только потому, что они не разделяли его чувства. Достоевский говорил: «Я не хочу жить и мыслить иначе, как с верой, что когда-нибудь все наши 90 млн русских будут образованны, благополучны и счастливы». И достигли этого как раз в эти 70 лет, после 1917 года. Всеобщее образование – это же колоссальное достижение. Вот сейчас говорят, что советская власть – это Победа и запуск в космос, да разве только это?! Всеобщее образование, хлеб по 20 копеек, бесплатная медицина, университеты, которые мало что свою страну обучили, так оплодотворили еще Африку и тысячи студентов с других материков. Это какой прорыв, не говоря уж об электрификации всей страны, когда в самой маленькой деревушке висит лампочка Ильича.

Это понимают все сознательные, нормальные люди, а что слышим из ящика каждый день? Про дома-дворцы, подвенечные платья за 500 тыс. евро – как можно жить с этими людьми, о чем договариваться, мы – совки, а они кто? Они в течение 30 лет не могут разворовать то, что построено нашими отцами. По миллиарду у каждого, вот бардановский дом сожгли, так таких не один, заходи в любой, не ошибешься. Не патроны, так что-то другое найдешь. Оккупация нашего театра «Содружество актеров Таганки» – из этой серии. Вениамин Смехов сказал, что объединение театров«похоже на добрую сказку». Нет, Веня, это похоже на оккупацию, а если забыли, что это такое, посмотрите первую часть «Молодой гвардии», когда немцы входят в Краснодон.

– И все-таки невозможно поверить, что театр, созданный Губенко, позволят разрушить?

– Что самое интересное, он сам до конца продолжал верить, что его театр не тронут. За долгую жизнь я так и не поняла, в чем истоки его тотальной веры в людей. Московские чиновники, действительно, говорили, что театр Губенко будет жить. Но устроили пышные похороны, как только он ушел, –вот и вся их благодарность. Мне прислали мешок благодарностей, висевших на стенах его кабинета. А кабинет сразу заняли. Мало кто представляет, каково было Губенко все эти 28 лет: как можно было вести дело, когда тебя не финансируют, и содержать театр только на билеты и аренду. У меня сердце кровью обливалось, когда я смотрела на костюмы «Ленкома» или табаковского МХАТа. Никаких грантов и премий, не говорю о подарках в виде квартир и машин, которые принято преподносить деятелям искусства в нашем обществе. Губенко ведь и зарплату стал получать, когда лишь пошел на пенсию. Ни одной передачи о театре, ни одного поздравления с премьерой, никакой рекламы. И все равно люди шли в наш театр.

За Колю многие хлопотали перед Лужковым, Кобзон, в частности, спрашивал: «Почему не финансируешь Николая?». Ответ был один; «Пусть его партия финансирует». Это было неприятие человека, который не подчинился общему настрою. Все приняли капитализм, а он нет, и продолжал говорить, что СССР– самая лучшая эпоха в России. Вывод можно сделать один: если такой театр – с «Днем Победы» и «Афганом» – не нужен, значит, что-то не так в датском королевстве…

P.S. Сотрудники «Содружества», фамилии которых, по понятным причинам, не называем, рассказали о том, что происходит в театре. 29 декабря прошлого года, когда не исполнилось и пяти месяцев после ухода Николая Губенко, реструктуризаторы принялись за его театр. По требованию директора Театра на Таганке Ирины Апексимовой, все документы на «Содружество» были переданы ей. В течение двух месяцев из театра уволилось 27 человек. Художественная политика театра резко поменялась: вместо запланированных Николаем Губенко спектаклей – «Волки и овцы» по Островскому и «Суббота, воскресенье, понедельник» по Эдуардо де Филиппо на сцену «Содружества» приходят «спектакли-однодневки». Именно так была оценена большей частью коллектива постановка «28 дней» по пьесе Ольги Шиляевой – «об особенностях менструального цикла». Спектакль Губенко «Нечистая сила» по Валентину Пикулю, который предполагалось восстановить своими силами из-за ухода актера, сняли с репертуара. «Из театра ушла атмосфера творчества, дух доброжелательства. Режиссерские лаборатории, предложенные новым руководством, не оправдали себя. Никакой программы коллективу "Содружества" предложено не было».

Добрались до квартир: Николай Губенко «пробил» служебные 23 квартиры для театра, но решать, кому в них жить, теперь будет комиссия, созданная новыми руководителями.

Между тем в архиве Николая Губенко хранится письмо худруков Театра на Таганке и Театра «Содружество актеров Таганки» Валерия Золотухина и Николая Губенко мэру Москвы Сергею Собянину: «Сегодня Театр на Таганке и Театр "Содружество актеров Таганки" два обособленных коллектива, каждый со своим узнаваемым лицом, кругом зрителей, репертуаром, творческими методами, художественными и эстетическими принципами. Оба коллектива относятся с уважением друг к другу, давно забыв былые распри. Но мы категорически против насильственного соединения двух принципиально разных образований».

Подписи руководителей театров: Н.Губенко, В. Золотухин. 2013 г.

Спектакли Губенко, предположительно, будут идти до конца сезона.

Беседу вела Нина Катаева

Николай Николаевич Губенко (1941-2020). Народный артист РСФСР. Актер Таганки (1964–1968) и (1980–1983). Театралы не забудут его Лётчика в «Добром человеке из Сезуана», Печорина в «Герое нашего времени», Пугачева и Годунова в одноименных спектаклях, Керенского в «Десяти днях, которые потрясли мир». Главреж театра на Таганке (1987–1989). Среди лучших картин, в которых снимался: «Застава Ильича» Хуциева, «Пароль не нужен» Григорьева,«Дворянское гнездо» Кончаловского, «Директор» Салтыкова, «Они сражались за Родину» Бондарчука. Снимался в своих фильмах: «Пришел солдат с фронта», «Если хочешь быть счастливым…», «Подранки». Его фильм «Пришел солдат с фронта» получил премию Ленинского комсомола и Госпремию РСФСР имени братьев Васильевых. Фильмы «Подранки», «…И жизнь, и слезы, и любовь» удостоены призов на международных кинофестивалях в Чикаго, Брюсселе, Тегеране, Рио-де-Жанейро.

В Театре «Содружество актеров Таганки» поставил 11 спектаклей: «Белые столбы», «День Победы», «Иванов», «ВВС», «Афган», «Очень простая история», «Четыре тоста за Победу», «Мисс и Мафия», «Арена жизни», «Концерт по случаю конца света», «Нечистая сила».

Специально для «Столетия»

1784 - Модель вертолёта Б. Лонуа и Ж. Бьенвеню, приводимая в движение пружинами, взлетела под купол зала Французской академии.

1874 - В Харькове состоялся первый полёт на аэростате. Полёт совершил воздухоплаватель Михаил Тихонович Лаврентьев (настоящая фамилия — Ершов), проживавший тогда в Харькове.

Интригу истории полёта прибавляло соперничество между харьковским воздухоплавателем и французским гастролером капитаном Бюнелем. Француз приехал в Харьков со своим летательным аппаратом. Задачей Лаврентьева стало – опередить конкурента.
Аэростат, который харьковчане впервые увидели в небе, пилотировался отечественным воздухоплавателем.Впоследствии Лаврентьев совершил еще несколько полётов на аэростате в Харькове.

1876 - Родился Георгий Фёдорович Проскура — советский учёный, специалист в области гидромашиностроения и гидроаэродинамики, академик АН УССР (1929), заслуженный деятель науки и техники УССР (1944),Лауреат Сталинской премии (1943).

1915 - В России сформирована первая специальная батарея для обороны стратегически важного объекта от воздушного нападения. На основании приказа Верховного Главнокомандующего № 277 сформирована отдельная батарея для обороны Императорской резиденции от воздухоплавательных аппаратов под командованием подполковника Владимира Никаноровича Мальцева.

Эта батарея явилась первым специальным воинским формированием противовоздушной обороны объектов страны, включавшая в себя как мобильные, так и неподвижные противосамолётные орудийные и осветительные средства.

1915 - Энтони Фоккер предложил немецким ВВС устройство, решающее ту же задачу, что и французские "отсекатели", но лишенное их недостатков. Это устройство, названное "синхронизатором", широко применялось на истребителях всех стран, вплоть до появления реактивной авиации. Синхронизатор Фоккера посредством механической передачи импульса от вала двигателя блокировал затвор пулемёта в момент прохождения лопасти винта мимо дульного среза оружия.

Справедливости ради надо сказать, что Фоккер создал свой синхронизатор не на голом месте. Еще в 1913 году русский инженер Поплавко разработал систему синхронизации работы пулемета и авиадвигателя, но до постройки дело не дошло. На следующий год с подобной идеей выступил немецкий авиаконструктор Шнейдер, однако, не получив поддержки военных, взялся за другую работу. Наконец, в декабре 1914-го на той самой фирме Моран, которая чуть позже дебютировала с "отсекателями", был построен и испытан реально действующий синхронизатор! Правда, испытания дали отрицательный результат. Пули то и дело пробивали винт. О синхронизаторе на время забыли, применив более простое, хотя и менее эффективное устройство. Только через год выяснилось, что в неудачном исходе испытаний был виноват не синхронизатор, а пулемет "Гочкис". С другими пулемётами тот же механизм действовал безотказно. Неизвестно, знал ли Фоккер об этих разработках, но как бы то ни было, ему принадлежит честь создания и внедрения в производство первого работоспособного и вполне надежного пулеметного синхронизатора.

1928 - Поднялся в воздух прототип истребителя Bullpup (Разработчик: Bristol, Великобритания)
Он был оборудован двигателем Bristol Jupiter VI вместо первоначально запланированного Bristol Mercury IIA. Единственный опытный образец Bullpup использовался до 1935 года как испытательный стенд.

1930 - Родился Главный конструктор МКБ "Гранит" Саркисов Семен Рафаэлович,действительный член Академии авиации и воздухоплавания РФ.

Под его руководством и при непосредственном участии были созданы авиационные двигатели для самолётов (Су-27, МиГ-29 и др.) и энергетические установки на базе авиационных двигателей малой и средней мощности.

1930 - На аэродроме Спилве (Рига) совершил первый полёт второй самолёт-моноплан в Латвии С-3 Kurzemes hercogiene (YL-AAB). С-3 Kurzemes hercogiene - самолёт для дальнего перелёта, сконструированный и построенный культовой фигурой латвийской авиации, лётчиком-энтузиастом Хербертсом Цукурсом. Двигатель «Рено» - 130 л.с. Самолет построен бывшим лётчиком морской авиации Цукурсом за три года.

1932 - Американский пилот Лу Райхерс на одномоторном самолёте Lockheed Altair Special NR998Y Golden Eagle с двигателем Pratt & Whitney-Wasp мощностью 665 л.с.  установил рекорд скорости на маршруте Монреаль - Гавана. 1,786 миль за 9 часов.

1933 - Установлен праздник - День Воздушного флота СССР, ежегодно отмечаемый 18 августа.

1933 - Лётчик "Люфтганзы" Унтухт установил на Не-70b восемь мировых рекордов на дистанции от 100 км до 2000 км с нагрузкой в 500 и 1000 кг. Наибольший результат был достигнут на дистанции в 100 км с нагрузкой в тонну - здесь скорость составила 357 км/ч. Цифра для того времени очень впечатляющая, ведь пассажирская машина летала быстрее лучшего английского серийного, истребителя Хаукер "Фьюри". Рекорды установили после замены мотора на более мощный BMW VI 7,3Z (750 л. с.), и нового обтекаемого фонаря кабины пилота. Двухлопастный винт с установкой лопастей на земле заменили на трехлопастный с изменяемым в полёте шагом.

1933 - Опытный итальянский истребитель CR.32 совершил свой первый 30-минутный полёте заводского аэродрома под Турином. Машину пилотировал испытатель Франческо Брак-Папа. В первый же день стало ясно, что машина удалась. Сохранив все достоинства, присущие CR.30, новый истребитель выиграл в скорости и управляемости.

1937 - Образован Комитет обороны СССР взамен Совета труда и обороны (СТО). Председатель - Молотов Вячеслав Михайлович.

1939 - В 4 часа 19 минут со Щелковского аэродрома взлетел самолёт ЦКБ-30 (ДБ-3б) «Москва» с экипажем в составе:командир Владимир Константинович Коккинаки и штурман Гордиенко Михаил Харитонович на борту. Выбранное время старта (4 ч 19 мин) обеспечивало весь полёт по маршруту вслед за солнцем, в дневных условиях. Этим облегчалась работа экипажа по ориентировке и определению места нахождения самолёта. В тот же день он приземлился в Западном полушарии на о. Мискау (США). Путь в 8 тыс. км по ортодромической дуге через Атлантический океан пройден за 22 ч 56 мин. За этот полёт летчики награждены орденом Ленина и медалью «За отвагу».

1943 - Начало лётных испытаний Ла-5 с двигателем М-71.

1943 - Ночью 28 апреля 1943 года отряд самолётов сбросил первые серийные ФАБ-5000 на береговые укрепления Кенигсберга.

Hа фашистов пятитонка наводила ужас. Она оказала незаменимую помощь наземным войскам во многих сражениях, в частности в битве под Курском. Ее применяли при штурме крепостей, береговых укреплений, для уничтожения заводов и аэродромов.

1944 - Начались Государственные испытания опытного двухместного бронированного штурмовика Су-6 с мотором АМ-42,лётчик-испытатель Александр Иванович Кабанов.

1945 - Приказом НКАП главному конструктору Владимиру Яковлевичу Климову поручили выпустить рабочие чертежи ЮМО-004Б и внедрить его в серийное производство под маркой РД-10 на уфимском заводе №26 (непосредственно работами руководил первый заместитель Климова Николай Дмитриевич Кузнецов).

1948 - Состоялся первый полёт аналога английского опытного бомбардировщика «Виктор» Н.Р.88. Для исследований аэродинамических характеристик серповидного крыла фирмой Handley Page был построен планер Н.Р.87 (уменьшенный в три раза самолет Н.Р.80), а также реактивный самолёт — аналог бомбардировщика — Н.Р.88. Машина представляла собой модифицированный с участием фирмы «Блэкборн» самолет Супермарин 510 (прототип истребителя Супермарин «Свифт») с новым крылом и Т-образным оперением, имеющим цельноповоротный стабилизатор. Название "Виктор" присвоили бомбардировщику Н.Р.80 в июне 1950-го одновременно с получением от ВВС заказа на изготовление первой серии из 25 машин этого типа, (самолёты первой серийной партии получили обозначение "Виктор" В.Мк.1).

1953 - Совершил первый полёт Kaman K-600.

1956 - Начало летных испытаний первого советского сверхзвукового разведчика Як-27Р,лётчик-испытатель Тиняков Георгий Александрович.

1958 - С ракетного полигона «Владимировка» осуществлен 5-й испытательный пуск облегченной на 30% за счет отсутствия топлива в некоторых баках КР «Буря». Пуск закончился аварией после 81 сек. полёта.

1958 - Состоялся первый полёт истребителя-перехватчика И-75Ф конструкции А.И.Микояна,лётчик-испытатель Георгий Константинович Мосолов.Испытания первого опытного экземпляра И-75 проводились без РЛС. Была достигнута максимальная скорость 2050 км/ч на высоте 11 400 м без подвески ракет К-8, с ракетами - 1670 км/ч на высоте 12 400 м. Потолок самолёта составил со снарядами 16 000 м, без снарядов - 18 700 м.

1960 - Катастрофа самолёта Ту-16, КК Старостенко.
Слушатель школы лётчиков-испытателей, выполняя посадку с боковым ветром 8м/с не справился с управлением, и самолёт столкнулся с кучей смерзшегося торфа. Штурман И.И. Милов погиб, остальные остались живы. Самолёт восстановлению не подлежал.

1961 - Абсолютный мировой рекорд высоты (динамический потолок) при взлёте с земли - 34714 м,лётчик-испытатель Георгий Константинович Мосолов на Е-66А с дополнительными ЖРД (МиГ-21Ф) ОКБ МиГ (тяга на уровне моря 3000 кгс). Предыдущий рекорд, принадлежавший США и установленный на F-104F, был перекрыт на 3201 м.

1961 - В США в рамках программы подготовки пилотируемого космического полёта на полигоне Уоллопс с помощью ракеты "Литтл Джо" (Little Joe) был проведен испытательный пуск, для проверки срабатывания САС КК "Меркурий" (Mercury) в конце активного участка полёта. КК №14А использовался повторно, первый раз использовался 18 марта. Хотя по вине ракеты САС и провела отстрел КК на высоте 7.3 км, испытание прошло успешно. КК через 5 минут 25 секунд после пуска приземлился в 9 милях от старта.

1962 - Запущена ракета РТ-1 - первая твердотопливная ракета средней дальности; полет закончился подрывом ракеты системой АПР. Ракета РТ-1 представляла собой баллистическую трехступенчатую ракету среднего радиуса действия с двигателями на твердом топливе. Ракета РТ-1 получила индекс 8К95. По данным, полученным при испытаниях ракет РТ-1, была начата разработка следующей, более совершенной ракеты. Пусками этого класса ракет была подтверждена правильность принципиальных решений, заложенных в конструкцию, двигатели и систему управления, что позволило в конце 1968 года принять их на вооружение в Ракетных войсках. Параллельно с отработкой комплекса РТ конструкторскими бюро проводилась разработка подвижного боевого ракетного комплекса на гусеничном ходу с ракетой на твердом топливе 8К96.

1963 - Завершились заводские испытания (начались 4 ноября 1961 года) самолета Ту-22У.

1963 - Во Внуково вступил в строй новый правительственный аэровокзал, получивший название "Внуково-2".

1965 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США) состоялся 37-й испытательный полёт ракетного самолёта "Х-15" №2. Аппарат пилотировал лётчик-испытатель Джон МакКэй (John McKay). В ходе полёта была достигнута максимальная высота 28224 м и максимальная скорость 5266 км/ч.

1967 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США) состоялся 71-й испытательный полёт ракетного самолёта "Х-15" №1. Аппарат пилотировал летчик-испытатель Майкл Адамс (Michael Adams). В ходе полёта была достигнута максимальная высота 50900 м и максимальная скорость 5985 км/ч.

1981 - Катастрофа самолёта Ан-2ТП, Якутская АССР, близ н.п.Лазо.
Метеоусловия: видимость 1-2км, местами снежные заряды, вершины гор закрыты облачностью. В день ЛП все вылеты из Батагая по МВЛ были задержаны в связи с прохождением атмосферного фронта с прогнозируемыми условиями обледенения. КВС принял решение на вылет по обходному маршруту. Взлётная масса и центровка не выходили за установленные пределы. Полёт выполнялся по ПВП на высоте 1500м по минимально приведенному давлению. По запросу диспетчера экипаж дал погоду, соответствующую минимуму и расчётное время прибытия в Лазо.
Через 42мин полёта экипаж доложил о расчётном времени снижения, ещё через 8 мин. произвел вызов оператора площадки Лазо, после чего связь прекратилась. Организованными поисками самолёт обнаружен через 2 часа на склоне горы разрушенным и частично сгоревшим. 12 человек погибло.
Столкновение произошло на отметке 860м под значительным углом к склону, порядка 35–40°. Было установлено, что на второй половине маршрута полёт выполнялся с нарушениями метеоминимума КВС и по трассе. Экипаж дезинформировал службу движения о фактической погоде по трассе. В условиях ограниченной видимости и возможного кратковременного попадания в облачность с полной потерей контакта с земными ориентирами, экипаж уклонился влево от линии пути, и, не зная своего точного местоположения, приступил к снижению.

1982 - Катастрофа самолёта МиГ-27, аэродром Ахтубинск,Заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, п-к Николай Ильич Стогов.

Стогов выполнял несложное задание – облет КЗА на МиГ-27. На высоте 6000 метров на дозвуковой скорости сделал несколько пологих наборов высоты и таких же снижений и вдруг пошел к земле, не сказав ни слова по рации. Самолет постепенно увеличивал угол пикирования и скорость, но летчик не вмешивался в управление почти до земли. Сохранившиеся записи КЗА показали, что перед самым ударом Николай полностью взял ручку управления на себя, но было уже поздно – через мгновение самолет на скорости около 900 км/час врезался в землю… Точную причину катастрофы установить не удалось, ясно было только то, что летчик какое-то время не мог управлять самолетом – то ли полностью был без сознания, то ли в какой прострации.Похоронен на мемориале «Крыло Икара» (Ахтубинск).

1988 - Гавайи. Boeing 737-200 а/к Aloha Airlines, выполняя рейс 243 из аэропорта Хило в Гонолулу, внезапно потерял значительную часть конструкции фюзеляжа – отделился его верх. В результате пассажиры и бортпроводницы подверглись действию набегающего потока воздуха и кислородному голоданию. Одна стюардесса выбрасывается потоком воздуха в момент катастрофы в отверстие, и её тело найдено не будет.

Огромная дыра, образовавшаяся в фюзеляже ВС не помешала экипажу совершить посадку. В итоге - все пассажиры на борту были спасены. Среди жертв значилась только стюардесса. 65 человек получили травмы разний степени тяжести. Случай совершенно невероятный, но это истинная правда. Пилоты смогли благополучно приземлиться в аэропорту Кахулуи на острове Мауи. 
Причина авиапроисшествия - незамеченное ослабление крепления фюзеляжа и усталостные трещины.
Командиром корабля был Роберт Шорнстхаймер, а вторым пилотом была женщина - Мэйдлин Томпкинс. Экипаж был удостоен самой престижной премии в мире ГА - "Поларис".

1989 - Лётчик-испытатель Виктор Георгиевич Пугачёв первым в мире публично, на глазах у специалистов из ОКБ Сухого и Минобороны на высоте обзора примерно 1000 метров над аэродромом Жуковский выполнил на Су-27 манёвр, получивший название «кобра Пугачёва». Это фигура высшего пилотажа, которая демонстрирует управление тангажом в динамике полёта, стабильность на больших углах атаки и возможности сверхманёвренности реактивного самолёта. Но впервые данную фигуру выполнил в испытательном полёте на Су-27 всё же заслуженный лётчик-испытатель СССР Волк Игорь Петрович. Он же является и одним из её разработчиков.

1991 - В США по программе STS-39 с космодрома Cape Canaveral (Космический центр им. Кеннеди на мысе Канаверал, шт. Флорида, США) запущен космический корабль "Discovery №12" с астронавтами Майклом Коутосом (Michael Coats, 3-й полёт), Гийоном Блуфордом (Guion Bluford, 3-й полёт), Ллойдом Хаммондом (Lloyd Hammond, 1-й полёт), Грегори Харбо (Gregory Harbaugh, 1-й полёт), Ричардом Хибом (Richard Hieb, 1-й полёт) и Чарльзом Вичем (Charles Veach, 1-й полёт) на борту. Полет проходил по программе Министерства обороны США. В этот же день с борта запущены спутники: "IBSS / SPAS", "USA-070" ["MPEC"], "CRO-A", "CRO-B", "CRO-C", проведен эксперимент с возвращаемым спутником-платформой "СПАС", проведены эксперименты с неотделяемым комплектом "АФП-675". Посадка 6 мая 1991 года.

2001 - Запуск КК "Союз ТМ-32" на МКС,командир корабля Талгат Амангельдиевич Мусабаев,бортинженер Юрий Михайлович Батурин и первый космический турист Деннис Энтони Тито (англ. Dennis Anthony Tito) (США).

2002 - При катастрофе Ми-8 в районе озера Ойское, на Буйбинском перевале (Красноярский край) погиб генерал-лейтенант, губернатор Красноярского края А.И. Лебедь. Вертолёт выполнял транспортно-связной полёт по маршруту аэропорт Черемшанка - посадочная площадка "Сосны" - населенный пункт Ермаковское - район озера Ойского. На борту Лебедь и сопровождавшие его лица, которые направлялись на открытие новой горнолыжной трассы. После взлёта в н/п Ермаковское, выполняя полёт над горным районом в СМУ, вертолёт столкнулся с проводами ЛЭП, упал в глубокий снег и разрушился. Губернатор и ещё 7 пассажиров погибли, остальные получили травмы.

КВС при встрече с погодными условиями хуже минимума для визуальных полётов в горной местности не прекратил выполнение задания, не вернулся на площадку вылета, а продолжал полёт на предельно малой высоте при ограниченной видимости, что привело к столкновению с ЛЭП.
Высказывались предположения, что причиной катастрофы могла быть диверсия, а также имеются противоречивые данные, что губернатор приказал экипажу продолжать полёт несмотря на нелётную погоду, и отрицание этого. В качестве причин аварии называлось и отсутствие точных аэронавигационных карт (на имеющихся картах линия электропередачи не была обозначена).
В 2004-м Красноярский краевой суд приговорил командира вертолёта Тахира Ахмерова к четырём годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Второй пилот Алексей Курилович был осуждён на три года условно с испытательным сроком в два года.

2002 - В Индии проведены успешные испытания противокорабельной ракеты "Brahmos" совместной российско-индийской разработки. Запуск ракеты был осуществлен накануне у побережья восточного штата Орисса. Дальность полёта ракеты составила около 300 км. "Brahmos" разрабатывается одноименным совместным российско-индийским предприятием с участием научно-исследовательского института "Машиностроение" и Организации оборонных исследований и развития Индии. Предприятие создано на основе подписанного в феврале 1998 года межправительственного соглашения и предусматривает разработку и производство ракеты. Её первые испытания были проведены в Индии 12 июня 2001 года.

2003 - в 11:59:52 UTC (15:59:52 мск) с борта самолёта-носителя Lockheed L-1011 TriStar (Stargazer), взлетевшего в 11:03:05 UTC с полосы RW30/12 'Skid Strip' Станции ВВС США "Мыс Канаверал", ракетой-носителем воздушного базирования "Пегас-XL" № PO15/M38 запущен орбитальный космический телескоп работающий в ультрафиолетовом диапазоне массой 277 кг "GALEX" [GALaxy Evolution eXplorer]. КА изготовлен специалистами компании Orbital Sciences Corporation. Его размеры: 1 м в диаметре и 2,5 м в высоту. Основным инструментом спутника является 50-сантиметровый ультрафиолетовый телескоп, с помощью которого будет изучаться Вселенная. За 28 месяцев миссии астрономы надеются сфотографировать около миллиона звезд Это позволит лучше понять историю звездообразования и химической эволюции галактик. Стоимость создания GALEX - 103,7 миллиона долларов.

2009 - Осуществлен первый испытательный полёт демонстратора Х-43А. Аппарат был закреплен под крылом бомбардировщика В-52N, взлетевшего с Базы ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США). В процессе полёта отделение Х-43А от самолёта-носителя не производилось. Демонстратор Х-43А изготовлен в рамках программы создания гиперзвукового летательного аппарата, способного развивать скорость до 10 М. В ближайшие месяцы запланировано проведение трёх испытательных полётов демонстратора. Во время первых двух Х-43А должен развить скорость до 7 М, а во время третьего - до 10 М.

2010 - Первый полёт совершил новый региональный реактивный самолёт разработки ГП «Антонов» Ан-158. Ан-158 – модификация регионального реактивного самолёта Ан-148 и максимально с ним унифицирован. Но, по сравнению с уже серийно выпускаемым Ан-148-100 (рассчитан на 68-85 пассажиров), Ан-158 благодаря удлиненному фюзеляжу способен перевозить до 99 пассажиров на расстояние 2500-3100 км. Новая модель и более экономична - топливная эффективность Ан-158 выше Ан-148 на 10-17% в зависимости от компоновки.

2012 - Российская армия возобновила массовую закупку зенитных ракетных систем (ЗРС) С-300В.

2016 - С первого гражданского космодрома России - космодрома Восточный - проведён первый пуск. Ракета-носитель "Союз-2.1а" стартовала успешно, и через 8 минут 44 секунды блок выведения (БВ) "Волга" приступил к формированию переходной и целевой орбит для космических аппаратов (КА) "Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218 ("СамСат-218").

Авиаторы и их друзья

 

14 лет назад, 27 апреля 2007 г., остановилось сердце знаменитого актера, худрука БДТ, народного артиста СССР Кирилла Лаврова. Его имя стало легендой еще при жизни. Ему не раз предлагали написать автобиографическую книгу, но он за это так и не взялся. А ведь о его судьбе можно было бы снять еще один фильм. Он часто играл Ленина в кино, но однажды из-за этого навлек на себя гнев чиновников. В него была влюблена сама Элина Быстрицкая, но он отверг ее ради другой женщины. Он был знаком с настоящим Горбатым, образ которого воплотил в сериале «Бандитский Петербург». Такого Кирилла Лаврова зрители наверняка не знали…

Из авиамехаников – в актеры

Авиатехник Кирилл Лавров, 1944 | Фото: dubikvit.livejournal.com, rewizor.ru

Когда началась война, Кириллу Лаврову было всего 15 лет. Его вывезли в эвакуацию в Новосибирск, по дороге он заболел тифом, а после выздоровления решил отправиться не в школу, а на военный завод, где работал токарем. С первых дней войны он рвался на фронт и, хотя имел бронь от завода и знал о том, что из-за юного возраста получит отказ, постоянно наведывался в военкомат. Спустя годы актер вспоминал: «Я искренне хотел защищать Родину, хотел попасть на фронт, чтобы с винтовкой в руках бить фашистских гадов. Какой-то смешной инструктор обкома пугал меня своими вопросами: «Вот если ты попадешь в плен к немцам, выдашь своих или нет?», а я ему отвечал: «Не выдам!».

Кирилл Лавров в фильме *Максим Перепелица*, 1955 | Фото: kino-teatr.ru

В 1943 г. в возрасте 17-ти лет, он наконец пополнил ряды Красной армии, где служил до 1950 г. На войну он так и не попал, поскольку закончил обучение только в 1945 г. Лавров окончил Астраханскую военно-авиационную школу механиков и после учебы 5 лет работал на авиационной базе на Курильских островах, где обслуживал бомбардировщики. Именно там он и осознал свое настоящее призвание: вместе с сослуживцами они организовали любительский театр, и Лавров принимал участие во всех его постановках. После демобилизации он отправился штурмовать столичные театральные вузы и ни в один из них не прошел по конкурсу. Тогда он отравился в Киев к отцу-актеру, служившему в Русском драмтеатре им. Леси Украинки. Туда же приняли и Кирилла Лаврова. Так начался его актерский путь – без профильной подготовки в вузе и даже без аттестата о среднем школьном образовании.

Несостоявшийся брак с Элиной Быстрицкой

Кирилл Лавров и Элина Быстрицкая | Фото: kino-teatr.ru

В Киеве Кирилл Лавров оставался с 1950 по 1955 гг. Там он и встретил юную Элину Быстрицкую, студентку театрального института. У них начался роман, Лавров даже задумывался о женитьбе и познакомил свою избранницу с отцом. Тому она не понравилась – Быстрицкая была девушкой серьезной и не оценила отпущенных им острот. Отец вынес сыну свой вердикт: «Не годится эта надутая особа тебе в жены». Однако расстались они по другой причине.

Актер с женой Валентиной | Фото: uznayvse.ru

Однажды актер уезжал с театром на гастроли, и Быстрицкая приехала его провожать на вокзал с букетом цветов. А рядом с ним на перроне стояла какая-то девушка. «Элина, познакомься, это Валя», – представил ее Лавров, ничего не объясняя. Гордая красавица Быстрицкая выбросила букет в урну и ушла. Он не стал ее догонять, а вскоре женился на своей коллеге – актрисе Валентине Николаевой, и прожил с ней всю жизнь.

Футбольные страсти

Еще одна страсть актера – футбол | Фото: rewizor.ru, spbdnevnik.ru

С юных лет еще одной страстью актера был футбол – он играл сам и был горячим болельщиком питерского «Зенита». Лавров болел за команду даже в те годы, когда она не добивалась успехов, дружил с тренером и футболистами, и неслучайно именно он читал закадровый текст в документальном фильме «Золото «Зенита». Даже свой рабочий график в БДТ Лавров выстраивал под календарь домашних матчей «Зенита», и в день игры обязательно был на стадионе.

Актер был горячим болельщиком *Зенита* | Фото: spbdnevnik.ru

Кроме того, Лавров в юности занимался фехтованием, лыжным спортом и гимнастикой, всю жизнь оставался в хорошей физической форме и сам не раз выходил на футбольное поле. В 1975 г. он стал первым капитаном футбольной команды БДТ. Однажды на съемках фильма о летчиках актеру нужно было пробежать 200-метровую дистанцию, и режиссер был готов снимать несколько дублей – он сомневался, что Лаврову удастся справиться с этой задачей так же легко, как его молодым партнерам по съемкам. Ко всеобщему удивлению, к вертолету актер прибежал самым первым, и другие дубли не понадобились.

Ленин-рецидивист

Кирилл Лавров в роли Ленина в фильме *Доверие*, 1975 | Фото: aif.ru

Во времена СССР возможность сыграть вождя пролетариата Владимира Ленина считалась для актера знаком особого доверия и почета. Такие роли доверяли не всем – как, правило, только актерам с «положительным обаянием» и безупречной репутацией. С одной стороны, такая роль сулила в дальнейшем большие перспективы в кино, благосклонность властей и многочисленные награды и премии, с другой стороны – ограничивала диапазон возможностей актера, ведь после Ленина выбирать роли нужно было очень осторожно. Вот этого Кирилл Лавров не учел.

Кадр из фильма *Доверие*, 1975 | Фото: kino-teatr.ru

Еще в начале его кинокарьеры один режиссер, глядя на фотографию актера, сказал: «Боюсь накаркать, но чую: играть Ленина – твоя судьба». Лаврову действительно трижды доставался этот образ в кино и несколько раз – в театре. Он настолько сросся с этим образом, что в других ролях, тем более негероических, его сложно было представить. Однако ограничивать себя одним амплуа Лавров не хотел. И вот однажды один из ленинградских высокопоставленных партийных чиновников увидел его на экране в отрицательной роли – криминального дельца, да еще и с наколками на теле. Он возмутился: мол, что это за рецидивист? Как можно было так загримировать уважаемого артиста, игравшего Ленина? Еще больше он удивился, когда узнал, что татуировки – не нарисованные, а настоящие: как оказалось, в юности актер сделал тату с изображением большого тигра.

Кирилл Лавров в роли Ленина в фильме *20 декабря*, 1981 | Фото: kino-teatr.ru

О том, что он играл Ленина, Лавров никогда не жалел. Напротив – в 80 лет сокрушался по поводу того, что не успел раскрыть все грани этого образа, интересного и по-человечески, и по-актерски: «Ой, как жалею, что сейчас мне уже поздно играть Ильича – он ведь умер в 54 года! Ленин – фигура очень противоречивая, с абсолютно шекспировскими страстями. Подарок для любого артиста! На себя этот костюм уже не примеряю, но могу позавидовать любому, кто возьмется… В своей актерской интерпретации я не пытался идеализировать этого человека, а старался содрать с него позолоту».

Прототип героя из «Бандитского Петербурга»

Кирилл Лавров в сериале *Бандитский Петербург*, 2000 | Фото: kino-teatr.ru

Диапазон сыгранных актером ролей был невероятно широк – он появлялся на экранах в образах военных, летчиков, рабочих и аристократов, примерил на себя роли Ивана Карамазова, Антона Макаренко, Ярослава Мудрого, Понтия Пилата. Были в его фильмографии и неожиданные и нетипичные для Лаврова работы: так, например, в 2000 г. он снялся в первом сезоне сериала «Бандитский Петербург» в роли вора в законе по прозвищу Барон. Как оказалось, у этого героя был реальный прототип, и Лавров был с ним знаком.

Кирилл Лавров в сериале *Бандитский Петербург*, 2000 | Фото: kino-teatr.ru

Прототипом Барона стал известный в 1970-ее гг. в криминальных кругах Ленинграда похититель антиквариата Юрий Алексеев по прозвищу Горбатый. (Нет, с главарем банды «Черная кошка» из «Места встречи» это никак не связано). Он похищал на заказ старинные вещи, картины, иконы и за решеткой провел почти половину своей жизни – около 30 лет. Именно на его биографию и ориентировались при создании образа Барона, очень убедительно сыгранного Лавровым. Однажды на улице к актеру подошел человек, протянул свою визитку, на которой было написано «Главный эксперт по антиквариату», и предложил свою помощь в любых затруднительных ситуациях.

Спорный образ

Кирилл Лавров в фильме *Мастер и Маргарита*, 2005 | Фото: vppress.ru

Одной из самых последних и самых значительных киноролей Кирилла Лаврова, которую он сыграл в 80 лет, за 2 года до своего ухода, стала роль Понтия Пилата в фильме Владимира Бортко «Мастер и Маргарита». Эта работа была для него во многом своеобразным подведением итогов в профессии, хотя она и вызвала множество споров, как и сама экранизация 2005 года. Фильм критиковали за несовпадение с булгаковской эстетикой, режиссера – за неудачный выбор актеров, в том числе на роль Понтия Пилата.

Кирилл Лавров в фильме *Мастер и Маргарита*, 2005 | Фото: chtoby-pomnili.net, livelib.ru

Режиссеру настоятельно рекомендовали подумать о другой кандидатуре на эту роль – найти актера более молодого, фактурного и мощного. Бортко вспоминал: «Говорили: «Он же стар!», но мне ведь не возраст был важен. Мне был важен масштаб личности. А Лавров – личность колоссальная. Я никого другого не видел в этой роли. И больше никто и не пробовался: меня абсолютно устраивал Лавров...». Среди критиков были и те, кто разделял мнение режиссера. Одного взгляда Лаврова-Пилата было достаточно для того, чтобы ощутить всю внутреннюю силу и мощь его характера. Актер был очень благодарен режиссеру за его выбор и признавался: «Если б мне сказали: «Мастер и Маргарита» – твой последний фильм!» – я б не расстроился. Эта роль достойна того, чтобы стать последней».

Народный артист СССР Кирилл Лавров | Фото: kino-teatr.ru

К счастью, с его уходом творческий род не прервался: Секреты актерской династии Кирилла Лаврова...

Культурология

Айнар Шлесерс, в прошлом один из самых могущественных «олигархов» Латвии, заявил о своем возвращении в большую политику. Шлесерс анонсировал создание новой «партии прагматиков», которая в случае своего прихода к власти планирует обеспечить стране экономический скачок и установить нормальные отношения со всеми соседями, включая Россию. Однако Шлесерс, которого в прошлом обвиняли в тайной «пророссийской настроенности», уже столкнулся с препятствиями – его уличили в коррупционных злоупотреблениях и завели на него уголовное дело.

К середине 2000-х годов в Латвии установился режим, который многие называли «олигархическим». Страной управлял конгломерат партий, финансово зависевших от богатых бизнесменов Андриса Шкеле и Айнара Шлесерса. Шкеле (в политических кругах Латвии он имел заглазную кличку Борода) в 90-х трижды сам становился премьер-министром. Но в 2000-х ему пришлось отойти в тень – после печально известного «педофилгейта», одним из главных фигурантов которого стал именно Шкеле. Однако и потом, с 2004-го по 2010 год, самой влиятельной в Латвии была основанная Шкеле Народная партия.

Айнар Шлесерс, за напористость своего характера прозванный Бульдозером, руководил с 2004-го по 2009 гг. латвийским Министерством путей сообщения. И он же стоял во главе политического союза «Латвийская первая партия»/«Латвийский путь» (ЛПП/ЛЦ).

Третьим из самых могущественных людей страны тогда считался мэр Вентспилса Айвар Лембергс (заглазное прозвище – Господь), один из руководителей Союза «зеленых» и крестьян (СЗК). Портовый Вентспилс разбогател благодаря транзиту – и злые языки упрекали Лембергса в том, что значительную часть транзитных доходов он «отгребает» в свой карман. Против Лембергса завели уголовное дело, в 2007-м он даже временно угодил в тюрьму, но тогда сумел выкрутиться.

Власть «режима олигархов» затрещала осенью 2007 года, когда премьер-министр Айгар Калвитис (Народная партия) решил отстранить от должности тогдашнего главу Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией Алексея Лоскутова, уличившего «народников» в том, что те потратили на предвыборную кампанию 2006-го гораздо больше средств, чем разрешено законом. Это вызвало возмущение в обществе. Тысячи недовольных латвийцев проводили длительные манифестации у здания Сейма, зачастую они мокли под дождем – почему эти события и получили название «революции зонтиков». Посол США Кэтрин Тодд Бейли поддержала протестовавших, заявив, что либо Латвия «станет полем для игр отдельных индивидов, которые принимают решения в пользу своих друзей», либо будет сделан принципиальный выбор в пользу власти закона.

В итоге этих волнений правительству Калвитиса пришлось подать в отставку, а его заменил на посту премьера представитель ЛПП/ЛЦ Ивар Годманис. В 2007–2008 гг. по Латвии очень больно ударил мировой экономический кризис, подорвав благосостояние большинства латвийцев и обусловив массовую эмиграцию.

Именно кризис привел к тому, что люди потеряли веру в «олигархические» партии. Ведь Айнар Шлесерс и Андрис Шкеле обладали огромным влиянием в Латвии в течение всего предкризисного периода, так называемых жирных лет.

И именно на них в итоге большая часть населения возложила вину за плачевное экономическое положение, в котором Латвия оказалась после 2008 года.

Все прекрасно помнили, что Андрис Шкеле трижды занимал кресло премьер-министра, он же являлся «серым кардиналом» Народной партии, которая в течение нескольких последних предкризисных лет держала ключевые позиции в Сейме и правительстве. За Шкеле тянется шлейф темных слухов, связанных с его участием в приватизации начала 90-х и разного рода аферах. Известный в Латвии журналист-разоблачитель Лато Лапса посвятил экс-премьеру отдельную книжку с говорящим названием: «Хапуга. Рассказ об Андрисе Шкеле и монетке».

Репутация Шлесерса была тоже не безупречной. Его тоже обвиняли в различных неблаговидных делишках – например, в том, что они вместе со Шкеле сомнительным путем получили доступ к сверхвыгодным контрактам на вывоз мусора из Риги.

Пытаясь упрочить свои позиции к парламентским выборам 2010 года «Народная партия», ЛПП/ЛЦ и еще три региональных политических силы объединились в единый блок «За лучшую Латвию». Шкеле и Шлесерс совместно разъезжали по стране, рассказывая о том, как именно они хотят вывести страну из кризиса.

В частности, Айнар Шлесерс красноречиво говорил о необходимости отстаивать «наш национальный интерес не только в Латвии, но и за её пределами», о том, что Риге нужны хорошие отношения с Москвой.

Выступая в русскоязычном Даугавпилсе, он не упустил случая пококетничать перед аудиторией, напомнив, что «очень часто латыши говорили, что Шлесерс ведет прокремлевскую политику, хотя я всего лишь отстаивал интересы Латвии!».

Низкий процент голосов, поданных за «олигархический» блок, оказался вполне предсказуем. Тем не менее главные события, окончательно покончившие с «олигархической властью», произошли в следующем, 2011 году. Тогда было возбуждено так называемое Дело олигархов: по мнению прокуратуры, Айнар Шлесерс тайно заключил коррупционную сделку с Айваром Лембергсом. Последний должен был повлиять на своих однопартийцев из СЗК таким образом, чтобы те поспособствовали назначению человека Шлесерса Андриса Америкса главой порта Риги. Поскольку тогдашний состав парламента отказался одобрить обыск в доме у Шлесерса, президент Латвии Валдис Затлерс заявил, что Сейм не сумел «отбросить все, что лежит в корне недоверия общества к власти», «проявил неуважение к суду» и торгует должностями: «посты раздают своим, как обычно, интересы отдельных лиц ставятся выше интересов государства».

По словам президента, он желал «дать возможность прекратить вседозволенность, поставить точку в таком отношении к народу», а потому вынужден издать указ об инициировании досрочного роспуска парламента. Большинство избирателей высказались за то, чтобы провести в стране досрочные выборы. Стремясь спасти репутацию, Айнар Шлесерс устроил очередной ребрендинг. На парламентские выборы 2011 года он вывел «Партию реформ Шлесерса», заявившую о своей приверженности «семейным и христианским ценностям». ПРШ планировала предложить «профессиональное руководство, которое поможет Латвии бороться за место в глобальной экономике», провести радикальные реформы в госуправлении и «сделать Латвию самой выдающейся малой экономикой в Европе».

Выборы закончились для партии Шлесерса громким провалом – и он на много лет ушел с политической арены. Однако его самого долго не хотели оставлять в покое.

В 2017 году журнал Ir опубликовал расшифровку тайно сделанной записи разговоров, которые Айнар Шлесерс, Андрис Шкеле и Айвар Лембергс вели, встречаясь в 2009 –2010 гг. в столичной гостинице «Ридзене». Там Господь, Борода и Бульдозер довольно цинично обсуждали различные «схемы», связанные с дележкой имущественных прав в Рижском торговом порту и в крупном издании Diena.

Публикация этих разговоров оживила гаснущий общественный интерес к «делу олигархов» – в Сейме создали особую комиссию, которой поручили расследовать степень негативного влияния Шкеле, Шлесерса и Лембегса на жизнь страны.

Надо сказать, что и Айнар Шлесерс и Айвар Лембергс неоднократно призывали Ригу нормализовать отношения с Россией, отмечая, что благополучие Латвии во многом зависит от стабильности российского транзита. Такие заявления были обусловлены тем, что с транзитом во многом связан бизнес самих Лембергса и Шлесерса. Однако «национальные патриоты» стали уличать «олигархов» в том, что они, дескать, являются «агентами влияния Москвы». В 2017-м журнал Ir даже опубликовал обширный антиутопический материал публициста Мариса Лусте, в котором детально описывается, как Лембергс в союзе с тогдашним мэром Риги Нилом Ушаковым совершают в стране «тихий переворот» и устанавливают в ней пророссийский режим.

Столь нашумевшее в свое время «дело олигархов» закончилось фактически ничем. Однако в феврале 2020-го Латвию всколыхнула весть об осуждении Айвара Лембергса. Судебный процесс над Лембергсом начался еще в 2007 году – и тогда же он впервые угодил в тюрьму. Однако спустя некоторое время вышел под подписку о невыезде, активизировал свои ресурсы и много лет успешно отбивался от обвинений. Но в настоящее время правительством Латвии руководит Кришьянис Кариньш – тот самый человек, который еще в 2005 году, возглавляя Минэкономики, добился от прокуратуры, чтобы та возбудила дело против мэра Вентспилса. Заполучив много лет спустя полноту исполнительной власти в стране, Кариньш постарался закончить то давнее дело.

И вот 22 февраля окружной суд приговорил Лембергса к тюремному заключению на пять лет с конфискацией имущества. Также он должен заплатить штраф в размере 20 000 евро. Заодно суд упек за решетку на два года сына Лембергса Анрийса и его бизнес-партнера Ансиса Сормулиса – тоже с конфискацией.

Прокуратура обвиняла Лембергса во «взяточничестве в особо крупных размерах», в «легализации преступно нажитых средств и другого имущества», в «служебном подлоге», в «злоупотреблении служебным положением и других преступлениях». Конкретно же ему предъявили, что он вымогал у нескольких лиц доли капитала в принадлежавших им фирмах.

Некоторые из обвинений совсем уж древние – «подделка документа» и «составление фальшивого документа» во второй половине 1996 года. Также указывается, что Лембергс, как депутат городской думы Вентспилса и член правления Вентспилсского свободного порта, «осуществлял свои полномочия в ситуации конфликта интересов, участвуя в принятии 330 решений». Лембергс обвиняется и в том, что «в течение девяти лет указывал ложную информацию в декларациях должностного лица, утаивая свое право собственности на акции 29 компаний, зарегистрированных за рубежом». Сам он с обвинением не согласился, пообещал обжаловать приговор и даже намерен продолжить свою политическую деятельность во главе «карманной» партии «Латвии и Вентспилсу».

Не успели латвийцы опомниться от шока, вызванного приговором Лембергсу – мало кто всерьез верил, что могущественный «олигарх» получит реальный срок – как напомнил о себе Шлесерс. Экс-министр путей сообщения заявил: «В моей жизни все вроде бы и хорошо, но есть одна большая проблема – сейчас мир и Латвию накрыл хаос!».

Шлесерс дал понять, что хочет запустить новый политический проект – под парламентские выборы 2022 года. По словам опытного политика, успевшего за последние двадцать лет сменить не менее пяти партий, он ищет сотрудничества с людьми, которые верят в христианские и семейные ценности, хотят, чтобы Латвия «стала новой Кремниевой долиной Европы».

Среди других озвученных им приоритетов: создать в Латвии «сильный банк национального развития» и, не покидая ЕС и НАТО, наладить прагматичные отношения с соседними странами – подразумевая, в первую очередь, Россию.

Однако Шлесерсу сразу же дали понять, что так просто вернуться к власти ему не дозволят. В марте 2021 года стало известно, что прокуратура Латвии подозревает Андриса Шкеле, а заодно и Айнара Шлесерса в «мошенничестве» и «возможной легализации преступно нажитых средств». Преступления, вменяемые обвиняемым, имели место в 2008 и 2009 годах, когда в Минсообщения был организован тендер на внедрение в Латвии цифрового телевидения. Затем были заключены соответствующие соглашения с участием компании Hannu Digital – но договор этот, по мнению прокуратуры, был мошеннический и направлен на отмывание незаконных денег.

Шкеле и Шлесерс обвинения в свой адрес отрицают. Но прокуратура уже наложила арест на принадлежащее им имущество – доли в различных предприятиях. Шлесерс тем временем обвиняет правительство Кариньша в том, что кроме «умной болтовни» оно ничего не производит. «Совсем недавно премьер-министр заявил Сейму, что транзитная отрасль – это прошлое, Латвии она больше не нужна, теперь нужно сосредоточиться на умном производстве. Где же оно есть?!», – вопрошает Шлесерс. Он добавляет: «Многие предприниматели жалуются, что в правительстве не с кем говорить о проблемах бизнеса. Я постараюсь привлечь людей из всех слоев общества, людей с опытом».

Уже понятно, что ему предстоит выдержать тяжкую борьбу. Нынешняя власть Латвии постарается «утопить» Бульдозера, прежде чем тот успеет сколотить новую партию и вывести её на выборы. Ну а сторонники Шлесерса и Лембергса обвиняют власти в «избирательном правосудии».

Они указывают, что в бурные 90-е и в начале 2000-х усердно гребли в свой карман практически все, кто имел доступ к государственным ресурсам. Однако преследованию сейчас подвергаются лишь те люди, которые предлагают скорректировать геополитический курс государства...

Специально для «Столетия»

Не так давно министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев отчитывался перед президентом: несмотря на бремя ковидных ограничений, российский АПК находится на подъеме. Производство мяса, молока, яиц, картофеля, овощей, зерновых и другой сельхозпродукции, по словам министра, в целом по итогам 2020 года увеличилось на 5,3% (до 6,11 трлн рублей), а доля прибыльных сельхозорганизаций впервые за последние три года превысила 80%.

Поголовье свиней в России выросло настолько, что впервые за 30 лет мы перестали закупать свинину за границей, нашу курятину охотно покупают за рубежом. Поставки российского мяса на экспорт выросли настолько, что немецкие бизнесмены увидели в этом угрозу для себя и выступили с заявлением, что если так и дальше пойдет дело, то вскоре российское мясо доберется до европейского рынка и вытеснит с него местных производителей. За двадцать лет вклад российских сельхозпроизводителей в ВВП страны вырос в девять раз! Такого не было за всю историю новой России.

Быстрый рост сельскохозяйственной отрасли во многом обеспечили господдержка и крупные агрохолдинги. В распоряжении агрообъединений – сотни тысяч гектаров пашни, огромное поголовье скота, современная высоко производительная техника.

Урожаем и удоями довольны хозяева, и рабочие не в обиде. Казалось бы, при миллиардных прибылях агропрома российское село должно возрождаться и процветать.

Почему же на фоне рекордных урожаев, привесов и надоев российские села вымирают, во многих из них доживают свой век последние жители? Ведь в советское время крупные хозяйства не только кормили город, но и преображали села, строили агрогородки с коттеджами, детскими садами, школами, домами культуры.

Колхозы и совхозы-миллионеры создавали вокруг себя благоприятную среду обитания, стремились приблизить условия жизни сельских территорий к городским. Сегодня в обязанность новых хозяев земли русской и крупных агрокомплексов помощь селу не входит. О сбережении людей, как они полагают, должна думать власть, органы самоуправления.

Крестьянскую жизнь, предполагалось, улучшит льготная ипотека и пять государственных программ по развитию жилищного строительства и повышению уровня благоустройства на селе. Для желающих работать на фермах и полях государством предусмотрены социальные выплаты, помощь в обустройстве площадок под компактную жилищную застройку, механизмы льготного кредитования на приобретение жилья и на его благоустройство. Построить жилой дом могут как сами сельские труженики, так и опекающий их муниципалитет. Однако, по оценкам специалистов, 88% селян этими инструментами не пользуются.

Перед тем, как получить государственную субсидию на жилье по одной из программ, надо внести в банк деньги (не менее 30% стоимости жилья). Семей, желающих улучшить свои жилищные условия, на 1 января 2019 года насчитывалось 69 тысяч. В начале 2020 года условия выдачи льготного кредита пересмотрели, исключив из списков очередников тех, кто не работает в АПК или социальной сфере. В результате лишь 11% сельских жителей смогли рассчитывать на помощь государства в жилищном вопросе.

На 2021 год на эти цели в федеральном бюджете заложено всего 0,7 млрд рублей (в пять раз меньше, чем в 2018-м). Если субсидирование на строительство домов на селе не увеличат, то, по расчетам Счетной палаты, на обеспечение жильем нуждающихся потребуется около 30 лет. И то при условии, если не появятся новые заявители.

Другой вид помощи сельчанам предусматривает кредит (до 300 тыс. рублей) на ремонт или приобретение и монтаж оборудования для инженерной инфраструктуры по льготной ставке от 1% до 5% годовых на 5 лет. По этой программе в 2020 году предполагалось выделить 53,5 млн рублей, но из-за пандемии возможности «жилищного бюджета» резко сократились – до 3,5 млн рублей. До 1 октября 2020 года сельчанам удалось получить всего 15 таких кредитов. В качестве помощи сельским территориям государство предусматривало также «комплексное обустройство площадок под компактную жилищную застройку в сельской местности», но и этот вид поддержки не сработал. В 2019 году на обустроенных площадках по всей России возвели всего 297 домов.

Теперь основные надежды чиновники возлагают на сельскую ипотеку «на срок до 25 лет по льготной ставке от 0,1 до 3% годовых с максимальным размером кредита до 5 млн рублей». Поначалу желающих получить деньги на домик в деревне под смешные проценты нашлось немало. Но вскоре оказалось, что добрая половина из них – городские жители, не имеющие никакого отношения к сельскому хозяйству. Условия пришлось срочно менять. В результате сельская ипотека «оказалась недоступной для сельских жителей как минимум 14 регионов по причине их низкой платежеспособности и высокой долговой нагрузки», – сделала вывод Счетная палата. Работников АПК, пожелавших воспользоваться сельской ипотекой, набралось всего 4%. К тому же в отчетности регионов об обеспечении жильем на селе государственные контролеры обнаружили недостоверные сведения, в том числе «множественные факты несоблюдения очередности при предоставлении соцвыплат».

Несмотря на то что государство ежегодно выделяет средства на комплексное развитие сельских территорий, средний уровень обеспеченности жильем в сельской местности составляет 27,3 кв. м на человека (в странах Западной Европы этот показатель достигает 30–40 кв. м.).

По данным Всероссийского института аграрных проблем и информатики имени А.А. Никонова, износ жилищного фонда (более 70%) на селе в три раза больше, чем в городе. Особенно много домов-развалюх, в которых невозможно жить, в Дальневосточном и Северо-Западном федеральных округах. Доля безлюдных деревень, в том числе и в историческом центре страны, из года в год растет.

«Тема развития сельских территорий для России была актуальной всегда, но особенно она обострилась в последнее время, когда стало ясно, что меры по развитию сельского хозяйства, предпринимаемые государством с начала 2000-х годов, совсем или почти не работают для развития сельской местности», – считает академик РАН Александр Петриков. Более того, к старым проблемам деревни (низким доходам, бездорожью, отсутствию элементарных удобств) добавились новые, связанные с ростом социального расслоения, растущей безработицей и другие. Из-за крайнего дефицита средств, направляемых на социальное обустройство деревень, сельские территории продолжают превращаться в безлюдную пустыню.

По замыслам правительства ситуацию должна спасти новая государственная программа «Комплексное развитие сельских территорий», рассчитанная до 2025 года. Деньги под нее предусмотрены немалые – около 2,3 триллиона рублей, половина из которых – внебюджетные средства. Но уже первые проверки Счетной палаты по исполнению намеченного показали, что далеко не все проблемы решаются успешно, государственные средства не всегда расходуются результативно.

В то же время Счетная палата признает, что рост объемов государственной поддержки является безусловным положительным моментом, свидетельствующим о признании государственной важности развития сельских территорий. Только в 2020-м по сравнению с предыдущим годом финансирование села было увеличено почти в 2,4 раза.

Но, несмотря на оказываемую господдержку и принимаемые меры, уровень жизни на селе, включая состояние социальной и инженерной инфраструктуры, по-прежнему существенно отстает от городского.

Остаются нерешенными такие застарелые проблемы, как, например, обеспеченность жителей газо- и водоснабжением. А положительные показатели, на которые ссылаются в отчетах чиновники, достигнуты в некоторых регионах за счет естественной убыли сельских жителей.

На дороговизну подключения к водопроводу или газовой трубе обратил в своем послании внимание глава государства и пообещал сам проверить, чтобы коммуникации были доведены бесплатно до границ земельных участков.

Государству придется договариваться с ресурсоснабжающими организациями, которые не привыкли брать на себя лишние расходы. Но даже если дело пойдет так, как указал президент, ученые сомневаются, что в ближайшее время программная цель – 80% соотношения среднемесячных реально располагаемых ресурсов между городскими и сельскими домохозяйствами будет достигнута. Данные Росстата свидетельствуют о том, что в последнее время жизнь на селе в одних регионах угасает совсем, в других хоть и улучшается, но очень медленно.

Вызывает вопросы и другой программный показатель – сохранение доли сельского населения в общей численности россиян на уровне 25,3%. Неужели на этой цифре рост сельского населения должен прекратиться? Кстати, аналогичный подход отражен и в недавно принятой Стратегии пространственного развития России. Особое предпочтение, как и во всем мире, будет отдаваться укрупнению городских территорий и агломерациям. А что будет с совсем обезлюдившими за годы реформ территориями? По ним снова пройдутся катком реформ?

Бывший министр экономического развития Герман Греф видит весь фокус программы развития сельских территорий в фигуре предпринимателя, который создает рабочие места и может быть участником развития инфраструктуры, но при этом ему, по мнению Грефа, нужна помощь государства. А драйвером развития должен стать инвестиционный агропроект, под него и будет завязано все развитие. Выходит, что бизнес приходит на село, чтобы получить прибыль, а все остальное его не касается?

Наши либералы абсолютно уверены, что бюджеты агломераций вытянут сельские проблемы, расположенные вокруг них села ждет ускорение экономического роста и развитие социальной и инженерной инфраструктур. В таком случае возрождение села может ограничиться только населенными пунктами, включенными в городские агломерации, или деревнями, задействованными в инвестпроектах. А что же будет с другими селами, которым не повезет? Они должны исчезнуть?

Оппоненты такого подхода предлагают повести дело так, чтобы сохранить все дожившие до сегодняшнего дня населенные пункты, благоустроить их и укрупнить. Такой подход потребует огромных затрат.

Ученые-аграрии предлагают свой путь развития сельских территорий, исходя из особенности экономического, социально-культурного и экологического потенциала каждого населенного пункта и на основе этих данных разработать стратегии сельских поселений. Вопрос в том, кто будет этим заниматься?

Нигде в законодательстве не прописано, что подготовка таких программ является обязанностью органов местного самоуправления.

До конца 2019 года работала подпрограмма «Устойчивое развитие сельских территорий», на которую тоже было потрачено довольно много денег: строились дома, прокладывались дороги, проводились газификация и водоснабжение. Однако больших перемен все это не принесло. После того, как подпрограмма превратилась в полноценную комплексную программу, появилась надежда, что вымирание русской деревни все же удастся остановить, или хотя бы затормозить.

Чтобы не вышло очередной промашки, Всероссийский институт аграрных проблем и информатики (ВИАПИ) имени А.А. Никонова рекомендует подстраховаться и принять специальный федеральный закон об устойчивом развитии сельских территорий, который бы определил само их понятие. Тогда бы у чиновников не возникало соблазна отнести к сельской местности небольшие города. Далее, по мнению ученых, следует установить, что сельская политика является предметом межведомственного взаимодействия, а не полномочием только Минсельхоза России. И самое главное – прописать гарантии государственной поддержки села, чтобы она не зависела от воли Минфина России.

Если программа комплексного развития села получит особый приоритет, то от этого выиграют не только и не столько сельские жители, но, прежде всего, горожане и страна в целом.

Развитие села уменьшит отток населения из села, а значит, в городах больше средств останется на решение жилищных, транспортных, экологических проблем, снизится конкуренция на рынке труда. Укрепится территориальная целостность страны, ее геополитическое положение.

На селе, по мнению ученых, должен быть провозглашен приоритет развития малого и среднего предпринимательства, следует существенно укрепить местные бюджеты. Только тогда можно рассчитывать на успех госпрограммы комплексного развития сельских территорий...

Специально для «Столетия»

В далеком 1981 году автор, сдавая экзамен по политэкономии социализма в МИИТе, упоминал книги академика-экономиста Николая Николаевича Некрасова (1906 –1984).* В которых — как и в исследованиях его коллеги, академика-экономиста Т.С. Хачатурова (1906–1989) — отмечались опасные перекосы в социально-экономическом развитии советских регионов, а также в экспортной политике СССР, сориентированной к тому времени на вывоз сырьевой продукции на Запад.

Но преподаватель, принимавший у меня экзамен, сказал следующее: «Эти вопросы выходят за рамки курса. Пока нет указаний, что эти вопросы нужно отражать в лекциях и семинарах. А насчет китайских реформ — эта тема пока не рекомендована для студенческих рефератов и, вообще, для дискуссий в учебных вузах».

Н.Н. Некрасов, основоположник в 1950-х учебной и научной дисциплин «Региональная экономика и межрегиональное разделение труда», призывал к изучению опыта экономических реформ в КНР, начатых еще в 1974-м, но ускоренных и расширенных с 1979 года. Имелось в виду стимулирование предпринимательской и в целом хозяйственной инициативы на местах в сочетании с ослаблением партийно-номенклатурного и идеологического прессинга на экономику и научную сферу.

Иначе, как полагал Некрасов, закостенелость системы управления экономикой СССР ввергнет её в непреодолимый кризис. Соответствующие симптомы проявлялись уже со второй половины 1970-х в виде, например, всевозможных дефицитов — всё более разнообразных по товарному ассортименту и всё более крупных по товарным объёмам.

При этом Некрасов обоснованно считал, что неизбежность частичного разгосударствления экономики, ее реформирования просматривается и в последней книге И.В. Сталина «Экономические проблемы социализма в СССР» (1952 г.): «…Полагают, что передача собственности отдельных лиц и групп в собственность государства является единственной или, во всяком случае, лучшей формой национализации. Это неверно. Передача в собственность государства является не единственной и даже не лучшей формой национализации, а первоначальной формой национализации».

Замечу, что эта книга в КНР поныне считается важнейшей теоретической основой китайских реформ.

Что касается исследований Некрасова, познакомился с ними автор этих строк еще во второй половине 1970-х. Наши семьи были в дружеских взаимоотношениях: племянница Николая Николаевича училась по классу фортепиано у моего отца, А.А. Чичкина (1904–1963), в музыкальном училище имени Гнесиных (отец был ассистентом Е.Ф. Гнесиной в конце 30-х и в 1960–63 гг.)

Николай Николаевич родился в Иркутске в 1906 году. Сибирский характер всегда проявлялся в его жизни и работе. Это, прежде всего, настойчивость, принципиальность, умение стоически переносить любые невзгоды, не впадать в отчаяние даже в самых трудных жизненных и профессиональных ситуациях.

По воспоминаниям Геннадия Шмаля, председателя Союза нефтегазопромышленников России, одним из основных направлений работы по созданию Западно-Сибирского нефтегазового комплекса была поддержка молодых учёных: «проводились ежегодные форумы, в которых участвовали выдающиеся учёные и специалисты, включая и Некрасова. Общение с такими мэтрами науки и производства давало колоссальные знания и профессиональный рост».

Научно-исследовательскую деятельность Некрасов начал в студенчестве, активно совмещая учебу в Иркутском университете, который с отличием окончил весной 1929-го, с работой в Восточно-Сибирском отделении Геологического комитета РСФСР. Уже в тот период Некрасовым были написаны и опубликованы статьи по вопросам экономики минерального сырья и развития горной промышленности Иркутского округа, Якутии, Восточной Сибири в целом. Затем появились в сибирских и уральских СМИ его публикации о ресурсах цветных металлов и драгоценных камней, перспективах их добычи и переработки в Сибири и на Урале. Некрасов также изучает возможности газификации экономики и химической переработки твёрдого топлива, публикуясь и по этой тематике.

Публикации были замечены В.В. Куйбышевым, тогдашним председателем Государственной плановой комиссии СССР, и уже осенью 1934 г. Некрасов приглашается туда в качестве консультанта. Начатые в Сибири исследования по химизации и газификации народного хозяйства он продолжил в Москве.

Высокую оценку в государственных и научных кругах получили первые книги Некрасова: «О размещении промышленности моторного топлива в СССР» (1938), «Газификация в народном хозяйстве СССР» (1940). Речь шла, прежде всего, о целесообразности местной переработки сырья, включая нефтегазовое, чтобы уменьшить зависимость регионов от привозного топлива и, соответственно, сократить нагрузку на транспорт. Эти оценки и рекомендации были учтены в 3-й и 4-й пятилетках.

А в 1939–1949 годах Некрасов возглавлял в Госплане СССР комиссию по газификации народного хозяйства, уже 1943-м получил степень доктора экономических наук.

Столь активное развитие своей карьеры Некрасов, в приватной беседе у нас дома, объяснял тем, что кадровая и управленческая системы сталинского периода «гарантировали выдвижение талантливых кадров независимо от их возраста. Причем с оперативным внедрением их апробированных исследований. Что было, в том числе важнейшим моральным стимулом для молодых ученых, новаторов, инициативных управленцев».

Сегодня же принципы кадровой политики, особенно в управленческой и экспертной сферах, совершенно иные. С преобладанием кумовства, чиновных взаимосвязей, а то и взяточничества, с лоббированием оффшорно-прибыльных прожектов...

Тем временем объявленное в 1961 году Хрущевым ускоренное «строительство коммунизма» и развернувшаяся тогда же кампания за увеличение экспорта нефтегазового сырья ставили под вопрос, по мнению Некрасова, Хачатурова и ряда их коллег, продолжение индустриализации именно российских регионов. Превращая, как считал Некрасов, «нефтегазовую Западную Сибирь в сырьевого донора Запада и нефтедолларового плательщика импорта оборудования и ширпотреба». В результате в стоимости экспорта азиатского (т.е. Сибирско-Дальневосточного) региона РФ к настоящему времени, по имеющимся данным, доля сырьевых товаров и их полуфабрикатов составляет не менее 75%. И уже в начале 1980-х этот показатель превышал 60%.

Как и Т. Хачатуров, Некрасов сетовал на нежелание «высшего эшелона» понимать то, что уже в 60-х и, тем более, позже требовались радикальные изменения в руководстве экономикой и повышение качества её планирования. Что региональная политика в СССР — особенно в РСФСР — всё в большей мере нацелена на экспортное освоение ресурсов промышленного и энергетического сырья.

Напомним в этой связи, что СССР, хотя оказывал военно-техническую и политико-экономическую поддержку арабским странам в их конфликте с Израилем, решил «проникнуться сочувствием» к странам Запада, против которых большинство стран ОПЕК ввели в 1973-м эмбарго на поставки нефти и нефтепродуктов. Москва же отказалась поддержать эмбарго, уже с 1973-го быстро наращивая нефтеэкспорт, а вскоре — и газоэкспорт на Запад.

Причем до 80% объемов нефтегазового советского экспорта обеспечивала именно РСФСР, при «символических» темпах её собственной газификации (что сохраняется и поныне).

На пагубность такой экономической политики не единожды указывал Николай Николаевич, но тщетно. Зато в дальнейшем тот же курс привёл, как известно, к максимальной зависимости страны от мировых нефтегазовых цен. Чему мы являемся свидетелями и сегодня.

Многие страны ОПЕК, кстати говоря, не забыли 1973 год: они вместе с США к середине 80-х так обвалили нефтяные котировки, что в считанные годы советская экономика оказалась банкротом... 

Между тем поскольку эти цены котируются в долларах США, долларизация отечественной финансово-экономической системы стала неизбежной. И, как следствие, «нефтедолларовые» советские закупки оборудования и товаров массового спроса позволяли Западу искусно манипулировать ценами и на нефть, и на поставляемые в СССР оборудование и товары массового потребления. То же поныне происходит в отношении постсоветской России ввиду всё той же, стабильно высокой зависимости РФ от «нефтедолларов».

 Характерна в связи с этим точка зрения основателя (в 1952 г.) «Восточного комитета» экономики ФРГ бизнесмена Отто фон Амеронгена, высказанная в 1973 г.:

 «Если мы с СССР соединимся трубопроводами, то в СССР политическая картина будет меняться в лучшую сторону для Запада. А это намного важнее, чем продажа Советам труб или закупка их газа или нефти. Ибо трубопровод через континент – это инструмент, ставящий их «кран» в зависимость от Запада».

 А ведь так и случилось…

Технологические же последствия нефтеэкспортных «рекордов», о пагубности которых предупреждали Некрасов и Хачатуров, перешли в нынешнюю Россию: «...Извлечение нефти зависит от технологий: у нас в среднем по стране фактический коэффициент извлечения нефти сейчас составляет порядка 26%. А норвежцы довели этот показатель до 50%, в Северной Америке – до 42% (в Саудовской Аравии, большинстве других стран ОПЕК, Австралии, Малайзии, Брунее, Омане, Бахрейне, Белоруссии этот показатель — не ниже 40%; в Азербайджане, Туркменистане – не меньше 35%.). Нужны стимулы, но их, к сожалению, не хватает», – это заявил Павел Завальный, глава комитета Госдумы РФ по энергетике, в ходе международного научно-практического форума «Нефтяная столица» в конце марта с.г. в Ханты-Мансийске.

Словом, к середине 1970-х стране требовались управленческие и экономические перемены. В связи с чем Некрасов детально изучал китайские реформы, стартовавшие еще в последние годы Мао Цзэдуна. Они, по оценке академика, приведут к экономическому провосходству КНР над СССР.

Потому что без устранения сырьевого перекоса в региональной и внешнеэкономической политике, без стимулирования новых форм хозяйствования, «основанных на сочетании самостоятельности и ответственности предприятий» в СССР ускорится, во-первых, технологическое отставание не только от Запада, но вскоре и от Китая. А во-вторых — страна будет все в большей степени зависеть от импорта в сфере товаров и услуг массового спроса.

