-Ìåòêè

ÆÇË àðìèÿ àôãàíèñòàí áåëàðóñü áèçíåñ âîâ âîåííàÿ îïåðàöèÿ âîåííûé êîíôëèêò âîéíà âîîðóæåíèå âñó ãåðìàíèÿ ãîëëèâóä äåâóøêè äíð äîíáàññ æèçíü â ñññð çäîðîâüå èçðàèëü èíòåðåñíîå èîñèô ñòàëèí èñòîðèÿ èñòîðèÿ îðóæèÿ êàòàñòðîôà êãá êèíî äëÿ ìóæ÷èí êèòàé êîðîíàâèðóñ êðàñèâûå äåâóøêè êðàñíàÿ àðìèÿ êðèçèñ êðèìèíàë ëèõèå 90-å ëó÷øèå ôèëüìû ìíåíèå ìîñêâà ìóæñêîé êèíîçàë íàòî íåðàñêðûòûå ïðåñòóïëåíèÿ íèêèòà õðóùåâ íþ îáìàí îïã îðóæèå ðîññèè îñêîëêè èñòîðèè ïàíäåìèÿ ïåðâûå äíè âîéíû ïîæèçíåííî îñóæäåííûå ïîæèçíåííûé ñðîê ïðåñòóïíîñòü ïðåñòóïíûå ãðóïïèðîâêè ïðåñòóïíûå ñîîáùåñòâà ïðîôåññèÿ ïóòåøåñòâèå ïóòåøåñòâèå ïî ðîññèè ïóòåøåñòâèÿ ïóòèí ðàçâåä÷èêè ðàñïàä ñññð ðàññêàç ðåòðîôîòî ðîñêîøíàÿ æèçíü ðîññèÿ ñàíêò-ïåòåðáóðã ñàíêöèè ñâî ñâîèìè ðóêàìè ñåâåðíàÿ ñòîëèöà ñåêñ ñîâåòñêèé ñîþç ñïåöîïåðàöèÿ ñññð ñòðàíèöû èñòîðèè ñøà òåëîõðàíèòåëè òóðèçì óâëå÷åíèå óêðàèíà ôîòîñåññèè ôîòîñåññèÿ ôóòáîë õóäîæíèê ÷å÷íÿ ýêîíîìèêà ýðîòèêà þìîð

 -Öèòàòíèê

Êàê è íà ÷åì çàðàáîòàòü? - (16)

Ïåðå÷åíü íàèáîëåå ðåàëüíûõ ñïîñîáîâ çàðàáîòàòü äåíüãè Ðàçóìååòñÿ, ÷òî ýòà ñòàòüÿ íàïèñàíà íå äëÿ ò...

ÇÍÀ×ÅÍÈÅ ÌÓÆÑÊÈÕ ÈÌÅÍ - (5)

ÌÓÆÑÊÈÅ ÈÌÅÍÀ À Àâãóñò Àâåð...

×òî ñòîèëè äåíüãè â ÑÑÑÐ? - (10)

Íà ÷òî ìîæíî áûëî ïîòðàòèòü â Ñîâåòñêîì Ñîþçå 1 ðóáëü: - ïîëíîöåííûé îáåä â ñòîëîâîé (òî÷íåå â òåõí...

Âåëèêèé Ïàäîíêàôôñêèé ÿçûê! - (19)

:lol: Äîáàâëÿéòå ê ñåáå â öèòàòíèê! Ýòî äîëæíî áûòü ó êàæäîãî! Áëóæäàÿ ðåãóëÿðíî â ñåòÿõ Èíòåðíåòà,...

Äëÿ ÷åãî ïèòàòüñÿ ïîëíîöåííî? - (3)

 Íåêîòîðûå äî ñèõ ïîð äóìàþò (ïðàâäà, òàêèõ îñòàåòñÿ âñ¸ ìåíüøå), ÷òî  õîðîøî ïèòàòüñÿ èìå...

