Китайское совместное предприятие Shanghai-VW, состоящее из четырех автозаводов, отметило свой 25-летний юбилей выпуском пятимиллионного по счету автомобиля. Об этом сообщает China Car Times.

Свой первый миллион машин альянс выпустил лишь через 14 лет после постройки - к 1998 году. Через четыре года - к 2002 году - с конвейера СП сошел двухмиллионный автомобиль, а еще через шесть лет Shanghai-VW отметил выпуск четырехмиллионной машины.

В настоящее время на заводах предприятия выпускаются модели VW Polo, Lavidam Santanan Passat, Touran, а также Skoda Octavia, Fabia и Superb.

На фоне растущего спроса на новые автомобили в Китае, руководство совместного предприятия планирует в ближайшие два года инвестировать в развитие производства около четырех миллиардов евро. В настоящее время на заводах предприятия выпускаются модели VW Polo Passat Touran Skoda Octavia Fabia Superb


Дополнительно:
Фольксваген
Автомобильный каталог Фольксваген

Немецкий концерн Volkswagen планирует к концу текущего года начать продажи полноприводных модификаций ряда своих компактных автомобилей, построенных на новой платформе PQ25, уже использующейся для Skoda Fabia и Seat Ibiza последнего поколения. Об этом сообщает американское издание MotorTrend со ссылкой на Automotive News.

Одной из первых моделей, которая получит полноприводную версию, станет компактный хэтчбек VW Polo нового поколения. Появление такого автомобиля запланировано на конец текущего года. Другой машиной с системой полного привода будет самая маленькая модель компании Audi - A1. Этот хэтчбек планируется запустить в серийное производство уже в следующем году.

По словам руководителя компании Seat Эриха Шмита (Erich Schmitt), для хэтчбека Ibiza нового поколения, представленного в начале апреля этого года, полноприводная модификация предлагаться не будет. Получит ли новая Skoda Fabia подобную трансмиссию пока не известно.

Еще:
Фотографии Volkswagen
Форум автолюбителей
Фольцваген

Руководство концерна Volkswagen приняло решение увеличить мощность российского завода в Калуге со 115 до 150 тысяч автомобилей в год, сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление члена совета директоров немецкой компании, отвечающего за производство, Йохема Хайцманна. Ожидается, что на полную мощность предприятие выйдет к 2010 году.

По его словам, в настоящее время Volkswagen также рассматривает возможность запуска на предприятии третьей смены и работы по субботам. Кроме того, в немецкой компании намерены по мере локализации производства добиться снижения стоимости, собираемых в России автомобилей. Хайцманн уточнил, что для этого VW ведет переговоры со своими поставщиками об их приходе в нашу страну, а также планирует привлечь российские компании. Впоследствии руководство Volkswagen Group намерено увеличить свою долю на российском рынке более чем втрое – до десяти процентов.

Напомним, что российский завод Volkswagen был запущен в конце ноября прошлого года. В настоящее время на предприятии методом крупноузловой сборки выпускают автомобили VW Passat и Skoda Octavia. Затем через некоторое время на конвейер также могут встать VW Jetta, Skoda Fabia и VW Tiguan. Ранее сообщалось, что с запуском в Калуге производства полного цикла, которое намечено на середину 2009 года, в России начнется сборка нового компактного седана, построенного на базе VW Polo.

Еще:
Автомобили acura
Фотогалерея Volkswagen
Продажа, покупка б/у автомобилей Volkswagen

Концерн Volkswagen во вторник провел торжественную церемонию запуска производства на своем новом заводе в Калуге. Первое время, до весны 2008 года, здесь будут выпускать две модели методом крупноузловой сборки - VW Passat и Skoda Octavia Tour. Позже к ним могут присоединиться VW Jetta и Skoda Fabia, а спустя еще несколько месяцев - кроссовер VW Tiguan. Всего на новом предприятии в Калуге Volkswagen хочет выпускать до семи моделей.

Первые товарные автомобили, собранные на российском заводе VW, появятся в продаже лишь в начале будущего года - после того, как будет создан необходимый товарный запас. Тогда же, как ожидается, объявят и цены на российские машины. Всего до конца 2008 года на новом предприятии будет выпущено около 66 тысяч автомобилей.

В середине 2009 года, с запуском производства полного цикла в Калуге, включающего в себя штамповку, окраску и сварку кузовов, в России начнется выпуск совершенно новой модели - небольшого седана, разработанного на платформе VW Polo. С этого момента предприятие сможет выпускать 115 тысяч машин в год с возможностью увеличения объемов производства до 150 тысяч автомобилей.

Первый камень в строительство своего российского завода VW заложил ровно 13 месяцев назад - 28 октября 2006 года. Новое предприятие, занимающее площадь около 400 гектаров, будет включать в себя не только сборочный конвейер, но и цеха по выпуску комплектующих и автокомпонентов. Кредит для реализации этого проекта в размере 750 миллионов евро был предоставлен Европейским банком реконструкции и развития, который теперь владеет 20 процентами акций предприятия.

Новый завод, как планирует руководство немецкого концерна, обеспечит рабочими местами около пяти тысяч человек. Кроме того, в рамках церемонии открытия VW объявил о своем намерении оказывать интеллектуальную и финансовую помощь местным учебным заведениям, которые будут готовить специалистов для автомобильной промышленности. Фото Volkswagen Passat

Дополнительно:
Фотографии Фольцваген
Каталог авто Volkswagen