Яблоневый бонсай. Холодный фарфор. Мастер-класс

Автор SVET1301

Читать далее...

Самое веселое и противоречивое

Сколько бы ни было вокруг начинающего автолюбителя, особенно если этот автолюбитель женского полу, народу - столько будет споров и поломатых копьев: каким быть первому автомобилю.

И тут  бывалые делятся на две категории:

- бери из салона

- бери б/у

Причем баталии такие, что только перья летят.

Попробую беспристрастно рассмотреть оба варианта. Поскольку первый автомобиль был у меня из салона, а любимый крейсер очень сильно Б/У.

Итак, какие доводы обычно приводят сторонники нового авто:

- Ты неопытный водитель, а новый авто не встанет (еще как встанет)

 - Авто из салона  - это гарантия сохранности кузова и основных узлов (не факт-не факт)

- Новый авто - это гарантии на все узлы и агрегаты (гарантия-то оно конечно гарантия, но возможны варианты )

А теперь доводы, которые приводят сторонники Б/У машин:

 - Не жалко ежели чо (ишшо как жалко)

 - Все, что могло поломаться  - уже поломалось и заменилось

 - практическая поломка поправляется в гараже.

 - нет явной необходимости покупать КАСКО.

Ну а теперь разбор от Лиски:)

Редко кто берет в салоне машину на свои. Чаще всего - это автокредит. Ну вот такая эпидерсия: на б/у 200-300 тысяч не найти, а автокредит - запросто.

Если автомобиль кредитный - то в автосалоне тебя обдерут как липку и разведут как последнего лоха: магнитолку, сигналку, подъмнички  - если нет в штатной комплектации, то поставят в салоне,

Мотивировать будут тем, что сейчас-то все равно денюшку платить не надо. ибо кредит. Магнитолку все равно захочется, а можно ее поставить только в сертифицированном сервисе. Иначе машинка слетит с гарантии. Да и вообще, любой чих, любую замену сраного флажкового предохранителя - только у официального диллера. Иначе - слетит с гарантии. В до этого диллера, как на зло, чухать на другой конец географии. Из-за долбанного предохранителя  или лампочки. Очень обидно. Да.

Но еще обиднее, когда у тебя таки случается поломка и ты топаешь в сервис а там тебе долго-долго рассказывают,  что слуАй - не гарантийный. А когда все же берут на гарантию, то выясняется, что щас они эту вышедшую из строя пипирку отправят на завод, а завод ее пришлет через пару месяцев. И ты плюешь и покупаешь эту пипирку в магазинчике, что при сервисе. Ну а ставят ее уже по гарантии. Но все равно, такое чувство, что наебали.

Плановые ТО - тоже пестня... И тоже мучительно больно и тоже понимаешь, что тебя имеют, а сказать и сделать ничего не можешь - гарантия же...

А самый апофегей, когда через пару недель после конца гарантии у тебя накрывается что-то большое. Скажем - коробка, да даже если генератор. Тогда себя вообще чувствуешь гондоном сразу после процесса.

А уж когда ты меняешь этот чертов предохранитель сама, перед домом, в течении 15 минут... За три рубля бальшая упаковка...

Что еще - еще КАСКО. Штука, конечно, чрезвычайно полезная и вкусная... Пока не наступил страховой случай.

Тебе либо дадут очень мало денег - и это в лучшем случае. А в худшем - направят в аккредитованный сервис. И вот с этого момента начнется поебень с большой буквы ПЫ. Потому, что происходить это будет следующим образом:

Слесарь снимает, к примеру, крыло, которое под замену и которое страховая оплачивает, и видит скрытые повреждения, скажем, слегка повело стойку. Неспешно идет к мастеру. мастер - к менеджеру. Менеджер пишет письмо - согласование в страховую. Слава Богам - электронное. Все курят бамбук.

Через некоторое время - недели, эдак, через полторы, приходит согласование из страховой. Дескать, мы оплачиваем постановку на страпель, на предмет левой передней стойки.

Ставят. Тянут. Снимают. Ставят на место крыло. Снимают другое - оппаньки, снова скрытое..:)))))))))))))))))))))

Таким макарием машина делается по КАСКО до полугода. Ну или пока у хозяина авто не кончится запас интеллигентности и не прорежется свое. посконно-домотканное.

