Фернандо Алонсо ОПЯТЬ наказали. И хотя последний до вчерашнего дня карательный вердикт стюардов в отношении двукратного чемпиона мира случился аж год назад в Монце, именно то слово, что выделено жирным шрифтом, просится на язык первым. Это называется репутация. И, вынося свой приговор, стюарды Венгрии практически не имели альтернативы.
Случай, между тем, вышел беспрецедентный. На последних минутах последнего же сегмента, когда квалификация обретает решающее дыхание, оба гонщика McLaren наведались на пит -лейн. Сделали они это достаточно синхронно, причем Алонсо, уступавший Хэмильтону в споре за поул -позишн, в данном случае был впереди чисто дистанционно. Стрелки официального хронометража к тому времени уже пританцовывали на рубеже двух с небольшим минут. Процедура смены шин всегда была одним из синонимов формулы, так что в тот момент, когда Алонсо попал в объятия механиков, ничто не предвещало сенсации. К слову, такие моменты обычно вообще остаются за кадром - как раз по причине своей рутинности. Тем более что режиссеру в тот момент было чем занять зрительский глаз - Кими Райкконен готовился уйти на боевой круг. Проницательная камера, тем не менее, сфокусировалась на статике. Так называемый "выпускающий" механик преступно долго не поднимал "леденец" перед болидом Алонсо, а когда поднял, задумался уже гонщик. Раздумья Фернандо длились без нескольких тысячных ровно двадцать (!!!) секунд. После чего испанец покинул боксы в ураганном темпе, а Льюис Хэмильтон, все это время интеллигентно ждавший, так и не успел выполнить свой пит - стоп вовремя. Грамотный режиссер к тому времени уже увлекся зрелищем рывка Алонсо. - 0.016 на втором секторе неминуемо должны были воплотиться в поул на третьем. Там Фернандо был быстрее Льюиса весь уик-энд. Там он выковал- таки поул. -0.107. И радости двукратного чемпиона мира хватило, чтобы заглушить тишину. Ибо народ во главе с Роном Деннисом безмолвствовал.
Уже потом патрон McLaren озвучил необыкновенно витиеватую гипотезу о том, что поведение Алонсо было всего лишь верхушкой айсберга, а саму ситуацию спровоцировала перегревшаяся на болиде двукратного чемпиона мира грелка. Выслушавшие все комиссары, впрочем, поступили иначе. В ночь с субботы на воскресенье их волевым решением Фернандо Алонсо был лишен первого места на старте и теперь начнет гонку с шестой позиции. Что касается McLaren в целом, то он потеряет все очки, что наберет на гран -при Венгрии в зачет Кубка Конструкторов. Рон Деннис в ответ подал аппеляцию.
История эта не столько некрасива, сколько жизненна. Так что отмашка "Занавес!", сдается мне, прозвучит еще очень не скоро.

Позади третья свободная практика и обед - так что мне ничто не мешает взяться за текстосочинительство. Тем более что привычкой обедать до изнеможения я еще не обзавелся. Может, еще предстоит, а может - и не надо.
Макларен и Феррари на Хунгароринге до сей поры были весьма паритетны. В составе лидеров Кубка Конструкторов по обыкновению хорошо выглядел Хэмильтон, а Фернандо Алонсо - хорошо с приставкой "очень". Двукратный чемпион мира задавал тон в пятницу, а в субботу пополудни остался вторым, дополнив впечатление серьезностью секунд -1.20,414. Ferrari в субботу выстрелила усилиями Фелипе Массы, который всю сессию держался в тени, пока не поставил лучший результат уик - энда - 1.20,183. У BMW впервые за долгое время солировал Ник Хайдфельд, не просто попавший во вполне привычную для Марио Тайссена пятерку, но и вытеснивший на самый ее край Кими Райкконена.
Что касается собственно букмекерства. Две Тойоты делают все, чтобы играть их в квалификационной десятке было выгодно. Особенно это относится к Ральфу Шумахеру, чьи последние выступления заставляют критиков взять многие слова обратно. Чтобы тенденция продолжилась, Ральфу нужно чаще быть быстрее Трулли в квалификациях. На сей раз такая ставка достаточна выигрышна. Выступление дебютанта подвального Spyker Сакона Ямамото - еще один интрижный момент. Японец достаточно квалифицированно справлялся со своими обязанностями по ходу пятницы и особенно субботы, так что должен проиграть первому номеру Адриану Сутилю куда меньше полусекунды.
Впереди я бы сыграл на Фернандо Алонсо. Не столько в проекции поула, сколько в его поединке с Хэмильтоном. На чрезвычайно сложном для обгонов "Хунгароринге" всегда желательно стоять повыше на стартовом поле, а Фернандо никогда не боялся решить судьбу Гран -при за счет меньшего количества топлива. Таким образом, неохваченным у нас остается один Кими Райкконен. Кими Райкконен - будущий победитель Гран -при Венгрии.

