В рамках проекта «10 каких-то водопадов» (как эти походы окрестили в форуме :-)) решили-таки пробежаться до верховьев Иссык-Атинского водопада.

Первая попытка была неделю назад (говорят, было очень холодно)

До водопада оказалось на удивление близко идти из курорта, где мы оставили машину.

Оказывается, кроме альпинизма есть ещё и другие виды спорта

Например фитнес и бодифитнес, соревнования по которым проходили в минувшее воскресенье, и куда я попал совершенно случайно... так же совершенно случайно под рукой оказался фотоаппарат

Вот что из этого вышло:

Бодифитнес

После субботней прогулки кататься на лыжах было... немного трудно ;-)

Но могут ли усталость и ранний подъём заставить отказаться от возможности покататься в Сусамыре? Из-под  перевала Тёо-Ашуу, по трассе длиной в 7 км... Конечно нет! :-)

Решили в субботу провести ледовые занятия — прогуляться до верховьев ущелья Шаркаратма.

Народу собралось... аж 9 человек, некоторые на серьёзном льду стояли впервые...

Прогулка удалась.

В этом году решили вместо традиционного новогоднего выступления в Военно-Антоновском детском доме провести утренники там, куда спонсорская рука обычно не дотягивается... Столичные детские дома в последнее время получают уже б́ольшую поддержку, а вот на периферии с этим всё так же трудно. Поэтому утренники проводили в Токмакском «Ыраим'е» и в Лебединовском «Самуил'е». Хотели еще в один дом поехать, да не успели :-(

Вспомнилась старая, но весьма поучительная история (и очень смешная, к тому же), произошедшая на одном из горнолыжных курортов.

Маруся и красный комбинезон

В далекие-предалекие времена, когда каждый ребенок знал, что экономика должна быть экономной и что слова "мир", "труд" и "май" — близнецы-братья, жила-была девушка. Скажем, Маруся. Собственно, она и сейчас прекрасно себя чувствует. Правда, тогда она чувствовала себя лет на пятнадцать лучше. И была у Маруси мечта - скатиться по крутому склону на лыжах в красном спортивном костюме, да так, чтобы все мужики вокруг просто попадали.

Костюм должен быть красный — и никакой другой. В поведении мужиков также не допускалось вариантов — они должны были не присесть, не попрыгать, а именно попадать. И вот однажды партия и правительство сжалились над судьбой бедной Маруси, и подарили ей на новый год хорошую премию. Маленькую, но хорошую. Обрадовалась Маруся, побежала по магазинам, и,весело отстояв километров семьсот очередей, приобрела две вещи: красный лыжный комбинезон и путевку на лыжный курорт в одной из братских республик Союза Советских Социалистических Республик. Осталось лишь приехать, чтобы отнаблюдать штабеля валяющихся от такой красоты мужиков.

Совершенно спонтанно, среди недели у Виталика родилась мысль: "А не поехать ли покататься в Каракол?"

Мысль была поддержана, и вот, в полтретьего ночи (вернее уже утра — рано, для того чтобы приехать как раз к моменту запуска канатки) субботы мы вчетвером оставляем Бишкек и отправляемся на восток, в сторну нашей жемчужины, замечательного озера Иссык-Куль.

Сегодня, вернее уже вчера (как быстро летит время!) ездили кататься на "Норус".

Поскольку Денис с Ольгой ещё с вечера взяли в прокате снаряжение, то решили ехать, даже не смотря на сыпавший в городе снежок.

За городом снег чудесным образом прекратился, и даже ненадолго показалось солнышко. Горы, лёгкий туман, солнце и свежевыпавший искристый снег рисовали сюрреалистические картины, заполненные светом словно  изнутри...

