Октябрьскую РМ посвятил я району Нагатинский Затон. Собственно, формату разведки сия локация Москвы соответствует целиком и полностью, поскольку на полуостров в районе усадьбы Коломенское случайно не попадают - туда надо идти только целенаправленно, ну, либо жить там. В поисках креатива, настенного и автомобильного, мы протопали обе набережные Коломенскую и часть Нагатинской, зашли в центр района, где обнаружили музей Этнографических Костюмов на Куклах. Неподалёку от музея встретилась и другая интересная достопримечательность - голубятня в виде теремка в традиционном его представлении. Богатыми на достопримечательности оказались Судостроительная и Затонная улицы. В остальном, конечно, было приятно взглянуть на посёлок Шлюзы и на район Печатники (им была посвящена фотоохота "Ave Repr Marino") с другого берега.
Что характерно, посёлок Шлюзы, который вызвал когда-то небывалый интерес, перестал после Октябрьской РМ быть для меня объектом сверхсекретности, куда простым смертным дорога закрыта и все попытки пересечения границ караются смертью. Но почему же во всём интернете нет фотографий с той локации? Во время РМ я отчётливо видел обычных людей: подростка 18-20 лет и школьника, которые уверенно пересекали водную границу шлюза 10, здороваясь с охраной на посту. Непонятно, неужели люди там живут за чертой бедности? Кстати, благодаря Михаилу, новому участнику проекта, нашедшему объявление на сайте Зовём.Ру, мы до шлюза 10 дошли, а далее охрана запретила. Да и вообще, нам дали всего минуту на то, чтобы поглазеть и пофотографировать. Понятное дело, мы пробыли на той локации больше минуты, и у меня, честно говоря, в какой-то момент возникло одержимое желание пересечь шлюз, но Миша сию попытку нарушения границ пресёк, обратив моё внимание на то, что охранник нервно курит в сторонке, ожидая, когда уже назойливая толпа зевак с фотоаппаратами свалит с охраняемой территории. Итак, товарищи, ждём суровой зимы и крепкого льда, быть может, мы всё-таки проникнем на территорию посёлка Шлюзы и пополним Интернет панорамами и виртуальными турами из тех мест.
Кстати, разведка прошла, отчасти, в стиле фотоохоты, поскольку я пытался ещё народ накормить мало-мальскими знаниями по району и в отношении Замоскворецкой линии метрополитена. Давно заметил, что когда про метрополитен факты закидываешь в массы, это очень захватывает и заставляет остаться до победного финала, но и на этом мероприятии без потерь не обошлось, - одна из участниц отбилась от группы где-то на Нагатинской набережной ещё, задав предварительно мне вопрос о том, впервые ли я нахожусь в тех краях. Разумеется, я ответил, что ранее в Нагатинском Затоне я никогда не был, иначе бы Разведкой Местности прошедшая 30-го октября прогулка не объявлялась. Видимо, боязно стало идти неизвестно с кем неизвестно куда, и оно, конечно, понятно, страх оправданный.
В общем, итогами Разведки я доволен. Креатив автомобильный и настенный найден, в общих чертах район изучен, ещё один фрагмент карты Москвы в голову заложен. В особенности, я рад тому, что мероприятие завершилось, аккурат, в 17:00, как это и было заявлено вКонтакте.

P.S. Далее собраны основные фотографии, сделанные мною во время прогулки по району, однако отдельно хочу потом опубликовать пост, в котором размещу фотографии настенного креатива гаражей, находящихся на пересечении Коломенской улицы и Коломенской набережной.

Автомобиль, встреченный возле дома 19 по Проспекту Андропова

"ДАЛЕЕ ПО РАЙОНУ НАГАТИНСКИЙ ЗАТОН"

По факту, 11 километров для Разведки Местности не такое уж и большое расстояние, однако, осень, господа, и нужно как-то рационально расходовать силы. Кстати, силы ещё были необходимы для похода в клуб на празднование ненашинского праздника Хэллоуин. Я надеюсь, что не нашлось среди читателей ДБТwalks тех, кто таки пришёл на Чеховскую к 21:20, поскольку, ближе к вечеру планы резко переменились, и вместо клуба ARTEFAQ мы посетили Карма-Бар. Я, кажется, даже засветился на фотках официального фотографа из этого клуба, так что усиленно слежу за обновлениями http://karmabar.ru/. А ещё фотик был у Алисия_я, посему фотографии от неё жду с особым нетерпением, ведь, среди всего их множества есть фотка-претендент на новый аватар вКонтакте. О том, как прошла ночь с 30 на 31 октября я, возможно, напишу пост позже, а сейчас делюсь картографической информацией об исполненном маршруте Октябрьской Разведки Местности в Нагатинском Затоне. Всем завсегдатаям проекта, а также новичкам говорю отдельное спасибо за участие в этой прогулке, поскольку мною была предпринята попытка некоторого преобразования формата Разведки Местности. Надеюсь, что всем понравилось. Жду отзывов.

Показать Подробнее

В сентябре проект "День Без Транспорта и Другие Фотоохоты" громко молчал и продолжит молчать вплоть до середины октября. Это связано с тем, что я хочу предоставить возможность господам отойти от отпускного периода в их жизни. Опыт показывает, что после любых видов отдыха тяга к просвещению не проявляется. Период, так называемого, бабьего лета в сентябре тоже необходимо причислить к отпускному периоду, поскольку он имеет другое известное название - "Бархатный Сезон". Но не спешите забывать о существовании проекта, ведь 9-го или 16-го октября (и та и другая дата является субботой) состоится 28-й поход в рамках проекта День Без Транспорта "Random Access Memory" (попросту R.A.M.). Находчивые участники, думаю, уже догадались, откуда возьмёт начало предстоящий осенний поход.

Да, кстати, пришла пора раздачи слонов, то есть, подарков. Традиционно, подарками станут:

1. DVD-сборник свежей музыки из моей обширной коллекции, которая продолжает пополняться ежемесячно;
2. DVD-сборник проектных клипов "День Без Транспорта".

Победителями будут названы господа, правильно ответившие на следующие вопросы, вместе с тем принявшие участие в 28-ом походе:

для получения DVD с MP3:

- платформа, от которой возьмёт начало 28-й поход;
- станция, где завершится 28-й поход;
- крупные населённые пункты, мимо которых проложен плановый маршрут следования (3 штуки);

для получения DVD с видео:

- максимально точно приблизиться по Яндекс-картам к плановому маршруту следования, назвав все населённые пункты (8 штук).

Предварительные результаты конкурса будут опубликованы 4 октября. Также 4 октября будет названа точная дата проведения похода День Без Транспорта 28: Random Access Memory, опубликован анонс мероприятия и карта с плановым маршрутом следования. Вслед за ДБТ 28 будет заявлена октябрьская Разведка Местности, которая пройдёт в промышленных районах Москвы. Названия этих районов будут объявлены, традиционно, в центре зала станции Сретенский Бульвар в день проведения.

Напоминаю, что 3-го октября состоится второй тур соревнований по городскому ориентированию от клуба "Формула ОТ", в котором от проекта "День Без Транспорта и Другие Фотоохоты" примут участие его завсегдатаи в командах "Иду-Шагаю", "ДеньБезТранспорта", "Солнышки". Все КП второго тура будут расположены на территории ЮАО и ЮЗАО города Москвы. Предварительное место старта заявлено в зоне отдыха Тропарёво.

Всем приятного завершения сентября! Творческих сил и успехов в работе и отдыхе!