 -Ïðèëîæåíèÿ

  • Ïåðåéòè ê ïðèëîæåíèþ Âñåãäà ïîä ðóêîé Âñåãäà ïîä ðóêîéàíàëîãîâ íåò ^_^ Ïîçâîëÿåò âñòàâèòü â ïðîôèëü ïàíåëü ñ ïðîèçâîëüíûì Html-êîäîì. Ìîæíî ðàçìåñòèòü òàì áàíåðû, ñ÷åò÷èêè è ïðî÷åå
  • Ïåðåéòè ê ïðèëîæåíèþ ß - ôîòîãðàô ß - ôîòîãðàôÏëàãèí äëÿ ïóáëèêàöèè ôîòîãðàôèé â äíåâíèêå ïîëüçîâàòåëÿ. Ìèíèìàëüíûå ñèñòåìíûå òðåáîâàíèÿ: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 ñî âêëþ÷åííûì JavaScript. Âîçìîæíî ýòî áóäåò ðàáî
  • Ïåðåéòè ê ïðèëîæåíèþ Âèäåî ïîçäðàâëåíèÿ íà ìîáèëüíûé Âèäåî ïîçäðàâëåíèÿ íà ìîáèëüíûéÑêà÷àòü ñîâåðøåííî áåñïëàòíûå âèäåî ïîçäðàâëåíèÿ è îòïðàâèòü êîìó-ëèáî íå ñîñòàâèò òðóäà. À òàê æå ìîæåòå ñêîïèðîâàòü êîä è ðàçìåñòèòü ïîíðàâèâøóþñÿ âèäåî îòêðûòêó ó ñåáÿ â áëîãå, îíëàéí æóðíàëå, ñàéò

 -íåèçâåñòíî

 -ß - ôîòîãðàô

Ñàìûå äîðîãèå,ìîùíûå,øóñòðûå è áûñòðûå àâòî

 -Ðóáðèêè

 -Âñåãäà ïîä ðóêîé

Áàííåðû ìóæñêîãî è æåíñêîãî êëóáîâ.
Êîïèðóéòå êîä â ñâîé áëîã!


 -Ôîòîàëüáîì

Ôîòîàëüáîì çàêðûò äëÿ íåàâòîðèçîâàííûõ è ïîëüçîâàòåëåé èç ÷åðíîãî ñïèñêà. Çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ!

 -Ïîèñê ïî äíåâíèêó

Ïîèñê ñîîáùåíèé â Òîëüêî_äëÿ_ìóæ÷èí

 -Ïîäïèñêà ïî e-mail

 

 -Èíòåðåñû

 -Ñòàòèñòèêà

Ñòàòèñòèêà LiveInternet.ru: ïîêàçàíî êîëè÷åñòâî õèòîâ è ïîñåòèòåëåé
Ñîçäàí: 07.02.2009
Çàïèñåé:
Êîììåíòàðèåâ:
Íàïèñàíî: 45580


Ñàìûå äîðîãèå, ìîùíûå, øóñòðûå è áûñòðûå àâòî

Âîñêðåñåíüå, 16 Àâãóñòà 2009 ã. 04:14 + â öèòàòíèê
10 ñàìûõ äîðîãèõ àâòîìîáèëåé ìèðà
Ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü Bugatti EB ñòàë ëåãåíäîé â ìèíèìàëüíûå ñðîêè. Ýòà ìîäåëü â âåðñèè 110 áûëà âûïóùåíà ïî÷òè äâàäöàòü ëåò íàçàä.

Ïî ñâîèì àýðîäèíàìè÷åñêèì õàðàêòåðèñòèêàì è äèçàéíó êóïå ñðàçó âûðâàëîñü â ëèäåðû ñåãìåíòà ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé. È äàæå ñåé÷àñ åãî äèçàéí è ïîêàçàòåëè íå âûãëÿäÿò óñòàðåâøèìè.

Ïåðâîíà÷àëüíî äâèãàòåëü Bugatti EB èìåë îáúåì 3,5 ë è ðàçâèâàë ìîùíîñòü 560 ë.ñ., ðàçãîíÿÿñü äî îòìåòêè «100 êì/÷» ìåíåå ÷åì çà 3,5 ñåêóíäû. Äëÿ ñâîåãî âðåìåíè Bugatti EB, êàê è äðóãèå ìîäåëè ýòîé ìàðêè, áûë îäíèì èç ñàìûõ äîðîãèõ è áûñòðûõ àâòîìîáèëåé â ìèðå (â ñâîåì êëàññå).