Поначалу очередь на канатку была.... да не было её, если сравнивать с ЗиЛ'ом (куда мы ездили на прошлой неделе) :-) Видимо народ был отпугнут утренней непогодой, хотя к обеду очередь-таки образовалась :-(

Теперь я понимаю, почему одна хорошая лыжница говорила про эту базу, что она туда "ни ногой". Верхняя канатка была выключена, а внизу кататься немного скушновато, хотя — это, возможно, рай для начинающих. Если на ЗиЛ'е они большей частью находятся на пути скоростников, которые их очень пугают, то здесь означенные скоростники прослышав о работе только одной канатки, разворачиваются и едут на другую базу. Чем мне понравилась трасса — она довольно гладка — маленьких бугорков почти нет, можно ездить практически вслепую, достаточно очертания трассы различать :-) соответственно это почти идеальная площадка для съёмок.





Здесь я впервые увидел довольно оригинальный способ подъёма начинающих бордеров на канатке. Пропадав энное количество раз при посадке, народ просто отцеплял борды, садился на подвески и.... бегом, ножками до самого верху. Выглядит довольно потешно :-)

Все просто — дежавю — это торможение:
1. информация воспринимается, записывается, а просмотр на тему "а было ли это в прошлом" запаздывает и натыкается на существующую запись. Дело в том, что память не держит конкретных образов, только смысл и имеющие значение для данной ситуации подробности.
2. Эффект близкий к дежавю так же может ощущаться, если атмосфера и обстановка близки к действительно имевшим место событиям, но действия были другими, однако к приведенной ситуации это не имеет отношения — см пункт 1.

С помощью флагов капитаны судов пытались запугать своих врагов или «жертв», вызвать у противника ужас. Флаги были неотъемлемой частью пиратских кораблей и служили прекрасным психологическим оружием, особенно, если данный разбойник славился своей кровожадностью и жестокостью. Когда пирату удавалось запугать врага «до смерти», так что тот просто сдавался без малейшего сопротивления, экипажу пиратского корабля практически ничего не угрожало, а судно захватывали, не причиняя тому особого вреда.

капер - частное лицо (и его судно), снаряжавшее с разрешения правительства для захвата неприятельских купеческих кораблей и товаров с целью вредить торговле неприятеля; на это выдавались правительством особые каперские патенты

Выражение 'Jolly Roger' («Веселый Роджер») – это не выдумка Голливуда, а реальный факт. Существует, по крайней мере, два вероятных объяснения его происхождения. Французы называли каперский красный флаг «Jolie Rouge» (т.е. «Jolly Red», в смысле «поберегитесь этого красного флага!»), и возможно, от этого и пошло название 'Jolly Roger'. Другое объяснение заключается в самом слове 'Roger'. В конце XVII века в Англии слово 'rouge' ассоциировалось с законами против различных бродяг и разбойников (rogue laws), с помощью которых англичане пытались бороться с ними. Слово 'Roger' на сленге означает бродяга, нищий или разбойник. Каперов называли «морскими бродягами» («Sea Beggars») еще в конце XVI века; эту фразу использовали голландские каперы (и «свободные воины»).

Рассвет самого короткого дня в году.
С перевала Байчечекей в сторону Чуйской долины.

Над городом расстилается, порядком уже надоевший, туман...

Завершился конкурс ASDC.

Позавчера прошли презентации 3 вариантов программного обеспечения, попавших в финал...

Фотографии тут...

Презентации проводились "в реальном времени". В зале было оборудовано рабочее место диспетчера такси, по городу катались машины с установленными в них веб-камерами, на "точках" дежурили операторы и снимали подъезжающие машины... переговоры диспетчера с "таксистами" иногда даже мешали расслышать вопросы из зала :-)

Работа всех 8 команд, прошедших отборочный тур была отмечена сертификатами и подарками, среди прочих были и такие номинации как "За градиент в интерфейсе", "За обеденный перерыв", "За изобретение велосипеда"... Команда "URBAN SOUL" второй раз получила приз "За понты" :-) 

Главный же приз получила команда "A.W.G.U.S.E" - победители весеннего конкурса.

