Несмотря на незначительные проблемы с надежностью, возникавшие по ходу четверга с F60, Фелипе Масса все-таки смог показать лучшее время не только последнего тестового дня, но и всей тестовой сессии этой недели.

«Это был хороший день, несмотря на маленькие проблемки, которые немного задержали нас, и которые мы должны внимательно изучить для того, чтобы они больше не повторялись», - заявил Фелипе Масса по окончанию сессии.

«Нам пришлось изрядно потрудиться, чтобы заставить машину прогрессировать, и я думаю, что мы двигаемся в правильном направлении. После того, что мы увидели, кажется, можно говорить о том, что между командами, которые работали на этой трассе, есть некоторое равновесие», - добавил бразильский пилот.
 

Лидером последнего дня восьмидневной тестовой сессии, прошедшей на трассе Бахрейна, стал Фелипе Масса.

Бразильский пилот показал время 1'32''162, сумев проехать за свой тестовый день 113 кругов. Как и в среду, Фелипе Масса вновь работал над тестирование различных вариантов настроек для новой F60. Кроме этого он протестировал некоторые аэродинамические решения и поработал с надежностью машины.

Второе время дня принадлежит пилоту команды BMW Sauber - Нику Хайдфельду. Несмотря на возникшие две проблемы, немецкий пилот смог проехать 122 круга.

Замыкает итоговую таблицу последнего дня тестов Тимо Глок. Ход проведения рабочего дня пилота японской конюшни также оказался нарушен возникшей проблемой с гидравликой. В итоге на счету немецкого пилота всего 65 кругов.

Сахир - 19/02/2009 - итоги утренней сессии
1. Ник Хайдфельд - BMW Sauber - F1.09 - 1:32.226 (+0,000)
2. Тимо Глок - Toyota - TF109 - 1:32.774 - (+0.548)
3. Фелипе Масса - Ferrari - F60 - 1:32.865 - (+0.639)

Сахир - 19/02/2009 - итоговая таблица дня
1 Фелипе Масса - Ferrari F60 - 1'32"162 (+,000) - 113 кругов
2 . Ник Хайдфельд - BMW Sauber F1.09 - 1'32"225 (+ 0"063 ) - 122 круга
3 . Тимо Глок - Toyota TF109 - 1'32"445 (+ 0"283 ) - 65 кругов
 

В среду за рулем F60 Фелипе Масса сменил своего партнера по команде Кими Райкконен, который работал на трассе Сахир в понедельник и во вторник.

Первый тестовый день бразильского пилота оказался насыщенным на события, к сожалению, не совсем приятные.

Проходя свой первый хронометрированный круг, Масса был вынужден свернуть в гаражный переулок и припарковать его машину на стенде итальянской конюшни из-за возникшей проблемы с коробкой передач, некоторые детали которой являются экспериментальными.

Вернувшись на трассу, бразилец протестировал различные настройки с целью подготовиться к симуляции гонки.

Этот тест на выносливость и надежность машины состоялся во время послеобеденной сессии и включил в себя четыре круговых серии по пятнадцать кругов с дозаправками.

В конце дня Фелипе Масса вновь выехал на трассу для того, чтобы еще раз проверить настройки, но его машина заглохла на трассе из-за проблемы с электроникой.
 

Третий и предпоследний тестовый день на трассе Сахир позволил трем командам Формулы 1 - Ferrari, BMW Sauber и Toyota - успешно продолжить работу по тестированию и развитию их новых машин. Правда, в среду из-за ветреной, но солнечной погоды температура воздуха была несколько ниже по сравнению со вторником.

Самым быстрым пилотом третьего тестового дня оказался Тимо Глок, работавший за рулем Toyota TF109. Немецкий пилот смог проехать 132 круга, быстрейших из которых он проехал на четыре десятых секунды лучше Фелипе Массы и его Ferrari.

Бразильский пилот, показавший второе время дня, сменил в среду за рулем F60 Кими Райкконена. К сожалению, тестовый день Фелипе Массы прошел не без помех. За проблемой с коробкой передач последовала поломка системы электрики, что серьезно нарушило распорядок дня бразильского пилота итальянской конюшни.

