Rost (Формула-1) все записи автора Про Сильверстоун и не только. В 2-х частях и 164 мегабайтах.
Эфир от 09.07.2011.

Часть 1:




Часть 2:

Rost (Формула-1) все записи автора

Олег Карпов Интервью с инженерным директором Marussia Virgin Николаем Фоменко

В ходе Гран-при Европы, который прошел в минувшие выходные в Валенсии, Николай Фоменко ответил на вопросы читателей «Ленты. Ру» и «Мотора». За полчаса разговора президент Marussia Motors и глава департамента инжиниринга команды Marussia Virgin объяснил, почему в Формуле-1 не могут прижиться инженеры из авиации, рассекретил название будущего музыкального хита и, судя по всему, нашел для команды нового гонщика.

– Какое место в Кубке Конструкторов планирует занять Marussia Virgin по итогам этого сезона? (Евгений)
– Конечно, мы будем бороться за десятое место. Из последних сил – как бы сложно это не было.

 – С помощью чего Marussia Virgin сможет конкурировать со «вторым потоком» команд Формулы-1: Renault и Mercedes? (Евгений)
 – Я об этом уже много раз говорил, но еще раз повторю – cпрашивать конкретно с меня, как с главы департамента инжиниринга можно будет только в следующем году. Потому что сейчас я только исправляю то, что мы получили. В следующем году ответственность будет в сто раз больше – потому что это уже будет целиком наш проект, наша работа. И вы ее увидите. Не хочу заниматься прогнозами. Но скажу – мы в гонках для того, чтобы выигрывать.

Читать далее

Rost (Формула-1) все записи автора Олег Карпов Голос Формулы-1

Уже почти двадцать лет Алексей Попов комментирует Формулу-1 на российском телевидении. За это время «королевские гонки» не только перестали быть буржуазной забавой в глазах отечественного зрителя, но и обзавелись российским пилотом и российской же командой.

О том, как изменилось отношение к Формуле-1 в России, и как сама Формула-1 отреагировала на появление русских мы и поговорили с Поповым в ходе Гран-при Монако.

– Алексей, русских в Формуле-1 становится больше. Сначала Виталий Петров, потом «Маруся»… Как тебе все эти изменения?
– Это хорошо. Я могу реагировать только позитивно. Когда я 20 лет назад начинал знакомиться здесь со всеми, представлялся, говорил, что из России, на меня смотрели раскрыв глаза: «Не может быть». Это было что-то из ряда вон… Теперь мы уже действительно являемся членами мирового сообщества, люди не удивляются, видя нас здесь. Это здорово.

– Но ведь могло же быть совсем по-другому. Мы могли прийти со своими какими-то законами, правилами, привычками. Но, такое впечатление, что и Виталий очень органично вписался в мир Формулы-1, и российская команда.
– В Формуле-1 очень не любят тех, кто приходит со своими законами. Существуют какие-то устоявшиеся правила – тем более, здесь. Это вид спорта очень сконцентрированный сам на себе. Даже англичане, которых тут от двух третей до трех четвертей – если брать механиков, весь персонал, – они не могут здесь полностью подчинить все себе и навязать свои законы. Хотя, конечно, пытаются.
Читать далее

Rost (Формула-1) все записи автора Остальные

Rost (Формула-1) все записи автора

Фото нашёл на сайте www.f1db.ru.

Rost (Формула-1) все записи автора Сюжет о Виталии Петрове из вчерашней программы "Неделя спорта" (канал "Россия 2").
Размер видеофайла - 33 Мбайта.

yesmish (Формула-1) все записи автора Австралийский Гран-При, который пройдет на трассе Альберт-Парк, открывает новый чемпионат 2011 года.

Расписание представлено по московскому времени.

Четверг 24 марта

08:00 пресс-конференция ФИА

Пятница 25 марта

07:30 - 09:00 Первая свободная практика
09:30 - 11:00 Вторая свободная практика
09:00 пресс-конференция ФИА

Суббота 26 марта

07:00 - 08:00 Третья свободная практика
11:00 - 12:00 Квалификация
12:00 пресс-конференция после квалификации

Воскресенье 27 марта

09:00 - 11:00 гонка
11:00: пресс-конференция после гонки

Общая информация по Гран-При Австралии

Круги: 58
Дистанция гонки в км: 307.574
Рекорд круга: 1:24.125 ? М. Шумахер (2004)
Последний победитель: Дженсон Баттон 2010 (McLaren)

Какие прогнозы на первую гонку? Или хотя бы для начала на квалификацию.
Думаю поул будет традиционно у редбулл. В пятерки будут 2 машины редбулл, хотя бы одна феррари, плюс думаю одна машина мерседеса.

Rost (Формула-1) все записи автора C www.f1news.ru

Николай Фоменко возглавил инженерный департамент Marussia Virgin Racing. В новой должности (Engineering director) он будет контролировать технологические программы команды.

Вот, ещё один россиянин, выпускник Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии, нашёл работы за границей. И - не по специальности. Гастарбайтер?

Rost (Формула-1) все записи автора

Rost (Формула-1) все записи автора Из блога Сергея Беднарука

В нашей стране было, по меньшей мере, два десятка проектов трасс для проведения национального Гран При Формулы-1. Но ни один из них так и не был реализован. В день, когда в Сочи подписывается контракт на проведение с 2014 года Большого приза России, предлагаю вспомнить хронологию появления подобных проектов…

Середина 1960-х – первый проект трассы, которая могла бы принимать гонки Формулы-1. Проект автодрома в районе поймы реки Сходня в московском Тушине была разработана кафедрой проектирования дорог МАДИ. Однако из-за слишком высокой стоимости (порядка 40 млн. рублей) от его реализации отказались.

Начало 1980-х – после московской Олимпиады-80 Берни Экклстоун, как раз в те годы взявший под свой контроль коммерческую составляющую Ф-1, загорелся идеей проведения Гран При СССР. Летом 1982-го он даже приезжал в Москву для осмотра возможного места проведения Большого приза Советского Союза: поймы Москвы-реки в районе Южного порта, проспект Андропова, Тушинский аэродром, дороги вокруг Кремля, ВДНХ, а также площадку перед главным зданием МГУ на Ленинских (ныне – Воробьёвых) горах. Говорят, именно последний вариант большего всего понравился Берни. Он даже включил советский этап в предварительный календарь чемпионата мира 1983 года, но советская бюрократическая система (письма Экклстоуна просто не доходили до Брежнева и Андропова) не позволила этим планам осуществиться. Любопытно, но именно Воробьёвы горы через пару десятилетий станут центральным местом проведения российских кольцевых гонок.
Читать далее...