Не упустили возможности подняться к шлюзам. Накануне я поднял в Интернет информацию о строительстве Канала имени Москвы и подчеркнул для себя интересные факты, которые поспешил переформатировать в один единственный вопрос для участников фотоохоты. "З/К" или "ЗЭК" - вот основа того вопроса. Аббревиатура зародилась именно во времена строительства КиМ, поскольку, исходно означала "заключённый каналостроитель". И уже много лет спустя укоренилась и относиться стала абсолютно ко всем заключённым без разбора, потеряв свой исторический смысл.

Поднимались мы наверх ради пейзажей, в остальном, - тупиковая тропа. Далее, согласно плановому маршруту, спустились и пошли по моему далеко не самому любимому участку в Москве - пешеходной тропе в тоннеле под Каналом имени Москвы. Неуютно я себя там чувствую. Каждый раз оказываясь там и всматриваясь в протекающий потолок, моё сознание рисует страшные картины. Идёшь ты такой, а над тобой полноценная, пусть и рукотворная, река. Но не только одному мне становится не по себе в этом тоннеле.

Женяй Ильин, дабы разрядить обстановку, углядел в тоннеле открытые двери, соединяющие два автомобильных направления, с надписью "Выход" над ними. Реально же, воспринимается двояко: казалось бы, вот, всё, можно уйти наверх от этого бесконечного потока машин (естественно, забывается то обстоятельство, что наверху только вода)! Однако, там тебя ожидает всего лишь параллельный автомобильный поток встречного направления. Совершенно не ясно, к чему размещена надпись "Выход"? Вероятно, двери установлены для проведения каких-то технических работ и, возможно, эвакуации, в случае какой-нибудь неприятности в этом тоннеле.

Вообще говоря, я колебался при выборе станции метро Спартак в качестве стартовой точки маршрута, осознавая, что участок до станции метро Щукинская (условно) не соответствует тематике "Арт-Осени". Это отдельный, независимый участок, который разумно включать в совершенно иной маршрут, посвящая его архитектуре молодой (или даже юной) Страны Советов. Тем не менее, желание побывать на новой станции метро пересилило здравую логику.

Следующий момент, которому стоило, действительно, уделить внимание, так это жилой комплекс Алые Паруса. Ещё в 2010-м году склонен был считать его завершённой жилой конструкцией, но нет, при подготовке фотоохоты, а затем и визуально было установлено, что строительство продолжается и продолжаться будет, если верить планам, до сентября будущего года.

Как выяснилось, жилой комплекс уже для многих стал объектом интереса и людям было, чем поделиться, пусть, преимущественно, информация и касалась медленного сползания фундамента комплекса в сторону реки. Сразу представляется какая-то апокалиптическая картина, как эти башни, окрашенные в цвет заката, медленно падают в реку Москву, бетон на глазах крошится, оголяя прутья арматуры. В кульминационный момент макушка 42-этажного гиганта срывается вниз и стремительно несётся навстречу водной глади...

Дай Бог, чтобы такого никогда не случилось. И я ни разу не завидую людям, которые приобрели себе квартиры с видами на красоты Северо-Запада столицы. Картины моё сознание само рисует без моего на то разрешения и согласия. Да, мне нравятся апокалиптические сюжеты. Люблю картины, моделирующие конец света. Люблю мистические элементы безысходности, которые рождает сознание писателей фантастов и фотохудожников. При этом, я совершенно не горю желанием стать свидетелем и реальным участником подобных событий. Увольте, нет на то у меня ни малейшего желания. Сам по себе уползающий в реку небоскрёб, вероятно, умирать будет в реальной действительности не столь эпично. Мой же сценарий больше напоминает его гибель от какой-то ударной волны небывалой мощности (осколок метеорита упал на землю или ядерная боеголовка по центру города шарахнула).

Так, всё, забыли. Разговор ушёл далеко в сторону, совершенно не в то русло. Не помню, что я смотрел накануне, и что навеяло всё это, но оно далеко не позитивно. Удалять написанное жалко. Пусть будет.

Вообще говоря, с 2010 года окрестности Алых Парусов сильно изменились, и если тогда ещё можно было увидеть хрущёвки у подножия массивного ЖК, то теперь их место заняла какая-то вычурная школа (или это детский сад). И вот, обсудив с коллегами махину и миновав её, мы столкнулись с очередным проявлением народной войны, оказавшись у одного из подъездов простой многоэтажки, стоящей в низине возле Строгинского моста. "Стыд и позор!", - кричат люди, страдающие от мусора, летящего из окон с верхних этажей.

Из низины мы вышли, поднявшись к Строгинскому мосту на Новощукинскую улицу. После пересечения проезжей части с трамвайными путями, условно, оказались в самом центре планового маршрута фотоохоты - на Живописной улице. Правда ли она столь красивая и живописная, как о ней говорит название? Это ещё только предстояло выяснить.

Тушинский шлюз №8 Канала имени Москвы с видом на ЖК Алые Паруса

Эстакада на улице Свободы

Рисунок на электрощитовой на улице Свободы

Самодельный дворовый креатив, присущий не только провинции

Рисунок на заборе Инфекционной клинической больницы №1

Граффити под железнодорожным мостом Рижского направления ж/д

Народная война. Фото 1

Народная война. Фото 2