В России набирает моду теневое образование. Разочаровавшись в государственных и частных школах, родители объединяются в небольшие группы, вскладчину нанимают репетиторов, самостоятельно формируют программу обучения и выбирают методики. При этом официально дети числятся в учебных заведениях как получающие домашнее образование. Раз в полгода большинство из них сдают государственные экзамены и получают документ о переводе из класса в класс. Домашнее обучение практиковалось и в СССР. Но тогда им пользовались преимущественно инвалиды и маргиналы. Сегодня от государственного всеобуча начали отказываться обычные граждане — родители нормальных здоровых детей. «Лента.ру» пыталась разобраться в причинах, недостатках и преимуществах теневого образования.

Школа уходит в тень

В семье Владимира и Маргариты Разумовых (фамилия изменена) из московского района Измайлово двое мальчиков. Проблемы возникли, когда три года назад в первый класс пошел младший сын. Как сказали позже нейропсихологи, у ребенка больше развито правое полушарие головного мозга. Кроме того, он «переученный» левша.

— Это самый трудный тип, — объясняет Владимир Разумов. — Когда возникала сложная ситуация, он впадал в ступор. Я сейчас рассказываю не про какие-то идеи Рериха, биоэнергетику. Это физиология. Если со старшим все было нормально, для младшего школа обернулась жутким стрессом. Он реально мог лечь на улице и ползти с портфелем. Учитель стал его гнобить: «Ты медленный. Ты ничего не соображаешь». Другие дети за педагогом все это повторяли. Мы перевели его в другую школу. Но там происходило то же самое.

Владимир и Маргарита были в шоке. Побежали по врачам. Провели курс коррекционных занятий с социальным психологом. Стало лучше. Но проблемы не решились.

— Сын был морально подавлен, учительница его просто размазывала, — продолжает Владимир. — Когда он учился уже в третьем классе, она ни разу не поставила ему ни одной четверки за домашние задания, которые я с ним ежедневно делал. Всегда находила к чему придраться и ставила тройку. У ребенка вообще пропала мотивация. И мы поняли, что его надо спасать.

Сначала Разумовы искали школу, где младший мог бы справиться с программой и при этом его бы не травили. Но отказали даже в православной гимназии. Случайно услышали, что в их районе группа родителей объединилась и на базе местного развивающего центра устроила мини-школу. Там занимались 15 человек. Всех их распределили по группам: 3, 5 и 7 классы. Ребята прикреплены к своим старым школам, но официально находятся на домашнем обучении. Раз в полгода проходят аттестацию по всем предметам.

— Мы обоих сыновей в этом учебном году устроили в такую «теневую» школу и счастливы, — продолжает Владимир. — В казенном учреждении учителя просто отрабатывают свои часы, а дети там находятся как в камере хранения. Я помню, как меня однажды учитель английского вызвала: «Ваш ребенок встает на уроке и кричит». А что кричит, спрашиваю. «Не кидайтесь учебниками». А почему они кидаются учебниками? «Им скучно слушать диск с английской речью. Я включаю его на уроке и иногда выхожу из класса». Тут совсем другая атмосфера. Наши дети сейчас бегут на занятия. А в обычную школу как на каторгу шли.

Недавно Разумовы сдавали свою первую аттестацию. Пятеркам старшего сына-пятиклассника никто не удивился. Зато четверки младшего на фоне прошлых двоек произвели впечатление.

— Ежемесячно платим по 10 тысяч за каждого ребенка, — говорит Владимир. — Это гораздо меньше, чем в частных школах, которые бы мы не потянули для двоих. К тому же до этого мы были вынуждены оплачивать детям няню-тьютора, которая помогала им делать уроки. Выходило больше 30 тысяч. Сейчас они целый день в этом центре. Назад приезжают на школьном автобусе. И нам с женой теперь не нужно ежедневно «учиться» с детьми до самой ночи.

По оценкам экспертов образовательной отрасли, в последние два-три года наблюдается бум «теневых» школ. Их так называют, поскольку, в отличие от частных, у них нет государственной лицензии на образовательную деятельность. Официально они либо вовсе никак не оформляются, либо один из лидеров родительского сообщества получает сертификат индивидуального предпринимателя (ИП).

— По моим наблюдениям, меньше половины уходят на домашнюю форму «по идейным соображениям», то есть хотят дать детям более качественное образование нежели то, которое предлагает государство, — комментирует соавтор некоммерческого проекта «Альтернативное образование», объединяющего семейные школы, Светлана Марзеева. — Остальные учатся дома по самым разным причинам, не связанным напрямую с качеством образования.

Кто-то не вписался в обычную школу, кто-то вынужден был уйти по состоянию здоровья, кто-то не успевает совмещать учебные нагрузки со спортом или музыкой, кого-то родители забрали в силу религиозных или иных убеждений. Также в последнее время, по словам Марзеевой, все чаще родители забирают детей из школ из-за поведения педагогов, позволяющих себе унижать детей. Хотя в последнем случае достаточно перевести ребенка на заочную форму обучения по тому предмету, с преподавателем которого не сложились отношения.

Как отмечает наш собеседник, семьи, ушедшие из традиционной образовательной системы, делятся на три группы. Те, кто самостоятельно и успешно учит детей дома. Те, кто учит самостоятельно, но лучше бы этого не делали. И те, кто вскладчину нанимают хороших преподавателей. В последнее время все популярнее индивидуальные планы обучения, очно-заочные формы. Ребенок, например, посещает уроки в школе выборочно. Либо учится сразу в нескольких образовательных учреждениях. Математика — в одном. История искусств — в другом. Российский закон «Об образовании» такие варианты допускает, хотя школы этого не поощряют. Для педагогов вольный ученик означает одно — дополнительная работа. Которая, как правило, не оплачивается.

Ксения Фридрих создала Центр семейного образования «Страна чудес» в подмосковном Домодедово. Ее сын тогда ходил в третий класс. Семье на четыре месяца пришлось уехать в другую страну. Ребенок учился дома.

— Мы оценили преимущество семейного обучения, — поясняет Ксения. — Вернувшись, сын наотрез отказался от обычной школы. Частных в Домодедово нет. Хотя я думала о них. В итоге, посетив некоторые в Москве, поняла, что их программа по сути ничем не отличается от обычных, государственных. Разве что сервиса больше. Но практически никто не предлагает индивидуального подхода и авторских методик. Частные школы также находятся под строгим прессингом госорганов. Творчество губится. А если нет, то ценник там огромный.

Ксения стала искать таких же «разочаровавшихся» в школьной системе. Собрался коллектив из восьми семей. Совместно сняли квартиру. Все родители по очереди преподавали своему «классу» предметы из программы начальной школы.

— Но эта система рассыпалась, так как не было одного ответственного за весь процесс, — продолжает Фридрих. — У родителей-учителей через какое-то время начались уважительные причины для пропуска занятий — то заболел, то уехал. В итоге вышло, что с этого учебного года я взяла на себя организацию всего учебного процесса. Сейчас у нас в группе 14 человек с 1 по 6 класс. Два раза в год все аттестуются в школах.

Нелегко было найти учителей-репетиторов. По словам Фридрих, она старается брать тех, кто по минимуму работали в обычной школе — еще не сломанных системой.

— Мне нужны люди, не от звонка до звонка занимающиеся с детьми по книжке, а креативные. Например, на литературе мы показываем театральные сценки, на математике разгадываем математические квесты, на русском путешествуем по правилам правописания.
Вчера строитель — сегодня учитель

Идею создать собственную школу реализовал и строитель Иван Поветкин из города Пушкино Московской области.

— У меня трое детей, — объясняет он. — В прошлом учебном году двое мальчиков-близнецов пошли в обычный первый класс. Они туда прямо рвались. Первое сентября. Приходят домой в слезах: «Больше туда не пойдем». У них там что-то с педагогом случилось. Уговорили директора перевести их в другой класс. Полгода продержались. Но потом мы с женой решили их все-таки совсем забрать из школы. Очень низкая интеллектуальная нагрузка. Им было скучно там и они начинали безобразничать.

По словам Ивана, он хотел найти детям частного педагога. Но не получалось. Частные школы не устраивали ни по реализуемой программе, ни по ценнику. За троих (следом за братьями-близнецами в школу готовилась пойти их младшая сестра) — 75 тысяч.

— Я в то время уже познакомился с людьми, открывшими семейные классы в разных городах, поэтому решил сделать так же, — продолжает Иван. — Прошлым летом получил второе высшее образование по специальности «педагог-методист начальной школы». Нашел на интернет-форумах единомышленников. И к сентябрю у нас собрался класс в 20 первоклассников. Снял помещение в офисном центре. Подобрал программу. Получился микс из разных методик, оптимальный именно для наших детей. И сейчас самостоятельно учу ребят. Могу сказать, что успехи есть. И сарафанное радио работает. К нам в середине года пришли еще несколько первоклассников, которые не смогли учиться в обычной школе.

Школа Поветкина называется «Казуар-класс». Казуары — это крупные нелетающие птицы. Их птенцы становятся самостоятельными уже через несколько часов после рождения. Как утверждает новоиспеченный педагог, о существовании альтернативного класса власти Пушкино знают и относятся терпимо.

— У меня ощущение, что чиновники стали спокойнее смотреть на переход к домашнему образованию, — подводит итог Иван. — Коллеги рассказывают, что раньше школы неохотно отпускали детей. Для них ведь нужно готовить индивидуальные тесты, зачеты. А никому лишней работы не хочется. Но время сейчас другое. Когда мои сыновья пошли в школу в прошлом году, там было четыре первых класса по 29-30 человек. А в этом году — уже шесть классов по 35 человек. Я недавно общался с педагогами из соседнего города Щелкова, у них в классах уже по 40-45 человек. Началки перегружены. Система отпускает детей с радостью.
Хорошо забытое старое

Алексей Любжин доктор филологических наук, автор труда «История русской школы императорской эпохи».

Домашнее образование пришло к нам из времен очаковских и покоренья Крыма. Любжин утверждает, что и раньше к семейной форме обучения власть относилась прохладно. Главная претензия — потеря идеологического контроля над подрастающим поколением. Ученый рассказал «Ленте.ру» о том, почему домашнее образование постепенно утратило свою актуальность в дореволюционной России и приобретает ее сейчас.

— Домашнее образование возникло в России еще в XVII веке. Но расцвет пришелся на елизаветинскую и екатерининскую эпохи. Именно Екатерина пыталась домашнее образование жестко контролировать и подгонять его под шаблоны, существовавшие для госшкол. На втором этапе ее царствования, когда создавалась система народных училищ, домашним наставникам было предписано не выступать за рамки казенных программ и учить строго по учебникам.

Елизавета также не жаловала домашних учителей. Один из мотивов создания Московского университета, прописанный в царском указе — это то, что дворян хотят вырвать из рук невежественных учителей, которые «лакеями и кучерами свой век препровождали», а теперь прибыли в Россию и берут деньги непонятно за что с невежественных родителей-дворян.

«Воскресные школы в Петербурге», литография, 1890
Изображение: В.Ф. Тимм / Public Domain

При Елизавете от всех частных учителей требовалось, чтобы они сдавали экзамены на право преподавания в Петербургской академии наук, либо в Московском университете. Тех, кто нанимал учителей без документов, могли оштрафовать на 100 рублей. По тем временам это была очень значительная сумма. Но правила эти почти не соблюдались, что видно по академическим и университетским документам.

В России было много форм домашнего образования. В мемуарах Сергея Николаевича Глинки описывается богатый помещик Храповицкий, который пригласил к себе лучших учителей, чтобы помочь бедным соседям, не располагавшим достаточными средствами для образования детей.

Существовали полудомашние и частные пансионы. Родители могли скооперироваться и пригласить учителя. Но и учитель мог объявить преподавание. Хотя в XVIII веке именно домашнее образование было основной формой получения знаний, власти достаточно враждебно к нему относились. Отсутствие качества — лишь один мотив, причем не самый главный. Уже тогда власть хотела посредством образования формировать у подданных идеологические установки.

Домашнее образование теряет актуальность при Николае I. Он организовал гимназии, которые в конкурентной борьбе обошли домашних учителей. Они давали знания не хуже, чем домашние воспитатели, но были дешевле. К 1917 году в социологическом плане домашнее образование стало практически незаметным.

Думаю, домашнее образование снова может оказаться перспективным направлением в России. Из современной российской школы тщательно вытравлены все питательные элементы. Я смотрел учебники истории и русского языка. И мне трудно понять, чем человек, который их изучил, более образован, чем тот, кто не видел их в глаза. Особенно много претензий у меня к книгам по русскому языку. По-моему они просто мешают формированию грамотности и восприятию русской литературы. Государственную школу можно сегодня воспринимать как помеху нормальному образованию. А в домашних условиях, возможно, людям мешать будут меньше.

Наталья Гранина

Разводы бизнесменов всегда привлекали огромное внимание публики. Одним из последних громких дел стала тяжба между миллиардером Дмитрием Рыболовлевым и его экс-супругой Еленой. Мы вспомнили, почем обходилась свобода от брачных уз богатейшим людям мира.

