Обидно, друзья, обидно... Однако стоит помнить, что это спорт, а в современных соревнованиях далеко не всегда побеждает сильнейший. Будет теперь Фильке наука и мотивация в следующем сезоне.

Фелипе Масса вернулся к своим словам, сказанным им в его интервью относительно предстоящего уикенда, которое было опубликованное на сайте итальянской конюшни. В этом интервью бразильский пилот выразил свое беспокойство в отношении того, что как бы новые команды пелотона не стали потенциальной опасностью для остальных конюшен, чьи машины гораздо быстрее болидов новичков сезона.


«Я увидел в прессе некоторые статьи на тему того, что якобы я дискредитировал новые команды Формулы 1. Мне хотелось бы уточнить, что у меня и в мыслях не было говорить о том, что эти команды представляют собой опасность. Я лишь сказал о той разнице во времени на круге, которая существует между ними и так называемыми топ-командам», - уточнил Фелипе Масса.


«Ни для кого не есть хорошо видеть впереди себя на три секунды более медленные машины. Это не есть хорошо ни для спорта и ни для зрителей. Однако я вовсе невраждебно настроен в отношении прихода новых команд – чем больше гоночных машин, тем лучше», - добавил бразилец.

Накануне переезда в Бахрейн пилот Ferrari Фелипе Масса дал интервью пресс-службе Scuderia Ferrari, в котором рассказал о своих планах и чаяниях на предстоящий сезон.


Вопрос: Вы действительно готовы к началу сезона?
Фелипе Масса: Судя по тому, что я вижу, то да. Наша команда проехал больше всех на предсезонных тестах и болид демонстрировал надежность и стабильность результатов.


Вопрос: Вы сможете быть конкурентоспособны?
Фелипе Масса: Уверен в этом! Мы всегда смотрим также за результатами и работой соперников. Не только за итоговым временем в протоколе, но и за моделированием гонки. Например, Red Bull проехала столько кругов на шинах Х, а затем столько-то кругов на шинах Y и показала такое-то время. Подводя итоги тестов, можно сказать, что сильных команд много. Это Red Bull, McLaren, Mercedes и возможно Williams. И мы тоже в числе лидеров.


Вопрос: Ваш друг, Михаэль Шумахер сказал, что его команда вряд ли сможет выиграть в Бахрейне, но затем изменил свое мнение. Что вы думаете?
Фелипе Масса: Он силен и он может победить. Но и мы не слабы.



Вопрос: Михаэль - один из немногих пилотов, который был доволен сокращением тестов.
Фелипе Масса: Если бы мне был 41 год, то я бы также был доволен. Но мне 28 и я рад работать на тестах.


Вопрос: Есть ли что-либо на других болидах, что бы вы хотели увидеть на своем?
Фелипе Масса: Есть много различных деталей, но я не знаю об их эффективности в аэродинамической трубе, поэтому не могу комментировать. Например, у Mercedes другая форма носового обтекателя, а машина McLaren вся выглядит необычно. Но важно то, как они работают на трассе.


Вопрос: Не создадут ли команды-дебютанты проблем на трассе?
Фелипе Масса: Я надеюсь, что не создадут хотя бы опасности. Есть 6-7 команд, которые отстают от лидеров на секунду, в то время как дебютанты на 4 и больше. Это не хорошо для спорта и не хорошо для них самих. Это словно машины другой гоночной серии. Они будут страдать от этого. Мы будем страдать от этого, особенно, если в квалификации они окажутся перед нами.


Вопрос: Квалификация теперь стала более важной? Обгонять станет невозможно?
Фелипе Масса: Нет, в этом плане изменений будет немного. Конечно, старт на тяжелой машине будет сложен и ошибок будет больше, так что гонщик, который будет стартовать позади, может извлечь из этого выгоду.


Вопрос: Управление шинами станет ключевым фактором в сезоне?
Фелипе Масса: Это зависит от трассы. На некоторых износ шин гораздо больше и здесь резина станет очень важным фактором.


Вопрос: Потребление топлива в гонке. Сможет ли пилот что-либо сделать?
Фелипе Масса: Есть вещи, которые пилот может сделать, например, менять режим потребления топливом. Если до финиша 15 кругов, а топлива больше чем нужно, то можно увеличить его расход.


Вопрос: Вы - ветеран команды…
Фелипе Масса: Никогда раньше об этом не слышал.


