На После удачного грабежа Стенька Разин больше походил на персидского вельможу, чем на донского атамана

На фоне многочисленных историй о захватах торговых судов сомалийскими пиратами и странном исчезновении и возвращении сухогруза Arctic Sea осталась забытой важнейшая дата в отечественной пиратской истории. 340 лет назад, в августе 1669 года, завершился успешный рейд казачьей ватаги под предводительством Стеньки Разина по Каспийскому морю. Казакам удалось не только захватить богатую добычу, но и уберечь награбленное от царских чиновников, пытавшихся конфисковать пиратские сокровища в пользу казны. Однако Стенька со товарищи был далеко не первым русским, грабившим берега Каспия. Если верить летописцам, дружины русов ходили туда начиная с IX века. А последних каспийских пиратов, туркмен и русских, отвадили от разбойного промысла лишь тысячу лет спустя, во второй половине XIX века.

Русский порядок 
Любая попытка восстановить историю недавнего события неизбежно наталкивает на то, что свидетели рассказывают абсолютно разные, почти ни в чем не совпадающие версии. Поэтому с давних времен и говорят: "Врет как очевидец". Чего же в таком случае можно требовать от летописцев, которые составляли свою историю страны и мира, основываясь подчас на рассказах очевидцев или их потомков, а то и вовсе вносивших в свои рукописи выдумки, легенды, мифы. 

Именно поэтому установить точную дату начала набегов дружин русов на каспийские берега и восстановить их подлинную историю практически невозможно. До середины XIX века считалось, что был лишь один-единственный грабительский поход древних русичей на Каспий. Но затем стали находить новые источники, и историки признали, что дружины русов нападали на богатые прикаспийские земли так же часто, что и норманны на прибрежные территории Западной Европы. Обнаружились и свидетельства о самом первом рейде русов на Каспии. По версии историка Ибн-Исфандийара, набег дружинников на самый крупный порт Каспия Абаскун в Табаристане произошел между 864 и 884 годами и закончился полным провалом. Эмир Табаристана Алид аль-Хасан ибн Зайд, по версии историка, перебил всех русов. Однако вряд ли можно признать достоверным сообщение, написанное несколько сотен лет спустя после события. 

Не менее противоречивы и истории о следующих походах русских дружин на Каспий. Так, в 1216 году историк Мухаммед ибн аль-Хасан написал, что в 909-910 годах русы вновь напали на прибрежные земли на юге Каспия: Читать далее

 

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1224062

"Какие бы крупные суммы ни тратили немцы, Парвус и его наставники на революционное разложение России, они могли быть уверены, что вернут их с избытком. Такую уверенность подсказывал многолетний, можно сказать вековой, исторический опыт. Преобразования, перестройки, реформы, революции в России, приводившие российское общество в состояние деструкции и разлада, всегда сопровождались утечкой на Запад огромных богатств. Даже с этой точки зрения наши западные соседи были заинтересованы в том, чтобы русский народ почаще был охвачен такого рода переделыванием своей жизни." (Из кн.: И.Я.Фроянов Октябрь семнадцатого. С-Пб, 1997г.).

Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Раньше в Поднебесной пытались бороться с пьянством за рулем вполне привычными методами – штрафовали и лишали прав. Теперь же чаша терпения властей переполнилась, да и 60-я годовщина образования КНР уже на носу. Поэтому особо «отличившихся» водителей, которых поймают под «градусом», теперь ожидает расстрел. Несмотря на то, что пока такие меры применяются лишь в качестве эксперимента, смертный приговор уже вынесли мотоциклисту, которые врезался в толпу и сбил насмерть 5 человек. Итоги инициативы властей налицо: количество нетрезвых водителей в стране сократилось в разы. Причем, полицейские контролируют не только основные трассы города, но и самые «злачные» места – районы с большим количеством баров и ресторанов. Этим и поспешили воспользоваться шустрые китайские предприниматели: в Поднебесной как никогда стали популярны услуги наемных водителей. Подвыпившие гости ресторанов могут вызвать человека, который доставит автомобиль и его хозяина до дома в целости и сохранности. Стоит такая услуга менее 15 долларов, однако огромное количество заказов позволяет фирмам зарабатывать весьма неплохие деньги: так, одна из подобных компаний с начала эксперимента властей успела «отхватить» уже более 750 тысяч долларов.

Впрочем, далеко не все разделяют энтузиазм властей по борьбе с пьянством. На дорогах страны как на дрожжах растет количество серьезных стычек водителей с полицией. В городе Шэньчжэнь, например, произошла крупная стычка местных жителей со стражами порядка из-за четырех собратьев по району, которые полицейские арестовали за пьянку за рулем. В результате драки пострадало 17 полицейских и 6 пожарных, а 16 человек из числа зачинщиков потасовки арестовали.

Лига Европы.
Амкар - Фулхэм
Я рад.

Спорт это конфликт или праздник? Или это управляемый конфликт? Тогда это уравляемый праздник.

Кто же заставил Амкар победить ?
Молодцы!

Недавно писал про МИГ-35, в комментах мне написали что свежо предание... Чтож, вот я и взглянул на аппарат.
Одно слово- красавец


СПЕЦ. РЕПОРТАЖ. Современные российские технологии изготовления двигателей не уступают западным. На новейшем истребителе МиГ-35 уже используются цифровая система управления полетом и сетецентрические технологии ведения и управления боем. В последнем поколении российских радаров с активной фазированной решеткой давно применяются цифровые технологии и алгоритмы быстродействующей обработки данных, аналогичные технологиям американских радаров, появившихся только в текущем десятилетии.

