Исполнилось 110 лет со дня рождения отважного воина, Героя Советского Союза Григория Ивановича Матюхина. Он был настоящий русский богатырь, который и в огне не горит, и в воде не тонет. Подробнее — в материале tula.aif.ru.

Настоящий моторист

Родился Григорий Матюхин в деревне Таушево Тульской губернии, нынешнего Воловского района, 24 февраля 1915 года. Так, во всяком случае, указано в интернет-публикациях о нём, да и в «Тульском биографическом словаре». Однако сам Григорий Иванович в своей автобиографии указывал другую дату — 25 февраля. Из-за чего возникла путаница в датах, уже вряд ли установить, мы теперь можем только строить версии.

Но точно известно, что крестьянский сын Григорий Матюхин учился с большой страстью. С первого по четвёртый классы в сахаровской начальной школе, в пятом и шестом — в Борятинской. Седьмой класс окончил в сухоплотавской школе. Такая смена географии, конечно же, связана с тем, что обучение в старших классах имели возможность вести не все школы. Соответственно, с каждым переездом приходилось ходить на учебу всё дальше и дальше. Для детей того времени — обычное дело. Они ещё успевали родителям помогать и не жаловались.

Потом поступил в московский силикатный техникум. Одновременно посещал кружки ОСОАВИАХИМа, где изучал двигатели внутреннего сгорания. Когда в 1936 году призвали на флот, мог уже водить автомобили, танкетки и даже танки. Но управлять пришлось катерами. Григория направили по специальности в Кронштадт — мотористом торпедного катера.

К концу первого года плавания поставили работать командиром отделения мотористов торпедного катера, а спустя ещё год выдвинули на должность старшины группы мотористов (механиком) торпедного катера. В этой должности он участвовал уже в финской кампании. Наград за эту кампанию не имел, только благодарность.

Григорий Матюхин и в общественной жизни был достаточно активным молодым человеком. На учёбе в седьмом классе был председателем учкома, во время учёбы в техникуме — членом спортивной секции. За время службы избирался членом комсомольского бюро и членом редколлегии стенной газеты.

За чужими спинами, то есть, не прятался. Надо нести общественные нагрузки, значит надо. Дважды был делегатом партийного съезда компартий Латвии. При проведении выборов в местные советы Латвии — членом окружной избирательной комиссии и несколько раз агитатором.

Боевое крещение

Перед началом Великой Отечественной Григорий Матюхин служил в Финляндии на военно-морской базе полуострова Ханко. Часть этого полуострова сроком на 30 лет для защиты Ленинграда Советский Союз получил в аренду по мирному договору с Финляндией от 12 марта 1940 года.

С началом войны базу атаковали военно-воздушные силы Германии, а затем и финские войска. Оборона Ханко, которая продолжалась пять месяцев, вошла в историю советского военно-морского искусства как пример героической и умелой борьбы в шхерно-островном районе. Только в конце 1941 года защитники базы были эвакуированы по морю в Ленинград и Кронштадт.

Именно здесь прошло его настоящее боевое крещение, Григорий Матюхин совершил первый свой подвиг. 21 сентября 1941 года при налёте авиации противника бомба упала в десяти метрах от катера. Начался пожар, рвались патроны и ракеты. Весь личный состав катера ушёл в укрытие, но моторист Матюхин остался и вёл огонь из пулемёта по самолётам врага. Он был ранен в ногу, но разгоравшийся пожар грозил тем, что вот-вот огонь доберется до боезапаса, и катер взлетит на воздух. Да ещё достанется соседним катерам и объектам на берегу. Григорий Матюхин в одиночку сумел погасить огонь. Затем, хромая, вернулся к пулемёту и вновь повёл огонь по врагу. В этом бою он получил ранение в руку и в ногу, ожог лица и рук, но не уступил.

В феврале 1943 года Григория Матюхина перевели в 1-й дивизион торпедных катеров. В кампанию 1943 года он принимал участие в 32 боевых выходах на постановку минных заграждений у берегов противника и на его коммуникациях. Смелость, мужество и отвагу проявлял и в боевых походах.

В одном из выходов в море при налёте вражеской авиации вышел из строя один мотор, были ранены моторист и радист. Матюхин оказал им помощь, и на одном моторе вернул катер на базу.

