КЛАССИФИКАЦИЯ

 

• Область распространения

Настоящие Правила распространяются на парусные и парусно-моторные спортивные суда длиной L до 24 м (далее – яхты), спроектированные и построенные преимущественно или исключительно для участия в соревнованиях, тренировках, для подготовки и обучения спортсменов, в том числе для дальних спортивных плаваний и занятий другими видами спорта, предусмотренными Всероссийской спортивной классификацией.

 

•  
Изъятия

 

Если на момент закладки яхта соответствовала правилам какого-либо из классификационных обществ, признаваемых ТК, то она должна быть признана пригодной к плаванию по крайней мере на срок, разумно необходимый для приведения ее в состояние, соответствующее современным требованиям. Правило не имеет обратной силы, т.е. переделки, ухудшающие безопасность яхты, хотя бы и соответствующие правилам, существовавшим на момент постройки яхты, не допускаются.

Правило не относится к съемному яхтенному оборудованию и снабжению, по которому отсрочка не должна предоставляться более чем на 1 год.

 

• Определения.

Ватерлиния обмерная – ватерлиния судна на плаву, соответствующая обмерному водоизмещению.

Водоизмещение максимальное (DSPM) – наибольшее водоизмещение, при котором обеспечивается плавучесть, остойчивость и непотопляемость судна согласно Правилам.

Водоизмещение обмерное (DISP) – водоизмещение судна, полностью укомплектованного для плавания, но без запасов топлива, воды, провизии и других судовых запасов, без людей, личных вещей, одежды, постельных принадлежностей.

Водоизмещение полное (DSPL) – водоизмещение судна, полностью укомплектованного для плавания, со всеми запасами и грузом согласно проекту, экипажем, пассажирами и спецперсоналом согласно штатному расписанию.

Высота борта D - вертикальное расстояние от линии борта на середине LOA до нижней точки корпуса в том же сечении.

Высота надводного борта F – высота от ватерлинии при наибольшем допустимом водоизмещении до нижней точки, через которую вода может проникнуть в яхта.

где D - полное водоизмещение судна, кг.

Главный люк - люк, которым обычно пользуются для прохода из внутренних помещений яхты к рабочим местам на палубе. Главный люк не может располагаться впереди передней мачты и не может быть открыт спереди.

Гоночная яхта - яхта, предназначенная преимущественно или исключительно для соревнований.

Гребное судно - судно, основным двигателем которого является мускульная сила человека.

Грузоподъемность (Pгр) – разница между полным и обмерным водоизмещением

Грузоподъемность максимальная (Pгрмах) – разница между максимальным и обмерным водоизмещением

Длина максимальная (LOA) - наибольшая длина судна, включая весь корпус, но без рангоута, выступающих частей и оковок.

Длина по ватерлинии (LWL) – длина по обмерной ватерлинии. Для многокорпусных судов принимается наибольшая из длин корпусов по ватерлинии.

Длина расчетная (L) – полусумма обмерной и расчетной длин:

Закрытая яхта – яхта, имеющее водонепроницаемую верхнюю палубу на уровне не ниже кромки борта, с водонепроницаемыми закрытиями люков и вырезов и самоосушаемыми кокпитами и рецессами.

Категория плавания – категория сложности плавания, устанавливаемая в зависимости от вероятных ветро-волновых условий и удаленности от места убежища.

Кокпит – объем в корпусе ниже уровня верхней палубы, открытый сверху, предназначенный для размещения людей.

Крейсерско-гоночная яхта - яхта, которая может использоваться как для дальних спортивных плаваний, так и для соревнований (гонок).

Крейсерская яхта - яхта, предназначенная преимущественно или исключительно для дальних спортивных плаваний.

Люк – отверстие для доступа внутрь яхты, а также съёмное закрытие или крышка этого отверстия.

Место убежища – любая естественно или искусственно защищенная акватория, которая может быть использована для укрытия судна при возникновении обстоятельств, угрожающих его безопасности.

Многокорпусная яхта – яхта, не являющееся однокорпусным.

Новая яхта – яхта, не являющееся существующим.

Обитаемая яхта – яхта, оборудованная постоянными спальными местами в закрытых помещениях.

Однокорпусная яхта – яхта, у которого глубина корпуса в любом поперечном сечении не уменьшается с приближением к диаметральной плоскости.

Основные паруса – паруса, указанные в качестве таковых в проектной, построечной и эксплуатационной документации.

Открытая яхта – яхта, не являющаяся закрытой.

Парусная яхта – яхта, основным двигателем которой является сила ветра, способная маневрировать и двигаться под парусами против ветра, имеющая площадь основных парусов не менее Sa ³ 0.07 ´ D 2/3

Моторно-парусная яхта – яхта, основным двигателем которого является механический двигатель, имеющее в качестве вспомогательного движителя паруса, площадь которых меньше, чем Sa < 0.07  D 2/3, либо неспособная маневрировать и двигаться под парусами против ветра.

Пассажир – всякое лицо на борту судна, кроме капитана и членов экипажа или других лиц, связанных с деятельностью судна (специальный персонал), а также ребенка в возрасте до одного года.

Прочный запор - такой, который не может быть сорван или сломан при случайном задевании рукой, ногой, шкотом, а также выдавлен напором волны, расчетным для прочности рубки.

Рецесс – любой объем в корпусе ниже уровня верхней палубы, открытый сверху, в котором может скапливаться вода. Рундуки и другие помещения, имеющие водонепроницаемые закрытия, не рассматриваются, как рецессы.

Специальный персонал – все лица, не являющиеся членами экипажа, пассажирами, или детьми в возрасте до одного года, находящиеся на борту в связи с назначением судна или по причине специальных работ, выполняемых яхтам

Существующее яхта - яхта, которая было заложено (или находилось на аналогичной стадии постройки) до даты вступления в силу настоящих Правил.

Учебно-тренировочная яхта - яхта, предназначенная преимущественно или исключительно для обучения спортсменов управлению спортивным яхтам.

Ширина максимальная BMAX - наибольшая ширина корпуса, не включая привальные брусья. Для многокорпусных судов максимальная ширина измеряется между внешними бортами.

Ширина по осям поплавков Bcb – поперечное расстояние между центрами величины поплавков.

Экипаж – личный состав судна, обеспечивающий управление, движение и безопасность эксплуатации судна, а также персонал, обслуживающий личный состав судна и пассажиров.

Яхта понимается как синоним слова парусное судно или моторно-парусное судно