В инете отмечают 70 лет пакту Молотова-Риббентропа путем всевозможных измышлений. Считаю что прав был И.Сталин, что заключил это пакт.
Обратите внимание кто орет и закатывает истерику в отношении этого пакта. Поляки и прибалты. В основном поляки.
Однако поляки забывают, что у них такой же договор о ненападении ( (называемый также Пакт Пилсудского — Гитлера ) был с немцами заключен в 1934 году.
Отношения между поляками и немцами были сердечными, хотя это и не афишируется.
Правительство Пилсудского рассматривало советскую угрозу как более серьёзную, и последовательно блокировала попытки создания советско-польско-чехословацкого антигерманского блока. Декларация была дополнена договором о торговле и мореплавании, отдельными соглашениями по вопросам печати, кино, радиовещания, театра и др. Предусматривалось сохранение пакта в силе и в случае вступления в войну с третьими государствами одной из договаривающихся сторон. В Берлине в беседе с журналисткой Ж.Табуи посол граф Липский сказал: «Отныне Польша не нуждается во Франции… Она также также сожалеет о том, что в свое время согласилась принять французскую помощь, ввиду цены, которую будет вынуждена платить за нее».
Летом 1934 года главой польского государства Юзефом Пилсудским в Варшаве с большим размахом был принят министр пропаганды Йозеф Геббельс. Кроме Геббельса в Польше неоднократно радушно принимался Герман Геринг, сначала самим Пилсудским, а затем президентом Мосцицким и маршалом Рыдз-Смиглой. Геринг любил охотиться в Беловежской пуще.
Для подавления «диссидентов» во второй Речи Посполитой по инициативе министра внутренних дел при непосредственном консультировании немецких специалистов была создана сеть концентрационных лагерей[7] [8].
Один из первых таких лагерей был построен 12 июля в пяти километрах от городка Берёза-Картузская (нынешняя Брестская область) как точная копия концлагеря Ориенбург: пять защитных рядов изгороди из колючей проволоки, широкий ров с водой, затем проволочная изгородь под высоковольтным напряжением, по углам высокой ограды (около 7 метров) располагались сторожевые вышки с пулемётами, большое количество охраны с немецкими овчарками. Непосредственно за организацию лагеря отвечал польский воевода Костик Бернацкий.
Гораздо больше оперируют фотографиями немецко-советских парадов..
Впрочем это лирика и эмоции.
И все еж, цель пакта была достигнута. Границы отодвинулись дальше на запад на N ое количество км. Возможно именно эти км и будут решающими в битве под Москвой и в целом для победы в 1945 году.
А то что поляки гавкают, то это они так самоутверждаются.
Была речь посполитая и конкурировала с Русью. Где польша и где Россия. Это и дает повод пшекам истерить как потерпевшим.

Легендарный Т-34 только к концу войны превзошел аналогичные танки противников и союзников СССР по Второй мировой войне
Еще со школьной скамьи всем известно, что Вторую мировую войну СССР выиграл благодаря массовому героизму советских людей, плеяде талантливых полководцев и тому, что наше оружие на порядок превосходило оружие фашистской Германии. Так как Вторая мировая война была войной моторов, то это обстоятельство породило немало мифов, в число которых вошел и миф и о лучшем танке всех времен и народов – легендарной «тридцатьчетверке», «танке Победы». Так ли это на самом деле?

Именно в боевых условиях проявляются сильные и слабые стороны любого оружия. Всё это в полной мере относится и к самому массовому советскому танку военной поры – Т-34. В СССР об этом танке слагали песни и снимали фильмы, благодаря чему в сознании советских граждан укоренился непререкаемый факт, что ничего лучше «тридцатьчетверки» ни у немцев, ни у наших союзников не было. При этом за кадром остается один, вполне резонный вопрос – а о чем, собственно, идет речь? Какой именно танк имеется в виду, когда говорят о Т-34? Ведь одно дело Т-34 выпуска 1940 года, вооруженный пушкой Л-11. А Т-34 выпуска конца 1942 года с пушкой Ф-34 – это танк, прошедший уже не одну модернизацию, имеющий массу отличий от своего предшественника. Ну а Т-34-85, выпущенный в марте 1945 года, является, по сути, совершенно новой конструкцией и сравнивать его с Т-34 1940 года просто не имеет смысла. Так какой же из этих танков, носящих одно и то же имя – Т-34, является лучшим?

В декабре 1939 года танк Т-34 (А-34) был принят на вооружение РККА. Почему-то принято считать, что ничего равного «тридцатьчетверке» во всем мире на тот момент не существовало. Хотя, например, немецкий средний танк Pz.IV, принятый на вооружение в 1937 году и выпускавшийся вплоть до апреля 1945 года, всю войну позиционировался как прямой «конкурент» Т-34, в чем-то уступая советскому танку, но в чем-то и превосходя.

«Тридцатьчетверка» отличалась массой передовых для своего времени решений: мощный дизельный двигатель, пушка 76,2 мм, рациональные углы наклона брони, широкие гусеницы. Вместе с тем имелись и весьма существенные недостатки, главным образом связанные с надежностью машины. С началом Великой отечественной войны, в связи с эвакуацией многих предприятий и жесточайшей экономии материалов, Т-34 собирались по упрощенной технологии, что не могло не сказаться на их качестве. Так, отправленный для ознакомления в США «эталонный образец» (т.е. изготовленный в строгом соответствии со всеми технологическими нормативами) «тридцатьчетверки» особого энтузиазма у союзников не вызвал. Во время испытаний пробегом танк прошел всего 340 километров, после чего его двигатель вышел из строя. Да так, что американцы не смогли его отремонтировать.

К слову, на фронте вплоть до начала 1943 года, из строя в силу технической неисправности выбывало чуть ли не в два раза больше танков, нежели вследствие боевых потерь.
Прочие «козыри» Т-34 также оставили американцев равнодушными. Относительно мощная пушка Ф-34, несмотря на свою простоту и безотказность, вызвала нарекания из-за невысокой начальной скорости снаряда в 640 м/с, в то время как, уже упоминавшийся выше немецкий Pz.IV, был к тому времени вооружен 75 мм пушкой KwK 40 с начальной скоростью снаряда 770 м/с. Не понравилось американцам и качество брони. В бою, даже не будучи пробитой снарядом, броня своими осколками часто поражала экипаж.

Американские эксперты признали идеи, заложенные в Т-34, в целом интересными и передовыми, но особого впечатления танк на них не произвел. За исключением удачной формы корпуса танка, критике подверглось практически всё: подвеска, трансмиссия, гусеничные цепи, средства связи, механизм поворота башни и самое главное, страшная теснота, в которой приходилось работать экипажу. Главный же козырь Т-34 – массовость, американцы таковым не считали, так как к тому времени без снижения качества выпускали «Шерман» тысячами.

Не соответствует действительности и история разработки немцами «Пантеры» как «адекватного» ответа советскому танку. Дескать, столкнувшись с советским Т-34, немцы, пораженные его высочайшими боевыми качествами, вынуждены были чуть ли не в авральном порядке разработать «Пантеру». Скопировать «тридцатьчетверку» в силу гениальности заложенных в этот танк идей они почему-то не смогли. Подобная версия не выдерживает критики хотя бы потому, что танк Pz.V «Пантера» выступал в той же весовой категории, что и наш ИС-2, то есть был тяжелым танком, а не средним как Т-34. Более того, еще до появления «Пантеры» с «тридцатьчетверками» успешно боролись как всё те же Pz.IV, так и ещё более легкий Pz.III.

Разумеется, когда к немцам попали первые трофейные Т-34, они тщательно изучили наш танк. Вывод их хоть и отличался от заключения американцев, но был также в целом отрицательным: неудовлетворительные условия работы экипажа, плохой обзор, капризный дизель В-2-34, ограниченный 100-120 часами моторесурс, невысокое качество связи. Хотя немцы и использовали в своих танковых частях «тридцатьчетверки», но копировать её они не собирались.

К явному мифотворчеству следует отнести и рассказы о том, что в первые дни войны «неуязвимые» «тридцатьчетверки» уничтожали немецкие противотанковые батареи 37-мм «колотушек» чуть ли не десятками. Давили их гусеницами, расстреливали из пушек, а бедные, насмерть перепуганные немцы ничего не могли поделать с советским «чудо-танком», так как снаряды злосчастных «колотушек» просто не пробивали его броню. Это было бы смешно, если б не было так грустно. Пресловутые 37 мм «колотушки» PaK-35/36 выводили из строя не только Т-34, но и тяжелые КВ, особенно когда немцы поражали наши танки в борт. И история знает немало подобных официально зарегистрированных случаев.

В общем, на начальном этапе войны «тридцатьчетверка» была далеко не лучшим в мире танком. Хронические проблемы с качеством двигателя, трансмиссии, ходовой части нередко сводили на нет прочие преимущества этого танка. К примеру, немецкий Pz.IV отличался куда большей надежностью, а про условия работы экипажа и говорить не приходится – у немцев она была в разы лучше.

Это признавали и советские специалисты. Главный конструктор Т-34 Александр Морозов в конце 1942 года сказал, что возможности «тридцатьчетверки» уже практически исчерпаны и исправить существующее положение дел можно только с разработкой нового танка. Кампания 1943 года лишь подтвердила правоту его слов. «Тридцатьчетверка» в нынешнем виде уже не могла на равных сражаться не только с «пантерами» и «тиграми», но и с новыми модификациями Pz.IV получившими усиленное бронирование и новую длинноствольную пушку.

В конце 1943 года, пройдя глубочайшую модернизацию, Т-34 обзавелся новой, более просторной башней, куда была установлена 85 мм пушка, а толщина брони была доведена до 90 мм. Форма корпуса и основные агрегаты, к тому времени избавившиеся от различных «детских» болезней, остались практически без изменений. Танк получил обозначение Т-34-85, и именно ему довелось участвовать в заключительном этапе Второй мировой войны. И хотя Т-34-85 всё равно не мог на равных бороться с «тиграми», «элефантами» и «пантерами», его возросшая огневая мощь позволяла ему не раз выходить победителем из схваток с тяжелыми танками противника. Известны случаи, когда Т-34-85 уничтожал даже 69-тонные «Королевские тигры».

Модернизированная «тридцатьчетверка» вполне может претендовать на звание лучшего среднего танка заключительного этапа войны. «Старый знакомый» Pz. IV теперь явно ему уступал практически по всем показателям. Американский «Шерман» М4А3 так же не мог бороться с Т-34-85 на равных (война в Корее вскоре подтвердит это). Единственный танк, который мог сравниться с «тридцатьчетверкой», — это английская «Комета». Но этот танк не принял участие в боях заключительной фазы войны, что не позволяет делать однозначные выводы о его плюсах и минусах.

Кроме того, Т-34-85 отличался хорошо отработанной в производстве конструкцией, надежностью узлов и агрегатов и ремонтопригодностью, при этом сохранив главное своё качество – массовость. «Тридцатьчетверка» выпускалась десятками тысяч, чего нельзя сказать о других танках, за исключением «Шермана». Но «зажигалка Ронсон», как презрительно именовали его немцы, еще в момент своего рождения представлял из себя сборище различных технических компромиссов и весьма сомнительных инженерных решений, хотя и отличался достаточной надежностью и неплохой ремонтопригодностью.
Так что с тем утверждением, что лучшим средним танком конца Второй мировой войны был именно советский Т-34-85, согласиться можно. На этом этапе ни у немцев, ни у союзников ничего подобного не было.

И еще один миф о «тридцатьчетверке». Почему-то принято считать, что производство этих танков прекратилось сразу после войны. Дескать, легендарная машина внесла свою лепту в Победу и могла смело отправляться на покой, тем более что на смену ей уже был разработан более совершенный Т-54. Это, конечно же, не так. В СССР Т-34-85 выпускался до 1947 года, а затем еще несколько лет в Польше и Чехословакии. На службе в Советской армии эти машины оставались вплоть до начала 1970-х годов. В других же странах мира «тридцатьчетверки» встречаются и до сих пор. Например, известно об участии этих танков в войне в Югославии в середине 1990-х годов.

Всего же Т-34 всех модификаций за все годы его производства было выпущено около 70 000 штук, что дает историкам полное право назвать Т-34 самым массовым танком за всю историю танкостроения.
http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/technics/87/

Пентагон провел успешное испытание «лазерной пушки» на «Боинге». Ее планируется применять для уничтожения баллистических ракет в рамках обновленной ПРО. Как сообщает «Эхо Москвы», во время испытания военные специалисты измеряли энергию излучения в условиях полета. Предполагается, что лазеры на «Боинга» смогут поражать ракеты с расстояния до 460 километров на их разгонной траектории.

Истребители пятого поколения Военно-воздушных сил России выйдут на летные испытания во втором полугодии 2009 года и к 2015 году поступят на вооружение ВВС страны. Об этом заявил в среду главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.

"Уже в ближайшие годы ВВС России получат на вооружение авиационный комплекс, в полной мере воплотивший в себе самые передовые достижения науки и техники", - сообщил главком ВВС. Истребитель пятого поколения имеет полное название "перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации" (ПАК ФА). Разработке этого комплекса огромное внимание уделяет правительство России, руководство Минобороны, командование ВВС и Объединенная авиастроительная корпорация.

"Для ПАК ФА станут реальностью сверхманевренность, высокая интеллектуализация борта, круговое информационное поле, малая заметность, всеракурсный обстрел целей", - сказал Александр Зелин. "Среди других боевых качеств авиационного комплекса необходимо отметить такие, как многоканальность применения оружия, возможность одновременной атаки нескольких воздушных целей и наземных объектов высокоточным оружием, мощный бортовой комплекс обороны, высокая эффективность и безопасность полетов", - цитирует главкома ВВС РИА Новости.

Боевой самолет нового поколения будет способен совершать длительные полеты на сверхзвуковых скоростях с многократной дозаправкой в воздухе, иметь качественно новую электронику и максимальную автоматизацию процессов полета.

Кроме того, Минобороны России в ближайшие годы создаст ряд самолетов-разведчиков, в том числе принципиально новый – стратосферный, недосягаемый для систем противовоздушной обороны противника. "Особую роль для действий авиации в будущем должны сыграть разведывательные комплексы принципиально нового класса - высотные - стратосферные - пилотируемые самолеты-разведчики с возможностью длительного нахождения в воздухе и способные проводить мониторинг зоны боевых действий на большую глубину без захода в зоны ПВО противника", - отметил Зелин.

"Одновременно все большее значение при решении разведывательных задач будут играть беспилотные разведывательные комплексы", - сказал Зелин. По словам главкома, это вызвано "высокодинамичным характером современных войн, требующим повышения уровня информированности о противнике".

Зелин также добавил, что наряду с модернизацией стоящих на вооружении ВВС России стратегических ракетоносцев Минобороны разрабатывает перспективный авиационный комплекс дальней авиации, который будет обладать качественно новыми характеристиками. "Минобороны России ведет активные поисковые исследования по формированию облика перспективного авиационного комплекса дальней авиации", - сказал Зелин.
ВВС России закупят до восьми эскадрилий новых самолетов МиГ-31, испытывают второй образец самолета пятого поколения и хотят принять на вооружение ударные беспилотные летательные аппараты.

Об этом сообщил журналистам на авиасалоне "МАКС-2009" главком Военно-воздушных сил РФ генерал-полковник Александр Зелин. "Вторая машина, которая проходит наземные испытания, уже находится здесь, в Москве", - сказал Зелин, коснувшись вопроса испытаний самолета пятого поколения. По его словам, летные испытания новой боевой машины начнутся в ноябре, передает "Интерфакс".

Восемь предполагаемых захватчиков сухогруза Arctic Sea под охраной вооруженного спецназа отправлены с аэродрома Чкаловский.

Подозреваемые в захвате сухогруза в наручниках и с повязками на глазах были погружены в автобусы и под охраной вооруженных спецназовцев выехали с территории аэропорта Чкаловский в сторону Москвы, сообщает «Интерфакса-АВН». Автобусы, в которых находятся предполагаемые пираты, а также бойцы спецназа, сопровождают несколько автомашин со спецсигналами.

В четверг в Москву вернулись 11 членов экипажа Arctic Sea. Еще четверо моряков во главе с капитаном остались на судне у берегов Кабо-Верде для несения дежурства. Физическое и морально-психологическое состояние у всех моряков хорошее. «В Москве выражают признательность властям республики Кабо-Верде за оказанное российской стороне содействие», — подчеркнули в МИД РФ.

Сухогруз вышел из финского порта 22 июля и направлялся в Алжир, куда должен был прибыть 4 августа. Сухогруз вез в Африку пиломатериалы общей стоимостью более 1 миллиона евро. На его борту находились 15 россиян. Однако в порту назначения корабль не появился. Связь с судном прервалась еще 28 июля, когда оно находилось в районе побережья Португалии в Атлантике, на пути в Гибралтар.

Установлено, что 24 июля к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четыре гражданина Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина РФ.

Эти люди, сославшись на неисправность своей лодки, поднялись на борт и, угрожая оружием, потребовали от экипажа беспрекословного выполнения всех их распоряжений. Далее судно двигалось в сторону Африки, отключив навигационное оборудование.

Судно было обнаружено сторожевым кораблем ВМФ РФ «Ладный» у берегов Кабо-Верде. В результате проведенной операции экипаж был освобожден, а находившиеся на Arctic Sea восемь преступников были взяты под стражу.
Собственно это и ожидалось. Судно это не коробка спичек, а возможности государств в контроле земной и водной поверхности на данном этапе развтия технологий очень мощные.
Непонятно на что надеялись злодеи. По все видимости у них просто провалилась сделка. Пароход они угнали, пригнали к месту передачи товара и для того, что бы забрать дегьги, но тут произошол облом и заказчики преступен я просто не явились на рандеву
Жду фильм по мотивам событий

В Москве идет суд над юными кавказцами - погромщиками
Статья июльская, но думаю будет интересна многим
Антон Заритовский
Громкий процесс начался в Дорогомиловском районном суде Москвы. На скамье подсудимых - семеро парней-кавказцев, в мае прошлого года устроивших в метро расправу над студентом и школьником. С криками "аллах акбар" и "русские свиньи" напавшие избили ребят, расстреляли из травматического оружия, пытались зарезать. Кто они, эти "восточные скинхеды"?

"Он еще жив, его надо добить!"

О том, что произошло 6 мая прошлого года в московском метро на перегоне между станциями "Киевская" и "Парк Победы", я узнал от Федора Маркова и Павла Новицкого.

- Около четырех часов дня мы с Пашкой встретились на станции "Киевская", - рассказал "Известиям" Федор. - Он тогда одиннадцатый класс заканчивал, хотел насчет поступления в колледж узнать, а я на работу за зарплатой собирался. Решили вместе поехать, чтобы не скучно было.

Вместе с Павлом и Федором в вагон метро зашла толпа молодежи. Кавказской наружности. "Человек двадцать их было", - вспоминали потом ребята.

- Когда поезд тронулся, один из кавказцев подошел к нам, - продолжает Федор. - И внезапно ударил Пашку кулаком в лицо. Нас били ногами по голове и телу. Истошные вопли "русские свиньи!" и "аллах акбар!" не смолкали ни на секунду.

Всю сцену избиения нападавшие снимали на камеру мобильника. Сначала кадры появились в интернете как доказательство "доблести", а затем - и в уголовном деле. Как главная улика.

- В какой-то момент я убрал руки, которыми защищал голову, и тут же в лицо мне начали стрелять из пневматического пистолета, - продолжает Марков.

Одна из пуль так и осталась в правом виске. После, на очной ставке, Марков узнает имя "стрелка" - Рашад Мамедов.

- Когда у Мамедова закончились пули, я попытался подняться, - от волнения голос Федора дрожит. - Глаза заливала кровь, ничего вокруг не видел и почти ничего не соображал. Услышал только, как кто-то закричал: "Он еще жив, его надо добить!" И в грудь мне ткнули ножом.

Федору фантастически повезло - лезвие всего пару сантиметров не дошло до сердца. Когда поезд подъезжал к станции "Парк Победы", пырнули ножом и Пашу. Потом бесчинствующая стая вывалила из вагона, а Рашад Мамедов бегал по платформе с пистолетом, пугая людей.

Кто-то из пассажиров связался с машинистом. Сотрудники милиции попытались задержать хулиганов, но удалось поймать лишь одного из них - Дильгама Гусейнова. Именно в нем Федор опознал парня, который едва не зарезал его. Вот только ножа у задержанного при себе уже не было. Через Гусейнова вышли на еще шестерых участников побоища - Гранта Арутюнова, Чингиза Арифуллина, Рашада Мамедова, Шахина Худиева, Ага Рагима Сыдыхова и Расула Халилова.

Кто же они, эти "рейнджеры"? Ребята как на подбор - спортивные, занимаются единоборствами. Гусейнов даже кандидат в мастера спорта по боксу. Он, кстати, единственный из всех не россиянин, гражданин Азербайджана. Хуциев, Сыдыхов и Мамедов - тоже азербайджанцы, но в Москве обосновались давно и уже получили российское гражданство. Арутюнов и Арифуллин - коренные москвичи. Халилов - тоже москвич. Еще свыше десятка человек, участвовавших в избиении, проходят как "неустановленные лица".

Папенькины сынки

- Они все - нормальные ребята, домашние мальчики, - эту фразу мне твердили как заклинание.

Судьбы и характеры всех семерых - как под копирку написаны. Большая часть подсудимых - студенты-юристы: двое из них (Худиев и Арифуллин) учатся в колледже Международного юридического института при Минюсте, а еще двое (Халилов и Мамедов) являются студентами Международного юридического института при Министерстве юстиции. Остальные трое подсудимых учатся в других вузах. Гусейнов - в Национальном институте бизнеса, Арутюнов - в Академии народного хозяйства при правительстве России, а Садыхов - в Российской экономической академии имени Г.В. Плеханова.

Ни у одного из них проблем с законом прежде не возникало. Да и стычек со скинхедами, что могло бы хоть как-то объяснить произошедшее в метро, никогда не было.

- Расул Халилов? Конечно, помню - он три года назад школу закончил, - завуча средней школы N 970 Светлану Трощанович вопрос "Известий" врасплох не застал. - Слабенько он учился, на "двойки" и "тройки". Но знаете, что отличало Расула? Доброжелательность и приветливость. Всегда улыбнется, спросит, как дела.

В родном для Расула классе, по словам педагогов, учились ребята разных национальностей. Но конфликтов на "этнической почве" никогда не возникало.

- Несколько лет назад у него отец умер, семью матери пришлось тянуть, - продолжает Светлана Трощанович. - Расул рано пошел работать. Может, поэтому ему было не до учебы.

"Доброжелательность и приветливость" - то, что отличало и главных фигурантов этого уголовного дела - Дильгама Гусейнова и Гранта Арутюнова. В Российской правовой академии при Минюсте о парнях отзываются только положительно.

Дильгам приехал в Москву пару лет назад вместе с семьей.

- Его отец занимается частным извозом, мать хозяйство ведет, - рассказал "Известиям" адвокат Андрей Воинов.

- Шахина Худиева и Ага Рагима Сыдыхова я много лет знаю, в Баку жил с их семьями в одном районе, - о двух других подсудимых рассказал "Известиям" адвокат Ага Манафов. - В Россию и Худиевы, и Сыдыховы приехали лет десять назад. Получили гражданство. Худиевы прописаны в Иванове, в Москве квартиру снимают. Простые работяги. У Сыдыховых в столице свой бизнес, своя квартира. Семьи очень дружат, земляки как-никак. А вообще, у кавказских народов очень важна роль отца, главы семьи. Для детей, а особенно сыновей, отец - непререкаемый авторитет. Семьи у всех подсудимых - абсолютно нормальные, поэтому и ребята выросли такими домашними мальчиками.

Почему же 6 мая прошлого года "папенькины сынки" сорвались с цепи?

"Черные ястребы"

В конце прошлого года руководство столичного ГУВД открыто заявило о существовании в столице банд выходцев с Кавказа, организованных по образу и подобию скинхедовских.

- Их члены нападают на людей славянской внешности, - сообщил тогда начальник Главного следственного управления ГУВД Москвы генерал-майор Иван Глухов. - Свои акции они тоже снимают на видео, кричат: "Режь русских". Одну из таких банд под названием "Черные ястребы" нам удалось обезвредить летом 2008 года.

По сути, именно по такой схеме и проходило побоище в метро: те же выкрики, та же съемка. То есть получается, на скамье подсудимых те самые "черные ястребы"? Или это еще одна группировка "кавказских наци"? Их адвокаты, правда, вообще отрицают национальный мотив.

- Никакой национальной подоплеки в этом деле нет, - решительно заявляет адвокат Дильгама Гусейнова Андрей Воинов. - Это обычная мальчишеская драка, спонтанная, нелогичная и жестокая.

Правда, версию спонтанности на корню губит та самая видеозапись на мобильниках задержанных. На ней запечатлено не только произошедшее в самом вагоне, но даже спуск по эскалатору в метро, словом, весь кровавый триллер - от завязки до кульминации. Спонтанно такие вещи не делают.

И все же позицию адвокатов разделило и следствие: статья 282 ("Возбуждение ненависти или вражды по национальному признаку") в деле не фигурирует. Лишь Гусейнова обвиняют в нанесении тяжких телесных повреждений по мотивам национальной и религиозной вражды. У остальных только статья 213 - обычное "хулиганство".

- Не было достаточных оснований, - так лаконично объяснил отсутствие "национального" мотива в обвинении следователь Павел Щербинин. Это несмотря на "русские свиньи". Несмотря на "аллах акбар". По словам пострадавших, эти призывы выкрикивали все нападавшие.

В суде они не испытывали никакого раскаяния. Да и откуда ему взяться? Вот эпизод, характеризующий атмосферу, в которой воспитывались эти "орлы". Перед началом заседания помощник судьи проверяла список пришедших. Назвала фамилии отсутствовавших на тот момент потерпевших. "Они умерли", - язвительно процедил отец одного из подсудимых.

Почему-то вспоминается еще один случай. 25 апреля этого года, в День чеченского языка, группа чеченской молодежи на нескольких автомобилях перекрыла движение на Садовом кольце. Просто так. Потому что захотелось. Плюс немного постреляли из пневматического пистолета. Не по людям - в воздух. Тоже захотелось. Для того чтобы усмирить "джигитов", пришлось вызывать ОМОН.

Ни в коем случае не хочу стричь всех кавказцев под одну гребенку и уж тем паче обвинять каждого из них в русофобии. Но в российской столице в последнее время все явственней чувствуется, что здесь тоже начинают жить по "законам гор". Со стрельбой отмечать свои праздники. С криками "аллах акбар" ездить в метро. Если так пойдет и дальше, столицу и впрямь захлестнет националистическая война. Бояться придется обычным москвичам - бояться таких же москвичей, но родившихся в другом месте. Может, надо было подумать об этом, переквалифицируя джихад в обычную хулиганку? А законодателям есть смысл дополнить статью 213 "Хулиганство" (максимальный срок до 7 лет) третьей, более жесткой, частью - для тех случаев, когда хулиганство связано с националистическими призывами.

Как выйти из конфликта? Советы специалиста
Разногласия и ссоры в нашей жизни ? обычное дело: мы слишком разные, чтобы постоянно жить в мире. Но нормальный человек не может всё время находиться в состоянии войны.
Как избежать конфронтаций?
Провокаторы и пессимисты
Конфликтные личности.

