Забавный вчерашний денек принес сразу две новости. Одна из них, правда, сугубо локальна. Сакон Ямамото - так теперь зовут очередного второго пилота "Спайкер". У нас почему -то решили, по старой дилетантской традиции, что Ямамото тождественен Юдзи Иде, другому японскому гонщику прошлогодней Super Aguri. Юдзи, пожилой фуфлыжник, уже на первых трех Гран -при сезона 2006 отчебучивший несколько коронных художеств, в Имоле отправил полетать Кристиана Альберса, еще не доходя до первой Tosa. За сим терпение Макса Мосли со товарищи лопнуло, и на следующий Гран -при в Нюрбурге веселить публику в составе Super Aguri поехал уже более квалифицированный Франк Монтаньи. Что касается Ямамото, то его формулический стаж вместил в себя гораздо больше славного. Свой последний на сегодня Гран -при на Интерлагосе 25 -летний японец отметил седьмым временем в гонке. И это достижение, надо полагать, стало возможным не только благодаря заметно улучшившимся характеристикам команды Агури Сузуки. Сакон действительно очень интересный пилот, который вполне способен разнообразить доминирование Адриана Сутила внутри Spyker. Иначе на горизонте почти наверняка всплывет кандидатура Кристиана Клина, человека в Формуле тоже небесталанного.
А вот суд в Париже, завершившийся, по сути, ничем, может рассматриваться как очередная иллюстрация дипломатической гениальности Берни Экклстоуна и FIA в полном составе. В условиях, когда ни одна из сторон не предоставила максимально убедительных доказательств, логичным оказалось принять решение компромиссное. А номинальная вина Макларен здесь не только обтекаемая формулировка, но и повод начать все с нового плацдарма в удобный момент.