Кажется, вчера блогу исполнилось полтора месяца. Так что я вполне могу считать себя блоггером со стажем. Пробелов, правда, все равно хватает. Сегодня этому тексту будет ровно как два года. Как раз столько времени прошло с той поры, что был оглашен трансфер Фелипе Массы в Ferrari.


Все последние дни Фелипе Масса и Ferrari говорят то, что и должны говорить. В этой ситуации определенно лишь одно: момент для трансфера выбран идеально. Дуэт из Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло – самый результативный в истории чемпионатов мира, он сыгран и прекрасно сбалансирован. Идеальное сочетание для хороших дней и блестящих триумфов. Но превосходство настоящего дня не в состоянии затмить день будущий. Баррикелло регулярно уверял всех, что уход из гонок Михаэля Шумахера откроет ему дорогу к чемпионскому трофею. Это высказывание не лишено логики, но очень спорно, исходя из уроков истории. В новейшее время ни один гонщик не выигрывал чемпионат мира, будучи долгие годы вторым номером. И сейчас, когда впервые за много лет у первенства не итальянский сценарий, переход Массы можно расценивать как своеобразную капитуляцию. Сейчас, но не потом.
Долгие годы Формула – 1 была спортом зрелых людей. Для успеха в ней было необходимо пройти все ступени иерархии. Поэтому вершина – апогей – покорялась только великим. Михаэлю Шумахеру суждено войти в историю как ниспровергателю этого постулата. Именно он и Benetton начала 90 – х, построенный вокруг него, доказали – у истинного таланта нет возраста.
В условиях современного рынка, когда услуги Райкконена, Алонсо и Баттона оказываются вне пределов досягаемости, Ferrari пытается найти достойный ответ. Пригласить готового победителя - признак силы, богатства и удачи, но воспитать его самому гораздо престижнее и почетнее.
Теперь несколько слов о самом Фелипе Массе – благо для этого есть хороший информационный повод. Фелипе – самый одаренный бразильский пилот новой волны.
Масса – чемпион мира по потенциалу. Монтойе потребовались три гонки, чтобы восхитить Луку ди Монтедземоло в Бразилии, Райкконен потратил шесть Гран – при, чтобы добыть право считаться претендентом на роль напарника Михаэля, а вот Масса достиг этого всего лишь за два этапа своей набирающей ход карьеры. После его жаркого малазийского очка весной 2002 интерес Скудерии грозил вылиться в нечто большее, нежели слухи. В том сезоне Масса трижды появлялся в очковой зоне, четырьмя баллами украсив свой лицевой счет. Набравшись уму – разуму регулировочного опыта в качестве тест – пилота Ferrari в 2003, Масса вернулся в 2004 в команду своего дебюта, держа в уме красный цвет.
Пара слов о его сильных сторонах, хотя парой слов здесь не обойдешься. Масса умело адаптируется к новым трассам – в своей первой квалификации в Мельбурне ему удалось переиграть аса настроек Ника Хайдфельда. Фелипе – мастер обгонов, причем его импровизация зачастую ставит противника в тупик. Масса абсолютно бесстрашен – впрочем, пока, это принесло ему больше славы у впечатлительных болельщиков, чем финишей в очках. Не стоит забывать, что две лучшие квалификации Sauber в 2004 удались именно Фелипе, а не его стильному партнеру Физикелле.
Пара Михаэль Шумахер – Масса должна дать Ferrari то, что был не в состоянии дать предыдущий немецко – бразильский дуэт. Речь идет о преемственности поколений. На ней строится жизнь любой великой команды. И, возможно, тогда мы поймем, что значил для истории итальянский ответ летом 2005.