В преддверии первого тура соревнований Формула ОТ сезона 10/11 заглянули мы с Al_Ber’ом в ближайшее Подмосковье, в славный город Красногорск. И не то, чтобы мы его детально сегодня изучили, скорее, просто пробежались по ключевым достопримечательностям из тех, что были отмечены на МАГПовской карте. Что характерно, мы встретили на своём пути больше достопримечательностей, нежели отмечены на карте, то есть, разведку можно считать продуктивной.
По дороге обсуждали всё, что только видели, подозревая мелочи на возможные КП, которые нам предстоит искать в воскресенье, 5-го сентября. Заходили в город через район Митино, стартовав от станции Волоколамской, уехали же до Москвы Рижской с платформы Красногорской (стоимость билета 49,5 рублей). Из особенностей могу отметить следующие: поваленные высоковольтки в Митино, суровый магазин «Инструмент-Митино», переход через речку Баньку, поиск памятника Макаренко и посещение территории стадиона «Зоркий».
Мне очень понравилась идея Al_Ber’а по поводу КП с подсчётом поваленных высоковольток в парке-сквере близ станции метро Волоколамской, ибо это, поистине, мозговыносящая задачка, не дающая ногам покоя. Близость к водоёмам сказывалась, ветер дул такой сильный, что, практически, срывал с меня кепку. На этом фоне фантазия то и дело рисовала картины падения высоковольток в ночи с подобающим апокалиптическим скрежетом, нарушающим покой Митинцев. А в городе, кстати, оперативно развешивают флаги Российские и Московские, ведь завтра (уже сегодня) начинается празднование Дня Города, которое, в обычном ритме, продлится весь уик-энд.
Кстати, в Митино находится самый суровый из всех суровых магазинов нашего города. Не верите? Тогда скажите, каково для вас сочетание «Электро-Пневмо-Бензо-Ручной Инструмент»? Не устрашает? Ну, коли не устрашает, то хорошо, но там ещё продаются суровые фитинги (знать бы ещё, что это такое).
Условной границей Москвы и Области в тех краях является речка Банька, протекающая средь садово-огородных участков в низине. К несчастью, что-то сейчас происходит не так, и Банька разлилась шире обычного, так что не хватает там сооружённого мостика, скакать приходится по народной тропе, выстланной из брёвен по воде. Лёша сегодня был в ударе и перебрался по шаткому бревну, у меня же никак не получалось с этим же бревном совладать, ибо я моментально терял равновесие (ну да, не выспался сегодня). Альтернативный вариант предполагал немного искупать ноги, поскольку надёжный брусок тонул глубже, чем позволяла высота подошвы моего кроссовка. Спустя несколько минут промедления с моей стороны, Алексей, всё же, принял меры и притопил брусок ногой так, что я увидел фрагмент, уходящий на допустимую глубину. К этому маркеру я и рискнул сделать шаг... Риск оправдался - я вышел сухим из воды. Мы продолжили нашу разведку, отметив данный переход через Баньку неудачным вариантом при построении маршрута в день соревнований.
А в поисках памятника Макаренко мы столкнулись с феноменом лже-карты, когда улица отмечена, но, по факту, это не улица, а какая-то малюсенькая тропка, причём, проходящая между домов, принадлежащих двум разным улицам. Нет, в общих чертах всё так, хотя, на самом деле, эта улица должна была лежать несколько южнее, да перед домом №5, а не позади него. В общем, ожидаются чудеса картографии на предстоящих соревнованиях Формулы. Дмитров от Следопыта был цветочками, не так ли? Ягодки созреют к 1-ому туру Формулы ОТ. Вообще говоря, мы нашли памятник Антону Макаренко, который оказался скорее бюстом, нежели полноценным памятником. Он расположен на территории ПТУ (кстати, действительно, училище, а не колледж и не техникум). Охранники уже к окнам припали, как рыбы прилипалы в аквариуме, отслеживая наши перемещения, но ни слова не сказали, более того, они даже на улицу не высунулись. Мы так с Al_Ber’ом прикинули и решили, что если у Макаренко будет КП, то охранники будут в ещё большем шоке, а если не захотят трепать себе нервы, то перекроют доступ на территорию путяги и всё, - не возможно будет прочитать содержание таблички. Правда, это лишь наши догадки, может быть, там вовсе и не будет никакого КП.
А на территории стадиона «Зоркий» установлен мемориал в память о Евгении Папугине (судя по Интернет-источникам - легенда хоккея с мячом). Кстати, стадион носит название одного из гигантов отечественного фотопрома не случайно, в Красногорсе мы с Алексеем нашли завод оптики, правда, тот содержал на своих стенах имя другого гиганта упомянутого жанра - «Зенит»'а. Так что Красногорск, оказывается, самой колыбелью фотопрома нашей страны, а, следовательно, любители пофотографировать в обязательном порядке должны там побывать, ну, по крайней мере, это было бы весьма и весьма символично.

Жилой массив на Пенягинской улице (Митино)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТО И ПАНОРАМЫ КРАСНОГОРСКА"

Есть на севере столицы четыре района Дмитровский, Западное и Восточное Дегунино, а также Бескудниковский. Так вот ждут эти районы не дождутся свою обещанную Люблинско-Дмитровскую линию метро со станциями Верхние Лихоборы, Селигерская, Юбилейная и Дегунино с незапамятных времён, да и ждать будут ещё долго, поскольку внимание Метростроя сейчас сконцентрировано на других участках. Собственно, и следы метро в тех краях искать пока что бесполезно, ибо известная мне проходка тоннелей застопорилась где-то в районе Шереметьевской улицы, аккурат рядом с Ашаном, который долгое время был Рамстором. Правда, если кто-то знает площадку метростроительства где-нибудь севернее - подскажите, схожу разведаю, но пока что не замечал, ведь с точки зрения теории, таковая должна быть в окрестностях Огородного проезда, но там я был и ничего похожего не наблюдал. Ладно, не будем о грустном, и раз пишут, что не ранее 2018 года, то с этим стоит согласиться и прибавить ещё, может быть, лет 5-7 на задержки финансирования и прочие проблемы.

