Вот кажется, все щаз страдают хернёй по поводу глобального потупенияпотепления. Надо, мол, сокращать выбросы парниковых газов, углекислого, в первую очередь. Отсюда, вроде как, простая человеческая логика требует жечь меньше топлива. И в первую очередь на ум приходит мысля, что надо повышать КПД в самой энергоёмкой отрасли, сиречь - транспорте, который ест более половины всего потребления энергии (интегрально, по всем носителям и источникам). Опуская ряд промежуточных рассуждений - переводить весь транспорт на дизель, КПД которого на сегодня достиг уже 45%. Для сравнения - карбюраторный двигатель радует нас КПД порядка 20 - 25%.

Однако же, вместо этого все страдающие экологией политики и гражданские активисты вдруг резко ополчились на дизельный транспорт и очень активно навязывают обществу полный переход на электромобили, КПД которых по полному топливному циклу не превышает 16%. То-есть втрое меньше чем у дизеля и, соответственно, обеспечивает втрое больший выброс тех самых парниковых газов. Так в чём же дело? Почему дизель так страшен? Почему он стал одним из главных врагов для борцунов с "глобальным" "потеплением"?

А ларчик-то открывается просто! Дизель имеет следующие, совершенно неприемлемые недостатки: