Настроение сейчас - на лице улыбка счастливого идиота ^_^УРЯ! Сегодня я целых полтора часа провела на автотренажере!
Как мне это удалось? Очень просто. Та подработка, от которой мне не удалось отбиться, как раз проходит в автошколе. Прихожу я сегодня с утра - коридор темен, кабинет начальника закрыт. Как оказалось его вызвали куда-то очень срочно и будет он не раньше одиннадцати. А работы для меня нет.
Там есть один товарищ, который за мною присматривает. Так вот мы с ним разговорились про компы, я спросила, почему у меня визжит вентилятор (а визжит он очень противно, поверьте). Он мне ответил, что надо посмотреть, какой из вентиляторов, я сказала, что не знаю. Тогда он предложил посмотреть так сказать вживую - на одном из компов в компьютерном классе. Посмотрели. Мне было сказано послушать свой комп и там уж самой разобраться. НО! Товарищу нужно было ехать по делам, поэтому развлекать меня он больше не мог и предложил порешать тесты по ПДД, на что я, ткнув пальцем в тренажер, спросила: "А на этом можно?". Мне было сказано, что можно, только тихо ^_^
Затем за две минуты мне была прочитана получасовая лекция о том, как надо водить машину, после чего я была оставлена наедине с тренажером.
Для начала в качестве упражнения мне был дан длинный прямой участок дороги. Пытаясь не забыть ничего из только что мне рассказанного я тихонько выжала сцепление, поставила на первую и добавила скорости, пытаясь при этом не бросить сцепление. Уря! Я еду! 20 км/ч - тренажер начинает зудеть, но я только через какое-то время соображаю, что это он просит повысить передачу. Отпускаю скорость, жму сцепление, двигаю рычаг - и снова Уря! Я уже на второй!!! Вот так шаг за шагом добралась до четвертой. Поскольку тренажер настроен на имитацию жигулей, то четвертая - это максимальная. Тихо пищу от того, что все получается. Единственная проблема - машину все время куда-нибудь ведет и я никак не могу добиться совсем прямой езды.
А вот впереди и горка. По незнанию пытаюсь втащиться в нее на четвертой... Ясно дело, мы глохнем почти на вершине...
Вспоминаю Асиного папу, который постоянно говорит, что в горку надо либо разгоняться, либо ехать на пониженной. Гм, вот только насколько пониженной? Разогнаться не получится, потому как на 80 км/ч тренажер опять начинает требовать повышения передачи, а куда я ее повышу, если четвертая и так самая высокая?
Начинаю упражнение сначала. Быстро выхожу на 75 км/ч. О, а вот и горка. Ладно, попробуем взять ее. Снижаю до третьей передачи, потом, подумав, до второй... Тихонько тащусь на 30 км/ч... получается ^_^ ОЙ! Мама... зачем сразу спуск??? Ой-ёй-ёй-ёй-ёй, кажется, надо притормаживать. Тормозить по первости стесняюсь, поэтому улетаю за 80 км/ч... а следом новый подъем! Фух, к третьему спуску перестаю стесняться и активно жму тормоз (не забывая и о сцеплении, есссно дело!).
Сколько было горушек я не считала, но устала я от них изрядно! Руки затекли, ноги тоже, но удовольствия масса! ^___^
И снова ровный участок дороги! Теперь уже оооочень длинный. Призаскучав минуте на пятой однообразной езды решаю потренировать остановку. Угу, заглохла... интересно, что я сделала не так? Спросить не у кого, поэтому завожусь, вспоминаю как трогаться и набрав скорость снова пытаюсь затормозить. Так, попробуем следующий набор: скорость убрать, сцепление выжать, перейти на нейтралку, потом затормозить, мягко отпустить сперва тормоз, а потом сцепление. Ага, еще и руль надо ровно держать, а то уеду куда-нибудь.
УРЯ мне! Я остановилась и не заглохла!!! Оказывается в первый раз я забыла про нейтралку и "бросила" тормоз и сцепление! Больше не буду так делать ^_^
Ну теперь можно и дальше ехать. Очень длинная прямая дорога. Тренирую внимание: надо держать скорость и следить за дорогой, потому как, если вы помните, машину ведет.
Мдя, по завершении упражнения мне было сказано, что я нахватала 22 штрафных очка и упражнение не выполнила. Но ведь для первого раза это очень даже неплохо! Я всего два раза заглохла ^_^
Теперь, пожалуй, стоит попробовать участок с поворотами.
Завожусь, отъезжаю. Упс, про поворотник-то я и забыла... ладно, учтем. Опять выхожу на 75 км/ч. А вот и повороты. Ой-ёй-ёй-ёй-ёй! Похоже, в этот раз штрафных баллов будет намного больше, потому как в повороты я не вписываюсь капитально. Выбираю более-менее прямой участок, перехожу на третью. Даааааа, на 50 км/ч вписываться в повороты нааамного проще! Особенно когда перестаешь бояться крутить руль!
Но увы! Сие увлекательнейшее занятие прерывается стуком в дверь - мой опекун вернулся ^_^ Пытаюсь сделать все по правилам... получается (за исключением опять забытого поворотника).
Вылезаю - руки дрожат, ноги затекли (особенно правая) на физиономии идиотская улыбка человека, получившего слишком много счастья и вообще адреналин полный!
Вот в таком состоянии я и дорабатывала остаток дня ^_^
Понятно, что тренажер - это не совсем машина, но само ощущение вождения! Оооооо, дайте мне еще поездить!!!
Злой_Ромахен, приветствую в моем дневе ^_^
Вложение: 3674199_mp3animemusic.rar
Ты – очень сильный человек, хотя я не думаю, что те, кто рядом с тобой догадываются, насколько сильный. Держу пари, ты и сам не осознаешь. Но как ни странно, именно твое присутствие часто разряжает обстановку, помогает людям придти в себя, не сдаваться и не хныкать. Ты не любишь выпячиваться, казаться лучше, чем ты есть - и это признак зрелости. И ты умеешь вовремя остановиться и подумать – это тоже дар. Я не знаю, какими категориями оперируют демоны, но сдается мне, что в их глазах твой дух напоминает бриллиант необыкновенной чистоты и расцветки. Вот только как его заполучить? Скорее всего, это будет выглядеть, как внезапная полоса всевозможных неудач, обрушивающихся на тебя. Мелкие, крупные, незначительные и болезненные. Проверка на прочность – сломаешься? У каждого из нас есть уязвимая точка, и они будут ее искать. Но ты должен держаться ;-), демоны устанут и переключатся на кого-нибудь другого. А, не моя обязанность давать советы, сам выпутаешься как-нибудь. Пока же будь настороже.
