Рамочка Букет котов ...
"Весна… В городе, в душе, в надеждах." - (0)"Весна… В городе, в душе, в надеждах." Ваш текст будет здесь Ваш текст будет здесь
Рамочка Дарите женщинам цветы, дарите женщинам подарки! - (0)Рамочка Дарите женщинам цветы, дарите женщинам подарки! ...
"У этой женщины в душе растут цветы..." - (0)"У этой женщины в душе растут цветы..." У этой женщины в душе растут цветы. И запах слов зовет...
"И вновь цветет красавица-весна..." - (0)"И вновь цветет красавица-весна..." Ваш текст будет здесь Ваш текст будет здесь
Как в Советском Союзе появился Крымский мост, и почему о нем мало кто помнит . |
Идея о том, чтобы соединить Крымский полуостров с «большой землей» при помощи моста витала в умах политиков давно. Задумывались об этом еще во времена царской России. Были такие идеи и в революционный период. Планировалось возвести мост с магистральным сообщением от Херсона через Крым и Керченский пролив по Таманскому полуострову в Новороссийск и вдоль Черноморского побережья уже на Кавказе.Литье металлоконструкций было заказано в Германии, но ирония в том, что после 1942 года в разгар ВОВ немцы привезли этот «советский спецзаказ» в Крым и стали строить мост на оккупированной территории. Отрезок металлоконструкций — подходов к мосту протяженностью в 3.5 км — был возведен немцами в 1943 году в районе Крымской косы.. Приказ о строительстве моста через Керченский пролив был отдан лично Гитлером в 1943 году. Фашисты хотели создать автомобильную и железнодорожную долговременную переправу для того, чтобы перебрасывать свои войска на другую сторону для предстоящих кампаний вермахта в Иране и на Кавказе.
14 июня 1943 года через Керченский пролив немцы пустили подвесную дорогу. К этому моменту были завезены строительные материалы и рабочие. Все было готово для начала возведения 5-километрового моста. Работы на объекте велись непрерывно. Однако завершить начатое нацисты не смогли. Их амбициозные планы разрушило наступление Красной армии. Когда стало понятно, что война обратилась вспять, немцы взорвали «канатку», предварительно демонтировав часть уже построенного моста.
Советском Союзу план нацистов понравился. Руководство партии решило, что идея моста через Керченский пролив вполне состоятельная, такая переправа сможет хорошо послужить общему делу на благо Родины. Тем более, что после нацистов на месте осталось немало строительных материалов. В кратчайшие сроки была восстановлена канатная переправа, которая активно использовалась для поддержки наступления советских войск.
25 января 1944 года Государственный комитет обороны принял постановление о завершении строительства моста в рекордные сроки – полгода. Назвали проект «2К», по всей видимости от Крым – Кавказ. Место, кстати, было выбрано то же самое, на котором сейчас построен современный мост через Керченский пролив. Мост был построен, хотя в сроки уложиться все-таки не удалось. К несчастью, дальнейшая судьба моста оказалась печальной.
По какой-то неизвестной причине рабочие не установили на опоры защиту от льда. В результате этого принесенный течением лед с Азовского моря стал деформировать конструкцию. К 18 февраля 1945 года было повреждено 32 опоры, еще через неделю таких было уже 42. Ледоколов в регионе не было, а задействовать авиацию для раскола льда не представлялось возможным – шла война. По приказу комиссии поврежденный мост разобрали. Война закончилась, а паромная переправа прекрасно справлялась с задачами мирного времени.
В конце сороковых Министерство путей сообщения СССР разработало крупный техпроект нового моста через Керченский пролив. Проект закладывал возможность возведения транспортного перехода для ж/д и автотранспорта на паромной переправе «Крым — Кавказ».
Источник : https://novate.ru/blogs/060918/47692/
Взято с https://zen.yandex.ru/media/id/5b7ff1759e7a3400aa0...a548d28e00b3afc45a?from=editor
| Рубрики: | история |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |