ГИБДД намерено уменьшить количество гаишников на московских дорогах – их заменят видеокамеры. Таким образом, ждать инспекторов участникам ДТП и застрявшим в пробках придётся еще дольше, а охотников на угонщиков станет ещё меньше.

Заместитель руководителя ГИБДД России Владимир Кузин в четверг напомнил москвичам о сокращении с 31 декабря штата подразделений Госавтоинспекции в рамках «оптимизации численности МВД». По его словам, гаишников на улице станет ощутимо меньше: «увеличение численности и количества нарядов ДПС на улицах просто физически невозможно».

По словам Кузина, контролирующую функцию живых инспекторов ГИБДД отчасти будут выполнять видеокамеры слежения. Последние «устанавливаются в местах, где необходим постоянный контроль за обстановкой». «Там мы наших сотрудников заменяем видеокамерами», – пояснил замглавы ведомства.

Главный автоинспектор страны Виктор Кирьянов, впрочем, ранее пообещал, что оставшиеся «в поле» сотрудники «изменят подход к своей работе и будут делать ставку на оказание помощи водителям на дороге».

О том, как сокращение численности инспекторов на практике будет сочетаться с усиленным оказанием помощи водителям, довольно резко высказываются сами милиционеры. Так, по словам председателя координационного совета профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаила Пашкина, под сокращение в пятитысячном аппарате столичной ГИБДД попадают в первую очередь «полевые» работники.

«Например, с 31 декабря резко сокращают подразделения, занимающиеся розыском угнанных авто, – пояснил Пашкин «Газете.Ru», – нетрудно понять, что это приведет к предсказуемому росту угонов по всей Москве».

По его словам, то же касается и численности экипажей, работающих по ДТП: их количество уже сегодня недостаточно, его необходимо увеличивать, а не понижать.

«Например, в Западном округе столицы только три экипажа работают по ДТП, – говорит Пашкин. – А различных столкновений в ЗАО случается 20–30 в день. Как эти три экипажа могут оперативно работать с водителями?

Причем и камерами их не заменишь, а механизм «разруливания» ДТП без инспектора еще не отработан. В итоге участникам ДТП придется часами ждать, пока к ним кто-нибудь приедет. Кроме того, в экипажах ДПС имеются просто «мёртвые души», формально записанные в «полевые работники», но в реальности работающие в кабинетах».

Таким образом, по мнению рядовых московских гаишников, вступив в силу, новогоднее сокращение наглядно покажет все расхождения между реальной обстановкой на московских улицах и представлениями о ней руководства Госавтоинспекции. И жителям столицы эта разница может совсем не понравиться.

Тигрица-альбинос в Московском зоопарке принесла потомство - трёх малышей, тоже альбиносы. Малыши пречудесные и резвые, но за неделю моих визитов в зоо не удалось их отснять - спят. Так или иначе, снимки будут, правда, пока вновь соберусь они уже чуть подрастут. Посмотрим.

МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Столичные власти намерены в ближайшее время выставить на продажу несколько земельных участков в Москве для того, чтобы определить реальную рыночную стоимость земли по сравнению с ее кадастровой оценкой, сообщил в среду на пресс-конференции заместитель мэра Москвы, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений города Владимир Силкин.

«Надо продать несколько земельных участков в собственность, чтобы понять, какая разница существует между реальной стоимостью земли и ее кадастровой оценкой», - констатировал он.

Силкин также высказал мнение, что город не должен задешево продавать землю, чтобы потом кто-то зарабатывал на ее перепродаже.

«Это нормальный рыночный подход», - подчеркнул он.  

По его словам, в настоящее время в Москве оформлены права собственности всего на 500 гектаров земли. При этом общая территория столицы превышает 100 тысяч гектаров.

Напомним, что первый эксперимент по продаже земли в собственность на примере нескольких участков в Зеленограде был проведен властями Москвы в 2000 году. Позже, ввиду того, что большинство участков распродано не было, его признали неудачным.