В столице Венгрии все готово к старту уик - энда. Завтра избранные счастливчики проведут самую групповую из пресс - конференций, а в пятницу на трассу выйдут уже все, включая Себастьяна Феттеля. 20 - летний немец станет первым пилотом в чемпионате, пилотировавшим за две разные конюшни. На этот раз вместо BMW это будет Toro Rosso, где после чрезвычайно некрасивой сцены с участием всего руководства команды не могло не состояться изгнание Скотта Спида.
Впрочем, пока это не более чем статистическая игра. Интригу Гран -при Венгрии в большей степени предопределяет другое обстоятельство. Гонка на Хунгароринге будет первой после того, как Ferrari и McLaren выяснили свои отношения в международном арбитражном суде. И теперь, когда у первой, по крайней мере, на данный момент, нет запасного козыря, чемпионат обретает новый импульс.
Скудерия, которая традиционно великолепна в Венгрии, по всей видимости, будет доминировать и в предстоящий уик-энд. Хунгарогинг очень требователен к плавности движка и общему балансу машины, а отсутствие этих характеристик у F2007 не диагностирует даже Найджел Степни. Если Ferrari очевидный фаворит в командном отображении, то Кими Райкконен чрезвычайно опасен индивидуально. Райкконен уже побеждал в Венгрии за рулем Mclaren два года назад, а за три года до своей виктории провел здесь один из лучших своих Гран -при. Я абсолютно убежден в его грядущей победе и почти не сомневаюсь в том, что получится она "на классе".
Что касается McLaren, то там, скорее всего, получит продолжение знаменитая дуэль имени Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо. Алонсо на Хунгароринге блистателен. Именно здесь он выиграл в первый раз в Формуле, заставив Флавио Бриаторе исполнить немало красивых па в Венгрии 2003. Именно здесь пилотировал как никогда в жизни - в прошлом году и по дождю.
Теперь, когда чемпионат вступает в решающую фазу, а силы оппонентов примерно равны, решающим аргументом может стать психологическая выносливость. И Фернандо, которому нынешний год дается много сложнее, нежели предыдущий, в очередной раз доказывает, что он ее эталон. Не на словах, на деле. Если Льюис Хэмилтон сможет выдержать тот колоссальный прессинг, что обрушивает на него Алонсо, значит, он действительно великий чемпион. Уже сейчас.