Ну и, да, КАСКО у тебя, ессно, от дочерней страховой фирмы банка, который выдал кредит. А это на треть дороже, чем в среднем по больнице:))))))))))))

 

Теперь рассмотрим вариант с машиной Б/У.

Собственно - тот же кот в мешке, только в профиль:))))))))))))))) Машина может быть утопленником, конструктором из трех доноров... В идеале, конечно, стоит заказать экспертизу. Но это удовольствие не из дешевых. Поэтому до экспертизы, на что следует обратить внимание:

- Спидометр даже не гляди. Показатель эксплуатации машины - это сидушки. Чехлы могут быть новенькие, а вот под чехлами - загляни. Сама форма сидушки - видно что сидушку пропердели. Причем - неоднократно.

Педальки. Они в процессе эксплуатации, банально протираются. Все половички - коврички надо задрать и поглядеть. Подпрелости, влажность, Иногда под ковриком - тупо, сквозная дыра.

Резиновые коврики - если они изрядно протертые или подозрительно новые - машинка не так молода и здорово изнахрачена.

Потолок. Место, где на потолок заходит резинка уплотнителя - посмотреть на разницу в цвете. Это тоже даст реальное представление об убитости машинки.

Места под арками, куда идет пескоструй от дороги - это потенциальные дыры.

Пороги снаружи. Есть смысл, хотя бы с силой продавить пальцем, в некоторых местах.

Водостоки. Места границ металла и резинок - проверить, оттянуть и заглянуть. Обычно там слабые места на предмет ржавчины.

Перед тем, как начать осмотр, сразу, как только увидела машинку - потрогай капот. Теплый? Значит ее заводили перед тем, как ты пришла. Зачем и как это делали? Может пол-часа по дворам на тросу таскали? Или прикуривали от соседней газели?

Если капот холодный - попроси открыть. Потрогай движок рукой. Точно холодный? Уже хорошо. Сразу проверь масло: уровень и цвет с консистенцией. Если на щупе густой черный мазут, то это означает, что масло меняли редко. Это чревато проблемами с движком.

До того, как машину завели - загляни под днище - на асфальт или чо там внизу. На предмет подозрительных пятен, и, как следствие - течей. Если что увидишь - задирай голову и смотри на проекцию - откуда сочится. С какой скоростью. Если нашла - оботри этот узел платком или бамажкой. Подложи под узел бамажку.

Пока открыт капот, погляди на состояние патрубков, трубок и хомутов. Слишком убитые при первом же понижении температуры могут дать течь, которую задолбаешься искать. Слишком новые - подозрительно. Особенно, если все. Выясняй, откель такоЭ щасте.

Радиатор - можно углядеть, что он был паянный, или поврежденный. Гляди внимательнее.

Особенно внимательно посмотри на то место, куда может капать из-под переднего сальника коленвала. Если там малейшее подтекание, имей в виду, что сам сальник - копеечный. Но чтобы его заменить, нужно разобрать пол-движка, с ломом и какой-то матерью.

Воздушный фильтр проверь. Если он как старый мешок пылесоса - это показатель отношения к машине. Если чистенький - подозрительно. 

Клеммы АКБ - если свежезачищенные блестящие - подозрительно.

При поднятом капоте попроси завести машину, хозяина. Внимательно посмотри, как он это делает, на холодную.

В идеале он должен выжать сцепление, тормоз, повернуть один раз ключ и через задержку - довернуть. после этого движок должен схватиться.

Если перед тем, как завести машину, он дрочит педаль газа, или при поднятом капоте делает это на заслонке - это не есть хорошо.

Так же не есть хорошо, если он дрочит газ сразу после того, как движок схватился. Впрочем, если на улице минус, а движок холодный - это допустимо.

Послушай, через какое время движок выйдет на свою нормальную ровную работу - без перебоев и чихов и подгазовываний.

Пусть он тарахтит, а ты пока проверь всю электрику:

ближний/дальний/габариты/аварийка. Свет в салоне. Стоп-сигнал, фонарь заднего хода. Освещение номера. поворотники: левый-правый. Если один из них щелкает быстрее- есть косяки. Либо стоит светодиодная лампочка.

Печка - рычажки, степень нагрева. Регулировки положений. Даже если на улице +35 в тени - включи обогрев на полную, закрой все окна и оставь машину на пару-тройку минут. потом открой одну дверь и принюхайся. Если будет запах, то ты его ничем не выведешь. Даже полной сменой патрубков.

