Я работаю на ремонтном предприятии ОАО "РЖД". По поводу новых подшипников "БРЕНКО" ни чего сказать не могу. Просто потому, что не видел их, и в руках не держал. Но подшипники "ХАРП", мне хорошо известны. И судя по технологической документации, что поступила к нам на производство, сдвоенные подшипники "ХАРП", ни что иное как простые подшипники под условным обозначением "2726", слегка изменнной конструкции. И то, что они проходят заявленные 8 лет межремонтного пробега с применением смазки "Буксол" сомневается большенство нашего колектива. Так-как простые подшипники "2726" после ипользования "Буксол" выходят из строя по причине оброзования неисправности в классификаторе проходящей как "шелушение доржки качения наружного кольца" . И этот вид неисправности харрактерен ни только для подшипников "ХАРП".