«Я вовсе не “апологет” китайских реформ, тем более что в них немало изъянов и спорных вопросов, — отмечал Н.Н. Некрасов на одной из экономических конференций в Москве в 1982 г. (автор был на этом форуме). — Но они освобождают от директивной и идеологической опеки, прежде всего, производство товаров массового спроса. Чтобы страна минимально зависела от их импорта, что важно ещё и политически. Уже начинается стимулирование хозяйственной самостоятельности и ответственности в других секторах. При том что государство сохраняет за собой стратегические сферы, наряду с ВПК — энергетику, морской транспорт, металлургию, машиностроение, железные дороги, преобладающую часть финансовой системы и внешней торговли». Регулируя при этом, как подчеркивал Некрасов, курс национальной валюты и диапазон между минимальными и максимальными ставками цен и тарифов. И умело приспосабливая партийно-государственную идеологию к потребностям реформирования экономики.

По имеющимся данным, «сверху» советовали Некрасову более критично относиться к реформам в КНР, но ученый, выражаясь языком А.С. Грибоедова, предпочёл «своё суждение иметь». И не только по китайским реформам.

Среди первых, притом важнейших, результатов тех реформ Николай Николаевич — незадолго до своей кончины — отмечал то, что, уже в 1978-м в деревню вернулось индивидуальное хозяйствование. Крестьянам после того, как они сдали определенную, причем умеренную долю урожая любых культур или сельхозпродуктов государству ( максимум — 65% по объему), было разрешено продавать остальное на свободном рынке. Но по регулируемым ценам — не более 35% от цен (розница и опт) в государственном секторе. Результат был немедленным: уже в 1980 г. урожайность зерновых в Китае составила 2,95 тонны с гектара, а в 1983 г. — уже 3,66 тонны: это была одна из самых высоких в мире урожайностей зерновых. В результате уже с 1983 г. КНР почти на 40% сократила импорт зерновых. «Сейчас Китай импортирует всего 15,7 млн тонн — почти столько же, сколько и СССР, но — при втрое большем населении, если не больше. В 1984-м Китай даже аннулировал контракты на закупку зерновых с Австралией и США. А мы заключаем всё новые контракты на импорт зерновых и мясной продукции не только из Австралии и США, но и из Канады, Аргентины, Уругвая».

При этом академик Некрасов подчеркивал идеологическую и моральную ответственность руководства КНР перед партией, государством и обществом — не в пример СССР и КПСС после 1953-го, когда новое руководство публично дискредитировало своих предшественников.

Поэтому китайские реформы отнюдь не сопровождаются линчеванием идеологических классиков, включая Мао Цзэдуна.

Наглядным примером столь выверенной политики было и то, по оценкам Некрасова и Хачатурова, что празднование дня образования КНР (1 октября) и других важных политических дат происходит – даже спустя многие годы после Мао – на фоне портретов Ленина и Сталина. Притом огромных на Тяньаньмэне — «Красной площади» Пекина.

В этом контексте примечательно мнение известного американского китаеведа Джона Помфрета в «Вашингтон Пост» от 16 октября 2017 г.: «...Си Цзиньпин позиционирует себя в качестве защитника сталинского наследия. Когда пять лет назад 18-й партийный съезд утвердил его в должности, он объявил: “Пренебрегать историей СССР и советской коммунистической партии, пренебрегать Лениным и Сталиным равноценно историческому нигилизму. Такое пренебрежение путает наши мысли, подрывает авторитет партии и партийные организации на всех уровнях”. Си Цзиньпин подтверждает верность Китая революционный философии человека, которого Мао называл своим “великим учителем”: это — Иосиф Сталин».

…Полностью сбылись прогнозы Н.Н. Некрасова, высказанные на рубеже 1970-х — 1980-х, что КНР вскоре опередит Советский Союз экономически и геополитически.

Более того — СССР ушел в небытие уже через 6 лет после кончины Некрасова... 

...Николай Николаевич Некрасов ушел из жизни 1 мая 1984 года, на прощании с ним не присутствовал никто из высоких советских чиновников. А среди организаторов прощания и похорон на Кунцевском кладбище Москвы был академик Тигран Сергеевич Хачатуров, переживший своего коллегу на пять лет. Новодевичье же кладбище оказалось не по «рангу» ни для Некрасова, ни для Хачатурова...

*Некрасов Николай Николаевич — в 1966–78 гг. – председатель Совета по изучению производительных сил при Госплане СССР; 1979–84 гг. – председа­тель Комиссии по изучению производи­тельных сил и природных ресурсов при Президиуме Академии наук СССР; 1977–84 гг. – вице-президент Общества ученых «СССР–Япония»; с 1968 г. – академик Академии наук СССР

Литература:

Н. Некрасов, «Газификация в народном хозяйстве СССР», М.—Л., Госпромиздат, 1940;

«Региональные проблемы и территориальное планирование в социалистических странах: материалы международной конференции в Будапеште, 1982», под ред. академика Н.Н. Некрасова, М., «Наука», 1984;

Н. Некрасов, «Проблемы региональной экономики», М., «Мысль», 1974;

«Нефтяной сговор Москвы с Западом: причины и последствия» Пекин–Тирана, «Против ревизионизма», рус. яз., 1975;

«Планирование и управление народным хозяйством в зарубежных социалистических странах», М., «Мысль», 1974.

Специально для «Столетия»

Все началось с Международного творческого конкурса современных поэтов «День Шевченко», прошедшего в Российском центре науки и культуры в Киеве. Его участники провели он-лайн диалог Киев – Москва, декламировали стихи и хвалили Шевченко. Так, российский литературовед Дмитрий Бак проводил параллели между Шевченко и Лермонтовым. По словам Бака, Шевченко является фундаментальной фигурой не только для украинской лирики, но и для мировой культуры, включая русскую литературу. «Потому что мы знаем, что вся проза Шевченко написана по-русски. Это факт известный. И, конечно, из песни слов не выкинешь», — цитирует литературоведа «Страна.UA».

Огромное значение творчества Шевченко в мировой культуре отметил ректор московского Театрального института им. Б. Щукина Евгений Князев. А заслуженный артист УССР и член Союза кинематографистов Украины Алексей Колесник назвал литератора «планетарным».

В целом мероприятие носило сугубо гуманитарный характер, и не имело никакого отношения к политике. Однако оно, тем не менее, вызвало форменную истерику у украинских националистов.

«Само название мероприятия дезинформирует украинское и мировое сообщество о том, что украинский поэт, национальный герой и символ Украины Тарас Григорьевич Шевченко был "русско-украинским поэтом". Но больше настораживает и беспокоит то, что на седьмом году войны в Киеве совершенно открыто функционирует представительство российского пропагандистского агентства Россотрудничество», — приводят украинские СМИ текст открытого письма, с которым обратился к президенту Украины Владимиру Зеленскому человек с загадочной должностью — заместитель вице-президента Всемирного конгресса украинцев в Южной и Западной Европе Павел Садоха.

Опровергнуть связи Шевченко с Россией поспешило и министерство иностранных дел незалежной.

«В связи с манипулятивными и дерзкими посягательствами страны-агрессора на историко-культурное и философское наследие Т.Г. Шевченко отмечаем, что национальная самоидентификация Кобзаря — непримиримого борца за национальное и духовное возрождение Украины, освобождение нашей Родины из-под гнета России — не может вызывать никаких сомнений», — цитирует заявление ведомства «Страна».

Министр культуры и информационной политики незалежной Александр Ткаченко вообще назвал произошедшее «имперской привычкой кремлевцев», такой же, как «присваивание исторических прав на борщ».

Объективности ради нужно заметить, что Шевченко действительно можно считать представителем российского искусства не в меньшей, а то и в большей мере, чем условно «украинского». Еще подростком он переехал в Санкт-Петербург. Из крепостных выкупили и освободили его Карл Брюллов с Василием Жуковским при содействии людей искусства и членов императорской семьи (тысяча рублей на данные цели поступила через розыгрыш в лотерею портрета Жуковского от царицы Александры Федоровны, великой княжны Марии Николаевны и великого князя Александра Николаевича). Учился Шевченко в Императорской академии художеств в Санкт-Петербурге. А в дальнейшем — остался жить и работать в российской столице, бывая в Малороссии только в гостях. Из-за участия в нелегальной политической организации Шевченко был направлен на военную службу в Оренбургский край. А отслужив, снова вернулся в Петербург. Из 47 лет жизни 27 он провел на территории современной России. Практически вся его проза написана на русском языке, впрочем, как и значительная часть поэтических произведений.

Да и вообще, «украинство» Шевченко приписали, по большому счету, уже после его смерти. Ведь в первой половине и даже в середине XIX века вопрос о существовании украинцев как отдельного этноса, по сути, не стоял. В частности, в знаменитом шевченковском сборнике «Кобзарь» слово «украинец» не упоминается ни разу — речь идет лишь об Украине как о территории, малой родине поэта. А упоминаемые им «москали» — не русские, как сегодня пытаются рассказывать некоторые безграмотные деятели, а военнослужащие царской армии. «Москалем» в терминах того времени десять лет пробыл и сам Шевченко.

Что же касается его взглядов в национальной сфере, то Кирилло-Мефодиевское братство, в которое входил поэт, стояло на позициях панславизма и федерализма. Живи Шевченко на Украине сегодня, то однозначно получил бы уголовное дело и отправился бы в места не столь отдаленные лет на 10-15.

Он, вне всякого сомнения, был достаточно радикален в своих политических взглядах, но националистом его никак не назовешь. Поэтому попытки укронаци приватизировать сегодня его литературное и художественное наследие просто смешны.

Впрочем, обращаясь к широким народным массам, украинские элиты не стесняются и более диких тезисов.

«Активно противостоял советской власти, за свою проукраинскую деятельность дважды находился в ссылке», — всерьез заявила в 2020 году ведущая одного из ведущих право-либеральных СМИ Украины — телеканала «24».

Украинские «патриоты» так высоко ценят поэта, называют его одной из центральных фигур в своей истории, что даже не представляют, в каком столетии он жил и чем занимался...

«Забыли добавить о членстве поэта в Украинском Хельсинкском союзе и о том, что он стал жертвой сталинских репрессий», — саркастично прокомментировал заявление ведущей политолог Константин Бондаренко.

Впрочем, большинство киевских средств массовой информации и «экспертов» произошедшее предпочли «не заметить», хотя сама конструкция фразы свидетельствовала о том, что речь явно идет не о случайной оговорке.

Вступив в «битву» за великих людей прошлого, украинские власти одним лишь Шевченко решили не ограничиваться. Их следующей жертвой стал Николай Гоголь.

«Не хочу расписывать его литературный талант или влияние на украинскую культуру. Всё это мы учили в школе, некоторые в вузах. Ирония в его произведениях остаётся такой же актуальной. Но сейчас хочу поговорить о его украинскости. Русские всегда позиционировали Гоголя как российского писателя и классика русской литературы», — написал в своем телеграм-канале Александр Ткаченко.

По его словам, Гоголя «насильно записали в русские». По мнению Ткаченко, писатель принадлежит к «украинскому казацкому дворянскому роду» и является потомком гетмана правобережной Украины Остапа Гоголя.

На самом же деле прямая родственная связь гетмана и литератора — не более, чем версия. Уже в XVII-XVIII веках элиты Великороссии и Малороссии тесно переплелись. Более того, население Малороссии идентифицировало себя не иначе, как русские. И если бы самому Николаю Васильевичу сказали бы, что он «не русский» или «не российский», он бы наверняка страшно удивился.

«Сердцеведением и мудрым познанием жизни отзовется слово британца; легким щеголем блеснет и разлетится недолговечное слово француза; затейливо придумает свое, не всякому доступное, умно-худощавое слово немец; но нет слова, которое было бы так замашисто, бойко, так вырвалось бы из-под самого сердца, так бы кипело и живо трепетало, как метко сказанное русское слово», — писал сам Гоголь.

«Русь, куда ж несешься ты? Дай ответ. Не дает ответа. Чудным звоном заливается колокольчик; гремит и становится ветром разорванный в куски воздух; летит мимо все, что ни есть на земли, и, косясь, постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства», — открывал свою душу читателям великий писатель.

«Что, взяли, чертовы ляхи? думаете, есть что-нибудь на свете, чего бы побоялся казак? Постойте же, придет время, будет время, узнаете вы, что такое православная русская вера! Уже и теперь чуют дальние и близкие народы: подымется из Русской земли свой царь, и не будет в мире силы, которая бы не покорилась ему!..», — такие слова вложил Гоголь в уста Тараса Бульбы.

Однако прекрасные чувства Гоголя ко всему русскому, нисколько не интересуют циников, которые засели в наши дни в высоких киевских кабинетах. Запуская исторические фейки в «битве за писателей», они пытаются решить сразу несколько политических задач.

Подзадорить собственных ультраправых, разжечь еще большую русофобию, отвлечь население от социально-экономических и внешнеполитических провалов, а также — вбить людям в головы лживую мысль о «древности украинской нации» и существовавших якобы столетиями различиях между украинцами и русскими. Верстка киевским режимом виртуальной реальности продолжается. Методы, в общем-то, те же самые, что и в Германии 1930-х. Разве что—с поправкой на современные технологии...

Специально для «Столетия»

Музей-заповедник «Царское Село» вернул себе одну из самых главных своих жемчужин– личные апартаменты Екатерины II и любимую парадную гостиную императрицы Марии Александровны –супруги Александра II и матери Александра III. Золотой шелк, 2,5 тонны сияющего лазурита, паркет с инкрустацией из перламутра– всё это ставит зал в один ряд со знаменитой Янтарной комнатой. Ничего подобного нигде в мире нет.

Интерьер Лионского зала – яркий и торжественный, но строгий и лаконичный, всегда считали одним из самых совершенных в Екатерининском дворце Царского Села. Впервые зал засверкал в 1781-1783 годах. Его создал шотландский архитектор Чарльз Камерон, приглашенный в Россию Екатериной II. Свое название зал получил благодаря отделке стен шелком лионской мануфактуры из Франции. На его золотистом фоне – вышитые фазаны, павлины и лебеди в переплетении цветочных гирлянд и ветвей.

Важной деталью интерьера стал лазурит. Из этого природного полудрагоценного камня синего цвета с белыми вкраплениями архитектор выполнил верхний фриз на стенах и дверные порталы. Добыча камня стоила огромных денег: его покупали на серебро, фунт за фунт. Крупное мировое месторождение лазурита находилось в Бадахшане – северо-восточной части Афганистана.

В Великую Отечественную войну нацисты разграбили дворец и Лионский зал: похитили мебель, паркет, разбили камины, остальное погибло в огне. Пропали простеночные зеркала со столешницами из лазурита, двухъярусная драгоценная жардиньерка. Но часть коллекции всё же удалось спасти в эвакуации. Реконструкцию поручил провести В. Путин.

К набору паркета в помещении, относящемся к личным апартаментам Екатерины II, приступили осенью 2020 года. Паркет был изготовлен в 1782‒1784 годах по проекту архитектора Чарлза Камерона в мастерской столярного мастера Иоганна Кимеля в Петербурге. Было использовано 12 видов древесины – красное и розовое дерево, амарант, палисандр, пальма, орех, клен, береза и др. Паркет выложен геометрично, в виде «щитов» с симметричным рисунком с перламутровыми вставками на каждом элементе. Во время войны пол разобрали и вывезли в Берлин, в 1947 году его обнаружили в элеваторах местного порта и вернули на родину.

По словам директора ГМЗ «Царское Село» Ольги Таратыновой, восстановлению зала помогло «стечение совершенно фантастических обстоятельств, которые совпали, как пазлы». Началось с того, что искусствовед Анатолий Кучумов (хранитель Янтарной комнаты перед Великой Отечественной войной, хранитель и организатор послевоенного восстановления Павловского дворца), объезжавший города в поисках вывезенных ценностей, узнал покакой-то отдельной деревяшке паркеты дворца. Элементы драгоценного покрытия остались почти невредимы!

Кроме пола, с довоенных времен сохранились 25 предметов мебели с лазуритными вставками, образцы шелка. По архивным документам мастера воссоздали живописный плафон и лепнину с позолотой, вернули лазуритовые мозаичные панели и обтянули стены шёлком «золотой бутон» («Lampas bouton d’or Louis XVI»).

Около 320 метров ткани изготовили под заказ на французской фабрике – преемнице предприятия в Лионе, где создавалась когда-то оригинальная ткань. Лазуритные порталы дверных проёмов сделаны в технике «русская мозаика», основная сложность которой в том, что пластинки материала, не толще нескольких миллиметров, выкладывают на фанере, подбирая по цвету так, чтобы переходы были незаметны.

«Долгие годы паркеты хранились в запасниках, лежали в коробках, и даже самые романтичные и самые оптимистически настроенные сотрудники этого замечательного места и подумать не могли, что в полном своем великолепии этот зал когда-нибудь предстанет перед нами», — с восторгом отметила министр культуры Ольга Любимова, которой показали восстановленный зал...

Фотографии:

Специально для «Столетия»

Судно-трубоукладчик «Академик Черский» приступило к укладке газопровода «Северный поток – 2» в территориальных водах Дании, сообщает компания-оператор проекта Nord Stream 2 AG.

«После успешного прохождения морских испытаний судно «Академик Черский» приступило сегодня к трубоукладочным работам в исключительной экономической зоне Дании», – отмечает компания.

Также укладку трубы продолжает и баржа «Фортуна», приступившая к этим работам ранее, передает ТАСС.

Напомним, в МИД России заявили, что Вашингтон усиливает давление на «Северный поток – 2», поскольку строительство газопровода близится к завершению. При этом глава МИД Германии Хайко Маас заявил, что призывы использовать газопровод «Северный поток – 2» для давления на Россию не могут быть исполнены в реальности.

Вице-премьер России Александр Новак заявил, что газопровод «Северный поток – 2», по информации оператора проекта Nord Stream 2 AG, будет достроен в 2021 году.

Глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный на встрече с депутатами Бундестага ФРГ заявил, что Россия уже будущим летом может достроить газопровод «Северный поток – 2» и пустить первые объемы голубого топлива в сторону Германии...

Алина Назарова

1911 – Одним из первых пилотов завода «Анатра» Николаем Петровичем Костиным, был испытан «Фарман IV», построенный в мастерских у Стрельбищного поля в Одессе. Этот день официально считается днём основания одесского авиастроительного завода «Анатра».День образования предприятия «Одесавиаремсервис» (14 апреля ст. ст.).

1913 – Родился Виктор Иванович Кузнецов — советский учёный и конструктор в области прикладной механики и автоматического управления. Дважды Герой Социалистического Труда(1956, 1961). Лауреат Ленинской премии(1957) и Государственных премий (1943,1946,1967,1977).Академик АН СССР (1968). Член-корреспондент АН СССР (1958).Умер 22 марта 1991 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 11).

1913 - Роберт Фаулер с пассажиром Рэем Дюгемом совершает первый полёт через панамский перешеек за 57 минут. Это первый полёт из Атлантики в Тихий океан. Полёт из Тихого океана в Атлантику по маршруту строительства Панамского был отснят на кинокамеру его пассажиром Дюгемом. Фильм после выхода на экраны назывался "Панама и канал с самолёта".

1918 - Поднялся в воздух первый (Е5429) прототип английского ударного самолёта T.F.2 Salamander на аэродроме Brooklands. При этом машина имела уменьшенную бронезащиту массой 217 кг. Первый прототип испытывался в нескольких эскадрильях, в том числе и из состава британской авиации во Франции, пока не потерпел аварию 19 мая 1918 года, не смотря на решение о его ремонте, 20 декабря от него окончательно отказались. Еще один из 6 прототипов (Е5431) перекрасили по новой схеме, которая в какой-то мере стала соответствовать имени самолёта - Саламандра.

Но к сожалению и этот самолёт так же потерпел аварию во Франции так что выяснить преимущество данного способа маскировки в боевых условиях не удалось, тем не менее такую окраску решили применять на части серийных самолётов.

В конце концов, был подписан контракт 35a/1361/C 1304 от 18 июня 1918 предусматривающий постройку 500 штурмовиков.

1919 - Совершил первый полёт чешский самолёт B-5. Испытал его легендарный Рудольф Polanecky. Конструктор самолёта B-5 - известный чешский пионер авиации и дизайнера инженер Ульрих Галлера.

Первый самолёт чехословацкого производства был весьма мал. Это была классический биплан с открытой кабиной. Крылья были покрыты брезентом. Фюзеляж был классической конструкции с рамой квадратной формы. Пассажир сидит в центре тяжести непосредственно между крыльями, пилот в задней кабине. Фюзеляж в основном покрыт холстом, только поверхность вокруг двигателя была покрыта фанерой а сверху нее алюминиевым листом. Управление было двойным, в каждой кабине. Элероны были только на верхнем крыле.

Двигатель был полностью уникальным. Четырехцилиндровый двигатель братьев Райт был изменен инженером Галлера так, что обороты возросли до 1400 в минуту и характеристики двигателя увеличились примерно на 20%, до 40 л.с.

Уже в ноябре и декабре 1918 самолёт по его проекту был построен в ангаре аэродрома Borech в городе Пльзень ассоциацией Bohemia. Ассоциация Bohemia была основана еще до Первой мировой войны.

1920 - Во время сильного тумана в проливе Ла-Манш был потерян транспортный биплан Nieuport-Delage NiD-30T1. В результате этого на оставшиеся самолёты была установлена примитивная система ориентирования на акустической частоте, разработанная А.В. Лотом. Транспортный биплан Nieuport-Delage NiD-30T1 поступил в эксплуатацию на авиалинии Париж-Лондон в начале 1920 года в компанию Компань Женерал Трансаэрьенн. Пилот находился в открытой кабине позади двигателя Sunbeam Matabele мощностью 350 л.с. За пилотом располагалась кабина для четырёх пассажиров.

1929 - Британские лётчики Джонс-Уильямс и Дженкинс завершили первый беспосадочный рейс из Англии в Индию. Они летели на Fairey Long-Range Monoplane.

Старт был запланирован на 24 апреля. Но вылет был отложен на несколько дней, ожидая благоприятных условий для взлёта. Было решено ограничить взлётный вес до 16000 фунтов (7257,5 кг) и дождаться встречного ветра 10 миль в час (16 километров в час). После 16 с половиной часов полёта, Джонс-Уильямс и Дженкинс были над Стамбулом, и достигли Багдада 10 с половиной часов спустя. Еще через 22 часа они были над Карачи (сейчас, Пакистан). С остатком топлива на 6 часов они не смогли добраться до Бангалора, экипаж принял решение сесть в Карачи засветло. Длительность их полёта составила 50 часов 37 минут. Они пролетели 4130 миль (6646,6 км) беспосадочного полёта.

1932 – Президиум ЦИК СССР утвердил первый Воздушный кодекс СССР.

1933 – Первый полёт первого советского полужёсткого дирижабля «СССР В-5».

В мае 1932 года в городе Долгопрудный начала работать специализированная организация «Дирижаблестрой» по разработке, строительству и эксплуатации дирижаблей. К этому времени СССР накопил опыт строительства дирижаблей мягкого типа. Перед «Дирижаблестроем» была поставлена задача — освоить производство дирижаблей полужесткого типа.
Для этого в СССР был приглашён итальянский конструктор дирижаблей Умберто Нобиле. В мае 1932 года Нобиле прибыл в Долгопрудный вместе с группой итальянских конструкторов и рабочих.
К концу февраля 1933 года советские и итальянские инженеры совместно разработали первый советский дирижабль полужёсткого типа объемом 2340 куб. м. Дирижабль получил обозначение «СССР В-5».

1934 - Cовершил первый полет учебно-тренировочный самолёт Bu.131 Jungmann с рядным двигателем Hirth HM 60R мощностью 80 л.с.  Cерийный вариант Bu 131A зарекомендовал себя очень удачной машиной. Самолёты данного типа строились не только для гражданских лётных школ Германии, но также интенсивно использовались в Люфтваффе. Учебные бипланы экспортировались в восемь европейских стран. Крупнейшими импортерами стали Венгрия (100 самолетов) и Румыния (150), еще 75 самолётов собрали по лицензии в Швейцарии. Массовое производство по лицензии велось в Японии, где были построены 1037 самолетов Nippon Kokusai Ki-86a, которые поступили на вооружение авиации Императорской Армии под обозначением Type 4 Primary Trainer. За первой армейской серией последовала серия для авиации ВМС, которые получили обозначение Navy Type 2 Trainer Model 11 (или K9W1 Momiji). Самолёт Jungmann использовался в Люфтваффе на протяжении всей Второй мировой войны, хотя и был создан для замены более совершенный Bu 181. Самолёты обоих типов применялись даже на фронте в частях ночных бомбардировщиков и для борьбы с партизанами. Вооруженные одно- и двухкилограммовыми бомбами самолёты использовались для беспокоящих ночных налётов на советские войска.

1939 - Первый полёт истребителя И-180-2 Н.Н. Поликарпова, лётчик-испытатель Степан Павлович Супрун. Первый скоростной истребитель нового поколения.

1940 - Приказ НКАП № 319с о создании на бывшей территории 8-го отдела ЦАГИ опытного завода № 51 для ОКБ Н.Н. Поликарпова, которое до этого не имело собственной производственной базы.
Согласно вышедшему 26 января 1940 г. постановлению правительства СССР, каждое опытно-конструкторское бюро необходимо было обеспечить производственными мощностями.

1940 - В авиакатастрофе самолёта-бомбардировщика СПБ конструкции Поликарпова, на следующий день после своего рождения погиб лётчик-испытатель СССР Павел Георгиевич Головин.

Через полчаса после взлёта с Центрального московского аэродрома им. Фрунзе самолёт сорвался в штопор и упал на аэродром НИИ ГВФ, похоронив под собой экипаж. Очевидцы видели, как самолёт Головина вывалился из облаков, вращаясь в плоском штопоре. Пилот попытался покинуть машину на парашюте, но высоты для спасения уже не было.Похоронен на Новодевичьем кладбище...

1940 - В авиакатастрое самолёта И-26 (прототипа Як-1) погиб лётчик-испытатель СССР Юлиан Иванович Пионтковский.

При выполнении бочки у самолёта отломилось крыло. Официальная версия причины катастрофы была высказана весьма неопределенно, вроде вышеупомянутого высказывания Яковлева. Но так ли беспомощна была наука и расчёты на прочность? Многие годы спустя Александр Борин, работавший в то время в конструкторском бюро Яковлева в бригаде прочности, в личном письме М.Л.Галлаю рассказал следующее: "Выполняя проверочный расчёт на прочность, он обнаружил, что крыло расчётной нагрузки не держит и доложил руководству. Руководство приняло решение продолжить .испытания, исключив из программы фигуры пилотажа, в том числе и бочки, а на втором лётном экземпляре И-26 выполнить усиление конструкции. Но решение было принято за день до катастрофы. Оно до Пионтковского не дошло.

1942 – Родился Валерий Владимирович Поляков — советский и российский лётчик-космонавт, Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации (один из четырёх людей, удостоенных обоих званий), инструктор-космонавт-исследователь отряда космонавтов ГНЦ ИМБП. 66-й космонавт СССР и России, 210-й космонавт мира. Обладатель мирового рекорда самого длительного полёта в космос (437 суток и 18 часов в 1994 и 1995 годах, на борту орбитальной станции «Мир»). Специалист по космической медицине.

1945 - Макетная комиссия утвердила макет "самолёта 64" с четырьмя двигателями АМ-43ТК-300Б. Работы по самолёту продолжались и с окончанием Великой Отечественной войны и с первыми раскатами "холодной войны" между вчерашними союзниками приобрели первостепенное значение для советского военно-политического руководства. Летом 1945 г. американцы взорвали свое первое ядерное устройство, атомная бомба стала реальностью. В СССР работы Курчатова и его коллег приближали день появления советского ядерного оружия. Вопрос о скорейшем создании авиационного носителя нового оружия приобретал крайне острую форму.

1945 - Под управлением Хорста Зигфрида состоялся первый полёт опытного экземпляра Р-2.01 швейцарского УТС Р-2. Заводские испытания прошли вполне успешно в сентябре 1945 года самолёт был представлен для тестовых полётов ВВС Швейцарии. Одновременно для статических испытаний был подготовлен Р-2.02.

1947 - Завершились заводские испытания самолета "150" (Ла-150). Ла-150 - первый реактивный истребитель созданный ОКБ-301 под руководством С.А. Лавочкина. Всего за время эксплуатации группы из восьми самолетов Ла-150 было выполнено 115 полетов, из них сорок восемь - по программе заводских испытаний. Облетали машины 3 заводских летчика, 3 летчика ЛИИ и 14 летчиков ВВС.

1949 - Вертолёт И.И. Сикорского S-52 установил мировой рекорд скорости полёта - 208,5 км/ч.

1952 – Первый полёт реактивного бомбардировщика "88-1" (Ту-16);лётчик-испытатель Николай Степанович Рыбко, он длился 12 минут. Ту-16 - первый тяжёлый околозвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец со стреловидным крылом с двумя самыми мощными в мире турбореактивными двигателями А.А. Микулина. В декабре 1952-го принято решение о запуске его в серию. В 1953-м начато производство. Создано около 50 модификаций машины. Серийный выпуск прекращён в 1962-м, снят с вооружения в 1993-м. Он строился в СССР и Китае. Состоял на вооружении многих стран.

1955 – В городе Флорешты (Молдавия) родился Заслуженный лётчик-испытатель РФ Козлов Евгений Михайлович.

1956 - Первый экземпляр YF-104 развил скорость более двух "Мах", став первым в мире боевым самолётом, преодолевшим этот рубеж.

1958 - Выполнил первый коммерческий полёт первый серийный "Комет"-4, Первой заявкой "Кометы"4 на место под солнцем был перелёт протяженностью 12751 км 14 сентября 1958-го по маршруту Гонконг - Лондон: стартовав на рассвете, она на закате того же дня прибыла в аэропорт назначения. Три дня спустя "Комета"4 установила рекорд маршрутной скорости на трансатлантическом маршруте, преодолев расстояние между Лондоном и Гандером за 5 часов 47 минут. На этом рекламные полёты "Кометы"4 в Америке не закончились, и она выполнила без промежуточных посадок полёты между городами Монреаль - Ванкувер - Мехико - Лима - Буэнос-Айрес.

1960 - Военно-Воздушные силы США заказали десять "серийных" аппаратов X-20 Dyna-Soar (от Dynamic Soaring) и присвоили им серийные номера ВВС от 61-2374 до 61-2383. Этот аппарат разрабатывался по программе создания пилотируемого космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика. 
Однако вследствие различных причин, как объективных технического и инженерного, так и сугубо внутренних, военно-политического и финансового характера (в частности, изменение приоритетов в пилотируемой программе НАСА и ВВС, к ведению которого относился проект), программа была свёрнута. Свою негативную роль в судьбе проекта сыграл и тогдашний государственный секретарь по вопросам национальной безопасности США Роберт Макнамара, фактически лично закрывший программу в декабре 1963 года. Выбор дальнейшего развития космонавтики был сделан в пользу программ Джемини и MOL.

1960 - Катастрофа Ил-18А Уральского УГА в а/п Кольцово Ил-18 (СССР-75648) а/п Свердловск (Кольцово).

Экипаж 120 авиаотряда выполнял тренировочный полет. Управлял самолетом пилот-инструктор. Проверяющей была и.о. ком. 120 АТО. Целью полета была тренировка пилота-инструктора в заходах на посадку по системам ОСП и СП-50 под шторками. Фактическая погода была: облачность 10/10 баллов, кучево-дождевая, разорвано-дождевая высотой 250 м, видимость 6 км, ветер 360°, 7 м/с, давление 746,2 мм рт.ст. К моменту происшествия экипаж выполнил 4 захода с двумя посадками.Во время пятого захода пролет ДПРМ и БПРМ с МКпос=76° был выполнен без отклонений от установленной схемы. При подлете к БПРМ по команде проверяющей на высоте 100 м шторка была открыта. По команде пилота-инструктора закрылки были выпущены на 40°. Самолет пролетел БПРМ на приборной скорости 260 км/ч при УПРТ=30° на высоте 70-80 м. На этом режиме самолет был подведен к ВПП. На высоте 30 м самолет внезапно начал увеличивать угол снижения и ударился передней стойкой шасси об бетонную ВПП. Отделившись, самолет взмыл на высоту 4-5 м и вторично ударился передним колесом об ВПП через 100 м, пролетев посадочное Т. При этом ударе произошло разрушение серьги рычага передней стойки шасси. Самолет вновь взмыл и с высоты 8-10 м упал на ВПП, подмяв под себя шасси. Винтами работающих двигателей самолет стал цеплять за ВПП, загорелся, прополз на фюзеляже по бетону, развернулся вправо и вышел за пределы ВПП. Он остановился на грунте правее ВПП под углом около 90° к ее оси. В результате возникшего пожара самолет и двигатели сгорели (за исключением хвостовой части). Погиб бортмеханик. Остальные члены экипажа получили легкие ранения, ожоги и ушибы. Катастрофа произошла в 21:39 местного времени.

Причиной был конструктивный недостаток (малый запас руля высоты) и ошибка в РЛЭ относительно разрешенного угла выпуска закрылков. Закрылки были выпущены на максимальный угол 40°, что привело к срыву потока на стабилизаторе в условиях его возможного обледенения. Запаса руля высоты не хватило для вывода из пикирования.

1962 - Катастрофа самолёта Ту-16, КК п/п-к Устюшин Д.К.(203 тбап)
При заходе на посадку на своём аэродроме самолёт прошел БПРМ под глиссадой и приземлился в зоне сопряжения ВПП с грунтом. От удара колес о торец полосы фюзеляж разломился по 26-му шпангоуту с отделением передней кабины. Из-за последовавшего натяжения тросов проводки управления двигателями последние вышли на максимальный режим. Фюзеляж с центропланом отделился от ВПП и, поднявшись на 25-30м, пролетел еще около 500 м, рухнул на бетон и загорелся. Непривязанный стрелок КОУ старшина Павлов упал с катапультируемого кресла, которое сработало и убило его. Остальные члены экипажа получили травмы различной степени тяжести.

1966 - Принято постановление ВПК «Об утверждении плана работ по созданию пилотируемых кораблей для облёта Луны» со ссылкой на более раннее постановление правительства «По облету Луны и высадке экспедиции на Луну».

1966 - Был осуществлен испытательный старт D-21 с носителя М-21 с 50 % горючего, а первый пуск с полным запасом горючего - 16 июня 1966 года. (Для запуска D-21А на базе А-12 были специально построены 2 носителя (06940 и 06941), получившие обозначение M-21 и прозвище «Матушка гусыня»). Двигатель D-21 запускался на скорости М=1,24 еще в районе Альбукерке (Нью-Мехико). Его дополнительная тяга помогала быстрее разогнать связку до скорости разделения, но к моменту старта на D-21 оставалось всего 25% топлива.

1967 - Было официально объявлено о создании экспериментальной космической метеорологической системы «Метеор» после успешного запуска трех КА «Космос-122» (25.05.66), «Космос-144» (28.02.67) и «Космос-156» (27.04.67). В состав космической метеорологической системы «Метеор» входили 2-3 спутника, которые два раза в сутки собирали информацию об облачности и тепловом излучении Земли примерно с 70-80% ее поверхности. Спутники были оснащены телевизионной системой для оценки облачности и ее движения на освещенной стороне Земли, инфракрасной системой для температурного анализа и движения облачности в темное время суток, актинометрической аппаратурой определяющей общие характеристики излучения Земля-Космос.

1974 – При наборе высоты при взлёте с аэродрома Пулково (Ленинградская обл.) в Запорожье – Краснодар (рейс вне расписания) загорелся в воздухе и затем столкнулся с землёй пассажирский Ил-18В (CCCP-75559) Ленинградского УГА. Погибли все 109 человек на борту. Это крупнейшая авиакатастрофа в Питере и Ленинградской области. Причиной катастрофы стал пожар четвёртой силовой установки, вызванный разрушением диска третьей ступени турбины двигателя.

