Иногда, всё же, удаётся поймать в кадр (панораму) с очень удачных позиций те места, которые радикально меняются в связи со строительством станций метро.

Вот так, например, во время похода "День Без Транспорта 37: Меж мнимым & действительным" в 2015 году удалось заснять площадку, где сейчас ведётся строительство станции "Авиамоторная" Большой Кольцевой линии. И это правда большая удача. Недавно не поленился и съездил туда, дабы отснять актуальное положение вещей.

Правда, и былой станции метро "Авиамоторная" Калининской линии внимание уделил. Дело в том, что где-то в начале года я поделился в Instagram своими размышлениями о том, каким объектам метрополитена стоит уделить особое внимание в 2019 году и... видно, что народ прочитал и части положений уже прислушался. У многих, на кого я сам подписан, стали появляться фотографии тех объектов, о которых я недавно поведал.

Надо бы и сюда продублировать свои те размышления, потому как ряд товарищей сами доходят до тех же самых и аналогичных дум, а потом фиг докажешь, что был первоисточником и уже (и гораздо раньше) говорил об этом. Так что частично продублирую мысли из Instagram в отношении "Авиамотороной" сюда, а то они уже благополучно были озвучены на одной из недавних встреч общества коллекционеров "Наше Метро". И человек, я знаю, не мог меня читать, но... есть небольшая вероятность, что кто-то из тех, кто читает меня и одновременно знаком и с ним ему подсказал. Но хочется верить, что это просто "Привет от вселенной" и сия мысль просто витает в воздухе. Те, кому доступна кодировка этой мысли, хватают её и продвигают в массы.

В общем, срочно бегите и фотографируйте "Авиамоторную", если вы истинный ценитель истории метрополитена, потому как вот-вот начнётся строительство перехода с Калининской линии на Большую Кольцевую линию и скульптурная композиция, расположенная у глухой стены, будет перенесена на другую позицию. Со слов недавнего лектора перенос произойдёт просто дальше по платформе, когда центральный зал будет продлён и расширен. Я же видел дизайн-проект (рендер), согласно которому скульптурная композиция окажется в переходе с одной станции, на другую. Поживём - увидим, как оно на деле получится.

2015

2019