Третье время дня показал Ник Хайдфельд, работавший за рулем новой машины команды BMW Sauber. День немецкого пилота тоже прошел не совсем гладко, потому что его машина дважды останавливалась посреди трассы по причине механических проблем.

Сахир - 18/02/2009 -итоговая таблица дня
1 . Тимо Глок - Toyota TF109 - 1'32.492 - 132 круга
2 . Фелипе Масса - Ferrari F60 - 1'32.917 (+ 0.425 ) - 105 кругов
3 . Ник Хайдфельд - BMW Sauber F1.09 - 1'32.993 (+ 0.501 ) - 82 круга
 

Во вторник на трассе Сахир у команды Ferrari возникла проблема с системой рекуперации кинетической энергии. Но, несмотря на потерянное время, Кими Райкконен все-таки смог проехать больше ста кругов.

Справившись за три часа с возникшей проблемой, финский пилот и его команда занялись симуляцией гонки и тренировкой пит-стопов. Кроме этого в конце дня Райкконен вновь тренировал старт.

«До сегодняшнего дня процесс развития машины проходил хорошо, даже если большую часть нашего внимания мы уделяли ее поведению и работе шин. А вот сегодня у нас возникла проблема с системой охлаждения KERS. Но такое может происходить во время тестов. В любом случае нам все равно удалось проехать много кругов», - рассказал Кими Райкконен.

«По ходу тестов машина прогрессирует в своем развитии, но пока еще слишком рано для того, чтобы говорить о том, какое положение мы занимаем по отношению к нашим соперникам. Я думаю, что ответа на этот вопрос придется ждать до Мельбурна».

«Сегодня мне в первый раз удалось приблизиться к идущей впереди меня машине, но я не был достаточно готов для того, чтобы понять действительно ли новая аэродинамика делает обгоны более легкими», - добавил финский пилот.
 

Второй день тестов на трассе Сахир вновь прошел при солнечной погоде и довольно высокой температуре воздуха.

Лучшее время второго дня второй тестовой сессии принадлежит Кими Райкконену и его Ferrari. Правда финский пилот и итальянская команда потеряли много рабочего времени в связи с возникшей проблемой, связанной с охлаждением системы KERS.

Второе время дня принадлежит Ярно Трулли, который вновь оказался самым усердным пилотом и смог проехать 149 кругов - что на восемь кругов больше по сравнению с его вчерашним личным рекордом.

Третье время дня принадлежит немецкому пилоту команды BMW Sauber - Нику Хайдфельду, который сегодня впервые сел за руль F1.09 на трассе Бахрейна.

Сахир - 17/02/2009 - итоговая таблица дня
1. Кими Райкконен - Ferrari F60 - 1'32.102 - 107 кругов
2. Ярно Трулли - Toyota TF109 - 1'32.230 (+ 0.128) - 149 кругов
3. Ник Хайдфельд - BMW Sauber F1.09 - 1'32.585 (+ 0.483) - 104 круга
 

В понедельник за рулем Ferrari F60 продолжил свою работу, начатую в минувшую пятницу - Кими Райкконен. Как и два других пилота, работавших вместе с ним на трассе Сахир, финн тестировал различные настройки итальянского болида, сравнивал работу разных типов шин компании Bridgestone, включая их тесты на надежность при прохождении длинных круговых серий. Закончился день финского пилотами несколькими тренировкам процедуры старта.

«Это был очень насыщенный день», - признался Кими Райкконен. «Мы постарались несколько наверстать время, упущенное на прошлой неделе. К тому же утром у нас были небольшие проблемы, которые немного замедлили ход выполнения нашей программы».

«Но я доволен тем, как все прошло. Машина реагирует очень хорошо на все наши изменения в настройках и показывает стабильные результаты при прохождении длинных круговых серий. Будем надеяться, что погода останется такой же, как сегодня, и до завершения этой сессии мы сможем проехать много километров», - добавил финский пилот.