Вопрос: И, тем не менее, время идет. Вы как ветеран чувствуете нацеленность команды на общий успех?
Фелипе Масса: Это очень важный момент для всех нас, особенно после ужасного прошлого года, трудного, загруженного политическими проблемами. Мы все хотим провести хороший чемпионат. В прошлом году, со мной произошел несчастный случай. Поэтому сейчас я полностью сконцентрирован на сезоне и готов к нему на все 100%.


Вопрос: Вы не думаете о том, что если какая-то гонка пойдет не так как надо, то люди скажут, что Фелипе больше не тот, что был раньше?
Фелипе Масса: Кто-то может и скажет. Я знаю и не волнуюсь об этом.


Вопрос: Что изменилось с приходом Фернандо Алонсо?
Фелипе Масса: Мы теперь говорим на итальянском. И даже спорим с ним на итальянском.


Вопрос: Многие помнят инцидент в Нюрбургринге в 2007 году, когда вы лидировали, но пошел дождь и Алонсо смог обогнать вас. При этом было несколько касаний машин. Тогда вы пообещали, что этого больше не повторится.
Фелипе Масса: У нас с Фернандо немало общего: образ жизни, менталитет. Это хорошо и для команды, у которой такой же менталитет.


Вопрос: Вы видели сколько болельщиков было на тестах в Испании? Действительно ли они более страстны, чем в Бразилии?
Фелипе Масса: Это было замечательно. Но я уверен, что при доступной цене и в Италии, и в Бразилии было бы также много людей.


Вопрос: Вы уже три месяца как отец. Что изменилось в вашей жизни?
Фелипе Масса: Это фантастика! Я люблю Фелипиньо, каждый день моя жена присылает мне фотографии на сотовый телефон. Он уже большой, он смотрит на меня и улыбается. У него хороший характер и он дает мне знать, чего он хочет. Но волос у него уж точно больше, чем у меня.


Вопрос: Как вы пережили все эти перемены в вашей жизни?
Фелипе Масса: Я должен работать еще больше. Мне надо кормить семью, но когда я в болиде, я не думаю, что стал медленнее или что-либо повлияло на мою скорость.


Вопрос: В следующее воскресенье, в Бахрейне, вас устроит только победа или, учитывая результаты последнего Гран При прошлого года, вам хватит минимального отставания от соперников?
Фелипе Масса: Последняя гонка прошлого сезона не значит ничего. Меня там даже не было. Все начинается с чистого листа, я буду рад, если у меня будет хорошая гонка, и еще больше обрадуюсь, если смогу победить.

Вчера во время видеоконференции Фелипе Масса признался в том, что у него есть близорукость. Однако бразилец поспешил добавить, что нарушение зрения никак не связано с прошлогодним инцидентом, который имел место в квалификации Гран-при Венгрии.


«У меня есть небольшая близорукость, но я ношу очки лишь тогда, когда сажусь вечером за руль машины или смотрю фильмы. Я предпочитаю хорошо видеть все то, что пишется на экране», - ответил Фелипе Масса, когда ему сказали о том, что ни так давно он был замечен в очках. «Но что касается гонок, и даже ночных, то в этом случае очки мне не нужны».

Тестовые сессии этого межсезонья завершены. Следующие официальные тесты ждут команды Формулы 1 лишь в следующем году. Но это отнюдь не означает, что работа по подготовке к предстоящему сезону завершена. Работы по развитию машины продолжаются, а пилоты продолжают тренироваться, но только уже не за рулем реальных гоночных машин, а на симуляторах.


Кстати, вчера Фелипе Масса в первый раз протестировал новый симулятор итальянской конюшни, который был установлен на ее базе 23 декабря прошлого года, используя при этом данные, собранные за пятнадцать дней тестов на трех испанских трассах.


«Я на самом деле впечатлен», - заявил Фелипе Масса. «При работе на нем все настолько реалистично! Он будет очень нам полезен и поможет нам и как в развитии машины, так и в нашей подготовке к гонкам».

Фелипе Масса остался доволен подготовкой Ferrari к сезону 2010 года, но полагает, что в Бахрейне машина еще не будет располагать преимуществом перед соперниками.


В воскресенье 28-летний бразилец провел большую часть дня, работая с полностью заправленным болидом, а когда работал с квалификационными настройками, то показал третье время дня.


Ferrari лидировала все три дня тестов в Валенсии, регулярно демонстрировала хороший гоночный темп на длинных сериях кругов. Но Масса указал на то, что сегодня восемь пилотов показали результат, различающийся всего на полсекунды.