Дмитрий Рыболовлев и Елена Рыболовлева

Были женаты: 21 год
Сумма отступных: неизвестна
Россия

Длившийся в общей сложности семь лет бракоразводный процесс хозяина футбольного клуба «Монако» и экс-владельца «Уралкалия» Дмитрия Рыболовлева и его супруги Елены одно из российских изданий окрестило «битвой века». За судебной тяжбой бизнесмена и его жены пристально следили мировые СМИ: сюжет был действительно интригующим. На развод Елена подала в 2008 году. А в 2012-м стороны договорились о мировом соглашении, по которому Рыболовлева могла получить $1 млрд, включая $600 млн наличными, однако подписать его так и не удалось. По словам представителей бизнесмена, Елена, во-первых, настаивала на немедленной выплате денег, а во-вторых заявила, что ей полагается половина состояния мужа, которая на тот момент составляла $4 млрд. В интервью французскому изданию Le Monde Рыболовлева объясняла, что борется не ради денег, а чтобы «преподать урок олигарху, который думает, что может поступать с законом так, как ему заблагорассудится». В 2014 года суд Женевы постановил, что Дмитрий Рыболовлев долж?ен выплатить жене $4,5 млрд и передать недвижимость в женевском районе Колоньи, украшения и предметы искусства на $560 млн. Журнал Forbes тогда писал, что Елена Рыболовлева могла бы занять первое место в списке богатейших женщин России. Однако позже суд снизил размер выплаты до $603 млн, при этом постановление о передаче недвижимости осталось в силе. В октябре 2015 года супруги, наконец, достигли соглашения об условиях развода, однако сумма, которую в конечном итоге присудили Елене, осталась неизвестной.

Борис Березовский и Галина Бешарова

Были женаты: 17 лет
Сумма отступных: от $260 до $350 млн

У олигарха Бориса Березовского, скончавшегося в Великобритании на 68 году жизни, было две официальных супруги. Со второй, экономистом Галиной Бешаровой, он познакомился в 1981 году во время работы на мехмате МГУ. В 1989 году у пары родился сын Артем, а в 1992-м — дочь Анастасия. В 1991-м Березовский и Бешарова официально оформили отношения. Однако уже через два года Галина забрала детей и переехала в Лондон, и с тех пор супруги по большей части жили раздельно. На развод Бешарова подала в 2008 году, ссылаясь на «неблагоразумное поведение» супруга. А в 2011-м, когда вопрос о разводе был урегулирован, Березовский выплатил ей рекордные на тот момент для Британии отступные — от $260 млн до $350 млн. Высокому суду Лондона потребовалось 48 секунд на то, чтобы удовлетворить прошение о расторжении брака, а сам олигарх в конечном итоге заявил, что «всегда верил в британскую юстицию, и данный случай это лишь подтвердил».

Владислав и Екатерина Доронины

Были женаты: 20 лет
Сумма отступных: $10 млн

Причиной развода девелопера Владислава Доронина и его супруги Екатерины, проживших вместе более 20 лет, стала Наоми Кэмпбелл. Бизнесмен и топ-модель познакомились в 2008 году на Каннском кинофестивале, а год спустя, когда роман Доронина и Кэмпбелл уже стал достоянием общественности, законная жена подала на развод. Причем изначально Доронина не хотела делать этого, надеясь сохранить семью. С учетом того, что брак был зарегистрирован в США, Екатерина могла претендовать на половину состояния бизнесмена, которое на тот момент, по оценкам разных источников, составляло около $2 млрд. Однако бывшая супруга довольствовалась $10 млн.

Роман и Ирина Абрамович

Были женаты: 16 лет
Сумма отступных: $300 млн

В отличие от четы Рыболовлевых, деливших имущество семь лет, Роман и Ирина Абрамовичи договорились быстро. В 2007 году пара развелась после того, как в прессе появились фотографии бизнесмена и его нынешней супруги Дарьи Жуковой. В качестве отступных Ирина получила $300 млн, к тому же бизнесмен обязался содержать пятерых детей пары. Состояние Абрамовича на тот момент по оценке журнала Forbes составляло $18,7 млрд, а в списке самых богатых людей мира олигарх тогда занимал 16 позицию.

Алек и Джослин Вильденштейн

Были женаты: 22 года
Сумма отступных: $3,8 млрд

Развод французского миллиардера и торговца произведениями искусства Алека Вильденштейна и его супруги Джослин до сих пор считается одним из самых дорогих в истории. Свобода обошлась Вильденштейну в $3,8 млрд, из которых $2,5 млрд должно было быть выплачено единовременно, а затем на протяжении 13 лет бизнесмен был обязан отчислять ей по $100 млн. Причем Джослин получала эти деньги с тем условием, что она не потратит ни цента на пластические операции. Дело в том, что миссис Вильденштейн в попытках превратиться в «женщину-кошку» неоднократно ложилась под скальпель, в результате чего ее внешность стала, мягко говоря, специфической. Кстати, второй женой миллиардера стала русская модель Любовь Ступакова.

Руперт и Анна Мердок

Были женаты: 32 года
Сумма отступных: $1,7 млрд

Австралийский медиамагнат и владелец News Corporation до своей свадьбы на Джерри Холл был женат еще три раза. Дороже всего ему обошелся брак со второй супругой Анной Торв. Мердок обязался выплатить ей $1,7 млрд, причем по некоторым данным, $1,6 млрд из них были переданы в виде акций News Corporation. Третьей жене, Вэнди Денг, которая была моложе Мердока на 38 лет, повезло гораздо меньше — после 14 лет совместной жизни ей досталась лишь квартира в Нью-Йорке стоимостью $44 млн.

Берни и Славика Экклстоун

Были женаты: 24 года
Сумма отступных: $1,2 млрд

В том или ином качестве управлявший «Формулой-1», а с января этого года покинувший пост гендиректора Formula One Group Берни Экклстоун (теперь он — почетный президент FOM и FOA) и хорватская модель Славика Радич познакомились в 1982 году и официально оформили отношения через три года. Славика была моложе всего супруга на 28 лет и выше почти на 30 см. У пары родились две дочери. В 2008 году Славика переехала в отдельную квартиру и объявила, что хочет развестись. Брак был расторгнут в 2009 году, и экс-модели досталась половина состояния супруга.

Ричард Каринг и Джеки Стэд

Были женаты: 45 лет
Сумма отступных: ?350 млн (около $433 млн)

Самым дорогим в истории Великобритании на данный момент считается развод 68-летнего миллиардера Ричарда Каринга и 67-летней экс-модели Джеки Стэд. Как сообщает The Telegraph, причиной расставания стал роман предпринимателя, сделавшего состояние на моде, недвижимости и ресторанах, с 35-летней бразильянкой Патрисией Мондинни. Бракоразводный процесс Каринга и Стэд завершился в 2016 году.

Чжоу Яхуэй и Ли Цюн

Были женаты: как сообщает Time, годы брака и причины развода неизвестны
Сумма отступных: $1,1 млрд

Развод главы IT-компании Beijing Kunlun Wanwei Technology Co. и основного владельца мобильного приложения для гей-знакомств Grindr Чжоу Яхуэя с его женой Ли Цюн, завершившийся в сентябре 2016 года, китайские СМИ назвали самым дорогим бракоразводным процессом в истории страны. Согласно условиям соглашения, 39-летний Чжоу Яхуэй обязался передать 38-летней Цюн 300 млн акций стоимостью $1,1 млрд. При этом рыночная капитализация компании на тот момент составляла $4,3 млрд. До развода бизнесмен и его жена считались самой влиятельной парой Китая в возрасте до 40 лет.

Подразделения войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) общевойсковых частей и соединений Западного военного округа получили очередную партию новых машин для постановки аэрозольных завес ТДА-3.

Эти машины стали поступать на вооружение войск РХБЗ в прошлом году. ТДА-3 – это современные машины, которые осуществляют маскировку с помощью аэрозольных завес не только в видимом диапазоне спектра электромагнитного излучения, но и в инфракрасном.

В машине реализована возможность изменения высоты постановки аэрозольной завесы для защиты от ракет и других типов боеприпасов, поражающих в верхнюю полусферу, а также для обеспечения прикрытия мостов и других крупногабаритных объектов.Таким образом, ТДА-3 позволяет обеспечить защиту от высокоточного оружия (ВТО).Разработаны методы оперативного изменения расхода аэрозольного снаряжения ТДА-3 в войсках, исходя из конкретной обстановки, складывающейся в районах боевых действий.

Дымовая машина ТДА-3 пришла на смену машинам с дымовыми установками типа ТДА-У и ТДА-2К. Основные отличия от предыдущих аналогов –уменьшенный до двух человек расчетдля обслуживания машины, а также возможность управления дымовой установкой с выносного пульта. Машина ТДА-3 предназначена для перевода в аэрозольное состояние дымовых смесей и порошкового состава инфракрасной маскировки с целью защиты людей, техники и важных тыловых объектов,а также для распыления инсектицидных растворов.

Она способна решать следующие задачи:

– осуществлять противодействие средствам разведки и наведения оружия противника (в т. ч. ВТО) путем постановки объектовых и площадных дымовых завес и экранов, эффективных в видимом иинфракрасном (ИК) диапазонах спектра электромагнитного излучения;

– осуществлять противодействие поражающему влиянию светового излучения ядерного взрыва осуществляемое путем постановки площадных дымовых завес(туманопуска), эффективных в видимом диапазоне спектра электромагнитного излучения;

– производить дезинсекцию местности и сооружений инсектицидными растворами путем их распыления.

Получение аэрозольной завесы эффективной в видимом диапазоне (длина волны 0,4 – 1,5 мкм) основано на испарении дымовой смеси на лопатках турбины испарителя, находящихся в потоке горячих газов, с последующей конденсацией образующихся паров в атмосфере.

Получение аэрозольной завесы эффективной в ИК диапазоне (длина волны 3 – 14 мкм) основано на подаче в поток горячих высокоскоростных газов специального порошкового состава, обладающего малой дисперсностью, и последующего его распыления в атмосфере. Получение инсектицидного облака основано на принципе механического дробления и частичного испарения инсектицидного раствора высокоскоростным горячим газовым потоком.

В зависимости от выполняемых задач ТДА-3 имеет три режима работы:

– постановка дымовой завесы в видимом диапазоне;

– постановка комбинированной дымовой завесы в видимом и ИК диапазонах;

– дезинсекция местности и сооружений инсектицидными растворами.

Дымовая машина ТДА-3 представляет собой базовое шасси, обычно трехосный автомобиль повышенной проходимости, на который устанавливается модульная дымовая установка – МДУ.Специальное оборудование МДУ размещено в трех съемных модулях, устанавливаемое на раму автомобиля.Такая конструкция позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж (замену), как в целом всех блоков, так и каждого блока в отдельности на любое подходящее по размерам и грузоподъемности шасси. Поскольку МДУ выполнено функционально независимым от базового шасси, это обеспечивает ее применение как совместно с ним, так и без него. МДУ может быть демонтированас базового шасси и установлена на заранее подготовленную площадку, мотодрезину, катер и так далее.

Рабочим органом МДУ является силовая установка на основе газотурбинного двигателя (ГТД). Именно ГТД превращает дымовую смесь в густую аэрозольную завесу, скрывающую действия войск. Максимальная длина непросматриваемой аэрозольной завесы, которую может поставить ТДА-3, — 500 метров. Запаса дымовой смеси хватает на непрерывную работу от трех до девяти часов, в зависимости от режима.

В отличие от прежних подобных машин, ТДА-3 может ставить аэрозольную завесу не только белого цвета, но и черного, имитируя горение объекта. Для образования аэрозольной завесы в дымовой установке может использоваться дизельное топливо, реактивные топлива, при необходимости можно использовать даже «отработку».Емкость бака для топливной смеси составляет 3,4 кв. метра.

Система управления работой установки позволяет в автоматическом режиме осуществлять работы по дезинсекции и постановке дымовой завесы. При этом все режимы работы могут выполняться как на позиции, так и в движении. При работе на позиции параметры режимов можно контролировать либо из кабины базового шасси ТДА-3, либо дистанционно на удалении до 50 м с выносного пульта управления.

Аппаратура управления работой дымовой установки обеспечивает:

– пульсирующую подачу порошкового состава, что позволяет осуществлять маскировку объектов в ИК диапазоне с помощью «распятнения» фона и более экономный расход порошкового состава;

– выбирать один из трех режимов интенсивности подачи дымовой смеси;

– осуществлять подъем или отклонение дымовой завесы на угол до 45° с помощью отклоняющей насадки, что позволяет ТДА-3 работать с закрытых позиций и осуществлять самомаскировку постановкой дымовой завесы «через себя»;

– работать с добавлением к дымовой смеси до 30% воды при положительных температурах окружающего воздуха, что сокращает расход дорогостоящей дымовой смеси.

Время развертывания ТДА-3 силами расчета не превышает 15 минут, а для выхода на режим с момента запуска ГТД требуется от полутора до двух минут. Для маскировки оружия и военной техники в армиях стран НАТО используются дымовые генераторы и машины, которые также как и российские аналоги обладают большой производительностью. Так, на вооружение сухопутных войск США состоит дымовая машина M1059, предназначенная для скрытия военных объектов в визуальном и ближнем ИК диапазонах. Она создана на базе гусеничного бронетранспортера M113A2, в кормовой части которого установлены два дымогенератора. В десантном отделении устанавливается резервуар для дымообразующего масла емкостью 450 литров.