В те края мы с Александром Juganin'ом пошли совершенно внепланово. Больше хотелось посмотреть на Нагатинский Затон, но из-за того, что я закрутился с первой попыткой заверения анкеты на загранпаспорт по месту работы, да и отправил товарища на Боровицкую вместо Чеховской, то пришлось искать альтернативу. Собственно, я и карту с собой не брал, зная, что Нагатинский Затон - район не сложный и заблудиться там особо негде. Так что пошли мы от Петровско-Разумовской в сторону платформы Лианозово наугад, доверяясь, как кто-то однажды сказал, встроенному GPS, расположенному в моей голове. Это была прогулка не по какому-то запланированному маршруту, а так, в какой двор, что называется, интерес заведёт.А интерес-таки верно наводил нас на настенный креатив района, хотя, в какой-то момент креатив прекратился, и мы уже просто шли вдоль Савёловского направления железной дороги, но произошло это уже ближе к финалу маршрута, чуть далее станции Бескудниково.

А близ платформы Лианозово, как и года три назад, повторил ошибку с общественным транспортом. В общем, только на 136 автобус от Лианозово до ВДНХ следует садиться на противоположной стороне Лианозовского проезда по отношению к платформе, а весь остальной транспорт оттуда увезёт на злополучную Лобненскую улицу, где среди промзоны и высоковольток чувствуешь себя совершенно потерянным. Ну что же, надеюсь, что так случайно я более никогда на Лобненскую улицу в своей жизни не уеду. Водитель хоть и не разрешил нам остаться в салоне на время, пока он будет отмечаться на автобусном круге, но это не помешало нам дождаться момента, пока он поедет обратно и подлезть под турникетом. Собственно, мы водителю сказали, что сели не в ту сторону, билеты у нас были отпечатаны АСКПП именно этого конкретного автобуса, так что претензий к нам не должно было возникнуть ни у водилы, ни у возможных контролёров. Саня вышел у метро Алтуфьево, а я до станции Лось так и поехал, что называется от конечной до конечной. Оттуда до дома не далеко.

P.S. А, практически, весь креатив, который удалось в Бескудниковском районе и в Восточном Дегунино увидеть, собран ниже на фотографиях и одной Виртуальной Реальности (ВР).

Круговая панорама (360 градусов) двора дома №2 корпус 6 по улице Дубнинской

"ДАЛЕЕ ВР + ФОТОГРАФИИ"

Одним из любимых мест в Москве является "Горка на Нагорной". Так и зову в устной речи возвышенность, располагающуюся в промзоне за тупиком Электролитного проезда, что неподалёку от станции метро Нагорная. Нашли мы сию локацию во время ДБТ 11 совершенно случайно, да и то только из-за того, что картами мы тогда не пользовались, а шли по набитому в Word'е маршруту приблизительно такого содержания: "На пересечении с Азовской улицей повернуть направо". Вот и привела нас одна малюсенькая ошибочка туда, где на горизонте Останкинская и Шаболовская башни находятся рядом друг с другом.

Впервые моя нога ступила на Горку на Нагорной 20-го июня 2007-го, и с тех пор постоянно тянуло меня с кем-нибудь туда вернуться, дабы показать это шикарное место. Год спустя, в рамках одного из челленджей от клуба "Ex-Racing", мы поставили на Горке на Нагорной КП, путь к которому был задан видеотраекторией, собственно, её ваш покорный слуга снимал и монтировал. 11-го октября 2009-го мы привели туда участников 24-го ДБТ, а в июне 2010-го мы вместе с Juganin'ом привели на Горку на Нагорной моего коллегу, Павла Юрьевича, но целью уже ставили не столько полюбоваться просторами любимой локации, сколько сфотографировать их панорамно.

Трёхрядка, сделанная с Юго-Западной Горки на Нагорной

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ 3 ФОТО"

Обычно у велосипедов в пути отваливаются колёса, ну, или цепи, у моего же сегодня (уже вчера) отвалилась педаль. Было так смешно от того, что это так грустно. Последние 5 километров, из посёлка Дружба Мытищинского района до дома пришлось идти пешком. Благодарю, Boryan_777, за то, что солидарно шёл пешком за компанию.

P.S. К моменту написания поста педаль восстановлена и, на всякий случай, подкручена вторая. Как возвращать на родину героев теперь известно. Это первая поломка, причём, пробег ещё не достиг отметки в 100 километров. Что тут ещё сказать? - КитайСИ.