У всякого конфликта есть скрытая причина, говорит психолог Денис РОГАЧЕВ.
Если до неё докопаться, можно войти в положение человека и понять мотивы его поведения. Надо также хотя бы примерно представлять психологический тип вашего оппонента , чтобы понять, как себя вести в разговоре с ним. Например, с агрессором или прирождённым провокатором конфликтов в идеале лучше вообще не встречаться. Если это невозможно, надо психологически настроиться на разговор, подготовиться к тому, что придётся услышать, возможно, несправедливые слова, и определить границы, за которые вы не позволите выйти собеседнику и себе. Максимальные спокойствие и сдержанность ? ваша сила в ситуации, когда аргументы не имеют никакого значения и не дают ожидаемого эффекта. Если оппонент привык выражаться исключительно на повышенных тонах, дождитесь, пока он выдохнется, после чего приступайте к нормальному разговору. Пессимиста надо опередить в его прогнозах, тогда он может стать вашим союзником или, наоборот, пойдёт на попятную¦.
Пути выхода

Кардинальный? дать в глаз, объявить войну, сказать я начальник, ты дурак¦, я так решил, и точка¦.

плюс: Вопрос может быстро решиться.

минуc: Можно получить в ответ в глаз или потерять хорошего сотрудника, который скажет: Я себе и другое место найду, а начальник у меня самодур (или самодурка)¦. Можно получить длительное скрытое сопротивление, поскольку ваш оппонент будет определённо недоволен таким способом разрешения ситуации.

Рaсставаниеплюс: Разъединение сторон разрешает конфликт, поскольку не даёт возможности его продолжения.

минус: Не всегда возможно прекратить общение с супругом, если есть дети; уйти с работы, если вас устраивает заработок, режим работы, месторасположение и пр. Недоговорённость, которая может возникнуть в этом случае, возможно, приведёт к серьёзному постконфликтному состоянию, которое может выражаться в том, что человек будет постоянно проговаривать недоговорённое и мысленно проживать конфликт снова и снова.

Компромисс ? ты выслушаешь меня, я тебя. Я поступлюсь одним, ты -другим, но мы приложим все усилия, чтобы все стороны были удовлетворены.

плюс: Худой мир лучше доброй ссоры. Вы можете поступиться незначительным, чтобы сохранить что-то более важное для себя. В результате переговоров можно найти неожиданное решение, которое устроит всех. Компромисс предполагает переговоры, а это, как показывает практика, наиболее конструктивная форма прекращения всех конфликтов.

минус: Вам придётся выслушать оппонента и попытаться рассмотреть и его варианты решения проблемы, чего делать, как правило, не хочется.

Третий судья ? пусть вас помирит кто-то третий: друг мирит друзей, мать ? влюблённых, начальник ? подчинённых.

плюс: Третий, как правило, оказывается человеком заинтересованным в разрешении вашего конфликта ? психологически, эмоционально, материально.

минус: Вдруг это будет чья-то крыша¦, которая не знает других вариантов разрешения конфликтов, кроме насилия?

Суд ? судебное разрешение конфликта опирается не на субъективные представления сторон о своей правоте, а на систему права и общественной власти.

плюс: Судебные решения обязательны к исполнению, вас могут восстановить на работе, мужа обяжут платить алименты.

минус: Законы не учитывают тонкости человеческих отношений, а подгоняют всё под общую планку. Надо хорошо знать законодательство, чтобы не попасть впросак: ваш оппонент может найти в законе лазейки, которые обернут ситуацию не в вашу пользу.
www.aif.ru

Поздравляю летчиков с 12 августа с днем Военно-воздушных сил России.
Здоровья и всех благ!

12 августа 2000 года, 9 лет назад погибла АПЛ "Курск".
Катастрофа произошла в ходе учений 12 августа 2000 г. в водах Баренцева моря и унесла жизни 118 находившихся на его борту членов экипажа.

конфликт это один из способов достичь результата.
В конфликте всегда побеждает тот, кто управляет этим процессом, видит тактику и стратегию конфликта и четко держит цель.
Те споры и конфликтные ситуации которые образовались вокруг России, всего лишь "перезагрузка отношений".

Перезагрузка должна быть проведена в то время, которое выгодно тому, кто управляет конфликтной ситуацией, кто ее начал оазрешать. Или точнее сказать взял на себя отваетстчвенность решить застарелый спор. А на это ужно мужесто и воля.
ссоримся это не плохо, это знаете ли сближает при умелом руководстве.
А Путину я доверяю. Потому что воля и ответственность у него есть. Есть и ошибки, но у кого их нет. Не оштбается тот, кто ничего не делает.
Вопрос, назовите мне кто нибудь политка на постсоветском пространстве и в Европе, в азии схожим по харизме и внутренней энергетике с Путиным. могу назвать только Обаму, но и он в последнее время что то притих
Обращаю внимание у Путина энергетика не разурушающая.
Он умеет мыслить системно.
И знает что хочет для моей страны. А то что придавил либерстов и акселерастов от политики, то это правильно.
Вопли против его политики просто истерика либерастов, либерасты вообще склонны к релексии и истерики.
А еще демонстративности и экзальтированности, что бы увидели и дали печенюшку.

Компании «Сухой» и «МиГ» продемонстрируют на открывающемся 18 августа в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2009 свои последние разработки — многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, фронтовой бомбардировщик Су-32 (экспортная модификация поступающего на вооружение российских ВВС Су-34) и среднемагистральный пассажирский лайнер SuperJet-100, говорится в сообщении компании «Сухой».

Кроме того, посетители авиасалона смогут увидеть экспериментальный истребитель Су-47 с крылом обратной стреловидности, многоцелевые истребители Су-30МК2 и Су-30МКИ. «Сухой» также продемонстрирует технические средства обучения, включая комплексный тренажер пилота самолета Су-30МК, учебный компьютерный класс и учебный стенд.

Авиакосмический салон МАКС проводится раз в два года. Предполагается, что в этом году в нем примут участие 711 компаний, из них 465 — российских. Организаторы авиакосмического салона ожидают, что в этом году шоу посетит более полумиллиона человек.