Дворники. Все три положения, угол охвата стекла, работа насоса. Отмазка, что, де, нет воды в бачке - не катит. Залить и поглядеть. Сам бачок обтереть и через некоторое время посчупать - нет ли трещины или течи.

Стеклоподъемники, обогрев стекла, работа заднего дворника. Рамка обогрева стекла должна быть вся цельной. Если нить прервана, то обогрева на всей этой нити не будет. Восстанавливать - замучаешься.

Прикуриватель.

Регулировки положения и нагрева кресел. Салазки туда-сюда покатать. И свое и пассажирское.

Регулировки положения руля.

Ремни безопасности - вытянуть и поглядеть. Защелкнуть, отпустить.

Подлокотники.

Ручник.

Кнопка багажника.

В багажнике приподнимаем ковролин, принюхиваемся, ищем следы затхлости и сырости. Везде, где только можно. Обращаем внимание на стыки резиновых уплотнителей и металла. Ищем ржавчину, оцениваем ее количество и качество.

Пока все это проверяла - движок уже натарахтел. 

Смотрим заряд аккумулятора. должно быть не менее 12.

Смотрим температуру, смотрим давление масла.

Садимся за руль. Крутим руль, слушаем стук.

Закрываем капот, поехали в пробную поездку.

Ускорение, торможение, число оборотов, больше 2500. А лучше к 3000. Смотрим, как ведет себя давление масла и датчик температуры.

Смотрим угол вхождения в поворот. Глядим, на повороте в 90 градусов, чтобы ничего не щелкало и не стучало.

Едем на кочки, смотрим-слушаем, как ведет себя подвеска на кочках, на скорости 30-40 км/ч. Где что гремит. Проверяем работу коробки и сцепления.

Как следует протряслись, движок просрали - теперь открываем капот не глуша движок и чутка приоткрываем горловину залива масла в движок.

Не коптит - не дымит? Очень хорошо. Закрываем крышечку. Смотрим на датчик температуры - не ползет ли вверх?

Теперь либо ставим машин на домкрат, либо едем на яму или эстакаду.

Смотрим на целостность глушителя.

Смотрим на подвижность и люфт кардана.

Смотрим на состояние всех резиночек и уплотнителей, сайлентблоков и прочее. Изнахраченные, продавленные резинки увидит и не специалист. Тормозные шланги-трубки. Глядим, не течет ли.

Смотрим на общее состояние кузова, днища, рамы. Подозрительно новые и подозрительно ржавые места тыкаем отверткой. Ибо дыра с ладонь, распрекрасно заклеивается газеткой или армированным скотчем, а потом закрашивается из баллончика с антигравием.

Особое внимание уделяем аркам и местам порогов к ним прилегающим. Ибо - пескоструй.

Тут же, пока внизу, смотрим на те элементы машины, которые находятся за передним и задним бампером - любое нарушение геометрии - не есть гуд. Это - следы ДТП.

Вылезаем из ямы. Смотрим на все щели дверей, капота, багажника - если щель косая или слишком большая - элемент меняли.

Если машинка сравнительно новая - смотрим все стекла - на них есть маркировки. Они должны совпадать и иметь год выпуска одинаковый с автомобилем.

Смотрим фары: внимательно смотрим. Конденсата внутри быть не должно. Осыпавшегося зеркального слоя с отражателя - тоже. Равно как и сколов и трещин на стекле.

Смотрим рисунок и степень убитости протектора на катках. Смотрим на целостность дисков. Следы выправления или сварки видно.

Посл этого можно проводить экспертизу лакокрасочного покрытия - это покажет была ли машина в аварии, и насколько сильно повредилась и насколько качественно заделали.

 

И еще, все, что я тут перечислила - это вовсе не повод отказаться от машинки, если она запала в душу. Это - повод изрядно подвинуть продавца по цене.

Все эти болячки лечатся. Неспешно. И кардинально.

А идеальных машин не бывает. Даже из салона:)

 

Чо жрать и как собраться суровым автолюбителям

Па мнагачисленным просьбам дублирую информацию многолетней давности. Итак, собираемся в летнее путешествие: чо брать?

