Записи Друзья Комментарии
ecolimp
Аватар ecolimp

 -Приложения

  • Музыкальный плеер
  • Перейти к приложению Я - фотограф Я - фотографПлагин для публикации фотографий в дневнике пользователя. Минимальные системные требования: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. Возможно это будет рабо
  • Перейти к приложению Открытки ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
  • Перейти к приложению Стена СтенаСтена: мини-гостевая книга, позволяет посетителям Вашего дневника оставлять Вам сообщения. Для того, чтобы сообщения появились у Вас в профиле необходимо зайти на свою стену и нажать кнопку "Обновить
  • Перейти к приложению Дешевые авиабилеты Дешевые авиабилетыВыгодные цены, удобный поиск, без комиссии, 24 часа. Бронируй сейчас – плати потом!

 -Всегда под рукой

 -Я - фотограф

Копеннгаген. Достопримечательности

Памятник Андерсену на Ратушной площадиАндерсен в Королевском садуЗамок Кронборг (Гамлета)Смена караула у резиденции королевы)Королевский театрРатушаКанал

 -Рубрики

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Со мной и без меня
Со мной и без меня
10:39 24.12.2012
Фотографий: 3
Посмотреть все фотографии серии Весна 2012 г.
Весна 2012 г.
23:04 25.03.2012
Фотографий: 5
Посмотреть все фотографии серии Семейные
Семейные
23:01 26.01.2011
Фотографий: 4

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в ecolimp

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 20.07.2010
Записей: 2528
Комментариев: 21897
Написано: 38459


Бой "Пассата" с немецкими эсминцами

Среда, 20 Июля 2016 г. 21:13 + в цитатник
Passat (600x438, 68Kb)

Сторожевой корабль "Пассат" в ночь на 13 июля 1941 года эскортировал два спасательных судна. Переход начался в туманную и дождливую погоду, однако спустя сутки прояснилось, и на пересечение курса советских судов неожиданно вышли три германских эсминца. Обнаружив противника, командир “Пассата”, старший лейтенант В.Л. Окуневич, отдал приказ сопровождаемым судам идти к берегу, чтобы укрыться в бухте Гавриловской, оповестил по радио о вражеских кораблях и ринулся навстречу фашистам. Две сорокапятки, вот и все вооружение «Пассата» против орудий эсминцев. Однако моряки сторожевика вступили в неравный бой, стремясь отвлечь внимание от спасательных судов. Одно судно уже было серьезно повреждено, однако “Пассат” своим огнем и дымовой завесой дал возможность спустить шлюпки и спастись команде (более чем 70 чел.). Второе судно успело скрыться без потерь. Но сам «Пассат» попал под сосредоточенный огонь. Он был разбит и погружался в воду, но кормовая пушка продолжала действовать. Это вел огонь по противнику последний оставшийся в живых матрос. Таков был подвиг этого небольшого корабля.

«Пассат» относился к сторожевым кораблям типа «РТ». Эти неказистые на вид кораблики, созданные на основе обычных рыболовных траулеров и имевшие, как правило, команду из бывших рыбаков, оказались поистине бесценными чернорабочими войны. Они не были столь внушительны и солидны, как линкоры и крейсера, не несли в себе изящества и стремительности эсминцев, но их вклад в Победу и общий героизм экипажей сложно переоценить.

В годы предвоенных пятилеток для добычи рыбы в Белом и Баренцевом морях был создан довольно мощный траловый флот, насчитывавший накануне Великой Отечественной войны 86 морских траулеров. Это были большей частью паровые двухмачтовые суда со стальными корпусами, специально созданные для работы в суровых условиях Заполярья. Они имели поперечную систему набора, одну палубу, надстройку в кормовой части и полубак. Полное водоизмещение составляло 1100-1200 т, длина 51 метр, а осадка и высота надводного борта — примерно по 4,5 м. Паровая четырехцилиндровая машина мощностью 650 л. с. обеспечивала судну скорость 9,5-11 уз, которая при сильном шторме резко падала. Наибольшая дальность плавания составляла до 4000-4300 миль, автономность 40-50 суток. Команда насчитывала 40 человек. Имелось две шлюпки. В состав специального оборудования и помещений входили паровая траловая лебедка с тяговым усилием 8-10 т, тралы, грузовая стрела, трюм для приема 400 т рыбы, установки для переработки рыбных отходов в муку и получения рыбьего жира. Траулеры сравнительно неплохо были обеспечены радиосвязью и штурманскими приборами, на некоторых из них имелись и радиопеленгаторы.

Война застала рыболовный флот за будничными мирными делами в различных районах Северного бассейна. В течение двух суток все траулеры прибыли в Мурманск и Архангельск. В первые же недели часть из них была переоборудована в тральщики и сторожевые корабли для пополнения соединения охраны водного района Северного флота.
Trauler (600x395, 57Kb)


Рубрики:  История

Понравилось: 5 пользователям
Нравится

— К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

О проекте