Арысь, греки, футбол |
Дневник |
Греки, депортированные в 1949 году в Южный Казахстан, приложили максимум усилий для адаптации в новом для себя регионе. Одним из основных занятий молодежи в этот сложный период было увлечение футболом. Николай Ипаспистиди, активно участвовавший в спортивной жизни своего города Арысь,
Метки: Арысь футбол греки |
1943 Арысь О результатах проверки донести. Маршал Советского Союза И. СТАЛИН |
Дневник |
Метки: Арысь история личности сталин станция |
Арысь - Москва - велопробег подарил школу №8 |
Дневник |
Метки: Арысь история школа №8 люди |
Арысь - часть плана захвата. «Белая гвардия» |
Дневник |
«Когда все умрут, только тогда окончится Большая Игра. Не раньше».
Метки: История Арысь люди события полковник Зайцев И.М. |
Есенин в Средней Азии через Арысь |
Дневник |
Метки: Есенин Средняя Азия история Арысь |
Арысь - станция III класса (часть 2) |
Дневник |
Какую определенную роль в развитии архитектуры Туркестана данного периода сыграли природно-климатические, социально-экономические, культурные факторы, определившие архитектурно-градостроительные, инженерно-технические особенности?
Метки: станция 3 класса Арысь трасса Оренбург Ташкент |
Арысь - станция III класса (часть 3) |
Дневник |
Конечные станции Оренбург и Ташкент – станции I класса, являлись узловыми и были построены ранее – Ташкент (1897 г.) как конечный пункт Самарканд–Андижанской железной дороги; Оренбург (1875–1876 гг.) при строительстве Самаро-Златоусской железной дороги. К моменту строительства Оренбург-Ташкентской дороги эти станции уже имели определенную транспортную инфраструктуру, и при проектировании приходилось руководствоваться особенностями существующих участков. На этих станциях были сосредоточены главные мастерские дороги. Это сборные паровозов и вагонов, литейные цеха, токарные и т.п. По существу они представляли собой целый завод с цехами в виде отдельно стоящих зданий, где можно было полностью укомплектовать весь подвижной состав. Территория, занятая мастерскими на ст. Оренбург, составляла 33 га, на ст. Ташкент – более 75 га. Цеха располагались таким образом, чтобы была возможность при необходимости увеличить площадь постройки, не нарушая оборудования существующего цеха. Все остальные станции дороги располагались на свободных территориях по касательной к основным населенным пунктам.
Метки: Арысь станция 3 класса |
Арысь - станция III класса (часть 1) |
Дневник |
Размещал информацию о царских домах, которые были построены в период строительства железной дороги от Оренбурга до Ташкента в начале 20 века. Если посмотреть на стиль строительства и ознакомиться с результатами исследования архитектуры железнодорожных станций Оренбург-Ташкентской дороги конца XIX– начала XX века, то можно отметить единый стиль архитектуры зданий и сооружений станций Оренбург-Ташкентской железной дороги. Конечные станции Оренбург и Ташкент – станции I класса, являлись узловыми и были построены ранее – Ташкент (1897 г.) Они имеют архитектурное отличие от остальных станций. Характеристика типологических схем планировки железнодорожных станций сделана по чертежам «Проектов расположения путей и зданий» станций соответствующего класса, а также нормативов, регулирующих функциональное зонирование. Станции в зависимости от предстоящих на них работ, развития станционных путей, наличия паровозного депо подразделялись на четыре класса. На всем протяжении Оренбург-Ташкентской железной дороги было построено 78 станций, соответствующих этим четырем типам. Станции Оренбург, Ташкент – I класса; Актюбинск, Челкар, Казалинск – II, Илецк, Ак-Булак, Джурун, Эмба, Саксаульская, Бай-Ходжа, Джусалы, Перовск, Туркестан, Арысь – III, остальные 63 станции – IV класса.
Метки: Арысь станция 3 класса |
Предсказание от 01.01.1912г...от станции Арысь к китайской Кульдже |
Дневник |
Метки: Арысь 1912 Новый год предсказание |
В 1907 году в поселке Арысь было всего 87 дворов с населением около 400 человек |
Дневник |
Метки: Арысь история |
Арысь, Ташкент, австро - венгры, Первая мировая война |
Дневник |
«Тогда поезд был сцеплен снова и проследовал прямо через Ташкент без остановки к станции Арысь, расположенной к северу от Ташкента. Здесь мужчины были высажены. Семьдесят из них было забрано в Ташкент; двадцать было расстреляно на месте».
"В Туркестане одновременно находилось сто девяносто тысяч военнопленных… Большую часть военнопленных фактически составляли австрийцы, которые были взяты в плен в Приземсле, и другая часть в Галиции в первый период войны; но также было много немцев".
Метки: Арысь Ташкент Первая мировая война австро-венгры |
С 1913 г. поселок Арысь стал безуездным городом |
Дневник |
Метки: Арысь станция безуездный город |
Новый Шелковый путь, Арысь |
Дневник |
Сегодня Китай поставляет на мировой рынок станки, оборудование, электротехническую и высокотехнологичную продукцию. По протяженности высокоскоростных магистралей (16 тысяч км) страна занимает первое место в мире. Древний Шелковый путь являлся исключительно китайским транспортным коридором. Сегодня КНР заявляет о создании международной экономической площадки. Являясь крупнейшим экспортером, Китай во многом влияет на мировую экономику. Согласно прогнозам, в рамках Шелкового пути ожидается 21 трлн долларов товарооборота в год, что может увеличить долю КНР в мировом ВВП до 50 %.
Метки: Арысь Шелковый путь |
Арысь, Чимкент и поезд "Тальго". Штрихи к портрету КТЖ |
Дневник |
Метки: Арысь история путешествие |
Гросслибенталь давнейшее немецкое поселение в Одесской области |
Колония Гросслибенталь
ОСНОВАНИЕ КОЛОНИИ Колония Гросслибенталь (в переводе Большая Долиналюбви) была давнейшим немецким поселением в Одесской области. Она была заселена в 1804 году первыми поселенцами из Германии, которые уже в сентябре 1803 года прибыли первым транспортом из Ульма в Одессу. Община (посёлок) Гросслибенталь находилась в 18 км юго-восточнее от Одессы, лежала она на маленькой степной речушке “Большая Аккаржа”, что брала своё начало в 18-20 км северней на полях русских поселений (общин) Дальник и Татарка. Тремя километрами восточнее в красивой бухте Чёрного моря, которая называлась “Лиманом”, лежала немецкая колония Клейнлибенталь.
Метки: История Гросс |
Арысь - Арыс кто дал это имя? |
Дневник |
Итак про Арысь - Арыс.
Рассказ о «трех группах русов», в частности, у географа Х века аль-Истхари он выглядит так: «Русы. Их три группы. Одна группа их ближайшая к Булгару, и царь их сидит в городе Куйаба, и он (город) больше Булгара. И самая отдаленная из них группа, называемая ас-Славийа, и (третья) группа их, называемая аль-Арсанийа, и царь их сидит в Арсе. И люди для торговли прибывают в Куйабу. Что же касается Арсы то неизвестно, чтобы кто-нибудь из чужеземцев достигал ее, так как они (жители) убивают всякого чужеземца, приходящего в их землю. Лишь сами спускаются по воде и торгуют, но не сообщают ничего о делах своих и товарах и не позволяют никому сопровождать их и входить в их страну.»
Город Арса должен был располагаться поблизости от торговых путей, по которым арабские дирхемы попадали на берега Балтики, а, следовательно, недалеко от водных путей, по которым русы для торговли могли спускаться вниз к арабскому Востоку. Тогда в качестве вероятного расположения Арсы можно указать на Старую Рязань на Оке — так считает, в частности Л. Нидерле, или средневековую Пруссию, где убивали католических епископов и хронисты позиционировали там хранителей древних традиций, не допускавших вмешательства извне новых религиозных идей.
Арс - Арысь - Арис близки по звучанию и исходит от слова русы
По поводу названия Арыси - Арыс пишет блогер Каргабаев Мирзабек - исследователь. По его предположению рождение казахов и сам Казахстан обязан роду Арыса. Значит столицу Казахстана надо перенести из Астаны в Арысь. Имя нашего города идет с 6 века до нашей эры. Однако! Мы и не подозревали, что история нашего города уходит корнями так далеко. Мы считаем, что наш город заложили в 1900г., а построили в 1904г. Дальше же сплошная статистика. Ан нет, все не так просто. Оказывается наш аул, поселение, почтовая станция, ж/д станция, город - станция упоминается с 1866г., а это за 34 года до официального "заложили". Это упоминание о городе, а кто присвоил это название? откуда оно? Река Арысь одноименное название нашего поселения Арысь упоминается путешественниками и историками с 16-17 веков. Кто же не единожды упоминает имя Арыс и с постоянным упорством нарекает озеро, реку, поселения? "Поселения" во множественном числе. Вспомните название нашего города, где есть название Арысь 1 и Арысь 2. Можно предполагать, что и Арысь 1, и Арысь 2 это одно целое и бывшим жителям нашего поселения было лень придумывать название станции следующей в сторону Верного. А может быть это были два совершенно разных поселения, которые в конечном итоге слились в один город?
Казахи по своей генеалогии, возводят свое происхождение к легендарному Арысу, в честь которого названа река Арысь в Южном Казахстане, а также к его трем сыновьям — Ак Арысу (старший жуз), Жан Арысу (средний жуз) и Бек Арысу (младший жуз). В целом казахи именуют себя Арыс ел — арийский народ.
Тут речь идет о жителях проживающих в Средней Азии, но южнее сегодняшнего Казахстана: узбеки, каракалпаки, туркмены, таджики и прочая. Казахи - киргиз-кайсаки были кочевым народом и делились на более чем 150 родов и племен, но племени или рода с именем Арыс нет. При всех исторических натяжках о создание казахского ханства в 1465г. уж очень сомнительно, что киргизы жили в государстве и являлись целостным народом. Даже сегодня каждый казах бьет себя в грудь и рассказывает о своем племени, жузе, выискивает гордость за свой род и принижает остальные роды. Англосаксаксам и амерам даже не пришлось прикладывать усилий, чтобы разделять и властвовать в Казахстане, казахи сами это сделали и при этом гордятся. Это сегодня, а в 18 веке об государстве Казакия многие и не слышали. Были Старший жуз: Албан, Дулат, Жалайыр, Канлы, Ошакты, Сарыуйсун, Шанышкылы, Шапырашты, Сиргели, Суан, Ысты. Средний жуз: Аргын, Керей, Конырат, Кыпшак, Найман, Уак. Младший жуз: Алимулы: Каракесек, Карасакал, Кете, Торткара, Шекти, Шомекей. Байулы: Адай, Алаша, Алтын, Байбакты, Берш, Жаппас, Есентемир, Кызылкурт, Маскар, Тана, Таз, Шеркеш, Ысык. Жетиру: Жагалбайлы, Кердери, Керейт, Рамадан, Табын, Тама, Телеу. Роды не входящие в жузы: Кожа, Толенгит, Торе.
Можно остановиться на предложенном варианте, что наш город Арыс заложили в 1900 г., а построили в 1904г. Но почему Арыс? Почему в этом месте? В разных словосочетаниях со словом Арыс, поисковики выдают много инфы, кроме той, которая бы приоткрыла ответ по этому вопросу. Но, все-таки, есть тема для размышления. Есть такой народ каракалпаки, которые имеют свою историю, и она тесно переплетается с казахским народом. Каракалпаки появились из Ногайской Орды. В этот период доминирующими племенами были Конраты и Мангыты. Так как большая часть Мангытов осталась с ногайцами, Мангыты, Кенегесы, Хытай, Кипчак выделились в арыс 1 
А Конраты и Муйтены в арыс 2. Вспомнили Арысь 1, Арысь 2? История каракалпаков тесно взаимосвязана с казахской историей. Ветка Золотой Орды и создала казахов с узбеками. Каракалпаки вошли и в тот, и в другой этнос. В конце 16 века Ураз Мухамбет (Ормамбет) (Ногайская Орда) провозгласил каракалпакский народ, и каракалпаки активно включились к завоеванию своего пространства между казахами и узбеками. А таким местом был Туркестан. Здесь стоит отметить, что Узбекское и Казахское государства управлялись ханскими династиями Чингизидов, тогда как, каракалпаки управлялись лидерами, вышедшими из народа, то есть народ сам выбирал себе своего лидера. Большая часть каракалпаков в XVI — середине XVIII в. занимала территорию в среднем и нижнем течении Сырдарьи, однако район их расселения распространялся до верховьев Яика и Эмбы. У каракалпаков рядом с Аралом в свое время было урочище Арыс или Арыс-Бурте. Об этом урочище вспоминают в «Поездка из Орска в Хиву и обратно, совершенная в 1740—1741 годах поручиком Гладышевым и геодезистом Муравиным», — «Известия Русского географического общества» Эта дорога идет от Оренбурга на укрепление Ак-Тюбе, Эмбенский пост , вступает в Эмбенские степи, проходит через речку Аты-Джаксы, мимо построенного Перовским Чушкакульского укрепления, далее идет через Чеган и поднимается на Усть-Урт, близ урочища Арыс-Бу Т.е. можно предположить, что имя нашему городу Арыс дали каракалпаки в честь своего рода племени. Если вспомнить, что в Арысе (теперь уже Арыс мужского рода) проживают (проживали) родственники из Узбекистана, то многое из истории становится на свое место. Но это только предположение! В начале 20-х годов XVIII в. казахи и каракалпаки оказались 'перед лицом большой опасности со стороны джунгар, которые в 1723 г. захватили район среднего течения Сыр-дарьи, заняв Туркестан и другие при сырдарьинские города. Джунгары вытеснили каракалпаков с их насиженных мест; часть их вынуждена был уйти в глубь Средней Азии или на северо-запад; отдельные группы проникли в 20-х годах в пределы России и вступили в борьбу за пастбища с подданными России калмыками, которых оттеснили с Урала и Эмбы на правый берег Волги. В дальнейшем эти группы, пришедшие с Сырдарьи, вероятно, остались жить в верховьях Урала и Эмбы, где и ранее, в XVII в., отмечались русскими источниками каракалпакские поселения. Оставшиеся на Сырдарье каракалпаки после нашествия джунгар разделились на две части — «верхних» и «нижних»; «верхние» пытались уйти от завоевателей вверх по Сырдарье, к Ташкенту, но и здесь они оказались под властью джунгар. На карте видно передвижение каракалпаков к Ташкенту, через территорию, где основался Арыс. Я обозначил красными стрелками. Кстати, месторасположения будущего Арыса - Арысь относилось к узбекским Шейбанидам. Отсюда можно смело предположить, что топоним Арысь принесли с собой каракалпаки.
Вот еще одна карта от 1851 год Западный Туркестан, старая английская карта . Чтобы карту увеличить по ссылке, надо ее скачать и нажать плюсмк. Карта с дословным названием "Независимая Татария". Никакой политической подоплеки тут нет, просто у географов с обозначением российских территорий была большая каша почти до самого двадцатого века. Но здесь можно увидеть расположение каракалпаков на территории города Арысь. Заодно обратите внимание, что Туркестан, Чимкент, Ташкент и, естественно, Арысь находились на территории Кокандского ханства, где жили кокандцы, или шейбаниды, или узбеки.
Метки: Арысь |
Арыс, Анарыс, Анахарсис |
Дневник |
"Казахи более монолитная нация, чем русские": интервью Ильяса Сулейменова» Дата: 18.05.2012 Очень спорный вопрос, тем более, что к казакам (без искусственного х, который придумал Сталин в 1936г) можно отнести любую национальность. По типу джигит, вольный, свободный. Кстати, наш форум предлагает на официальный сайт Арыс сделать поправку на этот исторический факт.Первый пласт этногенеза казахов. Он соответствует казахской генеалогии, возводящей происхождение к легендарному Арысу, в честь которого названа река и город Арысь в Южном Казахстане, а также к его трем сыновьям - Ак Арысу (старший жуз), Жан Арысу (средний жуз) и Бек Арысу (младший жуз). В целом казахи именуют себя Арыс ел - арийский народ.
Итак про Арысь - Арыс. По поводу названия Арыси - Арыс пишет блогер Каргабаев Мирзабек - исследователь. По его предположению рождение казахов и сам Казахстан обязан роду Арыса. Значит столицу Казахстана надо перенести в Арысь. Имя нашего города идет со времен сотворения мира. Однако! Мы и не подозревали, что история нашего города уходит корнями так далеко. Мы считаем, что наш город заложили в 1900г., а построили в 1904г. Дальше же сплошная статистика. Ан нет, все не так просто. Оказывается наш город - станция упоминается в 1866г., а это за 34 года до официального "заложили".
Метки: Арысь Анарыс Анахарсис |
Арысь - Царские дома |
Дневник |
Недавно прочитал статью (перевод) из французской газеты про город Арысь, точнее, про здание станции Арысь: Здание вокзала железнодорожной станции Арысь, украшенное элегантными куполами и позолоченными сфинксами, напоминает о царской эпохе в этом городе Казахстана, где расположен железнодорожный узел, связывающий две крупные магистрали: Трансаральскую и Турксиб.
Метки: Казахстан Арысь история Свода памятников истории и культуры ЮКО |
| Страницы: | 2 [1] |