Палатку. Или несколько палаток. Сейчас есть модельки, которые достаточно кинуть на землю - и они как Серый волк в сказке, ударится об землю и превратится в доброго молодца - очень удобно, когда едешь не с целью поставить палатку и отдохнуть, а ставишь палатку в ночи, чтобы выспаться и рвануть дальше.

Надувные матрасы. Это чертовски удобно, когда весь день за рулем, вытянуться потом на матрасике. Изначально берем те, которые идут с переходником для автомобильного компрессора, который завсегда лежит в багажнике.

Кусок брезента 3х4 м. С люверсами. Лучше - больше. Матрасы, про которые шла речь выше- говно, в плане того, что они протыкаются камешками, веточками, стерней... И даже неосторожным взглядом. Поэтому кидаем их на брезент. Кроме того этот брезент может служить отличным пологом для тени, и от дождя. Кроме того, если у вас груз в верховом багажнике, то пологом это все чудно компонуется.

моток вонючей овечей немытой шерсти - очень не лишним будет, если найдете. Прям, чтобы аж дух от нее захватывало: упакуйте. Если будет стоянка в месте, где возможны всякие змеи-пауки, по периметру стоянку по земле обнесите. Овцы их затаптывают, поэтому там на генетическом уровне, держаться подальше.

Треногу складную-туристическую. Много места не занимает, а пользы от нее - вагон.

Самую дешевую коптиленку (вчера купила в супермаркете, за 350 рублей) Горсти две щепы ольхи, или веточек, или сережек. И не поленитесь, найдите дубовых щепочек-опилочек. Чуть-чуть

Казан, литров на пять-семь, с крышкой. При наличии треноги и казана многие проблемы с едой отпадают сами собой.

Ведро. Обыкновенное ведро. Желательно - эмалированное. При его наличии проблема с помывкой по жаре решается при наличии любого мало-мальски  существенного пресного водоема или ручья. Топливом послужит сухая трава. А помыться горячей водой из ведра, в дороге - это кайф. И осознание того, что эта возможность у тебя всегда есть - еще больший кайф.

Маленькая складная костровая подставка - ну не на себе же тащить, ей-богу. А она скрасит жизнь.

Чайник - нет ничего вкуснее чаю на костре

Кастрюлька из нержавейки, литра на три..

Турка - а чего себя лишать радости и возможности выбора?

Спиральки от комаров, раптор от комаров, который фонарем. Спреи. Очень хорошо себя зарекомендовал Гардекс.

Фонарики светодиодные в ассортименте.

Туалетную бумагу, бумажные полотенца, влажные салфетки - кучу маленьких упаковок, самых дешевых. По одной в  карман каждой  двери. Желательно - нейтральных. Детских или для интимной гигиены. Они могут использоваться и как туалетная бумага и ваще.

спички длительного горения, сухой спирт. Пару-тройку сухих полешек, уже расколотых. Повторяю: не на себе же тащим.

Теперь, что касаемо собственно провизии:

Сухая колбаса - сырокопченая, сыровяленная, суджук. Замотать в кусок старой хлопчатобумажной простыни. пристроить либо в свободном разгуле в багажнике, либо на верховой багажник. Никаких полиэтиленов. Несколько слоев тряпки.

Кстати, там же, на верховом багажнике охлаждаем пиво (или квас) поэтому оставляем там специальное место. Бутылку оборачиваем куском хлопчатобумажной ткани в несколько слоев, поливаем водичкой, пристраиваем так, чтобы обдувалось ветерком. Всю дорогу наслаждаемся холодным пивом.

Печеньки, чипсики, сухарики, прянички в ассортименте. Закупаем перед дорогой в крупном гипермаркете. И не дурим. Этого говна все равно захочется. И будете покупать втридорога, на дороге, непонятно где и как хранившееся.

Конфеты, шоколад - потекут уже при +36. Помним об этом.

Напитки - всякие соки, лимонады. Тоже берем заранее ,в пункте отправления. Для детей заранее купить яркий стакан-непроливайку на винте, с клапаном и трубочкой-гофрой. Про обыкновенную чистую воду не забываем.
Сыр, типа сулугуни, прекрасно переносит жару. Брала белорусскую моцареллу, которая поленышком. Прекрасно себя чувствовала при +50 и выше - тока плавилась. Ее - в полиэтилен. И каждый раз, когда достали-открыли, потом переложить в чистый, нульцевый пакет.

