В течение своей шумной карьеры Мерилин Монро сменила троих мужей, но автомобиль имела только один – розовый Ford Thunderbinder 1955 года выпуска. Ей никогда не приходила мысль поменять Ford на величественный Jaguar либо на знаменитый Rolls-Royce. Розовый Ford хорошо подходил к ее любимому цвету нарядов и волосам.

Идея производить модель Thunderbinder пришла управляющему фирмы Ford Lewise D. Crusoea после того, как он побывал в 1951 году на автосалоне в Париже. Особое внимание как производителей, так и покупателей, здесь привлекали дорогие спортивные автомобили. Jaguar был представлен моделью ХК, Bugatti моделью 101, а такие фирмы, как Chrysler, Pegaso и Buick презентовали свои новые кабриолеты.

Crusoea был отличным бизнесменом, и у него возникла идея производить привлекательную и относительно дешевую, но и не менее комфортабельную машину, которую мог бы позволить себе молодой парень и домохозяйка. Расчет был правильным: Thunderbinder появился на рынке в 1955 году. Мощностью в 200 лошадиных сил и объемом в пять литров восьми цилиндровый V-образный двигатель обеспечивал в то время невиданный разгон от 0 до 100 км меньше чем за 10 секунд, и развивал максимальную скорость до 180 километров.

В то время Ford Thunderbinder был более скоростным, чем его ближайший конкурент – Chevrolet Сorvete. Новым владельцам форда советовали проверять свои автомобили на оживленных бульварах. Мерилин Монро не была исключением. Ее часто видели на Голливудском бульваре в розовой машине, правая рука на руле, а в левой – сигарета. Однажды, когда Мерилин была немного подвыпившей, она случайно прожгла сигаретой сидение. Позже новый владелец автомобиля это сидение выгодно обменял. Поразительно, что даже дырка со временем может иметь ценность, если эту дырку прожгла великая Мерилин Монро…

В Индии начали прием заказов на поставку самого дешевого автомобиля в мире Tata Nano. Цена его без учетов налогов составит около 2 тыс. долларов. В течении ближайшего времени, диллеры будут принимать бланки заказов, которые стоят 300 рупий  и этих заявок хватит, чтобы занять временное производство, пока не будет построен основной завод. Его ввод запланирован на конец 2009 года.
Уже в июле машины получат первые клиенты. Цена с учетом налогов в базовой комплектации будет 2500 долларов, с кондиционером 3000 долларов.

Не смотри в прошлое – потому что там живут страхи.
Не смотри в будущее – потому что там живут иллюзии.
Cмотри в настоящее – потому что в нем живешь ТЫ.
И именно тут ты можешь быть самим собой.

Мы уверяем себя, что наша жизнь станет лучше, когда закончим школу, найдём работу, поженимся, когда родится первый ребенок, второй. После нас расстраивает, что дети слишком малы для одного, для прочего, и думаем, что все изменится, когда они подрастут. Далее, нас раздражает их отношение, когда они становятся подростками. Уверяем себя, что все придет в норму, когда они повзрослеют. Надеемся, что станем себя чувствовать лучше, когда ваш супруг супруга решит свои проблемы, когда проведем незабываемые каникулы, когда не должны будем работать. Но мы не проживаем эту жизнь в данный момент, радуясь ей, так когда мы будем это делать?

Нам всегда нужны трудности любого характера. А ведь достаточно, принять как данность и решить для себя - быть счастливым, несмотря ни на что. Альфред Соуза как-то сказал: “Долгое время я думал, что рано пришел в данный мир, настоящий мир! Всегда были преграды, которые всегда надо было переходить, всегда было что-то нерешенное, какая-нибудь мелочь, для которой не хватало времени, не отданные долги. Т.е. это не та жизнь - не настоящая! Но в конце в концов я осознал, ведь эти преграды и есть жизнь”. Данный способ восприятия вещей помогает понять, что нет средства быть счастливым, само счастье - это средство! Следовательно, вкушайте каждый момент вашей жизни, вкушайте вдвойне, так как вы еще можете поделиться этим с дорогим вам человеком, с которым вы бы хотели прожить эти дорогие минуты жизни рука об руку, и помните, что время не ждет! И так, не ждите, когда окончите школу, когда захотите вернуться туда, скинете 5 кг, наберете 5 кг, когда родятся дети, ждать, когда они покинут дом. Хватит ждать, когда начнете работать, когда уйдете на пенсию, когда женитесь, разведетесь. Не ждите вечера пятницы, утра воскресенья, покупки новой машины, новой квартиры. Не ждите весны, лета, осени, зимы. Минуты счастья - драгоценны, это не конечный пункт путешествия, а само путешествие. Работайте - не только ради денег, любите - не в ожидании расставаний. Танцуйте - не обращая внимания на взгляды. Запомните эти истины, попробуйте ответить на следующие вопросы:

1 - назовите 5 самых богатых людей в мире.

2 - назовите 5 победительниц конкурса Мисс Вселенная

3 - назовите 10 победителей Нобелевской премии.

4 - назовите 5 последних победителей премии Оскар на лучшего актера и актрисы

И как? Неважно? Не беспокойтесь. Никто не помнит вчерашних победителей. И аплодисменты забываются! И трофеи покрываются пылью! И победители уходят в прошлое! А теперь ответь на эти вопросы:

1 - назови троих учителей, которые преподавали тебе, когда ты становился взрослым.

2 - назови троих друзей, которые были с тобой в трудные времена.

3 - подумай о тех знакомых, которые заставляли тебя чувствовать особенным.

4 - назови пятерых людей, с которыми ты проводишь свое время.

И как теперь? Люди, которые значат для тебя что-то, не обязательно богаты, или победители... Это те, которые беспокоятся о тебе, заботятся, которые всегда с тобой. Запомни! Жизнь - коротка!

Несколько лет назад на олимпиаде в Сиэтле, девять атлетов - калеки и инвалиды - встали на стометровую беговую дорожку. При стартовом выстреле, началось соревнование, не все бежали, но все желали прийти первыми и выиграть. Равняясь на троих, один мальчишка упал на асфальт, кувыркнувшись, и заплакал. Остальные восемь, услышав плач, замедлили бег и оглянулись назад. Они остановились и побежали обратно...каждый.

Одна девушка с синдромом Дауна, присела возле него и начала целовать, приговаривая: Сейчас лучше? И все девять обнялись и двинулись вновь к линии финиша. Все зрители на стадионе встали и зааплодировали, и до сих пор рассказывают эту историю.

Почему? Потому что в душе мы знаем: самое важное в жизни - не выиграть для самих себя. Самое важное - помочь другим выиграть, даже если необходимо для этого остановится и поменять направление.

Гибриды и электромобили так или иначе стали суровым настоящим автомобильных гигантов. Но пока все воротилы индустрии спортивных автомобилей только обдумывают концепции, идеи и подходы к созданию электрических спорткаров, Хенрик Фискер, подрабатывающий постройщиком эксклюзивных кузовов на шасси BMW и Mercedes, всеми правдами и неправдами сделал, и официально представил в Детройте серийный спорт-гибрид Karma.
Призадумайтесь о том, что это уже не будущее. Если у вас есть 87 900 долларов, и вы живёте в Америке - то можете пойти и купить Fisker. Не скучный и безвкусный Prius, а интересную спортивную Karma.
Конечно, уже есть серийный и полностью электрический Tesla Roadster. Но Fisker - это не легкомысленный ветреный родстер, а спортивный автомобиль высшего класса.

Разгон до сотни - 5,8 секунды. Конечно, не обещанные Tesla четыре, но максимальная скорость - те же 200 километров в час. При этом не нужно быть аскетом, и отказываться от удобств. Четыре двери, четыре места, дорогая отделка.

В экономичном режиме, не заводя двигатель внутреннего сгорания, можно проезжать по восемьдесят километров. Желаете погонять? Или уехать подальше? Пожалуйста - один щелчок подрулевого рычажка, и к вашим услугам обычный бензиновый мотор. Четырёхцилиндрового 260-сильного генератора вполне достаточно, чтобы вырабатывать необходимое для быстрого спринта или длительного марафона электричество.

Так как Хенрик умеет рисовать автомобили (Aston Martin DB9 или V8 Vantage - его рук дело), Karma интересна не только технически. Если некоторые современные модели можно считать четырёхдверными купе, то Fisker выглядит, как четырёхдверный суперкар.

Источник: autoweek.ru