SurreMus, насколько я рассматривал hard rock, они дерут слишком много денег за то, что у других есть дешевле. Мне вот очень нравится gt zum. - эдакий приятный гибридик, и не дорого.

Atkargaratho, мне еще некий Black Fox понравился. Но hard rock - это мечта:)

SurreMus, вот про black fox слышу впервые... Не, ну если хочется, то отчего же нет? )) Я думаю, что ты не разочаруешься в потраченных (вложенных) деньгах. Просто в здесь машинка не очень популярна именно из-за какой-то непонятной простому населению наценки. Мне у хардрока нравятся рамы.

Atkargaratho, black fox - вот. Инфа по-норвежски, но общий смысл уловить, думаю, можно:)
У меня хардрок был уже. Точнее, не у меня, а у отчима, но катался на нем я:) А потом, после второй сбитой старушки, кататься я бросил, и он зиму простоял на улице и проржавел нафиг:/

SurreMus, не, не, не! Двухподвес на стальной раме - это жопа. Да и судя по рулевой, этот вел выпуска где-то 2004 или ранее года. Если собралась двухподвес брать, то нормальные идут от 1000-1500 долларов (это тут), иначе намучаешься...

Atkargaratho, не пугай меня такими страшными словами, я не настолько разбираюсь в великах.

SurreMus, ну есть ригиды - без амортизаторов, хардтейлы - с передним, и двухподвесы - с двумя. Возьмём некий параметр "качество изготовления", который у трёх моделей будет примерно одинаков и держаться на уровне "приемлимый". Так вот. Ригид приемлимого качество стоит где-то 150-200 долларов. Хардтейл 250-1000 долларов. Двухподвес 1000 и более.

Atkargaratho, а нафиг велик без амортизаторов? о_О

SurreMus, как это нафик? Амортизаторы 1) тяжёлые 2) забирают часть энергии на демпфирование => нафиг не нужны для великов, которые ездят по дорогам или тротуарам. И даже по более-менее ровным грунтовкам. Обрати внимание, что шоссейники всегда без амортизаторов. Два амортизатора ставят либо на дешёвые велы (для вида, так как они сразу резко увеличивают массу вела, добавляют ненадёжности и т.п.), либо на очень дорогие велики, у которых рама имеет специальную конструкцию из сплавов алюминия, сами амортизаторы хорошо регулируются, ведь два амортизатора надо так настроить, чтобы вел не кивал вперёд и назад не заваливался, а на дешёвых это часто невозможно подстроить нормально. Я бы тебе советовал взять хардтейл нормальный. В любом случае за те же деньги, что и двухподвес, качество его будет выше.

Atkargaratho, понял, спасибо большое:)

SurreMus, ах да, ещё не промахнись с размером велосипеда ) И вообще лучше почитать немного статей типа "выбираем велосипед" перед покупкой. Но там часто тоже всякая пурга ненаучная встречается. Надеюсь, что помог.

Atkargaratho, про размер я уже научен горьким опытом катания на, собстно, велике отчима, который меня побольше будет :)
Но велик я буду выбирать еще нескоро, так что есть время подучить матчасть:)