Килограмма полтора чистой вымытой картохи, пару морковок и луковиц - ничего с ними не будет. Помидоры - не в пакете. В картоне - хоть две недели. Огурцы - не мыть. Очень свежие в тряпочку, которую потом во влажную тряпочку и на верх- дня два три, со спокойной душой. Вишня -черешня лучшего качества. При покупке тут же моется, перебирается, просушивается одним слоем на полотенце, в пакет и в холодильник.

Потом в дороге, два дня проживет. Только из пакета вынуть. В тазик.

Пачку риса, бутылку масла, пачку макарон. гороха. Банку кукурузы, банку какой-нибудь сардинеллы с добавлением масла.

Острый нож, доска, тазик универсальный - чтобы и салату настрогать и еще чего...

Молотый кофе, крупнолистовой чай, сахар-рафинад.Соль в банке од винтом. Глубокие миски, большие кружки. Ложки-вилки. Кстати, мои любимые бульонницы, которые на 300-500 мл, черного стекла - практически неубиваемые.

Если есть сумка-холодильник, накануне замораживаем пару здоровых куриц. В самый последний момент перед отъездом достаем их из морозилки (напоминалки на двери, на холодильнике и на руле машины - что кур не забыть!!!) и укладываем в сумку. К ним же - две бутылки живого пива.

В первую стоянку, после того, как проехали день, достаем курей - они как раз разморозились. Разрезаем их по килю, распластываем .натираем солью. Коптим. Если на берегу - то можно поискать ольху на месте. Если не нашли - ничего страшного. У вас есть с собой. Едим горячую курицу, со свежим хлебом из дому. Запиваем пивом. Или чаем:)

С утра - есть чай и кофе, есть холодная курица. Есть печеньки.

Курица. Если коптилась с добавлением дуба, прекрасно переживет  пару-тройку дней в кастрюльке, закрепленной на верху багажника, в тряпке и воде. Даже если без "узбекского кондеционера", впрочем, ее сожрут на следующий день. Если не сожрут - то вечером с ней готовится гороховая похлебка с копченостями:)

Весь этот расклад дан с учетом жары от +30 и выше. До +60:))))))) И при установке не есть в придорожном общепите.

Детям в дорогу - мыльные пузыри. Очень занятно их пускать в окно. Всякие флюгеры-карусельки. Подголовник с монитором и картой памяти. Только наушники не забудьте. 

Если встречается по дороге кукурузное поле - то  в ведре варится  кукуруза и лопается целый день.

Дети помулызгивают чипсики-сухарики. Арбузы-дыни-виноград, персики всякие покупаются по дороге и поедаются в ассортименте.

В аптечку докладываем антигистаминные - они и при укусах комаров, пчел и прочих.

Антибиотик широкого спектра действия , типа амоксициллина или ампициллина. В поездке никому нахрен не нужны ангины и отиты. Поэтому не выпендриваемся и при первых симптомах глушим болячку сурово и беспощадно. Чай с малиной и полоскать горло дома будем. Дозировку лучше взять побольше. И таблетки и капсулы прекрасно делятся на детскую дозировку. Путь лучше будет и не пригодится, чем в чужом городе искать аптеку и танцевать на брюхе лезгинку перед фармацевтом:)

Регидрон, смекту, уголь. Валидол, корвалол. - На жаре сердечко может и зашалить. Но-шпу. спазм желудка, это противная вещь. Кетанов,- зубы. седалгин-нео или его аналоги. кофеин. Бинты в ассортименте,  йод, пару индивидуальных перевязочных пакетов. По идее у меня всегда живет всегда большая толстая игла для забора крови - у Лешки бывают приступы внутричерепного давления. И такие, что не купировать.  Тогда выпускаю стакан крови. Собственно, такое было всего пару раз - что мы в адской глуши и его накрыло до нетранспортабельного состояния, но мне лучше перебдеть.

Собственно, если есть в экипаже красномордые и вы не боитесь крови - пусть валяется:)

Авиа-море и драмину. Обязательно пригодится. Не вам - так в дороге блюющим детям поможет. В прошлую поездку у меня так весь запас ЭМ-блокаторов и ушел, на блюющих чужих детей в дороге:))))))))))))

Если укачивает своих - дуйте пузыри и пойте песни. Сажайте вперед. Проверенный метод.