2005 - Первый полёт пассажирского самолёта сверхбольшой вместимости Эрбас А380 (Западная Европа). Экипаж состоял из 6 человек: два пилота-испытателя и четыре инженера-испытателя. Пилотировали самолётом старший вице-президент Airbus по лётным испытаниям Клод Леле (Claude Lelaie) и шеф-пилот Airbus , Жак Розе (Jacques Rosay). Первый полёт продолжался 3 ч. 54 мин.

2007 - Французский административный самолёт Dassault Falcon 7x получил сертификат типа FAA и EASA.

2008 – первый полёт Ту-214СР (самолёт-ретранслятор) для Специального лётного отряда Управления делами Президента РФ (обеспечение связью с наземными и воздушными объектами «главного пассажира»). Передача заказчику первых двух из шести заказанных самолётов – 1 июня 2009 г.

2011 - Первый полёт Boeing Phantom Ray.

Boeing Phantom Ray - американское демонстрационное беспилотное боевое воздушное транспортное средство (UCAV), разработки компании Boeing, его автономного подразделения Phantom Works. Проект создается на базе проекта X-45C и, как предполагается, станет основой для целой серии самолётов-прототипов.

Благодаря своей широкой функциональности, беспилотный летательный аппарат может применяться не только в качестве самостоятельной боевой единицы, но также и в качестве разведывательного средства, а также для выполнения патрульно-наблюдательных и специальных операций.

На вооружении дрона Boeing Phantom Ray находятся четыре высокоточных ракеты, позволяющие уничтожать как наземные, так и воздушные цели, а также две бомбы, обеспечивающие возможность для борьбы с укреплёнными наземными объектами.

Силовая установка БПЛА Boeing Phantom Ray представлена одним турбореактивным двигателем марки General Electric F404-GE-102D, мощность которого составляет 48,9 кН, что в свою очередь обеспечивает дрону возможность разгона до скорости в 1020 км\ч., в то время как эффективный радиус действия беспилотного средства составляет порядка 2400 километров.

Самолёт спроектирован по схеме «летающее крыло» и выполнен в размере, близком к размеру обычного реактивного истребителя. Первый полёт был выполнен в апреле 2011. Программа испытательных полётов включала моделирование миссий: наблюдение, одиночное нападение, воздушная дозаправка.

2012 - Эксперимент по управляемому крушению Boeing 727 в Мексике, на высохшем озере Лагуна Салада в пустыне Сонора. Это был натурный эксперимент по выживаемости пассажиров при жесткой посадке. Организован несколькими телеканалами США и Великобритании, и проведённый командой учёных и пилотов в мексиканской пустыне Сонора. В ходе эксперимента дистанционно управляемый Boeing 727-212 с установленными на нём многочисленными камерами, датчиками и манекенами для краш-тестов, совершил преднамеренную грубую посадку на дно высохшего озера Лагуна Салада...

Авиаторы и их друзья

 

2 года назад, 26 апреля 2019 г. ушла из жизни знаменитая актриса, народная артистка СССР Элина Быстрицкая. В ее фильмографии не так много работ, но и среди них было достаточно ролей, благодаря которым ее имя навсегда вошло в историю отечественного кинематографа. Всесоюзную славу Быстрицкой принесла роль Аксиньи в «Тихом Доне», но немногие знают о том, что актриса получила ее во многом благодаря тому, что за два года до этого блистательно сыграла свою первую главную роль в фильме «Неоконченная повесть». Правда, после этого их отношения с Сергеем Бондарчуком окончательно испортились…

Из санитарок – в актрисы

Элина Быстрицкая в школьные годы | Фото: uznayvse.ru

Зрители могли бы никогда не увидеть этой актрисы, ведь поначалу она собиралась посвятить свою жизнь совсем другой профессии. Она родилась и выросла в Киеве, в семье военного врача-инфекциониста, капитана медицинской службы Авраама Быстрицкого. В семье никто не сомневался в том, что Элина тоже станет врачом. Когда ей было 13 лет, началась война. Девочка не только отказалась уезжать в эвакуацию, но и пришла в штаб, где служил ее отец, и потребовала у комиссара взять ее санитаркой в госпиталь.

Актриса в молодости | Фото: elina-bystritskaya.ru

Все были уверены в том, что она сбежит после первого же дня работы с ранеными, ведь даже взрослые девушки не выдерживали того, что там приходилось видеть, но Элина стойко выполняла все свои обязанности. Вместе с другими санитарками она хватала носилки с ранеными и переносила их в госпиталь.

Элина Быстрицкая в фильме *В мирные дни*, 1950 | Фото: kino-teatr.ru

Во время войны Быстрицкая окончила двухмесячные курсы медсестер, в 1944 г. поступила в медицинский техникум, получила диплом акушера-гинеколога и начала работать по специальности. Несколько раз приняв роды, Элина поняла, что не сможет посвятить жизнь медицине, ведь на самом деле ее с юности влекла другая профессия – актерская. Отец об этом и слышать не хотел. Максимум, на что его удалось уговорить, – разрешить ей поступить в пединститут. Там Быстрицкая организовала драмкружок. После одного из спектаклей к ней подошла зрительница и порекомендовала ей поступать в театральный. Этого оказалось достаточно для того, чтобы Элина окончательно утвердилась в решении стать артисткой.

Элина Быстрицкая в фильме *В мирные дни*, 1950 | Фото: kino-teatr.ru

Быстрицкая поступила в Киевский государственный институт театрального искусства им. И. Карпенко-Карого и начала выступать на сцене Вильнюсского русского драматического театра. Когда коллектив приехал на гастроли в Ленинград, на Быстрицкую обратили внимание кинорежиссеры, и в 22 года она начала сниматься в кино. В первом же фильме ей досталась роль врача, старшего лейтенанта медицинской службы. Позже она еще несколько раз появлялась на экранах именно в этом амплуа – не став врачом за кадром, Быстрицкая воплотила мечту своего отца в кино. По этому поводу она говорила: «Я с военных лет боготворю врачей и считаю, что жертвеннее и благороднее этой профессии на земле нет…».

Элина Быстрицкая в фильме *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: kino-teatr.ru

Тот же образ ей предложить воплотить режиссер Фридрих Эрмлер в своем фильме «Неоконченная повесть». Ради этой работы Быстрицкая отказалась от роли Виолы в «Двенадцатой ночи» Яна Фрида, вместо нее взяли Клару Лучко, а ее поступка многие не поняли – отказаться от экранизации классика Шекспира ради какой-то мелодрамы! Но актриса о своем выборе не пожалела. Это была ее первая главная роль, и Быстрицкая считала, что именно на этих съемках она родилась как киноактриса.

Взаимная неприязнь Элины Быстрицкой и Сергея Бондарчука

Кадр из фильма *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: kino-teatr.ru

Партнером Быстрицкой по съемочной площадке стал Сергей Бондарчук. До этого они уже встречались на съемочной площадке фильма «Тарас Шевченко», где актер играл главную роль, а актриса была задействована в массовке. О первой встрече с Бондарчуком у нее остались самые неприятные воспоминания: однажды в буфете он грубо отодвинул ее в сторону и сказал в ее адрес что-то непристойное. Свидетелями этой сцены были многие их коллеги, Быстрицкая не смогла простить публичного унижения и затаила на Бондарчука обиду.

Сергей Бондарчук в фильме *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: domkino.tv

На съемочной площадке «Неоконченной повести» их взаимная неприязнь усилилась. Бондарчук снова отпускал колкости в ее адрес и доводил ее до слез, она отвечала ему ледяным презрением. Режиссеру стоило больших усилий уговорить актрису не отказываться от роли, но в итоге ему пришлось пообещать, что все их диалоги он снимет крупным планом и без участия Бондарчука – свои реплики Быстрицкая произносила, обращаясь к Эрмлеру, а кадры с Бондарчуком досняли отдельно. На экранах актеры играли влюбленную пару – женщину-врача и ее пациента, а за кадром не могли скрыть негативных эмоций, не общались, не здоровались и вообще делали вид, что они не знакомы.

Элина Быстрицкая и Сергей Бондарчук в фильме *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: domkino.tv

Позже актриса писала в своей книге воспоминаний: «У меня не сложились с ним отношения. К сожалению, это отразилось потом на моей жизни. И даже сегодня, когда я сталкиваюсь с людьми, которые работали с Сергеем Федоровичем, с его поклонниками, родственниками и друзьями, чувствую их отрицательную энергию по отношению ко мне… Наша интуитивная неприязнь – так бывает – никак не сказалась на фильме, зрители ее не только не заметили – они восхищались чистотой взаимоотношений героя и героини… Я обиделась на Бондарчука, но все-таки мне пришлось понять простую истину: создавать что-то действительно ценное можно, лишь переступая через обиды и прочие эмоции. Входи в роль и делай то, что должен делать персонаж».

Знаковая роль

Элина Быстрицкая в фильме *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: vm.ru

Фильм заканчивался «длинным кадром», крупным планом Элины Быстрицкой, и режиссер сказал ей в последний съемочный день: «Всю свою жизнь, сколько ты будешь жить, ты будешь вспоминать этот день. Сегодня мы сделали тебе прижизненный памятник». Его слова оказались пророческими – именно с этой роли начался триумфальный путь Элины Быстрицкой в большом кино. Во многом благодаря своему первому успеху она получила роль Аксиньи в «Тихом Доне», которая стала ее визитной карточкой.

Кадр из фильма *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: domkino.tv

«Неоконченную повесть» посмотрело почти 30 млн человек. По результатам опроса журнала «Советский экран» Элина Быстрицкая была признана лучшей актрисой СССР 1955 года. Зрители присылали ей сотни писем, в которых говорили, что «именно таким должен быть советский врач». В год выхода фильма на экраны сотни девушек, следуя примеру главной героини, пошли учиться в медицинские институты.

Кадр из фильма *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: kino-teatr.ru

Однако самым главным для Быстрицкой стало не признание зрителей, коллег и критиков, а похвала отца – только после того, как он увидел ее на экране в «Неоконченной повести», не только смирился с тем, что дочь не стала врачом, но и наконец признал в ней талантливую актрису. А сама Быстрицкая говорила: «Этот медицинский призыв восполнил мою измену династической профессии».

Элина Быстрицкая и Сергей Бондарчук в фильме *Неоконченная повесть*, 1955 | Фото: vokrug.tv

Быстрицкая и Бондарчук были не единственными актерами, которые играли в кино любовь при взаимной неприязни: 5 красивых советских кинопар, которые в реальной жизни друг друга терпеть не могли.

Культурология

35 лет назад на Чернобыльской АЭС произошла одна из крупнейших техногенных катастроф XX века. В ликвидации последствий аварии участвовали свыше полумиллиона человек. Но среди них были и те, кто за свою работу не только не получил никаких регалий и наград, но даже ни разу не был на месте аварии. Так, академик Виктор Маслов по просьбе физиков из Курчатовского института сделал сложнейшие теоретические расчёты конструкции саркофага для его установки над четвёртым блоком АЭС. Кроме того, вместе с военными он изучал процесс распространения радиации в почве после выпадения радиоактивных дождей. В интервью RT Виктор Маслов, которому в прошлом году исполнилось 90 лет, рассказал о своей работе над чернобыльской проблемой после аварии...

РИА Новости © МГУ им. М. В. Ломоносова

— Виктор Павлович, вы помните тот момент, когда узнали об аварии в Чернобыле?

— Я узнал о ней совершенно случайно. Я зашёл в гости на дачу к академику Георгию Петрову, крупному учёному в области механики, и ему как раз в этот момент по «вертушке» позвонил президент Академии наук СССР Анатолий Александров. Я слышал его слова в трубке. Он сказал, что взорвалась станция, и спросил Петрова, кто может помочь. Тот ответил, что больше всех подойдёт академик Всеволод Авдуевский, он может сделать модель станции. Тот в это время ловил рыбу на Ладожском озере, и за ним послали самолёт. Он её сделал в масштабе 1:50. Вместо тепловыделяющих элементов (ТВЭЛ) там были лампочки, они перегорали. Очень хорошая модель, которая показывала и как работала АЭС, и механику разрушения. А я с ним плотно общался и помогал, поэтому с самого начала был в курсе его работы.

— Как вас непосредственно привлекли к работе над ликвидацией последствий этой аварии?

— Вскоре после аварии ко мне на дачу, где я живу, пришёл Леонид Большов, который уже много лет занимает пост руководителя Института проблем безопасного развития атомной энергетики РАН. Он живёт совсем рядом. Большов принёс мне показать свои расчёты по будущему саркофагу. Они были не совсем точны, но мне стало интересно. А так как я уже общался с Авдуевским и с остальными учёными-физиками, которые занимались Чернобылем, то тоже подключился к работе. Для своих расчётов я собрал и возглавил группу математиков.

— Почему физики решили обратиться для проведения расчётов именно к вам?

— Думаю, других математиков, которые бы так же хорошо понимали и разбирались в физике, тогда не было. Я же окончил физфак МГУ, преподавал. Как я понимаю, хорошо меня зная, они никого другого и не рассматривали. 

— Какую задачу перед вами поставили?

 Когда случилась катастрофа, исправлять ситуацию взялся Курчатовский институт. Тогда там заместителем директора был Евгений Адамов, который в конце 1990-х стал министром атомной энергетики РФ, а тогда он руководил работами по сооружению саркофага.

Адамов поручил мне сделать финальные расчёты по саркофагу перед окончательным закрытием аварийного блока. У меня было всего три дня, и я считал и днём и ночью. Он тогда говорил: «Если Маслов подпишет разрешение — закрываем саркофаг крышкой, если нет — то нет».

Не знаю, что было бы, если бы я не подписал. Но эти трое суток были очень напряжёнными, я бы сказал, экстремальными. Для меня это был очень тяжёлый момент, одно из самых сложных решений в жизни, которое потом много лет не давало покоя.

— Почему? — Представьте, что мои расчёты оказались бы неточны и из-за этого произошла бы новая утечка. Допустим, я ошибся, что мне тогда делать? Мы же помним, как в итоге поступил академик Валерий Легасов. Самое страшное было то, что моя ошибка обернётся человеческими жизнями.

— А в чём была суть ваших расчётов?

— Если очень упрощённо, то одним из главных элементов в конструкции саркофага было отверстие, которое должно было обеспечивать охлаждение образовавшихся завалов за счёт естественных подсосов и в то же время не позволять произойти новым выбросам в атмосферу. Мы должны были, учтя все возможные параметры, рассчитать оптимальные размеры этого отверстия, то есть создать математическую модель конвективного охлаждения аварийного блока ЧАЭС. Ошибиться было нельзя.

Сложностей было много, основная заключалась в том, что мы не могли заглянуть внутрь аварийного блока, понять до конца, какие там происходят процессы. Неожиданность некоторых обнаруженных нами явлений, сжатые сроки потребовали громадного напряжения сил, работали на износ, круглосуточно.

В итоге мы обнаружили ряд ранее неизвестных закономерностей фильтрации через тепловыделяющую среду и смогли на их основе объяснить те явления, которые наблюдались в аварийном блоке после взрыва.

© ras.ru

— Вы сами ездили в Чернобыль?

— Нет, такой необходимости не было, я же не инженер, нашей задачей были теоретические расчёты.

— Но как это всё можно делать дистанционно?

— У нас был макет Авдуевского, кроме того, если нам было что-то нужно на самой станции, то по нашей просьбе там проводили эксперименты. Тут хочу отметить, что Евгений Адамов тогда проявил себя как очень хороший организатор.

Например, я утром просил его поджечь на дне реактора шашки с цветным дымом, чтобы посмотреть сверху, как он будет подниматься внутри, как будут смешиваться краски. И уже днём эксперимент был проведён — и все данные у нас были.

Но и после закрытия саркофага мысль о том, правильно ли я всё посчитал, меня очень долго не оставляла. Не было в этом твёрдой уверенности, меня потом даже во сне эти сомнения мучили. Неуверенность была, потому что тогда при расчётах не удалось решить всех выявленных и свалившихся на нас проблем, ответить на все вопросы.

— Несмотря на перестройку, информация от населения поначалу скрывалась, а потом выдавалась очень дозированно. Вы столкнулись с секретностью?

— В самом начале работы, когда всё это ещё держалось втайне от населения, был просто поражён, когда меня заставили подписать бумагу, что я никому не расскажу о болезнях и смертях, которые могли произойти. Меня это возмутило, но я подписал. Горбачёв не хотел пугать людей, и полную картину о катастрофе им не давали.

— Ещё какие-то вопросы, связанные с Чернобылем, вам приходилось решать?

— Да. После аварии прошли радиоактивные дожди, была составлена карта, где были отмечены регионы, в которых выпали такие осадки, и возник вопрос: как эти воды повлияют на почву? И куда эта выпавшая с неба радиация пойдёт дальше? У председателя Совета министров СССР Николая Рыжкова возник вопрос: можем мы там озимые сажать или нет?

Этот вопрос он адресовал учёным. Сначала главе госкомитета по метеорологии Юрию Израэлю — тот обратился к своему другу геофизику Александру Обухову, а тот, в свою очередь, попросил помощи у Акивы Яглома, нашего физика и математика. Но тот сказал, что всё уже забыл, и посадил за расчёты своего аспиранта Царенко. Дали ему два дня на создание модели. А тот, когда я его потом пригласил к себе, сам мне говорил, что он не специалист в этой теме, пришлось ему сидеть в библиотеке.

Тогда такая ситуация была в стране: начальство поручает другому начальству, а то не делает само, а спускает вниз. Ведь была ещё и паника — и не было понятно, кто вообще в этом разбирается. Ему поручили — он не знает, обращается к знакомому или коллеге.

— И в итоге вам пришлось переделывать?

— Нет, над проблемой осадков я, можно сказать, работал параллельно, вместе с военными. Тогда начальник Гражданской обороны СССР генерал Владимир Говоров, изумительный мужик и один из руководителей ликвидации последствий аварии, тоже очень интересовался тем, как пойдёт распространение радиоактивных осадков, чтобы правильно понимать, где можно сажать озимые, а где нет. И он меня привлёк к этой работе, сказав, что нужно всё увидеть своими глазами.

Нам дали отличный уазик, где были все необходимые приборы, и мы вместе с военными ездили в Беловежскую пущу, Тульскую, Калужскую области, исследовали реки, течения. Главным объектом изучения был ил.

— Почему именно ил?

— Потому что он очень хорошо собирает радиацию. Скорее всего, именно из-за этого у меня позже развился рак щитовидной железы, который, впрочем, оказался не так страшен, как та же лучевая болезнь. Не стал его даже оперировать, и вот до сих пор жив.

После аварии на Чернобыльской АЭС реактор запечатали РИА Новости © Игорь Костин

— Что ещё вспоминается о том периоде?

— В ходе наших математических расчётов мы поняли, что в госкомиссии по ликвидации последствий аварии зря так боялись так называемого китайского синдрома, то есть того, что расплавленное радиоактивное топливо прожжёт днище станции и радиация уйдёт в почву, а оттуда в Днепр, что грозило катастрофическими последствиями.

Тогда, чтобы этого избежать, привлекли шахтёров, которые в экстремальных условиях сделали под реактором тоннель, была сделана дополнительная охлаждаемая бетонная железобетонная подушка. А мы уже позже, в ходе своей работы, по нашим расчётам поняли, что такого произойти не может, топливо не сможет дойти до этой подушки.

В итоге так и получилось, подушку можно было не делать, но тогда, сразу после аварии, никто этого точно не знал.

— Получается, физики что-то не учли?

— Да. Здесь играет большую роль механика, и там сработал так называемый каминный эффект. Представьте, в камине есть решётка, камин греется, а она, несмотря на очень высокую температуру углей в камине, не плавится. Это происходит потому, что  внизу  есть поддув и воздух уносит тепло наверх, в трубу. И физики тогда просто не учли это. Там весь горячий поток, который выделяли ТВЭЛ, уходил наверх, поэтому вниз и не могло ничего дойти.

Кстати, чтобы провести все мероприятия по предотвращению этого «китайского синдрома», понадобилось огромное количество машин, техники. Масштабы работ были очень большими, поэтому технику решили забрать со стройки по повороту рек. Я в то время занимался этим проектом и активно протестовал против него. Думаю, что изъятие всей этой техники было одним из существенных факторов, который способствовал окончательному отказу от идеи поворота рек в августе 1986 года.

— Недавно в Чернобыле построили новый саркофаг. Ваше мнение об этой конструкции?

— Он был необходим, потому что старый саркофаг уже стал трескаться, появились щели, но конструкция неидеальна. Там нет фильтрации радиации, то есть проблема возможных радиоактивных выбросов окончательно не решена. Я в своих последних работах писал, как можно сделать фильтр, который бы защищал от утечки радиоактивных элементов. Однако в конструкции нового саркофага мои предложения не учли.

— Вы упомянули академика Легасова. Как вы думаете, почему он покончил с собой?

— Я знаю причины, но говорить не хочу. Могу лишь сказать, что он чувствовал себя недооценённым. Он тяжело пережил то, что он сделал огромный вклад в ликвидацию последствий аварии, но по достоинству его труды наверху никто не оценил, не признал его заслуг. В отличие от его конкурента, академика Евгения Велихова, у него не было такого шарма. Велихов вообще очень приятный в общении компанейский человек, дружил с Горбачёвым.
— Про вас пишут, что вы в своё время с помощью математики предсказали развал СССР...

— Да, я встречался с Иваном Силаевым, который тогда возглавлял Совет министров. Он сказал, что в плане экономики мы пойдём по польскому пути, настаивал на этом. А я предлагал ввести ему вторую валюту.

Изоляционное арочное сооружение (новый безопасный конфайнмент) над четвёртым энергоблоком Чернобыльской АЭС РИА Новости

— Как это?

— Я предлагал часть зарплаты выдавать рублями, а часть — чеками. Народ тогда уже привык к продуктовым карточкам, и это не было бы каким-то шоком для населения. Соответственно, одни товары продавались бы на рубли, другие — на чеки. Таким образом можно было бы поднять цены на продукты питания до их реальной стоимости и тем самым победить дефицит.

Я говорил, что если этого не сделать, то вторая валюта возникнет сама по себе, что в итоге у нас и произошло — в виде доллара.

Мне тогда с помощью Игоря Голембиовского удалось опубликовать на эту тему статью в «Известиях». Под названием «Как избежать полной катастрофы» она была напечатана за две недели до августовского путча. Но ко мне не прислушались, хотя я очень хотел сохранить СССР.

— А был шанс тогда что-то изменить, когда вы это писали, или вы писали уже о необратимых процессах?

— Да, шанс был. Не бывает ничего неизбежного. Когда вторая валюта внедряется сама по себе, это вредно для экономики, а на государственном уровне это дало бы результаты. Но что сейчас об этом говорить. В какой-то степени я действительно угадал дальнейшее развитие событий. И были другие примеры, когда мне благодаря расчётам это удавалось, например, несколько экономических кризисов, в частности дефолт 1998 года и финансовый кризис в США в 2007—2008 годах.

— У вас огромный послужной список в научном мире. Сейчас, когда вам за 90, ещё остались какие-то проекты?

— Ещё совсем недавно, может, год назад назад, два раза в месяц сдавал статьи в два журнала, работал активно. Сейчас уже в целом можно сказать, что отошёл от дел в плане науки. Сейчас мыслей всё больше о прошлом, воспоминаниях, мемуарах. Хочу переиздать две свои книги, одну из них на английском языке. Хочется доделать какие-то незавершённые дела. Очень многие люди из моего поколения уже ушли, хотя друзья, конечно, остались. Но уже и устаю сильно, и слух хромает, поэтому общение, конечно, не то, что раньше...

Анатолий Караваев

Итак, судя по тому, что говорится в сценарных условиях прогноза Министерства экономического развития РФ, рекомендованных правительству для подготовки бюджета на 2022—2024 годы и опубликованных в минувшую субботу, цена экспорта российского газа в дальнее зарубежье в 2021 году может в среднем по году достичь $200,7 за 1 тыс. куб. м в базовом и $196 в консервативном сценарии против фактических $131,6 за 1 тыс. кубов в прошедшем 2020 году. Разница, что называется, впечатляет, хотя ничего особо сенсационного в ней нет: просто постепенное восстановление докризисных показателей вслед за таким же постепенным восстановлением нефтяных цен.

Кстати, эти цифры, при всём уважении к Минэкономразвития, трудно отнести именно к «прогнозам», в лучшем случае если только к «прогнозам состоявшимся». Слишком уж они очевидны и, что называется, «читаемы» непосредственно на текущий момент времени. Попробуем пояснить.

Мы все прекрасно помним, как и с каким временным лагом формируется цена при долгосрочных контрактах — это так называемый гронингенский принцип (или, если проще, «нефтяная формула цены на газ»). Который, кстати, впервые был сформулирован министром экономики Нидерландов Яном де Поусом ещё в далёком 1959 году. И хоть и с некоторыми довольно существенными, но не принципиальными изменениями вполне действенно используется при расчёте «газовой цены» до сих пор. И это — вовсе не какая-то абстрактная «дань» каким-то там, допустим, традициям или ещё каким «вечным ценностям». Просто так реально удобнее. Причём, откровенно говоря, покупателям даже удобнее, чем продавцам.

Хотя и продавцам, в том числе и в лице нашего отечественного «Газпрома», — тоже, в принципе, ничего.

Так вот. Поскольку сейчас, на ближайший квартал, ценовой тренд по нефти вполне очевиден и вполне контролируется «участниками» в рамках соглашения ОПЕК+ и поскольку никаких особых «революционных сюрпризов» на этих рынках, слава богу, не ожидается — то и цену на газ, исходя из упомянутой выше «нефтяной формулы», на текущий год можно уже смело фиксировать.

Тут всё просто. Ниже она уже точно не будет, а вот выше, на «спотовых рынках», живущих по законам биржевой торговли, а не гронингенского принципа — вполне. Стоит, к примеру, погоде следующей осенью/зимой стать несколько пожёстче. Как примерно минувшей зимой 2020/2021.

Или задуть покрепче с Атлантики в Балтийское море суровым заокеанским, вполне себе политическим ветрам (хотя, справедливости ради, стараниями и стойкостью Германии они изрядно ослаблены). Впрочем, не будем тут укорять экспертов из отечественного Минэкономразвития — они всегда были в своих прогнозах, на наш вкус, совсем не оптимистичны, а даже излишне консервативны: я бы, к примеру, считал «консервативным» даже их «базовый прогноз». Ну да, для министерства, которое себя позиционирует как «институт развития», это выглядит довольно забавно. Хотя, с другой стороны, пусть и журавля в небе не поймают, но и свою синицу из рук не отпустят: уже, в принципе, хорошо.

Что это означает для потребителей в Европе?

Да, в общем, ничего хорошего: европейские ПХГ, мы об этом много писали, прилично опустошены по причине минувшей холодной зимы и усиленной распродажи газа оттуда на спотовых рынках, их надо срочно наполнять.

Причём делать это придётся по крайне неудобной, высокой цене: нефть вряд ли будет слишком сильно колебаться от нынешних значений, по крайней мере, это совершенно очевидно, — до не такой уж далёкой осени. А это значит, и колебания цен по газу достаточно легко посчитать.

И падать «от прогноза» эти цены теперь уже точно не будут. Если только расти.

А вот в дальнейшем, начиная с 2022 года, по мнению специалистов Минэкономразвития, ситуация изменится: объёмы экспортных поставок газа будут существенно расти, а цены на голубое топливо, соответственно, начнут потихоньку снижаться. Так — процитируем цифры из опубликованного в субботу документа, — в частности, уже после 2021 года ожидается снижение средней цены экспорта в дальнее зарубежье — до $188,3 за 1 тыс. куб. м в 2022 году, до $179,9 в 2023 году и до $175,2 в 2024 году. Не менее интересны цифры и по зарубежью ближнему, объёмы там, конечно, поменьше, но рынки всё равно важные, и зачем их терять: в 2021 году средняя цена на газ для стран ближнего зарубежья, по мнению профильных специалистов российского Минэкономразвития, составит $188,6 за 1 тыс. куб. м, в 2022 году она снизится до $178,6 за 1 тыс. куб., в 2023 году — до $171,5 и до $167,3 в 2024 году.

При этом, с избытком компенсируя падение цены, серьёзно возрастут объёмы поставок: если в текущем, 2021 году, рост газового экспорта составит всего 3,5% и объём вырастет только до 206,2 млрд куб. м, то уже в следующем, 2022 году, экспорт российского голубого топлива должен составить куда более зримые 238,4 млрд куб. м, в 2023 году увеличится до 240,5 млрд куб. м, а в 2024 году — ориентировочно до 250,5 млрд куб. м.

Впрочем, как вы понимаете, этот прогноз, в отличие от прогноза на текущий год, имеет уже более длинные горизонты. И базируется к тому же на таком ненадёжном фундаменте, как долгосрочный прогноз динамики нефтяных цен. Который как-то в последнее время доверие вызывает примерно такое же, как прогнозы Гидрометцентра. Ничего личного, и уж тем более ни камня в огород Минэкономразвития, там вполне нормальные специалисты работают — просто исторический опыт подсказывает. Кстати, как мне лично кажется, прекрасно понимают это и авторы документа: если та же Европа до сих пор не может сообразить, как и — самое главное — когда её экономика собирается выходить из кризиса, связанного с пандемией, то откуда им знать точно, как и когда начнётся рост потребления энергоресурсов? Оттого и стараются наши прогнозисты быть в своих оценках как можно более консервативными: а то наобещаешь, понимаешь, чего-то. Придётся потом ещё исполнять.

Тут лучше быть пессимистом — спроса потом меньше.

Так, в общем-то, и живём…

Ну а если серьёзно, то что касается собственно нашей газовой отрасли, то даже такой осторожный прогноз для неё вполне, что называется, благоприятен. По крайней мере, он даёт ощущение определённой стабильности и более или менее понятной доходности на внешнем контуре. Что, в свою очередь, позволит тому же «Газпрому» без лишнего напряжения выполнить, к примеру, прямые поручения главы государства по газификации на внутренних рынках. А то, что их придётся в этот раз в любом случае выполнять, сомнений никаких нет.

Ну а что касается европейского направления российского газового экспорта, то да: совсем уж дешёвого газа там пока больше не будет. Но тот уровень цен, который указан в прогнозе русского Минэкономразвития, европейцев, думается, тоже вполне устроит.

Там вопрос скорее в другом: при нынешнем объективном росте спроса на газ на европейских рынках, вызванном как падением собственной добычи, так и частичным отказом от угольной и атомной генерации в той же Германии, маршрутов транспортировки русского трубопроводного газа в Европу всё равно будет явно недостаточно. Причём даже в случае успешного и своевременного, не сомневаемся, запуска строящегося сейчас потихоньку «Северного потока — 2».

Относительно дешёвый — по сравнению с тем же сжиженным газом — этот товар всё равно останется некоторым образом «дефицитным».

А это как минимум значит, что и с «украинским газовым коридором» тоже надо срочно решать. Да и вообще, пора усиленно думать, как помочь европейцам решить эту проблему — проблему их, по сути, энергетической безопасности — к нашей пользе и выгоде: nothing personal, just business, извините меня, пожалуйста. К примеру, у нас самих, начиная с не слишком уж далёкого 2023 года, согласно всё тому же прогнозу Минэкономразвития, ожидается резкий, сначала на 41,5%, до 42,3 млн т, а в 2024 году — до 52 млн т рост производства нашего собственного СПГ. Просто будут запущены очередные мощности на Ямале.

Нет, это ни в коем случае не «намёк», более того, насколько мы понимаем, там, на Ямале, всё уже более или менее законтрактовано. Но и вновь открывающиеся «европейские возможности» в условиях явной дефицитности местного рынка, безусловно, тоже вполне имеет смысл на не самое отдалённое будущее рассмотреть...

Дмитрий Лекух

«Убогой и низкой ложью» назвал глава Службы внешней разведки Сергей Нарышкин заявления властей Чехии о будто бы причастности российских спецслужб к взрыву на складе боеприпасов в 2014 году. Он связал вспыхнувший в этой связи дипломатический скандал, инициированный Прагой, с попытками «политической элиты группы западных государств» разрушить и без того «хрупкую материю международной стабильности».

Говоря о «доказательствах» чешских властей о якобы причастности российской стороны, Нарышкин заявил: «В своих действиях [Чехия] прикрывалась совершенно убогой и низкой ложью, рассчитанной, может быть, можно сказать, на людей с недостаточно высоким уровнем интеллектуального развития. Это печально».

И этот намек главы СВР на интеллект сразу заставляет вспомнить о самом популярном в России герое чешского писателя Ярослава Гашека из его книги «Похождения бравого солдата Швейка». Как известно, добродушный Швейк в описании литературного классика был объявлен военными врачами призывной комиссии «идиотом», однако на самом деле давал происходящему в стране и в мире на удивление точные оценки. Но, как видно, такие швейки сегодня в Чехии уже перевелись, по крайней мере в ее нынешнем руководстве. А тем, кто остались, можно дать именно ту оценку, которую им дал глава Службы внешней разведки России. И это, как он вполне справедливо выразился, действительно печально.

Чешский литературный Швейк всегда вызывал в России симпатии и грустно видеть, как его потомки в реальной жизни, стараясь выслужиться перед США, превратились в убогих и лживых русофобов.

Увы, ничего другого о нынешнем руководстве Чехии сегодня действительно не скажешь после того, как оно обвинили Россию в причастности к взрывам на военном складе в Врбетице в 2014 году.

И хотя до сих пор никаких доказательств этого абсурдного обвинения предъявлено не было, 17 апреля Прага решила выслать 18 дипломатов РФ. Москва ответила тем же и выслала 20 сотрудников дипломатического ведомства Чехии из России. Прага после этого не угомонилась и сразу объявила о высылке еще большой группы сотрудников российского представительства. И тут же получила достойный ответ.

Словом, развязанная чехами абсурдная «дипломатическая война» закончилась тем, что в Москве и в Праге осталось всего по 7 дипломатов, и чем все это обернется пока неясно. Ясно только, что отношения между двумя странами по вине Праги очень серьезно испорчены, чего никогда не было раньше.

Зачем же чехам понадобилось доставать из сундука историю с нафталином 7-летней давности? Ведь проведенное тогда по горячим следам расследование взрывов во Врбетице показало, что оружейные склады были опасно переполнены, и первый взрыв произошел из-за нарушений правил хранения боеприпасов, второй — чтобы скрыть следы неучтенных боеприпасов, о чем написало 20 апреля чешское издание Actualne.cz.

По словам бывшего министра обороны Чехии, а ныне исполнительного директора Европейского оборонного агентства Иржи Шедивы, первый взрыв мог быть связан с несоблюдением правил безопасности, а второй вызван преднамеренным взрывом, чтобы скрыть информацию о количестве незаконно хранимого оружия от властей. В 2014 году с аналогичными обвинениями выступил тогдашний министр инвестиций Чехии, а ныне премьер-министр Андрей Бабиш.

Другое журналистское расследование, проведенное чешской газетой Lidovky, показало, что владелец Imex Group-компании, которой принадлежал склад, Петр Бернатик работал с Пентагоном по продаже оружия, которое в конечном итоге попадало союзникам Вашингтона в Афганистане и Ираке. С другой стороны, через Зимбабве он торговал оружием в рамках эмбарго Конго с 1993 года. Статья на эту тему появилась в американской газете «Нью-Йорк Таймс».

Обозреватели считают, что абсурдные обвинения в адрес России следует рассматривать в контексте запланированного на конец апреля визита министра иностранных дел Чехии в Москву для переговоров о возможной закупке вакцины «Спутник V», а также участия Росатома в тендере на строительство блоков АЭС в Дукованах.

Кроме того, чешская энергетическая компания ČEZ (ЧЭЗ) решила на предстоящие десять лет выбрать для реакторов АЭС «Темелин» на юге страны другого поставщика ядерного топлива — вместо российской компании «ТВЭЛ» (топливный дивизион «Росатома»).

А ведь ситуация с тендером на АЭС однозначно складывалась в пользу российского подрядчика. Все существующие реакторы в Чехии — именно российского дизайна, к тому же Росатом предлагал выгодную чехам самую низкую стоимость проекта. У всех его конкурентов предложения были и дороже, и просто хуже: ни американо-японская компания Westinghouse-Toshiba, ни французский конгломерат Orano не предлагали Праге безопасный реактор III поколения, который уже есть у Росатома. Все это вызвало истерику в Вашингтоне. Госдеп потребовал от Чехии немедленно прекратить любые переговоры с Россией по поводу постройки новой АЭС. И, как мы видим сегодня, чехи послушно взяли под козырек.

Есть также уверенность, основанная на фактах, что на Западе скандалом с высылкой дипломатов отвлекают внимание от действительно важного международного события — обнародованных данных о подготовке государственного переворота в Минске и планах убить президента Белоруссии Александра Лукашенко.

К счастью, не все утратили способность подвергать сомнениюявную околесицу, которуюгородят их власти. Так, депутат от Чехии в Европарламенте Катержина Конечна заявила, что спецслужбы Праги должны предоставить доказательства того, что Россия причастна к взрывам на складе боеприпасов в Врбетице. Депутат отметила, что стороны должны перейти к конструктивному диалогу для стабилизации отношений между Прагой и Москвой.

«Как я понимаю, говорилось, что не было прямых доказательств того, что эти агенты там были, также не были обнаружены взрывчатые вещества. Получается, что мы знаем, кто это сделал, но только мы не знаем, были ли они там, и у нас нет оружия, которое они использовали? Звучит не как убедительные доводы», — отметила Конечна.

Впрочем, сообщалось, будто бы глава МИД Чехии Якуб Кулганек представил НАТО «доказательства» причастности российских спецслужб к взрыву во Врбетице в 2014 году. Однако о каких именно «доказательствах» идет речь, пока не уточняется. При этом бравый мидовец договорился до того, что объявил, будто Чехия может потребовать от России извинений или материальную компенсацию за разрушения от взрывов в Врбетице. Наглость такого заявления беспрецедентна: ничего еще не доказано, а министр уже заговорил о «компенсации».

Но еще более нелепые версии озвучили официальные власти и чешские СМИ, согласно которым взрывы могли организовать предполагаемые сотрудники ГРУ Анатолий Чепига и Александр Мишкин (Александр Петров и Руслан Боширов). Согласно заявлению чешского премьер-министра Андрея Бабиша, у Праги есть «обоснованные подозрения», что Петров и Боширов причастны к взрыву склада боеприпасов в деревне Врбетице под городом Злин 16 октября 2014 года. Второй взрыв, о котором Бабиш умышленно не упомянул, произошел в том же месте 3 декабря 2014 года. Всего во Врбетице, как известно, было уничтожено два склада, №16 и №12, при взрывах погибли два человека.

Эти склады, как уже упоминалось, в то время использовались не государственными структурами Чехии, а были арендованы частной чешской фирмой Imex Group. Эта компания занимается международной торговлей оружием, осуществляя его поставки, в частности, сирийским боевикам и в распоряжение Нацгвардии и МВД Украины.

Согласно сообщениям прессы, на складах хранились противопехотные мины, запрета которых уже давно добивается международное сообщество.Контрагентом Imex Group выступал болгарский «оружейный барон» Эмилиан Гебрев — персонаж с весьма сомнительной репутацией. При этом поставки оружия в адрес боевиков ИГ(террористическая организация, запрещенная в РФ) обеспечивали около трети его потребностей в оружии и пятую часть необходимых ему боеприпасов. Эта сеть нелегальных оружейных поставок из Чехии, Румынии и Болгарии была вскрыта в 2016-2018 годах в результате расследований независимой болгарской журналистки Диляны Гайтанджиевой, которая доказала, что поставки курировались Пентагоном и ЦРУ.

По информации чешской полиции, Петров и Боширов с 11 до 16 октября находились на территории Чехии — сначала в Праге, а затем в Моравскосилезском и Злинском краях. Склад во Врбетице расположен на расстоянии 20 км от Злина. Скорее всего, именно поэтому Бабиш умолчал о втором взрыве 3 декабря, так как привязать двух россиян к этому новому инциденту гораздо сложнее. Ведь понятно, что уже после первого взрыва всю территорию во Врбетице должны были проверить на наличие взрывных устройств.

А как еще при этом объяснить, что Прага никак не реагировала на публичное появление Петрова и Боширова в 2018 году, когда россияне давали интервью каналу RT? Лондон тогда обвинил их, опять-таки безо всяких доказательств, в «отравлении» бывшего офицера ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери с использованием нервно-паралитического вещества «Новичок».

Об этом деле много писали, а в конечном итоге Скрипали после якобы отравления смертоносным «Новичком» благополучно выжили, а потом британская разведка упрятала их неизвестно куда. И вот теперь, спустя шесть с половиной лет (!), официальная Прага вдруг «находит» Петрова и Боширова, о которых она, оказывается, знает уже давно.

Выглядит все это совершенно невероятно. И вообще, получается, что у грозного ГРУ России есть только два вездесущих агента — Боширов и Петров, которые колесят по всему миру, спокойно пересекая границы с «Новичком» и взрывчаткой в карманах, и совершают самые невероятные преступления.

На Западе о них все отлично знают, за ними следят, но… ничего не предпринимают. Ну, анекдот, да и только!

«Петров», «Боширов», да еще «Новичок» впридачу — это просто раскрученный с подачи Лондона, легко узнаваемый в СМИ пропагандистский бренд. Говорим «Новичок» — подразумеваем Россию, говорим Петров или Боширов, имеем в виду ГРУ, а значит, опять же Россию.

Впрочем, нагнетать русофобию при помощи пропагандистских штампов в Чехии начали давно. Возмущение в России вызвал демонтаж в Праге памятника маршалу Ивану Коневу, войска фронт которого освобождали Чехословакию от нацистов. На опустевший постамент памятника провокаторы цинично установили резиновый унитаз. А чешские СМИ опубликовали статью о том, будто Москва решила отомстить инициаторам сноса — для этого в Прагу якобы прибыл шпион с дипломатическим паспортом и чемоданом, в котором провез яд рицин. Но тут же сели в лужу. В российском посольстве обвинения отвергли, указав, что ни один дипломат из России в Прагу за это время не приезжал.

Обозреватели называют еще одну причину, почему Прага умышленно накаляет обстановку, раздувая русофобию: осенью в Чехии пройдут парламентские выборы. Антироссийская истерика — испытанный способ заполучить голоса. В Чехии всегда пытались лавировать между Россией с одной стороны, Евросоюзом и США — с другой. Но с приходом к власти Байдена и открытого объявления США России своим врагом, в Праге, как видно, решили выслужиться перед американским патроном, выступив в унизительной роли шакала Табаки, пресмыкающегося перед Шерханом, о чем саркастически заметил президент Владимир Путин в своем Послании.

В воскресенье на тему взрывов заявление сделал президент Чехии Милош Земан. Он не исключил вероятности того, что сложившаяся ситуация вокруг истории со взрывами на складах во Врбетице — игра спецслужб и заявил, что в отчете разведки нет доказательств причастности «агентов России» к этому происшествию.

Президент Чехии призвал дождаться итогов расследования инцидента, прежде чем делать выводы.

Комментируя его выступление, российский сенатор Алексей Пушков заявил, что президент Чехии не предъявил доказательств о причастности спецслужб РФ к взрыву во Врбетице, потому что их просто не было и нет.

«Неудивительно, доказательства не предъявляли, потому что их просто не было и нет. Нужна была пропагандистская атака — она состоялась. А по сути, нагромождение антироссийских фантазий и очередной мешок дыма. Дезинформация в странах западного альянса в очередной раз определяет политику», — написал Пушков в своем Telegram-канале.

А в заключение — снова про Чапека. О нем вспомнила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. «Власти Чехии в пятницу поблагодарили Великобританию за поддержку позиции Праги в дипломатическом противостоянии с Россией», — написала Захарова в соцсети, напомнив, что министр иностранных дел Чехии у себя в Twitter выразил благодарность Латвии, Литве и Эстонии, которые 23 апреля в знак солидарности с Прагой тоже объявили о высылке российских дипломатов.

«Сколько же всего из чешской классики вспомнилось за эти дни. Сейчас вот можно и Чапека процитировать: «Саранча — стихийное бедствие, хотя в одиночку она совсем не страшна. То же самое...» — написала Захарова, дипломатично указав, что не помнит конец цитаты и призвала найти его «самим».

Напомним, что цитата, которую привела представитель МИД РФ, заканчивается словами «то же самое и с дураками». Нет, Чапек все-таки замечательный писатель!

Специально для «Столетия»

Два года назад Владимир Зеленский выиграл президентские выборы. Экзитпол 21 апреля 2019 года показал: В. Зеленский – 73.2%, П. Порошенко – 25.3%... Порошенко, стиснув зубы, поздравил конкурента, Зеленский, светясь от счастья, провёл брифинг. Мероприятие сегодня интересно тем, что позволяет увидеть точку, в которой Зеленский стал из хохмача превращаться в натурального упыря. При этом тот, кто внимательно его слушал, не сильно в нём с тех пор и разочаровался...

Во время брифинга бегущей строкой на экране шёл комментарий одного из оппозиционных политиков: «Полный провал Порошенко на выборах – это ответ граждан Украины на его политику антироссийской истерии и пещерной русофобии, которая была возведена в ранг государственной». Именно! Голосовали не за «идеи» Зеленского, а против Порошенко. Его триада «армия, язык, вера» («армія, мова, віра») стала мемом: «армовиара».

Казалось, после ухода Порошенко, «армовиара», которая ужасала, будет выброшена на помойку – отсечена как искусственно привитая к Украине гнилая коряга. Народ проголосовал по всем пунктам против: против войны, против насильственной украинизации, против насаждения церковного раскола.

На брифинге Зеленский решил поаплодировать незримому Порошенко («объединяем Украину!») за то, что тот сразу признал своё поражение и поздравил его. Через несколько минут Зеленский вновь вернётся к теме Порошенко. Оказывается, Зеленский готов даже «обратиться к Петру Алексеевичу за советом, когда ему (Зеленскому) понадобится помощь… Почему нет?!» – вполне серьёзно воскликнул Зеленский. И повторил: «Почему нет?!» Более того, в принципе, он даже не против, чтобы назначить Порошенко на какой-нибудь пост, «если общество скажет, что хочет видеть Петра Алексеевича на том или ином посту». Последнее сказано с намбыло ёком на шутку. Но в каждой шутке, как мы знаем, лишь доля шутки.

Вопрос «Почему нет?» не выглядел и не выглядит риторическим. На него и тогда и сейчас легко ответить: да потому «нет», что Украина всё порошенковское отвергла! Порошенко завёл Украину в мрачный кровавый тупик, где её как овцу стригут и готовят на убой, превращая в боевую овцу. За Владимира Александровича голосовали, потому что хотели увидеть, как он станет для Порошенко приговором, как он сам обещал: «Я не ваш оппонент, я ваш приговор».

Соврал. Он стал его идейным продолжением.

На вопрос о судьбе генпрокурора Юрия Луценко, Зеленский ответил: «Луценко – это старая команда. Мы будем назначать новых людей. И это касается не только господина Луценко».

Прозвучало обнадёживающе. Журналисты поаплодировали.

Примечательно, что Луценко после отставки, опасаясь возмездия, растворился на некоторое время в Лондоне. И Порошенко, когда над ним, как ему показалось, стали сгущаться тучи, перебрался в свой испанский дворец… Зря они волновались.

Хозяева Украины уже всё очень толково для себя придумали: каждый чиновник на Украине будет улучшенной копией предшественника. На смену Луценко пришёл соросёнок Руслан Рябошапка, который в генпрокуроре сделал всё, чтобы ни одно из резонансных дел не было доведено до приговора. Всё удалось. В результате не сдвинулось дело ни о массовых убийствах на Майдане в феврале 2014, ни дело о массовом сожжении людей в Одессе 2 мая. За этими делами, как все понимают, стоят Андрей Парубий и Александр Турчинов. Не сдвинулся суд над убийцами Олеся Бузины, переведён был в спящий режим. Десятки уголовных дел, заведённых по инициативе юриста Андрея Портнова против Порошенко, остались при Рябошапке томами испорченной бумаги. Но самым выдающимся деянием Рябошапки стал приём в генпрокуратуре Сергея Стерненко, который в 2018 году в Одессе зарезал человека в прямом эфире. Принципиально не поменялась ситуация и после замены Рябошапки Ириной Венедиктовой. Она продолжила майданную линию Луценко-Рябошапки.

Своими выборами 2019 года Украина миллионами голосов прокричала Зеленскому: «Владимир Александрович, меняй курс. Хватит топтаться в тупике!!!» Но Зеленский оказался неумён и не совестлив, и предпочитает оставаться в плену майданной пропаганды.

Приняв власть, Зеленский на все должности стал назначать так называемых соросят, выкормышей фондов Джорджа Сороса. Самые заслуженные из них, бывшие видные порохоботы, при Зеленском получили синекуры с баснословным денежным довольствием. На слуху парочка бывших журналистов: «пуштуно-бандеровец» Мустафа Наем и «женщина с бородой» Сергей Лещенко. При Зеленском они поставлены присматривать за крупнейшими госкорпорациями и кормиться ими, получая зарплаты в сотни тысяч гривен в месяц. В кресло премьер-министра был так же усажен соросёнок – нелепый Алексей Гончарук. Запомнился он посещением вечеринки неонацистов и самокатом, на котором рассекал по Кабмину. Сменивший его Денис Шмыгаль, ставленник олигарха Рината Ахметова, стал точным продолжением премьеров времён Порошенко – Яценюка и Гройсмана. Налицо та же работа на МВФ, то же стрижка и дойка Украины. И настолько успешная, что при Зеленском Украина на международном уровне уже признана беднейшим государством Европы.

При Зеленском партия войны – Турчинов, Парубий и прочие вроде бы ушли со сцены в тень, исчезли из эфиров. Но постепенно в партию войны стала превращаться зелёная партия «Слуг народа».

И вот уже украинская военщина ничем не отличается от военщины при Порошенко… Почему? Не только потому, что находится под внешним управлением.

На брифинговый вопрос в 2019-м, как Зеленский думает выстраивать отношения с Россией, он ответил: «Мы будем действовать в нормандском формате, будем продолжать Минский процесс. Мы будем его перезагружать. Будут замены кадровые. Мы будем идти до конца, чтобы прекратить огонь».

До конца – ради мира? Неплохо. Но и в этом Зеленский проявил полное непонимание того, что военный конфликт – это следствие и результат болезни, но не сама болезнь. Национализм живёт внутри Украины, и живёт по своим законам, внешне проявляясь войной на востоке, насильственной украинизацией, антицерковными выпадами и становится инструментом для внешних сил. Национализм, заточенный на русофобию, лечится, как и любой другой, иногда терапевтически, иногда хирургически, а когда и комбинаторно. В украинском случае болезнь настолько запущена, что без хирургического вмешательства не обойтись. Решение об этом должно быть принято самой Украиной, как и бывает в жизни – решение об операции, хоть и по удалению зуба, принимает сам больной. Юрист Андрей Портнов уже не раз озвучивал технологию излечения Украины. Выражается перезагрузка «в замене генерального прокурора, активизации уголовных дел против предыдущего политического режима, тотальной зачистке бродячих банд». При этом, разумеется, необходимо убирать из МВД Арсена Авакова, креатуру Вашингтона, который, контролируя банды националистов и неонацистский полк «Азов» (по сути, это отдельная армия), оставлен хозяевами при Зеленским в качестве смотрящего.

Может ли случиться так, что Аваков в час «икс» сам примет активное участие в зачистке Украины от националистов и вывесит в своём кабинете портрет Путина? – вопрос пока не изучен. Но вопрос интересный.

На брифинге Зеленский утверждал, что за время избирательной кампании не нарушал закон. В этом был намёк – и впредь не будет. Вдруг словно бы заразился от Порошенко лживостью и, возникло впечатление, что по многим вопросам стал советоваться с ним. При этом по множеству позиций явно превзошёл Порошенко.

Тарифы ЖКХ при Зеленском превзошли тарифы времён Порошенко в разы.

Пётр Алексеевич лишь мечтал, чтобы прихлопнуть оппозиционные телеканалы «112 Украина», ZIK и Newsone, подконтрольные Виктору Медведчуку, лидеру партии «Оппозиционная платформа - За жизнь». Зеленский же росчерком пера их закрыл – все три, без суда и следствия, указом. А перед тем, стоит напомнить, был закрыт телеканал КРТ, который оказался в деле гонений на свободу слова «пробой пера» режима Зеленского. Режим вошёл в раж. Созданный на базе закрытых, в эфире просуществовал лишь один час ТВ-канал «Перший незалежный». Его прихлопнули одним звонком из СБУ. Разумеется, все гонения проходят при кураторстве американских партнеров. Лишнее тому подтверждение: 23 апреля YouTube в своей сети заблокировал каналы «112 Украина», ZIK и Newsone, которые уже и без этого потеряли миллионы зрителей. При этом сам YouTube вывесил у себя объявление, что украинские каналы закрыты по «требованию государственных органов» Украины.

В чём Зеленский пока ещё не превзошёл Порошенко? В военных потерях и «котлах». Но если на Донбассе произойдёт серьёзное военное обострение, режим Зеленского превзойдёт Порошенко и в этом.

США, ради остановки строительства «Северного потока-2» вполне к этому готовы. Однако украинская правящая элита не лишена чувства самосохранения. Их апрельская истерика в тональности: «Караул! Путин идёт!!!» сменилась горделивым: «Путин отводит от границ Украины войска! Испугался!!!» Так или иначе, на этот раз пар вышел в свисток. Не превзошёл. Всех насмешил. И это хорошо.

Всё, за что б ни взялся Зеленский, кончается пшиком и ухудшением украинской ситуации. Что далее? Антимайданная оппозиция, которую называют «пророссийской», мечтает о досрочных выборах. Для этого есть основания – но лишь морального плана: Зеленский всех обманул, долой! Впрочем, наблюдатели не исключают, что в какой-то момент Зеленский может сам уйти, заявит: «Я устал». Против этого ничего не имеет и команда Порошенко, как и националисты всех мастей. Более того, многие на это и работают: создание ситуации хаоса – это для майданного народа синоним создания ситуации комфорта.

В тупике Зеленский протоптался две пятых части срока. Два года назад он обещал, что идёт во власть на один срок. Теперь об этом не вспоминают.

Заметны признаки того, что режим-Зе готовится остаться во власти и на второй срок: дело прибыльное. Да и кураторы к этому подталкивают. Для этого, собственно, Зеленский системно и заигрывает с националистами и партией войны. Но учитывает он и ошибку предшественника, который не смог заткнуть оппозиционные СМИ. А Зеленский смог.

В этом он подражает уже не Порошенко, а кураторам. В США на президентских выборах этот метод хорошо себя зарекомендовал. Украина ещё нужна Америке...

Специально для «Столетия»

Около 30 лет Анатолий Грищенко работал в ЛИИ им. М.М. Громова. Он –один из немногих выдающихся вертолетчиков в стране, получивших звание «Заслуженный летчик-испытательСССР». Указом Президента РФ от 27 февраля 1995 года за мужество и отвагу, проявленные при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, Грищенко Анатолию Демьяновичу было присвоено звание Героя России (посмертно).

Беда

Благодаря телевидению и прессе весь мир в 1990 году узнал о последних днях жизни и кончине Анатолия Грищенко, одного из участников работ по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Через четыре года после взрыва в Чернобыле список жертв атомной катастрофы пополнился нашим земляком, много лет проработавшим в Летно-исследовательском институте. Начинал он работать там инженером, а с 1967 года трудился летчиком-испытателем. За десятилетия работы провел сложнейшие летные испытания по проблемам прочности, устойчивости, управляемости, транспортировки крупногабаритных грузов. За период летной деятельности освоил и испытал около 30 типов и модификаций различных вертолетов, включая опытные образцы.

В 1986 году Грищенко получил персональный вызов в Чернобыль, и одним из первых среди летного состава прибыл на место аварии. Тяжелую и опасную работу выполнил добросовестно. Вернулся домой. А вскоре вновь был командирован в зону бедствия. Не оказалось в стране вертолетчиков его квалификации. И это не преувеличение.

Анатолий Демьянович действительно имел такой опыт летной работы, который иначе как уникальным не назовешь. К тому же требовалось согласие на риск.Грищенко соглашался рисковать безоговорочно. Он собирался лететь в Чернобыль в третий раз, когда врачи обнаружили у него острый лейкоз.

За считанные месяцы здоровый человек, годный для летной работы «без ограничений», стал инвалидом. Был пышущим здоровьем авиатором, а стал хронически больным пенсионером.

Но прежде чем это признали, прошло достаточно много времени…

Вертолётчики в Чернобыле

Евгений Воскресенский – заслуженный штурман-испытатель СССР. Часто летал с Анатолием Демьяновичем в одном экипаже. Знакомы были добрых четверть века, еще с того времени, когда Грищенко занимал инженерную должность. У него были лётные программы на Ту-22. Воскресенский в них участвовал.

Когда Грищенко окончил школу лётчиков-испытателей, Евгений Васильевич разделил с ним радость первых самостоятельных полетов. Несколько позже вместе ездили в Ростов на завод изучать материальную часть Ми-26. А затем на этом вертолете перевозили с авиационного завода части «Бурана» к месту сборки.

Кто знал тогда, что опыт работы с крупногабаритными грузами пригодится им при ликвидации последствий на Чернобыльской АЭС…

Когда случилась эта беда, Правительственную комиссию в Чернобыле возглавил Иван Силаев. Как член ЦК КПСС, он курировал авиационную промышленность, хорошо знал возможности Анатолия Демьяновича и других жуковских вертолетчиков. Поэтому он сразу же распорядился использовать их при ликвидации последствий катастрофы.

Воскресенский попал в Чернобыль в то время, когда Грищенко находился там уже во второй своей командировке.

«Пришел утром на работу в ЛИИ, – рассказывал мне Евгений Васильевич, – получил задание перегнать в Чернигов вертолет. Оформил документы и, максимум через час, был уже в воздухе…».

Вертолет, на котором летел в командировку Воскресенский, имел особое назначение. На его борту находился мощный брандспойт.

«Вертолет спасателей космонавтов» – так называли ту машину в ЛИИ. В Чернигове находился центр базирования вертолетов, работающих в Чернобыле.

«После приземления мы попали в распоряжение начальника, наделенного чрезвычайными правами, – вспоминал Воскресенский. – Он руководил и гражданскими, и военными летчиками. Во время командировки распорядок дня был такой: подъем в пять утра, отбой в двадцать два, остальное время – работа. И питались там, продукты на вертолетах привозили.

Сначала мы уничтожали всевозможные вредные элементы, которые дают большое излучение. Пыль, например. Поливали ее из брандспойта вертолета и таким образом обеззараживали».

Грищенко также тренировал военных летчиков – учил переправлять крупногабаритные грузы. Когда все это было сделано, взялись за перемещение многотонных вентиляторов и кондиционеров. Они были необходимы для восстановления первых трех блоков АЭС.

Больше месяца длилась та командировка в ад.

«За Чернобыль награждены Почетной грамотой…»

После возвращения в Жуковский врачи обнаружили плохую кровь у облученных вертолетчиков. Воскресенский полгода лечился. Когда дело пошло на поправку, лечащий врач Монахова решила послать Евгения Васильевича в санаторий. Без малого два месяца пробивала бесплатную путевку…Добилась-таки своего. Приехал Воскресенский получать эту путевку, а его спрашивают: «А что, вы были в Чернобыле?» – «Да, был» – «Минуточку…». После проверки выдали путевку. Мелочь? Конечно. Но как больно ранило душу. Его же заподозрили в нечестности! А на следующий год не удалось Монаховой добиться для Воскресенского бесплатной путевки в санаторий. Съездил за свой счет.

«Зачем про это писать?– удивился моему интересу Евгений Васильевич. – Заслуженный штурман-испытатель – человек не бедный. Не надо!».

Нет, надо. Обязательно и непременно.

Когда потребовалось срочно помочь Отчизне – Воскресенский не задумываясь выполнил свой долг. А пришло время лечиться после облучения – государство выставило счет: оплати путевку, и пожалуйста – лечись.

– Может быть, вам так щедро заплатили за работу в Чернобыле, что действительно с лихвой оплатили потерю здоровья?».

– О чем вы говорите? За полтора месяца работы там я получил свою обычную зарплату плюс какую-то, совсем небольшую премию… Да и то доказывать пришлось, что законно заработал эти деньги.

– ?!

– Был такой случай. Выполнили мы одну программу. Иначе сказать, сделали определенный объем работы, включающий полеты над атомным реактором, транспортировку крупногабаритных грузов и т.д. Пришли в кассу получать зарплату. Грищенко и Макарову выдали деньги, а мне говорят: не положено.

Как так? Стал Грищенко выяснять – оказалось, нет моей фамилии в смете! Пришлось ему доказывать чиновникам, что дважды два – четыре. Штурман, дескать, такой же работник, как и летчик. В конечном итоге дали, что положено…

– Евгений Васильевич, а чем вы награждены за Чернобыль? Работа там была и трудная, и смертельно опасная. Полгода пришлось лечиться после полутора месяцев такой работы…

– У каждого из нашего экипажа есть Похвальная грамота Государственной комиссии по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

«Убежден, его можно было спасти»

– Мы с Анатолием Грищенко двадцать лет в одной кабине отработали, – рассказывал мне заслуженный летчик-испытатель СССР Аркадий Макаров. – В Чернобыле он первый раз без меня был, а потом уже вместе там трудились.

Работа наша была такая. Поднимали вертолет с грузом 18 тонн на тросе длиною 250 метров. Считалось, что это расстояние предохраняет от радиации. Груз следовало поставить на площадку ограниченных размеров рядом с четвертым блоком… Понятно, что при выполнении такой задачи подолгу приходилось зависать над реактором.

Перед отлетом из Жуковского нам дали таблетки и пастилу, которые вроде бы стимулируют вывод продуктов распада из организма. На вкус те таблетки были очень неприятны, и никто их не использовал по назначению.

Никто, за исключением Грищенко...Может быть, это совпадение. Но я мучительно думаю вот о чем: в Чернобыле мы не расставались, были всегда вместе. Когда же Анатолий так облучился? Воздействию радиации мы там все подвергались. Глаза слезились. Зубы сильно болели, да так, что хлеб жевать было нельзя. Помню, был случай. Надо лететь, а Воскресенский лежит: зуб невыносимо болит под коронкой. Коронку тогда ему сняли, зуб удалили. Потом оказалось – напрасно…

Так вот, те таблетки и пастилу только Грищенко регулярно принимал. Я не медик и не берусь утверждать, но… Может быть, они не стимуляторами вывода продуктов распада из организма оказались, а концентрировали радиацию?!

Кстати, я убежден, что если бы медики вовремя обратили серьезное внимание на здоровье Грищенко, его можно было бы спасти. Семь месяцев Анатолий болел, гас буквально на глазах.

Знаете, что ему сказали после Чернобыля? Сам заболел – сам лечись. Сказали, что кровь у него от природы плохая. Это у заслуженного летчика-испытателя СССР…

Инвалидом Анатолий стал быстро, но вот признать, что он потерял здоровье из-за облучения, долго не хотели.

Ответственность взял на себя Воробьев – профессор института гематологии. Он подтвердил, что болезнь Грищенко является прямым следствием пребывания в Чернобыле…

У Анатолия был ослаблен организм, и любой чих для него мог быть опасным. А как его лечили? Я знаю случай, когда Грищенко около часа сидел в очереди в поликлинике. Зашел в кабинет, а врач заявила ему: «Я не обязана вас принимать!». И пришлось идти в другую очередь…

Послесловие

Анатолий Грищенко умер 3 июля 1990 года в американском городе Сиэтл, где ему сделали операцию. Похоронили его на Родине –Быковское кладбище пополнилось еще одной могилой летчика.

Прошло много лет. На днях я в очередной раз побывал на территории этого мемориала.

Шел вдоль могил и вчитывался в надписи на памятниках: «Погиб… Погиб… Погиб…».

Погибших хороним с почестями. А как относимся к живым?

Анатолий Грищенко когда получил широкую известность? Через четыре года, когда смертельно заболел и умер. А какое отношение к тем, кто менее серьезно пострадал? А что мы знаем о молодых летчиках, осваивающих сегодня супертехнику XXI века?

Я шел вдоль могил и никак не мог избавиться от мысли: ну почему, почему к живым героям у нас отношение хуже, чем к мертвым?..

Специально для «Столетия»

«Наша совесть заставляет нас плакать, когда русские плачут, и радоваться, когда русские радуются. Велик долг наш перед Россией. Должен может быть человек человеку. Но и народ может быть должен народу. Долг Сербии перед Россией за помощь сербам в войне 1914 года огромен: все последующие поколения многие века не в состоянии будут возместить его… Русский царь и русский народ, вступая в войну в защиту Сербии, будучи к ней не подготовленными, знали, что идут на верную гибель. Любовь русских к своим сербским братьям не убоялась смерти, не отступила перед ней. Разве можем мы когда-нибудь забыть, что русский царь, подвергая опасности и детей, и миллионы братьев своих, пошел на смерть ради сербского народа, ради его спасения? Разве можем мы не признать пред Небом и землей, что наша свобода и государственность стоят России больше, чем нам?»

Святитель Николай Сербский (Велимирович)

20 апреля 2021 года в небольшом сербском городке Прнявор Республики Сербской, а некогда Королевства сербов, хорватов и словенцев, состоялось мероприятие, посвященное 100-летию Русского исхода (с особым акцентом на судьбы русских эмигрантов – жителей Прнявора). Инициатива исходила от директора краеведческого музея города, профессора истории Дарио Топича. Власти города с радостью поддержали эту идею. Мэр города Дарко Томаш, его заместитель Славиша Миланкович и прежде поддерживали проекты, способствующие сближению наших народов.

Подготовка к этому важному событию проходила при самом активном участии Сербско-русского центра культурно-исторического просвещения и творчества в Республике Сербской «Сим победиши +» в лице его сопредседателя, автора этих строк – действительного члена Академии русской словесности и изящных искусств им. Г.Р. Державина, специального корреспондента информационно-аналитического издания Фонда исторической перспективы «Столетие» на территории Сербской Республики Юлии Воиновой-Жунич.

Мероприятие посетил официальный представитель России – третий секретарь Посольства Российской Федерации в Боснии и Герцеговине Юрий Анатольевич Микушев.

…Из доклада директора Краеведческого музея г. Прнявор, Дарио Топича: «Королевство сербов, хорватов и словенцев взяло на себя обязательство предоставить убежище 20 000 беженцам из России. Государственная комиссия по приему беженцев выделила для этих целей три порта – Котор, Дубровник и Бакар».

«Первые группы русских эмигрантов прибыли в район г. Баня-Лука весной 1920 года в рамках так называемой Одесской эвакуации. Первый транспортный корабль, на борту которого было около 7000 беженцев из Крыма, прибыл в Котор в конце ноября 1920 года. Число беженцев росло с каждым днем, и после прибытия в порты приема их отправляли по всей территории Королевства сербов, хорватов и словенцев.

18 декабря 1920 года поезд с 325 русскими эмигрантами, отправленными в район Баня-Луки, зашел на станцию ​​Сараево. Всего через несколько дней после приема русских беженцев в Баня-Луке командование дивизионного района Врбас 28 декабря 1920 г. обратилось к главе района Баня-Лука с предложением сформировать специальный комитет по уходу за русскими беженцами. Вскоре такие правления будут сформированы по всему региону Врбас…».

***

После череды серых пасмурных дней памятный день 20 апреля 2021 года в Сербии выдался символично гостеприимным и солнечным. Собрались все вместе – русские и сербы на городском кладбище, чтобы почтить память русского врача – эмигранта Нины Сергеевны Ковалёвой. Строго выдержанные официальные венки, благородные белые лилии и незамысловатая охапка, похоже, только что сорванных сочных весенних цветов приникли к каменному подножию. Нежные, прекрасные растения невольно символизируют разные судьбы людей, волею судьбы заброшенных на Балканы. Страдальцы рассеялись по всему миру, продолжая свое служение данными Богом талантами там, куда были призваны. Несмотря на сословия, стали равными в своей великой, по словам поэта Николая Туроверова, «неразделенной» любви к покинутой Родине, мечтах о возвращении и нелегкой борьбе за жизнь на новой земле…

Песнопение панихиды восходило ввысь на двух очень родных языках.

Благочинный прняворского округа священник Душко Дринич благословил всех сомолитвенников. Упомянул в проповеди обо всех русских, отдавших свои силы и таланты для процветания небольшого сербского городка.

На сегодняшний момент нам известны девятнадцать имен и скупые биографии их новой жизни: Базилевский Николай Иванович, Бобков Леонид Николаевич, Вербицкий Борис, Горшанов Игнат Александрович, Ксения Коробова, Некрашенко Дмитрий А., Раков Кузьма Лукьянович, Черкасов Виктор Иванович, Острожинский Всеволод Иванович, Пашченко Андрей Иванович, Побединский Николай Александрович, Попов Борис Михайлович, Прекраснов Григорий, Камбуров Михаил Филиппович, Нагорский Феодосий Александрович, Жарков Петр, Крижановский Григорий Александрович, Нина Сергеевна Ковалёва, Мария Ковалёва.

…Могила из местного мрамора выглядит ухоженной. Нина Сергеевна была одинокой, по крайней мере, в новой своей эмигрантской жизни. Всеми уважаемую и любимую прняворской общиной «Ниночку» (так ее ласково называли) похоронил житель Прнявора господин Неарлович. Надпись на монументе не так давно была реставрирована при непосредственном участии председателя «Друштваумјетника и пријатељаумјетности» академического художника Желько Жунича. Запись гласит о том, что здесь же похоронена Мария Ковалёва (1890-1942), вероятно, сестра Нины, о которой сведения не сохранились.

Теплые воспоминания о русском «пионере» развития прняворского здравоохранения все еще передаются из уст в уста. Ничего удивительного в этом нет, Нина Ковалёва была одним из лучших врачей того времени в округе, на ее счету множество спасенных жизней.

К сожалению, информации о жизни нашей землячки сохранилось не так уж много. Известно, что родилась в Москве 30 июня 1885 года. С 1938 года Нина Сергеевна являлась председателем окружного совета Красного Креста в Прняворе. В 1940 году удостоилась Серебряной медали Красного Креста Королевства Югославия.

Историку Дарио Топичу удалось разыскать в архивах данные о том, что Нина Ковалёва окончила медицинский факультет в Женеве. После окончания учебы служила добровольцем в сербской армии. В 1930 году Нина Сергеевна трудилась в Государственной больнице в г. Врана. Затем в больнице Бановина в Прняворе (с 24 апреля 1936 г.). Во время Великой Отечественной войны уволена со службы (30 июня 1941 года). После окончания войны, с 1946 по 1949 год, была участковым врачом в Прняворе. Югославское гражданство получила в 1949 году. 4 апреля 1952 года отошла ко Господу.

…Следующим пунктом посещения для гостей был краеведческий музей. Официального открытия еще не было, но по договору автора этих строк и Владимира Пискайкина (председатель Союза нахимовцев, суворовцев и кадет г. Севастополя) для прняворского музея уже изготавливаются копии экспонатов из Севастопольских музейных комплексов, свидетельствующие об участии сербов в Крымской войне. В прняворском музее будет создана экспозиция, посвященная многовековой дружбе наших народов. О наличии будущих экспонатов обещал позаботиться и заместитель руководителя Московского городского отделения Всероссийской общественной организации ветеранов «Боевое братство», главный редактор ИА «Ветеранские вести» Вячеслав Калинин.