Во французской армии используется дымогенератор на базе ГТД небольшой мощности. Он представляет собой автономный модуль, который может устанавливаться на транспортный автомобиль или боевую машину, например, БТР или БМП, либо использоваться стационарно. Дымогенератор может замаскировать без перезаправки участок местности площадью 120х60 метра.

Дымовая машина ТДА-3 по сравнению с зарубежными средствами постановки аэрозольных завес обладает большими производительностью, временем непрерывной работы, площадью маскируемой местности, а также возможностью работы в различных режимах.

Автор Виктор Сергеев

Некогда они терроризировали сотни кораблей из разных стран, но оказались бессильны перед профессиональными наёмниками.

Сомалийские пираты — это, возможно, самая знаменитая часть современной истории Сомали, уходящая корнями во времена Холодной войны. С 2005 по 2012 год пираты захватили десятки кораблей и заработали миллионы долларов на их выкупе, пока ООН и НАТО тщетно пытались остановить угрозу. Организациям мешали слишком большие затраты и бюрократические формальности, которых, однако, не нашлось у отряда профессиональных наёмников.

Причины пиратства

В 1961 году премьер-министр Сомали Абдирашид Али Шермарк (Cabdirashiid Cali Sharmaarke) посетил Советский Союз и подписал дружественный договор между двумя государствами, предполагающий военную поддержку. В то время Сомали только разорвала отношения с Великобританией и ей нужен был новый и влиятельный союзник.

Вскоре СССР наладил поставки вооружения в Сомали, лишь за год вложив в развитие военной сферы страны около 50 миллионов долларов. Это было выгодное предложение — Советскому Союзу нужен был свой союзник в Северной Африке в противовес соседней от Сомали Эфиопии. Она была в союзе с США.

В 1977 году ситуация резко изменилась. Хорошо вооружённая сомалийская армия атаковала Эфиопию, затянув в войну и СССР. Однако советские власти не поддержали действия Сомали и перешли на сторону Эфиопии.

При поддержке СССР страна выбила нападающих со своей территории, нанеся серьёзный ущерб сомалийской армии. На фоне военного поражения вспыхнула гражданская война и стала распаляться благодаря кражам оружия с советских складов. Столкновения различных группировок разрушили социальную, экономическую и политическую инфраструктуру Сомали, и к 1991 году президента Мохаммеда Сиада Барра (Maxamed Siyaad Barre) свергли мятежники.

Без централизованного правительства страна погрузилась в хаос: лидеры различных группировок захватывали власть в районах и провозглашали себя едиными правителями, а граждане страны потеряли всякую политическую силу. Многие сбежали в соседние государства, но большой части населения некуда было идти.

Продажа тунца в Сомали. Фото Adeso.

Сомали расположена недалеко от Аравийского моря на северо-востоке Африки, и большую часть средств местные жители получали с продажи тунца, креветок и лобстеров в местные магазины.

С началом войны у правительства не было денег на создание пограничной службы, чем воспользовались браконьеры. Они массово вылавливали рыбу и морепродукты и поставляли итальянской мафии, за год зарабатывая до 300 миллионов долларов. Параллельно с этим иностранные суда сливали химикаты в прибрежные воды, и в одночасье популяция рыбы снизилась.

Это нанесло ущерб не только браконьерам, но и рыболовам, которые лишились постоянного заработка. Им потребовался новый источник дохода, и внимание людей привлекли проходящие мимо Сомали корабли. Около 9 тысяч судов из Азии, Индии, Европы и ОАЭ ежемесячно перевозили дорогие товары и нефть. Зачастую судами управляли обычные моряки, а на борту не было охраны.

Тактика нападений и ущерб

Редкие атаки пиратов на суда вблизи Сомали происходили и в 1980-х годах, но вначале 2000-х годов мафия, рыболовы и военные объединились и серьёзно подошли к планированию. Пираты вооружились автоматами Калашникова и гранатомётами с советских складов, закупили рации и GPS-навигаторы, а затем приобрели деревянные лодки с навесным мотором. Суда двигались со скоростью до 46 километров в час, и этого хватало, чтобы догонять большие корабли.

Пираты выбирали самый большой корабль из тех сотен, ежедневно проплывающих мимо берегов Сомали. Затем вооружались, садились в лодки и шли в сторону нужного судна. Поравнявшись с кораблём, они обстреливали его и метили в капитанскую рубку. Когда на атаку обращал внимание экипаж, пираты показывали им гранатомёт, намекая, что пустят его в ход, если судно не остановится.

Если корабль сбавлял скорость, пираты по лестнице забирались на палубу, собирали экипаж в одном месте и уплывали на корабле в собственные бухты. Для этого этапа операции пираты брали бывших военных. Рыболовы выступали исключительно как атакующая группа, поэтому и процент с захвата у них был куда ниже, чем у лидеров кланов и владельцев катеров, спонсирующих атаки.

В 2004 году около 640 тысяч жителей Сомали голодали и нуждались в социальной поддержке. ООН отправила загруженные едой корабли в страну, но некоторые из них перехватили пираты и потребовали выкуп. Организация не вернула груз.

Обычно нападающие не трогали заложников, хоть и держали их в плохих условиях, часто заставляя голодать. Благодаря этому первые несколько лет с момента атак развитые страны не проявляли большого интереса к пиратам. Это привело к расширению границ пиратской деятельности и уверенности в собственной безнаказанности.

Однако относительно спокойное положение дел продолжалось недолго. В 2007 году пираты застрелили китайского заложника после того, как владелец судна отказался общаться с захватчиками. В октябре того же года пираты захватили японский танкер, после чего США отправила свои крейсеры для подавления пиратской деятельности. Усилий американского флота оказалось недостаточно: уже 29 октября пираты захватили сухогруз Северной Кореи и назначили выкуп в 15 тысяч долларов. Позже корабль всё-таки отбили при поддержке вертолёта США, который регулярно патрулировал местность и помогал судам.

После этих нападений в 2008 году ООН приняла резолюцию по борьбе с пиратством. Для защиты судов-участников благотворительной программы по поставкам еды и жизненно важных ресурсов Евросоюз, Чили и Колумбия сформировали защитный флот. Он конвоировал корабли и отбивал любые атаки, однако коммерческие суда не защищал. В 2010 году ООН построила на территории Сомали в районе Пунтленд, ставшим неофициальной столицей пиратов, тюрьму для пиратов на 500 человек.

За 2008 год пираты провели 42 успешных захвата и заработали на выкупах 80 миллионов долларов. В этот же год российский флот впервые столкнулся с пиратами, и совместно с английскими крейсерами убил восемь из 12 нападающих. После этого Россия объявила о вступлении в борьбу против пиратства и стала участником самой масштабной морской коалиции в современной истории. К 2016 году в ней числилась 21 страна.

В 2009 году пираты захватили 46 судов, а в 2010 — 47, заработав примерно 238 миллионов долларов.

В 2016 году пираты освободили 26 заложников из Филиппин, Индонезии, Вьетнама и Тайваня, которые провели в плену четыре года. Они рассказали, как им приходилось питаться крысами, терпеть унижения и избиения. Из-за плохих условий многие заложники болели малярией и другими заболеваниями крови.

Столь масштабные атаки привели к популярности страховки у компаний-владельцев кораблей. К 2011 году такая услуга для проходящего мимо Сомали транспорта увеличилась на девять тысяч — до 39 тысяч долларов. Дополнительные затраты на топливо, чтобы обойти пиратские зоны, составили почти 3 миллиарда долларов. Те компании, что могли позволить нанять охрану и оборудовать корабль защитным устройствами, потратили на услуги больше миллиарда долларов.

Главные атаки

С первым серьёзным захватом столкнулся украинский ролкер «Фаина» 25 сентября 2008 года: он перевозил танки, гранатомёты и зенитные установки в Кению. Экипаж судна — 21 человек, из которых 17 — граждане Украины, трое — граждане России, один — гражданин Латвии. Изначально пираты потребовали 35 миллионов долларов, но позже снизили до семи. Предположительно после того, как поняли, что корабль принадлежит стране из Восточной Европы, а не США.

На следующий день после захвата капитан судна россиянин Владимир Колобков скончался от сердечного приступа. К этому времени корабль взял в кольцо флот США и сторожил российский фрегат «Неустрашимый». Узнав об этом, пираты запаниковали и разругались.

В ходе ссоры погибло трое захватчиков, экипаж не пострадал. Переговоры не ладились, и к ноябрю 2008 года на корабле закончилась еда. Властям Украины пришлось дважды отправлять на захваченное судно еду и воду, однако это не повлияло на настроение пиратов — они упорствовали и требовали денег. Захватчики освободили экипаж и покинули судно только в феврале 2010 года, забрав с собой 3,2 миллиона долларов.

Экипаж украинского судна «Фаина» на борту. Фото East News.

Самый известный захват корабля сомалийскими пиратами произошёл в апреле 2009 года с американским контейнеровозом Maersk Alabama. Обычно эта модель, способная перевозить до 15 тысяч тонн и двигаться со скоростью 32 километра в час, курсирует по восточно-африканским маршрутам и проходит через Кению и Джибути. До 2009 года пираты несколько раз атаковали судно, но экипаж отбивался.

Однако весной четыре пирата в возрасте от 17 до 19 лет проникли на борт судна и захватили экипаж. Благодаря инструктажу американских спецслужб инженер корабля оперативно среагировал и отключил все системы судна, чтобы пираты не отогнали его в свою бухту. Затем специалист подстерёг пиратского капитана и захватил его в заложники.

Экипаж и пираты оказались в патовой ситуации: корабль они захватили, но уплыть на нём не могли, как и бросить своего лидера. Из-за жары моряки мучились от жажды и усталости, и команда предложила обменять пойманного пирата на капитана Maersk Alabama Ричарда Филлипса. Захватчики отказались и уплыли с капитаном на спасательной лодке, предварительно забрав всё ценное.

Следующие три дня Филлипс провёл на лодке с пиратами. Он пробовал сбежать, но под угрозой расстрела вернулся. Всё это время судно конвоировали корабли США со спецназом на борту. Когда военным представилась возможность, они одиночными выстрелами убили трёх пиратов.

Живым остался только 18-летний Абдивали Муси (Abduwali Muse), которого позже приговорили к 33 годам тюрьмы в США. Отряд морских пехотинцев, освободивший Филлипса, через два года убил главу террористической группировки Аль-Каида Усаму бен Ладена.

Сомалийский пират на берегу. Фото Getty.

Российские корабли тоже всего лишь раз всерьёз сталкивались с сомалийскими пиратами. В мае 2010 года танкер «Московский университет» атаковали пираты в нейтральных водах недалеко от Сомали.

Первые попытки неизвестных захватить корабль закончились провалом благодаря маневренности судна. После этого экипаж отправил сигнал бедствия и забаррикадировался в машинном отделении. Пираты не добрались до команды, но захватили судно.

На сигнал о помощи откликнулся большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников». На разведку ситуации с борта судна отправили вертолёт, а сам корабль добрался до «Московского университета» примерно за 20 часов. К этому времени вертолёт уже сразился с пиратами и убил одного из нападавших.

Когда «Маршал Шапошников» добрался до танкера, отряд морских пехотинцев высадился с корабля на лодках и после краткой перестрелки отбил торговое судно и обезоружил пиратов. По версии Министерства обороны, после этого спецназ выдал нападающим еду, воду и лодку без навигационных устройств.

Ведомство признало, что, вероятно, пираты не добрались до суши и погибли в море. Однако позже в интернете появилась запись, на которой с «Маршала Шапошникова» якобы расстреливают судно с пиратами.

Президент Ассоциации международного морского права и доктор юридических наук Анатолий Колодкин заявил, что если спецназ действительно расстрелял лодку с людьми, это считается военным преступлением. Он отметил, что в России пиратам грозило бы до 15 лет тюрьмы.

Международная борьба

Зона пиратских атак (оранжевая область) с 2005 по 2010 года.

Длина побережья Сомали — 3 тысячи километров: патрулировать такую территорию слишком затратно даже для стран с развитой экономикой. Поэтому даже когда в 2008 году западные страны объявили сомалийским пиратам войну, им это мало помешало.

Единичные атаки не могли уничтожить разросшуюся империю пиратов Сомали. Теоретически участники ООН могли поставлять судам оружие для защиты, но юридически это запрещено. Оставалось только защищать гуманитарные корабли с военным конвоем и вертолётами.

В разные годы пираты атаковали гуманитарные суда, но почти сразу уплывали при появлении морских пехотинцев на моторных лодках и вертолётов со снайперами. На такую военную поддержку уходили огромные деньги, но при этом виновных пиратов редко отдавали под суд. Юридически ни одна страна мира не имеет право арестовать их в открытых водах, если они безоружны и не проявляют агрессию. И пираты прекрасно знали об этой лазейке.

В 2012 году 80% торговых судов проходили мимо Сомали с вооружёнными охранниками на борту. Вход в порты с оружием запрещён законом, поэтому частные военные компании содержат в регионе плавучие базы, где корабли принимают бойцов на борт и прощаются с ними после визита в опасные районы. Услуги отряда из трёх-четырёх охранников стоят от 28 до 38 тысяч долларов.