Ну чо, все!!! Дай бог вам ни разу не вскрыть аптечку. И - ни жезла, ни гвоздя. Шершавенькой вам!!!

Да, совсем забыла: если есть время и лишние денюшки - воткните рацию-сибишку. Ее щас регить не нужно. Там в Крым - узенькая дорожка-серпантин. Будет рация, можно будет попросить дальнобоя пропустить. Только вежливо. И потом благодарить. А то так в хвосте и будете часов восемь тащить. Да и вообще, они предупредят о засаде.

Кстати, инспектора в Краснодарском крае - звери. Дрючат за все. Поэтому - воздержитесь. От обгона, от цепляния колесом сплошной...

И еще раз - удачи!

 

 

Как вернуть белизну вещам, гардинам и тюли:

Белые вещи со временем теряют свою первоначальную ослепительную белизну, приобретая желтоватый или серый оттенок. Несколько стирок – и блузка, джемпер или рубашка выглядит уже не столь привлекательно. Как вернуть белизну вещам, не испортив при этом ткань?

Предлагаю вспомнить полезные советы наших бабушек, которые не имели такого количества стирального порошка, как сегодня, а белье у них было белоснежным. Как же они этого добивались?

Читать далее...

Хумус от Сталика

Бальзам и блеск для губ

Это прямо-таки бальзам на душу! Такого потрясающего аромата я давно не получала! И оказывается, делать его еще проще, чем крем)

От покупных уже год как отказалась из-за неэффективности: люблю горячий чай, отчего на губах остаются мелкие ожоги. Но с тех пор, как перешла на свои натурпродукты, они просто исчезли. Фантастика прямо))

Первоначальный рецепт немного усовершенствовала, и получила - та-дааам! - бальзам. Но получила много, и за неимением подобающей тары, остатки пришлось развести небольшим добавлением любимых жидких масел, и получился еще блеск для губ) Маме будет подарок)

Это чудо не сравниться ни с одним покупным! Умопомрачительно пахнет розой, хорошо закрепляется на губах без потеков, прозрачный, а на вкус - мед)) Никому не отдам! Только рецептом поделюсь, потому что держать в секрете - просто преступление против совести)))

Итак, поехали!

Предсказательница, млин!!!

Ну, собстнно, как я и предсказывала, вчера до утки ход не дошел, что говорит о нашем трезвом уме и здравомыслии, между прочим!!!
А дошел сегодня.
Итак, господа и дамы, утка стояла маринуясь-созревая, с 28 декабря, а сделала я ее только первого!!!
Ни разу она не пропала и не завонялась, как мне тут пророчили некоторые (самизнаетекто!!!)
Рецепт для совсем ленивой хозяйки, для делания левой задней ногой, чертовски удобный, потому, что отсутствует вот это "... и сорок минут помешивайте по часовой стрелке, на водяной бане..." чего я аццки не люблю!!!
Собственно, пост - рецепт и похвальбушка:
Берется тушка утки, размораживается (кому не повезло иметь со своего подворья) и моется (факультативно, господа!!!)
Далее, оглядывается содержимое закромов и вытаскивается курага, изюм, чернослив, яблоки, груши орехи, апельсины... Ну, чо есть!!!
Из специй - свежемолотый черный перец, чуток корицы, почему-то можжевельник... в первый раз, но, как в тему... Мед... Вот мед, гыспада, совершенно необходимый элемент... Потому, как одновременно размягчает и консервирует... Ну и участвует в коллеровке, что немаловажно.
А вот чеснок и лук - категорически НЕТ!!!
В принципе - да, но ещели фаршируем гречкой!!!
А так - НЕТ!!!
Итак, тушку натираем обильно, снаружи и изнутри, смесью крупно молотого перца и корицы с медом... но корицу прям в гомеопатических дозах... Апельсин режем с кожурой на дольки, на четыре дольки, а потом - на сегменты. Яблоки - четвертинками, орехи, или смесь орехов - желательно покрупнее.
Перемешиваем орехи, фрукты, соль, перец и мед и частями, утрамбовывая, фаршируем тушку. Отверстие зашиваем. Остатки смеси набиваем туда, где был зоб, тоже зашиваем, сверху еще раз обмазываем солью с перцем и медом, укладываем в форму для запекания, выносим на балкон или в холодильник... и
И УСЕ!!! Забываем про птицу, до торжества!!!
Ей-богу, писать про это дольше, чем готовить...
Потом, за час-полтора-два, до предпологаемого обжорства, элегантно засовываем в духовку... далее смотрим, чтобы не сгорело... поливаем, или не поливаем, в фольге, рукаве, или в голом виде - не принципиально!!!
И, ради всех святых, не гробьте ее унылым гарниром... Лично нам хватает того, что находится в брюхе, но, ежели кто сильно голоден - пожалуйста:
Свежий белый хлеб, острый салат, без, упаси Вас Господь, майянезика!!!! Только растительное масло - я предпочитаю рафинированое кукурузное или подсолнечное, и сочетание соли, лимонного сока, перца с мятой, лаймом, кинзой... чуть меда...
Этим можно полить все, что угодно, включая черенок от швабры, например - то же яблоко, груша, огурец, помидор, перец, апельсин, грейпфрут, манго, айва или хурма.. любой листовой салат, или их смесь... Крупными кусками, хаотично и беспорядочно, и это будет салат!!! Именно салат и именно к этой птице...
Прошу прощения, за то, что фоты смазаны (угадайте, почему) и нет картинки целиком, ибо - рвали из-под рук, вот, собственно - что успела...