«Невзирая на то, что музей только открывается, о деятельности по подготовке его экспозиций и о тех, кто имеет к нему отношение, известно далеко за пределами Республики Сербской. Институт стран СНГ отмечает благородную миссию по сохранению памяти о представителях русского народа, прибывших на Балканы, в Югославию, 100 лет назад. Руководство Института благодарит за сбережение исторического наследия и вклад в развитие российско-сербских отношений» – отмечает заведующий отделом по связям с соотечественниками на Балканах Института стран СНГ Александр Васильевич Дудчак.

Торжественная часть мероприятия переместилась в городской ДК. Уютный зал встречал гостей звуками гимнов наших государств времен монархии и наших дней. Наряду с современными триколорами Российской Федерации и Республики Сербской, были представлены флаги царской России и Королевства сербов, хорватов и словенцев.

Все это создавало непередаваемую атмосферу гармонии. Словно на одной площадке встретились прошлое и настоящее… Слева от сцены возвышались два больших «двуязычных» панно с текстами жизнеописания и фотографиями русских эмигрантов Прнявора.

Город, о котором мы сегодня ведем речь, расположен вблизи г. Баня-Лука (столицы Республики сербов). Этимология его названия довольно интересна. Прнявор по-сербски означает – село близ монастыря. Исторически в таких поселениях обычно жили трудники монастырей. На территории бывшей Югославии поселений с одноименными названиями насчитывалось около двадцати.

Прнявор уже несколько лет на слуху там, где был показан сербско-русский документальный фильм, снятый в этой части сербской земли, территориально входящей в государство Боснию и Герцеговину. Сербы дорожат и гордятся своей Республикой Сербской, которую смогли защитить и отстоять в смутное время. И именно отсюда из уст сербского поэта Любомира Поповича понеслось по свету – «Я тоже РУССКИЙ» – «Я Русский, но я тоже СЕРБ», и словно эхо в ответ из Москвы от общественного деятеля Вадима Курпакова во время премьеры картины в Московском Доме национальностей: «Любомир Попович полюбился русскому народу. В России он, можно сказать, стал национальным героем – представителем не только Республики Сербской, но и всей исторической Сербии».

Церковный историк из Сербии игумен Пётр Драгойлович сказал о фильме: «Премьера фильма "Я тоже РУССКИЙ. Две мечты сербского поэта" – значительное событие, как и освящение фундамента и закладка камня храма Святым Царственным мученикам Романовым в Баня-Луке. Это всё – знамение времени. Признак сближения славян».

Документальный фильм «Я тоже РУССКИЙ. Две мечты сербского поэта» («И ја сам Рус. Двијежељесрпскогпјесника») был создан в 2018 году «Интернациональной студией документальных фильмов Юлии Воиновой-Жунич» при содействии «Друштваумјетника и пријатељаумјетности» г. Прнявор. Является лауреатом XXIII Международного фестиваля кино и телепрограмм «Радонеж», лауреатом Международного кинофестиваля «Русский», лауреатом XXI Кубанского кинофестиваля «Вечевой колокол», дипломантом XXIII Международного кинофорума «Золотой Витязь». обладателем специального приза жюри Телекинофорума «Вместе», специальной награды жюри «За оригинальное жанровое решение» VII Международный фестиваль патриотического кино «Защитники Отечества». Внеконкурсная программа участия: дипломант Международного детского кинофестиваля «Алые паруса Артека», Международного Сретенского кинофестиваля «Встреча».

…Симбиоз театрального и киноискусства позволил зрителю прикоснуться к тому времени. «Интернациональная студия документальных фильмов Юлии Воиновой-Жунич» представила короткометражный документальный фильм «Взгляд сквозь историю», специально смонтированный накануне.

Участницы Отделения театрального искусства студии русская девочка Кира Степаненко и девочка из сербско-русской семьи Софья Тимарац (обе являются представительницами Республики Сербской и всей Боснии и Герцеговины на Международном конкурсе чтецов «Живая классика» 2021 г., международный финал проходит в эти дни в Москве), прочли стихи талантливейших русских поэтов-эмигрантов: Сергея Бехтеева и Николая Туроверова. Одно из них, самое известное произведение Сергея Бехтеева «Молитва», написанное в 1917 году, посвящено Их Императорским Высочествам великим княжнам Ольге Николаевне и Татьяне Николаевне. Оно было передано Царственным мученикам, находящимся в заключении в Тобольске.

Исторические документальные кадры хроники: Святые Царственные мученики у Креста Христова, затем Государь и его воинство коленопреклоненно молятся… Доносится едва слышное херувимское пение, сливаясь воедино с чтением на сцене:

Пошли нам, Господи, терпенье
В годину буйных, мрачных дней
Сносить народное гоненье
И пытки наших палачей.
Дай крепость нам, о Боже правый,
Злодейства ближнего прощать
И крест тяжелый и кровавый
С Твоею кротостью встречать…

Эту молитвенную идиллию внезапно прерывает выстрел «Авроры» из фильма Сергея Эйзенштейна. Исторические мгновения погрузки на корабли русских. Тех, кто в результате развязанной Гражданской войны вынужден был покинуть Россию. В числе скитальцев были и будущие участники хора Донских казаков, и его основатель Сергей Жаров. Созданный в 1921 году коллектив прославился по всему миру. Зрители увидели хор в документальных кадрах их выступления. Произведения «Молитва», «Уходили мы из Крыма», «Было их с урядником тринадцать», «Отечеству» в сочетании с кинохроникой – возвышали душу…

Русский поэт, белогвардейский офицер Сергей Бехтеев покинул Крым в ноябре 1920 года и прибыл в сербский город Нови-Сад. Спустя время ему удалось издать два самостоятельных выпуска стихотворений под одним названием «Песни русской скорби и слёз» и романсы в стихах – «Два письма» (1925 г.) и «Песни сердца» (1927 г.).

Донского казака, русского поэта и офицера, участника Первой мировой, Гражданской и Второй мировой войн Николая Туроверова его боевые друзья занесли на корабль на солдатской шинели, раненым. В Сербии он оказался после острова Лемнос. Какое-то время трудился лесорубом, позже, во Франции, был грузчиком, затем служащим Парижского банка.

…А в завершение мероприятия был показан ролик, где поэт Любомир Попович читает свое произведение «Россия, Романовы, Путин»:

Мы им должны как земля селянину,
Сквозь времена были с нами
Как пшеницу солнце и облака
Оберегали сербов годами.
Романовы наши Неманичи,
Россия – Мама Православная,
Гибли как Юговичи
Через века в времена давние.
С запада, а ранее с юга
Чёрные облака надвигались на Сербию
Нету друзей у нас на свете,
Но есть у нас братья в России...

Мэр Прнявора господин Дарко Томаш обратился с просьбой к секретарю Посольства Российской Федерации в Боснии и Герцеговине Юрий Анатольевичу Микушеву – найти в России город, который стал бы побратимом Прнявору.

Юрий Анатольевич пообещал исполнить просьбу. Поблагодарил организаторов мероприятия за то, что они несут правду об истории России, отметил, что это все очень актуально в нашу пору, когда враги пытаются окутать все пропагандой лжи.

В завершение мероприятия я обратилась к присутствующим в зале «Достопочтенные господа, дорогие друзья, низкий вам поклон. Позвольте выразить слова благодарности от своего имени, от организаций и учреждений России, которые я представляю и от всего русского народа за вашу любовь, за память о наших соотечественниках, за ваш вклад в увековечение этой памяти… Сегодня на меня возложена высокая и ответственная миссия отметить наших друзей грамотами от начальника Севастопольского Дома офицеров Черноморского флота Владимира Владимировича Пискайкина, грамотами от руководителя Института стран СНГ, депутата Госдумы РФ Константина Федоровича Затулина, благодарственными письмами от президента Фонда исторической перспективы Наталии Алексеевны Нарочницкой… Сердечно благодарим кандидата исторических наук, руководителя центра издательских проектов Фонда исторической перспективы нашего друга Елену Бондареву.

В организацию сегодняшней программы свою лепту внесли члены Сербско-русского центра культурно-исторического просвещения и творчества в Республике Сербской «Сим победиши +», ее сопредседатель госпожа Ирина Есинская (Обнинск), госпожа Лилия Беленькая (Москва), господин Саво Цвиетинович (Бейлина), госпожа Бранка Верховац (Вена)».

…Святой Петр Цетиньский сказал: «Мы – Сербы и наши братья Русские – это народ одной веры, одной истории и крови».

Непринципиально, каким образом расположены три цвета на наших флагах – снизу вверх или сверху вниз…

Фотографии:

Специально для «Столетия»

1896 - Во Франкфурте-на-Майне родился Эрнст Удет, второй по результативности немецкий лётчик-ас 1-й Мировой войны (62 победы), впоследствии один из руководителей люфтваффе, генерал-полковник авиации. 17 ноября 1941 года покончил с собой.

1909 - Родился Павел Георгиевич Головин - полярный лётчик и лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1937). С 1934 г. работал пилотом Управления полярной авиации Главсевморпути. 5 мая 1937 г. первым из советских лётчиков на двухмоторном разведывательном самолёте Р-6 (АНТ-7) пролетел над Северным полюсом.
Доставленные им данные позволили впервые в мире успешно осуществить посадку отряда тяжёлых транспортных самолётов на Северном полюсе и создать там дрейфующую полярную станцию «Северный нолюс-1». Участвовал в высадке экспедиции И.Д.Папанина на Северный полюс. За образцовое выполнение задания правительства и героизм, проявленный в период высадки и работы северной экспедиции, 27 июня 1937 удостоен звания Героя Советского Союза. В дальнейшем осваивал новые арктические трассы, участвовал в поисках самолёта С.А.Леваневского. Участник советско-финляндской войны 1939-40. С октября 1938 года на испытательной работе на авиазаводе №22 (Фили), испытывал серийные СБ.

Принимал участие в испытаниях бомбардировщика СПБ конструкции Н.Н.Поликарпова, небольшая серия которых была заложена на этом заводе. Автор книги "Как я стал лётчиком".

Погиб 27 апреля 1940 при испытании самолёта СПБ.Похоронен на Новодевичьем кладбище...

1912 - Поднялся в воздух Handley Page Type E. Разработанный в конце 1911 года он по конструкции напоминал увеличенный Handley Page Type D с ротативным двигателем Gnome.

1919 - Мировой рекорд продолжительности полёта был установлен на летающей лодке Curtiss F-5-L, которая оставалась в воздухе в течение 20 часов и 19 минут с экипажем из четырёх человек. Самолёт пролетел 1250 морских миль. (2315 км).

1926 - Родился Радий Петрович Папковский — советский авиаконструктор, главный конструктор, участвовал в создании и обеспечении эксплуатации большинства самолётов ОКБ им. С. В. Ильюшина.Лауреат Ленинской премии, 1977 год, за вклад в создание военно-транспортного самолёта Ил-76,Почётный авиастроитель Российской Федерации, 1994 год.

После окончания Московского авиационного института (1951), поступил на работу в ОКБ Ильюшина, где прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОКБ (1981). Участвовал в создании конструкций и разработке спецоборудования на самолётах Ил-14, Ил-18, Ил-28, Ил-38, Ил-62 и их модификаций. Как главный конструктор принимал участие в разработке всех модификаций транспортного самолёта Ил-76. Выйдя на пенсию, продолжал работу и возглавил департамент по эксплуатации всех самолётов «Ил», выступал представителем ОАО «Ил» за рубежом, принимал участие по установлению и развитию деловых контактов с иностранными компаниями.

Радий Петрович Папковский умер 5 января 2014 года в городе Москве. Похоронен на Перепечинском кладбище Сельского поселения Лунёвское Солнечногорского района Московской области, ныне кладбище находится в городском округе Солнечногорск той же области...

1928 - На самолёте DH.65A (Разработчик: de Havilland, Великобритания) который использовался для побития целого ряда мировых рекордов установлены рекорды сразу по трём позициям - самолёт преодолел 100 километров с нагрузкой 1000 кг со средней скоростью 162.284 мили в час, и так же самолёт развил среднюю скорость в 158.656 мили в час при полёте на дальность 500 километров с грузов 1000 и 500 килограммов. Для этого на самолёте был установлен более надежный двигатель Napier Lion XI мощностью 540 л.с.

1933 - Поднялся в воздух Potez 53 - рекордный самолёт, разработанный французской фирмой Societe des Avions Henri Potez. Этот самолёт был построен в двух экземплярах специально для участия в гонках Coupe Deutsch 1933 года. Темпы строительств были тоже поистине рекордными - начало строительства в январе и окончание уже в апреле месяце. Фюзеляж самолёта представлял собой цельный цилиндр, с единственным отверстием - кабиной пилота и использовался как топливный бак. Размеры самолёта рассчитывались исходя из антропометрических данных пилотов - Жоржа Детре и Гюстава Лемоина. В связи с большой скоростью строительства статических испытаний самолёта не проводилось, сразу преступили к лётным испытаниям.

1934 - Мировой рекорд подъёма полезного груза (7533 кг) для летающих лодок на высоту 2000 м установлен на S-42 Clipper - транспортная летающая лодка, конструктор Игорь Сикорский.

1939 - Мировой рекорд скорости на самолёте Ме-209V1,продержавшийся до 1969 г., установил в Германии Ф.Вендель - 755,14 км/час.

1940 - Начались летные испытания первого из установочной серии из пяти штурмовиков скоростного пикирующего бомбардировщика СПБ №2/1, ОКБ Поликарпова. Лётчик-испытатель Павел Георгиевич Головин перегнал самолёт с заводского на Центральный аэродром. На вопрос, как ведёт себя машина и каковы его впечатления, Головин ответил, что машина в порядке, только правый мотор имеет температуру воды и масла на 15О больше левого.На следующий день самолёт, пилотируемый летчиком-испытателем П.Г. Головиным, потерпел катастрофу.

1942 - ГКО принял постановление о подчинении Главного управления Гражданского Воздушного Флота командующему ВВС Советской Армии.
26 апреля 1942 года, Постановления Государственного Комитета Обороны
№ 1658 «О производстве самолётов Ил-2 на заводе № 381 с моторами АМ-38».
№ 1659 « О программе выпуска самолётов Як-7 на заводе № 82».
№ 1663 « Об оборудовании самолётов Як-1 и Як-7 бомбодержателями».
№ 1664 « Об увеличении выпуска самолётов бомбардировочного типа».
№ 1667 « О строительстве и обеспечении оборудованием завода № 268 Наркомавиапрома в г.Каменске-Уральском».

1942 - Первый полёт высотного бомбардировщика North American XB-28 Dragon.
Испытания XB-28 показали, что самолет превосходит по всем характеристикам серийный бомбардировщик B-25 Mitchell, на базе которого был сделан. Однако опыт войны показал, что потребности в высотных бомбардировщиках очень низкие - основные бомбовые удары наносились со средних и низких высот. К тому же концу войны основной упор ВВС США  стали делать на тяжёлые четырехдвигательные стратегические бомбардировщики:  Boeing XB-29, Lockheed XB-30, Douglas XB-31 и Consolidated XB-32. В связи с этим были остановлено финансирование программы испытаний самолёта и так же отменены работы по созданию серийной версии самолёта B-28 (North American NA-69). Результаты испытаний и наработок по герметичным кабинам были использованы в дальнейшем при разработке бомбардировщика Boeing B-29 "Superfortress".

1944 - Поднялся в воздух один из прототипов шведского транспортного планера AB Flygindustri Fi-3, предназначенного для перевозки 10 солдат и двух пилотов. Он поднялся на высоту 1500 метров, буксируемый самолётом В5. Планеры получили военное обозначение LG5 и нумерацию от 9001 до 9005. По окончанию войны все работы над планером были остановлены. Было изготовлено всего 5 прототипов под номерами 2 - 6 (номер 1 был предназначен для статических испытаний).

1948 - Джордж Вилч на прототипе XP-86 в пологом пикировании преодолел звуковой барьер. Это был второй американский самолёт, преодолевший сверхзвук. Первым был Bell X-1, пилотируемый Чаком Йигером несколькими месяцами ранее.

1948 - На втором опытном образце дальнего тяжёлого бомбардировщика YB-49 (Разработчик: Northrop, США) установлен неофициальный рекорд продолжительности полёта для реактивных самолётов. Полёт продолжался девять с половиной часов, причём шесть часов самолёт находился на высотах более 12000 м.

1950 - На базе СКБ НИИ-88 создано ОКБ-1 по разработке БРДД (Сергей Павлович Королёв) и ОКБ-2 по разработке ЗУР.

1951 - Первый полёт Lockheed X-7. X-7 (получивший название «Flying Stove Pipe») был американским беспилотным испытательным стендом 1950-е годы для ПВРД двигателей и технологии наведения ракет . Он стал основой для более позднего Lockheed AQM-60 Kingfisher, системы, используемой для проверки американской системы ПВО от ракетно-ядерного удара. Помимо испытаний ракет земля-воздух, X-7 также использовался для испытаний оборудования связи для исследовательских полётов.

1952 - Начало проведения стрельб зенитного ракетного комплекса С-25 (ракета В-300 ОКБ им. С.А. Лавочкина) по самолёту-мишени Ту-4 на полигоне Капустин Яр. В то время еще не было самолётов с радиоуправляемым взлётом, поэтому экипаж самолета-мишени Ту-4 после выхода на боевой курс покидал борт с помощью парашюта. Стрельбы по самолётам-мишеням проводились до 18 мая. Они прошли успешно. Было обстреляно и сбито 5 самолётов-мишеней Ту-4. Первый день стрельб стал днём рождения нового оружия — зенитного ракетного, способного уничтожать воздушные цели в любых погодных условиях днём и ночью с высокой эффективностью.

1955 - Первый пуск ЗУР В-750 (Пётр Дмитриевич Грушин).

1956 - Буксируемый транспортным самолётом С-119В с базы ВВС Эглин во Флориде поднялся в воздух тяжёлый транспортно-десантный планер XCG-20 конструкции М.М. Струкова (Разработчик: Chase, США).

1956 - Начались заводские испытания (по 3 июня 1957 года) истребителя-перехватчика Як-27В, ОБК Яковлева с размещенной в хвостовой части фюзеляжа дополнительной силовой установкой С-155 с ЖРД Леонида Степановича Душкина. В ходе лётных испытаний была достигнута максимальная скорость 1900 км/ч. Динамический потолок составил 23 500 м, при расчётном - 24 000 м.

1959 - Скандинавская авиакомпания SAS (Scandinavian Airlines) первой приступила к коммерческой эксплуатации самолётов SE.210 Caravelle 1 на маршрутах Скандинавия - Средний Восток.

1960 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-7Б.

1961 - Первый полет корабельного боевого вертолета Ка-25,лётчик-испытатель Ефремов Дмитрий Константинович.

1962 - Первый запуск КА фотонаблюдения "Зенит-2" и первое возвращение на Землю спускаемого аппарата.

1962 - Американская автоматическая станция "Ranger-4" (запуск 23.04.1962) достигла поверхности Луны на обратной стороне. Однако вышла из строя бортовая радиоаппаратура, из-за чего аппарат не смог отрабатывать подаваемые с Земли команды.

1962 - Первый полноценный полет разведывательного самолета с М=3 Локхид А-12 (предшественник SR-71 "Блэкберд", США, Лу Шальк. Первый подлёт проходил 25 апреля 1962 г. в обстановке максимально возможной секретности.

1967 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной 58-й полет ракетного самолета X-15", № 3. Аппарат пилотировал летчик-испытатель Уильям Дэйн (William Dana). В ходе полета достигнута максимальная высота 16280 м и максимальная скорость 1871 км/ч.

1968 - Вертолётом Сикорский СН-53А в рамках программы разработки единой системы электронного авиационного оборудования, предназначенного для этих летательных аппаратов, выполняется первый бреющий полёт вертолёта на автопилоте по наземным ориентирам.

1968 - На базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной семьдесят шестой полёт ракетного самолёта "Х-15", № 1. Аппарат пилотировал лётчик-испытатель Уильям Найт. В ходе полёта достигнута максимальная высота 63090 м и максимальная скорость 5704 км/ч.

1969 - Катастрофа самолёта МиГ-25П, аэродром Владимировка, лётчик – командующий авиацией ПВО генерал-лейтенант Кадомцев А.Л.
Пожар двигателя, лётчик сначала принял команду РИ за ложный отказ. После прохода над аэродромом для визуального осмотра РП самолёт при выполнении первого разворота взорвался в воздухе, лётчик средствами спасения воспользоваться не успел и погиб.
Пpичиной пожаpа стал отpыв лопатки тypбины.

1970 - Первый полёт аргентинского многоцелевого транспортного самолёта FMA IA 50 Guaraní II. Всего выпущено 48 экземпляров.

1971 - Катастрофа самолёта Ту-22К, КК к-н Пригожаев А.С.
Метеоусловия: облачность 10 баллов, высота нижней границы облаков 270—300м, верхней—1500м, видимость 3км, ветер 4м/с. Экипаж выполнял тренировочный полёт в зону для отработки захода на посадку с расчетного рубежа при минимуме погоды ночью. Снижение из зоны и на посадочном курсе до дальности 11км экипаж выполнил без значительных отклонений по высоте, курсу и скорости полёта. С дальности 10 км самолёт начал уходить под глиссаду планирования. На дальности 7 км самолет фактически находился на 60м ниже глиссады. В этот момент сменный руководитель посадки РСП передал: «Дальность 7, ниже глиссады 20, на курсе». Командир корабля ответил: «Исправляю». Однако снижение не прекратил и самолёт продолжал уходить под глиссаду.
Увеличение угла снижения после дальности 10—9 км произошло из-за пикирующего момента, возникшего при выпуске закрылков с 20 до 35°. При этом командир корабля в процессе всего снижения на посадочной прямой после выпуска закрылков на 20 и 35° пикирующий момент, возникший от их выпуска, стриммировал не полностью, на штурвале оставались значительные тянущие усилия, особенно после выпуска закрылков на 35°.
В это же время командир корабля, по-видимому, отвлек внимание от пилотирования самолёта в поиске переключателя выпуска посадочных фар, который расположен сзади летчика на левом борту, увеличения вертикальной скорости и преждевременного снижения самолёта не заметил. Не среагировал он также и на информацию РСП: «Дальность 7, ниже глиссады 20», хотя доложил: «Исправляю». Штурман самолёта увлекся наблюдением за курсом самолёта и докладами о дальности до ВПП, за высотой также не следил.
Вследствие ошибок, допущенных экипажем, невыполнения им требований инструкции, а также нечетких и неправильных действий руководителя посадки самолётов произошло преждевременное снижение и столкновение самолёта с деревьями и землей.
На дальности 4600м (208м до ДПРМ) и в 18 м левее от линии захода на посадку с углом снижения 2,5° без крена самолёт начал сбивать левой плоскостью верхушки деревьев, затем сбил левую мачту ДПРМ и с увеличивающимся до 23° левым креном на удалении 93м от ДПРМ, сбивая многолетние деревья и разрушаясь, столкнулся с землей. Самолёт разрушился и сгорел, экипаж погиб.
Причина: ошибка в технике пилотирования, допущенная командиром корабля на посадочной прямой после дальности 10—9 км, выразившаяся в потере высоты и снижении ниже глиссады полёта. Летчик допустил ошибку из-за не полностью восстановленных навыков в технике пилотирования при установленном минимуме погоды ночью после длительного перерыва в полётах в аналогичных условиях.

1972 - Первый Lockheed L-1011 "TriStar" авиакомпании Eastern Air Lines выходит на регулярный маршрут от Майами до Нью-Йорка.

1972 - SR-71A, пилотируемый подполковниками Томасом Истесом и Девейном Виком, пролетел 24 140 км и продержался в воздухе 10,5 часов. Правда, самолёт несколько раз заправлялся в воздухе от танкера. Маршрут перелёта проходил над территорией США. За этот полёт экипаж получил кубок Маккэя, присуждаемый ежегодно ВВС и Национальной аэрокосмической ассоциацией лётчикам, совершившим самый знаменитый полёт года.

1972 - Состоялся первый полёт с обоими работающими двигателями (поршневой AШ-62ИР и турбореактивный АИ-25 с пусковым двигателем АИ-9) экспериментального самолёта Lala-1 (Разработчик: Instytut Lotnictwa, ОКБ Антонова, Польша, СССР). Самолёт был предназначен для определения влияния реактивной тяги на эффективность сельскохозяйственной техники.

1976 - Первый полёт Ту-144 № 05-2 (бортовой № СССР-77109), использовался для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва - Алма-Ата. Первый регулярный пассажирский рейс на Ту-144 № 05-2 (бортовой № 77109) - 1 ноября 1977 года - Домодедово-Алма-Ата. Рейсы прекращены в мае 1978 после катастрофы Ту-144 бортовой № CCCP-77111.

1981 - На вооружение ВМФ принят корабельный противолодочный вертолет Ка-27.

1986 - Первый полёт ДПЛА 61 "Пчела" ОКБ А.С.Яковлева.

1986 - Катастрофа на Чернобыльской АЭС. Крупнейшая техногенная катасрофа в истории. В ликвидации последствий участвовала вертолётная группа (Николай Тимофеевич Антошкин). С 1993 г. – День памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах.

1986 - Первое огневое испытание на полетный ресурс связки из четырёх мощных кислородно-водородных ЖРД РД-0120, созданных КБХА.

1987 - Первый из пяти прототипов Gripen JAS 39 «39-1» доставили в Линкопинг на церемонию по случаю 50-летия основания концерна "Svenska Aeroplan Aktiebolag" (Saab).

1993 - В США с космодрома Cape Canaveral (Космический центр им. Кеннеди, шт. Флорида, США) по программе STS-55 осуществлен  запуск космического корабля "Columbia №14" с астронавтами Стивеном Нэйджелом (Steven Nagel, 4-й полёт), Бернардом Харрисом (Bernard Harris, 2-й полёт), Джерри Россом (Jerry Ross, 4-й полёт), Теренсом Хенриксом (Terence Henricks, 1-й полёт), Чарльзом Прекуртом (Charles Precourt, 1-й полёт), немцем Ульрихом Вальтером (Ulrich Walter, 1-й полёт) и немцем Гансом Вильгельмом Шлегелем (Hans Wilhelm Schlegel, 1-й полёт) на борту. Посадка 6 мая 1993 года.

1994 - Катастрофа A300 в Нагое - одна из крупнейших в мире. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines выполнял плановый рейс CI 140 по маршруту Тайбэй—Нагоя, но при заходе на посадку в Нагое из-за ошибок экипажа потерял управление и рухнул на землю возле торца взлётной полосы аэропорта Комаки. Из находившихся на его борту 271 человека (256 пассажиров и 15 членов экипажа) выжили всего 7, все получили ранения.

1995 - На аэродроме Ахтубинск лётчик-испытатель Роман Петрович Таскаев установил мировой авиационный рекорд высоты полёта — 27 460 м на самолёте МиГ-29.

2002 - Первый полёт Extra EA-500. Это немецкий турбовинтовой одномоторный многоцелевой самолёт, выпускаемый компанией «Extra Aircraft» («Extra Flugzeugbau GmbH»). Проектирование турбовинтового самолёта Extra EA-500 велось немецкими специалистами на базе другой, ставшей менее успешной модели Extra EA-400. Отличительными особенностями этого воздушного судна стало то, что специалисты усилили фюзеляж летательного аппарата, установили здесь турбовинтовую силовую установку, и фактически, в значительной мере улучшили воздушное судно, снизив при этом его цену и сделав тем самым весьма популярным.

На его борту может разместиться до 6 человек (включая и одного пилота), либо же, самолёт может быть пригодным для транспортировки грузов общей массой, не превышающей полезную нагрузку установленную в 730 килограмм, а также не превышая габариты и объём салона воздушного судна. При необходимости, воздушное судно Extra EA-500 может эксплуатироваться как на местных авиалиниях, так и на региональных авиамаршрутах, так как максимальная дистанция следования у этого летательного аппарата ограничивается 2963 километрами, что весьма приемлемо.

Турбовинтовой авиадвигатель  Rolls-Royce Model 250-B17F/2 способный развивать мощность в 450 л.с., позволяет самолёту совершать авиаперелёты на скорости до 435 км\ч.

2002 - Выбран аванпроект для разработки истребителя 5-го поколения, представленный компанией "Сухой".

2003 - Запуск КА "Союз ТМА-2" с 7-й основной экспедицией на МКС - Юрий Иванович Маленченко (командир) (3-й полёт) и Эдвард Цзан Лу (бортинженер) (3-й полёт).

2004 - Начало разработки пассажирского самолёта Боинг 7Е7 ("787" - "Дримлайнер", США...

Авиаторы и их друзья

Бал – сущая мука. Не верьте кино и романам...

О балах мы хотим думать возвышенно. Ах, Наташа Ростова!

Все наши представления – из кино или романов. И там, конечно, зашибись как романтично.
Ну как в той смешной песенке: «Балы, красавицы, лакеи, юнкера, и вальсы Шуберта, и хруст французской булки…»
На самом деле, все было не так прекрасно. Даже совсем не прекрасно.
И не дай бог современной Наташе оказаться на таком балу, она бы сбежала оттуда в ужасе через пятнадцать минут. И начхать на Болконского.

Итак, сперва наряды.
Само одевание занимало часы. Юбки, кринолины, подьюбники, корсеты.
Вот эти последние – настоящая экзекуция.
Юным девушкам еще ничего, у них фигуры хорошие, а дамы в возрасте уже были упитанны, йогой и диетами никто тогда не увлекался, а ели много, просто черт знает сколько и до глубокой ночи. Никакого зожа.
Свои пухлые тела дамы затягивали в корсеты с помощью нескольких человек. «Булки» жутко хрустели.
Дамам было плохо, они с трудом могли дышать, но проклятый бал обязывал.
Кстати, у мужчин тоже были корсеты, утягивать животы.
Армейская выправка достигалась банальными хитростями. Но дышать тоже было не слишком удобно

В восемнадцатом столетии требовались еще и обильные парики, усыпанные пудрой, нередко в них заводились вши. Но надо терпеть, терпеть, терпеть. Вши – это мелочь по сравнению с другими проблемами.
После мучительной процедуры одевания аристократы, наконец, втискивались в кареты, при этом за женщинами несли подолы их платьев: кругом была жуткая грязь. Москва и Петербург тогда еще совсем не похорошели.

Престижные районы Москвы типа Остоженки и Хамовников регулярно затапливало. Последнее крупное наводнение случилось в апреле 1908 года, пятая часть города оказалась под водой.
В Петербурге еще хлеще. Город уже стоял, но никаких гранитных набережных не было.
Первую – от Галерного двора до Литейного дома – построили лишь в 1763 году. И дальше столицу неспешно одевали в гранит еще целое столетие. Прикиньте, по какой мерзкой жиже с весны до осени ходили и ездили все эти аристократы, цвет нации, лейб-гвардейцы в белых лосинах.
Лишь высокие сапоги и выручали. О состоянии женских платьев лучше и не вспоминать, только утереться.
Рассмотрим теперь помещение, где давались балы.

В любом приличном особняке непременно имелся большой зал. Как раз для балов. Все давали балы.
Папаша Онегина, помнится, «давал три бала ежегодно».
Тот дворец, куда ехала Наташа Ростова, находился в Петербурге на Английской набережной, и туда собирался явиться государь.
Так что Толстой намекает: это дом высшего госчиновника, ну уровня нынешнего вице-премьера. И ясно, что зал был очень большой.

Вроде простор. Но вспомним главное: тысячи свечей освещали этот зал. Окна плотно закрыты: мороз. Продукты горения заполняют все пространство. А еще парфюмы. Они были густыми и маслянистыми.
Они пахли так, что если бы сейчас около вас оказалась женщина с таким ароматом, вы бы ее задушили. И этих парфюмов тут сотни.
Воск, духи, а еще жир, которыми начищали сапоги офицеры.
Очень атмосферно, как написала бы сейчас глупеньая девочка-блогер.
Косметика, между прочим, тоже была жутковатой, беленые лица дам превращались в маски.
Мужчин не пускали без белых перчаток. Попробуйте целый вечер провести в лайковых перчатках дома, да вы чокнетесь.
Кстати, был случай. Один раздолбай явился на бал, забыв перчатки.
Это заметил Николай Первый, тот еще педант и зануда. Но поступил благородно: не выпорол, а отдал свои.
Перчатки можно было снять только во время ужина, на том спасибо.
Но потом – надеть обратно.

Дамы были обязаны надевать лучшие украшения. Мало того, что штуки нелегкие, все эти сапфиры-изумруды – это ведь и понты, и индикатор вашего изысканного вкуса.
Был еще ужасный случай. Княгиня Белосельская-Белозерская прибыла на придворный бал в платье лилового цвета, но украшения были совсем «мимо нот». Облажалась княгиня.
Так на нее смотрели как на лохушку, а еще полгода обсуждали такое безобразное поведение. Довели бедняжку.
Наша Оксана Лаврентьева им бы теперь ответила «кто тут лохушка», но предки Лаврьентьевой в ту эпоху в лучшем случае тачали сапоги или пасли овец.

Итак, бал!
Люди съезжаются, людей очень много. И спустя минут тридцать в зале уже почти нечем дышать.
Думаете, веера нужны были для красоты и прикрывать лукавые улыбки? Нет! Это были кондиционеры той эпохи. Дамы обмахивались рьяно, потому что корсеты давят, воздуха нет, им плохо.
В Пушкинскую эпоху стало чуть полегче: вошли в моду платья-туники.
С высокой талией. Они даже не требовали корсетов. И ножки были видны получше. Чем Пушкин и наслаждался.
А потом опять началось утяжеление сбруи – кринолины. Этакие каркасы из конского волоса. Походите всю ночь в таком каркасе, а весил он не так уж мало. Фитнес, конечно, но жестокий.

Но главный кошмар – танцы. Нет, сами по себе полонезы и менуэты были красивы. Правда, чесались головы под париками в 18 веке, но терпим, пляшем.
Танцев много, больше, чем на обычной дискотеке теперь. И все шли по строгому распорядку.
Вот распространенный их ассортимент для первой половины 19 века: полонез, вальс, полька, лансье, галоп, вальс, франсез, полька, галоп, лансье, вальс, франсез, котильон…
Да это с ног свалиться даже если с утра взбодрилась в бассейне.
Но в бассейнах тогда не бодрились, мылись вообще нерегулярно.
В начале 19 века хитовым танцем стала мазурка.

Дадим слово Юрию Лотману, лучшему знатоку эпохи: «Мазурка танцевалась с многочисленными причудливыми фигурами и мужским соло, составляющим «соль» танца. И солист, и распорядитель мазурки должны были проявлять изобретательность и способность импровизировать. «Шик мазурки состоит в том, что кавалер даму берет себе на грудь, тут же ударяя себя пяткой в centre de gravité (чтобы не сказать задница), летит на другой конец зала и говорит: «Мазуречка, пане», а дама ему: «Мазуречка, пан»…» (Лотман приводит цитату Смирновой-Россет).
Это уже практически спорт. Мазурка требует физической ловкости и быстроты. Разумеется, все потеют.
То есть к жуткому амбре в душном зале добавляется еще один компонент.
А кроме того – дико грохочут сапоги с подковками. Кавалеры же лихо отплясывали. Есть воспоминания, как однажды этот стук просто заглушал музыку. Представляете весь этот ад?
И тогда дамы грохались в обморок. Это вообще было обычным явлением. Ну представьте, что вас на три часа запрут в жаркой вонючей комнате, где дикий шум.

А еще заставят там носиться, выделывать коленца, в руках у вас кроме веера еще ридикюль и книжечка, где вы записываете кавалеров на будущие танцы. Органайзер 19 века.
Да вы закричите: «Выпустите меня, я не хочу никакого бала! Свободу мне, свободу! Врубай Оксимирона!».
Нормальная реакция современного человека.
Но ту ужасную пору вынуждены были терпеть, улыбаться, плясать, флиртовать. С багровыми от духоты и корсетов лицами.
И падать в обмороки.

