По дороге - водохранилище в горах

Путь из Феса в Марракеш лежит через горы. Горы вполне реальные - есть даже горнолыжные курорты. Так что можно удивить знакомых: "Я в Африку, на лыжах кататься".

продолжение

Вид на город от усыпальницы Меринидов (14 век)

Фес - один самых интересных городов мира. Это самый древний город Марокко, столица Магриба. Несмотря на то, что он уже давно не столица, все равно все равняются на Фес: здесь самые лучшие жены, самые популярные портные, самые богатые купцы. Все остальное - провинция. Ну, Питер по нашему. Стоит ли говорить, что вся власть - из Феса? Кстати, жена короля - вы уже поняли...

продолжение с фотографиями

Как-то я остановился на полпути... Все уже и забыли давно, но раз обещался рассказать - напишу продолжение. Отвлекаясь еще на минуточку, замечу, что не закончил не по причине сильной загрузки или патологической забывчивости, а просто - не пишется, как, впрочем и много чего "не"... Так уж вышло.

Ну да ладно. Я оставил свое повествование в Рабате, столице Марокко. Большой, кстати, город - вместе с пригородом Сале - почти 2 млн человеков. Был я там мало, потому и судить, надо туда ехать или можно пропустить - не могу.

Это - башня Хасана. Фактически - недостроеный минарет. В 1195 году при шейхе Якубе аль-Мансуре была заложена огромная мечеть. Минарет должен был быть высотой 86 метров - по тем временам вещь невероятная. Тогда династия Альмохадов достигла своего расцвета, владения простирались от Испании до Туниса. В честь этого и были заложены три минарета - в Марракеше -Кутубия, в Рабате - башня Хасана, и в Севилье - Хиральда. Но в 1199 году великий шейх умер и минарет остался недостроенным. Выглядит он замечательно - суровая обожженая терракота с черными от времени узорами на фоне ослепительно синего неба. Высота - 44 метра.

Мечеть тоже не построили, от нее остались столбы, позимствованные из римских развалин Волюбилиса.

Впоследствии рядом появилась Андалузская стена, как граница квартала морисков - беженцев из Андалуссии, осевших в Рабате и фактически восстановивших город. А в 1960-х годах на другой стороне площади построили огромный мраморный мавзолей короля Мухаммеда V.

продолжение

Дорога вдоль океана от Эссувейры на север двольно живописная. Вначале проезжаем рощи туи (туевы рощи) - она растет только в окрестностях Эссувейры, из ее корней делают массу занимательных поделок - подставки, складные табуреточки, шкатулки и даже наборные вазы по полтора метра высотой. Фактура и цвет напоминает карельскую березу, запах - можжевельник.

Кстати, дороги в Марокко хорошие, по крайней, те, по которым я ездил, и по сравнению с федеральной трассой Е95. Водители - разные, но аварий мало и ездят вменяемо. Брать машину напрокат недешево, и машины так себе.

продолжение

вид на Эссувейру

Итак, снова Марокко. Почему? Ну, наверно, не все посмотрел - в этот раз добавились города Рабат, Касабланка, Сафи и Агадир. Еда там вкусная! Надо было купить тажин, чтобы долгими зимними вечерами... И вообще там - замечательно!

Маршрут составлял не я. Конечно, российские агентства делать это, как правило, не умеют, и особо не хотят. Но - "дареному коню...", как говорится.

Перелет на этот раз был прямой - Шереметьево-Агадир. Правда, вылет нам перенесли с раннего утра на 5 часов дня. Это было обидно, потому что ночевать мы должны были в Эссувейре, а до нее почти 3 часа на автобусе. И даже разница во времени с Марокко (4 часа) не спасала. Так и вышло: прилетели поздно, в Эсувейру приехали глубокой ночью и погулять по этому изумительному городу не получилось.

много букв и фотографий

Рискованно второй раз ехать в то же место - страшно потерять кайф от того первого раза, когда захватывало дух. Поэтому я стараюсь дважды по одному маршруту не ездить. Но в этот раз Space Travel предлагал за 10 дней экскурсию по имперским городам, в том числе и тем, где я не был. Ну и Агадир - для отдыха, купания и осмотра отелей.

пляж в Агадире

далее

песочные часы

фотографии

Остаток фотографий - не связанные с местом, а просто некая визуализация... Что-то я загнул.



больше фото

Продолжение



Набережная в Хании

еще фото

Небольшое фотоприложение.



больше пикселов

Крит
27.06-08.07.2008
Как-то так получилось, что я никогда не был в Греции. Это при том, что “Мифы Древней Греции” прочитаны не раз, история античной архитектуры и искусства изучалась, и, казалось, бы – ну же! Но нет, что-то все время мешало. Вот и в этот раз, заранее задуманная поездка на остров Крит все время откладывалась. То визы получили на месяц позже, то всяческие проблемы – от семейных до производственных. Апофеоз – купленный за два дня до вылета аэрофлотовский билет оказался аннулированным – к изумлению сотрудников кассы на кузнецком, куда я прибежал, прочитав SMS о возврате денег на карту. Такого, говорят, не было… Потом – вечная пробка на Ленинградке. И самолет задержали. И все-таки я приехал на этот остров.
       Маршрут путешествия складывался стихийно, фактически за неделю до вылета, и во многом определялся билетами. Так вышло, что летели через Германию: туда – через Берлин, обратно – через Дюссельдорф. Поэтому начали с западной части острова – Хании, а потом перебрались на восток – в Агиос Николаос. Улетали из Ираклиона.


       Сразу было понятно, что за 8 дней такой большой остров не посмотреть, тем более, что уже жарко – температура ниже 28 не падала, и днем на солнце я гулять по развалинам не смогу. Поэтому все культурные ценности критско-минойской цивилизации остались на будущее. А в этот раз наша цель: погулять, проникнуться духом острова, посмотреть на его разние регионы.
       В этот раз описания по дням не будет. Я попробую все впечатления разбить на разделы и темы.
больше букв

Фотографии походные, художественной ценности не имеют.


фотографии

Куда поехать на 1 Мая? Ответ нашелся быстро: в страну победившего социализма – в Белоруссию! Надо же лично проверить соответствие статей и репортажей реальности.
Ну что вам сказать? Все врут.
Но – по порядку.
Ехать решено на машине. Во-первых – интересно, во-вторых – ни от кого не зависишь, в третьих – надо посмотреть, как там дороги и граница, потому что есть мысль навестить на машине старушку Европу.



кот витебский
Отправление: 1 Мая в 7 утра. Не помогло. Минка забита по уши, до Голицыно ползли, потом вроде поехали. Все равно два часа на 70 км – это кошмар.
Дорога М1 в нормальном состоянии – два ряда, иногда даже разделительная есть. Асфальт в относительно хорошем состоянии, продавцы полосатых палочек имеются, но без фанатизма. По пути остановились попить видицы из истока Москва-реки на 147-м километре, и в Вязьме – попили чай-кофе с блинчиками в ресторане на центральной площади. Вполне такое советское заведение – с мраморными полами, зеркальным шаром под потолком и маленькой сценой с оградой, наверно, чтобы с нее не падали исполнители.
текст и фотографии

Развалины конюшен в Мекнесе

фотографии+

Мекнес и Волюбилис


Пишу как из-под палки… Надо все же закончить этот “труд”, просто потому что бросать начатое неправильно. Но – не пишется, потому что не слушается. Ну да ладно!

Итак, Мекнес и Волюбилис. Как легко объединить два слова в одну фразу, да и города эти лежат на расстояние одного или двух дневных переходов – километров 40. Но между ними – время, эпохи – средневековая и древнеримская.
далее

Знаменитые красильщики Феса

Фотографии, не вошедшие в предыдущий пост.
далее

Не по Сеньке феска


Все знают славный город Фес, но мало кто об этом догадывается. Такая странная сентенция на самом деле совсем простая: головной убор "феска" мы себе представляем и четко ассоциируем его с турками. На самом деле его родина в Марокко, в городе Фес, имперской столице. Именно тут из тонкого фетра делали высокие усеченные конусы, красили их в красный цвет и часто украшали витым шнуром с длинной кисточкой.
продолжение - слова и фото

рыбацкие лодки в порту Эс-Сувейры

еще фотографии

Эх, Сувейра!


В 300 километрах к западу от терракотовых стен славного Марракеша шумит Атлантический океан. Несколько марокканских городов расположено на побережье: Рабат - нынешняя столица, Касабланка, популярный в России Агадир. Но все они будут целью другого путешествия, а в этот раз я еду на старом Мерседесе в Эс-Сувейру, старый город на перекрестке культур.
больше букв

каменные мельницы
Едем от Марракеша на запад. Чем ближе к Атлантическому океану, тем мягче климат. Появляется зелень, сначала робко, потом целыми рощами. Чаще всего это поливные сады - оливковые рощи. Но есть и совершенно уникальное дерево - Argania Spinoza - аграновое дерево. Раскидистое, сучковатое, с мелкими листьями темно-зеленого цвета, оно занимает площадь в 820 тысяч гектар на сухих холмах юго-запада Марокко, вдоль океана. Трудно встретить рассказ о Марокко без фотографии коз, кормящихся плодами агранового дерева на высоте 2-4 метра. Может быть, конечно, но мне кажется, пастухи сами подсаживают коз, чтобы быстро срубить денежку с жадного до впечатлений туриста. Зачем лезть, когда травы кругом навалом?
смотреть далее