Страничка архивариуса № 110

В общем, всё на уровне – считалось, лучшем тогда в СССР и конкурентном в мире. А почему это мероприятие оказалось важным для ИФВЭ – газете рассказал заместитель директора по опытному производству О.И. Михайлов:
«В создании УНК, что является для ИФВЭ главной задачей на ближайшие годы, есть суперсложные технологические изделия - СП-магниты. Без применения технологических достижений западных фирм такой проект реализовать трудно. Достаточно сказать, что нужно сделать около 21 млн. штамповочных деталей. Уровень технических требований к этим изделиям чрезвычайно высок и сложен даже для фирмы «Файнтул». Но как показывает наш опыт, пока она вполне оправдывает наши надежды. Благодаря ей мы имеем первоклассные детали, первоклассное оборудование, очень работоспособное, надежное, гарантирующее точность, производительность и экономичность. При таких огромных масштабах производства это очень важно».

  Тему УНК органично продолжает следующий материал газеты – для очередного сообщения в цикле «О системах УНК» слово было предоставлено представителю лаборатории детекторов частиц В. Селезнёву. Опуская технологические детали, цитируем: 
«…Измерения потерь пучка проводятся на всех крупных ускорителях мира и основываются на детектировании радиационных полей вне вакуумной камеры ускорителя. Статус этих измерений резко меняется в случае СП ускорителей - работа таких машин может быть весьма ограничена из-за так называемых «квенчей» - быстрых переходов сверхпроводника в обычное состояние, обусловленных локальными потерями пучка. Цену потерь пучка можно понять на примере строящегося американского коллайдера SSC. Промоделировав динамику и потери пучка, американцы пришли к выводу о необходимости увеличения диаметра ионопровода ускорителя с 4 до 5 см, что обойдется им в ещё 1,5 млрд. долларов (!).
Разработкой проблемы измерения потерь ЛДЧ занимается в течение десяти лет. За это время получен определенный опыт на канале № 8, пучок которого является самым интенсивным на У-70. В результате предложена оригинальная концепция детектора и организации всей системы измерения потерь (СИП). Расчетные и экспериментальные работы, выполненные нами совместно с лабораториями Н.В. Мохова (ОРИ) и А.Ф. Лукьянцева (ОЭА), подтверждают возможность создания СИП, дающих количественную информацию. Выработаны предложения, как увеличить чувствительность таких систем, состоящих из приблизительно 500 радиационных мониторов на каждую ступень УНК…». 
Сегодня мы знаем, что эта фундаментальная подготовка работы СП-коллайдера если и пригодилась, то не на УНК и SSC, а на европейском коллайдере LHC, который уже 2 года работает в Женеве – не без проблем на начальном этапе. И с участием наших физиков. 

 А вот как  тогда уже в марте на НТС ИФВЭ обсуждали итоги первого зимнего (январь-февраль-март) сеанса работы ускорительного комплекса: 
«Ускоритель работал хорошо».
Заседание Научно-технического совета ИФВЭ от 15 марта было посвящено работе ускорительного комплекса У-70 в начавшемся году и в ближайшем будущем. Главный инженер ОКУ  Д. Демиховский представил НТС подробную информацию об основных показателях работы У-70 в первом сеансе, закончившемся перед 8 марта. Отмечено, что суммарные простои ускорителя несколько превысили средние показатели 1990 года - 18% против 14,9% в прошлом году. Наибольший вклад в простои внесли проблемы с вакуумом, что немудрено - вакуумная камера синхротрона, например, эксплуатируется уже около 25 лет. Но по целому ряду показателей ускоритель отработал в 1-м сеансе успешно. На линейном ускорителе-инжекторе ЛУ-30 простои снижены до рекордного за всё время его эксплуатации уровня - 0,7% (против 2,25 % в 1990 г.). Напомню, что ЛУ-30 - это единственный в мире действующий линейный ускоритель с высокочастотной квадрупольной фокусировкой на энергию протонов 30 МэВ, и создан он в нашем Институте, что называется, «от альфы до омеги»….(см. весь текст этой публикации автора )
Тут надо заметить, что 20 лет спустя осуществлена модернизация всего ускорительного комплекса ИФВЭ, включая замену вакуумной камеры основного кольца, но … по финансовым, в основном, причинам ускоритель работает лишь 2-3 месяца в год в 2 сеанса. Электричество, знаете ли, дороговато нынче…

Далее в выпуске достаточно пикантную тему поднимал материал «По слухам и всерьёз»: 
   «Приобретение дирекцией восьми легковых автомобилей «Татра» породило в  трудовом коллективе Института немало слухов и домыслов. Чтобы внести  ясность в этот вопрос, наш корреспондент встретился с заместителем  директора ИФВЭ по общим вопросам А.И. Хамазой.
   - Александр Илларионович, не является ли роскошью такое приобретение?
  - Судите сами. Для нормального обновления парка легковых машин Институту  необходимо было получить за последние 4 года шесть «Волг», а Министерство  выделило нам только одну, и улучшения ситуации не предвидится. Дорого? Это  даже дешевле,  чем приобретение наших «Волг».
- Как будут использоваться автомобили?
- В Институте останется только 6 автомобилей. Три будут использоваться дирекцией, три предназначены для обслуживания иностранных гостей. К слову, с них за это мы будем брать плату в валюте. Один автомобиль будет продан МГУ и еще один, наверное, металлургическому комбинату - за обязательство обеспечивать программу СП-магнитов спецсталью...» 
В общем, хорошие были эти чешские машины. Некоторые из них до сих пор «бегают».

   Также «по требованию трудящихся» была подготовлена и самая большая статья всего выпуска – «Абонент хочет жить!». Проблему обозначил письма в газету, где ставились такие вопросы: «Почему с вводом в строй новой АТС-4 половина квартирных телефонных номеров стала спаренной?»; «Почему в спецслужбы города теперь надо звонить через Серпухов?»; «Почему не работают телефон-автоматы в горбольнице?», и т.п.... Корреспонденту Марине Косминой пришлось изучить историю конфликта между ИФВЭ и Серпуховским РУС (районный узел связи), длящегося аж с 1984 года, а с вводом в строй новой АТС вступившему в новую фазу. Позицию ИФВЭ разъяснял руководитель службы связи В. Храпов, а вот директор новой АТС А. Сараев на неоднократные попытки связаться с ним отвечал молчанием. В заключение статьи М. Космина выразила надежу на новые экономические условия, которые уладят проблемы. И что? Как-то уладилось… 

   И, наконец, о культуре. Здесь слово взял не кто-нибудь, а президент джазовой федерации Протвино Эдуард Осипов (это не первое его выступление в «Ускорителе»): 
«Джаз и физики.
Давно собирался я написать статью, посвященную таким близким по духу понятиям, как «джаз» и «физика». Начну я со своей любимой «геометрической» темы. Те из вас, кто следит за джазовыми публикациями в «Ускорителе», наверное, помнят, как я писал о треугольнике Протвино - Обнинск – Пущино. За прошедшее время связи между этими джазовыми «вершинами» стали крепче. И вот недавно его удалось превратить в четырехугольник. Очередной вершиной стала Дубна.
Именно там под названием «Джаз и физики» прошел первый Дубненский джазовый фестиваль. Отмечу его особенности.
Во-первых, было много вокала, этого «высшего пункта» в джазе, и публика и жюри имели возможность сравнивать. Во-вторых, на этом фестивале было достаточно не джазовой музыки - от коммерческого джаз-рока до эстрадной песни. В-третьих, как было отмечено ведущим концерта, на этом фестивале наблюдалось возрождение добрых джазовых традиций - художественного свиста (коллектив из Долгопрудного) и вокально-инструментального оркестра (коллектив из Протвино). Да, наш город представлял в Дубне коллективный член джазовой федерации Протвино, ВИА «Мезон» под руководством В. Романенко. Коллектив существует при ДК «Протон» уже более 15 лет, и хотя часть его всегда тяготела к джазу, основной сферой деятельности коллектива была эстрада. Все без исключения, члены коллектива горячо откликнулись на приглашение в Дубну и за короткое время «сделали» несколько джазовых номеров. И в целом коллектив «Мезона» выступил хорошо, показал себя сыгранным. Неплохо звучали наши вокалисты А. Якушев, В. Качев, С. Язькова, И. Шевякова. 
Первый Дубненский фестиваль «Джаз и физики» закончился тем, что его ведущий, музыковед и редактор Всесоюзного журнала «Джаз» Николай Дмитриев сказал, что вокруг Москвы сложилось кольцо (опять геометрия) городов с крепкими джазовыми традициями». 
К сожалению, с течением лет распалась эта "геометрия", а любовь к джазу поддерживают и прививают другим лишь отдельные энтузиасты. Но на них культура нынче и держится...

Следующий выпуск «Ускорителя» продолжит некоторые начатые раньше темы, предложит новые. И мы с вами припомним, что тогда волновало нашу газету, наш город, всю страну – ровно 20 лет тому назад.

Серия сообщений "Вспоминаем: 1991 год":
Часть 1 - По страницам газеты "Ускоритель" от 11.01.1991 г.
Часть 2 - По страницам газеты "Ускоритель" от 19.01.1991 г.
...
Часть 8 - По материалам "Ускорителя" за 1 марта 1991 г.
Часть 9 - По страницам "Ускорителя" от 7 марта 1991 г.
Часть 10 - По материалам "Ускорителя" за 22 марта 1991 г.
Часть 11 - По материалам газеты «Ускоритель» за 29 марта 1991 г.
Часть 12 - 5 апреля 1991 г.- Последнее слово Ярбы
...
Часть 40 - По материалам газеты «Ускоритель» за 5 декабря 1991 г.
Часть 41 - По материалам «Ускорителя» за 16 декабря 1991 г.
Часть 42 - Предновогодний "Ускоритель" 25/27 декабря 1991