"ЕЩЁ ФОТО С ПЕДАЛЬЮ"

Не могу не согласиться с тем, что первое боевое крещение велотранспорта прошло как случайная разведка местности. Да, нужно было разведать Лосиный Остров к предстоящим соревнованиям, и я его разведал, между делом, хотя изначально, если вы помните, Boryan_777 активно звал меня в тот день в Королёв. Как говорится, в этой жизни важно всё разумно совмещать, если хочешь добиться успеха. Насколько успешным будет для нас с Juganin'ом этот Следопыт - сказать трудно. Заявку на участие оставили 46 команд из возможных 60, то есть, будет жарко, как в прямом, так и в переносном смысле. С интернет-поддержкой на сей раз напряги, но как-нибудь выкрутимся и из этой сложной ситуации. Что может быть загадано в виде бонусов, в принципе, очевидно, но далеко не факт, что это так. И очень не хочется, чтобы оправдалось опасение, что один из бонусов находится в окрестностях Гольяновского пруда. Тащиться далеко, но если понадобится, то мы пойдём и на такое. Трасса, судя по карте, дастся далеко не всем. Репеллент куплен, компас в наличии уже давно, без фонарика, думаю, обойдётся, осталось дело за малым - за 1,5 дня выздороветь. Ну а сейчас довольно рассуждений - смотрите фотографии из Лосиного Острова от 12 июня 2010.

Велотранспорты на Абрамцевской просеке

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

С приходом метро в Митино мы получили доступ к новым территориям, куда, в своё время, добирался лишь редкий блоггер-разведчик. Без метро в Рождествено ходить было несколько боязно, в том смысле, что чем дальше ты уходил в этот край, тем дальше оставалась станция Тушинская, к которой нужно было возвращаться без особых альтернатив, кроме Строгино.
За судьбой станции метро Пятницкая следить ещё, пока что, очень рано, поскольку стройплощадку её даже не обособили в черте перегона, сооружение которого продолжается. Очевидно, что станция, как таковая, в тех краях будет иметь стратегическую, а не практическую ценность, дабы стать связующим звеном с веткой лёгкого метро, уходящей в Зеленоград. Перегон Митино-Пятницкая до смешного короткий, сродни, наверное, перегонам Ясенево-Новоясеневская и Выставочная-Международная. Стратегическая ценность последних, думаю, в комментариях не нуждается.
Сейчас местность, выделенная под электродепо Рождествено выглядит словно колония строго режима, разве что, без колючей проволоки, но это, как мы понимаем, до поры, до времени. Проектируемым Проездом депо отделено от малоэтажного жилого комплекса "Рождествено", сооружённого специально для многодетных семей (эх, и наплодились же, Кроликовы). Доступ на территорию ЖК ограничен, а вот за электродепо никто не следит, и нам просто наглости не хватило для того, чтобы туда зайти (вроде как массивные стены и все дела), но в щёлочки подглядели мы с особым размахом. А посёлок Рождествено ныне заканчивается пустырём, а далее склоном, ведущим к реке Журавке, за которой, через лесополосу, проглядывается Гаврилково. Вероятно, в скором времени, этот край примкнёт к району Куркино. Да то же Рождествено сейчас лишь формально по карте Московская область, в которую втекают две Муравские улицы района Митино.
Пустырь в сочетании с элитными коттеджами моментально переносит в атмосферу вестернов, разве что перекати поле не маячат на горизонте.

На подступах к электродепо

"ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ОКРЕСТНОСТИ"

Это, пожалуй, будет редкий фотоотчёт, где фотографии смогут сказать больше, нежели смогу я. Тем не менее, что вы знаете про Братеево кроме того, что туда когда-то придёт Горьковско-Замоскворецкая линия метро? Да, райончик тот ещё, и не даром на схеме метрополитена он когда-то был обозначен станцией "Промзона". Промзона в тех краях занимает существенные пространства, по-своему, креативные. Для того, чтобы обустроить территорию электродепо, на данном этапе, проводится осушение болота, где с небывалой художественностью поют свои песни лягушки (внутри МКАДа, хочу заметить). Это на Яндекс-картах возле подстанции Братеево изображён лесопарк, а на самом же деле, там какая-то невероятная помойка, плавно переходящая в болото. Также за подстанцией были найдены огороды и ветхие частные домики, охраняемые очень злыми сторожевыми собаками, готовыми броситься на нас. Благо, хозяева оказались где-то неподалёку. Очевидно, что мы набрели на посёлок "Родник", мусорный контейнер которого был замечен между территорией депо и подстанцией. На нём так и было написано "ЗАО Родник". Именно тут мы разведали больше, чем изначально задумывалось.

Вывеска стройплощадки перегона Красногвардейская-Братеево (Ореховый Бульвар, д.57)

"ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ПРОМЗОНЫ"