Все более настойчивый интерес мадридского "Реала", чей президент Кальдерон уже давно прописался в главных ньюсмейкерах футбольного трансферного межсезонья, к миланскому бразильцу Кака рискует стать темой года. И рискует отчаянно. Кальдерон активничает неспроста - помимо налета маниакальности, который особенно бросается в глаза промиланистски настроенным читателям, его интерес безупречен еще и конъюнктурно. Фабио Капелло выиграл для Реала первый за последние четыре года чемпионский кубок - и, как это часто с ним бывает, ушел. Или был уволен, о формулировках не спорят. Факт в том, что после Капелло не осталось ни команды, ни вектора ее развития. Блестящий титул останется разовым подвигом очень конкретного сочетания людей за 30 и тех, кто их не менее вдохновенно поддержал. Капелло, великий Фабио, не оставил после себя системы - и именно поэтому ушел так. Сейчас "Реал" очевидно ищет свое новое лицо. И Кака чрезвычайно необходим новому "Реалу".
Кандидатура Кака, к слову, уже была предметом ангажирования Кальдерона год назад. Тогда завершил карьеру Зинедин Зидан, причем сделал это по всем правилам этикета, огласив свое решение загодя. Именно Кака виделся его идеальным преемником. У Реала в рукаве был дополнительный козырь в лице потенциального отстранения Милана от еврокубков, но распорядиться им ни Кальдерон, ни Капелло не смогли. За прошедший год интерес только возрос. Кака провел его так, что вопрос об обладателе Золотого мяча 2007 снят с повестки дня уже сейчас. Спортивная составляющая таким образом налицо. Помимо нее есть стимул сугубо коммерческий. Отъезд Дэвида Бекхэма в Лос-Анджелес, где он в свободное от гламурных вечеринок время будет поигрывать за местный "Гэлакси", оставил Королевский клуб без игрока - брэнда. Кака запросто может быть востребован и в этом качестве - при том даже, что общего с Дэвидом у него столько же, как у Натали Портман с Бритни Спирс. Последним из очевидных резонов Кальдерона является резон престижа. Реал видели в полуфинале чемпионской Лиги только раз за последние пять лет. Что касается Милана, то он туда НЕ попадал тоже раз - и тоже в течение указанного срока. Теперь, когда перед "Реалом" поставлена цель выиграть Лигу и когда из ее победителей 2002 остались только Касильяс, Рауль, Гути и Мичел Сальгадо, очень важен победный опыт со стороны. Все эти мотивы заставляют Кальдерона идти ва-банк уже сейчас. Баснословные 90 миллионов долларов сменяются маниакальными 50 миллионами фунтов стерлингов и Жулио Баптистой с Антонио Кассано впридачу столь молниеносно, что Адриано Галлиани еле успевает дать очередную гневную отповедь.
В режиме все возрастающего давления Кальдерона и подвластных его воле СМИ, решающим становится слово самого Кака. А он пока безмолвствует.
Уникальность Кака заключается, кстати, не только в том, что на данный момент он лучше всех на планете играет в футбол. Это человек потрясающей души, который смог добиться своего нынешнего положения совершенно особенно. В отличие от Криштиану Роналду, чьему футбольному имиджу никогда не были чужды пижонство и агрессия, Кака на поле создает совсем другой образ. Умиротворенный и открытый, он может стать первым в сколько - нибудь обозримой истории футбола, кому для достижения величия не понадобилось ничего, кроме добродетелей. Ди Стефано и Пеле, Марадона и Роналдо, даже Зинедин Зидан - все они сделали для футбола больше, будучи при этом ДРУГИМИ.
Решение Кака уйти в Реал будет для его, реаловой инчады, поступком сильного человека и новой мотивацией. Если он останется в Милане, то у его поклонников будет отличный повод сказать еще несколько слов о лучшей в мире футбола семье.
А пока и тем, и другим следует набраться терпения и ждать

Я уже не раз и не два высказывался, что считаю некоторые свои тексты психоделлическими. Связанные с Райкконеном в особенности. И лично мне теперь будет очень удобно читать их под эту балладу Whitesnake. Она чрезвычайно пронзительна.