Захват пиратов американскими морскими пехотинцами. Фото ВМС США.

Однако заключительным для прибыльной пиратской деятельности 2012 год стал благодаря династии шейхов Аль-Нахайян из ОАЭ. Из-за нападений на танкеры она теряла большие деньги, и в 2010 году ей это надоело. Шейхи наняли бывшего агента ЦРУ и главу военной организации Academi Эрика Принса (Erik Prince) для устранения проблемы.

Во время Иракской войны наёмников компании обвиняли в убийствах мирного населения и контрабанде, но об их профессионализме знали многие страны. Шейхи заплатили Принсу 50 миллионов долларов, и на эти средства он создал отряд численностью в тысячу человек.

Туда вошли профессиональные наёмники из ЮАР и Колумбии, а также специалисты по войне с партизанами. Для отряда закупили катера, лёгкие самолёты и вертолёты для борьбы с наземными целями.

Когда подготовка закончилась, Принс приказал захватить провинцию Пунтленд с населением в 500 тысяч, где располагались базы пиратов. К 2012 году пиратский промысел был полностью уничтожен, а Пунтленд захвачен и неофициально передан под руководство шейхам Аль-Нахайян. Неизвестно, сколько пиратов убили наёмники.

За 2013 год не было зафиксировано ни одного нападения сомалийских пиратов. Общая частота нападений с 2012 по 2016 снизилась на 90%.

14 марта 2017 года сомалийские власти заявили, что пираты захватили нефтяной танкер ОАЭ с восемью людьми на борту. Правительство Пунтленда отправило отряд, чтобы отбить судно. 15 марта 2017 года пираты потребовали выкуп, размер которого неизвестен.

Пираты на скамье подсудимых, Кения.

Знак «За наземный бой для ВВС» (нем. Erdkampfabzeichen der Luftwaffe) Учрежден 31 марта 1942 года для частей ВВС, которые в ходе боев были вовлечены в качестве поддерживающих сил в общевойсковые операции.
Условия награждения:
Для награждения требовалось участие в трех операциях в разные дни, ранение во время проведения операции или представление к любой боевой награде за участие в операции.Если служащий люфтваффе до этого уже был награжден штурмовым знаком, знаком за общую или танковую атаку, то новый знак выдавался в замену предыдущего.
По статуту полагалась одна степень знака, вручавшаяся за три дня боев, но 11 ноября 1944 г. были введены еще четыре дополнительных степени:
— 4-я степень - за 25 дней боев;
— 3-я степень - за 50 дней боев;
— 2-я степень - за 75 дней боев;
— 1-я степень - за 100 и более дней боев.
При этом официальных вручений не проводилось.?

Знак Пилот (Flugzeugfuhrerabzeichen) учрежден 26 марта 1936 года. Предназначен для отличия военнослужащих, получивших квалификацию военного пилота, которые успешно окончили летные курсы. Носился всеми пилотами Luftwaffe на верхнем левом кармане летной куртки или кителя, как правило, под Железным Крестом 1-ого класса. Знак вручался в футляре синего цвета с соответствующим документом. Так же существовали шитые образцы знака, носившиеся на летных куртках.?

Знак "Пилота" предсовлял из себя посеребренный венок из дубовых и лавровых листьев, на который накладывался черный орел с распростертыми крыльями, держащий в когтях свастику. Изготовлялся из материалов разного качества: алюминия, сплава никеля с серебром, томпака, листовых сплавов с покрытием, цинка. До 1942 года в основном из первых трех материалов, которым на смену пришли дешевые сплавы и цинк. Наиболее редкие - знаки из алюминия. В основном знаки изготавливались штамповкой с помощью пресса высокого давления с последующей доводкой деталей вручную, поэтому даже знаки, изготовленные одной фирмой, могут иметь несущественные отличия.
Существовали также шитые образцы знака, носившиеся на летных куртках.

ЧЛЕН КОМАНДЫ ЛИНЕЙНОГО КОРАБЛЯ И КРЕЙСЕРА

Флотский военный знак (Flottenkriegsabzeichen), нагрудный знак.Учрежден 30.4.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера прежде всего для награждения военнослужащих,участвовавших в военных действиях против британского флота. Внешний вид знака разработан художником-маринистом Адольфом Боком (Берлин).

Вручался членам команд крупных надводных кораблей (линейных кораблей и крейсеров), находившимся в плавании в общей сложности не менее 12 недель. Кроме того,знаком награждались военнослужащие, получившие ранение в бою. Знаком также могли награждаться члены команд вспомогательных кораблей, обеспечивавших действия линкоров или крейсеров.

Знак имел цинковый золоченый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренноеизображение линкора в фас, а над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм, ширина 44 мм, размахкрыльев орла 31 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом нагрудном карманениже Железного креста 1-го класса. Знаки изготовлялись фирмами Бока, Шверина и Фридриха Орта. Всегопроизведено ок. 2400 награждений.

Адмирал Т. Кранке имел аналогичный знак с бриллиантами (Flottenkriegsabzeichen mit Brillanten), однакоточных данных о его учреждении нет (возможно, он был изготовлен в частном порядке). Этот знак имел такой же вид, что и обычный, но изготавливался из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами.

Знак Член команды линейного корабля и крейсера

 

Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — М.: Яуза, Эксмо. К. А. Залесский. 2005.

Серия сообщений "Германия: Третий Рейх":

ния

Часть 1 - Знак: ЧЛЕН КОМАНДЫ ТОРПЕДНОГО КАТЕРА
Часть 2 - Знак: ЧЛЕН КОМАНДЫ ЛИНЕЙНОГО КОРАБЛЯ И КРЕЙСЕРА
Часть 3 - ОРДЕН КРОВИ ("Blood Order")
Часть 4 - 3 Рейх. Квалификационный знак "Парашютист Люфтваффе". (Fallschirmschuetzenabzeichen)

ЧЛЕН КОМАНДЫ ТОРПЕДНОГО КАТЕРА.

Военный знак торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen),нагрудный знак. Учрежден 30.5.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера. Первый образец изготовлен берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом, 2-й вариант – Пеекхаузом и капитаном 3-го рангаРольфом Петерсоном (янв. 1943).

Вручался членам команд торпедных катеров, успешно действовавшихпротив военных и торговых кораблей противника. Правом награждения знаком обладал командующий миноносцами.

1-й вариант Знака Член команды торпедного катера

Знак имел позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, на который был наложен силуэт торпедногокатера, разрезающего волны, над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм от основы до головы орла,ширина 45 мм, размах крыла орла 23,5 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм, ширина венка 7,5 мм. На2-м варианте знака листья венка меньше и тоньше, орел имеет больший размах крыльев, а катер болеесовременный и сильнее выдается из венка. Размеры знака 2-го типа: высота 60 мм, ширина 53 мм, размахкрыльев орла 36,5 мм, высота орла (включая свастику) 20 мм, ширина венка 8 мм. Существовал также 3-йвариант знака, выпускавшийся фирмой Морже (Париж), этот знак сильно напоминал знак 1-го типа; егоразмеры: высота 55 мм, ширина 41 мм, размах крыла орла 27 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм,ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом кармане ниже Железного креста 1-го класса. Всего произведено ок. 1900 награждений.

2-й вариант Знака Член команды торпедного катера

Существовал также аналогичный знак с бриллиантами (Schnellboot-Kriegsabzeichen mit Brillanten), которыйимел такой же вид, что и обычный знак, но изготовлялся из серебра, а свастика украшалась 9 небольшимибриллиантами. Таким знаком награждались моряки торпедных катеров, получившие Рыцарский крест сдубовыми листьями. Правом награждения этим знаком обладал главнокомандующий ВМС. За время войнызнаком с бриллиантами были награждены:

обер-лейтенант Зигфрид Вупперман, командир торпедного катера;

капитан 3-го ранга Фридрих Кемнаде, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 3-го ранга Бернд Клуг, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 3-го ранга Георг Кристиансен, командир флотилии торпедных катеров;

капитан-лейтенант барон Гётц фон Мирбах, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 1-го ранга Рудольф Петерсен, фюрер торпедных катеров;

капитан-лейтенант Вернер Тёнигес, командир торпедного катера;

капитан 3-го ранга Клаус Фельдт, командир флотилии торпедных катеров.

 

Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — М.: Яуза, Эксмо. К. А. Залесский. 2005.

Серия сообщений "Германия: Третий Рейх":

ния

Часть 1 - Знак: ЧЛЕН КОМАНДЫ ТОРПЕДНОГО КАТЕРА
Часть 2 - Знак: ЧЛЕН КОМАНДЫ ЛИНЕЙНОГО КОРАБЛЯ И КРЕЙСЕРА
Часть 3 - ОРДЕН КРОВИ ("Blood Order")
Часть 4 - 3 Рейх. Квалификационный знак "Парашютист Люфтваффе". (Fallschirmschuetzenabzeichen)

Рассказывают опытные путешественники Паша и Лена: «В этом посте — номер, который мы настоятельно не рекомендуем повторять никому: переезд длиной более 2300 км в жестком сидячем вагоне китайского поезда. Как спать сидя, что едят в дороге китайцы и почему некоторые пассажиры проводят на ногах почти сутки (!) — обо всем этом узнаете под катом».

В прошлый раз мы публиковали рассказ Паши и Лены о том, каково это — провести четверо суток в плацкарте на пути из Москвы в Улан-Удэ. Звучит страшно, но на самом деле оказалось увлекательно.

Театр начинается с вешалки, а путешествие на поезде — с покупки билета. В отличие от России, где можно купить билет на сайте РЖД, лежа на уютном диванчике, распечатать его тут же и с распечаткой сесть в поезд, в Китае прямой онлайн-продажи билетов не существует.

Можно покупать билеты в кассах лично или онлайн через агентство, но в последнем случае придется заплатить немалую комиссию, да и от необходимости стоять в очереди в кассу это вас не избавит: перед поездом нужно поменять оплаченный заказ агентства на билет. В принципе, можно заказать доставку билетов в отель, но это вновь увеличивает расходы.

На главном вокзале Пекина ужаснулись огромной очереди на вход, но, к счастью, оказалось, что это стоят те, у кого сегодня поезд. Нам же нужно проследовать в отдельный зал продажи билетов.

Очередь в кассу отстояли быстро и обменяли забронированный и оплаченный агенту заказ на билеты. Касса была особенной, т.к. кассир говорила по-английски.

В Китае скоро Новый год, поэтому на нашу дату при покупке через агента в наличии были только билеты категории «hard seat». Один билет стоил 37 долларов (около 2200 рублей), еще 20 долларов агент взяла в качестве комиссии. Несколько смущало время поездки: сидеть предстояло 21 час и 21 минуту, но решили, что это будет интересный опыт, тем более на простых китайцев от души наглядимся.

Дату и время отправления вы видите без подсказок, 15 — номер вагона, 42 — номер места, 251 юань — цена (чтобы перевести в рубли, умножайте на 9), Z35 — номер поезда. Поезда категории Z — скоростные, соединяющие крупные города, хуже, чем высокоскоростные G, C и D, но быстрее, чем К и комфортнее, чем обычные электрички без буквенного префикса. Проехать предстояло около 2400 км, таким образом, тариф составил меньше рубля за километр, весьма бюджетно получилось. Жаль, что про комфорт то же самое сказать нельзя.

Рано утром в отеле оставили первую порцию зимних вещей. Ботинки достаточно тяжелые, поэтому отправлять домой ношеную обувь по почте совсем не выгодно.

Вместе с ботинками в номере остался зимний свитер и спортивные штаны, в которых Паша щеголял в российском плацкарте. Лена чуть не прослезилась при прощании с тимберлендами, служившими верой и правдой три сезона.

В гостинице на нашем этаже неожиданно начался ремонт, о чем на ресепшене никто не предупредил. Повезло, что мы в номере почти не были.

Сразу после того, как вышли из номера, туда буквально ворвались рабочие. Видимо, им и достались вещички. Боты, правда, едва ли им подойдут: 41-й размер считается в Китае чуть ли не великанским.

В Пекине четыре ж/д вокзала, мы уезжали с Западного. Доехали на метро и потерялись уже на выходе.

Потыркались во все стороны и нечаянно набрели на второстепенный вход на вокзал «с бочка». Как позже выяснилось, тем самым сэкономили себе кучу времени — на главном входе стояла огромная очередь.

После security check предъявили билеты и паспорта.

И только потом попали на вокзал.

Будущее уже наступило.

Нужно найти свой зал ожидания, где собираются пассажиры на твой поезд.

Навигация хорошая, не заблудишься. Слава богу, поезда обозначают номерами, а не иероглифами.

Несмотря на то, что до отправления поезда еще полтора часа, к нашему гейту выстроилась огромная очередь. Просто так на перрон в Китае не пускают, нечего там праздно шататься.

У каждого зала ожидания свои бесплатные туалеты и специальный закуток, где можно налить горячую воду. Китайцы не парятся, заваривают местные дошираки и прямо в зале ожидания их и поглощают. Запах стоит соответствующий.

Посадка на поезд обычно происходит за полчаса. Ближе к этому времени люди начинают хаотично обступать организованную очередь со всех сторон.

Мы тоже встали, вдруг в этом есть какой-то сакральный смысл. Что если полка для багажа, когда мы попадем в вагон, уже будет занята и некуда будет рюкзак убрать?

Наконец открыли посадку. Смотрят только билет, паспорт ни тут, ни при посадке в вагон не нужен.

Спускаемся к поездам.

На перроне чисто и полный порядок.

Фотографировать на перроне почему-то нельзя, дядюшка-торговец недоволен.

И вот мы внутри. В довершение ко всему у нас билеты не рядом. Паша грустно смотрит на раздельную посадку.

Ленин сосед долго-долго не приходил, появился за пару минут до отправления. И тут случилось чудо: чувак отлично говорил по-английски и сразу же согласился поменяться местами, так что всю дорогу мы сидели вместе. Наш спаситель А то бы пришлось заваливаться во сне не друг на друга, а на посторонних.

На столе размещена большая миска для мусора, уже при посадке в каких-то подтеках и налипших кусках пищи. Туда всю дорогу складывают мусор.

Прикольно сидеть с кучей пахнущего мусора в обнимку. Завести пакет для мусора китайцам не судьба.

Вагончик тронулся, перрон остался. Проезжаем спальные районы Пекина. Прошло всего 12 минут, а мы уже задолбались.

Помимо 118 сидячих мест, в кассах можно официально купить билет на стоячее место, если не ошибаемся, в вагоне их около 40. Все эти несчастные часами стоят в тамбурах, у туалетов и, что очень бесит, нависают над сиденьями, стоя в проходах. Они превращают и без того малокомфортную поездку в совсем уж дискомфортную, сидячий вагон становится электричкой, а личное пространство пропадает вовсе.

Некоторые особо предприимчивые граждане, едущие компанией, покупают одно сидячее место и несколько стоячих, «отдыхая» на сиденье по очереди.

На фото в оранжевой спецовке — проводник. В российском поезде проводники наделены некоторой властью и держатся с достоинством, здесь же парни больше похожи на уборщиков. Сохранить чистоту в вагоне невозможно в принципе, потому что китайцы кидают мусор и в мусорницу на столе, и на пол, но проводники стараются. Если бы они не убирались, мы бы просто утонули в мусоре через пару часов после отправки. Пацаны, спасибо вам, от души!

Спит парнишка не в отдельном купе, а в малюсеньком загоне сидя, положив голову на стол. Условия немногим лучше, чем у пассажиров.

Знакомьтесь, наши спутницы: две миниатюрные китайские девушки.

Удивили нас дамы, конечно. Всю дорогу ели не переставая. Причем не healthy food, а сэндвичи и булочки. Все это заедали апельсинами с куриными ножками вперемешку. Как мило: сидит интеллигентная девочка, в правой руке — книжка, в левой — куриная нога, которая обсасывается с громким чавканьем. Девушки языками не владеют, так что разговор не задался.

Мусорницы со стола время от времени освобождаются: раз в несколько часов проводник проходит по вагону с мусорным мешком. Через пару часов после отправки откуда-то приперся мужик из стоячих, поставил на стол свой термос с чаем, принялся пить газировку, а затем так скрежетал пустой банкой, что наша соседка даже сделала ему замечание.

Виды за окном однообразные: озимые поля сменяются бесконечными строящимися жилыми комплексами, похожими на те, что в Химках и Балашихах возводят. Неосвоенных полей или свободных природных пространств почти нет.

Тяжела судьба стоячих пассажиров. Согласитесь, есть в жизни вещи поприятней, чем простоять 8 или 20 часов у вонючего туалета или в холодном тамбуре.

Тут же, не смущаясь туалетных ароматов, кто-то лакомится лапшичкой.

Китайской версией доширака воняет на всю ивановскую. В вагоне всю дорогу то один, то другой пассажир вкушает лапшичку. Бесконечная эстафета. После этой поездки Паша ни в виде бомж-пакетов, ни в кафе даже смотреть больше не может в сторону макаронных изделий, заливаемых кипятком. У туалетов и в тамбурах все время курят, а дым идет в вагон. Нам еще повезло, на одном форуме читали, что в вагоне дым висел в воздухе, как смог.

К тому же вагон кондиционируется, иначе это была бы та еще душегубка. Туалетов в вагоне два, как в российских поездах. Мыло и туалетная бумага отсутствуют как класс.

Дверь в гальюн запирается на замок, но китайцы предпочитают его игнорировать. Подходишь, видишь зеленый свет на двери, открываешь, а там дама в позе орла насиживает. В туалете пахнет, в раковине засор, в тамбуре жижа под ногами и бычки с мусором валяются.

В вагоне китайцы тоже ведут себя как свиньи. Например, наполнил мужик себе термос кипяточком, чтобы чайку попить, да и пролил чаек по дороге до места. Ничуть не смущаясь, идет и наливает заново, затем двигается на исходную позицию. Уборщика никто не зовет (мы специально не вмешивались, чтобы посмотреть развитие событий). В китайском поезде, особенно где заняты стоячие места, люди постоянно мигрируют туда-сюда. Через десять минут по пролитому прошли десятки людей, тем самым помогли жиже распространиться по всему вагону. Никому из них даже в голову не пришло попросить уборщика вытереть. В итоге проводник убрал недоразумение через полчаса, не знаем, по своей ли инициативе или попросил кто

Первая остановка через шесть часов, в городе Чжэнчжоу. Лена снимает закаты в пригородах.

Весь Китай строится. Многие покупают квартиры в качестве инвестиций, дома или даже целые сданные районы годами могут стоять почти без людей.

Поздний вечер, ночь и раннее утро в поезде прошли ужасно. Сиденье оказалось действительно hard: не откидывается, к тому же места решительно не хватает, китайцы ведь в основном миниатюрные, а поезд под них спроектирован. Свет на ночной даже не приглушают. В каких только позах люди не спят.

В одной позе долго спать не получается, все затекает, и приходится постоянно переворачиваться.

В общем, если днем поездка еще куда ни шло, то ночь проводить в таком вагоне просто нестерпимо. Ночь в сидячке состоит из множества коротких отрезочков сна.

Проснулись утром, а за окном зелено. Забегая вперед, скажем, что приехали из зимы не в лето, а, скорее, в наш май.

Еще виды за окном.

Пока Лена ходила в туалет, Паша наконец-то вытянулся и сразу же отрубился. Кто-то метко пел «я задремал на дне окопа, и мне снится кровать»

И вот, наконец, спустя 21 час и 21 минуту сидячего ада мы на перроне вокзала Гуанчжоу.

Кажется удивительным, что в мире есть другие занятия, кроме того, чтобы часами сидеть на жестком сиденье в вагоне поезда. По специальному коридору пассажиры проследуют на выход в город.

Где их ожидают родственники и друзья. Мы на юге Китая, поэтому здесь китайцы немного темненькие.

Как в африканских аэропортах, внутрь можно попасть только пассажиру.

Гуанчжоу сразу понравился, с первой же минуты. Смотрите, какая пышная зелень.

Никаких сил нет ехать на общественном транспорте, поэтому поймали такси.

Пассажиры обычно сидят сзади, но Паша сел спереди, чтобы проверять маршрут по навигатору, следить за работой счетчика и обмениваться мнениями о погоде с говорящим только по-китайски таксистом.

Наш гостиничный номер кажется раем. На этом пространстве могла бы разместиться треть пассажиров нашего вагона, если не больше.

Вид из окна: многоэтажный жилой район, не совсем в центре, а все равно зеленый. Как китайцам это удалось?

Это папа и дочь: Жан-Поль Гавино и Мишель. Она поёт на французском, а он - на испанском. Жан-Поль родился в Медее, Алжире в французской семье из шести детей. Переехал во Францию в возрасте 17 лет и начал свою музыкальную карьеру. С 1982 по 2007 год он начал сольную карьеру и записал 8 альбомов.

Historia de un Amor (История одной любви) — песня в жанре болеро на испанском языке, которая повествует о страдании человека, потерявшего свою любовь.

Автором является панамский сочинитель Карлос Элета Альмаран, который написал её в 1955 году после смерти жены своего брата.

Песня была спета и сыграна (в инструментальной версии) множеством известных музыкантов, таких как Сезария Эвора, Хулио Иглесиас, Далида, Ана Габриэль, Луис Мигель, Эйди Горме с трио Los Panchos, Олег Погудин, Армен Григорьян. Существуют английский, французский, китайский и др. варианты данной песни. Русский вариант под названием «Первая встреча» исполняла Клавдия Шульженко. Японская версия песни под названием Aru koi no monogatari была в конце 1959 года представлена на японском новогоднем вокальном конкурсе «Кохаку ута гассэн».

French Latino - Historia de un Amor

Guadalupe Pineda - Historia de un Amor

HISTORIA DE UN AMOR - TAMARA RODRIGUEZ

Как и многие другие гении, Эйнштейн был, скажем так, чудаковатым. А в отношениях с женщинами и вовсе невыносимым. Ученый дважды был женат, и обе женщины оказывались скорее заложницами своих чувств, нежели музами. Им приходилось мириться с жуткой требовательностью супруга, унижениями и изменами. Но, несмотря ни на что, они были беззаветно преданы мужу.

С первой женой Эйнштейн познакомился во время учебы в Политехнической школе. Милеве Марич был 21 год, ему — 17. По свидетельствам современников, эта особа была начисто лишена обаяния, хромала на одну ногу, была болезненно ревнива и склонна к депрессиям.

Очевидно, этот типаж пришелся Альберту по вкусу. Хотя его родители были категорически против брака с сербской эмигранткой, молодой ученый твердо решил жениться. Его письма к Марич обугливались от страсти: «Я потерял разум, умираю, пылаю от любви и желания. Подушка, на которой ты спишь, во сто крат счастливее моего сердца!»

Милева Марич в юности.

Но еще до того, как пойти под венец, Эйнштейн стал чудить. Когда в 1902 году Милева родила девочку, жених настоял на том, чтобы отдать ее на попечение бездетным родственникам «в связи с материальными трудностями». О том, что у Эйнштейна была дочь Лизерль, стало известно только в 1997 году, когда его правнуки продали на аукционе личные письма физика.

Тон писем тоже сменился. В одном из них девушка обнаружила своего рода должностную инструкцию:

Если хочешь замужества, ты должна будешь согласиться на мои условия, вот они:

— во-первых, ты будешь заботиться о моей одежде и постели;
— во-вторых, будешь приносить мне трижды в день еду в мой кабинет;
— в-третьих, ты откажешься от всех личных контактов со мной, за исключением тех, которые необходимы для соблюдения приличий в обществе;
— в-четвертых, всегда, когда я попрошу тебя об этом, ты будешь покидать мою спальню и кабинет;
— в-пятых, без слов протеста ты будешь выполнять для меня научные расчеты;
— в-шестых, не будешь ожидать от меня никаких проявлений чувств.

Впрочем, Марич была настолько влюблена в Альберта (а он был личностью весьма и весьма притягательной), что согласилась принять этот «манифест». Вскоре после свадьбы в семье Эйнштейнов появился сын Ганс, а еще через шесть лет — Эдуард (он родился с отклонениями и закончил свои дни в психиатрической лечебнице). К этим детям ученый относился уже с должной теплотой и вниманием.

Но отношения с женой были сплошным абсурдом. Физик оказался весьма охотлив до интриг на стороне, а претензии по этому поводу воспринимал как оскорбления. Он взял моду запираться в своем кабинете, и временами супруги не разговаривали по несколько дней. Последней каплей стало письмо, в котором Эйнштейн потребовал от Милевы, чтобы она отказалась от всякой интимной близости с ним. Летом 1914 года женщина взяла детей и уехала из Берлина в Цюрих.

Брак, впрочем, просуществовал еще три года. Милева дала согласие на развод только после того, как муж пообещал отдать ей деньги, причитающиеся нобелевскому лауреату (в том, что премия не обойдет ученого стороной, они оба не сомневались). К чести Эйнштейна, он сдержал слово и в 1921 году прислал бывшей жене полученные 32 тысячи долларов.

Через три месяца после развода Альберт женился вновь, на своей двоюродной сестре Эльзе, которая незадолго до этого по-матерински заботливо ухаживала за ним во время болезни. Эйнштейн согласился удочерить двух девочек от предыдущего брака Эльзы, и в первые годы в доме царила идиллия.

Бывавший у них Чарли Чаплин так отзывался об Эльзе: «Из этой женщины с квадратной фигурой так и била жизненная сила. Она откровенно наслаждалась величием своего мужа и вовсе этого не скрывала, ее энтузиазм даже подкупал».

Однако долго сохранять верность традиционным семейным ценностям Эйнштейн не смог. Его любвеобильная натура безостановочно толкала его на новые приключения. Эльзе доводилось выслушивать жалобы мужа на то, что женщины не дают ему прохода. Иногда он даже приводил своих любовниц на семейный ужин.

Как ни удивительно, но и Эльза находила силы усмирять в себе ревность. Поистине, любовь — страшная сила.

Здоровье женщины подточила смерть ее старшей дочери. В 1936 году она скончалась на руках мужа. Он и сам к тому времени был уже совсем не мальчик, и сил (а может, желания) на новую женитьбу уже не нашлось.

Консуэло Веласкес – автор *Besame Mucho*

Песня «Besame Mucho» (в переводе – «Целуй меня крепко» или «Целуй меня много») вошла в топ-10 самых популярных хитов ХХ в.

Тираж ее записей на 120 языках, более чем в 100 странах мира, составил свыше 100 млн экземпляров. Ее исполняли более 700 артистов, среди которых –Элвис Пресли, Фрэнк Синатра, Луи Армстронг, Элла Фицджеральд, Пласидо Доминго.

«Целуй меня, целуй меня крепче, как если бы эта ночь была последней», – пели знаменитые исполнители «Besame Mucho», а слушатели не подозревали о том, что эти слова написала 15-летняя девушка, на тот момент только мечтающая о поцелуях.

Автор *Besame Mucho*

Мексиканка Консуэло Веласкес научилась играть на пианино в 4 года, а в 15 лет она уже сама давала уроки музыки, мечтая о карьере концертирующей пианистки. Но так случилось, что прославилась на весь мир она благодаря одной-единственной песне, написанной в юности.

Консуэло Веласкес

Однажды Консуэло вернулась из оперы, где слушала произведение испанского композитора Энрике Гранадоса, навеянное картинами Гойи, – «Гойески». Вдохновленная услышанным, девушка написала собственную композицию.

Так родилась песня «Besame Mucho». Консуэло Веласкес анонимно отправила песню на радио, и неожиданно она заняла первое место на конкурсе. Прозвучав впервые на радио в 1941 году, вскоре песня стала мировым шлягером.

В 1944 г. после исполнения Джимми Дорси и его оркестром композиция «Besame Mucho» стала первой мексиканской песней, занявшей первое место в музыкальном хит-параде США.

Автор *Besame Mucho*

Когда юная Консуэло писала стихи о страстных поцелуях, это было только фантазией, предчувствием – на тот момент она ничего не знала о любви.

Но «Besame Mucho» принесла ей счастье – программный директор радио, который первым прослушал эту песню, через три года стал ее мужем, а затем и отцом двоих детей.

Консуэло пережила его на 30 лет и навсегда осталась верна его памяти.

Консуэло Веласкес

Ей часто задавали вопрос о том, кому посвящалась песня, полная чувственности и страсти. В ответ Консуэло скромно улыбалась – тогда это не посвящалось никому. «Это просто мечта о любви, вертикальное выражение горизонтальных желаний», – признавалась она позже.

Автор *Besame Mucho*

Консуэло Веласкес стала композитором, создавшим около 200 произведений – сонат, ораторий, симфоний. Она была депутатом парламента, работала над защитой авторских прав, возглавила Союз композиторов Мексики. Но во всем мире ее знают в первую очередь как автора «Besame Mucho».

Ружена Сикора

Ружена Сикора

Первой в СССР «Besame Mucho» исполнила Ружена Сикора в 1950-х гг. И тут же на нее обрушился шквал критики. В газете «Советская культура» писали: «Уже одни «анкетные данные» этих песен способны помочь понять, как и откуда иногда проникает чуждая нам идеология.

Но дело даже не в них, настолько пошлы сами песни, настолько примитивна их «гармония», в которой нет ничего ни от песен итальянских, ни от испанских или мексиканских. Недаром же они стали своего рода гимном стиляг, подбирающих обноски западной «моды». Дружное их мычание «Му-уча!» давно должно было бы подсказать талантливой артистке, кому в концертном зале импонирует этот ее репертуар».

Консуэло Веласкес

Композитор Консуэло Веласкес

В 1970-х Консуэло пригласили в Москву, в качестве члена жюри на конкурс им. П. И. Чайковского. По дороге из аэропорта таксист начал насвистывать «Besame Mucho», и когда он узнал, что Консуэло – автор песни, он отказался брать с нее деньги. А в концертном зале конферансье объявил «Besame Mucho» как народную кубинскую песню, после чего ее исполнил в ритме марша Краснознаменный ансамбль песни и пляски им. Александрова.

Новая волна популярности знаменитой песни в СССР началась после премьеры оскароносного фильма В. Меньшова «Москва слезам не верит», где звучала эта композиция.

*Besame Mucho*

После смерти мужа Консуэло жила уединенно и больше ни с кем не связала свою судьбу. Их сыновья стали художниками, очень известными в Мексике. Консуэло Веласкес скончалась в 2005 г. Незадолго до смерти она сказала: «С помощью «Besame Mucho» я поцеловала весь мир. Не многим это удалось».

Consuelo Velasquez Besame Mucho Original version

Besame Mucho Cesaria Evora

Andrea Bocelli - Besame Mucho - Live From Lake Las Vegas Resort, USA / 2006

André Rieu - Bésame Mucho

Cómo cantan 'Bésame mucho' los militares rusos

Elvis Presley - Besame Mucho

Gina Lollobrigida - "Bésame Mucho"

Zoé - Bésame Mucho

Giusy Ferreri - Besame Mucho

dalida '' besame mucho

Bésame Mucho - Julie Zorrilla

Bésame Mucho (Bolero Soft Lounge Version) Muza

Chantal Chamberland - Besame Mucho

Rosa Passos - Besame mucho

Arielle Dombasle - Besame mucho

Награды общественных организаций Литвы редко встречаются на рынках фалеристики, а сведений о них практически нет. Даже в крупных антикварных магазинах такие награды часто продаются просто как "Литовский орден" или "Литовская медаль", а просьба сообщить о них хоть какую-нибудь информацию ставит продавца в затруднительное положение. Награды общественных организаций Литвы, учрежденные в период с 1919 по 1940 год, - это практически неисследованная область фалеристики. Впервые информацию о наградах Литвы систематизировал Вилюс Каваляускас в своей книге "Награды Литвы". Книга была издана на литовском и английском языках небольшим тиражом и почти неизвестна российским коллекционерам. Затем был издан труд "За заслуги перед Литвой". Наиболее часто встречаются награды литовской Национальной гвардии. Она была сформирована в 1919 году под эгидой Министерства обороны, а к 1940 году уже насчитывала более 60 000 человек.

Орден "Звезда национальной гвардии"

В 1919 году был учрежден орден "Звезда Национальной гвардии". Первые знаки ордена были изготовлены в Каунасе в 1920 году, впоследствии они изготовлялись в Швейцарии. Орден "Звезда Национальной гвардии" представляет собой серебряную, трехлучевую звезду: лучи выполнены в форме тюльпана и покрыты зеленой эмалью. На верхнем луче - серебряное изображение щита с Крестом Витиса (символ государства и эмблема Национальной гвардии). В центре звезды - круглый, покрытый красной эмалью медальон диаметром 18 мм, с серебряным бортиком шириной 2 мм, содержащий серебряную фигуру Витиса. Под медальоном - два перекрещенных меча, позже они были заменены двумя перекрещенными винтовками. Расстояние между лучами звезды заполнено расходящимися лучами. На оборотной стороне звезды надписи: в центре - "UZ NARSUMA" - "За заслуги" (начиная с 1930 года, в связи с реформой литовского языка, на знаках чеканилась надпись "UZ NUOPELNUS"), на верхнем луче звезды - "L.S.S." (сокращенное название Национальной гвардии). Первые знаки были изготовлены из серебра, позже их стали делать из белого металла, иногда - с серебрением или золочением некоторых фрагментов. Высота знака - 48 мм, ширина - 46 мм. Орден "Звезда Национальной гвардии" носили на левой стороне груди, на ленте шириной 30 мм. Лента - зеленая, с двумя белыми полосками по краям и вишневой - посередине. Вместе со знаком ордена выдавалось свидетельство о награждении, а на собственные средства награжденный мог приобрести миниатюру ордена. В 1940 году Национальная гвардия была распущена. Но вплоть до конца 1980-х годов орденом награждали бывших бойцов Национальной гвардии, эмигрировавших в США, поэтому сегодня - это самая распространенная из наград Литвы на мировых рынках фалеристики. В 1939 году, в честь 20-летия Национальной гвардии, была учреждена медаль "Звезда Национальной гвардии. Одна из наиболее редко встречающихся наград Литвы - медаль "Освобождение Клайпеды", учрежденная Комитетом освобождения Клайпеды в 1924 году. В 1922-1923 годах там произошло восстание, вернувшее этот город в состав Литвы. Комитет освобождения Клайпеды принял решение об учреждении медали для награждения руководителей, участников и сторонников восстания.

Медаль "Освобождение Клайпеды" (II класс, 1 вариант)

Медаль "Освобождение Клайпеды" имела два класса. Непосредственным участникам восстания предписывалось носить медаль на ленте национальных цветов (красно-бело-зеленой), а сочувствующим и финансировавшим восстание - на зеленой ленте. Медаль I класса изготовлена из серебра или посеребренной бронзы и представляет собой щит в форме алмаза высотой 55 мм и шириной 32 мм. На лицевой стороне медали - Крест Витиса, а также надпись - "GELBE.JIMO KOMITETAS VYR MAZLIETUVOS" - "Комитет освобождения малой Литвы". Над щитом помещен малый щит со старым изображением фигуры Витиса на лицевой стороне. Для крепления медали к ленте к малому щиту прицеплено кольцо диаметром 17,5 мм. На оборотной стороне медали - маяк, возвышающийся над кирпичной стеной гавани, в нижней части, на фоне кирпичной стены, - фигура лося. По краям щита расположена надпись: "SAUSIO 15. d. KLAIPЕ.DA 1923 m." ("5 января 1923 г. Клайпеда"). На оборотной стороне малого щита изображена геральдическая эмблема Клайпеды - три башни и плывущая к ним небольшая лодка. Оборотная сторона медали выполнена в двух вариантах. В первом - маяк изображен без лучей, рога у лося - маленькие. Лента крепится к медали при помощи кольца. Во втором варианте вокруг маяка изображены расходящиеся лучи, у лося - большие рога. Лента крепится к медали при помощи проволочной петли из серебра. Медаль II класса изготовлена из бронзы и по внешнему виду идентична первому варианту медали I класса. Вместе с медалью выдавалось красочно оформленное свидетельство о награждении размером 330х485 мм, которое должно было висеть на стене. Медалью I класса награждали руководителей восстания и особо активных участников, для остальных участников восстания и помогавших восстанию граждан была предназначена медаль II класса. По архивным данным, медалью I класса наградили 50 человек, медалью II класса - 1 000 человек. Самыми редкими среди наград общественных организаций Литвы считаются награды Палаты торговли, промышленности и ремесел Литвы. В 1939 году Палатой торговли, промышленности и ремесел Литвы был учрежден орден "Трудовая Звезда" для награждения наиболее отличившихся работников бизнеса, торговли и промышленности. Вместе с орденом в 1939 году Палата торговли, промышленности и ремесел учредила медаль ордена "Трудовая Звезда". Довольно редкая награда Литвы - орден "Трех Огней" или, как его еще называли, орден "Три пламени". Он был учрежден Молодежной организацией Литвы в 1935 году. Сведения об этом ордене сохранились лишь благодаря статье, опубликованной в журнале "Молодое поколение" (официальном издании Молодежной организации Литвы). Орденом "Трех Огней" награждали членов Молодежной организации Литвы - за отличную работу в организации, литовских граждан, способствовавших развитию молодежной организации или литовской нации, иностранных граждан - за их службу Литве или Молодежной организации Литвы.

Орден "Трех огней" I степени

Учрежденный как ведомственная награда, орден "Трех Огней" в 1938 году был приравнен к государственным наградам, о чем сохранилось постановление правительства Литвы. Орден "Трех Огней" состоит из трех степеней. Знак I степени выполнен в виде четырехстороннего креста 36х36 мм, с раздвоенными на концах сторонами, изготовленного из бронзы и белого металла. Каждая сторона креста была разделена на две половины. Левая половина - темно-серого или черного цвета, правая - серебристого или белого (в зависимости от года выпуска знака). На вершине креста помещена герцогская корона из желтого металла. В центре креста - круглый медальон диаметром 14 мм из желтого металла, покрытого белой эмалью. В центре - изображение трех огней из красной эмали - эмблемы Молодежной организации Литвы. На оборотной стороне знака, в центральном медальоне, изображен Волк Гедиминаса. Крест носили на шейной ленте белого цвета с широкой синей полосой в центре. Знак II степени идентичен знаку I степени. Орден носили на ленте, на левой стороне груди. В центре ленты помещена розетка диаметром 14 мм и толщиной 5 мм из ленты ордена. Знак III степени ордена "Трех Огней" идентичен знаку II степени, но розетки на ленте нет. Вместе с орденом вручалось свидетельство о награждении, размером 350х420 мм, которое предписывалось вешать на стену. Всего, по архивным данным, было награждено: I степенью - 18 человек (в том числе 1 иностранец), II степенью - 89 человек (в том числе 3 иностранца), III степенью - 388 человек. Награды Ассоциации пожарных Литвы сможет идентифицировать далеко не всякий коллекционер. Эти награды выполнены на высоком художественном уровне, но, взглянув на них, можно с уверенностью сказать только одно - это награды для пожарных Прибалтики. Данные о них весьма скудные, так как большинство архивных документов было уничтожено в 1940 году - после присоединения Литвы к СССР.