Âíóòðåííåå îñíàùåíèå Bugatti EB ñîîòâåòñòâîâàëî âûñîêîìó ñòàòóñó è íåìàëîé ñòîèìîñòè àâòîìîáèëÿ: îòäåëêà íà âûñî÷àéøåì óðîâíå, öåííûå ïîðîäû äåðåâà, íîâåéøàÿ ýëåêòðîíèêà. À ñîâñåì íåäàâíî ìèð óâèäåë «ðåâîëþöèîííûé» Bugatti EB Veyron.
1,192,000 USD Bugatti (Ôðàíöèÿ) EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 ë.ñ.)

667,000 USD Pagani (Èòàëèÿ) Zonda C12 7.3 V12 (650 ë.ñ.), âåðñèÿ Clubsport
654,500 USD SSC (ÑØÀ) Ultimate Aero 6.3 V-8 (1180 ë.ñ.)
645,000 USD Leblanc (Øâåéöàðèÿ) Mirabeau 4.7 (700 ë.ñ.)
637,000 USD Saleen (ÑØÀ) S7 Twin Turbo 7.0 (750 ë.ñ.)
545,500 USD Koenigsegg (Øâåöèÿ) CC R 4.7i V8 32V (806 ë.ñ.)
452,700 USD Mercedes (Âåëèêîáðèòàíèÿ) SLR McLaren 5.4 V8 (626 ë.ñ.)
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Mercedes Benz SLR – ýêñêëþçèâíûé ñïîðòêàð, êîòîðûé ñðàçó ïîñëå âûõîäà ñòàë ìå÷òîé ïðàêòè÷åñêè êàæäîãî àâòîìîáèëüíîãî ãóðìàíà. Åãî óíèêàëüíîñòü ÿâëÿåòñÿ ðåçóëüòàòîì òåõíè÷åñêèõ äîñòèæåíèé, ïîñëåäíèõ èííîâàöèé, ñìåëîãî äèçàéíà è ðàäèêàëüíîãî ñòèëÿ. Ìîùíûå äâèãàòåëè, èäåàëüíàÿ àýðîäèíàìèêà, âûñî÷àéøàÿ ýðãîíîìèêà, àãðåññèâíûé ýêñòåðüåð – âñå ãîâîðèò î íåïîâòîðèìîñòè Mercedes Benz SLR.

Ìîäåëü âûïóñêàåòñÿ â íåñêîëüêèõ ìîäèôèêàöèÿõ êóçîâà, â òîì ÷èñëå ñ îòêðûòûì âåðõîì. Ñîçäàòåëè âëîæèëè òâîð÷åñêèé ìàêñèìóì â Mercedes Benz SLR.  ðåçóëüòàòå èõ òâîðåíèå ïîëó÷èëî îòìåííûå õîäîâûå êà÷åñòâà, íåâåðîÿòíóþ äèíàìèêó è îòìåííóþ óïðàâëÿåìîñòü. Çà ñâîþ èñòîðèþ Mercedes Benz SLR íåîäíîêðàòíî äîñòèãàë óñïåõà â ãîíî÷íûõ ñîðåâíîâàíèÿõ ìèðîâîãî óðîâíÿ. Ñîâðåìåííûå âåðñèè âîïëîòèëè â ñåáå ëó÷øèå òðàäèöèè ñïîðòêàðîâ âòîðîé ïîëîâèíû 20 âåêà è ïîëó÷èëè íîâåéøèå òåõíîëîãè÷åñêèå ðåøåíèÿ ñîâðåìåííîñòè. Àááðåâèàöèþ Mercedes Benz SLR ðàñøèôðîâûâàþò «ñïîðòèâíûé-ëåãêèé-ãîíî÷íûé» (Sport-Light-Racing).
448,000 USD Maybach (Ãåðìàíèÿ) 62 5.5 V12 bi-turbo (550 ë.ñ.)
440,000 USD Porsche (Ãåðìàíèÿ) Carrera GT 5.7 V10 (605 ë.ñ.)
430,000 USD Maybach (Ãåðìàíèÿ) 57S 6.0 V12 bi-turbo (604 ë.ñ.)
10 ñàìûõ ìîùíûõ àâòîìîáèëåé ìèðà
1180 ë.ñ. SSC (ÑØÀ) Ultimate Aero TT 6.3 V8
1001 ë.ñ. Bugatti (Ôðàíöèÿ) EB 16.4 Veyron 8.0 W16
806 ë.ñ. Koenigsegg (Øâåöèÿ) CCR 4.7 V8
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè: Koenigsegg CC âûïóñêàåòñÿ íåáîëüøîé øâåäñêîé êîìïàíèåé ñ 1998 ãîäà. Àâòîìîáèëü ïðåäëàãàåòñÿ ñ äâóìÿ ìîäèôèêàöèÿìè äâèãàòåëÿ îáúåìîì 4,7ë.  ïåðâîé âåðñèè àãðåãàò, óñòàíîâëåííûé íà Koenigsegg CC, âûðàáàòûâàåò ìîùíîñòü 655 ë.ñ. è ðàçãîíÿåò àâòîìîáèëü äî 100 êì/ çà 3,5 ñåêóíäû, à âî âòîðîé – ïðåâîñõîäèò âñå îæèäàíèÿ, ðàçâèâàÿ áîëåå 800 ë.ñ., è Koenigsegg CC òðàòèò íà ðàçãîí äî æåëàííîé «ñîòíè» âñåãî 3,2 ñåêóíäû.

Êóïå Koenigsegg CC äàâíî ñòàëî îáúåêòîì âíèìàíèÿ âñåõ áåç èñêëþ÷åíèÿ ñëîåâ ìèðîâîãî àâòîìîáèëüíîãî ñîîáùåñòâà. Îäíà èç ìîäåëåé ýòîé ìàðêè áûëà çàíåñåíà â êíèãó ðåêîðäîâ Ãèííåññà, è ïîýòîìó ñêàçàòü, ÷òî àâòîìîáèëè Koenigsegg øèðîêî èçâåñòíû, - ýòî çíà÷èò íè÷åãî íå ñêàçàòü. Èìåííî øâåäñêèé Koenigsegg CC ñòàë ãëàâíûì êîíêóðåíòîì «ñåðèéíîãî áîëèäà» Ìàê Ëàðåí F1, êîòîðûé ê âûõîäó «øâåäà» ñ÷èòàëñÿ ñàìûì áûñòðûì äîðîæíûì àâòîìîáèëåì â ìèðå.
750 ë.ñ. Saleen (ÑØÀ) S7 7.0 V8
700 ë.ñ. Leblanc (Øâåéöàðèÿ) Mirabeau 4.7 V8
668 ë.ñ. McLaren (Âåëèêîáðèòàíèÿ) F1 LM 6.1 V12
660 ë.ñ. Ferrari (Èòàëèÿ) Enzo 6.0 V12
650 ë.ñ. Gumpert (Ãåðìàíèÿ) Apollo 4.2 V8
650 ë.ñ. Pagani (Èòàëèÿ) Zonda Roadster F 7.3 V8
650 ë.ñ. Mercedes-Benz (Âåëèêîáðèòàíèÿ) SLR McLaren 722 Edition 5.4 V8
10 ñàìûõ øóñòðûõ (0-100 êì/÷)
2.5 ñ Caparo (Àíãëèÿ) T1 2.4 V8 (500 ë.ñ.)

