-Рубрики

 -Цитатник

Сады трав Кобе Нунобики(Kobe Nunobiki Herb Gardens)Кобе,Япония - (0)

Сады трав Кобе Нунобики(Kobe Nunobiki Herb Gardens)Кобе,Япония https://x-lines.ru/letters/i/cy...

Файтсхёххайм(Veitshöchheim)Германия - (0)

Файтсхёххайм(Veitshöchheim)Германия https://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0394/e61e...

Кицбюэль(Kitzbühel)Австрия - (0)

Кицбюэль(Kitzbühel)Австрия https://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0907/1313aa/32/0/4...

Японское декоративное искусство/Изделия из бронзы/Christie's auction/ - (0)

Японское декоративное искусство/Изделия из бронзы/Christie's auction/ Прекрасная больша...

Японское декоративное искусство/Ассорти/Christie's auction/27 - (0)

Японское декоративное искусство/Ассорти/Christie's auction/27 ТРИ СЕРЕБРЯНЫЕ И ПОСЕРЕБР...

 -Приложения

  • Перейти к приложению Открытки ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
  • Скачай фильмыСкачивай фильмы быстро
  • Перейти к приложению Дешевые авиабилеты Дешевые авиабилетыВыгодные цены, удобный поиск, без комиссии, 24 часа. Бронируй сейчас – плати потом!
  • Перейти к приложению Всегда под рукой Всегда под рукойаналогов нет ^_^ Позволяет вставить в профиль панель с произвольным Html-кодом. Можно разместить там банеры, счетчики и прочее
  • Перейти к приложению Я - фотограф Я - фотографПлагин для публикации фотографий в дневнике пользователя. Минимальные системные требования: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. Возможно это будет рабо

 -Фотоальбом

Фотоальбом закрыт всем, кроме хозяина дневника.

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в примор

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 21.02.2011
Записей:
Комментариев:
Написано: 9457


Коллекционные автомобили

Пятница, 15 Апреля 2011 г. 14:43 + в цитатник
Цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Коллекционные автомобили

Выставка «Allure of the Automobile» («Соблазн автомобилей») открылась 21 марта. На ней представлено 18 автомобилей, которые стали прорывами в свое время – они или представляют собой радикальные концепты того времени, или же продолжают влиять на создание дизайнов автомобилей уже много лет. «На этой выставке представлены величайшие автомобили периода с 1930 по 1965 годы», – говорит директор музея, где проходила выставка, Майкл Э. Шапиро. Выставка пройдет до 20 июня.

Jaguar XK-SS 1957 года выпуска. Владельцем этого «Ягуара» был Стив МакКуин, американский актер и мотогонщик. Блестящий стильный родстер XK-SS несет в себе все черты успешных гоночных машин типа D середины 1950-ых годов, однако эта модель создавалась не как гоночный автомобиль. Среди прочих характеристик XK-SS – лобовое стекло из плексигласа, а также увеличенный салон с ковром и мягкой обивкой. Всего было выпущено 16 экземпляров. По слухам, МакКуин любил гонять на нём по улицам Лос-Анджелеса.

Packard Twelve Runabout Speedster 1934 года выпуска. Всего было создано всего четыре автомобиля этой марки, и Кларк Гейбл изменил свой экземпляр. Автомобиль собирали в Детройте. В автомобиле есть V-образное лобовое стекло, изящные двери и брызговики в европейском стиле.

Bugatti Type 57S Atalante Coupe 1937 года выпуска. Bugatti экспериментировал с аэродинамикой – важным элементом современного автодизайна, а также с легкими металлами. Компания производила элегантные дорогие автомобили, которые сочетали в себе спортивность и гладкий стиль. И по сей день автомобили этой марки считаются самыми красивыми. К сожалению, до остановки производства перед Второй мировой были собраны всего 40 экземпляров.



Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 года выпуска. Этот автомобиль является вершиной дизайна довоенной автоиндустрии. Из всего числа родстеров (419 540), произведенных в период с 1936 по 1939, 26 моделей 540 K Special Roadster доминировали на дороге. Этот автомобиль был создан для того, чтобы набирать скорость 168 км/час, несмотря на 2 494 кг собственной массы и 5 метров длинны.

Porsche Type 64 Coupe 1938/39 года выпуска. Единственный довоенный Porsche - Type 64 Coupe – был создан для гонки Берлин-Рим, которую пришлось отложить из-за начала Второй мировой. Лишь один автомобиль из трех довоенных пережил войну, однако немецкий автопроизводитель вручную собрал точную копию с оригинальных чертежей для своего нового музея. В США автомобиль никогда не выставлялся.

Dubonnet Hispano-Suiza H-6C Xenia 1937 года выпуска. Европейский мир, исчезнувший в ярости Второй мировой войны. Автомобиль собран по индивидуальному чертежу, его длинный закругленный корпус напоминает фюзеляж самолета, а изогнутое лобовое стекло было позднее (начиная с 1950-ых) адаптировано многими производителями для других автомобилей массового производства.

Porsche 550 LeMans Coupe 1953 года выпуска. Этот автомобиль помог европейцам продвинуться к менее габаритным, спортивным моделям, в то время как американские производители сосредоточились на массовом производстве автомобилей. Успех и безупречный дизайн этого автомобиля помогли Porsche добиться успеха как в торговле, так и в сердцах (или, скорее, глазах) потребителей

Tucker Model 48 Torpedo 1948 года выпуска. Автомобиль Tucker Torpedo напоминал по дизайну ракету и имел смелый дизайн решетки радиатора, четырехступенчатую коробку передач, а также встроенный сзади двигатель, который можно было легко убрать. Амбициозные планы Престона Такера о массовом производстве этого автомобиля так никогда и не реализовались.

Dodge Firearrow III Concept Coupe 1954 года выпуска. Сегодня автомобиль выглядит так же хорошо, как полвека назад, когда Chrysler впервые заказал его у итальянского дизайнерского дома «Carrozzeria Ghia». В результате получилось авто с низкой крышей, огромной решеткой, четырьмя передними фарами, «охватывающими» задними окнами и короткими бамперами. Да уж, в современных авто такого не найдешь. Да здравствует Италия!

Cadillac Eldorado Brougham 1957 года выпуска. Этот «Кэдди» был одним из самых дорогих автомобилей «General Motors». Смелый и дерзкий, с выпирающими сзади «плавниками», Brougham в те годы обладал последними технологиями, например, кондиционером и системой круиз-контроля. Слишком завышенная (по сравнению с «Rolls Royce» тех времен) цена сборки этих автомобилей привела к тому, что было собрано менее 400 экземпляров.

Фотоблог про авто


Рубрики:  С П О Р Т/АВТО-МОТО
Метки:  

 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку