Marussia – это микс отечественного и зарубежного. Причём, это касается всего: и процесса создания, и содержания. Разработкой платформы и экстерьера занимались в основном наши инженеры, а интересный интерьер с «вязанными» рулём, селектором АКПП и сиденьями создан при участии итальянского кузовного ателье
http://www.pininfarina.com/ Pininfarina. Выглядит он, кстати, хорошо, на ощупь приятно.
ММ,, ТАК ЭТО БЫЛО ИЗ ЖУРНАЛА ))) теперь моё мнение)) ухахахахахаха))
Там написано разработкой платформы занимались русские инженеры!! Ух круто,, это будет десятка с кузовом от космического корабля)) Хотя будет ли,, сколько уже собиралисть выпускать всякие Лады Революшеон,что то так нифига и не выпустили, и это чудо сомневаюсь что дойдёт до конвеера, ну посмотрим,,!!Если и дойдёт буду даже рад,,оч необычно) Смотрел видео с этой машиной, единственное что меня очень впечатлило это как ревёт мотор при разгоне) реально ощущение как бомбардировщик на взлёте)))
Кстати о моторе!
Marussia – это 950-килограммовый симбиоз металла и углепластика, который под напором 3,5-литрового шестицилиндрового мотора (возможны 240- и 298-сильный варианты), разработанного альянсом Renault-Nissan (двигатель устанавливается на Nissan Teana, Nissan 350Z и Renault Vel Satis), в версии Спорт способен разменивать первую «сотню» за 5 с и «летать» со скоростями близкими к рубежу в 250 км/ч.
Ну ждём)) посмотрим что получится,,собираются 1500 машин в год выпускать) и по какой цене интересно,, по слухам 50-70 тысяч зелёных,, интересно найдутся такие люди готовые выложить столько денег за отечественное авто))
