На прошлой неделе москвичи с горечью и возмущением узнали: по воле Сергея Собянина и его подручных 31 легендарная станция Московского метро золотого века 1935–1958 годов лишилась статуса "выявленных объектов культурного наследия". Это не ошибка и не досадное недоразумение. Это - сознательное, циничное беззаконие, которое вызывает глубокое негодование у каждого, кто ценит историю и красоту родного города.

Среди «отказников» — уникальные перроны и вестибюли: «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская-радиальная», «Охотный Ряд», «Театральная», «Аэропорт», «Динамо», «Новослободская», «Краснопресненская», обе «Арбатские», «Смоленские», «Киевские»… Эти шедевры, созданные гениями Душкина, Фомина, Чечулина и их сподвижников, с мрамором, бронзой, мозаиками и торжественной архитектурой, символизировали триумф советской эпохи. Теперь они брошены на произвол. Можно хоть завтра перекрасить всё в цвет "детской неожиданности", демонтировать любые элементы или залепить всё сайдингом — и никто не остановит. Как такое возможно в столице, претендующей на мировое культурное лидерство?

Из 48 исторических станций под реальной охраной остались жалкие 17. Остальные «развыявили» автоматически по скандальному пункту 3 статьи 17 Закона Москвы № 24, протащенному через Мосгордуму в 2024 году. Поправки к закону предписали: все «выявленные» объекты, не прошедшие экспертизу до 1 июля 2025 года, исключаются из реестра автоматически. Более 1300 объектов наследия по всей столице пострадали от этой бюрократической мясорубки. Градозащитники бились в судах, подали коллективный иск — и что? Второй кассационный суд послушно встал на сторону власти. Беззаконие торжествует.

Особенно возмутительно, что это происходит под руководством Сергея Собянина. Человек, который любит позировать на фоне отреставрированных фасадов и хвастаться «лучшим метро мира», фактически подписал приговор подлинному наследию. При Лужкове такого варварства не допускали. Сегодня же — удобство реконструкций и коммерческие интересы важнее памяти поколений. Это не просто административное решение. Это предательство культурной идентичности Москвы.

Москвичи имеют полное право возмущаться: пока чиновники рапортуют об успехах, уникальные интерьеры, ради которых в метро едут туристы со всего мира, оказываются беззащитны перед «оптимизацией» с "реновацией". Золотой век метро рискует превратиться в пыльную страницу учебника.

Пора спросить вслух: сколько ещё шедевров мы потеряем ради «современного комфорта», как его понимают жадные московские чиновники с неразвитым или покалеченным вкусом?