Мосты играют немаловажную роль для человечества. Их наличие позволяет сократить затраты времени на дорогу, преодолевая препятствия (реки, водоемы, пропасти) напрямик, что ценно как с экономической, так и с практической точки зрения. Мосты различают по двум основным параметрам: пропускаемой нагрузке (железнодорожные, автомобильные, пешеходные, комбинированные) и статической схеме (балочные, ферменные, распорные, понтонные)

. Ниже представлен список самых длинных висячих мостов, которые относятся к категории распорных систем. Их главным отличием считается основная несущая конструкция, выполненная из гибких элементов, работающих на растяжение; таким образом, проезжая часть находится в подвешенном состоянии.

США. Мост Макинак. Основной пролёт — 1 158 м. (James Marvin Phelps)

Швеция. Мост Хёгакустенброн. Основной пролёт — 1 210 м. (Anders Sandberg)

США. Мост Золотые Ворота. Основной пролёт — 1 280 м. (Christian Arballo)

США. Мост Верразано. Основной пролёт — 1 298 м. (Metropolitan Transportation Authority of the State of New York)

Китай. Гонконг. Мост Цинма. Основной пролёт — 1 377 м. (流璃)

Великобритания. Мост Хамбер. Основной пролёт — 1 410 м. (David Wright)

Китай. Мост Жуньян. Основной пролёт — 1 490 м. (sjiong)

Дания. Мост Большой Бельт. Основной пролёт — 1 624 м. (News Oresund)

Китай. Мост Сихоумэнь. Основной пролёт — 1 650 м. (Glabb)

Япония. Акаси-Кайкё. Основной пролёт — 1 991 м. (YU-JEN SHIH)

http://supercoolpics.com/