На сегодняшней встрече все желающие смогут получить ответы на вопросы о том, почему места распределились именно так, какие критерии, оказались определяющими, а так же смогут покритиковать организаторов, хотя это будет сделать довольно сложно - конкурс был проведён на высоком уровне :-)

© Кузнецов Андрей

Вчера стартовал Конкурс разработчиков программного обеспечения (ASDC).
Из подавших заявки 30 команд, по результатам презентации, были отобраны 8 претендентов на главный приз.
Теперь, в течение 2 недель разработчики будут пытаться решить поставленную перед ними задачу — автоматизировать один из вполне реальных бизнес-процессов — АРМ диспетчера такси.
Было интересно посмотреть, как начинающие разработчики презентовали свои команды.

В воскресенье в Бишкек прошел четвёртый этап кубка по городскому даунхилу.

Народу собралось... казалось, что здесь были все, у кого есть "более-менее приличные" велосипеды :-) Пусть не поучаствовать — так хоть поглядеть ;-)

Сутки с небольшим, и почти тысяча километров дороги позади.

Из Алайской долины, кроме сертификата и нескольких камушков, привёз кучу фотографий (которые теперь предстоит "перегнать" из raw в jpg) и множество впечатлений.

Три недели пролетели словно одно мнгновение, осталось лишь ощущение завершенности давнего дела, начатого ещё пять лет назад, первой, неудачной тогда, попыткой восхождения на пик Ленина, закончившейся где-то на высоте 6400 из-за непогоды...

Похоже, что самой популярной Ак-Сайской четвёрки на Бокс больше нет.

Мы поднялись на Рацека уже затемно... где-то в 11-ом часу со стороны Бокса раздался страшный грохот... Примерно в районе маршрута 4А шумел сильнейший камнепад, были видны искры. Жека сказал, что днём с Бокса уже сходил мощный камнепад и он сам видел, как на месте четвёрки "открылась" чёрная скала (возможно в обвале было виновато землетрясение магнитудой 5,5 баллов, случившееся в 16:06 местного времени, правда эпицентр находился очень далеко — в Китае)... Рассмотреть, что произошло на Боксе мне самому так и не удалось — мы вышли с Рацека слишком рано, а когда вернулись с маршрута стоял туман и мы не стали долго задерживаться. Но про чёрную скалу упоминала так же и Т. Тимошенко, с которой мы встретились на спуске (питерская группа поднималась на заброску как раз на следующий день после обвала).

Так что, наверное, там теперь 4Б вместо 4А, а то может быть и пятёрка образовалась :-)

Кто-то полезет её классифицировать? ;-)

На эти же выходные в Ала-Арчу должна была подняться и Алматинская команда ЦСКА... Я очень удивлялся, когда по связи Славик передал, что он казахов не видел. Спустившись на Рацека, мы поинтересовались насчёт алматинцев — говорят, что не поднимались...  Как так? Неужели из-за погоды? Да, прогноз был неутешительным, к тому же, к вечеру пятницы (они ехали в ночь) погода уже испортилась...

Всё оказалось гораздо хуже — одна из машин, на которых они ехали, перевернулась километрах в 30 от казахско-киргизской границы.

"Вадик с Джоном побились сильно, рваные  раны на руках-ногах... в общем, их перевязали, наширяли и увезли домой. остальные тоже вернулись. все живы, но абыднаааа..."

Что за бардак с погодой?!!!

Когда встал вопрос: "Где акклиматизироваться перед Ленина?" — Фёдор Ефимович сказал, что лучше всего на Семёнове-Тяньшаньском — всё-таки самая высокая точка Ала-Тоо (4875 м)...

Всю неделю жара плавила город и людей в городе находившихся, а как только они (эти люди) собрались подняться наверх, так сразу погода испортилась! Даже в пятницу днём небо было почти безоблачным, только над горами была небольшая облачность... За город мы выехали часов в 6 - от дневной безоблачности не осталось и следа - даже дождь пошел... мы уныло наблюдали за осадками в Ала-Арче, однако, когда мы туда добрались, дождь закончился, даже ненадолго показалось солнышко, что конечно подняло настроение.