Выхожу я, значит, из автомагазина с чеком на катушки в руках, завожу, трогаюсь. При очередном разгоне обороты не поднялись выше 2000, загорелась лампочка "выкинь мотор". Таки умудрился воткнуть мультитроникс в разъем OBD как надо (был плохой контакт, как назло, именно в K-линии), показал ошибку "слишком бедная смесь". С учетом пробега подумал, что топливный насос таки навернулся. Подцепил манометр без тройника. Ага, при нулевом расходе 3,3 ат. А вот расход... За минуту и 0,25 л не набежало.

В общем, хотел я разобраться в гараже, поменять топливный фильтр и т.д., и т.п... Теперь придется это делать прямо сейчас).

Серия сообщений "Grand Vitara":
Часть 1 - Замена сцепления
Часть 2 - Кости и яйца
...
Часть 9 - Вскрытие костей
Часть 10 - Зажигание
Часть 11 - Бизин
Часть 12 - Бизин, часть два
Часть 13 - Fuyao фуйнуло, ну и фуй с ним
Часть 14 - Винтеллятор
Часть 15 - Подвеска