Есть знаменитая история, как на одном нашем балу, когда дамы грохались одна за другой, находчивый кавалер выбил канделябром окно. И в зале внезапно пошел снег. Обычная физика. Скопилось много влажных паров, и когда ворвался морозный воздух, пары стали превращаться в хлопья.
Снег идет, и все в смятеньи…
Нет, это было тяжелым испытанием.
И если молодые еще могли от души оттягиваться, особенно крепко выпив, то люди в возрасте буквально дурели от вони и грохота.
А у них гипертония, диабет, тахикардия.

Да, сейчас мы спокойно валим с корпоратива, если он надоел. А тогда уйти было нельзя: протокольное мероприятие. Хозяева бала зорко следят, кто как себя ведет, кто куда пошел.
Уйти раньше – ну это как сейчас плеснуть вином в лицо начальнику.
А уж если в зале император, либо кто-то из царской семьи – это совсем кирдык. Пока главный не ушел – стоять, бояться, плясать.

Уж не говоря о такой мелочи как туалет. Был же ужин в программе.
Дамы же ели и пили вино, им было надо иногда выходить.
Нет, вы представьте как они во всех этих панталонах-корсетах-кринолинах страдали. Это не выскочить «Ой, я на минутку нос попудрить!».
Это церемония очень надолго, в сопровождении прислуги. Дама присаживается, остальные держат ее кринолины.
Нет, бал – сущая мука.
Очень плохой корпоратив.Не верьте кино и романам...

Алексей Беляков

 

Накануне революции в Российской империи часто можно было услышать слово «архаровцы». И если сегодня это просторечное прозвище ассоциируется с хулиганами и бандитами, то раньше слово носило совсем другой характер. Более того, происхождение словоформы связано с фамилией уважаемого человека: друга графа Орлова, грозы преступников и кавалера ордена Андрея Первозванного. Какая связь между «архаровцами» и лучшим сыщиком Москвы – в нашем материале.

Чума и народный бунт

Бунт в Москве. /Фото: cdn2.img.inosmi.ru

В 1770-м Москву охватила чумная эпидемия. Болезнь сильно лютовала, унеся за год 60 тысяч жизней горожан. Сегодня историки считают, что виной всему стали зараженные солдаты, вернувшиеся с русско-турецкой войны. Установив источник инфекции, старший московский медик поднял шумиху и потребовал от властей купировать очаг распространения смертельной болезни. Однако тогда градоначальники сочли это за банальное паникерство. И зря.

Вскоре эпидемия запылала, и москвичи ринулись во все концы. Причем, первыми город покидали представители знати. Ведь по законам того времени, если в населенный пункт приходила чума, он немедленно окружался дежурными постами. Перед солдатами и медиками ставилась задача не выпускать больных за городскую черту. Только вот аристократия пренебрегала этим правилом. Градоначальник Салтыков и другие высшие чиновники распорядились изолировать Москву только после того, как выехали с семьями в свои загородные усадьбы. К тому моменту болезнь уже свирепствовала, и торговцы отказывались завозить в город продукты питания, боясь заразиться. В городе начался голод, а вслед за ним и народный бунт.

Распространились грабежи, мародерство. В сентябре 1771-го разъяренная толпа разгромила два монастыря (Донской и Чудов), виня в происходящем монахов, якобы прятавших спасительные чудодейственные иконы. Разобраться с бунтарями попробовал было остававшийся в Москве главнокомандующий Еропкин. Но солдаты из его гарнизона численно уступали восставшим, и тогда на помощь отправились дополнительные силы.

Примерный гвардеец и приближенный Орлова

Обер-полицмейстер Николай Архаров. /Фото: ic.pics.livejournal.com

В 18 веке в России активничал некто Николай Петрович Архаров. Сын бригадного генерала, помещика Петра Ивановича Архарова, пользуясь военным званием отца, охотно вступил в лейб-гвардию. Свою служивую карьеру Николай начал в 14 лет рядовым Преображенского полка. Продвигался по карьерной лестнице Архаров-младший довольно быстро, и в 1771-м уже стал капитан-поручиком (позже звание переименовали в штабс-капитана). Это был достойный рубеж для 29-летнего мужчины, особенно учитывая повышенный статус гвардейских званий по сравнению с обычными армейскими.

Успех пришел к Архарову вместе с «чумным бунтом» 1771-го. Усмирять восставших в первопрестольной поручили фавориту Екатерины Григорию Орлову. Для этого ему выделили и подчинили 4 гвардейских полка. Орлов действовал масштабно, создавая карантинные больницы, проводя дезинфекцию, по-диктаторски расправляясь с зачинщиками беспорядков. Вскоре бунт сошел на нет, а Москва погрузилась в карантин. Одним из ярчайших действующих лиц тех московских событий стал Николай Архаров, будучи командиром одной их гвардейских групп. Он проявил себя ответственным офицером, и вскоре Орлов ходатайствовал перед императрицей о назначении своего подчиненного обер-полицмейстером Москвы. Другими словами, Архаров стал главным полицейским города.

Близость ко двору и европейская слава

«Архаровцы». /Фото: avatars.mds.yandex.net

Николай Петрович ни своего покровителя, ни императрицу не подвел. О таланте Архарова распутывать наиболее тупиковые дела его коллеги слагали легенды. За помощью лично к обер-полицмейстеру даже обращалась сама Екатерина. Архаров возглавлял расследование дела Емельяна Пугачева. Следствие было проведено на самом высочайшем уровне, все виновники установлены, найдены и наказаны. Олег Рассохин в книге «Москва пешком» рассказывает о случае, когда из Зимнего дворца похитили ценнейшую икону, и Архаров отыскал ее в считанные дни.

Имя полицейского вводило преступников в ступор. Современники Архарова утверждали, что Николай Петрович идентифицировал преступника, едва на него взглянув. Информация об уникальных интуитивных задатках московского полицейского докатилась аж до Европы. Восторженные письма Архарову писал Парижский полицмейстер Сартин, дивясь результатам работы и способностям своего российского коллеги. Екатерина II, наблюдая за популярностью личности Архарова среди европейцев, на награду не поскупилась. И вскоре Николая Архарова сделали генерал-поручиком, предложив параллельно авторитетное кресло губернатора Москвы.

Почему «архаровец» – это плохо

Подавление полицейскими бунтовщиков. /Фото: ic.pics.livejournal.com

Несмотря на массу раскрытых под началом Архарова преступлений, москвичи его недолюбливали. Чувствовавшие в своем начальнике силу и власть, подчиненные Николая Петровича вели себя, как хозяева Москвы. Причем часто прибегали к открытой агрессии. Если, к примеру, они прибывали по адресу с каким-то требованием, а хозяева долго к ним не выходили, архаровские гвардейцы позволяли себе ломать ворота. И последующие допросы уже проводились с особым пристрастием и предвзятостью. Дошло до того, что приезд «архаровцев» стало ассоциироваться у горожан с бандитским налетом. А Архаров, зная о методах работы своих подопечных, не считал нужным делать им замечания. Именно поэтому, как утверждает русский историк Петр Сытин, жители Москвы и стали относиться к «архаровцам» с презрением.

В XX веке понятие «архаровцы» было переосмыслено. Со временем события подзабылись, но негативная окраска за словом сохранилась. Позже «архаровцами» стали величать уже не представителей правопорядка, а наоборот – нарушителей закона: грабителей, буйных бродяг, хулиганов и рисковых людей, способных на всякого рода преступления. Иногда в шутливой манере так обращались и к озорным детям.

Куприн в своем произведении «С улицы» писал: «И было это заведение вроде зверинца: архаровцы, скандалисты, обломы..»

Культурология

 

Кобальтовая роспись по белому фарфору, завоевавшая мир, арабская каллиграфия рядом с ветками китайской сливы, стихотворные строки и мудрые драконы среди цветов, боги, хранящие тайну бессмертия… Вазы династии Мин становились образцом для европейских художников и наваждением для королей, а загадки, связанные с ними, не раскрыты до сих пор.

Шествие от Ирака до России

Вазы династии Мин.

Есть версия, что голубая роспись по белому фону – изобретение не китайских, а иракских мастеров. С другой стороны, развитие бело-голубой иракской керамики совпало с ростом импорта керамической продукции из Китая – поэтому, как в случае с порохом и бумагой, и здесь Китай имеет полное право претендовать на первенство. По крайней мере, уже в седьмом столетии нашей эры в Цзиндэчжене, где располагалось крупнейшее месторождение каолина, производили керамику. Интересно, что на вазах периода правления императора Чжэндэ обнаруживается арабская каллиграфия и характерный восточный орнамент ислими.

Мелкие цветочные узоры связывают с исламским влиянием.

Хотя своего подлинного расцвета китайская бело-голубая керамика достигла в XIV веке, многие ее образцы попадали в Европу и ранее – влияние азиатской кобальтовой росписи по белоснежному фарфору обнаруживается в средневековой испанской и итальянской майолике. Все в том же XIV веке португальские купцы завезли бело-голубой китайский фарфор в Европу. Первый европейский фарфор во многом подражал вазам династии Мин. Бело-голубой фарфор Делфта, бело-голубой фарфор Копенгагена… И бело-голубые гжельские цветы, расцветающие на поверхности чашек и блюдец. В XIX веке, на волне российской моды на зарубежный фарфор, гжельские мастера пытались подражать китайским, мейсенским, делфтским и копенгагенским, наряду с цветной росписью используя бело-голубую. Но тот самый узнаваемый бело-голубой стиль гжельской росписи – почти современное изобретение. Он был разработан художницей Н.И. Бессарабовой в конце 40-х годов в сотрудничестве с искусствоведом А. Б. Салтыковым.

«Бело-голубое золото», которое сводит с ума

Бело-голубой китайский фарфор стал образцом для европейского.

Вазы династии Мин обладали огромной ценностью для европейцев – тонкие, изящные, почти прозрачные... Секрет китайского фарфора не подлежал разглашению под страхом смерти, и даже сегодня точная рецептура и технология изготовления неизвестны. Производство фарфора находилось под личным контролем императора Поднебесной, печи для обжига называли «императорскими». «Китайский секрет» стремились узнать католические миссионеры, торговцы, алхимики и даже короли.

Изделия из белого китайского фарфора.

Некоторые из европейских правителей были буквально помешаны на фарфоре. Например, Август Саксонский, курфюрст Саксонии и король Польши, обменял на несколько ваз минского фарфора гренадерский полк… Вообще страсть Августа к коллекционированию грозила пробить брешь в государственной казне Саксонии, что и послужило причиной его интереса к алхимии. Не переплавить ли ртуть в золото? Со ртутью, впрочем, не задалось, а вот с глиной… Именно при саксонском дворе Иоанн Беттгер, алхимик и шарлатан, спасенный королем от расправы разъяренной толпы, изобрел европейский фарфор, а вскоре по указу Августа в Мейсене и Дрездене были открыты первые фарфоровые мануфактуры, которые несколько лет занимались почти исключительно копированием китайских ваз. Сегодня ценность ваз династии Мин только растет. В 2006 году ценнейшую вазу, обладателем которой был некогда император Хонг-ву, приобрёл владелец казино из Лас-Вегаса… за 600 миллионов долларов. Ваза была передана в дар музею в Макао.

Вазы – как открытки с пожеланием

Мифические персонажи и божества - символы удачи и богатства.

Традиционными орнаментами ваз династии Мин считаются живописные изображения сосны, бамбука и сливы, часто встречаются драконы среди россыпи цветов. Со временем росписи стали объемнее и разнообразнее – в них появляется множество видов растений и животных, мифологические и исторические персонажи, боги и волшебные существа, каллиграфия… Однако эти голубые узоры создавались не только для красоты – они служили «благопожеланиями», цзисян - обобщенными добрыми посланиями, призванными привлечь в дом обладателя счастье, здоровье и богатство.

Со временем росписи превратились в сложные сюжетные композиции.

Многие мотивы цзисян перекочевали в роспись ваз из живописи, иллюстрации, вышивки, отделки текстиля. Спектр визуальных образов цзисян очень широк и варьируется от лаконичных растительных орнаментов до сложных сюжетных сцен, от отдельных иероглифов до стихотворных строк или иллюстраций известных изречений.

Фарфоровые изделия с мифологическими персонажами.

Важнейшим для китайской культуры является пожелание долголетия – его символизирует собственно бог долгой жизни Шоусин или его атрибуты – персик и тыква, а также олени, журавли, черепахи, побеги бамбука и ветви сосны. Самый примечательный символ долголетия – лунный заяц и лягушка, которые толкут в ступке снадобье бессмертия. Для пожелания счастья иногда использовали образы, созвучные иероглифу «фу» - например, летучую мышь. Пожеланием богатства становилось изображение жабы, а предвестием скорого торжества, например, свадебного - сороки.

Они не все бело-голубые

Бело-голубая и цветная вазы династии Мин.

Со временем в росписях ваз династии Мин на смену классическому дуэту белого и голубого, вызвавшему волну подражания по всему миру, пришли другие оттенки. Голубовато-белый фон расцвечивался алым, зеленым, желтым… Сначала компанию кобальту составила красная краска, однако источники пигмента довольно быстро сошли на нет.

Вазы с цветными глазурями.

Вазы с цветными глазурями.

В дальнейшем китайские мастера начали использовать красные краски, полученные из окиси железа, и самые разнообразные эмали и глазури, часто дополняя их намеренно созданными декоративными трещинками, создающими впечатление древности изделия. Особой популярностью пользовались бирюзовые и желтые эмали. На протяжении всего правления династии Мин мастера экспериментировали с красителями и искали новые решения, новые составы, новые технологии. И хотя рецепт китайского фарфора оставался тайной, изобретение новейших цветных глазурей недостижимой ранее яркости и прочности стало прорывом для производства фарфора...

Софья Егорова

 

21 год назад, 25 апреля 2000 г. ушла из жизни знаменитая советская актриса Алла Ларионова, которую называли первой красавицей отечественного кино 1950-х гг. Одной из первых ее ролей, после которых о ней заговорили не только в СССР, но и за рубежом, была главная роль в экранизации рассказа А. Чехова «Анна на шее». Ее партнером по съемочной площадке стал легендарный артист Александр Вертинский. Поначалу он был категорически против того, чтобы эту роль сыграла Алла Ларионова, но после знакомства с ней не только изменил свое мнение, но даже отправлял ей целые корзины белой сирени…

Алла Ларионова в фильме *Анна на шее*, 1954 | Фото: vokrug.tv

Экранизировать одноименный рассказ А. Чехова доверили режиссеру Исидору Анненскому, который к тому моменту снял уже несколько фильмов по чеховским произведениям: свою дипломную короткометражку «Медведь» и полнометражные «Человек в футляре» и «Свадьба». Сценарии для своих картин он, как правило, писал сам, и этот фильм не стал исключением. Режиссеру удалось собрать блестящий актерский состав: в фильме снимались звезды советского театра и кино того времени Михаил Жаров, Алексей Грибов, Владимир Владиславский. Роль князя исполнил знаменитый певец, композитор, поэт и актер Александр Вертинский.

Звездный час Аллы Ларионовой

Алла Ларионова в фильме *Садко*, 1952 | Фото: culture.ru

Самым сложным для режиссера оказался выбор главной героини. В пробах приняли участие 22 актрисы, и среди них Анненский выбрал выпускницу ВГИКа Аллу Ларионову. Она дебютировала в кино всего за 2 года до этого момента, но уже успела прославиться не только в СССР, но и за рубежом: фильм «Садко», где Ларионова сыграла главную женскую роль, был представлен на Венецианском кинофестивале, и за рубежом актриса произвела фурор. Журналисты и кинокритики писали о «солнце Венеции в волосах у Аллы» и называли ее «самой молодой, самой веселой, самой красивой». Ее приглашали сниматься в Голливуде, сам Чарли Чаплин предложил ей роль в своем фильме, но, конечно, за границу ее не отпустили. Зато по возвращении в СССР Ларионова узнала о том, что утверждена на главную роль в фильм «Анна на шее», который стал ее визитной карточкой и звездным часом.

Кадр из фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: culture.ru

Выбор главной героини многим показался неудачным и непонятным. Александр Вертинский был категорически против кандидатуры Аллы Ларионовой и настаивал на том, чтобы главную роль отдали более опытной актрисе. К тому же, по его мнению, Ларионова абсолютно не соответствовала типажу чеховской героини, которая в рассказе описывалась так: «Аня так же, как мать, умела щурить глаза, картавить, принимать красивые позы, приходить, когда нужно, в восторг, глядеть печально и загадочно. А от отца она унаследовала темный цвет волос и глаз, нервность и эту манеру всегда прихорашиваться». Светловолосая голубоглазая Ларионова не только внешне была совсем другой – она и по своей внутренней природе не соответствовала чеховским героиням. Но Анненский был непреклонен. Он говорил: «Выбор Аллы Ларионовой на главную роль имел в известной степени принципиальное значение: я всегда стремился привлекать на экран актерскую молодежь».

Премия за красоту!

Алла Ларионова в фильме *Анна на шее*, 1954 | Фото: kino-teatr.ru

Киностудия им. М. Горького, на которой проходили съемки, не обладала такими же возможностями, как «Мосфильм», постоянно возникали проблемы с павильонами и реквизитом. После бала героиня должна была проснуться в роскошной огромной кровати, которой не оказалось на киностудии. Кровать из красного дерева подходящих размеров нашлась только у актера Евгения Моргунова, и он согласился одолжить ее для съемок. А позже не раз шутил, что в его постели спала Алла Ларионова.

Алла Ларионова и Александр Вертинский на съемках фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: pony1.de

Наблюдая за работой Ларионовой на съемочной площадке, Вертинский кардинально изменил свое мнение – он увидел в начинающей актрисе профессионала. Из-за нехватки павильонов одну из сцен снимали в гараже киностудии. Помещение не отапливалось, пахло бензином, на улице стоял 20-градусный мороз, а Ларионовой предстояло «нежиться» в кровати «роскошной спальни» в легком пеньюаре. С поставленной перед ней задачей актриса справилась блестяще, не жалуясь на экстремальные условия съемок. Вертинский наблюдал за ее работой со стороны, а по завершении съемки подошёл и поцеловал ей руку, приговаривая: «Браво… Браво…».

Кадр из фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: vokrug.tv

Лед между ними таял с каждым днем совместной работы. И когда его герой отпускал комплименты героине Ларионовой, уже казалось, что Вертинский все эти слова адресует самой актрисе: «Вы очаровательны!», «Чаровница! Несравненная!», «Премия за красоту!», «Прелесть!» Ларионова восхищалась аристократическими манерами Вертинского и прислушивалась к его советам относительно правил этикета, он в ответ восхищался ее красотой и самоотверженностью в работе. Конечно, им тут же приписали роман за кадром. Но на самом деле их с тех самых пор и до последних дней Вертинского связывали теплые дружеские отношения.

Актер всегда один

Алла Ларионова и Александр Вертинский на съемках фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: loveread.me

У красавицы-актрисы всегда было множество поклонников, и их знаки внимания постоянно давали поводы для сплетен. Не стал исключением и Вертинский. Известный ценитель прекрасного и невероятно галантный кавалер, он умел изысканно высказывать свое восхищение, но в этом не было никакой двусмысленности. Они встречались и после съемок в разных городах, он присылал Ларионовой корзины белой сирени, что казалось просто невероятным в феврале, когда у актрисы был день рождения. Когда у актрисы родилась дочь Алена, Вертинский хотел стать ее крёстным отцом. К сожалению, этого он не успел – 21 мая 1957 г. легендарного артиста не стало.

Александр Вертинский в фильме *Анна на шее*, 1954 | Фото: kino-teatr.ru

Однажды Вертинский прислал Ларионовой свою фотографию с такими словами на обратной ее стороне: «Желаю Вам большой карьеры и верю в нее, но не спешите с личной жизнью. Помните, что Вы обречены стучать в сердца людей и укрощать зверей… и поэтому не разжалобливайте себя мыслями об одиночестве. Актер всегда один. Но зато он Бог! А Боги одиноки». Смысл этих слов о публичном одиночестве актеров Ларионова по-настоящему поняла только годы спустя…

Чехов без чеховской атмосферы

Алла Ларионова в фильме *Анна на шее*, 1954 | Фото: kino-teatr.ru

Когда в мае 1954 г. фильм «Анна на шее» вышел на экраны, у зрителей он имел невероятный успех: его посмотрели почти 32 млн человек, картина стала лидером проката этого года. У кинотеатров собирались огромные очереди, открытки с изображением Аллы Ларионовой тысячами разметали в киосках. На Международном кинофестивале в Италии в 1957 г. «Анна на шее» получила «Золотую оливковую ветвь». Полные кинозалы фильм собирал не только в СССР, но и в Южной Америке, куда творческая группа отправилась с гастролями.

Кадр из фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: kino-teatr.ru

А вот кинокритики этих восторгов не разделяли. Они упрекали режиссера в том, что он не воссоздал главного – атмосферы литературного первоисточника. Фильм получился ярким, эффектным, но при этом лишенным чеховской тонкости. Главная героиня была очень убедительна в образе роскошной красавицы на балу, которая наслаждается блеском высшего света, но при этом, кажется, вовсе не страдает от того, что ей пришлось выйти замуж за богатого старика.

Кадр из фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: biography-life.ru

Виктор Шкловский писал: «…получилась лента, в которой была изображена польза лёгкого поведения. Женщина оказалась морально не разоблачённой. И это произошло прежде всего оттого, что не было передано чеховское отношение к жизни. Мир, в который попадает Анна, не страшен, а привлекателен. При кажущемся повторении сюжета, при его помощи раскрыто не то, что раскрывал Чехов…». Режиссер Михаил Ромм был с ним согласен: «Анненским снят не чеховский материал по самой стилистике… Большинство персонажей этой картины – не из того круга людей, который живописал Чехов».

Кадр из фильма *Анна на шее*, 1954 | Фото: kino-teatr.ru

Тем не менее «Анну на шее» многие единодушно называли одной из лучших киноработ актрисы, дальнейшая творческая судьба которой сложилась не так успешно, как можно было ожидать после такого триумфа: Сказка с печальным финалом Аллы Ларионовой.

Культурология

Человек сидел на самом краю обрыва. Трудно решиться, даже если пришел самый последний край. Трудно сделать последнее движение. Он смотрел вниз и бездна вглядывалась в него и манила.

Олег Бондаренко

Александр Щипков выпустил концептуальную в книгу «Дискурс ортодоксии», где собраны все ключевые идеологические моменты современного русского мира. Её можно было бы назвать «Идеологией русского мира», но пока что это скорее значительный шаг к оформлению фундаментального труда.

Книга концептуальная и при этом лёгкая для чтения. Её действительно можно читать с любого места, по разным главам. Тезисное изложение простым языком доступно раскрывает даже внутрицерковные темы.

Как работает русофобия и что этому противопоставить? Как происходит похищение русской идентичности через создание «альтернативной России» на Украине? И как возвращение русского исторического самосознания может помочь преодолеть этот вызов. Кто и зачем поднимает вопрос о различии русских и россиян? В чём заключается новый русский консерватизм и почему традиция и модернизация не противоположны?

Кроме того, в этой книге Щипков с благословения Патриарха бросает вызов либерал-православию и попыткам огламурить Церковь или упростить её по примеру протестантов. Об этой угрозе никто не решается говорить, но она в последние годы становится всё более грозный для русского православия и фактически является проекцией противостояния традиционалистов и либералов в светском обществе. Цель либеральных священников, которые заняли немало ключевых постов в РПЦ — реформа Церкви по лекалам западных церквей под видом обновления, возвращения ко Христу, под видом сближения с народом.

Но самое главное в книге — это попытка сформулировать краеугольные камни русской идентичности: «Мы можем дать их развёрнутую формулу, состоящую из ряда компонентов, таких как православная этика, социальная справедливость, социальное равенство, примат морали над правом, демократический централизм. Дореволюционный мири мир советский, исторически сошедшиеся в непримиримой схватке, имеют тем не менее общие корни и одинаково отражают русскую идентичность.

В её основе лежит императив поисков или построения царства правды, где всякий человек нужен, никто не лишний, никто не строит своё счастье на несчастье другого, все объединены духовными узами и  общими задачами. Образ Святой Руси как сосуда истинной веры и образ социальной справедливости, общества равенства и братства — разные проекции этой идеи, части одного целого. Восходит эта идея к концепции Третьего Рима и к византийскому наследию, представляет собой то общее, что не может расщепить до конца даже революция.»

Часто приходится слышать, что у российского государства нет идеологии, так как её некому сформулировать, нет конкретных предложений и даже идей. Это, безусловно, не так: основные постулаты сформулированы и принимаемы абсолютным большинством народа. И работы Щипкова — тому конкретный пример. Власти необходимо только использовать их, сделать инструментом реальной политики — как минимум, в образовании, культуре и медиасфере. Там, где до сих пор идёт разрушение русской идентичности...

russkiy-malchik

1896 – родился Павел Николаевич Куксенко — инженер и учёный, разработчик систем ПВО. Генерал-майор инженерно-технической службы. Доктор технических наук. Лауреат двух Сталинских премий(1946,1953).

С 1923 года Куксенко — начальник радиолаборатории НИИ Военно-технического совета связи РККА. В 1924 году назначен постоянным членом технического комитета ВТУ РККА и одновременно заведующим отделом радиоприёмников радиолаборатории НИИ ВТСС РККА, где работал до 3 февраля 1931 года. Затем был переведён в Ленинград. Участвовал в создании первой советской самолётной радиостанции РСБ-5.

В 1937 году в связи с отказом радиостанции самолёта В.С. Гризодубовой во время дальнего рекордного полёта был обвинен во вредительстве и арестован. С 1939 года работал в НИИ радиопромышленности НКВД.

Преподавал в ЛВАС имени С. М. Буденного. Доктор технических наук (1947). Руководитель дипломной работы С. Л. Берия.
Некоторое время был консультантом лаборатории журнала «Радиолюбитель», автор популярных брошюр и многочисленных статей в «Радиолюбителе».В сентябре 1947 года полковник инженерно-технической службы Куксенко назначен директором СБ-1 и главным конструктором системы КС-1 «Комета». В 1950 году был назначен главным конструктором зенитной ракетной системы ПВО С-25 «Беркут».
В 1953 году, после смерти И.В. Сталина и ареста Л. П. Берия, был освобожден от должности главного конструктора и назначен учёным секретарем научно-технического совета КБ-1.

Профессор, академик Академии артиллерийских наук, генерал-майор инженерно-технической службы. В 1978 году вышел на пенсию.
Выдающийся учёный и конструктор радиотехнических средств Павел Николаевич Куксенко скончался 17 февраля 1982 года. - Похоронен он в Москве на Введенском кладбище (уч. № 2), рядом с дочерью...

1907 – вышел первый номер журнала «Двигатель» (12 апреля ст. ст.). Выпускался до 1917 г., возобновлён в 1999 г.

1910 - В Петербурге стартовала Авиационная неделя, давшая толчок развитию воздухоплавания в России. В ходе неё на Коломяжском ипподроме впервые прошли международные лётные соревнования.

1915 – первый боевой вылет летающей лодки М-5 Дмитрия Павловича Григоровича (12 апреля ст. ст.).

1922 - Состоялся первый полёт бомбардировщика-торпедоносца Stout ST-1. Бомбардировщик-торпедоносец Stout ST-1стал первым цельнометаллическим самолётом авиации флота США. Этот моноплан оборудованный двумя двигателями Packard V-1237 мощностью 400 л.с. был изготовлен в 1922 году. Согласно предварительному контракту было заказано строительство трех прототипов самолёта. Первый прототип потерпел аварию после 14 успешных полётов. Это привело к отказу в финансировании заказчиком оставшихся двух ST-1. Высокая стоимость самолёта (приблизительно 160 тыс. долларов) поставили фирму Уильяма Стоута на грань банкротства. Спасение пришло от группы финансистов и промышленников из Детройта, оказавших значительную материальную помощь фирме.

1924 - Для авиакомпании SABENA, решившей открыть линии в Бельгийском Конго Handley Page выбрала вариант самолёта с двумя двигателями Armstrong Siddeley Puma на крыльях и одним Rolls-Royce Eagle IX в носовой части. Эта версия получила название Handley Page W.8e. Первый полёт новый лайнер совершил 25 апреля 1924. Он предназначался для компании SABENA, поэтому носил бельгийский регистрационный номер O-BAHG.

1928 - Михаил Михайлович Громов предложили выполнить на истребителе И-1 штопор. Командование, надеясь на опыт и мастерство Громова, тем не менее обязало его взять в полёт парашют системы "Ирвин". На этот раз присутствие на борту средства спасения оказалось нелишним. Вывести И-1 из штопора не удалось, на высоте 120 м лётчик покинул самолёт и благополучно приземлился. Этот случай стал первым в истории авиации России, когда жизнь пилота была спасена благодаря парашюту.

1935 – Родился Ефимов Владимир Иванович - Заслуженный лётчик-испытатель СССР (14.08.1987), полковник (1978), мастер спорта СССР международного класса.

В армии с августа 1953. В 1954 окончил 8-ю ВАШПОЛ (г.Павлоград). В 1954-1956 обучался в Черниговском ВАУЛ, в 1957 окончил Чугуевское ВАУЛ. Служил в строевых частях ВВС (Прикарпатский ВО). 
С января 1958 по февраль 1973 - лётчик-испытатель 71-го полигона ВВС (посёлок Багерово Ленинского района, Крым). На МиГ-19 и Ту-16 участвовал в испытаниях ядерного оружия. В 1960-1961 участвовал в обеспечении 10 сбросов термоядерных бомб на Новоземельском полигоне в качестве второго пилота сопровождающего Ту-16. 
С февраля 1973 по ноябрь 1987 - лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (3 Управление). Провёл госиспытания Ка-27ПЛ, Ка-28, Ка-27ПС, Ка-29ТБ, МИ-14ПС (1978-1979), Ми-14БТ, Ми-14ПЛ, испытания Ил-38М по дозаправке в воздухе (1976-1977), испытания Ил-38 и Ка-27 по снижению метеоминимума при заходе на посадку, госиспытания авиационного вооружения ТАКР «Минск», «Новороссийск» и «Баку» на вертолётах Ка-25 и Ка-27. Участвовал в госиспытаниях Ан-12ПС, Ил-38. 
Установил 5 мировых авиационных рекордов (из них 2 - вторым пилотом): в 1974 - рекорд скороподъёмности (вторым пилотом) на гидросамолёте Бе-12, в 1975 - 2 рекорда высоты и скороподъёмности на амфибии Бе-12, в 1981 - 2 рекорда грузоподъёмности (один - вторым пилотом) на гидросамолёте Бе-12. С ноября 1987 - в запасе. В 1987-1995 - лётчик-испытатель Феодосийского филиала НИИ парашютостроения; провёл ряд испытательных работ на Ан-12 и Ми-6. Живёт в посёлке Приморский (в черте города Феодосия, Крым).

1936 - Испытатель Николь совершил на французском тяжёлом истребителе Р.630-01 первый полёт. Самолёт тогда имел деревянный стабилизатор без поперечного V, усиленный лентами-расчалками. Р.630-01 имел двигатели Испано HS 14Hbs по 580 л.с. 6 мая в полёте оторвалась лопасть винта. При вынужденной посадке получил повреждения левый мотор. В ходе ремонта на самолёт поставили новое, металлическое, горизонтальное оперение и стойки шасси большей длины.

1937 – Мировой рекорд высоты с грузом 1 т для гидросамолётов – 9190 м, лётчик-испытатель Ершов Александр Владимирович на АРК-3 Игоря Вячеславовича Четверикова.

1939 - Первый полёт французского лёгкого истребителя Arsenal VG-33. Самолёт был по большей части выполнен из дерева (использовалась ель), рама самолёта была закрыта формованной литой фанерой.

С августа 1939 по март 1940 проводились испытания. Самолёт показывал себя хорошо, был манёвренным и простым в управлении. В сентябре 1939, до окончания испытаний, был составлен заказ на 200 самолётов, который затем был увеличен ещё на 720. Первые поставки ожидались в январе 1940 года.

Из-за задержки поставок древесины первый серийный самолёт совершил первый полёт только в апреле 1940 года. К 22 июня 1940 года только семь самолётов было поставлено ВВС Франции. Приблизительно 160 находились в различных стадиях завершения на заводах SNCAN на севере Франции. Не менее 20 в основном законченных экземпляров были уничтожены французами прежде, чем немецкие войска смогли захватить их. Ещё 12 самолётов французам удалось перегнать в Шатору. К ноябрю 1942 года немцам удалось захватить около 5 самолётов VG-33, и по крайней мере один из них был испытан в Рехлине, Германия.

1940 – образование 123 АРЗ (г. Старая Русса).

1941 - Самолёт S.25 Sunderlandборт Т9084 под управлением флайт-лейтенанта Г. Ламмонда вывез из бухты Каламата (Греция) 82 человека (плюс 10 членов экипажа).

1943 – 3-я эскадрилья 24-го МТАП Северного флота атаковала немецкий конвой в Конг-фьорде. Самолёт командира эскадрильи капитана В.Н.Киселева был подожжён при пуске торпеды по крупному судну "Лииси". Экипаж "Хэмпдена" совершил таран, потопив вражеский транспорт.

1944 - Первое применение вертолёта в боевых действиях. Вертолёт Sikorsky YR-4B под управлением лейтенанта ВВС США Картера Хартмана принял участие в поисково-спасательной операции. Днём ранее японцы сбили спасательный самолёт Stinson L-1 Vigilant с американским пилотом и тремя ранеными британскими солдатами на борту, и Хартман эвакуировал всех их. Из-за небольшого размера кабины вертолёта спасённых военнослужащих пришлось перевозить в безопасное место по одному. Вертолёт YR-4B был одной из модификаций первого в мире серийного вертолёта Sikorsky R-4. Эти машины использовались вооружёнными силами США и Великобритании. Всего был построен 131 вертолёт R-4 в различных версиях. Вертолёт полной массой около 1,2 тонн оснащался двигателем мощностью 165–200 л.с., имел дальность полёта около 200 км и максимальную скорость до 120 км/ч.

1944 - Поднялся в воздух истребитель-перехватчик ХР-55 "Асендер" (набирающий высоту). ВВС довольно высоко оценили лётные данные "Асендера", но отметили слишком большую взлётную дистанцию, высокую скорость сваливания и недостаточную устойчивость (дело в том, что ПГО не демпфирует возмущения по тангажу, как это делает хвостовое оперение самолёта нормальной схемы, а наоборот усиливает его. Эту проблему смогли решить лишь в 70-х годах, когда появились надежные электронные системы дистанционного управления). Кроме того, отмечалось плохое охлаждение мотора Аллисон и его недостаточная мощность. После чего программа была закрыта.

1944 - (по 15 мая) 1944 года, в лётно-испытательном институте (ЛИИ) НКАП начались испытания "Москито" B.Mk.IV. Англичане передали Советскому Союзу самолёт (заводской номер DK296) с моторами "Мерлин" 21, построенный летом 1942 года, т.е. довольно потрёпанный. Внутри бомбоотсека имелись два топливных бака ёмкостью 550 л, а управление створками люка было демонтировано. Оборонительное вооружение отсутствовало, как и на всех бомбардировщиках "Москито". Не было ни радиолокатора, ни фотоаппарата. В Советском Союзе на DK296 летали ведущий лётчик Н.С.Рыбко, генералы П.Я.Федрови и А.И.Кабанов, ведущим инженером был В.С.Панкратов. В ходе испытаний заявленные фирмой тактико-технические данные в основном подтвердились. У земли машина с взлётной массой 8850 кг показала максимальную скорость 467 км/ч (при работе двигателей на пятиминутном военном режиме - 503 км/ч), на первой границе высотности - 538 (557) км/ч, а на второй - 565 (580) км/ч. Испытатели ЛИИ считали, что за счёт длительной эксплуатации скорость DK296 уменьшилась примерно на 10 км/ч. В "Заключении по испытаниям" было записано: "По комплексу лётно-технических характеристик при работе моторов на номинальном режиме представленный вариант "Москито" примерно равен советскому Ту-2 с той разницей, что последний имеет мощное оборонительное вооружение и обладает способностью нести втрое больший бомбовый груз". Такая оценка не совсем справедлива. К 1944 г. современные варианты бомбардировщика "Москито" летали гораздо быстрее серийных Ту-2, к тому же на больших высотах, а нормальная бомбовая нагрузка этих двух машин была примерно одинаковой. Не исключалась возможность поставок по ленд-лизу, хотя английское Министерство авиации уверяло, что, мол, "Мосси" им самим не хватает

1945 - "Ланкастеры" из 5-ой группы днём атаковала убежище Гитлера в Берхтесгадене (с эскортом Р-51 "Мустанг" 8-х ВВС США).