1.


2.


3.

Я это к чему, собственно - а к тому, что впереди рождество и тринадцатое!!!

Салат с шампиньонами и крабовыми палочками. Мастер-класс Натальи Карпушенковой

Салат с шампиньонами и крабовыми палочками. Мастер-класс Натальи Карпушенковой

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ...

КрЭм!

Совсем забыла рассказать. Я тут, года два тому, надыбала новый, для себя, вид кондитерского крема.

Ну и, периодически, юзаю. А тут спохватилась, решила с вами заделиться. 

Деуки, это просто бонба. Готовится левой задней лапой. Все как я люблю. Эффект - потрясающий.

Итак, это творожный заварной крем. 

 0,5 кг творога взблендерить с сахаром и тремя- четверьмя яйцами.  Потом довести до очень горячего состояния. Можно и на открытом огне, можно и на бане. На бане - проще, но дольше.

Охладить.

Усе!!! 

Два раза делала ванильный, а крайний раз, помимо ванили еще туда обтерла цедру с трех ярких марокканских мандаринок, ну и сами мандаринки, без кожи, тудой взблендерила и угомогенизировала.

Кстати, масло там не навредит. Сливошное. Можно кусок в горячий, можно, соответственно ,когда остынет, размягченного. И взбить.

Крем густой. Очень нежный, очень вкусный. И, соответственно, если без масла - легкий.

Вчера сделала тортик бискивтный. Получился, прям, диЭтический. С киви, мандаринкой и этим кремом.

Думаю, что и как замена простому заварному крему, в тирольский пирог - отлично будет.

Ну и в медовый наполеон, вместо сметанного. Ой, прям, ммурр... Только в медовик обязательно-обязательно мандаринку или апельсинку. 

Сочетание медового и оранжевого вкуса, это прям в точечку, для зимы.

Лепешки — объедение

 

● Мука — 700-800 г
● Молоко (250 мл- в тесто,100 мл- в картофельное пюре) — 350 мл
● Яйцо — 3 шт
● Картофель — 800 г
● Масло сливочное — 150 г
● Укроп (свежий)
● Соль
● Лук репчатый (крупный) — 1 шт

Читать далее...

Торт «Безе с фундуком»

источник

Читать далее...

Кулинарные хитрости от домохозяек

1. К смеси творога яйца муки для сырников добавить немного растительного масла. Они получаются пышнее и вкуснее . 

2. Шкурки с сала хорошо добавить при варке холодца из любого мяса( при разделке мяса срезть и заморозить). Холодец получается густой в шкурке много желирующих веществ. 

3. Секрет борща: свеклу для борща нужно почистить и варить целиком в бульоне все время пока варится бульон. Затем мясо и свеклу вынуть, бульон процедить и варить борщ как обычно только в самом конце приготовления вареную свеклу потереть на крупной терке, положить в уже готовый борщ. Дать закипеть и выключить. Вкус особенный, а цвет отличный.

Читать далее...