Ptisa_Lucy все записи автора Автор руда_стевряка

Официально у нас бастуют дальнобойщики против системы "Платон". Смысл пересказывать не буду - и так все сми, кому не лень, уже озвучили официальную версию забастовки и требования бастующих. И в целом, бастующие правы - нельзя законодательно вводить проект, который не только не готов, а вообще находится в стадии эскиза. Но я о другом.
Что такое забастовка?
По определению это отказ от работы, от выполнения своих профессиональных обязанностей вплоть до выполнения выставленных требований. То есть, если бастуют врачи, то они просто никого не лечат, учителя - не учат, рабочие не идут в цеха и т.д. Вот и дальнобойщики по определению должны просто не выйти в рейс. Что большинство бастующих и делает. Но меньшинство (а таких не один-два и даже не пара десятков) используют совсем некрасивые методы.
1. Акция "Улитка". Господа дальнобойщики таки выходят в рейс. Только едут по дорогам они строго с маленькой скоростью, выстраиваясь вдоль и поперек шоссе, перегораживая дорогу всем (легковые машины, скорые, пожарные - пофиг).
2. Акция "Пешеходный дальнобой". Бастующие начинают бегать туда-сюда по пешеходному переходу. Наверно, намекают, что так они тоже могут возить товар - ножками.
3. Обычная забастовка на излюбленных местах отдыха дальнобойщиков. Много фур собирается в выбранном месте (в МО это поселок Октябрьский на Лыткаринском мосту) и начинают гудеть. В данном случае бастующие аргументировали выбор места близостью к офису "Платона" в Жулебино, но те, кто постоянно ездит по М5 в курсе, что Октябрьский и близлежащие поселения на трассе давно облюбованы дальнобоем в качестве места для перевала.

Результат забастовки? Не знаю насчет удовлетворения требований бастующих. Я вижу только один результат: многокилометровые пробки, причем, на трассах федерального значения и ключевых дорогах крупных городов.
Пермь: 7, 5км пробки почти в центре города
Волгоград: скорость движения колонны фур не больше 5 км в час - бастующие сказали, что это не нарушение скоростного режима.
Энгельс: бастующие обустроились возле проходной завода металлоконструкций (там заседали те, кто придумал "Платона"?)
Челябинск: пресловутая акция "пешеходных дальнобойщиков" по сути была направлена не против законотворцев, а против водителей обычных легковых машин - именно им переходили дорогу дальнобойщики.
Белгород: бастовали возле магазина "Денис".
Питер: бастовали возле мясокомбината.
Оренбург: попытка поджога офиса "Платона"
Одним из основных итогов стала трагедия на трассе М-10, где пострадали люди (один погиб).

Не правда ли, странновато выглядят акции протеста, от которых противнику ни тепло, ни холодно. Зато страдают окружающие. Чем-то мне это коллекторов напоминает: "Ну и что, что это не вы кредит брали? Мы прессанем вас, а вы нам должника найдете."
Если учесть, что большинство руководителей профсоюза дальнобойщиков вовсе не планировало акции такого рода (и даже высказывались против), то все выглядит более чем странно.
Еще более странно выглядят заявления неформальных лидеров дальнобойщиков (см. видео на ютубе, которых дофига), что никаких результатов забастовки они не видят. Это при том, что КПРФ официально направили запрос в Конституционный суд. Не какая-то группка оппозиционеров, а партия, депутаты которой входят в состав Думы. Так же министерство транспорта вынуждено было заморозить штрафы. О позитивных итогах забастовки заявляла "Русская служба BBC" - а уж они-то не упустили бы случая акцентировать невнимание к бастующим.

То есть имеем вполне оправдавшую себя акцию протеста, участники которой почему-то не хотят останавливаться. Напомнить забастовку чилийских грузоперевозчиков?
Я не просто так вспомнила именно их. На то есть многие причины.
1. Акции дагестанских дальнобойщиков, которые были меньше всего похожи на забастовку. По сути это была временная блокада Дагестана (не въехать, не выехать никому) и угрозы "мы пойдем на Москву"
2. Активное внимание к акциям дальнобойщиков на всю голову больного Алексея Навального, который спал и видел майдан в Москве. Как шутили многие блогеры и шоумены на тв - вполне себе идея, у дальнобойщиков много покрышек. А от себя могу добавить, что хорошо оснащенная фура может стать отличной боевой машиной.
3. И снова ассоциации с Чили, где забастовку скрыто спонсировали США. Не знаю, приложили ли американцы руку к возмущению русских дальнобойщиков, но что такого рода экономические проблемы были бы в контексте политической ситуации выгодны именно им, я не сомневаюсь.
4. И еще одна ассоциация с Чили: военный переворот. А чего? У нас довольно интересная ситуация с досрочными выборами президента. Сейчас самое время как-то подтолкнуть политическую игру - чем агрессивная забастовка не метод?

Возможно, я со свойственной мне паранойей, утрирую - и все забастовочные косяки просто результат невоспитанности бастующих (чего с них, рыцарей дорог, взять?). Да и выглядят они на видео преотлично - все такие честные и благородные. Может, и честные - да только кто мешает какому-нить кукловоду играть эмоциями этих честных людей. И не получится ли так, что своими благими намерениями российские трудяги начнут серьезный внутренний конфликт?