1945 - 8-я воздушная армия ВВС США совершила свой последний налёт на промышленную цель во время Второй мировой войны. В-17 устроили налет на завод по выпуску вооружений «Шкода» в Пльзени, в Чехословакии, а В-24 атаковали железнодорожные объекты вокруг запасного логова Гитлера в Берхтесгадене.

1947 – Основание ОКБ МЭИ (электроника для РКТ).

1947 - Взлетел первый послевоенный чехословацкий истребитель S-199. И хотя он первоначально носил название C-10, а спарка C-110, в нём легко узнавался Ме-109. Вскоре началось серийное производство истребителя, получившего новое обозначение S-199 и его двухместного варианта CS-199. 

1949 - Американский многоцелевой вертолет S-52-1 побил абсолютный мировой рекорд скорости, ранее принадлежавший британскому экспериментальному винтокрылу фирмы "Джайродайн", специально оснащенному для достижения больших скоростей воздушным винтом и самолётным крылом. На S-52-1 же для побития рекорда установили лишь дополнительные обтекатели и заменили колеса шасси на маленькие. На трехкилометровой дистанции вертолёт показал 208,6 км/ч.

1949 - В Болгарии полковник инж. Петко Попганчев выполняет первый полёт четырехместного самолёта Лаз-8 с бортовым знаком LZ-ВКР.

1952 - Катастрофа самолёта Ил-12 СССР-Л1312 Аэрофлота в районе Новосибирска, при этом погибли 8 человек.

Ил-12 выполнял тренировочный полёт в районе Новосибирского аэропорта и взлетел в 14:22. Небо над Новосибирском в это время было полностью затянуто облаками высотой около 200 метров, в которых наблюдалось обледенение, видимость составляла около 2 километров, дул слабый южный ветер, шёл мокрый снег. Для руководителя полётов это было четвёртое самостоятельное дежурство, а командная радиостанция была сломана, поэтому связь с бортом Л1312 не велась. Однако когда через 2,5—3 часа лайнер не вернулся, в аэропорту начали волноваться и даже съездили на площадку самолётов, но пропавшего самолёта там не было. Наконец в аэропорт поступил звонок об авиакатастрофе близ хутора Карманово. На месте был обнаружен разрушенный и частично сгоревший авиалайнер. Непосредственно на месте погибли 7 человек, выжили КВС Баранов и второй пилот Михайловский. Позже Михайловский скончался от полученных травм, став 8-й жертвой катастрофы.

Согласно показаниям Баранова, он сам при взлёте находился в пассажирском салоне слева во втором ряду, тогда как пилотировали самолёт сидевший в левом кресле Бузовир и сидевший в правом кресле Севастьянов. Севастьянов решил сымитировать взлёт с отказавшим мотором и в условиях облачности, поэтому зафлюгировал левый воздушный винт. На высоте 200 метров Ил-12 влетел в облака. Затем на высоте 1200—1250 метров Севастьянов выпустил шасси и щитки, а также снизил мощность работающего правого мотора. Целью было снизить скорость, чтобы затем показать тренируемым экипажам, как выйти из такой ситуации, хотя в задании на полёт такое упражнение не было предусмотрено. Однако потеряв скорость, Ил-12 вошёл в левый разворот. Понимая критичность ситуации, оба бортрадиста выскочили из кабины и побежали один в туалет, а другой в задний багажник. Правый двигатель был выведен на режим форсажа, тогда как бортмеханик Смирнов пытался вывести левый воздушный винт из флюгера. Затем авиалайнер без поступательной скорости врезался хвостовой частью в поле и разрушился. Сам Баранов в момент удара потерял сознание.

1953 – в ходе испытаний первой в СССР системы зенитного управляемого ракетного оружия С-25 «Беркут» НПО «Алмаз» впервые поражён самолёт-мишень Ту-4, две ракеты В-300 ОКБ С.А. Лавочкина. День рождения советского зенитного ракетного оружия.

1955 - Первый полёт опытного штурмовика FFA P-16-01 (Швейцария), оснащённого турбореактивным двигателем с осевым компрессором Armstrong Siddeley Sapphire тягой 3629 кгc.

1956 - Принято Постановление CM СССР о реорганизации НИИ-88. На его базе создано три ОКБ. Сергей Павлович Королёв назначен начальником и Главным конструктором ОКБ-1,Алексей Михайлович Исаев — Главным конструктором ОКБ-2, Доминик Доминикович Севрук — Главным конструктором ОКБ-3.

1956 - Совершил первый полёт прототип первого винтокрылого летательного аппарата — в буквальном смысле «летающей лодки» (буксируемый автожир-планер) — машины Bensen B-8B Hydro-Boat.

1956 - На авиабазе Эдвардс, штат Калифорния, лётчик-испытатель ВВС США подполковник Фрэнк Эверест был отцеплен от Boeing EB-50D Superfortress в ракетоплане NACA Bell X-2. Это был десятый полёт программы X-2, и только третий полёт с включением двигателя. В этом полёте ракетоплан достиг скорости 1,4 М и высоты 50000 футов (15240 м). Это был первый случай, когда X-2 вышел на сверхзвук.

1958 - Французский самолет Breguet Br.1001 Taon (овод) установил мировой рекорд на замкнутом маршруте в 1000 км, достигнув скорости 1046,65 км/час на высоте 7620 м. Br.1001 Taon - легкий ударный истребитель, разработанный французской фирмой Breguet. В ответ на техническое задание НАТО на легкий ударный истребитель, компания Breguet спроектировала среднеплан со стреловидными крылом и оперением. Он имел убирающееся трехопорное шасси для эксплуатации с неподготовленных ВПП. Фюзеляж был построен с учётом правила площадей и вмещал закрытую кабину пилота в передней части и турбореактивный двигатель Bristol Orpheus BOr.3.

1960 - Завершились контрольные испытания (было произведено 20 полётов с налётом 22 ч 52 мин) они показали, что доработанный Бе-10 может взлетать и садиться при скорости ветра 16 м/с, зыби высотой до 0.8 м и ветровой волне - 1,2 м.

1961 - В США с космодрома Cape Canaveral (База ВВС США на мысе Канаверал, шт. Флорида, США) ракетой-носителем "Атлас-D" (Atlas) осуществлен третий испытательный полёт беспилотного КК "Меркурий-Атлас-3" ["Меркурий" (Mercury SC8), сер. №8]. Пуск закончился подрывом ракеты на 43-й секунде, офицером безопасности полигона. По программе одновиткового полёта планировалось проведение проверки всех систем корабля, в кресле которого находился "механический астронавт". КК успешно приводнился в океане через 7 минут 19 секунд после старта.

1962 - Первый полёт разведчика А-12, проходил в обстановке максимально возможной секретности. Сразу же как только лётчик-испытатель Лу Шальк оторвал "Архангела" от земли, начались колебания по каналу тангажа. "Смотреть на это со стороны было ужасно", - вспоминал Джонсон. Налицо - неустойчивость и склонность самолёта к автоколебаниям. По выражению Шалька, самолёт "барахтался в небе", А-12 раскачивался по всем трем осям так, что лётчик уже не чаял благополучно приземлиться. Тем не менее, Шальк приткнул самолёт, благо Грум-Лойк представляет собой высохшее озеро, на котором можно осуществлять прерванный взлёт без особых проблем. В этом полёте система повышения устойчивости не работала, а сам полёт представлял собой скорее скоростную рулежку с кратковременным отрывом машины от земли. Полноценный полёт состоялся 26 апреля, он продолжался 35 минут. Работающая система SOS исключила автоколебания по всем каналам управления. "Прекрасный взлёт, прекрасная посадка", - отметил Джонсон. Второй полёт выполнялся с убранным шасси.

1963 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной пятнадцатый испытательный полёт ракетного самолёта "Х-15". Аппарат пилотировал лётчик-испытатель Джон МакКэй (John McKay). В ходе полёта достигнута максимальная высота 32160 м и максимальная скорость 5879 км/ч.

1968 – принят на вооружение самоходный ЗРК «Стрела-1» ОКБ-16 (рук. Александр Эммануилович Нудельман).

1970 – запуск одной РН «Космос» восьми ИСЗ: «Космос-336» – «Космос-343».

1973 - Первый полёт серийного Як-18Т, Смоленский авиазавод.

1973 - Катастрофа Ан-12БК близ Кривого Рога Украинская ССР.

Экипаж выполнял полёт ночью в боевом порядке "поток" на предельно малой высоте в простых метеоусловиях. Получив команду ведущего группы о занятии высоты 300 м по давлению 757 мм.рт.ст., экипаж снизился и выдерживал высоту 240 м (Р=760мм.рт.ст.), при этом высота до поверхности земли была лишь 67-85 м. Предположительно, командир ошибочно установил давление 767мм вместо заданного 757 мм, в результате чего его высотомер показывал высоту 360-370 м. Стремясь занять заданную высоту, командир начал снижение до приборной высоты 300 м без учёта аэродинамической поправки (50 м), допустив при этом вертикальную скорость снижения 14,3 м/с. В процессе вывода из снижения самолёт коснулся земной поверхности и через 350 м столкнулся с опорой ЛЭП. Самолёт разрушился и сгорел, экипаж погиб. Экипаж не использовал сигнализатор опасной высоты на высотомере, штурман самоустранился от контроля за высотой. Необоснованная команда ведущего группы о снижении с 500 до 300 м.

1976 - Начало эксплуатации Boeing 747-SP (Special Performance) авиакомпанией Pan Am. Вместимость салона до 220 пассажиров. Дальность перелёта 10 500 километров. Крейсерская скорость 980 км/ч.

1982 - Перехват легкомоторного Cessna-152 D-EIB. Частный самолёт, нарушивший воздушное пространство ГДР, принуждён к посадке транспортно-боевым Ми-24, пилотируемым экипажем капитана Н.Н. Андреева.

1982 - Первое боевое применение ракет Sea Skua произошло в ходе Фолклендской войны. На остров Южная Георгия, где размещался небольшой аргентинский гарнизон, прибыла подводная лодка Санта-Фе (тип Балао, построена в 1944 г. в США) с грузом боеприпасов и продовольствия. В момент разгрузки лодки со стороны острова из-за холмов внезапно показались 2 английских вертолёта Lynx. Вертолёты выпустили 2 ракеты Sea Skua, которые попали в носовую часть лодки. Аргентинцы немедленно бросили лодку, однако она не затонула. Лишь последующая атака английских вертолётов лодки (торпедой и глубинными бомбами) привели к ее затоплению.

1986 - Выполнил первый полёт единственный американский лёгкий сельскохозяйственный самолёт AT-503. Позже самолёт продали в Испанию, где его использовали для борьбы с пожарами. Серийный вариант AT-503A был конструктивно близок AT-503, хотя проектировался на основе самолёта AT-502, масса пустого при этом была увеличена до 2032 кг. Было построено три AT-503A, последние из которых заказчик получил в 1991 году.

1989 - Был поднят в воздух первый серийный американский административный самолёт Starship.

1996 – Первый полёт на Як-130Д выполнил с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском лётчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Александрович Синицын.

2000 - Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) стран СНГ и Государственной авиационной администрацией Украины (Укравиация) был вручен сертификат типа на новый региональный пассажирский самолёт Ан-140. Соответствующие сертификаты типа вручены также предприятиям-разработчикам установленных на самолёт маршевых двигателей, воздушных винтов, вспомогательной силовой установки. Самолёт в целом и его комплектующие изделия сертифицированы по Авиационным правилам АП-25, полностью гармонизированным с американскими нормами FAR-25 и европейскими JAR-25.

2002 – В России в 06:26:35 UTC (10:26:35 мск) с 5-й пусковой установке 1-й стартовой площадки 5-го Государственного испытательного космодрома "Байконур" в Казахстане стартовыми командами Российского авиационно-космического агентства при поддержке Космических войск РФ осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У" (11А511У) ПВБ F15000-675 675, которая вывела в космос пилотируемый космический корабль "Союз ТМ-34" с космонавтами Юрием Павловичем Гидзенко (командир, 3-й полёт), Роберто Виттори (Roberto Vittori, Италия, 1-й полёт) и вторым космическим туристом, первым космонавтом ЮАР Марком Шаттлуортом (Mark Shuttleworth, 1-й полёт) на борту. Полёт в космос первого космонавта ЮАР. Основной задачей полёта является замена космического корабля "Союз ТМ-33", играющего роль спасательной шлюпки в составе Международной космической станции (МКС). Стыковка с МКС 27 апреля. Посадка корабля с другим составом экипажа 10 ноября 2002 года.

2007 - В США с самолёта Lockheed L-1011 TriStar (Stargazer) ракетой-носителем воздушного базирования "Pegasus-XL" запущен научно-исследовательский спутник "AIM" (Aeronomy of Ice in the Mesosphere) для изучения мезосферы, в частности, серебристых облаков...

Авиаторы и их друзья

В самом названии скрыта суть, замысел этого холодного летнего супа – п_окрошка. Из всего множества вариантов, мы расскажем вам о трех, но не умолчим о главных принципах приготовления, изучив которые, сможете сделать окрошку на свой вкус. 

Окрошка – это смесь мелко порубленных (но не протертых на терке!) различных видов мяса или рыбы, солений и овощей, пряных трав, заправленную специальным “окрошечным” квасом или с добавлением хлебного, а также сметаной.

По канону в окрошку добавляют квас, но на деле, в быту, в окрошечный салат заливают молочной сывороткой, пивом, разбавленным уксусом, кефиром, берёзовым квасом, айраном, таном, минеральной водой, мясным бульоном, чайным грибом, свекольным бульоном или квасом, огуречным рассолом, сладким хлебным квасом, томатным или овощным соком.

Мясо лучше брать отварное или жареное – по традиции в окрошку идет мясо, оставшееся с предыдущей трапезы. Подойдет и нежирная свинина, и индейка, и курица, и говядина. Из рыбы для окрошки хороша нейтральная по вкусу и не сильно костистая рыба: линь, судак, осетровые, треска. И все мы знаем, что при желании мясо можно заменить на вареную колбасу или даже сосиски.

Изначально в окрошке были свежие и/или солёные огурцы, лук, солёные сливы, солёные грибы, а позднее стали добавлять отварной картофель, репу, морковь, брюкву.

Травы использовали самые разные: зелёный лук, петрушка, укроп, сельдерей, кервель и эстрагон. Сейчас кладут преимущественно зеленый лук, укроп, петрушку, кинзу. А еще для вкуса принято добавлять тертый хрен и ядреную горчицу.

Общий принцип приготовления такой:

1. Мелко нарезать и смешать мясо и овощи,
2. Дать постоять в холодильнике 30 минут,
3. Нарубить зелень и добавить в окрошку,
4. Залить квасом,
5. Добавить сметану,
6. Посолить, поперчить, добавить пряности.

В 100 г окрошки на квасе – от 60 до 80 ккал (разница зависит в основном от жирности мяса и сметаны). 

Окрошка на квасе

Ингредиенты на 6 порции:

• 400 г картофеля,
• 300 г свежих огурцов,
• 150 г редиса,
• 100 г различной зелени (лук, петрушка, укроп, кинза etc.),
• 300 г отварной говядины (ветчины или колбасы),
• 3 яйца,
• 250 г сметаны 20%,
• соль, тертый хрен, горчица, перец по вкусу,
• Квас хлебный 1,5 л...

Картофель, яйца и мясо отварите до готовности. Дайте остыть и нарежьте кубиками. Редис помойте и тонко нарежьте. Огурцы помойте, очистите и нарежьте кубиками. Зелень помойте, обсушите и мелко нарежьте.

Смешайте овощи с мясом и яйцами. Посолите, поперчите и поставьте в холодильник на 30 минут. Подавайте вместе с холодным квасом, зеленью и сметаной. Поставьте на стол хрен, горчицу и перец – пусть каждый доводит окрошку до ума на свой вкус.

Окрошка на кефире с курицей

Ингредиенты на 6 порций:

• 400 г куриной грудки;
• 600 г свежих огурцов;
• 6 яиц;
• 150 г разной зелени;
• 1 л кефира 2,5%;
• 600 мл воды;
• 1 ст.л. сока лимона;
• 2 ст. л. горчицы;
• соль, перец по вкусу...

Отварите куриную грудку (сохраните бульон) и яйца, дайте им остынуть и затем нарежьте их мелким кубиком. Огурцы помойте, очистите и тоже нарежьте мелким кубиком. Зелень (лук, петрушка, укроп) нужно помыть, обсушить и мелко порубить. Заправьте зелень соком лимона, посолите, поперчите и хорошенько перемешайте. Сложите мясо, овощи, яйца и зелень в одну емкость.

Смешайте кефир, бульон от курицы и горчицу. Поставьте салат и заливку в холодильник минимум на 30 минут, а лучше на час. Подавайте со сметаной.

Мясная окрошка Вильяма Похлебкина

Ингредиенты на 8 порций:

• 300 г говядины
• 250 г картофеля
• 1 брюква
• 1 головка репчатого лука
• 2 огурца
• 2 яйца
• 100 г зеленого лука
• 20 г петрушки
• 20 г зелени сельдерея
• 20 г укропа
• 10 г листьев эстрагона
• 1 ст. л. горчицы
• соль, перец по вкусу
• 600 мл темного кваса
• 600 мл белого кваса
• 200 мл огуречного рассола

Сварите отдельно мясо, брюкву, картошку и яйца. Дайте остыть и нарежьте мелким кубиком. Таким же мелким кубиком нарежьте огурцы и лук.

Пряная часть должна состоять из мелко нарезанного зеленого лука (причем лук преобладает в этом наборе), зелени укропа, петрушки, сельдерея, эстрагона. Всю зелень нужно помыть, обсушить и мелко нарубить.

Смешайте все сухие ингредиенты, кроме зелени и яиц. Смешайте горчицу, треть стакана темного кваса и молотый перец. Залейте окрошку заправкой, слегка разомните ложкой и дайте постоять 30 минут.

Залейте настоявшуюся окрошку двумя видами кваса и огуречным рассолом. Обычно в окрошку идет так называемый белый окрошечный квас, более кислый, чем обычный питьевой темный. В мясной окрошке его можно употреблять пополам с питьевым.

Добавьте зелень и яйца, посолите и поперчите по вкусу. Подавайте со сметаной.

Квас для окрошки

Ингредиенты:

• 400 г ржаного хлеба,
• 200 г сахара,
• 6,5 л воды,
• 15 г свежих дрожжей.

Ржаной хлеб разрежьте на куски, подрумяньте в духовке. Разломайте на мелкие куски, положите в кастрюлю, залейте 4 литрами горячей воды. Настаивайте в теплом месте 1,5 часа.

Настой нужно слить, а сухари вновь залить 2,5 литрами горячей воды. А затем настаивать еще 1,5 часа. Слейте второй настой и соедините с первым. Положите сахар и разведенные теплым настоем дрожжи.

Оставьте сусло в теплом месте для брожения на 12 часов. Полученный квас нужно процедить, разлить в бутылки и охладить...

Зожник

В прошлые выходные в Павлове в Нижегородской области России прошли ежегодные гусиные бои. Бои этих животных я посещал впервые, до этого на Филиппинах видел лишь петушиные бои. Так вот, в отличии от жестоких петушиных боев, где животные дерутся насмерть, гусиные бои, как бы это сказать, более интеллигентные, что ли. Если сравнивать с единоборствами, то петушиные бои — это тайский бокс, а гусиные — греко-римская борьба...

Фотографии Антона Афанасьева

Любителей посмотреть на бои этого вида тоже оказалось довольно много, приезжали даже из других областей как зрители, так и участники. Несмотря на то, что бои не самые динамичные, они оказались довольно кровавыми. Я не успел на первую часть, поэтому застал драку уже самых матерых бойцов, которые за полчаса боя успевали разгрызть соперника до крови и повыщипывать ему перья. Однако, как я во всем видах «спорта», здесь есть свои правила, свои способы обмана и даже свои запрещенные приемы.

Это любовь!

Но прежде чем говорить о правилах, я немного расскажу о том, как все это проходит. Во-первых, бьются только гуси одной «весовой» категории. То есть все птицы, в зависимости от возраста и физического уровня, делятся на группы:

Вообще, гусь готов к боям уже со второго года жизни, а вот имя ему дают только после того, как он одержит первую победу — до этого он живет безымянным. Это, конечно же, не простые гуси, а специальные боевые, их разводят отдельно и они крепче простых гусей, которых человек употребляет в пищу. Этих гусей не едят, да и вообще, хозяева относятся к ним как к собственным детям. Один гусенок от хороших родителей стоит от 3 000 рублей, взрослых гусей практически никто не продает, так как уже довольно к ним привязывается и считает их бесценными. Живут птицы около 12-15 лет, а вот в боях участвуют где-то до 10 лет, после этого они уходят на пенсию и все отведенное им время после боевой карьеры они спокойно доживают у заводчиков.

Бой начинается с того, что на ринг выносят двух гусей и 3-4 гусыни, ради которых, собственно, и происходит бои. Если гусыни обоим гусям не нравятся, они и биться не будут. Для этого, перед боями, гуся довольно надолго отделяют от самок, отчего, по рассказам, бедные животные доходят до того, что пытаются спариваться с ведром, которое на пару минут поставил хозяин, пока проведывал хозяйство.

Если гусыни симпатичные и в бикини, то за них завязывается драка.

Это больше не драка, а борьба, главный прием в которой — ухватить клювом соперника за крыло и задавить его. Некоторые опытные гуси так же хватают за шею и придавливают его в земле, при таком хвате вероятность выигрыша значительно больше, но и провернуть этот прием сложнее.

Так как хват за крылья самый популярный, то хозяева гусей иногда идут на низости и мажут своим гусям какой-нибудь горькой мазью под крыльями, благодаря чему соперник просто не изъявляет желания хватать его за такое крыло. Но такие случаи часто выявляются и очень строго пресекаются. Вообще, истинные болельщики относятся к каждой мелочи очень ревностно, поэтому во время боев постоянно слышны громкие комментарии и крики одобрения, прям как в футболе. Ну только что никто сидения не отрывает и фаеры не жжет.

Иногда применяется супер-удар удар крылом, правда не часто, потому что он не так эффективен, но зрелищен:

А гусыни все это время ходят вокруг и гогочут. «Славик, ну ка покажи ему этому какой ты у меня мужик!» — так и слышится от каждой гусыни. И Славику приходится показывать. Все как у людей…

Сошлись:

Так же существует запрещенный прием, применив который, гусь сразу дисквалифицируется с поражением — это захват на лапу. Хорошо разбирающиеся в боях мужики обсуждают каждый прием и делают прогнозы на итог поединка. Бой длится 30 минут. За это время гуси могут остаться биться, тогда их признают не убегающими и объявят ничью.

Но чаще один из гусей убегает, второй же гордо остается с гусынями и принимает похвалы от своего хозяина. Причем победитель не бежит добивать противника:

У гуся сразу же берут интервью телевизионщики:

Х

Хозяева:

Вот так с пригорка выглядит ринг:

Вот тут был якобы применен захват на лапу, и судья разнимает гусей:

Но много кто с этим не согласен, начинаются разборки.

— Ты чего гуся убрал? Видел лапу?
— Не было лапы! Честный бой был!
— А чего убрал тогда?
— Так судья сказал!
— Пойдем проверять!

Все дружно идут к противнику, которого якобы ущипнули за лапу.

— Давай, показывай укус!
Мужики очень серьезные.

— Да так нет на лапе ничего
— Как нет? Нет, потому что не было ничего! Чего воду баламутите?
— Да был, просто на лапе ничего не осталось
— Не может быть! Запускайте продолжать бои!

И гуси опять запускаются на ринг.

Забава, конечно, эта довольно жестокая, но вообще, старые традиции, они такие, довольно жестокие, особенно в отношении животных. В конце награждают победителей медалями.

LoveOpium

Иркутск входит в десятку крупнейших сибирских городов, занимая в этом списке шестую строчку. Расположившись в 66 километрах от Байкала, Иркутск на две части разделён Ангарой – единственной рекой, которая вытекает из самого глубокого озера мира.

На протяжении более чем 350-летней истории Иркутск долгое время оставался городом купцов и золотопромышленников. С открытием Транссибирской магистрали столица Приангарья получила мощный стимул для развития транспортных предприятий, угольной и лесной промышленности. В советские годы Иркутск стал одним из крупнейших индустриальных центров России. А в настоящее время городу часто приписывают статус культурной столицы Восточной Сибири благодаря большому количеству музеев, театров и высокому уровню университетского образования.

Городская застройка составляет более трети территории Иркутска, десятая часть приходится на водные поверхности, а вся остальная площадь областного центра покрыта лесами, лугами и поймами.

Глазковский автомобильный мост – одна из автомобильных переправ через Ангару. Строительство продолжалось пять лет и завершилось в 1936 году. Центральные пролеты моста достигают 80 метров в длину, что на момент окончания строительства было абсолютным рекордом для СССР.

Центр Иркутска. Расположился на месте деревянной крепости, построенной в 1661 году. Последние элементы острога были разобраны в 1790 году. Единственная уцелевшая постройка крепости – Спасская церковь.

Памятник Якову Похабову, основателю Иркутска.

Главная площадь Иркутска – сквер имени Кирова (площадь Сперанского). За более чем 350 лет площадь сменила 12 названий, но дольше всего (140 лет) именовалась Кремлёвской.

Собор Богоявления Господня. Относится к числу главных символов города. В советское время под сводами храма располагался кондитерский цех хлебозавода.

Богоявленский собор. Считается одним из старейших каменных зданий не только Иркутска, но и всей Восточной Сибири. В 1960 году собору угрожал снос, но от этой участи его спасла архитектор Г. Оранская, которая приехала в Иркутск из Москвы как раз для того, чтобы подписать документы о сносе.

Сквер имени Кирова. На его месте в 17-м веке располагалось озеро.

Спасская церковь. Наряду с Богоявленским собором считается одним из старейших каменных сооружений города и всей Восточной Сибири. Это единственное строение Иркутского кремля, который был разобран в 1790-х.

Церковь Успения Девы Марии – католический костёл, в котором в настоящее время располагается Органный зал Филармонии Иркутска. Кроме органных концертов в костёле совершаются католические службы.

Нижняя набережная.

Московские триумфальные ворота. Получили свое название в честь Московского тракта – старинной дороги из европейской части России в Китай.

Московские ворота — новодел, возведенный к 350-летнему юбилею города. Старое сооружение было разобрано в 1928 году по причине неудовлетворительного состояния.

Иркутск в дореволюционной России носил несколько неофициальных названий: Петербург Сибири, Восточный Париж и Сибирские Афины.

Здание «Русско-Азиатского банка». Относится к памятникам федерального значения. Построено в 1912 году для филиала крупнейшего кредитного банка Российской империи. В 1919 году в здании разместилось Российское правительство во главе с адмиралом Колчаком, переехавшим в Иркутск из Омска. С 1930 года и по сей день здание занимает городская поликлиника.


Здание Иркутского драматического театра имени Н. П. Охлопкова. Возведено в 1897 году для переезда иркутской труппы из деревянных построек, которые она занимала с 1850 года.

Бульвар Гагарина.

130-й квартал. Восстановленная зона исторической застройки Иркутска. Проект воссоздания этой территории был приурочен к 350-летию Иркутска. Квартал построен на месте старых бараков и утраченных памятников деревянной архитектуры.

В настоящее время территорию Иркутской слободы (130-го квартала) занимают отреставрированные усадьбы, в которых размещаются музеи, галереи, рестораны, торговые лавки.

Крестовоздвиженская церковь – выдающийся памятник сибирского барокко.

130-й квартал.

Памятник Александру Колчаку. Открыт в 2004 году к 130-летию со дня рождения адмирала. Иркутск стал местом смерти Колчака, где он и его сподвижники были расстреляны без суда и следствия красноармейцами в 1920 году. Прибыв в Иркутск из Омска, адмирал основал в городе новую столицу «неделимой и единой России». По его распоряжению в Иркутске были открыты университет и научная библиотека.


Железнодорожный вокзал станции Иркутск-Пассажирский. Здание построено в 1898 году в стиле классицизма к открытию Транссибирской магистрали. Трасса Транссиба специально ради Иркутска была спроектирована по более длинному пути (южнее, а не севернее Байкала).


Здание гостиницы «Гранд-Отель», построенное по заказу инженера путей сообщения И.И. Никитина, выполнено в стиле неоренессанса. В разные годы здание занимал Дом советов, ЗАГС, райком партии.

Стадион «Труд», крупнейший в Иркутске, вмещает 17,8 тысяч зрителей.

Ледокол «Ангара». Один из старейших из сохранившихся в мире. Спущен на воду в 1900 году. В настоящее время работает как музей, в котором освещается история покорения Байкала.

Градо-Иркутская церковь. Крупнейший действующий храм Иркутска.

Образовательный комплекс «Точка будущего», открывшийся осенью 2020 года. Архитектурный проект разработан датским бюро CEBRA. Школа будущего построена на деньги мецената А. Авдоляна, создателя компании Yota.

Управление комбината «Востсибуголь».

ТРК «Модный квартал».

Пересечение улиц Ленина и Маркса.

Спасская церковь.

Степанов Слава

Это самый лучший мегаполис Юго-Восточной Азии. Удивительно комфортный, яркий, стремительный город. Я влюбился в Сингапур уже после знакомства с аэропортом, дальше это чувство только усиливалось. Не устаю повторять, что Юго-Восточная Азия - это потрясающий регион, где в пределах одного недорогого авиаперелета мы имеем возможность увидеть кардинально разные культуры и уровни развития стран, от бедной Камбоджи до богатейшего Сингапура всего 2 часа полета, а картинка вокруг буквально переворачивается с ног на голову!

Сегодня хочу показать ночной город в перспективе и отражениях… с набережной до моего хостела в чайнатауне всего 40 минут пешком. …пешком в наушниках и со штативом…



Отель Marina Bay Sand:








Театр и Центр Искусств:


Свиссотель, на одном из верхних этажей находится отличный бар.




Бронзовые мальчишки прыгают в воду:

Александр Чебан

"Велика Россия, а отступать некуда!" - эти слова, приписываемые политруку Клочкову, исполнены граздо большего смысла, нежели мы привыкли считать. Достаточно однажды взглянуть на эти радостные, по-майски теплые фотки Сибири, чтобы потом, в случае очередной военной агрессии, биться с захватчиками не на жизнь, а на смерть (ну я про тех, кому валить некуда, конечно).



Говорят, что согласно плану "Барбаросса" жителей СССР планировалось выдавить за Уральский хребет, то есть вот в эти самые места. Ну и кто вот немцы после этого? Кстати, в 1948 году во время расследования Главной военной прокуратурой обстоятельств боя журналист сообщил, что слова политрука были выдуманы им самим.

Дабы не шокировать зрителя сразу, начнем наше путешествие с солнечного Магадана. Вот, собственно, берег Охотского моря и озеро Чистое, расположенное километрах в 10-ти от города.


Черт, какое же аэрофлот гавно! Как, впрочем, и все другие наши авиакомпании, которыми мне доводилось летать. Извините, вырвалось...


Вообще, я нахожу довольно пошлым занятием фотать с самолета, но всякий раз, когда я это делаю, появляется масса оправданий. Вот и сейчас мне почему-то кажется, что никто до меня не видел северную Сибирь с высоты 11500 метров.


Говорят, в Магадане в этом году аномально теплая весна. Хм... Хотя, кому, как говорится, и кобыла невеста...


Вот так неожиданно начинаются все горные реки...


Колымское водохранилище. Слава советским энергетикам, понастроившим ГЭСы на каждом ручье Союза ССР и продолжающим их дело рассейским! Даешь Катунскую ГЭС и пусть эти гребаный народ катится в жопу со своим нытьем!


1400 км от Магадана, полет нормальный. Вот чем-то нравится прям эта фотка...


Тут вот чет не смог выбрать одну фотку из двух.




Ну все, конечно же, сразу узнали Лену (кстати, на заглавной тоже она). Ле́на (якут. Өлүөнэ, бур. Зүлхэ) — крупнейшая река Северо-Восточной Сибири, впадает в Море Лаптевых. Десятая в мире по длине река и восьмая в мире по полноводности. Замерзает в обратном вскрытию порядке — от низовьев к верховьям. Считается, что название реки происходит из эвенкийского языка тунгусо-маньчжурской группы «Елю-Енэ», что значит «большая река». Первооткрыватель реки землепроходец Пянда в 1619—1623 гг. зафиксировал её название в форме Елюенэ, которое в русском употреблении закрепилось как Лена.


Глядя на Лену зимой, не скажешь, что она восьмая в мире по полноте


Есть мнение, что на снимке река Оленек. Это самый позитивный (в плане майского снега) район северной Сибири до самого Урала.



Хрен знает, что это за рисунки, возможно, геологи глумились, но по размерам они не уступают таковым из пустыни Наска. Кстати, чем не тема для экспедиции говнопрограммы "Искатели"?


Мы же ехать туда не рекомендуем, ибо по дороге можно реально помереть с тоски от окружающих пейзажей суровой якутской природы.


Но с самолетика все выглядит очень даже забавно


Надоело в клеточку? Вот вам тогда в полосочку!


Речку идентифицировать не удалось. По рассчетам это где-то в районе пос. Жилинда


Ну и через пять минут лета весенний позитив закончился, дальше опять все сурово.



Снова пошла гигантская живопись. Что там в Якутии присходит вообще?


По грубым прикидкам сия река- Котуй. Исток реки находится на плато Путорана. В верховьях Котуй течёт на юго-восток, опоясывая весь юг полуострова Таймыр, и протекая по озёрам Харпина и Дюпкун. Затем, после впадения реки Воеволихан, поворачивает на северо-восток. В низовьях Котуй течёт по Северо-Сибирской низменности. Сливается с рекой Хета близ посёлка Кресты.


Тоже фотка нравится. Снимал, правда, маленький конус вулканического вида (теперь тема вулканов нам особенно близка) слева по центру кадра, но как-то не получилось.


Дальнейшее чудо природы идентифицировать не удается. Видимо, где-то сбился в вычислениях. Для желающих можно прикинуть по Гугл Earth, начертив дугу от Магадана до Москвы и пользуясь временем съемки кадров (в Магадане мы были в 6:00 по времени камеры). Да, скорость самолета была около 840-850 км/ч.


Мрачненько так получилось, атмосферненько даже, я б сказал...


Тут, канеш, прям супер-каньон какой-то. Нужно как-то выяснить, что это за место


и река, вроде, немаленькая, а по карте не сходится...



Какие-то ступенчатые пирамиды прям...


Опять каньончик


Пожалуй, это самое интересное место на всем пути.


А вот тундра уныла и зимой и летом одинаково.


Ну Енисей, думаю, тоже все сразу узнали. Хотя я уже сейчас ни в чем не уверен...


Дальше все вплоть до Уральских гор было закрыто сплошной облачностью. Как говорится: погода-то хорошая, просто климат суровый.


В общем, прав был политрук: велика Россия, а за Уралом жить нельзя. Увы, но это факт: большая часть территории нашей страны непригодна для нормального проживания, хотя и богата всяким. Вот и приходится при кажущемся обилии места строить города-монстры, в которых невозможно комфортно жить...