Турецкий морской разбой. 11

В 1453 г. Мехмедом II был взят Константинополь и превращен в столицу Османской империи. Через пять лет турки завоевали Афины, еще через три года пал Трапезунд. К 1460 г. османское завоевание Византийской империи было завершено. Турки теперь контролировали торговые пути через проливы в Черное море и связи с Ближним Востоком. Завоевание Константинополя предоставило в распоряжение султана кораблестроительные верфи. После 1453 г. османский флот был усовершенствован и стал одерживать морские победы.
На развитие османского флота повлияли венецианцы. Это объясняется, во-первых, длительным морским соперничеством с Адриатической республикой, во-вторых, прямым венецианским влиянием: многие специалисты, надзиравшие за строительством кораблей на султанских верфях, до этого служили в качестве корабельных плотников в Венеции, и потому османские методы строительства были в значительной мере скопированы с венецианских.

читать далее

Линейный корабль "Ориент"

«Ориент» («Orient») – 118-пушечный трехпалубный французский линейный корабль. Водоизмещение 5 095 тонн, длина 65,18 метров, ширина 16,24 метра, осадка 8,12 метров. Заложен в мае 1790 года в Тулоне по проекту военно-морского инженера Жана-Ноэля Сана под названием «Dauphin Royal», спущен на воду 20 июля 1791 г. 29 сентября 1792 года переименован в «Санкюлот», 21 мая 1795 года – в «Ориент».
Во время египетской экспедиции Наполеона Бонапарта был флагманом французского флота (адмирал Франсуа Поль Брюэ д’Эгиейер, флаг-капитан Луис де Касабьянка).
«Ориент» погиб в битве при Абукире (битве на Ниле) 1 августа 1798 г., когда адмирал Нельсон фактически уничтожил стоящий в гавани французский флот.
По определению адмирала Нельсона, «Ориент» был «одним из лучших кораблей, обладавший всеми качествами, каких можно было пожелать», он превосходил по огневой мощи любой из английских кораблей, принимавших участие в этом сражении. Но опыта и умения французским морякам недоставало…
Сначала «Ориент» получил тяжелые повреждения в результате обстрела с английского 74-пушечного линейного корабля «Беллерофон», который, впрочем, потерял в этом бою все мачты. Затем «Александр» обошел «Ориент» с кормы и встал между ним и берегом. По правому борту «Ориента» вел огонь «Свифтшур». С одной стороны по «Ориенту» били «Дифенс» и «Свифтшур», с другой – «Орион» и «Александр». Французский корабль охватило пламя. «Ориент» пылал как факел. Гардемарин Ли с английского «Свифтшура» вспоминал, как дым вдруг исчез и «холодный, ясный, безмятежный лунный свет стал потрясающим контрастом с тем светом, что излучал горевший корабль; благодаря ему линии двух враждебных флотов впервые стали ясно различимы».
Адмиралу Брюэ ядром оторвало обе ноги, но он оставался на палубе и отдавал приказы до своего смертного часа, когда осколок ядра положил конец его жизни.
Многие французские моряки с «Ориента», понимая, что корабль обречен, бросались в воду. Среди тех, кому удалось спастись, был капитан 1-го ранга Оноре Гантом – начальник штаба эскадры. Ему удалось добраться до берега. Позднее он достигнет чина вице-адмирала.
Капитан Касабьянка погиб вместе со своим десятилетним сыном Жаком. «Увидев, что пламя охватывает корабль, он попытался спасти ребенка и привязал его к плавающей в море стеньге; но этот красивый мальчик был поглощен волнами при взрыве. Сам Касабьянка погиб при том же взрыве вместе с «Ориентом», держа в руке национальное знамя», – говорит Наполеон. (Он свидетелем не был и про «национальное знамя», наверно, преувеличил).
Мальчика в последний раз видели в море, цепляющимся за обломок мачты…

«Battle of the Nile, August 1st 1798», Thomas Luny.


Около десяти часов вечера произошло неизбежное: огонь добрался до крюйт-камеры, и «Ориент» взлетел на воздух. «Это было словно землетрясение, – вспоминал Джон Ли, – воздушный поток немыслимой силы устремился вдоль палуб и ниже, заставив корабль задрожать; это продолжалось несколько минут…»
Затем наступила тишина. Даже пушки на некоторое время замолчали… «Последовала ужасная пауза и мертвая тишина, прошло три минуты, и остатки мачт, рей и т. д., которые были унесены на огромную высоту, стали падать в воду и на борта соседних кораблей». А вместе с обломками падали и тела погибших…
Горящие обломки подожгли британские корабли «Свифтшур», «Александр» и «Орион».
Из экипажа «Ориента», составляющего более 1000 человек, в живых осталось не более сотни, из них около 70-ти были приняты на борт британских кораблей.
Вместе с «Ориентом» ушли на морское дно сокровища, награбленные французами на захваченной ими Мальте…
Интересно, что адмирал Нельсон, смертельно раненый в сражении при Трафальгаре, был похоронен в гробу, вырезанном из обломка грот-мачты «Ориента».

«Battle of the Nile, August 1st 1798», Thomas Whitcombe.



Источники:

http://en.wikipedia.org/wiki/French_ship_Orient_(1791)
Иванов А. Ю. Морская битва двух империй. Нельсон против Бонапарта. – М.: Вече, 2013. ¬– С. 69-112.
Танстолл Б. Морская война в век паруса, 1650-1815. Сражения великих адмиралов. – М.: Эксмо, 2005. – С. 371-377.
Хибберт К. Частная жизнь адмирала Нельсона. – М.: АСТ: Транзиткнига, 2006. – С. 162-175.

Морская битва двух империй / А. Ю. Иванов


Иванов А. Ю. Морская битва двух империй. Нельсон против Бонапарта. - М.: Вече, 2013. - 352 с.
Аннотация:
"Наполеона и Нельсона объединяло редкое свойство человеческой натуры - роковая целеустремленность. Они считали себя инструментами Провидения и видели перед собой великие цели. Наполеон хотел установить всемирную диктатуру, адмирал Нельсон дважды разрушал его планы. В 1798 году он уничтожил французский флот при Абукире, что предопределило неудачу Египетской экспедиции генерала Бонапарта, а в 1805 году ценою жизни спас Англию от угрозы вражеского вторжения. Автор книги рассказывает увлекательную историю отношений двух великих людей на фоне многолетней войны Франции и Великобритании и динамичных событий на просторах Мирового океана".

А. Ю. Иванов - автор нескольких научно-популярных книг по истории наполеоновских войн, но по морскому делу он явно не специалист. Судя по библиографии, автор в основном пользовался англоязычной литературой, и, видимо, не знал, как перевести некоторые термины. Например: "Это была флотилия, состоявшая из боевых судов, кораблей, несущих бомбы, и канонерских лодок". Ну, что это такое?! "Корабли, несущие бомбы" - это, я так понимаю, бомбардирские суда...
И даже ребенок знает, что корабли идут, а не плавают (во всяком случае, если ты пишешь научную монографию, а не отчет о турпоездке), что якорные канаты рубят, а не "взрезают"! В общем, как обычно в последнее время, язык произведения мне не понравился.
Впрочем, не буду слишком пристрастной. Читать можно. Иначе читать не стала бы. Для научно-популярной работы - сойдет. В конце книги даже присутствует интересное сравнение характеров Нельсона и Бонапарта. Но непосредственно морским сражениям и положению дел в английском и французском флоте следовало бы уделить больше внимания.