Во вторник за рулем F60 вновь будет работать Кими Райкконен.
 

В понедельник три команды Формулы 1 - Ferrari, BMW Sauber и Toyota - приступили к проведению второй тестовой сессии на трассе Сахир. Сегодня конюшни продолжили работы по подготовке их новым машин к предстоящему сезону.

Самым быстрым пилотом понедельника оказался тест-пилот и пилот резерва команды BMW Sauber - Кристиан Клиен, который смог проехать свой самый быстрый круг за 1'32.544 и оставить Кими Райкконена позади себя более чем в двух десятых секунды.

Третье время дня показал Ярно Трулли, работавший за рулем TF109, и сумевший проехать за свой день более 140 кругов - немногим более 760 км, что примерно равно двум дистанциям Гран-При.

Сахир - 16/02/2009 - Итоговая таблица дня
1. Кристиан Клиен - BMW Sauber F1.09 - 1'32.544 - 131 круг
2. Кими Райкконен - Ferrari F60 - 1'32.804 (+ 0.260) - 116 кругов
3. Ярно Трулли - Toyota TF109 - 1'33.064 (+ 0.520) - 141 круг
 

Кими Райкконен остался доволен тем, как вела себя новая Ferrari F60. До пятницы чемпиону мира Формулы 1 2007 года еще не удавалось протестировать этот болид при нормальных условиях. В январе он работал два дня под дождем на трассе Мюджелло, а в пятницу утром трасса Сахир была покрыта слоем песка.

«Из-за слоя песка на гоночном полотне, утром трасса была очень скользкой, но мы смогли хорошо продвинуться вперед в выполнении нашей программы», - пояснил финский пилот.

«Жаль, что мы потеряли столько времени за два последних дня, но мы ничего не могли с этим поделать. Мой первый тест на этой трассе новой F60 оказался очень позитивным. Но пока еще очень рано делать предположения о том, какое место мы занимаем по отношению к нашим соперникам. Сегодня мы использовали на трассе систему KERS, и я остался доволен тем, как она работает», - добавил Кими Райкконен.

Ferrari продолжит выполнение своей намеченной тестовой программы на трассе Сахир в понедельник с участием Кими Райкконена.
 

После долгого двухдневного ожидания три команды Формулы 1, участвующие в тестах на трассе Сахир, наконец-то смогли покинуть стенды и приступить к продолжению работы.

Практически на протяжении двух дней - среды и четверга - над трассой Бахрейна были песчаные бури. Но за ночь ветер стих, и сегодня видимость стала гораздо лучше, вполне достаточной для того, чтобы в случае необходимости медицинский вертолет мог подняться в воздух.

Зеленые огни над трассой Сахир зажглись в 08:00 по местному времени, и три пилота Кими Райкконен (Ferrari), Ярно Трулли (Toyota) и Кристиан Клиен (BMW Sauber) устремились на трассу.

Правда, после двух дней песчаных бурь первые два часа состояние трассы было далеко не идеальным. Но потом постепенно ситуация стала улучшаться. Учитывая то, что команды бездействовали практически два дня, в пятницу они работали в ускоренном темпе и по очень насыщенным программам.

Сахир - 13/02/2009 - итоги утренней сессии
1 . Ярно Трулли- Toyota TF109 - 1:34.318 (+ 0.000) - 75 кругов
2 . Кими Райкконен - Ferrari F60 - 1:34.463 (+ 0.145) - 63 круга
3 . Кристиан Клиен - BMW Sauber F1.09 - 1:35.535 (+ 1.217) - 52 круга

Сахир - 13/02/2009 - итоговая таблица дня
1 . Кими Райкконен - Ferrari F60 - 1'33"350 (+ 0.000) - 105 кругов
2 . Ярно Трулли - Toyota TF109 - 1'33"429 (+ 0"079) - 127 кругов
3 . Кристиан Клиен - BMW Sauber F1.09 - 1'33"666 (+ 0"316) - 125 кругов