«Если долго вглядываться в Бездну, то Бездна начинает вглядываться в тебя»(с)Ницше

Я сейчас буду неприятные вещи говорить. Для приведения в меридиан.

Причём я предвижу истерики, что я «охамевший хохол, наговаривающий и всё врущий» (я привык, и давно воспринимаю такое как слив ввиду отсутствия аргументов). И после сегодняшнего полку моих хейтеров прибудет. Но придётся горькую напоминалочку включить.

А то некоторые в прелесть впали (поглядите, что это означает в православии, может некоторые себя узнают и одумаются). «Мы такие все из себя святые и правильные, природные патриоты, никакой Путин нас не спасал».

Потому что вот это продвигаемое некоторыми «Да там на украине нет нормальных людей», «Там все неправильные, а у нас все правильные» и «Мы не такие» (нетакусики) уже достало.

Поэтому будет болезненная таблетка для памяти. И для логики. И немножко для совести.

И много-много неприятных фактов.

«Святые девяностые»

Поехали. Началось всё в 1991 году.

И тем, кто рассказывает про референдум о независимости «украины», нужно напомнить, что это был второй референдум. А первый закончился тем, что большинство проголосовало за сохранение СССР.

Потом в июне был выход РСФСР из СССР по инициативе Ельцина, и лишь затем второй референдум о независимости в августе (и хрен меня убедишь, что он не был подделан).

И уже в декабре Ельцин, Кравчук и Шушкевич подписали Беловежскую мерзость.

Не «Кравчук в одно рыло», а все втроём. Один народ.

В настоящее время БАМ - это железнодорожная магистраль протяженностью 4 287 км, на которой расположены 280 станций и разъездов, более 2 800 инженерных сооружений, в том числе 4,2 тыс. мостов, несколько тоннелей длиной более километра, крупнейшими из которых являются Северо-Муйский и Байкальский (6,7 км). Линия входит в состав Восточно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог. БАМ является электрифицированной и двухпутной в Иркутской области на участках от Тайшета до станции Предленский (706 км) и однопутной и электрифицированной - до станции Таксимо в Республике Бурятия (723 км). На остальных участках магистраль однопутная, с двухпутными вставками. Провозная способность на двухпутных участках - до 36,4 млн т в год, на наиболее сложных однопутных (среди них - Северомуйский тоннель) - 16 млн т. В настоящий момент БАМ работает на пределе пропускной способности.

БАМ обеспечивает транспортом ряд действующих месторождений: два угольных (Нерюнгринское и Ургальское), два железорудных (Коршуновское и Рудногорское), одно медное (Удоканское). В 2022 году открыт трубопровод к БАМу для отгрузки газового конденсата с Ковыктинского месторождения. В ближайшей перспективе трасса будет использоваться для десятков других месторождений. Кроме того, ежегодно Байкало-Амурская магистраль перевозит около 12 млн пассажиров.

Модернизация

Уже к началу 2010-х годов перевозки по БАМ и Транссибу восстановились до уровня 1990 года и вскоре достигли предела - всего порядка 55 млн т грузов в год. В частности, резко возросли поставки угля на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

26 июля 2013 года Путин поручил правительству подготовить подробный план-график дальнейших шагов по модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. 15 апреля 2014 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, разрешающее вкладывать средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) в модернизацию БАМ и другие инфраструктурные проекты.

20 февраля 2019 года Путин в своем послании Федеральному собранию подчеркнул необходимость увеличить пропускную способность направления в 1,5 раза - до 210 млн тонн.

5 апреля 2021 года подразделения Железнодорожных войск Вооруженных сил России приступили к строительству второй ветки БАМ - всего 340 км от Улака до Февральска.

В июле 2021 года был открыт второй Байкальский тоннель.

В 2022 году РЖД объявили о завершении первого этапа развития Восточного полигона, в рамках которого общая провозная способность Транссиба и БАМа возросла до 144 млн т. Стоимость работ составила 520,5 млрд рублей, из которых 349 млрд были выделены РЖД, 150 млрд рублей - из ФНБ, 21,5 млрд - из федерального бюджета.

Второй этап программы рассчитан до конца 2024 года: запланировано строительство 1,4 тыс. км дополнительных главных путей на БАМе, общая пропускная способность Восточного полигона возрастет до 180 млн т в год, а время перевозки с Дальнего Востока до западной границы РФ сократится с 8,9 до 7 суток. Общие затраты на этот этап оцениваются в 1,08 трлн рублей за счет средств РЖД.

В 2024 года планируется запуск по БАМ первых маршрутов туристических поездов.

28 марта 2023 года правительство РФ одобрило третий этап развития Восточного полигона РЖД. К 2032 году предполагается завершить строительство второго Северомуйского тоннеля, моста через Амур в районе Комсомольска-на-Амуре и других объектов. Эти меры позволят достичь к 2030 году провозной способности на Восточном полигоне до 210 млн т, а к концу 2032 г. - 270 млн т.

29 марта 2024 года замминистра транспорта РФ Валентин Иванов сообщал, что предварительная стоимость модернизации третьего этапа Восточного полигона оценивается в 3,7 трлн рублей.

https://tass.ru/info/20613909?ysclid=lvb1c8mlb7223187132

Русский Север – уникальный регион, характеризующийся суровым климатом, обширными просторами лесов, озер и рек, множеством деревень, где люди ведут свой неповторимый образ жизни.

Жизнь в деревне на Русском Севере имеет свои особенности, которые определяются географическим положением и климатическими условиями. Деревни на Севере обычно расположены вдали от крупных городов и цивилизации, что придает этому месту особый чарующий колорит.

Одной из основных сфер деятельности сельчан Севера является сельское хозяйство. Здесь занимаются выращиванием овощей и фруктов, разведением скота и птицы. Они стремятся быть самодостаточными, выращивая продукты питания на своей земле и используя природные ресурсы региона.

Также жители Русского Севера по-прежнему увлечены охотой и рыбалкой. Охота на Севере позволяет им добывать мясо и шкуры для изготовления одежды и других предметов, а рыбная ловля обеспечивает их свежей пищей.

Деревни Севера всегда славились своими народными промыслами. Местные жители занимаются резьбой по дереву, вышивкой, ткачеством и кружевоплетением. Эти поделки передаются из поколения в поколение, и каждый предмет, созданный руками мастеров, имеет свою уникальность и душу.

Общество в деревне на Севере обычно сплочено. Местные жители собираются на общих мероприятиях, таких как фестивали, ярмарки, спортивные мероприятия и религиозные церемонии. Эти мероприятия становятся особым поводом для укрепления добрососедских связей.

https://youtu.be/5obMWjOyCvY

22 июня 2023 года объявлено Днём памяти и скорби по жертвам Великой Отечественной войны. Ценой 27 миллионов жизней наша страна победила врага и не дала нацизму установить свою диктатуру. В 12:15 по московскому времени на всей территории Российской Федерации проводится Всероссийская акция «Минута молчания».

В новом фильме из цикла «ДНК России» мы разберем самую тёмную главу всемирной истории. И ответим на вопрос: почему именно Советский Союз победил нацистскую Германию и уничтожил нацизм?

Также из фильма вы узнаете, как коричневый цвет стал символом нацизма, какие события произошли в «Ночь длинных ножей» и куда исчезали книги из нацисткой Германии.

https://vk.com/video-135454514_456245043