Блин, уже третий день проходят сообщения с темой "Нагадування пароля" от VK. Задолбали. Кто-то наивно полагает, что если он будет пользоваться системой восстановления пароля, то он придёт ему на почту, что ли? Смешно. Вам ещё аналогичные письма не приходили?

Да, но прежде, чем взяться за монтаж видео, мне есть ещё чем порадовать взоры тех, кто сегодня не поехал ни в Митино, ни в Мякинино, ни, даже, в Строгино. Дома посидеть в такую слякотную погоду, конечно, самое - то, но чашу моих весов метролюбие всегда перевешивает в пользу - "ехать". С каждым годом фанатизм всё крепчает, а посему сегодня не обошлось без покупки сувениров на память.
В вестибюлях станций Митино и Волоколамская были организованы пункты продажи сувениров под табличками с ударным слоганом: "Даёшь Метро". Там продавались магниты на холодильник, брелоки, новогодние шары на ёлку, блокноты, карты метро большие, бокалы и тому подобное. Я купил магнитик на холодильник и блокнот. Также в кассах станций Митино и Волоколамская можно было приобрести коллекционные билетики. Как дела с сувенирами обстояли на Мякинино - сказать не могу. Похоже, что там всё и во всех отношениях было туго сегодня. Может быть, конечно, и был там в продаже коллекционный билетик, но нам уже влом было выходить со станции, ибо мы с неё начинали, да и денег за день все мы потратили не мало.

Локация продажи сувениров

Карта метро с 26.12.2009

Митинский билетик

Волоколамский билетик

Общая фотка карты получилась крайне неудачно... собственно, это сейчас не важно, потому как карта частная, и годится она только лишь для вестибюля Краснопресненской станции метро. Главное, что изменённые фрагменты удалось мало-мальски вытянуть при помощи повышения резкости. Они стали пригодными для просмотра, но шумов возникло много... после применения цифровой фильтрации - нормальное явление. Датой замены карты отмечаю для себя 19-е декабря 2009-го. Реально же это, скорее всего, случилось парой-тройкой дней ранее.

Сегодня решил немного покопаться на форуме метролюбов и обнаружил проект вестибюля станции Митино. Эту картинку уже, наверное, все видели... признаю, отстал тут немного от планеты всей, но наверстаю - будьте уверены. Тем не менее, хочу, чтобы проект вестибюля висел тут, в дневнике, поскольку подобные картинки имеют свойство со временем пропадать из Интернета. Прав никаких тем самым не нарушаю, ведь на картинке пропечатан копирайт форума "Моё Метро".

Вестибюль поскромнее будет, нежели в Строгино или на Славянском Бульваре, но он не менее оригинальный. Проект обычно выглядит симпатичнее своей реализации, но посмотрим, как оно случится на этот раз.

Любители фотографии, заходите и становитесь участником фотоклуба немедленно! Публикуйте свои работы, смотрите работы других авторов, и не забывайте следить за последними новостями мира цифровой фототехники.

Этот пост далее содержит карты метро Санкт-Петербурга, которые попались мне в руки во время поездки в Северную Столицу 15 и 16 августа 2009. Расположить карты я постарался в порядке их появления в руках.

Схема Петербургского метрополитена на обороте карты города (с очепятками)

Удалось заснять на фотик один грозовой разряд. Выкладываю специально для Sad_Sponge, так как по его инициативе мы вышли на балкон стали делать запись

Отец пару дней назад подходит и говорит: "Давай, я тебе прикол покажу, - тебе он понравится". Ну, я терпеливо так дождался, пока он его найдёт среди тучи всяких картинок, а в итоге, правда, улыбнуло. Бли-и-ин, ну как так можно пищу то называть, её же никто не купит, боясь почувствовать себя тем самым...

Суть такова, - заходим на сайт Электронного правительства Республики Казахстан и голосуем за самый первый вопрос президенту Назарбаеву: "Как пропатчить KDE под FreeBSD????" Этот вопрос собрал уже чуть более 40000 голосов пользователей интернета. Даже на память скриншот повешу.

Для тех кто не понял юмора стащил с сайта www.ngu.ru краткое описание:
"Что такое FreeBSD?

FreeBSD - это продвинутая операционная система для x86-совместимых, DEC Alpha, IA-64, PC-98 и UltraSPARC архитектур. Она происходит от BSD, версии UNIX®, разработанной в Университете Калифорнии, Беркли. Разработку и поддержку осуществляет большая группа людей. Версии для прочих платформ находятся на разных стадиях разработки."

Недавно для себя понял, что заблуждался, называя поезда, курсирующие по Филёвской Линии Московского Метрополитена, серией "Яуза". "Яузы", как оказалось, курсируют только по Люблинской Линии и выглядят совсем иначе. Решил окончательно разобраться в сериях вагонов и набрёл на интересный сайт, где есть описания вагонов и фотографии их. Для меня этот сайт оказался очень полезным ресурсом, но я то знаю, что сайты имеют дурное свойство падать и исчезать. Так что, я решил перенести некоторую информацию к себе в дневник, да простят меня создатели сайта и Московский Метрополитен. Но, по этому вопросу хочу быть грамотным и впредь не совершать подобных ошибок в названиях.

Вагон типа А/Б (выпускались с 1934 года; эксплуатировались до 1975 года)

Вагон типа В (выпускались с 1947 года; эксплуатировались до 1965 года)

Товарищи, я вот помню, что по LI зимой ходила картинка, очень классная, по крайней мере, мне очень понравилась. Но, к сожалению, не имею привычки тырить из чужих дневников, а про возможность цитирования тогда не знал. Короче говоря, на картинке было изображено следующее: в лучах солнца, уходящего в закат изображены крыши, крытые металлическими листами и на ближайшей крыше написаны следующие слова: "Я обнимаю этот мир и я целую это небо...". Короче говоря, с крыши Исаакиевского собора я увидел именно эту надпись, я даже записал на видео. Так что это не совсем картинка, - это реальная фотография, причём обработанная в Photoshop'е и обработанная качественно. На ней ещё, кажись, какие-то стихи были, но это не важно. Всегда приятно находить те места, которые увековечил кто-то другой. Картинка стала популярной, у многих видел, но сейчас найти не могу. Помогите, пожалуйста, может, кто из вас и вспомнит, что именно у него/неё есть эта картинка в дневе. Буду неимоверно благодарен, если запостите картинку в комменты. Спасибо!