Фелипе Масса: «Я доволен всеми зимними тестами, не только в Барселоне. В Валенсии и в Хересе мы также хорошо поработали и результаты, показанные другими командами, напоминают нам о том, что впереди нас ждет очень жесткая и плотная борьба. Мы не ожидаем, что будем иметь преимущество в первой гонке и легко добьемся победы. Но мы ожидаем увидеть в Бахрейне конкурентоспособный болид, и я думаю, что он у нас есть. Болид надежен, стабилен – именно с такой машиной мы и хотели бы начать сезон».


«Мы не должны быть чемпионами межсезонья, надо работать с болидом, хорошо выступить и стать чемпионами сезона, завоевав титул. Я хорошо сработался с Фернандо Алонсо. Он умен, он понимает важность командной работы для совершенствования болида. Я знаю, что он также прикладывает все усилия, чтобы у нас был хороший болид».

Вчера на трассе Херес команду Ferrari представлял Фелипе Масса. Однако ход выполнения его программы ни раз нарушался переменчивыми погодными условиями, а также многочисленными приостановками тестового сеанса, возникавшми в связи с появлением над трассой красного флага, кстати, автором одного из которых, стал сам Фелипе.


По итогам вчерашнего дня бразильский пилот проехал 72 круга, показав третье время. Сегодня за рулем F10 вновь будет работать Фелипе Масса.


Фелипе Масса: «Это был не самый лучший из дней. Условия трассы постоянно менялись, и к тому же мы пропустили наилучший момент работы на трассе, который наблюдался сразу после полудня. Нам пришлось приспосабливаться к условиям и стараться извлечь максимум пользы из этой ситуации. Надеемся, что в четверг погода будет лучше, хотя метеопрогнозы совсем не обнадеживают».

Фелипе Масса выразил свое удивление тем, что его бывший партнер по команде Sauber – Ник Хайдфельд не будет выступать в этой сезоне, а проведет его в качестве пилота резерва команды Mercedes GP.


«Почему никто не предложил хорошее место Нику Хайдфельду? Ник имеет право на свое место в Формуле 1, но не в качестве пилота резерва», - заявил бразильский пилот в интервью швейцарской газете Blick.

В субботу Фелипе Масса оказался самым трудолюбивым пилотом, который за свой тестовый день смог проохать больше двух гоночных дистанций. На счету бразильца 160 кругов и седьмое время дня.


Фелипе Масса: «Мы никогда еще не проезжали 700 километров за один день! Но физически я чувствую себя хорошо. Я думал, что, возможно, буду чувствовать себя чуть более уставшим. Однако, нет – не чувствую. Я удовлетворен работой, проделанной сегодня, потому что мы смогли протестировать машину при всех условиях».


«Я доволен и собой, и командой. Мы завершили намеченную программу, собрали много данных для последующего анализа. И теперь мы можем наилучшим образом подготовиться к следующей сессии».


«Единственная возникшая сегодня заминка совершенно меня не беспокоит, потому что мы знаем, что ее спровоцировало. Думаю, что мы продвигаемся в верном направлении, но при этом мы также уверены и в том, что у нас еще остается много работы».
«Разумеется, мы можем говорить о том, что наша машина надежна, но пока еще слишком рано для того, чтобы можно было позволить себе расслабиться, даже если мне и очень этого хочется».


«Только тот, кто день за днем делает отличную работу и на трассе, и у себя сможет выиграть титул. Я не есть самый главный здесь элемент. В расчет берется лишь то, что мы знаем, что у нас быстрая и стабильная машина».

Пилот Ferrari Фелипе Масса проехал на пятничной тестовой сессии в Хересе 72 круга и остался доволен своим болидом, но при этом не преминул попенять на погоду, испортившую намеченную тестовую программу.


Фелипе Масса: «Прогноз погоды оправдался. Дождь был обещан, и мы его получили. Погода сегодня была очень плохой, по сути, мы смогли поработать лишь первый час. Затем до двух часов дождь хоть и был не сильным, но мы не могли подобрать нужные настройки. Трасса была не настолько мокрой для дождевых шин, но и недостаточно сухой, чтобы проверить нужные нам настройки. Когда дождь усилился, мы работали только с дождевыми шинами. Я очень надеюсь, что в последний день второй тестовой сессии погода улучшится, и мы выполним то, что планировали».