Первый серийный учебно-боевой самолет Як-130, которые строятся по заказу ВВС России на Нижегородском авиазаводе «Сокол», скоро будет передан заказчику, сообщили на предприятии.

«Испытания первого серийного Як-130 прошли успешно, и сейчас завод завершает сдачу самолета заказчику», — сказал собеседник «Интерфакса». Он отметил, что всего на первом самолете Як-130 выполнено 18 испытательных полетов.

Он напомнил, что всего в 2009-2010 годах завод «Сокол» должен построить для ВВС России 12 самолетов Як-130 первой установочной партии. «Планируется, что, кроме уже заказанной российскими ВВС установочной партии Як-130, в период до 2015 Военно-воздушные силы получат еще 60 самолетов этого типа», — сообщил собеседник.

Як-130 является самолетом двойного применения, предназначенным как для основной и повышенной подготовки летчиков фронтовой авиации, так и для боевого использования в ограниченных вооруженных конфликтах и антитеррористических операциях. В задачи самолёта входит обучение курсантов летных училищ: взлет-посадка, пилотирование, навигация, выполнение сложных маневров, приобретение навыков действий на предельных режимах полета, действия при отказах АТ и ошибках летчика, выполнение полетов в сомкнутых боевых порядках днем и в условиях визуальной видимости, освоение систем вооружения и отработки основ боевого применения при действиях по наземным и воздушным целям, обучение навыкам выполнения наступательных и оборонительных маневров, характерные для самолетов 4 и 5 поколений.
Основные характеристики
Экипаж: 1 или 2 человека
Длина: 11,49 м
Размах крыла: 9,72 м
Высота: 4,76 м
Масса пустого: 4600 кг
Нормальная взлётная масса: 5700 кг
Максимальная взлётная масса: 9000 кг
Силовая установка: 2 × ТРДД АИ-222-25
Тяга: 2 × 2500 кгс[18]
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 1060 км/ч
Практическая дальность: 2000 км (при полной внутренней заправке)
Тяговооружённость: 0,9
Вооружение
Стрелково-пушечное: пушечные контейнеры УПК-23-250 с пушками калибра 23 мм и боекомплектом 250 снарядов в каждом — 2-4 шт
Боевая нагрузка: 3000 кг
Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя Р-73, Р-60 — 2-4 шт
Неуправляемые ракеты: блоки Б8М-1 с неуправляемыми ракетами С-8 — 2-4 шт
Бомбы: корректируемые и обычные бомбы

Цель и средства. Политика США в отношении России после "холодной войны"
Power and Purpose: U.S. Policy toward Russia after the Cold War

Как формировалась внешняя политика США по отношению к России в 90-е годы XX века? В чем видела свои интересы в разваливающемся Советском Союзе правящая американская элита и правильно ли оценивала ситуацию? Какие были совершены ошибки и почему? На эти вопросы на основании широкого спектра источников, бесед с известными политическими деятелями, личных наблюдений пытаются найти ответ авторы нашумевшей в США книги.

Юрий Васильев

Любавичские хасиды обратились в мемориальный центр Холокоста Яд Вашем с просьбой признать "праведником народов мира" адмирала Вильгельма Канариса, главу нацистской военной разведки (абвера).

Основной мотив просьбы – спасение по приказу Канариса ребе Иосифа Ицхака Шнеерсона, одного из наиболее почитаемых духовных лидеров хасидизма. В 1940 году агенты абвера вывезли ребе Шнеерсона из оккупированной Польши, дав ему возможность выехать из Европы в Америку. Именно поэтому хасиды полагают, что Вильгельм Канарис достоин звания "праведника народов мира" – статуса, присваиваемого неевреям, спасшим во время Холокоста хотя бы одного еврея.

Любавичские хасиды – одно из самых влиятельных течений в современном иудаизме. Авторитет и опыт Яд Вашема в изучении и систематизации итогов Холокоста несравнимы ни с чем. Перед двумя более чем уважаемыми организациями – очередная теорема этики. Новая, небывалая. Адмирал Канарис – вне всяких пропагандистских клише – один из высших функционеров режима, уничтожившего 6 000 000 соплеменников ребе Шнеерсона, именем которого любавичские хасиды просят за Канариса Яд Вашем. Режима, коллективная ответственность которого признана и в Нюрнберге, и в самом Израиле – на процессе по делу Адольфа Эйхмана.

Да, Канарис спас ребе Шнеерсона. Да, Канарис стал участником заговора против Гитлера в 1944-м - и поплатился за это жизнью в 1945-м. Однако именно процесс романтизации переворота полковника Штауффенберга – его недавней вершиной стал голливудский кинофильм "Операция "Валькирия"" с Томом Крузом в главной роли – пожалуй, послужил одной из главных причин, по которой вопрос о праведнике Канарисе смог появиться в контексте, отличном от скверного анекдота. Никто из авторов романтической версии не вспоминает о том, что Штауффенберг и его соратники менее всего желали демонтировать нацизм, менять флаг со свастикой и основы человеконенавистнической идеологии режима, упразднять концлагеря и газовые камеры. Их основное намерение – ослабить бремя войны, легшее на Германию. Заключить сепаратный мир с одним из противников – с тем, чтобы продолжать Вторую мировую на Восточном фронте. Во имя все той же Германии. Во имя все того же Третьего Рейха.

К самой трагедии евреев факт возможного наделения Канариса статусом праведника прямого отношения как не имел, так и не будет иметь. Но, если такое все же произойдет, то с этого момента в силу вступит другая история. Совсем другого Холокоста. И, конечно, совсем другого смысла понятия "праведник народов мира" – священного для многих. Вне зависимости от национальной принадлежности.
http://www.svobodanews.ru/articleprintview/1793200.html

Я потрясен таким паскудстовом... История видимо ничему не учит евереев