Нет, не планирую – при нашем климате электромобиль должен быть максимум
как второй-третий автомобиль для коротких поездок в городе на работу и по магазинам.
В качестве основного автомобиля – никогда не возьму электромобиль в нашей стране.
По множеству причин. Но американцы тупые, они накупили себе Тесл,
и теперь реальность бьет их по пустой голове.

Прямо сейчас зарядные станции Tesla в Чикаго заполнены “мертвыми”
электромобилями, инфраструктура заряда встала раком.Станция зарядки
Oak Brook Supercharge забита разряженными ЭМ, в основном Tesla.
Резкое похолодание сделало их неподвижными.
На улице всего лишь -10 градусов – но эта станция, как и многие другие
в окрестностях Чикаго, просто не в состоянии выдать заряд при низких температурах.
Тайлер Бирд, владелец Tesla, говорит: “Ничего. Заряд не идёт.
По-прежнему 0%”. АКБ ЭМ также не держат холодов.
Владельцы ЭМ вынуждены заряжать свои автомобили по 6 раз на дню
из-за значительного снижения производительности аккумулятора,
ЭМ не выдерживают зимы на большей части территории Северной Америки.
Как тебе такое, Илон Маск?
Да, я знаю – Америке надо еще больше электромобилей Тесла!

https://new.topru.org/otlichnye-elektromobili-tesla/

Наконец нормальная статья по поводу электромобилей.
Жаль, что у наших властей такая же ситуация с головой.
Они очень внушаемы, легко поддаются на обманы Закулисы.

Уже начали нас кормить жуками и кузнечиками, хотя наше сх может
прокормить 1 млрд человек запросто! Лавров хорошо сказал на эту тему.

Чей это афоризм?
"Умственный уровень группы определяется умственным уровнем самого глупого её члена."
Наш Любимый вождь собирает в АП всех провалившихся министров, чиновников.
Пушкин: "Мы все прекрасно помним, как поглупело наше чиновничество
после ухода Александра I и воцарения Николая I".

Электромобили, которые сейчас вытесняют с рынка автомобили обычные, бензиновые, вообще-то появились раньше, чем был изобретен двигатель внутреннего сгорания. Да и первые рекорды скорости были поставлены именно «электричками», причем рекорды гораздо более впечатляющие, чем можно было бы предположить, учитывая время, когда они были зафиксированы. Так, в 1899 году скоростной болид с электродвигателем разогнался до 105 километров в час, чем прославил и себя, и своего создателя, и его жену, благодаря которой машине было дано весьма любопытное название.

Подробнее..

https://kulturologia.ru/blogs/301023/57970/

Пишут, что продажи электромобилей в России за последнее время резко увеличились. То ли народ стал больше думать об экологии, то ли цель – сэкономить на обслуживании. Как бы там ни было, если вы подумываете о покупке электрифицированного авто, то стоит заранее разобраться со всеми определениями, сокращениями и спецификациями. Но не паникуйте – в этом поможет разобраться коллектив Autobann.su. Далее…

Рост цен на электроэнергию, а также затраты на поставку сырья, хроническая нехватка запчастей и повсеместное сокращение располагаемого дохода оказывают значительное влияние на производство и продажи автомобилей. Об этом утверждает издание The Guardian, ссылаясь на актуальную информацию о происходящем в Германии.

Если эта тенденция сохранится, есть также опасения, что это окажет эффект домино для инвесторов, у которых не будет стимула строить зарядные станции, что сделает электромобили менее привлекательными, потому что они станут более непрактичными в управлении.

До недавнего времени владение электромобилями становилось все более и более привлекательным по мере роста цен на бензин. Но после недавнего роста цен на электроэнергию — в Европе примерно на треть по сравнению с прошлым годом — ценовой разрыв значительно сократился.

В России вскоре могут ввести льготы для владельцев электромобилей и подзаряжаемых гибридных авто.
С таким предложением выступило Министерство транспорта (Минтранс России).

В России предлагают бесплатный проезд по платным дорогам и отмену транспортного налога для электромобилей
Как сообщает «Коммерсантъ», Минтранс направил региональным властям методические рекомендации по «стимулированию»
использования электромобилей и гибридных автомобилей, которые разработаны в рамках правительственной концепции по развитию электромобилей до 2030 года.

И хотя основной акцент делается на организации специальных парковок с зарядками для автомобилей,
ведомство также предлагает система льгот для владельцев электромобилей, включая пониженную ставку транспортного налога (или полную его отмену)
и право бесплатного проезда по платным дорогам. Кроме того, Минтранс предлагает создать систему хранения и утилизации отработавших батарей.

Электричек пока не так уж и много.
Пусть таки сделают льготы.

Читать ... https://seregalab.livejournal.com/1196571.html

===

Концептуальный прозрачный беспилотник

UNIMO был разработан Тимо Вайсбахом как транспортное решение без вредных выбросов, отличающееся многофункциональным дизайном. Авто на https://auto.ironhorse.ru/category/china?mcatf=elektromobili имеет прозрачный фонарь, который позволяет четко видеть интерьер или экстерьер, в зависимости от точки зрения. Автомобиль также функционирует как зарядная станция для электросамокатов в передней части благодаря функции стыковки.