«I love to drive the taxi! I like it very much, even though I have no license, I always find the clutch... I can drive without my hands, I can drive without my feet, and I have no problem keeping taxi on the street»... :D

37 просмотров

Обидно, друзья, обидно... Однако стоит помнить, что это спорт, а в современных соревнованиях далеко не всегда побеждает сильнейший. Будет теперь Фильке наука и мотивация в следующем сезоне.

Победа Фернандо Алонсо в первой гонке этого сезона позволила испанскому телеканалу Sexta, транслировавшему гонку Гран-При Бахрейна, побить рекорд по количеству телезрителей, смотревших дебютную гонку чемпионата мира Формулы 1.


Телеканал Sexta смог собрать у экранов телевизоров 4 950 000 испанцев, что составило 45% от всего рынка. Пик просмотра пришелся на тот момент гонки, когда Фернандо Алонсо пересекал линию Финиша. В тот момент у экранов телевизоров собрались 6 797 000 телезрителей, или 49,3% от общего числа испанцев, смотревших на тот момент телепередачи.

Фернандо Алонсо признается в том, что он не готов сделать ставку на то, кто станет победителем первого этапа нового сезона чемпионата мира Формулы 1 – Гран-При Бахрейна, но не будет удивлен, если первые 25 очков в этом сезоне получит один из пилотов команды Red Bull Racing.


«Судя по последним тестам, думаю, что Red Bull слегка впереди нас», - заявил испанский пилот.


В интервью испанского радио Cadena SER Фернандо пояснил, что Себастьян Феттель и Марк Уэббер «очень сильны. Но трасса Бахрейна – это нетипичный трек, и поэтому трудно делать прогноз относительно того, кто станет победителем».

Фернандо Алонсо не задумывается пока над вопросом о том, как скоро ему захочется покинуть королевскую категорию гонок, тем более что, он отлично понимает те причины, которые побудили Михаэля Шумахера вновь вернуться в ряды пилотов Формулы 1.


«Сначала я был очень удивлен, когда узнал, что Михаэль собирается вернуться. Но наша жизнь настолько насыщена, что когда мы оказываемся дома, нам трудно привыкнуть к нормальному образу жизни», - признался испанец.


«И если вдруг у вас появляется возможность вернуться после трехлетнего перерыва, то, должно быть, трудно отказаться от такого предложения. К тому же с тех пор, как Михаэль ушел из Формулы 1, я больше не выиграл ни одного титула. Поэтому надеюсь, что его возвращение станет для меня хорошим знаком», - добавил Фернандо Алонсо.

Тестовая программа Фернандо Алонсо претерпела в четверг значительные изменения из-за проблем с электроникой, которые возникли на F10. Испанец был вынужден остановиться уже на первой серии кругов. Ремонт занял большую половину дня, и пилот появился на трассе лишь после обеда.


Фернандо Алонсо: «Сегодня не идеальный день, но в целом все-таки полезный. Мы смогли испытать на болиде несколько новинок, посмотреть, как они работают, собрать информацию. Теперь надо понять, как использовать их с максимальной пользой. Состояние трассы сегодня было далеко от отличного. Она была грязной, да еще и дул ветер. Но всегда интересно пилотировать на трассе, на которую приедешь в ходе сезона, на которой проходит Гран При. Ведь позже вся собранная сегодня информация может пригодиться. В целом скажу, что сегодня был хороший день».

Ferrari, с самого начала тестов в Валенсии, демонстрирует свою решимость взять реванш за провал прошлого года. Scuderia усиленно готовится, наматывая круги на тестовых сессиях. В пятницу Фернандо Алонсо, хоть и появился на трассе спустя час после начала сессии, проехал 132 круга и показал второй результат дня.


Фернандо Алонсо: «Я рад тому, что сегодня мы ездили по сухой трассе и доволен итогами дня. С каждым днем я все лучше понимаю новую F10, она мне очень нравится, и я все больше привыкаю к команде. Очень скоро мы заработаем на полную мощь. В субботу я продолжу работать на трассе, и мне было приятно услышать, что прогноз погоды вновь обещает отсутствие осадков».

В своем интервью, которое Фернандо Алонсо дал журналу Auto Hebdo, он признался в том, что Ferrari F10 уже гораздо лучше по сравнению с его прошлогодней Renault R29.


«Я уже смог почувствовать разницу по сравнению с прошлогодней Renault», - заявил испанский пилот. «У этой машины однозначно больше прижимной силы! Но я пока не готов говорить о том, что она уже способна выигрывать гонки и завоевать титул. Я предпочитаю немного подождать и посмотреть, что сделали другие команды. Лучшее время по ходу тестовой сессии не сделает ни из меня и ни из Ferrari чемпионов мира».

Став пилотом команды Ferrari, Фернандо Алонсо поставил перед собой задачу - сменить свое место жительства и подыскать себе жилье ближе к Маранелло, не покидая при этом Швейцарии.


В связи с этим испанец переехал из местечка Мон-сюр-Ролл, расположенного недалеко от Лугано, в италоговорящий регион Швейцарии – Тессен, что сократило его путь до Маранелло до 269 км или 2 часов 48 минут. Прежде Алонсо приходилось тратить на дорогу до штаб-квартиры его новой команды (558 км) - 5 часов 43 минут.


По признанию двукратного чемпиона мира, он начал подыскивать себе новое жилье еще летом прошлого года. Что же касается желания Фернандо Алонсо не покидать Швейцарию, то оно объясняется довольно просто. Практически половина пелотона Формулы 1 – а именно, Михаэль Шумахер, Ярно Трулли, Витантонио Льюцци, Себастьян Феттель, Льюис Хэмильтон, Педро де ля Роза, Тимо Глок, Адриан Сутиль, Хейкки Ковалайнен, Ник Хайдфельд и Кристиан Клиен - предпочитают быть резидентами «налогового рая».