Крест Пожарных

Первое место среди общественных организаций Литвы по количеству учрежденных наград занимает организация литовских скаутов. Первые группы литовских скаутов были организованы литовскими беженцами в Воронеже в 1918 году, в Литве союз скаутов официально был создан 27 июня 1919 года. Самой высокой наградой литовских скаутов считался орден Волка Гедиминаса, служивший для награждения руководителей литовских и иностранных организаций скаутов. Известны случаи награждения орденом Волка Гедиминаса высокопоставленных правительственных чиновников и военных.

Орден Волка Гедиминаса (1927 г.)

Орден - простой металлический знак высотой 25 мм, шириной 35 мм и толщиной 1,5 мм. Знак представляет собой двустороннее изображение волка, смотрящего вправо. Голова его поднята, хвост опущен. Знак носили на шейной ленте зеленого цвета с тремя белыми полосками посередине. После присоединения Литвы к Советскому Союзу отряды скаутов были распущены, однако литовские граждане, эмигрировавшие в США, возродили их, а вместе с этим - и высшую награду скаутов Литвы. Правда, орден Волка Гедиминаса был переименован в орден Железного Волка, хотя внешне знак ордена почти не изменился. Одна из раритетных наград Литовских скаутов - орден Якоря. Орден Мальтийского Креста был учрежден Союзом скаутов Литвы в 1925 году. Им награждали скаутов, проявивших храбрость при спасении чьей-либо жизни или пожертвовавших собой ради своей страны. Еще одна довольно интересная награда Союза скаутов Литвы - орден Свастики. Он был учрежден в 1925 году по предложению Петры Джургела, инициатора создания движения скаутов в Литве. Орденом должны были награждать скаутов за заслуги перед движением, а также их сторонников.

Орден Белой Свастики (1928 г.)

Орден Свастики существовал в двух вариантах: первый вариант - образца 1925-1928 годов - назывался орденом Белой Свастики, второй вариант - образца 1928-1940 годов - назывался орденом Свастики. Орден Белой Свастики - знак в виде свастики, покрытый белой эмалью. Свастика обрамлена серебряной полоской шириной 0,5 мм. Размер знака - 30х30 мм, толщина - 1,5 мм, ширина сторон составляет 5 мм. В центре - серебряное изображение лилии (эмблемы скаутов) высотой 23 мм и шириной 20 мм, с Крестом Витиса на верхнем лепестке. На лилию наложено серебряное геральдическое изображение столбов Гедиминаса высотой 6 мм и шириной 10 мм. Оборотная сторона ордена - гладкая, без эмали, надписей и изображений. Знак ордена носили на ленте, на левой стороне. Лента - желтая, с широкими черными полосами по краям. Сохранились данные о шести награжденных орденом Белой Свастики, причем знак ордена для каждого из них изготовлялся индивидуально. При этом внешний вид орденов мог сильно отличаться от нашего описания. Например, один из первых знаков ордена, сохранившийся до наших дней, не имел эмали, кроме того, на оборотной стороне был выгравирован номер знака и фамилия награжденного. В 1928 году орден Белой Свастики был заменен орденом Свастики. В 1928 году для скаутов Литвы, находившихся за границей, был учрежден орден Лилии, которым награждали скаутов за заслуги в развитии движения. В 1928 году для награждения скаутов Литвы, отличившихся в работе организации, был учрежден орден "За заслуги". Кроме восстановления некоторых старых наград скаутов, в США был учрежден и ряд новых наград. Такими наградами стали: орден "За спасение жизни" 2-х степеней, орден Флага, орден Благодарности (в трех вариантах - для юношей, для девушек и для тех, кто внес значительный вклад в создание и развитие организации скаутов Литвы, но не является скаутом) и наградной знак "Сыновья и дочери Родины".

Орден Благодарности

Данные о таких наградах - очень скудные, в основном, это несколько образцов наград, которые попали в Литву вместе с ее гражданами, вернувшимися из эмиграции.
Алексей ДЕДНЕВ.

Серия сообщений "Литва ":
Часть 1 - Орден креста Витиса
Часть 2 - Награды общественных организаций Литвы 1919-1940 гг

Разбор наград Леонида Ильича Брежнева и последующие дискуссии относительно их количества и качества привели меня к достаточно простой, но, как я считаю, интересной мысли - посмотреть и по возможности сосчитать награды других лидеров нашего государства. Картина нарисовалась достаточно забавная.
Вначале давайте определимся со списком руководителей страны на период с 1917 по настоящее время. Список небольшой, поэтому мой отчет не займет много места и соответственно не отнимет большого количества Вашего времени.
Итак, вот что получилось:
1) В. И. Ульянов (Ленин) - (годы правления - 6,5 лет, общее количество наград - 4)
2) И. В. Джугашвили (Сталин) - (31 год - 37 наград)
3) Г. М. Маленков (почти 2 года, 4 награды)
4) Н. С. Хрущёв - (11 лет - 23 награды)
5)  Л. И. Брежнев - (16 лет - около 130 наград)
6) Ю. В. Андропов (1,5 года - 12 наград)
7) К. У. Черненко (1 год - 15 наград)
8) М. С. Горбачёв (6,5 лет - 106 наград)
9) Б. Н. Ельцин ( 8,5 лет - 30 наград)
10) В.С. Черномырдин (1 день - 33 награды)
11) В. В. Путин (9 лет - 52 награды)
12) Д. А. Медведев (4 года - 20 наград).

Единственная прижизненная награда В.И. Ленина

Г. Маленков на трибуне Мавзолея
Давайте пойдем дальше. Относительно скромны количества наград двух Генеральных секретарей, которые правили совсем недолго - Андропова и Черненко. У первого аж 3 ордена Трудового Красного Знамени, причем награждение 2-мя из них точно под большим сомнением. Ну и награждение героем Социалистического труда очень сомнительно. Юрий Владимирович, будучи на момент награждения руководителем КГБ получил награду в один день с министром Внутренних дел - Щелоковым, что позволяет думать, что дали высокую правительственную награду не за определенное дело, а так...по случаю. В общем интриги-интриги... Особо пикантно из всех его наград выглядит награждение афганским орденом "Солнце Свободы", учитывая, что Андропов был одним из главных сторонников "оказания интернационального долга дружественному народу Афганистана". Но в целом скромно, что вполне сочетается с имиджем Юрия Владимировича  как аскета .

Орден "Солнце Свободы" (НДРА)
Константин Устинович Черненко по словам очевидцев был идеальным исполнителем, хорошим руководителем аппарата, ответственным и целеустремленным работником. Не его вина, а его беда, что столь ответственную должность он занял уже глубокобольным человеком.  Но 3 звезды Героя Соц Труда.....это даже не смешно. 3 ордена Трудового красного знамени - ну ладно, предположим. Иностранные ордена Карла Маркса (ГДР), К. Готвальда (ЧССР) и Г. Димитрова (Болгария) - тоже понятно, пусть. Но вот Герои.....

Парадный портрет К. Черненко
Ладно, продолжим и рассмотрим награды товарища Сталина. У Иосифа Виссарионовича 10 отечественных орденов, 7 медалей, кроме того еще 9 иностранных наград, плюс ко всему он почетный гражданин 4 городов ну и  еще 7 почетных званий. С одной стороны немало, но  давайте присмотримся повнимательнее к его наградам. Начнем с орденов. Самый редкий и самый интересный -это Орден Победы. У Сталина их 2 - он награжден 29 июля 1944 года и 26 июня 1945 года. Есть сомнения в правомерности награждения Верховного главнокомандующего победившей в страшной войне на выживание 2 высшими воинскими орденами? Никаких! Особенно учитывая, что 2-ы кавалерами этой высокой государственной награды, кроме Сталина являются еще Жуков и Василевский.

Редкий экземпляр награды - Орден "Победы"
Давайте смотреть дальше. Медаль Героя Соцтруда и автоматически Орден Ленина в 1939 году. Есть сомнения, ввиду того что присвоили на юбилей - на 65 лет, но то что заслужена эта награда хотя бы за возведение страны в сонм мировых держав и послевоенное восстановление не сомневаюсь ни на грамм. Другой вопрос - какой ценой и сколько крови народной пролито. Но мы сейчас говорим не о морально-этических нормах, а о голых фактах. А факт таков, что Героя Соц Труда товарищ Сталин заслужил однозначно. Точно также, как и звание Героя Советского Союза 27 июня 1945 года за оборону Москвы в 1941 году. Так давайте дальше разбираться.  3 Ордена Красного Знамени (1919, 1930, 1944). Первый - по делу, остальные 2...сомнительно, особенно награждение 1930 года. Орден Суворова I степени (1943) - без вопросов. Герой Монголии (1949 год) с одновременным вручением Ордена Сухэ Батора. Эээ...с чего это вдруг? Нет. Второй орден Сухэ Батора (1945) - вполне, в качестве победной награды союзника по войне. Давайте дальше - чешские Орден Белого Льва I cтепени и Орден Белого льва "За победу" I cтепени (1945). по второму сомнений нет, но вопрос зачем одновременно было и награждать и первым  орденом? Большой вопрос... Дальше также чешский Крест военных заслуг (1943 и 1945). Второе награждение выглядит перебором.

Звезда "Героя МНР".
Ну и наконец последняя награда - Орден Ленина (1949) - подарок на 70-ти летие - не более того.
Что в сухом остатке? Нравится это кому то или не нравится, но факт таков, что большинство своих наград Иосиф Виссарионович заслужил и мог носить их по праву.
Следующий, кого хотелось бы рассмотреть - это Никита Сергеевич Хрущёв.  3 звезды Героя Соц. Труда и одна звезда Героя Советского Союза. Уже смешно...герой из героев прям. Давайте посмотрим за что. 1 звезда Героя Соц Труда - 1954 год - к 60-ти летнему юбилею... Вторая - 1957 год - За целину... Опять мимо. Третья- 1961 год - за космос... Спрашивается какое отношение Никита Сергеевич имеет к космосу? По-моему, никакого. Естественно, при его правлении мир узнал о Гагарине. но что конкретно Н,С. дал космической отрасли? Как поспособствовал грандиозному успеху?.....  Значит все 3 награждения не по теме.

3 золотых Звезды "Серп и Молот" Героя Социалистического Труда
Пойдемте дальше - полководческие Ордена Суворова I и II степени, Орден Кутузова I степени.  II степень ордена Суворова мог получит вполне заслуженно, но вот I.....собственно говоря давать было не за что. За разгромы под Киевом и Харьковом? Он был членом военно совета разных фронтов, но после Сталинграда его старались особо никуда не двигать по военной части. Так что Суворова I степени он даже по статуту не заслуживает. Хотя к слову этой же награды были удостоены такие "великие полководцы" как Булганин, Жданов, Кобулов, Мехлис, кавалер рыцарского креста румын Ионеску и эфиопский император Хайле Силассие.  Примерно та же картина и среди кавалеров ордена Кутузова I степени. Так что можно сделать вывод, что как минимум 2 из 3 награждений являются сомнительными по сути своей.

Орден Кутузова I степени.
Давайте пойдем дальше. Звезда Героя Болгарии и автоматически орден Георгия Димитрова (1964 год). Все опять ясно - подарок от "братского болгарского народа дорогому Никите Сергеевичу на 70-ти летие". Так, что у нас там дальше - 7 орденов Ленина. Про 4 мы с Вами поговорили - мимо. Осталось 3. Первый был получен в 1934 году за реконструкцию Москвы. Сомнительно, но возможно. Еще один за войну, это вполне понятно. То есть максимум 2, а отнюдь не 7. Самой редкой наградой Никиты Сергеевича является египетский Орден Ожерелья Нила.
В общем то этого достаточно, чтобы понять что в отличие от того же Сталина Никита Сергеевич свои награды получил незаслуженно, а в отличие от Брежнева, большую часть получил за каких то 10 лет.

Орден Ожерелье Нила (Египет)
Теперь давайте поговорим о современных российских руководителях. Начну с бывшего Президента Российской Федерации, коей ныне занимает пост Премьер-министра.
Медалей и орденов у него  совсем немного: две российских юбилейных медальки (в честь 1000 - летия Казани и МИДовская - имени Горчакова), 3 иностранных награды (почему-то Перу и Венесуэлы и несуществующего государства - Палестины), что укладывается в рамки  дипломатического этикета и 2 конфессиональных - от Александрийской и Сербской православных церквей.

Награждение Д. Медведева палестинским "Орденом Иерусалима".
Остальные регалии это почетные звания и премии. Абсолютно по делу выписана премия Фемида за 2007 год за разработку учебника по Гражданскому праву, он является почетным доктором Права СПбГУ, что естественно (он и так доктор права), а также почетным профессором еще 3 ВУЗов мира, что в принципе тоже вполне естественно.
Так что никаких особых отклонений в наградах Дмитрия Анатольевича не усматривается. Все вполне по делу.
Так, дальше пойдем и поговорим о нынешнем Гаранте Конституции - о Владимире Владимировиче Путине
Тут количество наград несколько..эээ..перевешивает. Хотя не скажу что все так ужасно.
Несколько наград Владимира Владимировича относятся к советскому периоду, это Бронзовая медаль «За заслуги» Национальной народной армии ГДР (1988 год) и Орден Знак Почета.  Тут никаких вопросов не возникает, даже я бы мог сказать, что полковника КГБ несколько поприжали с награждениями.