Текст этот, как и многое другое, напрямую относящееся к репертуару Василия Вячеславовича, блистательный. Не в том плане, что не было лучше. Это не так. В плане, что дает каждому думать за себя. Прелесть творчества Василия Вячеславовича, на мой чрезвычайно безвкусный вкус, состоит в том, что оно практически каждой своей работой изначально задает очень высокий уровень дискуссии. И здесь уже воля каждого читателя, поддержать ее - или нет. А если поддержать - то как.
Заметки о комментарии, написанные и датированные, очевидно, осенью 1999 года, интересны, прежде всего, ВЗГЛЯДОМ. Актуальность их, впрочем, тоже велика. Тот самый 1999, если бросить на него взгляд не читателя, а обывателя, год самый что ни на есть знаковый. Именно в нем структура еврофутфола обрела вид, невероятно перекликающийся с нынешним. С Лигой Чемпионов, где ведущие федерации представлены четырьмя клубами - а не двумя, как было до. Когда чемпионаты, преимущественно топ - своей частью, только расширяют календарь. И когда обойму любого - маломальского суперклуба составляют минимум 20 игроков. Именно взгляд, кстати, сейчас может быть признан главным критерием оценки профессионализма комментария. Не только, конечно, - и спортивной журналистики в целом. При всей эфемерности этого понятия. В условиях, когда прогресс телевидения и в особенности интернета оставляет все меньше места для информационного вакуума, особенно дефицитным становится МНЕНИЕ. Мнение в теперешних условиях - это способность из цепочки фактов создать тенденцию, если она, разумеется, важна и актуальна. Профессия комментатора все больше характеризуется и другим понятием - жизненностью. Сейчас уже невозможно на высшем уровне комментировать отдельный вид спорта как нечто обособленное. Отдельное - да, а обособленное, - нет. И я имею ввиду не только спортивные реалии. Образность мышления как средство выражения эмоций приобретает все большую ценность именно потому, что работа комментатора (и журналиста) с каждым днем все более напоминает рутину. И в режиме практически каждодневных матчей еврокубков, которые чрезвычайно калейдоскопически сменяются внутренней ареной и ареной сборных, необычайно сложно сохранить то, что обычно именуют свежестью восприятия. А образность - очень важная ее часть. Она, к слову, и предопределяет богатство лексики. Количество штампов и клише чисто спортивного свойства лимитировано в любой сфере, будь то теннис или баскетбол, легкая атлетика, толкание ядра или чего - то там еще. И чтобы репортаж получился насыщенным не только набившими оскономину банальностями, очень важна опция связи с реальностью. Для каждого времени она, безусловно, своя. Очень трудно не согласиться с Василием Вячеславовичем в том, что комментатор - человек своего времени. Это очень живой жанр.
Так или иначе, сейчас каждый волен расставить акценты по - своему. Нюансов комментаторского дела значительно больше, нежели оно может уместиться в моей не самой умной на свете голове. В этой сумбурной достаточно заметке - тем более. Лично для меня, "Заметки о комментарии" стали достаточно удобным графическим поводом, сказать то, что я сказал, вслух.

А сегодня у нас 29 июля, и Фернандо Алонсо по старой привычке празднует. Празднует свой 26 -й день рождения. Надо сказать, что последние у поклонников Формулы - 1 не в чести. И не только потому, что Алонсо - далеко не Сенна. Просто Формула -1 в нынешнем обличье дает чрезвычайно мало поводов сделать паузу - и себе, и тем, кто ее смотрит. Поэтому любой праздник личного свойства, будь то даже день рождения двукратного (и действующего) чемпиона мира, остается немного за скобками, если, как сейчас, вынесен за рамки официального уик-энда.
Я не думаю, кстати, использовать данный текст в качестве напоминания. Еще меньше
будет здесь пафоса. Он, в конце концов, Алонсо не был свойственен ни на одном из этапов его карьеры. Без него он поменял имидж молодого дарования на статус мэтра. И именно его отсутствием объясняются фразы некоторых фернандохулителей, что человек, родившийся 29 июля 1981 года в Овьедо, И ТАК выиграл все что можно. И даже то, что, по их мнению, нельзя.

Этот мой прогноз на недавний матч - полуфинал Лиги Чемпионов не требует особенного превью. Это было, это - было красиво. Милан - Манчестер Юнайтед на Сан - Сиро. Что может быть аппетитнее до?)


