С 1 апреля 2008 года компания Volkswagen начинает продажи автомобилей российской сборки. Первыми моделями, которые будут предложены клиентам, станут Passat и Jetta. В Калуге собирается седан Passat со следующими двигателями: бензиновыми 1,6 (102 л.с.) и 1,8 ТSI (160 л.с.) и дизельными 1,9 TDI (105 л.с.) и 2,0 TDI (140 л.с.). Цены на автомобили Passat российской сборки в зависимости от двигателя и комплектации снизились в диапазоне от 4% до 5,2%. Для клиентов, заинтересованных в покупке модификаций Passat иностранной сборки, предусмотрена возможность поставки таких автомобилей из Германии по прежним ценам. В частности, так можно заказать Passat с двигателями 1,4 TSI (122 л.с.), 2,0 TSI (200 л.с.), 3,2 V6 (250 л.с.), а также любую модификацию универсала Passat Variant.

Volkswagen Jetta будет поставляться на российский рынок только из Калуги, где собирается со следующими двигателями: бензиновыми 1,6 (102 л.с.) и 1,4 TSI (140 л.с.) и дизельным 1,9 TDI (105 л.с). Цены на автомобили Jetta российской сборки снизились в диапазоне от 7,2% до 8%. По словам Дениса Петрунина, руководителя российского подразделения Volkswagen, по качеству автомобили, собранные в России, не будут отличаться от машин немецкой сборки.

Немецкий автоконцерн Volkswagen планирует инвестировать 1 млрд долл. в развитие своего производства в Мексике в 2008-2010 гг. Как заявил глава концерна Мартин Винтеркорн, эти средства в основном будут направлены на увеличение объемов выпуска моделей Volkswagen Jetta и Bora. Кроме того, компания рассматривает возможность строительства еще одного автозавода в Северной Америке. Он может быть построен как в Мексике, так и в США или Канаде.

Поводом для этих планов глава Volkswagen назвал намерение концерна расширять свое присутствие на североамериканских рынках и высокий курс евро, ухудшающий экспортные показатели компании.

В настоящее время Volkswagen располагает единственным заводом в Северной Америке. Он находится в мексиканском г. Пуэбла, близ Мехико.

В Калуге сегодня состоится официальное открытие завода германского концерна Volkswagen AG. Его строительство осуществлялось российской "дочкой" автогиганта - ООО "Фольксваген Рус".

Инвестиции в строительство составили около 370 млн евро. Территория завода равна 400 га. Проектная мощность должна составить 115 тыс. легковых машин в год. На предприятии планируется собирать модели Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Golf, Polo и др.

Кроме того, компания обсуждает с властями возможность строительства в России завода по производству автокомпонентов.

Соглашение о строительстве завода Volkswagen в Калужской области было подписано в мае 2006 г., в октябре того же года началась реализация проекта.