Орден "Почетного Легиона" I степени (Франция)
Дальше идут награды как руководителя государства. Это вьетнамский Орден Хо Ши Мина, казахский Орден Золотого Орла, узбекский "За выдающиеся заслуги", большая цепь Венесуэльского Ордена Освобождения, монгольский Драгоценного Жезла,  Орден Зайеда ОАЭ, таджикский Орден Исмоили Сомони первой степени, Орден Короля Абд аль-Азиза (Саудовская Аравия), Большой Крест Ордена Почетного Легиона (Франция) и  орден Благодарности федеральной земли Саксония (ФРГ). Несколько смущает 2 вещи. Во-первых набор стран пожелавших наградить своими наградами российского Президента, а во вторых кавалерство Большого Креста. Во первых награда своеобразная и сделана по принципу военно-духовных орденов, так  Гранд Магистром является нынешний Президент Франции Франсуа Олланд. Во вторых высшей степенью награды отмечаются в основном члены королевских семей, и редко когда руководители государств. Раньше правда были исключения - например маршал Жуков и маршал Авиации Новиков были удостоены этой же награды, но это было уже далече. В общем не совсем понятно, за какие такие заслуги перед Францией, ну да ладно - мелкая придирка.

Орден креста Витязя

Орден Креста Витиса (лит. Vycio Kryziaus ordinas) — государственная награда Литовской Республики.

Появился в Литве в 30-х гг. XX в. Как и орден Витаутаса Великого, был упразднён после утверждения советской власти, восстановлен вянваре 1991 г.

Вручается за доблесть в бою и воинские заслуги.

Орден Креста Витиса имеет пять степеней:

• Большой крест ордена Креста Витиса (1-я степень)
• Большой крест Командора ордена Креста Витиса (2-я степень)
• Крест Командора ордена Креста Витиса (3-я степень)
• Офицерский крест ордена Креста Витиса (4-я степень)
• Рыцарский крест ордена Креста Витиса (5-я степень)

Орден Креста Витиса также имеет медаль ордена Креста Витиса одной степени.

Описание орден креста Витязя

Награда представляет собой чёрный венгерский (шестиконечный) кресте белой каймой.

Между верхней и нижней частью на шестиугольнике красной эмали располагается изображение литовского герба — «Погони» — с меченосцем на вздыбленном коне.

Позади щита находятся скрещенные мечи остриями вверх

Большой крест и Большой крест командора вручаются вместе со звездой.

Звезда изготавливается из серебра, также имеет восьмиконечную форму.

Посередине звезды повторена форма орденского креста.

Различные степени отличаются формой колодки и размерами. С обратной стороны выбиты девиз «Uznarsuma» («За отвагу») и дата «1919».

Орден также имеет медаль одной степени.

Способ крепления и ношения орден креста Витязя

При помощи кольца крест крепится к колодке, обтянутой муаровой лентой чёрно-красного цвета. а\и непосредственно к ленте.

Большой крест ордена имеет сложную плечевую ленту с бантом.

Большой крест командора — шейную ленту. так же как и крест Командора (однако последний вручается без звезды.

Офицерский крест — прямоугольную колодку с двумя накладными серебряными дубовыми ветвями.

Рыцарский крест— прямоугольную колодку с одной дубовой ветвью.

Знаки ордена

1. Большой крест

2. Большой командорский крест

3. Командорский крест

4. Офицерский крест

5. Рыцарский крест

6. Медаль ордена Креста Витиса

Серия сообщений "Литва ":
Часть 1 - Орден креста Витиса
Часть 2 - Награды общественных организаций Литвы 1919-1940 гг

Оригинальное название:

Army Good Conduct Medal

Ав.: Орел с поднятыми крыльями, сжимающий когтями римский меч, лежащий на закрытой книге. Надписи по окружности: вверху - EFFICIENCE HONOR (Эффективность честь), внизу - FIDELITY (Верность).

Рв.: Внутри венка из лавровой (слева) и дубовой (справа) ветвей пятиконечная лучистая звезда, под которой площадка в виде широкой развёрнутой ленты для гравировки имени награжденного; надписи: над звездой по окружности - FOR GOOD, внизу - CONDUCT (За хорошее поведение).

Диаметр 32 мм. Бронза. Лента красная с тремя узкими белыми полосками вдоль каждого края.

Застёжка обжимная.

Серия сообщений "Соединенные Штаты Америки":
Часть 1 - АРМЕЙСКАЯ МЕДАЛЬ ПОЧЕТА (ARMY MEDAL OF HONOUR)
Часть 2 - Военно-морской крест (NAVY CROSS)
Часть 3 - Награды армии США. Крест "За Выдающиеся Заслуги"
Часть 4 - Награды армии США. Медаль "За Примерное Поведение и Службу"

Учреждён распоряжением Президента Вудро Вильсона (Woodrow Wilson) 2 января 1918 г., объявлен Военным министерством Приказом по строевой части № 6 от 12 января 1918 г. и утверждён Актом Конгресса 9 июля 1918 г. с последующими изменениями, внесёнными Актом Конгресса 25 июля 1963 г.

Награждения производятся, начиная с 6 апреля 1917 г., однако, при определенных обстоятельствах крест может быть выдан за отличия, оказанные до этой даты, в частности при выдаче креста взамен Свидетельства Заслуг.

Награждаются лица, которые, находясь на службе в любом качестве в составе Армии США, отличатся чрезвычайным героизмом, недостаточным, однако, для награждения Медалью Почёта. Этот исключительный героизм должен быть проявлен в то время, когда эти лица принимают участие в боевых действиях против врагов Соединенных Штатов, или когда они участвуют в военной операции, вызванной конфликтом с противостоящими иностранными силами, или когда они находятся в составе дружественных иностранных сил, во время вооруженного конфликта против противостоящих вооруженных сил, в котором Соединенные Штаты не является воюющей стороной. Подвиги или проявления героизма должны быть заметными, сопряженными с риском для жизни и настолько выдающимися, чтобы явственно выделять награждённых среди товарищей. Является также высшей национальной наградой за доблесть для гражданских лиц, служащих в составе Армии. Им могут награждаться гражданские лица, служащие в любом качестве в составе Вооруженных сил США, исключительно во время войны. Обстоятельства такого награждения должны носить ясно выраженный исключительный характер, а представление к награждению должно быть одобрено Президентом Соединенных Штатов.

Носится после Медали Почёта, перед всеми другими наградами.

Повторные награждения обозначаются значками в виде пучков дубовых листьев, крепящимися к ленте.

Автор первоначального дизайна - лейтенант Андре Смит (Andre Smith), автор современного дизайна - капитан Эймар Эмбури (Aymar Embury).

Первые награждённые - три военнослужащих 1-й пехотной дивизии: второй лейтенант 6-го полка полевой артиллерии Джон Ньюпорт Грин (John Newport Greene), сержант роты "I" 18-го пехотного полка Уильям М. Нортон (William M. Norton) и рядовой той же роты Патрик Уолш (Patrick Walsh), все - 18 марта 1918 г.

Крест "За выдающиеся заслуги" (1-й тип) (Distinguished Service Cross)

Ав.: Прямой крест с расширяющимися на концах лучами со ступенчатыми торцами, украшенными шариками, верхний из которых большего размера и служит для продевания кольца, через которое пропущена лента; лучи креста имеют гладкий кант и украшены изображениями дубовых листьев и желудей; посредине ромбический медальон с звёздочками у каждой вершины, на который наложен орёл с развёрнутыми крыльями, выходящими за пределы креста, и повёрнутой влево головой; под нижним лучом креста лента с надписью: E PLURIBUS UNUM (Из многих - единое).

Рв.: Гладкий, с изображением по средине прямоугольной, с полукруглыми выступами на горизонтальных торцах, таблицы с надписью: FOR VALOR (За доблесть), наложенной на венок из лавровых листьев, вверху и внизу перевязанных лентой.

Высота 51,5 мм, ширина 46,3 мм. Бронза. Лента синяя, с белыми и красными полосками по краям.

Крест "За выдающиеся заслуги" (третье награждение)

Ав.: Прямой гранёный крест, наложенный на прямой плоский крест с гладким кантом и украшенными торцами, завершающимися шариками; посредине лавровый венок, перевязанный внизу развевающейся лентой с надписью: FOR VALOR (За доблесть); поверх венка наложено изображение орла с поднятыми расправленными крыльями и повёрнутой влево головой.

Рв.: Прямой гранёный крест, наложенный на прямой плоский крест с гладким кантом и украшенными торцами, завершающимися шариками; посредине лавровый венок, перевязанный внизу развевающейся лентой; поверх венка наложена прямоугольная таблица со срезанными углами для гравировки имени награждённого.

Высота 48 мм, ширина 43 мм. Бронза. Лента синяя с красной и белой полосками по краю. К ленте прикреплён значок в виде двух дубовых листьев.

Застёжка обжимная. На обороте застёжки клеймо производителя: "G 27" (Graco Awards, Inc., Tomball, TX).

Серия сообщений "Соединенные Штаты Америки":
Часть 1 - АРМЕЙСКАЯ МЕДАЛЬ ПОЧЕТА (ARMY MEDAL OF HONOUR)
Часть 2 - Военно-морской крест (NAVY CROSS)
Часть 3 - Награды армии США. Крест "За Выдающиеся Заслуги"
Часть 4 - Награды армии США. Медаль "За Примерное Поведение и Службу"

Военно-морской крест, является высшей военной наградой ВМС США, и второй по старшинству после медали Почета во всей наградной системе Соединенных Штатов Америки.

Крест ВМФ был учрежден Конгресса 4 февраля 1919 г. в законе №253 для награждения за выдающийся героизм или исключительные заслуги при выполнении профессионального долга на флоте. Статут награды был уточнен 7 августа 1942 г. в законе №702, и он стал вручаться только за героизм и заслуги в боевых действиях. Это вторая по старшинству награда ВМФ. Вручается в ВМФ, Корпусе морской пехоты и в Береговой охране.
Автор проекта - Дж.Фрейзер.
Первоначально крест собирался из трех частей - центральные медальоны аверса и реверса были накладными, а лента ранних выпусков была примерно на 1/8 дюйма шире. Кресты начала 2-й Мировой войны значительно темнее по цвету, потому что выпускались из оксидированного металла, а так как много крестов было присвоено посмертно, эти кресты еще называют крестами Черной Вдовы. При этом их не следует считать официальной версией посмертной награды.

ОПИСАНИЕ ВОЕННО МОРСКОГО КРЕСТА США

Материалы Бронза.
Художник Джеймс Эрл Фрейзер.
Кому вручается Офицеры и солдаты Военно-морских сил, береговой охраны и морской пехоты Соединенных Штатов Америки.
Основания награждения За особо выдающийся героический поступок совершенный в боевых условиях солдатом или офицером ВМС, Береговой охраны или Морской пехоты, который не может быть отмечен высшей наградой - медалью Почета.

НАГРАЖДЕННЫЕ ВОЕННО МОРСКИМ КРЕСТОМ

За время Второй Мировой войны Военно-морским крестом было награждено 3959 человека. Среди них 2889 солдат и офицеров ВМС, 1030 Морской пехоты, 6 береговой охраны, 4 армии США, 10 ВВС, 19 иностранных граждан и одно гражданское лицо.

ИСТОРИЯ ВОЕННО МОРСКОГО КРЕСТА США

К началу Первой Мировой войны в наградной системе США существовала всего одна награда за героические поступки, это медаль Почета Армии США и ее аналог для ВМС. Но шла война, героических поступков совершалось множество, и чтобы как то удержать статус медали Почета, необходимо было создать младшую награду, за менее значимые, но в то же время однозначно героические поступки. Так в феврале 1919 года конгрессом Соединенных Штатов Америки была учреждена новая награда для флота - Военно-морской крест. Вместе с ним была учреждена еще одна награда, военно-морской вариант медали За выдающиеся заслуги, и первоначально эта награда была старше военно морского Креста. Изменения в статут награды были внесены в 1942 году, и с того момента Военно-морской крест стал второй по старшинству наградой которой могли награждаться моряки. Награда вручалась за разовый поступок и не могла быть вручена по совокупности за более мелкие достижения.

Награда из себя представляет равносторонний крест шириной 38 мм. В центре креста помещен круг, внутри которого изображено парусное судно (каравелла), на реверсе награды, в такой же круг помещены 2 скрещенных якоря, и буквы "USN" (Военно-морские силы США). От углов креста отходят по 4 лавровых листа с ягодами. Военно-морской крест изготавливается из трех частей, отдельно сам крест, и отдельна два медальона, кроме этого существует ряд фальшивок, выполненных как единая деталь. Награда подвешивается на ленте синего цвета, с узкой белой полосой посередине. При повторных награждениях награда не вручается, а лента награды дополняется для ВМС, Береговой охраны и морской пехоты США звездами, а для Армии и ВВС дубовыми листьями.

Серия сообщений "Соединенные Штаты Америки":
Часть 1 - АРМЕЙСКАЯ МЕДАЛЬ ПОЧЕТА (ARMY MEDAL OF HONOUR)
Часть 2 - Военно-морской крест (NAVY CROSS)
Часть 3 - Награды армии США. Крест "За Выдающиеся Заслуги"
Часть 4 - Награды армии США. Медаль "За Примерное Поведение и Службу"