Милан против Манчестера на своем поле - этот заголовок, эта мысль будоражит головы очень многих не только в Италии и Англии, стран имеющих непосредственнейшее отношение к решающей игре второго полуфинала чемпионской Лиги. Она вряд ли получится более красивой, чем первая. Наверняка будет еще напряженне. Ситуация с потерями Милана ясна настолько, насколько это возможно к данному времени суток. Неучастие Паоло Мальдини - огромный минус, но только на первый взгляд. Паоло - великий игрок, о чем на страницах данной конференции говорилось раз шестьсот, и харизма Милана. И то, и другое очевидно. Причем актуальность лидерских качеств Мальдини на данный момент существенно выше.
Милан вообще невероятно харизматичен командно, и эта его особенность зачастую превосходит очевидные плюсы соперника. В этом смысле Паоло есть, кому заменить. Это не значит, что его потеря не проблема, это означает, что она вполне решаема.
Сложность здесь больше кадровая. В Милане при Анчелотти всегда был широчайший диапазон защитников, есть он и сейчас, но большинство из них крайние. Средства СМИ предлагают рулевому Милана две кандидатуры. Первая из них Даниэле Бонера, вторая Каха Каладзе. Варианты, что называется, очевидные. Но не стоит забывать и об опции резервной. Алессандро Костакурта, которуму намедни исполнился 41, Костакурта, который почти не играл в текущем сезоне, Алессандро Костакурта может выйти на поле. Это вопрос, прежде всего функциональной готовности.
Если квартет защитников Милана будет в среду до некоторой степени необычным, то взгляд на четверку оборонцев манкунианцев может возвести это впечатление в абсолют. Помимо Патриса Эвра, который вследствие лишнего предупреждения останется на предстоящем спектакле всего лишь внимательным зрителем, оборонительные потери Сэра Алекса Фергюсона могут составить Рио Фердинанд и Неманья Видич. А это два основных стоппера, ни больше, ни меньше. Происходящее вне всяких сомнений очень серьезно повлияет на итоговый результат, но в еще большей степени на выбор стиля игры, с помощью которого этот результат будет коваться. Манчестеру выгодно максимально лишить Кака простора, а это всегда достигается с помощью плотной игры в центре. Я практически не сомневаюсь, что вновь в помощь Скоулзу и Кэррику будет придан Даррен Флетчер. Манчестеру чрезвычайно важно навязать Милану максимальное количество единоборств. А Флетчер именно то, что для этого нужно. Парадокс ситуации в том, что Милану такой стиль противной стороны тоже выгоден. Просто сыграть по другому Манчестер сейчас вряд ли сможет. Футбол, где мяч и львиная доля игроков концентрируются на небольшом участке поля, в большей степени итальянский, нежели английский.
Сила Манчестера, его великолепная игровая форма не раз доказывались ходом нынешнего евросезона. Класс Милана - самое аксиомное из всех высоких понятий в Лиге Чемпионов. Не хочется заканчивать штампом. Сегодня будет игра на РЕЗУЛЬТАТ.)
(Текст можно увидеть на конференции Игоря Порошина. Именно она, кстати, и была названа "данной".

Забавный вчерашний денек принес сразу две новости. Одна из них, правда, сугубо локальна. Сакон Ямамото - так теперь зовут очередного второго пилота "Спайкер". У нас почему -то решили, по старой дилетантской традиции, что Ямамото тождественен Юдзи Иде, другому японскому гонщику прошлогодней Super Aguri. Юдзи, пожилой фуфлыжник, уже на первых трех Гран -при сезона 2006 отчебучивший несколько коронных художеств, в Имоле отправил полетать Кристиана Альберса, еще не доходя до первой Tosa. За сим терпение Макса Мосли со товарищи лопнуло, и на следующий Гран -при в Нюрбурге веселить публику в составе Super Aguri поехал уже более квалифицированный Франк Монтаньи. Что касается Ямамото, то его формулический стаж вместил в себя гораздо больше славного. Свой последний на сегодня Гран -при на Интерлагосе 25 -летний японец отметил седьмым временем в гонке. И это достижение, надо полагать, стало возможным не только благодаря заметно улучшившимся характеристикам команды Агури Сузуки. Сакон действительно очень интересный пилот, который вполне способен разнообразить доминирование Адриана Сутила внутри Spyker. Иначе на горизонте почти наверняка всплывет кандидатура Кристиана Клина, человека в Формуле тоже небесталанного.
А вот суд в Париже, завершившийся, по сути, ничем, может рассматриваться как очередная иллюстрация дипломатической гениальности Берни Экклстоуна и FIA в полном составе. В условиях, когда ни одна из сторон не предоставила максимально убедительных доказательств, логичным оказалось принять решение компромиссное. А номинальная вина Макларен здесь не только обтекаемая формулировка, но и повод начать все с нового плацдарма в удобный момент.