В 1944 году та же ситуация повторилась. В бою с противником катер Матюхина оказался подбит. Из строя вышел один мотор, ранены моторист и радист. Также на одном моторе он сумел выйти из боя и вернуться на базу.

В 1944 году Григорий Матюхин участвовал в десяти минных постановках и в двух атаках кораблей противника, в которых были утоплены миноносец и сторожевик противника.

Три часа в холодной воде

Первого июля 1944 года торпедные катера дивизиона в районе острова Нерва вступили в бой с группой вражеских кораблей. Гвардейцы потопили два миноносца, четыре сторожевых корабля и 12 сторожевых катеров. Катер, на котором был Матюхин, вырвавшись вперед, атаковал вражеский корабль. Но в самый момент атаки получил два прямых попадания немецких тяжёлых снарядов и потерял ход. Вспыхнули масло и бензин, пламя быстро охватило весь катер. В пробоину хлынула вода.

Члены экипажа получили тяжёлые ранения, на многих горела одежда. Матюхина ранило в обе ноги, но он продолжал пытаться заделать пробоины. Его боевой товарищ Виктор Кусков тоже был тяжело ранен, однако продолжал пытаться спасти катер. Но пламя уже охватило все надстройки и палубу. На Матюхине и Викторе Кускове горело обмундирование. У Матюхина обгорели волосы, руки, но он продолжал бороться.

На катере оставалась ещё неиспользованная торпеда, и вот-вот мог произойти взрыв. Когда на спасение уже не было надежды, команде было приказано покинуть корабль. Матюхин и Кусков выскочил на палубу и увидели лежащих без сознания командира катера Хренова и старшего лейтенанта Прушинского. Свои спасательные пояса они отдали раненым офицерам и вместе с ними прыгнули в воду.

Вскоре после этого раздался взрыв и катер пошёл ко дну.

Помощь пришла не скоро. Всё это время Матюхин как мог поддерживал своих товарищей, которым удалось спастись, говорил, что помощь обязательно будет, их не бросят. Вместе с Кусковым они поддерживали на плаву и тяжело раненых офицеров, с которыми прыгнули в воду.

Действительно, через два часа над тем местом, где погиб катер, появился самолёт. Снизившись до самой воды, он начал обследовать участок моря, где шло сражение. Матюхин замахал руками, привлекая к себе внимание. Самолёт сделал несколько кругов и ушёл в сторону берега.

По расчётам до помощи оставалось минут сорок, не меньше. Однако катер подошёл уже через пятнадцать минут. По указанию летчика нашёлся экипаж, который был совсем рядом. Всех моряков, которые провели в холодной воде почти три часа, подняли на борт.

Оба героя — и Григорий Матюхин, и Виктор Кусков имели сильные ожоги. Кускова доставили в госпиталь с тремя тяжёлыми ранениями и сильными ожогами лица и рук. У Матюхина тело во многих местах обгорело, кожа на руках вздулась волдырями и сползала. Да еще медики насчитали потом у него двадцать одну осколочную рану. Однако, взойдя на борт катера Григорий нашёл в себе силы самостоятельно дойти до койки, и самому же потом сойти на берег.

Виктору Кускову и Григорию Матюхину за участие в потоплении трёх кораблей противника, отвагу и героизм было присвоено звание Героя Советского Союза.

Виктор Кусков, выйдя из госпиталя, ещё успел повоевать в составе 1-й Краснознамённой ордена Нахимова бригады торпедных катеров КБФ. Матюхин в начале 1945 года был командирован на курсы офицерского состава КБФ, после окончания которых продолжал службу на флоте. У него был немалый опыт, который он мог передать. За годы войны Матюхин принимал участие в торпедных атаках кораблей противника, в высадках десанта, постановке мин, в сопровождении кораблей и несении дозоров.

В 1958 году с должности флотского артиллериста по болезни был уволен в запас в звании капитана 3 ранга. Жил в Риге, где работал начальником охраны в Латпотребсоюзе. По-прежнему занимал активную общественную позицию. Был членом месткома, а потом секретарём партбюро парторганизации центральной базы Латпотребсоюза.

Ушёл из жизни в 1992 году.

https://tula.aif.ru/society/russkiy-bogatyr-grigor...agu-i-spas-boevyh-tovarishchey