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.5 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 322 (-)
Äâèãàòåëü Caparo T1 2.4 Òèï - áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 2400
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 480 (353) / 10500
2.5 ñ Bugatti (Ôðàíöèÿ) EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.5 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 407 (-)
Äâèãàòåëü Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16 Òèï áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé W16
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 7993
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 1001 (736) / 6000
2.6 ñ Ultima (Àíãëèÿ) GTR 6.3 V8 (534 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.6 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 369 (-)
Äâèãàòåëü Ultima GTR 6.3 V8 Òèï áåíçèíîâûé V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 6300
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 534 (393)
2.78 ñ SSC (ÑØÀ) Ultimate Aero 6.3 V8 (1180 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.78 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 436 (-)
Äâèãàòåëü SSC Ultimate Aero 6.3 Òèï -áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé Chevrolet Supercharged V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 6345
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 1183 (868) / 6950
2.8 ñ Saleen (ÑØÀ) S7 Twin Turbo 7.0 (750 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå Õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.8 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 390 (-)
Äâèãàòåëü Saleen S7 7.0 Òèï áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 7011
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 750 (552) / 6300
2.9 ñ McLaren F1 LM 6.1 V12 (668 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.9 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 362 (-)
Äâèãàòåëü Mc Laren F1 6.1 Òèï áåíçèíîâûé V12
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 6064
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 680 (500) / 7800
2.9 ñ Porsche (Ãåðìàíèÿ) DP962 6.1 V12 (668 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè :
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 2.9 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 340 (-)
Äâèãàòåëü Porsche DP 962 3.3 Òèï-áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé Twin Turbo Porsche 962C IMSA Flat-6 L6
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 3299
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 650 (478) / 7000
3 ñ Gumpert (Ãåðìàíèÿ) Apollo 4.2 V8 (650 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 3 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 360 (-)
Äâèãàòåëü Gumpert Apollo 4.2 Òèï áåíçèíîâûé V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 4163
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 650 (478) / 6000
3.1 c Caterham (Âåëèêîáðèòàíèÿ) CSR 2.3 L4 (260 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå Õàðàêòåðèñòèêè:
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 3.1 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 250 (-)
Äâèãàòåëü Caterham CSR 2.3 (260) Òèï áåíçèíîâûé L4
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 2261
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 260 (191) / 7500
3.2 c Koenigsegg (Øâåöèÿ) CC R 4.7 V8 (806 ë.ñ.) Òåõíè÷åñêèå Õàðàêòåðèñòèêè :
Âðåìÿ ðàçãîíà îò 0 äî 100 êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 3.2 / -
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ (ÌÊÏ/ÀÊÏ) 395 (-)
Äâèãàòåëü Koenigsegg CC 4.7 Òèï-áåíçèíîâûé òóðáèð. ñ 2 öåíòðèôóæíûìè íàãíåòàòåëÿìè Rotrex V8
Ðàáî÷èé îáúåì, êóá.ñì 4700
Ìîùíîñòü, ë.ñ. (êÂò) ïðè îá/ìèí 806 (593) / 6900
10 ñàìûõ áûñòðûõ àâòîìîáèëåé ìèðà
437 êì/÷
SSC Ultimate Aero 6.3 V8 (1180 ë.ñ.)
406 êì/÷ Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 (1001 ë.ñ.)
395 êì/÷ Koenigsegg CCR 4.7 V8 (806 ë.ñ.)
390 êì/÷ Saleen S7 7.0 V8 (750 ë.ñ.)
390 êì/÷ Koenigsegg CC8S 4.7 V8 (655 ë.ñ.)
378 êì/÷ Koenig C 62 3.4 L6 (800 ë.ñ.)
370 êì/÷ Leblanc Mirabeau 4.7 V8 (700 ë.ñ.)
370 êì/÷ Porsche Schuppan 962CR 3.0 F6 (600 ë.ñ.)
367 êì/÷ Ferrari 333 SP 6.0 V12 (660 ë.ñ.)
362 êì/÷ McLaren F1 LM 6.1 V12 (668 ë.ñ.)
Ðåéòèíã ñîñòàâëåí ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Forbes
Ðóáðèêè:  Ñàìûå-ñàìûå
Ìåòêè:  

Ïðîöèòèðîâàíî 3 ðàç
Ïîíðàâèëîñü: 5 ïîëüçîâàòåëÿì

Ôàòàë   îáðàòèòüñÿ ïî èìåíè Ïîíåäåëüíèê, 17 Àâãóñòà 2009 ã. 23:44 (ññûëêà)
Ýýýõ! Ìàøèíêè êîíå÷íî ñóïåð! Ìå÷òà ëþáîãî ìóæ÷èíû...
Îòâåòèòü Ñ öèòàòîé Â öèòàòíèê
Íàñòîÿùèå_ìóæ÷èíû   îáðàòèòüñÿ ïî èìåíè Ñóááîòà, 22 Àâãóñòà 2009 ã. 01:01 (ññûëêà)
Ôàòàë, óçíàþ ëþáèòåëÿ äàæå ïî àâàòàðó))
Äà, ìîùíûé òðóä àâòîðà. Äóìàþ ïåðåðûë ìíîãî ìàòåðèàëà è íàãðûç íåìàëî çíàíèé...
Îòâåòèòü Ñ öèòàòîé Â öèòàòíèê
 

Äîáàâèòü êîììåíòàðèé:
Òåêñò êîììåíòàðèÿ: ñìàéëèêè

Ïðîâåðêà îðôîãðàôèè: (íàéòè îøèáêè)

Ïðèêðåïèòü êàðòèíêó:

 Ïåðåâîäèòü URL â ññûëêó
 Ïîäïèñàòüñÿ íà êîììåíòàðèè
 Ïîäïèñàòü êàðòèíêó